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工程施工管理實習(xí)報告3篇

發(fā)布時間:2023-09-10 15:43:03 查看人數(shù):13

工程施工管理實習(xí)報告

篇一 土木工程實習(xí)報告(精品)--熟悉工程施工管理、技術(shù)管理

一、前言

生產(chǎn)實習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計劃中必不可少的實踐教學(xué)環(huán)節(jié),它是所學(xué)理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在實習(xí)過程中,我以技術(shù)員的身份深入到建筑施工單位,以一個高層住宅小區(qū)為實習(xí)場所,在項目部技術(shù)室主任的指導(dǎo)下,參加工程施工工作,順利完成了六周的實習(xí)任務(wù)。同時,也為大學(xué)畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎(chǔ)。

二、工程概況

工程名稱:西三期西二里小區(qū)二期工程

工程地點:北京市海淀區(qū)西三旗

建設(shè)單位:北京新奧廣廈房地產(chǎn)開發(fā)有限公司

監(jiān)理單位:北京中招興業(yè)工程咨詢有限公司

設(shè)計單位:北京華咨工程設(shè)計有限公司

施工單位:中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司第三十四項目部

計劃開工日期:2003年7月20日 計劃竣工日期:2023年12月15日

本工程為一個群體工程,共包括5#樓、6#樓、8#樓三棟高層住宅樓和12#地下車庫以及11#樓(變電站),總建筑面積63000.2m2。其中5#樓建筑面積為9932.0m2,8#樓建筑面積為28293.4m2,5#樓、8#樓均由主樓和配樓兩部分組成,主樓地下二層為人防層,地下一層為設(shè)備層,地上18層及局部19層閣樓為住宅;配樓地下二層為設(shè)備層,地下一層至地上二層為會所;建筑總高度為53.85m;主樓基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ),主體結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu);配樓基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為獨立柱基礎(chǔ),主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。6#樓建筑面積19300 m2, 地下一層為自行車庫,地上為14層帶躍層住宅;建筑總高度為44.50m;基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ),主體結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)。11#樓(變電站)建筑面積為443.6m2,地上二層,主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。12#地下車庫建筑面積為5038.5m2,地下為地下車庫,地上為車道出入口、人防出入口及變電站,地下車庫戰(zhàn)時為6級人防物資庫,基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ),主體結(jié)構(gòu)為框架-剪力墻結(jié)構(gòu)。由于北京地區(qū)每年6月15日到9月15為雨季施工季節(jié),根據(jù)北京市防洪指揮部發(fā)布的文件,本工程從6月10日進(jìn)入汛期。

三、實習(xí)內(nèi)容

3.1、熟悉工程施工管理、技術(shù)管理

由于實習(xí)時間較短,僅參與了施工過程的具體操作,現(xiàn)作簡要概述如下:

3.1.1 項目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)落實技術(shù)崗位責(zé)任制和技術(shù)交底制,每道工序前必須進(jìn)行技術(shù)交底并填寫“技術(shù)交底記錄”。

3.1.2 項目經(jīng)理責(zé)成各專業(yè)工程師填寫“施工日志”。工程經(jīng)理應(yīng)記錄并保存一份詳細(xì)的“施工日志”?!笆┕と罩尽钡膬?nèi)容包括以下幾個方面:當(dāng)天施工部位、該部位的施工人數(shù)、具體的施工班組、具體的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、施工用材料和設(shè)備情況、依據(jù)的作業(yè)方法或哪個技術(shù)交底、當(dāng)天氣候、當(dāng)天施工部位的檢驗和試驗狀態(tài)以及施工中出現(xiàn)的問題等。

3.1.3 工程施工過程中,由工程室負(fù)責(zé)現(xiàn)場勞動力調(diào)配、進(jìn)度管理、機械使用和施工安全等工作,并保存相關(guān)記錄。工程經(jīng)理負(fù)責(zé)每周主持召開一次工程例會,總結(jié)上周的工程進(jìn)度情況,找出工程實際進(jìn)展同計劃之間的差距,安排本周的工作。項目總工總結(jié)上周的施工質(zhì)量狀況,并對下一步的質(zhì)量管理提出建議和要求。

3.1.4 在施工過程中,執(zhí)行自檢、互檢、交接檢、專檢制度,施工隊質(zhì)檢員對每道工序自檢合格后,填寫自檢表,經(jīng)相關(guān)工班長簽認(rèn)后,由項目質(zhì)檢員復(fù)查、檢驗合格后方可進(jìn)行下道工序。不合格的工序必須進(jìn)行返工,再次驗收合格后方可進(jìn)行下道工序。項目通過建立聯(lián)檢制度,填寫質(zhì)量聯(lián)檢表,對各分項工程的質(zhì)量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。

