篇一 技術(shù)工作個人述職報告2800字
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我叫梁__，在__公路工程集團有限公司工作。轉(zhuǎn)眼間20__年已經(jīng)遠去，我們又迎來了嶄新的一年。20__年我從事技術(shù)工作，并參與到項目的管理工作中。在六分公司__七標(biāo)項目工作?？偨Y(jié)一年來的工作，站在個人角度談?wù)剬夹g(shù)工作的認(rèn)識。
從事技術(shù)工作，首先要有善于學(xué)習(xí)和鉆研的態(tài)度。我從事的是橋梁行業(yè)，沒有現(xiàn)成的經(jīng)驗可以借鑒，這就需要提前對圖紙進行詳細的學(xué)習(xí)，在編制施工方案時盡量貼近實際，在腦海中應(yīng)該對施工的全過程及各種注意事項都有所了解。
作為一名工程技術(shù)人員，在工作中要做好計劃，合理安排各個工序和生產(chǎn)要素。提前準(zhǔn)備后續(xù)工程所需要的人力、材料設(shè)備、技術(shù)準(zhǔn)備等等。確保在后續(xù)工作實施時，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。
在工作中，個人的工作態(tài)度也很重要，領(lǐng)導(dǎo)交代的任務(wù)必須按要求完成，不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情況不能按時完成的要及時匯報。便于盡快解決問題。
技術(shù)人員的工作也是比較辛苦的，白天要在現(xiàn)場爬上爬下指導(dǎo)施工，晚上要對當(dāng)天的內(nèi)業(yè)資料進行整理并對第二天的工作進行安排。這就需要有吃苦耐勞的精神，當(dāng)天的工作當(dāng)天完成，絕不拖到第二天。
技術(shù)人員是工作在施工一線的，對施工過程中的質(zhì)量、安全、進度等要負起責(zé)任。及時匯報施工中需要解決和改進的問題，并向領(lǐng)導(dǎo)提出解決方案。一切以保證進度和質(zhì)量安全為前提。
在施工過程中形成的各種內(nèi)業(yè)資料及數(shù)量確認(rèn)資料要及時找監(jiān)理工程師簽認(rèn)，以免影響到后期計量。
企業(yè)的最終目的是賺錢，所以在提供合格產(chǎn)品的前提下，應(yīng)當(dāng)追求利益化。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝、工序、人力、機械設(shè)備與材料計劃，在保證進度與質(zhì)量的前提下盡量降低工程成本。同時在施工過程中注意節(jié)約人力和材料。
在新的一年里，我將一如既往地做好自己的本職工作，并參與到項目的管理工作中，使自己的專業(yè)技能和管理能力都能夠得到提高，為公司盡自己的微薄之力。
轉(zhuǎn)眼之間，進入__集團烏海能源有限責(zé)任公司__煤礦通風(fēng)區(qū)工作已經(jīng)一年了，在這一年以來，在有關(guān)礦領(lǐng)導(dǎo)、科室、隊領(lǐng)導(dǎo)及其工人師傅的關(guān)懷和幫助下，不斷提高自身素質(zhì)，增強專業(yè)知識，較好地完成自己的本職工作和上級交辦的各項工作任?，F(xiàn)將本人在這一年中的工作匯報如下：
