篇一 2023年12月交通局長(zhǎng)個(gè)人述職報(bào)告3150字
各位代表：
現(xiàn)在，我向區(qū)人大常委會(huì)作述職報(bào)告，請(qǐng)予評(píng)議。
我于__年3月被區(qū)人大常委會(huì)任命為區(qū)交通局局長(zhǎng)，主持全面工作。主要職責(zé)和任務(wù)是：負(fù)責(zé)全區(qū)農(nóng)村公路的建設(shè)和管理，抓好交通行業(yè)監(jiān)管，開(kāi)展交通行政執(zhí)法，為全區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展服務(wù)。在交通局長(zhǎng)這個(gè)崗位上，我始終以對(duì)組織負(fù)責(zé)、對(duì)事業(yè)負(fù)責(zé)的態(tài)度，老老實(shí)實(shí)做人，踏踏實(shí)實(shí)做事，認(rèn)真踐行“三個(gè)代表”，努力干好本職工作，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全局干部職工，較好地完成了各項(xiàng)任務(wù)。主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面：
一、真抓實(shí)干辦實(shí)事，民心工程得民心，農(nóng)村公路建設(shè)惠及千家萬(wàn)戶
從上任的第一天起，我和黨委一班人就把農(nóng)村公路改造升級(jí)緊緊抓在了手上。抓住國(guó)家實(shí)施積極財(cái)政政策、加大農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入的機(jī)遇，抓住當(dāng)初我區(qū)農(nóng)村公路等級(jí)低、路況差、超期服役、服務(wù)水平滯后的實(shí)際，抓住全區(qū)人民對(duì)農(nóng)村公路改造期盼迫切、熱情高漲的有利條件，在區(qū)委、區(qū)人大、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，深入調(diào)查研究，積極主動(dòng)爭(zhēng)取項(xiàng)目，千方百計(jì)籌措資金，于__年起，在全區(qū)范圍內(nèi)實(shí)施了“村村通油路”即農(nóng)村公路建設(shè)工程。區(qū)幾大家對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)高度重視，作為惠及百姓“六件實(shí)事”之一，在人財(cái)物力和領(lǐng)導(dǎo)精力上給予了極大傾斜，我局把“村村通”工程作為全局工作的重中之重，精心設(shè)計(jì)、精心施工、精心管理，建立健全質(zhì)量監(jiān)管機(jī)制、進(jìn)度保障機(jī)制、責(zé)任落實(shí)機(jī)制和協(xié)調(diào)配合機(jī)制，確保干一米成一米，修一條成一條，把農(nóng)村公路建成了名副其實(shí)的民心工程、廉潔工程和精品工程。目前已累計(jì)完成投資8700多萬(wàn)元(其中爭(zhēng)取省市扶持資金5000多萬(wàn)元，占總投資的近60%)，工程合格率100%，優(yōu)良率95%以上，全區(qū)90%以上的行政村通了水泥或?yàn)r青路，受益人口20多萬(wàn)人，建設(shè)規(guī)模和質(zhì)量均走在全市前列，被市委、市政府評(píng)為農(nóng)村公路建設(shè)“示范區(qū)”;按照區(qū)委、區(qū)政府部署要求，集中精力對(duì)28公里萬(wàn)畝景區(qū)道路實(shí)施了改造，促進(jìn)了全區(qū)旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展;當(dāng)前，全區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)已進(jìn)入攻堅(jiān)階段，年底前將完成路面582.6公里、橋梁4座。按照“路通到哪里，車就通到哪里”的要求，同步實(shí)施“村村通客車”工程，先后開(kāi)通農(nóng)村客運(yùn)線路17條，投入客運(yùn)班車30余輛，行政村通車率達(dá)97%。在抓好農(nóng)村公路建設(shè)的同時(shí)，下大氣力抓好了縣道路網(wǎng)的改造，多方籌措資金1900余萬(wàn)元對(duì)17.1公里的__路進(jìn)行了改建，于__年5月1日全線通車;投資1500余萬(wàn)元對(duì)永興公路__段9.2公里的路面及兩座中橋進(jìn)行改建，目前該工程正在緊張施工，將于今年，月底竣工通車。