3.1.5 施工過程中的設(shè)計變更,由各專業(yè)工程師負(fù)責(zé),按本質(zhì)量計劃“合同變更管理”部分的規(guī)定,及時傳達(dá)到各業(yè)務(wù)口及相關(guān)施工隊。

3.1.6 砼、砂漿、防水材料由試驗員負(fù)責(zé)取樣,送公司試驗室進(jìn)行試驗,合格后出具相應(yīng)的試驗報告。產(chǎn)品試驗合格后方可發(fā)放。

3.1.7 隱蔽工程項目質(zhì)檢員檢查合格后,由專業(yè)工程師填寫隱蔽工程驗收記錄,報請業(yè)主或監(jiān)理工程師驗收。業(yè)主或監(jiān)理工程師在驗收記錄上簽字后,方可繼續(xù)施工。

3.1.8由技術(shù)室編制月進(jìn)度計劃,工程經(jīng)理負(fù)責(zé)將月進(jìn)度計劃分解細(xì)化到每周每天,實行動態(tài)監(jiān)控、量化管理,確保施工進(jìn)度。

3.2、施工技術(shù)的具體操作

3.2.1 編寫施工技術(shù)交底、參加技術(shù)交底會議

技術(shù)交底是每一個分項/分部工程開工的前提,也是貫徹始終的技術(shù)指導(dǎo),直接影響工程質(zhì)量,其可靠度至關(guān)重要。因此,我作為技術(shù)員在編寫完交底后必須交技術(shù)室主任審查通過,方可向施工隊隊長進(jìn)行交底。實習(xí)期間具體編寫了《樓板管道洞封堵》、《地下車庫基坑回填》、《空調(diào)洞打孔》、《肥槽回填》等技術(shù)交底,在此過程中,我大量查找資料,受益菲淺。

編寫《樓板管道洞封堵》技術(shù)交底時,主要是對工程出現(xiàn)質(zhì)量問題后的處理,這一部分內(nèi)容在課堂上很少接觸。管道洞是在樓板施工過程中為水電管道預(yù)留的孔洞,其孔徑大于管道半徑,如不封堵或封堵不嚴(yán)密,極宜發(fā)生漏水等現(xiàn)象,因此需要進(jìn)行技術(shù)處理。對于一般情況,主要是將管道井剔鑿成到“八”形,如圖:------再安裝模板(采用木膠板),模板與主體結(jié)構(gòu)和管道交接處貼海綿條塞封,要求模板安裝牢固,與樓板以及管體接縫嚴(yán)密,然后攪拌、澆筑細(xì)石混凝土,并用鋼筋插搗密實,最后拆模養(yǎng)護(hù)。對于特殊情況,如樓板配筋擋住管道通過,需要熔斷鋼筋,技術(shù)處理時剔鑿結(jié)構(gòu)樓板或用膨脹螺栓與主體連接(剔鑿洞口成到“八”形),鋼筋采用搭接焊,焊接采用反面焊,焊接長度5d,其后操作程序與一般情況相同。而《地下車庫基坑回填》技術(shù)交底的編寫主要運用了《土力學(xué)》的知識,比如檢驗回填土的質(zhì)量,采用環(huán)刀法取樣,對土中的有機質(zhì)含量、干密度以及含水率的測定,同時利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來控制土的質(zhì)量。夯壓時對干土可適當(dāng)灑水加以潤濕,但嚴(yán)禁出現(xiàn)“橡皮土”現(xiàn)象,保證基礎(chǔ)的承載能力以及沉降度。

通過編寫技術(shù)交底,使我對分項/分部工程施工工藝有了一定的了解,不但鞏固了在課堂上所學(xué)的專業(yè)知識,熟悉了相關(guān)規(guī)范,而且學(xué)到很多書本以外的知識。

3.2.2 參與工程質(zhì)量的檢查、驗收

在施工過程中,施工隊經(jīng)過自檢、互檢、交接檢后,再報項目部,由項目質(zhì)檢員復(fù)查,檢驗合格后方可進(jìn)行下道工序。我同時以質(zhì)檢員的身份參與了工程質(zhì)量的檢查、驗收,上現(xiàn)場之前必須熟悉施工圖紙,如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴(yán)密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等;鋼筋驗收則檢查墻體的保護(hù)層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等;抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格;防水層鋪貼是否符合規(guī)范等。