一、通風(fēng)系統(tǒng)及通風(fēng)原理：在領(lǐng)導(dǎo)和工人師傅們的指導(dǎo)下，再加所學(xué)專業(yè)知識的基礎(chǔ)上，我熟悉掌握通風(fēng)系統(tǒng)及通風(fēng)原理，以前在書本中只知道礦井的通風(fēng)方式、方法，現(xiàn)在通過實踐才知道通風(fēng)方式、方法的具體運用，我礦采用抽出式通風(fēng)方法，分區(qū)式通風(fēng)方式，運輸下山進風(fēng)，軌道下山回風(fēng)的通風(fēng)系統(tǒng)。
二、礦井測風(fēng)工作：一開始我對測風(fēng)這項工作很陌生，通過我和工人師傅井下實踐操作，很快掌握測風(fēng)工作和測風(fēng)時注意事項及要領(lǐng)，現(xiàn)在能夠?qū)︼L(fēng)表的使用，風(fēng)量的測算很熟練的完成。2023年8月份參加瓦斯鑒定工作，在瓦斯鑒定工作中擔(dān)任測風(fēng)員，因為我熟練掌握了風(fēng)表的使用和具體的使用方法及事項，出色的完成瓦斯鑒定時風(fēng)量測算。
三、瓦斯排放工作：20__年6月參加上原1355回風(fēng)巷瓦斯排放工作，原1355回風(fēng)巷的瓦斯含量達3%，co2達8%以上，首先做好排放瓦斯的前期準(zhǔn)備工作，排放前將排放瓦斯路線的一切電氣設(shè)備全部停電，撤出盤區(qū)所有工作人員，然后在能夠進入該盤區(qū)的所有路口設(shè)崗，禁止其他人員進入。并在全風(fēng)壓處安裝傳感器，在區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮下，按排放瓦斯的措施進行工作。首先接風(fēng)筒由外向里逐段排放，排放時合理控制風(fēng)量，杜絕“一風(fēng)吹”，確保全風(fēng)壓混合處的ch4、co2不超1.5%，經(jīng)過檢查，通風(fēng)巷道ch4、co2不超1.5%，o2不低于20%，排放瓦斯結(jié)束后并堅守半小時以上，指定專人送電，并撤回所有設(shè)崗人員。瓦斯排放工作過程中掌握了瓦斯排放的方法和注意事項。在20__年7月隊安排我負責(zé)完成1354回風(fēng)巷瓦斯排放。
四、在通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)量計算方面，從開始掘進供風(fēng)還是采面供風(fēng)以及各機電硐室都一一作為基礎(chǔ)工作來學(xué)習(xí)，因為自己在書本中接觸的風(fēng)量計算沒有經(jīng)過實踐永遠是空虛的，現(xiàn)無論是掘進供風(fēng)還是采面供風(fēng)及各機電硐室供風(fēng)，我都能夠準(zhǔn)確計算，并對井下風(fēng)量的分配、風(fēng)量的調(diào)控都熟練掌握和應(yīng)用。
五、熟悉技術(shù)員崗位責(zé)任，并能將其應(yīng)用到工作實踐當(dāng)中，熟練掌握安全技術(shù)措施的編寫的方法、步驟和如何編寫安全技術(shù)措施的要領(lǐng)，在師傅的嚴(yán)格要求下，很快掌握編制步驟和有關(guān)的細節(jié)內(nèi)容，現(xiàn)在實際措施編寫中能夠熟練運用。
六、專業(yè)制圖方面：我們都知道煤礦是離不開繪圖的，[中國教育文摘]每一套系統(tǒng)及設(shè)備在礦井中使用或在生產(chǎn)中使用都需要繪制示意圖或者比例圖，在計算機制圖方面雖然不是我的專業(yè)，但自進入貴公司，我就意識到繪圖的重要性，在學(xué)校autocad制圖是我們一門輔助科目，所以制圖基礎(chǔ)不扎實，但是經(jīng)過工作中的磨練和不斷的學(xué)習(xí)，在繪制各種圖形方面有了很大的突破，現(xiàn)獨立能夠?qū)νL(fēng)系統(tǒng)示意圖、通風(fēng)系統(tǒng)立體示意圖、礦井避災(zāi)路線示意圖和安全監(jiān)測設(shè)備布置繪制，并對支護斷面圖、炮眼布置圖，機電設(shè)備布置示意圖、采掘工程平面圖等畫出，還得到領(lǐng)導(dǎo)和師傅們贊揚。
