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物流員工年度報告11篇

發(fā)布時間:2023-06-24 12:27:04 查看人數(shù):35

物流員工年度報告

篇一 某物流公司黨支部2023年度工作報告

同志們:

x月xx日集經(jīng)處召開了工作會議,會議通報了我局集經(jīng)系統(tǒng)面臨的最新形勢。今天我公司召開職工大會,同時也是我公司的工作會議,現(xiàn)在我代表公司黨支部,作支部工作報告。先傳達(dá)一下集經(jīng)處會議的幾個重點內(nèi)容:

1、2023年全局集體經(jīng)濟(jì)政治工作總體思路是:以黨的十八大和十八屆三中、四中全會精神為指導(dǎo),深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)****總書記系列重要講話精神,踐行黨的群眾路線,堅持黨要管黨、從嚴(yán)治黨,鞏固拓展教育實踐活動成果,認(rèn)真落實局職代會工作部署,緊緊圍繞提效益、保民生、促穩(wěn)定這個主題,加強改進(jìn)黨建思想政治工作,為統(tǒng)籌穩(wěn)定發(fā)展提供政治保證。

2、全局集體經(jīng)濟(jì)概況:

2023年全局完成收入xx億元,虧損xxx萬元,實現(xiàn)了收支基本平衡,略有虧損。

預(yù)計2023年效益下滑的勢頭難以遏制,可持續(xù)經(jīng)營舉步維艱。剛性支出和資金支付能力的矛盾十分突出。體制性矛盾制約改革的推進(jìn),對資產(chǎn)處置和人員安置缺乏清晰的政策支持,在當(dāng)前普遍經(jīng)營困難的形勢下企業(yè)重組難以順利推進(jìn)。

2023年已有x家企業(yè)沒有足額繳納'兩費',xx名到齡集體職工無法按時退休。集經(jīng)處往年在資金調(diào)控上靠辰光公司轉(zhuǎn)移支付的方式和集經(jīng)處歷年沉淀資金來緩解各種矛盾的能力,目前已經(jīng)不復(fù)存在。

2023年有可能出現(xiàn)資金鏈斷裂而導(dǎo)致職工退休金不能領(lǐng)取,醫(yī)保費用不能報銷,職工生活難以為繼,不穩(wěn)定因素增強。

2023年全系統(tǒng)總體要求是:認(rèn)真貫徹路局十一屆一次職代會精神,緊緊圍繞提效益、保民生、促穩(wěn)定這個主題,以提升經(jīng)濟(jì)效益為中心,用活百泰公司一級資質(zhì),全方位拓展服務(wù)市場,盤活用活資金資產(chǎn),筑牢養(yǎng)老保險費、醫(yī)療保險費兩條保障線和暖心工程,推進(jìn)集體職工有序退出,不斷改善職工生活,確保隊伍穩(wěn)定,為全局改革發(fā)展做出新貢獻(xiàn)。

工作目標(biāo)是:收支保持平衡,養(yǎng)老保險費、醫(yī)療保險費按期足額繳納,集體職工到齡退休,職工生活費按時發(fā)放,確保集體經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

xx市通達(dá)物流有限責(zé)任公司黨支部有黨員xx名(在職在崗黨員xxx,以及退休黨員xxx)。其中在職在崗黨員x名,退休黨員x名,調(diào)離x名(xxx)。

2023年公司黨支部緊緊圍繞安全、穩(wěn)定大局,認(rèn)真貫徹執(zhí)行全局集體經(jīng)濟(jì)工作會議精神,扎實做好黨建和思想政治工作,認(rèn)真開展新黨員的培養(yǎng)工作,積極培育反腐倡廉保障體系建設(shè),努力錘煉干部作風(fēng)。范文寫作下半年重點組織了黨的群眾路線教育實踐活動,并順利完成。

1、根據(jù)公司實際,認(rèn)真落實'三會一課'制度,積極做好入黨積極分子的考察培養(yǎng)工作。

2、和公司行政、工會一道,認(rèn)真落實'三重一大'政策精神。

3、積極配合行政、工會做好安全保障工作。

4、積極配合、支持行政做好公司經(jīng)營工作。

5、2023年下半年嚴(yán)格按照上級部署,搞好黨的群眾路線教育實踐活動的組織工作,并圓滿完成。

2023年公司領(lǐng)導(dǎo)班子,在總經(jīng)理的帶領(lǐng)下,積極開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)和規(guī)范服務(wù)活動,認(rèn)真落實'四不'承諾(不收貨主的任何錢物;不接受貨主宴請及其它消費;不以職務(wù)之便刁難貨主;遵章守紀(jì),不違章作業(yè))。雖然公司收入和職工收入較2023年有大幅度下降,但在市場異常疲軟和鐵路貨運新政負(fù)面影響下,首先保證了集體職工兩金的足額按時交納,成績雖不亮麗,但仍值得我們充分肯定和贊許。

2023年,公司黨支部最大的任務(wù),仍然是配合行政搞好經(jīng)營和穩(wěn)定工作,爭取盡快把通達(dá)物流公司各項工作走入穩(wěn)定協(xié)調(diào)發(fā)展的新路。

(最后說一件事情?,F(xiàn)在我與大家一直利用免費的飛信短信群發(fā)溝通。但是,這只適應(yīng)簡短的通知。如果是長篇的文章文件或圖片,就沒辦法了。為了適應(yīng)目前公司的實際情況,也為了今后工作上的方便,同時也督促一下大家學(xué)會使用快捷方便免費的郵箱,請會后,公司所有人把你們的qq號發(fā)送到我的手機(jī)上,因為有了qq號,你就同時有了qq郵箱。實在沒有qq號碼的,你可以找人免費申請注冊一個。實在不想告訴我qq號的,你就給我發(fā)一個其他的郵箱地址。今后,公司的重要文件傳達(dá),我將采用短信與郵箱結(jié)合的方式。在現(xiàn)在這個信息時代,你如果有一個自己的郵箱,今后會大大方便你的生活,提高你的辦事效率。比如幾個朋友出去旅游,大家互相照的照片再也不用當(dāng)面用電腦或手機(jī)拷貝互傳了,回家后各自發(fā)送郵件到郵箱即可,又方便,又快捷,又完全免費。比如外地上學(xué)的孩子或外地包括國外的朋友,給你傳點資料,包括照片文件等等,幾秒鐘發(fā)送郵件就搞定了。范文內(nèi)容地圖所以,大家盡快把郵件學(xué)

篇二 市商務(wù)局副局長(分管物流園區(qū))2023年度述職述廉報告

XX年,我在局黨委領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞局年初確定的工作思路、目標(biāo)任務(wù),按照自己的分工職責(zé),團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)分管處室的同志一道,努力做好各項工作,盡職盡責(zé),兢兢業(yè)業(yè),較好地完成了自己職責(zé)范圍內(nèi)的各項任務(wù),取得了一定的成績,現(xiàn)將一年來的思想建設(shè)、業(yè)務(wù)工作、勤政廉政等方面的情況總結(jié)匯報如下:

一、政治思想建設(shè)方面

能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“xxxx”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀,牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨,在政治上、思想上同黨中央保持高度一致,堅定共產(chǎn)主義和中國特色社會主義信念,樹立正確的人生觀、價值觀,努力學(xué)習(xí)新知識、新文化,用理論指導(dǎo)實踐,不斷提高理論素養(yǎng)和領(lǐng)導(dǎo)水平,在實際工作中提高分析問題和解決問題的能力。堅持民主集中制、自覺維護(hù)班子團(tuán)結(jié),認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨委集體決議,不搞口是心非、撥弄事非,敢于開展批評與自我批評,光明磊落,團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)同志們一道工作,深入開展調(diào)查研究,及時幫助解決基層反映的熱點難點問題,自覺加強黨性鍛煉,發(fā)揮共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用,嚴(yán)格要求自己,吃苦在前、享樂在后,開拓進(jìn)取,知難而上,為黨的事業(yè)、經(jīng)濟(jì)建設(shè)盡心竭力,努力工作。

二、業(yè)務(wù)工作方面

1、物流園區(qū)建設(shè)初具規(guī)模。截至目前,物流園區(qū)建設(shè)開局良好,在10平方公里的范圍內(nèi),已有香江物流、澳柯瑪物流、保稅中心、國家糧庫、圖書配送中心等多個物流項目入住,投資額達(dá)70億多元,園區(qū)范圍內(nèi)已基本布滿。航空港物流園區(qū)已有多家國際貨代公司入駐。7000平方米的貨運停機(jī)坪已建成。11個物流中心所依托的商品交易市場都在不斷的進(jìn)行升級改造,逐步向現(xiàn)代物流方向發(fā)展。配送中心發(fā)展迅速。丹尼斯物流中心為丹尼斯河南省內(nèi)各地賣場及全日鮮便利超市提供商品的存儲、配送服務(wù),可同時滿足30家大賣場、200家便利店之需求,配送距離半徑可達(dá)300公里范圍。庫內(nèi)設(shè)9米高六層重型立體貨架1622組,配備標(biāo)準(zhǔn)托盤位9732個,標(biāo)準(zhǔn)商品存儲量可達(dá)400000件。思達(dá)配送中心位于新鄭市龍湖鎮(zhèn),毗鄰107國道,占地面積50畝,倉儲面積24572平方米,其中標(biāo)準(zhǔn)庫20500平方米,低溫庫4000平方米。標(biāo)準(zhǔn)庫全部采用高位貨架自動化叉車作業(yè),車配送能力30億元,可同時為500家超市提供配貨服務(wù),配送額5.74億元。

2、物流基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步完備。的交通樞紐地位造就了規(guī)模龐大、設(shè)施先進(jìn)的運輸集散配套設(shè)施。北鐵路編組站是亞洲規(guī)模最大的列車編組站。具有為冷藏車加冰補鹽、機(jī)械保溫車加油補水、鮮活車上水等保障能力,編組管理全部實現(xiàn)了計算機(jī)控制和電氣化作業(yè)。鐵路東站是中國最大的零擔(dān)貨物中轉(zhuǎn)站,年貨運周轉(zhuǎn)量占全國的十分之一,這里還是新亞歐大陸橋中國境內(nèi)最大的集裝箱貨場。共擁有鐵路一類、二類口岸各1個,航空一類口岸和公路二類口岸各1個,貨運在可聯(lián)檢封關(guān)直達(dá)國外。還擁有規(guī)模龐大的倉儲建筑設(shè)施500多萬平方米,數(shù)十條專用鐵路線,以及國內(nèi)外駐鄭倉儲物流企業(yè)1000多家。完備的物流集散設(shè)施為發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)提供了得天獨厚的條件。

