個人質量工作報告15篇

篇一 質量檢查人員的個人述職報告范文

尊敬的各位領導、同事們：

你們好！

在時間的長廊上，我在質檢崗位已經(jīng)6年了，在領導和同事們的關心幫助下，我認真做好本職工作，堅持學習，與時俱進，對領導交辦的事項從不馬虎，工作兢兢業(yè)業(yè)，忠于職守，順利完成各項工作任務。在思想政治素質、業(yè)務知識、質量檢驗技術能力水平方面有了一定程度的進步和提高，在即將過去20xx年，質量監(jiān)督技術所得到了穩(wěn)中有升的發(fā)展是單位領導正確領導的結果，我做為質檢員密切靠攏在局黨組的正確指示下，以'發(fā)展、提效、規(guī)范、創(chuàng)新'的先進工作思路，積極完成各項質檢工作任務。

一、堅持政治思想學習

本人嚴格按照局機關領導和技術所領導提出的'發(fā)展、提效、規(guī)范、創(chuàng)新'，'勤于學習、善于創(chuàng)造、樂于奉獻'的要求，堅持'講學習、講政治、講正氣'，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則；深入學習，不斷提高觀察、分析和處理問題的能力，用各方面的知識充實自己，加快知識更新，增強應變能力。

二、認真加強專業(yè)知識學習，不斷充實自己的業(yè)務知識

對于我來說，技術所是一個全新發(fā)展的單位。為了能盡快適應環(huán)境，更好地開展工作，本人努力堅持'向人學、向書本學'的學習型適應思路：一方面，虛心向老同志請教，通過他們對工作的熱情、和積極性來規(guī)范自己的工作態(tài)度；另一方面，認真學習歷年的《食品安全法》、《質量監(jiān)督檢驗理論基礎學》、《食品生產(chǎn)許可法律法規(guī)》《食品檢驗基礎學》、《現(xiàn)dai微生物學》等書籍雜志并積極參加省局審查員培訓的學習，從中汲取營養(yǎng)，努力掌握有關質量方面的專業(yè)知識，在最短時間內(nèi)把自己塑造成為了一名優(yōu)秀的質量監(jiān)督員。

三、其他工作

工作時必須做到四個字：認真細心。做為質檢，必須要有堅定不移、不厭其煩的精神。不斷加強和提高自身素質的同時自學《統(tǒng)計學》等書籍。在統(tǒng)計分析工作中，力求做到全面與重點相結合，在全面分析的基礎上，對突出的重點問題，認真做好分析，對主要指標的變化情況，及時向領導匯報，使其及時了解、掌握質量情況動態(tài)。

四、不足之處

過去的一年來，本人作出了一定的努力，在領導和同志們的關心支持下，也取得了一定的成績，但距領導對我的要求還有不少的差距：

1、在工作中與領導交流溝通不夠。

2、由于自己比較年輕，工作經(jīng)驗不足，所以在開展工作時缺乏魄力。特色的亮點還不突出。綜合協(xié)調能力方面欠缺，在工作的組織指揮上，缺乏堅定性。

3、具體工作當中存在檢查力度不夠和工作積極性不高等缺點。有時考慮問題不夠周全，處理問題不夠細致。學習不夠，知識面不廣。

以上這些都有待于在今后的工作中，克服缺點，進一步完善和提高。

總之，我在工作崗位上履行了一名質量檢查人員的職責，取得了一定成績。但是，成績只屬于過去，明年我將迎接新的挑戰(zhàn)，珍惜新的機會，揚長避短，做好新的工作，爭取新的更大的進步！

以上是我20xx年的工作個人述職報告，我也特別想借助這樣一個機會，感謝局機關領導給我一個施展自已才能的平臺，堅決不辜負領導對我的信任！同時感謝我的同事在工作中對我的支持和幫助！

篇二 企業(yè)質量主管的個人述職報告范文

xx年的質量指標（外場在線故障率、廠內(nèi)試車故障率、廢品損失率、三包故障率）中，前三項xx年較以前有長足的進步，但三包故障率指標完成的不好，究其原因一方面與三包故障期的延長有關，而更重要的一方面是我們新產(chǎn)品的可靠性和壽命確定還有較大的差距，需要我們不懈努力。

在股份公司我主管技術和質量工作，xx年是股份公司市場占有率提高、銷量、產(chǎn)量不斷加的一年，是質量穩(wěn)中有升的一年，xx年我主要做了如下工作：

1、在總產(chǎn)量不斷上升的時候，狠抓了質量工作

歷史的經(jīng)驗告訴我們，產(chǎn)量攀升時最大的問題是與質量的矛盾問題。過去生產(chǎn)過和不能有效受控，而質量監(jiān)控又不能及時反映質量狀況，質量狀態(tài)缺乏質量的數(shù)據(jù)評價，而是粗放的模糊描述，導致在生產(chǎn)過程中不清楚質量水平，不能自我約束，自我控制，導致發(fā)動機出廠以后才暴露出大量的問題?；谇败囍b，xx年我們采取動態(tài)檢查質量，動態(tài)評定質量，動態(tài)解決質量問題，用準確的數(shù)據(jù)描述并預測未來用戶使用的質量。對應這種想法，采用了動態(tài)質量與碰頭制度，解決當天現(xiàn)場發(fā)生的和潛在要發(fā)生的質量問題；動態(tài)質量與評審，周匯總評價，適時分析出質量的狀態(tài)和要改進的方面；工藝紀律的針對性檢查和未定的評審，解決當前熱點問題使生產(chǎn)過程可靠控制；將過去經(jīng)常存在的問題警示化發(fā)給基層，強調控制的重點。廠內(nèi)周質量故障分析會，與車廠的信息綠色通道等措施，均對質量的即時、準確、存放、有數(shù)控制起到了積極的作用。

xx年的質量指標（外場在線故障率、廠內(nèi)試車故障率、廢品損失率、三包故障率）中，前三項xx年較以前有長足的進步，但三包故障率指標完成的不好，究其原因一方面與三包故障期的延長有關，而更重要的一方面是我們新產(chǎn)品的可靠性和壽命確定還有較大的差距，需要我們不懈努力。

2、產(chǎn)量壓力較大的情況下，狠抓了新品研究的工作

xx年新品的研制項目比較多，既有對現(xiàn)有新產(chǎn)品的改型換代長遠發(fā)展的新產(chǎn)品，如xxx發(fā)動機和xx系列前驅動變速器，又有研制和生產(chǎn)同時進行的，如超短發(fā)動機新產(chǎn)品，在新產(chǎn)品研制上，除了教育干部職工提高對新產(chǎn)品的高度認識外，主要強調了制定計劃的科學性、合理性、現(xiàn)實性；強調執(zhí)行計劃的嚴肅性；年初在制定計劃時深入細致的分析研究，使計劃比較符合實際，在執(zhí)行過程中即時檢查，協(xié)調出現(xiàn)的問題，強調任何單位、任何個人不能以任何理由不按計劃完成試制任務，提高了計劃的嚴肅性。另外，定期與工具廠的新品例會等及時解決出現(xiàn)的問題，保證計劃的順利實現(xiàn)。

xx年完成xx樣機1臺的研制，超短發(fā)動機批量生產(chǎn)，前驅變速器主要零部件均在制造過程中，xx變速器改進五檔型進入批量生產(chǎn)。

3、技術改造工作

完成1、95億元xx二期雙加工和零部件生產(chǎn)的新產(chǎn)品規(guī)劃工作，配合x研究院完成可行性研制報告，進行初步設計。對零部件的生產(chǎn)和生產(chǎn)線進行反復的調研和設計，并與國內(nèi)外廠家進行大量的交流，即將建成前驅變速器殼體線，齒輪線和xx發(fā)動機的毛坯生產(chǎn)線。

對超短機的專用零部件進行生產(chǎn)線的設計，建成缸體專用補充生產(chǎn)線，機油泵殼體生產(chǎn)柔性線和吸氣管柔性線，超短機的裝配試車線。完成前驅變速器的裝配線。新的缸體線協(xié)調，廠內(nèi)安裝和調試。

4、技術準備工作和新產(chǎn)品結構的調整工作

技術準備工作先行于生產(chǎn)，技術準備工作要有預見

性，要有前瞻性，敏感地準確預測市場的變化，做好前期的能力儲備，為生產(chǎn)量的提高留下一定的提前期。對發(fā)動機從零件到裝試線進行生產(chǎn)線和逐工序測評，并結合新產(chǎn)品結構調整和經(jīng)濟性分析，對生產(chǎn)線進行補充完善，專項技術改造，涉及組織結構調整和新產(chǎn)品結構調整的生產(chǎn)線進行堅決的調整，對204車間齒輪線進行調整和專項技術改造，對207和212車間曲軸線進行合并調整，對211和213車間沖壓焊接線進行了合并調整，這些，均使資源進行了優(yōu)化配置，發(fā)揮了資源的效益。

5、其他工作

xx年完成技術攻關項，質量攻關工作項，對壓盤，油封漏油，齒輪折斷，漲緊輪響，分離軸承異響等項外場的重大質量故障攻關取得明顯的成效。

狠抓了售后服務工作，強調以人為本的服務，改善軟硬件服務狀態(tài)；與車廠建立了定期的售后服務走訪制度，溝通了和車廠的關系，為整機營銷提供了保證或消除部分障礙。

牽頭與韓國兩家公司進行了合資的談判工作。

6、不足之處

自身的能力和水平有一定的差距，在協(xié)助總經(jīng)理主

管的工作方面沒有創(chuàng)新性的工作。對技術中心的工作未起到應有的作用。質量改進工作尤其外場重大故障率的解決方面指導和領導的不到位，成效不顯著。技術進步工作還比較薄弱，技術進步給生產(chǎn)和經(jīng)營帶來的貢獻不大。技術人材的培養(yǎng)，開發(fā)技術的掌握、新項目新技術的掌握還有較大的差距。

