工人個人報告14篇

篇一 2023年建筑工人個人述職報告范文

述職，就是要報告學習、思想、工作、作風的情況，特別是貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策和決議的情況和完成本人職責范圍內的工作情況。下面是酷貓寫作述職報告的小編為你整理的《建筑工人個人述職報告》，僅供參考。

在局、公司黨政的正確領導下，本人積極爭取業(yè)主和地方政府等各方面的支持，緊緊依靠廣大干部職工，以項目生產經營為中心，保持與時俱進的精神狀態(tài)，發(fā)揚求真務實的工作作風，認真履行崗位職責，勤奮扎實地開展工作，取得了較為明顯的成果?，F(xiàn)作如下報告，請予審議。

一、政治思想方面

(一)加強政治理論學習，提高自身素質----隨著社會經濟的不斷發(fā)展，在工程建設管理第一線上，需要面對各種各樣的復雜問題，如果不很好地加強政治理論學習，不與時俱進，掌握一定的理論知識，就無法理解“三個代表”重要思想的精髓，無法符合科學發(fā)展觀的具體要求，無法正確貫徹落實好工程建設管理工作。所以我堅持用黨的理論武裝自己的頭腦，用創(chuàng)新的理論指導具體實踐，不斷豐富自己的政治素養(yǎng)。一年來，自己能夠堅持認真學習貫徹鄧小平理論和“三個代表”的重要思想，認真學習黨的路線方針政策，貫徹落實科學的發(fā)展觀，不斷提高自己的政治素質。立足我公司、廈漳跨海大橋項目的實際，認真學習了黨的十七大報告，深刻領會了報告中關于中國特色社會主義的基本內容、報告的時代特征、歷史性貢獻、科學發(fā)展觀的基本內容、基本要求以及和諧社會的總要求的闡述，不斷用創(chuàng)新的理論指導自己工作的實踐。立足工程建設的本質，認真學習體會了黨的十七屆四中全會有關精神，進一步明確了自己的工作方向。

(二)堅持黨性原則，注重黨性修養(yǎng)----作為一名黨員領導干部，我始終保持信念上的堅定性，思想上的先進性、作風上的群眾性，利益上的清廉性，以黨章規(guī)定的黨的紀律嚴格要求自己，牢固樹立馬克思主義的世界觀、人生觀、價值觀、權力觀、利益觀和地位觀，做到為民、務實、清廉，始終保持共產黨人的先鋒本色。一年來，自己認真學習了《中國共產黨黨內監(jiān)督條例》、《中國共產黨紀律處分條例》、《中國共產黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》等法律法規(guī)。同時深入開展批評和自我批評，堅持和完善民主集中制，將自己置身于廣大黨員群眾之中，主動征求和虛心聽取黨員、群眾和職工的意見和建議，主動與公司黨委成員搞好團結，互相體諒，互相尊重，大事講原則，小理講風格，愉快共事，沒有脫離群眾、脫離組織搞特殊化的現(xiàn)象，沒有陽奉陰違、口是心非，當著組織說假話，背著組織亂說話的現(xiàn)象，遵守組織紀律，嚴格組織原則，黨性觀念強，沒有違反黨紀黨規(guī)的地方。

(三)恪守政治紀律、堅持組織原則----一直以來，本人嚴格遵守國家各項法律法規(guī)，堅決堅決擁護局、公司黨委的領導，不折不扣的擁護和執(zhí)行局、公司黨委的決議和行政決定。在政治思想上、具體行動上與上級黨委保持高度一致性，恪守政治紀律、堅持組織原則。

二、工作履行方面

(一)認真履行職責，服務公司一線施工建設。

作為公司總工程師，自己始終把實現(xiàn)公司跨越式發(fā)展作為第一要務，搶抓機遇，加大投入，穩(wěn)步推進。特別是出任廈漳跨海大橋項目經理以來，面臨施工條件復雜，包括地方關系的協(xié)調、地方干擾、地質條件等諸多困難，為確保工程順利進行，我積極主動與業(yè)主、設計及監(jiān)理單位加強聯(lián)系，及時溝通，隨時解決工作中遇到問題，做到哪里出現(xiàn)問題我的工作就開展到哪里，通過大量艱苦細致的工作，為工程項目的順利實施提供了有力保證。

(二)加強安全教育，堅持以人為本

自各項目開展建設以來，就確定了“以人為本、安全施工”的工作方針，一是認真組織管理人員、技術人員及各協(xié)作隊伍學習《安全生產法》等法律法規(guī)，貫徹和落實各項安全條例，切實抓好施工期間的安全工作。二是進一步加強安全監(jiān)督管理，堅持不定時帶隊開展安全生產大檢查和專項治理，把警示標志設置、施工道口、施工車輛、施工現(xiàn)場安全管理作為安全工作的重點，常抓不懈。三是組織人員利用各種宣傳載體，采用張貼、懸掛安全標語、掛圖，發(fā)放宣傳資料，播放安全教育片、安全事故警示片等形式，大力進行安全生產知識宣傳，增強全員安全生產意識。通過這些工作的開展，增強工人“安全生產重于泰山”的理念，實現(xiàn)了重大安全生產事故為零的目標。

(三)加強監(jiān)督管理，嚴把質量關

作為項目管理的第一責任人，自己勇挑重擔，全面承擔起項目管理職責，從人員、設備、資金上全力保證項目的需要，抓住材料控制、人員資質、設備標準、配合比設計、重點部位的施工工藝等關鍵環(huán)節(jié)不放松，把全部精力投入到工程協(xié)調、督促、檢查、落實上。在施工中，嚴格落實各項保證措施，嚴格規(guī)范各項管理職責和程序，形成一套完整的管理體系;嚴格執(zhí)行基本建設程序，認真做好分項工程的招投標工作，對所有協(xié)作隊伍實行合同制;加強質量管理，對檢查中發(fā)現(xiàn)的質量問題決不姑息遷就;加大監(jiān)督檢查力度，通過召開工地會、質量現(xiàn)場會、巡回檢查等形式，促進工程質量的提高。通過嚴格管理，工程建設均達到了相關質量要求。

篇二 2023年電廠工人個人年終工作報告

2023年電廠工人個人年終工作報告

一年來，我作為一名電廠xxx人員，以飽滿的工作熱情，努力學習專業(yè)技術知識，嚴格遵守各項運行規(guī)程，虛心求教，團結同事，不斷提高工作能力，干好本職工作，現(xiàn)將一年來的工作加以總結：

一、工作認真負責，敬業(yè)愛崗，以公司理念要求自己，誠信待人，踏實做事，服從領導安排，克服孕期反應等身體不適，始終以積極認真的心態(tài)對待工作。特別是四月份兩臺機組同時運轉，勞動強度增加，在線儀表有的不準確，還要完全靠手工分析，如按一臺機組的正常試驗程序，做試驗就得兩小時，期間還要加藥，監(jiān)控水質，巡檢設備，夜班還要排污。剛開始是忙的廁所都顧不上去，費盡心力唯恐水質控制不及時。后來又積極調整自己的工作思路，抓住重點，先做沒在線儀表的和水質波動大的，再做水質指標較穩(wěn)定的，兩臺機組水樣交叉做試驗，這樣雖然一人一崗，仍堅持不懈，及時了解水質情況，更好地調節(jié)水質。

二、技術上用心鉆研，理論上熟記操作規(guī)程，自購其他化學學習資料;實踐上嚴格遵守運行規(guī)程，培養(yǎng)獨立操作能力，保證不發(fā)生誤操事故，把工作中遇到的問題和取得的經驗、注意的事項隨時記下來，虛心向師傅、專工請教，雖然已能獨立上崗了，但深知要想把化學專業(yè)學透學精，還需要時間的磨練、知識的積累，循序漸進，一月才比一月強。即使休產假期間，利用間歇時間，不忘看化學專業(yè)書籍，做到身不在崗心在崗，還充分利用家里網絡資源，查看電廠化學文獻，開闊視野，繼續(xù)充電，希望在上崗后能以新的認識高度對待工作。

三、能力包括協(xié)調能力和處理事故能力，若說“技術”比作“智商”的話，那么“能力”就可比作“情商”，化學專業(yè)亦是如此，智商高就不見得情商高，因為技術是死的，能力是活的。例如在七月份，二號機組凝結水溶解氧突然升高，化學上并無任何操作，詢問汽機人員，因調整水位有操作，除氧裝置上部沒有達到真空，造成數值突然變化，并非水質劣化。所以判斷能力快速準確，活學活用，才能更好地干好工作。

四、積累工作經驗，貫徹公司“節(jié)能降耗”。在水質合格的基礎上，精益求精，安全運行是首要，還要兼顧經濟運行。如在五月份一號機爐水水質還不穩(wěn)定，就要積極主動詢問集控室，了解負荷變化，低負荷時盡量開大連排開度，以保證蒸汽品質，盡快讓爐水合格并穩(wěn)定，而高負荷時連排開大，排污效果既不明顯又浪費工況。所以在盡量開大連排的基礎上盡力節(jié)省資源，把握兩者平衡點。六月份實行低磷酸鹽處理，控制爐水加藥量，既要防止鍋爐的酸性腐蝕，又不能浪費藥品，還要防止鍋爐長期的人為積鹽結垢，為做到一舉三得，更是精心測定，細心監(jiān)控，操心設備，耐心溝通。

五、建議：

1、安全設施能否更加完善、細致一些，設定設備誤動保護措施，故障演習預案以及酸堿事故求援方案，防患于未然，更新傳統(tǒng)的化學監(jiān)督觀念，變被動處置為主動預見預防。

2、加強微機自動化程度，能充分利用網絡資源，讓其物盡其用，使化學水質監(jiān)督更加靈敏高效;完善化學在線儀表、儀器全自動操作及維護，使化學試驗結果更科學精確。

3、現(xiàn)在都講環(huán)保意識，作為熱力發(fā)電企業(yè)，是否也能集思廣益，制出更加節(jié)水的措施 ，少用或不用化學試劑，充分實行水的再循環(huán)和再利用，這只是我不成熟的想法，因個人能力有限，還需要師傅及專工的專業(yè)技術知識來看待。

xxx年即將到來，新的一年有新的開始，有新的壓力，制定新的合理目標才有新的突破。

1、繼續(xù)鉆研化學專業(yè)技術，提高事故處理能力，爭取汽水監(jiān)督工作更加熟練，水處理工作會操作。

2、干好本職工作的同時，了解其他專業(yè)知識，爭取早日達到公司的“全能培訓”目標。

3、繼續(xù)發(fā)揮團結協(xié)作精神，強化華潤理念，鞭策自己有更高的認識和發(fā)展

篇三 養(yǎng)護工人個人工作述職報告

1.養(yǎng)護工人個人工作述職報告

“一年之計在于春，一日之計在于晨”是一句大家耳熟能詳的古語。尤其是“一年之計在于春”這句話，它強調了春在一年四季中所占的重要位置，要在春天安排好莊稼的種植計劃，做好一年的農業(yè)生產規(guī)劃，確保有個好收成。它是中國勞動人民在千百年的農業(yè)生產實踐中總結出來的一條經驗。

這個實踐經驗能夠指導我們園林工作者的工作嗎？答案是：當然能，但我們要清楚，對于園林綠化工作來說，春季更多的是我們行動的重要節(jié)點，而不是重要起點。那么，園林綠化養(yǎng)護工作的重要起點是什么時候？那就是冬季，我們要在冬季做好規(guī)劃及準備，才能保證春季工作的有序開展，所以，對園林工作者來說，一年之計在于冬。

那么，我們如何利用冬季來提升第二年的綠化養(yǎng)護效果呢？具體要點如下：

一、對綠植做好防寒

1、明確綠化防寒的對象：不耐寒、長勢弱、新補種的喬灌木、綠籬、地被及水生植物。

2、采取適當的防寒措施：如喬灌木樹干涂白、根部培土、纏干、搭風障、綠籬制作防寒蓬、花卉放入室內保存、澆足凍水等；

二、喬灌木休眠期修剪

一般在上凍前至第二年早春樹木發(fā)芽前進行，冬季嚴寒地區(qū)在早春修剪，以免傷口受風寒傷害。此期間修剪較重，修剪的重點是根據不同種類的花木生長特性進行疏枝和短截。修剪時要因種類而異，區(qū)別對待。

三、冬季病蟲害防治

通過剪除病蟲枝干、清除綠化帶內的枯枝落葉、結合藥物噴施等手段消除病蟲害來源，以降低綠植春季病蟲害發(fā)生率。

四、冬季巡查

1、如冬季干旱，巡查檢查土壤干度達到5㎝以上時，須在晴朗天氣10：00-15：00之間進行補交凍水；

2、防凍打雪：在下大雪期間或之后，應把樹枝上的積雪及時打掉，以免雪壓過久過重，使樹枝彎垂，難以恢復原狀，甚至折斷或劈裂；

3、及時清理綠地垃圾、落葉、枯草等斷絕火源；固定樹木支撐，保障支撐穩(wěn)固，大風天氣樹木不倒伏；發(fā)現(xiàn)防寒蓬、防寒布破損及時修補；

4、利用板刷對喬灌木樹皮進行刷擦，清除過冬的害蟲和蟲卵。

五、制定綠地改造、補種方案及返青計劃

1、各分公司統(tǒng)一組織，進行項目踏勘、梳理，對綠地踩踏嚴重、綠地斑禿、樹木枯死、影響業(yè)主生活、土壤板結、土層薄、植物品種對環(huán)境不適應等問題進行統(tǒng)計，形成綠地改造、補種方案，核算相應預算，做好采購及施工計劃，確定好施工供方。