二、著眼大局治超限.突出重點(diǎn)抓監(jiān)管，交通行政執(zhí)法取得積極成效
超限運(yùn)輸，不僅是公路的“殺手”、更是社會(huì)的“公害”，其引發(fā)交通安全隱患、擾亂運(yùn)輸市場(chǎng)秩序、破壞國(guó)家路產(chǎn)路權(quán)、侵害社會(huì)公共利益等諸多危害可謂觸目驚心。我區(qū)是一個(gè)資源型城市，煤炭、水泥、石膏外運(yùn)量大，加之又是魯南蘇北交界地，一度成為超限運(yùn)輸?shù)摹爸貫?zāi)區(qū)”。在__年以前，全區(qū)近3000輛貨運(yùn)車輛，有80%以上的長(zhǎng)年從事超限運(yùn)輸，已經(jīng)到了不治不行、非治不可的地步。去年11月份以來(lái)，按照國(guó)家八部委的統(tǒng)一部署，我區(qū)打響了治理超限運(yùn)拾的攻堅(jiān)戰(zhàn)，并以全省集中聯(lián)合整治交通秩序活動(dòng)為契機(jī)，成立了交通、公安部門匯編整合的聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)伍，堅(jiān)持法律手段與行政段并重、嚴(yán)管重罰與規(guī)范執(zhí)法并重、集中治理與長(zhǎng)期監(jiān)管并重，使超限車輛得到了有效遏制。在此基礎(chǔ)上，對(duì)部分10萬(wàn)噸以上的大宗貨源點(diǎn)實(shí)行進(jìn)駐管理，在源頭上嚴(yán)把車輛資質(zhì)關(guān)、裝載關(guān)、出場(chǎng)關(guān)，把政策宣傳、運(yùn)政服務(wù)、征收服務(wù)、配載服務(wù)一并開(kāi)展到源頭。今年以來(lái)，全區(qū)共查處超限運(yùn)輸車輛1000余輛次，卸載分流貨物3500多噸，超限車輛比例已由原來(lái)的80%以上降到了現(xiàn)在的5%以下，路橋完好率比__年提高了近6個(gè)百分點(diǎn)，今年以來(lái)未發(fā)生任何道路運(yùn)輸責(zé)任事故。
三、接受監(jiān)督爭(zhēng)主動(dòng)，依法行政重勤廉，交通隊(duì)伍形象得到根本提升
接受監(jiān)督，就是規(guī)范自己、制約自己，是提升__拒變能力、干事創(chuàng)業(yè)能力和依法行政能力的重要前提?；诖朔N認(rèn)識(shí)，在開(kāi)展工作的每個(gè)環(huán)節(jié)和步驟，我們都自覺(jué)地接受區(qū)人大和各級(jí)人大_代表的監(jiān)督，聘請(qǐng)人大_代表為交通行風(fēng)監(jiān)督員，經(jīng)常召開(kāi)座談會(huì)，征求代表的意見(jiàn)，并就交通工作中的一些重大問(wèn)題和重要事項(xiàng)向區(qū)人大及時(shí)匯報(bào)，把人大領(lǐng)導(dǎo)的指示、人大_代表的意見(jiàn)和廣大群眾的呼聲，作為我們想決策、作決策的客觀依據(jù)，使交通工作更加符合代表的要求和人民的意愿。峰金公路的改造和小韓公路的治理，是近年來(lái)代表議案反映集中的問(wèn)題，目前我們已采取針對(duì)性的措施，逐步加以解決，__公路的改造已經(jīng)付諸實(shí)施，目前，橋梁工程已經(jīng)竣工，年底前將建成通車;小韓公路的綜合整治現(xiàn)已全面展開(kāi)，通行環(huán)境及路域環(huán)境已有明顯改善，保障了道路的安全暢通。在接受監(jiān)督、強(qiáng)化監(jiān)督的基礎(chǔ)上，持之以恒地抓好了三項(xiàng)建設(shè)：一是嚴(yán)于律已，加強(qiáng)自身建設(shè)。