7、xx年重點工作

首先要抓好上產(chǎn)量的質量穩(wěn)定和質量穩(wěn)中提高工

作，對外場的主要故障要解決好，其次抓好新新產(chǎn)品的研制和新新產(chǎn)品生產(chǎn)準備建線工作。重點抓好xx前驅動變速器的工作。抓好生產(chǎn)線的整體規(guī)劃工作——新新產(chǎn)品建線，老產(chǎn)品進一步提高生產(chǎn)能力，日產(chǎn)達1300~1500臺；老線的新產(chǎn)品結構調整工作。抓好新缸體線轉產(chǎn)工作。

篇三 公司質量主管個人述職報告范文

在股份公司我主管技術和質量工作，xx年是股份公司市場占有率提高、銷量、產(chǎn)量不斷加的一年，是質量穩(wěn)中有升的一年，xx年我主要做了如下工作：

1. 在總產(chǎn)量不斷上升的時候，狠抓了質量工作

歷史的經(jīng)驗告訴我們，產(chǎn)量攀升時最大的問題是與質量的矛盾問題。過去生產(chǎn)過和不能有效受控，而質量監(jiān)控又不能及時反映質量狀況，質量狀態(tài)缺乏質量的數(shù)據(jù)評價，而是粗放的模糊描述，導致在生產(chǎn)過程中不清楚質量水平，不能自我約束，自我控制，導致發(fā)動機出廠以后才暴露出大量的問題?；谇败囍b，xx年我們采取動態(tài)檢查質量，動態(tài)評定質量，動態(tài)解決質量問題，用準確的數(shù)據(jù)描述并預測未來用戶使用的質量。對應這種想法，采用了動態(tài)質量與碰頭制度，解決當天現(xiàn)場發(fā)生的和潛在要發(fā)生的質量問題;動態(tài)質量與評審，周匯總評價，適時分析出質量的狀態(tài)和要改進的方面;工藝紀律的針對性檢查和未定的評審，解決當前熱點問題使生產(chǎn)過程可靠控制;將過去經(jīng)常存在的問題警示化發(fā)給基層，強調控制的重點。廠內(nèi)周質量故障分析會，與車廠的信息綠色通道等措施，均對質量的即時、準確、存放、有數(shù)控制起到了積極的作用。

xx年的質量指標(外場在線故障率、廠內(nèi)試車故障率、廢品損失率、三包故障率)中，前三項xx年較以前有長足的進步，但三包故障率指標完成的不好，究其原因一方面與三包故障期的延長有關，而更重要的一方面是我們新產(chǎn)品的可靠性和壽命確定還有較大的差距，需要我們不懈努力。

2. 產(chǎn)量壓力較大的情況下，狠抓了新品研究的工作

xx年新品的研制項目比較多，既有對現(xiàn)有新產(chǎn)品的改型換代長遠發(fā)展的新產(chǎn)品，如xxx發(fā)動機和xx系列前驅動變速器，又有研制和生產(chǎn)同時進行的，如超短發(fā)動機新產(chǎn)品，在新產(chǎn)品研制上，除了教育干部職工提高對新產(chǎn)品的高度認識外，主要強調了制定計劃的科學性、合理性、現(xiàn)實性;強調執(zhí)行計劃的嚴肅性;年初在制定計劃時深入細致的分析研究，使計劃比較符合實際，在執(zhí)行過程中即時檢查，協(xié)調出現(xiàn)的問題，強調任何單位、任何個人不能以任何理由不按計劃完成試制任務，提高了計劃的嚴肅性。另外，定期與工具廠的新品例會等及時解決出現(xiàn)的問題，保證計劃的順利實現(xiàn)。

xx年完成xx樣機1臺的研制，超短發(fā)動機批量生產(chǎn)，前驅變速器主要零部件均在制造過程中，xx變速器改進五檔型進入批量生產(chǎn)。

3. 技術準備工作和新產(chǎn)品結構的調整工作

技術準備工作先行于生產(chǎn)，技術準備工作要有預見性，要有前瞻性，敏感地準確預測市場的變化，做好前期的能力儲備，為生產(chǎn)量的提高留下一定的提前期。對發(fā)動機從零件到裝試線進行生產(chǎn)線和逐工序測評，并結合新產(chǎn)品結構調整和經(jīng)濟性分析，對生產(chǎn)線進行補充完善，專項技術改造，涉及組織結構調整和新產(chǎn)品結構調整的生產(chǎn)線進行堅決的調整，對204車間齒輪線進行調整和專項技術改造，對207和212車間曲軸線進行合并調整，對211和213車間沖壓焊接線進行了合并調整，這些，均使資源進行了優(yōu)化配置，發(fā)揮了資源的效益。

4. 技術改造工作

完成1.95億元xx二期雙加工和零部件生產(chǎn)的新產(chǎn)

品規(guī)劃工作，配合x研究院完成可行性研制報告，進行初步設計。對零部件的生產(chǎn)和生產(chǎn)線進行反復的調研和設計，并與國內(nèi)外廠家進行大量的交流，即將建成前驅變速器殼體線，齒輪線和xx發(fā)動機的毛坯生產(chǎn)線。

對超短機的專用零部件進行生產(chǎn)線的設計，建成缸體專用補充生產(chǎn)線，機油泵殼體生產(chǎn)柔性線和吸氣管柔性線，超短機的裝配試車線。完成前驅變速器的裝配線。新的缸體線協(xié)調，廠內(nèi)安裝和調試。

5. 其他工作

xx年完成技術攻關 項，質量攻關工作項，

對壓盤，油封漏油，齒輪折斷，漲緊輪響，分離軸承異響等 項外場的重大質量故障攻關取得明顯的成效。

狠抓了售后服務工作，強調以人為本的服務，改善軟硬件服務狀態(tài);與車廠建立了定期的售后服務走訪制度，溝通了和車廠的關系，為整機營銷提供了保證或消除部分障礙。

牽頭與韓國兩家公司進行了合資的談判工作。

6. 不足之處

自身的能力和水平有一定的差距，在協(xié)助總經(jīng)理主管的工作方面沒有創(chuàng)新性的工作。對技術中心的工作未起到應有的作用。質量改進工作尤其外場重大故障率的解決方面指導和領導的不到位，成效不顯著。技術進步工作還比較薄弱，技術進步給生產(chǎn)和經(jīng)營帶來的貢獻不大。技術人材的培養(yǎng)，開發(fā)技術的掌握、新項目新技術的掌握還有較大的差距。

7. xx年重點工作

首先要抓好上產(chǎn)量的質量穩(wěn)定和質量穩(wěn)中提高工作，對外場的主要故障要解決好，其次抓好新新產(chǎn)品的研制和新新產(chǎn)品生產(chǎn)準備建線工作。重點抓好xx前驅動變速器的工作。抓好生產(chǎn)線的整體規(guī)劃工作——新新產(chǎn)品建線，老產(chǎn)品進一步提高生產(chǎn)能力，日產(chǎn)達1300~1500臺;老線的新產(chǎn)品結構調整工作。抓好新缸體線轉產(chǎn)工作。

篇四 2023年3月質量人個人述職報告

在股份公司我主管技術和質量工作，xx年是股份公司市場占有率提高、銷量、產(chǎn)量不斷加的一年，是質量穩(wěn)中有升的一年，xx年我主要做了如下工作：

1、在總產(chǎn)量不斷上升的時候，狠抓了質量工作

歷史的經(jīng)驗告訴我們，產(chǎn)量攀升時最大的問題是與質量的矛盾問題。過去生產(chǎn)過和不能有效受控，而質量監(jiān)控又不能及時反映質量狀況，質量狀態(tài)缺乏質量的數(shù)據(jù)評價，而是粗放的模糊描述，導致在生產(chǎn)過程中不清楚質量水平，不能自我約束，自我控制，導致發(fā)動機出廠以后才暴露出大量的問題?；谇败囍b，xx年我們采取動態(tài)檢查質量，動態(tài)評定質量，動態(tài)解決質量問題，用準確的數(shù)據(jù)描述并預測未來用戶使用的質量。對應這種想法，采用了動態(tài)質量與碰頭制度，解決當天現(xiàn)場發(fā)生的和潛在要發(fā)生的質量問題;動態(tài)質量與評審，周匯總評價，適時分析出質量的狀態(tài)和要改進的方面;工藝紀律的針對性檢查和未定的評審，解決當前熱點問題使生產(chǎn)過程可靠控制;將過去經(jīng)常存在的問題警示化發(fā)給基層，強調控制的重點。廠內(nèi)周質量故障分析會，與車廠的信息綠色通道等措施，均對質量的即時、準確、存放、有數(shù)控制起到了積極的作用。

xx年的質量指標(外場在線故障率、廠內(nèi)試車故障率、廢品損失率、三包故障率)中，前三項xx年較以前有長足的進步，但三包故障率指標完成的不好，究其原因一方面與三包故障期的延長有關，而更重要的一方面是我們新產(chǎn)品的可靠性和壽命確定還有較大的差距，需要我們不懈努力。