2、對無需改造的項目或區(qū)域，制定詳細的返青倒排計劃，檢查、維修各種綠化機具及設施設備，保障返青工作正常開展。

2.養(yǎng)護工人個人工作述職報告

大橋鎮(zhèn)現(xiàn)有13個村，二個居委會，近3。7萬人口，近年，我鎮(zhèn)在上級領導及交通部門的大力支持下，共建成四級路68公里。從20xx年起，我們重點開始抓農村公路的養(yǎng)護管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護工作中我們堅持做到“五個到位”，即：認識到位、責任主體到位、資金到位、養(yǎng)護作業(yè)到位、監(jiān)督到位，切實履行了公路管理養(yǎng)護職能，把全鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護管理工作落在實處。

一、強化宣傳，努力營造農路養(yǎng)護的良好社會氛圍

通過廣播標語、黑板報、宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》、《江蘇省公路條例》等法律法規(guī)進行廣泛的宣傳，提高了干部和村民養(yǎng)路、護路的意識和自覺性，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善，村民對道路的“建、管、養(yǎng)”意識普遍提高。

二、明確責任，進一步完善農路養(yǎng)護的責任機制

年初鎮(zhèn)政府召開各村負責人和道路養(yǎng)護人員會議，明確全年農村公路工作任務和目標，與各村簽訂了《村道管理責任書》，同時全鎮(zhèn)68公里水泥路均與養(yǎng)護責任人簽訂了《村級道路養(yǎng)護合同》，把道路養(yǎng)護、管理等落實到人，責任到人。在總結去年管理機制的基礎上：

一是進一步完善養(yǎng)護機制，建立健全養(yǎng)護責任制和養(yǎng)護責任追究制。

二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生。

三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度，鼓勵和調動村民養(yǎng)路和護路積極性。

四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養(yǎng)護條件，提高養(yǎng)護水平。

三、籌措資金，充分調動全民參與農路養(yǎng)護的積極性

江岸村和洋南村村民積極發(fā)揮村組作用，召開村民大會，采取“一事一議”，自籌資金10余萬元，政府投入資金10余萬元，對兩村的路肩進行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修，橋面已破損，村民自籌資金，政府投資20余萬元，對其橋進行了改造。以上路橋的改造修復工程，得到了上級有關部門的大力支持，為村民解決了行路難題，方便了村民的生產生活，加快社會主義新農村建設。

四、嚴格管理，高標準完善農路養(yǎng)護配套設施

完善公路配套設施，可以更好的延長路的使用壽命，我們著重做到四個到位：

1、高標準路肩做到位。路肩做好可以護路又可以保證行車安全，我們要求各村公路兩側的路肩培土要確保達到1米以上，除了養(yǎng)護人員正常管理外，每年我們以村為單位對路面水毀路段進行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方3.2萬方。

2、兩側排水溝挖到位。排水不暢將對公路構成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側無積水，開挖高標準排水溝是養(yǎng)護工作的重中之重，我鎮(zhèn)高度重視這項工作，在路肩兩側1米外開挖排水溝，以確保排水暢通。

3、綠化工作做到位。在公路兩側因地制宜進行綠化，道路兩側栽種楊樹、女貞、紫薇等綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷，今年共栽種各種樹木達4.2萬株，并定期進行修剪、刷白、防治病蟲害，保障樹木的正常生長。

4、農村公路的標志標牌到位，路、村、限載牌、責任牌、拐彎牌、警示樁等等今年共設置了105個，所有水泥結合部都安裝了里程碑，實現(xiàn)了標準化路段管理。

五、扎實工作，努力開創(chuàng)農路養(yǎng)護工作的新局面

在今年的工作中，我們始終保持著高昂的工作精神，在工作中與市農路養(yǎng)護科保持高度一致。為把我鎮(zhèn)的農村公路建設搞得更好而努力，今年我鎮(zhèn)迎接省7月和12月省農村公路檢查，通過檢查給省里的領導留下了很好的印象，特別是7月份的大檢查，我鎮(zhèn)的農村公路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊賞，在檢查后不久，徐州市銅山縣的領導還親臨我鎮(zhèn)進行了觀摩和學習，我們的養(yǎng)護工作給省市領導留下了深刻的印象。

一年來，在全鎮(zhèn)上下的共同努力下，圓滿完成了我鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護工作，取得了一定的成績。我們決心進一步解放思想，與時俱進，搶抓機遇，乘勢而上，扎實工作，努力開創(chuàng)我鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護管理工作的新局面。

3.養(yǎng)護工人個人工作述職報告

作為一名公路養(yǎng)護工人，能時刻為祖國，為人民服務是我莫大的榮幸。為加強養(yǎng)護工作，努力在本職工作崗位創(chuàng)佳績。我十幾年始終如一的關注著國家公路方面的新發(fā)展和行業(yè)的新動態(tài)。加強自身專業(yè)知識學習，不斷提高業(yè)務能力。為我市公路養(yǎng)護工作做出自己的貢獻。

一、思想政治方面

我雖然不是一名中國共產黨黨員，但我是長在紅旗下的一代人，深知沒有共產黨就沒有新中國，沒有我們今天幸福的生活，所以我倍加珍惜自己的工作。這些年來，我先后通過看報紙，聽廣播，搜集資料等形式。明白了黨為讓廣大人民過上更好的生活的良苦用心。

作為一名公路養(yǎng)護工人，我雖然從事著非常渺小的工作，但是，正是黨給了我們工人無限的力量和斗志，戰(zhàn)勝了一個又一個的困難。如今，我們過上了更好的生活，絕對不能忘記黨的恩惠。應該時時刻刻以一名共產黨員的標準嚴格要求自己，服從單位領導的工作安排，發(fā)揚老一輩的光榮傳統(tǒng)，帶好新同志，為公路事業(yè)的發(fā)展盡自己的綿薄之力。

二、業(yè)務工作方面

隨著改革開放的深入發(fā)展，我國的公路事業(yè)近幾年才取得較大的成就。公路建設如火如荼，一條條嶄新的公路被修建完成。為人民出行和公路運輸帶來了極大的方便。但，同時公路養(yǎng)護工作也面臨著更多的新課題，我作為一名公路養(yǎng)護工人必須緊跟新形勢，適應這種日新月異的發(fā)展。為了盡快的適應新的養(yǎng)護項目，我努力鉆研公路養(yǎng)護方面的專業(yè)書籍，不懂的地方就向專業(yè)知識豐富的同志虛心請教，積極參加單位旨在提高業(yè)務技能的實地練習和業(yè)務培訓，使自己的業(yè)務能力在短時間內就取得了巨大的進步。

公路養(yǎng)護工作的特點是工作時間長，工作強度大。對于年屆不惑的我確實是個挑戰(zhàn)。但為了學習新知識，為了不給單位領導添麻煩，我始終堅持在工作的第一線，與同志們并肩戰(zhàn)斗，得到單位領導和同志們的一致好評。

業(yè)務能力的提高是沒有止境的，我雖然克服困難取得了一定的成績，但，深知自己的水平與一名合格的公路養(yǎng)護工還有一定的差距。需要堅持不懈的學習深造。今后，我一定繼續(xù)虛心的向周圍的同志學習，努力鉆研專業(yè)書籍，持續(xù)關注國家公路方面的新發(fā)展，不斷充實自己的專業(yè)知識，爭取成為一名公路養(yǎng)護工作的多面手。

三、文化學習方面

為了充實自己的文化知識，為本職工作服務。通過多年的不斷積累，我先后學習完成了《公路養(yǎng)護基礎教程》的學習，近一年來，我更是利用互聯(lián)網找自己所不會，鉆自己所不懂的各方面公路養(yǎng)護知識，為服務本職工作，不斷提高自己奠定了堅實的基礎。

四、今后努力方向

20xx年，我取得了公路養(yǎng)護工高級工的職稱，可以說為自己的職業(yè)生涯劃下了輝煌的一筆。但，這不是我最終的目標，通過多年辛辛苦苦的學習和實踐，只有取得更高的職稱才能證明我的能力和為祖國、為人民服務的堅強決心。所以，今后我奮斗的方向就是：聽從組織安排，團結周圍同志，努力學習，不斷鉆研，艱苦實踐。

4.養(yǎng)護工人個人工作述職報告

回顧20xx年的工作，在哈伊公路管理處的正確領導下，在養(yǎng)護科及其他業(yè)務科室的指導下，養(yǎng)護科全體人員結合公路養(yǎng)護的實際情況，緊緊圍繞構建“暢、安、舒、美”行車環(huán)境，爭創(chuàng)“養(yǎng)護質量杯”這一目標，以精細化養(yǎng)護管理為手段，以四化管理為標準，以中心年初制定的養(yǎng)護工作目標為出發(fā)點，創(chuàng)新工作理念，理清工作思路，養(yǎng)護工作開展的扎實而富有成效全面貫徹落實“加強養(yǎng)護、科學管理、提高質量、保障暢通”的公路養(yǎng)護方針，立足實際，務實工作，取得了一定的成績。養(yǎng)護工作情況簡要匯報如下本年度主要工作：

（一）、養(yǎng)護隊伍建設

1、養(yǎng)護管理人員培訓。針對養(yǎng)護工作的需要，達到科學養(yǎng)護的目標，有針對性的制定學習方案，確定培訓。主要學習《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》、《公路養(yǎng)護質量評定標準》等。通過學習不斷提高養(yǎng)護辦工作人員的業(yè)務水平，自覺把所學的知識靈活運用到實際工作當中。

2、養(yǎng)路員工培訓。為提高養(yǎng)護人員的綜合素質，由養(yǎng)護辦制定學習方案，每月對養(yǎng)路工進行全方面的知識培訓，培訓的主要內容為《養(yǎng)路員工崗位責任制》、《養(yǎng)路工管理辦法》和《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》，同時并對養(yǎng)路員工基本操作知識進行現(xiàn)場指導，這樣為養(yǎng)路員工之間的業(yè)務交流創(chuàng)造了條件，從而全面提高養(yǎng)路工整體素質和業(yè)務水平。

（二）、防汛保通

1、根據汛期的實際情況制定了詳細的.《汛期保通工作方案》，并派專人負責收聽天氣預報，及時掌握天氣變化，做到預防為主，防搶結合，確保公路安全渡汛。

2、在汛前對所轄路段的橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進行了檢查和疏通清理。疏通涵洞，清理邊溝、截水溝，清除淤泥。

（三）、除雪保通

冬季除雪保通成立專門的組織機構，制定除雪保通工作方案。搶前抓早爭主動，提前做好準備工作，9月份中旬開始進行冬季整備工作，儲備防滑沙，除雪工具等。為保證除雪及時、徹底、高效，我們堅持“以雪為令，雪停即清”的原則，制定了四項保障措施。一是人力保證。分別與公路周邊村屯村民取得聯(lián)系，保證緊急時可雇用村民進行清雪。二是設備保證。與設備站保持聯(lián)系，保證降雪時除雪設備能夠及時到達現(xiàn)場清理。充分發(fā)揮機械除雪的工作效率，把機械除雪和人工除雪有機結合起來提高除雪速度及質量。三是資訊保證。每日安排專人收聽天氣預報，如出現(xiàn)可能降雪天氣，增加值班留宿人員，組織養(yǎng)路工巡視路上雪情，發(fā)現(xiàn)特大雪情立即報告。四是制度保證。對除雪時限作出具體規(guī)定，要求大雪在七日內、中雪五日內清完路面壓實積雪，小雪隨下隨清。保證公路暢通和車輛行駛安全。為沿線公路的暢通無阻提供了基本保證。

（四）、養(yǎng)護內業(yè)建設

由專人對各種資料進行整理及時歸檔，及時統(tǒng)計報表。內業(yè)檔案基本實現(xiàn)了標準化、規(guī)范化、科學化況調查，詳細掌握管養(yǎng)路段公路各項技術指標情況，分類整理基礎資料，為養(yǎng)護工作提供信息保障。

（五）、早春養(yǎng)護工作

1、疏通橋涵。對橋梁、涵洞兩側及邊溝的積雪徹底清理，對泄水槽排水孔及時疏通，對損壞處及時上報并做出維修方案，盡早進行修復。

2、做好我站公路沿線綠化、美化工作，及時對邊坡、邊溝進行修整，使邊坡保持平順、堅實，帶領養(yǎng)路工進行播種掃帚梅、樹木刷白等工作，使公路達到標準化、美化的要求。

3、加強沿線設施養(yǎng)護維修。對沿線設施的損壞情況做出調查統(tǒng)計，并做出修復計劃，在短期內將損壞設施全部修復，恢復其功能。20xx年的養(yǎng)護工作基本實現(xiàn)了穩(wěn)步發(fā)展的趨勢，達到了年初的即定目標，但也存在一些不足之處。

