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車間社會實踐報告(十五篇)

發(fā)布時間:2024-03-30 15:57:01 查看人數(shù):49

車間社會實踐報告

篇一 車間社會實踐報告3250字

從鄭州培訓,學習了一些關于方便面生產的知識,覺得方便面的生產不過如此,就像自家做面條差不多,只不過是機器生產而已。帶著這種意識,從鄭州回到高碑店,進行車間一線實習。經過近一個月的車間實習我了解了很多現(xiàn)場的實際情況,學到了理論上學不到的東西,真正意識到理論知識和實際確實有一些差異, 紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行 。

從進入車間,我們分了幾個小組,依次分別在和面崗,壓延崗,油炸崗,點料崗,包裝崗實習。前半個月是觀摩學習,沒有進行實地操作,但我還是進行了一些簡單的實地操作,感到車間工作也不過如此,就是幾個程序化的操作而已。

前半個月就在觀摩,自我感覺良好中度過,覺得學了好多東西,好多操作似乎都懂了,說起來也頭頭是道,這一步怎么做,下一步又是什么。比如,和面的操作,我當天實習中就能說出,第一步,第二步,第三步 整個流程都知道。就這樣自以為做的很不錯了,也寫了總結,頗有幾分洋洋自得。覺得三天的崗位觀摩學習沒有虛度,學了不少,也學到了理論上沒有的東西,覺得自己這次可謂是理論聯(lián)系實際了。然而說是一回事,做又是另一回事了。學習中,和面工問我能不能獨立操作,我猶豫了,說的不是很好嗎,但是我從沒有做過一次,操作一次會是什么樣子呢?連續(xù)一個班(12個小時)又是什么感覺呢?我真的實際操作了一次,用一個詞形容我當時的狼狽相就是手忙腳亂,僅僅是和一鍋面,一個班一般要和近五十鍋面,那我就要手忙腳亂五十次 不敢想象。

眼高手低,這是我的毛病,什么事情都是看起來簡單,說到容易,做到卻難。眼睛是會騙人的,看似簡單的東西并不一定能夠做好,只有親身實踐才知其奧妙,才會做出理想的產品,實踐是學習的真理!

前半個月的實習,說是實習,不如說是參觀,因為我看到的只是表層的東西,學到的也還是限于理論的東西,至于實踐,僅僅是幾次手忙腳亂而已,如和面操作時的忘記加水,點料操作時跟不上流水線的進度 而那些每個崗位的實習總結就像是應付差事的上交一些無所謂的東西,并不全是自己實習的心得體會,更不是自己學到的崗位學習所得。

前半個月基本浪費了,就是在結束后第一次座談會上談的一些東西,也不過是皮毛又皮毛的東西,或者就是每個人都看到的淺顯的東西,發(fā)現(xiàn)的問題也是一些所謂的 歷史遺留問題 。唯一的收獲就是發(fā)現(xiàn)了自己的缺陷,下一步的努力方向。

休息了兩天,我們進行了第二輪車間實習,這一次我們被允許在工人的指導監(jiān)督下進行操作,可以動手操作了,那就再 手忙腳亂 一次吧。

依然是從和面崗開始,和面應該是我學的最好最扎實的吧,因為我在和面崗實地操作最多,而且曾在和面工的指導和監(jiān)督下完成了配鹽水料,叫面,和面,放面這整套和面崗的工作,盡管當時也是很狼狽,但是給我留下的印象卻是最深的,我也學會了和面崗的主要工作,并且能夠在和面崗獨自操作一段時間,不會出什么差錯。這算是很大的進步,也是我的一大收獲。也算是我從事工作以來,感到最有成就感的一次??赡芎兔鎹徫簧系囊恍├碚撝R,到現(xiàn)在我還不能全部掌握記住,考試可能不會,但是我可以肯定,如果把我放在和面崗我可以做到不出差錯。這就是進步,這就是收獲,比懂了一個理論更有用。和面崗,我第一次接觸的崗位,不但教會了我崗位知識,更教會了我比崗位知識重要的工作學問。

接下來就是壓延崗了,有了和面崗的教訓,第二次到壓延崗,這一次學到的卻不是崗位知識,而是一個新員工的心得。

同樣是新員工,不同的確是學習的心態(tài),我們這一批來的大學生,每個人都覺得自己很不錯,姿態(tài)應該都很高,而懂得的東西是不是很多,很有用呢,這就不一二論了,至少我開始覺得自己有很多欠缺之處。從這個新壓延工那里我學到了,知道自己欠缺什么時,去請教,如何請教。別人并不是應該指導我們,即使是上級要求,我們不去主動請教,沒有幾個人會自動跑來指導我們。不懂了,應該積極去問。但是,既然是請教,那還是客氣一點好吧,叫別人一聲師傅,大姐,什么的不會損失什么,但得到的卻很多了。

點料崗是動手最多的一個崗位,從順面,點料,扶料,我都進行了實地實踐,而且還在桶面線上點料實習過。也發(fā)現(xiàn)了很多問題,真是在實際操作中能發(fā)現(xiàn)隱含的問題。由于我實習的生產線正好在我點料實習的那天換了自動投包機,由人工點料轉變?yōu)闄C器點料,工人還不能適應,所以出了很多問題,導致面塊大量的堆積,過面受阻,停機好幾次。一些點料的工人不知道自己該做什么了,也不適應改為自動投包機后的速度了。過了好幾天才逐漸適應,但還是會出現(xiàn)一些問題。點料崗,一個看似很簡單的崗位,卻有著太多的學問。如何安排人員,如何減少浪費,如何提高效率,都是要解決的問題,這很傷腦筋,但這些卻必須要做,尤其是我們這些制造處的要好好考慮。

包裝崗承接著點料崗,其實兩個崗位已經合并了,包裝機手控制好速度,保證正常運轉就不會有太大的問題。當然,包裝機手要對發(fā)生的故障及時排除和解決。點料講究的是熟練,包裝要的是技術。

后半個月的實習,大多數(shù)時間我們是在干一件簡單而重復的事情:貼箱貼。有些人半開玩笑的說自己已經達到了專業(yè)水平。貼箱貼沒有特定的工人,只是生產線上閑置的人員去做,我們有時就發(fā)現(xiàn),但我們一刻不停地貼箱貼時,原來貼箱貼的人就可以偷懶了

最后兩天,我們去了調理車間,學習湯料(醬包,粉包,菜包)的生產。調理車間基本上沒有我們立足之地,而且氣味特別濃,調理車間的工人都不容易,但他們都克服了。調理車間有一些操作很不衛(wèi)生,我們曾隔著窗戶看到在混合車間,粉料混合混合的過程,具體評價,我們一致的觀點:臟!地面骯臟,而落地的粉料用隨地丟棄的笤帚掃起后就這么裝包,真是減少了浪費,但是衛(wèi)生嗎!

一個月的車間一線實習結束了,總的來說是學到了不少東西,不僅僅是崗位上的技能知識,也包含了工作中應該注意的一些事項。

實習的最后一天,我們幾個制造處的還和班長學習了一下成本的管控,每一個班結束以后,班長都會對本班次的成本計算出來,看事虧還是賺了,虧/賺了多少,總結本班次的損失,避免下一班次生產出現(xiàn)同樣的問題,并對偶發(fā)事件造成的損失進行量化,提出改進的建議。直到那一刻,我才發(fā)現(xiàn)我要學的,要做的有那么多!

通過一個月的車間一線實習,我也發(fā)現(xiàn)了一些車間及車間工人在生產過程中存在的問題。

偷面現(xiàn)象是最嚴重的,也是最不好解決的問題。盡管偷面者會被重罰,但還是不能解決,我親眼看到一個員工捧著好幾桶面跑了出去,而且多次看到很多員工偷面,而在車間吃面更是明目張膽

究竟什么方法能解決這個問題呢?罰款肯定不能解決,默許吃面,拿面更是不行。至于派人監(jiān)督,不僅浪費成本,而且根本解決不了問題,反而會使偷面更普遍,因為越是有人監(jiān)督,越會激發(fā)員工拿面,很奇怪的現(xiàn)象,當監(jiān)督者不那么負責時,偷面就會又嚴重了。

我的一點建議就是,讓員工不愿意拿面,而且還會自動監(jiān)督和制止拿面。具體做法有兩方面,一是每條線都建立自我監(jiān)控機制,自我監(jiān)督,而且與績效考核相結合;另一是公司推行配套的措施,為員工提供方便免費的工作餐。偷面的員工多是不愿費時費力的排隊擠著去吃飯,而選擇不花錢的拿面吃,如果提供了方便快捷免費的工作餐,這些人恐怕就不會選擇偷面吃這冒險還不利于自己健康的事了。而每一條線上都建立了自我監(jiān)控機制,相互監(jiān)督,也相互影響,吃面的自然就少了。

還有一個問題就是,員工流失嚴重。往往是12號發(fā)過工資之后,就會有很多員工辭職。在旺季,嚴重影響生產供應,尤其是技工的流失。對于這一問題,要分析清流失的原因,然后解決。我能考慮到的原因就是外部配套設施不健全,員工工作時間太長,下班了卻不能享受舒適的休息休閑。廠區(qū)內嚴重缺少娛樂設施,尤其在這種比較偏僻的廠區(qū)??梢钥紤]增加一些配套的休閑娛樂設施。留得住人才會正常穩(wěn)步的的發(fā)展,如果人員流動太過頻繁,很不利于公司的管理和車間生產工作的進行。

車間實習結束了,我覺得學到了一些東西,也有了一些提升。馬上就要銷售實習了,希望能夠在銷售實習中學到更多的東西,得到進一步的提升。希望我的第一份工作會做的很成功,我會不斷地學習,不斷地努力。

車間社會實踐報告范文

篇二 大學生工廠車間打工實踐報告2150字

看似一個很長的寒假又要結束了,也許這也是我們大學生涯中的最后一個可以安心的度過的寒假,明年的這個時候我們就在為自己的工作而東奔西跑,本打算想這個寒假好好陪陪父母,以后我們也不再有這么長的時間在家里了,但知識的匱乏還是讓我理性的認識到,不學會點真本事,沒有點真技術,最后連工作都找不到或者找一份非技術純體力的工作,還有什么臉面對大學生這個詞,還有什么臉面對父母的操勞。最后我哥聯(lián)系了他們公司讓我去進行社會實踐也可以說是實習。

這家公司名叫北京加美中工貿公司,是家機械加工公司,正好是我們的專業(yè)對口,在這的短短一個月時間了,我學會了好些東西,學會了好些在大學課堂里學不到的東西,更重新定義了大學生這個讓那么多人引以為豪的名詞。在這的一個月里,我最先接觸的是普通車床,主要以車圓面為主的器械,這個在中國任何機械加工廠都什么普及的車床,百分之九十可以說是手動的,其實完全可以定義為純手動的,只有切削圓的時候走刀可以撥手桿能自動勻速的走完一段直線完成圓面的加工,到終點的時候依然得用工人師傅撥手桿。雖然它的加工精度不及數(shù)控車床,加工成批工件效率不及數(shù)控車床,但是存在即有價值,加工小批量非精度高的工件它還是很有優(yōu)勢的,首先它不用編程,二是不用定中心,以為它的絕對坐標是定的,相對坐標就是師傅自己手動了。用普通車床對操作員的技術要求很高,最簡單的比方,倒個角需要左右手同時控制_軸和z軸,還有就是不同的師傅技術不同做出的工件的精度不一樣,這就是技術加經驗的層次了。

接下來的幾天我又接觸了線切割機床,據(jù)我了解它有兩套編程系統(tǒng),一種是咱們熟悉的g代碼編程,一種就是咱們不熟悉的俗稱3b編程,我覺得3b編程相對于g代碼要簡單得多,它無論是切割直線還是折線還是圓弧總是固定的5個代碼,b_ by bj gz 方向。我對線切割沒有什么好印象,因為他的工作效率太低了,有時一個人可以控制20臺線切割,但還是那句話,存在即有價值。他的工作原理就是通過鉬絲放電來切割零件,開始我竟然傻得以為是用線直接切割呢,我還傻傻的問人家這線的多結實啊,把這么硬的鋼就給磨開了,結果人家說這是放電原理,鉬絲和零件之間總有0.002的距離。當時覺得自己好丟人,呵呵,不過重要的是我以后明白了,我也希望我的同學們知道這個常識。

后來我就學習數(shù)控銑床,覺得自己上學期學過點總起碼上手快點嘛,可是一看人家編的一個挺簡單的程序,我都忘了好些g代碼,其實我也當初沒認真學,有點后悔了。接下來我就幫人家干活,一邊干活一邊問人家,還好這里的師傅都挺樂意教人的,你問他一個問題他可能會告訴你兩個知識。我學銑床的時候最大的感受就是工裝,工裝就是為了提高加工效率而設計的如虎口鉗一樣的。真的能設計這個很方便很效率,我由衷的佩服設計工裝的師傅。