2、產(chǎn)量壓力較大的情況下，狠抓了新品研究的工作

xx年新品的研制項目比較多，既有對現(xiàn)有新產(chǎn)品的改型換代長遠發(fā)展的新產(chǎn)品，如xxx發(fā)動機和xx系列前驅動變速器，又有研制和生產(chǎn)同時進行的，如超短發(fā)動機新產(chǎn)品，在新產(chǎn)品研制上，除了教育干部職工提高對新產(chǎn)品的高度認識外，主要強調了制定計劃的科學性、合理性、現(xiàn)實性;強調執(zhí)行計劃的嚴肅性;年初在制定計劃時深入細致的分析研究，使計劃比較符合實際，在執(zhí)行過程中即時檢查，協(xié)調出現(xiàn)的問題，強調任何單位、任何個人不能以任何理由不按計劃完成試制任務，提高了計劃的嚴肅性。另外，定期與工具廠的新品例會等及時解決出現(xiàn)的問題，保證計劃的順利實現(xiàn)。

xx年完成xx樣機1臺的研制，超短發(fā)動機批量生產(chǎn)，前驅變速器主要零部件均在制造過程中，xx變速器改進五檔型進入批量生產(chǎn)。

3、技術準備工作和新產(chǎn)品結構的調整工作

技術準備工作先行于生產(chǎn)，技術準備工作要有預見性，要有前瞻性，敏感地準確預測市場的變化，做好前期的能力儲備，為生產(chǎn)量的提高留下一定的提前期。對發(fā)動機從零件到裝試線進行生產(chǎn)線和逐工序測評，并結合新產(chǎn)品結構調整和經(jīng)濟性分析，對生產(chǎn)線進行補充完善，專項技術改造，涉及組織結構調整和新產(chǎn)品結構調整的生產(chǎn)線進行堅決的調整，對204車間齒輪線進行調整和專項技術改造，對207和212車間曲軸線進行合并調整，對211和213車間沖壓焊接線進行了合并調整，這些，均使資源進行了優(yōu)化配置，發(fā)揮了資源的效益。

4、技術改造工作

完成1.95億元xx二期雙加工和零部件生產(chǎn)的新產(chǎn)品規(guī)劃工作，配合x研究院完成可行性研制報告，進行初步設計。對零部件的生產(chǎn)和生產(chǎn)線進行反復的調研和設計，并與國內(nèi)外廠家進行大量的交流，即將建成前驅變速器殼體線，齒輪線和xx發(fā)動機的毛坯生產(chǎn)線。

對超短機的專用零部件進行生產(chǎn)線的設計，建成缸體專用補充生產(chǎn)線，機油泵殼體生產(chǎn)柔性線和吸氣管柔性線，超短機的裝配試車線。完成前驅變速器的裝配線。新的缸體線協(xié)調，廠內(nèi)安裝和調試。

5、其他工作

xx年完成技術攻關 項，質量攻關工作項，對壓盤，油封漏油，齒輪折斷，漲緊輪響，分離軸承異響等 項外場的重大質量故障攻關取得明顯的成效。

狠抓了售后服務工作，強調以人為本的服務，改善軟硬件服務狀態(tài);與車廠建立了定期的售后服務走訪制度，溝通了和車廠的關系，為整機營銷提供了保證或消除部分障礙。

牽頭與韓國兩家公司進行了合資的談判工作。

6、不足之處

自身的能力和水平有一定的差距，在協(xié)助總經(jīng)理主管的工作方面沒有創(chuàng)新性的工作。對技術中心的工作未起到應有的作用。質量改進工作尤其外場重大故障率的解決方面指導和領導的不到位，成效不顯著。技術進步工作還比較薄弱，技術進步給生產(chǎn)和經(jīng)營帶來的貢獻不大。技術人材的培養(yǎng)，開發(fā)技術的掌握、新項目新技術的掌握還有較大的差距。

7、xx年重點工作

首先要抓好上產(chǎn)量的質量穩(wěn)定和質量穩(wěn)中提高工作，對外場的主要故障要解決好，其次抓好新新產(chǎn)品的研制和新新產(chǎn)品生產(chǎn)準備建線工作。重點抓好xx前驅動變速器的工作。抓好生產(chǎn)線的整體規(guī)劃工作——新新產(chǎn)品建線，老產(chǎn)品進一步提高生產(chǎn)能力，日產(chǎn)達1300~1500臺;老線的新產(chǎn)品結構調整工作。抓好新缸體線轉產(chǎn)工作。

篇五 個人述職報告(公司質量主管)

在股份公司我主管技術和質量工作，2003年是股份公司市場占有率提高、銷量、產(chǎn)量不斷加的一年，是質量穩(wěn)中有升的一年，2003年我主要做了如下工作：

1． 在總產(chǎn)量不斷上升的時候，狠抓了質量工作

歷史的經(jīng)驗告訴我們，產(chǎn)量攀升時最大的問題是與質量的矛盾問題。過去生產(chǎn)過和不能有效受控，而質量監(jiān)控又不能及時反映質量狀況，質量狀態(tài)缺乏質量的數(shù)據(jù)評價，而是粗放的模糊描述，導致在生產(chǎn)過程中不清楚質量水平，不能自我約束，自我控制，導致發(fā)動機出廠以后才暴露出大量的問題?；谇败囍b，2003年我們采取動態(tài)檢查質量，動態(tài)評定質量，動態(tài)解決質量問題，用準確的數(shù)據(jù)描述并預測未來用戶使用的質量。對應這種想法，采用了動態(tài)質量與碰頭制度，解決當天現(xiàn)場發(fā)生的和潛在要發(fā)生的質量問題；動態(tài)質量與評審，周匯總評價，適時分析出質量的狀態(tài)和要改進的方面；工藝紀律的針對性檢查和未定的評審，解決當前熱點問題使生產(chǎn)過程可靠控制；將過去經(jīng)常存在的問題警示化發(fā)給基層，強調控制的重點。廠內(nèi)周質量故障分析會，與車廠的信息綠色通道等措施，均對質量的即時、準確、存放、有數(shù)控制起到了積極的作用。

2003年的質量指標（外場在線故障率、廠內(nèi)試車故障率、廢品損失率、三包故障率）中，前三項2003年較以前有長足的進步，但三包故障率指標完成的不好，究其原因一方面與三包故障期的延長有關，而更重要的一方面是我們新產(chǎn)品的可靠性和壽命確定還有較大的差距，需要我們不懈努力。

2． 產(chǎn)量壓力較大的情況下，狠抓了新品研究的工作

2003年新品的研制項目比較多，既有對現(xiàn)有新產(chǎn)品的改型換代長遠發(fā)展的新產(chǎn)品，如xxx發(fā)動機和xx系列前驅動變速器，又有研制和生產(chǎn)同時進行的，如超短發(fā)動機新產(chǎn)品，在新產(chǎn)品研制上，除了教育干部職工提高對新產(chǎn)品的高度認識外，主要強調了制定計劃的科學性、合理性、現(xiàn)實性；強調執(zhí)行計劃的嚴肅性；年初在制定計劃時深入細致的分析研究，使計劃比較符合實際，在執(zhí)行過程中即時檢查，協(xié)調出現(xiàn)的問題，強調任何單位、任何個人不能以任何理由不按計劃完成試制任務，提高了計劃的嚴肅性。另外，定期與工具廠的新品例會等及時解決出現(xiàn)的問題，保證計劃的順利實現(xiàn)。

2003年完成xx樣機1臺的研制，超短發(fā)動機批量生產(chǎn)，前驅變速器主要零部件均在制造過程中，xx變速器改進五檔型進入批量生產(chǎn)。

3． 技術準備工作和新產(chǎn)品結構的調整工作

技術準備工作先行于生產(chǎn)，技術準備工作要有預見

性，要有前瞻性，敏感地準確預測市場的變化，做好前期的能力儲備，為生產(chǎn)量的提高留下一定的提前期。對發(fā)動機從零件到裝試線進行生產(chǎn)線和逐工序測評，并結合新產(chǎn)品結構調整和經(jīng)濟性分析，對生產(chǎn)線進行補充完善，專項技術改造，涉及組織結構調整和新產(chǎn)品結構調整的生產(chǎn)線進行堅決的調整，對204車間齒輪線進行調整和專項技術改造，對207和212車間曲軸線進行合并調整，對211和213車間沖壓焊接線進行了合并調整，這些，均使資源進行了優(yōu)化配置，發(fā)揮了資源的效益。

4． 技術改造工作

完成1.95億元xx二期雙加工和零部件生產(chǎn)的新產(chǎn)

品規(guī)劃工作，配合x研究院完成可行性研制報告，進行初步設計。對零部件的生產(chǎn)和生產(chǎn)線進行反復的調研和設計，并與國內(nèi)外廠家進行大量的交流，即將建成前驅變速器殼體線，齒輪線和xx發(fā)動機的毛坯生產(chǎn)線。

對超短機的專用零部件進行生產(chǎn)線的設計，建成缸體專用補充生產(chǎn)線，機油泵殼體生產(chǎn)柔性線和吸氣管柔性線，超短機的裝配試車線。完成前驅變速器的裝配線。新的缸體線協(xié)調，廠內(nèi)安裝和調試。

5． 其他工作

2003年完成技術攻關 項，質量攻關工作 項，

對壓盤，油封漏油，齒輪折斷，漲緊輪響，分離軸承異響等 項外場的重大質量故障攻關取得明顯的成效。

狠抓了售后服務工作，強調以人為本的服務，改善軟硬件服務狀態(tài)；與車廠建立了定期的售后服務走訪制度，溝通了和車廠的關系，為整機營銷提供了保證或消除部分障礙。

牽頭與韓國兩家公司進行了合資的談判工作。

6． 不足之處

自身的能力和水平有一定的差距，在協(xié)助總經(jīng)理主

管的工作方面沒有創(chuàng)新性的工作。對技術中心的工作未起到應有的作用。質量改進工作尤其外場重大故障率的解決方面指導和領導的不到位，成效不顯著。技術進步工作還比較薄弱，技術進步給生產(chǎn)和經(jīng)營帶來的貢獻不大。技術人材的培養(yǎng)，開發(fā)技術的掌握、新項目新技術的掌握還有較大的差距。