明年著重要加強以下幾方面的工作：

1、堅持學習，擴展學習內容，要以提高養(yǎng)護人員的綜合素質為目標；

2、系統(tǒng)性加強養(yǎng)路工的科學養(yǎng)護知識培訓，提高養(yǎng)路工的專業(yè)養(yǎng)護知識水平和技能水平；

3、加強管理，加大考核力度，從管理要效益；

4、在摸索中發(fā)展，在發(fā)展中突破，務實創(chuàng)新，開創(chuàng)新的發(fā)展途徑，加速養(yǎng)護工作的前進腳步，樹立品牌意識，打造品牌形象，盡努力推進交通事業(yè)的快發(fā)展，實現(xiàn)林口站的跨越式發(fā)展。

5.養(yǎng)護工人個人工作述職報告

在集團公司指導和管理公司的領導支持及各部門的大力配合下，我們在高速公路養(yǎng)護管理工作中，堅持遵循預防為主、防治結合的原則，按照經常性、預防性、及時性的要求，提高了養(yǎng)護質量和養(yǎng)護管理水平。在保證小修養(yǎng)護工作正常開展的情況下，完成了6個項目9個標段的專項養(yǎng)護工程；完成汛期抗洪排水、夏季瀝青路面散水預防性養(yǎng)護等工作。為水泥混凝土路面改建實驗段的成功實施提供了強有力的支持，并爭取了寶貴的施工時間。全年共完成小修養(yǎng)護工程投資2758.776323萬元，專項工程養(yǎng)護投資1621.703133萬元，其他養(yǎng)護工程和項目投資159.903333萬元。

全體養(yǎng)護人員，群策群力，團結一心，規(guī)范管理，做到了養(yǎng)護計劃科學化，計劃執(zhí)行合理化，養(yǎng)護管理制度化，養(yǎng)護施工程序化，檔案管理標準化，努力構建和諧平安高速路，以新面貌新形象迎接新年的到來，確保界阜蚌高速公路的暢、潔、綠、美、安。下面就xx年的主要養(yǎng)護工作向大家作簡要匯報：

一、工程招投標規(guī)范化、程序化

20xx年的養(yǎng)護任務比以往任何一年都艱巨，隨著界阜蚌車流量的不斷增大，超載車輛的增加和水泥混凝土路面的使用年限已接近大修階段，路面的破碎板、唧泥、板底脫空、接縫材料的老化、橋梁支座的變形，路基邊坡的防護等病害的不斷加劇，20xx年，工程部完成了6項9個專項工程標段、3個小修養(yǎng)護標段、2個綠化養(yǎng)護標段的工程招標工作，保證了小修養(yǎng)護工程、綠化養(yǎng)護工程合同標段的連續(xù)性，督促并完成了新的養(yǎng)護施工單位進場開展養(yǎng)護工作。本年度的9個專項工程環(huán)環(huán)相扣，每一個專項工程的進度，質量進展情況都會影響下一個專項工程的開工。工程部深感責任重大，任務艱巨而繁忙。所有的人員都繃緊了工作這根弦。能否完成繁重的任務，也是檢驗了我們能否打贏勝仗的素質。

工程部盡早謀劃，提前根據年度計劃積極開展專項工程招投標的前期工作，委托招標代理公司實施招標工作，嚴格按照集團公司、管理公司《工程招投標制度》，規(guī)范工程項目招標各項程序，確保各專項工程按照既定計劃開展。按照計劃，水泥砼路面板底壓漿工程01a、01b和接縫養(yǎng)護工程02a、02b合同段，阜蒙新河特大橋維修工程相繼開工，接著水泥砼路面交通標線恢復工程05合同段和全線限速標志牌更新工程06合同段的逐步完工。通過工程部全體人員的共同努力，所有的專項工程在11月底全部完成，大大提高了界阜蚌高速公路的養(yǎng)護質量指數。

二、嚴格合同管理，工程保期保質保量

加強養(yǎng)護質量管理，重點是嚴把原材料關，即原材料的成品、半成品必須經有資質的檢測單位檢測合格后，方可用于養(yǎng)護工程；嚴格方案審批關，確保了工程施工程序化，施工人員、機械固定化。加強安全管理，以“預防為主，防治結合”，盡量降低風險，除定期召開安全工作會議外，還不定期采取的對養(yǎng)護公司各種安全設施配備情況以及各養(yǎng)護公司內部安全知識宣教情況進行檢查，有效地減少各類安全事故發(fā)生。嚴格計量程序，實行分級管理，層層向上負責，合同內工程嚴格按照合同文件單價，精準工程數量；對于經常性發(fā)生的合同外工程單價經集團公司審定后已納入合同文本，確保每一項工程計量準確無誤。加大現(xiàn)場管理力度，合理安排路面施工，盡可能減少封道點數和封道時間，避免同向、近段間隔封閉道路，以減少對道路運營的影響；規(guī)范施工操作、人員著裝、機械類型、原材料擺放、垃圾清理等，確保養(yǎng)護作業(yè)安全、文明。

三、養(yǎng)護作業(yè)抓重點、試創(chuàng)新

養(yǎng)護以路面、橋梁為重點，以路基、交通安全設施、附屬設施為輔助，以綠化養(yǎng)護為點綴，以委托檢測公司檢測為手段，科學合理安排好養(yǎng)護施工任務。本年度對破損嚴重的混凝土路面采用挖補方法維修，全年共完成3萬多平方米的破碎板維修，約占水泥混凝土路面總面積的2%，對板底脫空或沉降量較大面板采用壓漿處理。瀝青路面，安排高溫天氣灑水降溫，預防車轍發(fā)生。通過實施以上措施，保證全線路面完好、沒有影響行車的路段。工程部高度重視橋梁養(yǎng)護工作。橋梁養(yǎng)護技術含量高，工程部除不定期巡查外，還定期委托檢測單位進行全面檢查，20xx年對界阜蚌262座橋梁進行健康檢測，并逐座橋梁建檔完成。針對檢測出的17座二類橋梁，20xx年，管理公司分別按照輕重緩急的原則進行的維修。路基養(yǎng)護中，工程部除安排養(yǎng)護公司定期清理、保養(yǎng)日常養(yǎng)護外，在邊坡防護方法上積極探索，根據調查研究，栽植紫穗槐作植物防護試驗效果明顯，對界阜蚌二期菱形護坡路段進行20km的紫穗槐邊坡防護。目前成活率良好，隨著時間的延長，紫穗槐將進一步發(fā)揮強基護坡的作用。工程部積極按領導要求，對全線標志標牌進行更改、增設。隨著安全提醒標志牌的增設及線外指路標志牌和其他相關標志牌的補充，使得界阜蚌高速公路標志醒目、煥然一新，車流量也隨之而增大。

四、任務繁多，積極面對

在養(yǎng)護任務的重大壓力下，工程部還積極地做好其他的工作任務。界阜蚌水泥混凝土路面破損嚴重，為了在20xx年全面改建前提供可靠的試驗段資料和可行的改造方案，工程部做了大量的前期準備工作，并提供了界阜蚌高速公路水泥混凝土路面的使用年限、養(yǎng)護施工情況和車流量的情況等許多寶貴資料。20xx年9月12日，管理公司召開水泥混凝土路面改建實驗段工程實施動員大會。工程部全力以赴，抽調人員進駐現(xiàn)常督促施工單位加大投入，加快進度，保質保量，不管是白天黑夜，也不管是霧天雨天。施工人員實行輪換制度，吃住在工地。中秋佳節(jié)，國慶假期我們的工程技術人員都是在施工現(xiàn)場度過的。經過科學安排，提前完成了原路面處理工程，為瀝青路面的攤鋪贏得了寶貴的時間。

在做好工程部養(yǎng)護工作的同時，對呂望服務區(qū)改建客房和懷遠西新建宿舍樓工程嚴格管理。為了解決呂望服務區(qū)人員的住宿問題，在20xx年預算的范圍內，工程部人員進行了現(xiàn)場查看并提供了改建方案，并多次和辦公室人員一同到現(xiàn)場去檢查改建施工的進度與質量情況。工程部多次與合肥工業(yè)大學建筑設計研究院就懷遠西收費站新建宿舍樓的設計方案進行修改和完善，并根據設計圖紙組織人員進行土建工程和裝飾工程進行招標工作。

工程養(yǎng)護的任務雜亂而繁多，工程部人員克服困難，沒有人喊苦，也沒有人叫累，大家都在自己的崗位上，默默的工作著。在完成各項養(yǎng)護任務的同時，工程部人員更是克服了時間上的不足，積極參加管理公司組織的各種活動。

五、積極應對突發(fā)事件，保障高速暢通

在以往汛期來臨，雨量大、歷時短，雨水在短時間內不能得到及時排出，導致三角元、利辛匝道下穿和京九下穿被淹，影響高速公路車輛的安全暢通。20xx年，工程部盡早的對利辛匝道、京九下傳泵房排水系統(tǒng)進行調試和維護。汛期來臨及時啟動緊急預案，安排養(yǎng)護公司24小時值班，加大抽水機械和物資的投入，及時排除路面積水，使得界阜蚌沒有因為路面積水而中斷交通。

道路發(fā)生重大事故時，工程部及時派人親臨現(xiàn)場，配合路政、交警部門，安排養(yǎng)護單位輔助搬運貨物、清掃現(xiàn)場進行處理。并對事故產生的損害及時修復完善，保障高速公路安全暢通無安全隱患，使道路始終處于營運的良好狀態(tài)。

篇四 電廠檢修工人個人工作報告

xxxx年畢業(yè)于xxx技校，同年9月底分配至xxx熱電廠除塵脫硫車間工作。在此期間，在各位領導和班長的指導及全車間人員的幫助下，我認真學習除塵脫硫運行和設備維修技術的理論知識，并很快熟悉和掌握對一次、二次設備的現(xiàn)場實際操作，運行設備的異常、事故的判斷和處理，以及作為一名檢修值班人員應知應會的一些基本常識、常規(guī)和各種規(guī)章規(guī)程，為干好檢修工作打下了扎實的基礎。在幾年的工作生涯中，上級領導的親切關懷和工作同事的熱情幫助，讓我的工作能力迅速成長、成熟起來，成為一名合格的檢修人員。以工作為圓心，以勤奮刻苦、不斷學習、盡職盡責的工作態(tài)度為半徑是我對個人事業(yè)的認識，在事業(yè)上，我用心追求著自己的夢想，揮灑青春的汗水。

作為新時代的一名共青團員，我時刻嚴格要求自己，自覺遵守國家法律和團的紀律，自覺交納團費，認真完成團組織交給的任務，積極配合團支部工作，參加團委組織的各項活動；在日常生活和工作中處處體現(xiàn)共青團員先進性，能夠把批評和自我批評相聯(lián)系，關心同事，經常交流、溝通，肯吃苦，敢創(chuàng)新，勇于應對挑戰(zhàn)，始終站在時代發(fā)展的前列。而且個人素質也得到進一步提高?？偨Y起來主要有以下幾點：

一、正確的工作態(tài)度

近年來，隨著電力科技的飛速發(fā)展，要求員工全面發(fā)展，各方面都具備較高的素質。為適應在全新形勢下做好本職工作的需要，加強自身的理論學習，不斷增強愛崗敬業(yè)的意識是我長期以來對自己的要求。始終把不斷學習、全面學習作為人生的一大樂趣，利用業(yè)余時間學習相關專業(yè)知識，并通過在企業(yè)網的網上的學習來完善自己的知識儲備，力把自己培養(yǎng)成適應企業(yè)需要的一專多能的復合型人才。積極參加廠里組織的各種專業(yè)技能及業(yè)務培訓，在此過程中不斷提升個人技能，自我完善、發(fā)展。

參加工作以來，不論是在運行上還是在檢修上，我首先找對自己的正確位置，為自己制定工作目標、工作計劃。要求自己怎樣做能掌握全面的業(yè)務知識，怎樣做能發(fā)揮好自己掌握的技能知識，一系列的怎樣做時常會督促我去樹立正確的工作態(tài)度，做好自己的每一項工作。在自己不斷努力下終于換來了領導的一致好評，曾被車間評''亞席員工獎''、''先進個人獎''、''精神文明獎''榮譽稱號。

二、良好地工作作風及嫻熟的維修技能

20××年，我被指派到檢修班工作，負責除塵脫硫檢修管理工作。面對繁重而瑣碎的日常工作、艱苦的工作環(huán)境我迎難而上，利用一切可以利用的時間，全面細致地學習車間各項規(guī)程和檢修知識，謹慎、合理地安排好每一項工作、每一個細節(jié)。

那時候，我主要負責維修任務，為了能使設備正常運行，工作中，我盡職盡責，努力鉆研業(yè)務知識，認真填寫報修記錄和維修任務單，仔細統(tǒng)計班組各種維修報表，并及時上報。工作之余，我積極與車間負責人溝通，虛心向他們學習維修組的管理辦法。功夫不負苦心人，經過努力，在同事們的共同努力下，終于總結出了一套比較適應設備正常運行的檢修流程。在自己不斷學習下，曾參加集團公司焊工技能比武大賽，獲得六等獎。

