篇一 機械設計師實習報告3200字
一、實習地點
邯鄲漢陽包裝機械廠保定長城汽車股份有限公司
二、實習時間
20__年__月__日
三、實習目的
通過完成畢業(yè)實習過程，結合畢業(yè)設計或論文選題深入工廠企業(yè)實地參觀與調查，達到以下的實習目的在這個基礎上把所學的專業(yè)理論知識與實踐緊密結合起來，提高實際工作能力與分析能力，以達到學以致用的目的。
1、了解機器人的具體結構及其工作原理
2、掌握工業(yè)機器人的運動形式及其類型
3、汽車產品的生產工藝過程及企業(yè)基本生產狀況
4、汽車的類型、結構，工作原理及各零件的作用
5、了解與熟悉汽車生產的各工藝過程。包括整車裝配部件生產等。
6、了解與熟悉汽車生產企業(yè)的生產組織過程。
7、了解國內外汽車工業(yè)的發(fā)展現狀及趨勢。
8、收集畢業(yè)設計內容的相關資料。
9、了解與熟悉汽車生產的各工藝過程。包括整車裝配部件生產等。
四畢業(yè)實習單位狀況概述
漢陽（邯鄲）包裝機械有限公司是韓國漢陽包裝機械株式會社[公司總部在韓國仁川，已有30余年的發(fā)展歷史在華投資的跨國企業(yè)。公司全套引進國外技術與管理，匯集優(yōu)秀人才，全心致力于熱收縮設備的研制開發(fā)與生產制造，產品有l(wèi)式、袖筒式、枕式三大系列，160多個品種。產品科技含量高，生產工藝先進，有多種機型為國內首創(chuàng)，國際領先。
1、機器人應用和發(fā)展前景綜述
研制機器人的最初目的是為了幫助人們擺脫繁重勞動或簡單的重復勞動，以及替代人到有輻射等危險環(huán)境中進行作業(yè)，因此機器人最早在汽車制造業(yè)和核工業(yè)領域得以應用。隨著機器人技術的不斷發(fā)展，工業(yè)領域的焊接、噴漆、搬運、裝配、鑄造等場合，己經開始大量使用機器人。另外在軍事、海洋探測、航天、醫(yī)療、農業(yè)、林業(yè)甚到服務娛樂行業(yè)，也都開始使用機器人。
2、國內外機器人的主要應用方面
從機器人的用途來分，可以分為兩大類：軍用機器人和民用機器人。
軍用機器人主要用于軍事上代替或輔助軍隊進行作戰(zhàn)、偵察、探險等工作。根據不同的作戰(zhàn)空間可分為地面軍用機器人、空中軍用機器人（即無人飛行機）、水下軍用機器人和空間軍用機器人等。軍用機器人的控制方式一般有自主操控式、半自主操控式、遙控式等多種方式。
在民用機器人中，各種生產制造領域中的工業(yè)機器人在數量上占絕對多數，成為機器人家族中的主力軍；其它各種種類的機器人也開始在不同的領域得到研究開發(fā)和應用。工業(yè)機器人是機器人中數量和種類最多的一種機器人，廣泛用于工業(yè)領域的各行各業(yè)。工業(yè)機器人一般由機械本體、控制器、伺服驅動系統和檢測傳感裝置等構成，是一種仿人操作、自動控制、可重復編程、能在三維空間完成各種作業(yè)的機電一體化自動化生產設備。特別適合于多品種、變批量的柔性生產。它對穩(wěn)定、提高產品質量，提高生產效率，改善勞動條件和產品的快速更新換代起著十分重要的作用。工業(yè)機器人并不是在簡單意義上代替人的勞動，而是綜合了人的特長和機器特長的一種擬人的電子機械裝置，既有人對環(huán)境狀態(tài)的快速反應和分析判斷能力，又有機器可長時間持續(xù)工作、精確度高、抗惡劣環(huán)境的能力，從某種意義上說它也是機器的進化過程產物，它是工業(yè)以及非產業(yè)界的重要生產和服務性設備，也是先進制造技術領域不可缺少的自動化設備。