再下來的幾天我學習了普通銑床,它不存在太多的技術含量,它的主軸轉速有的都不能調,我只是說有些老一些的銑床啊。我就不想多說了,還有一些像磨床,倒角機,切割機都是一些比較簡單的機器,也不多說了。我后來只是去看了看火焰切割機,等離子切割機,普通的電焊,普通電焊我就不多說了,等離子切割機很值得一說,它靠的也是編程,生成g代碼,它的效率很高,10幾毫米的鋼板瞬間就被切開了,而且他也可以走復雜的折線,我突然覺得g代碼真的很重要,可惜自己當初沒有全記住。

最后學習的就是數(shù)控車床和加工中心,先從數(shù)控車開始吧,它主要就是加工圓的,它只有兩個軸,_和z軸,它的編程里有一點不同于加工中心或者銑床的是他用_,z表示絕對坐標,u,w表示相對坐標,這樣也是方便編程的時候數(shù)據(jù)的計算,它的控制面板和加工中心和銑床的差不多。最后就是加工中心了,和銑床差不多,只是多了一個刀庫,我也不想多說什么。但是要想學好加工中心真的挺難得,刀的路徑,合理的工序,轉速,給進等等,都很重要。

在這最讓我覺得最大的收獲是學會了solidworks,一個3維繪圖軟件,一個想對于ug,pro-e較為好入手的一個制圖軟件,如果不是加工非常復雜的曲面solidworks還是能夠勝任一般的零件加工和裝配的。在學校由于學習了ca_a和cad的原因,入手solidworks還是比較順利的。我們在學校學習的只是理論,錯了我們還可以改,但是時間就不一樣了,錯了一點不是工件廢了就是刀廢了,容不得一點馬虎,容不得一點懈怠。

大學生我現(xiàn)在看來沒有任何優(yōu)勢,我就單指機械這個行業(yè)啊,出來一點經驗都沒有,應聘只會說在學校學過沒實際操作過,人家只能給你安排車間先學會基本的東西。到了車間,還覺得自己是大學生和別人不一樣,嫌臟嫌累,尤其是體力,都不及一個17歲的小孩。如果不進車間,搞設計,在大學就正經學個cad,現(xiàn)在都是零件,一個正經的3維制圖軟件都不會用,怎么設計。我感覺當時真該大一就來實習一下,知道自己以后需要學什么用什么,現(xiàn)在感覺自己差的太遠了,還有太多的東西要學,剩下不到一年半的時間了,我不敢說加倍努力,但我會盡力把我認為需要的東西學回來,對得起自己,對得起自己未來的工作。

這個假期對我來說非同尋常,讓我明白了身為一個大學生只有充裕的時間,只有把這些時間都合理的用了,才能在以后的工作中嶄露頭角。讓我明白了社會上人心隔肚皮,無論做什么都要想清楚了再做,說什么想清楚了再說。這一個月算是給自己深深地上了一課吧,愿以后的工作中都能用到我所學的。

篇三 2023暑期社會實踐報告:工廠車間打工1400字

上周五,我正式向車間主任提出辭職。居然還要寫辭工書,結果我寫了:上學,請批準辭工。

星期天,收工時間是5點半,但是盡管我堅持到最后,結果還是要主任等我?guī)追昼姴拍芟掳?。因為我的工作還沒完成,鐵芯還有幾只才裝完,結果又變成了整個車間最后走的一個。不過,以后都不會了,這個車間以后都不會有我的身影。再也沒有我辛勤工作的情景出現(xiàn)!因為,哥走了,再也不會來啦!

說真的,當主任問我在這里工作開不開心時,我猶豫了,我想了幾秒。首先說說我對這個車間的感受,我很高興,因為我在這里工作沒有出汗,它有良好的散熱設備:頂上噴水,隔熱天花,墻上多部牛角扇和吊扇。一開始,很多暑期工,大家說說笑笑的,盡管每晚都要加班加點,我覺得時間還是很快過的。

還記得當初是表妹淑玲帶我進去的。還記得那天(7月26號)下午,天下著大雨。我獨自騎單車到那間公司,在門外淋著雨苦等著,等我表妹出來帶我進去!在這里鄙視一下那個門衛(wèi),我問他是不是請暑期工?他說不請,從不招暑期工。我想:不招?那我表妹是什么?她不是做暑假工么?難道她做長工?然后,門衛(wèi)做在哪那里,完全當我沒到!對我不理不睬!還擺出那叫我拿自行車砸他的表情。我沉住氣,不吭聲,繼續(xù)等。當時如果表妹再不出來,我就像早上一樣一走了之!結果表妹還是出來了。表妹進去門衛(wèi)室,跟那個招人的說,結果也被罵了。最后,還是要找來車間主任啊蓮(自認為她很有才)搞定我的事。進到車間,很多人都抬頭看著我(太靚仔了吧)。坐在表妹旁邊,主任就很熱情的介紹工作:裝鐵芯。兩個線圈夾著一個鐵芯,然后把兩頭銅線綁在一起,拿到焊機上焊錫,套上套管,按上護套(請允許我這樣叫那東西),完成!

晚上還要加班到9點,這時主任叫我去開線。她把我?guī)У揭徊縿兙€機錢,在我面前演繹了一番,然后我明白了。接下來的第二天,我整天都左在那里,對著那部機。盡管眼睛閉上了,但我的手還在擺弄著那些線,因為如果不搞,它會亂成一團糟。從眼困到清醒,再從清醒到眼困。一天的時間就在這反反復復中循環(huán)著度過。

第三天早上,我在繼續(xù)開著。到那時,我已經開了20000多條線了,問我對面那位帥哥,他叫我繼續(xù)開。我納悶:要開到什么時候?都20000多了!當我正在哪里郁悶的開著線的時候,主任終于走過來了。她說:線應該夠了,過來焊線吧!噢,終于可以接受新事物,新工作了。我還是坐回原先那個位置,就是我表妹旁邊那里。主任端來一盤線圈,又在我面前演示一番,我記在腦海里,一下子記在了。就這樣,我的工作就算是定了:焊線員。

工作了這么多天,從7月26號到8月22號的這段時間里,我感受到自己不是一名大學生,而是一名打工仔。當我辛辛苦苦焊完線,裝完鐵芯,拿著筆在單子上簽名的時候,我的手是硬的,感覺好久沒拿筆了。拿筆的感覺是那么陌生,我還想到以后還是拿筆吃飯的。

每天寫寫,每天的感覺都不一樣,因為每天的回憶都不同嘛。這是我第一次進廠打工,第一次跟人家簽正式的勞動合同。雖然那份合同我還沒看清楚就簽上我的大名,因為我做暑期工,畢竟不同長工。享受的福利應該會不同吧。我不知道廠里招16歲以下的人做暑期工算不算違法,作為一名法律人,我理應深究到底的,我沒有那么做,因為廠里對我們還是不錯的。

寫著寫著,暑期社會實踐報告不想寫了??傊?,在這個難忘的暑假,我學到很多,生產工喔都可以做,以后我有什么不能做的!很像說一句:天臺有我的布魯斯!

篇四 暑假車間實踐實習報告1900字

____年7月,又迎來了暑假。為了給自己多一些社會實踐經驗,我決定這個暑假要打暑期工,在給父母減輕一點經濟負擔的同時也給自己一次鍛煉的機會,何樂而不為呢。

于是,我和幾個朋友頂著炎炎夏日,經過幾天的努力尋找,我們來到了*鴻五金加工廠。建廠以來,該廠一直以革除馬虎之心,提高產品質量;找方法才能成功,找借口只會失敗為管理理念;鼓勵員工:你思考,我思考,成功產品難不倒,并使員工在各自得崗位上發(fā)揮自己的水平。承諾:不做不良品,要做就做消費者滿意的產品,多年來創(chuàng)造了不少的佳績,給消費者帶來了信賴,在競爭激烈的市場上也樹立了良好的信譽。

在這里,我只是一個包裝部的一名普通工人,但在這無論你屬于什么職位都會被這個企業(yè)濃濃的氣氛包圍著。剛報到那天,我們到人事部辦好手續(xù),就有人把我們領到生產包裝車間,車間不大,大概有兩百多名員工左右,一共有六條生產包裝拉,我們被分成兩人一組分配到各條拉,剛剛坐到自己座位,看到旁邊和對面的大姐都在忙著她們手中的工作,對她們的工作我有點好奇又有些許期待,我在想我接下來的一個月會做怎么樣的工作,其實我也有點害怕與緊張,我害怕我會做不好做得不夠好。過了幾分鐘,就有個人跟我說:跟我來,我?guī)湍隳秘洠髞聿胖滥莻€是班長,原來每條拉都有自己的拉長和一個班長。班長和拉長必須具備一定的能力,最重要的是必須了解和熟悉生產品的包裝過程,有很強的看圖紙能力,這樣才能根據(jù)圖紙教會下面的員工如何包裝等等。工作的第一天,我的工作很輕松,就是貼貼紙,然后把耳環(huán)上卡,最后包裝就算完工了。因為包裝部是按計件工資制發(fā)放薪酬的,看著旁邊和對面的大姐那么拼命的連頭都沒機會臺的干,而且動作又那么快,我突然有點心慌,不禁在心里暗暗想:她們那么拼命的干一個能拿一千多,那像我這樣的蝸牛速度,能不能賺夠車費回家?真是個可怕的問題??墒腔仡^想想,她們能做得快我為什么就不行,于是乎,又埋頭苦干,同時在想怎么提高工作速度與效率,看著她們手上做的不同的貨,我很好奇,也在期待我的下一單貨會是什么,這樣想著,做事也覺得有勁多了。工作一天下來都挺順利,唯一感覺就是累。

來到這里工作也已有半個月了,我發(fā)現(xiàn)了一個挺嚴重的問題,那就是:在包裝部,每個員工在完成一單貨后,你必須點數(shù)才能寫單然后交到qc部,最后才能再領另外一單貨,在這過程中,至少也要十分鐘左右,我認為這道工序其實是在浪費時間,假如你點錯數(shù)你還得多點幾次確保無誤才能交貨,特別是新員工,由于不習慣點數(shù),錯誤是難免的。所以更需要花時間在這點數(shù)上,假如拿這十幾甚至二十幾分鐘的時間去工作不是可以完成很多工作了嗎?所以我個人認為,應該另外安排一些專門點數(shù)的人員,這樣不僅可以在節(jié)省員工時間的同時總體上提高了企業(yè)的工作效率。所以在這部門的人員配備方面應該要有些改進。

8月14日,我的暑期打工生活就要告一段落了,剛剛開始工作時很期待它的結束,畢竟第一次打工覺得很辛苦,不適應外面的生活,可真正到結束的時候覺得時間過得挺快,在這里雖然每天除了工作還是工作,累,但是過得很充實,在和同事相處的日子里,然我看到了每個人不一樣的生活,也感受到了社會和學校生活的不同。雖然只是包裝部的一名普通工人,但經過工作學習,我對自己專業(yè)知識有了更深一步的了解,也然我看到了一個企業(yè)如何招聘,如何調動和配備人員,薪酬管理制度,制定勞動定額等等。

總結我的這次暑期社會實踐活動,體會到了打工的艱辛,也深刻理解父母賺錢的辛苦,雖然這只是我的第一次短短一個月的社會實踐,但我認為是一次成功的,有用的,受益匪淺的社會實踐,這將會對我的以后學習起很大的幫助的。而這次社會實踐也讓我了解到:

一、在社會上要善于與別人溝通。如何才能與別人很好的溝通,這門技術是需要長期的練習。良好的人際關系直接影響到工作與生活。

二、在社會中要有自信。只有自己相信自己,才能得到別人的肯定。

三、在社會中要克服自己膽怯和懶惰的心態(tài)。

四、在工作中你要學會忍耐,忍耐是一門藝術。適當?shù)娜棠蛯δ愕墓ぷ骱苡袔椭〔蝗虅t亂大謀。五、在工作中不斷地豐富知識。知識是開啟人類智慧的鑰匙,知識猶如人體血液。人缺少了血液,身體就會衰弱,人缺少了知識,頭腦就要枯竭。

通過這次為期不長的暑期生活,讓我看清了自己仍然有很多不足之處,也發(fā)現(xiàn)自己有很多東西沒有學到。也讓我更明確了以后的學習方向和奮斗目標,我的學習和生活將有一個新的起點和突破點。在以后的學習生活中,我會把這次的實踐經驗與自己的專業(yè)相結合,認真把自己沒學會的東西努力學好,進一步提高自己的能力為以后就業(yè)做好準備。

篇五 2023年大學生暑期社會實踐報告:車間打工實踐750字

在這個暑假,我們都去了__實踐。雖然只有短短的兩個月,但卻令我感慨頗深。

首先想到的就是—熱,累。去的時候,正值七月份。在車間頂著40多度的高溫,在里面作業(yè),身上長滿痱子,白天高溫睡不踏實,晚上上班沒精神。那段高溫是最難熬的日子。盡管這樣,也沒有一個同學想要放棄或是請假,再苦再累也都堅持了下來。

在__廠,我被分到了手工包裝車間。剛開始時每天的任務還少,因為要讓大家熟悉整個手包的流程:檢餅—折盒子—裝餅—走流水線—裝箱—入庫???似一個簡單的折盒子,裝餅也不容易。首先要檢查月餅有無日期,脫氧劑,氣密性及露餡情況,要保證其質量。其次,要把月餅裝到折好的盒子里。在這一過程中,手上折盒子,包餅的速度一定要快,給流水線節(jié)省時間,最后,流水線的人速度也要快,那樣才能爭取早下班。隨著一天天任務量的增多,速度就應該提高,在這種 情況下更加不允許有人偷懶,若是那樣的話,有人偷懶或是干累了,干活速度就會降低,影響整個班級的速度,導致下班拖后,所有人都不能回去。因此,我也總結到了無論干什么事都要認真細心,還要講究效率,體會到了一個人的力量雖說小,微不足道,但一個集體的力量是不可小瞧的,團結起來,工作效率確實不可小覷。 也不可小看一個班長或一個組長,有組織,有計劃的分配工作,會得到事半功倍的效果。

在此,我還要感謝老師們的幫助和單位的關心,他們教給了我課本以外的東西,沒有他們的講解和教導,我暑假也不會學到許多實踐知識和為人處事的道理。就比如怎樣與同事相處,如何與上下級相處,遇到不懂的要虛心求教,不恥下問。

僅僅這兩個多月的實踐,為我以后頂崗實踐打下堅實的基礎,這個短暫而充實 的實踐,是我人生中一段重要的經歷,對以后有很大幫助,非常感謝能有這次實踐的機會。我會好好珍惜這次寶貴的經驗。

篇六 寒假車間參觀實踐報告1550字

2023年2月4日至2月7日,我到位于我的家鄉(xiāng)____的__乘用車公司,在車間員工的陪同下進行了為期天,每天2至小時的觀摩學習。

在這里的天,我每天都能看到許多新鮮又讓人驚嘆的車間設備,學到許多有用而且實際的生產過程中會遇到的問題,我經常會感嘆實際生產真的遠遠超過在學校學習的理論知識:每一個細小的實際因素都可能大大影響生產效率或者產品質量!

