學生維修實習報告15篇

篇一 大學畢業(yè)大學生家電維修實習報告范文

照院xx系的統(tǒng)一部署和要求，我的xx學院寒假社會實踐活動于xx年7月20日開始，主要開展家電維修等活動?，F(xiàn)將這次社會實踐的相關情況報告如下：

一，實踐內(nèi)容和過程。

7月22號上午，我來到了楊樓鄉(xiāng)，我的第一站是楊樓鄉(xiāng)的中心——楊樓村。在這里，我受到了村委會干部和鄉(xiāng)親們的熱情。熟悉了環(huán)境以后，我很快以村委會為根據(jù)地展開了我的維修活動。因為我是義務為鄉(xiāng)親們服務，所以受到大家的熱烈。沒多久，鄉(xiāng)親們就紛紛拿來了電視機、電扇、電飯鍋、洗衣機、影碟機等家用電器。對于送來的每個電器，同學們都全力以赴，使出自己的渾身解數(shù)，真正做到了令群眾滿意。在楊樓村的維修活動總共持續(xù)了三天，基本上滿足了鄉(xiāng)親們的需求。

我的實踐活動的第二站是石臺村，她是有著2xx年歷史的村莊，因此能夠在這里為鄉(xiāng)親們服務，我內(nèi)心充滿了喜悅和激動，感到無尚的光榮。在石臺村服務期間，我更加認真努力，圓滿完成了既定的實踐任務。

二，實踐感受

我這次下鄉(xiāng)活動不僅僅是簡單的維修服務、文藝演出和社會調(diào)查。在這里，我學到了許多在學校學不到的東西。使我這些天天呆在校園里的只知讀書的大學生有機會進一步了解社會。通過和社會上的人交流和溝通。使我對這個錯綜復雜的大千世界有了新的認識。

我家電維修組在實踐活動中了解到，地處山區(qū)的楊樓鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展水平還較低，工業(yè)基礎薄弱，整個楊樓鄉(xiāng)還沒有較大的工業(yè)企業(yè)。交通條件發(fā)展較慢，這也是制約經(jīng)濟發(fā)展和群眾生活改善的一個重要因素。受地形和資金短缺的影響，有些村還沒有通上公路，真的是“晴天一身土，雨天一身泥”。村里有些頭腦的人都到山外或者市區(qū)作生意打工去了。許多家庭的生活水平剛剛達到溫飽。許多年輕的姑娘都嫁到外面去了。雖然村里的基礎條件較差，但是這里的農(nóng)村黨員干部卻非常敬業(yè)，積極帶領村民利用現(xiàn)有的條件努力發(fā)展經(jīng)濟，提高提高群眾生活水平，豐富群眾文化生活。

篇二 大學生電腦維修實習報告

一、實習目的

計算機組裝及工具軟件實習是一門計算機技術的實踐性教學課程，通過計算機組裝調(diào)試及工具軟件實習可以初步接觸計算機硬件的基本組成、安裝調(diào)試方法和相關常用工具軟件練習，彌補從理論基礎到實際操作之間的薄弱環(huán)節(jié)，豐富實際操作經(jīng)驗，提高對計算機應用、硬件知識和實際操作的興趣。通過本次為期一周的實習，使學生掌握有關計算機硬件方面的知識和常用的工具軟件使用方法。

二、實習要求

1、認真查閱參考資料

2、遵守實習時間安排

3、按時上機，認真完成實習項目

4、遵守機房規(guī)則和要求

5、按要求認真書寫實習報告

三、實習內(nèi)容及時間安排

實習時間為一周：(2023-4-6 —— 2023-4-9)

實習內(nèi)容如下：

序號 實習項目總學時講課操作其他備注

1計算機基本組成與配置認識22

2計算機硬件的組裝523

3硬盤分區(qū)工具fdisk使用方法312

4cmos 參數(shù)設置方法312

5常用dos命令312

6其他常用軟件的使用624

7成績評定4 4

8報告撰寫4 4

合計(學時)309138

四、成績評定

成績包括平時檢查、出勤情況、分項測試、實習報告四部分組成。

最終成績由以上各項成績綜合評定，以上四項占總成績比例如下：

平時檢查：15% ;出勤情況：15%;

分項測試：50% ;實習報告：20%;

如平時出勤或者實習報告不合格則總成績?yōu)椴患案瘛?/p>

評定結(jié)果為：優(yōu)秀、良好、中、及格、不及格。

五、相關說明

1、 本實習的實習內(nèi)容由指導教師先講解，然后學生動手操作。

2、 本實習中有部分內(nèi)容需要進行分項考試確定分項成績。

3、 實習內(nèi)容中的時間安排為參考學時，可根據(jù)具體實習進程做適當調(diào)整。

六、參考資料

1、佟偉光《多媒體計算機組裝與維護》 高等教育出版社

2、電腦報《裝機圣手》

篇三 2023年5月大學生公交車維修實習報告范文

2023大學生公交車維修實習報告一

這次參與交通運輸安全管理與控制和風險評估與事故勘探的實訓，我被安排在xx市公共交通有限公司安全保障部擔任實習生。在兩周的實習生活中，在企業(yè)兼職指導老師的帶領下，對交通運輸企業(yè)的安全工作及相關制度有了很大的認識。通過參與企業(yè)活動，使理論和實際相結(jié)合，使我對交通運輸安全管理和事故的評估勘探有了更深、更加直觀的認識。

xx市公共交通有限公司的前身為xx縣公共交通公司，成立于1974年10月，1984年11月更名為xx市公共交通公司，屬國有城市公益性、服務性企業(yè)，主營城市公共客運交通。隸屬xx市交通投資集團有限公司下轄的一家全資子公司。公司下轄1路、2路、21路等23條公交線路，公交線路網(wǎng)基本覆蓋xx市中心城區(qū)的各個功能區(qū)?，F(xiàn)設綜合部、計劃財務部、營運生產(chǎn)部、安全保障部、建設開發(fā)部、智能管理中心等6個一級管理部門以及維修廠、三個車隊、票務中心等5個二級管理部門。

xx公交按照“文明、便捷、安全、舒適”的總體要求，深化改革，與時俱進，開拓創(chuàng)新，以運營、安全、服務為中心，以“以客為尊，持續(xù)改進，增強客戶滿意;以人為本，全員參與，提升服務品牌”為質(zhì)量方針，努力創(chuàng)造以凝聚人心的“尊重、安全”為主題的企業(yè)文化，為廣大乘客提供快捷高效的運營網(wǎng)絡、清潔舒適的運營車輛、規(guī)范優(yōu)質(zhì)的文明服務。

安全保障部是公司的一級管理部門，其職責就是：、1、結(jié)合國家、地方政府有關方針、政策、法令、法規(guī)和條例，制定公司安全生產(chǎn)管理、計劃、細則并組織實施。2、負責公司交通安全事故全程處理，做好公司車輛、職工宿舍、車場、維修廠的防火、防盜、治安保衛(wèi)管理工作。制定相應的安全防范措施，組織車隊開展安全防范教育、操作訓練及各種業(yè)務競賽。3、組織開展上級布置的社會治安綜合治理、平安創(chuàng)建、暢通工程等各項活動。布置和開展安全生產(chǎn)工作，抓好應急與防范措施的落實，負責公司安全生產(chǎn)、運紀督查與處理。擬定、修訂本部門質(zhì)量管理職責范圍內(nèi)的服務流程和管理制度、負責駕駛員證件的年審和日常管理、制定駕駛員安全行車考核標準。4、負責企業(yè)所轄車輛的安檢、日趟檢等安全技術工作，參與新線路開辟、車場等勞動保護措施的驗收。做好車輛設備，安全部件的檢查工作。5、擬定并監(jiān)控與車隊共同實現(xiàn)駕駛員的安全教育計劃、負責特殊工種的培訓、年審工作，對新駕組織關于突發(fā)事件應急處置知識及能力的培訓。協(xié)助安全事故分析處理、做好職工的安全教育及法紀教育。做好本部門的全部文件、資料管理。負責做好月安全生產(chǎn)例會案例分析和點評工作。

在剛到部門的前幾天，我主要是在翻閱相關企業(yè)資料及安全制度等，大概地了解xx公交的運行線路以及安保部的職責和任務。在隨后的日子里，我們開始參與公司的各項安全工作：

1、安全檢查，對于公交公司而言，營運車輛的安全是十分重要的，同時，對于司機的監(jiān)管和教育也決定了企業(yè)的安全政策是否能得到落實。xx公交的運營車輛實行“日趟檢”，即每車每天必須檢查一次，確保車輛出于良好的狀態(tài)，避免車輛出現(xiàn)技術故障。同時，公司

還要求公交車司機必須保存車輛整體的整潔(包括車體外部)，我覺得這個措施一方面是為了改善乘客們的乘坐環(huán)境，一方面也是在告誡司機們，要愛護車輛。當然，在車場內(nèi)不可能看到司機在營運中的表現(xiàn)。所以，安保部每周都會組織一次突擊檢查，就是乘坐一輛普通牌照汽車，沿各路線進行突擊暗訪。對路上遇到的公交車進行實時監(jiān)督，同時在隨機的幾個站點進行蹲點。

2、安全應急演練，安保部下轄一支應急隊，分別由各部門、車隊的技術骨干組成，負責在公交車、出租車(同為交投集團)的事故應急。我們有幸參加了公司舉行的應急演練和xx區(qū)舉行的全區(qū)綜合應急演練。通過這些演練，使得我對公交車上的相關安全防護設施有了更加深刻的認識。例如安全錘和安全窗、以及車載滅火器的使用。我第一次真實見識了在突發(fā)情況下如何用安全錘砸破玻璃逃生。同時，對于使用lng和柴油兩種不同燃料的公交車發(fā)生險情的應對措施。

3、相關安全制度的制定。上級領導針對司機的重要性，提出了年度星級駕駛員的評比的建議，希望通過激勵的方式來提高司機的安全意識。

4、實時監(jiān)控。每輛公交車上都安裝有gps和攝像頭。gps可以準確定位車輛的位置，攝像頭分別對車頭(外側(cè))、司機座位及前門、車廂和車后(外側(cè))可以對車輛的運行情況進行全方位監(jiān)控，發(fā)生事故和糾紛后也能迅速判斷事故原因和責任人。同時公司在幾個重要的路口及事故多發(fā)地段也設有監(jiān)控。

通過這次實訓，我認識到，在車輛的安全檢測維護和事故的分析方面我還存在不足，主要原因是我們的經(jīng)驗不足，這需要較長時間的鍛煉。同時，在交通運輸安全中，安全的重要性和復雜性遠沒有我們想到的那么簡單，這需要整個公司從上到下都要去運作，所以，掌握和充實相關的知識是十分重要的!

通過這次實訓，是我對交通運輸和事故勘探評估等方面的有了更加深刻的認識，我希望我日后能夠在交通運輸企業(yè)從事安全工作，用自己的行動來做到一名安全員的責任!

