交通講話稿(15篇)

第6篇 交通運輸系統(tǒng)2022年度紀檢監(jiān)察工作會講話稿

交通運輸系統(tǒng)2022年度紀檢監(jiān)察工作會講話稿

系統(tǒng)各級紀檢監(jiān)察機構(gòu)和全體紀檢監(jiān)察干部，要圍繞三個方面內(nèi)容抓好2022年工作。第一個方面，要堅定政治方向，旗幟鮮明地講政治顧大局。

一要牢固樹立“四個意識”，嚴明政治紀律和政治規(guī)矩，警惕和防止“七個有之”，嚴格請示報告制度；二要始終堅定理想信念，堅守價值取向，認真開展“不忘初心、牢記使命”主題教育，以實際工作成效回應人民群眾的關(guān)切；三要堅持問題導向，嚴肅黨內(nèi)政治生活，認真梳理排查所在單位、部門政治生態(tài)中存在的突出問題，認真開展政治生態(tài)研判。第二個方面，要忠實履行黨章賦予的責任。

總的來說，就是要緊抓“兩個堅決”，即用最堅決的態(tài)度反對腐敗、用最堅決的手段反對“四風”，特別是突出“護民生、促脫貧”主題，開展好交通扶貧領域腐敗和作風問題專項治理，緊盯交通扶貧資金這個重點；同時要聚焦“三個持續(xù)”，即持續(xù)深化政治巡察、持續(xù)開展紀律教育、持續(xù)壓實“兩個責任”，尤其要常態(tài)化開展警示教育，切實抓好系統(tǒng)警示教育基地升級改造工作，用好正反兩面教材，提高警示教育的政治性和針對性。第三個方面，要始終做到忠誠干凈擔當。

一要堅持抓關(guān)鍵、關(guān)鍵抓，勇挑重擔、敢啃最硬的骨頭，親力親為當好表率、抓落實；二要堅持抓具體、具體抓，在紀檢監(jiān)察業(yè)務上做到精益求精、爭創(chuàng)一流，在一項項具體工作中充分發(fā)揮我們交通行業(yè)逢山開路、遇水架橋的過硬本領；三要堅持抓反復、反復抓，紀檢監(jiān)察工作不能一勞永逸，必須抓常抓長，做好永遠在路上的思想準備，遇到矛盾時要敢于擔當，用鐵一般的擔當詮釋對黨的絕對忠誠。

全體紀檢監(jiān)察干部必須時刻牢記為人民服務的宗旨，堅持全面從嚴治黨一刻不能松，黨風廉政建設和反腐敗斗爭永遠在路上，以“時不我待、只爭朝夕”的革命熱情和奮斗激情，慢不得的緊迫感、雷厲風行馬上就辦的工作作風，說了就算、定了就干、立說立行，用最堅決的態(tài)度和手段反對腐敗。必須把自己擺進去，把職責擺進去，把工作擺進去，始終保持做好新時代紀檢監(jiān)察工作的定力、耐力、活力，始終保持工作、政策、措施的連續(xù)性穩(wěn)定性前瞻性，始終保持以更加堅定的信仰、更加純粹的忠誠、更加牢靠的擔當，展現(xiàn)交通運輸系統(tǒng)紀檢監(jiān)察干部的風采，當好貴州交通黨內(nèi)政治生態(tài)“護林員”，奮力為續(xù)寫新時代貴州發(fā)展新篇章，開創(chuàng)百姓富、生態(tài)美的多彩貴州新未來提供堅強的交通紀律保障。

第7篇 2022年全國交通安全日國旗下講話稿范文

2022年全國交通安全日國旗下講話稿

全國交通安全日國旗下講話稿一

隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展，平湖已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。

而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。

紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發(fā)出倡議

1、我們要認真學習交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德;

2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;

3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路;

4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。

記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。”

雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。 遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

今天是全國交通安全日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地蘇醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發(fā)芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲的祥和、幸福和安寧。

全國交通安全日國旗下講話稿二

各位老師、各位同學 ,大家上午好 :

今天 , 我宣講的主題是 : 文明交通 從我做起。

一、交通安全面臨的形勢

20xx年,全區(qū)共發(fā)生道路交通事故11582起,造成43人死亡 ,4100余人受傷,物損2151萬余元。事故的四項指標中,死亡人數(shù)和物損比 20xx 年略有下降,而事故發(fā)生數(shù)和受傷人數(shù)這兩項指標仍有較大幅度上升。所以說,交通安全的形勢仍然不能樂觀。目前我們面臨的交通安全形勢還是十分嚴峻，希望老師和同學們在日常出行的時候仍然要十分注意交通安全,文明交通,每時每刻都不能掉以輕心 ,自覺遵守交通法規(guī) ,一有疏忽,就可能帶來終身的遺憾。

二、典型交通事故案例

1 、騎自行車橫過馬路未下車推行 , 付出生命的代價

20xx年1月7日11時30分許,楊某某騎自行車沿秦彎路由東向西行駛到橫召村機耕路實施左轉(zhuǎn)彎橫過機動車道，正在這時，一輛由東向西的輕型廂式貨車行駛至此,途中雙方發(fā)生相撞，造成楊某某受傷，經(jīng)醫(yī)院搶救無效于第二天死亡的重大道路交通事故。楊某某因橫過機動車道未下車推行而負事故的同等責任。

2 、路口搶道闖信號 , 發(fā)生事故自遭殃

20xx年1月12日16時50分許,朱某某騎電動三輪車沿松衛(wèi)南路東側(cè)機動車道由南向北行駛至龍山路口實施左轉(zhuǎn)彎時,一輛由南向北行駛的轎車急速駛來(此時南北向為紅燈 ),電動三輪車與轎車視紅燈于不顧, 在路口搶行時發(fā)生碰撞，造成朱某某當場死亡的重大道路交通事故。雙方因違反信號規(guī)定和其他違法行為而承擔事故的同等責任。

3 、酒后路口亂騎行 , 一死一傷釀悲劇

20xx年12月7日13時許,熊某某駕駛輕便摩托車(車上搭乘俞某某) 沿金山大道由東向西至學府路邊紅燈向右轉(zhuǎn),又駕車掉頭在學府路左側(cè)機動車道向南并右轉(zhuǎn)彎,這時,一輛大客車由北向南駛過來，大客車與輕便摩托車發(fā)生相撞 , 造成摩托車上的熊某某與俞某某二人受傷,俞某某三天后死亡。熊某某因酒后駕駛、不按規(guī)定車道行駛以及騎車載人等違法行為而負事故的主要責任。

三、規(guī)范走路乘車騎車行為

( 一 ) 要行走斑馬線

人們最初的出行方式主要是步行,就是在現(xiàn)代化交通迅猛發(fā)展的今天,步行仍然是大多數(shù)人的主要交通方式。同學們平時上學放學,仍有不少同學是走路的,因此,我們首先要重視走路的安全,要自覺做到以下幾

1 、走路要走人行道,在沒有人行道的地方靠右邊行走。

2 、橫穿馬路要看紅綠燈，紅燈停,綠燈行;過馬路三部曲:一停二看三通過 ;

3 、沒有紅綠燈的地方橫過馬路一定要在視線開闊的路段，按照“向左看，向右看，再向左看，邊走邊看”的要領進行,在確認安全的情況下快速通過。

4 、不在馬路上追逐打鬧、滑旱冰、滑滑板;

5 、不在車前車后猛跑過馬路 ;

( 二 ) 規(guī)范乘車行為

有不少老師和同學家里已經(jīng)有了現(xiàn)代化交通工具一一家庭轎車，乘坐小汽車來校的同學要自覺做到 :

1 、乘坐小汽車要坐在后排座位并自覺佩帶安全帶 ;

2 、要從右側(cè)車門上下車;下車后讓車離開后再過馬路 ;

3 、開車門對要看清后側(cè)是否有來車 ( 不要冒失開門 );

還有不少同學是乘坐摩托車、電動自行車來校的,按規(guī)定輕便摩托車和電動自行車是不允許騎車帶人的,經(jīng)常乘坐的同學要記住:乘坐摩托車、電動自行車不得橫坐在座位上;

還有的同學是乘坐公交車來校的 , 我們在乘坐汽車時 , 不要

把頭和手臂伸出車外 ; 不準向車外拋灑物品。

還有個別同學仍然是乘坐“黑車”來校的 , 希望這些同學要改變自己的出行方式,乘坐公交車、出租車更安全一些。

( 三 ) 規(guī)范騎車行為

中學生應該以騎自行車出行為主,那么,怎么樣才能使自己更文明更安全呢 ? 希望大家自覺做到以下幾點 :

1 、騎自行車要在非機動車道內(nèi)行駛,不要亂闖機動車道;不得逆向行駛 ;

2 、騎自行車不要亂穿馬路,不要亂闖機動車道,路口遇紅燈要遵守信號停在停車線以內(nèi),千萬不要左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)在路口游弋,更不能在斑馬線上騎行 ;

3 、騎自行車左轉(zhuǎn)彎時要減速慢行、要伸手示意、要向后瞭望 ,不要突然猛拐;記住:橫過機動車道要下車推行。

4 、騎自行車必須年滿 12 周歲; 騎電動自行車必須年滿 16 周歲; 騎輕便摩托車必須年滿18周歲并取得駕駛證。。不到法定年齡不要騎車上路,不要拿自己的生命和健康開玩笑。

5 、騎快車是危險行為。騎自行車要中速行駛,不要相互拼速度。

四、珍愛生命 , 自我保護 , 出入平安

同學們,上學期,在其他省市發(fā)生了一起乘坐學生的車輛因剎車處置不當翻入河中的重(教師節(jié)尊師重教演講稿) 大交通事故,事故造成14名學生死亡,5 人受傷;奉勸同學們在任何時候都不要乘坐“黑車”，要懂得自我珍惜,自我保護。近二年,在石化城區(qū)冒出來許多電動三輪車 ,這些“黑車”的危險性更大 , 這些三輪車原本都是腳踏三輪車 ,都是經(jīng)過私自改裝成電動的 , 它們不具備載客上路行駛的機械性能，更是無牌無證,乘坐這樣的三輪車,無疑是對自己的安全不負責任。我們每一位同學都要懂得珍愛生命、學會自我保護和安全防范的知識，自己的一言一行，要對自己負責、對家長負責、對學校和老師負責、對社會負責。平時在學校里、在往返學校的路上、在家庭社區(qū) , 要時刻注意和牢記安全兩字 , 確保自己出入平安。

同學們 : 讓我們以良好的文明素質(zhì)、有序的交通秩序、安全的交通環(huán)境確保自己一輩子平平安安。

全國交通安全日國旗下講話稿三

各位領導、各位同學，大家下午好!

我叫***，是**市**中心小學**班的一名學生，今天能代表我們學校的同學們參加這次“文明相伴，幸福相隨”的主題演講比賽，能和在座的叔叔、阿姨們、小朋友們一起關(guān)注交通安全問題，一起為文明交通工程盡一份心，出一份力，我感到非常高興，也非常自豪。。今天，我演講的題目是——《文明路上芬芳行》。我想以此來告訴所有認識或不認識的朋友們，請珍愛生命，為了他人，也為了自己，齊心合力，維護交通安全，創(chuàng)建文明之路，讓生命之旅在文明與友愛、遵紀與守序中芬芳而行，一路歡歌!

第8篇 最新春運安全交通講話稿

同志們：

為了貫徹落實黨xx屆四中全會精神，認真做好xx年春運工作，滿足人民群眾的出行需要，加快貨物流通，促進經(jīng)濟社會發(fā)展，縣安全生產(chǎn)委員會決定，今天在這里召開xx年春運安全工作會議，全面部署xx年春運道路交通安全工作。春運的工作方案已經(jīng)印發(fā)給大家，具體內(nèi)容在這里我就不再重復。下面，我就如何做好xx年春運工作強調(diào)幾點意見：

一、提高認識，加強領導

春運安全工作事關(guān)社會的安定團結(jié)和人民群眾的生命財產(chǎn)安全，意義重大，任務艱巨，使命光榮。我們務必要從確保政治、經(jīng)濟和社會穩(wěn)定的高度，充分認識搞好春運工作的重要意義，要采取積極的措施，落實好春運期間的各項工作。要結(jié)合各自的實際情況對春運工作的不利因素及春運將會出現(xiàn)的新情況、新問題進行認真的分析研究，提出相應的對策和措施，對重點環(huán)節(jié)和可能發(fā)生的突發(fā)事件要擬定預案。要及時做好對廣大干部職工的思想發(fā)動工作，牢固樹立“春運工作年年搞，一年更比一年好”的目標要求，克服麻痹思想，做到“思想上不松勁、管理上更先進”，使春運工作的目標責任層層落實到位。各級各部門要切實加強組織領導，認真貫徹執(zhí)行《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》、《道路運輸條例》等法律法規(guī)，按照“安全第

一、優(yōu)質(zhì)服務、客貨兼顧”的原則，全力以赴做好春運組織工作，滿足廣大群眾的出行需要，保證重要物資的運輸，保障全縣人民歡度新春佳節(jié)。春運期間，交通、交-警和運輸企業(yè)要把運輸安全作為春運工作的重中之重，牢固樹立“安全第

一、預防為主”的思想，嚴格落實國家有關(guān)安全生產(chǎn)和道路交通安全管理的各項規(guī)定，切實做好事故預防工作，加強監(jiān)督檢查，消除安全隱患。各級各部門要在縣春運安全工作聯(lián)席會議的統(tǒng)一指揮、組織、協(xié)調(diào)下，打好總體戰(zhàn)。各單位主要負責人要深入生產(chǎn)第一線慰問廣大干部職工，檢查各項措施的落實情況，及時解決春運工作中存在的困難和問題，確保春運和春節(jié)“旅游黃金周”運輸工作順利進行。交-警、運管、安監(jiān)要落實專人到春運安全工作聯(lián)席會議辦公室進行聯(lián)合辦公，切實抓好全縣春運安全管理的日常工作，及時收集反饋情況，并按規(guī)定匯總上報，督促檢查各職能部門和相關(guān)企事業(yè)單位的春運工作。聯(lián)席會議各成員單位和各個運輸企業(yè)要在春運結(jié)束后迅速將春運工作總結(jié)上報聯(lián)席會議辦公室匯總。