3、物流企業(yè)發(fā)展取得新突破。在落實規(guī)劃建設(shè)的同時,我市重點物流企業(yè)也在迅速成長,4a級綜合物流企業(yè)7家,3a級綜合物流企業(yè)2家,2a級綜合物流企業(yè)1家。同時,大量的國內(nèi)外物流企業(yè)開始關(guān)注,深基地、浙江傳化、新加坡太古公司先后到考察,商談投資興建物流園區(qū),開展物流業(yè)務(wù)。青島澳柯瑪、北京林德國際化運代理公司,中外運敦豪、聯(lián)邦快遞補、聯(lián)合包裹、tnt等國內(nèi)外知名物流企業(yè)先后在設(shè)立分公司和辦事處。英國mk航空公司、約旦皇家航空公司、烏干達(dá)das貨運航空公司、阿聯(lián)酋聯(lián)合航空公司等國外航空公司現(xiàn)已成功開通至中東、北非、德國、法國等國際貨運航線,鐵路口岸成功開通了至青島、連云港的貨運專列。我市公路港、鐵路港、航空港、信息港“四位一體”的物流體系日臻完善。

4、組織編制現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃。根據(jù)省委、省政府主要領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于高起點、高標(biāo)準(zhǔn)做好國際物流中心規(guī)劃工作的指示精神,我們采用國際招標(biāo)的形式,委托羅蘭&8226;貝格國際管理咨詢公司、科爾尼(上海)企業(yè)咨詢有限公司開展《國際物流中心戰(zhàn)略暨規(guī)劃布局》咨詢服務(wù),為市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展進(jìn)行戰(zhàn)略定位研究和編制發(fā)展規(guī)劃。

新規(guī)劃的國際物流中心位于國家經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)以南,新鄭航空港區(qū)以北,京珠高速以東,規(guī)劃面積85平方公里。根據(jù)新規(guī)劃,未來物流業(yè)將按三個階段建設(shè)發(fā)展。XX—2015年為起飛階段,以內(nèi)陸港建設(shè)為核心,兼顧區(qū)域物流和本地配送,初步建立起以海鐵聯(lián)運為基礎(chǔ)、航空貨運為補充,以集裝箱運輸為核心競爭力、輻射中西部的區(qū)域分撥中心,輻射中原城市群的地本配送中心。2016—2020年為提升階段,以提升服務(wù)水平和延伸服務(wù)空間為核心,大力發(fā)展航空與公鐵聯(lián)運,建立起以綜合聯(lián)運為基礎(chǔ),以物流企業(yè)總部基地為核心競爭力的中西部領(lǐng)先的綜合型國際物充中心,具備國際影響力的航空貨運基地之一。成為中西部領(lǐng)先的綜合型內(nèi)陸港,輻射全國的區(qū)域分撥中心,輻射河南省及周邊部分地區(qū)的配送中心。2021—2030年為成型階段,以推進(jìn)物流服務(wù)全球化能力為核心,建立起以中國高端產(chǎn)業(yè)和消費市場物流需求為基礎(chǔ),以供應(yīng)鏈管理為核心競爭力的全球領(lǐng)先現(xiàn)代物流中心。成為中國中高端工業(yè)制成品的全球分撥中心之一、中國進(jìn)口消費品分撥中心之一、全球航空貨運網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵樞紐之一。

在總體發(fā)展目標(biāo)框架下,將建設(shè)國際一流的物流及基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng),包括物流運營設(shè)施和交通基礎(chǔ)設(shè)施。以國際物流園區(qū)和空港物流園區(qū)為一級節(jié)點,重點覆蓋國際物流和區(qū)域物流中心節(jié)點的職能。西部物流園區(qū)作為大宗重載貨物及其相關(guān)工業(yè)的物流支撐平臺。以南部和北部兩個物流服務(wù)園區(qū)作為服務(wù)市及周邊地區(qū)的分撥和配送職能的功能區(qū)。充分利用現(xiàn)有物流中心,通過遷建、商貿(mào)與物流分離逐步淘汰的方式將其升級改造為商貿(mào)節(jié)點和服務(wù)“最后一公里”的物流服務(wù)實體。在國際物流園區(qū)建立兩個以集裝箱中心站、兩個公路物流港、一個綜合保稅港區(qū)為核心的物流基礎(chǔ)設(shè)施。在空港物流園區(qū)建立一個空鐵聯(lián)運貨站、一個公路物流港、一個綜合保稅區(qū)為核心的物流基礎(chǔ)設(shè)施。西部物流園區(qū)則預(yù)留和建設(shè)西部鐵路貨運站和公路物流港各一個。為了使得這些物流設(shè)施間形成通暢高效的互聯(lián),市建立連接北部物流服務(wù)區(qū),貫通四港,抵達(dá)南部物流服務(wù)區(qū)的環(huán)城鐵路貨運專線,并將鐵路專用線引入國際物流園區(qū)、經(jīng)開區(qū)和鄭汴產(chǎn)業(yè)帶等核心產(chǎn)業(yè)區(qū)。同時,規(guī)劃良好的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)將進(jìn)一步完善各物流結(jié)點間的互聯(lián)互通,最終形成國際領(lǐng)先、分工明確、便捷通達(dá)、運轉(zhuǎn)高效的新型國際化物流體系。

5、承接“第七屆中國物流企業(yè)家論壇暨XX中國物流企業(yè)年會”在成功召開,國內(nèi)外大型物流企業(yè)、物流協(xié)會、政府相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)、高等院校、科研院所的專家學(xué)者共600多人出席會議,會上,中國物流與采購聯(lián)合會陸江會長、河南省委常委、市委書記王文超分別致詞,市長趙建才對物流業(yè)發(fā)展作了主題發(fā)言,本屆大會的成功舉辦,對于進(jìn)一步宣傳、推動物流業(yè)發(fā)展起到了積極的作用,在國內(nèi)外物流業(yè)界擴(kuò)大了的影響,不少國內(nèi)外物流業(yè)代表達(dá)成了投資、問鼎中原的初步意向。

三、廉政建設(shè)方面

認(rèn)真履行廉政建設(shè)“一崗雙責(zé)”責(zé)任制,對職責(zé)范圍內(nèi)的責(zé)任制工作做到親自部署、親自過問、親自協(xié)調(diào)、親自督辦;自覺管好身邊工作人員、分管處室人員,在自己職責(zé)范圍內(nèi)沒有發(fā)生違紀(jì)違法案件。在勤政廉政方面,發(fā)揮先鋒表率作用,個人品行正派高尚,正確行使手中權(quán)力,從沒有發(fā)生過利用分管工作、手中權(quán)力向下級吃、拿、卡、要等情況,嚴(yán)格遵守廉潔自律各項規(guī)定,嚴(yán)格遵守各項黨紀(jì)政紀(jì),嚴(yán)格遵守黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制各項規(guī)定,自覺接受群眾監(jiān)督,虛心聽取群眾意見,辦事公開透明,程序合法規(guī)范。嚴(yán)格執(zhí)行講黨性、重品行、作表率、實事求是、公道正派,住房及乘坐公務(wù)用車沒有超標(biāo);沒有發(fā)生過收受現(xiàn)金、有價證券、支付憑證等情況;沒有用公款大吃大喝及參與高消費活動情況;沒有在企業(yè)兼職、領(lǐng)取報酬的情況;年度內(nèi)沒有個人出國情況;年內(nèi)沒有操辦婚喪喜慶事宜。

回顧總結(jié)過去的一年,雖然為我市商務(wù)事業(yè)作了一些工作,取得了一定的成績,但對照檢查自己,還存在許多缺點和不足,一是政治理論學(xué)習(xí)不夠,政治理論水平不高;二是對商務(wù)工作還比較生疏,處理還有些顧此失彼;三是忙于事務(wù)性工作較多,深入基層開展調(diào)查研究不夠,這些問題都有待于在今后的工作中加以克服改正,不斷地鍛煉提高自己,在新的一年里按照市委、市政府、商務(wù)局黨委的工作部署,身體力行,努力工作。

以上是個人的述職述廉報告,不妥之處,請領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評指正。

篇三 物流公司年度工作報告

20xx年是公司實現(xiàn)跨越發(fā)展的重要一年。一年來,在集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,公司上下團(tuán)結(jié)一心,全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀,堅持以市場為導(dǎo)向,以效益為中心,搶抓機(jī)遇,克難攻堅,奮力拼搏,認(rèn)真落實公司各項工作部署,生產(chǎn)經(jīng)營和重點工作取得可喜成績。超額完成集團(tuán)下達(dá)的年度經(jīng)營指標(biāo)。

一、各項指標(biāo)完成情況

全年營業(yè)總收入達(dá)到xxx萬元,同比上年增長147%;實現(xiàn)利潤xxx萬元,同比上年增長148.92%。全面超額完成既定目標(biāo)。

二、積極服務(wù)茶葉市場,運輸服務(wù)保障有力

該年度,公司切實加強了人員組織和調(diào)度的靈活性,縮短車輛整備時間,強調(diào)作業(yè)的緊湊性,確保了運輸作業(yè)安全及時。利用電子信息化設(shè)備系統(tǒng)做好取樣、過磅、跟蹤定位、卸車工作中的信息共享,及時銜接,提高卸車效率,降低了各項開支。

三、大力開拓外埠市場,社會物流持續(xù)壯大

在積極穩(wěn)定原有線路的同時,為全面完成今年的生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù),市場部通過主動開拓外埠市場,加大了創(chuàng)收力度。通過建立完善的客戶檔案,鞏固和發(fā)展客戶關(guān)系,積極貫徹以物流促貿(mào)易,以貿(mào)易帶物流的經(jīng)營思路。與此同時,市場部人員著力提高個人素質(zhì),服務(wù)水平大大提高。

四、不斷強化基礎(chǔ)管理,管理水平逐步提升今年,物流公司管理提升活動扎實有效推進(jìn),實行實行全員目標(biāo)管理責(zé)任制、基本工資與效益掛鉤、定崗定編、實行全員安全考核責(zé)任制,使得公司行政面貌煥然一新。