三、良好的團隊合作精神

在現(xiàn)代的工作環(huán)境中具有團隊意識是非常重要的。有效的團隊工作可以提高工作效率。為此，在工作中我不光自己努力工作，同時也和同事之間處理的非常好。在工作中除了互相學習外，生活中我也經常和同事談心，了解各自內心的想法，相互出主意、想辦法。

作為一名普通的檢修工人，不經意間我融入電廠這個大家庭已經4年有余?；仨鴣頃r的路，那不遠處閃現(xiàn)的依然是藍色的火焰，升騰起的又分明是姹紫嫣紅。駐足長望，凝神靜思，伴隨著電廠匆匆的步履，守望中國煤氣化集團公司鮮明的旗幟，這一刻，我為你自豪，為你驕傲，我的全部激情在為你燃燒。

還記得第一次穿起電廠藍色的職業(yè)裝時，那種無法掩飾的內心的喜悅，我夢寐以求的愿望實現(xiàn)了，沐浴著清晨的朝陽我自豪的向工作崗位走去。

工作之余，靜靜地感受奉獻的喜悅，默默地享受著工作的快樂，我的心靈在凈化。忙碌是我工作的主旋律，用愛崗敬業(yè)中蘊涵的快樂塑造著我，一名普通檢修員無悔的人生。

篇五 養(yǎng)路工人個人工作述職報告

1.養(yǎng)路工人個人工作述職報告

一年的工作即將結束，回顧一年的工作及學習情況，無論是在政治理論學習上還是在平時的工作生活中，我都能以一名老養(yǎng)路工人的標準嚴格要求自己，時刻牢記自己的義務，并不斷提醒自己“無論是在思想上還是在行動中都要起到模范帶頭作用?！蔽沂沁@樣想的也是這樣做的。

一、加強政治理論學習方面

不斷提高自身政治素質。一年來，我除了認真按照公路段的計劃和安排，積極主動地參加各種形式的學習，無論是學習黨中央的文件精神，還是學習上級部門下發(fā)的文件精神，我都抱著認真學習的態(tài)度，及時了解黨中央的方針政策，領會精神實質，防止自己在政治思想上迷失方向。同時我還利用業(yè)余時間進行了自學，通過對“三個代表”重要思想和黨的xx大重要思想的學習，不斷提高自己的政治理論素質，在思想上始終能與黨中央的政治思想路線以及各級領導的要求保持一致。

二、在技術業(yè)務方面

學習上發(fā)揚刻苦鉆研，勤奮好學的精神，不斷提高自身的業(yè)務水平。

在平時的技術業(yè)務學習上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認真對待每一次理論學習，在一年的工作中，通過不斷的學習養(yǎng)路、護路技術，使自己的業(yè)務水平得到了不斷的提高。隨著公路跨越式發(fā)展，目前的公路養(yǎng)護技術狀態(tài)和已今非昔比，因此我十分珍惜每次接受新技術培訓的機會，通過學習理論了解新技術，通過實作練習掌握新技術的實際操作技能。同時在業(yè)余時間能夠自覺學習有關新技術知識，為干好自己的本職工作打了良好的基礎。

三、在工作方面

我發(fā)揚一不怕苦二不怕累的精神，時刻牢記作為一名普通養(yǎng)路工的職責，不斷提高自身的工作能力。在以往的工作中認為，自己辛辛苦苦沒白天沒黑夜的修路、護路，付出了辛苦就算是盡了自己的職責。隨著近幾年公路改革不斷深化，我的認識不斷提高，觀念也發(fā)生了質的轉變，“有苦更有功、無功就是過的”的觀念代替了過去“沒有功勞還有苦勞”的落后意識，通過思想觀念的轉變使我深刻認識到，及時發(fā)現(xiàn)道路問題，防止交通事故的發(fā)生，是作為一名養(yǎng)路工人的職責所在。因此在作業(yè)中我杜絕了過去那種走過場、擺花架子甚至于能少一鐵鍬就少一鐵鍬，能少看一眼就少看一眼的簡化行為，取而代之的是修到看實，為能及時發(fā)現(xiàn)道路狀況，我充分利用護路、養(yǎng)路時間，要求自己在作業(yè)中要養(yǎng)護到位。在嚴格落實作業(yè)過程的同時，不斷探索別人發(fā)現(xiàn)養(yǎng)路護路的竅門和經驗，很好的履行了一名養(yǎng)路工人的職責。

總結一年來的工作既有成績也有不足，我將不斷讓自己進步和提高，在本職崗位取得更好的業(yè)績。

2.養(yǎng)路工人個人工作述職報告

公路交通是國家日常運行的大動脈，是人民出行的主要方式之一，作為一名公路養(yǎng)護工人，能時刻為祖國，為人民服務是我莫大的榮幸。為加強養(yǎng)護工作，努力在本職工作崗位創(chuàng)佳績。我十幾年始終如一的關注著國家公路方面的新發(fā)展和行業(yè)的新動態(tài)。加強自身專業(yè)知識學習，不斷提高業(yè)務能力。為我市公路養(yǎng)護工作做出自己的貢獻。

一、思想政治方面

我雖然不是一名中國共產黨黨員，但我是長在紅旗下的一代人，深知沒有共產黨就沒有新中國，沒有我們今天幸福的生活，所以我倍加珍惜自己的工作。這些年來，我先后通過看報紙，聽廣播，搜集資料等形式學習了xx大精神，'三個代表'等重要思想。明白了黨為讓廣大人民過上更好的生活的良苦用心。

作為一名公路養(yǎng)護工人，我雖然從事著非常渺小的工作，但是，正是黨給了我們工人無限的力量和斗志，戰(zhàn)勝了一個又一個的困難。如今，我們過上了更好的生活，絕對不能忘記黨的恩惠。應該時時刻刻以一名共產黨員的標準嚴格要求自己，緊緊圍繞在以總書記為核心的黨中央周圍，服從單位領導的工作安排，發(fā)揚老一輩的光榮傳統(tǒng)，帶好新同志，為公路事業(yè)的發(fā)展盡自己的綿薄之力。

二、業(yè)務工作方面

隨著改革開放的深入發(fā)展，我國的公路事業(yè)近幾年才取得較大的成就。公路建設如火如荼，一條條嶄新的公路被修建完成。為人民出行和公路運輸帶來了極大的方便。但，同時公路養(yǎng)護工作也面臨著更多的新課題，我作為一名公路養(yǎng)護工人必須緊跟新形勢，適應這種日新月異的發(fā)展。為了盡快的適應新的養(yǎng)護項目，我努力鉆研公路養(yǎng)護方面的專業(yè)書籍，不懂的地方就向專業(yè)知識豐富的同志虛心請教，積極參加單位旨在提高業(yè)務技能的實地練習和業(yè)務培訓，使自己的業(yè)務能力在短時間內就取得了巨大的進步。

公路養(yǎng)護工作的特點是工作時間長，工作強度大。對于年屆不惑的我確實是個挑戰(zhàn)。但為了學習新知識，為了不給單位領導添麻煩，我始終堅持在工作的第一線，與同志們并肩戰(zhàn)斗，得到單位領導和同志們的一致好評。

業(yè)務能力的提高是沒有止境的，我雖然克服困難取得了一定的成績，但，深知自己的水平與一名合格的公路養(yǎng)護工還有一定的差距。需要堅持不懈的學習深造。今后，我一定繼續(xù)虛心的向周圍的同志學習，努力鉆研專業(yè)書籍，持續(xù)關注國家公路方面的新發(fā)展，不斷充實自己的專業(yè)知識，爭取成為一名公路養(yǎng)護工作的多面手。

三、文化學習方面

由于時代和歷史的原因，我和同齡人一樣文化欠賬比較多。學習起來有一定的困難。但，歷史不能成為落后的借口，為了充實自己的文化知識，為本職工作服務。通過多年的不斷積累，我先后學習完成了《公路養(yǎng)護基礎教程》的學習，近一年來，我更是利用互聯(lián)網找自己所不會，鉆自己所不懂的各方面公路養(yǎng)護知識，為服務本職工作，不斷提高自己奠定了堅實的基礎。

四、今后努力方向

20**年，我取得了公路養(yǎng)護工高級工的職稱，可以說為自己的職業(yè)生涯劃下了輝煌的一筆。但，這不是我最終的目標，通過多年辛辛苦苦的學習和實踐，只有取得更高的職稱才能證明我的`能力和為祖國、為人民服務的堅強決心。所以，今后我奮斗的方向就是：聽從組織安排，團結周圍同志，努力學習，不斷鉆研，艱苦實踐。

3.養(yǎng)路工人個人工作述職報告

自參加工作以來，在領導和同志們的幫助下，本人認真學習政治和理論知識，吸取他人先進的管理經驗并結合實踐，努力提高自已的業(yè)務水平。在主持工程的工作中，不論在專案工程還是公路養(yǎng)護工作中，都取得了一定的成績，多年被市公路局評為先進工作者，受到領導的肯定。以下就本人參加工作以來，尤其是近三年來的工作總結如下：

一、德政方面

本人能始終堅持以馬克思、列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想指導工作，緊跟形勢、把握時代脈絡，積極參加組織分局舉辦的各項政治學習活動，嚴格按照共產黨員的標準要求自已，堅持黨課學習，能在群眾中起先鋒模范作用。認真學習貫徹黨的各項方針政策，始終堅持走黨的路線，自覺地按照上級決議、決定辦事，遵守國家法律法規(guī)，遵守各項規(guī)章制度，嚴于律已，按時上下班，不早退、不遲到。工作至今未出現(xiàn)違法、違紀行為。堅持原則、廉潔自律，遵守各項廉政制度，積極參加黨風廉政建設，嚴格要求自已，以身作則，樹立正確的人生觀，價值觀，工作中不單獨參加與承包方的施工驗收，保持高度的透明度，防微杜漸，認真執(zhí)行各項制度。工作之外不與施工隊伍打成一片，不參加請吃、喝、玩，不以權謀私，不收受紅包，從不介紹自已的親戚朋友參加與本局工程。

二、能力方面

本人上心強，力求進步，善于通過自學增強知識才干，認真學習本專業(yè)基本理論和專業(yè)技術知識，學習新規(guī)范、新標準，掌握科學的施工方法和管理方法，遇到疑難問題能充分發(fā)揮自已的

專業(yè)技術知識，想方設法集思廣益，認真探討出行之有效的解決辦法。在公路養(yǎng)護中，如防毀、塌方、路基沉陷處理等都能根據不同情況采取不同的措施進行處理。在公路建設中，從工程項目報批到測量設計、預算編制、招投標組織和項目的實施全過程都能保質保量完成。積極參加各類業(yè)務培訓。2023年五月參加由省公路管理局舉辦的橋梁養(yǎng)護培訓，以提高橋梁的管理養(yǎng)護水平；2023年十月參加由省交通廳舉辦的監(jiān)理工程師培訓，考核合格；不斷學習專業(yè)業(yè)務知識，勤于鉆研，把所學知識運用于實際工作，不斷提高自身的業(yè)務技術水平。

三、勤政方面

本人能忠誠公路事業(yè)，愛崗敬業(yè)，倡導職工發(fā)揚“人在路上，路在心中”的閩東公路精神，時刻牢記“養(yǎng)好公路、保障暢通”的宗旨，號召全體青年要發(fā)揚“青年突擊隊”的優(yōu)良傳統(tǒng)，甘當“鋪路石”發(fā)揚無私奉獻精神。遇到水毀阻車，不管白天、晚上，本人立即率領工程技術人員趕往發(fā)生地進行搶修。

在工程建設中，視工程質量為第一生命，認真管理，嚴把材料關，狠抓質量關，嚴格數量驗收，遇到不合格的項目堅決要求返工。如在316國道水泥路改建檢查中，發(fā)現(xiàn)石料粉料太多，立即要求停工整改。在工程施工中，講求職業(yè)道德，不僅考慮企業(yè)的利益，而且考慮社會的效益。如在油路封閉施工時，盡量抓緊施工速度，盡可能少占用來往車輛的時間。在工作中敢于吃苦，油路工程的建設都是在炎熱的天氣中進行，本人不畏懼，堅持在工地指揮監(jiān)督，嚴把質量管理關，在104國道改善工程施工中，不分節(jié)假日奮戰(zhàn)在工地一線，堅持到工程完工。

積極投身于改革開放的浪潮中，奮力開拓，創(chuàng)新求進。善于開展“內強素質，外素形象”等一系列活動，激活干部職工的上進心，增強工作凝聚力。積極參與養(yǎng)護生產運行機制改革，探索適應公路養(yǎng)護與建設的新方法。

四、績效方面

本人在公路養(yǎng)護中，能夠較好地完成上級下達的小修保養(yǎng)指標，橋梁的定期檢查和經常性檢查等。在公路工程建設中，2023年至今本人參與組織公路工程施工管理的工作量近1100多萬元，工程合格率達100%，其中**國道水泥路改建工程達到優(yōu)良，得到省交通廳、公路局和寧德市領導和交通局領導的贊譽。20xx年**國道水泥路3.66公里，工作量330萬元。**線**段油路大修2.3公里，完成工作量35萬元。**環(huán)城路路基工程3.5公里，完成工作量200萬元。**大橋伸縮縫改造工作量16萬元。20xx年**水泥路2公里，工作量160萬元。20xx年**國道水泥路3.3公里，工作量390萬元。