二、突出重點，有序推進

1、認真做好運輸組織工作。要充分考慮客流量大，使得車站工作量急劇增加，旅客滯站時間大大加長，容易造成壓站現(xiàn)象，同時由于車輛周轉(zhuǎn)速度下降，將導致運力調(diào)配上的困難等問題?？瓦\管理部門必須加強調(diào)度指揮，及時調(diào)整班次，合理調(diào)配運力，確保旅客走得了。各汽車客運站要認真做好車票的發(fā)售工作，繼續(xù)采取多設售票窗口，延長售票時間，開展學生、民工團體票預訂業(yè)務，實行上門售票、流動售票和送票措施，認真搞好售票送票等服務工作。

2、認真做好行業(yè)管理工作。節(jié)日期間，由于大量的居民探親訪友及旅游，城市人口流量將比平常大幅度增長，中巴、出租汽車的需求也將大大增加，這對中巴、出租車行業(yè)文明窗口的要求也將更加嚴格、更加規(guī)范?？h運管所要進一步強化行業(yè)管理，規(guī)范經(jīng)營行為，提高服務質(zhì)量和服務水平，以滿足乘客的需要。認真做好加班、包車的管理，駐站運管人員要與客運站積極配合，全天候跟班作業(yè)，最大限度的滿足客流高峰期分流的需要。

3、促進企業(yè)提高服務質(zhì)量。要把搞好春運優(yōu)質(zhì)服務和文明窗口建設、行風評議活動有機地結(jié)合起來，努力做到客運服務管理規(guī)范化、服務過程程序化、服務質(zhì)量標準化和優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)良秩序、優(yōu)質(zhì)服務。要進一步加強對客運站場和車輛的管理，確保站容站貌和車容車貌整潔、衛(wèi)生、安全，為旅客提供良好的旅行環(huán)境，如有旅客夜間需滯留客運站中轉(zhuǎn)、候車的，客運站必須為旅客提供必要的服務。要繼續(xù)抓好節(jié)日期間客運出租汽車的優(yōu)質(zhì)服務活動。要加大宣傳力度，及時宣傳報道春運工作動態(tài)和好人好事，對“組織管理到位、安全工作上乘、服務質(zhì)量優(yōu)質(zhì)、完成任務出色”的單位和個人，春運工作結(jié)束后，將予以表彰。同時要嚴厲打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營、超類別經(jīng)營和隨意停車上客、甩客、宰客等違法行為。運管所要設立并公布春運熱線投訴電話，且要24小時值班，一旦接到旅客或經(jīng)營者的投訴，要立即組織力量，核實查處，以確保xx年春運工作的順利進行。

三、落實責任，強化監(jiān)管

1、嚴抓責任落實。根據(jù)“政府統(tǒng)一領導，部門依法監(jiān)督，企業(yè)全面負責，努力構(gòu)建安全生產(chǎn)新格局”的方針，各道路運輸企業(yè)要進一步落實安全生產(chǎn)責任制，真正做到責任到崗位、到人頭。春運前要組織開好“四個會”：駕乘人員的安全會、駕駛員行車安全座談會、機務管理人員和維修工的安全技術(shù)保障會、售票處從業(yè)人員動員會，把加強干部職工，特別是全體司乘人員的安全教育貫串于春運工作的全過程，要通過學習中央領導關(guān)于安全工作的重要指示、安全工作的一些法規(guī)、制度和典型事故剖析，來加強廣大干部職工的安全意識，有效樹立“安全本身就是經(jīng)濟效益，安全生產(chǎn)關(guān)系社會穩(wěn)定，安全生產(chǎn)關(guān)系交通形象，安全工作責任重于泰山”的觀念，進一步推動安全生產(chǎn)責任制度的落實，使安全教育覆蓋面達100%、安全目標責任書簽訂率達100%。

2、嚴抓專項整治。近幾年春運期間，縣運管所與縣交-警大隊、縣安監(jiān)局齊心協(xié)力，并肩作戰(zhàn)，共抓安全，取得了良好的工作效果。為進一步確保明年春運安全生產(chǎn)，嚴厲打擊各類非法經(jīng)營和票販子、拉客宰客的現(xiàn)象，共同整治道路運輸秩序，縣運管所、縣交-警大隊、縣安監(jiān)局要繼續(xù)聯(lián)手合作，各司其職，密切配合，互相支持，共同抓好源頭管理和道路監(jiān)控。運管部門要繼續(xù)選派業(yè)務熟、素質(zhì)高的骨干人員與交-警大隊共同開展反超載、反超速、反疲勞駕駛等專項檢查活動。一旦發(fā)現(xiàn)客車超載，必須就地組織車輛進行卸客分流，或責令返回始發(fā)站重新組織運輸，嚴禁只罰款不分流，分流發(fā)生的費用由超載車輛所屬企業(yè)或經(jīng)營者承擔，并追查當事人的責任。各客運站要嚴格按照客車的載客定額發(fā)售客票，不得超售和超載檢票，超載客車一律不得出站。若違反了有關(guān)規(guī)定超載，不論發(fā)生事故與否，將嚴肅處理，并按有關(guān)規(guī)定追究車站、運輸企業(yè)負責人以及駐站運管人員的相應責任。

3、嚴抓隱患排除。要嚴格審查駕駛員從業(yè)資格和配備數(shù)量，督促各運輸企業(yè)必須加強對客車駕駛員的安全教育和管理，嚴禁超速行車和疲勞駕駛。要教育駕駛員注意勞逸結(jié)合，保持充沛精力，謹慎駕駛，嚴禁超速行駛、強行超車、酒后開車、疲勞駕駛。各級各部門要對轄區(qū)內(nèi)重點路段、橋梁設施進行一次安全檢查和維修護。春運期間確實不能停工的施工路段要加強管理，設立施工標志。重點地段特別是邊施工邊通車路段，要確定專人維護交通，確保雙向通車。要加強對公路的全面養(yǎng)護，力爭做到路面無坑洞，無影響暢通的路障，保持路面暢、潔、美，邊溝、路肩排水順暢。對可能發(fā)生冰凍的路段、橋梁，要做好防凍、防滑的物資和人員的準備工作，一旦發(fā)生因道路路況使交通阻塞，要及時處理，并將有關(guān)情況及時報告春運聯(lián)席辦公室。春運期間發(fā)生重特大事故必須立即報告，一般情況三天一報，有事報事，無事報平安，按上級規(guī)定時間逐級上報。

4、嚴抓三品查堵。各客運站要落實“三品”的查堵制度和措施，有專人負責，專人檢查。由于春運期間是“三品”流通的高峰期，一旦在旅客集中的車站和汽車內(nèi)發(fā)生泄露、爆炸，后果不堪設想。各客運站必須做到人車分流，沒有配置危險品檢測儀的所有車站要開包檢查，堅決不讓一件'三品'進站、上車。要加強對危險品的路檢路查，嚴禁無證經(jīng)營、違章經(jīng)營的危險品貨物運輸車輛上路，以確保春運期間的道路運輸安全。

5、嚴抓車輛管理。春運前各道路客運經(jīng)營單位必須對所有參運車輛進行一次全面的維護和技術(shù)性能檢查，達不到國-家-安-全技術(shù)標準的車輛要堅決停運。要加強對參運車輛的曰常安全檢查，對檢查不合格的車輛要收回有關(guān)營運牌證。要堅持不定期現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。要堅決杜絕危病車輛參加運輸，嚴禁違規(guī)臥鋪客車、非法改裝車、報廢車以及車輛技術(shù)不合格、安全無保障的車輛參加春運。各維修企業(yè)要切實加強內(nèi)部管理，提高維修質(zhì)量。各級維修管理部門要切實加強維修質(zhì)量的監(jiān)管。對汽車維修企業(yè)和檢測站，要進一步明確“誰維修，誰檢測，誰簽證，誰負責”的責任制，確保維修和檢測質(zhì)量。

6、嚴抓農(nóng)村客運。各級運管部門要加強農(nóng)村客運運力組織協(xié)調(diào)工作，防止爭熱線，棄冷線。要加強農(nóng)村客運班車的安全管理和監(jiān)督檢查，堅決打擊非客運車輛從事道路客運經(jīng)營活動，嚴禁農(nóng)村客運班車超載、超速，嚴禁貨車、農(nóng)用車和拖拉機從事道路旅客運輸。

同志們，xx年的春運工作即將開始，時間緊、任務重，我們一定要以對黨和人民高度負責的精神，以高度的政治責任感和歷史使命感，以開拓進娶與時俱進的工作熱情，全力以赴、充分準備，以積極的態(tài)度扎扎實實做好春運各項工作，力爭圓滿完成春運任務，以實際行動來完成黨賦予我們的保障廣大人民群眾根本利益的使命，保障人民生命財產(chǎn)安全，保障社會的穩(wěn)定，為我縣的經(jīng)濟建設和人民的安居樂業(yè)做出積極的貢獻。

第9篇 全市交通安全生產(chǎn)暨春運工作會議講話稿

全市交通安全生產(chǎn)暨春運工作會議講話稿

同志們：

一、提高認識，增強交通安全生產(chǎn)的責任感和使命感

2022年，全市交通系統(tǒng)廣大干部職工在市委、市政府的正確領導下，加強管理，團結(jié)拼搏，在抓好交通建設與發(fā)展的同時，認真貫徹落實國家和省市有關(guān)安全生產(chǎn)的指示精神，堅持'安全第一，預防為主'方針，強化'以人為本'和'安全發(fā)展'理念，以落實安全生產(chǎn)責任體系和深化專項整治為手段，以強化安全生產(chǎn)基礎和預防重特大事故為重點，努力構(gòu)建安全生產(chǎn)長效機制，不斷提升行業(yè)安全生產(chǎn)管理能力和水平，確保了交通安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定，為全市的發(fā)展、和諧、穩(wěn)定作出了突出貢獻。在此，我代表市政府，向全市交通系統(tǒng)的廣大干部職工表示衷心的感謝！

抓好安全生產(chǎn)，既是一項經(jīng)濟工作，更是一項政治任務。黨中央、國務院對此高度重視，并提出了明確要求。省委、省政府和市委、市政府一直把安全生產(chǎn)工作擺在十分重要的位置，出臺和實施了一系列的制度和措施，力度很大，要求很高。交通運輸安全與廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全息息相關(guān)，交通部門在保證運輸安全方面有著不可替代、不可推卸的責任和使命。為此，全市交通系統(tǒng)的各級領導，要不斷增強抓好交通安全生產(chǎn)工作的使命感和責任感，牢固樹立以人為本、安全至上、安全發(fā)展的理念，堅持'立黨為公、執(zhí)政為民'的根本，堅持'安全第一、預防為主'的方針，在全系統(tǒng)牢固樹立'責任重于泰山'觀念，切實落實安全工作責任制，全力做好交通安全生產(chǎn)工作，切實維護好人民群眾的根本利益，確保社會的和諧穩(wěn)定。要時刻牢記企業(yè)安全生產(chǎn)的主體責任和行業(yè)管理部門安全生產(chǎn)的監(jiān)管責任，時刻牢記重特大交通事故血的教訓，不斷強化交通從業(yè)人員特別是各級領導干部的責任意識，切實加強對安全生產(chǎn)工作的組織領導，認真制定安全生產(chǎn)的決策措施，及時解決安全生產(chǎn)中的重大問題，真正做到思想認識到位、組織領導到位、機構(gòu)人員到位、責任措施到位，把交通安全生產(chǎn)的各項工作落到實處，推進行業(yè)和社會健康發(fā)展、和諧發(fā)展。

二、突出重點，夯實交通安全生產(chǎn)的基礎工作

交通系統(tǒng)點多、線長、面廣，安全生產(chǎn)工作涉及方方面面，工作任務重，管理難度大，必須突出重點，點線結(jié)合，以點帶面，夯實基礎。一要明確監(jiān)管重點。從近年來全國各地交通行業(yè)發(fā)生的重特大事故看，道路旅客運輸、危險貨物運輸、水上交通是安全生產(chǎn)的重點領域；客運車輛、危貨車輛、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶、隧道及高架橋施工、冰雪路面及急彎陡坡路段是安全生產(chǎn)的重點部位；春運及'五一'和國慶黃金周、霧雪天、夜間、節(jié)會和汛期是安全生產(chǎn)的重點時段；客車駕駛員、危貨運輸從業(yè)人員、船員、高空和隧道作業(yè)人員、小車司機是安全生產(chǎn)的重點人群。各相關(guān)單位要結(jié)合工作實際，認真做好本單位安全生產(chǎn)重大危險源的排查、評估和管理工作，摸清底數(shù)，建立檔案，做到心中有數(shù)。二要排查安全隱患。每一起事故，都是長期安全隱患和偶發(fā)因素相互作用的結(jié)果。要抓住重大危險源，著力排查安全隱患，做到防患于未然。交通系統(tǒng)各單位要按照市委、市政府提出的'確保安全事故下降、確保不發(fā)生重特大事故、確保杜絕群死群傷惡性事故'的要求，把安全生產(chǎn)的各項工作進一步深化、細化、具體化，管到位、抓到底。一方面要強化內(nèi)部管理，挑選事業(yè)心和責任心強的人員充實到安全管理崗位上來，建立和完善各項管理制度，抓好基礎檔案工作。另一方面要強化督促檢查。堅持明查與暗訪相結(jié)合，重點檢查與一般檢查相結(jié)合。對檢查不合格的地方或隱患多的地方，設立警示標志，及時督促整改。要認真落實企業(yè)安全生產(chǎn)的主體責任，使安全管理的措施真正落到實處。三要嚴格源頭管理。要加強市場管理，嚴把市場準入關(guān)，認真執(zhí)行道路交通的相關(guān)法律法規(guī)，對不符合安全生產(chǎn)條件的企業(yè)，嚴禁進入公路建設市場和客貨運輸市場。同時對進入市場的企業(yè)進行安全生產(chǎn)動態(tài)考核和監(jiān)管。要加強車船等設備的安全管理，嚴格年度車輛檢驗制度，防止老舊報廢車輛進入運輸市場，特別是要繼續(xù)加大打擊'黑車'的力度。要嚴格落實好'三關(guān)一監(jiān)督',進一步加強車站、碼頭、渡口的安全管理，加大對超載、超速、酒后駕駛、無證駕駛、農(nóng)用車非法載客上路等違法、違規(guī)行為的查處力度。要加強從業(yè)人員的安全管理，嚴格駕駛員、船員、危險崗位從業(yè)人員的培訓制度和持證上崗制度，重點抓好營運駕駛員的培訓發(fā)證和考核管理。要利用各種宣傳媒體，組織開展不同形式的宣傳活動，提高司乘人員的交通安全意識。四要嚴格責任追究。堅持事故原因未查清不放過、責任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關(guān)人員未受到教育不放過的'四不放過'原則，落實好行政責任追究制度，對嚴重忽視安全生產(chǎn)的單位及負責人，要依法加大行政執(zhí)法和經(jīng)濟處罰的力度，特別要依法從嚴查處瞞報事故的責任單位和責任人。