機器人技術是綜合了計算機、控制論、機構學、信息和傳感技術、人工智能、仿生學等多學科而形成的高新技術，是當代研究十分活躍，應用日益廣泛的領域。機器人應用情況，是一個國家工業(yè)自動化水平的重要標志。工業(yè)機器人由操作機（機械本體）、控制器、伺服驅動系統和檢測傳感裝置構成，是一種仿人操作、自動控制、可重復編程、能在三維空間完成各種作業(yè)的機電一體化自動化生產設備。特別適合于多品種、變批量的柔性生產。它對穩(wěn)定、提高產品質量，提高生產效率，改善勞動條件和產品的快速更新換代起著十分重要的作用。機器人技術是綜合了計算機、控制論、機構學、信息和傳感技術、人工智能、仿生學等多學科而形成的高新技術，是當代研究十分活躍，應用日益廣泛的領域。機器人應用情況，是一個國家工業(yè)自動化水平的重要標志。
工業(yè)機械手是近幾十年發(fā)展起來的一種高科技自動化生產設備。工業(yè)機械手是工業(yè)機器人的一個重要分支。它的特點是可通過編程來完成各種預期的作業(yè)任務，在構造和性能上兼有人和機器各自的優(yōu)點，尤其體現了人的'智能和適應性。機械手作業(yè)的準確性和各種環(huán)境中完成作業(yè)的能力，在國民經濟各領域有著廣闊的發(fā)展前景。隨著工業(yè)自動化的發(fā)展，出現了數控加工中心，它在減輕工人的勞動強度的同時，大大提高了勞動生產率。但數控加工中常見的上下料工序，通常仍采用人工操作或傳統繼電器控制的半自動化裝置。前者費時費工、效率低；后者因設計復雜，需較多繼電器，接線繁雜，易受車體振動干擾，而存在可靠性差、故障多、維修困難等問題?？删幊绦蚩刂破鱬lc控制的上下料機械手控制系統動作簡便、線路設計合理、具有較強的抗干擾能力，保證了系統運行的可靠性，降低了維修率，提高了工作效率。機械手技術涉及到力學、機械學、電氣液壓技術、自動控制技術、傳感器技術和計算機技術等科學領域，是一門跨學科綜合技術。
機械手是一種能自動化定位控制并可重新編程序以變動的多功能機器，它有多個自由度，可用來搬運物體以完成在各個不同環(huán)境中工作。在工資水平較低的中國，塑料制品行業(yè)盡管仍屬于勞動力密集型，機械手的使用已經越來越普及。那些電子和汽車業(yè)的歐美跨國公司很早就在它們設在中國的工廠中引進了自動化生產。但現在的變化是那些分布在工業(yè)密集的華南、華東沿海地區(qū)的中國本土塑料加工廠也開始對機械手表現出越來越濃厚的興趣，因為他們要面對工人流失率高，以及交帶來的挑戰(zhàn)。
隨著我國工業(yè)生產的飛躍發(fā)展，自動化程度的迅速提高，實現工件的裝卸、轉向、輸送或操持焊槍、噴槍、板手等工具進行加工、裝配等作業(yè)的自動化，已愈來愈引起人們的重視，同時也要求供料機構更加靈活、作為二十世紀最偉大的發(fā)明之一，自60年代初問世以來，機器人在伴隨著科技飛速躍進的幾十年的時間里，從理論設計到實際應用領域也都有了長足的發(fā)展，并逐步走向成熟的階段。機器人應用發(fā)展現狀國際標準化組織對機器人進行了定義：“機器人是一種具有自動控制的操作和移動功能，能完成各種作業(yè)的可編。
長城汽車股份有限公司是一家大型股份制民營企業(yè)，也是國內規(guī)模最大、品種最多的皮卡專業(yè)廠。目前，公司下屬有“長城華北汽車有限公司”、“保定市信誠汽車發(fā)展有限公司”、“長城內燃機有限公司”、“長城橋業(yè)有限公司”、“長城汽車技術研究中心”等控股公司多家。公司根據特殊行業(yè)的要求進行“點菜式”生產，每年近萬輛長城皮卡被各地的質量監(jiān)督、公安、政法、工商、公路、電訊等系統選為公務專用車。
老師為我們介紹了發(fā)動機的基本構造和原理，對它有了更深刻地認識?，F在的汽車、摩托車等大都采用的是內燃機，內燃機是一種熱力發(fā)動機，它的特點是通過液體或氣體燃料在機器內部燃燒產生熱能，然后再轉變?yōu)闄C械能提供給汽車，成為汽車前進的動力。就拿我們常見的汽車發(fā)動機來說，它是一種四沖程往復活塞式發(fā)動機。
