代理公司分析報告15篇

篇一 2023年5月大學(xué)生貨運代理公司畢業(yè)實習(xí)報告范文

一、走近你,讓我充滿向往

當(dāng)我在畢業(yè)生人才交流會上向海程邦達國際貨運代理有限公司投出我的求職簡歷時,我并不知道,這一份簡歷會把我?guī)нM一個怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路。心底的自信強溢在臉上,又帶著那樣的迷惑,不安和好奇,參加過三次面試,見到的始終是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培訓(xùn)的機會。也曾有過很多故事,但命運還是讓我走近了你，海程邦達，走近了你,也更讓我充滿了向往和渴望。

短短的五天培訓(xùn),像一個小小的切口,通過它,我看到了什么是優(yōu)秀,什么是愛崗敬業(yè),什么是邦達的好員工。五天里,從海運到空運,從報關(guān)到報檢,那么多優(yōu)秀的主管熟練地講著自己工作中的經(jīng)驗。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著自信的光芒;談起未來,談起我們,他(她)們言語里盡是關(guān)照。

從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進社會的的學(xué)生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機構(gòu)健全、社會口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。

是的,就是這樣,僅僅三次面試,五天的培訓(xùn),就讓我對你充滿了向往,邦達,你是好樣的!

二、走進你，讓我斗志昂揚

4月12日，星期一，我來到公司開始實習(xí)，實習(xí)部門是海運部。帶著些許敬畏和幾縷驚慌，我踏進了海運部的辦公區(qū)域。

第一站，4月12日至4月17日上午，定艙部;

第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航線;

第三站，4月26日至28日，美加整柜;

第四站，4月29日、30日，美東、加拿大拼箱。

a一步一步走向前——專業(yè)技能的學(xué)習(xí)

作為一個即將畢業(yè)的的大學(xué)生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學(xué)起、做起，比如發(fā)發(fā)傳真，接接電話什么的。

4月12日，實習(xí)的第一天，我就在從座位到傳真機，從傳真機到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜，盡管頭上一直冒著冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹慎。

從4月13日，也就是實習(xí)的第二天到4月17日上午，我在定艙部實習(xí)。這條代號為06的航線工作主要是從接受定艙委托書開始的。大致流程為：接受定艙委托后向船公司定艙，主要是通過傳真、電話或者edi等途徑。然后等船公司回傳定艙確認書，收到船公司的確認后，給客戶發(fā)入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運價情況。

4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實習(xí)的。在這兩條航線上實習(xí)，主要是學(xué)習(xí)了如何準(zhǔn)備報關(guān)資料，打印下貨紙4-6聯(lián);怎樣檢查shippingxx里已輸入的資料，特別注意貨物的件、重、尺，然后給客戶發(fā)提單確認;制作入倉通知、國內(nèi)賬單、預(yù)配單及艙單等等。應(yīng)該說在這兩條航線上我動手實際操作的機會最多，當(dāng)然出錯的時候也不少啊。

4月26日到28日，實習(xí)范圍是美加整柜。這條航線上需要發(fā)的傳真比較多，但是我學(xué)會了不少東西。比如，我學(xué)會了寫派車單，還知道寫派車單時，“裝貨時間”一欄一定要寫明白什么時間到什么地點，是工廠還是貿(mào)易公司。我還學(xué)會了定艙單的制作和更改的書寫，留底文件的整理、歸檔等等。

總之，在上述四條航線上的實習(xí)，基本上完成了“實習(xí)指導(dǎo)書”里應(yīng)該實習(xí)的10條內(nèi)容，像了解航線基本情況，接受與審核委托書，繕制下貨紙，制作集卡聯(lián)系單等。我就是這樣一點一點地學(xué)習(xí)和請教，一步一步地向前走的。本著積極上進的態(tài)度，認真努力地學(xué)習(xí)了海運出口操作的一些最基本的常識和技能，并且理論結(jié)合實際，鍛煉了自己的動手能力。

篇二 2023年暑假貨運代理有限公司畢業(yè)大學(xué)生實習(xí)報告范文

一、走近你,讓我充滿向往

當(dāng)我在畢業(yè)生人才交流會上向海程邦達國際貨運代理有限公司投出我的求職簡歷時,我并不知道,這一份簡歷會把我?guī)нM一個怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路。心底的自信強溢在臉上,又帶著那樣的迷惑,不安和好奇,參加過三次面試,見到的始終是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培訓(xùn)的機會。也曾有過很多故事,但命運還是讓我走近了你，海程邦達，走近了你,也更讓我充滿了向往和渴望。

短短的五天培訓(xùn),像一個小小的切口,通過它,我看到了什么是優(yōu)秀,什么是愛崗敬業(yè),什么是邦達的好員工。五天里,從海運到空運,從報關(guān)到報檢,那么多優(yōu)秀的主管熟練地講著自己工作中的經(jīng)驗。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著自信的光芒;談起未來,談起我們,他(她)們言語里盡是關(guān)照。

從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進社會的的學(xué)生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機構(gòu)健全、社會口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。

是的,就是這樣,僅僅三次面試,五天的培訓(xùn),就讓我對你充滿了向往,邦達,你是好樣的!

二、走進你，讓我斗志昂揚

4月12日，星期一，我來到公司開始實習(xí)，實習(xí)部門是海運部。帶著些許敬畏和幾縷驚慌，我踏進了海運部的辦公區(qū)域。

第一站，4月12日至4月17日上午，定艙部;

第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航線;

第三站，4月26日至28日，美加整柜;

第四站，4月29日、30日，美東、加拿大拼箱。

a一步一步走向前——專業(yè)技能的學(xué)習(xí)

作為一個即將畢業(yè)的的大學(xué)生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學(xué)起、做起，比如發(fā)發(fā)傳真，接接電話什么的。

4月12日，實習(xí)的第一天，我就在從座位到傳真機，從傳真機到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜，盡管頭上一直冒著冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹慎。

從4月13日，也就是實習(xí)的第二天到4月17日上午，我在定艙部實習(xí)。這條代號為06的航線工作主要是從接受定艙委托書開始的。大致流程為：接受定艙委托后向船公司定艙，主要是通過傳真、電話或者edi等途徑。然后等船公司回傳定艙確認書，收到船公司的確認后，給客戶發(fā)入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運價情況。

4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實習(xí)的。在這兩條航線上實習(xí)，主要是學(xué)習(xí)了如何準(zhǔn)備報關(guān)資料，打印下貨紙4-6聯(lián);怎樣檢查shippingxx里已輸入的資料，特別注意貨物的件、重、尺，然后給客戶發(fā)提單確認;制作入倉通知、國內(nèi)賬單、預(yù)配單及艙單等等。應(yīng)該說在這兩條航線上我動手實際操作的機會最多，當(dāng)然出錯的時候也不少啊。

4月26日到28日，實習(xí)范圍是美加整柜。這條航線上需要發(fā)的傳真比較多，但是我學(xué)會了不少東西。比如，我學(xué)會了寫派車單，還知道寫派車單時，“裝貨時間”一欄一定要寫明白什么時間到什么地點，是工廠還是貿(mào)易公司。我還學(xué)會了定艙單的制作和更改的書寫，留底文件的整理、歸檔等等。

總之，在上述四條航線上的實習(xí)，基本上完成了“實習(xí)指導(dǎo)書”里應(yīng)該實習(xí)的10條內(nèi)容，像了解航線基本情況，接受與審核委托書，繕制下貨紙，制作集卡聯(lián)系單等。我就是這樣一點一點地學(xué)習(xí)和請教，一步一步地向前走的。本著積極上進的態(tài)度，認真努力地學(xué)習(xí)了海運出口操作的一些最基本的常識和技能，并且理論結(jié)合實際，鍛煉了自己的動手能力。

我應(yīng)聘的崗位是實習(xí)會計及出納，被建業(yè)公司安置到了xxx置業(yè)有現(xiàn)公司。xxx公司的財務(wù)部并沒有太多人，設(shè)有一名財務(wù)經(jīng)理，兩名出納，兩名會計。…

我在去年7月份畢業(yè)后，來到了瑞達電腦服務(wù)中心進行工作，這家電腦服務(wù)中心坐落在城區(qū)東面，主要經(jīng)營電腦耗材，包括計算機的維修、組長、各種零部件的銷售、安裝操作系統(tǒng)等等。

摘要 校外實習(xí)是大學(xué)生素質(zhì)全面提高的重要環(huán)節(jié)，是學(xué)生將所學(xué)知識應(yīng)用于社會的重要過程。它既是學(xué)生學(xué)習(xí)、研究和實踐成果的全面展示，又是對學(xué)生素質(zhì)和綜合能力的一次全面檢驗。

實習(xí)是大學(xué)生走向社會的作用非凡的一道檻，其中充滿著磨礪與再學(xué)習(xí)的機會。若要成功的跨過去需不斷地反省并改進一些為人處世的措施。當(dāng)然對于學(xué)法律的我來說，更得關(guān)注法律及其適用方面的瑣碎，不斷地從中獲得進步的經(jīng)驗，為更好的規(guī)劃以…

酷貓寫作在線編輯整理本文。大學(xué)寒假社會實習(xí)報告 大學(xué)之初，我就決定一定要在寒假做點社會工作，好好親近一下社會，積累點社會經(jīng)驗，為以后進入社會做點準(zhǔn)備。

根據(jù)最高人民法院及自治區(qū)高院對預(yù)備法官培訓(xùn)的實習(xí)要求，去年4月至12月，我先后到我院的立案庭、行政庭、審判監(jiān)督庭、溶江人民法庭等進行了一段時間的實習(xí)，這一過程讓我感受到了基層法官的辛苦不易，當(dāng)然也體會到了司法為民的快樂，也有…