嚴把專案工程質量關，視“工程質量”為第一生命。近幾年來我們承建的主要是油路改建工程、水泥路面工程，本人認真負責組織工程技術人員對施工路段進行彎沉值測量，并做設計；調查沿線石料場情況，了解當地材料單價，編制施工預算，為工程招標、議標提供合理的單價；認真編制施工組織設計，安排民工隊伍進場，按設計要求進行施工，嚴把材料關，嚴把工程質量關；做好原始記錄和隱蔽工程記錄；抓緊工程工期，加強安全意識，同時組織有關人員對各個工號進行突出質量抽檢，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，需返工的堅決要求返工。組織驗收小組對各個工程進行中間驗收，一絲不茍，決不含糊。

狠抓小修保養(yǎng)的組織管理。對公路進行合理的維護和管理，盡量減少養(yǎng)護的投入，延長路面使用壽命，提高公路的服務水平，本人通過學習和實踐，在公路養(yǎng)護中積累了一定的經驗。認真貫徹“以防為主，防治結合”的原則，加大管理力度，在“預防”上做文章，將各種可能出現(xiàn)的病害消滅于萌芽狀態(tài)，對現(xiàn)有病害進行綜合分析提出方案，將職工利益與工作實績捆 綁在一起，以增加職工的工作積極性，同時采取包片人員包干制，將工作落實到人，并結合安全情況、機車管理、精神文明和班站管理制度進行綜合評比，定出最終成績，并考核下達下月的工作量，取得了較好的效果。

篇六 工廠工人個人的辭職報告

尊敬的xxx人事負責人：

首先無可非議的要鄭重感謝貴廠提供了近一個月的工作機會。

本人承諾的工期是一個月，因此在迫不得已要走之前必須留下一個條理清晰，言之有理的辭職信，交待提早離開的原因。很簡單的一個，意外。

我所經歷的意外首先一個是工作分配方面，我是從來沒有一個當搬運的心理準備，理所當然的缺乏生理準備；無論從多方面考慮，我都不是一個很適當的人。當然具有慧眼的廠長在開始的幾天里就斷言我的諸多缺陷，比如說不夠力。同在搬運的都能一次性的搬起四個以上的花滿月，而我很遺憾的只能是一個；這樣的失敗，在幾個所謂的裝車高手看來顯得很不力，覺得人事部請來的是個垃圾，連搬五箱都不會。當初被眾人奚落以及玩弄了一番，覺得特別無奈。不過很快就進步了，現(xiàn)在大嶸華都能提六箱。不過這樣的進步讓我覺得自己在很附庸和很*智，唯一的證明就是原來自己原來也不缺乏做搬運的資質，也就是說我也能搬。但我深諳如此的低俗的體力提升長遠來說對自己并沒有怎樣大的好處，加上工作量巨大，與倉管缺乏默契，沒有任何的工作經驗導致在工作過程當中十分十分的被動，經常莫名其妙的受到倉管的責備。適應工作27日來，許多時候不能揣摩管理層的旨意，工作仍然時常碰釘。當然的，當中很重要的一個原因其實是很顯而易見的就是我的身體太不健壯，剛從學校走出來，經過兩年高三的備試，正如某同事說的不能勝任消耗大的體力勞動，因此愈做愈礙手礙腳，懵懵懂懂。

另外的一個意外是本人讀書方面。由于錄取結果不理想，所錄取的學校通知書的到來，我必須馬上辭工，返校。

我很內疚在工作期間有幾次遲上班的表現(xiàn)，由于起居交通等等原因，迫不得已。雖然現(xiàn)象在組內很普遍，我依然深感歉意。另外與小組內的人缺乏交流溝通，不很合群，工作十分消極。

但是可以肯定一點，那就是我很用心做，我有時候是不會做，而決非不愿意做；能搬五箱繁華錦秋月的，我絕對搬，但是我不行；所以有時候是一邊站著等有能者搬之。無可口非，我是很蠢。

我會承諾倘若再有機會的話，我會義不容辭回來工作。很快我就要回校，專心從事自己的網絡工作.

希望批準我的辭請，我衷心感謝，衷心感謝。祝公司蒸蒸日上!祝各位領導同事工作愉快!

此致

敬禮！

某某

20**年5月13日

篇七 xxxx年建筑工人個人述職報告范文

述職，就是要報告學習、思想、工作、作風的情況，特別是貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策和決議的情況和完成本人職責范圍內的工作情況。下面是述職報告述職報告的小編為你整理的《建筑工人個人述職報告》，僅供參考。

在局、公司黨政的正確領導下，本人積極爭取業(yè)主和地方政府等各方面的支持，緊緊依靠廣大干部職工，以項目生產經營為中心，保持與時俱進的精神狀態(tài)，發(fā)揚求真務實的工作作風，認真履行崗位職責，勤奮扎實地開展工作，取得了較為明顯的成果?，F(xiàn)作如下報告，請予審議。

一、政治思想方面

(一)加強政治理論學習，提高自身素質----隨著社會經濟的不斷發(fā)展，在工程建設管理第一線上，需要面對各種各樣的復雜問題，如果不很好地加強政治理論學習，不與時俱進，掌握一定的理論知識，就無法理解“三個代表”重要思想的精髓，無法符合科學發(fā)展觀的具體要求，無法正確貫徹落實好工程建設管理工作。所以我堅持用黨的理論武裝自己的頭腦，用創(chuàng)新的理論指導具體實踐，不斷豐富自己的政治素養(yǎng)。一年來，自己能夠堅持認真學習貫徹鄧小平理論和“三個代表”的重要思想，認真學習黨的路線方針政策，貫徹落實科學的發(fā)展觀，不斷提高自己的政治素質。立足我公司、廈漳跨海大橋項目的實際，認真學習了黨的十七大報告，深刻領會了報告中關于中國特色社會主義的基本內容、報告的時代特征、歷史性貢獻、科學發(fā)展觀的基本內容、基本要求以及和諧社會的總要求的闡述，不斷用創(chuàng)新的理論指導自己工作的實踐。立足工程建設的本質，認真學習體會了黨的十七屆四中全會有關精神，進一步明確了自己的工作方向。

(二)堅持黨性原則，注重黨性修養(yǎng)----作為一名黨員領導干部，我始終保持信念上的堅定性，思想上的先進性、作風上的群眾性，利益上的清廉性，以黨章規(guī)定的黨的紀律嚴格要求自己，牢固樹立馬克思主義的世界觀、人生觀、價值觀、權力觀、利益觀和地位觀，做到為民、務實、清廉，始終保持共產黨人的先鋒本色。一年來，自己認真學習了《中國共產黨黨內監(jiān)督條例》、《中國共產黨紀律處分條例》、《中國共產黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》等法律法規(guī)。同時深入開展批評和自我批評，堅持和完善民主集中制，將自己置身于廣大黨員群眾之中，主動征求和虛心聽取黨員、群眾和職工的意見和建議，主動與公司黨委成員搞好團結，互相體諒，互相尊重，大事講原則，小理講風格，愉快共事，沒有脫離群眾、脫離組織搞特殊化的現(xiàn)象，沒有陽奉陰違、口是心非，當著組織說假話，背著組織亂說話的現(xiàn)象，遵守組織紀律，嚴格組織原則，黨性觀念強，沒有違反黨紀黨規(guī)的地方。

(三)恪守政治紀律、堅持組織原則----一直以來，本人嚴格遵守國家各項法律法規(guī)，堅決堅決擁護局、公司黨委的領導，不折不扣的擁護和執(zhí)行局、公司黨委的決議和行政決定。在政治思想上、具體行動上與上級黨委保持高度一致性，恪守政治紀律、堅持組織原則。

二、工作履行方面

(一)認真履行職責，服務公司一線施工建設。

作為公司總工程師，自己始終把實現(xiàn)公司跨越式發(fā)展作為第一要務，搶抓機遇，加大投入，穩(wěn)步推進。特別是出任廈漳跨海大橋項目經理以來，面臨施工條件復雜，包括地方關系的協(xié)調、地方干擾、地質條件等諸多困難，為確保工程順利進行，我積極主動與業(yè)主、設計及監(jiān)理單位加強聯(lián)系，及時溝通，隨時解決工作中遇到問題，做到哪里出現(xiàn)問題我的工作就開展到哪里，通過大量艱苦細致的工作，為工程項目的順利實施提供了有力保證。

(二)加強安全教育，堅持以人為本

自各項目開展建設以來，就確定了“以人為本、安全施工”的工作方針，一是認真組織管理人員、技術人員及各協(xié)作隊伍學習《安全生產法》等法律法規(guī)，貫徹和落實各項安全條例，切實抓好施工期間的安全工作。二是進一步加強安全監(jiān)督管理，堅持不定時帶隊開展安全生產大檢查和專項治理，把警示標志設置、施工道口、施工車輛、施工現(xiàn)場安全管理作為安全工作的重點，常抓不懈。三是組織人員利用各種宣傳載體，采用張貼、懸掛安全標語、掛圖，發(fā)放宣傳資料，播放安全教育片、安全事故警示片等形式，大力進行安全生產知識宣傳，增強全員安全生產意識。通過這些工作的開展，增強工人“安全生產重于泰山”的理念，實現(xiàn)了重大安全生產事故為零的目標。

(三)加強監(jiān)督管理，嚴把質量關

作為項目管理的第一責任人，自己勇挑重擔，全面承擔起項目管理職責，從人員、設備、資金上全力保證項目的需要，抓住材料控制、人員資質、設備標準、配合比設計、重點部位的施工工藝等關鍵環(huán)節(jié)不放松，把全部精力投入到工程協(xié)調、督促、檢查、落實上。在施工中，嚴格落實各項保證措施，嚴格規(guī)范各項管理職責和程序，形成一套完整的管理體系;嚴格執(zhí)行基本建設程序，認真做好分項工程的招投標工作，對所有協(xié)作隊伍實行合同制;加強質量管理，對檢查中發(fā)現(xiàn)的質量問題決不姑息遷就;加大監(jiān)督檢查力度，通過召開工地會、質量現(xiàn)場會、巡回檢查等形式，促進工程質量的提高。通過嚴格管理，工程建設均達到了相關質量要求。

篇八 環(huán)衛(wèi)工人個人述職報告怎么寫

環(huán)衛(wèi)工人個人述職報告怎么寫

20xx年在縣委、縣政府的帶領下，全縣各項事業(yè)空前發(fā)展，取得了豐碩的物質成果。特別是城市建設快速發(fā)展，在建設全國文明縣城這一工作目標的統(tǒng)領下，我們環(huán)衛(wèi)事業(yè)乘勢而上，取得了顯著的成績?，F(xiàn)將20xx年工作述職匯報如下：

一、加強組織領導、強化市民監(jiān)督、完善各項規(guī)章制度

1、在內部機構和人員調整上，大膽選拔人才，調整和壓縮管理人員，配強環(huán)節(jié)干部，加強隊伍建設，合理調整人力資源，打破以往管理人員只能上、不能下的老觀念，進一步樹立“能者上、平者讓、庸者下”的用人機制，大膽決策，大膽使用政治素質好、業(yè)務熟練程度高、有一定管理經驗和群眾基礎牢的同志，帶動環(huán)衛(wèi)工作的開展，使環(huán)衛(wèi)隊伍建設具有突破性的一步。

2、截止到10月底，我單位將個人、各科、室、隊、場的服務公示牌、政務公開欄制作完畢，全部上墻粘貼懸掛。向社會公布舉報電話，歡迎廣大市民對我單位的各項工作情況和工作人員進行監(jiān)督、檢查、舉報，給我們提意見和建議，出主意，講問題，幫助我們改進工作作風，提高辦事效率。

3、把健全各項規(guī)章制度放在首位。進一步建立健全和完善了單位內部《辦公制度》、《考勤管理制度》、《請銷假制度》、《車輛管理制度》、《值班制度》等一系列管理制度，暫行管理辦法和工作質量標準，加強了分層管理，使之更加完善，以制度促管理。為了加強內部管理，完善各種管理措施和規(guī)章制度，不斷進行保潔制度改革，在實行“一掃兩保“的基礎上，采取“定人、定段、定責“等形式，加強監(jiān)督，注重實效，促進工作質量的提高。完善獎懲措施，定期考核，獎優(yōu)罰劣。

二、加快環(huán)衛(wèi)基礎建設，確保垃圾處理場二期工程早日投入使用。

垃圾清運處理與居民生活息息相關，功在當代，利在千秋。隨著城區(qū)面積的不斷擴大和城市居民人口的不斷增加。目前城區(qū)日產垃圾200余噸，已超出了一期的日處理能力，為了達到城區(qū)垃圾的日產日清?？h委縣政府高度重視，創(chuàng)新舉措，不斷加大資金投入力度，滿足城區(qū)居民的生產生活需要，籌措資金建設垃圾處理場二期工程。目前，滲瀝液處理設施和管網工程正在進行前期準備，主要是規(guī)劃設計和工程招投標前期有關工作。下步，我們將集中精力實施滲瀝液處理設施和管網工程建設，確保按序時進度年底前保質保量完成所有工程，并正常投入運營。使我縣的垃圾處理走上更加規(guī)范、有序的軌道。