隨然在生產實習的時候曾有過與機械電子相關的工作經驗，但在接觸到所在單位的具體工作的時候，還是感覺自己缺乏許多實踐經驗和社會知識。通過短短幾天時間的學習，使我慢慢體會到了“學無止境”的深刻道理。也找到了自身的許多缺點，比如上班遲到的問題，閑著沒事做等，自己也已經引起了注意，盡量避免在以后的無論是學習還是工作中出現。
大學生畢業(yè)實習報告畢業(yè)實習是學生完成大學四年全部課程后的最重要的實踐環(huán)節(jié)。畢業(yè)實習我們直接接觸企業(yè)，進一步了解和認識企業(yè)的實際運營過程，熟悉和掌握市場經濟條件下企業(yè)的運營規(guī)律，特別是企業(yè)經營的基本規(guī)律；了解企業(yè)運營、活動過程中存在的問題和改革的難點問題。了解國內外汽車工業(yè)的發(fā)展現狀及趨勢。
參觀實習讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為畢業(yè)設計打好基礎，短短的幾天，學到了很多自己以前不懂的知識，也從單位的員工身上學到了很多道理。
篇二 機械設計基礎課程設計報告1150字
這次的課程設計對于我來說有著深刻的意義。這種意義不光是自己能夠獨立完成了設計任務，更重要的是在這段時間內使自己深刻感受到設計工作的那份艱難。而這份艱難不僅僅體現在設計內容與過程中為了精益求精所付出的艱辛，更重要的是背負惡劣的天氣所付出的決心與毅力！也許自己太過于執(zhí)著，從設計開始就落在大家的后面。不過還好，很快就將基本的數據設計與整理出來，不至于遠離大家的進度。由于考試已經結束，我可以有充分的時間搞設計?？上?，圖書館閉館，不能參考一些資料，以至在有些結構設計上還是不太明白為什么要那樣設計。看來自己學的東西太少了！天氣情況很糟糕！我只能這樣評價這段時間內的艱辛。雪不挺的飄，一陣緊接一陣，以至于絕大多少時間自己都是在寒冷中度過的。雖然穿地挺厚實的，但是整天的坐著，不運動，不感覺冷那是鬼話。起初，還只是寒冷，后來為了畫圖一站就是一天，包括晚上的4個小時。腳除了麻木，還是麻木！我不喜歡加夜班。當然不是害怕加班的辛苦。而是，明明可以在規(guī)定時間內完成的事情，為何非得將自己逼到慌亂的地步，加班加點的拼命趕呢！。
“人是習慣的奴隸?！蔽乙恢边@么認為的，也努力這么做著。不過這次為了搞設計，自己加了不少班，包括夜班。基本上，一天都呆在北區(qū)設計室里面。晚上，也經常奮戰(zhàn)到10點才回南區(qū)。沒有幾個人會在這么冷的天氣情況下留在教室搞設計。我這樣說不是為了表明自己比起其他人來說更勤奮，況且這樣惡劣的天氣情況，大家也真的沒有必要晚上挨凍搞設計，那樣也太殘酷了！而我之所以加班其實目的.很簡單，我想早點回家，畢竟家里比起學校來說更溫暖。談了這么多的感受，只想表明天氣太惡劣了，不過我們大家都挺過來了。對于課程設計，我只能說我已經盡了我最大的努力。這就是我最好，最出色的設計。過程我只能用不堪回首來形容，但是結果確實意義重大的。我付出了遠比設計內容更多的毅力與決心。而我也應該保留這份精神，繼續(xù)奮斗。感覺設計對我們這些剛剛入門（或者在某種意義上來說還是門外漢）就是按照條條款款依葫蘆畫瓢的過程，有的時候感覺挺沒有勁的機械設計課程設計小結機械設計課程設計小結。反正按照步驟一定可以完成設計任務，其實不然。設計過程中有許多內容必須靠我們自己去理解，去分析，去取舍。就拿電動機型號選擇來說，可以分別比較幾種型號電動機總傳動比，以結構緊湊為依據來選擇；也可以考慮性價比來選擇。前者是結構選擇，后者確實經濟價格選擇。而擺在我們面前的卻是兩條路，如何將兩者最優(yōu)化選擇才是值得我們好好深思的。通過這次的設計，感慨頗多，收獲頗多。更多的是從中學到很多東西，包括書本知識以及個人素質與品格方面。感謝老師的辛勤指導，也希望老師對于我的設計提出意見。
機械設計基礎課程設計報告
篇三 機械設計見習實習報告2850字
機械設計見習實習報告