一、關(guān)于實習(xí)公司我所實習(xí)的羅蒙集團股份有限公司簡稱羅蒙集團，始創(chuàng)于1984年，是國家工商總局核準(zhǔn)的全國性、無區(qū)域、跨行業(yè)、現(xiàn)代化的著名大型服裝企業(yè)集團。主導(dǎo)產(chǎn)品羅蒙西服年銷量居全國第一。

今天是xx月xx號。我是xx號考完駕照到學(xué)校的，轉(zhuǎn)眼已經(jīng)有5天了~感覺這幾天在學(xué)校是和之前在家全然不同的心境。確實這個暑假真的很漫長.我努力讓自己活在當(dāng)下，享受此刻的美好。感覺這個暑假還是無形學(xué)到了很多東西。

篇三 貨運代理有限公司畢業(yè)大學(xué)生實習(xí)報告

貨運代理有限公司畢業(yè)實習(xí)報告

一、走近你,讓我充滿向往

當(dāng)我在畢業(yè)生人才交流會上向海程邦達國際貨運代理有限公司投出我的求職簡歷時,我并不知道,這一份簡歷會把我?guī)нM一個怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路。心底的自信強溢在臉上,又帶著那樣的迷惑,不安和好奇,參加過三次面試,見到的始終是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培訓(xùn)的機會。也曾有過很多故事,但命運還是讓我走近了你，海程邦達，走近了你,也更讓我充滿了向往和渴望。

短短的五天培訓(xùn),像一個小小的切口,通過它,我看到了什么是優(yōu)秀,什么是愛崗敬業(yè),什么是邦達的好員工。五天里,從海運到空運,從報關(guān)到報檢,那么多優(yōu)秀的主管熟練地講著自己工作中的經(jīng)驗。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著自信的光芒;談起未來,談起我們,他(她)們言語里盡是關(guān)照。

從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進社會的的學(xué)生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機構(gòu)健全、社會口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。

是的,就是這樣,僅僅三次面試,五天的培訓(xùn),就讓我對你充滿了向往,邦達,你是好樣的!

二、走進你，讓我斗志昂揚

4月12日，星期一，我來到公司開始實習(xí)，實習(xí)部門是海運部。帶著些許敬畏和幾縷驚慌，我踏進了海運部的辦公區(qū)域。

第一站，4月12日至4月17日上午，定艙部;

第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航線;

第三站，4月26日至28日，美加整柜;

第四站，4月29日、30日，美東、加拿大拼箱。

a一步一步走向前——專業(yè)技能的學(xué)習(xí)

作為一個即將畢業(yè)的的大學(xué)生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學(xué)起、做起，比如發(fā)發(fā)傳真，接接電話什么的。

4月12日，實習(xí)的第一天，我就在從座位到傳真機，從傳真機到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜，盡管頭上一直冒著冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹慎。

從4月13日，也就是實習(xí)的第二天到4月17日上午，我在定艙部實習(xí)。這條代號為06的航線工作主要是從接受定艙委托書開始的。大致流程為：接受定艙委托后向船公司定艙，主要是通過傳真、電話或者edi等途徑。然后等船公司回傳定艙確認書，收到船公司的確認后，給客戶發(fā)入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運價情況。

4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實習(xí)的。在這兩條航線上實習(xí)，主要是學(xué)習(xí)了如何準(zhǔn)備報關(guān)資料，打印下貨紙4-6聯(lián);怎樣檢查shippingxx里已輸入的資料，特別注意貨物的件、重、尺，然后給客戶發(fā)提單確認;制作入倉通知、國內(nèi)賬單、預(yù)配單及艙單等等。應(yīng)該說在這兩條航線上我動手實際操作的機會最多，當(dāng)然出錯的時候也不少啊。

4月26日到28日，實習(xí)范圍是美加整柜。這條航線上需要發(fā)的傳真比較多，但是我學(xué)會了不少東西。比如，我學(xué)會了寫派車單，還知道寫派車單時，“裝貨時間”一欄一定要寫明白什么時間到什么地點，是工廠還是貿(mào)易公司。我還學(xué)會了定艙單的制作和更改的書寫，留底文件的整理、歸檔等等。

總之，在上述四條航線上的實習(xí)，基本上完成了“實習(xí)指導(dǎo)書”里應(yīng)該實習(xí)的10條內(nèi)容，像了解航線基本情況，接受與審核委托書，繕制下貨紙，制作集卡聯(lián)系單等。我就是這樣一點一點地學(xué)習(xí)和請教，一步一步地向前走的。本著積極上進的態(tài)度，認真努力地學(xué)習(xí)了海運出口操作的一些最基本的常識和技能，并且理論結(jié)合實際，鍛煉了自己的動手能力。

篇四 2023年大學(xué)生寒假實習(xí)報告：營銷代理公司實習(xí)

邁進大學(xué)生活的最后一個年頭，站在我們面前的就是那個向往已久的工作社會，我們的心已經(jīng)開始飛進那里。我們高興、我們興奮，因為我們終于可以在這個巨大的舞臺上展現(xiàn)自我，但我們還需要時間去了解這個社會。學(xué)校為了把我們平穩(wěn)的送上社會的大舞臺，為適應(yīng)今后的社會工作奠定基礎(chǔ)，同時完成大學(xué)教育的最后一個重要環(huán)節(jié)，專門安排了我們畢業(yè)實習(xí)。

由于對房地產(chǎn)銷售十分感興趣，所以20xx年x月我到了某營銷代理公司實習(xí)。實習(xí)是以獨立業(yè)務(wù)作業(yè)方式完成的。實習(xí)的內(nèi)容只有兩個：一個是戶外廣告的招商，另一個是房產(chǎn)銷售——置業(yè)顧問。現(xiàn)在實習(xí)已經(jīng)結(jié)束，回頭總結(jié)我的實習(xí)報告，感到十分的欣慰。它使我在實踐中了解了社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開了視野、增長了見識，為我即將走向社會打下堅實的基礎(chǔ)?；旧线_到了學(xué)校要求的實習(xí)目的。為了表達我收獲的喜悅，我將主要以房產(chǎn)銷售工作來談我的實習(xí)體會。

某營銷代理公司是xx年6月經(jīng)國家批準(zhǔn)，是具有專業(yè)資質(zhì)的房地產(chǎn)企業(yè)，公司的主要業(yè)務(wù)是專業(yè)從事房地產(chǎn)開發(fā)項目的全程策劃、樓盤整合營銷、推廣等，是市納稅先進單位。公司成功策劃銷售了多個樓盤，電視、報紙進行過多次全方位報道，公司現(xiàn)擁有優(yōu)秀的房地產(chǎn)和市場營銷精英及管理人員。我實習(xí)工作分為兩個階段，前一個階段是在銷售部做戶外廣告的招商工作，工作內(nèi)容是主動尋找客戶，給客戶講商鋪的地理位置和價格等，如果客戶有意就和約談判。后一階段就是在售房部做置業(yè)顧問，工作的主要內(nèi)容是接待客戶，給顧客介紹樓盤的信息，并幫助客戶計算房屋的總價。幫助他們更好的了解整個樓盤的情況。同時給顧客提出一些我們自己的見解。有時配合辦公室人員處理日常工作。

下面是我畫出的兩個工作的業(yè)務(wù)流程圖和樓盤銷售基本流程圖：

戶外商鋪招商的業(yè)務(wù)流程：

尋找顧客——合約訪談——談判——客戶追蹤——簽約——售后服務(wù)。

房地產(chǎn)銷售的業(yè)務(wù)流程：

尋找顧客——現(xiàn)場接待——談判——客戶追蹤——簽約——入住——售后服務(wù)。

篇五 xxxx年國際貨運代理公司實習(xí)報告

7月，一個美麗的季節(jié)，帶著對未來的憧憬，對大學(xué)生活的依依不舍，我即將離開一直育我，保護我，伴隨我成長的校園。登上了這只名叫社會的船只。開始了我漂流生活。

7月8日 天氣晴 星期四

8:30 整，我站在了新世紀廣場這座大廈面前，它即將是我實習(xí)的地方，想到這我的心就激動不已，排著隊登上了電梯來到了18樓，站在南京旭暉國際貨運代理有限公司的門口，信心滿懷的對自己說：“xx你是最棒的”想到那天來面試的場景，也是在這，那么的陌生又那么的熟悉，在這一天，我認識了公司的兩位老總分別是jason和jojo、我的師傅（vicky）以及學(xué)姐（mandy）以及有著跟老媽一樣年紀的會計，我的工作主要就是負責(zé)海運這一塊的，打委托書，到復(fù)印，到傳真，以及自己慢慢的熟悉一下我們公司的工作內(nèi)容，有時自己也會自學(xué)一些國家的名字，發(fā)現(xiàn)英語真的很重要，自己做事的速度很慢，也不用心，所以有時會被批，但是今天過得真的很愉快！希望，我們大家一起工作愉快，忘了我也有英文名，那就是ada。