2023大學生公交車維修實習報告二

一、實習目的

1.經(jīng)過施行加深先生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激起進修熱情。

2.切身理解山東汽車效勞市場現(xiàn)狀

3.熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具。為將來任務打下根底。

4.經(jīng)過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交換指導，理論聯(lián)絡實際，把所學的理論學問加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、處理工程實際成績的能力，為后繼專業(yè)學問的進修、課程設想和畢業(yè)設想打下堅實的根底。

5.維修實習是對先生的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個實習進程中充分調(diào)動先生的客觀能動性，深化細致地認真觀察、理論，使本人的動手能力得到進步。

二 實習內(nèi)容

1.了解汽車維修企業(yè)的經(jīng)營、組織、管理模式。

2. 結(jié)合汽車維修作業(yè)，加強對設備、工具的規(guī)范正確使用。

3 了解汽車保養(yǎng)的內(nèi)容、方法及排除汽車故障的知識。

4.通過課題實際工作，鞏固課堂中的理論知識。

5.通過實際動手，綜合應用專業(yè)所學知識。

6.通過實踐學習，拓展所學知識。

三 汽車維修的基本工具及其使用方法

汽車維修工具主要有

扳手：主要包括開口扳手、梅花扳手、扭力扳手、兩用扳 手、內(nèi)六角扳手、套筒扳手、套筒、套筒接合器、加長桿、萬向節(jié)、旋轉(zhuǎn)手柄、 活動扳手、螺絲刀、、專用扳手、氣門芯扳手、火 花塞套筒扳手。手鉗、鯉魚鉗、尖嘴鉗、手錘、專用鉗、活塞環(huán)拆裝鉗、活塞環(huán)壓緊器、奇門彈簧拆裝架、黃油 槍、拉器、千

斤頂、汽車舉升機、氧焊機。

各種工具的使用方法：

1扭力扳手：

根據(jù)工件所需扭矩值要求，確定預設扭矩值。預設扭矩值時，將扳 手手柄上的鎖定環(huán)下拉，同時轉(zhuǎn)動手柄，調(diào)節(jié)標尺主刻度線和微分刻度線數(shù)值至 所需扭矩值。調(diào)節(jié)好后，松開鎖定環(huán)，手柄自動鎖定。在扳手方榫上裝上相應規(guī) 格套筒，并套住緊固件，再在手柄上緩慢用力。施加外力時必須按標明的箭頭方 向。當擰緊到發(fā)出信號“卡嗒”(click)的一聲(已達到預設扭矩值) ，停止加力。 一次作業(yè)完畢。大規(guī)格扭矩扳手使用時，可外加接長套桿以便操作省力。如長期 不用，調(diào)節(jié)標尺刻線退至扭矩最小數(shù)值處。

2黃油槍：

插上彈夾，將槍身右側(cè)的手柄向后旋轉(zhuǎn)，待機，扣動扳機如果有硬拉桿 的話，可以拉動桿子數(shù)次，使得里面的空氣能夠和潤滑脂混和，減小單個氣泡的 體積也許問題會得到解決，但效果不是每次都很好。最有效的方法就是放氣法， 但是這需要硬件的支持，一般槍體都有排氣口的設計，當你慢慢的打開排氣螺絲 的時候里面的空氣會出來。最后一個技巧是從一個朋友那里得到的，他說這個方 法很好用，就是當你覺得里面有氣體而不能打出的時候只要轉(zhuǎn)動油槍體和泵體結(jié) 合的絲口幾下或來回幾下(最好是邊轉(zhuǎn)邊壓)，保你成功。

3汽車千斤頂

使用前 應清除千斤頂附近妨礙作業(yè)的器具及雜物， 并檢查操作手柄是否正常。 操作機構 靈敏有效，液壓系統(tǒng)不允許有爬行現(xiàn)象。 支車時，四個支角應在同一平面上，調(diào) 整支角膠墊高度使其接觸車輛底盤支撐部位。 支車時，車輛不可支的過高，支起 后四個托架要鎖緊。 待舉升車輛駛?cè)牒螅?應將千斤頂支撐塊調(diào)整移動對正該車型 規(guī)定的舉升點。 舉升時人員應離開車輛， 舉升到需要高度時， 必須插入保險鎖銷， 并確保安全可靠才可開始車底作業(yè)。 除低保及小修項目外，其他繁瑣笨重作業(yè)， 不得在千斤頂上操作修理。 千斤頂不得頻繁起落。 支車時舉升要穩(wěn)， 降落要慢。 有 人作業(yè)時嚴禁升降舉升機。 發(fā)現(xiàn)操作機構不靈，電機不同步，托架不平或液壓部 分漏油，應及時報修，不得帶病操作。 作業(yè)完畢應清除雜物，打掃千斤頂周圍以 保持場地整潔。 定期(半年)排除舉升機油缸積水，并檢查油量，油量不足應及 時加注相同牌號的壓力油。

四 湘潭特約維修產(chǎn)的安全生產(chǎn)制度

1 職工在工作前，均需充分睡眠，上班不得酗酒，如發(fā)現(xiàn)以上情況，班(組)長即有權停止其工作。

2 職工在工作前，均需檢查自己所用之工具及設備，如發(fā)現(xiàn)損壞或故障，禁止湊合使用，一般均應自行處理妥當，并報告班長。重大問題，則需請示有關領導或相關負責人。

3工作前需檢查周邊環(huán)境，是否有障礙物及危險物，在工作時更應該照顧左鄰右舍，不要妨礙他人工作安全。

4工作時應當嚴肅認真，注意力集中。在工作場合不得相互玩笑打鬧。

5凡有火源工作車間在歇班后把火源熄滅在妥善處理，并由車間安全負責人檢查。

6凡電動的設備下班時應將閘刀拉開切斷電源。

7在易燃易爆車間內(nèi)禁止吸煙及攜帶明火。并應在該車間門口釘上禁止明火的牌子。

8凡廠區(qū)內(nèi)的危險地，非工作人員禁止入內(nèi)。工作人員工作時也應特別小心，危險區(qū)要設置明顯標志。

9工廠車間內(nèi)應有足夠的消防設備和急救藥品。

10交接班應該交清楚，在接班人尚未接收完畢前，交接人員不得離開工作崗位。

五、汽車保養(yǎng)

實習過程中，車輛維修站中保養(yǎng)的還是大多數(shù)，所以我們這里談談汽車保養(yǎng)。 汽車保養(yǎng)有什么意義

在車輛行駛的過程中，許多零部件處于非?？量痰倪\轉(zhuǎn)環(huán)境：高溫、高速、多塵、顛簸的路面等等，一些零件由于經(jīng)常的高速運動，在不斷的磨損，另外一些部件也會在不經(jīng)意的時候磕傷，這就需要及時進行檢查、調(diào)整或更換。

定期保養(yǎng)主要以檢查和調(diào)整為主，對剎車、轉(zhuǎn)向、傳動、懸掛等系統(tǒng)的定期檢查是每一類型的保養(yǎng)都會提供的，這樣可以擁有安全的駕駛環(huán)境。通過定期的檢查和保養(yǎng)，還可以及時發(fā)現(xiàn)和解決存在的隱患及故障，避免更大故障的發(fā)生。

汽車保養(yǎng)的對象

常見的無非就是：發(fā)動機系統(tǒng)(引擎)、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等等，而這些也都是保養(yǎng)項目中最重要的。

汽車保養(yǎng)的常見誤區(qū)

列舉：機油越多越好。如果機油太多，發(fā)動機在工作時曲軸柄和連桿會產(chǎn)生劇烈攪動，不僅增加發(fā)動機內(nèi)部功率損失，而且還會因激濺到缸壁上的機油增多，而產(chǎn)生燒排機油故障。因此，機油量應控制在機油尺的上、下刻線之間為好。

傳動皮帶越緊越好。汽車發(fā)動機的水泵、發(fā)電機都用三角皮帶傳動。如果把傳動帶調(diào)整過緊，易拉伸變形，同時，皮帶輪及軸承容易造成彎曲和損壞。傳動帶緊度一般應調(diào)整到按壓皮帶中部時，其下沉量為兩端帶輪的中心距的3%至5%為佳。

螺栓越緊越好。汽車上用螺栓、螺母聯(lián)接的緊固件很多，應保證其有足夠的預緊力，但也不能擰得過緊。若擰得過緊，一方面將使聯(lián)接件在外力的作用下產(chǎn)生永久變形;另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸永久變形，預緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。

舉例為何需要保養(yǎng)燃油系統(tǒng)?

燃油系統(tǒng)經(jīng)過一段時間的使用，由于空氣中的塵埃和汽油中的雜質(zhì)等會使油路不暢或堵塞，加上燃燒過程中產(chǎn)生的積碳和膠質(zhì)也會附著在進排氣門、進排氣道、節(jié)氣門和燃燒室上，尤其是附著在汽油噴射的噴油嘴上，使噴油嘴堵塞、粘著，造成噴油滲漏、霧化不良，甚至不噴油，從而造成油耗量增加、發(fā)動機動力下降、怠速不穩(wěn)、加速不良和啟動困難。根據(jù)試驗表明，用該產(chǎn)品清洗50輛汽車發(fā)動機并取得明顯效果：平均功率增加26.37%，節(jié)油11.20%，co排降63.40%，hc排量下降59.00%，煙度排放量下降51.40%。

六 維修實習的一些常見故障及解決辦法

(一)不良反應的處理辦法

1、不良反應：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降。

原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動機間的橡皮管有裂 縫。

解決方法：變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降，不但容易導致散熱器、管路、軟管 等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環(huán)境和 空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質(zhì)，所以要定期更換冷卻液， 切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛 4 萬公里或兩年須更換 新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風扇皮帶。

2、不良反應：發(fā)動機點不著火。

原因：發(fā)動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，因而啟動系統(tǒng) 出現(xiàn)故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。

解決方法：每一兩個月要查看電瓶內(nèi)的電瓶液是否充足。如果不足，可添加 蒸餾水至適當?shù)母叨?。目前轎車大都采用免維護電瓶，則不可擅自加水。此外， 每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有，要及時到 4s 店清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復后，可延緩電瓶的報廢時間，減少 資源浪費和廢棄電瓶對環(huán)境的污染。

3、不良反應：發(fā)動機排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標。

原因：發(fā)動機的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，很可能導致排氣系統(tǒng)泄漏。 解決方法：檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被 沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應及時修理或更換泄漏的部件。

篇四 2023年8月大學生家電維修實習報告范文

照院xx系的統(tǒng)一部署和要求，我的xx學院寒假社會實踐活動于xx年7月20日開始，主要開展家電維修等活動?，F(xiàn)將這次社會實踐的相關情況報告如下：

一，實踐內(nèi)容和過程。

7月22號上午，我來到了楊樓鄉(xiāng)，我的第一站是楊樓鄉(xiāng)的中心——楊樓村。在這里，我受到了村委會干部和鄉(xiāng)親們的熱情歡迎。熟悉了環(huán)境以后，我很快以村委會為根據(jù)地展開了我的維修活動。因為我是義務為鄉(xiāng)親們服務，所以受到大家的熱烈歡迎。沒多久，鄉(xiāng)親們就紛紛拿來了電視機、電扇、電飯鍋、洗衣機、影碟機等家用電器。對于送來的每個電器，同學們都全力以赴，使出自己的渾身解數(shù)，真正做到了令群眾滿意。在楊樓村的維修活動總共持續(xù)了三天，基本上滿足了鄉(xiāng)親們的需求。

我的實踐活動的第二站是石臺村，她是有著2xx年歷史的村莊，因此能夠在這里為鄉(xiāng)親們服務，我內(nèi)心充滿了喜悅和激動，感到無尚的光榮。在石臺村服務期間，我更加認真努力，圓滿完成了既定的實踐任務。

二，實踐感受

我這次下鄉(xiāng)活動不僅僅是簡單的維修服務、文藝演出和社會調(diào)查。在這里，我學到了許多在學校學不到的東西。使我這些天天呆在校園里的只知讀書的大學生有機會進一步了解社會。通過和社會上的人交流和溝通。使我對這個錯綜復雜的大千世界有了新的認識。

我家電維修組在實踐活動中了解到，地處山區(qū)的楊樓鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展水平還較低，工業(yè)基礎薄弱，整個楊樓鄉(xiāng)還沒有較大的工業(yè)企業(yè)。交通條件發(fā)展較慢，這也是制約經(jīng)濟發(fā)展和群眾生活改善的一個重要因素。受地形和資金短缺的影響，有些村還沒有通上公路，真的是“晴天一身土，雨天一身泥”。村里有些頭腦的人都到山外或者市區(qū)作生意打工去了。許多家庭的生活水平剛剛達到溫飽。許多年輕的姑娘都嫁到外面去了。雖然村里的基礎條件較差，但是這里的農(nóng)村黨員干部卻非常敬業(yè)，積極帶領村民利用現(xiàn)有的條件努力發(fā)展經(jīng)濟，提高提高群眾生活水平，豐富群眾文化生活。

篇五 大學生汽車維修實習報告總結(jié)

汽修就是對出現(xiàn)故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢復達到一定的性能和安全標準。下面是小編為大家整理的大學生汽車維修實習報告總結(jié)，希望對大家有幫助!