3.2.3 協(xié)助現(xiàn)場技術(shù)人員處理施工質(zhì)量問題

剛開始,我所做的只是統(tǒng)計工程質(zhì)量問題的類型、準(zhǔn)確位置以及數(shù)量,如蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。通過學(xué)習(xí)《修補方案》技術(shù)交底,積極向有關(guān)技術(shù)人員請教,逐步掌握了處理這些問題的方法。

修補方案:對數(shù)量不多的小蜂窩、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用鋼絲刷刷干凈,然后用水清洗濕潤,然后用1:2.5水泥砂漿(內(nèi)摻建筑膠)抹面修正,抹漿初凝后加強養(yǎng)護(hù)工作;蜂窩比較嚴(yán)重或漏筋較深時,剔除掉附近不密實的混凝土和突出的骨料顆粒,用清水洗刷干凈并充分潤濕后,再用比原強度等級高一級的細(xì)石混凝土填補并仔細(xì)搗實;對脹模、變形、錯臺的混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)圖紙尺寸彈線、切割,再按線進(jìn)行剔鑿,剔鑿先用尖鏨子進(jìn)行剔鑿,剔鑿基本到位后用扁鏨進(jìn)行細(xì)致剔鑿,剔鑿要不露鋼筋、平整。

3.2.4 整理工程資料

實習(xí)期間我整理了較多的工程資料,如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進(jìn)場報驗表》、《材料、構(gòu)配件進(jìn)場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》,施工隊在鋼筋綁扎后項目部和監(jiān)理驗收通過,由項目部工程室專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點,然后,混凝土運輸車進(jìn)場時需提交混凝土開盤鑒定等隨車小票,由項目部填寫澆灌申請,交監(jiān)理存檔。通過這些這些資料的整理,我了解了工程施工的相關(guān)程序和規(guī)范。

四、思考與創(chuàng)新

學(xué)習(xí)是無止境的,通過看到的結(jié)果,積極思考問題產(chǎn)生的原因以及處理方法,這樣才能在工作中學(xué)到更多知識,真正起到理論聯(lián)系實際的良好實習(xí)效果,在處理遇到的工程技術(shù)問題的過程中,增強分析問題、解決問題的能力。

本工程在施工中采用了較多的新技術(shù)、新材料。主體結(jié)構(gòu)是全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu),墻內(nèi)設(shè)置暗柱和暗梁,增加了房間的開間面積和凈空高度。裝修中,如廚房、衛(wèi)生間的裝修采用了輕質(zhì)陶?;炷粮魤l板,此隔墻板與以往磚砌墻相比,具有自重輕、安裝簡便、強度可靠等優(yōu)點,不僅使現(xiàn)澆樓板所承受的荷載大大減小,而且加快施工進(jìn)度,縮短工期,節(jié)約成本。

在構(gòu)造柱配筋驗收過程中,設(shè)計單位在立筋的采用上選擇光圓筋,而施工隊在施工過程時綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小,導(dǎo)致箍筋向下滑移,給施工帶來不便。因此,施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力,以便于箍筋的綁扎施工,但這一變動極大的增加了成本。通過積極思考,我向技術(shù)室主任提出如下整改方案:

暗柱四根立筋采用2光圓筋和2螺紋筋,施工時交叉對角放置,如圖:-----

這樣既增大了箍筋的穩(wěn)定性,便于施工,又減少了成本。此方案得到主任的肯定。

五、總結(jié)

經(jīng)過六周的生產(chǎn)實習(xí),感受深刻。在施工技術(shù)上,實際操作以理論知識為基礎(chǔ),但又比理論知識更具有靈活性和可操作性,這需要學(xué)好專業(yè)知識的同時在工作中積極思考,靈活應(yīng)用,培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨立解決問題的能力。同時,利用這次實習(xí)機會接觸社會,得到很好的鍛煉,明確了在剩余的一年大學(xué)生活中應(yīng)該發(fā)展的方向,特別是需要鍛煉語言交流與溝通能力,努力學(xué)習(xí),踏實工作,積極面對每一次挑戰(zhàn)。

篇二 土木工程實習(xí)報告:熟悉工程施工管理、技術(shù)管理

樓、8#樓均由主樓和配樓兩部分組成,主樓地下二層為人防層,地下一層為設(shè)備層,地上18層及局部19層閣樓為住宅;配樓地下二層為設(shè)備層,地下一層至地上二層為會所;建筑總高度為53.85m;主樓基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ),主體結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu);配樓基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為獨立柱基礎(chǔ),主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。6#樓建筑面積19300 m2, 地下一層為自行車庫,地上為14層帶躍層住宅;建筑總高度為44.50m;基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ),主體結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)。11#樓(變電站)建筑面積為443.6m2,地上二層,主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。12#地下車庫建筑面積為5038.5m2,地下為地下車庫,地上為車道出入口、人防出入口及變電站,地下車庫戰(zhàn)時為6級人防物資庫,基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ),主體結(jié)構(gòu)為框架-剪力墻結(jié)構(gòu)。由于北京地區(qū)每年6月15日到9月15為雨季施工季節(jié),根據(jù)北京市防洪指揮部發(fā)布的文件,本工程從6月10日進(jìn)入汛期。