財務(wù)管理堅持收支兩條線,審批一支筆和內(nèi)部控制多節(jié)點的要求,嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)發(fā)來、法規(guī)和財務(wù)規(guī)章制度,厲行節(jié)約。

績效管理積極創(chuàng)新績效考核模式,對相關(guān)人員按任務(wù)目標(biāo)實行獎懲,極大的調(diào)動了員工工作積極性。鼓勵各生產(chǎn)單位對績效獎金實行二次分配。

嚴(yán)格執(zhí)行各類管理制度,加強對制度落實情況的檢查指導(dǎo),加大對各類違規(guī)的處罰力度。人事部深入推進(jìn)職工崗位績效管理工作,完善全員崗位績效考核辦法和指標(biāo)體系,按績效考核結(jié)果兌現(xiàn)績效工資。

建立了完善的服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),確保公司服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量,沒有發(fā)生一起因服務(wù)質(zhì)量導(dǎo)致的投訴事件。加強了精益管理理念宣貫工作,開展了“三化”達(dá)標(biāo)工作,加強了制度和流程建設(shè)。

在安全管理方面堅決落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,做到安全責(zé)任無盲區(qū)、無死角,安全管理“橫向到邊,縱向到底”,真正形成“一級抓一級,一級向一級負(fù)責(zé)”的管理體制。通過采取評優(yōu)中“安全一票否決制”,強化了每個人的安全責(zé)任。

五、加強和諧企業(yè)建設(shè),職工隊伍穩(wěn)定

通過開展各項主題實踐活動,激發(fā)了廣大干部職工加快發(fā)展、爭創(chuàng)佳績的信心和熱情。通過勞動競賽、合理化建議及廣泛開展的各種文體活動,深化了職工民主管理,加強了各部門的協(xié)調(diào)配合,有效化解了矛盾,職工隊伍保持穩(wěn)定。

縱觀全年工作情況,盡管取得了一定成績,也存在著所多不足之處。一是規(guī)章制度執(zhí)行上有待加強,嚴(yán)格按章辦事;二是進(jìn)一步強化內(nèi)部管理,努力增收節(jié)支,做好成本核算,結(jié)合物流信息綜合管理平臺,精細(xì)化管理,節(jié)約成本擴(kuò)大效益;三是要強化安全生產(chǎn)管理,維護(hù)客戶關(guān)系,不斷提升各部門員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德,提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、嚴(yán)懲不良化”;四是繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展,開發(fā)相應(yīng)現(xiàn)代物流項目,發(fā)展目標(biāo)客戶,努力拓展業(yè)務(wù),提高淡季業(yè)務(wù)量;五是繼續(xù)貫徹施行集團(tuán)公司提出的“三管齊下”的營銷策略,開拓市場、勇闖高峰。

我們將以20xx年度工作為契機(jī),認(rèn)真分析形勢,強化執(zhí)行,將以“建一流管理、創(chuàng)一流業(yè)績”為目標(biāo),創(chuàng)造新業(yè)績,開創(chuàng)新局面,爭取在新的一年里創(chuàng)造更加驕人的業(yè)績。

篇四 13年度物流實習(xí)報告范文

13年物流實習(xí)報告范文

一、實習(xí)目的:了解第三方物流服務(wù)的特點、主要設(shè)備和作業(yè)流程,通過實習(xí)將理論與實際的操作相結(jié)合,在實踐中提高運用知識的能力。鍛煉實際操作的能力,為今后的學(xué)習(xí)工作積累經(jīng)驗。進(jìn)入21世紀(jì),物流產(chǎn)業(yè)一個最有影響的變革。尤其是第三方物流的產(chǎn)生,從根本上適應(yīng)了全球大企業(yè)逐步集中力量于核心業(yè)務(wù)的大趨勢,從而減少了一些其他從屬業(yè)務(wù)的支出,保持了企業(yè)合適的發(fā)展規(guī)模。隨著市場競爭的日趨激烈,客戶訂單交貨速度的要求越來越快,并且市場部門需要將產(chǎn)品覆蓋到更遠(yuǎn)的地域,銷售部門則要求更快更頻繁地獲得全國各地的庫存數(shù)據(jù),所有這一切都迫使企業(yè)不得不在物流管理上做出巨大的投入,耗用大量時間和精力。而物流通常不被大多數(shù)制造業(yè)和分銷業(yè)視為核心業(yè)務(wù)。一個企業(yè)如果把有限的資源分布在各種業(yè)務(wù)上,它要開發(fā)新產(chǎn)品、改良工藝必然力不從心。因此,企業(yè)將目光投向市場,尋求外部物流服務(wù),從而產(chǎn)生了對第三方物流市場的需求。

二、實習(xí)時間:

三、實習(xí)地點:

一)、 公司簡介:

二)、 基本情況:

1、主要部門:

1),市場部:主要負(fù)責(zé)市場面開發(fā)網(wǎng)點架設(shè)

2),陸運部:主要負(fù)責(zé)客戶服務(wù)、物流作業(yè)、車輛管理、倉儲管理

3),物流作業(yè)部:報關(guān)分司、物流作業(yè)

4),??者\部:主要負(fù)責(zé)客戶服務(wù)、車輛配載

5),綜合財務(wù)部:財務(wù)核算、人力資源、行政后勤

2、車隊:

四、實習(xí)部門:

五、實習(xí)內(nèi)容:

1.企業(yè)要發(fā)展,企業(yè)形象至關(guān)重要,因此每個企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象,寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫,也不愿去租用那些老式破舊的倉庫,因此可以花費點資金整修老式的倉庫,使企業(yè)自己本身的形象提高,這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了.

2.進(jìn)貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應(yīng)該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌.

3.要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺.應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存.

4.商品的大類要分清楚,如食品歸食品儲存,生活用品歸生活用品儲存.若把食品與化妝品放置在一起,化妝品包裝如若破裂,其化學(xué)物質(zhì)會污染到食品的衛(wèi)生.

5.應(yīng)注重運用現(xiàn)代化技術(shù),把計算機(jī)應(yīng)用作為一項系統(tǒng)工程來抓,實現(xiàn)與工廠,銷售計算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng),以及以舒蘭市區(qū)配送為主輻射東北地區(qū)的運輸配送網(wǎng)絡(luò).

6.應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng),提高員工的綜合能力及素質(zhì).應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù),使企業(yè)更好地向前發(fā)展.

目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個難點.產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流,銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系.國內(nèi)的物流利潤太低,僅占5,如何把利潤搞上去.面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益.

篇五 2023年度倉儲物流工作計劃報告

一. 人員安排

1. 根據(jù)庫房分類庫房分為:原材料庫、包材庫、成品庫、收貨員。

根據(jù)工作強度和工作時間需要原材料庫設(shè)1人,負(fù)責(zé)日常事務(wù)。

成品庫設(shè)2人:2人負(fù)責(zé)日常事務(wù),不分主次。

包材庫設(shè)2人:2人負(fù)責(zé)日常事務(wù),不分主次。

另設(shè)2人負(fù)責(zé)協(xié)助庫管搞好庫房的日常搬運和清點,各庫房來回調(diào)度。

二.人員工作職責(zé)

1. 原材料庫管負(fù)責(zé)原材料的日常事務(wù)。包括庫房的布局、原材料的收貨入庫、原材料的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類、庫房日常衛(wèi)生。庫房的布局要科學(xué)合理,貨物碼放整齊,類別清晰,量大且常用物品設(shè)置垛位卡,小且散的物品上架存放并設(shè)置標(biāo)簽。對于每日收發(fā)原材料要準(zhǔn)確開具收貨單和領(lǐng)料單。根據(jù)實際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應(yīng)的明細(xì)賬、卡片、當(dāng)日收發(fā)應(yīng)當(dāng)日登記明細(xì)帳,明細(xì)帳必須工整清晰,每日下班前做收發(fā)存日報表,保證日報表與事物與臺帳三者數(shù)量相符。生產(chǎn)車間必須根椐生產(chǎn)計劃及倉庫庫存情況合理確定采購數(shù)量,并嚴(yán)格控制各類物資的庫存量;倉庫管理員必須定期進(jìn)行各類存貨的分類整理,對存放期限較長,逾期失效等不良存貨,要按月編制報表,報送領(lǐng)導(dǎo)及財務(wù)人員.

2. 包材庫管負(fù)責(zé)包材庫的收發(fā)及日常事務(wù)。 包括庫房的布局、材料的收貨如庫、材料的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類、庫房日常衛(wèi)生。庫房的布局要科學(xué)合理,貨物碼放整齊,類別清晰,所有物品一律設(shè)置垛位卡,當(dāng)日下班之前對加班所用小并且散的物品必須整理出來,以備晚上加班人員單獨工作。對于每日收發(fā)材料要準(zhǔn)確開具收貨單和領(lǐng)料單。當(dāng)日收發(fā)應(yīng)當(dāng)日登記臺帳,臺帳必須工整清晰,每日下班前做收發(fā)存日報表,保證日報表與臺帳與實際庫存數(shù)量相符。鑒于包材庫工作量大,要清點的貨物多等原因,庫房設(shè)置2人協(xié)助庫管整理物品。根據(jù)工作需要可以在三個庫房間來回調(diào)度。

3. 成品庫管負(fù)責(zé)成品庫的日常事物。包括庫房的布局、成品的收貨入庫、成品的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類、庫房日常衛(wèi)生。庫房的布局要科學(xué)合理,貨物碼放整齊,類別清晰,所有物品一律設(shè)置垛位卡,當(dāng)日下班之前對加班所用物品必須整理出來,以備晚上加班人員單獨工作。對于每日收發(fā)材料要準(zhǔn)確開具收貨單和領(lǐng)料單。當(dāng)日收發(fā)應(yīng)當(dāng)日登記臺帳,臺帳必須工整清晰,每日下班前做收發(fā)存日報表,保證日報表與臺帳與實際庫存數(shù)量相符。

成品庫又分成品和產(chǎn)成品兩類,產(chǎn)成品出庫要開出庫單同時要與送貨員開的送貨單核對,并簽字定貨廠部根據(jù)產(chǎn)品規(guī)格,結(jié)合銷售合同定貨量,計算原材料與包材的需求量。由采購部實施。

篇六 2023年度精選物流管理實習(xí)報告范文

2023年度精選物流管理實習(xí)報告范文

實習(xí)地點:

實習(xí)時間:

實習(xí)班級:物流管理0801班

一:實習(xí)目的

為了更好的了解和認(rèn)知物流,在為期一年的時間里我選擇了當(dāng)前物流行業(yè)中的佼佼者寶供物流去實習(xí),從宏觀和微觀上去感受主要的物流流程,為以后的工作和學(xué)習(xí)打下堅實基礎(chǔ),也同時對物流行業(yè)有了全新的認(rèn)識。

二:實習(xí)要求

為了了解物流在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)行業(yè)中的作用,了解物流在現(xiàn)在工商企業(yè)中的運作模式,增強對專業(yè)的認(rèn)知感。實習(xí)分為四個階段:

第一階段:入庫管理

第二階段:在庫管理

第三階段:出庫管理

第三階段:信息管理

通過這四個階段的實習(xí)掌握了倉庫的整個運作流程,了解了物流的基本特點、主要設(shè)備的使用方法及將書本上知識與現(xiàn)實相結(jié)合。探求物流行業(yè)的本質(zhì)和規(guī)律。

三:實習(xí)單位概要

寶供物流海恒基地:

1:基本概況

海恒基地位于合肥市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)青鸞路與方興大道交叉口,規(guī)劃總建筑面積約70000平方米, 具備供應(yīng)鏈一體化、產(chǎn)品展示交易、綜合配套服務(wù)等功能,基地為現(xiàn)代物流倉儲中心,該倉庫于2023年9月正式投入使用?;噩F(xiàn)有的運作網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò),為客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的物流供應(yīng)鏈服務(wù),集分揀、配送、加工、包裝、訂單處理、庫存控制、分銷覆蓋、交叉理貨、信息處理等綜合物流服務(wù)。

2:主要設(shè)備

高位立體貨架;電動升降平臺:45扇電動升降門; 17臺前移式高位叉車、3臺平衡重低位叉車、10臺電動托盤車、20臺手動液壓車強弱電控制的溫度均衡設(shè)備;安全保障系統(tǒng):24小時全方位的監(jiān)控系統(tǒng)、消防自動噴淋系統(tǒng)、全鋼管貨架防護(hù)架、自動報警系統(tǒng)

3:功能概況

倉庫占地16500平方米,空間高度12.5米,托盤位13871個,儲存噸位 ; 科學(xué)的倉門設(shè)計可同時滿足多種運輸工具進(jìn)行貨物裝卸。科學(xué)的倉儲運作制度和流程、品牌的叉車、一流的wms系統(tǒng)提供優(yōu)質(zhì)高效倉儲運作;分銷及交叉理貨依托公司各平臺和運作網(wǎng)絡(luò)及自身資源整合能力,在全面訂單管理系統(tǒng)和運輸業(yè)務(wù)流程下,實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效的運輸業(yè)務(wù)操作;物流一體化服務(wù):公司除正常倉儲還提供一系列運輸和信息服務(wù)外包裝、再包裝、刷嘜、二次打碼、分揀、回收等物注一體化服務(wù);物流信息服務(wù):基地利用先進(jìn)的倉庫管理系統(tǒng)、運輸業(yè)務(wù)系統(tǒng)、全程訂單管理系統(tǒng)對客戶各個物流環(huán)節(jié)進(jìn)行即時采集、分析和傳遞,為客戶業(yè)務(wù)發(fā)展有力的保障。

四:實習(xí)感想

剛到寶供時腦海中的物流僅僅停留在書本上的概念,對于現(xiàn)實中的物流不夠感性。對于物流我只知道他是集:運輸、倉儲、配送、搬運、包裝、流通加工、信息處理這樣的模式,但是當(dāng)真來操作時發(fā)現(xiàn)沒那么簡單。通過這一年的學(xué)習(xí)掌握了該倉庫的所有流程,同時發(fā)現(xiàn)這與國外的物流業(yè)相比差多了,當(dāng)然這和中國的廉價勞動力息息相關(guān),這是無盡切膚之痛。作為物流人深感當(dāng)前的物流行業(yè)生存方式舉步維艱

篇七 物流部年度工作報告

物流部年度工作報告

按照市物流辦《關(guān)于報送20xx年重點工作總結(jié)和20xx年重點工作的通知》雅市物流辦〔20xx〕16號文要求,現(xiàn)將我區(qū)20xx年物流工作總結(jié)如下:

一、物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

目前,我區(qū)物流業(yè)以公路運輸為主,物流企業(yè)多為第三方物流,主要以零擔(dān)為主,承擔(dān)經(jīng)營水泥、鋼材等建筑材料以及蔬菜、茶葉、水果運輸。近兩年,我區(qū)年物流貨運量達(dá)到6100萬噸,貨運量呈逐年上升趨勢。物流業(yè)對我區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的貢獻(xiàn)日益凸顯。

通過近年來的發(fā)展,我區(qū)共有15家物流企業(yè)、75家商貿(mào)流通企業(yè),擁有一定規(guī)模的物流企業(yè)主要有名山運發(fā)物流公司、東運貨運物流有限責(zé)任公司、進(jìn)達(dá)物流有限公司、君建物流等企業(yè)。其中:名山運發(fā)物流公司是省重點企業(yè),每年營業(yè)額近6000萬元,20xx年企業(yè)上繳稅金達(dá)364萬元,車輛90臺,為名山區(qū)物流重點龍頭企業(yè)。順通、東運、進(jìn)達(dá)、君建4家物流企業(yè)營業(yè)額達(dá)20xx-3000萬元,有車輛16-30臺,為我區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

1、物流通道建設(shè)情況

名山縣地理區(qū)位優(yōu)勢顯著,是雅安融入成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的橋頭堡。名山幅員面積615、27平方公里,東與蒲江,南與丹陵、洪雅,西與雨城,北與邛崍接壤,輻射范圍雅安以及成都、川南和川西北三大經(jīng)濟(jì)區(qū),隨著成雅、樂雅、邛名三條高速的建成,未來川藏鐵路的修建,將是重要交通樞紐。三大工業(yè)區(qū)(雅安市工業(yè)園區(qū)、永興工業(yè)集中區(qū)、成雅工業(yè)園區(qū))在名山入駐。同時名山縣擁有蒙頂山、百丈湖等資源,茶文化傳播較廣,也還有許多待發(fā)現(xiàn)、待開發(fā)的優(yōu)勢。名山優(yōu)勢的地勢、工業(yè)園區(qū)發(fā)展形勢良好,鐵路公路建設(shè)的有利地勢,市物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)等等方面,為此我區(qū)物流業(yè)發(fā)展勢必潛力巨大。

2、物流節(jié)點(物流園區(qū)、服務(wù)站)建設(shè)情況

名山區(qū)現(xiàn)計劃在成雅工業(yè)園建設(shè)物流園區(qū),成雅工業(yè)園總面積50平方公里(其中30平方公里已經(jīng)雅安市人民政府批準(zhǔn)),近期發(fā)展區(qū)10平方公里(20xx年),中期發(fā)展區(qū)30平方公里(20xx年),全部位于雅安市名山區(qū)境內(nèi);規(guī)劃區(qū)北至108國道、南至成雅高速、西至百丈鎮(zhèn)白馬路、東至治成路(與蒲江縣接壤);涉及名山區(qū)百丈鎮(zhèn)、紅星鎮(zhèn)等5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。重點發(fā)展電子信息產(chǎn)業(yè)、機(jī)械制造業(yè)、表面處理、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)(新材料、生物技術(shù)、生物能源、環(huán)保產(chǎn)業(yè))、輕加工業(yè)(家具制造業(yè))、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。目前,園區(qū)管委會已組建,成雅公司是成雅工業(yè)園建設(shè)開發(fā)平臺公司,前期工作全部完成。交付可用土地20xx余畝。引進(jìn)產(chǎn)業(yè)項目11個,協(xié)議投資達(dá)15、52億元。物流園區(qū)還未進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計。

3、重點物流項目建設(shè)情況

20xx年10月,名山運發(fā)物流有限公司申報的《20xx年重點物流項目名山區(qū)運發(fā)物流第三方物流中心》的建設(shè)內(nèi)容為:分撥中心、電子商務(wù)中第三方物流配送中心改造;完成第三方物流管理、電子交易平臺等系統(tǒng)建設(shè);購買輪式裝載機(jī)3臺、水泥罐車30臺、四橋重型貨車4臺。截止20xx年5月,實際完成的建設(shè)內(nèi)容為:購買水泥罐車35臺,四橋重型貨車4臺。項目申報計劃總投資2400萬元。其中:申請國家補助資金200萬元。目前,實際完成投資1936、4858萬元,其中:企業(yè)自籌資金1736、4858萬元,國家補助資金200萬元。目前,項目的分撥中心房屋建筑工程正在建設(shè)中。

二、物流工作推進(jìn)情況

1、組織機(jī)構(gòu)建設(shè)情況

名山區(qū)政府成立了以區(qū)委常委、副區(qū)長劉偉任組長名山區(qū)物園工作領(lǐng)導(dǎo)小組,并下設(shè)辦公室。辦公室設(shè)在區(qū)經(jīng)濟(jì)商務(wù)和信息化局,領(lǐng)導(dǎo)小組不定期地召開工作會議,分析物流發(fā)展態(tài)勢,研究解決工作中存在的問題,提出工作任務(wù)與要求,從而推動了物流園區(qū)工作的健康發(fā)展,為現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展提供了強有力的組織保證。

2、物流政策貫徹落實及地方出臺的政策情況

為促進(jìn)我區(qū)物流業(yè)健康發(fā)展,認(rèn)真落實《四川省人民政府辦公廳關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見》(川辦發(fā)[20xx]71號)精神,20xx年3月,名山縣人民政府以名府辦發(fā)[20xx]8號文下達(dá)了“名山縣人民政府辦公室關(guān)于扶持物流企業(yè)發(fā)展的通知》,決定對20xx年至20xx年對我縣注冊的物流企業(yè),根據(jù)企業(yè)繳納的稅收地方實得部份按比例進(jìn)行對應(yīng)扶持。