大學生汽車維修實習報告總結(jié)一

我在xx有限公司進行維修實習。在來這一個多月的工夫里，我對汽車維修效勞站的、零部件供給、售后效勞、維修以設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有保守的出口檢測儀器：x431電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。

一、實習手段

1.經(jīng)過施行加深先生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激起進修熱情。

2.切身理解山東汽車效勞市場現(xiàn)狀

3.熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具。為將來任務打下根底。

4.經(jīng)過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交換指導，理論聯(lián)絡實際，把所學的理論學問加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、處理工程實際成績的能力，為后繼專業(yè)學問的進修、課程設想和畢業(yè)設想打下堅實的根底。

5.維修實習是對先生的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個實習進程中充分調(diào)動先生的客觀能動性，深化細致地認真觀察、理論，使本人的動手能力得到進步。

二、實習內(nèi)容：

這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技藝的汽車維修技術人員，而且從國際、外購進一批保守的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf主動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝昝馈?/p>

擁有完美的維修效勞流程，流程如下：

(一)汽車保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需求做的幾項任務：

干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結(jié)實。檢查轉(zhuǎn)向機構各連接部位能否松曠，安裝能否結(jié)實。檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙能否符合標準;輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規(guī)則。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實可靠。起動發(fā)動機后，觀察儀表任務能否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有 無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務能否可靠。

機油的作用次要是對發(fā)動機進行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，普通5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉(zhuǎn)工夫”來計算的。(自估均勻時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/分解油)=換油公里數(shù)。

汽車換機油的五個步驟：

(1).正確選用光滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。

(2).選用正軌廠家消費的高質(zhì)量機油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。

(3).換油時要在發(fā)動機出于正常任務溫度時關閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發(fā)動機進行清洗以便完全清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

(4).改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)覺有變形、破損等要及時改換。拆卸濾芯時應將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時造成保護。

(5)、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油，油尺、油面應在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發(fā)動發(fā)動機快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成光滑油耗費過快，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加，燃油耗費增加。過少會造成油壓太低、光滑不良等后果。

汽車保養(yǎng)除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件能否正常。檢查發(fā)動機機油液位，發(fā)動機冷凍液液位，主動變速器光滑油液位，(手動變速器光滑油，由于構造不同不需檢查)剎車油油位，動力轉(zhuǎn)向光滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，簡單發(fā)作爆胎，非常風險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標簽。

汽車制動液檢查與改換：汽車行駛一定的工夫就要檢查制動液，必要時需改換。制動液在使用一定工夫后，會出現(xiàn)沸點降低、凈化及不同程度的氧化蛻變，所以應根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量功能，做到及時改換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應改換。原則上，不同型號的制動液不能混用，免得相互間產(chǎn)生化學反響，影響制動成效。不同車型，使用的制動液也常常不同。制動液有礦物油型制動液、分解型制動液等類型。分解型制動液具有很多長處被普遍使用。

此外，在改換制動液時應使用專業(yè)改換設備，這樣改換制動液更完全，不殘留雜質(zhì)，防止出現(xiàn)氣阻，并能有效防止野生改換制動液常出現(xiàn)的成績。如制動發(fā)軟、放液(氣)閥的保護。

1、發(fā)動機火花塞的改換

雖說在工夫和行駛里程上沒有改換機油請求得嚴格。但假如長工夫不改換火花塞，也會影響發(fā)動機任務及壽命?；鸹ㄈ胀ǚ譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因而壽命可達十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞能夠本人改換，特別是四缸發(fā)動機更為簡單。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假如想本人改換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購置和你汽車婚配的火花塞，然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換。

2、裝惹事車

車身變形嚴重的惹事車，機修師傅都要把其發(fā)動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆上去，經(jīng)鈑金師傅將車身改正后在裝上去。在我實習時期正好我們組就裝了一輛轎車。上面我簡單敘說一下其拆卸的步驟：

(1)固定發(fā)動機

(2)v6發(fā)動機是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發(fā)動機合適地固定在車架上。

(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動機部件：固定好發(fā)動機后就能夠把變速器操縱桿連接到發(fā)動機變速箱上。離合器也能夠固定在沖突片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動機氣管相連接好。

安裝龍門架、安全杠

(4)在龍門架上裝發(fā)動機和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動機后面，再裝上安全杠。

裝空調(diào)鼓風機和轉(zhuǎn)向助力泵

裝半軸

(5)將前輪驅(qū)動的左右半軸兩端辨別固定在車輪和分動器兩邊(手動變速器的左右半軸可互換，主動變速器的發(fā)動機左右半軸不能互換)。

(6)裝轉(zhuǎn)向系

將方向掌握器總成裝在車廂四周，其經(jīng)過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最初將方向盤調(diào)好地位固定在方向掌握器總成上。

(7)布線

如今越高檔的車，其電控部分越繁雜，傳感器越多，其線路非常單一。在安裝時要特別留意其走向和每條線束的用處。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等成績。這請求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別留意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、色彩等特征。由于為了減小修車師傅的工為難度，不同用處的線束的特征都有區(qū)別。

(8)安裝雨刮器總成

在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆上去，否則就會由于地位空間不夠很難裝出來。關于惹事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運轉(zhuǎn)時會有異響。

(9)裝儀表和任務臺

儀表總成的電路是古代集成電路，只需求將相應的插頭插在上面即可。任務臺上要安裝空調(diào)風量掌握口、負駕駛地位安全氣囊和固定任務臺的支架等部件。

(10)裝電瓶并發(fā)動發(fā)動機試車

安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導電優(yōu)良。在裝接線柱時該當先裝正極后裝負極，防止裝好負極裝正極時不當心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。

發(fā)動發(fā)動機試車，在試車前要先加好機油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，細心檢查一下便能夠發(fā)動。發(fā)動后用電腦檢測儀檢查有無其它毛病，然后調(diào)試。

大學生汽車維修實習報告總結(jié)二

今年的3月份學校安排我們?nèi)グ部凳续欉_汽修廠去實習，我的實習時間為4個月，我在修理廠實習的是汽車機修技術，我通過此次實習使我收獲到了很多東西，進一步了解了汽車的基本構造和基本知識，增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎，更進一步的跨進了汽車修理行業(yè)的門檻。

在實習中，我掌握了汽車的發(fā)動機、底盤，車身和電器設備的使用、維護、調(diào)整、安裝等相關技術的標準方法;還了解了汽車檢測，維修制度;熟悉了汽車的各個零件，并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統(tǒng)的故障診斷及排除的一些簡單的技能，實習對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學的理論知識相結(jié)合，就變得容易多了，就能把這一門專業(yè)學好，總之，實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術。

在實習中，師傅告訴我們要想學習這一門專業(yè)，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要勤于思考，善于將學到的內(nèi)容與實際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐漸培養(yǎng)舉一反三的能力，這樣才能成為一位合格技術能力的人才，才能把這一門專業(yè)學好。

這次實習，我學到了很多的知識，我就不一一列舉了。不過我知道干我們這行需要真技術，并且還要不怕苦，不怕臟，才能成為真正的技術人才，才能真正的干好這一行。

看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，我自己卻有點退縮了，不過我們選上了這門專業(yè)，我們就一定要干好才行?？鬃釉唬?ldquo;三百六十行，行行出狀元”。無論干什么工作都不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行啊!在實習中我明白只有慮心向有經(jīng)驗的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。

雖然我們在這家汽車修理廠實習的時間很短，但是我在這家修理廠去學到了很多我想學習到的技術。雖然中途也想過要放棄，但我還是堅持下來了，在修理廠實習的時間已過過去了很久，但是現(xiàn)在回想起來還是那么的記憶猶新，就好像是剛結(jié)束的一樣，現(xiàn)在的我對汽車維修這門行業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生了極大的興趣，這為我自己以后在參加工作以后的時間里會有著極其重要的作用。

感謝學校，感謝修理廠，是他們給了我這次實習的機會，讓我喜歡上了汽車維修這門行業(yè)。

篇六 2023大學生公交車維修實習報告

實習就是把學到的理論知識拿到實際工作中去應用，以鍛煉工作能力。那么，實習報告怎么寫呢?下面是小編為大家整理的2023大學生公交車維修實習報告，希望對大家有幫助!

2023大學生公交車維修實習報告一

這次參與交通運輸安全管理與控制和風險評估與事故勘探的實訓，我被安排在xx市公共交通有限公司安全保障部擔任實習生。在兩周的實習生活中，在企業(yè)兼職指導老師的帶領下，對交通運輸企業(yè)的安全工作及相關制度有了很大的認識。通過參與企業(yè)活動，使理論和實際相結(jié)合，使我對交通運輸安全管理和事故的評估勘探有了更深、更加直觀的認識。

xx市公共交通有限公司的前身為xx縣公共交通公司，成立于1974年10月，1984年11月更名為xx市公共交通公司，屬國有城市公益性、服務性企業(yè)，主營城市公共客運交通。隸屬xx市交通投資集團有限公司下轄的一家全資子公司。公司下轄1路、2路、21路等23條公交線路，公交線路網(wǎng)基本覆蓋xx市中心城區(qū)的各個功能區(qū)。現(xiàn)設綜合部、計劃財務部、營運生產(chǎn)部、安全保障部、建設開發(fā)部、智能管理中心等6個一級管理部門以及維修廠、三個車隊、票務中心等5個二級管理部門。

xx公交按照“文明、便捷、安全、舒適”的總體要求，深化改革，與時俱進，開拓創(chuàng)新，以運營、安全、服務為中心，以“以客為尊，持續(xù)改進，增強客戶滿意;以人為本，全員參與，提升服務品牌”為質(zhì)量方針，努力創(chuàng)造以凝聚人心的“尊重、安全”為主題的企業(yè)文化，為廣大乘客提供快捷高效的運營網(wǎng)絡、清潔舒適的運營車輛、規(guī)范優(yōu)質(zhì)的文明服務。

安全保障部是公司的一級管理部門，其職責就是：、1、結(jié)合國家、地方政府有關方針、政策、法令、法規(guī)和條例，制定公司安全生產(chǎn)管理、計劃、細則并組織實施。2、負責公司交通安全事故全程處理，做好公司車輛、職工宿舍、車場、維修廠的防火、防盜、治安保衛(wèi)管理工作。制定相應的安全防范措施，組織車隊開展安全防范教育、操作訓練及各種業(yè)務競賽。3、組織開展上級布置的社會治安綜合治理、平安創(chuàng)建、暢通工程等各項活動。布置和開展安全生產(chǎn)工作，抓好應急與防范措施的落實，負責公司安全生產(chǎn)、運紀督查與處理。擬定、修訂本部門質(zhì)量管理職責范圍內(nèi)的服務流程和管理制度、負責駕駛員證件的年審和日常管理、制定駕駛員安全行車考核標準。4、負責企業(yè)所轄車輛的安檢、日趟檢等安全技術工作，參與新線路開辟、車場等勞動保護措施的驗收。做好車輛設備，安全部件的檢查工作。5、擬定并監(jiān)控與車隊共同實現(xiàn)駕駛員的安全教育計劃、負責特殊工種的培訓、年審工作，對新駕組織關于突發(fā)事件應急處置知識及能力的培訓。協(xié)助安全事故分析處理、做好職工的安全教育及法紀教育。做好本部門的全部文件、資料管理。負責做好月安全生產(chǎn)例會案例分析和點評工作。

在剛到部門的前幾天，我主要是在翻閱相關企業(yè)資料及安全制度等，大概地了解xx公交的運行線路以及安保部的職責和任務。在隨后的日子里，我們開始參與公司的各項安全工作：

1、安全檢查，對于公交公司而言，營運車輛的安全是十分重要的，同時，對于司機的監(jiān)管和教育也決定了企業(yè)的安全政策是否能得到落實。xx公交的運營車輛實行“日趟檢”，即每車每天必須檢查一次，確保車輛出于良好的狀態(tài)，避免車輛出現(xiàn)技術故障。同時，公司

還要求公交車司機必須保存車輛整體的整潔(包括車體外部)，我覺得這個措施一方面是為了改善乘客們的乘坐環(huán)境，一方面也是在告誡司機們，要愛護車輛。當然，在車場內(nèi)不可能看到司機在營運中的表現(xiàn)。所以，安保部每周都會組織一次突擊檢查，就是乘坐一輛普通牌照汽車，沿各路線進行突擊暗訪。對路上遇到的公交車進行實時監(jiān)督，同時在隨機的幾個站點進行蹲點。

2、安全應急演練，安保部下轄一支應急隊，分別由各部門、車隊的技術骨干組成，負責在公交車、出租車(同為交投集團)的事故應急。我們有幸參加了公司舉行的應急演練和xx區(qū)舉行的全區(qū)綜合應急演練。通過這些演練，使得我對公交車上的相關安全防護設施有了更加深刻的認識。例如安全錘和安全窗、以及車載滅火器的使用。我第一次真實見識了在突發(fā)情況下如何用安全錘砸破玻璃逃生。同時，對于使用lng和柴油兩種不同燃料的公交車發(fā)生險情的應對措施。

3、相關安全制度的制定。上級領導針對司機的重要性，提出了年度星級駕駛員的評比的建議，希望通過激勵的方式來提高司機的安全意識。

4、實時監(jiān)控。每輛公交車上都安裝有gps和攝像頭。gps可以準確定位車輛的位置，攝像頭分別對車頭(外側(cè))、司機座位及前門、車廂和車后(外側(cè))可以對車輛的運行情況進行全方位監(jiān)控，發(fā)生事故和糾紛后也能迅速判斷事故原因和責任人。同時公司在幾個重要的路口及事故多發(fā)地段也設有監(jiān)控。

通過這次實訓，我認識到，在車輛的安全檢測維護和事故的分析方面我還存在不足，主要原因是我們的經(jīng)驗不足，這需要較長時間的鍛煉。同時，在交通運輸安全中，安全的重要性和復雜性遠沒有我們想到的那么簡單，這需要整個公司從上到下都要去運作，所以，掌握和充實相關的知識是十分重要的!