另外，每月我都組織各工種人員進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并每班貫徹學(xué)習(xí)我礦實施和執(zhí)行的本案管理體系，對本班工作中可能存在危險源和職工一起辨識，這樣大大提高了職工的業(yè)務(wù)水平和自主保安意識，對安全方面我一絲不茍，對安全隱患要求及時處理，對每班職工嚴(yán)格考察，出現(xiàn)不安全行為或有三違事跡人員追究責(zé)任，使安全事故率和設(shè)備的事故率降到了最小程度。
七、20__年10月參加了礦井反風(fēng)、救災(zāi)演習(xí)工作，通過反風(fēng)、救災(zāi)演習(xí)，鑒定礦井在發(fā)生火災(zāi)等事故時，主扇的工作風(fēng)量是否符合要求規(guī)定的風(fēng)量，人員在遇到災(zāi)情時安全撤離的通道暢通情況。
八、同年12月參加了礦井通風(fēng)阻力鑒定，通過阻力鑒定，掌握了鑒定工作的內(nèi)容和溫度計、氣壓表等儀器的使用，礦井阻力、摩擦阻力、空氣相對濕度的計算等。
通過參加礦井反風(fēng)、救災(zāi)演習(xí)及礦井通風(fēng)阻力鑒定，才體會到自己所學(xué)專業(yè)與實際的緊密聯(lián)系性，經(jīng)過實踐的運用，鞏固和復(fù)習(xí)，在今后的工作中自己的所學(xué)會有更好的發(fā)揮。
在這一年以來，一直從事礦井通風(fēng)安全工作。經(jīng)過努力，不斷發(fā)揮自己的技術(shù)專長，盡心盡力，盡職盡責(zé)完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每項任務(wù)，在1250回采工作面上均壓設(shè)施時，和全體員工為拼命完成工作，顧不得喝一口水忍饑挨餓，經(jīng)過幾小時的共同努力，保質(zhì)保量的完成任務(wù)，就在這樣一次次的努力工作的過程中，體現(xiàn)出我們這個大家庭的團隊精神和共同為工作的熱情，從而增強了工作信心。經(jīng)過這一切實踐工作，讓我從中獲得了啟發(fā)，工作過程中不僅遵守崗位責(zé)任制度，也要把《煤礦安全規(guī)程》落實到每一項工作中去，因為《煤礦安全規(guī)程》是用鮮血換來教訓(xùn)，同時要貫徹落實煤礦安全生產(chǎn)方針，安全第一、預(yù)防為主、綜合治理。
經(jīng)過這一年來的工作實踐，在領(lǐng)導(dǎo)和工人師傅們的關(guān)懷和幫助下，自身的不斷努力下，取得了一些成績，使自己成為本專業(yè)的內(nèi)行，在思想上、業(yè)務(wù)上都有顯著進步，但這還不夠，還需要在今后的工作中繼續(xù)努力，虛心學(xué)習(xí)，進一步提高自己各方面的能力，特別是在完成工作任務(wù)，強化技術(shù)管理等方面，做出一名工程技術(shù)人員應(yīng)有的貢獻。
篇二 個人技術(shù)工作述職報告格式1650字
20__年已經(jīng)成為過去，但是在這一年的工作里我學(xué)到很多東西，也是在這一年里我從一個見習(xí)生轉(zhuǎn)變成為助理工程師。__年整年我都是在參與施工的德商高速公路菏曹房建工程建設(shè)，在這一年的時間中我透過努力的工作和學(xué)習(xí)，有了許多收獲。在此對過去一年的工作進行總結(jié)，目的在于總結(jié)經(jīng)驗，改善不足，提高自己，今后更出色的完成各項工作。