7月19日 天氣陰 星期一

兩個星期過去了，我的進步一點也沒有，發(fā)現(xiàn)自己真的沒有開竅，也很榆木，被罵肯定是有的，這兩個星期自己的私生活影響了我的工作，我?guī)颓榫w帶到了工作上，工作的沒有用心，出現(xiàn)了錯誤，同時一直怕老板炒了我，思想負擔(dān)很大，每每看到師傅對我搖頭的時候我的心很酸，我都覺得自己特沒用，這幾天出現(xiàn)了很多錯誤，平時也不是在辦公室?guī)е?，有時出去送單據(jù)，頂著大太陽，跑出去送單據(jù)，雖然累但是我愿意出去，跑東跑西，我喜歡自由得感覺，但是自己黑了，一個小黑妞從此誕生了，自己從打委托書，打進倉通知 ，打內(nèi)裝通知，以及做提單確認，這些看起來簡單，但是需要足夠的耐心和細心，記住一點，進倉編號和進倉地址是要清楚的，還有提單確認件給過客人確認之后，自己也要看一下，然后給代理制法出提單，如果提單錯了（是自己的責(zé)任的話，產(chǎn)生改單費要自己付的），其實這兩個星期我明白了做這行真的要具備三點：第一，會說話，因為作為一個貨代操作，你要跟客人聯(lián)系也要跟車隊，船公司也許還要跟報關(guān)行聯(lián)系，這就需要你會說，第二 細心 正如我所說的，做海運細心相當(dāng)重要，從訂艙到安排送貨，安排提箱，安排報關(guān)，安排進港，以及每個港口的不同規(guī)定，比如洋山和外港的區(qū)別，洋山是需要先報關(guān)后進港，而且洋山比較遠，所以一般我們在離開船的前三天就要報關(guān)進港，外港的話可以先進港后報關(guān)，還有拼箱和整箱的操作也是存在區(qū)別的，第三 專業(yè)知識過硬，我們要學(xué)的很多，比如：港口名稱，操作的具體安排，但是我還是了解不深，各個報價以及港口有待學(xué)習(xí)，一些突發(fā)事件還是不會處理。所及以后要加油了！?。。?/p>

7月30日 天氣晴 星期五

終于又是一個星期五，今天值得高興的是孫總請我們吃飯，孫總是一個很漂亮也很有氣質(zhì)的女強人，同時也會很溫柔，今天她早早的回家弄飯給我們吃，她家真的很漂亮不能說漂亮應(yīng)該說是典雅加復(fù)古，桌上一桌菜，我們一共八個人吃的不亦樂乎，還有我今天開心的喝酒了，覺得真的這個公司像一個家，一個溫暖、舒適的家，孫總和張總的正派以及對員工的體恤，vicky的循循善誘，和耐心的教導(dǎo)，以及從生活上的關(guān)心，以及各類建議，看她手把手的教我，我真的很感激，她嘴都講干了，其實她是個很好的女人，耐心，溫柔，細心，所以她就是個好女人，可以說她更像一個姐姐，mandy學(xué)姐的一絲不茍，要求嚴格，她和vicky師傅兩個一起會幫我出主意，給我建議，她也會時不時的抽查你，回答不上來的話，她就會嚴肅的教育你，所以我覺得她更像一個閨密，給你十足的提醒，以及幫助，還有會計，和她第一次出去吃飯，別人肯定會認為我們是一對母女，確實，她在生活中會替我們大家想到很多，她會想到你的難處，在這里我學(xué)到很多，有專業(yè)的知識和精神的收益，讓我覺得這個社會其實還是那么美好，她們每個人都像一本書，一本名著，我喜歡這個公司更喜歡她們。所以我要好好表現(xiàn)爭取留下來。繼續(xù)跟她們一起繪制事業(yè)藍圖。

8月26日 天氣晴 星期四

[實習(xí)目的] 通過理論聯(lián)系實際，鞏固所學(xué)的知識，提高處理實際問題的能力，了解設(shè)計專題的主要內(nèi)容，為畢業(yè)設(shè)計的順利進行做好充分的準(zhǔn)備，并為自己能順利與社會環(huán)境接軌做準(zhǔn)備。...

為期六周周的實習(xí)生活彈指一揮間已經(jīng)劃上句號，在這期間我體會到了身為一名教師的酸甜苦辣，也讓我體會到當(dāng)一名教師的不容易與肩負的重任。回想起4月16日當(dāng)天，年輕的我們捧著一顆顆熱情、興奮而充滿期盼的心來到鋼城十四中，激動不安之情...

實習(xí)時間：3月1日———5月9日實習(xí)地點：廣州xx大學(xué)生實訓(xùn)基地實訓(xùn)目標(biāo)：1.通過系統(tǒng)性的實訓(xùn)，熟練掌握java se、java ee知識體系，具備java開發(fā)經(jīng)驗；2.了解企業(yè)軟件開發(fā)流程規(guī)范，初步具備正確的軟件開發(fā)編程思路，掌握軟件開發(fā)的基本方...

一、愛崗敬業(yè)、堅持原則，樹立良好的職業(yè)道德在工作中，自己按照發(fā)展要有新思路，改革要有新突破，開放要有新局面，各項工作要有新舉措的要求，在工作中要能夠堅持原則、秉公辦事、顧全大局，以新會計法為依據(jù)，遵紀守法，遵守財經(jīng)紀律。

這個暑假，我參加了在西安xx食品有限公司為期兩個多月的實習(xí)。這次實習(xí)對我來說，是一次挑戰(zhàn)，一次鍛煉，也是一次成長，兩個多月的復(fù)雜經(jīng)歷使我的感受頗深。

我實習(xí)的地點是撫州市資溪縣資溪xx中學(xué)，時間為期幾近三個月，即xx年9月7日到12月1日。三個月，說長也不長，說短也不短，但我不管怎么說，我是覺得不夠的，因為和孩子們相處的時間太少，而我教給他們的又是那么的有限。

暑假實習(xí)，株洲天氣很熱。穿梭市內(nèi)各大街小巷，人變黑了，也瘦了。雖如此，仍很快樂，高興。在那里，收獲頗豐，認識了許多人，和他們相處很融洽。也學(xué)到很多東西，對新聞采編寫的基本規(guī)律以及市級媒體的運作有了新的認識和理解。

教育實習(xí)總結(jié)...

篇六 貨運代理公司實習(xí)報告

貨運代理公司實習(xí)報告模板

一、公司簡介 海程邦達國際貨運代理有限公司廣州公司是中國外經(jīng)貿(mào)部及中國民航總局批準(zhǔn)的中美合資貨運一級代理公司……

二、實習(xí)經(jīng)歷

(一)感受公司 通過過初試和復(fù)試，我獲得了參加公司培訓(xùn)實習(xí)機會。該公司從1993年的僅4名員工到今天的500多人，這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，讓我油然而生敬佩 ……

(二)實習(xí)過程

1、專業(yè)技能的學(xué)習(xí)

4月12日，實習(xí)的第一天，我就在從座位到傳真機，從傳真機到座位的腳步中度過了……學(xué)到的`技能有……

2、專業(yè)知識的應(yīng)用 應(yīng)用了課堂知識有……

三、實習(xí)體會

實習(xí)期間，除了淺層次地學(xué)習(xí)了專業(yè)技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。……

1、專業(yè)知識的差距 知識掌握不扎實的有……，需要補充的知識有……。

2、基本技能的差距 欠缺的能力有……。

四、謝辭

首先，感謝海程邦達給我機會?！?/p>

其次，我要深深感謝，……

盛夏七月再相會!

篇七 xxxx年暑假貨運代理有限公司畢業(yè)大學(xué)生實習(xí)報告范文

一、走近你,讓我充滿向往

當(dāng)我在畢業(yè)生人才交流會上向海程邦達國際貨運代理有限公司投出我的求職簡歷時,我并不知道,這一份簡歷會把我?guī)нM一個怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路。心底的自信強溢在臉上,又帶著那樣的迷惑,不安和好奇,參加過三次面試,見到的始終是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培訓(xùn)的機會。也曾有過很多故事,但命運還是讓我走近了你，海程邦達，走近了你,也更讓我充滿了向往和渴望。

短短的五天培訓(xùn),像一個小小的切口,通過它,我看到了什么是優(yōu)秀,什么是愛崗敬業(yè),什么是邦達的好員工。五天里,從海運到空運,從報關(guān)到報檢,那么多優(yōu)秀的主管熟練地講著自己工作中的經(jīng)驗。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著自信的光芒;談起未來,談起我們,他(她)們言語里盡是關(guān)照。

從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進社會的的學(xué)生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機構(gòu)健全、社會口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。

是的,就是這樣,僅僅三次面試,五天的培訓(xùn),就讓我對你充滿了向往,邦達,你是好樣的!

二、走進你，讓我斗志昂揚

4月12日，星期一，我來到公司開始實習(xí)，實習(xí)部門是海運部。帶著些許敬畏和幾縷驚慌，我踏進了海運部的辦公區(qū)域。

第一站，4月12日至4月17日上午，定艙部;

第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航線;

第三站，4月26日至28日，美加整柜;

第四站，4月29日、30日，美東、加拿大拼箱。

a一步一步走向前——專業(yè)技能的學(xué)習(xí)

作為一個即將畢業(yè)的的大學(xué)生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學(xué)起、做起，比如發(fā)發(fā)傳真，接接電話什么的。

4月12日，實習(xí)的第一天，我就在從座位到傳真機，從傳真機到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜，盡管頭上一直冒著冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹慎。

從4月13日，也就是實習(xí)的第二天到4月17日上午，我在定艙部實習(xí)。這條代號為06的航線工作主要是從接受定艙委托書開始的。大致流程為：接受定艙委托后向船公司定艙，主要是通過傳真、電話或者edi等途徑。然后等船公司回傳定艙確認書，收到船公司的確認后，給客戶發(fā)入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運價情況。

4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實習(xí)的。在這兩條航線上實習(xí)，主要是學(xué)習(xí)了如何準(zhǔn)備報關(guān)資料，打印下貨紙4-6聯(lián);怎樣檢查shippingxx里已輸入的資料，特別注意貨物的件、重、尺，然后給客戶發(fā)提單確認;制作入倉通知、國內(nèi)賬單、預(yù)配單及艙單等等。應(yīng)該說在這兩條航線上我動手實際操作的機會最多，當(dāng)然出錯的時候也不少啊。

4月26日到28日，實習(xí)范圍是美加整柜。這條航線上需要發(fā)的傳真比較多，但是我學(xué)會了不少東西。比如，我學(xué)會了寫派車單，還知道寫派車單時，“裝貨時間”一欄一定要寫明白什么時間到什么地點，是工廠還是貿(mào)易公司。我還學(xué)會了定艙單的制作和更改的書寫，留底文件的整理、歸檔等等。