通過這次實訓，是我對交通運輸和事故勘探評估等方面的有了更加深刻的認識，我希望我日后能夠在交通運輸企業(yè)從事安全工作，用自己的行動來做到一名安全員的責任!

2023大學生公交車維修實習報告二

一、實習目的

1.經(jīng)過施行加深先生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激起進修熱情。

2.切身理解山東汽車效勞市場現(xiàn)狀

3.熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具。為將來任務打下根底。

4.經(jīng)過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交換指導，理論聯(lián)絡實際，把所學的理論學問加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、處理工程實際成績的能力，為后繼專業(yè)學問的進修、課程設想和畢業(yè)設想打下堅實的根底。

5.維修實習是對先生的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個實習進程中充分調(diào)動先生的客觀能動性，深化細致地認真觀察、理論，使本人的動手能力得到進步。

二 實習內(nèi)容

1.了解汽車維修企業(yè)的經(jīng)營、組織、管理模式。

2. 結(jié)合汽車維修作業(yè)，加強對設備、工具的規(guī)范正確使用。

3 了解汽車保養(yǎng)的內(nèi)容、方法及排除汽車故障的知識。

4.通過課題實際工作，鞏固課堂中的理論知識。

5.通過實際動手，綜合應用專業(yè)所學知識。

6.通過實踐學習，拓展所學知識。

三 汽車維修的基本工具及其使用方法

汽車維修工具主要有

扳手：主要包括開口扳手、梅花扳手、扭力扳手、兩用扳 手、內(nèi)六角扳手、套筒扳手、套筒、套筒接合器、加長桿、萬向節(jié)、旋轉(zhuǎn)手柄、 活動扳手、螺絲刀、、專用扳手、氣門芯扳手、火 花塞套筒扳手。手鉗、鯉魚鉗、尖嘴鉗、手錘、專用鉗、活塞環(huán)拆裝鉗、活塞環(huán)壓緊器、奇門彈簧拆裝架、黃油 槍、拉器、千

斤頂、汽車舉升機、氧焊機。

各種工具的使用方法：

1扭力扳手：

根據(jù)工件所需扭矩值要求，確定預設扭矩值。預設扭矩值時，將扳 手手柄上的鎖定環(huán)下拉，同時轉(zhuǎn)動手柄，調(diào)節(jié)標尺主刻度線和微分刻度線數(shù)值至 所需扭矩值。調(diào)節(jié)好后，松開鎖定環(huán)，手柄自動鎖定。在扳手方榫上裝上相應規(guī) 格套筒，并套住緊固件，再在手柄上緩慢用力。施加外力時必須按標明的箭頭方 向。當擰緊到發(fā)出信號“卡嗒”(click)的一聲(已達到預設扭矩值) ，停止加力。 一次作業(yè)完畢。大規(guī)格扭矩扳手使用時，可外加接長套桿以便操作省力。如長期 不用，調(diào)節(jié)標尺刻線退至扭矩最小數(shù)值處。

2黃油槍：

插上彈夾，將槍身右側(cè)的手柄向后旋轉(zhuǎn)，待機，扣動扳機如果有硬拉桿 的話，可以拉動桿子數(shù)次，使得里面的空氣能夠和潤滑脂混和，減小單個氣泡的 體積也許問題會得到解決，但效果不是每次都很好。最有效的方法就是放氣法， 但是這需要硬件的支持，一般槍體都有排氣口的設計，當你慢慢的打開排氣螺絲 的時候里面的空氣會出來。最后一個技巧是從一個朋友那里得到的，他說這個方 法很好用，就是當你覺得里面有氣體而不能打出的時候只要轉(zhuǎn)動油槍體和泵體結(jié) 合的絲口幾下或來回幾下(最好是邊轉(zhuǎn)邊壓)，保你成功。

3汽車千斤頂

使用前 應清除千斤頂附近妨礙作業(yè)的器具及雜物， 并檢查操作手柄是否正常。 操作機構 靈敏有效，液壓系統(tǒng)不允許有爬行現(xiàn)象。 支車時，四個支角應在同一平面上，調(diào) 整支角膠墊高度使其接觸車輛底盤支撐部位。 支車時，車輛不可支的過高，支起 后四個托架要鎖緊。 待舉升車輛駛?cè)牒螅?應將千斤頂支撐塊調(diào)整移動對正該車型 規(guī)定的舉升點。 舉升時人員應離開車輛， 舉升到需要高度時， 必須插入保險鎖銷， 并確保安全可靠才可開始車底作業(yè)。 除低保及小修項目外，其他繁瑣笨重作業(yè)， 不得在千斤頂上操作修理。 千斤頂不得頻繁起落。 支車時舉升要穩(wěn)， 降落要慢。 有 人作業(yè)時嚴禁升降舉升機。 發(fā)現(xiàn)操作機構不靈，電機不同步，托架不平或液壓部 分漏油，應及時報修，不得帶病操作。 作業(yè)完畢應清除雜物，打掃千斤頂周圍以 保持場地整潔。 定期(半年)排除舉升機油缸積水，并檢查油量，油量不足應及 時加注相同牌號的壓力油。

四 湘潭特約維修產(chǎn)的安全生產(chǎn)制度

1 職工在工作前，均需充分睡眠，上班不得酗酒，如發(fā)現(xiàn)以上情況，班(組)長即有權停止其工作。

2 職工在工作前，均需檢查自己所用之工具及設備，如發(fā)現(xiàn)損壞或故障，禁止湊合使用，一般均應自行處理妥當，并報告班長。重大問題，則需請示有關領導或相關負責人。

3工作前需檢查周邊環(huán)境，是否有障礙物及危險物，在工作時更應該照顧左鄰右舍，不要妨礙他人工作安全。

4工作時應當嚴肅認真，注意力集中。在工作場合不得相互玩笑打鬧。

5凡有火源工作車間在歇班后把火源熄滅在妥善處理，并由車間安全負責人檢查。

6凡電動的設備下班時應將閘刀拉開切斷電源。

7在易燃易爆車間內(nèi)禁止吸煙及攜帶明火。并應在該車間門口釘上禁止明火的牌子。

8凡廠區(qū)內(nèi)的危險地，非工作人員禁止入內(nèi)。工作人員工作時也應特別小心，危險區(qū)要設置明顯標志。

9工廠車間內(nèi)應有足夠的消防設備和急救藥品。

10交接班應該交清楚，在接班人尚未接收完畢前，交接人員不得離開工作崗位。

五、汽車保養(yǎng)

實習過程中，車輛維修站中保養(yǎng)的還是大多數(shù)，所以我們這里談談汽車保養(yǎng)。 汽車保養(yǎng)有什么意義

在車輛行駛的過程中，許多零部件處于非?？量痰倪\轉(zhuǎn)環(huán)境：高溫、高速、多塵、顛簸的路面等等，一些零件由于經(jīng)常的高速運動，在不斷的磨損，另外一些部件也會在不經(jīng)意的時候磕傷，這就需要及時進行檢查、調(diào)整或更換。

定期保養(yǎng)主要以檢查和調(diào)整為主，對剎車、轉(zhuǎn)向、傳動、懸掛等系統(tǒng)的定期檢查是每一類型的保養(yǎng)都會提供的，這樣可以擁有安全的駕駛環(huán)境。通過定期的檢查和保養(yǎng)，還可以及時發(fā)現(xiàn)和解決存在的隱患及故障，避免更大故障的發(fā)生。

汽車保養(yǎng)的對象

常見的無非就是：發(fā)動機系統(tǒng)(引擎)、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等等，而這些也都是保養(yǎng)項目中最重要的。

汽車保養(yǎng)的常見誤區(qū)

列舉：機油越多越好。如果機油太多，發(fā)動機在工作時曲軸柄和連桿會產(chǎn)生劇烈攪動，不僅增加發(fā)動機內(nèi)部功率損失，而且還會因激濺到缸壁上的機油增多，而產(chǎn)生燒排機油故障。因此，機油量應控制在機油尺的上、下刻線之間為好。

傳動皮帶越緊越好。汽車發(fā)動機的水泵、發(fā)電機都用三角皮帶傳動。如果把傳動帶調(diào)整過緊，易拉伸變形，同時，皮帶輪及軸承容易造成彎曲和損壞。傳動帶緊度一般應調(diào)整到按壓皮帶中部時，其下沉量為兩端帶輪的中心距的3%至5%為佳。

螺栓越緊越好。汽車上用螺栓、螺母聯(lián)接的緊固件很多，應保證其有足夠的預緊力，但也不能擰得過緊。若擰得過緊，一方面將使聯(lián)接件在外力的作用下產(chǎn)生永久變形;另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸永久變形，預緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。

舉例為何需要保養(yǎng)燃油系統(tǒng)?