山東省菏澤至曹縣高速公路是山東省德州至河南省商丘干線公路的重要組成部分，總長86.6公里，總投資33億元人民幣，我所在的建安公司第九項目部負責(zé)承建的德商高速公路菏曹段房建工程，沿線40公里，分布在曹縣孫老家鎮(zhèn)、普連集鎮(zhèn)、仵樓鄉(xiāng)和兩省交界處，由曹縣服務(wù)區(qū)、曹縣收費站、仵樓收費站和省界主線收費站組成。以下是這一年的工作狀況。
1、合理組織施工，合理安排施工進度計劃，合理編制施工方案，是施工建設(shè)的關(guān)鍵。施工組織設(shè)計的編制是在熟悉圖紙的前提下，對整個建設(shè)項目工程的施工活動進行全盤思考，全面規(guī)劃，總體控制。并針對各施工階段的特點、施工重點、施工難點等先后編制了各個專項施工方案，根據(jù)工程的進展?fàn)顩r，適時對施工組織設(shè)計進行修訂，并對現(xiàn)場施工進行了重新安排，對其中的施工方案和施工工藝進行了反復(fù)論證。
首先是對服務(wù)區(qū)綜合樓水泥攪拌樁施工方案的編制過程中，我們
透過試樁，計算，強度換算驗證合理控制各個階段的攪拌和提升速度，保證了樁體內(nèi)每一點都得到了充分?jǐn)嚢瑁贫ǖ摹耙粐妰蓴嚒笔┕し桨?，在保證質(zhì)量的前提下提高了工作效率，節(jié)約了施工成本。
2、經(jīng)營管理工作是項目部立足的中心，本工程屬于包工包料工程。監(jiān)督工程成本的構(gòu)成，監(jiān)控各項費用支出，正確核算和考核經(jīng)營結(jié)果，進行經(jīng)濟活動分析，找出影響成本因素，挖掘降低成本的潛力，是工作的重點。
本工程采用工程量清單計價模式，在對業(yè)主計價過程中，不同于以往的單純房建筑工程按照形象進度支付工程進度款，而是沿襲高速公路工程計量支付模式，設(shè)定最小支付單元，對于混凝土構(gòu)件28天強度報告評定合格后進行計量支付，同時業(yè)主要求對工程量清單的每一項的數(shù)量貼合后才可進行計量，這無形之中滯后了進度款的申請。工程量復(fù)合成為計量支付的重點。經(jīng)營管理工作對于項目部來說面臨很大挑戰(zhàn)，主抓項目部的經(jīng)營工作。我認(rèn)真履行崗位職責(zé)，遵照項目部管理辦法。在實際工作中不斷向師傅們請教學(xué)習(xí)，了解了驗工計價工作，項目部的核算工作，熟悉項目部成本控制臺帳及合同管理的規(guī)章制度。
3、在該工程中，我負責(zé)整個工程的資料整理工作。資料的整理對于工程技術(shù)人員是個比較細的活，對于這個資料員崗位的工作很多人認(rèn)為是個比較乏味的工作，重復(fù)性較強，能夠?qū)W到的東西較少。但我對該崗位的認(rèn)識卻是相反的。在技術(shù)資料的整理過程中，我從中學(xué)到了很多知識，得到了很多的樂趣。資料整理，應(yīng)從管理資料與技術(shù)資料兩個方面入手。
1）管理資料
管理資料是人員、機械、原材料及施工現(xiàn)場管理對工程開工及過程進行的宏觀控制。管理資料的資料包括：開竣工報告、施工組織設(shè)計、人員機械的進廠檢驗記錄、原材料的進廠檢驗及檢查、施工現(xiàn)場的管理制度的制定、施工現(xiàn)場需要進行的各種檢驗及見證等資料。以上工作資料，需向監(jiān)理工程師報審簽認(rèn)后，才允許進行工程的施工。
2）技術(shù)資料