三、精心組織，圓滿完成春運任務

同志們，交通安全生產(chǎn)事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)安危，事關(guān)行業(yè)和社會穩(wěn)定的大局，事關(guān)交通事業(yè)的全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，是一項復雜而艱巨的社會工程。希望大家進一步提高認識，各負其責，恪盡職守，落實措施，以強烈的政治責任感和求真務實的工作作風，不斷推進交通安全生產(chǎn)工作再上新臺階，再創(chuàng)新水平，盡最大努力抓緊抓好我市2022年春運工作，為我市交通事業(yè)和經(jīng)濟建設營造良好的發(fā)展環(huán)境。

第10篇 交通運輸部“兩學一做”學習教育工作會議講話稿

交通運輸部“兩學一做”學習教育啟動迅速，開端良好、初見成效。各單位各部門黨組織認真貫徹落實黨中央和部黨組的部署要求，緊密結(jié)合實際、從嚴從緊把關(guān)，思想上重視，行動上自覺，工作上務實，多種方式抓“學”，堅持“學”“做”結(jié)合，加強督導指導，營造了良好的輿論氛圍。

“兩學一做”學習教育開展良好進展向好，但也存在黨員學習自覺性參差不齊、基礎知識不扎實，部分基層單位黨組織工作方法單一、與實際結(jié)合不緊密，部分基層黨組織書記職能不落實、認識不到位等問題。要認真分析總結(jié)，在下一步工作中強化措施、認真改進、努力克服，不斷提高“兩學一做”學習教育水平。

學習教育不分階段、不設環(huán)節(jié)，需要堅持不懈地抓、毫不松勁地抓，下一步要在三方面扎實推進“兩學一做”學習教育。

一是要認真學習貫徹中央領導指示精神，確?！皩W”扎實。各單位黨組織要把學習黨章黨規(guī)和系列講話結(jié)合起來，組織廣大黨員聯(lián)系實際學、深入思考學，基層黨支部要在系統(tǒng)全面學的基礎上，組織重點學、專題學，學習討論要從問題切入，統(tǒng)一思想、凝聚共識。

二是要帶著問題學針對問題改，突出“兩學一做”實效。要深入查擺整改黨員自身問題、組織建設問題以及謀改革促發(fā)展保穩(wěn)定等方面的問題，認真抓好基層黨組織按期換屆檢查整改工作，并與黨的群眾路線教育實踐活動、“三嚴三實”專題教育聯(lián)系起來，把整改解決問題貫穿學習教育全過程。

三是要以當好經(jīng)濟社會發(fā)展先行官為旗幟，圍繞中心工作，確?！白觥钡轿弧８骷夵h組織要結(jié)合本單位重點工作，引導廣大黨員履職盡責、攻堅克難、建功立業(yè)。要認真總結(jié)、深入挖掘、廣泛宣傳行業(yè)先進典型，激勵廣大黨員立足崗位、提高技能，把“兩學一做”的成果轉(zhuǎn)化為推動交通運輸科學發(fā)展的實際成效。

第11篇 全市交通水利旱改水專題會講話稿

今天的會議，主要內(nèi)容實際上是'3+1'.'3'就是交通、水利和以旱改水為重點的土地整治3項專項工作，'1'就是連片發(fā)展。綜合推動交通、水利、旱改水工作，整合推進連片發(fā)展，事關(guān)我市'十三五'時期能否抓住重大機遇，事關(guān)經(jīng)濟發(fā)展方式能否有效轉(zhuǎn)變，事關(guān)現(xiàn)代田園城市建設能否順利推進。因此，今天的會議，既是交流會，更是部署會、動員會。下面，我講三個方面的問題： 一、深刻領會新精神，在重新認識中提升境界

領會新精神，才能把握新方位。

一要深刻領會省委十三屆八次全會精神。十八屆五中全會最突出的成果是鮮明提出了五大發(fā)展理念，省委全會對xx落實五大發(fā)展理念作出了部署，要求'高水平全面建成小康社會',不把違法建筑、不把污泥濁水、不把臟亂差的環(huán)境帶入全面小康，把全省作為一個大景區(qū)、發(fā)力提升美麗城鄉(xiāng)建設。這些標志著未來一個時期，xx的發(fā)展要求會更高、建設水平會更高、品質(zhì)品位會更高，也意味著'五四三'專項行動的任務將更重、力度將更大，我們不僅要作長遠打算、打持久戰(zhàn)，更要變被動為主動、打主動仗。

二要深刻領會xxx書記在調(diào)研交通運輸工作時的講話精神。x書記強調(diào)，'沒有交通就沒有大發(fā)展','交通建設是早干晚干的事情，要立足于早抓緊干','要以交通的現(xiàn)代化為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供支撐，打通綠水青山轉(zhuǎn)化為金山銀山的暢途',等等。這一系列重要論斷，熱門思想?yún)R報把交通發(fā)展提上了前所未有的新高度，標志著交通先行引領經(jīng)濟社會發(fā)展的地位和作用。

三要深刻領會xx省長在全省美麗鄉(xiāng)村和農(nóng)村精神文明建設現(xiàn)場會上的講話精神。xx省長就打造美麗鄉(xiāng)村升級版提出了邁向'一片美、持久美、內(nèi)在美、發(fā)展美、制度美'的要求。核心就是強調(diào)塊狀發(fā)展，由點上、線上的美，轉(zhuǎn)向'一片美'.'一片美'是形，形的問題不解決，其他美就沒有基礎。

四要深刻領會市委xx書記關(guān)于現(xiàn)代田園城市的重要講話精神。x書記強調(diào)，要把xx建成'三生三宜'的現(xiàn)代田園城市。'田園城市'要求城市本身要綠色化、生態(tài)化，產(chǎn)城要融合互動，城鄉(xiāng)要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，讓人們既能享受現(xiàn)代城市的便捷性，又能感受鄉(xiāng)村田園的環(huán)境美。

在深刻領會新精神的基礎上，我們要對交通、水利、旱改水和連片發(fā)展進行重新認識。

一是交通。以往不少人認為，xx交通大投入基本完成、大格局基本形成、大發(fā)展的時代基本過去。但放在新的歷史背景下審視，對標高水平全面建成小康社會的要求，我市交通發(fā)展還有很大差距、很大空間。首先，要充分認識到交通大發(fā)展的政策'窗口期'已經(jīng)來臨。'十三五'時期，我省計劃綜合交通項目投資x萬億，資金、土地等政策支持將大大加強，交通發(fā)展支持保障的力度前所未有。其次，交通發(fā)展的著力點要由滿足基本的通達性加快轉(zhuǎn)向功能性和綜合性。功能性，體現(xiàn)在時間維度上，就是要有效發(fā)揮交通先行作用，尤其是在新農(nóng)村建設中要突出'改路先行',大改大變樣，改出一片新景觀；體現(xiàn)在空間維度上，就是要充分發(fā)揮交通在投資、消費等領域的強大帶動力；體現(xiàn)在社會維度上，就是要讓交通本身（路、橋、水）成為景觀。綜合性，是交通最大的特點。強調(diào)綜合性，就是不能'就交通而交通',而是要把交通放在整個區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的大局中謀劃，作為地方黨政'一把手'工程來推進。第三，當務之急是要強化規(guī)劃先行和項目前期。近期，要抓緊對接省'十三五'綜合交通發(fā)展規(guī)劃，做好我市綜合交通規(guī)劃的深化完善工作。同時，要千方百計做好重大交通項目的謀劃爭取工作。市政府層面，要積極推動xxxxxxxxxxxxx，謀劃市域快速通道體系和市區(qū)暢通環(huán)線體系建設。各縣（市、區(qū)）重點要抓好通景公路的規(guī)劃和建設，聚焦連片開發(fā)，實現(xiàn)通景公路的加密、成網(wǎng)。為了加強交通工作的組織領導，省政府專門成立了綜合交通改革與發(fā)展領導小組，市政府要抓緊成立領導小組，我本人任組長，xxx同志任副組長，領導小組辦公室設在市交通局，xxx同志兼任辦公室主任，xxx同志任辦公室常務副主任。各縣（市、區(qū)）也要抓緊成立相應的工作機構(gòu)。

二是水利。如何重新認識水利？第一，水是xx最大的生態(tài)優(yōu)勢。這個優(yōu)勢正在不斷顯現(xiàn)，但目前的開發(fā)還是初步的、粗放的，還沒有進入精細化、深度開發(fā)的階段，流域治理、涉水產(chǎn)業(yè)發(fā)展、水能利用、水城融合等文章，做得還遠遠不夠。第二，目前xx水利發(fā)展具有扎實的基礎條件。這個基礎條件，集中體現(xiàn)在水利'十三五'規(guī)劃上。通過創(chuàng)新規(guī)劃編制方法和反復討論醞釀，我市水利'十三五'規(guī)劃不僅順應形勢要求，聚焦形成了一批重大項目，而且在水庫綜合開發(fā)、引水入城工程等難點問題的構(gòu)思上取得了突破，這為今后推進水利發(fā)展打下了扎實基礎。第三，水利建設的政策支持力度不斷加大。比如大中型灌區(qū)節(jié)水改造配套，列入中央項目的中央補助項目核定總投資的xx%,范文內(nèi)容地圖省級補助xx%;獨流入海項目，列入中央項目的中央補助核定總投資的x%,省級補助xx%;新建水庫工程，由原來補助資本金的xx提高到xx.'十二五'時期，我市共爭取省級以上水利補助資金約xx億元。'十三五'全省預計要完成水利投資xxxx億，我們要努力爭取更大份額、更大支持。

三是旱改水。首先，旱改水是區(qū)域重大的政策資源。xx市縣兩級的財力都比較薄弱，實施旱改水為重點的土地整治，不僅能解決耕地占補平衡、保障建設項目落地，而且通過指標外調(diào)能獲取調(diào)劑資金增加地方財源。其次，旱改水具有明顯的綜合開發(fā)優(yōu)勢。xx低丘緩坡資源非常豐富，'低'改'旱'、'旱'改'水'、'水'變'產(chǎn)'（產(chǎn)業(yè)）是大文章。綜合推進旱改水，要更加注重造田、造林、造路、造景的緊密結(jié)合，更加注重從零星分散開發(fā)向集中集聚開發(fā)轉(zhuǎn)變，成為發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、智慧水利、電商農(nóng)業(yè)以及美麗鄉(xiāng)村建設的重要載體。第三，旱改水具有扎實的群眾基礎。旱改水的土地有些是地力條件差的土地，有些甚至是長期拋荒的土地。實施旱改水，能夠提升土地產(chǎn)出、增加經(jīng)濟效益，具有深厚的群眾基礎。

四是連片發(fā)展。首先，這是階段特征。以往的美麗鄉(xiāng)村建設、鄉(xiāng)村旅游發(fā)展以及生態(tài)環(huán)境整治的重點是在'點'和'線'上，目前已經(jīng)取得明顯成效，這是重要的基礎性工作。現(xiàn)在所處的發(fā)展階段，要求我們在以點帶面、連線成片上下功夫，著力做好'塊'的文章。不做'塊'心得體會的文章，就難以可持續(xù)，難以提升品質(zhì)、打響品牌。其次，這是發(fā)展趨勢。省內(nèi)外的先發(fā)城市都在走連片發(fā)展的路子。比如南京高淳，通過連片發(fā)展把城市打造成一個大景區(qū)，打響了休閑城市的品牌。xxx，通過連片推進旅游綜合體開發(fā)，實現(xiàn)了生態(tài)優(yōu)勢向生態(tài)經(jīng)濟的有效轉(zhuǎn)化。第三，xx自身已經(jīng)初步形成了樣板和雛形。比如xx的xx，在實施萬畝水田墾造項目中，充分利用山海協(xié)作優(yōu)勢，堅持規(guī)劃先行，連片流轉(zhuǎn)土地，注重農(nóng)業(yè)招商，從而打造出了連片的景觀。

二、準確把握新趨勢，著力聚焦全市域景區(qū)化

新趨勢體現(xiàn)在哪里？最主要的就是體現(xiàn)在'十三五'的戰(zhàn)略思維上。我們要按照市委的要求，把綠色化發(fā)展、轉(zhuǎn)型發(fā)展貫穿于整個'十三五'發(fā)展的始終，以生態(tài)文明建設力促轉(zhuǎn)型升級，努力建設浙江生態(tài)屏障、現(xiàn)代田園城市、美麗幸福家園。在規(guī)劃層面，重點要把握好'三個四':

要把握'四條主線'.第一條主線是生態(tài)屏障。打造生態(tài)屏障是我們的政治任務，也是xx的最大優(yōu)勢。個人簡歷生態(tài)屏障重轉(zhuǎn)化，要大力推進

第12篇 交通系統(tǒng)在2022年春運工作結(jié)束后部署喜迎十八大主題活動動員大會講話稿

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同志們：

這次會議的主要任務是：傳達貫徹全省“喜迎十八大、爭創(chuàng)新業(yè)績”主題實踐活動電視電話會議和省直機關(guān)“抓作風、抓環(huán)境、抓落實、促跨越”動員大會精神，全面部署和積極推進交通運輸系統(tǒng)“迎創(chuàng)”主題實踐活動，動員廣大交通運輸干部職工迅速行動、掀起主題實踐活動新熱潮。