我的家鄉(xiāng)又稱作二汽基地,位于這里的__分公司是相當有實力的汽車生產公司,我在這里親眼目睹了一卷卷鐵皮是如何一步步加工成汽車車身,最終組裝成一臺直接上道試駕的乘用車的。這里的分廠并不是最大的,然而走上一整圈也足以讓我感到疲乏,真是切身體會到工廠的龐大。

車間共分為五大車間:樹脂、沖壓、焊裝、涂裝、總裝。由于保密緣故,無法將車間實況的照片粘貼上。

在合成樹脂車間,我見到了汽車前后保險杠的制作流程。一麻袋一麻袋的成小球狀的環(huán)氧樹脂材料被加入巨大的加熱器中融化,然后一層層噴涂,就好像d打印的原理,最后加工出

保險杠的雛形,個左右一組摞在日本生產的自動機器人上,機器人檢測裝好后便沿著地面磁條緩緩向存貨區(qū)移動。有幾次我險些被機器人撞到,不過機器人都停了下;員工說為了避免意外,機器人上都裝有紅外監(jiān)控,防止碰撞。

樹脂車間算是相對獨立的一個車間,而沖壓車間便是嚴格意義上的汽車生產的起點了!大卷的7毫米鋼板被拉伸開,巨大的閘刀一起一落切出初步的鋼板,摞成一摞由工人師傅下料,同時從兩側退出邊角余料。車間同時加工其他各個細小部所需的鋼板,充斥著巨大的轟鳴聲。

焊裝車間的主要工作是將沖壓車間的鋼板焊接成車體直至車身。這里分區(qū)工作,先將每一部分小塊焊接,各個擊破;再將各個半成品焊接成初步車身。剛進入這里我有些許緊張,這里有一股焊接的不好聞的氣味,而且我見到了較為原始的懸掛式焊槍,由工人師傅親自操控;他們戴著手套、口罩和防護眼鏡,嫻熟地在所需部位點焊,車間里火花四濺,有時火花能反向噴出至10米。這里還有兩條新引進的自動化線,全程由日本生產的機械手加工:它們基本都有個自由度,有條不紊而又精準地在各個方向平滑移動點焊,噴出的火花相當??;每個加工部分都有固定模具,相鄰模具之間有機械手精準抓取零,轉至下一個加工部分;耳邊充斥著機械手轉動的嗡嗡聲,和空中機械手大幅度的擺動,看得我驚嘆連連,它們分工精細,互不干擾,而且效率更勝一籌:師傅介紹這條自動線每小時能加工0臺,而傳統(tǒng)線最多每小時0臺。最后加工出的車身共有1000多個焊點。我很在意人工和自動點焊噴濺火花的差異,工人師傅說火花與溫度、鋼板厚度、焊頭平整度都有關系,但主要是焊頭平整度的影響,自動焊接更為精準磨損較小,所以火花也小。在他的指導下我注意到每個焊槍旁都有一個小盒子,下面承接了已損壞的焊頭;加工一定次數(shù)后就要在盒子里像削鉛筆一樣重新加工,機械手則是自動進行。

車身由自動控制的升降梯進入涂裝車間,車身先經過淋洗、磷化(使金屬與底漆結合的更加牢固)、烤干,再通過電泳涂覆底漆、色漆、面漆,期間需要烘干,最后修補上蠟,總共4層漆。由于油氣顆粒緣故,這里嚴禁明火、手機,需要全身防護服和防護靴,所以不方便進入。

在總裝車間,噴好漆的車身在長長的流水線上緩緩移動,每個部分各司其職,汽車需要的所有組,包括發(fā)動機、儀表盤、座椅、車門、車燈、輪胎和先前的保險杠等等,被逐一安裝完畢。最后經過清洗,直接由試駕人員開至試車廠進行實車試驗??吹竭@里真是萬分感慨,暗自驚嘆。

工人師傅們在車間流水作業(yè)十分辛苦,分白班和夜班,只知道白班午休1小時,下午點休息10分鐘,其他時間都在重復著自己負責的工作。我也暗暗對他們感到由衷的敬佩。

假期里的這次實踐讓我第一次近距離感受了工廠生產的全流程,在車間見到的設備和技術也讓我對機械行業(yè)有了進一步的體認,實在是獲益匪淺!

篇七 2023年9月車間實踐報告1400字

____年7月,又迎來了暑假。為了給自己多一些社會實踐經驗,我決定這個暑假要打暑期工,在給父母減輕一點經濟負擔的同時也給自己一次鍛煉的機會,何樂而不為呢。

于是,我和幾個朋友頂著炎炎夏日,經過幾天的努力尋找,我們來到了 *鴻五金加工廠。建廠以來,該廠一直以“革除馬虎之心,提高產品質量;找方法才能成功,找借口只會失敗”為管理理念;鼓勵員工:“你思考,我思考,成功產品難不倒”,并使員工在各自得崗位上發(fā)揮自己的水平。承諾:“不做不良品,要做就做消費者滿意的產品“,多年來創(chuàng)造了不少的佳績,給消費者帶來了信賴,在競爭激烈的市場上也樹立了良好的信譽。

在這里,我只是一個包裝部的一名普通工人,但在這無論你屬于什么職位都會被這個企業(yè)濃濃的氣氛包圍著。剛報到那天,我們到人事部辦好手續(xù),就有人把我們領到生產包裝車間,車間不大,大概有兩百多名員工左右,一共有六條生產包裝拉,我們被分成兩人一組分配到各條拉,剛剛坐到自己座位,看到旁邊和對面的大姐都在忙著她們手中的工作,對她們的工作我有點好奇又有些許期待,我在想我接下來的一個月會做怎么樣的工作,其實我也有點害怕與緊張,我害怕我會做不好做得不夠好。過了幾分鐘,就有個人跟我說:“跟我來,我?guī)湍隳秘洝?,后來才知道那個是班長,原來每條拉都有自己的拉長和一個班長。班長和拉長必須具備一定的能力,最重要的是必須了解和熟悉生產品的包裝過程,有很強的看圖紙能力,這樣才能根據(jù)圖紙教會下面的員工如何包裝等等。工作的第一天,我的工作很輕松,就是貼貼紙,然后把耳環(huán)上卡,最后包裝就算完工了。因為包裝部是按計件工資制發(fā)放薪酬的,看著旁邊和對面的大姐那么拼命的連頭都沒機會臺的干,而且動作又那么快,我突然有點心慌,不禁在心里暗暗想:她們那么拼命的干一個能拿一千多,那像我這樣的蝸牛速度,能不能賺夠車費回家?真是個可怕的問題??墒腔仡^想想,她們能做得快我為什么就不行,于是乎,又埋頭苦干,同時在想怎么提高工作速度與效率,看著她們手上做的不同的貨,我很好奇,也在期待我的下一單貨會是什么,這樣想著,做事也覺得有勁多了。工作一天下來都挺順利,唯一感覺就是累。

來到這里工作也已有半個月了,我發(fā)現(xiàn)了一個挺嚴重的問題,那就是:在包裝部,每個員工在完成一單貨后,你必須點數(shù)才能寫單然后交到qc部,最后才能再領另外一單貨,在這過程中,至少也要十分鐘左右,我認為這道工序其實是在浪費時間,假如你點錯數(shù)你還得多點幾次確保無誤才能交貨,特別是新員工,由于不習慣點數(shù),錯誤是難免的。所以更需要花時間在這點數(shù)上,假如拿這十幾甚至二十幾分鐘的時間去工作不是可以完成很多工作了嗎?所以我個人認為 ,應該另外安排一些專門點數(shù)的人員,這樣不僅可以在節(jié)省員工時間的同時總體上提高了企業(yè)的工作效率。所以在這部門的人員配備方面應該要有些改進。

8月14日,我的暑期打工生活就要告一段落了,剛剛開始工作時很期待它的結束,畢竟第一次打工覺得很辛苦,不適應外面的生活,可真正到結束的時候覺得時間過得挺快,在這里雖然每天除了工作還是工作,累,但是過得很充實,在和同事相處的日子里,然我看到了每個人不一樣的生活,也感受到了社會和學校生活的不同。雖然只是包裝部的一名普通工人,但經過工作學習,我對自己專業(yè)知識有了更深一步的了解,也然我看到了一個企業(yè)如何招聘,如何調動和配備人員,薪酬管理制度,制定勞動定額等等。

篇八 大學生暑期車間社會實踐報告3300字

大學生暑期車間社會實踐報告

事情還要從我們五一期間的校運動會說起。因為我們是戲文一班,所以和播音六班是坐在一起的。在這期間,一次偶然的機會,我和一個播音六班的認識的女生聊了起來。她說她寒假沒回家,去蘇州打工了。我當時是比較驚奇的,一個小女孩竟然過年都沒有回家。我很長時間里都夢想著漫長的假期有一次接觸社會的機會,況且一個女生都可以寒假不回家,我暑假在外兩個月又算的上什么?我想通過參加這次暑期實踐活動,使我從中受益,不僅可以加深自己對社會的了解,還在實踐中充分地提高了自己的能力,接觸了社會,使自己在各方面獲得了全方位的提高。 于是,我讓她幫我報名這個暑假的工作,六月份我簽訂了兼職協(xié)議。7.11號和師院和工院的兄弟姐妹100多人踏上了這次新奇的“旅行”!

在下車的那一瞬間起,我們都在考慮這次蘇州行是對是錯。燥熱的空氣使我們難以適應,全身濕透了。一方面是車上有空調,我們形成了慣性。另一方面是,那天確實溫度在35°以上的。當天就有兩個同學就回家了,因為不適應南方氣候。其實我感覺在暑假里,是全國高溫,在哪里都是一樣的。不過后來看新聞,08年的7月,蘇州35°以上的天數(shù)超過了以前十年的記錄。帶著滿身的疲憊,我甚至有點亢奮,我一定要堅持下來。

我們到的是蘇州項城區(qū)艾興無紡醫(yī)療制品有限公司,是醫(yī)用品出口的中外合資企業(yè)。我們被安排在宿舍里,兩天后我簽下了就業(yè)協(xié)議,懷著新奇的心情,和同學們穿上工作服,一起走進了制作科車間。我們13個一組,被分在了東碼裁車間。就是原料在這里被裁成一片一片的布,這些布再運到不同的車間進行深加工,最終做成成品。醫(yī)生手術用的一次性手術衣,病人用的衣服,手術臺上用的布類等等。比我們還要小的組長是個女孩,一臉的嚴肅,給我們交代了各自的分工,和注意的事項,然后每人分了一個工作卡,用來進廠門時刷和吃飯。

羅磊,制造科東碼裁車間,工號:b03

后來我才知道,這里所有工人都是d開頭的六位數(shù),我們這些大學生是b開頭的兩位數(shù)。公司分為制造科,工程科,人事科,預算科,銷售科,運輸科等。制作科是最大的,有一千五百名制造科員工,其中有三百是男孩,其余是女孩。工資在1500左右,往上浮動500元左右,往下最低是1100,按車間效率和個人產量以及工作時間三者計算工資。上午6點上班,下午3點下班,加班的話是下午5點下班。