技術(shù)資料是對工程施工過程日常的管理進行的控制。從單位工程——分部工程——分項工程——檢驗批，一環(huán)緊扣一環(huán)。檢驗批在施工中的檢驗?zāi)軌蚴刮以诠ぷ髦心軌驅(qū)W習(xí)到各個主控項目和一般項目的檢查方法及允許偏差。為我們從事施工現(xiàn)場技術(shù)崗位打下堅實的基礎(chǔ)。
透過對資料員崗位的工作，我認(rèn)為資料員崗位使我對整個工程的分部、分項、檢驗批的劃分有了清晰的認(rèn)識，同時也對施工順序、施工前期準(zhǔn)備、施工過程的檢驗試驗、施工中的重點與難點有了很深的理解。
這一年我雖然作了一些工作，但還存在必須的差距。在新的年度里我會以高昂的姿態(tài)，奮力拼搏的精神，努力學(xué)習(xí)，大膽實踐，彌補自己在工作經(jīng)驗上的不足，做好本職工作，盡快使自己成長起來，為公司的輝煌明天默默無聞、無怨無悔地奉獻自己的青春，發(fā)揮的作用和效能，創(chuàng)造出新的成績！
篇三 個人技術(shù)工作述職報告模板1700字
本人陳艷芬，生于19__年_月_日，20__年_月份畢業(yè)于湘潭大學(xué)材料成型及控制工程專業(yè)（焊接方向），并與同年進入了中鋼集團衡陽重機有限公司。時至今日，已達五年之久，回顧這五年來的工作，我參與了現(xiàn)場技術(shù)處理、鉚焊工藝編排、多個生產(chǎn)部門學(xué)習(xí)。每個過程對于我來說都是一次全新的鍛煉，都是一次經(jīng)驗的積累。從這五年中，我已經(jīng)從一個涉世未深的大學(xué)生成長成為了一個專業(yè)的技術(shù)人員，我感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的培養(yǎng)，感謝組織對我的考驗。
20__年_月—20__年_月份，對于一個女實習(xí)生，戴著紅色安全帽，在車間里個性顯眼。我總是虛心地跟著老師傅問這問那，從下料劃線—編程數(shù)控—鉚合組裝—焊接—鉚焊現(xiàn)場技術(shù)處理，每一個工種都需要熟練的技術(shù)及沉穩(wěn)的辦事態(tài)度。實習(xí)過程中，雖然自己沒有說能掌握哪一門技術(shù)，但在自己動手的時候，深刻領(lǐng)悟到了技術(shù)工作的嚴(yán)謹(jǐn)性，容不得自己半點馬虎。
20__年_月，我轉(zhuǎn)正了，正式在鉚焊現(xiàn)場技術(shù)組干起了現(xiàn)場技術(shù)處理工作。工作中處理最多的還是現(xiàn)場圖紙尺寸問題、構(gòu)件變形調(diào)正、對于一些成形件或者管件自制模具等等。牽涉面十分廣，也讓我有機會接觸到了各種類型技術(shù)問題的解決。印象最深的還是__年_月—3月，鉚焊分廠新購的140卷板機安裝在即，領(lǐng)導(dǎo)安排我們四個大學(xué)生自主設(shè)計地下支撐結(jié)構(gòu)。我們幾個拿著皮尺，帶著粉筆，去測量現(xiàn)場安裝坑的尺寸。根據(jù)地下電機、底座或其它部件的位置，確定支撐型鋼的位置。為了方吊裝，整個地下支撐系統(tǒng)分為四個部分，每
人負責(zé)一塊，對支撐的連接、固定、吊裝、高度等都自主設(shè)計，最后再集中討論。經(jīng)過約半個月時間，設(shè)計方案最后定形。在制作安裝的過程中，我們都用心配合、及時跟蹤，讓140卷板機按時、高標(biāo)準(zhǔn)地完成了安裝調(diào)試工作。