燃油系統(tǒng)經(jīng)過一段時間的使用，由于空氣中的塵埃和汽油中的雜質(zhì)等會使油路不暢或堵塞，加上燃燒過程中產(chǎn)生的積碳和膠質(zhì)也會附著在進排氣門、進排氣道、節(jié)氣門和燃燒室上，尤其是附著在汽油噴射的噴油嘴上，使噴油嘴堵塞、粘著，造成噴油滲漏、霧化不良，甚至不噴油，從而造成油耗量增加、發(fā)動機動力下降、怠速不穩(wěn)、加速不良和啟動困難。根據(jù)試驗表明，用該產(chǎn)品清洗50輛汽車發(fā)動機并取得明顯效果：平均功率增加26.37%，節(jié)油11.20%，co排降63.40%，hc排量下降59.00%，煙度排放量下降51.40%。

六 維修實習的一些常見故障及解決辦法

(一)不良反應的處理辦法

1、不良反應：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降。

原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動機間的橡皮管有裂 縫。

解決方法：變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降，不但容易導致散熱器、管路、軟管 等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環(huán)境和 空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質(zhì)，所以要定期更換冷卻液， 切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛 4 萬公里或兩年須更換 新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風扇皮帶。

2、不良反應：發(fā)動機點不著火。

原因：發(fā)動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，因而啟動系統(tǒng) 出現(xiàn)故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。

解決方法：每一兩個月要查看電瓶內(nèi)的電瓶液是否充足。如果不足，可添加 蒸餾水至適當?shù)母叨?。目前轎車大都采用免維護電瓶，則不可擅自加水。此外， 每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有，要及時到 4s 店清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復后，可延緩電瓶的報廢時間，減少 資源浪費和廢棄電瓶對環(huán)境的污染。

3、不良反應：發(fā)動機排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標。

原因：發(fā)動機的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，很可能導致排氣系統(tǒng)泄漏。 解決方法：檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被 沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應及時修理或更換泄漏的部件。

篇七 大學生家電維修實習報告范文

通過上述工作，本人完成了天力渦輪增壓設備有限公司車間辦公樓工程與常州山崎摩托設備有限公司車間辦公樓工程與中迪電力機械有限公司車間綜合車間工程三工地的土木建筑工程的監(jiān)理情況

照院xx系的統(tǒng)一部署和要求，我的xx學院寒假社會實踐活動于xx年7月20日開始，主要開展家電維修等活動?，F(xiàn)將這次社會實踐的相關情況報告如下：

一、實踐內(nèi)容和過程。

7月22號上午，我來到了楊樓鄉(xiāng)，我的第一站是楊樓鄉(xiāng)的中心——楊樓村。在這里，我受到了村委會干部和鄉(xiāng)親們的熱情歡迎。熟悉了環(huán)境以后，我很快以村委會為根據(jù)地展開了我的維修活動。因為我是義務為鄉(xiāng)親們服務，所以受到大家的熱烈歡迎。沒多久，鄉(xiāng)親們就紛紛拿來了電視機、電扇、電飯鍋、洗衣機、影碟機等家用電器。對于送來的每個電器，同學們都全力以赴，使出自己的渾身解數(shù)，真正做到了令群眾滿意。在楊樓村的維修活動總共持續(xù)了三天，基本上滿足了鄉(xiāng)親們的需求。

這次的會計綜合實訓主要是為了提高我們的實際應用水平，在實訓過程中，通過做分錄、填制憑證、登記賬簿來鞏固我們的技能。通過實際操作，使我們能夠比較系統(tǒng)地掌握工業(yè)企業(yè)會計核算的基本程序和具體方法，加深對所學專業(yè)理論知識的理解，提高實際動手能力，這也是對學生所學專業(yè)知識的一個檢驗。通過實際操作，不僅使我們每個人掌握填制和審核原始憑證與記賬憑證、登記賬簿的會計工作技能和方法，而且能夠切身的體會出納員、材料核算員、成本核算員、記賬員等會計工作崗位的具體工作，從而對所學理論有一個較系統(tǒng)、完整的認識，最終達到會計理論與會計實踐相結(jié)合的目的。

37名隊員平均分成6個小組，分別前往六所不同的學校。鋒磊，鏗錚，小雪，寧曦，亞若和我，我們六個人被分到了新坪小學，離縣城最遠。當我們坐在小面包車里，看著沿邊的鄉(xiāng)村小路，看到那一排排陳舊的房屋，我知道，我們就要到了，就要看到那一雙雙渴望的眼神了!此時，興奮中夾雜著緊張，激動，焦急，期待……心情很復雜。從橋頭到新坪雖然只有四五里的路，卻驅(qū)車行進了近半個小時。六點半左右，我們到達了最終的目的地——新坪小學。這里就是我們將要支教，成長鍛煉感受的地方。下車后書記給我們幾個簡單的介紹了下情況，然后我們的支教生活就正式拉開了帷幕。­

在晨曦行動的策劃書中并沒有計劃到老人院慰問老人的。但是，沒辦法，志愿者嘛，所到之地少不了敬老院啊，孤兒院的，所以十九號上午九點在正副隊長的領導下，除了上課六個人外，我們九個人加上帶路的青梅一共十個人向敬老院出發(fā)。經(jīng)過“墳墓路”度過“奈何橋”越過木頭加工廠來到了神秘的帶有點陰深深的老人院。

我的實踐活動的第二站是石臺村，她是有著2xx年歷史的村莊，因此能夠在這里為鄉(xiāng)親們服務，我內(nèi)心充滿了喜悅和激動，感到無尚的光榮。在石臺村服務期間，我更加認真努力，圓滿完成了既定的實踐任務。

“考、考、考教師的法寶，分、分、分學生的命根”。數(shù)十年來，農(nóng)村中小學教師一直無法走出這一應試教育的怪圈，究其原因是一些區(qū)、縣、鎮(zhèn)級教育行政管理部門在學年末，拿中考升學率、非畢業(yè)班優(yōu)秀率、合格率，統(tǒng)一排位，排位的名次、學生成績的好壞，直接關系到老師的晉級加薪。于是乎老師們也顧不了“千呼萬喚始出來的素質(zhì)教育”，一味汗水加時間，有道是：“不管黑貓白貓，考得高分就是好貓”。筆者所在地是一處偏僻的農(nóng)村小鎮(zhèn)，老師們早晨5：30天蒙蒙亮，就要早起跟班輔導，晚上初中部的老師還要輔導到9：30。一天下來，師生心力交瘁，苦不堪言。

在會計處實習的這一個月里，我主要學習了綜合業(yè)務處理系統(tǒng)，熟悉了銀行的會計科目，基本掌握了該系統(tǒng)的記賬和復核的操作，并能獨立處理同城交換、證券清算和外匯核算。在練習操作中，我還向帶教老師請教有關操作原理和業(yè)務知識的問題，力求在掌握操作流程的同時，搞清楚自己在做什么，在整個系統(tǒng)中是怎樣一個來龍去脈。通過看、問和動手操作，我對會計處的主要工作有了更加系統(tǒng)的了解，特別是支票匯票等，在實習之前，我只從書上學到過它的基本概念，對真正的票據(jù)并沒有具體的認識?，F(xiàn)在我已經(jīng)大致明白了審票和解付的過程。另外，我對銀行這個龐大的工作體系也有了比以前更加清晰的概念。

二、實踐感受

我這次下鄉(xiāng)活動不僅僅是簡單的維修服務、文藝演出和社會調(diào)查。在這里，我學到了許多在學校學不到的東西。使我這些天天呆在校園里的只知讀書的大學生有機會進一步了解社會。通過和社會上的人交流和溝通。使我對這個錯綜復雜的大千世界有了新的認識。

我家電維修組在實踐活動中了解到，地處山區(qū)的楊樓鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展水平還較低，工業(yè)基礎薄弱，整個楊樓鄉(xiāng)還沒有較大的工業(yè)企業(yè)。交通條件發(fā)展較慢，這也是制約經(jīng)濟發(fā)展和群眾生活改善的一個重要因素。受地形和資金短缺的影響，有些村還沒有通上公路，真的是“晴天一身土，雨天一身泥”。村里有些頭腦的人都到山外或者市區(qū)作生意打工去了。許多家庭的生活水平剛剛達到溫飽。許多年輕的姑娘都嫁到外面去了。雖然村里的基礎條件較差，但是這里的農(nóng)村黨員干部卻非常敬業(yè)，積極帶領村民利用現(xiàn)有的條件努力發(fā)展經(jīng)濟，提高提高群眾生活水平，豐富群眾文化生活。

篇八 2023年大學生家電維修實習報告

照院xx系的統(tǒng)一部署和要求，我的xx學院寒假社會實踐活動于xx年7月20日開始，主要開展家電維修等活動?，F(xiàn)將這次社會實踐的相關情況報告如下：

一、實踐內(nèi)容和過程。

7月22號上午，我來到了楊樓鄉(xiāng)，我的第一站是楊樓鄉(xiāng)的中心——楊樓村。在這里，我受到了村委會干部和鄉(xiāng)親們的熱情。熟悉了環(huán)境以后，我很快以村委會為根據(jù)地展開了我的維修活動。因為我是義務為鄉(xiāng)親們服務，所以受到大家的熱烈。沒多久，鄉(xiāng)親們就紛紛拿來了電視機、電扇、電飯鍋、洗衣機、影碟機等家用電器。對于送來的每個電器，同學們都全力以赴，使出自己的渾身解數(shù)，真正做到了令群眾滿意。在楊樓村的維修活動總共持續(xù)了三天，基本上滿足了鄉(xiāng)親們的需求。

我的實踐活動的第二站是石臺村，她是有著2xx年歷史的村莊，因此能夠在這里為鄉(xiāng)親們服務，我內(nèi)心充滿了喜悅和激動，感到無尚的光榮。在石臺村服務期間，我更加認真努力，圓滿完成了既定的實踐任務。

二、實踐感受

我這次下鄉(xiāng)活動不僅僅是簡單的維修服務、文藝演出和社會調(diào)查。在這里，我學到了許多在學校學不到的東西。使我這些天天呆在校園里的只知讀書的大學生有機會進一步了解社會。通過和社會上的人交流和溝通。使我對這個錯綜復雜的大千世界有了新的認識。

我家電維修組在實踐活動中了解到，地處山區(qū)的楊樓鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展水平還較低，工業(yè)基礎薄弱，整個楊樓鄉(xiāng)還沒有較大的工業(yè)企業(yè)。交通條件發(fā)展較慢，這也是制約經(jīng)濟發(fā)展和群眾生活改善的一個重要因素。受地形和資金短缺的影響，有些村還沒有通上公路，真的是“晴天一身土，雨天一身泥”。村里有些頭腦的人都到山外或者市區(qū)作生意打工去了。許多家庭的生活水平剛剛達到溫飽。許多年輕的姑娘都嫁到外面去了。雖然村里的基礎條件較差，但是這里的農(nóng)村黨員干部卻非常敬業(yè)，積極帶領村民利用現(xiàn)有的條件努力發(fā)展經(jīng)濟，提高提高群眾生活水平，豐富群眾文化生活。

篇九 2023年5月大學生家電維修實習報告

照院xx系的統(tǒng)一部署和要求，我的xx學院寒假社會實踐活動于xx年7月20日開始，主要開展家電維修等活動?，F(xiàn)將這次社會實踐的相關情況報告

一、實踐內(nèi)容和過程。

7月22號上午，我來到了楊樓鄉(xiāng)，我的第一站是楊樓鄉(xiāng)的中心——楊樓村。在這里，我受到了村委會干部和鄉(xiāng)親們的熱情歡迎。熟悉了環(huán)境以后，我很快以村委會為根據(jù)地展開了我的維修活動。因為我是義務為鄉(xiāng)親們服務，所以受到大家的熱烈歡迎。沒多久，鄉(xiāng)親們就紛紛拿來了電視機、電扇、電飯鍋、洗衣機、影碟機等家用電器。對于送來的每個電器，同學們都全力以赴，使出自己的渾身解數(shù)，真正做到了令群眾滿意。在楊樓村的維修活動總共持續(xù)了三天，基本上滿足了鄉(xiāng)親們的需求。

我的實踐活動的第二站是石臺村，她是有著2xx年歷史的村莊，因此能夠在這里為鄉(xiāng)親們服務，我內(nèi)心充滿了喜悅和激動，感到無尚的光榮。在石臺村服務期間，我更加認真努力，圓滿完成了既定的實踐任務。

二、實踐感受

我這次下鄉(xiāng)活動不僅僅是簡單的維修服務、文藝演出和社會調(diào)查。在這里，我學到了許多在學校學不到的東西。使我這些天天呆在校園里的只知讀書的大學生有機會進一步了解社會。通過和社會上的人交流和溝通。使我對這個錯綜復雜的大千世界有了新的認識。

我家電維修組在實踐活動中了解到，地處山區(qū)的楊樓鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展水平還較低，工業(yè)基礎薄弱，整個楊樓鄉(xiāng)還沒有較大的工業(yè)企業(yè)。交通條件發(fā)展較慢，這也是制約經(jīng)濟發(fā)展和群眾生活改善的一個重要因素。受地形和資金短缺的影響，有些村還沒有通上公路，真的是“晴天一身土，雨天一身泥”。村里有些頭腦的人都到山外或者市區(qū)作生意打工去了。許多家庭的生活水平剛剛達到溫飽。許多年輕的姑娘都嫁到外面去了。雖然村里的基礎條件較差，但是這里的農(nóng)村黨員干部卻非常敬業(yè)，積極帶領村民利用現(xiàn)有的條件努力發(fā)展經(jīng)濟，提高提高群眾生活水平，豐富群眾文化生活。