三、實習(xí)內(nèi)容

3.1、熟悉工程施工管理、技術(shù)管理

由于實習(xí)時間較短,僅參與了施工過程的具體操作,現(xiàn)作簡要概述如下:

3.1.1 項目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)落實技術(shù)崗位責(zé)任制和技術(shù)交底制,每道工序前必須進(jìn)行技術(shù)交底并填寫“技術(shù)交底記錄”。

3.1.2 項目經(jīng)理責(zé)成各專業(yè)工程師填寫“施工日志”。工程經(jīng)理應(yīng)記錄并保存一份詳細(xì)的“施工日志”?!笆┕と罩尽钡膬?nèi)容包括以下幾個方面:當(dāng)天施工部位、該部位的施工人數(shù)、具體的施工班組、具體的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、施工用材料和設(shè)備情況、依據(jù)的作業(yè)方法或哪個技術(shù)交底、當(dāng)天氣候、當(dāng)天施工部位的檢驗和試驗狀態(tài)以及施工中出現(xiàn)的問題等。

3.1.3 工程施工過程中,由工程室負(fù)責(zé)現(xiàn)場勞動力調(diào)配、進(jìn)度管理、機械使用和施工安全等工作,并保存相關(guān)記錄。工程經(jīng)理負(fù)責(zé)每周主持召開一次工程例會,總結(jié)上周的工程進(jìn)度情況,找出工程實際進(jìn)展同計劃之間的差距,安排本周的工作。項目總工總結(jié)上周的施工質(zhì)量狀況,并對下一步的質(zhì)量管理提出建議和要求。

3.1.4 在施工過程中,執(zhí)行自檢、互檢、交接檢、專檢制度,施工隊質(zhì)檢員對每道工序自檢合格后,填寫自檢表,經(jīng)相關(guān)工班長簽認(rèn)后,由項目質(zhì)檢員復(fù)查、檢驗合格后方可進(jìn)行下道工序。不合格的工序必須進(jìn)行返工,再次驗收合格后方可進(jìn)行下道工序。項目通過建立聯(lián)檢制度,填寫質(zhì)量聯(lián)檢表,對各分項工程的質(zhì)量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。

3.1.5 施工過程中的設(shè)計變更,由各專業(yè)工程師負(fù)責(zé),按本質(zhì)量計劃“合同變更管理”部分的規(guī)定,及時傳達(dá)到各業(yè)務(wù)口及相關(guān)施工隊。

3.1.6 砼、砂漿、防水材料由試驗員負(fù)責(zé)取樣,送公司試驗室進(jìn)行試驗,合格后出具相應(yīng)的試驗報告。產(chǎn)品試驗合格后方可發(fā)放。

3.1.7 隱蔽工程項目質(zhì)檢員檢查合格后,由專業(yè)工程師填寫隱蔽工程驗收記錄,報請業(yè)主或監(jiān)理工程師驗收。業(yè)主或監(jiān)理工程師在驗收記錄上簽字后,方可繼續(xù)施工。

3.1.8由技術(shù)室編制月進(jìn)度計劃,工程經(jīng)理負(fù)責(zé)將月進(jìn)度計劃分解細(xì)化到每周每天,實行動態(tài)監(jiān)控、量化管理,確保施工進(jìn)度。

3.2、施工技術(shù)的具體操作

3.2.1 編寫施工技術(shù)交底、參加技術(shù)交底會議

技術(shù)交底是每一個分項/分部工程開工的前提,也是貫徹始終的技術(shù)指導(dǎo),直接影響工程質(zhì)量,其可靠度至關(guān)重要。因此,我作為技術(shù)員在編寫完交底后必須交技術(shù)室主任審查通過,方可向施工隊隊長進(jìn)行交底。實習(xí)期間具體編寫了《樓板管道洞封堵》、《地下車庫基坑回填》、《空調(diào)洞打孔》、《肥槽回填》等技術(shù)交底,在此過程中,我大量查找資料,受益菲淺。