我區(qū)參照川府發(fā)〔20xx〕37號《四川省人民政府關(guān)于支持蘆山地震災(zāi)后恢復(fù)重建政策措施的意見》,對災(zāi)后恢復(fù)重建項目在財政、稅收、金融、土地幾方面給予一定的政策支持。財政上減免部分政府性和行政事業(yè)性收費,減免部分政府性基金、減免部分行政事業(yè)性收費、一次性免收證照工本費。在稅收上減輕個人和企業(yè)負(fù)擔(dān),支持企業(yè)吸納就業(yè),企業(yè)在新增加的就業(yè)崗位中,招用當(dāng)?shù)匾驗?zāi)失去工作的人員,與其簽訂一年以上期限勞動合同并依法繳納社會保險費的,經(jīng)縣級人力資源社會保障部門認(rèn)定,按實際招用人數(shù)和實際工作時間予以定額依次扣減營業(yè)稅、城市維護(hù)建設(shè)稅、教育費附加和企業(yè)所得稅,定額標(biāo)準(zhǔn)為每人每年4800元。允許延期申報納稅。在金融方面增加對受災(zāi)地區(qū)的信貸投放總量,創(chuàng)新金融產(chǎn)品和服務(wù)方式,支持小微企業(yè)、重點產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域災(zāi)后恢復(fù)重建。扶持地方金融機(jī)構(gòu)發(fā)展,發(fā)展適合受災(zāi)地區(qū)點的村鎮(zhèn)銀行、小額貸款公司和融資性擔(dān)保公司等新型農(nóng)村金融機(jī)構(gòu)。在土地方面對于納入災(zāi)后重建規(guī)劃基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)項目新增的建設(shè)用地,在土地利用年度計劃中優(yōu)先安排。采取邊占邊補落實耕地占補平衡,在本市、縣內(nèi)完成占補平衡確有困難的,可在省內(nèi)跨市、縣實行易地占補平衡。提高用地審批效率,納入災(zāi)后恢復(fù)重建的受災(zāi)企業(yè)搬遷用地,由市、縣人民政府先行安排供地,涉及農(nóng)用地轉(zhuǎn)用、土地征收的,可以邊建設(shè)邊報批,由受災(zāi)縣(市、區(qū))人民政府直接上報省政府,同時抄報所在市人民政府備案。

3、其他主要工作

我區(qū)“4·20”蘆山地震災(zāi)后產(chǎn)業(yè)恢復(fù)重建物流項目進(jìn)入總規(guī)、專規(guī)項目有名山區(qū)農(nóng)資配送中心建設(shè)、名山運發(fā)物流中心建設(shè)、茶葉生產(chǎn)加工倉儲冷鏈及配送中心、名山區(qū)煙花爆竹配送中心、雅安市川西綠源農(nóng)產(chǎn)品倉儲配送建設(shè)項目5個項目,目前項目進(jìn)展順利,茶葉生產(chǎn)加工倉儲冷鏈及配送中心和雅安市川西綠源農(nóng)產(chǎn)品倉儲配送建設(shè)項目基本完工,其他三個項目正在建設(shè)。

借助于成雅工業(yè)園、雅安物流園區(qū)的建設(shè)以及“4·20”蘆山地震災(zāi)后物流企業(yè)重建的機(jī)遇,目前鐵路、物流園區(qū)正在規(guī)劃,隨著雅安物流園區(qū)的選址確定后,我區(qū)物流業(yè)將有一個轉(zhuǎn)變,形成名山物流中心,物流經(jīng)濟(jì)將更大的發(fā)展,將會提高茶葉貿(mào)易及名山農(nóng)產(chǎn)品流通水平,提高運輸效率,增加農(nóng)民收入,具有十分重要的意義。

三、物流工作中存在的主要問題和困難

1、名山區(qū)物流企業(yè)規(guī)模較小。名山物流企業(yè)15家,分布在名山城區(qū)蒙陽鎮(zhèn)及新店鎮(zhèn),物流企業(yè)普遍占地面積小,有的僅有辦公室而已,沒有上規(guī)模倉儲庫房、標(biāo)準(zhǔn)的辦公樓、沒有車輛修理車間及其附屬建設(shè)施,5家物流有自己的建有信息平臺及購置專用車輛等,其他規(guī)模較小,車輛多為掛靠。物流企業(yè)總體都因土地問題,貨物倉儲困難,車輛沒有地方停,沒有專門車輛維護(hù)點。

2、物流方面的技術(shù)和管理人才不足。我區(qū)物流業(yè)的發(fā)展加劇了對物流人才的需求,當(dāng)前,我區(qū)物流人才無論從數(shù)量、質(zhì)量都明顯不能適應(yīng)當(dāng)前社會發(fā)展的需要。

物流部年度工作報告,盡在酷貓寫作范文網(wǎng)。

篇八 物流公司年度工作總結(jié)報告

物流公司年度工作總結(jié)報告

回顧近一年的工作,對照德能勤績四項標(biāo)準(zhǔn),能盡心盡力做好各項工作,較好地履行了自己的職責(zé)?,F(xiàn)將主要情況小結(jié)如下:

一、20xx年工作小結(jié)

我所在的部門是物流部,首先在2023年這個及其不平凡的一年里,我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù),我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力,同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面,由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作,也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí),個人在這方面亦是很感興趣,遇到棘手問題,通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決,所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,在工作上還不夠沉穩(wěn),不夠老練,在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位,自己感覺還是有點欠缺,這個方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉,多多改進(jìn)。

二、20xx年的工作計劃

不斷加強個人修養(yǎng),自覺加強學(xué)習(xí),努力提高工作水平,適應(yīng)新形勢下本職工作的需要,揚長避短,發(fā)奮工作,克難攻堅,力求把工作做得更好,積極的配合好各部門的工作鏈接,在適應(yīng)新的工作崗位之余,希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識,提高自己的業(yè)務(wù)能力,樹立辦公室的良好形象。

三、對公司的意見和建議以及各種訴求

1.希望公司能為我繳納上海社會保險。2023年x月、xx月都有相關(guān)文件證明我可以繳納xx社保,希望公司能予我這樣的福利。

2.請公司結(jié)合實際考量我們物流部門的工作性質(zhì),每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結(jié)果能夠相等,這樣也會提高每一位職員的工作積極性,更好的為公司工作,這樣也有助于公司的發(fā)展。

3.希望2023年公司結(jié)合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。

篇九 年度德邦物流單號查詢財務(wù)分析報告

年度德邦物流單號查詢財務(wù)分析報告

財務(wù)分析報告是企業(yè)依據(jù)會計報表、財務(wù)分析表及經(jīng)營活動和財務(wù)活動所提供的豐富、重要的信息及其內(nèi)在聯(lián)系,運用一定的科學(xué)分析方法,對企業(yè)的經(jīng)營特征,利潤實現(xiàn)及其分配情況,資金增減變動和周轉(zhuǎn)利用情況,稅金繳納情況,存貨、固定資產(chǎn)等主要財產(chǎn)物資的盤盈、盤虧、毀損等變動情況及對本期或下期財務(wù)狀況將發(fā)生重大影響的事項做出客觀、全面、系統(tǒng)的分析和評價,并進(jìn)行必要的科學(xué)預(yù)測而形成的書面報告。年度財務(wù)分析報告應(yīng)該怎么寫?

年度財務(wù)分析報告

一,總體評述

(一) 總體財務(wù)績效水平

根據(jù)xxxx公開發(fā)布的數(shù)據(jù),運用xxxx系統(tǒng)和xxx分析方法對其進(jìn)行綜合分析,我們認(rèn)為xxxx本期財務(wù)狀況比去年同期大幅升高.

(二) 公司分項績效水平

項目

公司評價

二,財務(wù)報表分析

(一) 資產(chǎn)負(fù)債表

1.企業(yè)自身資產(chǎn)狀況及資產(chǎn)變化說明:

公司本期的資產(chǎn)比去年同期增長xx%.資產(chǎn)的變化中固定資產(chǎn)增長最多,為xx萬元.企業(yè)將資金的重點向固定資產(chǎn)方向轉(zhuǎn)移.應(yīng)該隨時注意企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的變化,這種變化不但決定了企業(yè)的收益能力和發(fā)展?jié)摿?也決定了企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營形式.因此,建議投資者對其變化進(jìn)行動態(tài)跟蹤與研究.

流動資產(chǎn)中,存貨資產(chǎn)的比重最大,占xx%,信用資產(chǎn)的比重次之,占xx%.

流動資產(chǎn)的增長幅度為xx%.在流動資產(chǎn)各項目變化中,貨幣類資產(chǎn)和短期投資類資產(chǎn)的增長幅度大于流動資產(chǎn)的增長幅度,說明企業(yè)應(yīng)付市場變化的能力將增強.信用類資產(chǎn)的增長幅度明顯大于流動資產(chǎn)的增長,說明企業(yè)的貨款的回收不夠理想,企業(yè)受第三者的制約增強,企業(yè)應(yīng)該加強貨款的回收工作.存貨類資產(chǎn)的增長幅度明顯大于流動資產(chǎn)的增長,說明企業(yè)存貨增長占用資金過多,市場風(fēng)險將增大,企業(yè)應(yīng)加強存貨管理和銷售工作.總之,企業(yè)的支付能力和應(yīng)付市場的變化能力一般.

2.企業(yè)自身負(fù)債及所有者權(quán)益狀況及變化說明:

從負(fù)債與所有者權(quán)益占總資產(chǎn)比重看,企業(yè)的流動負(fù)債比率為xx%,長期負(fù)債和所有者權(quán)益的比率為xx%.說明企業(yè)資金結(jié)構(gòu)位于正常的水平.

企業(yè)負(fù)債和所有者權(quán)益的變化中,流動負(fù)債減少xx%,長期負(fù)債減少xx%,股東權(quán)益增長xx%.

流動負(fù)債的下降幅度為xx%,營業(yè)環(huán)節(jié)的流動負(fù)債的變化引起流動負(fù)債的下降,主要是應(yīng)付帳款的降低引起營業(yè)環(huán)節(jié)的流動負(fù)債的降低.

本期和上期的長期負(fù)債占結(jié)構(gòu)性負(fù)債的比率分別為xx%,xx%,該項數(shù)據(jù)比去年有所降低,說明企業(yè)的長期負(fù)債結(jié)構(gòu)比例有所降低.盈余公積比重提高,說明企業(yè)有強烈的留利增強經(jīng)營實力的愿望.未分配利潤比去年增長了xx%,表明企業(yè)當(dāng)年增加了一定的盈余.未分配利潤所占結(jié)構(gòu)性負(fù)債的比重比去年也有所提高,說明企業(yè)籌資和應(yīng)付風(fēng)險的能力比去年有所提高.總體上,企業(yè)長期和短期的融資活動比去年有所減弱.企業(yè)是以所有者權(quán)益資金為主來開展經(jīng)營性活動,資金成本相對比較低.