剛剛過去的7天春節(jié)假期中，廣大交通運輸干部職工“舍小家、顧大家、為國家”，堅守崗位、默默奉獻，為人民群眾安全便捷出行、為重點工程安全建設保駕護航，得到了部、省領導的充分肯定。除夕當天，盛霖部長親自致電給我，充分肯定湖北省交通運輸系統(tǒng)節(jié)前春運工作取得的成效，向堅守在工作一線的基層干部職工及家屬拜年，并要求堅決杜絕麻痹松懈思想，全力保暢通、保安全，確保2022年春運工作圓滿完成。這是部領導對我們工作的充分肯定和巨大鼓舞。在此，我代表廳黨組向春節(jié)期間仍然堅守在交通運輸一線的干部職工致以親切的問候！

工作總結(jié)春節(jié)上班后的第一天，省委省政府召開萬人電視電話會議，全面部署“喜迎十八大、爭創(chuàng)新業(yè)績”主題實踐活動。開展主題實踐活動的主要目的是，動員組織全省基層黨組織和廣大黨員在推動中心工作、履行崗位職責、服務人民群眾中奮力創(chuàng)先爭優(yōu)，煥發(fā)生機與活力，激發(fā)“先”、“優(yōu)”意識，提升精神區(qū)位，營造“湖北氣場”，為推動我省科學發(fā)展、跨越式發(fā)展提供強大政治動力和精神動力。整個主題實踐活動將集中1年時間，以增強黨員黨性意識、加強基層組織建設、立足崗位爭創(chuàng)新業(yè)績?yōu)橹攸c，圍繞“修黨性、強基層、創(chuàng)業(yè)績、樹典型”，重點開展七項子活動，即：“學黨史、知黨情、跟黨走”學習教育活動、“機關(guān)聯(lián)基層、干部聯(lián)群眾，促科學發(fā)展、促社會和諧”活動、“五亮五比五創(chuàng)”活動、“抓作風、抓環(huán)境、抓落實，促跨越”活動、“基層組織建設年”活動、“****跨越·璀璨荊楚”系列成果展示活動和“重大項目建設年”活動。1月30日，省委省政府又緊接著召開了省直機關(guān)千人大會，個人簡歷率先啟動“三抓一促”活動，其他6個子活動也即將啟動，省廳還被確定為“重大項目建設年”活動的責任單位之一。

下面，我就開展好主題實踐活動講三點意見：

一、要把廣泛深入開展主題實踐活動作為當前的一項重大政治任務抓緊抓好

今年是實施“十二五”規(guī)劃承上啟下的重要一年，是黨的十八大和省第十次黨代會召開的喜慶之年，也是推進湖北交通運輸跨越發(fā)展、加快構(gòu)建綜合交通運輸樞紐的關(guān)鍵一年。深入開展“喜迎十八大、爭創(chuàng)新業(yè)績”主題實踐活動，意義重大，影響深遠。

第一，要深刻認識開展主題實踐活動是推動湖北科學發(fā)展、跨越發(fā)展的重大舉措。今年是湖北實現(xiàn)科學發(fā)展、跨越式發(fā)展的關(guān)鍵之年、攻堅之年，省委省政府確定了穩(wěn)中求進、好中求快，實現(xiàn)gdp跨越2萬億的奮斗目標。省委省政府在第一時間部署主題實踐活動，既是貫徹落實中央要求、以優(yōu)異成績向黨的十八大獻禮的實際行動，也是加快支點建設的重大舉措。開展主題實踐活動，就是要提振干部職工的精神狀態(tài)，激發(fā)干部職工工作的熱情、跨越的****和對黨的深厚感情，引領干部職工轉(zhuǎn)變作風、搶抓機遇，以非常之力建非常之功，著力推動湖北科學發(fā)展、跨越式發(fā)展。

第二，要深刻認識開展主題實踐活動是夯實基礎、范文內(nèi)容地圖激發(fā)活力的迫切需要。中央把今年確定為“基層組織建設年”，主題是“強組織、增活力，創(chuàng)先爭優(yōu)迎十八大”。開展主題實踐活動，就是要繼續(xù)鞏固和拓展學習實踐科學發(fā)展觀活動、創(chuàng)先爭優(yōu)活動、“三萬”活動和“城鄉(xiāng)互聯(lián)、結(jié)對共建”活動成果，全面加強“五個基本”、“七個體系”建設，嚴密組織體系、擴大組織覆蓋、增強隊伍活力，充分發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用，以廣大基層組織的活力來形成推動湖北跨越式發(fā)展的強大合力。

第三，要深刻認識開展主題實踐活動是破解發(fā)展難題、推動跨越發(fā)展的必然要求。去年，全省公路水路交通運輸固定資產(chǎn)投資達到558億元，全省高速公路總里程達到4007公里，交通運輸各方面工作都實現(xiàn)了“十二五”良好開局。但是，我們也應該清醒的看到，我省交通運輸與沿海發(fā)達省份仍有很大差距，交通運輸發(fā)展仍面臨著融資難、建設用地供需矛盾突出等困難。我們要通過開展主題實踐活動，切實強化負重前行、頑強拼搏的作風，切實增強敢于擔當、勇于負責的意識，善于適應變化的發(fā)展環(huán)境，一步一個腳印地去干，一個難題一個難題地去解決，不辜負全省人民對交通運輸系統(tǒng)的期望。

二、要以主題實踐活動為重大契機，加快推進“服務提升年”各項工作

1月5日，鴻忠書記在看望全省交通運輸工作會議的代表時指出：“交通能源基礎設施是經(jīng)濟社會發(fā)展的‘底盤’，‘底盤’大而堅實，經(jīng)濟社會才能平穩(wěn)較快發(fā)展?！兵欀視洀娬{(diào)，全省交通運輸部門要繼續(xù)當好“先行官”，大力推動全省交通運輸事業(yè)大發(fā)展，為全省經(jīng)濟社會發(fā)展打牢“大底盤”。心得體會去年，盛霖部長提出,要把湖北建成“祖國的立交橋”，建成承接東西、連通南北的中部交通運輸樞紐,讓全國的航空、鐵路、公路、水路在這里立交。當前，我省正處于工業(yè)化中期，處于科學發(fā)展、跨越式發(fā)展的關(guān)鍵時期，交通運輸作為支撐經(jīng)濟社會發(fā)展的決定性基礎和“底盤”，無論是加快武漢城市圈、鄂西生態(tài)文化旅游圈發(fā)展，還是推進武陵山、大別山“兩區(qū)”建設和荊州“壯腰工程”等等，發(fā)展交通運輸都是首要和核心問題。因此，今年和未來相當長時期內(nèi)，我省交通運輸還需要大建設、大發(fā)展、大跨越，還需要廣大干部職工進一步轉(zhuǎn)變作風、優(yōu)化環(huán)境、狠抓落實，為推動湖北跨越式發(fā)展打牢“大底盤”。

第一，要做大底盤抓落實，保目標、促發(fā)展。加快交通運輸基礎設施建設，是有效提升交通運輸服務保障能力、進一步完善投資硬環(huán)境的首要、核心問題，是強基礎、擴內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生的重要內(nèi)容。要以“重大項目建設年”活動為載體，堅定不移做大底盤，保持投資規(guī)模較快增長，確保全省公路水路交通運輸固定資產(chǎn)投資突破600億元。要加快構(gòu)建高速公路骨架網(wǎng)，續(xù)建34條共2250公里高速公路，力爭規(guī)劃重點項目上半年全部開工；加快構(gòu)建綜合交通運輸樞紐，積極推進武漢天河機場、襄陽東站、荊州郢城、黃石團城山等綜合客運樞紐，及一批物流示范工程建設；加快推進“一主兩副”現(xiàn)代運輸體系建設，全面提升武漢、襄陽、宜昌的交通樞紐功能；加快現(xiàn)代物流基地建設，積極推進國家公路樞紐城市物流基礎設施建設；強力推進以武漢新港為核心的武漢長江中游航運中心建設；積極推進長江沿線綜合交通運輸體系建設，熱門思想?yún)R報促進長江中游城市群開放開發(fā)。要在“謀、爭、招、推、促”五個字上狠下功夫，列計劃，排工期，重點突出，分項推進，確保交通運輸重大項目順利完成。

第二，要解放思想抓落實，迎著困難上、頂著壓力沖。思想解放不夠是制約我省交通運輸跨越發(fā)展的突出問題之一。要進一步深入學習鴻忠書記“1.5”重要講話精神，樹立“歷史性發(fā)展機遇是無價的，是用任何貨幣都換不到的”的理念，強調(diào)“不惜成本高一點、貨幣成本高一點、財務成本高一點”的觀念，緊緊抓住我省發(fā)展的歷史性機遇，積極適應我省交通運輸投融資體制改革新形勢新任務新要求，解放思想，開拓思路，通過思想的解放，釋放智慧、轉(zhuǎn)變觀念，創(chuàng)新措施、改革體制機制，千方百計爭取各級政府財政投入，爭取信貸資金支持，廣泛吸引社會資金、民營資本、外資，破解交通運輸跨越發(fā)展難題，推動交通運輸基礎設施建設不斷發(fā)展完善，使之滿足和適應全省科學發(fā)展、跨越式發(fā)展需求。各級交通運輸領導干部要把解放思想、解決問題作為硬要求，寧可在解放思想中犯“過錯”，也絕不能“錯過”湖北交通運輸歷史發(fā)展機遇。

第三，轉(zhuǎn)變作風抓落實，面向基層、沉到一線。作風是形象、是向?qū)?、是力量，決定工作成敗和事業(yè)興衰。要迅速組織落實“三短一簡”活動，開短會、發(fā)短文、講短話、簡辦事，切實改進會風、文風、話風和事風，大興政務清新之風，大興真抓實干之風。全面開展“學黨史、知黨情、跟黨走”活動，范文寫作不斷增強黨員的黨性意識、憂患意識、責任意識和大局意識。要廣泛開展“機關(guān)聯(lián)基層、干部聯(lián)群眾、促科學發(fā)展、促社會和諧”活動，組織機關(guān)黨員干部深入基層、田間地頭和農(nóng)戶家中，鞏固和拓展“三萬”活動、“城鄉(xiāng)互聯(lián)、結(jié)對共建”活動成果，增進群眾感情，用惠民利民的實際行動贏得群眾對交通運輸工作的理解和支持。開展“交通運輸干部走基層訪一線解難題”專項行動，帶著問題深入重點工程建設工地，深入收費所、養(yǎng)護站、路政隊，深入交管站、治超站、客運站，尋找解決辦法，切實做到服務基層、服務一線。組織開展工地勞動競賽、比崗位奉獻競賽、比作風轉(zhuǎn)變競賽活動，提升職工素質(zhì)。鞏固和深化治庸問責工作，進一步落實“四減五制三集中”要求。

第四，要做好服務抓落實，樹品牌、優(yōu)環(huán)境。優(yōu)質(zhì)高效的服務環(huán)境是進一步提升發(fā)展軟環(huán)境特別是政務環(huán)境和商務環(huán)境的重要內(nèi)容。要大力實施安全發(fā)展戰(zhàn)略，繼續(xù)實施危橋改造、農(nóng)村公路安保工程和公路災害整治工程，扎實開展“道路客運安全年”活動，努力保持水路交通安全良好局面，不斷提升安全保障水平，預防和減少群死群傷惡性事件發(fā)生。始終堅持保障和改善民生，確保完成省政府向社會承諾的1萬公里農(nóng)村公路建設任務，全面推進城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展，擴大農(nóng)村客運覆蓋和服務范圍，全面提升公共服務能力。按照“五亮五比五創(chuàng)”的要求，深入推進窗口服務“創(chuàng)先爭優(yōu)”“和六型”機關(guān)創(chuàng)建，開展“萬人評窗口”活動和“十行百佳”創(chuàng)建活動，培樹創(chuàng)建一批文明交通示范窗口，大力提升行政效率，促進交通運輸管理法制化、規(guī)范化，加強勤政廉政善政建設，把廉潔作為交通運輸?shù)牡谝还こ套ズ米崳嵘煌ㄟ\輸行業(yè)形象，展示荊楚人民新風貌。

春運仍是當前的重點工作。春運前20日，全省共發(fā)送旅客約4818.59萬人次，同比增長11.5%，沒有出現(xiàn)旅客滯留、積壓現(xiàn)象，沒有發(fā)生重大服務質(zhì)量投訴事件，沒有發(fā)生重大以上安全生產(chǎn)責任事故，形勢總體平穩(wěn)有序。節(jié)前我省出現(xiàn)了低溫冰凍雨雪天氣，全省交通運輸系統(tǒng)各條戰(zhàn)線緊急動員，沉著應對，最大限度地保障了交通大動脈和運輸生命線的暢通安全，保證了人民群眾安全出行。當前，春運正處于節(jié)后高峰決戰(zhàn)期，保安全保暢通的壓力依然較大。各單位一定要進一步加強安全管理，消除事故隱患，堅決遏制重特大事故發(fā)生，奪取新年“第一仗”的最后勝利。

三、要認真周密部署，確保主題實踐活動取得實效

開展主題實踐活動，是今年全省上下的一項重大政治任務。按照省委省政府總體部署，省廳成立了以我為組長，其他廳領導為副組長的領導小組。全省交通運輸系統(tǒng)各單位要認真周密部署，確?；顒訉嵭А?/p>

第一，加強組織領導。把開展主題實踐活動作為“一把手”工程來抓，主要領導要親自部署、親自研究、親自督辦。要迅速成立活動領導小組，立足交通運輸行業(yè)特色，科學制定實施方案，及時掌握活動進展情況，確?；顒釉鷮嵱行蛲七M。