總之，在上述四條航線上的實習(xí)，基本上完成了“實習(xí)指導(dǎo)書”里應(yīng)該實習(xí)的10條內(nèi)容，像了解航線基本情況，接受與審核委托書，繕制下貨紙，制作集卡聯(lián)系單等。我就是這樣一點一點地學(xué)習(xí)和請教，一步一步地向前走的。本著積極上進的態(tài)度，認真努力地學(xué)習(xí)了海運出口操作的一些最基本的常識和技能，并且理論結(jié)合實際，鍛煉了自己的動手能力。

我應(yīng)聘的崗位是實習(xí)會計及出納，被建業(yè)公司安置到了xxx置業(yè)有現(xiàn)公司。xxx公司的財務(wù)部并沒有太多人，設(shè)有一名財務(wù)經(jīng)理，兩名出納，兩名會計?！?/p>

我在去年7月份畢業(yè)后，來到了瑞達電腦服務(wù)中心進行工作，這家電腦服務(wù)中心坐落在城區(qū)東面，主要經(jīng)營電腦耗材，包括計算機的維修、組長、各種零部件的銷售、安裝操作系統(tǒng)等等。

摘要 校外實習(xí)是大學(xué)生素質(zhì)全面提高的重要環(huán)節(jié)，是學(xué)生將所學(xué)知識應(yīng)用于社會的重要過程。它既是學(xué)生學(xué)習(xí)、研究和實踐成果的全面展示，又是對學(xué)生素質(zhì)和綜合能力的一次全面檢驗。

實習(xí)是大學(xué)生走向社會的作用非凡的一道檻，其中充滿著磨礪與再學(xué)習(xí)的機會。若要成功的跨過去需不斷地反省并改進一些為人處世的措施。當(dāng)然對于學(xué)法律的我來說，更得關(guān)注法律及其適用方面的瑣碎，不斷地從中獲得進步的經(jīng)驗，為更好的規(guī)劃以…

實習(xí)報告在線編輯整理本文。大學(xué)寒假社會實習(xí)報告 大學(xué)之初，我就決定一定要在寒假做點社會工作，好好親近一下社會，積累點社會經(jīng)驗，為以后進入社會做點準(zhǔn)備。

根據(jù)最高人民法院及自治區(qū)高院對預(yù)備法官培訓(xùn)的實習(xí)要求，去年4月至12月，我先后到我院的立案庭、行政庭、審判監(jiān)督庭、溶江人民法庭等進行了一段時間的實習(xí)，這一過程讓我感受到了基層法官的辛苦不易，當(dāng)然也體會到了司法為民的快樂，也有…

一、關(guān)于實習(xí)公司我所實習(xí)的羅蒙集團股份有限公司簡稱羅蒙集團，始創(chuàng)于1984年，是國家工商總局核準(zhǔn)的全國性、無區(qū)域、跨行業(yè)、現(xiàn)代化的著名大型服裝企業(yè)集團。主導(dǎo)產(chǎn)品羅蒙西服年銷量居全國第一。

今天是xx月xx號。我是xx號考完駕照到學(xué)校的，轉(zhuǎn)眼已經(jīng)有5天了~感覺這幾天在學(xué)校是和之前在家全然不同的心境。確實這個暑假真的很漫長.我努力讓自己活在當(dāng)下，享受此刻的美好。感覺這個暑假還是無形學(xué)到了很多東西。

篇八 貨運代理有限公司畢業(yè)實習(xí)報告

貨運代理有限公司畢業(yè)實習(xí)報告

二零零四年五月二日

一 、走近你,讓我充滿向往

當(dāng)我在畢業(yè)生人才交流會上向海程邦達國際貨運代理有限公司投出我的求職簡歷時,我并不知道,這一份簡歷會把我?guī)нM一個怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路。心底的自信強溢在臉上,又帶著那樣的迷惑,不安和好奇,參加過三次面試,見到的始終是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培訓(xùn)的機會。也曾有過很多故事,但命運還是讓我走近了你，海程邦達，走近了你,也更讓我充滿了向往和渴望。

短短的五天培訓(xùn),像一個小小的切口,通過它,我看到了什么是優(yōu)秀,什么是愛崗敬業(yè),什么是邦達的好員工。五天里,從海運到空運,從報關(guān)到報檢,那么多優(yōu)秀的主管熟練地講著自己工作中的經(jīng)驗。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著自信的光芒；談起未來,談起我們,他(她)們言語里盡是關(guān)照。

從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進社會的的學(xué)生心生敬佩呢！十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機構(gòu)健全、社會口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。

是的,就是這樣, 僅僅三次面試, 五天的培訓(xùn), 就讓我對你充滿了向往, 邦達, 你是好樣的!

二、走進你，讓我斗志昂揚

4月12日，星期一，我來到公司開始實習(xí)，實習(xí)部門是海運部。帶著些許敬畏和幾縷驚慌，我踏進了海運部的辦公區(qū)域。第一站，4月12日至4月17日定艙部；第二站，4月19日至24日拼箱部之美西航線；第三站，4月26日至28日，美加整柜；第四站，4月29日、30日，美東、加拿大拼箱。

a 一步一步走向前——專業(yè)技能的學(xué)習(xí)

作為一個即將畢業(yè)的的大學(xué)生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學(xué)起、做起，比如發(fā)發(fā)傳真，接接電話什么的。4月12日，實習(xí)的第一天，我就在從座位到傳真機，從傳真機到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜，盡管頭上一直冒著冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹慎。

從4月13日，也就是實習(xí)的第二天到4月17日我在定艙部實習(xí)。這條代號為06的航線工作主要是從接受定艙委托書開始的。大致流程為：接受定艙委托后向船公司定艙，主要是通過傳真、電話或者edi等途徑。然后等船公司回傳定艙確認書，收到船公司的確認后，給客戶發(fā)入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運價情況。

4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實習(xí)的。在這兩條航線上實習(xí)，主要是學(xué)習(xí)了如何準(zhǔn)備報關(guān)資料，打印下貨紙4-6聯(lián)；怎樣檢查shi ing2000里已輸入的資料，特別注意貨物的件、重、尺，然后給客戶發(fā)提單確認；制作入倉通知、國內(nèi)賬單、預(yù)配單及艙單等等。應(yīng)該說在這兩條航線上我動手實際操作的機會最多，當(dāng)然出錯的時候也不少啊。

4月26日到28日，實習(xí)范圍是美加整柜。這條航線上需要發(fā)的傳真比較多，但是我學(xué)會了不少東西。比如，我學(xué)會了寫派車單，還知道寫派車單時，“裝貨時間”一欄一定要寫明白什么時間到什么地點，是工廠還是貿(mào)易公司。我還學(xué)會了定艙單的制作和更改的書寫，留底文件的整理、歸檔等等。

總之，在上述四條航線上的實習(xí)，基本上完成了“實習(xí)指導(dǎo)書”里應(yīng)該實習(xí)的10條內(nèi)容，像了解航線基本情況，接受與審核委托書，繕制下貨紙，制作集卡聯(lián)系單等。我就是這樣一點一點地學(xué)習(xí)和請教，一步一步地向前走的。本著積極上進的態(tài)度，認真、努力地學(xué)習(xí)了海運出口操作的一些最基本的常識和技能，并且理論結(jié)合實際，鍛煉了自己的動手能力。

一點一滴的溫暖在心田——實習(xí)指導(dǎo)人的關(guān)照

十四天，短短的實習(xí)時間，卻讓我擁有了無數(shù)位師傅的關(guān)心和關(guān)照。

篇九 大學(xué)生貨運代理公司畢業(yè)大學(xué)生實習(xí)報告范文

一、走近你,讓我充滿向往

當(dāng)我在畢業(yè)生人才交流會上向海程邦達國際貨運代理有限公司投出我的求職簡歷時,我并不知道,這一份簡歷會把我?guī)нM一個怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路。心底的自信強溢在臉上,又帶著那樣的迷惑,不安和好奇,參加過三次面試,見到的始終是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培訓(xùn)的機會。也曾有過很多故事,但命運還是讓我走近了你，海程邦達，走近了你,也更讓我充滿了向往和渴望。

短短的五天培訓(xùn),像一個小小的切口,通過它,我看到了什么是優(yōu)秀,什么是愛崗敬業(yè),什么是邦達的好員工。五天里,從海運到空運,從報關(guān)到報檢,那么多優(yōu)秀的主管熟練地講著自己工作中的經(jīng)驗。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著自信的光芒;談起未來,談起我們,他(她)們言語里盡是關(guān)照。

從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進社會的的學(xué)生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機構(gòu)健全、社會口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。

是的,就是這樣,僅僅三次面試,五天的培訓(xùn),就讓我對你充滿了向往,邦達,你是好樣的!