篇十 xxxx年5月大學生公交車維修實習報告范文

xxxx年大學生公交車維修實習報告一

這次參與交通運輸安全管理與控制和風險評估與事故勘探的實訓，我被安排在xx市公共交通有限公司安全保障部擔任實習生。在兩周的實習生活中，在企業(yè)兼職指導老師的帶領下，對交通運輸企業(yè)的安全工作及相關制度有了很大的認識。通過參與企業(yè)活動，使理論和實際相結(jié)合，使我對交通運輸安全管理和事故的評估勘探有了更深、更加直觀的認識。

xx市公共交通有限公司的前身為xx縣公共交通公司，成立于1974年10月，1984年11月更名為xx市公共交通公司，屬國有城市公益性、服務性企業(yè)，主營城市公共客運交通。隸屬xx市交通投資集團有限公司下轄的一家全資子公司。公司下轄1路、2路、21路等23條公交線路，公交線路網(wǎng)基本覆蓋xx市中心城區(qū)的各個功能區(qū)。現(xiàn)設綜合部、計劃財務部、營運生產(chǎn)部、安全保障部、建設開發(fā)部、智能管理中心等6個一級管理部門以及維修廠、三個車隊、票務中心等5個二級管理部門。

xx公交按照“文明、便捷、安全、舒適”的總體要求，深化改革，與時俱進，開拓創(chuàng)新，以運營、安全、服務為中心，以“以客為尊，持續(xù)改進，增強客戶滿意;以人為本，全員參與，提升服務品牌”為質(zhì)量方針，努力創(chuàng)造以凝聚人心的“尊重、安全”為主題的企業(yè)文化，為廣大乘客提供快捷高效的運營網(wǎng)絡、清潔舒適的運營車輛、規(guī)范優(yōu)質(zhì)的文明服務。

安全保障部是公司的一級管理部門，其職責就是：、1、結(jié)合國家、地方政府有關方針、政策、法令、法規(guī)和條例，制定公司安全生產(chǎn)管理、計劃、細則并組織實施。2、負責公司交通安全事故全程處理，做好公司車輛、職工宿舍、車場、維修廠的防火、防盜、治安保衛(wèi)管理工作。制定相應的安全防范措施，組織車隊開展安全防范教育、操作訓練及各種業(yè)務競賽。3、組織開展上級布置的社會治安綜合治理、平安創(chuàng)建、暢通工程等各項活動。布置和開展安全生產(chǎn)工作，抓好應急與防范措施的落實，負責公司安全生產(chǎn)、運紀督查與處理。擬定、修訂本部門質(zhì)量管理職責范圍內(nèi)的服務流程和管理制度、負責駕駛員證件的年審和日常管理、制定駕駛員安全行車考核標準。4、負責企業(yè)所轄車輛的安檢、日趟檢等安全技術工作，參與新線路開辟、車場等勞動保護措施的驗收。做好車輛設備，安全部件的檢查工作。5、擬定并監(jiān)控與車隊共同實現(xiàn)駕駛員的安全教育計劃、負責特殊工種的培訓、年審工作，對新駕組織關于突發(fā)事件應急處置知識及能力的培訓。協(xié)助安全事故分析處理、做好職工的安全教育及法紀教育。做好本部門的全部文件、資料管理。負責做好月安全生產(chǎn)例會案例分析和點評工作。

在剛到部門的前幾天，我主要是在翻閱相關企業(yè)資料及安全制度等，大概地了解xx公交的運行線路以及安保部的職責和任務。在隨后的日子里，我們開始參與公司的各項安全工作：

1、安全檢查，對于公交公司而言，營運車輛的安全是十分重要的，同時，對于司機的監(jiān)管和教育也決定了企業(yè)的安全政策是否能得到落實。xx公交的運營車輛實行“日趟檢”，即每車每天必須檢查一次，確保車輛出于良好的狀態(tài)，避免車輛出現(xiàn)技術故障。同時，公司

還要求公交車司機必須保存車輛整體的整潔(包括車體外部)，我覺得這個措施一方面是為了改善乘客們的乘坐環(huán)境，一方面也是在告誡司機們，要愛護車輛。當然，在車場內(nèi)不可能看到司機在營運中的表現(xiàn)。所以，安保部每周都會組織一次突擊檢查，就是乘坐一輛普通牌照汽車，沿各路線進行突擊暗訪。對路上遇到的公交車進行實時監(jiān)督，同時在隨機的幾個站點進行蹲點。

2、安全應急演練，安保部下轄一支應急隊，分別由各部門、車隊的技術骨干組成，負責在公交車、出租車(同為交投集團)的事故應急。我們有幸參加了公司舉行的應急演練和xx區(qū)舉行的全區(qū)綜合應急演練。通過這些演練，使得我對公交車上的相關安全防護設施有了更加深刻的認識。例如安全錘和安全窗、以及車載滅火器的使用。我第一次真實見識了在突發(fā)情況下如何用安全錘砸破玻璃逃生。同時，對于使用lng和柴油兩種不同燃料的公交車發(fā)生險情的應對措施。

3、相關安全制度的制定。上級領導針對司機的重要性，提出了年度星級駕駛員的評比的建議，希望通過激勵的方式來提高司機的安全意識。

4、實時監(jiān)控。每輛公交車上都安裝有gps和攝像頭。gps可以準確定位車輛的位置，攝像頭分別對車頭(外側(cè))、司機座位及前門、車廂和車后(外側(cè))可以對車輛的運行情況進行全方位監(jiān)控，發(fā)生事故和糾紛后也能迅速判斷事故原因和責任人。同時公司在幾個重要的路口及事故多發(fā)地段也設有監(jiān)控。

通過這次實訓，我認識到，在車輛的安全檢測維護和事故的分析方面我還存在不足，主要原因是我們的經(jīng)驗不足，這需要較長時間的鍛煉。同時，在交通運輸安全中，安全的重要性和復雜性遠沒有我們想到的那么簡單，這需要整個公司從上到下都要去運作，所以，掌握和充實相關的知識是十分重要的!

通過這次實訓，是我對交通運輸和事故勘探評估等方面的有了更加深刻的認識，我希望我日后能夠在交通運輸企業(yè)從事安全工作，用自己的行動來做到一名安全員的責任!

xxxx年大學生公交車維修實習報告二

一、實習目的

1.經(jīng)過施行加深先生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激起進修熱情。

2.切身理解山東汽車效勞市場現(xiàn)狀

3.熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具。為將來任務打下根底。

4.經(jīng)過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交換指導，理論聯(lián)絡實際，把所學的理論學問加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、處理工程實際成績的能力，為后繼專業(yè)學問的進修、課程設想和畢業(yè)設想打下堅實的根底。

5.維修實習是對先生的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個實習進程中充分調(diào)動先生的客觀能動性，深化細致地認真觀察、理論，使本人的動手能力得到進步。

二 實習內(nèi)容

1.了解汽車維修企業(yè)的經(jīng)營、組織、管理模式。

2. 結(jié)合汽車維修作業(yè)，加強對設備、工具的規(guī)范正確使用。

3 了解汽車保養(yǎng)的內(nèi)容、方法及排除汽車故障的知識。

4.通過課題實際工作，鞏固課堂中的理論知識。

5.通過實際動手，綜合應用專業(yè)所學知識。

6.通過實踐學習，拓展所學知識。

三 汽車維修的基本工具及其使用方法

汽車維修工具主要有

扳手：主要包括開口扳手、梅花扳手、扭力扳手、兩用扳 手、內(nèi)六角扳手、套筒扳手、套筒、套筒接合器、加長桿、萬向節(jié)、旋轉(zhuǎn)手柄、 活動扳手、螺絲刀、、專用扳手、氣門芯扳手、火 花塞套筒扳手。手鉗、鯉魚鉗、尖嘴鉗、手錘、專用鉗、活塞環(huán)拆裝鉗、活塞環(huán)壓緊器、奇門彈簧拆裝架、黃油 槍、拉器、千

斤頂、汽車舉升機、氧焊機。

各種工具的使用方法：

1扭力扳手：

根據(jù)工件所需扭矩值要求，確定預設扭矩值。預設扭矩值時，將扳 手手柄上的鎖定環(huán)下拉，同時轉(zhuǎn)動手柄，調(diào)節(jié)標尺主刻度線和微分刻度線數(shù)值至 所需扭矩值。調(diào)節(jié)好后，松開鎖定環(huán)，手柄自動鎖定。在扳手方榫上裝上相應規(guī) 格套筒，并套住緊固件，再在手柄上緩慢用力。施加外力時必須按標明的箭頭方 向。當擰緊到發(fā)出信號“卡嗒”(click)的一聲(已達到預設扭矩值) ，停止加力。 一次作業(yè)完畢。大規(guī)格扭矩扳手使用時，可外加接長套桿以便操作省力。如長期 不用，調(diào)節(jié)標尺刻線退至扭矩最小數(shù)值處。

2黃油槍：

插上彈夾，將槍身右側(cè)的手柄向后旋轉(zhuǎn)，待機，扣動扳機如果有硬拉桿 的話，可以拉動桿子數(shù)次，使得里面的空氣能夠和潤滑脂混和，減小單個氣泡的 體積也許問題會得到解決，但效果不是每次都很好。最有效的方法就是放氣法， 但是這需要硬件的支持，一般槍體都有排氣口的設計，當你慢慢的打開排氣螺絲 的時候里面的空氣會出來。最后一個技巧是從一個朋友那里得到的，他說這個方 法很好用，就是當你覺得里面有氣體而不能打出的時候只要轉(zhuǎn)動油槍體和泵體結(jié) 合的絲口幾下或來回幾下(最好是邊轉(zhuǎn)邊壓)，保你成功。

3汽車千斤頂

使用前 應清除千斤頂附近妨礙作業(yè)的器具及雜物， 并檢查操作手柄是否正常。 操作機構 靈敏有效，液壓系統(tǒng)不允許有爬行現(xiàn)象。 支車時，四個支角應在同一平面上，調(diào) 整支角膠墊高度使其接觸車輛底盤支撐部位。 支車時，車輛不可支的過高，支起 后四個托架要鎖緊。 待舉升車輛駛?cè)牒螅?應將千斤頂支撐塊調(diào)整移動對正該車型 規(guī)定的舉升點。 舉升時人員應離開車輛， 舉升到需要高度時， 必須插入保險鎖銷， 并確保安全可靠才可開始車底作業(yè)。 除低保及小修項目外，其他繁瑣笨重作業(yè)， 不得在千斤頂上操作修理。 千斤頂不得頻繁起落。 支車時舉升要穩(wěn)， 降落要慢。 有 人作業(yè)時嚴禁升降舉升機。 發(fā)現(xiàn)操作機構不靈，電機不同步，托架不平或液壓部 分漏油，應及時報修，不得帶病操作。 作業(yè)完畢應清除雜物，打掃千斤頂周圍以 保持場地整潔。 定期(半年)排除舉升機油缸積水，并檢查油量，油量不足應及 時加注相同牌號的壓力油。

四 湘潭特約維修產(chǎn)的安全生產(chǎn)制度

1 職工在工作前，均需充分睡眠，上班不得酗酒，如發(fā)現(xiàn)以上情況，班(組)長即有權停止其工作。

2 職工在工作前，均需檢查自己所用之工具及設備，如發(fā)現(xiàn)損壞或故障，禁止湊合使用，一般均應自行處理妥當，并報告班長。重大問題，則需請示有關領導或相關負責人。

3工作前需檢查周邊環(huán)境，是否有障礙物及危險物，在工作時更應該照顧左鄰右舍，不要妨礙他人工作安全。

4工作時應當嚴肅認真，注意力集中。在工作場合不得相互玩笑打鬧。

5凡有火源工作車間在歇班后把火源熄滅在妥善處理，并由車間安全負責人檢查。

6凡電動的設備下班時應將閘刀拉開切斷電源。

7在易燃易爆車間內(nèi)禁止吸煙及攜帶明火。并應在該車間門口釘上禁止明火的牌子。

8凡廠區(qū)內(nèi)的危險地，非工作人員禁止入內(nèi)。工作人員工作時也應特別小心，危險區(qū)要設置明顯標志。

9工廠車間內(nèi)應有足夠的消防設備和急救藥品。

10交接班應該交清楚，在接班人尚未接收完畢前，交接人員不得離開工作崗位。

五、汽車保養(yǎng)