第二，強化責任考核。認真落實鴻忠書記“爭當干將、不作談將”和國生省長“實干就是能力、落實就是水平”的指示精神，圍繞2022年主要發(fā)展指標，把主題實踐活動7項子活動細化、實化、具體化，層層簽訂目標責任狀，把各項工作分解到部門，具體到崗位，落實到人頭，以制度強化責任，以責任促進落實，形成一級抓一級，層層抓落實、人人抓落實的工作局面，切實推動活動落實。各級機關(guān)和領導干部要牢記自己的責任所在、使命所在，重實干抓落實，把各項工作抓得緊而又緊，辦得實而又實。

第三，注重統(tǒng)籌兼顧。要結(jié)合實際，科學合理安排，把主題實踐活動與創(chuàng)先爭優(yōu)活動、“三萬”活動結(jié)合起來，與“服務提升年”目標任務結(jié)合起來，上下聯(lián)動、相互促進，左右協(xié)調(diào)、相互配合，做好統(tǒng)籌文章，形成整體合力。要充分發(fā)揮工青婦等群團組織優(yōu)勢，開展各有特色的主題活動，形成黨群共創(chuàng)的新局面。

第四，營造濃厚氛圍。要加大宣傳力度，培樹為社會發(fā)展干交通、為人民幸福干交通、為中部崛起干交通的廣闊胸襟和高遠志向，培樹主動營造環(huán)境、主動維護環(huán)境、主動爭取環(huán)境的環(huán)境意識，營造學習典型、崇尚先進、爭創(chuàng)業(yè)績、助推跨越的良好氛圍，進一步提振建設“祖國立交橋”的精氣神。

同志們，“喜迎十八大、爭創(chuàng)新業(yè)績”主題實踐活動意義重大，湖北交通運輸“服務提升年”的任務艱巨而繁重，交通運輸各級黨組織和廣大黨員干部要進一步振奮精神，乘勢而上，讓“喜迎十八大、爭創(chuàng)新業(yè)績”成為今年工作的主旋律，讓“三抓一促”成為今年工作的最強音，酷貓寫作范文網(wǎng)以嶄新的精神狀態(tài)、優(yōu)良的工作作風和創(chuàng)先爭優(yōu)的實際行動，以交通運輸跨越發(fā)展的優(yōu)異業(yè)績迎接黨的十八大和省第十次黨代會勝利召開！

這篇內(nèi)容涉及到活動、交通運輸、發(fā)展、主題、實踐、建設、開展、落實等方面，覺得好就請（ctrl+d）收藏下。

第13篇 國旗下講話稿交通

同學們，在道路上我們將要遇到的安全隱患還很多，我們要頭腦清醒，多加防范。我們要爭做模范遵守交通規(guī)則的小公民，確保自己和他人的安全。下面是小編為大家整理的關(guān)于國旗下講話稿交通，歡迎查閱。

#國旗下講話稿交通1#

老師們，同學們，早上好!今天我國旗下講話的主題是：交通安全伴我行。

今日是“全國交通安全日”，今年的主題是“遵守交通信號、安全文明出行”。 20--年11月14日 ，是個陽光明媚的日子。山西沁源縣第二中學的幾百名師生在馬路邊晨跑，突然間，一輛大貨車像一個發(fā)瘋的惡魔碾向晨跑的隊伍，隨著一陣陣驚呼和慘叫，21個鮮花般的生命永遠離開了這個美好的世界。許多家長聽到噩耗傳來，一路上呼喚著孩子的名字，奔向現(xiàn)場?？墒?，任憑家長們怎樣撕心裂肺地呼喊，他們永遠也不能回應。有一名學生因不遵守交通規(guī)則，闖紅燈過馬路，被汽車碾碎了雙腿，成為了沒有雙腿的殘疾人。這一樁樁血的教訓，給多少家庭帶來痛苦，把多少幸福的家庭拆散。學生是祖國的未來，家長的希望，大家能高高興興上學，平平安安回家，是所有人的期望。我國是一個人口大國，人多車多，使道路顯得更加擁擠。據(jù)統(tǒng)計。我國每年因車禍死亡人數(shù)超過10萬人，居世界之首。也就是說，平均每5分鐘就有一人死于車禍，而不到半小時就有一個孩子葬身車輪，這是多么驚人的數(shù)字。然而這些事故的發(fā)生，絕大多數(shù)都是因為人們交通安全意識淡薄，不遵守交通法規(guī)造成的。

同學們當你看到那一幕幕慘劇時，你會沒有感觸嗎?當你聽到這些觸目驚心的數(shù)字時，你還會違反交通規(guī)則嗎?我想一定不會!作為一名合格的學生，我們要積極行動起來，從我做起，從身邊做起。因此，我建議同學們做到以下幾點：

1、要認真遵守《小學生日常行為規(guī)范》和交通法規(guī)。校外注意交通安全，走路走人行道，沒有人行道的地方要靠路邊行走。行走時集中注意力，不看書，不聽音樂，不打鬧，不三五成群地在公路上玩耍嬉戲和打鬧。

2、過馬路要看紅綠燈，走斑馬線，不逆向行走。紅燈停，綠燈行。如果沒有紅綠燈，要先往左看，再往右看，注意來往車輛，不要在車前車后猛跑過馬路。

3、堅決不坐三無車輛。乘坐汽車時，不要把頭和胳膊伸出窗外。

4、愛護公共交通設施。

同學們，“紅燈短暫，生命無限”，“不怕百步遠，只怕一步險”。為了我們的生命之花永遠綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個字永記心間吧!

#國旗下講話稿交通2#

各位老師、同學們：

大家早上好!今天我講話的題目是：交通安全，伴隨你我。 說到交通安全，是一個沉重而又永恒的話題，它滲透在我們的生活中，關(guān)系到我們的生命，涉及到我們家庭的幸福和社會的安定。中國每年因交通事故死亡人數(shù)居世界第一，均超過10萬人，這是個什么概念呢?打個比方，平均每5分鐘就有一人喪生車輪，每一分鐘都會有一人因為交通事故而傷殘，每年因交通事故所造成的經(jīng)濟損失達數(shù)百億元。道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差。有專家指出：通過安全教育，提高自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。

安全，在任何時候都應當被放在首位，沒有安全，任何事情都將是泡影，都只是空談而已。而交通，恰是危脅我們安全的重要因素，細細深究一下，不難發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)交通事故發(fā)生的原因往往只有一個：未遵守交通規(guī)則。遵守交通規(guī)則，這是保障我們?nèi)松戆踩钇鸫a的要求。同學們，捫心自問，對于交通規(guī)則，我們做到了多少?

你是否還在為了幾秒鐘的時間而無視亮起的紅燈?你是否還在為了圖方便在橫穿馬路時無視幾步之遙的斑馬線?你是否還在騎“英雄車”、單手撐把、大撒把、并肩騎車亦或是騎車追逐?你是否還在逆向行車，是否仍在機動車道內(nèi)飛奔?你是否還會乘坐不安全的摩托車、三輪車、超載車亦或是無牌照的非客運車輛。這些，也許我們在做的時候并不覺得有什么關(guān)系，但如果等到悲劇發(fā)生才開始后悔，就真的太晚了。

紅燈短暫而生命長久，為了更好的宣傳交通安全知識，更好的珍視我們的生命，同學們要把道路交通安全時時記在腦中，貫穿于現(xiàn)實生活的每一天。在此，我向全體師生發(fā)出倡議：

1、要認真學習交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德。

2、當行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧，密切注意車輛行駛情況，預防交通事故的發(fā)生。

3、過馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能貪一時之快橫穿馬路。

4、騎自行車時不追逐打鬧，不撒把、不并肩行駛，碰到彎道時注意控制車速，小心避讓對面來車。

5、坐車時，不在車內(nèi)大聲喧嘩，不把身體的任何部位伸出窗外。 遵章守紀就是尊重生命、尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每位同學的責任。為了你，為了大家，我們要牢固樹立交通安全意識，自覺遵守交通法規(guī)，掌握交通安全知識，提高自我保護能力。最后希望同學們都能成為一名文明的交通參與者。 謝謝大家!

#國旗下講話稿交通3#

老師們、同學們：

早上好!

今天是“全國交通安全日”，我想號召大家“遵守交通信號，安全文明出行”! 我國是一個人口大國，人多車多，使道路顯得更加擁擠。據(jù)統(tǒng)計。我國每年因車禍死亡人數(shù)超過10萬人，其中，兒童死亡人數(shù)近2萬，居世界首位，也就是說，平均5分鐘就有一人死于車禍，而不到半個小時就有一個孩子葬身車輪，這是多么驚人的數(shù)字!

然而這些事故的發(fā)生，絕大多數(shù)都是因為人們交通安全意識淡薄，不遵守交通法規(guī)造成的。作為一名合格的學生，我們理應積極行動起來，從我做起，從身邊做起。

我建議同學們要認真遵守交通法規(guī)：

1、候車時要自覺排隊，不在公路上追逐打鬧。乘車時不把頭、手伸出窗外。

2、過馬路時要注意觀察來往車輛，遵守交通信號指示燈，過馬路走斑馬線、人行天橋或地下通道，不翻越護欄。

3、騎車的同學要靠右行駛，不闖紅燈，不脫把，不并排，不騎快，不帶人，不相互追逐，不邊吃東西邊騎車。 經(jīng)過交叉路口，要減速慢行，注意來往的行人、車輛;轉(zhuǎn)彎時要提前減速慢行，注意觀察。

同學們，“紅燈短暫，生命無限”。為了我們的生命之花永遠放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個字永記心間吧!

#國旗下講話稿交通4#

各位老師、各位同學 ,大家上午好 :

今天 , 我宣講的主題是 : 文明交通 從我做起。

一、交通安全面臨的形勢

20--年,全區(qū)共發(fā)生道路交通事故11582起,造成43人死亡 ,4100余人受傷,物損2151萬余元。事故的四項指標中,死亡人數(shù)和物損比 20-- 年略有下降,而事故發(fā)生數(shù)和受傷人數(shù)這兩項指標仍有較大幅度上升。所以說,交通安全的形勢仍然不能樂觀。目前我們面臨的交通安全形勢還是十分嚴峻，希望老師和同學們在日常出行的時候仍然要十分注意交通安全,文明交通,每時每刻都不能掉以輕心 ,自覺遵守交通法規(guī) ,一有疏忽,就可能帶來終身的遺憾。

二、典型交通事故案例

1 、騎自行車橫過馬路未下車推行 , 付出生命的代價

20--年1月7日11時30分許,楊某某騎自行車沿秦彎路由東向西行駛到橫召村機耕路實施左轉(zhuǎn)彎橫過機動車道，正在這時，一輛由東向西的輕型廂式貨車行駛至此,途中雙方發(fā)生相撞，造成楊某某受傷，經(jīng)醫(yī)院搶救無效于第二天死亡的重大道路交通事故。楊某某因橫過機動車道未下車推行而負事故的同等責任。

2 、路口搶道闖信號 , 發(fā)生事故自遭殃

20--年1月12日16時50分許,朱某某騎電動三輪車沿松衛(wèi)南路東側(cè)機動車道由南向北行駛至龍山路口實施左轉(zhuǎn)彎時,一輛由南向北行駛的轎車急速駛來(此時南北向為紅燈 ),電動三輪車與轎車視紅燈于不顧, 在路口搶行時發(fā)生碰撞，造成朱某某當場死亡的重大道路交通事故。雙方因違反信號規(guī)定和其他違法行為而承擔事故的同等責任。

3 、酒后路口亂騎行 , 一死一傷釀悲劇

20--年12月7日13時許,熊某某駕駛輕便摩托車(車上搭乘俞某某)沿金山大道由東向西至學府路邊紅燈向右轉(zhuǎn),又駕車掉頭在學府路左側(cè)機動車道向南并右轉(zhuǎn)彎,這時,一輛大客車由北向南駛過來，大客車與輕便摩托車發(fā)生相撞 , 造成摩托車上的熊某某與俞某某二人受傷,俞某某三天后死亡。熊某某因酒后駕駛、不按規(guī)定車道行駛以及騎車載人等違法行為而負事故的主要責任。

三、規(guī)范走路乘車騎車行為

( 一 ) 要行走斑馬線

人們最初的出行方式主要是步行,就是在現(xiàn)代化交通迅猛發(fā)展的今天,步行仍然是大多數(shù)人的主要交通方式。同學們平時上學放學,仍有不少同學是走路的,因此,我們首先要重視走路的安全,要自覺做到以下幾

1 、走路要走人行道,在沒有人行道的地方靠右邊行走。

2 、橫穿馬路要看紅綠燈，紅燈停,綠燈行;過馬路三部曲:一停二看三通過 ;

3 、沒有紅綠燈的地方橫過馬路一定要在視線開闊的路段，按照“向左看，向右看，再向左看，邊走邊看”的要領進行,在確認安全的情況下快速通過。

4 、不在馬路上追逐打鬧、滑旱冰、滑滑板;

5 、不在車前車后猛跑過馬路 ;

( 二 ) 規(guī)范乘車行為

有不少老師和同學家里已經(jīng)有了現(xiàn)代化交通工具一一家庭轎車，乘坐小汽車來校的同學要自覺做到 :

1 、乘坐小汽車要坐在后排座位并自覺佩帶安全帶 ;

2 、要從右側(cè)車門上下車;下車后讓車離開后再過馬路 ;

3 、開車門對要看清后側(cè)是否有來車 ( 不要冒失開門 );

還有不少同學是乘坐摩托車、電動自行車來校的,按規(guī)定輕便摩托車和電動自行車是不允許騎車帶人的,經(jīng)常乘坐的同學要記住:乘坐摩托車、電動自行車不得橫坐在座位上;

還有的同學是乘坐公交車來校的 , 我們在乘坐汽車時 , 不要

把頭和手臂伸出車外 ; 不準向車外拋灑物品。

還有個別同學仍然是乘坐“黑車”來校的 , 希望這些同學要改變自己的出行方式,乘坐公交車、出租車更安全一些。

( 三 ) 規(guī)范騎車行為

中學生應該以騎自行車出行為主,那么,怎么樣才能使自己更文明更安全呢 ? 希望大家自覺做到以下幾點 :

1 、騎自行車要在非機動車道內(nèi)行駛,不要亂闖機動車道;不得逆向行駛 ;