7． 2023年重點工作

首先要抓好上產(chǎn)量的質量穩(wěn)定和質量穩(wěn)中提高工

作，對外場的主要故障要解決好，其次抓好新新產(chǎn)品的研制和新新產(chǎn)品生產(chǎn)準備建線工作。重點抓好xx前驅動變速器的工作。抓好生產(chǎn)線的整體規(guī)劃工作——新新產(chǎn)品建線，老產(chǎn)品進一步提高生產(chǎn)能力，日產(chǎn)達1300~1500臺；老線的新產(chǎn)品結構調整工作。抓好新缸體線轉產(chǎn)工作。

篇六 公司質量主管個人述職報告范文述職報告范文

在股份公司我主管技術和質量工作，2003年是股份公司市場占有率提高、銷量、產(chǎn)量不斷加的一年，是質量穩(wěn)中有升的一年，2003年我主要做了如下工作

1．在總產(chǎn)量不斷上升的時候，狠抓了質量工作

歷史的經(jīng)驗告訴我們，產(chǎn)量攀升時最大的問題是與質量的矛盾問題。過去生產(chǎn)過和不能有效受控，而質量監(jiān)控又不能及時反映質量狀況，質量狀態(tài)缺乏質量的數(shù)據(jù)評價，而是粗放的模糊描述，導致在生產(chǎn)過程中不清楚質量水平，不能自我約束，自我控制，導致發(fā)動機出廠以后才暴露出大量的問題?；谇败囍b，2003年我們采取動態(tài)檢查質量，動態(tài)評定質量，動態(tài)解決質量問題，用準確的數(shù)據(jù)描述并預測未來用戶使用的質量。對應這種想法，采用了動態(tài)質量與碰頭制度，解決當天現(xiàn)場發(fā)生的和潛在要發(fā)生的質量問題；動態(tài)質量與評審，周匯總評價，適時分析出質量的狀態(tài)和要改進的方面；工藝紀律的針對性檢查和未定的評審，解決當前熱點問題使生產(chǎn)過程可靠控制；將過去經(jīng)常存在的問題警示化發(fā)給基層，強調控制的重點。廠內(nèi)周質量故障分析會，與車廠的信息綠色通道等措施，均對質量的即時、準確、存放、有數(shù)控制起到了積極的作用。

2003年的質量指標（外場在線故障率、廠內(nèi)試車故障率、廢品損失率、三包故障率）中，前三項2003年較以前有長足的進步，但三包故障率指標完成的不好，究其原因一方面與三包故障期的延長有關，而更重要的一方面是我們新產(chǎn)品的可靠性和壽命確定還有較大的差距，需要我們不懈努力。

2．產(chǎn)量壓力較大的情況下，狠抓了新品研究的工作

2003年新品的研制項目比較多，既有對現(xiàn)有新產(chǎn)品的改型換代長遠發(fā)展的新產(chǎn)品，如***發(fā)動機和**系列前驅動變速器，又有研制和生產(chǎn)同時進行的，如超短發(fā)動機新產(chǎn)品，在新產(chǎn)品研制上，除了教育干部職工提高對新產(chǎn)品的高度認識外，主要強調了制定計劃的科學性、合理性、現(xiàn)實性；強調執(zhí)行計劃的嚴肅性；年初在制定計劃時深入細致的分析研究，使計劃比較符合實際，在執(zhí)行過程中即時檢查，協(xié)調出現(xiàn)的問題，強調任何單位、任何個人不能以任何理由不按計劃完成試制任務，提高了計劃的嚴肅性。另外，定期與工具廠的新品例會等及時解決出現(xiàn)的問題，保證計劃的順利實現(xiàn)。

****年完成**樣機1臺的研制，超短發(fā)動機批量生產(chǎn)，前驅變速器主要零部件均在制造過程中，**變速器改進五檔型進入批量生產(chǎn)。

3．技術準備工作和新產(chǎn)品結構的調整工作

技術準備工作先行于生產(chǎn)，技術準備工作要有預見

性，要有前瞻性，敏感地準確預測市場的變化，做好前期的能力儲備，為生產(chǎn)量的提高留下一定的提前期。對發(fā)動機從零件到裝試線進行生產(chǎn)線和逐工序測評，并結合新產(chǎn)品結構調整和經(jīng)濟性分析，對生產(chǎn)線進行補充完善，專項技術改造，涉及組織結構調整和新產(chǎn)品結構調整的生產(chǎn)線進行堅決的調整，對204車間齒輪線進行調整和專項技術改造，對207和212車間曲軸線進行合并調整，對211和213車間沖壓焊接線進行了合并調整，這些，均使資源進行了優(yōu)化配置，發(fā)揮了資源的效益。

篇七 公司質量主管個人述職報告

在股份公司我主管技術和質量工作，xx年是股份公司市場占有率提高、銷量、產(chǎn)量不斷加的一年，是質量穩(wěn)中有升的一年，xx年我主要做了如下工作：

1. 在總產(chǎn)量不斷上升的時候，狠抓了質量工作

歷史的經(jīng)驗告訴我們，產(chǎn)量攀升時最大的問題是與質量的矛盾問題。過去生產(chǎn)過和不能有效受控，而質量監(jiān)控又不能及時反映質量狀況，質量狀態(tài)缺乏質量的數(shù)據(jù)評價，而是粗放的模糊描述，導致在生產(chǎn)過程中不清楚質量水平，不能自我約束，自我控制，導致發(fā)動機出廠以后才暴露出大量的問題?；谇败囍b，xx年我們采取動態(tài)檢查質量，動態(tài)評定質量，動態(tài)解決質量問題，用準確的數(shù)據(jù)描述并預測未來用戶使用的質量。對應這種想法，采用了動態(tài)質量與碰頭制度，解決當天現(xiàn)場發(fā)生的和潛在要發(fā)生的質量問題;動態(tài)質量與評審，周匯總評價，適時分析出質量的狀態(tài)和要改進的方面;工藝紀律的針對性檢查和未定的評審，解決當前熱點問題使生產(chǎn)過程可靠控制;將過去經(jīng)常存在的問題警示化發(fā)給基層，強調控制的重點。廠內(nèi)周質量故障分析會，與車廠的信息綠色通道等措施，均對質量的即時、準確、存放、有數(shù)控制起到了積極的作用。

xx年的質量指標(外場在線故障率、廠內(nèi)試車故障率、廢品損失率、三包故障率)中，前三項xx年較以前有長足的進步，但三包故障率指標完成的不好，究其原因一方面與三包故障期的延長有關，而更重要的一方面是我們新產(chǎn)品的可靠性和壽命確定還有較大的差距，需要我們不懈努力。

2. 產(chǎn)量壓力較大的情況下，狠抓了新品研究的工作

xx年新品的研制項目比較多，既有對現(xiàn)有新產(chǎn)品的改型換代長遠發(fā)展的新產(chǎn)品，如xxx發(fā)動機和xx系列前驅動變速器，又有研制和生產(chǎn)同時進行的，如超短發(fā)動機新產(chǎn)品，在新產(chǎn)品研制上，除了教育干部職工提高對新產(chǎn)品的高度認識外，主要強調了制定計劃的科學性、合理性、現(xiàn)實性;強調執(zhí)行計劃的嚴肅性;年初在制定計劃時深入細致的分析研究，使計劃比較符合實際，在執(zhí)行過程中即時檢查，協(xié)調出現(xiàn)的問題，強調任何單位、任何個人不能以任何理由不按計劃完成試制任務，提高了計劃的嚴肅性。另外，定期與工具廠的新品例會等及時解決出現(xiàn)的問題，保證計劃的順利實現(xiàn)。

xx年完成xx樣機1臺的研制，超短發(fā)動機批量生產(chǎn)，前驅變速器主要零部件均在制造過程中，xx變速器改進五檔型進入批量生產(chǎn)。

3. 技術準備工作和新產(chǎn)品結構的調整工作

技術準備工作先行于生產(chǎn)，技術準備工作要有預見

性，要有前瞻性，敏感地準確預測市場的變化，做好前期的能力儲備，為生產(chǎn)量的提高留下一定的提前期。對發(fā)動機從零件到裝試線進行生產(chǎn)線和逐工序測評，并結合新產(chǎn)品結構調整和經(jīng)濟性分析，對生產(chǎn)線進行補充完善，專項技術改造，涉及組織結構調整和新產(chǎn)品結構調整的生產(chǎn)線進行堅決的調整，對204車間齒輪線進行調整和專項技術改造，對207和212車間曲軸線進行合并調整，對211和213車間沖壓焊接線進行了合并調整，這些，均使資源進行了優(yōu)化配置，發(fā)揮了資源的效益。

4. 技術改造工作

完成1.95億元xx二期雙加工和零部件生產(chǎn)的新產(chǎn)

品規(guī)劃工作，配合x研究院完成可行性研制報告，進行初步設計。對零部件的生產(chǎn)和生產(chǎn)線進行反復的調研和設計，并與國內(nèi)外廠家進行大量的交流，即將建成前驅變速器殼體線，齒輪線和xx發(fā)動機的毛坯生產(chǎn)線。

對超短機的專用零部件進行生產(chǎn)線的設計，建成缸體專用補充生產(chǎn)線，機油泵殼體生產(chǎn)柔性線和吸氣管柔性線，超短機的裝配試車線。完成前驅變速器的裝配線。新的缸體線協(xié)調，廠內(nèi)安裝和調試。

5. 其他工作

xx年完成技術攻關 項，質量攻關工作 項，

對壓盤，油封漏油，齒輪折斷，漲緊輪響，分離軸承異響等 項外場的重大質量故障攻關取得明顯的成效。

狠抓了售后服務工作，強調以人為本的服務，改善軟硬件服務狀態(tài);與車廠建立了定期的售后服務走訪制度，溝通了和車廠的關系，為整機營銷提供了保證或消除部分障礙。