(二) 利潤及利潤分配表

主要財務(wù)數(shù)據(jù)和指標(biāo)如下:

當(dāng)期數(shù)據(jù)

上期數(shù)據(jù)

主營業(yè)務(wù)收入

主營業(yè)務(wù)成本

營業(yè)費用

主營業(yè)務(wù)利潤

其他業(yè)務(wù)利潤

管理費用

財務(wù)費用

營業(yè)利潤

營業(yè)外收支凈

利潤總額

所得稅

凈利潤

毛利率(%)

凈利率(%)

成本費用利潤率(%)

凈收益營運指數(shù)

1.利潤分析

(1) 利潤構(gòu)成情況

本期公司實現(xiàn)利潤總額xx萬元.其中,經(jīng)營性利潤xx萬元,占利潤總額xx%;營業(yè)外收支業(yè)務(wù)凈額xx萬元,占利潤總額xx%.

(2) 利潤增長情況

本期公司實現(xiàn)利潤總額xx萬元,較上年同期增長xx%.其中,營業(yè)利潤比上年同期增長xx%,增加利潤總額xx萬元;營業(yè)外收支凈額比去年同期降低xx%,減少營業(yè)外收支凈額xx萬元.

2.收入分析

本期公司實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入xx萬元.與去年同期相比增長xx%,說明公司業(yè)務(wù)規(guī)模處于較快發(fā)展階段,產(chǎn)品與服務(wù)的競爭力強,市場推廣工作成績很大,公司業(yè)務(wù)規(guī)模很快擴(kuò)大.

3.成本費用分析

(1) 成本費用構(gòu)成情況

本期公司發(fā)生成本費用共計xx萬元.其中,主營業(yè)務(wù)成本xx萬元,占成本費用總額xx;營業(yè)費用xx萬元,占成本費用總額xx%;管理費用xx萬元,占成本費用總額xx%;財務(wù)費用xx萬元,占成本費用總額xx%.

(2) 成本費用增長情況

本期公司成本費用總額比去年同期增加xx萬元,增長xx%;主營業(yè)務(wù)成本比去年同期增加xx萬元,增長xx%;營業(yè)費用比去年同期減少xx萬元,降低xx%;管理費用比去年同期增加xx萬元,增長xx%;財務(wù)費用比去年同期減少xxx萬元,降低xx%.

4.利潤增長因素分析

本期利潤總額比上年同期增加xx萬元.其中,主營業(yè)務(wù)收入比上年同期增加利潤xx萬元,主營業(yè)務(wù)成本比上年同期減少利潤xx萬元,營業(yè)費用比上年同期增加利潤xx萬元,管理費用比上年同期減少利潤xx萬元,財務(wù)費用比上年同期增加利潤xx萬元,投資收益比上年同期減少利潤xx萬元,營業(yè)外收支凈額比上年同期減少利潤xx萬元.

本期公司利潤總額增長率為xx%,公司在產(chǎn)品與服務(wù)的獲利能力和公司整體的`成本費用控制等方面都取得了很大的成績,提請分析者予以高度重視,因為公司利潤積累的極大提高為公司壯大自身實力,將來迅速發(fā)展壯大打下了堅實的基礎(chǔ).

5.經(jīng)營成果總體評價

(1) 產(chǎn)品綜合獲利能力評價

本期公司產(chǎn)品綜合毛利率為xx%,綜合凈利率為xx%,成本費用利潤率為xx%.分別比上年同期提高了xx%,xx%,xx%,平均提高xx%,說明公司獲利能力處于較快發(fā)展階段,本期公司在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和新產(chǎn)品開發(fā)方面,以及提高公司經(jīng)營管理水平方面都取得了相當(dāng)?shù)倪M(jìn)步,公司獲利能力在本期獲得較大提高,

(2) 收益質(zhì)量評價

凈收益營運指數(shù)是反映企業(yè)收益質(zhì)量,衡量風(fēng)險的指標(biāo).本期公司凈收益營運指數(shù)為1.05,比上年同期提高了xx%,說明公司收益質(zhì)量變化不大,只有經(jīng)營性收益才是可靠的,可持續(xù)的,因此未來公司應(yīng)盡可能提高經(jīng)營性收益在總收益中的比重.

(3) 利潤協(xié)調(diào)性評價

公司與上年同期相比主營業(yè)務(wù)利潤增長率為xsx%,其中,主營收入增長率為xx%,說明公司綜合成本費用率有所下降,收入與利潤協(xié)調(diào)性很好,未來公司應(yīng)盡可能保持對企業(yè)成本與費用的控制水平.主營業(yè)務(wù)成本增長率為xx%,說明公司綜合成本率有所下降,毛利貢獻(xiàn)率有所提高,成本與收入?yún)f(xié)調(diào)性很好,未來公司應(yīng)盡可能保持對企業(yè)成本的控制水平.營業(yè)費用增長率為xx%.說明公司營業(yè)費用率有所下降,營業(yè)費用與收入?yún)f(xié)調(diào)性很好,未來公司應(yīng)盡可能保持對企業(yè)營業(yè)費用的控制水平.管理費用增長率為xx%.說明公司管理費用率有所下降,管理費用與利潤協(xié)調(diào)性很好,未來公司應(yīng)盡可能保持對企業(yè)管理費用的控制水平.財務(wù)費用增長率為xx%.說明公司財務(wù)費用率有所下降,財務(wù)費用與利潤協(xié)調(diào)性很好,未來公司應(yīng)盡可能保持對企業(yè)財務(wù)費用的控制水平.

(三) 現(xiàn)金流量表

主要財務(wù)數(shù)據(jù)和指標(biāo)如下:

項目

當(dāng)期數(shù)據(jù)

上期數(shù)據(jù)

增長情況(%)

經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流入量

投資活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流入量

籌資活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流入量

總現(xiàn)金流入量

經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流出量

投資活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流出量

籌資活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流出量

總現(xiàn)金流出量

現(xiàn)金流量凈額

1.現(xiàn)金流量結(jié)構(gòu)分析

(1) 現(xiàn)金流入結(jié)構(gòu)分析

本期公司實現(xiàn)現(xiàn)金總流入xx萬元,其中,經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流入為xx萬元,占總現(xiàn)金流入的比例為xx%,投資活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流入為xx萬元,占總現(xiàn)金流入的比例為xx%,籌資活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流入為xx萬元,占總現(xiàn)金流入的比例為xx%.

(2) 現(xiàn)金流出結(jié)構(gòu)分析

本期公司實現(xiàn)現(xiàn)金總流出xx萬元,其中,經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流出xx萬元,占總現(xiàn)金流出的比例為xx%,投資活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流出為xx萬元,占總現(xiàn)金流出的比例為xx%,籌資活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流出為xx萬元,占總現(xiàn)金流出的比例為xx%.

2.現(xiàn)金流動性分析

(1) 現(xiàn)金流入負(fù)債比

現(xiàn)金流入負(fù)債比是反映企業(yè)由主業(yè)經(jīng)營償還短期債務(wù)的能力的指標(biāo).該指標(biāo)越大,償債能力越強.本期公司現(xiàn)金流入負(fù)債比為0.59,較上年同期大幅提高,說明公司現(xiàn)金流動性大幅增強,現(xiàn)金支付能力快速提高,債權(quán)人權(quán)益的現(xiàn)金保障程度大幅提高,有利于公司的持續(xù)發(fā)展.

(2) 全部資產(chǎn)現(xiàn)金回收率

全部資產(chǎn)現(xiàn)金回收率是反映企業(yè)將資產(chǎn)迅速轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)金的能力.本期公司全部資產(chǎn)現(xiàn)金回收率為xx%,較上年同期小幅提高,說明公司將全部資產(chǎn)以現(xiàn)金形式收回的能力穩(wěn)步提高,現(xiàn)金流動性的小幅增強,有利于公司的持續(xù)發(fā)展.

三,財務(wù)績效評價

(一) 償債能力分析

相關(guān)財務(wù)指標(biāo):

項目

當(dāng)期數(shù)據(jù)

上期數(shù)據(jù)

增長情況(%)

流動比率

速動比率

資產(chǎn)負(fù)債率(%)

有形凈值債務(wù)率(%)

現(xiàn)金流入負(fù)債比

綜合分?jǐn)?shù)

企業(yè)的償債能力是指企業(yè)用其資產(chǎn)償還長短期債務(wù)的能力.企業(yè)有無支付現(xiàn)金的能力和償還債務(wù)能力,是企業(yè)能否健康生存和發(fā)展的關(guān)鍵.公司本期償債能力綜合分?jǐn)?shù)為52.79,較上年同期提高38.15%,說明公司償債能力較上年同期大幅提高,本期公司在流動資產(chǎn)與流動負(fù)債以及資本結(jié)構(gòu)的管理水平方面都取得了極大的成績.企業(yè)資產(chǎn)變現(xiàn)能力在本期大幅提高,為將來公司持續(xù)健康的發(fā)展,降低公司債務(wù)風(fēng)險打下了堅實的基礎(chǔ).從行業(yè)內(nèi)部看,公司償債能力極強,在行業(yè)中處于低債務(wù)風(fēng)險水平,債權(quán)人權(quán)益與所有者權(quán)益承擔(dān)的風(fēng)險都非常小.在償債能力中,現(xiàn)金流入負(fù)債比和有形凈值債務(wù)率的變動,是引起償債能力變化的主要指標(biāo).