這就是我們的第一天,在抱怨中度過。因為站了一天實在是太累了,腳都麻木了,回了宿舍來不及回味,來不及和宿舍老工人聊天,就很快的睡著了。

東碼裁分為放料,推刀,接刀,拉布,沖口,送裁片這些活,在剛開始的時候,經常感到勞累。組長和主任對我們非常關心,把最輕的活給我們。但是我們也主動去干一些重活,如果說是重活,實在是不重,談不上重活。為什么人家別人能干我們就不能干哪?我們拿這份工資,不按產量計算,只按工作時間,所以在這個時候,我意識到,我們的工作責任心是很重要的。

后來我又被調到六車間,負責給產品封口。因為又凳子坐,所以也舒服多了。但是,工作的認真程度卻必須更好一些。一定要確保每個我封口的產品是封好的,封完之后我會再檢查一遍。因為我們的產品出口到歐洲和美國,這不僅和公司的形象又關系,也和中國的國際形象又關系。

在以后的工作中,我們認識到責任心和認真非常重要。也使得我認識到和同齡甚至比我們還小的老工人交際的.重要性。和他們相比,我們受過高等教育,在社會實踐上卻遠遠不如他們,這一點,相信同行的每個人都可以深刻的體會到。我們積累了社會經驗,使我在社會中接觸各類人群時有了更靈活的應對手段,使我學會了去與人接觸認識,并且與人交流,使我在此過程中,充分地克服了自己害羞畏縮的心理,使我在與陌生人的接觸中多了一份自信,也新添了一份自如。這也使我和我的舍友的關系搞的很好,他們都是和我們一樣大甚至還要小一些的男孩子,卻出奇的成熟。也使我們認識到了,千萬不要把自己當一個孩子來看了。因為,和他們相比,我們在某些方面,確實存在很大的差距。

走在路上,我們是引人注意的十幾個人,因為我們十幾個很多人都戴這眼鏡。但是,作為大學生,我們實在是有太多慚愧了。十幾年的學習時間讓我們忽視了實踐。只學不實踐,那么所學的就等于零。理論應該與實踐相結合。另一方面,實踐可為以后找工作打基礎。通過這段時間的實習,學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境的不同,接觸的人與事不同,從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習,從學習中實踐。而且在中國的經濟飛速發(fā)展,又加入了世貿,國內外經濟日趨變化,每天都不斷有新的東西涌現(xiàn),在擁有了越來越多的機會的同時,也有了的挑戰(zhàn),前天才剛學到的知識可能在今天就已經被淘汰掉了,中國的經濟越和外面接軌,對于人才的要求就會越來越高,我們不只要學好學校里所學到的知識,還要不斷從生活中,實踐中學其他知識,不斷地從各方面武裝自已,才能在競爭中突出自已,表現(xiàn)自已。

當然我還想說一個問題,就是我們這次社會實踐雖然專業(yè)不對口,但是我們卻學到了很多很多。很多很多這四個字的意思,我相信,我和同行的同學們能很有感觸的理解。我聽一個物理系的同學說,他們系里去年寒假組織去東莞的一個電子廠了。我更希望中文系能給我們機會,讓我們能找一個對口的社會實踐。我聽說大四是要去實習的,是專業(yè)對口的,我期待著。這是我們走向社會,走上工作崗位的一個橋梁。學習有一定的差距。在這次實踐中,這一點我感受很深。在學校,理論的學習很多,而且是多方面的,幾乎是面面俱到;而在實際工作中,可能會遇到書本上沒學到的,又可能是書本上的知識一點都用不上的情況?;蛟S工作中運用到的只是很簡單的問題,只要套公式似的就能完成一項任務。有時候我會埋怨,實際操作這么簡單,但為什么書本上的知識讓人學得這么吃力呢?這是社會與學校脫軌了嗎?也許老師是正確的,雖然大學生生活不像踏入社會,但是總算是社會的一個部分,這是不可否認的事實。但是有時也要感謝老師孜孜不倦地教導,有些問題有了有課堂上地認真消化,有平時作業(yè)作補充,我比老工人門具有更高的起點,有了的知識層面去應付各種工作上的問題,作為一名新世紀的大學生,應該懂得與社會上各方面的人交往,處理社會上所發(fā)生的各方面的事情,這就意味著大學生這次打工的真正意義所在,社會實踐必不可少,這應該值得我們全校去提倡去鼓勵的。

我自我感覺,這一個暑假,我真的長大了很多。我相信在以后進入社會就業(yè)的過程中,這一份自信和自如將會永遠地伴隨著我,這將成為引導我步入社會的一個先決因素,可以說通過這樣的社會實踐,使我們在面對就業(yè)時多了一個競爭優(yōu)勢。另外,我也在工作的空余去看看英語和開學就要考的計算機,因為工作強度并不是很大。而且,有一次,我在封口機旁封口,幾個美國客戶走到我后面,用英語交談了很久,我只聽到了幾個單詞。我們廠有個女大學生,是坐辦公室的,她過來就能和客戶方便的交談。我想,這以后的就業(yè)中,掌握熟練的語言活著是技能是多么重要!

當然,這次社會實踐并不是單調乏味的,其中有太多太多了快樂了,我想這是沒有去過的同學所難以體會到的。和他人協(xié)作的快樂,幫助他人的快樂,被別人幫助的快樂,自己完成生產計劃的滿足感等等。對了,我本人這次一共拿了1600元,拿到工資卡的時候,我心里充滿幸福。這是我人生的第一桶金,沉甸甸的。

這次兼職經歷所帶給我的是一次能力的全面提升,我也認識到自己的很多不足,長期的高中學習和大學一年的學習,使我遠離了社會實踐,動手能力特別弱。通過這次,我們學會了如何在團隊地協(xié)作下從頭到尾地解決一個問題,我們學會了在團隊中各司其職,盡忠職守,互相配合,對于我們這些80后的大學生來說,學會合作,學會配合,這將成為我們成長軌跡上一次巨大的突破。我想我們的社會實踐活動就是這樣一座橋梁,它引導我們的學生去地認識和接觸社會,幫助我們這些在校園中成長的大學生完成由校園走向社會,由書桌走向辦公臺的轉換,避免了大學生在初入社會時所發(fā)生不知所措,真正地把大學生的教育與社會的就業(yè)相結合,培養(yǎng)符合社會需求的高素質人才。社會告訴我們:我們在今后的三年大學中,不僅要學習,而且要全面提高自己的能力!

這次社會實踐,是第一次,毋庸置疑,將是我一生寶貴記憶的財富。

篇九 暑假個人車間打工實踐報告1150字

在家里總是被家里人“捧在手心里”,連家務事都很少干;在外面,也沒有打過暑期工,唯一覺得最辛苦的便是每次的小學、初中及來到高技的軍訓。 然而,學校這次組織的社會實踐對于這樣的我是一次鍛煉的機會,也是一次成長的體驗。

在這次社會實踐的12天里我雖說有很多抱怨,也會有不滿,可是我依然認真去做,去干,并且,從中收獲到了不少,不論是行動還是思想上都有所進步。

一、 過了辦公室四天的悠哉日子,第五天,我突然被通知到——調到了車間。

二、

對車間一直都是充滿好奇的,好奇車間是什么樣子,好奇車間如何工作,好奇車間里的流水線。而這也僅僅只是好奇而已,從沒想過要進去車間里面工作。在被通知調到車間的前一天,已經有幾個同學已經被調過去了,所以被通知到后,心里已經明白了,這一進車間可能就在也不能過辦公室里的悠哉生活了。

三、

我所在的車間是六樓的包裝間,我們的工作便是包裝10ml的“健兒清解液”。

初進車間的第一感覺是,吵;第二感覺是,熱;第三感覺是,快。

機器不停歇的運轉,發(fā)出的響聲,對于我這個初入車間的人,是忍受不了的。而在工作了兩三天下來便不覺得了,當然,這是后話了。

在車間,員工不僅要穿工作服,還要戴工作帽,換工作鞋。要穿這些工作服就算了,車間卻還沒空調,只能吹電扇。七月份的大夏天,坐在家里都覺著熱,還別說是在這封閉的車間,剛一早上下來,里面的衣服不用說,大半都濕了。

一壓,一按,轉,再一壓,一按,兩三秒的時間,一盒的“健兒清解液”搞定了。流水線上的阿姨們,包裝速度快的我都愣住了,剛開始看到時,我下巴都差點要驚掉地了。

四、

這看似簡單的包裝工,要你一天做下來,不是坐到屁股疼那么簡單,還有腰酸,肩痛,加上手抽筋。

五天做下來,已經基本成為這樣的了——休息的時候累到不想動,工作的時候累到一直動。身體差不多已經麻木到,見到“健兒清解液”就準備工作,抓到“健兒清解液”就開始工作。

難怪這些阿姨們已經可以大聲說話,而手頭的工作卻沒有停過,并且還那么迅速。這可是麻木到了一種何等的境界啊。

五、

這一包裝“健兒清解液”,可是也將星期六、星期日給搭進去了。

在看到自己的名字在六樓車間的工作表上只寫到星期二,開心到連吃飯都想唱歌,以為到星期二后就可以休息休息,或是調回辦公室。

還與在辦公室工作的同學開玩笑說,我們星期三休息一天。

當然,這開心之后,星期二下午發(fā)現(xiàn),我的名字出現(xiàn)在了三樓液體車間的工作表上,而且是一直到我們社會實踐結束的那一天,15號...

六、

在車間工作占了我所有社會實踐時間的三分之二。

在休息的時候,累到不想動了,我卻還是開玩笑地說:原來這一到車間,可算是“賣身”車間了呀。

雖開玩笑說是“賣身”車間,可在這車間也讓我親身感受到流水線,讓我知道了車間工人的辛苦,體會到了車間工人的汗水。

七、

這社會實踐我來說,可是一個特別的經歷。

篇十 生產車間社會實踐報告3900字

生產車間2023年社會實踐報告范文

本次實習我們主要是學習兩鈉(硝酸鈉、亞硝酸鈉)生產車間的化工流程。

在這實習的時間里,我收獲了很多的東西,這些都是我在學校里和課本上找不到的,現(xiàn)在我們即將踏入社會,這些實踐性的東西對我們來說是至關重要的,它讓我們脫離了書生的稚氣,增加了對社會的感性認識、對知識的更深入的了解。

在以前的頭腦中,我認為的工作都是很美好的,我想企業(yè)和工廠應該都是挺漂亮、挺大起的?,F(xiàn)在不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎,將來的工作環(huán)境肯定是整潔美麗的,工作應該也是有趣輕松的。我就是懷著這種憧憬到了我們的實習工廠。一下車我就傻眼了,天哪!這個地方到處都是刺鼻的氣味,第一天由工廠領導帶我們參觀了生產線、工人師傅給我們進行了入廠安全講座。第二天我們就正式進入車間參加生產。我們四人一組,每個車間的師傅負責帶我們生產學習,現(xiàn)在的化工廠自動化程度比較高,工人勞動相對比較輕松,但是一般一個崗位一班就一個人,一班的時間是8個小時,也就是說,工人師傅要一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。一開始我們都覺得不可思議,對于我們來說,在學校里有豐富多彩的娛樂活動和同學朋友,這八個小時單調的工作難以想象,但是隨著與工人師傅共同工作的時間久了才知道自己的想法是多么的幼稚,我們現(xiàn)在吃穿不愁,但是真正到了社會上,首先我們的自己養(yǎng)活自己!然后的為家庭擔起相應的責任!我們必須靠自己的勞動來實現(xiàn)這些!這時我們就不會覺得這八個小時是多么的漫長了,因為這八個小時的背后是我們勞動換來的收獲。

在實習時的工作學習同時讓我認識到社會是殘酷的,沒有文化、沒有本領、懶惰,就注定你永遠是社會的最底層!但同時社會又是美好的,只要你肯干、有進取心,它就會給你回報、讓你得到自己想要的!

總之,雖然實習的時間很短,但對我來說,收獲是很大的。我會更加珍惜我的學習,并且用實習的心得時時激勵自己!