機械設計制造及其自動化專業(yè)是一門實踐性很強的專業(yè)，同學們，我們看看下面的機械設計見習實習報告吧！
實習目的：
結業(yè)實習是本科教學打算中很是主要的一個教育環(huán)節(jié)，是學生在校進修時署理論聯系現實、增添實踐常識、培育自身各方面能力的主要手段和體例。
經過這次實習，體味包裝印刷企業(yè)出產流程、包裝印刷工藝流程、包裝印刷企業(yè)打點和包裝印刷機械等相關常識，并體味本專業(yè)成長前沿，涉獵相關學科常識，使機械設計制造及其自動化專業(yè)的學生初步具有科學研究與解決工程現實問題的能力、較強的實踐脫手能力和立異意識的高級應用型人才。
結業(yè)實習是年夜學本科專業(yè)進修中不成貧窶的主要部門，經由過程一段時刻的出產實習后，使自己具備足夠的手藝，應付未來市場的挑戰(zhàn)并連結強勁的競爭力，并為下一步的結業(yè)設計打下堅實的基本。
實習要求：
1、明晰實習使命，當真進修實習綱要，提高對實習的熟悉，做好思惟籌備;
2、當真完成實習內容，按劃定記實習筆記，撰寫實習陳述，收集相關資料;
3、虛心向工人和手藝人員進修，尊敬常識，恭順他人，甘當小學生。實時清算實習筆記、陳述等。不竭提高剖析問題、解決問題的能力;
4、自覺遵守黌舍、實習單元的有關規(guī)章軌制，從命指導教師的率領，培育精采的風氣;
報告內容：
1：經過下廠生產實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必須的感性知識和使學生叫全面地了解機械制造廠的生產組織及生產過程，了解和掌握本專業(yè)基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續(xù)專業(yè)課的教學，課程設計，畢業(yè)設計打下基礎。
2：在實習期間，經過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和盛傳實踐相結合起來，北洋我們的考察，分析和解決問題的工作能力。
3：經過這樣的實習，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告，學習他們的好僧產經驗，技術革新和科研成果，學習他們在四化建設中的貢獻精神。
4：經過參觀有關工廠，掌握一臺機器從毛坯到產品的整個生產過程，組織管理，設備選擇和車間布置等方面的知識，擴大知識面。
5：經過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。
實習內容和感受：
轉眼間，一個多月的實習就竣事了。經由這一個月的實習，讓我真正體味到了工作和在黌舍糊口的區(qū)別:在黌舍里面出格是在年夜學里面，我們是很自由的，而且有良多是假期。我們可以自由的放置自己的時刻，可是工作了就紛歧樣了，我們必需按照公司的劃定干事，而且每年也只有很短假期了。所以說從黌舍到社會是一個年夜情形的改變，身邊接觸的人也完全換了腳色，教員釀成老板，同窗釀成同事，相處之道完全分歧。在這巨年夜的改變中，我們可能彷徨，蒼莽，無法馬上順應新的情形。
我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之距離山觀虎斗的眼神和言語。良多時辰感受自己沒有受到率領重用，所干的只是一些無關主要的雜活，自己的提議或工作不能獲得老板的必定。做不出成就時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在黌舍，有同窗教員的關心和撐持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的念書。實習時刻雖然不長，可是我從中學到了良多常識，關于做人，干事，做學問。“在年夜學里學的不是常識，而是一種叫做自學的能力”。加入工作后才能深刻體味這句話的寄義。