實習過程中，車輛維修站中保養(yǎng)的還是大多數(shù)，所以我們這里談談汽車保養(yǎng)。 汽車保養(yǎng)有什么意義

在車輛行駛的過程中，許多零部件處于非常苛刻的運轉(zhuǎn)環(huán)境：高溫、高速、多塵、顛簸的路面等等，一些零件由于經(jīng)常的高速運動，在不斷的磨損，另外一些部件也會在不經(jīng)意的時候磕傷，這就需要及時進行檢查、調(diào)整或更換。

定期保養(yǎng)主要以檢查和調(diào)整為主，對剎車、轉(zhuǎn)向、傳動、懸掛等系統(tǒng)的定期檢查是每一類型的保養(yǎng)都會提供的，這樣可以擁有安全的駕駛環(huán)境。通過定期的檢查和保養(yǎng)，還可以及時發(fā)現(xiàn)和解決存在的隱患及故障，避免更大故障的發(fā)生。

汽車保養(yǎng)的對象

常見的無非就是：發(fā)動機系統(tǒng)(引擎)、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等等，而這些也都是保養(yǎng)項目中最重要的。

汽車保養(yǎng)的常見誤區(qū)

列舉：機油越多越好。如果機油太多，發(fā)動機在工作時曲軸柄和連桿會產(chǎn)生劇烈攪動，不僅增加發(fā)動機內(nèi)部功率損失，而且還會因激濺到缸壁上的機油增多，而產(chǎn)生燒排機油故障。因此，機油量應控制在機油尺的上、下刻線之間為好。

傳動皮帶越緊越好。汽車發(fā)動機的水泵、發(fā)電機都用三角皮帶傳動。如果把傳動帶調(diào)整過緊，易拉伸變形，同時，皮帶輪及軸承容易造成彎曲和損壞。傳動帶緊度一般應調(diào)整到按壓皮帶中部時，其下沉量為兩端帶輪的中心距的3%至5%為佳。

螺栓越緊越好。汽車上用螺栓、螺母聯(lián)接的緊固件很多，應保證其有足夠的預緊力，但也不能擰得過緊。若擰得過緊，一方面將使聯(lián)接件在外力的作用下產(chǎn)生永久變形;另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸永久變形，預緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。

舉例為何需要保養(yǎng)燃油系統(tǒng)?

燃油系統(tǒng)經(jīng)過一段時間的使用，由于空氣中的塵埃和汽油中的雜質(zhì)等會使油路不暢或堵塞，加上燃燒過程中產(chǎn)生的積碳和膠質(zhì)也會附著在進排氣門、進排氣道、節(jié)氣門和燃燒室上，尤其是附著在汽油噴射的噴油嘴上，使噴油嘴堵塞、粘著，造成噴油滲漏、霧化不良，甚至不噴油，從而造成油耗量增加、發(fā)動機動力下降、怠速不穩(wěn)、加速不良和啟動困難。根據(jù)試驗表明，用該產(chǎn)品清洗50輛汽車發(fā)動機并取得明顯效果：平均功率增加26.37%，節(jié)油11.20%，co排降63.40%，hc排量下降59.00%，煙度排放量下降51.40%。

六 維修實習的一些常見故障及解決辦法

(一)不良反應的處理辦法

1、不良反應：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降。

原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動機間的橡皮管有裂 縫。

解決方法：變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降，不但容易導致散熱器、管路、軟管 等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環(huán)境和 空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質(zhì)，所以要定期更換冷卻液， 切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛 4 萬公里或兩年須更換 新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風扇皮帶。

2、不良反應：發(fā)動機點不著火。

原因：發(fā)動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，因而啟動系統(tǒng) 出現(xiàn)故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。

解決方法：每一兩個月要查看電瓶內(nèi)的電瓶液是否充足。如果不足，可添加 蒸餾水至適當?shù)母叨?。目前轎車大都采用免維護電瓶，則不可擅自加水。此外， 每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有，要及時到 4s 店清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復后，可延緩電瓶的報廢時間，減少 資源浪費和廢棄電瓶對環(huán)境的污染。

3、不良反應：發(fā)動機排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標。

原因：發(fā)動機的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，很可能導致排氣系統(tǒng)泄漏。 解決方法：檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被 沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應及時修理或更換泄漏的部件。

篇十一 2023年大學生畢業(yè)實習報告范文：汽車維修實習

xx年年3月，我在濟南東方汽車進口汽車服務有限公司進行維修實習。在來這一個多月的時間里，我對汽車維修服務站的、零部件供應、售后服務、維修以設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：x431電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。

一、實習目的

1.通過實行加深學生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱情。

2.切身了解山東汽車服務市場現(xiàn)狀

3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎。

4.通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。

5.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練。在整個實習過程中充分調(diào)動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

二、實習內(nèi)容：

這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

擁有完善的維修服務流程，流程如下：

(一)汽車保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：

清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉(zhuǎn)時間”來計算的。(自估平均時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/合成油)=換油公里數(shù)。

汽車換機油的五個步驟：

(1).正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。

(2).選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

(3).換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發(fā)動機進行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

(4).更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。

(5)、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發(fā)動機快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。

汽車保養(yǎng)除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發(fā)動機機油液位，發(fā)動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，(手動變速器潤滑油，由于結(jié)構不同不需查看)剎車油油位，動力轉(zhuǎn)向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發(fā)生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標簽。

汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優(yōu)點被普遍使用。

此外，在更換制動液時應使用專業(yè)更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題。如制動發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。

1、發(fā)動機火花塞的更換

雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

2、裝肇事車

車身變形嚴重的肇事車，機修師傅都要把其發(fā)動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來，經(jīng)鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實習期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：

(1)、固定發(fā)動機

(2)v6發(fā)動機是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發(fā)動機合適地固定在車架上。

(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動機部件：固定好發(fā)動機后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動機氣管相連接好。

安裝龍門架、保險杠

(4)在龍門架上裝發(fā)動機和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動機前面，再裝上保險杠。

裝空調(diào)鼓風機和轉(zhuǎn)向助力泵

裝半軸

(5)將前輪驅(qū)動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊(手動變速器的左右半軸可互換，自動變速器的發(fā)動機左右半軸不能互換)。

(6)裝轉(zhuǎn)向系

將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最后將方向盤調(diào)好位置固定在方向控制器總成上。

(7)布線

現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因為為了減小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區(qū)別。

(8)安裝雨刮器總成

在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來，否則就會因為位置空間不夠很難裝進去。對于肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運行時會有異響。

(9)裝儀表和工作臺

儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調(diào)風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。

(10)裝電瓶并啟動發(fā)動機試車

安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導電良好。在裝接線柱時應該先裝正極后裝負極，避免裝好負極裝正極時不小心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。

啟動發(fā)動機試車，在試車前要先加好機油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，仔細檢查一下便可以發(fā)動。發(fā)動后用電腦檢測儀檢查有無其它故障，然后調(diào)試。

換支撐臂

因支撐臂球頭磨壞，車輪在轉(zhuǎn)動時會發(fā)生擺動，駕駛員不好掌握方向，這時就得重新?lián)Q支撐臂總成。如果支撐臂球頭磨壞了的車輛，在舉伸機上用力向上抬車輪，車輪會有上下移動一個很小的距離，這就說明其球頭已破壞。

換機油還得正確選擇機油：從汽車制造技術發(fā)展的角度看，發(fā)動機的制造越來越精密，其輸出向高功率高負荷發(fā)展;從汽車使用環(huán)境變化的角度看，隨著高速公路的不斷發(fā)展，汽車在高溫高速環(huán)境中運行的時間不斷加長，這些都對機油提出了更加苛刻的要求。從保養(yǎng)的經(jīng)濟性看，高中檔機油的潤滑性能優(yōu)良，機件不易磨損，修理費用下降，且高中檔機油的換油周期可達8000～10000km，合成機油更是高達15000～25000km;多方面綜合，選用中高檔機油還是合算的。因此，建議汽油機選用sf、sg級，柴油機選用cd、ce級，或選用sf/cd、sg/cd通用機油。目前市場上偽劣油品甚多，最好選用長城、殼牌shell等國內(nèi)、外知名品牌的機油。另外，在使用中，要勤于檢查、及時添補，養(yǎng)成定期換機油的良好習慣。

除了上述的之外，自動變速器油也要檢查或者更換，自動變速器油(automatictransmissionfluid)簡稱atf是指專用于自動變速器的油液。atf對自動變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常重要的影響。汽車自動變速器保養(yǎng)的主要內(nèi)容就是對atf的檢查和更換。由于atf工作特點的不同，在性能上有別于其它油液，主要有以下特性：較高的粘溫性：粘度過大過小都會使變速器傳動效率下降，而粘度又隨溫度而變化。因此，要求atf低溫時粘度不要太大，高溫時粘度不能太小。1.較高的氧化安定性：自動變速器在工作中其離合器等零件溫度高達300℃。在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各運動零件上，影響系統(tǒng)的正常工作。因此，要求atf具有較高的氧化安定性。

2.防腐防銹性：零件的腐蝕或銹蝕，會造成系統(tǒng)工作失靈，以至損壞。

3.良好的抗泡沫性：油液中的泡沫影響傳動油的正常循環(huán)，并有可能使各擋離合器一直處于不能徹底分離或不能完全結(jié)合的狀態(tài)，使自動變速器無法正常工作。

4.抗磨性：要求atf既能良好地潤滑各運動副，但磨擦系數(shù)又不能太小，否則離合器將難以結(jié)合。

5.剪切穩(wěn)定性：液力變矩器中，傳動油受到強大的剪切力，如油的剪切穩(wěn)定性差，變矩器則會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，降低了變矩器的傳遞效率，還會出現(xiàn)換擋不平穩(wěn)、脫擋等故障。用于自動變速器的油液應通過嚴格的臺架實驗和道路實驗，具備上述的各種性能。各個國家對atf均有嚴格的規(guī)定。目前，應用廣泛的atf是dexron與dexronⅱ和ⅲ型。主要應用于美國通用、克萊斯勒，日本和德國的大部分車型上。福特汽車公司使用的是f型，國產(chǎn)轎車使用的atf主要是8號自動傳動油。

atf的功用在自動變速器中atf主要有下列功用：通過液力變矩器將發(fā)動機動力傳遞給變速器;1.通過電控、液控系統(tǒng)傳遞壓力和運動，完成對各換擋元件的操縱;

2.冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞給冷卻介質(zhì);

3.潤滑：對行星齒輪機構和摩擦副強制潤滑;

4.清潔運動零件并起密封作用。

在進行自動變速器維護時，對atf的檢查是極其重要的工作。檢查內(nèi)容主要包括油質(zhì)檢查、油量檢查和漏油檢查。1.油質(zhì)檢查，檢查油質(zhì)、顏色、氣味和雜質(zhì)，確認atf是否過熱變質(zhì)。油染成紅色，油質(zhì)清澈純凈，如顏色變黑、有燒焦味且含有雜質(zhì)，則予更換。2.油量檢查，自動變速器中油面的高低對變速器的性能影響很大。若油面過高，旋轉(zhuǎn)機件旋轉(zhuǎn)時劇烈攪動油液并產(chǎn)生氣泡，氣泡混入atf內(nèi)，會降低液壓回路的油壓，影響控制閥的正常工作。同時，還會引起離合器、制動器打滑，加劇磨損。若油面過低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，同樣導致產(chǎn)生前述類似的問題。另外油面過低還會使?jié)櫥鋮s條件變差，加速atf的氧化變質(zhì)。一般加入自動變速器中的油液數(shù)量，應保證在液力變矩器及各操縱油缸充滿以后，變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉(zhuǎn)件的最低點，高出閥體與變速器殼體的接合面。