2 、騎自行車不要亂穿馬路,不要亂闖機動車道,路口遇紅燈要遵守信號停在停車線以內(nèi),千萬不要左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)在路口游弋,更不能在斑馬線上騎行 ;

3 、騎自行車左轉(zhuǎn)彎時要減速慢行、要伸手示意、要向后?望 ,不要突然猛拐;記住:橫過機動車道要下車推行。

4 、騎自行車必須年滿 12 周歲; 騎電動自行車必須年滿 16 周歲; 騎輕便摩托車必須年滿18周歲并取得駕駛證。不到法定年齡不要騎車上路,不要拿自己的生命和健康開玩笑。

5 、騎快車是危險行為。騎自行車要中速行駛,不要相互拼速度。

四、珍愛生命 , 自我保護 , 出入平安

同學們,上學期,在其他省市發(fā)生了一起乘坐學生的車輛因剎車處置不當翻入河中的重大交通事故,事故造成14名學生死亡,5 人受傷;奉勸同學們在任何時候都不要乘坐“黑車”，要懂得自我珍惜,自我保護。近二年,在石化城區(qū)冒出來許多電動三輪車 ,這些“黑車”的危險性更大 , 這些三輪車原本都是腳踏三輪車 ,都是經(jīng)過私自改裝成電動的 , 它們不具備載客上路行駛的機械性能，更是無牌無證,乘坐這樣的三輪車,無疑是對自己的安全不負責任。我們每一位同學都要懂得珍愛生命、學會自我保護和安全防范的知識，自己的一言一行，要對自己負責、對家長負責、對學校和老師負責、對社會負責。平時在學校里、在往返學校的路上、在家庭社區(qū) , 要時刻注意和牢記安全兩字 , 確保自己出入平安。

同學們 : 讓我們以良好的文明素質(zhì)、有序的交通秩序、安全的交通環(huán)境確保自己一輩子平平安安。

#國旗下講話稿交通5#

老師們、同學們：

早上好，今天我講話的主題是交通安全。

根據(jù)國家交通部門的統(tǒng)計，每年全國共發(fā)生交通事故十萬多起，死亡數(shù)萬人;交通事故已成為危及生命安全的“第一殺手”。又有數(shù)據(jù)表明每年有近1.6萬中小學生因交通事故、食物中毒、溺水、觸電等原因非正常死亡。其中造成死亡數(shù)最多的就是交通事故。由此可見關(guān)注交通安全對于我們每個人、每位小學生來說是多么的重要。我們必須引起重視，不能報有任何的僥幸心理。我校有20--多名學生，其中家長接送的學生有1000多名，乘車學生有800多名，騎車學生有200多名。今天我重點與大家談談在乘車與騎車方面一些安全注意事項。

乘車安全注意事項：

1、早晨候車時，要在家長的陪同下按時到候車點候車，不要隨意跑上馬路。晚上在學校候車時要自覺排隊，嚴禁追逐打鬧，不得玩一些危險的游戲與玩具，不允許私自跑出校門上車，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)不排隊私自跑出校門上車的不得乘車，改為由家長接送。

2、一人一座，上車前一定要排著整齊的隊伍走出校門。不得奔跑，推擠，以免引起撞傷、跌傷。

3、乘車時不許喧嘩、走動，不得把手、頭伸出窗外，不得私自開窗。

4、學生若遇有病有事不能正常乘車，必須由家長事先向班主任、駕駛員、護導員提前請假說明。

5、車輛行駛中不時減速、剎車、轉(zhuǎn)彎，乘車時最好保持靜坐狀態(tài)，吃東西、玩東西，不僅影響車內(nèi)衛(wèi)生，而且容易造成卡住喉嚨、戳傷等意外傷害。

交通安全國旗下講話稿 交通安全國旗下講話稿、車輛到站未停穩(wěn)，不能下車，下車后一定要注意觀察，看清楚周圍有沒有其他車輛，看清楚再走。不能視自身安全不顧，隨意亂跑。

7、由家長接送的同學也要多提醒家長自覺遵守交通規(guī)則，注意交通安全，杜絕酒后騎車、開車。

騎車安全注意事項：

1、交通法規(guī)定騎車必須要滿12周歲，沒滿12周歲的同學只能選擇家長接送或乘車的方式上放學。

2、騎車要遵守交通規(guī)則，要做到靠右行駛，不闖紅燈，不脫把，不并排，不騎快，不帶人，不相互追逐，不邊吃東西邊騎車。

3、經(jīng)過交叉路口，要減速慢行，注意來往的行人、車輛;轉(zhuǎn)彎時要提前減速慢行，注意觀察，不要突然猛拐。

4、秋冬季節(jié)，遇到雨、雪、霧等天氣要慢速行駛，路面雪大結(jié)冰時要推車步行。

5、在家長協(xié)助下經(jīng)常檢修自行車，保持車況完好。確保車剎、車鈴靈敏、正常。

6、必須遵守學校管理規(guī)定，校園內(nèi)不得騎車，放學時推車出校門車輛按照班級有序擺放，必須上鎖。上周班主任都請排自行車的同學針對車剎、上鎖等情況進行了統(tǒng)計，請自行車有問題的同學告知家長，并進行必要的檢修。請五六年級班主任在本周班級晨會上再強調(diào)一下這件事。

同學們，生命最可貴，自覺遵守交通安全法規(guī)是我們生命和財產(chǎn)最可靠的保證 ，更是一個人良好素質(zhì)的具體體現(xiàn)。希望師生能牢固樹立生命意識、安全意識，時時注意安全，處處遵守交通法規(guī)，自覺成為文明守法的乘車人、騎車人、開車人。每天做到“高高興興到校，平平安安回家”。