編寫《樓板管道洞封堵》技術(shù)交底時,主要是對工程出現(xiàn)質(zhì)量問題后的處理,這一部分內(nèi)容在課堂上很少接觸。管道洞是在樓板施工過程中為水電管道預(yù)留的孔洞,其孔徑大于管道半徑,如不封堵或封堵不嚴(yán)密,極宜發(fā)生漏水等現(xiàn)象,因此需要進(jìn)行技術(shù)處理。對于一般情況,主要是將管道井剔鑿成到“八”形,如圖:------再安裝模板(采用木膠板),模板與主體結(jié)構(gòu)和管道交接處貼海綿條塞封,要求模板安裝牢固,與樓板以及管體接縫嚴(yán)密,然后攪拌、澆筑細(xì)石混凝土,并用鋼筋插搗密實,最后拆模養(yǎng)護(hù)。對于特殊情況,如樓板配筋擋住管道通過,需要熔斷鋼筋,技術(shù)處理時剔鑿結(jié)構(gòu)樓板或用膨脹螺栓與主體連接(剔鑿洞口成到“八”形),鋼筋采用搭接焊,焊接采用反面焊,焊接長度5d,其后操作程序與一般情況相同。而《地下車庫基坑回填》技術(shù)交底的編寫主要運用了《土力學(xué)》的知識,比如檢驗回填土的質(zhì)量,采用環(huán)刀法取樣,對土中的有機質(zhì)含量、干密度以及含水率的測定,同時利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來控制土的質(zhì)量。夯壓時對干土可適當(dāng)灑水加以潤濕,但嚴(yán)禁出現(xiàn)“橡皮土”現(xiàn)象,保證基礎(chǔ)的承載能力以及沉降度。

通過編寫技術(shù)交底,使我對分項/分部工程施工工藝有了一定的了解,不但鞏固了在課堂上所學(xué)的專業(yè)知識,熟悉了相關(guān)規(guī)范,而且學(xué)到很多書本以外的知識。

3.2.2 參與工程質(zhì)量的檢查、驗收

在施工過程中,施工隊經(jīng)過自檢、互檢、交接檢后,再報項目部,由項目質(zhì)檢員復(fù)查,檢驗合格后方可進(jìn)行下道工序。我同時以質(zhì)檢員的身份參與了工程質(zhì)量的檢查、驗收,上現(xiàn)場之前必須熟悉施工圖紙,如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴(yán)密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等;鋼筋驗收則檢查墻體的保護(hù)層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等;抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格;防水層鋪貼是否符合規(guī)范等。

3.2.3 協(xié)助現(xiàn)場技術(shù)人員處理施工質(zhì)量問題

剛開始,我所做的只是統(tǒng)計工程質(zhì)量問題的類型、準(zhǔn)確位置以及數(shù)量,如蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。通過學(xué)習(xí)《修補方案》技術(shù)交底,積極向有關(guān)技術(shù)人員請教,逐步掌握了處理這些問題的方法。

修補方案:對數(shù)量不多的小蜂窩、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用鋼絲刷刷干凈,然后用水清洗濕潤,然后用1:2.5水泥砂漿(內(nèi)摻建筑膠)抹面修正,抹漿初凝后加強養(yǎng)護(hù)工作;蜂窩比較嚴(yán)重或漏筋較深時,剔除掉附近不密實的混凝土和突出的骨料顆粒,用清水洗刷干凈并充分潤濕后,再用比原強度等級高一級的細(xì)石混凝土填補并仔細(xì)搗實;對脹模、變形、錯臺的混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)圖紙尺寸彈線、切割,再按線進(jìn)行剔鑿,剔鑿先用尖鏨子進(jìn)行剔鑿,剔鑿基本到位后用扁鏨進(jìn)行細(xì)致剔鑿,剔鑿要不露鋼筋、平整。

3.2.4 整理工程資料

實習(xí)期間我整理了較多的工程資料,如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進(jìn)場報驗表》、《材料、構(gòu)配件進(jìn)場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》,施工隊在鋼筋綁扎后項目部和監(jiān)理驗收通過,由項目部工程室專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點,然后,混凝土運輸車進(jìn)場時需提交混凝土開盤鑒定等隨車小票,由項目部填寫澆灌申請,交監(jiān)理存檔。通過這些這些資料的整理,我了解了工程施工的相關(guān)程序和規(guī)范。

四、思考與創(chuàng)新

學(xué)習(xí)是無止境的,通過看到的結(jié)果,積極思考問題產(chǎn)生的原因以及處理方法,這樣才能在工作中學(xué)到更多知識,真正起到理論聯(lián)系實際的良好實習(xí)效果,在處理遇到的工程技術(shù)問題的過程中,增強分析問題、解決問題的能力。