生產車間2023年社會實踐報告范文

這次能有機會去工廠實習,我感到非常榮幸。雖然只有一個禮拜的時間,但是在這段時間里,對于一些平常理論的東西,有了感性的認識,感覺到受益匪淺。

以下是我在實習期間的一些總結以及心得體會。在以后開展自身的工作,以及在對客戶的溝通應對上,希望能有所借鑒。

一、工廠的總體規(guī)模水平

亞泰(東莞)木業(yè)位于東莞大朗鎮(zhèn),占地24600平米,員工600多人。近十多年的制造歷史已經發(fā)展成一家具有專業(yè)規(guī)模的木制品專家,在東莞制造業(yè)發(fā)達的地區(qū)也小有名氣。

走進廠區(qū),只見潔凈整齊的環(huán)境和次序井然的工作程序。雖然是國內的制造廠家,但是,到了車間,看過那些先進的流水線,那些熟練的技術水平,完全會感覺到現(xiàn)代化的管理。作為木質產品的制造廠,一些諸如木屑的飛揚,機器的喧囂以及混合著的膠水味油漆味等問題,都是難免存在的,但是工廠已經把這些都盡可能的減少到最低限度了。走在車間,這些大多的木制廠家所面臨的嚴重問題似乎在我們工廠并沒有太大的困擾,反而是那些管理和效率吸引了大多的參觀者。

工廠有自己的作息時間,并且都會嚴格遵守。就連中午休息間隙,每個工人都會把自己得區(qū)域整理得井然有序,這樣的自覺整理也是工廠之所以能保持潔凈的原因之一。在用餐問題上,工廠也有自己的特色。那就是上至高層主管下至普通工人,吃的飯菜一律相同,沒有任何的特殊化。

二、學習過程

如下幾點是在工廠實習期間,就我的工作需要,主要學習到的'一些知識以及由此得到的一些心得。

(一)木材的選用

工廠最常用的木材還是紅木(非洲花梨木),楓木(美國),胡桃木。大多都是從國外進口,這也就是為什么我司的報價要比國內同等廠家的價格要高的原因正是“一分價錢一分貨”。

mdf板也是常用的材質之一。我司很多產品也都可以選用mdf貼木皮來達到仿實木的效果。對于一些想節(jié)省成本的客戶來說可以推薦一用。

這些常規(guī)木材在倉庫里都備有一定數(shù)量的庫存,其他的木材也有備量,但是一般都要盡量推薦選用常規(guī)木材(除非客戶定購的產品數(shù)量龐大值得工廠采購另外一些昂貴的木材),這對于工廠的加工技術、生產周期、生長成本等都會有所幫助。

(二)加工方面

工廠所采用的機器都比較先進,一般來說都是機器自動操作,比如cnc數(shù)控機,萬能圓鋸機,立軸機等。所以,只要操作得當,人員安排合理,一般都能產生較高的效率(一般來說,都需要熟練人工)。

雖然說工廠對于大多數(shù)的木制產品都能生產,但是以后在和客戶溝通過程中,在盡量滿足客戶要求的同時,還要盡量站在工廠的立場上考慮。比如,可以向客戶推薦一些外形相同,但是做法簡單,結構清晰的樣品。這對于工廠來說不但可以降低成本,而且還可以提高效率。

(三)噴漆加工

白身加工完成以后,應盡快轉入噴漆車間,否則木材會變形。噴漆的流程為:著色(給產品上底色)——底漆——面漆。噴底漆到噴面漆的過程中還要有磨砂的工藝。

底漆又nc漆和pu漆之分。工廠常采用的底漆是nc漆,因為pu漆的成本要比nc高,而且如果噴pu漆的話要求的環(huán)境也比較高,必須有無塵房才可以。一般都會推薦客戶用nc漆.

噴漆加工的時間一般為兩天左右。但是雖然所花費的時間不長,但是一張訂單的完成,工廠都會把每道環(huán)節(jié)都會安排到位。因此,在和客戶確認訂單的時候,一定要把每個要求都確認完整。有些客戶在白身做完以后,油漆沒有確定,這樣擱在一邊的話,不但產品容易變形,而且也影響了訂單的進度,給工廠帶來了不必要的麻煩。

(四)鐳射和絲印

目前工廠的最大鐳射尺寸為:320×320mm,最小為:1.5×1.5mm

鐳射后可以上色,最常見的是上黑色,上完黑色,可以使鐳射圖案更清晰。但是一般不推薦客戶鐳射后上色,這樣的話會增加成本。鐳射的費用是視鐳射圖案的復雜程度而言的,一般來說都是每件產品1塊錢。 絲印也是常用的一種方法,但是它的要求是絲印的表面要光滑。

要求鐳射或者絲印的話都會要求客戶提供圖片,最好是電子文檔。

(五)包裝

包裝是成品完工前的最后一道工序,也是一個產品比較重要的組成部分。包裝工序包含了產品的簡單組裝、包皮、包絨布、五金件的裝配、包裝物的制作、對產品的前道工序的品檢、產品的包裝。

質量是品質的保證。因此,我們工廠對質量也有嚴格的把關。一般一道包裝的流水線上都有二到三個品檢人員進行嚴格的產品檢驗,從產品的去塵、五金和玻璃制品的質檢到最后的裝箱,每個細節(jié)都會有工人嚴格的操作標準。對于一些外銷客戶來說,對于產品都會比較挑剔,但工廠都會滿足這些的要求。這也就是為什么我們工廠的產品會有質量的保障,在產品上很少出現(xiàn)質量紕漏的原因。

而同樣是國內訂單的話,往往會有一些刁蠻的客戶,在產品沒有品質問題的時候卻還要挑一些小“瑕疵”。對于這些問題,我覺得除了要和客戶解釋清有些是因為木質品本身的問題之外,還要讓他們了解我們工廠對于質量方面的控制要求是達到了國內先進水平的,很多質量問題的產生很可能實在運輸過程中的碰撞和野蠻運輸。

當然,為了避免在運輸途中的損壞,在采用一般的安全包裝下,除了用一些常規(guī)包裝物(紙盒、紙箱、禮盒、海綿、保力龍、珍珠棉、拷貝紙、氣泡袋、膠帶等)外,還可以在紙箱六個面用保力龍板保護。

六)其他配件

五金是常用到的配件。因此,對于一些常規(guī)的五金件,諸如一些合葉、銅扣、銅腳等,工廠都會采購一定的數(shù)量以備庫存。另外像一些在筆上五金件,工廠自己也有制造的能力,很多都可以獨立完成。

另外像eva之類的,也都需要另外采購。

三、心得體會

這 次的實習,讓我了解到了工廠的規(guī)模水平、生產流程以及一些常規(guī)產品的制作,在以后的業(yè)務操作中相信會有較大的幫助。

另外我覺得一方面在工廠供貨給我們的同時,另一方面也要積極配合工廠,把雙方的工作都做好。同時,自己也還要不斷的學習產品的知識,服務好客戶。公司整體的業(yè)務水平提高了,才能開創(chuàng)出良好的業(yè)績。 這次的實習,讓我了解到了工廠的規(guī)模水平、生產流程以及一些常規(guī)產品的制作,在以后的業(yè)務操作中相信會有較大的幫助。

另外我覺得一方面在工廠供貨給我們的同時,另一方面也要積極配合工廠,把雙方的工作都做好。同時,自己也還要不斷的學習產品的知識,服務好客戶。公司整體的業(yè)務水平提高了,才能開創(chuàng)出良好的業(yè)績。

生產車間2023年社會實踐報告范文

時間飛逝,5個月的車間實習很快結束了。在剛過去的這段時間里,我學到了很多,成長了很多??梢哉f這短短的5個月,不僅僅是在工作上邁出的小步,更是我大學畢業(yè)踏入社會的一大步。

從炎熱的夏天到寒冷的冬天,我在車間感受非凡;從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞,我深深感受公司員工的勤勞與辛苦;從根本不懂鋼管生產工序的我到如今至少略懂一二的我,我深切感受公司領導的關懷以及各工序段員工的細心教導。這一切的一切都是激勵我奮斗,使我進步的源泉。

各工序段的實習順序差不多是跟著鋼管的生產工序來安排的,具體是冷軋、冷拔--固溶--矯切--酸洗--成品檢驗。之間另外的一些工序(如:修磨等)也在空余時間向老員工學習,以解答心中疑問。

實習下來,也想談談自己的感受,以自己不完整的知識說說個人的一些想法。覺得荒管的質量、冷軋工序的好壞是決定做合格成品鋼管的保證?;墓茉系馁|量好,說明各種金屬材料的性質好,使冷軋工序便于加工。然后配以無損壞冷軋機的規(guī)范操作,就能軋出標準的外徑、均勻的壁厚以及減少裂縫的產生率。

當然,也不是說其他工序不重要。要做出質量合格的成品管,也要配以其他各段工序的正確操作。例如,固溶處理的好壞決定著鋼管的耐腐蝕程度,影響其使用年限;成品檢驗工作的仔細與細心程度,關系著是否有不合格品流出。

除此之外,最想說的是一個好的公司也要有良好的管理方法。我個人愚昧的想法:最好的管理方法是,拿你最希望別人管理你的方法,去管理你的下屬。

最后我想說的還是那句話:謝謝所有關心的朋友們,我會努力的。

篇十一 大學生社會實踐報告 車間打工2350字

XX年1月12日我踏上了回家的列車,我那時既興奮又激動,不過到家后我便感到十分的寂寞,和我同齡的朋友有的在外打工,也有的在家上班,唯獨我閑的無聊。

剛剛進入大學一年級,確實感到輕松,課程少,課外時間特別多,給予我們足夠的自由支配的時間。聽別人說在“大學靠的是自己”這句話一點也不錯,學到或者學不到知識在也不會有人向高中的老師那樣督促你了。

真是光陰似箭??!一轉眼,這半學期就在不知不覺中過去了,仔細想想,在大學期間還有多少學習的時間,換句話說,我們還有多少時間就面臨擇業(yè)了呢,真不敢想??!而我們又經常公司招聘廣告中看到“有經驗者優(yōu)先”這樣的字樣,想想我們自己的實際情況。我們不得不考慮鍛煉一下我們的與人交往的能力,我便決定到工廠鍛煉一下自己,也好為自己的將來打下一點兒基礎,利用這一活動也可鍛煉自己與別人交往的能力,懷著這樣的心情,我便踏入了商丘市春福車業(yè)有限公司。

回想起進入公司的經歷,我感受頗深,踏入公司大門之后,我竟然連領導都找不到,當時的感到十分無奈,最后,詢問一位員工方知道領導不再家,只得苦苦的等待了!就在我兩只腳快受不了的時候,猛然間看到了一絲的希望,一輛轎車飛馳而來,我意識到這可能就是老板的車!于是,沒等到車停下來,我不管三七二十一就沖了上去,跑到公司的辦公室門口,課我看到他們進來的一瞬間我竟然連一句話也沒有說出來!幸虧那位老總比較仁慈,平易近人,走到我的面前就問了一句“這位學生(看我戴著一副眼鏡)你有事嗎?”我這時候才緩過神來,慌忙應答了一句。最后我又把情況說了一番,他沒說什么,立即叫來一位工人,把我給安排了!事后方知道,那位就是年輕有為的總經理。我心想,估計他可能也是一位剛畢業(yè)的學生,對我們比較照顧!

這位經理安排罷,就打電話叫來一位工人,有他負責到實習地給我安排工作,不一會兒,他就帶我來到打車間,里面的聲音確實很大,嗡嗡的響個不停。他來到這里便讓我先看看別人怎么做的,等我明白了之后,再讓我干活。眼看著工人忙個不停,我的心頓時緊張了起來,慌忙中我便幫著別人干活,沒想到,我剛一下手,他們便露出了笑臉,“不要緊,我不嫌這臟”,我回答道。他看到我沒有住手也沒有再阻止我!

第二天,我便單獨安裝自行車,忙的不亦樂乎!心里十分高興,不料等我交工后,領導小組長,一副滿臉生氣的樣子,直接就指出了我的缺點。說要是再出一點差錯,就會罰我的款,語氣特別生硬,沒辦法,我也沒還嘴,誰讓我是他的手下呢!仔細一想,他吵我一定是有原因的,說不定我把這批貨給弄雜了!成了廢品,不僅影響了他們的產品合格率,還浪費了原料,最終,會與他們的獎金掛鉤的,最后,我鼓起勇氣,向他道了謙,說出樂自己的錯誤,并向他保證以后一定會小心的!說出了這話,我心里其實也挺難受的,l來這里干活不要錢不說,剛開始,就給我了一個下馬威,這以后的今天可怎么過???這天夜里我失眠了,我在不停的在思考一個問題,我認為,它對我很重要,不只是現(xiàn)在,就是將來以后找工作時,它也是不可缺少的,它就是耐心,忍耐力。設想我倘若對那個小組長發(fā)火的話,可能,也許是一定,我會被他們趕出公司,這是必然的。

將來進入社會忍耐力對一個人也是挺重要的,“平靜的水面練不出精悍的水手,安逸的環(huán)境造不出時代為人”這句話就是真理,只有在不平凡的環(huán)境中生存,拼搏,你才能得到超強的忍耐力,磨練出像鋼鐵一樣堅韌的意志!

后天,天還未亮,我就起來了,吃過早飯我就趕緊跑到車間,剛到那兒,我就發(fā)現(xiàn)小組長已經到了。我也就跟著掃地,他看見我?guī)缀跏桥苤^來的,忙著向我解釋昨天的原因,我聽后心里十分舒服,打是高興,滿面春風的應付了幾句,開始工作后我就慢慢的干活,唯恐在出現(xiàn)什么差錯,雖然,干的比較慢 ,但交工后,小組長露出了滿意的笑容,我的心里也非常高興。

在不知不覺中,幾天的實踐活動就結束了,雖然,比較累,比較臟,但在那里干活我體會到了工作的愉快,在那里是我懂得了很多,也學到了很多在學校沒學到的東西,。當我離開的時候老板還表揚了我呢,說實話,在那里,最令我羨慕的是那為總經理的口才,以及他那與眾不同的氣質,真是非一般人所能及也!“冰凍三尺,非一日之寒”,我想,他的口才也不是依一朝一日練出的,應該多說話,多交往,才能練出好的口才!