二、走進你，讓我斗志昂揚

4月12日，星期一，我來到公司開始實習(xí)，實習(xí)部門是海運部。帶著些許敬畏和幾縷驚慌，我踏進了海運部的辦公區(qū)域。

第一站，4月12日至4月17日上午，定艙部;

第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航線;

第三站，4月26日至28日，美加整柜;

第四站，4月29日、30日，美東、加拿大拼箱。

a一步一步走向前——專業(yè)技能的學(xué)習(xí)

作為一個即將畢業(yè)的的大學(xué)生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學(xué)起、做起，比如發(fā)發(fā)傳真，接接電話什么的。

4月12日，實習(xí)的第一天，我就在從座位到傳真機，從傳真機到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜，盡管頭上一直冒著冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹慎。

篇十 上海程邦達國際貨運代理有限公司畢業(yè)實習(xí)報告范文

一、走近你,讓我充滿向往

當(dāng)我在畢業(yè)生人才交流會上向海程邦達國際貨運代理有限公司投出我的求職簡歷時,我并不知道,這一份簡歷會把我?guī)нM一個怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路。心底的自信強溢在臉上,又帶著那樣的迷惑,不安和好奇,參加過三次面試,見到的始終是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培訓(xùn)的機會。也曾有過很多故事,但命運還是讓我走近了你，海程邦達，走近了你,也更讓我充滿了向往和渴望。

短短的五天培訓(xùn),像一個小小的切口,通過它,我看到了什么是優(yōu)秀,什么是愛崗敬業(yè),什么是邦達的好員工。五天里,從海運到空運,從報關(guān)到報檢,那么多優(yōu)秀的主管熟練地講著自己工作中的經(jīng)驗。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著自信的光芒;談起未來,談起我們,他(她)們言語里盡是關(guān)照。

從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進社會的的學(xué)生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機構(gòu)健全、社會口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。

是的,就是這樣,僅僅三次面試,五天的培訓(xùn),就讓我對你充滿了向往,邦達,你是好樣的!

二、走進你，讓我斗志昂揚

4月12日，星期一，我來到公司開始實習(xí)，實習(xí)部門是海運部。帶著些許敬畏和幾縷驚慌，我踏進了海運部的辦公區(qū)域。

第一站，4月12日至4月17日上午，定艙部;

第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航線;

第三站，4月26日至28日，美加整柜;

第四站，4月29日、30日，美東、加拿大拼箱。

a一步一步走向前——專業(yè)技能的學(xué)習(xí)

作為一個即將畢業(yè)的的大學(xué)生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學(xué)起、做起，比如發(fā)發(fā)傳真，接接電話什么的。

4月12日，實習(xí)的第一天，我就在從座位到傳真機，從傳真機到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜，盡管頭上一直冒著冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹慎。

從4月13日，也就是實習(xí)的第二天到4月17日上午，我在定艙部實習(xí)。這條代號為06的航線工作主要是從接受定艙委托書開始的。大致流程為：接受定艙委托后向船公司定艙，主要是通過傳真、電話或者edi等途徑。然后等船公司回傳定艙確認書，收到船公司的確認后，給客戶發(fā)入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運價情況。

4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實習(xí)的。在這兩條航線上實習(xí)，主要是學(xué)習(xí)了如何準(zhǔn)備報關(guān)資料，打印下貨紙4-6聯(lián);怎樣檢查shipping2000里已輸入的資料，特別注意貨物的件、重、尺，然后給客戶發(fā)提單確認;制作入倉通知、國內(nèi)賬單、預(yù)配單及艙單等等。應(yīng)該說在這兩條航線上我動手實際操作的機會最多，當(dāng)然出錯的時候也不少啊。

4月26日到28日，實習(xí)范圍是美加整柜。這條航線上需要發(fā)的傳真比較多，但是我學(xué)會了不少東西。比如，我學(xué)會了寫派車單，還知道寫派車單時，“裝貨時間”一欄一定要寫明白什么時間到什么地點，是工廠還是貿(mào)易公司。我還學(xué)會了定艙單的制作和更改的書寫，留底文件的整理、歸檔等等。

總之，在上述四條航線上的實習(xí)，基本上完成了“實習(xí)指導(dǎo)書”里應(yīng)該實習(xí)的10條內(nèi)容，像了解航線基本情況，接受與審核委托書，繕制下貨紙，制作集卡聯(lián)系單等。我就是這樣一點一點地學(xué)習(xí)和請教，一步一步地向前走的。本著積極上進的態(tài)度，認真努力地學(xué)習(xí)了海運出口操作的一些最基本的常識和技能，并且理論結(jié)合實際，鍛煉了自己的動手能力。

篇十一 貨運代理有限公司畢業(yè)實習(xí)報告范文

貨運代理有限公司畢業(yè)實習(xí)報告

二零零四年五月二日

一 、走近你,讓我充滿向往

當(dāng)我在畢業(yè)生人才交流會上向海程邦達國際貨運代理有限公司投出我的求職簡歷時,我并不知道,這一份簡歷會把我?guī)нM一個怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路。心底的自信強溢在臉上,又帶著那樣的迷惑,不安和好奇,參加過三次面試,見到的始終是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培訓(xùn)的機會。也曾有過很多故事,但命運還是讓我走近了你，海程邦達，走近了你,也更讓我充滿了向往和渴望。

短短的五天培訓(xùn),像一個小小的切口,通過它,我看到了什么是優(yōu)秀,什么是愛崗敬業(yè),什么是邦達的好員工。五天里,從海運到空運,從報關(guān)到報檢,那么多優(yōu)秀的主管熟練地講著自己工作中的經(jīng)驗。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著自信的光芒；談起未來,談起我們,他(她)們言語里盡是關(guān)照。

從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進社會的的學(xué)生心生敬佩呢！十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機構(gòu)健全、社會口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。

是的,就是這樣, 僅僅三次面試, 五天的培訓(xùn), 就讓我對你充滿了向往, 邦達, 你是好樣的!

二、走進你，讓我斗志昂揚

4月12日，星期一，我來到公司開始實習(xí)，實習(xí)部門是海運部。帶著些許敬畏和幾縷驚慌，我踏進了海運部的辦公區(qū)域。第一站，4月12日至4月17日定艙部；第二站，4月19日至24日拼箱部之美西航線；第三站，4月26日至28日，美加整柜；第四站，4月29日、30日，美東、加拿大拼箱。

a 一步一步走向前——專業(yè)技能的學(xué)習(xí)

作為一個即將畢業(yè)的的大學(xué)生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學(xué)起、做起，比如發(fā)發(fā)傳真，接接電話什么的。4月12日，實習(xí)的第一天，我就在從座位到傳真機，從傳真機到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜，盡管頭上一直冒著冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹慎。

從4月13日，也就是實習(xí)的第二天到4月17日我在定艙部實習(xí)。這條代號為06的航線工作主要是從接受定艙委托書開始的。大致流程為：接受定艙委托后向船公司定艙，主要是通過傳真、電話或者edi等途徑。然后等船公司回傳定艙確認書，收到船公司的確認后，給客戶發(fā)入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運價情況。

4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實習(xí)的。在這兩條航線上實習(xí)，主要是學(xué)習(xí)了如何準(zhǔn)備報關(guān)資料，打印下貨紙4-6聯(lián)；怎樣檢查shi ing2000里已輸入的資料，特別注意貨物的件、重、尺，然后給客戶發(fā)提單確認；制作入倉通知、國內(nèi)賬單、預(yù)配單及艙單等等。應(yīng)該說在這兩條航線上我動手實際操作的機會最多，當(dāng)然出錯的時候也不少啊。

4月26日到28日，實習(xí)范圍是美加整柜。這條航線上需要發(fā)的傳真比較多，但是我學(xué)會了不少東西。比如，我學(xué)會了寫派車單，還知道寫派車單時，“裝貨時間”一欄一定要寫明白什么時間到什么地點，是工廠還是貿(mào)易公司。我還學(xué)會了定艙單的制作和更改的書寫，留底文件的整理、歸檔等等。

總之，在上述四條航線上的實習(xí)，基本上完成了“實習(xí)指導(dǎo)書”里應(yīng)該實習(xí)的10條內(nèi)容，像了解航線基本情況，接受與審核委托書，繕制下貨紙，制作集卡聯(lián)系單等。我就是這樣一點一點地學(xué)習(xí)和請教，一步一步地向前走的。本著積極上進的態(tài)度，認真、努力地學(xué)習(xí)了海運出口操作的一些最基本的常識和技能，并且理論結(jié)合實際，鍛煉了自己的動手能力。

一點一滴的溫暖在心田——實習(xí)指導(dǎo)人的關(guān)照

十四天，短短的實習(xí)時間，卻讓我擁有了無數(shù)位師傅的關(guān)心和關(guān)照。

篇十二 機器代理公司客服實習(xí)報告范文

我是xx年5月份進入深圳市塞格商用機器代理有限公司新員工肖珊，我也曾有過很多工作選擇,但命運還是讓我走近了你，代理客服，走近了你,也更讓我充滿了向往和渴望。 以下是我在實習(xí)期間的個人工作總結(jié)報告：

經(jīng)過短短2周的新員工培訓(xùn),我懂得了什么是優(yōu)秀,什么是愛崗敬業(yè),什么是移動的好員工。兩周里,從銷售到市場,從客服到財務(wù),那么多優(yōu)秀的主管熟練地講述著自己工作中的經(jīng)驗。談到公司,談到工作,他們眼睛里閃爍著自信的光芒;談起未來,談起我們,他們言語里盡是關(guān)照。塞格商用自掛牌起成立至今，經(jīng)過多年的建設(shè)和發(fā)展，已建成了一個覆蓋范圍廣、通信質(zhì)量高、業(yè)務(wù)品種豐富、服務(wù)水平的綜合通信網(wǎng)絡(luò)。同時，建設(shè)起了完善的網(wǎng)絡(luò)和業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)，不斷推進行業(yè)和企業(yè)信息化的建設(shè)和應(yīng)用，在促進地區(qū)經(jīng)濟建設(shè)和信息化建設(shè)中發(fā)揮著重要的作用。這樣傳奇式的發(fā)展速度,怎能不讓我這個走出部隊、踏進社會的退伍軍人由衷敬佩呢!從網(wǎng)絡(luò)的覆蓋,再到組織機構(gòu)的健全、社會良好的口碑,這一切就像一塊磁石緊緊的吸引了我。