本工程在施工中采用了較多的新技術(shù)、新材料。主體結(jié)構(gòu)是全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu),墻內(nèi)設(shè)置暗柱和暗梁,增加了房間的開間面積和凈空高度。裝修中,如廚房、衛(wèi)生間的裝修采用了輕質(zhì)陶粒混凝土隔墻條板,此隔墻板與以往磚砌墻相比,具有自重輕、安裝簡便、強度可靠等優(yōu)點,不僅使現(xiàn)澆樓板所承受的荷載大大減小,而且加快施工進(jìn)度,縮短工期,節(jié)約成本。

在構(gòu)造柱配筋驗收過程中,設(shè)計單位在立筋的采用上選擇光圓筋,而施工隊在施工過程時綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小,導(dǎo)致箍筋向下滑移,給施工帶來不便。因此,施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力,以便于箍筋的綁扎施工,但這一變動極大的增加了成本。通過積極思考,我向技術(shù)室主任提出如下整改方案:

暗柱四根立筋采用2光圓筋和2螺紋筋,施工時交叉對角放置,如圖:-----

這樣既增大了箍筋的穩(wěn)定性,便于施工,又減少了成本。此方案得到主任的肯定。

五、總結(jié)

經(jīng)過六周的生產(chǎn)實習(xí),感受深刻。在施工技術(shù)上,實際操作以理論知識為基礎(chǔ),但又比理論知識更具有靈活性和可操作性,這需要學(xué)好專業(yè)知識的同時在工作中積極思考,靈活應(yīng)用,培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨立解決問題的能力。同時,利用這次實習(xí)機會接觸社會,得到很好的鍛煉,明確了在剩余的一年大學(xué)生活中應(yīng)該發(fā)展的方向,特別是需要鍛煉語言交流與溝通能力,努力學(xué)習(xí),踏實工作,積極面對每一次挑戰(zhàn)。

篇三 土木工程實習(xí)報告-熟悉工程施工管理、技術(shù)管理

樓、8#樓均由主樓和配樓兩部分組成,主樓地下二層為人防層,地下一層為設(shè)備層,地上18層及局部19層閣樓為住宅;配樓地下二層為設(shè)備層,地下一層至地上二層為會所;建筑總高度為53.85m;主樓基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ),主體結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu);配樓基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為獨立柱基礎(chǔ),主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。6#樓建筑面積19300

m2,

地下一層為自行車庫,地上為14層帶躍層住宅;建筑總高度為44.50m;基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ),主體結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)。11#樓(變電站)建筑面積為443.6m2,地上二層,主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。12#地下車庫建筑面積為5038.5m2,地下為地下車庫,地上為車道出入口、人防出入口及變電站,地下車庫戰(zhàn)時為6級人防物資庫,基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ),主體結(jié)構(gòu)為框架-剪力墻結(jié)構(gòu)。由于北京地區(qū)每年6月15日到9月15為雨季施工季節(jié),根據(jù)北京市防洪指揮部發(fā)布的文件,本工程從6月10日進(jìn)入汛期。

三、實習(xí)內(nèi)容

3.1、熟悉工程施工管理、技術(shù)管理

由于實習(xí)時間較短,僅參與了施工過程的具體操作,現(xiàn)作簡要概述如下:

3.1.1

項目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)落實技術(shù)崗位責(zé)任制和技術(shù)交底制,每道工序前必須進(jìn)行技術(shù)交底并填寫“技術(shù)交底記錄”。

3.1.2

項目經(jīng)理責(zé)成各專業(yè)工程師填寫“施工日志”。工程經(jīng)理應(yīng)記錄并保存一份詳細(xì)的“施工日志”。“施工日志”的內(nèi)容包括以下幾個方面:當(dāng)天施工部位、該部位的施工人數(shù)、具體的施工班組、具體的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、施工用材料和設(shè)備情況、依據(jù)的作業(yè)方法或哪個技術(shù)交底、當(dāng)天氣候、當(dāng)天施工部位的檢驗和試驗狀態(tài)以及施工中出現(xiàn)的問題等。

3.1.3

工程施工過程中,由工程室負(fù)責(zé)現(xiàn)場勞動力調(diào)配、進(jìn)度管理、機械使用和施工安全等工作,并保存相關(guān)記錄。工程經(jīng)理負(fù)責(zé)每周主持召開一次工程例會,總結(jié)上周的工程進(jìn)度情況,找出工程實際進(jìn)展同計劃之間的差距,安排本周的工作。項目總工總結(jié)上周的施工質(zhì)量狀況,并對下一步的質(zhì)量管理提出建議和要求。