說起交往,可以說是人人必須經歷的,好的口才可以改變你的一生?!按笄澜?,。蕓蕓眾生”在當今社會上,沒有能力的人是很難立足的。一個人的說話能力可以代表他的力量,口才好的往往受到別人的尊敬,而口才不好的將會被人們遺忘,因此,好的口才可以改變你的一生,說到我想起了布什父子,小布什的總統(tǒng)位置他的父親的功勞功不可沒,人,就是這樣嗎!多交幾個朋友肯定沒錯,多多易善嗎!既然它起著這么重要的作用,我們就應當多與他人交往,與他人接觸,以一顆平常心來對待他人,自然就會與別人輕松的交談,我深信,通過刻苦的訓練,定能把口才給練好!

大學畢業(yè)后,我們就會步入社會,與別人交往是少不了的,為了能夠是自己找到一份好的工作,給自己將來奠定基礎,我們在大學期間,我們在大學期間,就應當多與別人接觸,培養(yǎng)與人交往的能力。

在大學期間的我們就應當多參加一些實踐活動,培養(yǎng)這方面的能力,給自己造就一個好的平臺。我們在參與活動時應注重自己的說話語氣。首先,應該對別人尊敬,對別人的尊敬也就是對自己的尊敬,禮貌待人嗎。俗話說“良言一句三冬暖,惡語傷人六月寒”,因此,我們一定要用平和的語氣。世上無難事,只怕有心人,我相信只要我們付諸行動,結果也會讓我們滿意的。

這次社會實踐活動使我受益匪淺,我學到了很多在學校學不到的東西,為了我們在畢業(yè)后找到一個好的工作,非得下苦功夫可,因此,我們應該積極參與社會時間活動,培養(yǎng)與人交往的能力,培養(yǎng)自己的工作能力,找到一份好的工作!

篇十二 車間打工社會實踐報告2700字

我們一行人被分成a, b兩班,并被劃到了不同車間,拿到了不同的工作服。曾記得跟隨培訓員進入車間時那種激動而又好奇的心情,不亞于劉姥姥進大觀園。只是,當時興奮的自己不曾想到,這樣一個動作,我重復了一個月,這樣的心情,很快就沒了……“孫,起床了。”同伴呼喚,我從被窩爬起,匆忙洗漱,鎖門,離開。走到富麗雅公寓門口,領一盒炒飯,站立,迅速吃完,便一起趕到公司。上樓,脫鞋,換鞋,進更衣室,脫衣?lián)Q衣,進工作區(qū)。在休息區(qū),看著表,還有十分鐘,進入車間更衣處,脫衣,穿上無塵服。鞋子,帽子,頭套,面罩,手套,一件都不能少。進風淋室吹風,進入車間,來到我的工位前。聽到上班的鈴響,迅速拿起工具,開始工作。一刻不準停,不停的重復,重復。中午進餐時間一到,飛速跑出車間,換衣,排隊,就餐?;毓ぷ魇遥瑩Q衣,進車間……這,就是我們的生活。重復了一個月的生活。每一個實習生都在經歷的生活。循環(huán)循環(huán),無限循環(huán);重復重復,不停重復。

__年2月9號晚,在寒風中等了將近12個小時之后的我們的期待的盼望的眼神中,一輛不明顏色的大巴終于晃晃悠悠駛進了人群擁擠的富麗雅公寓。我們裝好東西,在昏黃的車倉中,和窗外的一切擺擺手,不愿再做任何停留。

黑暗中,睡夢里,我們顛簸到了浙江。同樣的黑暗,同樣的睡夢,我們終于回來了……只是這期間,發(fā)生了太多太多的事情,承載了太多太多的感情。恍如隔世之感,那一次,體會的淋漓盡致。此間,若夢。

我是日本電產公司最普通的操作工之一,靠出賣廉價勞動力來賺取工資。以一個中國人的身份來說,我對日本厭惡至極。從一個車間操作工來說,我厭倦這里繁雜重復的工作。但從一名學習者的角度來說,我確實也有自己的感想。其一:日資企業(yè),特別注重企業(yè)文化。第一天培訓,3q6s就不停被提及。關于工作資料的整理,員工形象的塑造,工作禮儀,溝通禮貌用語等等。曾有同事被剝奪加班的權利,因為面紗沒帶好過,基本形象不得體。其二:日本人的環(huán)保節(jié)約,文化滲透等意識。最初接觸這種意識,是在日本動漫里。僅僅一部動漫電影,從始至終都在貫穿著這種意識,保護自然,節(jié)約資源。在公司里,有開關的地方必有字條:節(jié)約用電。一下班,車間馬上關燈。上班時,休息區(qū)也絕不會燈火通明。每個飲料售貨機邊擺放著不同類別的各色垃圾桶。凳子,桌子上的字條“垃圾入桶,使用后請擺放整齊”。樓梯,過道中間的界限大大提高了人員流動的速度,保證了行走的安全。走道上方的各種勵志標牌,日歷旁的禮貌用語,階梯拐彎處得大鏡子及旁側的儀容儀表照片。但是,行動和語言是有差距的,結果雖并不見得會大有效益,但我們最起碼可以看到他們對此的態(tài)度與決心。其三:辦事效率甚高?;蛟S是被學校的效率折磨遲鈍了,一天不到所有證件,服裝一應俱全的事情讓我們瞪大了眼睛,不住的感慨。如此大的一個公司,每個管理人員都各司其職,互動合作,提高了整個公司的效率。如此繁雜的事物都出理得井井有條,我們有些愕然。

打工的生活,我們極力去銘記那些快樂,忘掉那些痛苦與難過??伤K究是這樣,無聊,枯燥,乏味,重復,疲倦。就是現(xiàn)在回憶,也依然不能去享受的回味。每天將近12小時的站立工作,一刻不能休息的不停勞作,那雙站麻站痛的腳,腿,瞌睡的直往下倒的身體,因為藥水,手套泡白的手,脫層的指甲,面對喋喋不休蠻不講理得線長時那份煩躁的心情,在高速運轉機器下忙亂的大腦壓抑的心情,生著病卻咬牙堅持的一幕幕,大雪路上那灌進水的鞋,冰涼的腳,身無分文過年時以泡面度日的場景……太多太多,我們都艱難的挺了過來。這樣的生活,幸好只是一個月而已。記得書音說過,因為不愿再經歷,所以我們必須努力逃離,去爭取自己想要的生活與工作。知道了生活的不易,打工的辛苦,就更要好好規(guī)劃自己的未來,你到底,想要那種生活,為了它,你愿意付出怎樣的努力。

身邊的人,是那些和我們朝夕相處的新、老員工。從他們身上,我學到了很多。這樣枯燥而又重復的工作,我們僅僅做了1個月,而他們有的做了55、6年甚至十年之久?;蛟S是生活所迫,他們不得不埋頭于既得的工作中,夜以繼日,不停勞作。我從來不是一個耐心的人。我明白,不管以后從事什么職業(yè),都不可能象自己想象的那般自由自在。有時候,你必須學會隱忍,你必須學會耐心,你必須學會從自己的工作中尋找樂趣,找到一如既往堅持下去的動力和寄托。堅持,堅持,無論做什么事都少不了堅持。我們眼中的社會,充滿陷阱和不信任。其實,事物就是那樣,如何考慮,決定權卻在自己手里。我不會忘記那個好心提醒我們財物放好的大姐;不會忘記帶給我快樂和溫暖的楊哥伊姐;不會忘記那個給我揉肩的小藍;不會忘記給我陽光和歡樂,陪我郁悶的小宋;不會忘記不時鼓勵我,幫助我的唐唐。在社會的磨礪下,我們也許有一天也學會了用冷漠去掩飾自己,保護自己。但是,無論如何,我們都必須善良。只有一顆溫潤而又善良的心才能在這浮躁的社會里找尋到自己的定位,收獲到精神的愉悅和良心的饋贈。不要聽信別人太多的話,所謂的經驗之類。一切事物,都只是相對而言,你不曾親身體會,用心經歷,便不可能知其中況味。所以,自己去試試,讓你的心去貼近事物最本真的一面,從你自身角度,去學習去感受,這才是我們該做的。不要怕經歷,經歷是一筆財富。

家,家鄉(xiāng),這是一直活躍在我們內心深處卻不敢去想不敢去觸碰的詞匯。多少次,我們重復著同一個場景,同一個夢。多少次,同伴每天都清晰不忘的倒計時。多少次,日記里一筆一筆記下那真切的想念。多少次,看著熙熙嚷嚷的人群悄然滑下淚滴。多少次,掛了電話后一動不動的呆坐。窗外震天的炮竹,不解其中滋味。從那時起,知道了家真正的含義。家,是一種感覺,一種貼心的安全和信任?;爻痰能囻傔M河南,我們就開始興奮,到了商丘,更別提有多激動??吹綆熢旱拇箝T,那顆漂泊的心終于安定。珍惜生活的現(xiàn)在,現(xiàn)在的生活。家里的人,有人的家。

同去的兄弟姐妹,一路走來,更覺親似一家。不會忘記,我們海邊悠然的漫步;不會忘記,我們每天筆記的情書;不會忘記,你燒好的水,暖好的被窩;不會忘記,你每天耐心的呼喚;不會忘記,龜兒子歸來時你舒心的大笑。我們坐在一起,背靠背,肩并肩,相互取暖。以天為蓋,以地為床,我們數(shù)月亮,我們看烏云,我們在那么艱苦的環(huán)境里,卻幸福地歡樂地自由,張揚。人與人之間,需要的無非是溫暖與扶持,包容與鼓勵。這樣的經歷,痛并快樂著,苦并歡欣著。如此,便足以……社會實踐,打工生活,已然結束。我們終將重新走上我們的軌道,過自己的生活。那些時光,有些突然的存在著。但我相信:經歷歲月的沉淀,它將凝成我們心中的寶藏,只要用心挖掘,總是有著取之不盡的珍貴財富,品之不盡的人生況味。

篇十三 2023暑期包裝車間社會實踐報告2400字

題記:本人于XX年7月22日至XX年8月12日期間在浙江省玉環(huán)縣楚門鎮(zhèn)實習考察。實習考察的內容主要包含了:該地的主要產業(yè)類型、機械設計制造及其自動化專業(yè)的就業(yè)及工薪、工業(yè)工程的運用及企業(yè)對當代大學生的一些要求和看法?,F(xiàn)將各種體會整理于此,以期能給現(xiàn)像我一樣在奮斗的同齡大學生帶來一些新的啟示。

楚門鎮(zhèn)簡介:

浙江省玉環(huán)縣楚門鎮(zhèn)地處浙江省東南黃金海岸線,位于玉環(huán)縣北部,楚門半島中心地帶。該鎮(zhèn)有三大支柱產業(yè):閥門水暖、環(huán)保設備、家具。其中閥門為主要產業(yè),家具次之。工業(yè)企業(yè)之多達到一百四十幾家。

機械設計制造及其自動化專業(yè)的運用:

機械設計制造及其自動化專業(yè)的運用滲透到了該地的幾大支柱產業(yè)。主要運用于閥門企業(yè)。在各大家具公司也有所運用。

機械設計制造及其自動化專業(yè)的工薪:

在機械設計制造及其自動化這一塊主要是模具、設備管理及三維設計等工資較高,一般單位都能簽到五千以上,好的甚至能簽到七千左右,在進入公司后還會陸續(xù)的加薪。但要看到做一般工作的工人,盡管有大學文憑也只有一千八到二千五左右。

工業(yè)工程的運用:

該地的企業(yè)大多屬于民營企業(yè),企業(yè)規(guī)模不是很大。工業(yè)工程的運用還不是很全面,但在一些出色的主管所管理的車間主管也許沒有學過該專業(yè),但多年的實踐使他們從不同的角度去改進作業(yè)及管理的模式與方法。也得到了很好的效果,是工業(yè)工程專業(yè)一個變相的運用。該地的企業(yè)都沒有設工業(yè)工程部,各企業(yè)很少有招收工業(yè)工程的畢業(yè)生的。

企業(yè)對當代大學生的一些看法:

一、當代大學生很有理論知識。

“當代大學生很有理論知識”這是楚門鎮(zhèn)萬家樂家具有限公司包裝車間主管劉伯夫先生說的。為什么這么說呢?有兩種解釋:1、當代的大學生只知道談理論;2、當代的大學生沒有實踐的經驗。就拿工商管理這個專業(yè)來說,現(xiàn)代的大學都把他定義為一個專業(yè)。在我看來工商管理根本就算不上一個專業(yè),它僅僅是一門實踐而已,不實踐他永遠只是一門理論,而且是沒有用的理論。他只是前人的一些經驗總結,我們必須要學習,但不可以復制它,因為,任何管理成功的經驗都是不可以重復的,這就驗證了《孫子兵法》中的一句話“戰(zhàn)勝不復”。所以,理論學習很重要,實踐更重要。