20__年，在鑄鍛公司白沙洲園區(qū)項目開啟的同時，鉚焊分廠承接了部分廠房吊車梁的制作。鉚焊吊車梁總數(shù)量為261件，當(dāng)時簽合同時沒有明確類型和數(shù)量，只是給了我們幾張安裝布置圖。我都是把圖紙攤開在地上，逐件數(shù)出來，然后分類。后續(xù)工作是根據(jù)分件圖，我一個人將所有件號、板厚、數(shù)量、材質(zhì)等清單列舉出來并一一匯總，供經(jīng)營部門和供應(yīng)部門參考。在投料的過程中，事業(yè)部派了包括我在內(nèi)的三名技術(shù)人員到外廠（專業(yè)做吊車梁廠家）參觀學(xué)習(xí)。根據(jù)埋弧自動焊的條件及學(xué)習(xí)過來的方法綜合，我們自制了一套工字梁45°擺架，使每一條焊縫焊嘴都是垂直方向焊接，保證了每一條焊縫的成形質(zhì)量。透過生產(chǎn)部門的組織協(xié)調(diào)與其他部門的配合，10—12月鉚焊月產(chǎn)量都超過了20__噸，為事業(yè)部年產(chǎn)量的達標(biāo)做了最有力的貢獻。
20__年_月—20__年_月，在事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)的安排下，本人先后在工藝組學(xué)習(xí)鉚焊工藝的編排、鉚焊工段任段長助理、裝配工段任段長助理。崗位的變更一方面讓我有機會接觸到不同的工作方式與管理模式，接觸到不同的人文關(guān)系，另一方面也讓我更全面的意識到技術(shù)工作就應(yīng)從哪些方面去思考完善它，哪些方面能夠用創(chuàng)新的思維去改造它。在這段時間內(nèi)，我還做了一件個性有好處的事情：設(shè)計300t
自調(diào)式滾輪架。當(dāng)時公司接了很多爐窯設(shè)備的合同，從7660—7666，都是直徑大、重量重的大件，有些已經(jīng)超過了200t。針對這種狀況，事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)召集了我等3個技術(shù)類人員，準(zhǔn)備自主設(shè)計制作300t自調(diào)式滾輪架。接到任務(wù)的那一刻開始，我們就開始研究現(xiàn)有的200t自調(diào)式滾輪架的結(jié)構(gòu)，連接特點，傳動部分，減速機等等，并收集了一些對現(xiàn)有200t設(shè)備使用過程中能夠改善的推薦（比如說普遍反應(yīng)200t設(shè)備超高，影響吊裝與加工）。我們?nèi)齻€分工合作，我主要負責(zé)結(jié)構(gòu)件的設(shè)計，透過測繪，模擬，節(jié)材等綜合思考，約半個月時間，設(shè)計圖已經(jīng)定形。接下來的工作就是跟蹤生產(chǎn)，把握進度。在20__年_月份，產(chǎn)品順利投入使用。自制兩臺，制作費用與購買相比節(jié)省了大約12萬。
20__年_月至今，我又回到了鉚焊現(xiàn)場技術(shù)部門工作，又干起了本行，但是似乎處理潛力上了一個大臺階。
以上就是我技術(shù)員，五年以來所從事的主要技術(shù)工作的總結(jié)。透過理論結(jié)合實際，再加上不斷的磨練與總結(jié)經(jīng)驗，我已能勝任本職工作，較好地完成公司及事業(yè)部安排的各項工作任務(wù)，在很多方面都得到了領(lǐng)導(dǎo)及同事們的肯定與認(rèn)可。在今后的工作中，我要繼續(xù)鞏固與提高自己的專業(yè)技術(shù)潛力與業(yè)務(wù)水平，揚長避短，進一步做好自己的本職工作，為公司明天的輝煌發(fā)展貢獻自身的微薄之力。
篇四 個人技術(shù)工作述職報告1100字