三、真抓實干，努力開創(chuàng)環(huán)衛(wèi)工作新局面

我單位積極配合縣委、縣政府做好各項創(chuàng)建、接待、檢查工作。每次在接待迎檢工作中，我們進行全面動員，全處上下齊心協(xié)力，所有管理人員都能深入一線，嚴格把關，不出漏洞，加班加點加量地履行職責，保質保量的完成上級交辦的各項工作任務。雖然工作辛苦，但每位職工都能無怨無悔、任勞任怨。特別是今年六月三十日，我縣境內遭受強降雨、冰雹、十至十一級的龍卷風侵襲，殘枝落葉伴著磚泥瓦塊鋪滿了城區(qū)道路，環(huán)境衛(wèi)生受到嚴重破壞。次日凌晨四時我局領導召開環(huán)衛(wèi)處干部緊急會議，明確分工，我處干部立下責任狀并二日內恢復城區(qū)主次干道、小街巷環(huán)境衛(wèi)生。由于全城供電中斷，垃圾中轉站無法運行，給環(huán)衛(wèi)清運工作帶來極大不便，結合此情況，我處立即調集百余人、出動機動三輪車5輛、大型運輸車1輛、鏟車1臺，清理出的垃圾直接運送至垃圾處理場。責任重于泰山，我處干部職工頂著高溫酷暑，顧不上吃飯加班加點，積極迅速的投入清理環(huán)境衛(wèi)生的任務中。經過兩日揮汗如雨地連續(xù)奮戰(zhàn)，共清理出垃圾50余車。通過環(huán)衛(wèi)全體人員堅持不懈地努力，還市民一個干凈、整潔、舒適的生活環(huán)境。

四、衛(wèi)生綜合整治

環(huán)境衛(wèi)生工作涉及面廣，任務繁雜，要取得實質性的突破，必須明確目標，抓住重點，著力解決一些突出問題，我們以“熱點、難點”為突破口，帶動了環(huán)衛(wèi)工作的深入開展。

1、大力治理熱點問題，加強衛(wèi)生費的征收工作。按照省、市及縣物價局的文件，對已經進行管理的小區(qū)、單位、個人的衛(wèi)生費進行征收，對以前未納入管理的小區(qū)、單位、個人的衛(wèi)生費的收取進行啟動。對沿街造臟嚴重的小攤、小販進行綜合整治，懲治沿街亂倒亂扔垃圾行為200余起，城區(qū)主干道保潔率在人流量大、造臟源多的情況下有了明顯的提高。

2、大力治理難點問題，全面清除頑固垃圾點及衛(wèi)生死角，在人員十分緊缺的情況下，每月兩次組織突擊隊，加班加點清理主次干道的死角衛(wèi)生。對外環(huán)路長期積存的垃圾進行清理，為長效管理，并組織監(jiān)察中隊人員連續(xù)晝夜加班數日，對再次傾倒垃圾人員進行處罰。對群眾舉報的垃圾帶在不屬于環(huán)衛(wèi)管轄的范圍內出動車輛及人員清理十余處。xx年共取締垃圾死角二十余處。同時加強對建筑施工單位建筑垃圾、工程渣土的進出場管理，將造臟源減至最低，較好地保證了道路的干凈整潔，起到了較好的治理效果。

篇九 電工人員個人工作述職報告

1.電工人員個人工作述職報告

時間如梭，轉眼間，又跨過一個年度之坎?；叵脒^去的一年工作，在綜合管理科直接領導下，在全組成員的共努力下全市場水電、廣播、監(jiān)控等設備正常安全地運行，圓滿地完成了本年度的工作任務，簡要述職如下：

一、精誠團結，攻堅克難，市場供電網改造順利完成

1、隨著市場發(fā)展今年供電改造工作的重中之重。全組成員配合科室經過艱苦努力，于年初完成新增1000kva廂式變壓器1臺;新建與改造10kv線路2.412千米，低壓工程新建與改造線路12.832千米，鋪設高低壓銅芯電纜270米;新架鋼桿6根。同時完成市場東西配電房高溫酷暑期降溫配套設施(屋面隔熱層、噴 水降溫)建設，確保供電設備平穩(wěn)運行。

2、由于市場發(fā)展繁榮，在夏季高溫用電高峰期時經營戶申請安裝空調劇增，全組人員不顧休息和早晚完成了各組團的空調主線路的增設，安裝了167臺空調進戶線。

3、確保全市場路燈系統(tǒng)、監(jiān)控和廣播系統(tǒng)正常運行，及時調整和安裝肓區(qū)路燈。調整晚間監(jiān)控光源控制，圖像到達預想效果。

4、協(xié)助施工單位對浙南鞋料市場線路改造;對國、地稅，提升辦等有關單位發(fā)生線路，電器設備故障及時處理。

二、落實安全生產職責

1、科室領導把安全生產放在第一位，每一天晨會王科長重復叮囑。異常對各種生產工具王科長和葉工程師親自檢查和監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)嚴重缺陷、破損的工具及時消毀。全年里未發(fā)生人身、電網、設備、火災等一切事故。

2、在__月中，為確保高溫高峰期市場安全用電及用電質量，科室安排東西配電房、廂式配電室專人值班制，及時排除設備故障并每一小時做好設備運行記錄，確保各回路運行可靠。

三、認真開展檢查工作

1、每一天對市場的水電常規(guī)巡視，發(fā)現(xiàn)情景及時處理。在市場日常維修派出870余次。

2、配合綜合管理科每月白天和晚上對市場生產、消防安全大檢查工作。對檢查出水電方面有隱患的事項及時整改。

3、配合管理一科、二科對店面戶內電表箱、用電設備與線路檢查工作。整改了無電表箱、電表箱缺蓋將約400戶，有效防止因電表、設備、電線老化而產生的安全隱患。

4、每星期五定期對市場定時斷電控制系統(tǒng)、路燈、廣播監(jiān)控系統(tǒng)檢查，并作好檢查記錄。發(fā)現(xiàn)異常情景隨時調整處理疑難的及時向科室領導匯報。

5、定期對市場內給水管網檢測，對老化、人為破壞的給水龍頭和消防栓及管道破裂及時搶修，杜絕市場內滴、漏現(xiàn)象。配合科室對消防管道的壓力測試。

6、在每次臺風來臨之前對市場內供電線路網、電線桿及拉線等用電設備，戶外廣告牌、電動卷門、排水管道、等全面檢查，做到未雨綢繆。

四、全力配合設備修試，加強設備維護保養(yǎng)

1、為適應市場發(fā)展的需求，中心投入巨資增設1000kva廂式變壓器，_月_號正式投入使用，在使用的過程中對存在的缺陷(電壓偏低、接地線電阻偏差、線路調整分流等)給予相應的整改措施使其使用到達性能。

2、結合市場用電低谷期機會，克服困難分路拉電，_月中旬對所有設備進行了輪換檢修、預試及消缺等工作。東西配電房設備檢修與施工人員密切配合，完成了停送電設備的倒閘操作、安全措施布置、現(xiàn)場安全監(jiān)督管理。其中對3臺主變更換已老化的高壓耐油密封圈，低壓端導電管，絕緣瓷瓶等對東西配電房低壓柜更換隔離開關(600a)8組，主柜dw10斷路器(2000a)1組，軸流風機5臺，電容切換接觸器5只，零星小配件等。同時，對高壓房部分銹蝕設備的底座、拉桿、箱面等部位進行了防腐處理。檢修中對單一設備的操作、電源投切和清掃維護，檢修后設備的驗收等工作。

五、做好全組本職工作，建立水電、廣播、監(jiān)控檔案

1、今年7月份在科室的指導下，水電組對整個市場的水、電表進行徹底查看，更換壞表、死表198戶，要求對市場用電(水)大戶每月抄度一次，并對每戶的電表的容量、表號、每次的抄度錄入檔案。2、每月對市場的13處總水表，東西配電房、廂變有功無功電表抄度，每次的數據登記歸檔。

3、做好供電設備維修、年檢報表。建立主要設備專戶對每次維修的項目，更換設備材料的型號、數量和檢修后設備運行情景記錄存案。

4、管理好電工倉庫工作。定期做一次物品耗用報單及物品進出庫存放表，對常用的備品、備件應保證必須的庫存，對出庫的材料，用在的地點做好登記。

六、存在的不足

1、需加強安全意識(異常是自身安全)。

2、加強本職工作的職責心。

3、加強對專業(yè)知識的學習。新來的成員對配電房操作規(guī)程不夠熟練，對市場場貌不夠熟悉，異常是支線路的分布情景還不了解及日常維護中經驗不足。

4、加強常用工具及材料的管理。

以上是電工組全年的工作總結，即將迎來新的一年里，望大家對我們電工組提一些寶貴的提議，讓我們電工組在今后的發(fā)展中不段的完善自已，為市場發(fā)展作出一些貢獻。

2.電工人員個人工作述職報告

我工作以來，一直從事一線電工工作，多年來，我嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)?，F(xiàn)將本年度工作總結如下：

一、思想政治學習及民主管理方面

積極參加各種民主活動，參與民主管理，以廠為家，努力工作，做好一名生產一線電工應做的職責。

二、安全生產方面

1、貫徹落實上級文件精神，提高職工安全用電意識，增強職工責任心。

2、落實完善安全用電組織體系，健全安全管理規(guī)章制度。

3、加強班組用電安全管理，鞏固安全基礎。

4、一個確保，用電者要確保自身安全和他人安全。

三、培訓學習方面

多年來，我積極參加各種學習和培訓，努力學習電工知識基本知訓，供電系統(tǒng)知識，線路裝置，照明裝置，接地裝置，變壓器的運行和維護，電動機維修和維護，機床電氣控制線路，plc控制等有關知識體系。每次學習，我都學到一些新的理論，并用來指導工作實踐，運用到工作中來，對工廠的供電系統(tǒng)，控制系統(tǒng)進行改進，受到一致的好評。

四、在節(jié)能降耗方面

我積極運用已學的知識，為工廠的節(jié)能降耗方面做了不少貢獻。如對工廠線路改造方面，為工廠每年節(jié)約電能十幾萬度。同時又對工廠的老的設備，進行電氣改造，使一些老設備重新煥發(fā)青春。

五、實踐生產方面

例如：電動機的電氣故障的查找和排除實例。

1、檢查引出線絕緣是否完好，電動機是否過熱，查其接線是否符合銘牌規(guī)定，繞組和首、尾端電否正確;

2、測絕緣電阻及直流電阻測查絕緣是否損壞。繞組中有否斷路、短路及接地等現(xiàn)象;

3、通電檢查在上述檢查后末發(fā)現(xiàn)問題時，可以直接通電試驗，用三相調壓器開始施加較低的電壓，再逐漸上升到額定電壓等。利用上述檢查方法，為工廠多臺電機查找故障，并將其修好。及時總結各種故障現(xiàn)象及解決方法，并記錄在案，用來指導實踐，同時也提高自己的業(yè)務水平。

總之，在生產實踐中做到規(guī)章制度上墻，嚴格按規(guī)章制度辦事，做好20__年工作計劃。多年來，工廠未發(fā)生一起電氣引起的人生安全故障，而工廠通過多次技術改造，設備運行更加科學化、合理化。

3.電工人員個人工作述職報告

在匆匆過去的半年，感觸頗多。很感謝老師和同學們的支持，讓我有信心和動力做好班長，感謝那些曾經給過我?guī)椭凸膭钜约皩ξ姨岢雠u的同學，我會以百倍的努力去做好自己的職責，不辜負大家對我的期望。

回顧這個學期，我們在一起生活學習，每個人都做出了一點值得驕傲的成績，大家之間的感情也不斷加深，互相團結，班級也蒸蒸日上。

一.班級工作方面

1.班級氣氛和諧融洽，班委會議以及班級會議發(fā)言比較積極，對班級的工作提出可行的意見和建議。同學之間互相幫助，互相促進。

2.班干部分工明確，都能夠合格的完成自己的職責，班務工作有所提高。

3.班委工作逐漸步入正軌，同時班委會成員之間增添了不少默契。

二.學習方面

1.同學們出勤率較高，能做到不遲到、不早退，有事請假。課堂積極性較高，能夠保質保量地完成作業(yè)。

2.同學們學會利用學校圖書館以及方便的互聯(lián)網資源，涉獵更多的知識，豐富了自己的知識庫。

3.越來越多的同學為學習所投入的時間與精力大于以前，為了自己的目標去努力，尤其臨近考試時最為突出。

4.由于學分制度的實行與深入，同學們都能在學習和紀律上嚴格要求自己，班級管理有了很大的改善。

5.年終考試，我們班同學基本都能過關，且成績優(yōu)秀，獲得老師的好評。

三.活動方面

1.半年的時間自己班里組織過晚會，很感謝組織委員、宣傳委員、文藝委員的協(xié)助，晚會辦得算是很成功吧，發(fā)現(xiàn)班里的同學多才多藝，總是有一陣高過一陣的喝彩。

2.學校的紅歌節(jié)雖然成績不太理想，但是大家都付出了努力，有的人嗓子都啞了。大家為了爭得班級榮譽都積極進取，為成績出謀劃策，表現(xiàn)出了良好的精神風貌。

3.在學校其它社團組織的活動，我們班同學也表現(xiàn)出很高的積極性，并獲得不少獎項，為自己的大學生活增加了絢麗的色彩。

4.我們班的部分同學還參加了對愛心社團的義捐和市紅十字會的義務鮮血。

5.不少同學在班級活動和組織策劃方面做了不少努力。

四.思想方面

1.大多數同學積極向上、進取，努力學習。

2.大多數同學為自己訂立了一個目標，并通過不懈地努力去實現(xiàn)。

3.大多數同學思想團結、集體榮譽感強，樂于幫助班級里的每一個人。

4.班里同學向黨組織靠近，不少同學寫了入黨申請書。

五.班里的不足

1.有的同學在學習態(tài)度上暴露了不足，偶爾上課遲到或曠課，對于某些課程態(tài)度不積極，課下自主學習意識不強，成績不理想。

2.一部分同學對網絡投入了過多精力，導致學習不太認真。

六.個人感想

大家來自五湖四海，組成我們現(xiàn)在的班集體，大家經過半年的接觸和了解，逐漸成為朋友和知己。我們的班級還有很大的可塑性，我相信，只要通過我們的努力，我們會更加團結，更加熱愛我們的集體。

做了半年的班長我學到很多東西，學會了理解，學會了溝通，學會了提高。很感謝大家的支持和幫助，很感謝大家賦予我的這份光榮。我會一如既往的為了大家的班集體而努力，不會辜負大家和老師的期望，再次感謝大家!