二、當代他學生太過于嬌貴。

這是我在考察幾家企業(yè)時,相關負責人一再提到的一句話。為什么呢?一次去海邊玩,遇到一個閥門廠的老總時也談到這個問題。他說他單位在去年招了一個某某大學工業(yè)工程專業(yè)的一個畢業(yè)生,在簡歷上說了什么都會,比如:現(xiàn)代制造、生產作業(yè)管理、績效管理等。但到公司后,老總先是讓他下車間做一些簡單的工作。在一般的農民工眼里那是相當?shù)妮p松的。沒到半個月,他辭職了,原因很簡單:我從事的工作太簡單,但很累,吃不消。這個老總還透露本來他們公司只是一家小公司,在那個畢業(yè)生要走的那幾天就準備提他做車間主管了。才工作半個月??!就讓他做主管,雖說公司只有幾百人,但效益還不錯。說不定做幾年公司做大了,自己就是'開國功臣',還可以有自己的股份。但他走了,頭也不回的走了。這使我們看到把簡單的事做好也能做出一份事業(yè)來,苦盡甘來,沒有付出哪來收獲。從這里我們可以得出以下幾點:1、大學生天天宅宿舍,沒有加強身體鍛煉,干體力活不行吃不消很正常;2、心態(tài)不好,其實是很簡單很輕松的事,但自己在自己的心理上給自己增加負擔,認為不得重用,心感覺累。我在實習期間車間主管、承包商和同事給了我一個不錯的綽號“農民工大學生”我想我很喜歡。

三、眼高手低,想得到的和自己的能力不相符。

在實習期間還遇到一個985、211高校的畢業(yè)生在那邊發(fā)展,我們聊了很多也經常一起出去玩,喝酒,關系不錯。聽我同學說,該畢業(yè)生在XX年畢業(yè)工作到現(xiàn)在一共換了五份工作。我感覺很好奇,就在一次喝酒過后問他,我說你對現(xiàn)在的工作滿意嗎?他抱著我就痛哭失聲??!那個心痛??!我都無法用文字表達,我覺得在這種情況面前我的文字顯得是那樣的蒼白無力。我問怎么了。他說我堂堂某某大學的畢業(yè)生現(xiàn)在就在一小的廠子里面干承包,人家小學不畢業(yè)現(xiàn)在卻是某某公司的老總,身價過億。我說那你想做什么,他說我讀大學的時候一直夢想自己創(chuàng)業(yè)成為享譽一代的企業(yè)家。想法不錯啊!我前面說過我和他關系不錯,經常一起玩。在我和他交往的期間,我發(fā)現(xiàn)他根本就不具備一個企業(yè)家的潛質。在《劉邦大傳》里面作者把人才分為了四種,分別是帝才,天生就是坐享天下的;相才,天生就是給人家經營、管理天下的;將才,天生就是給人家打天下的;奴才,天生就是阿諛奉承的。這分析得很到位??!一個人的經歷和思想決定了他該做什么。結果我就勸他不要再頻繁的換工作了,踏踏實實的干總會有自己的一片天地。從這里我們不難看到,一個人能夠科學的給自己定位是很重要的,有什么樣的才能才能做什么樣的事。做得到什么才能得到什么,不可以眼高手低!

四、“只有我會”

各單位負責人都說,當代大學生常在企業(yè)里說的一句話就是“只有我會”,是的,很多人都認為只有我會,這不僅當代的大學生這樣想,好多的職業(yè)人也這樣想。這說明了什么呢?1、目中無人,自高自大;2、缺乏團隊精神。能夠掌握一門核心技術,只有你會這當然是一種資本,一種可以和別人叫板的資本。但擰螺絲也只有你會嗎?掃地也只有你會嗎?……好好想想,什么你都會了,人家還做什么 。以自我為中心看不到別人的價值這是很多大學生的通病,誰愿意和這樣的人合作交往。所以,好多人成為了技工,只有一部分人成了高管,成了企業(yè)家。學會合作,人生會因為合作才顯得豐富多彩,才能夠走得更高更遠。把我所會的教給人家,學到人家會的。不斷地更新自己的知識、技能和認識,才能在21世紀這個知識大爆炸的時代為自己在人才市場找到一個不錯的買家。

五、實踐報告后記

由于個人能力、時間和知識有限,有的見解和認識有欠全面,有的甚至是錯誤的。 也許有的觀點和見解很多的名家也提到過,甚至作了深入的剖析。但是, 本人只愿在此和大家一起分享和交流我的個人所得。因為我真的是獲益匪淺,深有感觸。

篇十四 車間流水線個人社會實踐報告3700字

車間流水線個人社會實踐報告

一,實踐目的:

經過在常林股份有限公司為其十天的社會實踐活動,我得到了不少意想不到的收獲。在這段時間里,我學到了很多在學校所學不到的東西,鍛煉了自己的意志,提高了自己各方面的能力。通過和負責人的交流我體會到了社會上競爭的激烈,激勵我以后要更加努力地學習知識充實武裝自己,為今后正式步入工作崗位打下堅實的基礎。這次的社會實踐活動給了我很大的幫助,我明白了參加社會實踐活動的重要性,今后會積極參加各種實踐活動,從而更好的提升自我。

二,實踐內容:

__年7月15日,我來到了位于__常州的常林股份有限公司。通過這次暑假社會實踐活動我了解了常林股份有限公司的發(fā)展歷程并學到了一些實際生產知識。

常林股份有限公司始建于1961年,于1996年由中國林業(yè)機械總公司常州林業(yè)機械廠改制成立的股份制上市公司,為國家大型企業(yè),是國內生產工程機械和林業(yè)機械的重點骨干企業(yè)。公司占地15.7萬平方米,擁有國家技術中心一個。至2008年末,擁有總資產22.44億元、凈資產11.09億元,在職員工1363人。

常林股份有限公司是國家大型企業(yè)、國家級高新技術企業(yè)、全國質量效益型先進企業(yè)、國內工程機械行業(yè)重點骨干企業(yè),在行業(yè)內率先通過了iso9001質量管理體系和iso14001環(huán)境管理體系認證。

常林股份有限公司近年來持續(xù)保持健康、快速的發(fā)展勢頭,在行業(yè)中始終保持前列位置,三大主產品均在行業(yè)中名列前茅,主要經濟指標持續(xù)在高位運行。尤其是進入21世紀以來,企業(yè)銷售收入實現(xiàn)快速增長,2000年實現(xiàn)銷售收入4億元,2008年實現(xiàn)銷售收入18.6億元,年平均增長速度達到21%。同時,具有較強的參與國際市場競爭能力,2000年至今產品出口額持續(xù)保持年均70%的高速增長。

常林股份有限公司擁有國家級技術中心和國家人事部確定的“企業(yè)博士后科研工作站”,擁有一批經驗豐富、技術水平較高的專業(yè)技術人才隊伍,技術研發(fā)基礎設施和研發(fā)能力在行業(yè)中處于先進水平,多年來注重跟蹤國外先進技術,形成了較強的消化吸收及自主創(chuàng)新能力。

經國家科技部“863”項目組批準,常林股份有限公司成為國家首批13家制造業(yè)信息化工程示范企業(yè)之一,并先后榮獲“中國企業(yè)信息化500強企業(yè)”、“中國產品創(chuàng)新數(shù)字化應用示范獎”、“中國制造業(yè)信息化支撐管理創(chuàng)新最佳實踐單位”等榮譽和稱號,2008年公司信息化成果獲__省管理創(chuàng)新一等獎。

在這次社會實踐活動中,我向常林的員工了解到大學生雖然掌握了一定的理論知識,但還難以完全適應目前的技術要求,并且缺乏實踐經驗,所以剛招聘進去的大學生一般要到車間實習半年到一年,以了解實際生產流程。所以企業(yè)需要的是能夠在短時間內能迅速學習和掌握新知識新技術的大學生,并能踏踏實實地做好實踐工作。雖然目前我們學習的知識并不一定能完全運用到今后的工作實踐中,但一定要注重培養(yǎng)自己在校期間的學習能力和接受新知識的能力,這是企業(yè)最青睞的大學畢業(yè)生所具備的能力之一。

熱門思想匯報另外我們還向他們的車間主任了解到最近幾年鋼材等生產資料價格漲價幅度很大,成本也在逐步增大,還有目前整個機械行業(yè)的不景氣,導致他們目前也面臨著一些發(fā)展方面的問題。雖然他們公司是“中國企業(yè)信息化500強企業(yè)”,但產品科技含量還不是很高,跟國外先進的機械制造企業(yè)相比差距就更大了。所以他希望機械及相關專業(yè)的學生能更好地掌握先進技術,為機械行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。

三、實踐結果

通過這次的暑假社會實踐,我不僅參觀了大型的機械生產車間,看到了實際生產流水線工作,而且通過與企業(yè)負責人的交流,學習了很多工作實踐中的知識。我明白了在校期間一定要培養(yǎng)自己的學習能力和實踐能力,將來才能更加迅速地融入到現(xiàn)代化的企業(yè)生產和管理當中。更重要的是,我認識到了社會工作的復雜,增加了難得的社會經驗。

在這些天里,我主要是幫助員工做一些基本的工作。在這個過程里,我采用了看、問、學等方式,初步了解了公司員工工作中的具體知識,拓展了所學的專業(yè)知識。從個人發(fā)展的方面來說,對我影響最大的應該是作為一個社會人工作作風以及在工作過程中專業(yè)知識對工作的重要作用,因為這些都是我在校學習中不曾接觸過的方面。

暑假實習是每個大學生必須有的一段經歷,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的`知識,受益匪淺,也拓寬了視野,增長了見識,為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。雖然我第一天就因為坐了一天覺得腰酸背痛的,但是過了幾天就有點習慣了,每天向同一個辦公室的員工學習一些工作知識,收獲了學習的滿足感。剛開始實踐便發(fā)現(xiàn)自己有很多不清楚的地方,經常遇到自己無法獨立解決的問題,每次都虛心向人求教。也許我是剛開始工作,有時受不了別人給的壓力,以前從來沒有這樣的體驗,自己心里很不舒服。但靜下心來仔細想想,在別人手底下工作不都是這樣么?剛開始就應該踏踏實實地干好自己的工作,畢竟沒有工作經驗,現(xiàn)在有機會就要從各方面鍛煉自己,否則,以后正式開始工作只會遇到更大的困難。我現(xiàn)在的工作并不算難,很容易進入工作,所以我應該抓緊時機充分鍛煉自己,不能有任何想松懈的想法,應該把磨練自己放在第一位。

在這些天中,我學到了很多在學校學不到的東西,自己的能力有了很大的提升。我明白了做事不僅要有虛心求教的態(tài)度,還要懂得取長補短,最重要的一點就是“忍”也就是堅持不懈,才能取得更大的進步。在這些天中,既有收獲的喜悅,也有一些遺憾。也許是實踐時間短和我并非專業(yè)的關系,對有些工作的認識僅僅停留在表面,只是看別人做,聽別人講如何做,所以未能領會其精髓??傊?,這十天的活動是收獲與困難共有,意義與挑戰(zhàn)并存,雖然期間產生了許多不可預料的問題,但我正是在解決這些問題的過程中得到了難得的鍛煉,提高了自身的能力。

經過這一段時間的實踐,我認識到要做好工作不但要有認真的態(tài)度,而且要有責任心,無論這份工作是否體面,都應該用心對待。在實踐的過程中,我努力做好每一件該做的事。原以為自己學會了一些基礎的知識就差不多了,可到了真正實踐的時候才知道原來自己要學的東西還有很多,自己今后要走的路還很長,不能只安于現(xiàn)狀,一定要不斷進取。十幾年的學習卻忽視了實踐,只學不實踐,那么所學的近乎于零。而實踐可為以后找工作打基礎,理論應該與實踐相結合。通過這些天的工作我積累了一些社會經驗,學會了與人接觸認識,并與人交流,我在這個過程中克服了自己害羞畏縮的心理,在與陌生人的接觸中多了一份自信,添了一份自如。

暑假社會實踐活動已經結束了,雖然沒有經過長時間的鍛煉,但給我?guī)淼挠绊憛s遠沒有結束。它讓我走出校園,走向社會,走上了與實踐相結合的道路,到社會的大課堂里見識世面、施展才華、磨練意志、增長才干,在實踐中檢驗自己。這些天的社會實踐雖然有些辛苦,但回想起來才發(fā)覺,原來乏味中充滿著希望,苦澀中流露出甘甜。這次的社會實踐是豐富的、充實的。完成計劃的滿足感、學習新技能的欣喜、幫助他人的充實、別人幫助的快樂等等都充滿了意義。這次實踐經歷所帶給我的是一次能力的全面提升,同時我也認識到自己的很多不足,長期的學習使我遠離了社會實踐,動手能力特別差,對壓力的承受能力不夠,責任感不強。也許有了這次的體驗,能使我在以后的日子里更加坦然地面對生活中所遇到的每一難關。

在實踐中學習其他知識,不斷地從各方面武裝自己,才能在競爭中突出自己。這次的實踐工作讓我有機會接觸到社會,并服務于社會,不僅鍛煉了我的意志和克服困難的能力,同時也讓我在實踐中積累了一些經驗,這些是在學校以及書本上所學不到的。然而,對于現(xiàn)今普通高校的大學生來說,這種步入社會進行社會實踐的機會少之甚少?,F(xiàn)今社會需要的是集知識、專業(yè)技能和工作實踐經驗于一身的高素質人才,作為高校大學生的我們更應積極參加社會實踐活動來更好地鍛煉自己和提升自己。作為新時期的大學生,我們必須堅持正確的方向,努力學習好各種知識,心得體會除此之外,我們還應該參加各種社會實踐,到校園外的社會鍛煉自己的意志,增強自身的社會責任感,提高適應社會的能力,為大學畢業(yè)以后完全進入社會打下堅實的基礎。耐心,寬容,責任,關心,友善,都不可少,這將是我在踏入社會后需要永遠銘記的。我想,這應該是我今年暑假最大的收獲。雖然這是沒有任何報酬的實踐活動,但我更加真切地明白了錢的來之不易和珍貴。