3#，4#熱風(fēng)爐煙氣余熱回收利用改造操作：在3#，4#熱風(fēng)爐利用生產(chǎn)的二次能源煙氣供煤粉車間作為干燥、供熱量作為熱氣流作用。氣流在熱風(fēng)爐內(nèi)的行為引起熱風(fēng)爐工高度重視，為此做了模擬試驗，今年來做了超多的工作：1，在噴煤停機前先開3#廢氣2閥，后開3#廢氣1閥。透過操作法避免因噴煤停機過早造成3#爐引風(fēng)機氣流回竄振動、影響熱風(fēng)爐順行，或氣流積壓過高產(chǎn)生爆炸或損壞設(shè)備。2，造噴煤要求開機先開3#廢氣1閥，后開3#廢氣2閥，透過操作法避免因3#熱風(fēng)爐廢氣溫度低，殘氧高過10%影響噴煤車間工序安全運行。3，在2#熱風(fēng)爐停爐生產(chǎn)的1#廢氣閥，2#廢氣閥上盲板和廢氣管上盲板，關(guān)煙道大碟閥，解決因2#爐停爐的管網(wǎng)連通產(chǎn)生殘氧進入3#爐煙道造成噴煤車間因殘氧高列出貫標(biāo)不合格的整改。透過改造操作方法使噴煤車間工序殘氧量控制在7%至8%，滿足安全生產(chǎn)要求和設(shè)備安全進行效率提高。
熱風(fēng)爐的煙氣和冷風(fēng)均配技術(shù)的應(yīng)用：
熱風(fēng)爐蓄熱室斷面上冷風(fēng)《送風(fēng)期》與煙氣《燃燒期》分布極不均勻.距理想狀況甚遠，對于頂燃式熱風(fēng)爐尤為嚴(yán)重在送風(fēng)期，冷風(fēng)以較大的動能從冷風(fēng)管鼓入爐箅子下部空間小，由于慣性力和爐子的導(dǎo)向作用，構(gòu)成復(fù)雜的渦流.導(dǎo)致在延燒室附近一側(cè)進入球孔的氣流偏高，另一側(cè)偏低;在燃燒期煙氣在拱頂空間回轉(zhuǎn)180度構(gòu)成回旋區(qū)，導(dǎo)致燃燒室附近一側(cè)孔的氣流量偏低;另一側(cè)偏高.可見煙氣流量小的區(qū)域在有限的送風(fēng)期內(nèi)，由于煙氣帶入的熱量不足.不能將球磚加熱到英有的溫度.蓄熱量不足.而此區(qū)正是冷風(fēng)量大的區(qū)域，因此冷風(fēng)不能充分加熱.而煙氣流量大的區(qū)域，雖然可將球磚加熱到很高溫度，但在送風(fēng)期由于冷風(fēng)流量小，球磚儲蓄的熱量不能有效防除，廢氣溫度過高，這兩種現(xiàn)象，嚴(yán)重惡化爐內(nèi)的熱交換，爐子熱效率未能充分發(fā)揮，影響風(fēng)溫.
另外，由于氣流分布不均，使蓄熱室橫斷面上各區(qū)域球磚的溫度差異很大，導(dǎo)致其溫度分布嚴(yán)重不均.并且加劇球磚即冷即熱的程度，球磚脹縮不一，加劇格磚錯位，斷裂，球孔堵塞，拱頂發(fā)紅等現(xiàn)象，進一步惡化熱交換，構(gòu)成惡性循環(huán)，另縮短爐子壽命.
要解決熱風(fēng)爐氣流分布不均的問題，有以下方法借鑒:
1.頂燃式熱風(fēng)爐的拱頂采用個性的冷風(fēng)的煙氣再分布的球磚，改善煙氣的均勻分布。
2.設(shè)計采用煙氣分布較為均勻的頂燃式結(jié)構(gòu)形式
3.冷風(fēng)入口設(shè)計成喇叭口，以減少冷風(fēng)的沖擊和慣性
4.在現(xiàn)混風(fēng)管閥前，增加冷風(fēng)入口的個數(shù)延伸爐頂各爐燃燒器作為冷風(fēng)入口
務(wù)必在送風(fēng)期啟用冷風(fēng)均配技術(shù)送風(fēng)在學(xué)習(xí)上用心參加廠部、車間組織各種培訓(xùn)學(xué)習(xí)、不斷提高管理工作水平和綜合素質(zhì)的提高，適應(yīng)柳鋼二次創(chuàng)業(yè)發(fā)展需求，以優(yōu)質(zhì)增效爭取在今后加倍努力工作，做出自己應(yīng)有貢獻。
以上是本人技術(shù)工作總結(jié)，存在許多不足之處，請各級領(lǐng)導(dǎo)給予指正修改為盼！何文央