牽頭與韓國兩家公司進行了合資的談判工作。

6. 不足之處

自身的能力和水平有一定的差距，在協(xié)助總經(jīng)理主

管的工作方面沒有創(chuàng)新性的工作。對技術中心的工作未起到應有的作用。質量改進工作尤其外場重大故障率的解決方面指導和領導的不到位，成效不顯著。技術進步工作還比較薄弱，技術進步給生產(chǎn)和經(jīng)營帶來的貢獻不大。技術人材的培養(yǎng)，開發(fā)技術的掌握、新項目新技術的掌握還有較大的差距。

7. xx年重點工作

首先要抓好上產(chǎn)量的質量穩(wěn)定和質量穩(wěn)中提高工

作，對外場的主要故障要解決好，其次抓好新新產(chǎn)品的研制和新新產(chǎn)品生產(chǎn)準備建線工作。重點抓好xx前驅動變速器的工作。抓好生產(chǎn)線的整體規(guī)劃工作——新新產(chǎn)品建線，老產(chǎn)品進一步提高生產(chǎn)能力，日產(chǎn)達1300~1500臺;老線的新產(chǎn)品結構調整工作。抓好新缸體線轉產(chǎn)工作。

篇八 企業(yè)質量主管的個人述職報告

企業(yè)質量主管的個人述職報告

xx年的質量指標（外場在線故障率、廠內(nèi)試車故障率、廢品損失率、三包故障率）中，前三項xx年較以前有長足的進步，但三包故障率指標完成的不好，究其原因一方面與三包故障期的延長有關，而更重要的一方面是我們新產(chǎn)品的可靠性和壽命確定還有較大的差距，需要我們不懈努力。

在股份公司我主管技術和質量工作，xx年是股份公司市場占有率提高、銷量、產(chǎn)量不斷加的一年，是質量穩(wěn)中有升的一年，xx年我主要做了如下工作：

1、在總產(chǎn)量不斷上升的時候，狠抓了質量工作

歷史的經(jīng)驗告訴我們，產(chǎn)量攀升時最大的問題是與質量的矛盾問題。過去生產(chǎn)過和不能有效受控，而質量監(jiān)控又不能及時反映質量狀況，質量狀態(tài)缺乏質量的數(shù)據(jù)評價，而是粗放的模糊描述，導致在生產(chǎn)過程中不清楚質量水平，不能自我約束，自我控制，導致發(fā)動機出廠以后才暴露出大量的問題?；谇败囍b，xx年我們采取動態(tài)檢查質量，動態(tài)評定質量，動態(tài)解決質量問題，用準確的數(shù)據(jù)描述并預測未來用戶使用的質量。對應這種想法，采用了動態(tài)質量與碰頭制度，解決當天現(xiàn)場發(fā)生的和潛在要發(fā)生的質量問題；動態(tài)質量與評審，周匯總評價，適時分析出質量的狀態(tài)和要改進的方面；工藝紀律的針對性檢查和未定的評審，解決當前熱點問題使生產(chǎn)過程可靠控制；將過去經(jīng)常存在的問題警示化發(fā)給基層，強調控制的重點。廠內(nèi)周質量故障分析會，與車廠的信息綠色通道等措施，均對質量的即時、準確、存放、有數(shù)控制起到了積極的作用。

xx年的質量指標（外場在線故障率、廠內(nèi)試車故障率、廢品損失率、三包故障率）中，前三項xx年較以前有長足的進步，但三包故障率指標完成的不好，究其原因一方面與三包故障期的延長有關，而更重要的一方面是我們新產(chǎn)品的可靠性和壽命確定還有較大的差距，需要我們不懈努力。

2、產(chǎn)量壓力較大的情況下，狠抓了新品研究的工作

xx年新品的研制項目比較多，既有對現(xiàn)有新產(chǎn)品的改型換代長遠發(fā)展的新產(chǎn)品，如xxx發(fā)動機和xx系列前驅動變速器，又有研制和生產(chǎn)同時進行的，如超短發(fā)動機新產(chǎn)品，在新產(chǎn)品研制上，除了教育干部職工提高對新產(chǎn)品的高度認識外，主要強調了制定計劃的科學性、合理性、現(xiàn)實性；強調執(zhí)行計劃的嚴肅性；年初在制定計劃時深入細致的分析研究，使計劃比較符合實際，在執(zhí)行過程中即時檢查，協(xié)調出現(xiàn)的問題，強調任何單位、任何個人不能以任何理由不按計劃完成試制任務，提高了計劃的嚴肅性。另外，定期與工具廠的新品例會等及時解決出現(xiàn)的問題，保證計劃的順利實現(xiàn)。

xx年完成xx樣機1臺的研制，超短發(fā)動機批量生產(chǎn)，前驅變速器主要零部件均在制造過程中，xx變速器改進五檔型進入批量生產(chǎn)。

3、技術改造工作

完成1、95億元xx二期雙加工和零部件生產(chǎn)的新產(chǎn)品規(guī)劃工作，配合x研究院完成可行性研制報告，進行初步設計。對零部件的生產(chǎn)和生產(chǎn)線進行反復的調研和設計，并與國內(nèi)外廠家進行大量的交流，即將建成前驅變速器殼體線，齒輪線和xx發(fā)動機的毛坯生產(chǎn)線。

對超短機的專用零部件進行生產(chǎn)線的設計，建成缸體專用補充生產(chǎn)線，機油泵殼體生產(chǎn)柔性線和吸氣管柔性線，超短機的裝配試車線。完成前驅變速器的裝配線。新的缸體線協(xié)調，廠內(nèi)安裝和調試。

4、技術準備工作和新產(chǎn)品結構的調整工作

技術準備工作先行于生產(chǎn)，技術準備工作要有預見性，要有前瞻性，敏感地準確預測市場的變化，做好前期的能力儲備，為生產(chǎn)量的提高留下一定的提前期。對發(fā)動機從零件到裝試線進行生產(chǎn)線和逐工序測評，并結合新產(chǎn)品結構調整和經(jīng)濟性分析，對生產(chǎn)線進行補充完善，專項技術改造，涉及組織結構調整和新產(chǎn)品結構調整的生產(chǎn)線進行堅決的調整，對204車間齒輪線進行調整和專項技術改造，對207和212車間曲軸線進行合并調整，對211和213車間沖壓焊接線進行了合并調整，這些，均使資源進行了優(yōu)化配置，發(fā)揮了資源的效益。

5、其他工作

xx年完成技術攻關項，質量攻關工作項，對壓盤，油封漏油，齒輪折斷，漲緊輪響，分離軸承異響等項外場的重大質量故障攻關取得明顯的成效。

狠抓了售后服務工作，強調以人為本的`服務，改善軟硬件服務狀態(tài)；與車廠建立了定期的售后服務走訪制度，溝通了和車廠的關系，為整機營銷提供了保證或消除部分障礙。

牽頭與韓國兩家公司進行了合資的談判工作。

6、不足之處

自身的能力和水平有一定的差距，在協(xié)助總經(jīng)理主管的工作方面沒有創(chuàng)新性的工作。對技術中心的工作未起到應有的作用。質量改進工作尤其外場重大故障率的解決方面指導和領導的不到位，成效不顯著。技術進步工作還比較薄弱，技術進步給生產(chǎn)和經(jīng)營帶來的貢獻不大。技術人材的培養(yǎng)，開發(fā)技術的掌握、新項目新技術的掌握還有較大的差距。

7、xx年重點工作

首先要抓好上產(chǎn)量的質量穩(wěn)定和質量穩(wěn)中提高工作，對外場的主要故障要解決好，其次抓好新新產(chǎn)品的研制和新新產(chǎn)品生產(chǎn)準備建線工作。重點抓好xx前驅動變速器的工作。抓好生產(chǎn)線的整體規(guī)劃工作——新新產(chǎn)品建線，老產(chǎn)品進一步提高生產(chǎn)能力，日產(chǎn)達1300~1500臺；老線的新產(chǎn)品結構調整工作。抓好新缸體線轉產(chǎn)工作。

企業(yè)質量主管的個人述職報告

篇九 公司質量主管個人述職報告述職報告

在股份公司我主管技術和質量工作，2003年是股份公司市場占有率提高、銷量、產(chǎn)量不斷加的一年，是質量穩(wěn)中有升的一年，2003年我主要做了如下工作

1．在總產(chǎn)量不斷上升的時候，狠抓了質量工作

歷史的經(jīng)驗告訴我們，產(chǎn)量攀升時最大的問題是與質量的矛盾問題。過去生產(chǎn)過和不能有效受控，而質量監(jiān)控又不能及時反映質量狀況，質量狀態(tài)缺乏質量的數(shù)據(jù)評價，而是粗放的模糊描述，導致在生產(chǎn)過程中不清楚質量水平，不能自我約束，自我控制，導致發(fā)動機出廠以后才暴露出大量的問題。基于前車之鑒，2003年我們采取動態(tài)檢查質量，動態(tài)評定質量，動態(tài)解決質量問題，用準確的數(shù)據(jù)描述并預測未來用戶使用的質量。對應這種想法，采用了動態(tài)質量與碰頭制度，解決當天現(xiàn)場發(fā)生的和潛在要發(fā)生的質量問題；動態(tài)質量與評審，周匯總評價，適時分析出質量的狀態(tài)和要改進的方面；工藝紀律的針對性檢查和未定的評審，解決當前熱點問題使生產(chǎn)過程可靠控制；將過去經(jīng)常存在的問題警示化發(fā)給基層，強調控制的重點。廠內(nèi)周質量故障分析會，與車廠的信息綠色通道等措施，均對質量的即時、準確、存放、有數(shù)控制起到了積極的作用。

2003年的質量指標（外場在線故障率、廠內(nèi)試車故障率、廢品損失率、三包故障率）中，前三項2003年較以前有長足的進步，但三包故障率指標完成的不好，究其原因一方面與三包故障期的延長有關，而更重要的一方面是我們新產(chǎn)品的可靠性和壽命確定還有較大的差距，需要我們不懈努力。