從進公司實習(xí)的那一天起，我就不斷地告誡自己，對自己一定要“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴要求”。事實證明，在這段時間中，我既辛苦又開心，收獲很大，感悟很深。更重要的是我對自己能在這樣一 個快節(jié)奏、高效率、充滿生機與活力的企業(yè)里工作而感到自豪。 塞格商用機器實習(xí)期間，我得到了領(lǐng)導(dǎo)諄諄的教導(dǎo)和營業(yè)廳各位老員工的悉心的幫助，加之公司規(guī)范的管理制度和員工嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，使得我對公司客服部有了初步的了解?！凹埳蟻淼慕K覺淺,絕知此事要軀行?！痹诙虝旱膶嵙?xí)生活中，我深深的感覺到自己所學(xué)知識的膚淺和在實際運用中專業(yè)知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，但通過這段時間的細心學(xué)習(xí)和同事們的熱心幫助，我對業(yè)務(wù)逐漸熟悉起來，并漸漸的得心應(yīng)手。從電話會簽合，走訪客戶，制作總結(jié)報表，這不僅是工作也是一種生活閱歷，雖然時間不長，但我覺得我在這個崗位上的每一天都很充實，客戶滿意是我工作價值的體現(xiàn)。

深圳市賽格商用機器有限公司主要從事復(fù)印機、傳真機、打印機、碎紙機等辦公設(shè)備的銷售和維修，以及批發(fā)零售各種原裝耗材，公司前身為深圳佳美現(xiàn)代辦公設(shè)備中心，成立于1983年，是深圳市最早經(jīng)營復(fù)印機等現(xiàn)代辦公設(shè)備銷售和維修的企業(yè)，經(jīng)過二十多年的穩(wěn)定發(fā)展，現(xiàn)已成為深圳市的現(xiàn)代辦公設(shè)備供應(yīng)與維修企業(yè)，為深圳市的辦公設(shè)備產(chǎn)業(yè)作出了巨大的貢獻。

公司以專業(yè)化、規(guī)?；癁榻?jīng)營宗旨，結(jié)合市場需要，不斷為客戶提供最合適的辦公自動化設(shè)備。從1995年起，就大力發(fā)展品牌代理，走專業(yè)化的道路?，F(xiàn)為柯尼卡美能達(konica minotla)復(fù)印機深圳地區(qū)經(jīng)銷商、理光(ricoh)復(fù)印機深圳區(qū)域代理商及德國eba碎紙機深圳經(jīng)銷商，是深圳市規(guī)模的辦公設(shè)備銷售和維修公司。

其中客服服務(wù)內(nèi)容包括以下幾項：

一、客戶滿意度方面

剛開始回訪的時候很多客戶的抱怨集中在復(fù)印機維修效果沒達到客戶的預(yù)期，答應(yīng)客戶的事情沒做到經(jīng)長時間的等待導(dǎo)致客戶抱怨的升級，產(chǎn)生了很多的客戶投訴。目前回訪時發(fā)現(xiàn)客戶一旦有投訴或抱怨，我們第一時間確認客戶的抱怨是否屬我站原因?qū)е?，是我站原因的在回訪當(dāng)天就聯(lián)系服務(wù)經(jīng)理或相關(guān)人員處理，盡可能的降低客戶的抱怨。維系了客群關(guān)系，從側(cè)面促進客戶對我站的認可。

對非我站原因?qū)е碌目蛻舯г?，我們?jīng)調(diào)查后確認事情經(jīng)過，再聯(lián)系客戶，和客戶溝通取得客戶諒解。盡可能的不讓問題擴大化。

二、回訪信息整理

對回訪結(jié)果的整理后，經(jīng)統(tǒng)計可以發(fā)現(xiàn)接待前臺，各業(yè)務(wù)部門的服務(wù)效果情況，對發(fā)現(xiàn)的問題及時處理及糾正，如客戶反映客戶休息室沒人倒水，經(jīng)調(diào)查和統(tǒng)計后發(fā)現(xiàn)有多個客戶反映有該現(xiàn)象，經(jīng)轉(zhuǎn)服務(wù)經(jīng)理后，整改該部門，目前該問題已得到根本改善。

三、督促與改善

對派工單的錄入和統(tǒng)計可以發(fā)現(xiàn)并統(tǒng)計出接待前臺對單據(jù)的填寫規(guī)范性和完整性上起到監(jiān)督和促進作用，避免由于客戶未簽字導(dǎo)致不認帳的類似情況多次發(fā)生。

四、服務(wù)意識的提升

根據(jù)回訪統(tǒng)計，對發(fā)現(xiàn)的由于服務(wù)態(tài)度，服務(wù)意識的不夠?qū)е碌目蛻舯г梗喝缈蛻舻淖稍兊貌坏浇忉專蛻粽f技術(shù)員愛理不理的，技術(shù)員不愛惜客戶車輛等該類客戶抱怨的，經(jīng)統(tǒng)計后轉(zhuǎn)服務(wù)經(jīng)理，在公司例會上明確要求后，目前這類客戶抱怨基本沒有，同時接待前臺的服務(wù)意識也提高了很多，在回訪前期，客戶抱怨維修接待員態(tài)度不好，答應(yīng)回的電話沒回等現(xiàn)象基本沒有，這都是經(jīng)回訪客戶時發(fā)現(xiàn)該類現(xiàn)象一有存在后由服務(wù)經(jīng)理聯(lián)系相關(guān)人員及時處理，避免這類現(xiàn)象多次重復(fù)發(fā)生，對客戶滿意度的提升起到了一定的促進作用。

五、投訴處理

xx年5月到xx年6月合計發(fā)出投訴客戶處理跟蹤單20份，已經(jīng)處理 15 份，暫時無法處理的 5份 。在此以前的客戶投訴沒有完整的記錄，對是否處理了客戶投訴，是否對問題得到了解決根本不清楚，一旦發(fā)生客戶投訴沒有得到及時的處理的，當(dāng)客戶再次來站時，客戶的投訴就會擴大化，甚至像部分客戶對我站失去信心，再也不來我站，目前對客戶投訴，特別是重大客戶投訴一律發(fā)客戶投訴處理單，信息部對該客戶的投訴處理情況跟蹤，對需上門服務(wù)處理的及時聯(lián)系相關(guān)部門上門服務(wù)，對客戶滿意起到了一定作用。

經(jīng)過幾個月充實、豐富、辛苦的實習(xí)后，我經(jīng)常不斷地總結(jié)、思考，也獲得了不少的心得與體會。

1 、培養(yǎng)細致而敏銳的觀察力，抓住一切機會學(xué)習(xí)。實習(xí)的過程在某種程度上也是一個不斷發(fā)問的過程，因為作為短時間實習(xí)的人員，師傅不可能有太多時間來手把手的教我們，而且他們自己都有一大堆的工作。因此，很多時候我們必須學(xué)會自己去看、去揣摩，通過觀察來自己學(xué)習(xí)、自我完善。

2、積極主動，不是等工作上門，而是自己找上門。在實習(xí)剛開始時，由于他們的工作很忙，因此我們經(jīng)常也會處于半閑置的狀態(tài)，逐漸地感覺到實習(xí)的匱乏，但作為實習(xí)人員，我們不能光想自己學(xué)習(xí)東西，也要去想如何發(fā)揮自己的特點，達到相互學(xué)習(xí)、幫助的雙贏效果。為此，我經(jīng)常主動、積極地參與到一些自己可以勝任的工作中去，如營銷活動的市場調(diào)查、信息反饋、移動農(nóng)村市場的調(diào)查等，起到了一定的預(yù)期效果。

3， 要做一個優(yōu)秀的客服人員，溝通能力特別是有效溝通能力是客服工作人員的一個基本素質(zhì)，客戶服務(wù)是跟會員打交道的工作，傾聽會員、了解會員、啟發(fā)會員、引導(dǎo)會員，都是我們與會員交流的基本功能，只有了解會員需要什么服務(wù)和幫助，會員的抱怨和不滿在哪里，才能對癥下藥，在盡量短的時間內(nèi)，給予會員最滿意的答復(fù)與回饋。

客服也是與用戶交流最多的崗位，我認為必須做好以下幾點才能做好客戶服務(wù)這項工作：

一、首先我們必須有良好的專業(yè)知識基礎(chǔ)，掌握平臺各界面的操作、熟悉公司的各方面業(yè)務(wù)知識以及車型價格等，這樣才能熟練地解答用戶提出的各方面問題。

二、必須保持頭腦清晰，當(dāng)會員致電或qq在線咨詢時一定以最快的速度知道會員反映的是什么問題、需要得到什么幫助，抓住用戶講話的重點，為用戶分析問題。

三、必須保持良好的心情接聽每一個電話，不要因為生活中不愉快的事而影響工作情緒，在任何時候都要自 我控制好，因為會員都是帶著問題而來的,都希望我們能為他提供幫助、解決問題，如我們自身就心情煩燥的話又怎能為客戶提供好的服務(wù)呢?特別是遇到很激動的會員他們往往是以他們的觀點看待事情從而對我們公司的服務(wù)感到不滿,此時我們更加應(yīng)該用心聆聽用戶的說話，冷靜地為用戶分析問題，默默地讓其說出不滿的情緒，把會員當(dāng)作單獨的個體來對待，并用良好的服務(wù)態(tài)度來平伏用戶的激動心情。

四、必須做到與客戶交談時不反駁客戶，與會員交談時盡可能多地使用“請”“您”“謝謝”等禮貌用語，不要使用口頭語，交談過程中要保持微笑。

五、認真進行交接工作。眾所周知，客服務(wù)工作大多是輪班制，而且我們從事的是汽車租賃行業(yè)，因此對于上下班的交接工作由其重要，當(dāng)班時沒有處理完的定單，需要接班的同事跟蹤下去，以免發(fā)生不必要的失誤。 如果能將以上幾點都做足做夠，那么就應(yīng)該是一名優(yōu)秀的客服人員。我會向著這樣的目標(biāo)努力前進!