(二) 經(jīng)營效率分析

相關(guān)財務(wù)指標(biāo):

項目

當(dāng)期數(shù)據(jù)

上期數(shù)據(jù)

增長情況(%)

應(yīng)收帳款周轉(zhuǎn)率

存貨周轉(zhuǎn)率

營業(yè)周期(天)

流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率

總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率

分析企業(yè)的經(jīng)營管理效率,是判定企業(yè)能否因此創(chuàng)造更多利潤的一種手段,如果企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營管理效率不高,那么企業(yè)的高利潤狀態(tài)是難以持久的.公司本期經(jīng)營效率綜合分?jǐn)?shù)為58.18,較上年同期提高24.29%,說明公司經(jīng)營效率處于較快提高階段,本期公司在市場開拓與提高公司資產(chǎn)管理水平方面都取得了很大的成績,公司經(jīng)營效率在本期獲得較大提高.提請分析者予以重視,公司經(jīng)營效率的較大提高為將來降低成本,創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益,降低經(jīng)營風(fēng)險開創(chuàng)了良好的局面.從行業(yè)內(nèi)部看,公司經(jīng)營效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平,公司在市場開拓與提高公司資產(chǎn)管理水平方面在行業(yè)中都處于遙遙領(lǐng)先的地位,未來在行業(yè)中應(yīng)盡可能保持這種優(yōu)勢.在經(jīng)營效率中,應(yīng)收帳款周轉(zhuǎn)率和流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率的變動,是引起經(jīng)營效率變化的主要指標(biāo).

(三) 盈利能力分析

相關(guān)財務(wù)指標(biāo):

項目

當(dāng)期數(shù)據(jù)

上期數(shù)據(jù)

增長情況

總資產(chǎn)報酬率(%)

凈資產(chǎn)收益率(%)

毛利率(%)

營業(yè)利潤率(%)

主營業(yè)務(wù)利潤率(%)

凈利潤率(%)

成本費用利潤率(%)

企業(yè)的經(jīng)營盈利能力主要反映企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)創(chuàng)造利潤的能力.公司本期盈利能力綜合分?jǐn)?shù)為96.39,較上年同期提高36.99%,說明公司盈利能力處于高速發(fā)展階段,本期公司在優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和控制公司成本與費用方面都取得了極大的進(jìn)步,公司盈利能力在本期獲得極大提高,提請分析者予以高度重視,因為盈利能力的極大提高為公司將來迅速發(fā)展壯大,創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益打下了堅實的基礎(chǔ).從行業(yè)內(nèi)部看,公司盈利能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平,公司提供的產(chǎn)品與服務(wù)在市場上非常有競爭力,未來在行業(yè)中應(yīng)盡可能保持這種優(yōu)勢.在盈利能力中,成本費用利潤率和總資產(chǎn)報酬率的變動,是引起盈利能力變化的主要指標(biāo).

(五) 企業(yè)發(fā)展能力分析

相關(guān)財務(wù)指標(biāo):

項目

當(dāng)期數(shù)據(jù)

上期數(shù)據(jù)

增長情況

主營收入增長率(%)

凈利潤增長率(%)

流動資產(chǎn)增長率(%)

總資產(chǎn)增長率(%)

可持續(xù)增長率(%)

企業(yè)為了生存和競爭需要不斷的發(fā)展,通過對企業(yè)的成長性分析我們可以預(yù)測企業(yè)未來的經(jīng)營狀況的趨勢.公司本期成長能力綜合分?jǐn)?shù)為65.38,較上年同期提高92.81%,說明公司成長能力處于高速發(fā)展階段,本期公司在擴(kuò)大市場需求,提高經(jīng)濟(jì)效益以及增加公司資產(chǎn)方面都取得了極大的進(jìn)步,公司表現(xiàn)出非常優(yōu)秀的成長性.提請分析者予以高度重視,未來公司繼續(xù)維持目前增長態(tài)勢的概率很大.從行業(yè)內(nèi)部看,公司成長能力在行業(yè)中處于一般水平,本期公司在擴(kuò)大市場,提高經(jīng)濟(jì)效益以及增加公司資產(chǎn)方面都略好于行業(yè)平均水平,未來在行業(yè)中應(yīng)盡全力擴(kuò)大這種優(yōu)勢.在成長能力中,凈利潤增長率和可持續(xù)增長率的變動,是引起增長率變化的主要指標(biāo).

篇十 13年度物流實習(xí)報告范文參考

13年度物流實習(xí)報告范文參考

一、實踐與理論相結(jié)合,提升了運用知識的能力

為了更好的提高自己的專業(yè)水平與實踐操作能力,我抱著極大的熱情和十足的信心參加物流基本業(yè)務(wù)的實際操作,讓我最深的感受就是我們不僅要學(xué)好自己的專業(yè)知識,而且要將之付諸實踐,我們才會得到更大的提升。培訓(xùn)期間,我們學(xué)習(xí)了有關(guān)國際物流實務(wù)、物流運輸業(yè)務(wù)、第三方物流、集裝箱港口堆場管理、國際物流綜合協(xié)作等相關(guān)知識。在各位老師的悉心指導(dǎo)下,我們完成了物流電子商務(wù)、國際商務(wù)單證、貨運代理業(yè)務(wù)、集裝箱港口堆場管理、第三方物流管理、報關(guān)報檢、集裝箱多式聯(lián)運等流程的模擬操作;分小組完成了平置倉庫、全自動倉庫、貨架倉庫、電子分揀庫操作實訓(xùn);最后參加了實訓(xùn)考試,取得培訓(xùn)合格證。在各項不同的流程操作中,體驗了不同角色的業(yè)務(wù)操作,熟悉了出口商、進(jìn)口商、生產(chǎn)商、船公司、外經(jīng)貿(mào)委、貨代、檢驗檢疫局、海關(guān)、銀行、報關(guān)行、報檢行、外管局、保險公司等多個角色的業(yè)務(wù)操作流程。通過對貿(mào)易合同、申請許可證、貨物加工生產(chǎn)通知單、報關(guān)單、裝箱單、報檢單、核銷單、貨運代理委托書等多個不同單證的填寫,弄清了不同貿(mào)易術(shù)語的區(qū)別和聯(lián)系,初步掌握了進(jìn)出口貿(mào)易實務(wù)的基本原理、基本知識和基本技能與方法,認(rèn)識了國際貿(mào)易進(jìn)出口業(yè)務(wù)流程。從進(jìn)出口合同發(fā)起,經(jīng)過貨代、堆場、報關(guān)、船運等相關(guān)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)操作,了解了其中的操作規(guī)律,熟悉了貨代管理、堆場管理、報關(guān)管理、船代管理等業(yè)務(wù),完成了國際物流的各項相關(guān)服務(wù)。在各種單證的填寫中,學(xué)會了如何制作帳單,知道了出運表、出口委托書等等的格式,在操作的過程中了解到必須先填制收發(fā)貨人代碼里面的內(nèi)容,例如:港口維護(hù)、往來單位,接著的第二步驟是業(yè)務(wù)委托,再者是費用管理,這些都需要認(rèn)真填寫,有些內(nèi)容還必須記住才能做下面的步驟。象業(yè)務(wù)編號就是要牢記,因為出運表、出口委托書等等就需要業(yè)務(wù)編碼的幫助。的確是了解了不少專業(yè)知識,對物流有了更深刻的了解。通過各種不同角色的體驗,讓我能夠熟悉軟件,達(dá)到了實訓(xùn)的目的。經(jīng)過實訓(xùn),我對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),并將這些理論與實際的操作相結(jié)合,在實踐中提高了運用知識的能力。通過實際操作,我深刻體會到了理論和實際操作的差別,深刻體會到了做物流的艱辛,但是也體會到了理論與實際相結(jié)合的樂趣。

二、在實踐中不斷反思,在反思中不斷成長

通過這次實訓(xùn)實踐,使我不僅學(xué)到了經(jīng)驗,開闊了視野,拓寬了思路,提升了理念,更重要的是,通過實踐,使我深入地了解了物流實訓(xùn)系統(tǒng)建設(shè)的現(xiàn)狀、方法、和步驟;充分認(rèn)識到了物流實訓(xùn)系統(tǒng)建設(shè)的重要性和必要性,讓我對物流有了新的認(rèn)識。因為在實踐中反思,總會發(fā)現(xiàn)自己的不足,在實踐中研究,再實踐,不斷循環(huán),不斷更新,不斷提升和發(fā)展,從而達(dá)到追求完美的境界。在不斷的實踐和反思中,讓我認(rèn)識到了學(xué)習(xí)上的不足和專業(yè)知識的欠缺及局限性.但是在不斷的操作當(dāng)中,我也一步一步突破局限,結(jié)合實際擴(kuò)展知識的層面性。中等職業(yè)教育承擔(dān)著為社會開發(fā)勞動力資源、直接向社會輸送實用型人才的重任,這就決定了它對教師隊伍建設(shè)有著特殊的要求。它要求中職教師不僅要有較高的師德水準(zhǔn)和系統(tǒng)的專業(yè)理論知識,而且還必須有豐富的實踐經(jīng)驗和熟練的系統(tǒng)操作技能;所以通過此次實訓(xùn),學(xué)到了寶貴的實踐經(jīng)驗,強化了我的操作技能,讓我在實踐中反思,在反思中不斷成長。

三、再次感謝**學(xué)院給我們提供學(xué)習(xí)和交流的平臺,讓我在實踐中真正做到了理論與實踐相結(jié)合,深化了對現(xiàn)代物流理論的理解,進(jìn)一步體會到理論與實操的差別,也體會到理論與實踐結(jié)合的樂趣,讓我感到了一種滿足感,覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能。希望在今后的學(xué)習(xí)和實踐過程中,我都能將所學(xué)知識學(xué)以致用。

****職業(yè)技術(shù)學(xué)院綜合物流實訓(xùn)中心由商業(yè)物流實訓(xùn)室和國際港口口岸物流實訓(xùn)室組成。商業(yè)物流實訓(xùn)室營造了一個以專業(yè)物流服務(wù)為核心的,集供應(yīng)商、生產(chǎn)制造商于一體的供應(yīng)鏈模擬環(huán)境,模擬供應(yīng)鏈運作過程中的計劃、采購、生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié),展現(xiàn)了當(dāng)今物流領(lǐng)域先進(jìn)的信息化物流管理手段和自動化設(shè)備運行的實際應(yīng)用場景,為操作技能培訓(xùn)搭建了實實在在的物流平臺。國際港口口岸物流實訓(xùn)室包括了國際物流綜合協(xié)作、集裝箱港口堆場、報檢、集裝箱多式聯(lián)運和運輸調(diào)度管理五個實訓(xùn)項目。學(xué)院根據(jù)場地特點來設(shè)計整套實訓(xùn)方案,整個物流實訓(xùn)項目包括硬件物流實訓(xùn)及軟件模擬仿真實驗,依據(jù)崗位職責(zé)進(jìn)行模擬崗位實訓(xùn),接觸實際物流企業(yè)的相關(guān)使用設(shè)備及業(yè)務(wù)流程,不再束縛于書本上的理論知識,通過實操熟練掌握設(shè)備的使用及工作原理。要深入地了解物流實訓(xùn)系統(tǒng)建設(shè)的現(xiàn)狀、方法、和步驟;充分認(rèn)識到物流實訓(xùn)系統(tǒng)建設(shè)的重要性和必要性。