篇十 工人技師個人述職報告范文

各位領導好：

我叫yjbys，二零零八年3月考取工人技師資格，在任職的一年當中，自已能用平時所學的知識帶領班組職工對設備進行有針對性的養(yǎng)護與維修，比較有效地改造設備質量。在路局“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下，自已更是牢固“六大理念”和現(xiàn)場作業(yè)的“三大要素”卡控作業(yè)質量，以新標準嚴要求、以新理念嚴控制，在管轄的11公里線路 、8座橋梁 、兩條隧道，其中中有一條是長大隧道和其它一些輔助設備，進行了整治 ，使設備質量達到了全優(yōu)。職工在學習、班組建設、主人翁意識等也得到了增強?，F(xiàn)就一年來主要工作匯報述職如下：

一、 在現(xiàn)場的維修作業(yè)當中，除了所要求的技術、標準外，工作的“巧”可使質量和成倍增長。在年初的一次過平推 ，為了把設備維修，保養(yǎng)的更好，為了在平推中取得更好的成績，自已就與工區(qū)職工 提前干 ，有重點的干，使過去遺留的一些問題得到了比較徹底的解決， 并得到了領導的好評。

二、 在所有橋隧工作中，設備的檢查可以說是重中之重，有很多事故本來是可以避免的，就是因為檢查沒有到位才發(fā)生了不該發(fā)生的事，我充分發(fā)揮我的技術和經驗，并在工作中協(xié)助工，班長做好這項工作，并在平時工作中使我的技術和經驗得到了不斷的完善。

三、 平時在工作中，我特別注意技術的傳授，工區(qū)除了幾個固定的徒弟外，對別人在平時我也不放過任何傳授技術的機會，同志們有啥不會的，我總是手把手教，直到學會為止，在我的帶動下，現(xiàn)在工區(qū)學技術的風氣已蔚然成風，在平時工區(qū)工作中，我總是主動獻計獻策，使工區(qū)工作有了很大的改觀。

四、當前正值鐵路“大發(fā)展” 的關鍵時期，自已則更要創(chuàng)新認識理念、轉變觀念認識，在班組技術管理上狠下功夫，提升班組的綜合實力。自已也認識到了和缺點，需要走的路也還很長，要學的東西也還，發(fā)展了才符合將來企業(yè)的要求和理念。

一年來我的收獲頗豐，越來越感覺到自已要不停地學習、奮進才能不掉隊，才能同班組的同志們一起再上新臺階!

以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請批評指正!

篇十一 煤礦工人個人述職報告

煤礦工人個人述職報告

尊敬的領導，各位同事：

大家好！

我從xx年11月開始在xxx公司工作，已將近一年，在見習的這一年當中，我盡量彌補自身知識的不足之處，熟悉掌握多元的專業(yè)業(yè)務知識，能夠比較得心應手的開展各項工作，這些可以說都受益于各位領導的栽培和各位同事的賜教。

一、虛心學習，努力進步

見習期間，我清醒的認識到自己在實際工作中的不足之處，缺少實踐經驗，井下現(xiàn)場經驗匱乏，所以在日常工作中，我不斷向領導和井下工人學習，加快補充自己的現(xiàn)場實踐經驗。而且堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，以嚴謹的科學態(tài)度對待煤礦的每一項工作，爭取不斷進步，提高自己的專業(yè)技術能力。

在采煤隊見習期間，開始總會遇到很多不懂的事，要做的報表，要填的資料以及要開的連隊會議等，都在隊領導的悉心指導下慢慢掌握，在井下采煤工作面時，總會看見很多實際應用中才會有的技術問題，這些都是書本上學不到的，所以現(xiàn)場的工人，跟班人員，他們便是我的指導老師，他們使我得到了很大的進步。

二、恪守本職，扎實工作

我深知煤礦技術工作的艱難與重要性，所以一開始就要求自己嚴格一點，來不得半點馬虎、出不得半點差錯，只有兢兢業(yè)業(yè)、扎扎實實，才能做到優(yōu)質高效。為此，我把履行崗位職責、虛心學習作為自己的核心任務。

在采煤隊見習期間，經常跟隨作業(yè)人員一起進出井，現(xiàn)場觀察、記錄作業(yè)人員作業(yè)的過程，再與《作業(yè)規(guī)程》、措施等相比較，獲得了許多重要的一線經驗。也經常與同事、師兄們一起討論《規(guī)程》、措施的編寫依據和實際效果，這些都是不可多的經驗和知識，為我以后的工作打下了堅實的基礎，也使得自己能夠更快的進入角色，干起工作來得心應手。

三、樸實誠懇，嚴格自律

作為一名煤礦的技術人員，我知道應該具有樸實平淡的本色，努力讓自己做到樸實不虛妄，熱情不虛假，處事不急躁。心中始終要有規(guī)章制度，能夠準確嚴謹的處理每一項工作，特別是井下技術工作。

在工作方面，不怕困難，始終提醒自己要有頑強的拼搏精神，雖然煤礦的加班比較多，但我深知井下的煤礦工作更沒有假期，所以我們不能有怨言。對于難度大的工作，要敢于迎難而上，以自己誠懇的態(tài)度和虛心的工作作風贏得了領導的好評。在生活方面，我積極參與公司組織的各項活動，也在公司團委中擔任委員，參與組織各種青年職工的活動，這些都使得我保持了比較健康的生活方式。

在xxx公司不知不覺就工作了一年時間，總的來說，這一年是學習的一年，是鍛煉的一年，也是收獲的一年。在采煤一隊，我很好的完成了隊領導交辦的各項工作，從是職工的學習，會議的記錄，連隊的精神文明建設到現(xiàn)場的跟班，我都能較好的完成；在公司機關，也積極的做自己力所能及的事情，雖然沒在科室上班，但是我很想跟

科室的同事們學習，所以積極的在各科室間駐足，希望能多看到，多學到，偶爾能幫上忙的地方也積極參與。由于前期自身經驗的不足，使得我養(yǎng)成了虛心學習的好習慣，我知道未來的學習和工作之路還很長，我也將以一百分的熱情投入到煤礦技術的工作當中，始終保持嚴謹扎實的態(tài)度，積極思考，善于開拓，爭取在自己的崗位上為企業(yè)和社會貢獻力量。謝謝大家！

篇十二 鋼鐵工人個人工作報告

時間飛快已過去了將近五年，XX年末來到鋼鐵?；厥走^去的時光，已有學生蛻變一名鋼鐵工人，經過幾年的不斷學習、進步、實踐，認真按照公司、廠部、車間的各項規(guī)章制度，崗位操作規(guī)程來工作，使自己成為真正的素質強技術硬的鋼鐵工人，認真完成工作中的各項指標。

經過最初在公司的學習和“廠級、車間級、班組級”三級安全教育，從來到鋼鐵。使自己對工作安全，工作程序有基本了解，再到車間對安全知識技能培訓后在成品車間上崗了參加了燒結廠三期工程的建設，其中有苦也有甜，那時與施工單位配合，親眼見證了三燒的建設，投產，直到現(xiàn)在回想“日鋼速度”都為日鋼感到驕傲，為自己成為日鋼的一員而感到榮幸。

有了自己的崗位成三，成品車間投產工作后。這期間認真理解所在崗位的操作規(guī)程，并勤于找同事探討工作，慢慢的學會了對跑偏皮帶的調整，非工作狀態(tài)下更換托輥、擋皮等一切皮帶系統(tǒng)的部件。工作中勤于發(fā)現(xiàn)問題，并解決及時匯報問題，能夠更好的處理皮帶系統(tǒng)的一些問題如：跑偏、打滑、皮帶壓料、非正常劃痕、撕皮帶。工作中遵守操作規(guī)程，規(guī)章制度，思想匯報與同事間互相學習交流做好工作中的互連保，當然期間也因不了解工作的重要性而產生麻痹大意的心理，期間多虧同事、領導的開導使自己全身心的投入到工作當中，并能很好的獨立完成本崗位工作。

積極參加班組各項學習活動，工作之余始終保持學習態(tài)度。更努力學習安全操作技能，目的很明確，只有多學習安全生產知識才能提高操作技能，將來在工作中處理故障才得心應手。保障設備正常運行，才更好服務安全生產。隨著工作性的變化，工作能力的提升，領導和老師傅的幫助指導下伴隨著自己不解的努力，由成三崗位調整到帶冷機，經過培訓與老師傅的講解，解燒結帶冷機是燒結工藝中燒結礦冷卻承載而設計的帶冷機是紅熱燒結礦與成品礦過渡的環(huán)節(jié)，燒結工藝中最為重要、工作環(huán)境惡劣的設計之一，帶冷機運行是否穩(wěn)定對于燒結生產有很大的影響。帶冷機是由132個小臺車，4臺風機、2臺電機減速機，柔性傳動組成。以后的工作中遵守勞動規(guī)章制度，確保安全，班前后會上認真學習安全操作規(guī)程，扎實自己，使自己做到堅守崗位，并完成好自己的各項工作，接班前的勞保品的穿戴，解帶冷機各組成設備的運轉情況及如冷卻不當造成燒結紅礦，要及時加水處理，各風機儀器儀表的檢點，勤測量風機溫度。班中認真執(zhí)行安全規(guī)程，對設備做到會使用，會檢查，會維護，會排除故障，經常不定時對設備、安全防護設施進行檢點，做到及時發(fā)現(xiàn)問題，及時匯報解決問題，使自己做到對危險源的識別能力，自我保護能力，突發(fā)事故的處理能力，確保崗位無隱患。經過學習這些，范文自己能很好的把工作做好，面對各種突發(fā)事故，計劃檢修停機，臨時性停機，都能很好的應對，配合好維修工工作。生產過程中一絲不茍每次點巡檢都按照“五確認”進行工作，注意觀察設備運行狀態(tài)有何變化。操作中更是嚴格按照操作規(guī)程進行操作，燒結工作每一步驟都不容忽視，任何一個小小的失誤都可能造成停機而耽誤生產，因此必須養(yǎng)成嚴謹的工作習慣，隨時做好工作記錄。

車間、班組都將其作為頭等大事來搞，安全生產工作。凡事必先講安全已在班組蔚然成風。比如：過程控制、工作安全臺賬、互保聯(lián)保責任書、各確認制度等。通過這些活動牢固的樹立了安全第一，預防為，主綜合治理的思想，并且配合車間做好冬夏四防工作，安全環(huán)保工作。

學習安全知識、操作技能，今后工作中多找不足。從而不斷提高自己的素質與工作中的操作水平，把工作做到更好，使工作水平、精神面貌更上一個臺階。

篇十三 鐵路工人個人述職報告范文

鐵路工人個人述職報告范文

20xx年1月我由組織分配擔任xx站站長，堅持遵循“團結務實、從嚴從細;夯實基礎、卡控關鍵”的管理思路，率先垂范、勇?lián)熑?、敢于?chuàng)新、狠抓落實，較出色地完成各方面工作，以實際表現(xiàn)贏得了領導的信任和職工的認可。以下我從思想認識、履行職責、工作實績、工作作風、廉政建設等方面進行個人述職。

一、思想認識

日常注重通過深入學習與時俱進的理論知識，保持自己思想上的先進性;通過積極參加健康向上的組織活動，延續(xù)自己認識上的深刻性，始終清醒意識到工作的第一要素就是為人民服務，為社會做貢獻，為黨的事業(yè)奮斗。