世界在不斷發(fā)展,如果我們一天不好好學習,不去學習別人的先進生產技術的話,我們就勢必會被這個社會淘汰。如果我們只在大學里學習理論知識而不用于實踐的話,那就等于紙上談兵。“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”,理論應該用來指導實踐,才能發(fā)揮出最大的效用。我深刻地意識到了實踐的重要性,實踐是檢驗真理的唯一標準。讀萬卷書不如行萬里路,從實踐中學習,才能學到真正屬于自己的東西。

四、實踐總結或體會:

回顧在常林實踐的這些天雖然沒有驚心動魄的經歷,卻讓我難以忘記,給了我不少人生的啟發(fā)和動力。我深刻地體會到一個道理,那就是“梅花香自苦寒來,寶劍鋒從磨礪出”。此時的我雖然已經離開了常林,但是這段時間的經歷將陪伴我以后的生活,受用一生。無論今后踏入怎樣的工作崗位,我都會不斷地在工作實踐中努力提升自我充實自我,從而實現(xiàn)自身的人生價值。

篇十五 暑期做車間包裝員社會實踐報告3950字

社會實踐是引導我們學生走出校門,走向社會,接觸社會,了解社會,投身社會的良好形式;是培養(yǎng)鍛煉才干的好渠道;是提升思想,修身養(yǎng)性,樹立服務社會的思想的有效途徑。作為大學生,我相信每個人都已經意識到了社會實踐對于一個人的發(fā)展和能力的鍛煉都有很重要的作用,所以就算沒有學校的這個推薦和鼓勵,我們也會很自覺的去社會實踐,去增長見識和鍛煉才干,甚至還可以獲得一些報酬,這是何樂而不為呢?

我先前幻想自己親戚那里可以給我安排一份暑期工作,到了放假后,我就興奮得去問工作的事,結果因為一些原因,我的暑假工作泡湯了。然后我就很急的,不知道該怎么辦,如果沒有工作,我的暑假怎么過啊,我當時的想法就是能夠打發(fā)暑假和得到一些酬勞。我慎重思考后,決定自己去找找看,因為我是個很內向的人,對于走向社會還有點放不開,怕這怕那的。但還是冒著頭皮去試試。去了楊家坪、南坪、巴國城、解放碑等等許多地方都無果,不是說已經招齊了就是說你工作不到兩個月。我好像已經絕望了,而且我們學院也有人和我一樣還沒找到,難兄難弟啊,就此商量不如去外地,可能好找一點。對于我,我的父母在外地,他們也希望我出去,我也可以順便去試試有沒有工作的機會。說干就干,第二天,我就去買票出發(fā)了。

到了廣東第二天,我就因人介紹踏入了工作的航道。我們知道,廣東是生產制造業(yè)和產品加工業(yè)發(fā)達地區(qū),多數(shù)都是加工外銷的。所以企業(yè)異常繁多,各類獨資企業(yè),小作坊,小廠房遍布各地,生產加工的產品也是繁多的;所以來這里打工的農民工也是不計其數(shù),主要來自重慶、貴州、廣西等貧困地區(qū)。這類人群的生活條件是極其艱苦的,他們?yōu)樯鐣龅呢暙I卻是巨大的,應該得到我們社會的關注和保障。

首先,我來說說這家公司的現(xiàn)狀,它坐落于鶴山大崗工業(yè)園區(qū),主要加工五金相關的產品用于外貿出口,經受08國際金融危機的洗禮后發(fā)展勢頭猛增,近年廠址面積已經擴大了近一倍,看工人經常加班加點工作,訂單量一定不少,相信它的發(fā)展會越來越好。我所在的包裝部主要從事機械繁復勞累的包裝產品的工作,所有的產品經過包裝入庫就等待運輸出口了,所以,我們的活還算比較干凈?;蛟S有人會說,你是學法的,你來干這個好像沒有多少意義吧。粗看這個的卻與法律沒有多大關系,但是既然是為了鍛煉,既然是為了接觸社會,了解社會,而農民工這個群體是很值得我們關心的,而且他們的合法權益能否享受到也關乎我們法律的尊嚴,他們的生活情況也能反映出我們社會和國家的一些問題。而且很多讀書的孩子的父母就是在這里工作的農民工,我們關注留守兒童的同時,是否也應該考慮一下他們父母的無奈與辛酸。我的工作目的是鍛煉吃苦的能力和體驗農民工殘酷的生活;意義也就是通過我的所見所聞,用筆記下來,引起更多的人來關注這個弱勢群體,給與他們應得的權益。

其次,和我一起工作的還有幾個與我小幾歲的中學生,他們來看父母的同時順便兼職賺點零花錢。包裝部組長的兒子也在我們當中,我們也因為如此得到了很多好處,一是、我們包裝的產品都是最簡單最輕松最賺錢的;二是、偶爾我們還會在工作之余吃上組長買的西瓜;三是、我們工作,組長會來幫我們的忙,加快了我們工作的速度和效率。我們和所有這個部門員工一樣在一個獨立的生產車間里面工作,我們早上7:30上班,中午12:00下班,下午13;00上班,晚上6;30下班。每天工作10個小時,而且在訂單量大的情況下還要加班,每天工作超過12小時,那是稀松平常的事。幸好我們工作十余日沒有加班,還是按時上下班。我們的工作包裝的流程呢,主要就是:1、去倉庫拉產品;2、選產品,把不合格的篩選出去;3、美容產品或者叫組合產品;4、掛吊牌;5、裝膠帶;6、將箱子編號,裝產品,封箱;7、將產品堆放一起拉入倉庫。其實這些流程的操作都是很簡單的,很容易學會,關鍵就是把速度練上去。就拿面包籃(鐵產品)為例,每箱要裝24個,每一箱的價格是2.4元,我們四個人平分,裝一箱每個人就只有六毛錢。一天裝100箱才六十元,而且十個小時如果讓我們四個人單獨完成100箱,那是很有問題的。但是這個已經是相對很簡單很賺錢很輕松的產品啦。因為這如果讓正式員工來完成,他們可能5個小時不到就可以完成100箱了,因為那是臺風一般的速度,中途是沒有時間去休息,去喝水,去上廁所的,每一分一秒就是錢啊,那是給孩子的讀書的錢,那是孩子生活的錢。我們是沒有那個壓力的。但是整天在公司辛辛苦苦上班,天天面對的都是同一樣事物,真的好無聊啊!好辛苦??!在那時,我才真真正正的明白,原來父母在外打工掙錢真的很不容易!

而后,我就這樣子重復著單調無味的工作,每天雖然休息不到6個小時,每天也沒有時間去哪兒玩玩,一家人就在租的9平米不到的出租屋享受著工作之余的快樂與愜意。平常沒事的時候還無聊的玩玩手機,那個時候真的連手機都累的拿不動了。工作的時候慢慢進入到那種目無他人,心無旁騖的狀態(tài),眼里只有產品,連多給搭檔說一句話都免了。但這并不代表工作之余大家相處不好。我雖然在工作中很少和搭檔說話,但是我是很想和他們交朋友,下來沒事可以多多聊聊聊齋,多多玩玩。很高想認識他們。

最后,我很滿意我這次的收獲。雖然工作上是那么小菜一碟吧,簡單無味,但是給我的收獲遠不止工作那一點點吃苦的經歷:

第一,那么無聊繁復的工作,我們受不了很正常,但是那么多的農民工卻能不辭厭倦的每天抱著那一份信念去把工作做好的精神是很值得我們學習和敬佩的。有些產品很勞累很艱辛的完成后,每個人分到的錢卻是很微少的,但是他們一樣做了。不是每種產品都可以包裝到錢,我們那產品肥肉多是因為關系嘛,而且我們只是兼職鍛煉的學生。所以他們的工作是非常辛苦的。

第二,每天那么多的工作時間和工作量。中午只用一個小時來上下班、煮飯、吃飯,這真是超人速度。這就是社會主義效率?正常工作時間就是這樣十個小時,而《勞動合同法》上面規(guī)定的每天工作不得超過8小時,除特殊工作以外。以小見大來看,有多少的農民工強時間勞動,法律真是躲貓貓去了,什么都不管了,不能保障我們的人民,這算哪門子的法律?而且加班費也是這樣,明明規(guī)定:晚上加班待遇是平常工資的1.5倍,結果農民工晚上加班就是一包泡面;周末加班2倍待遇,結果一個月只有一天是休息的,那就是發(fā)工資那天,每個月30天連續(xù)那么高強度強時間的工作,他們真是鐵人啦?人權?這是對于人的待遇嗎?那些只為自己發(fā)財不顧他人性命的行為理應得到全社會的譴責!國家法定假日工資待遇三倍也是隨便說說的,民工還不是在沒日沒夜的勞動著,只不過有的企業(yè)在某些假日還是會放半天或是一天的假。

第三,就算他們那么勞累,也還是盡努力的節(jié)約著每一分錢寄給家里?,F(xiàn)在物價瘋漲,房價漲了,他們不顧,反正不買房,主要是小菜豬肉油蛋類漲的也很厲害。有些父母經常去買那些處理菜來買,肉舍不得買。偶爾確實受不了了才去買三四塊錢的肉,真的很拮據(jù)的生活。就連一瓶兩元的礦泉水他們也不買,寧愿喝自來水,在他們看來,這個水和那個水沒有區(qū)別的。去市區(qū),三四公里的路程就算有再重的東西都是不會坐車的。有些父母,來這里幾年了,連附近的公園和市區(qū)的商場都沒去過,他們穿的衣服都是在附近買的幾塊錢的地攤貨。我都實在說不下去了。

第四,他們都是好爸爸好媽媽。就拿我們去玩的幾個孩子來說,每天父母就算很累,也不讓我們做任何事,買菜也是他們早早起來去買了回來,我們想吃什么想要什么就算再貴他們也不會眨一眼,而如果讓他們自己去買一塊一斤的西瓜他們都是絕對不去的。有一位母親,也是好幾年沒有回來家看孩子了,看到我們來了,觸景生情,也十分想念自己的孩子,大家都建議她把孩子叫來,可能是那孩子不愿意出來,這位母親受母愛所使,立刻就請假回家看孩子去了。半個月后,當她回來時,雖然會有不舍,但他還是開心的,看到了好幾年沒見的孩子了啊!

第五,以前覺得蝸居離自己太遠,因為我們至少一還小,二家里還有一畝三分地。但是出來看見父母才知道,他們居然也蝸居了,兩個人就住在9平米不足的出租屋里,做飯睡覺娛樂上廁所全部都在這狹小的空間里。當看到這有點狼狽的小屋里,有種說不出來的心酸。不只我的父母如此,好多的出來打工的父母不是的?只有自己早點擔負起家庭重擔,才能不讓他們蝸居下去啊。

第六,工廠企業(yè)資本家,你賺那么的錢,開寶馬,買飛機,建高爾夫球場,送孩子出國的,你知道你的員工的困境和現(xiàn)狀么?他們每天為你工作那么多,為你賺那么多錢,你卻只給他們那么丁點的錢,你知道你給的那錢可是一個家庭的希望,他們的孩子可能連上學的生活費都交不起???你對她們不仁,人家可未成對你無義,他們一樣很小心謹慎的把你的產品做好。有責任的老板,你們別太自私好嗎?

第七,一個企業(yè)要想做大做強,都離不開員工的支持,要讓員工體會到你的溫暖。要對員工關心,不僅關心他們的生活還有家庭,及時為他們提供一些力所能及的幫助;要對員工負責,不要克扣他們辛苦的所得,不要給他們太傷身的工作,要對他們的身體健康負責;要給員工快樂,應該給員工提供一些活動休息室,還有健身娛樂室,給他們工作之余一些放松;要讓員工高效率工作,就是不要拖延他們工作時間,偶爾加班是可以,但是像每天至少十個小時,每個月只休息一天就是非常不合理而且違法的。只有這樣,才能讓員工愛護企業(yè),并很有責任的高效率高品質完成企業(yè)的工作。社會主義的企業(yè)不能太自私,應該具有社會責任感。這樣社會才不會有那么多的悲劇。

第八,面對這種公然違反法律視法律為白紙的行為應該得到應有的懲罰,這種現(xiàn)象不僅在廣東,而且在廣西,福建,浙江也是廣泛存在,希望有關部門可以規(guī)范一下企業(yè),并對農民工這類弱勢群體給予更多的關心和幫助。

這次親身體驗讓我有了深刻感觸,這不僅是一次實踐,還是一次人生經歷,是一生寶貴的財富。在今后我要參加更多的社會實踐,磨練自己的同時讓自己認識的更多,使自己未踏入社會就已體會社會更多方面。

車間社會實踐報告(十五篇)

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