在自動變速器中，atf液面的高低與油液的溫度和變速器的工作狀況有關。溫度升高油面也升高，當自動變速器正常運轉(zhuǎn)時，atf充注在變矩器和各油缸油道內(nèi)，液面下降，熄火后，油面會升高。因此油面高度的檢查是在規(guī)定的條件下進行。具體檢查方法不同廠家的規(guī)定各不相同，應按維修手冊進行。自動變速器達到規(guī)定行駛里程或放置一年以上必須更換全部油液，同時還應更換atf濾清器。換油時必須使用規(guī)定型號的atf。具體換油里程、換油方法、用油規(guī)格依廠家維修手冊規(guī)定進行，下面以高爾夫為例說明。確定atf的型號為dexronⅱ型。首先取下放油孔塞，放出atf，更換新襯墊后裝回擰緊;然后通過加油管加入新atf，對于a540型容量6.5l換油加注量2.5l，對于a140型容量5.6l換油加注量2.5l;最后按上面介紹的方法檢查油面高度，并調(diào)到為規(guī)定值。采用傳統(tǒng)的方法更換舊油只能排放或填充atf總?cè)萘康?/2，(如捷達都市先鋒01m自動變速器atf總?cè)萘?.3l，換油量3l;奧迪a6自動變速器atf總?cè)萘?.4l，換油量3l。)這樣，殘留下來的舊油會污染新的變速器油，而新舊油混合后，必然會影響自動變速器各方面的性能。若用專用的換油設備，就能徹底將舊的變速器油全部排盡，而且在排放的同時填裝等量的相同規(guī)格的新變速器油

汽車蓄電池的維護與保養(yǎng)，蓄電池是汽車必不可少的一部分，按市場現(xiàn)有蓄電池的品種大致可分為兩種：傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和近些年來剛在國內(nèi)普及使用的免維護型蓄電池。

三.實習總結(jié)

雖然我們在這家公司實習的時間很短，但是我們在這家公司去學到了很多我們想學習到的知識，使我們對汽車行業(yè)有了更進一步的了解，我知道自己在學校學到的東西很少，還有很多是我們不知道的。在實習期間我們認真和師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，認真了解是車身的構造。完成了汽車拆裝的目的，達到了我們實習的要求，我們在企業(yè)里，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破，也在學習到許多關于企業(yè)管理方面的知識?？傮w來說我成功的完成了這次實習，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。

篇十二 2023年大學生寒假實習報告：汽車維修實習

20**年3月，我在**銷售服務有限公司進行維修實習活動。在這幾個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

海得威汽車銷售服務有限公司是一個擁有上海大眾定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：1552電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。寬敞、整潔的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設置24個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車輛運行的安全保證。海得威汽車汽車貴州銷售服務有限公司是一個大型的四s店，銷售服務的車型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅等許多車型。

一、實習目的

1.通過實行加深學生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱情。

2.切身了解聊城汽車服務市場現(xiàn)狀

3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎。

4.通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。

5.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練。在整個實習過程中充分調(diào)動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

二、實習內(nèi)容：

這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

擁有完善的維修服務流程，流程如下：

(一)、汽車保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：

清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉(zhuǎn)時間”來計算的。(自估平均時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/合成油)=換油公里數(shù)。

汽車換機油的五個步驟：

(1).正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。

(2).選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

(3).換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發(fā)動機進行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

(4).更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。

(5)、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發(fā)動機快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。

汽車保養(yǎng)除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發(fā)動機機油液位，發(fā)動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，(手動變速器潤滑油，由于結(jié)構不同不需查看)剎車油油位，動力轉(zhuǎn)向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發(fā)生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標簽。

汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優(yōu)點被普遍使用。

此外，在更換制動液時應使用專業(yè)更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題。如制動發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。

1、發(fā)動機火花塞的更換

雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

2、裝肇事車

車身變形嚴重的肇事車，機修師傅都要把其發(fā)動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來，經(jīng)鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實習期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：

(1)、固定發(fā)動機

(2)v6發(fā)動機是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發(fā)動機合適地固定在車架上。

(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動機部件：固定好發(fā)動機后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動機氣管相連接好。

安裝龍門架、保險杠

(4)在龍門架上裝發(fā)動機和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動機前面，再裝上保險杠。

裝空調(diào)鼓風機和轉(zhuǎn)向助力泵

裝半軸

(5)將前輪驅(qū)動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊(手動變速器的左右半軸可互換，自動變速器的發(fā)動機左右半軸不能互換)。

(6)裝轉(zhuǎn)向系

將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最后將方向盤調(diào)好位置固定在方向控制器總成上。

(7)布線

現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因為為了減小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區(qū)別。

(8)安裝雨刮器總成

在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來，否則就會因為位置空間不夠很難裝進去。對于肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運行時會有異響。

(9)裝儀表和工作臺

儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調(diào)風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。

(10)裝電瓶并啟動發(fā)動機試車

安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導電良好。在裝接線柱時應該先裝正極后裝負極，避免裝好負極裝正極時不小心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。

啟動發(fā)動機試車，在試車前要先加好機油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，仔細檢查一下便可以發(fā)動。發(fā)動后用電腦檢測儀檢查有無其它故障，然后調(diào)試。

換支撐臂

因支撐臂球頭磨壞，車輪在轉(zhuǎn)動時會發(fā)生擺動，駕駛員不好掌握方向，這時就得重新?lián)Q支撐臂總成。如果支撐臂球頭磨壞了的車輛，在舉伸機上用力向上抬車輪，車輪會有上下移動一個很小的距離，這就說明其球頭已破壞。

換機油還得正確選擇機油：從汽車制造技術發(fā)展的角度看，發(fā)動機的制造越來越精密，其輸出向高功率高負荷發(fā)展;從汽車使用環(huán)境變化的角度看，隨著高速公路的不斷發(fā)展，汽車在高溫高速環(huán)境中運行的時間不斷加長，這些都對機油提出了更加苛刻的要求。從保養(yǎng)的經(jīng)濟性看，高中檔機油的潤滑性能優(yōu)良，機件不易磨損，修理費用下降，且高中檔機油的換油周期可達8000～10000km，合成機油更是高達15000～25000km;多方面綜合，選用中高檔機油還是合算的。因此，建議汽油機選用sf、sg級，柴油機選用cd、ce級，或選用sf/cd、sg/cd通用機油。目前市場上偽劣油品甚多，最好選用長城、殼牌shell等國內(nèi)、外知名品牌的機油。另外，在使用中，要勤于檢查、及時添補，養(yǎng)成定期換機油的良好習慣。

三、實習心得

通過此次實習我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。

對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進行了測量，對車輛的各個姿態(tài)進行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比較慢。然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢?通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點。乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導進一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實習我現(xiàn)在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉(zhuǎn)向的相關構造，之后移除了發(fā)動機。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動機和變速器，只是將發(fā)動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學習的東西還有很多，在學習的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果

要感謝公司提供這么好的機會，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實習學到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關的知識，此外在拆車的過程當中，還知道了在設計過程中應該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質(zhì)量，設計時要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設計合理便于安裝和維修。拆車實習雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學習，但我們從中學習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學習，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。

篇十三 2023年大學生寒假實習報告范文：汽車維修實習報告范文

****年**月到**月，我在東風日產(chǎn)**專營店進行維修實習活動。在這三個月的時間里，我對汽車4s店的整車銷售、售后服務、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

東風日產(chǎn)**專營店是一個擁有東風日產(chǎn)車定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進的進口檢測儀器：nissan電腦檢測儀、點火測試儀、雪種機等，及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。寬敞、整潔的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設置十幾個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車輛運行的安全保證。該店是一個大型的4s店，銷售服務的車型有：天籟、頤達、騏達、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。

這家店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內(nèi)、第一范文網(wǎng)外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

在這三個月的實習中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。

汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：

1、清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

3、發(fā)動機油的更換。發(fā)動機機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。 4、汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。

然而，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實習，還包括實習的一些體會。

篇十四 xxxx年5月大學生家電維修實習報告范文

照院xx系的統(tǒng)一部署和要求，我的xx學院寒假社會實踐活動于xx年7月20日開始，主要開展家電維修等活動?，F(xiàn)將這次社會實踐的相關情況報告

一、實踐內(nèi)容和過程。

7月22號上午，我來到了楊樓鄉(xiāng)，我的第一站是楊樓鄉(xiāng)的中心——楊樓村。在這里，我受到了村委會干部和鄉(xiāng)親們的熱情歡迎。熟悉了環(huán)境以后，我很快以村委會為根據(jù)地展開了我的維修活動。因為我是義務為鄉(xiāng)親們服務，所以受到大家的熱烈歡迎。沒多久，鄉(xiāng)親們就紛紛拿來了電視機、電扇、電飯鍋、洗衣機、影碟機等家用電器。對于送來的每個電器，同學們都全力以赴，使出自己的渾身解數(shù)，真正做到了令群眾滿意。在楊樓村的維修活動總共持續(xù)了三天，基本上滿足了鄉(xiāng)親們的需求。

我的實踐活動的第二站是石臺村，她是有著2xx年歷史的村莊，因此能夠在這里為鄉(xiāng)親們服務，我內(nèi)心充滿了喜悅和激動，感到無尚的光榮。在石臺村服務期間，我更加認真努力，圓滿完成了既定的實踐任務。

二、實踐感受

我這次下鄉(xiāng)活動不僅僅是簡單的維修服務、文藝演出和社會調(diào)查。在這里，我學到了許多在學校學不到的東西。使我這些天天呆在校園里的只知讀書的大學生有機會進一步了解社會。通過和社會上的人交流和溝通。使我對這個錯綜復雜的大千世界有了新的認識。

我家電維修組在實踐活動中了解到，地處山區(qū)的楊樓鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展水平還較低，工業(yè)基礎薄弱，整個楊樓鄉(xiāng)還沒有較大的工業(yè)企業(yè)。交通條件發(fā)展較慢，這也是制約經(jīng)濟發(fā)展和群眾生活改善的一個重要因素。受地形和資金短缺的影響，有些村還沒有通上公路，真的是“晴天一身土，雨天一身泥”。村里有些頭腦的人都到山外或者市區(qū)作生意打工去了。許多家庭的生活水平剛剛達到溫飽。許多年輕的姑娘都嫁到外面去了。雖然村里的基礎條件較差，但是這里的農(nóng)村黨員干部卻非常敬業(yè)，積極帶領村民利用現(xiàn)有的條件努力發(fā)展經(jīng)濟，提高提高群眾生活水平，豐富群眾文化生活。

篇十五 大學生電腦維修實習報告范文

一、實習目的

計算機組裝及工具軟件實習是一門計算機技術的實踐性教學課程，通過計算機組裝調(diào)試及工具軟件實習可以初步接觸計算機硬件的基本組成、安裝調(diào)試方法和相關常用工具軟件練習，彌補從理論基礎到實際操作之間的薄弱環(huán)節(jié)，豐富實際操作經(jīng)驗，提高對計算機應用、硬件知識和實際操作的興趣。通過本次為期一周的實習，使學生掌握有關計算機硬件方面的知識和常用的工具軟件使用方法。

二、實習要求

1、認真查閱參考資料

2、遵守實習時間安排

3、按時上機，認真完成實習項目

4、遵守機房規(guī)則和要求

5、按要求認真書寫實習報告

三、實習內(nèi)容及時間安排

實習時間為一周：(xxxx年-4-6 —— xxxx年-4-9)

實習內(nèi)容如下：

序號 實習項目總學時講課操作其他備注

1計算機基本組成與配置認識22

2計算機硬件的組裝523

3硬盤分區(qū)工具fdisk使用方法312

4cmos 參數(shù)設置方法312

5常用dos命令312

6其他常用軟件的使用624

7成績評定4 4

8報告撰寫4 4

合計(學時)309138

四、成績評定

成績包括平時檢查、出勤情況、分項測試、實習報告四部分組成。

最終成績由以上各項成績綜合評定，以上四項占總成績比例如下：

平時檢查：15% ;出勤情況：15%;

分項測試：50% ;實習報告：20%;

如平時出勤或者實習報告不合格則總成績?yōu)椴患案瘛?/p>

評定結(jié)果為：優(yōu)秀、良好、中、及格、不及格。

五、相關說明

1、 本實習的實習內(nèi)容由指導教師先講解，然后學生動手操作。

2、 本實習中有部分內(nèi)容需要進行分項考試確定分項成績。

3、 實習內(nèi)容中的時間安排為參考學時，可根據(jù)具體實習進程做適當調(diào)整。

六、參考資料

1、佟偉光《多媒體計算機組裝與維護》 高等教育出版社

2、電腦報《裝機圣手》