第14篇 在交通工作會議上的講話稿會議發(fā)言

同志們： 元宵節(jié)剛過，全省交通系統(tǒng)的同志們就匯聚在這里，舉行全省交通工作會議，大家都感到精神振奮，期望新年里風調(diào)雨順，國富民強，期望湖南的交通事業(yè)蒸蒸日上，興旺發(fā)達。 這次會議之前，交通廳李安同志當面給我介紹了有關(guān)情況，我也仔細看了李安同志的工作報告。這個報告對過去一年來的工作作了全面總結(jié)，同時，提出了貫徹黨的十六屆四中全會精神，加強交通行政能力建設的新的工作要求，并就****年的工作作了全面的部署和安排。我感到對成績的總結(jié)是實事求是的，對新的工作要求的提出是積極而又切實可行的，對今年工作的安排是科學周全的，這些我都完全贊成。希望同志們按照李安同志的報告認真貫徹落實，開拓性、創(chuàng)造性地工作，努力完成各項工作任務。新春之后省政府第一天上班就專題聽取了交通廳的匯報。省政府認為交通廳的工作是卓有成效的，同時認為，面臨的任務仍然十分艱巨。省政府相信，在省委的正確領導下，有省交通廳一個團結(jié)向上，腳踏實地干實事的領導班子，全省有一支吃苦耐勞、敢打硬仗的隊伍，一定能勝利完成歷史賦予我們的重任。 過去的一年，全省交通系統(tǒng)廣大干部職工堅定不移地貫徹落實黨中央、國務院的一系列方針政策和省委、省政府的工作部署，堅持經(jīng)濟建設這個中心不動搖，抓住機遇，加快發(fā)展，知難而進，踏實苦干，較好地完成了全年各項工作任務，取得了比較顯著的成績，保持了全省交通事業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展。特別是交通基礎設施建設取得新進展，通行保障能力不斷增強。交通固定資產(chǎn)投資完成161.7億元，比上年增長16.2%，新修了2642公里等級公路，其中二級以上公路230公里，加上老路改造的，共新增等級公路4722公里，公路總里程達到87875公里；在建的777公里高速公路、株洲航電樞紐及其他交通基礎設施建設都進展順利，形勢喜人。特別值得一提的是列入全省八件實事的縣際及縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路和洞庭湖區(qū)暢通工程取得了突出的成績。全省完成計劃內(nèi)項目投資39.65億元，是歷史上農(nóng)村公路投資最多的一年。新改建縣際及縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路4961公里，為年目標任務的160%，建成通村公路7224公里，為年目標任務的180.6%，對此，省委、省政府和全省人民都是肯定和滿意的。公路水路運輸生產(chǎn)也保持了持續(xù)快速增長，為經(jīng)濟發(fā)展和人民群眾出行提供了更好的服務與保障。僅公路運輸就完成客運量99975萬人，旅客周轉(zhuǎn)量449.7億人公里，完成貨運量6.03億噸，貨物周轉(zhuǎn)量513.5億噸公里，水路運輸也走出低谷，開始恢復性增長。特別值得肯定的是,在去年夏天的電力迎峰度夏和防汛抗旱以及秋冬枯水缺電的關(guān)鍵時刻,交通部門堅決貫徹中央和省委、省政府保障煤電油運的部署,顧全大局,勇挑重擔,組織和協(xié)調(diào)運力,開辟運輸煤炭的公路、水路聯(lián)運通道,全力保障電煤油等重點物資運輸，做出了很大的努力和貢獻。此外，治理公路、水路三亂工作、治理超載超限工作、公路收費站點集中整治、交通規(guī)費征收以及行業(yè)文明建設等工作都取得了新的成績。在此，我代表省人民政府向全省交通系統(tǒng)廣大干部職工和家屬表示衷心的感謝和崇高的敬意！ 同志們，今年是落實科學發(fā)展觀、鞏固宏觀調(diào)控成果、保持經(jīng)濟社會良好發(fā)展態(tài)勢的關(guān)鍵一年，也是全面實現(xiàn)十五計劃目標、銜接十一五發(fā)展的重要一年。當前，世界經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境總體趨好，全國各地競相加快發(fā)展，我省經(jīng)濟自主增長活力增強，具備加快發(fā)展的環(huán)境和基礎。我們必須冷靜分析和正確面對新的形勢，緊緊抓住國家促進中部崛起、改善和加強宏觀調(diào)控以及泛珠三角區(qū)域經(jīng)濟合作等有利于我省經(jīng)濟社會發(fā)展的歷史性機遇，積極拓展發(fā)展空間，更好地營造發(fā)展環(huán)境，變壓力為動力，變動力為發(fā)展，實現(xiàn)全省人民思進求富的強烈愿望。根據(jù)國內(nèi)外形勢和我省實際，省委省政府確定了今年全省經(jīng)濟工作的主要預期目標：生產(chǎn)總值增長10％；居民消費價格漲幅控制在4％以內(nèi)；財政總收入增長12％；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入增長7％，農(nóng)民人均純收入增長5％；新增城鎮(zhèn)就業(yè)50萬人，城鎮(zhèn)登記失業(yè)率控制在4.6％以內(nèi)。要實現(xiàn)上述目標，我們必須繼續(xù)貫徹落實中央擴大內(nèi)需、促進發(fā)展的長期戰(zhàn)略方針，堅定不移地用科學發(fā)展觀統(tǒng)領經(jīng)濟社會發(fā)展全局，堅定不移地執(zhí)行中央宏觀調(diào)控政策，審時度勢，趨利避害，抓住機遇，開拓進取，從最難處著想，盡最大努力，爭取最好的結(jié)果。對我省交通工作來說，就是要按照這次會議確定的工作思路，求真務實，再接再厲，把交通基礎設施建設、企業(yè)改革、行業(yè)管理等各方面工作抓實抓好，提高到一個新的水平。 下面，我再強調(diào)幾點： 第一點，就是要始終堅持、牢牢把握住發(fā)展這個第一要務。當前，雖然全省交通有了很大的發(fā)展，但總體上還不能適應經(jīng)濟快速發(fā)展的需要，特別是路網(wǎng)的整體水平不高，效益沒有充分發(fā)揮，主要指標同東部、同全國平均水平相比還有較大的差別。我省公路、水路交通對國民經(jīng)濟發(fā)展的瓶頸制約，雖然得到了緩解，但這個緩解是初步的、低水平的，也是不穩(wěn)定的。特別是農(nóng)村公路雖然經(jīng)過這幾年努力有了較大的發(fā)展，但作為農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展和農(nóng)民生活提高的基礎設施還遠遠不能適應需要，有些通了公路的鄉(xiāng)、村，晴通雨阻的問題還沒有得到根本解決。因此，我們一定要把加快交通發(fā)展這項工作放在非常重要的位置?？偟目磥?，湖南交通建設目前還不是超前，我認為仍然是發(fā)展不足，從某些方面來看，尤其是個別地區(qū)還是相對的滯后。從最近國務院通過的全國高速公路發(fā)展規(guī)劃和農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃來看，我省的發(fā)展任務還很大。交通廳正在編制相應的規(guī)劃，這次會議已經(jīng)把幾個規(guī)劃的（草案）都發(fā)給大家征求意見。總的來講就是要緊緊抓住本世紀頭二十年這個重要戰(zhàn)略機遇期，保持適度的建設規(guī)模和適當?shù)陌l(fā)展速度，在更高的平臺上努力實現(xiàn)新的跨越式發(fā)展。對此，大家一定要有清醒的認識，特別是要增強對加快交通建設的必要性和緊迫性的認識。 堅持發(fā)展這個我們黨執(zhí)政興國的第一要務，還必須堅持科學的發(fā)展觀。作為國民經(jīng)濟基礎產(chǎn)業(yè)部門，我們交通部門必須按照黨的十六大和十六屆三中、四中全會精神以及五個統(tǒng)籌的要求，牢牢把握發(fā)展這個主題，堅持以人為本，樹立全面、協(xié)調(diào)、科學的發(fā)展觀，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)好交通運輸發(fā)展的各個方面，各個環(huán)節(jié)，努力建設現(xiàn)代化的綜合運輸體系，為經(jīng)濟發(fā)展提供運輸保障。去年李安同志在工作報告中提出交通行業(yè)要樹立以人為本、統(tǒng)籌兼顧、協(xié)調(diào)發(fā)展的發(fā)展理念，今年進一步提出加強交通行政能力建設的新的要求，講的都是如何加快發(fā)展的好思路。按照這個思路去做，我們的交通事業(yè)就必定會有新的全面的發(fā)展。 第二點，圍繞全省經(jīng)濟發(fā)展的重點，搞好規(guī)劃，科學合理安排交通建設。交通建設要緊緊圍繞全省經(jīng)濟發(fā)展來合理安排我們的工作。要堅持統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實施的原則，擺正輕重緩急。各地要服從規(guī)劃，服從大局。一是要緊緊圍繞省政府提出的握緊拳頭保重點的要求，突出主通道，抓好重點項目建設。要重點抓好公路主通道、主樞紐和水運主航道、樞紐港口建設，重中之重是公路主通道建設。省發(fā)改委、省交通廳在修編十一五規(guī)劃和制定長遠發(fā)展規(guī)劃時，要貫徹落實這一精神。今年除在建項目和新開工項目要精心組織完成好外，要組織精干力量完成十一五交通建設計劃的修訂和銜接工作，同時還要編制修訂我省中長期交通發(fā)展規(guī)劃。這項工作務必抓緊抓好。它對于我省十一五乃至今后相當長一個時期的交通發(fā)展具有重大意義。 二是緊緊圍繞三農(nóng)問題，解決好農(nóng)村公路建設。中央已經(jīng)把建設現(xiàn)代農(nóng)業(yè)，發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟和增加農(nóng)民收入作為全黨工作的重點。今年中央一號文件作出了提高農(nóng)村和農(nóng)業(yè)綜合發(fā)展能力的決定。錦濤總書記在全國農(nóng)村工作會議上又再一次明確要把三農(nóng)問題作為各級黨委政府工作的重中之重，放在非常重要的位置。圍繞這一大政方針，中央先后出臺了一系列重大舉措，其中一項就是從2003年起用3年時間實施縣際公路和農(nóng)村公路建設攻堅戰(zhàn)。國家交通部也把公路建設戰(zhàn)略重點由公路主干線一頭調(diào)整為兩頭，即公路主干線一頭和農(nóng)村公路一頭。這不僅對全國，而且對我省全面提高地方公路通行能力和整體服務水平，改善人民群眾生產(chǎn)生活條件，促進縣域經(jīng)濟發(fā)展，加快城鎮(zhèn)化進程都具有十分重要的意義。湖南是農(nóng)業(yè)大省，解決好農(nóng)村交通發(fā)展問題，是湖南實現(xiàn)經(jīng)濟新跨越和全面建設小康社會的基礎。修了路就等于把農(nóng)民創(chuàng)業(yè)致富的路子送到了家門口，就等于把農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整的路子修到了家門口，就等于把推進城鎮(zhèn)化的路子修到了家門口，就等于把農(nóng)民走向小康社會的路子修到了家門口。這兩年來，在全省各級黨委政府和各有關(guān)部門的共同努力下，我省縣際及農(nóng)村公路建設包括洞庭湖區(qū)暢通工程建設在內(nèi)，都取得了重大進展。今年是攻堅戰(zhàn)的決勝年，同時也是持續(xù)開展大規(guī)模農(nóng)村公路建設十分重要的一年。各級黨委政府各有關(guān)部門要按照省委、省政府的部署和要求，從認真實踐三個代表的高度，從大局出發(fā)，切實抓好縣際及農(nóng)村公路建設、洞庭湖區(qū)暢通工程項目建設的實施和質(zhì)量監(jiān)督管理，特別是要想方設法保證資金到位，落實各項政策，在不增加農(nóng)民負擔和群眾自愿的前提下，動員一切力量打好農(nóng)村公路建設這一仗，確保整個計劃目標的全面完成。這里要強調(diào)一下，農(nóng)村公路建設和養(yǎng)護的責任是當?shù)卣?，希望各級政府高度重視，結(jié)合實際專題研究，不等不靠，開創(chuàng)性地開展工作；各級交通主管部門要加強指導和監(jiān)管，總結(jié)經(jīng)驗，并切實做好農(nóng)村公路的統(tǒng)籌規(guī)劃，確保我省農(nóng)村公路的可持續(xù)發(fā)展。 第三點、加大交通管理體制和企業(yè)改革力度。中央經(jīng)濟工作會議強調(diào),要抓住當前有利時機,按照黨的十六大和十六屆三中、四中全會精神,加大改革力度,積極穩(wěn)妥地做好各項改革工作。去年以來，省委省政府提出三項改革的目標和任務，特別是印發(fā)了一系列關(guān)于國企改革的指導性文件，這是完善社會主義市場經(jīng)濟體制的重大舉措,對推進交通管理體制和交通企業(yè)的改革同樣具有重大指導意義。交通部門要結(jié)合行業(yè)特點，積極推進各項改革。重點是兩個方面。一方面要努力實現(xiàn)交通行業(yè)管理體制改革的新突破。一是在推進交通建設投資管理體制改革上有新的進展。要繼續(xù)推行投資人招標制度,規(guī)范公路建設項目投資人招標管理,開展設計施工總承包試點工作,積極培育公路建設項目代建市場。二是要在深化收費公路管理體制改革上有新的進展。三是要在公路包括農(nóng)村公路養(yǎng)護管理體制改革上有新的進展。另一方面切實抓好交通企業(yè)改革，重點是抓好國企改制。要按照省委省政府的總體部署和要求，完成國企改革工作。省直國有交通企業(yè)改制方案已經(jīng)省政府批準，交通廳要統(tǒng)一思想、加強領導、精心組織，積極穩(wěn)妥地開展工作，確保改制順利成功。 這里要強調(diào)一下，按照今年計劃，全省交通固定資產(chǎn)投資要完成145億元，資金問題仍然是關(guān)鍵。這就要求我們在籌融資方面有更大的更得力的舉措。除了已有的措施外，希望我們進一步解放思想，大膽探索，在公路收費權(quán)轉(zhuǎn)讓和公路建設投融資體制改革等方面力求取得重大突破。 第四點、建設與管理并重，促進交通事業(yè)持續(xù)、健康、協(xié)調(diào)發(fā)展。我們交通部門應該牢固樹立加快基礎設施建設是發(fā)展，加強交通行業(yè)管理也是發(fā)展這個觀念。通過加快基礎設施建設，我們要解決交通基礎設施總量不足和規(guī)模不適應的問題；還要通過加強交通行業(yè)管理，解決鞏固建設成果，改善基礎設施服務功能，充分發(fā)揮建設投資效益的問題。沒有交通行業(yè)管理作保障，交通基礎設施就不能充分發(fā)揮服務功能，交通建設的最終目標也難以實現(xiàn)。二者必須協(xié)調(diào)配合，共同發(fā)展，才能為國民經(jīng)濟發(fā)展提供良好的交通運輸保障。拿高速公路來講，我們省已經(jīng)通車1218公里，今年還要通車將近200公里。隨著高速公路的不斷增加和網(wǎng)絡的形成，運營管理就顯得越來越重要了。原來交通廳黨組提出修好一條路，鍛煉一支隊伍，樹立一種精神，現(xiàn)在進一步提出了管養(yǎng)好一條路，建設好一支隊伍，培養(yǎng)好一種作風，這就更加全面，更加合理，也符合建、管、養(yǎng)并重的協(xié)調(diào)發(fā)展觀。在這幾年的交通工作會議上，我也一再強調(diào)：要切實處理好新建與養(yǎng)護的關(guān)系，加強對現(xiàn)有公路的養(yǎng)護和管理，避免出現(xiàn)重建輕養(yǎng)、失修失養(yǎng)和管理不善等問題。希望同志們引起高度重視。我省目前公路養(yǎng)護經(jīng)費缺口較大，養(yǎng)護任務繁重。要從根本上解決問題，出路還是在改革。 基礎設施管理要加強，其他管理工作同樣要加強。這里特別強調(diào)的是要綜合采取經(jīng)濟、法律、行政手段,繼續(xù)加大治理工作力度，鞏固和擴大治理車輛超限超載運輸工作成果。同時在治超工作中要切實加強以下幾個方面的工作。一是要把治理公路超限超載運輸與嚴格規(guī)范公路收費結(jié)合起來,防止出現(xiàn)各種形式的亂收費、亂加價、亂罰款,維護正常的運輸市場秩序。二是要處理好治理工作與確保重點物資運輸?shù)年P(guān)系,保證煤炭等重點物資運輸暢通,保證農(nóng)副產(chǎn)品綠色通道暢通,鼓勵依法增加運量。三是要強化職業(yè)道德教育,進一步搞好路風建設,加強監(jiān)督檢查和企業(yè)自律管理,糾正行業(yè)不正之風。四是要增強服務意識,改進服務方式,完善服務設施,不斷提高運輸服務水平。 第五點、狠抓生產(chǎn)建設的安全、質(zhì)量和效益。一是要警鐘長鳴，狠抓交通安全生產(chǎn)。在社會主義市場經(jīng)濟條件下，安全生產(chǎn)管理具有復雜性和艱巨性，必須采取標本兼治，遠近結(jié)合，綜合治理的方針。特別是交通企業(yè)，必須端正經(jīng)營思想，認真落實安全生產(chǎn)責任制，處理好安全與生產(chǎn)、安全與效益的關(guān)系，抓實抓細安全管理。這幾年來水上交通安全管理把著力點放在建立長效安全管理機制上，創(chuàng)造出了許多很好的經(jīng)驗和做法。現(xiàn)在關(guān)鍵是要克服麻痹思想，千萬不能有絲毫的馬虎和松懈。要進一步深化、細化安全管理措施，提高檢查的實效，務必將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，確保不發(fā)生重特大安全責任事故。運輸生產(chǎn)方面在加大道路運輸安全管理的同時，要搞好道路安全防護設施建設，重點抓好危橋、險路的整治，特別是要建設好重要旅游線路上的安全防護設施；公路、水路基礎設施建設方面，安全生產(chǎn)同樣不能放松。去年，我們的施工中就出現(xiàn)了重大安全事故，一定要引起高度重視。各級交通主管部門要切實履行好監(jiān)督管理職責，堅持嚴字當頭，強化管理，確保交通安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定。 二是要把質(zhì)量放在首位，建設優(yōu)質(zhì)工程。各級政府領導和交通主管部門一定要尊重工程建設的客觀規(guī)律，在工程建設的各個環(huán)節(jié)始終把工程質(zhì)量放在首位，加大監(jiān)督檢查力度，確保工程質(zhì)量。要通過市場的有效競爭，提高工程設計、施工、監(jiān)理水平。千萬不要搞政績工程、獻禮工程，不顧工程建設的質(zhì)量和建設周期，隨意提前工程竣工時間，給工程質(zhì)量造成很大隱患。客觀地講，這幾年我們交通建設的任務不斷加重，質(zhì)量也在不斷提高，同志們在加快建設的實踐中摸索出了許多好的加強質(zhì)量管理的措施、辦法。但是，在質(zhì)量問題上，我們絕對不能有絲毫松懈，更不能麻痹大意。一定要以對國家、對人民、對歷史極端負責的精神和一絲不茍的態(tài)度，認真抓好工程質(zhì)量全過程管理。只能在確保工程質(zhì)量的前提下，加快建設速度。修橋建路自古以來都是積德的事，都是老百姓擁戴的事情。但真正要把好事做好，關(guān)鍵在質(zhì)量。質(zhì)量靠得住，那是真正的功德無量；質(zhì)量靠不住，那就會好事變壞事。這一點大家都應該清楚。 三是要嚴格把關(guān)，控制造價。現(xiàn)在高速公路和地方公路工程造價不斷上升，既有客觀上的原因，也有主觀上的原因，還有體制上的問題。這個問題一定要引起大家的重視，降低工程造價還有很大的潛力可挖?？刂乒こ淘靸r一定要從源頭抓起，把好設計關(guān)，這不僅是設計部門的事，關(guān)鍵是主管部門和業(yè)主要切實樹立經(jīng)濟、實用、可行的指導思想，不要貪大求洋。對配套設施建設要盡量降低規(guī)模和標準，更不準未經(jīng)批準將交通建設資金用于非生產(chǎn)性支出；項目工可批準后，嚴格按資金構(gòu)成執(zhí)行，不得擅自提高標準、擴大規(guī)模，增大投資額度。項目嚴格按概算執(zhí)行，不得突破，特殊情況需要調(diào)概的，必須嚴格按規(guī)定和程序辦理，調(diào)概增加的資金由項目法人負責。 第六點、加強廉政建設，推進交通系統(tǒng)反腐敗工作。當前要重點抓好交通建設領域的廉政建設。從最近幾年來交通系統(tǒng)發(fā)生的腐敗犯罪案件來看，交通基礎設施建設領域腐敗現(xiàn)象的產(chǎn)生有體制、機制以及人的主觀因素等多方面的原因,但主要還是一些領導干部不能正確認識和對待手中的權(quán)力。腐敗毀的是黨和國家的事業(yè)、個人的前途、家庭的幸福。俗話說,莫伸手,伸手必被捉。各級領導干部要掂量一下孰輕孰重,要對自己負責、對家庭負責、對交通行業(yè)負責、對黨和國家的長治久安負責,切實做到潔身自好、廉潔自律。我省交通系統(tǒng)干部隊伍黨風廉政建設總體上是抓得不錯的，是有成效的。但我們?nèi)砸^續(xù)保持清醒的頭腦，正確對待自己，正確對待組織，正確對待手中的權(quán)利，在這個問題上要做到警鐘長鳴。各級領導干部要以身作則，帶頭廉潔自律，同時還要履行好監(jiān)督和教育的責任，要管好自己的家屬，管好身邊的工作人員和部下；同志之間也要搞好監(jiān)督。反腐敗要標本兼治，要注重從制度上預防。要頂?shù)米≌T惑，耐得住寂寞，守得住清貧。在金錢面前要捆住自己的手腳，在招投標上要嚴格按程序辦事，要公開透明，鐵下心腸把住人情關(guān)。要把教育、監(jiān)督與查處相結(jié)合。我們交通系統(tǒng)廉政建設和反腐敗工作重點要放在預防職務犯罪和防止行業(yè)不正之風上，在這兩個方面抓出了成效，我們的工作就能讓黨和人民放心。 同志們，交通工作很辛苦，也很光榮。我們要在以胡錦濤同志為總書記的黨中央的正確領導下，團結(jié)一致，腳踏實地，改革創(chuàng)新，努力工作，以實際行動來譜寫湖南交通工作的新篇章！以實際成效證明保持共產(chǎn)黨員先進性教育的巨大成果！最后，祝會議圓滿成功！祝同志們在新的一年里工作順利，身體健康，取得新的更大的成績！

在交通工作會議上的講話稿

第15篇 小學校園交通演練講話稿

“安全牽動萬人心，平安幸福你我他”。隨著科技的發(fā)展，人們的生活也跟著好起來，一棟棟樓房平地而起，一輛輛汽車在馬路上飛奔。安全對人們越來越重要。下面是小編為大家整理的關(guān)于小學校園交通演練講話稿，歡迎查閱。

#小學校園交通演練講話稿1#

敬愛的老師們，親愛的同學們：

大家好!