3.1.4

在施工過程中,執(zhí)行自檢、互檢、交接檢、專檢制度,施工隊質(zhì)檢員對每道工序自檢合格后,填寫自檢表,經(jīng)相關(guān)工班長簽認(rèn)后,由項目質(zhì)檢員復(fù)查、檢驗合格后方可進(jìn)行下道工序。不合格的工序必須進(jìn)行返工,再次驗收合格后方可進(jìn)行下道工序。項目通過建立聯(lián)檢制度,填寫質(zhì)量聯(lián)檢表,對各分項工程的質(zhì)量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。

3.1.5

施工過程中的設(shè)計變更,由各專業(yè)工程師負(fù)責(zé),按本質(zhì)量計劃“合同變更管理”部分的規(guī)定,及時傳達(dá)到各業(yè)務(wù)口及相關(guān)施工隊。

3.1.6

砼、砂漿、防水材料由試驗員負(fù)責(zé)取樣,送公司試驗室進(jìn)行試驗,合格后出具相應(yīng)的試驗報告。產(chǎn)品試驗合格后方可發(fā)放。

3.1.7

隱蔽工程項目質(zhì)檢員檢查合格后,由專業(yè)工程師填寫隱蔽工程驗收記錄,報請業(yè)主或監(jiān)理工程師驗收。業(yè)主或監(jiān)理工程師在驗收記錄上簽字后,方可繼續(xù)施工。

3.1.8由技術(shù)室編制月進(jìn)度計劃,工程經(jīng)理負(fù)責(zé)將月進(jìn)度計劃分解細(xì)化到每周每天,實行動態(tài)監(jiān)控、量化管理,確保施工進(jìn)度。

3.2、施工技術(shù)的具體操作

3.2.1

編寫施工技術(shù)交底、參加技術(shù)交底會議

技術(shù)交底是每一個分項/分部工程開工的前提,也是貫徹始終的技術(shù)指導(dǎo),直接影響工程質(zhì)量,其可靠度至關(guān)重要。因此,我作為技術(shù)員在編寫完交底后必須交技術(shù)室主任審查通過,方可向施工隊隊長進(jìn)行交底。實習(xí)期間具體編寫了《樓板管道洞封堵》、《地下車庫基坑回填》、《空調(diào)洞打孔》、《肥槽回填》等技術(shù)交底,在此過程中,我大量查找資料,受益菲淺。

編寫《樓板管道洞封堵》技術(shù)交底時,主要是對工程出現(xiàn)質(zhì)量問題后的處理,這一部分內(nèi)容在課堂上很少接觸。管道洞是在樓板施工過程中為水電管道預(yù)留的孔洞,其孔徑大于管道半徑,如不封堵或封堵不嚴(yán)密,極宜發(fā)生漏水等現(xiàn)象,因此需要進(jìn)行技術(shù)處理。對于一般情況,主要是將管道井剔鑿成到“八”形,如圖:------再安裝模板(采用木膠板),模板與主體結(jié)構(gòu)和管道交接處貼海綿條塞封,要求模板安裝牢固,與樓板以及管體接縫嚴(yán)密,然后攪拌、澆筑細(xì)石混凝土,并用鋼筋插搗密實,最后拆模養(yǎng)護(hù)。對于特殊情況,如樓板配筋擋住管道通過,需要熔斷鋼筋,技術(shù)處理時剔鑿結(jié)構(gòu)樓板或用膨脹螺栓與主體連接(剔鑿洞口成到“八”形),鋼筋采用搭接焊,焊接采用反面焊,焊接長度5d,其后操作程序與一般情況相同。而《地下車庫基坑回填》技術(shù)交底的編寫主要運用了《土力學(xué)》的知識,比如檢驗回填土的質(zhì)量,采用環(huán)刀法取樣,對土中的有機質(zhì)含量、干密度以及含水率的測定,同時利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來控制土的質(zhì)量。夯壓時對干土可適當(dāng)灑水加以潤濕,但嚴(yán)禁出現(xiàn)“橡皮土”現(xiàn)象,保證基礎(chǔ)的承載能力以及沉降度。

通過編寫技術(shù)交底,使我對分項/分部工程施工工藝有了一定的了解,不但鞏固了在課堂上所學(xué)的專業(yè)知識,熟悉了相關(guān)規(guī)范,而且學(xué)到很多書本以外的知識。