正確處理做人、做事、做官之間的關(guān)系，保持政治敏銳性，提高政治鑒別力，始終以清醒的頭腦、務(wù)實(shí)的作風(fēng)、公正的態(tài)度、整改措施誠(chéng)信的理念去履行交通局長(zhǎng)的職責(zé)，不折不扣地貫徹執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項(xiàng)規(guī)定，珍惜名譽(yù)以自重，抵制誘惑以自警，拒腐蝕、永不沽，嚴(yán)律已、當(dāng)?shù)浞?。二是?yán)格要求，加強(qiáng)班子建設(shè)。認(rèn)真貫徹民主集中制原則，遇事和班子成員商量，實(shí)行民主陽(yáng)光決策，以黨員先進(jìn)性教育和地位觀集中教育為契機(jī)，提高班子的整體戰(zhàn)斗力、親和力和感召力。三是嚴(yán)明風(fēng)紀(jì)，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。以創(chuàng)建省級(jí)文明行業(yè)為主線，堅(jiān)持文明行政、文明執(zhí)法、文明服務(wù)、文明生產(chǎn);以民主評(píng)議行風(fēng)活動(dòng)為主線，走管理服務(wù)化、服務(wù)規(guī)范化的路子，精簡(jiǎn)辦事程序、縮短辦事時(shí)限，推行服務(wù)承諾、實(shí)行政務(wù)公開(kāi)，堅(jiān)持少管事、多干事，干實(shí)事、干好事。在征收大廳等窗口單位推行站立服務(wù)、微笑服務(wù);在運(yùn)政審批中推行“一條龍服務(wù)”、“明白紙服務(wù)”;在交通稽查中開(kāi)展便民服務(wù);在規(guī)費(fèi)征收中開(kāi)展上門服務(wù)，向服務(wù)要質(zhì)量、要效益，連續(xù)，年實(shí)現(xiàn)了無(wú)公路“三亂”目標(biāo)，交通工作的群眾滿意率和社會(huì)信譽(yù)度得到極大提高。
以上就是近年來(lái)我在交通局長(zhǎng)崗位上的基本履職情況，工作的開(kāi)展、成績(jī)的取得，主要得益于區(qū)幾大家領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持、得益于各級(jí)人大_代表的監(jiān)督幫助、得益于全區(qū)改革發(fā)展穩(wěn)定的大好形勢(shì)和全體交通職工的共同努力。我個(gè)人的工作是有限的，與代表的要求和組織的要求，還有不少的差距，實(shí)際工作中還有這樣那樣的問(wèn)題：一是農(nóng)村公路建設(shè)步伐有待進(jìn)一步加快，資金籌集力度、質(zhì)量監(jiān)管力度有待進(jìn)一步加大;二是超限超載治理的方式方法有待進(jìn)一步創(chuàng)新和拓展，拒絕執(zhí)法、逃避檢查甚至暴力抗法的問(wèn)題亟待解決。三是“黑車”問(wèn)題、道路運(yùn)輸安全問(wèn)題、不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題等在一定范圍內(nèi)尚且存在，影響了道路運(yùn)輸市場(chǎng)的安全穩(wěn)定。對(duì)此，我將虛心聽(tīng)取人大領(lǐng)導(dǎo)、人大_代表和廣大群眾的意見(jiàn)和建議，全力以赴抓好下一步的整改和提高，以期達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)滿意、群眾滿意和代表滿意。當(dāng)前，以這次述職評(píng)議為契機(jī)，我將認(rèn)真抓好以下六項(xiàng)工作：一是全力抓好農(nóng)村公路建設(shè)，確保按照既定的時(shí)間和規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)完成建設(shè)任務(wù);用一到兩年的時(shí)間，逐步協(xié)調(diào)解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道之間及我區(qū)與周邊地區(qū)之間的“斷頭路”問(wèn)題;在加快路面建設(shè)的同時(shí)，抓好農(nóng)村公路橋梁的規(guī)劃建設(shè)，積極爭(zhēng)取上級(jí)優(yōu)惠政策和資金扶持，建設(shè)一批高標(biāo)準(zhǔn)的橋梁，方便群眾生產(chǎn)生活。