我是五(4)班的李玉。

相信大家都聽到過“平安是福，平安是金”的話語，今天我演講的題目就是《文明交通，與安全手拉手》。和煦的春風吹拂大地，馬路上車輛川流不息，我們徜徉在動人的春色里，盡享生命的美好。然而，曾幾何時，公路成了扼殺生命的無情殺手，汽車、摩托車就像那銳利的尖刀，肆意地宰割著幸福和安寧，交通問題如同是一塊沉重的石頭緊壓著人們的心魂。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。

而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。原因之一是闖紅燈或橫穿馬路造成的，交通信號紅綠燈的發(fā)明是減少交通事故有效方法之一。常言道“紅燈無數(shù)次，生命只一次”，我們絕對不可以冒險過馬路，哪怕兩邊沒有車，也絕對不能隨意穿過馬路。原因之二是在馬路上打鬧、玩耍造成的，放學后幾個同學在一起走，說說笑笑，時而把同學的東西扔到馬路對面，那個同學便到馬路對面去揀，由于著急，也顧不上環(huán)視四周的車輛就跑，如果這個同學有福氣，那還好;可如果正好有一輛車經(jīng)過，那后果可不堪設想。因此，同學們千萬不要在馬路上打鬧，以防止交通事故的發(fā)生。原因之三是行人翻越護欄造成的，一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴重。汽車不是一剎就停的，有的同學認為亂過馬路沒啥關(guān)系，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車后車還會向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地向前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。“紅燈停，綠燈行”，“過馬路，一停，二看，三通過”，這些交通知識，每一位同學都應牢記于心。車禍猛如虎，滾滾的車輪不知奪去了多少人的生命。因此，在馬路上行走，一定要注意安全，千萬不要在馬路上玩游戲，也不能在馬路上踢足球。在乘車時，不要把頭伸出窗外。過馬路時，應走斑馬線。遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。

重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

#小學校園交通演練講話稿2#

尊敬的老師，親愛的同學：

你們好!

每當打開電視機看新聞，常常會有一些車禍的消息;每當上網(wǎng)瀏覽，常常會有一些車禍的消息;每當人們茶余飯后雜談，常常會有一些車禍的消息。那些慘不忍睹的場面，讓人觸目驚心。俗話說：“天有不測風云，人有旦夕禍福”。尤其是當今車輛發(fā)展迅猛的時代，交通安全問題顯得日益嚴重。如果不遵守交通規(guī)則，隨時都有可能發(fā)生車禍，“碰”的一聲，人的生命馬上就可能會被死神的魔掌吞蝕。

瞧，我們身邊不就發(fā)生過一個個活生生的事例嗎?有一位司機載著兩位乘客，由于酒后駕車，不幸撞上了大樹，就因為這樣，造成了車毀人亡：車輛斷成了兩截，并且使兩個人當場死亡，另一位身負重傷的慘狀。還有位司機，由于在路面上行駛時嚴重超速，無法及時躲閃轉(zhuǎn)彎的汽車，最后與那兩車相撞，造成了嚴重的交通事故。還使兩個人分別受重傷和當場死亡。這真是害人害己啊!一輛大客車從赤水市開往遵義市途中，翻下五十多米深的河谷，造成20人死亡;這些車禍發(fā)生以后，有的家庭從此傾家蕩產(chǎn);有的妻離子散;有的孩子從此成了孤兒，有的在車禍中雖然保住性命，但身體留下了殘疾。這是血的教訓!這是慘痛的教訓!

常言道：車禍猛于虎啊!難道車禍就不能避免嗎?不是。縱觀交警部門對所有車禍原因總結(jié)，不外乎就是兩種情況：一是行為人違反交通法規(guī);二是車輛自身存在安全隱患。如果我們?nèi)巳硕甲袷亟煌ㄒ?guī)則，駕駛員駕車前仔細檢查車況，很多交通事故是完全可以避免的。但就有人偏要逞能，總是那么自信地認為：“我的駕駛技術(shù)很好，怎么可能發(fā)生車禍?”、“車禍怎么可能就是在我的身上發(fā)生?”，殊不知，就是這些人的逞能，就是這些人的所謂自信，就是這些人的違法，讓車禍發(fā)生了，使自己或者他人的生命沒了，財產(chǎn)損失了，留下的只是痛苦，只是悲傷。

遵守交通法規(guī)，人人有責。我們不僅自己要注意“過馬路走斑馬線”，“不騎車帶人”等基本的交通法規(guī)外，還應時時刻刻在意身邊的安全隱患，提醒我們身邊的居民們安全駕車、遵守交通法規(guī)，讓每位公民知法、懂法、用法，成為交通法的受益者。

“交通安全，在我心中”，不僅僅是書面上的口號，更是要行動與實際。遵守交通規(guī)則，更是每一位交通參與者都應該做到的。紅燈停，綠燈行，遇到黃燈等一等、過馬路要走人行道、不翻越護欄，別看這只是一個小小的動作，但你只要做到了，你的生命安全就多了些保障。生命只有一次，對于每一個人來說都是寶貴的。同學們，讓我們都來把交通安全銘記于心，高高興興上學，平平安安回家!

#小學校園交通演練講話稿3#

親愛的同學們：

你們好!

我們每天都要在繁忙的公路上來回走路，節(jié)假日時有些同學還要坐車回家，所以遵守道路交通安全規(guī)則，對于保護我們這來之不易的生命至關(guān)重要。下面我通報一下這幾天部分地區(qū)發(fā)生的交通事故。甘肅省正寧縣榆林鎮(zhèn)“小博士”幼兒園校車超載造成嚴重的交通事故，致22人遇難。經(jīng)交警核實，這輛校車準載9人，實載64人。這一血的教訓，請同學們引以為戒，隨時把自己的生命安全置于首位。為使同學們進一步熟悉和掌握相應的交通安全法律常識，增強安全意識，提高自我保護能力，維護道路交通秩序，確保道路交通安全，下面講兩個方面的問題。

一、行走安全

1、在通過岔路、轉(zhuǎn)彎的地方，要細致觀察，認真等待，確認安全后方可通過。

2、不許在公路上、馬路口處坐臥、停留、打鬧、來回奔跑、相互追逐，隨意突然橫穿馬路。

3、不許在道路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。

4、經(jīng)過鐵路，要做到“一站二看三通過”，不能隨意穿越鐵路。

二、乘車安全

1、當你乘坐二輪摩托車時，同學們只能坐在駕駛員身后的座位上，只準正坐，不準倒坐或偏坐，保持正確坐姿，更不能三個同學乘做一輛摩托車。因為這樣乘坐穩(wěn)定性很差，容易在車輛行駛中從車上跌落下來，

2、周末、節(jié)假日回家不要乘坐農(nóng)用車、報廢車、超載車和拖拉機。

同學們，你們是家庭的希望，祖國的花朵，祖國的未來，你們的人身安全牽動著養(yǎng)育你們的父母的心，牽動著關(guān)心和培養(yǎng)你們的老師的心，你們的人身安全關(guān)系著千家萬戶的幸福和安寧，關(guān)系著社會的和諧和穩(wěn)定，關(guān)系著祖國的未來。為了同學們能健康的成長，請大家一定要認真學習道路交通安全法律和常識，增強交通安全意識，提高自我保護能力，“關(guān)愛生命，安全出行，從我做起，從小做起”，爭做文明交通的使者，爭當文明交通的標兵。

#小學校園交通演練講話稿4#

各位領導、各位同學：

大家下午好!

我叫---，是---市---中心小學---班的一名學生，今天能代表我們學校的同學們參加這次“文明相伴，幸福相隨”的主題演講比賽，能和在座的叔叔、阿姨們、小朋友們一起關(guān)注交通安全問題，一起為文明交通工程盡一份心，出一份力，我感到非常高興，也非常自豪。今天，我演講的題目是——《文明路上芬芳行》。我想以此來告訴所有認識或不認識的朋友們，請珍愛生命，為了他人，也為了自己，齊心合力，維護交通安全，創(chuàng)建文明之路，讓生命之旅在文明與友愛、遵紀與守序中芬芳而行，一路歡歌!

曾幾何時，公路成了扼殺生命的無情殺手，汽車、摩托車就像那銳利的尖刀，肆意地宰割著幸福和安寧，交通問題如同是一塊沉重的石頭緊壓著人們的心魂。太多太多的事故讓人慘不忍睹，讓人聞之撕心裂肺。多少家庭因之破碎，多少生命因之消云，有多少父母失去了孩子，有多少孩子沒有了父母。丈夫離開了心愛的妻子，妻子告別了心愛的丈夫，一切都來得那么突然，那么殘酷，那么難以置信!甚至來不及看上最后一眼，說上最后一句，巨大的悲痛就沉沉地罩住了原本一個個歡樂幸福的家庭!淚水也在每一個善良的人的臉上不住地流淌。爸爸媽媽就曾告訴過我這樣一個真實的故事：有一位母親，天天在晚上九點，在她家門前的公路旁等候她那在中學上晚自修歸來的孩子。有一天雨夜，她看著孩子活潑俏麗的身影出現(xiàn)在公路上，她像往常一樣，正想高興地前去迎接，不料一輛汽車飛快地沖了過來，沖向了她的孩子，驚恐的母親呆住了，眼睜睜地看著自己的孩子倒在了血泊之中……一個剛到花季的生命凋零了，一位慈愛的母親從此瘋了，她陷入了深深的自責和無盡的痛苦之中，思念和悲痛嚴重地擾亂了她的心智。她天天地守候在那里，固執(zhí)地等候她那已永遠不能回來的孩子……

爺爺伯伯們，叔叔阿姨們，同學們，為了您和他人的生命安全，請自覺遵守交通法規(guī)，注意道路安全，并積極投身到文明交通的宣傳教育中來，為深化文明交通工程盡一份責任，獻一份愛心。現(xiàn)在，我們的黨中央、國務院、各級政府部門和交警隊的叔叔阿姨們都很重視交通安全問題，尤其關(guān)心我們小朋友的成長與安全，頒布了嶄新的《中華人民共和國道路交通安全法》，有力地規(guī)范了道路交通，整頓了交通秩序，消除了事故的隱患，特別是在中小學校中大力開展了文明交通的宣傳教育活動，讓我們懂得了道路交通的安全知識，增強了文明交通的法制意識。交警隊的叔叔、阿姨們給我們作講座、講故事，處處為我們小朋友著想，借此機會，我也想代表所有的少先隊員向你們——交警隊的叔叔、阿姨們說一聲：“你們辛苦了，謝謝你們!”向你們敬一個崇高的隊禮!(敬禮)

“文明交通，從我做起”，我們小學生也向所有關(guān)心我們成長的大人們鄭重承諾：一定學好交通安全知識，自覺遵守交通法規(guī)，并用我們的小手去拉爸爸、媽媽的大手，文明交通一起走。決不隨意穿馬路、闖紅燈，決不在公路上追逐玩耍并排走，決不逞能騎“英雄車”，時時處處做一個遵守交通法規(guī)，關(guān)心他人的文明好少年。

因為有愛，世上才有了陽光和雨露。因為懂得珍惜，人間才有了花草和樹木。珍愛生命，共創(chuàng)平安大道，共筑文明交通，共建幸福家園是我們每個人的美好心愿，讓我們攜起手來，共同勉勵，共同呵護，讓生命的輪渡在愛心和責任的護航下一路歡歌，一路芬芳!

#小學校園交通演練講話稿5#

尊敬的老師和親愛的同學：

你們好!

“安全牽動萬人心，平安幸福你我他”。隨著科技的發(fā)展，人們的生活也跟著好起來，一棟棟樓房平地而起，一輛輛汽車在馬路上飛奔。安全對人們越來越重要。

小的時候，媽媽教我一些安全小知識，到現(xiàn)在我還記憶猶新，一：在路上行走要向走在右邊。二：見著車的時候，不與車搶著走，要讓車先走。三：不再馬路上追逐打鬧、四：紅燈停綠燈行。我一直都記得這些交通規(guī)則。交通越來越發(fā)達，人們的友誼意識也應該增強。小轎車也越來越多了，司機也越來越多，司機也必須要遵守交通規(guī)則，司機也應該對他人負責對自己負責、對家庭負責，不應醉酒駕車，闖紅燈，導致有的司機不遵守交通規(guī)則。導致一場場悲劇的發(fā)生，致使無辜的生命，使得原有幸福美滿的家庭在一瞬間變得支離破碎。

我記得在上小學的時候，有一天下午放學，我走在路上的時候，一輛藍色的風車飛馳而過。放我要拐彎的時候，突然聽見一聲剎車的聲音，當我轉(zhuǎn)過頭時，慘劇已經(jīng)發(fā)生。時風車因為開的太快撞到了在路邊玩耍而來不急閃躲的小男孩，就這樣一條幼小的生命被無情的催產(chǎn)了，小男孩還未來的及經(jīng)歷世間的美好的事情，就這樣離去，我看到小男孩的母親抱著小男孩的尸體痛哭，就是因為風車主不遵守交通規(guī)則致使了慘劇的發(fā)生，風車主的家庭也隨之破碎。如果風車主遵守交通規(guī)則我想這時小男孩應該還快樂的玩耍，雙方的家庭還美滿溫馨。

遵守交通規(guī)則，讓平安進萬家，和睦聯(lián)天下，讓我們一起學習交通知識，共創(chuàng)和諧社會，交通安全在我心中，時刻伴我安全出行。