3.2.2

參與工程質(zhì)量的檢查、驗收

在施工過程中,施工隊經(jīng)過自檢、互檢、交接檢后,再報項目部,由項目質(zhì)檢員復(fù)查,檢驗合格后方可進(jìn)行下道工序。我同時以質(zhì)檢員的身份參與了工程質(zhì)量的檢查、驗收,上現(xiàn)場之前必須熟悉施工圖紙,如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴(yán)密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等;鋼筋驗收則檢查墻體的保護(hù)層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等;抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格;防水層鋪貼是否符合規(guī)范等。

3.2.3

協(xié)助現(xiàn)場技術(shù)人員處理施工質(zhì)量問題

剛開始,我所做的只是統(tǒng)計工程質(zhì)量問題的類型、準(zhǔn)確位置以及數(shù)量,如蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。通過學(xué)習(xí)《修補方案》技術(shù)交底,積極向有關(guān)技術(shù)人員請教,逐步掌握了處理這些問題的方法。

修補方案:對數(shù)量不多的小蜂窩、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用鋼絲刷刷干凈,然后用水清洗濕潤,然后用1:2.5水泥砂漿(內(nèi)摻建筑膠)抹面修正,抹漿初凝后加強養(yǎng)護(hù)工作;蜂窩比較嚴(yán)重或漏筋較深時,剔除掉附近不密實的混凝土和突出的骨料顆粒,用清水洗刷干凈并充分潤濕后,再用比原強度等級高一級的細(xì)石混凝土填補并仔細(xì)搗實;對脹模、變形、錯臺的混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)圖紙尺寸彈線、切割,再按線進(jìn)行剔鑿,剔鑿先用尖鏨子進(jìn)行剔鑿,剔鑿基本到位后用扁鏨進(jìn)行細(xì)致剔鑿,剔鑿要不露鋼筋、平整。

3.2.4

整理工程資料

實習(xí)期間我整理了較多的工程資料,如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進(jìn)場報驗表》、《材料、構(gòu)配件進(jìn)場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》,施工隊在鋼筋綁扎后項目部和監(jiān)理驗收通過,由項目部工程室專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點,然后,混凝土運輸車進(jìn)場時需提交混凝土開盤鑒定等隨車小票,由項目部填寫澆灌申請,交監(jiān)理存檔。通過這些這些資料的整理,我了解了工程施工的相關(guān)程序和規(guī)范。

四、思考與創(chuàng)新

學(xué)習(xí)是無止境的,通過看到的結(jié)果,積極思考問題產(chǎn)生的原因以及處理方法,這樣才能在工作中學(xué)到更多知識,真正起到理論聯(lián)系實際的良好實習(xí)效果,在處理遇到的工程技術(shù)問題的過程中,增強分析問題、解決問題的能力。

本工程在施工中采用了較多的新技術(shù)、新材料。主體結(jié)構(gòu)是全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu),墻內(nèi)設(shè)置暗柱和暗梁,增加了房間的開間面積和凈空高度。裝修中,如廚房、衛(wèi)生間的裝修采用了輕質(zhì)陶?;炷粮魤l板,此隔墻板與以往磚砌墻相比,具有自重輕、安裝簡便、強度可靠等優(yōu)點,不僅使現(xiàn)澆樓板所承受的荷載大大減小,而且加快施工進(jìn)度,縮短工期,節(jié)約成本。

在構(gòu)造柱配筋驗收過程中,設(shè)計單位在立筋的采用上選擇光圓筋,而施工隊在施工過程時綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小,導(dǎo)致箍筋向下滑移,給施工帶來不便。因此,施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力,以便于箍筋的綁扎施工,但這一變動極大的增加了成本。通過積極思考,我向技術(shù)室主任提出如下整改方案:

暗柱四根立筋采用2光圓筋和2螺紋筋,施工時交叉對角放置,如圖:-----

這樣既增大了箍筋的穩(wěn)定性,便于施工,又減少了成本。此方案得到主任的肯定。

五、總結(jié)

經(jīng)過六周的生產(chǎn)實習(xí),感受深刻。在施工技術(shù)上,實際操作以理論知識為基礎(chǔ),但又比理論知識更具有靈活性和可操作性,這需要學(xué)好專業(yè)知識的同時在工作中積極思考,靈活應(yīng)用,培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨立解決問題的能力。同時,利用這次實習(xí)機會接觸社會,得到很好的鍛煉,明確了在剩余的一年大學(xué)生活中應(yīng)該發(fā)展的方向,特別是需要鍛煉語言交流與溝通能力,努力學(xué)習(xí),踏實工作,積極面對每一次挑戰(zhàn)。

工程施工管理實習(xí)報告3篇

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