二是不失時(shí)機(jī)抓好__公路和__公路改建工程的立項(xiàng)申報(bào)工作，爭(zhēng)取早立項(xiàng)，早實(shí)施，從而進(jìn)一步加快全區(qū)縣道路網(wǎng)的改造升級(jí)。三是抓好已建成農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理工作，強(qiáng)化路政檢查，打擊毀路行為。四是繼續(xù)搞好集中聯(lián)合整治交通秩序工作，加強(qiáng)“黑車”治理、超員檢查和交通規(guī)費(fèi)稽查，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸市場(chǎng)的規(guī)范有序。五是積極協(xié)調(diào)上級(jí)業(yè)務(wù)部門抓好__高速公路的建設(shè)，營(yíng)造良好施工環(huán)境，保證重點(diǎn)工程順利實(shí)施。六是抓班子、帶隊(duì)伍、強(qiáng)素質(zhì)、樹(shù)形象，持續(xù)抓好省級(jí)文明行業(yè)創(chuàng)建和民主評(píng)議行風(fēng)工作，重點(diǎn)解決行風(fēng)建設(shè)、隊(duì)伍建設(shè)、黨風(fēng)廉政建設(shè)和行業(yè)精神文明建設(shè)上的突出問(wèn)題，培養(yǎng)和建設(shè)一支信得過(guò)、打得贏、靠得住的交通隊(duì)伍。
以上述職，不當(dāng)之處，敬請(qǐng)指正。
篇二 2023年交通局長(zhǎng)個(gè)人年終述職報(bào)告1800字
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
大家好！
我是__分局的林源，下面是我的述職報(bào)告。____年以來(lái)，本人認(rèn)真學(xué)習(xí)、貫徹中央紀(jì)委六次全會(huì)和區(qū)、市縣紀(jì)委相關(guān)會(huì)議精神，以學(xué)習(xí)中央《建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)__敗體系實(shí)施綱要》、深入開(kāi)展學(xué)習(xí)、貫徹黨章和“八榮八恥”教育活動(dòng)以及治理商業(yè)賄賂專項(xiàng)活動(dòng)等為載體，在自身廉潔自律的基礎(chǔ)上，全面深入推進(jìn)全局的黨風(fēng)廉政建設(shè)工作。一年來(lái)，嚴(yán)格維護(hù)和遵守政治紀(jì)律和黨風(fēng)廉政建設(shè)的準(zhǔn)則，不接受下級(jí)單位、個(gè)人的現(xiàn)金、禮品、有價(jià)證券，家人及子女工作上、生活中遵紀(jì)守法，無(wú)違反規(guī)定經(jīng)商辦企業(yè)行為;無(wú)借機(jī)斂財(cái)行為;不利用公款大吃大喝或到歌廳、夜總會(huì)高消費(fèi);不存在借開(kāi)會(huì)、考察、培訓(xùn)等名義變相公費(fèi)旅游、和公款出國(guó)旅游的問(wèn)題;未發(fā)生需要申報(bào)的重大事項(xiàng)，在配備通訊工具、交通工具方面嚴(yán)格按國(guó)家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。身體力行，對(duì)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制工作的落實(shí)起到了很好的促進(jìn)作用?，F(xiàn)將____年度廉政情況報(bào)告如下：