xx年復(fù)印機客服工作方向：

一、繼續(xù)加強回訪工作。回訪工作從開始的有效回訪率80%爭取到xx年的95%

二、加強對與回訪有關(guān)內(nèi)容的學(xué)習(xí)。如保險理賠政策及流程的學(xué)習(xí)，質(zhì)量索賠政策及流程的學(xué)習(xí)，常見故障是否需要處理，需要處理時收費情況的學(xué)習(xí)。對客戶常見疑問的解釋。

三、 加強對客戶投訴處理工作的監(jiān)督和促進工作。

四、 加強對回訪信息的統(tǒng)計整理分類工作，要把回訪結(jié)果更細化，爭取對售后服務(wù)工作帶來更明顯和實際的“風(fēng)向標(biāo)”的指導(dǎo)意義。

建議：

公司應(yīng)針對所有售后部門員工開展與售后工作有關(guān)的各工作的基本操作流程及注意事項的培訓(xùn)。

根據(jù)回訪統(tǒng)計和客戶抱怨發(fā)現(xiàn)，客戶抱怨集中在底盤維修后未達到客戶要求，保養(yǎng)檢查時漏檢項目，導(dǎo)致再次進站。

維修技術(shù)員工的培訓(xùn)工作應(yīng)加強，特別是對常見項目，換粉，換件操作規(guī)范性及效率上要加強培訓(xùn)，降低操作不規(guī)范所導(dǎo)致維修進度慢引起客戶抱怨，同時維修總部也可抽調(diào)技術(shù)力量專門有針對性的培訓(xùn)對疑難雜癥的診斷及處理培訓(xùn)。

前臺接待應(yīng)加強與被的維修站的合作及交流參觀學(xué)習(xí)別的維修站的服務(wù)情況。維修接待員應(yīng)加強對復(fù)印機常見故障的處理辦法、所需配件、時間、工時、價格的了解和學(xué)習(xí)，針對返修項目的時效鑒定，返修項目的規(guī)定，常見索賠項目政策的了解，常見保險項目及保險政策的了解是一個維修接待員轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)顧問的必經(jīng)之路。

這既可降低人力成本，又可提高客戶滿意度。

同時應(yīng)該開展優(yōu)秀員工班組評選，這對員工的工作規(guī)范性有促進作用，對提高員工工作積極性和規(guī)范性有帶頭榜樣作用，，經(jīng)長期的統(tǒng)計綜合整理后，對技術(shù)的持續(xù)和發(fā)展有很好的作用，避免技術(shù)員走不必要的彎路，縮短維修時間，降低維修成本，同時也不用擔(dān)心由于人員的更替所帶來的技術(shù)流失。

2 0xx年對于…和我個人都是十分關(guān)鍵的一年。我將努力克服自身的不足，提高綜合素質(zhì)，以更加飽滿的熱情投入到工作中來。我堅信“…”這面和諧的旗幟一定會高高飄揚于祖國的大江南北，期待著有所作為，期待著和…一起躍上潮頭!

篇十三 上海程邦達國際貨運代理有限公司畢業(yè)實習(xí)報告

一、走近你,讓我充滿向往

當(dāng)我在畢業(yè)生人才交流會上向海程邦達國際貨運代理有限公司投出我的求職簡歷時,我并不知道,這一份簡歷會把我?guī)нM一個怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路。心底的自信強溢在臉上,又帶著那樣的迷惑,不安和好奇,參加過三次面試,見到的始終是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培訓(xùn)的機會。也曾有過很多故事,但命運還是讓我走近了你，海程邦達，走近了你,也更讓我充滿了向往和渴望。

短短的五天培訓(xùn),像一個小小的切口,通過它,我看到了什么是優(yōu)秀,什么是愛崗敬業(yè),什么是邦達的好員工。五天里,從海運到空運,從報關(guān)到報檢,那么多優(yōu)秀的主管熟練地講著自己工作中的經(jīng)驗。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著自信的光芒;談起未來,談起我們,他(她)們言語里盡是關(guān)照。

從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進社會的的學(xué)生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機構(gòu)健全、社會口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。

是的,就是這樣,僅僅三次面試,五天的培訓(xùn),就讓我對你充滿了向往,邦達,你是好樣的!

二、走進你，讓我斗志昂揚

4月12日，星期一，我來到公司開始實習(xí)，實習(xí)部門是海運部。帶著些許敬畏和幾縷驚慌，我踏進了海運部的辦公區(qū)域。

第一站，4月12日至4月17日上午，定艙部;

第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航線;

第三站，4月26日至28日，美加整柜;

第四站，4月29日、30日，美東、加拿大拼箱。

a一步一步走向前——專業(yè)技能的學(xué)習(xí)

作為一個即將畢業(yè)的的大學(xué)生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學(xué)起、做起，比如發(fā)發(fā)傳真，接接電話什么的。

4月12日，實習(xí)的第一天，我就在從座位到傳真機，從傳真機到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜，盡管頭上一直冒著冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹慎。

從4月13日，也就是實習(xí)的第二天到4月17日上午，我在定艙部實習(xí)。這條代號為06的航線工作主要是從接受定艙委托書開始的。大致流程為：接受定艙委托后向船公司定艙，主要是通過傳真、電話或者edi等途徑。然后等船公司回傳定艙確認書，收到船公司的確認后，給客戶發(fā)入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運價情況。

4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實習(xí)的。在這兩條航線上實習(xí)，主要是學(xué)習(xí)了如何準(zhǔn)備報關(guān)資料，打印下貨紙4-6聯(lián);怎樣檢查shipping2000里已輸入的資料，特別注意貨物的件、重、尺，然后給客戶發(fā)提單確認;制作入倉通知、國內(nèi)賬單、預(yù)配單及艙單等等。應(yīng)該說在這兩條航線上我動手實際操作的機會最多，當(dāng)然出錯的時候也不少啊。

4月26日到28日，實習(xí)范圍是美加整柜。這條航線上需要發(fā)的傳真比較多，但是我學(xué)會了不少東西。比如，我學(xué)會了寫派車單，還知道寫派車單時，“裝貨時間”一欄一定要寫明白什么時間到什么地點，是工廠還是貿(mào)易公司。我還學(xué)會了定艙單的制作和更改的書寫，留底文件的整理、歸檔等等。

總之，在上述四條航線上的實習(xí)，基本上完成了“實習(xí)指導(dǎo)書”里應(yīng)該實習(xí)的10條內(nèi)容，像了解航線基本情況，接受與審核委托書，繕制下貨紙，制作集卡聯(lián)系單等。我就是這樣一點一點地學(xué)習(xí)和請教，一步一步地向前走的。本著積極上進的態(tài)度，認真努力地學(xué)習(xí)了海運出口操作的一些最基本的常識和技能，并且理論結(jié)合實際，鍛煉了自己的動手能力。

篇十四 國際貨運代理有限公司實習(xí)報告

在國際貨運代理有限公司畢業(yè)實習(xí)總結(jié)報告

一 、走近你,讓我充滿向往

當(dāng)我在畢業(yè)生人才交流會上向海程邦達國際貨運代理有限公司投出我的求職簡歷時,我并不知道,這一份簡歷會把我?guī)нM一個怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路。心底的自信強溢在臉上,又帶著那樣的迷惑,不安和好奇,參加過三次面試,見到的始終是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培訓(xùn)的機會。也曾有過很多故事,但命運還是讓我走近了你，海程邦達，走近了你,也更讓我充滿了向往和渴望。

短短的五天培訓(xùn),像一個小小的切口,通過它,我看到了什么是優(yōu)秀,什么是愛崗敬業(yè),什么是邦達的好員工。五天里,從海運到空運,從報關(guān)到報檢,那么多優(yōu)秀的主管熟練地講著自己工作中的經(jīng)驗。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著自信的光芒；談起未來,談起我們,他(她)們言語里盡是關(guān)照。

從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進社會的的學(xué)生心生敬佩呢！十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機構(gòu)健全、社會口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。

是的,就是這樣, 僅僅三次面試, 五天的培訓(xùn), 就讓我對你充滿了向往, 邦達, 你是好樣的!

二、走進你，讓我斗志昂揚

a 一步一步走向前——專業(yè)技能的學(xué)習(xí)

作為一個即將畢業(yè)的的大學(xué)生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學(xué)起、做起，比如發(fā)發(fā)傳真，接接電話什么的。4月12日，實習(xí)的第一天，我就在從座位到傳真機，從傳真機到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜，盡管頭上一直冒著冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹慎。

從4月13日，也就是實習(xí)的第二天到4月17日我在定艙部實習(xí)。這條代號為06的航線工作主要是從接受定艙委托書開始的。大致流程為：接受定艙委托后向船公司定艙，主要是通過傳真、電話或者edi等途徑。然后等船公司回傳定艙確認書，收到船公司的確認后，給客戶發(fā)入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運價情況。 4月26日到28日，實習(xí)范圍是美加整柜。這條航線上需要發(fā)的傳真比較多，但是我學(xué)會了不少東西。比如，我學(xué)會了寫派車單，還知道寫派車單時，“裝貨時間”一欄一定要寫明白什么時間到什么地點，是工廠還是貿(mào)易公司。我還學(xué)會了定艙單的制作和更改的書寫，留底文件的整理、歸檔等等。

總之，在上述四條航線上的實習(xí)，基本上完成了“實習(xí)指導(dǎo)書”里應(yīng)該實習(xí)的10條內(nèi)容，像了解航線基本情況，接受與審核委托書，繕制下貨紙，制作集卡聯(lián)系單等。我就是這樣一點一點地學(xué)習(xí)和請教，一步一步地向前走的。本著積極上進的態(tài)度，認真、努力地學(xué)習(xí)了海運出口操作的一些最基本的常識和技能，并且理論結(jié)合實際，鍛煉了自己的動手能力。