2．產(chǎn)量壓力較大的情況下，狠抓了新品研究的工作

2003年新品的研制項目比較多，既有對現(xiàn)有新產(chǎn)品的改型換代長遠發(fā)展的新產(chǎn)品，如***發(fā)動機和**系列前驅動變速器，又有研制和生產(chǎn)同時進行的，如超短發(fā)動機新產(chǎn)品，在新產(chǎn)品研制上，除了教育干部職工提高對新產(chǎn)品的高度認識外，主要強調了制定計劃的科學性、合理性、現(xiàn)實性；強調執(zhí)行計劃的嚴肅性；年初在制定計劃時深入細致的分析研究，使計劃比較符合實際，在執(zhí)行過程中即時檢查，協(xié)調出現(xiàn)的問題，強調任何單位、任何個人不能以任何理由不按計劃完成試制任務，提高了計劃的嚴肅性。另外，定期與工具廠的新品例會等及時解決出現(xiàn)的問題，保證計劃的順利實現(xiàn)。

****年完成**樣機1臺的研制，超短發(fā)動機批量生產(chǎn)，前驅變速器主要零部件均在制造過程中，**變速器改進五檔型進入批量生產(chǎn)。

3．技術準備工作和新產(chǎn)品結構的調整工作

技術準備工作先行于生產(chǎn)，技術準備工作要有預見

性，要有前瞻性，敏感地準確預測市場的變化，做好前期的能力儲備，為生產(chǎn)量的提高留下一定的提前期。對發(fā)動機從零件到裝試線進行生產(chǎn)線和逐工序測評，并結合新產(chǎn)品結構調整和經(jīng)濟性分析，對生產(chǎn)線進行補充完善，專項技術改造，涉及組織結構調整和新產(chǎn)品結構調整的生產(chǎn)線進行堅決的調整，對204車間齒輪線進行調整和專項技術改造，對207和212車間曲軸線進行合并調整，對211和213車間沖壓焊接線進行了合并調整，這些，均使資源進行了優(yōu)化配置，發(fā)揮了資源的效益。

4．技術改造工作

完成1.95億元**二期雙加工和零部件生產(chǎn)的新產(chǎn)

品規(guī)劃工作，配合*研究院完成可行性研制報告，進行初步設計。對零部件的生產(chǎn)和生產(chǎn)線進行反復的調研和設計，并與國內(nèi)外廠家進行大量的交流，即將建成前驅變速器殼體線，齒輪線和**發(fā)動機的毛坯生產(chǎn)線。

對超短機的專用零部件進行生產(chǎn)線的設計，建成缸體專用補充生產(chǎn)線，機油泵殼體生產(chǎn)柔性線和吸氣管柔性線，超短機的裝配試車線。完成前驅變速器的裝配線。新的缸體線協(xié)調，廠內(nèi)安裝和調試。

5．其他工作

****年完成技術攻關項，質量攻關工作項，

對壓盤，油封漏油，齒輪折斷，漲緊輪響，分離軸承異響等項外場的重大質量故障攻關取得明顯的成效。

狠抓了售后服務工作，強調以人為本的服務，改善軟硬件服務狀態(tài)；與車廠建立了定期的售后服務走訪制度，溝通了和車廠的關系，為整機營銷提供了保證或消除部分障礙。

牽頭與韓國兩家公司進行了合資的談判工作。

6．不足之處

自身的能力和水平有一定的差距，在協(xié)助總經(jīng)理主

管的工作方面沒有創(chuàng)新性的工作。對技術中心的工作未起到應有的作用。質量改進工作尤其外場重大故障率的解決方面指導和領導的不到位，成效不顯著。技術進步工作還比較薄弱，技術進步給生產(chǎn)和經(jīng)營帶來的貢獻不大。技術人材的培養(yǎng)，開發(fā)技術的掌握、新項目新技術的掌握還有較大的差距。

7．****年重點工作

首先要抓好上產(chǎn)量的質量穩(wěn)定和質量穩(wěn)中提高工作，對外場的主要故障要解決好，其次抓好新新產(chǎn)品的研制和新新產(chǎn)品生產(chǎn)準備建線工作。重點抓好**前驅動變速器的工作。抓好生產(chǎn)線的整體規(guī)劃工作新新產(chǎn)品建線，老產(chǎn)品進一步提高生產(chǎn)能力，日產(chǎn)達1300~1500臺；老線的新產(chǎn)品結構調整工作。抓好新缸體線轉產(chǎn)工作。

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篇十 2023年4月車間質量檢查個人述職報告

各位領導、同事們：

你們好!

時間過得真快，轉崗已兩年多了，在領導和同事們的關心幫助下，我認真做好本職工作，堅持學習，與時俱進，對領導交辦的事項從不馬虎，工作兢兢業(yè)業(yè)，忠于職守，順利完成各項工作任務。在思想政治素質、業(yè)務知識、寫作水平方面有了一定程度的進步和提高，在車間我分管日常工藝紀律檢查和質量工作并兼統(tǒng)計工作，2023年是我分公司市場占有率提高、銷量、產(chǎn)量不斷增加的一年，是質量穩(wěn)中有升的一年，現(xiàn)將工作情況作述職報告如下：

一、堅持政治思想學習

本人嚴格按照******同志提出的“勤于學習、善于創(chuàng)造、樂于奉獻”的要求，堅持“講學習、講政治、講正氣”，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則;深入學習，不斷提高觀察、分析和處理問題的能力，用各方面的知識充實自己，加快知識更新，增強應變能力。

二、在產(chǎn)量不斷上升的時候，狠抓質量工作

歷史的經(jīng)驗告訴我們，產(chǎn)量攀升時最大的問題是與質量問題相互沖突、矛盾的。過去生產(chǎn)過程不能有效受控，而質量監(jiān)控又不能及時反映質量狀況，質量狀態(tài)缺乏有效的數(shù)據(jù)評價，導致在生產(chǎn)過程中不清楚質量水平，不能自我控制，致使產(chǎn)品到客戶手中才暴露出大的質量的問題。

基于前車之鑒，今年年初車間果斷地采取主動的檢查質量隱患、分析質量原因、解決質量問題的方式，用準確的數(shù)據(jù)預測用戶使用產(chǎn)品的情況。對應這種想法，本人主動采取一系列措施，解決當天現(xiàn)場發(fā)生的和潛在要發(fā)生的質量隱患;對過程指標進行有效跟蹤和控制，強化、細化質量管理，建立整改制度，以增加檢查的實效性，提高警示效果，及時堵塞質量控制上的漏洞，通過強化過程質量控制，堅持狠抓質量工作的落實，適時分析出質量的狀態(tài)和要改進的方面;通過對工藝紀律的認真檢查，解決當前熱點問題，使生產(chǎn)過程能夠及時受到控制;將過去經(jīng)常存在的問題警示化，以書面形式分發(fā)給各班組，強調質量控制的重要性。做到了：人員落實、制度落實、職責落實、任務落實、檢查落實。牢固樹立“質量在我手中、用戶在我心中”“質量振興，人人有責”的質量觀念，樹立用戶滿意是質量最終標準的意識。

三、認真加強專業(yè)知識學習，不斷充實自己的業(yè)務知識

對于我來說，車間是一個全新的單位。為了能盡快適應環(huán)境，更好地開展工作，本人努力堅持“向人學、向書本學”的學習型適應思路：一方面，虛心向老同志請教，通過他們對工作的熱情、和積極性來規(guī)范自己的工作態(tài)度;另一方面，認真學習歷年的、《氧化鋁生產(chǎn)設備、工藝》、《現(xiàn)代企業(yè)管理》等書籍雜志，從中汲取營養(yǎng)，努力掌握有關質量方面的專業(yè)知識，在最短時間內(nèi)把自己塑造成為了一名合格的質量檢查員。

本人還兼職車間統(tǒng)計工作，以“強化管理、狠抓質量”為切入點，確保統(tǒng)計報表的準確性和統(tǒng)計分析的時效性。為提高年度統(tǒng)計工作和統(tǒng)計分析質量，不斷加強和提高自身素質的同時自學《統(tǒng)計學》等書籍。在統(tǒng)計分析工作中，力求做到全面與重點相結合，在全面分析的基礎上，對突出的重點問題，認真做好分析，對主要指標的變化情況，及時向車間領導匯報，使其及時了解、掌握生產(chǎn)動態(tài)。

一年來，本人作出了一定的努力，在領導和同志們的關心支持下，也取得了一定的成績，但距領導和同志們的要求還有不少的差距：

1、在工作中與領導交流溝通不夠。

篇十一 質量主管個人工作述職報告

質量主管個人工作述職報告

時光荏苒，不平凡的20xx年已成為回憶，公司在全體員工上下同心努力奮斗之下，取得了輝煌佳績。首先感謝各業(yè)務部門對我工作的支持與配合，才使我順利的勝任了質管部門的工作，在過去的工作中，我嚴格按照公司的管理制度和gsp的要求，努力學習藥品質量管理工作的各項法律、法規(guī)知識，認真鉆研、虛心請教、踏實工作?？偨Y這一年的工作學習我感受頗深，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