一、著眼防范，立足自身教育，為廉政建設(shè)責(zé)任制的深入開(kāi)展奠定了堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。交通部門管理面寬、項(xiàng)目多、資金流量大，作為主要負(fù)責(zé)人，面臨的誘惑也大。為筑牢__拒變的思想防線，一是強(qiáng)化自身素質(zhì)，提高“__”免疫力，注重把廉政建設(shè)理論學(xué)習(xí)同政治理論學(xué)習(xí)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，擴(kuò)大學(xué)習(xí)范圍，增強(qiáng)學(xué)習(xí)效果。今年以來(lái)，通過(guò)《黨章》“八榮八恥”學(xué)習(xí)、反商業(yè)賄賂專項(xiàng)治理、觀看《廣西黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作成果展覽》等活動(dòng)，并對(duì)照要求進(jìn)行自檢自糾，始終做到自重、自省、自警、自勵(lì)，進(jìn)一步鞏固了科學(xué)的發(fā)展觀，正確的政績(jī)觀、權(quán)力觀和地位觀，弱化權(quán)力，淡化名利，自覺(jué)貫徹執(zhí)行廉政準(zhǔn)則和各項(xiàng)規(guī)定，增強(qiáng)了在新形勢(shì)下拒腐防變的能力。二是加強(qiáng)全局干部職工的廉政教育，樹(shù)立起全局求真務(wù)實(shí)的良好的工作作風(fēng)，消除不良風(fēng)氣有影響，以和學(xué)的發(fā)展觀，推進(jìn)全局工作的開(kāi)展。
二、抓班子建設(shè)，搞好領(lǐng)導(dǎo)班子的團(tuán)結(jié)。班子共成員4人，分別分管公路、運(yùn)輸和規(guī)費(fèi)征收工作。在工作中，不搞“一言堂”和“家長(zhǎng)”制，一是尊重他人，多聽(tīng)班子成員的意見(jiàn)，二注重相互制約、相互監(jiān)督，使班子每個(gè)成員既獨(dú)立開(kāi)展工作，又不能亂用、濫用權(quán)力，三是加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，在支持副職工作的同時(shí)，也要求每個(gè)副職必須服從于黨政的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，服務(wù)于全局工作，認(rèn)真履行自己的工作職責(zé)。四是民主決策、科學(xué)決策，重大問(wèn)題、重大事項(xiàng)、干部任免和大額資金的使用等，在決策前堅(jiān)持召開(kāi)局班子會(huì)研究，并在中層領(lǐng)導(dǎo)會(huì)上聽(tīng)取各方面的意見(jiàn)，集思廣益。一年來(lái)，局班子團(tuán)結(jié)協(xié)助、干部職工干勁充足，上下政令暢通。
三、繼續(xù)抓好政務(wù)公開(kāi)，接受監(jiān)督。一加財(cái)務(wù)公開(kāi)，堅(jiān)持每季度向職工公布一次財(cái)務(wù)收支狀況，含接待費(fèi)、電話費(fèi)、車輛燃油費(fèi)等，二是涉及全局發(fā)展方向的重大事項(xiàng)以及與職工切身利益相關(guān)的事項(xiàng)，及時(shí)向全局干部職工公開(kāi)、通報(bào)。三是涉及群眾切身利益的，農(nóng)村公路養(yǎng)資金、項(xiàng)目計(jì)劃、公路養(yǎng)路費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、農(nóng)村客運(yùn)班線車的投放、行政處罰標(biāo)準(zhǔn)等，堅(jiān)決公開(kāi)。做到了既接受干部職工的監(jiān)督和接受社會(huì)的監(jiān)督。
四、結(jié)合工作實(shí)際，狠抓目標(biāo)落實(shí)，務(wù)求取得實(shí)效。實(shí)行廉政建設(shè)責(zé)任制，根本在落實(shí)，關(guān)鍵在行動(dòng)。____年，在認(rèn)真分析、研究責(zé)任目標(biāo)的基礎(chǔ)上，提出了“抓深入、抓規(guī)范、抓提高”的工作思路，不斷加大工作力度，真正在落實(shí)上下工夫，靠實(shí)際行動(dòng)求成效。一是及時(shí)進(jìn)行任務(wù)分解，推進(jìn)落實(shí)。