二、履行職責

在站長崗位上我兢兢業(yè)業(yè)，勤勤懇懇，具有強烈的責任感和事業(yè)心，全力以赴履行好工作職責。

(一)規(guī)范班組管理，激發(fā)工作熱情。規(guī)范班組管理的核心是抓好班組長管理，班組長是兵頭將尾，起著至關重要的承上啟下作用。首先在車站切實推行班組長交 班學習制度，每日早上8:20分各班組長準時在會議室碰頭，了解各崗位生產作業(yè)情況，布置當日重點工作，協(xié)調解決存在問題，并對近期規(guī)章文電進行學習，同時在段下發(fā)獎金、工資超計等二次分配上盡量予以傾斜，激發(fā)班組長的工作熱情。

(二)卡控安全關鍵，不忘冷門死角。站長要準確把握車站的安全關鍵，必須做到心中有數，養(yǎng)成摸排安全風險源的工作習慣，善于尋找薄弱環(huán)節(jié)，制定易操作有針對性的措施，例如對于調車完畢忽視復檢的問題采取了車站值班員(信號員)、調車長、連結員“三方”復檢互控措施;對于營業(yè)旅客列車交會人員不足的問題制定了值班干部必須到站臺協(xié)助旅客乘降組織工作的制度。在突出卡控安全關鍵作業(yè)的同時，車站從一些的事故教訓中也認識到新生事物或容易疏忽的環(huán)節(jié)常成為事故的引爆點，所以將各種作業(yè)流程中一些冷門死角標注出來，特別一些新設備的操作程序放置于行車室，便于核對，加強互控。

(三)理順運輸組織，實現(xiàn)紅旗交 班。車站是段管內的主要卸車站，日均卸車40車，高峰期達到80車，調車作業(yè)較頻繁，因此合理的運輸組織顯得尤為重要。根據到達重車的類別、裝卸規(guī)律等，精心制定出一套“321”制度(即：10、18、9道必須送滿車輛;力保每班兩批，取送各一批;保證一名專業(yè)管理人員盯控取送車計劃)，實行一段時間后，效果相當明顯，運輸組織逐漸理順，紅旗交 班的次數越來越多，呈現(xiàn)良性循環(huán)狀態(tài)。

(四)搭建展現(xiàn)平臺，選拔優(yōu)秀人才。為優(yōu)秀職工提供展現(xiàn)能力的平臺也是站長的重要職責之一。通過召開座談會、業(yè)務技能競賽等形式，主動了解職工的進步需求，認真觀察職工的潛在能力，綜合日常的工作表現(xiàn)，選拔出優(yōu)秀人才，積極向車務段提出提職、升級建議，尤其是一些少說多做的“老實”職工要給予更多的機會。車站今年在調車組中選拔了一名年青調車長擔任車站值班員，既優(yōu)化了行車人員結構，又在職工中起到了示范作用。

(五)關心職工生活，多辦好事實事。為站長一任，為職工多辦好事實事——是我對自己簡單但又不變的工作要求。我竭盡所能為職工辦好事實事，主動為職工排憂解難，充分發(fā)揮“愛心志愿服務隊”作用，遇到職工生病或碰到其他困難時，及時伸出援助之手，表達關切之情。長期以來，形成了一個不成文的規(guī)矩，職工來站長辦公室反映問題或是尋求幫助，不論事大或事小，我都會放下手中的活，認真傾聽，熱情耐心地對待職工提出的每一個要求，親自或指定專人優(yōu)先予以辦理，自身能解決的問題絕不推諉，讓職工從心坎上感受到集體的存在，使他們從內心感受到車站大家庭的溫暖。

三、工作實績

在全站干部職工的共同努力下，安全局面穩(wěn)定、任務形勢喜人。截止5月31日車站實現(xiàn)運輸安全5763天，在段實行的安全生產質量綜合考評中連續(xù)三個月穩(wěn)居前三，4月份排名第一;由于加強客貨營銷力度，1-5月運輸任務形勢良好，除客運收入外，其余指標均不同程度超進度;今年在完成停時方面進行重點攻關，實施壓縮停時“321”措施后，效果顯著，已經4個月完成停時指標，一舉扭轉去年的被動局面，在可控范圍內。

四、工作作風

接任新崗位正是春運如火如荼之時，面對環(huán)境適應、管理磨合等不利條件以及前所未有的安全壓力，立足實際，不提客觀，不等不靠，不找借口，在節(jié)后春運動員會上我喊出了擲地有聲的口號：不怕春運難干，就怕你不肯干。春運的40天里，全身心撲在工作上，身體不適扛著，嗓子啞了撐著，從沒喊過一個累字,當旅客上車困難時擠入車廂疏導;當客流猛增時及時啟動應急預案;當旅客遇到困難時盡力進行解決，哪里需要就出現(xiàn)在哪里，以自己的身體力行，詮釋了“行動是超越一切的語言”。雖然只是春運工作的表現(xiàn)，但也是我一以貫之所倡導的“率先垂范、勇?lián)熑巍惫ぷ髯黠L的縮影。

五、廉政建設

在工作生活中“常懷律己之心”，政治信念堅定，自覺加強對廉政自律的學習，自覺踐行八大作風，自覺接受反腐倡廉的教育，重視自我約束、自我反思和自我監(jiān)督，堅持做到人前和人后一個樣，有監(jiān)督和沒監(jiān)督一個樣，在思想上把握防線，在處事上把握原則，在生活上把握小節(jié)，不實之名不圖，不義之財不取，不法之事不為，努力干事，干凈做人，為黨、為事業(yè)、為自己、為家庭處處“律己”。

“群雁高飛頭雁領，打鐵還得自身硬”，作為站長我深切感受到這句話所帶來的壓力與動力，在上級的正確領導及職工的積極配合下，我取得一些成績，實現(xiàn)預期工作目標，但應該清醒認識自己在安全管理、業(yè)務創(chuàng)新及綜合協(xié)調等方面仍存在一些需要逐漸完善的方面。例如對客貨運交接班、業(yè)務學習等管理制度的檢查落實力度不夠;對職工的違章問題有時會陷入“經濟考核”與“批評教育”的思想糾結中。

以上是我的個人述職，有不當之處請予批評指正。

篇十四 車間工人個人述職報告

車間工人個人述職報告

本人從事配電線路運行、檢修、故障搶修專業(yè)九年有余，之前是送電線路檢修專業(yè)干了十四年，兩個專業(yè)之間有相近之處，但也有很多的不同，配電運行專業(yè)增加了變壓器、開關、刀閘、避雷器、無功補償電容器等很多電氣設備，而送電線路專業(yè)則接觸不到。要想把這些設備管理好并且安全可靠的運行，就必須熟練掌握相應的專業(yè)知識和技能，所以，我是一邊工作、一邊學習、實踐，又借助高級工、技師培訓的機會，來不斷充實自己的配電運行專業(yè)知識，經過幾年的刻苦學習和實踐，現(xiàn)在工作起來還算是得心應手。

一、提高學習的自覺性，增強自身專業(yè)技術素質。

幾年來，本人一直利用書本、向老師傅、并通過專業(yè)培訓等努力學習配電專業(yè)知識，學習新設備的管理、運行和配電設備新技術。由于配電設備的日益更新，新產品、新技術層出不窮，只有不斷的學習，掌握更多的新知識、新技術，才能掌握和管理好配電網絡新設備。通過學習和實踐，目前本人對新型變壓器、10v柱上開關、10kv電纜分支箱、環(huán)網柜等有了一套比較成熟的管理和運行經驗。對供電事故的分析和判斷相對比較果斷、準確，有效地減少了事故處理的時間，無論是公司領導或客戶都能給予充分的肯定。

二、加強配網的設備管理。

第一，針對沛城區(qū)配電線路陳舊、設備老化、故障常出的現(xiàn)象，積極工作、大膽探索、實踐，制定了一系列的改造方案：

（1），改造公用變壓器接線樁的接線方式：由于公用變壓器的性質所決定，負荷變化無常，變壓器接線柱及螺栓式設備線夾受溫度變化影響大，常造成設備線夾與導線連接松動，且設備線夾與變壓器接線柱的接觸面積也達不到運行規(guī)程要求，故經常出現(xiàn)故障。針對這種情況，就將所有公用變壓器的出現(xiàn)導線采用液壓式壓接鼻，消除了設備線夾受溫度影響大的缺陷，接線柱上采用了握手線夾，增大了接線柱的接觸面積，有效的避免了變壓器接線樁故障的發(fā)生。

（2）、經測試，城區(qū)公用變壓器的的工作接地和保護接地樁因年久銹蝕，接地電阻值很多不符合規(guī)程要求，200x年將城區(qū)90余臺變壓器的接地樁進行了更換，為設備的健康運行提供了保障。

（3）、在三年的城網改造中，根據沛城區(qū)供用電特點，初期由本人為生技科提供了一套沛城區(qū)配電供電網絡設想圖，為城網改造的合理性、經濟性提供了依據。其次是嚴把工程質量驗收關，根據驗收技術規(guī)程要求，對城網改造、業(yè)擴增容、用戶工程等的中間及終結驗收嚴格把關，確保新設備在接入電網運行前的施工質量全優(yōu)。為新設備安全、可靠的運行奠定了基礎。

第二，認真做好所屬設備的巡視和消缺工作，結合配電設備早、晚峰負荷測量和電壓測量，及時調整公變容量，使公變在額定輸出電流的80%左右運行。20xx年沛城區(qū)沒有發(fā)生一起因過負荷而燒壞公變的事故，同時結合一年中夏冬季節(jié)的高峰用電期，制定迎峰渡夏和迎峰渡冬的相應措施，增加夜巡和特巡次數，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時處理，確保供電設備安全可靠運行。

第三，積極組織開展各季安全大檢查，結合安全性評價工作，對所轄配電線路及設備認真巡視消缺，做到了充油設備無滲漏、一類設備完好率100%。

第四，加強配網結構的研究，制定并落實了每年各節(jié)假日、政府重要會議、各企事業(yè)單位重要活動等的緊急救援預案，確保了供電區(qū)域各種活動的正常開展。

第五、為防止三相四線制用戶因零線線徑篇小，三相負荷不對稱而造成燒斷零線，即而燒壞220v電器設備的故障，根據巡視中發(fā)現(xiàn)的薄弱環(huán)節(jié)、接頭、接點缺陷，及時進行整改，增加重復接地、更換大規(guī)格零線，銅鋁接頭處嚴格采用過渡措施等，從精細處入手開展配網供電設備的運行維護和故障搶修工作。

第六，認真建立和完善配電設備基礎臺帳，98年在市公司各兄弟單位中，率先實行了利用數碼相機現(xiàn)場拍照的一桿一卡線路臺帳，在市公司專業(yè)互查和評比中，贏得了好評。

第七，積極開展qc小組和技術革新活動，20xx年的qc課題《加強配電設備管理，降損節(jié)耗》，在本公司贏得了三等獎。針對城網改造中新增的10kv柱上開關無明顯斷開點的特點，本人要求在開關操作前后必須每相進行驗電，驗明開關操作分、合正常。但驗電器的絕緣手柄都比較短，且在桿上來回傳遞比較麻煩，本人就將驗電器進行改造，與絕緣操作棒進行配合使用，人員登桿時只需將驗電器的頭部裝在工作服的口袋里，操作后將絕緣棒倒過來裝上即可，這樣即增加了絕緣棒的有效長度，又確保了人身與帶電體的安全距離，實踐證明，使用起來很方便，即節(jié)省了操作時間，又確保了操作驗電的安全。

第八，嚴格遵守安全生產紀律，加大配電搶修和日常維護中現(xiàn)場的安全工作，杜絕違章行為，積極開展創(chuàng)建“無違章班組”、“無違章個人”活動，把安全措施落實到了實處，近幾年本人帶領的配電班均被本公司評為安全生產先進集體。

三、做好城區(qū)電力設施的保護工作。

近年來，我們城區(qū)出現(xiàn)了因汽車碰桿、風箏掛線、人為破壞城區(qū)配電箱等而引發(fā)的停電事故，因此我們配電運行人員利用一切機會，向社會、向用戶宣傳電力設施保護的重要意義，配合公安部門開展打擊破壞電力設施的專項整治活動，不斷完善了電力設施保護的組織措施和技術防范措施，規(guī)范了各類安全標示，警示標志，特別是對施工工地附近、交通道口和居民區(qū)等處的電力桿塔、拉線、配電箱等設施采取積極保護措施，一定程度上保證了城區(qū)配電網的安全運行。

四、優(yōu)質服務。

本著“人民電業(yè)為人民”的服務宗旨，認真貫徹“優(yōu)質、方便、規(guī)范、真誠”的供電服務方針開展了優(yōu)質服務工作。優(yōu)質服務工作在配網專業(yè)占了很大比重，需要好多時間用在優(yōu)質服務工作上，搞好這項工作也是企業(yè)經濟效益、企業(yè)形象之所在。本人帶領的配電搶修班多次在縣、市公司得到嘉獎，自己也獲得了“江蘇省用戶服務滿意明星”、省公司“電力市場整頓和優(yōu)質服務年活動”先進個人、省公司“優(yōu)質服務十佳標兵”等稱號。