四、實訓(xùn)準(zhǔn)備

1、超市區(qū):超市籃、超市推車、含收銀臺、液晶顯示器、主機(jī)、顧顯、條碼槍等。

2、電子標(biāo)簽:操作員根據(jù)電子標(biāo)簽所顯示的數(shù)量及時、準(zhǔn)確、輕松地完成以“件”或“箱”為單位的商品揀貨作業(yè)。能夠利用管理軟件用電腦進(jìn)行實時現(xiàn)場監(jiān)控,具有緊急訂單處理和缺貨通知、摘取式,播種式分揀功能、補貨功能、盤點功能、入庫等各項功能。

3、流利貨架:組合式托盤平面貨架,共三層,每層貨架上安裝有3排流利鏈,完成物料的自由滑出,與電子標(biāo)簽輔助揀貨系統(tǒng)配套使用。

4、叉車

5、全自動立庫

6、貨架倉庫

7、平置倉庫

8、電子分揀庫

五、實訓(xùn)要求

1、進(jìn)入實訓(xùn)中心前,應(yīng)預(yù)習(xí)、復(fù)習(xí)有關(guān)的專業(yè)內(nèi)容,明確實訓(xùn)目的、要求、步驟及注意事項。

2、進(jìn)入實訓(xùn)中心后,需保持安靜,按編組次序進(jìn)入,不得喧嘩。

3、衣著整齊,符合實訓(xùn)要求。嚴(yán)禁將與實訓(xùn)無關(guān)物品帶入實訓(xùn)中心,不隨地吐痰,不亂扔紙屑雜物,不亂涂亂寫,保持實訓(xùn)中心的整潔、衛(wèi)生。

4、服從指導(dǎo)教師和實訓(xùn)中心專職管理人員的安排,不隨便走動,不隨意使用電腦,嚴(yán)禁擅自調(diào)換或拆卸實訓(xùn)器材。

5、未經(jīng)指導(dǎo)教師和實訓(xùn)中心專職管理人員的許可,不準(zhǔn)將外面的軟件、存儲器帶入實訓(xùn)中心,否則上課教師有權(quán)沒收。

6、要在指導(dǎo)教師和實訓(xùn)中心專職管理人員的指導(dǎo)下按要求進(jìn)行操作,避免造成不必要的損失和事故。

7、要愛護(hù)實訓(xùn)中心的設(shè)施及設(shè)備,杜絕人為的損壞。

8、按時完成實驗報告,認(rèn)真做好實驗后的復(fù)習(xí)和總結(jié),真正掌握所學(xué)知識。

六、實訓(xùn)內(nèi)容:

1、物流電子商務(wù)實訓(xùn)

2、國際商務(wù)單證實訓(xùn)

3、貨運代理業(yè)務(wù)實訓(xùn)

4、集裝箱港口堆場管理實訓(xùn)

5、第三方物流管理模擬

6、報關(guān)、報檢實訓(xùn)

7、平置倉庫操作實訓(xùn)

8、全自動立庫實訓(xùn)

9、車隊運輸管理實訓(xùn)

10、貨架倉庫操作實訓(xùn)

11、集裝箱多式聯(lián)運業(yè)務(wù)實訓(xùn)

12、電子分揀庫操作實訓(xùn)

13、國際物流綜合協(xié)作實訓(xùn)

七、實訓(xùn)結(jié)果:

完成國際口岸物流軟件實訓(xùn)、綜合物流實訓(xùn)、國際物流實務(wù)與案例培訓(xùn)、商務(wù)單證及電子商務(wù)實訓(xùn)、第三方物流倉儲系統(tǒng)實訓(xùn)與操作、實訓(xùn)基地建設(shè)與規(guī)劃、物流倉儲設(shè)備操作技能訓(xùn)練等項目,經(jīng)過考核順利取得培訓(xùn)結(jié)業(yè)證書。

八、實訓(xùn)心得:

7月24日——8月7日,我們前往****職業(yè)技術(shù)學(xué)院綜合物流實訓(xùn)中心,進(jìn)行了為期兩周的物流實訓(xùn)培訓(xùn)。在這里,我們深深地感受到了實訓(xùn)中心的王曉主任、張強、高振、王忠華等老師極其嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度,他們以極高的熱情和極大的耐心,悉心指導(dǎo)我們參加實訓(xùn)實踐。很感謝**學(xué)院給我們提供此次實訓(xùn)實踐的機(jī)會,通過實踐,使我能將理論知識和實際操作相結(jié)合,實踐過程中受益匪淺,感受頗多,現(xiàn)談一下自己的心得體會。

篇十一 2023年度物流專業(yè)實習(xí)報告范文

實習(xí)地點:寶供物流企業(yè)集團(tuán)有限公司合肥分公司

實習(xí)時間:2023年7月---2023年7月

實習(xí)班級:物流管理0801班

一:實習(xí)目的

為了更好的了解和認(rèn)知物流,在為期一年的時間里我選擇了當(dāng)前物流行業(yè)中的佼佼者寶供物流去實習(xí),從宏觀和微觀上去感受主要的物流流程,為以后的工作和學(xué)習(xí)打下堅實基礎(chǔ),也同時對物流行業(yè)有了全新的認(rèn)識。

二:實習(xí)要求

為了了解物流在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)行業(yè)中的作用,了解物流在現(xiàn)在工商企業(yè)中的運作模式,增強對專業(yè)的認(rèn)知感。實習(xí)分為四個階段:

第一階段:入庫管理

第二階段:在庫管理

第三階段:出庫管理

第三階段:信息管理

通過這四個階段的實習(xí)掌握了倉庫的整個運作流程,了解了物流的基本特點、主要設(shè)備的使用方法及將書本上知識與現(xiàn)實相結(jié)合。探求物流行業(yè)的本質(zhì)和規(guī)律。

三:實習(xí)單位概要

寶供物流海恒基地:

1:基本概況

海恒基地位于合肥市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)青鸞路與方興大道交叉口,規(guī)劃總建筑面積約70000平方米, 具備供應(yīng)鏈一體化、產(chǎn)品展示交易、綜合配套服務(wù)等功能,基地為現(xiàn)代物流倉儲中心,該倉庫于2023年9月正式投入使用?;噩F(xiàn)有的運作網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò),為客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的物流供應(yīng)鏈服務(wù),集分揀、配送、加工、包裝、訂單處理、庫存控制、分銷覆蓋、交叉理貨、信息處理等綜合物流服務(wù)。

2:主要設(shè)備

高位立體貨架;電動升降平臺:45扇電動升降門; 17臺前移式高位叉車、3臺平衡重低位叉車、10臺電動托盤車、20臺手動液壓車強弱電控制的溫度均衡設(shè)備;安全保障系統(tǒng):24小時全方位的監(jiān)控系統(tǒng)、消防自動噴淋系統(tǒng)、全鋼管貨架防護(hù)架、自動報警系統(tǒng)

3:功能概況

倉庫占地16500平方米,空間高度12.5米,托盤位13871個,儲存噸位 ; 科學(xué)的倉門設(shè)計可同時滿足多種運輸工具進(jìn)行貨物裝卸??茖W(xué)的倉儲運作制度和流程、品牌的叉車、一流的wms系統(tǒng)提供優(yōu)質(zhì)高效倉儲運作;分銷及交叉理貨依托公司各平臺和運作網(wǎng)絡(luò)及自身資源整合能力,在全面訂單管理系統(tǒng)和運輸業(yè)務(wù)流程下,實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效的運輸業(yè)務(wù)操作;物流一體化服務(wù):公司除正常倉儲還提供一系列運輸和信息服務(wù)外包裝、再包裝、刷嘜、二次打碼、分揀、回收等物注一體化服務(wù);物流信息服務(wù):基地利用先進(jìn)的倉庫管理系統(tǒng)、運輸業(yè)務(wù)系統(tǒng)、全程訂單管理系統(tǒng)對客戶各個物流環(huán)節(jié)進(jìn)行即時采集、分析和傳遞,為客戶業(yè)務(wù)發(fā)展有力的保障。

四:實習(xí)感想

剛到寶供時腦海中的物流僅僅停留在書本上的概念,對于現(xiàn)實中的物流不夠感性。對于物流我只知道他是集:運輸、倉儲、配送、搬運、包裝、流通加工、信息處理這樣的模式,但是當(dāng)真來操作時發(fā)現(xiàn)沒那么簡單。通過這一年的學(xué)習(xí)掌握了該倉庫的所有流程,同時發(fā)現(xiàn)這與國外的物流業(yè)相比差多了,當(dāng)然這和中國的廉價勞動力息息相關(guān),這是無盡切膚之痛。作為物流人深感當(dāng)前的物流行業(yè)生存方式舉步維艱。

五:實習(xí)結(jié)論及建議

1:存在的問題

a:各部門之間的協(xié)調(diào)差。

b:倉庫貨架的利用率不夠高

c:野蠻裝卸導(dǎo)致貨損貨差較大。

d:與供應(yīng)商之間的信息溝通交叉,導(dǎo)致退貨較多,造成不同程度的浪費。

e:食堂伙食較差,浪費現(xiàn)象嚴(yán)重。

2:建議

a:加強各部門之間的聯(lián)系,通過團(tuán)結(jié)一致合理利用現(xiàn)有資源打造出強健的隊伍。

b:通過代理更多客戶產(chǎn)品,加強貨物kpi管理,有效監(jiān)督。

c:加強對裝卸及員工的培訓(xùn),要求員工有效監(jiān)督裝卸經(jīng)濟(jì)自律。

d:加強與供應(yīng)商的溝通,保持信息交流新鮮度,了解市場動向。

e:將強對供應(yīng)商要求提升伙食質(zhì)量。

六:總結(jié)

通過這短短一年的實習(xí)時間里,我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西,不光光是倉庫流程運作那么簡單,同時也從管理層角度去換位思考,在接下來的輪崗過程中進(jìn)一步深化自己能力。

物流員工年度報告11篇

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