一、恪守工作職責，主動學習，掌握工作技能，更加勝任質管工作：

(1)在質管部經(jīng)理的領導下，具體負責藥品質量管理工作。

(2)對本公司藥品購進、驗收、保管、養(yǎng)護、銷售、運輸?shù)冗^程進行監(jiān)督指導，促使本公司質量管理工作的規(guī)范運行。

(3)具體負責首營品種、首營企業(yè)的資料初審和建檔工作。

(4)對已建檔的供應企業(yè)包括其質量信譽、證照資質等進行有效管理，及時向質管部經(jīng)理反應存在的問題，對資質過期、缺如的及時通知采購部索要。

(5)認真按照gsp實施日常工作。

(6)收集、整理最新藥事信息，并上報質管部經(jīng)理。

(7)做好藥品不良反應的收集、上報工作。

(8)質管部經(jīng)理和上級領導分配的其他工作任務。

二、努力提高工作效率，保質保量的完成工作。

首先，制定每日的工作計劃，把每天工作按輕重緩急進行統(tǒng)籌安排，力求達到效果。

其次，加強自身對突發(fā)事件的應對與解決能力。

最后，注重同事間的協(xié)調與溝通，疏通工作流程，避免協(xié)調不到位影響業(yè)務工作甚至造成損失。

三、存在的不足和今后努力的方向。

在看到進步的同時，我也清楚認識到自己的不足，在以后的日子里，要多與主管領導交流溝通，直面自己的不足，挑戰(zhàn)自我，力求在2023年的工作中有所突破。

四、明年工作計劃

在20xx年的工作總結基礎上，2023年我還要在以下幾方面更要加強：

1.加強藥品經(jīng)營質量管理規(guī)范;

2.收集藥品質量資料，認真對待每項反饋信息;

3.做好公司質量培訓工作;

4.科學嚴格建立檔案管理。

五、對公司發(fā)展和質量管理的建議

在日常工作中，在藥品的質量保證各個環(huán)節(jié)，我們也要著重突出績效管理。應從采購、送貨(提貨)、驗收(拒收)、保管(報損)、養(yǎng)護、發(fā)貨、出庫復核、出庫運輸、銷售退回、采購退回等環(huán)節(jié)都要有相關的執(zhí)行條例和操作規(guī)范，然后有相對應的績效考核。通過行之有效的監(jiān)管措施，對大家的工作績效實施動態(tài)管理。通過強化規(guī)范意識，使大家充分注意每一個工作環(huán)節(jié)和工作程序的控制;通過強化質量意識，使大家充分注意業(yè)務的規(guī)范和藥品質量的重要性;通過強化效率意識，使大家充分注意每一項工作內(nèi)容和工作方法的優(yōu)化。我認為通過實施有效的績效管理，能夠極大地調動大家的工作熱情，促進大家整體工作質量的提高，從而帶動了公司核心競爭力的提高。以上述職報告妥否，請予審議。

謝謝大家!

篇十二 xxxx年3月質量人個人述職報告范文

在股份公司我主管技術和質量工作，xx年是股份公司市場占有率提高、銷量、產(chǎn)量不斷加的一年，是質量穩(wěn)中有升的一年，xx年我主要做了如下工作：

1、在總產(chǎn)量不斷上升的時候，狠抓了質量工作

歷史的經(jīng)驗告訴我們，產(chǎn)量攀升時最大的問題是與質量的矛盾問題。過去生產(chǎn)過和不能有效受控，而質量監(jiān)控又不能及時反映質量狀況，質量狀態(tài)缺乏質量的數(shù)據(jù)評價，而是粗放的模糊描述，導致在生產(chǎn)過程中不清楚質量水平，不能自我約束，自我控制，導致發(fā)動機出廠以后才暴露出大量的問題?；谇败囍b，xx年我們采取動態(tài)檢查質量，動態(tài)評定質量，動態(tài)解決質量問題，用準確的數(shù)據(jù)描述并預測未來用戶使用的質量。對應這種想法，采用了動態(tài)質量與碰頭制度，解決當天現(xiàn)場發(fā)生的和潛在要發(fā)生的質量問題;動態(tài)質量與評審，周匯總評價，適時分析出質量的狀態(tài)和要改進的方面;工藝紀律的針對性檢查和未定的評審，解決當前熱點問題使生產(chǎn)過程可靠控制;將過去經(jīng)常存在的問題警示化發(fā)給基層，強調控制的重點。廠內(nèi)周質量故障分析會，與車廠的信息綠色通道等措施，均對質量的即時、準確、存放、有數(shù)控制起到了積極的作用。

xx年的質量指標(外場在線故障率、廠內(nèi)試車故障率、廢品損失率、三包故障率)中，前三項xx年較以前有長足的進步，但三包故障率指標完成的不好，究其原因一方面與三包故障期的延長有關，而更重要的一方面是我們新產(chǎn)品的可靠性和壽命確定還有較大的差距，需要我們不懈努力。

2、產(chǎn)量壓力較大的情況下，狠抓了新品研究的工作

xx年新品的研制項目比較多，既有對現(xiàn)有新產(chǎn)品的改型換代長遠發(fā)展的新產(chǎn)品，如xxx發(fā)動機和xx系列前驅動變速器，又有研制和生產(chǎn)同時進行的，如超短發(fā)動機新產(chǎn)品，在新產(chǎn)品研制上，除了教育干部職工提高對新產(chǎn)品的高度認識外，主要強調了制定計劃的科學性、合理性、現(xiàn)實性;強調執(zhí)行計劃的嚴肅性;年初在制定計劃時深入細致的分析研究，使計劃比較符合實際，在執(zhí)行過程中即時檢查，協(xié)調出現(xiàn)的問題，強調任何單位、任何個人不能以任何理由不按計劃完成試制任務，提高了計劃的嚴肅性。另外，定期與工具廠的新品例會等及時解決出現(xiàn)的問題，保證計劃的順利實現(xiàn)。

xx年完成xx樣機1臺的研制，超短發(fā)動機批量生產(chǎn)，前驅變速器主要零部件均在制造過程中，xx變速器改進五檔型進入批量生產(chǎn)。

3、技術準備工作和新產(chǎn)品結構的調整工作

技術準備工作先行于生產(chǎn)，技術準備工作要有預見性，要有前瞻性，敏感地準確預測市場的變化，做好前期的能力儲備，為生產(chǎn)量的提高留下一定的提前期。對發(fā)動機從零件到裝試線進行生產(chǎn)線和逐工序測評，并結合新產(chǎn)品結構調整和經(jīng)濟性分析，對生產(chǎn)線進行補充完善，專項技術改造，涉及組織結構調整和新產(chǎn)品結構調整的生產(chǎn)線進行堅決的調整，對204車間齒輪線進行調整和專項技術改造，對207和212車間曲軸線進行合并調整，對211和213車間沖壓焊接線進行了合并調整，這些，均使資源進行了優(yōu)化配置，發(fā)揮了資源的效益。

4、技術改造工作

完成1.95億元xx二期雙加工和零部件生產(chǎn)的新產(chǎn)品規(guī)劃工作，配合x研究院完成可行性研制報告，進行初步設計。對零部件的生產(chǎn)和生產(chǎn)線進行反復的調研和設計，并與國內(nèi)外廠家進行大量的交流，即將建成前驅變速器殼體線，齒輪線和xx發(fā)動機的毛坯生產(chǎn)線。

對超短機的專用零部件進行生產(chǎn)線的設計，建成缸體專用補充生產(chǎn)線，機油泵殼體生產(chǎn)柔性線和吸氣管柔性線，超短機的裝配試車線。完成前驅變速器的裝配線。新的缸體線協(xié)調，廠內(nèi)安裝和調試。

5、其他工作

xx年完成技術攻關 項，質量攻關工作項，對壓盤，油封漏油，齒輪折斷，漲緊輪響，分離軸承異響等 項外場的重大質量故障攻關取得明顯的成效。

狠抓了售后服務工作，強調以人為本的服務，改善軟硬件服務狀態(tài);與車廠建立了定期的售后服務走訪制度，溝通了和車廠的關系，為整機營銷提供了保證或消除部分障礙。

牽頭與韓國兩家公司進行了合資的談判工作。

6、不足之處

自身的能力和水平有一定的差距，在協(xié)助總經(jīng)理主管的工作方面沒有創(chuàng)新性的工作。對技術中心的工作未起到應有的作用。質量改進工作尤其外場重大故障率的解決方面指導和領導的不到位，成效不顯著。技術進步工作還比較薄弱，技術進步給生產(chǎn)和經(jīng)營帶來的貢獻不大。技術人材的培養(yǎng)，開發(fā)技術的掌握、新項目新技術的掌握還有較大的差距。

7、xx年重點工作

首先要抓好上產(chǎn)量的質量穩(wěn)定和質量穩(wěn)中提高工作，對外場的主要故障要解決好，其次抓好新新產(chǎn)品的研制和新新產(chǎn)品生產(chǎn)準備建線工作。重點抓好xx前驅動變速器的工作。抓好生產(chǎn)線的整體規(guī)劃工作——新新產(chǎn)品建線，老產(chǎn)品進一步提高生產(chǎn)能力，日產(chǎn)達1300~1500臺;老線的新產(chǎn)品結構調整工作。抓好新缸體線轉產(chǎn)工作。

篇十三 2023質量工作個人述職報告范文

2023質量工作個人述職報告范文

一年來，我們主要做了以下工作：

1、完善管理網(wǎng)絡，整章建制，把質量職責落到實處。

根據(jù)公司領導層的變動情況結合機構調整，及時調整了分公司質量管理網(wǎng)絡，明確了各級人員的質量職責，對領導干部重點要害部位進行及時調整。并根據(jù)公司安全生產(chǎn)的要求及時貫徹落實上級重要文件精神，把安全管理工作貫穿在質量管理的具體工作中，對組織的各種質量活動積極參與，配合具體落實。同時針對實際及時修訂下發(fā)了《質量管理工作考核辦法》等規(guī)章制度，嚴格按制度做好季度質量及基礎工作檢查考核兌現(xiàn)工作。參與組織迎接上級部門專項檢查10余次，結合實際組織開展定期集中檢查和日常抽查相結合的監(jiān)督檢查，及時消除質量事故隱患和苗頭，對全年公司、分公司組織的各項檢查共查出大小問題132個，進行監(jiān)督整改，監(jiān)督現(xiàn)場整改130個，整改率達到98.4%以上，無法徹底整改的問題，組織制定了相應的糾正預防措施。上級部門檢查出的問題按檢查團要求及時整改，問題整改及時率達到了100%。通過檢查與考核的有機結合，促進全處人員的質量安全意識不斷增強，工作主動性和積極性得以提高。