年初簽訂廉政建設(shè)責(zé)任制目標(biāo)，本著“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，把責(zé)任目標(biāo)分解到了局屬各單位和機(jī)關(guān)各股室，做了“千斤重?fù)?dān)大家挑，人人肩上有目標(biāo)”，明確了崗位職責(zé)，保證了政令暢通，切實(shí)做到了有方案、有措施、有落實(shí)、有檢查，實(shí)現(xiàn)了廉政建設(shè)工作任務(wù)由虛變實(shí)，由軟變硬，由模糊變清晰。二是進(jìn)一步建章立制，確保落實(shí)，今年完善了《__縣交通局工作制度》，對(duì)上班、用車、接待、財(cái)務(wù)等制度進(jìn)行了完善補(bǔ)充，同時(shí)制定了《__縣交通局機(jī)關(guān)工作人員考勤獎(jiǎng)勵(lì)制度》，把重點(diǎn)放在規(guī)范上面，進(jìn)一步規(guī)范領(lǐng)導(dǎo)干部的從政行為，從根本上鏟除滋生腐敗的回顧一年來(lái)，能認(rèn)真學(xué)習(xí)、貫徹黨的路線、方針、政策，政治立場(chǎng)堅(jiān)定、廉潔從政、躬身務(wù)實(shí)，為我縣交通事業(yè)的發(fā)展做出了應(yīng)有的努力，同時(shí)也認(rèn)識(shí)到作為一名領(lǐng)導(dǎo)干部，自己所做的工作離組織的要求、群眾的期望還有一定的差距，交通目前的狀況還不滿足建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的需要，還需要在今后的工作中進(jìn)一步努力。
篇三 2023年5月交通局長(zhǎng)個(gè)人述職報(bào)告1500字
各位代表：
現(xiàn)在，我向區(qū)人大常委會(huì)作述職報(bào)告，請(qǐng)予評(píng)議。
我于2003年3月被區(qū)人大常委會(huì)任命為區(qū)交通局局長(zhǎng)，主持全面工作。主要職責(zé)和任務(wù)是：負(fù)責(zé)全區(qū)農(nóng)村公路的建設(shè)和管理，抓好交通行業(yè)監(jiān)管，開(kāi)展交通行政執(zhí)法，為全區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展服務(wù)。在交通局長(zhǎng)這個(gè)崗位上，我始終以對(duì)組織負(fù)責(zé)、對(duì)事業(yè)負(fù)責(zé)的態(tài)度，老老實(shí)實(shí)做人，踏踏實(shí)實(shí)做事，認(rèn)真踐行“三個(gè)代表”，努力干好本職工作，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全局干部職工，較好地完成了各項(xiàng)任務(wù)。主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面：
一、真抓實(shí)干辦實(shí)事，民心工程得民心，農(nóng)村公路建設(shè)惠及千家萬(wàn)戶
從上任的第一天起，我和黨委一班人就把農(nóng)村公路改造升級(jí)緊緊抓在了手上。抓住國(guó)家實(shí)施積極財(cái)政政策、加大農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入的機(jī)遇，抓住當(dāng)初我區(qū)農(nóng)村公路等級(jí)低、路況差、超期服役、服務(wù)水平滯后的實(shí)際，抓住全區(qū)人民對(duì)農(nóng)村公路改造期盼迫切、熱情高漲的有利條件，在區(qū)委、區(qū)人大、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，深入調(diào)查研究，積極主動(dòng)爭(zhēng)取項(xiàng)目，千方百計(jì)籌措資金，于2003年起，在全區(qū)范圍內(nèi)實(shí)施了“村村通油路”即農(nóng)村公路建設(shè)工程。