篇十五 xxxx年寒假大學(xué)生外貿(mào)代理公司實習(xí)報告范文

實習(xí)報告范文

實習(xí)的概況：

這是wmgp第一次招收intern性質(zhì)的實習(xí)生。這次實習(xí)一共有六個清華的學(xué)生，4個在深圳總部，2個在上海。每個人都被分在不同的部門，但是總體的實習(xí)安排大致實習(xí)報告相同，基本上都是在不同的部分輪換學(xué)習(xí)。但是我們每個人的實習(xí)時間都不相同，人事部在確定時間時考慮了每個人的不同情況而進行了安排，這也體現(xiàn)出沃爾瑪作為零售服務(wù)業(yè)而具有的稀植和尊重。我的實習(xí)期一共七周，每天都有不同的學(xué)習(xí)任務(wù)。

wmgp的概況:

wmgp前身是香港的一家外貿(mào)代理商。xx年底沃爾瑪將之收購并搬遷到了深圳，xx年4月正式運作。他承擔(dān)了聯(lián)接海外沃爾瑪商店的buyer(買手)和本土外supplier(供應(yīng)商)之間的橋梁作用。具體而言就是為海外供應(yīng)商選擇恰當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品供應(yīng)商，并負責(zé)對供應(yīng)商的聯(lián)絡(luò)和管理工作。wmgp在深圳有兩個分支，一個是國際總部;一個是深圳運營部;上海也有一個分支，上海運營部;中國的東莞和臺灣等地方還有一些職能部。剩下的分支就分布在世界各地。其中按采購量計算，中國采購的商品總量達到全部wmgp采購的近80%。而wmgp的采購量占沃爾瑪全部采購量的10%多。

wmgp的蓬勃發(fā)展：

自成立以來，wmgp就取得了飛速的發(fā)展。主要原因是中國世界工廠的地位給海外沃爾瑪提供了非常廉價的商品，從而產(chǎn)生了新的利潤增長點。據(jù)報道，wmgpxx年的采購總量達到150億美元之多，而且正以每年30%的速度發(fā)展。我在實習(xí)的其間也是發(fā)實習(xí)報告現(xiàn)公司每周都新進6、7個員工。

wmgp的企業(yè)文化：

公司非常注重對企業(yè)文化的建設(shè)，企業(yè)文化的內(nèi)容非常地豐富博大。其中較基本的幾條有：天天平價(這是最常見的一個口號，就是要號召員工積極主動的為實現(xiàn)every day low price的承諾);三項基本理念(尊重個人，服務(wù)顧客和追求卓越);三米微笑原則(在三米之內(nèi)給別人尤其是顧客展現(xiàn)微笑并表達友好);日落原則(在每天下班之前回顧自身的工作，并落實每一項任務(wù));十項成功原則(沃頓先生總結(jié)得十條成功經(jīng)驗，具體記不清了，有興趣可以去查看沃頓寫的自傳);很多人都試著去總結(jié)沃爾瑪獲取巨大成功的秘訣，雖然說法不一，可是都一致認為企業(yè)文化建設(shè)是非常重要的一面。

由此也可以看出國際型大公司對企業(yè)文化的重視。

wmgp的管理氛圍：

公司提倡公仆領(lǐng)導(dǎo)的理念，就是要求上級主動去關(guān)心和幫助下屬、并努力去培訓(xùn)下屬已達到成功的目標(biāo)。這點我體會非常深刻：我的mentor是個香港人，名叫andy。我記得他從來沒有打電話跟我商量事情，一般都是主動地跑到我座位上，主動詢問我需要什么幫助，或者有什么想法。并且三次請我去吃飯，真是讓我感覺到了保姆般的關(guān)心。另外，公司里面都是直呼其名，每個員工都有一個英文名字，這個英文名字加上中國人的姓就成為中國人的公司通用代碼。

而打招呼時大家都是只講英文文字，不論級別多高。加上企業(yè)文化體現(xiàn)的友好氛圍，所以很多時候都感覺不出來上下級的關(guān)系。wmgp對員工的作息沒有硬性的規(guī)定，工作比較彈性，當(dāng)然前提是要能完成任務(wù)。公司在休息實習(xí)報告間里設(shè)有乒乓球桌、小型臺球桌和一個手控足球桌。一個小時的午飯時間就有很多人在那里娛樂。我也經(jīng)常去那里玩乒乓球，樂在其中。另外，聽說公司的員工可以在每個月毫無理由的休息半天。不過，我一直沒有想到要試一下。

友善而優(yōu)秀的員工：

我接觸到的公司員工都非常的友好，很愿意幫助人。并且大部分人都來自不同的背景，有香港人、臺灣人、菲律賓人、美國人等等，有歸國華僑、海外留學(xué)人員、教師，還聽說有個從花旗銀行過來的員工。跟這些人接觸使我感到很高興。這些人里面不乏優(yōu)秀分子，其中招聘我們的karen就是受人仰慕的魅力女性之一，她有著傳奇的經(jīng)歷、豐富的閱歷和淵博的知識。

國際采購流程：

國際采購流程被稱作為“直接進口”。一個企業(yè)要成為沃爾瑪?shù)墓?yīng)商并完成一次供貨，一般要經(jīng)歷好幾個重要的步驟：buying trip(海外的buyer來中國參加供應(yīng)商的樣品選型并落實采購計劃，下訂單等后續(xù)工作);fc(工廠認證，以確保工廠沒有雇用童工、沒有超時加班、沒有安全隱患等);qa(質(zhì)量檢查，在生產(chǎn)過程中和生產(chǎn)結(jié)束基本都會安排一次產(chǎn)品質(zhì)量檢查);shipping(跟沃爾瑪?shù)牡谌轿锪骰锇轳R士基聯(lián)系裝船，并提供給沃爾瑪所有的有效單據(jù));payment(沃爾瑪開信用證給供應(yīng)商);其中這些步驟中實習(xí)報告又有很多的細節(jié)，可能遇到很多問題要實時處理。所以，直接進口的供貨采購周期一般都要多出國內(nèi)采購很多。這也是為什么并不是所有的中國廉價產(chǎn)品都能通過這種方式到達海外商店的原因之一。

實習(xí)感受：

這次實習(xí)使我受益匪淺，并且接觸到了很多有意思的東西。通過跟buyer的接觸，加深了對其他國家文化的理解;通過跟不同supplier的接觸也讓我有機會對珠江三角洲的工業(yè)狀況有些感性的認識，更重要的是讓自己更加體會到實習(xí)報告成功的蘊義。當(dāng)然作為零售業(yè)的一部分，在wmgp也使得你必須學(xué)會跟不同素質(zhì)的人打交道的技巧，同時可能在實際的工作中直接應(yīng)用自己知識的機會比較少，而往往需要自己注重細節(jié)，精益求精地做好每一件小事。

實習(xí)報告范文

實習(xí)學(xué)校：**************中心學(xué)校

實習(xí)時間：35天(xx.07.07-xx.07.07)

指導(dǎo)教師：*************

指導(dǎo)班主任：******************

實習(xí)生：*****************

實習(xí)班級：三(1)班

實習(xí)內(nèi)容：小學(xué)英語課(三年級)、實習(xí)班主任

實習(xí)目的：實習(xí)是大學(xué)教育最后一個極為重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。通過實習(xí)，使我們在社會實踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的實際工作，增強感性認識，培養(yǎng)和鍛煉我們綜實習(xí)報告合運用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結(jié)合起來，提高實踐動手能力，為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ);同時可以檢驗教學(xué)效果，為進一步提高教育教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)合格人才積累經(jīng)驗，并為自己能順利與社會環(huán)境接軌做準(zhǔn)備。

我們懷著難以訴說的心情以及對教師這種職業(yè)的神圣的向往，隨著飛駛的列車來到了我們的實習(xí)目的地——龍陵縣龍山中心學(xué)校，這是一個美麗的學(xué)校，也是一個五彩的花園。

當(dāng)然我根本沒有想到，在之后的一個月里，我會在這里收獲一段快樂而難忘的時光。我不僅從各個老師和學(xué)生們的身上學(xué)到了很多東西，而且和他們成為朋友，更重要的是，我在實習(xí)過程中感覺所學(xué)的到東西遠遠要比三年里在校園里學(xué)到的更豐富、更精彩。當(dāng)然，這并非否定老師的教學(xué)和自己的學(xué)習(xí)，只是實踐中收獲到的遠比書本來得真切和實在。正所謂：“千淘萬漉雖辛苦，一波三折有收獲。”

我們來到龍陵縣龍山中心學(xué)校受到了熱烈的歡迎。首先，我們和該校的領(lǐng)導(dǎo)及老師召開了座談會，他們向我們介紹了龍陵縣龍山中心學(xué)校的情況：它辦校至今已有百年歷史，始建于清光緒30年(公元19xx年)，坐落在縣城東南的老東坡下，背靠青山，側(cè)臨綠水，校內(nèi)青杉挺拔，繁花似錦，綠草茵茵，是一個靜心求學(xué)的好地方。它占地總積13333平方米，校舍建筑總面積4737平方米，校園綠化面積3800多平方米，運動場面積1500平方米。這里共有教職工63人，教學(xué)班24個，學(xué)生1078人。它堅持以質(zhì)量求生存，以教研教改促進發(fā)展，多年來一直承擔(dān)全縣小學(xué)教育研究和實驗示范任務(wù)，為龍陵縣基礎(chǔ)教育實習(xí)報告事業(yè)發(fā)展做出了卓越貢獻，保山地區(qū)重點學(xué)校之一，它也為龍陵縣的社會經(jīng)濟發(fā)展做出了有目共睹的貢獻。

實習(xí)的基本內(nèi)容包括三部分：課堂教學(xué)、班主任工作。