2、強化現(xiàn)場作業(yè)管理，確保重點關鍵部位安全

xx年公司上下對質量工作高度重視，上級相應加大了質量工作監(jiān)督檢查的深度和力度，給我公司質量工作提出了更高的標準和要求。質量工作方面我們重點抓好現(xiàn)場作業(yè)管理，把各基層隊作為重點部位監(jiān)控，做到預防為主，嚴格落實操作流程，貫徹質量體系程序文件的要求，把住關鍵環(huán)節(jié)作為質量管理的重中之重，定期不定期進行監(jiān)督檢查，確保了全部工程質量合格。保障了分公司生產(chǎn)經(jīng)營工作順利進行。

3、持續(xù)實施運行質量體系，保證質量管理工作不松懈

為提高滿足顧客需求、工程質量，確保質量體系有效運行，同時，根據(jù)質量體系文件及標準的要求，對分公司在建項目進行統(tǒng)一檢查考核。工程開工前先確立質保組織機構，制定質量目標，按照規(guī)范編制檢試驗計劃，今年對檢試驗的編制進行了統(tǒng)一的規(guī)定，對關鍵部位的檢驗計劃要求做到詳細具體，并且重點控制部位做為專檢控制點，并報質量技術監(jiān)督部審批，確保三檢制的有效進行，并且做到質量與項目部個人掛鉤，要求項目部管理人員按照比例繳納質量保證金，對于出現(xiàn)質量問題的按照《質量管理工作考核辦法》規(guī)定全部罰沒，并追究個人的責任，施行質事故問責制度，對于合格工程+1倍返還，增加了項目咳嗽倍質量的重視，并且提高了對于質量管理的積極性。

4、嚴格執(zhí)行質量制度和體系文件，嚴把物資供應質量關，從源頭杜絕質量事故的發(fā)生。

要求供應部門嚴格執(zhí)行質量體系文件，加強物資進場的監(jiān)控，從物資提貨開始做好進場前檢驗和監(jiān)控，有效的預防和減少不合格產(chǎn)品進入分公司，并且做好項目部的進場檢驗，杜絕不合格的材料流入工程。全面落實物資質量負責制保證了工程材料的質量。嚴把供應部門物資檢驗關，嚴格按規(guī)定做好物資入庫質量檢驗，所有到貨產(chǎn)品全部進行檢驗和驗收，做到了入庫物資檢驗，驗收率100%，全年委托質量檢驗對入庫發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品按用戶要求及時處理，不合格產(chǎn)品后處理率達到100%，確保了供應物資質量。從源頭堵住了因為產(chǎn)品質量可能造成的質量事故。并要求加工預制部門對加工組裝產(chǎn)品嚴格進行工序質量控制，把好過程檢驗和最終檢驗關。

竣工的工程投產(chǎn)一次合格率100%，優(yōu)良率86%，全年未發(fā)生一起質量問題。按服務規(guī)范和主動到各用戶單位，定期開展質量回訪，對產(chǎn)品存在的質量問題了解情況，對用戶的意見、抱怨認真調查分析，采取措施加以改進，并將結果及時反饋給用戶，全處以顧客需求為中心、以顧客關注為焦點，不斷改進服務質量，服務水平得以提升。確保了分公司生產(chǎn)“安全、高效”進行。

篇十四 質量檢驗員個人述職報告

質量檢驗員個人述職報告

20xx年，我質檢部檢驗一線全體人員在公司及品管中心的領導下，全力以赴、盡心盡責地做好了產(chǎn)品的檢驗檢測工作，履行了檢驗員的基本工作職責，為保證全廠的生產(chǎn)正常運轉和產(chǎn)品品質控制做了大量的工作，同時保證了質量體系的正常運行，回顧一年來的工作，我們主要從下面幾方面做了些工作。

產(chǎn)品的進料檢驗

1、原材料質量控制有關產(chǎn)品的生命，我們通過嚴格把好入口關，從源頭來控制產(chǎn)品的質量，對所有外購原料，首先按規(guī)定進行報驗制度，檢驗員確認供應商提交的質量證明文件，并從外觀、尺寸等方面進行檢測，必要時做機械性能方面的檢測。

2、提高檢驗透明度，產(chǎn)品檢驗根據(jù)檢驗量的大小，盡快檢測，并及時出具檢測報告，以方便倉庫辦理入庫手續(xù)，增加檢驗透明度，嚴格質量檢測標準，在滿足質量要求的前提下，做到對公司負責的同時，不損害供應商的利益。

半成品的檢驗

1、半成品檢驗面廣量大，且精度要求高，為保證產(chǎn)品質量，我們對產(chǎn)品實施全檢制度，嚴格控制檢驗流程，實施對結果負責的制度，并嚴格執(zhí)行。所有員工的產(chǎn)品均從檢驗員的雙手過，凝聚了檢驗員的大量心血，不知有多少的日日夜夜的加班，犧牲了多少檢驗員的休息時間。

2、嚴格過程控制程序。對工序流轉的產(chǎn)品，必須按產(chǎn)品流轉控制程序辦理相關手續(xù)后方可放行，并執(zhí)行上道工序對下道工序負責，下道工序復驗上道工序的制度，做到層層把關

自身的不足

1、工作中偶有因為馬虎而造成工作失誤，給工作帶來不必要的麻煩。以后我會以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度仔細完成本職工作。

2、在于別人打交道中由于個性原因，不夠主動。為了以后能更完美的完成工作，我會主動和領導以及同事多溝通交流。希望通過交談從他們那學到在課本上學不到的知識。

總結：自從走出校門之后，踏入這個歷史舞臺，首先讓我感覺到這個社會很陌生，不管是在工作上還是在人際關系上，對于我這個剛出茅廬的人來說，什么都是困難，經(jīng)過這幾個月的洗禮真的讓我成長了不少。

篇十五 關于質量科個人述職報告范文述廉

時光流逝，轉眼間我在公司又渡過了一年?；厥走@一年，很榮幸能與各位同事一起工作，也使我從大家身上學到了很多知識，提升了自己的能力。一年以來我最大的感受是，做一個合格的cqe不難，但做一名優(yōu)秀的cqe非常難。我認為，一個好的品質管理人員，不僅為人謙和正直，工作兢兢業(yè)業(yè)，而在業(yè)務能力上要更專業(yè)。我作為一名資淺的品質管理人員，需要學習的東西還有很多。

思想提升：

進延康前，我在一家私企工作，它的企業(yè)文化不是太好。進延康后，我遇事喜歡推脫責任；對于問題總是逃避，對于錯誤總是掩飾；做事散漫，工作積極性不高。在公司領導的幫助下，我逐漸將這些缺點改正，勇于承認錯誤并對錯誤問題進行自我反省。能公平公正的對待他人，做事對事不對人。言行一致，信守承諾。當問題和他人有沖突時，能夠客觀的傾聽考慮他人的觀點，并以委婉的口氣表明自身立場，分享個人想法和感受。積極主動工作，勇于承擔責任，全力以赴達成目標。

作為一名質量人員，要想完成工作，首先要具備質量管理人員的思想素質。我相信，只要功夫深，鐵杵總能磨成針?，F(xiàn)在的我，不會躲避，不怕困難，能主動承擔有挑戰(zhàn)的工作。我相信所有問題都會有解決方案，關鍵是你要找到它。以更高的標準來要求自己，盡最大努力完成公司目標。

能力提升：

剛加入延康這個大家庭時，我的起點很低，質量能力，工程能力弱；處理問題沒有方向，常犯低級錯誤；執(zhí)行力較差，不能有效的完成任務。通過一年的鍛煉，在公司領導和同事的幫助下，我的工作能力得到極大的提升。

對于一般性的問題處理，能夠抓住重點，判定責任部門并有針對性的處理。對于復雜棘手的問題，也可以分而化之，把能解決的問題解決掉，尋求團隊支持，完成剩余問題。做事有條理，能夠區(qū)分問題的嚴重性和緊急性，對于目標的完成能以pdca的型式，制定計劃，執(zhí)行計劃，跟蹤檢查，評估結果。

客戶滿意度提升：

作為客戶質量工程師，客戶的滿意是第一位的?，F(xiàn)在我能夠主動尋找信息以了解客戶的期望和需求?？焖俜磻皶r將客戶對問題的需求傳遞到公司內(nèi)部，協(xié)調一切資源，以便滿足客戶要求。引導客戶，分享延康的注塑工藝和電鍍工藝知識，促進客戶對問題和生產(chǎn)檢驗能力的了解。編制現(xiàn)場服務管理規(guī)定,對現(xiàn)場服務人員進行考核和監(jiān)控.優(yōu)化現(xiàn)場服務管理方式，明確職責，提升反饋效率，提高客戶滿意水平。

缺點：

隨著工作的開展及深入，一些缺點也逐漸暴露出來。

1.工程能力需要加強：很多質量問題歸根結底都是技術問題，如模具，注塑，電鍍，裝配等工藝。工程能力不足雖然可以向公司內(nèi)部協(xié)調資源，但勢必影響客戶端問題的判定及處理效率，降低問題的反應速度，降低客戶滿意度。

2.業(yè)務能力需要加強：過去的一年，雖然我的業(yè)務能力得到很大提升，但距離優(yōu)秀cqe的目標還有很大的差距。質量文件的制定，質量工具的使用都需要加強。

展望：

通過這一年的鍛煉，我學到了很多東西，業(yè)務能力得到一定的提高，但這還遠遠不夠，以后我會多向資深同事請教，多學習先進的管理經(jīng)驗，增加自己的質量管理能力。多參加外訓活動，增加自己的工程技術能力。多學多思，真正落實預防及持續(xù)改進質量管理模式。