區(qū)幾大家對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)高度重視，作為惠及百姓“六件實(shí)事”之一，在人財(cái)物力和領(lǐng)導(dǎo)精力上給予了極大傾斜，我局把“村村通”工程作為全局工作的重中之重，精心設(shè)計(jì)、精心施工、精心管理，建立健全質(zhì)量監(jiān)管機(jī)制、進(jìn)度保障機(jī)制、責(zé)任落實(shí)機(jī)制和協(xié)調(diào)配合機(jī)制，確保干一米成一米，修一條成一條，把農(nóng)村公路建成了名副其實(shí)的民心工程、廉潔工程和精品工程。目前已累計(jì)完成投資8700多萬(wàn)元(其中爭(zhēng)取省市扶持資金5000多萬(wàn)元，占總投資的近60%)，工程合格率100%，優(yōu)良率95%以上，全區(qū)90%以上的行政村通了水泥或?yàn)r青路，受益人口20多萬(wàn)人，建設(shè)規(guī)模和質(zhì)量均走在全市前列，被市委、市政府評(píng)為農(nóng)村公路建設(shè)“示范區(qū)”;按照區(qū)委、區(qū)政府部署要求，集中精力對(duì)28公里萬(wàn)畝景區(qū)道路實(shí)施了改造，促進(jìn)了全區(qū)旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展;當(dāng)前，全區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)已進(jìn)入攻堅(jiān)階段，年底前將完成路面582.6公里、橋梁4座。按照“路通到哪里，車就通到哪里”的要求，同步實(shí)施“村村通客車”工程，先后開(kāi)通農(nóng)村客運(yùn)線路17條，投入客運(yùn)班車30余輛，行政村通車率達(dá)97%。在抓好農(nóng)村公路建設(shè)的同時(shí)，下大氣力抓好了縣道路網(wǎng)的改造，多方籌措資金1900余萬(wàn)元對(duì)17.1公里的__路進(jìn)行了改建，于2023年5月1日全線通車;投資1500余萬(wàn)元對(duì)永興公路__段9.2公里的路面及兩座中橋進(jìn)行改建，目前該工程正在緊張施工，將于今年，月底竣工通車。
二、著眼大局治超限.突出重點(diǎn)抓監(jiān)管，交通行政執(zhí)法取得積極成效
超限運(yùn)輸，不僅是公路的“殺手”、更是社會(huì)的“公害”，其引發(fā)交通安全隱患、擾亂運(yùn)輸市場(chǎng)秩序、破壞國(guó)家路產(chǎn)路權(quán)、侵害社會(huì)公共利益等諸多危害可謂觸目驚心。我區(qū)是一個(gè)資源型城市，煤炭、水泥、石膏外運(yùn)量大，加之又是魯南蘇北交界地，一度成為超限運(yùn)輸?shù)摹爸貫?zāi)區(qū)”。在2023年以前，全區(qū)近3000輛貨運(yùn)車輛，有80%以上的長(zhǎng)年從事超限運(yùn)輸，已經(jīng)到了不治不行、非治不可的地步。去年11月份以來(lái)，按照國(guó)家八部委的統(tǒng)一部署，我區(qū)打響了治理超限運(yùn)拾的攻堅(jiān)戰(zhàn)，并以全省集中聯(lián)合整治交通秩序活動(dòng)為契機(jī)，成立了交通、公安部門匯編整合的聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)伍，堅(jiān)持法律手段與行政段并重、嚴(yán)管重罰與規(guī)范執(zhí)法并重、集中治理與長(zhǎng)期監(jiān)管并重，使超限車輛得到了有效遏制。在此基礎(chǔ)上，對(duì)部分10萬(wàn)噸以上的大宗貨源點(diǎn)實(shí)行進(jìn)駐管理，在源頭上嚴(yán)把車輛資質(zhì)關(guān)、裝載關(guān)、出場(chǎng)關(guān)，把政策宣傳、運(yùn)政服務(wù)、征收服務(wù)、配載服務(wù)一并開(kāi)展到源頭。今年以來(lái)，全區(qū)共查處超限運(yùn)輸車輛1000余輛次，卸載分流貨物3500多噸，超限車輛比例已由原來(lái)的80%以上降到了現(xiàn)在的5%以下，路橋完好率比2003年提高了近6個(gè)百分點(diǎn)，今年以來(lái)未發(fā)生任何道路運(yùn)輸責(zé)任事故。
三、接受監(jiān)督爭(zhēng)主動(dòng)，依法行政重勤廉，交通隊(duì)伍形象得到根本提升