我們是20__年2月19日來到中山天彩包裝有限公司的，接待我們的是天彩的曲總，初度碰頭，就感受曲老是位很馴良、很親熱的率領。而在接下來的日子里的接觸也證實了這點。我們被放置在動力部實習，動力部主若是負責機械維護及其機械維修方面的工作。我們也主若是進修這些方面的常識和相關的工作經驗。剛來的時辰，我們事實下場沒有什么經驗，只能跟著師傅進修，在對公司機械修理及維護過程中，自己當真不雅察看各類機械，最直接的就是工藝。對我們即將結業(yè)的人來說，這方面仍是很好辦的。后面，因為對機械有了體味，我能對產物加工中特定的工藝動作怎么實現的進行思慮。這樣能加速進修理解和常識的堆集。
因為我們要常進車間去，所以多車間的出產狀況也都有一個概略的體味。天彩首要由印刷車間、復合車間、制品車間、年夜袋車間和吹膜車間，這其中給我印象最深刻的是制品車間，主若是因為這個車間的設備最輕易呈現故障，可能是因為它里面的設備斗勁陳舊吧。當然其他車間有些工具也是要時常要改換的，好比像印刷車間的油墨泵，它是用來開機時抽送油墨的，當停機一段時刻不工作，它就可能堵塞，堵塞了就得拿到維修房進行疏浚。有時辰一天都需要改換幾個油墨泵，那樣我們的工作就很辛勞。此刻來說說為什么制品車間讓我印象最深刻吧。制品車間主若是進行制袋過程的一個車間，在這個過程中要用到切刀、打孔器等等。
正因為如斯，所以切刀和打孔器經常呈現問題，這時就需要我們去換刀以及調刀，換刀可能換切刀或圓刀，相對來說，換圓刀更為輕易，因為他的調刀過程很簡單，而調切刀的要求就很高，既要求很好的切斷物品袋，又要求在切過的袋邊很平整，沒有毛邊。這個月里，我跟著分歧的師傅去了幾回車間調刀，沒次用時都在1個小時以上，其中有兩次分袂用了兩個半小時和接近四個小時，所以感受這個調刀過程是很堅苦的。它需要我們有耐心，不能因為
久久不能調好它而拋卻，這是不負責任的默示，而且調好它也是我們動力部應做的工作，所以我們要堅持，要慢慢堆集經驗，才能更好、更快的完成它。
這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，起頭與以往完全紛歧樣的糊口。天天在劃定的時刻上下班，上班時代要當真準時地完成自己的.工作使命，不能輕率對于了事。凡事得謹嚴小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果支出巨年夜的價錢，再也不是一句對不起和一紙報歉書所能解決。
工作中我發(fā)現做任何事不能單蠻干，應合理應用各類常識來解決問題，同時也要注重團隊合作。任何一個廠都有一套嚴酷慎密的出產系統，在系統中每個環(huán)節(jié)都是緊緊相扣，每個環(huán)節(jié)的工作人員都應該嚴酷遵守規(guī)章軌制。年青不是用來揮霍的，而是我們拼搏的成本。我不想無所作為終了今生。我想有個幸福的家庭和人生。所以我會一向朝著我的方針走去。連結一顆樂不美觀寬年夜曠達，積極進取的心，對糊口布滿但愿，相信“蒼天不負有心人”。
我是學機械設計的，在書本上學過良多理論常識，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，也許等到真正需要用時，才會體味到難度有多年夜;我們在教員那兒那里或書本上看到過良多出色的工具，似乎垂手可得，也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和常識的匱乏。在實習時代，我拓寬了視野，增添了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是但愿自己在工作中堆集各方面的經驗，為未來自己走創(chuàng)業(yè)之路做籌備。
作為我在踏出社會之前的為數不多的幾回實踐中，此次的實踐簡直給以了我良多。此后，我將繼續(xù)連結當真負責的工作立場，尊貴的思惟憬悟，進一步完美和充實自己，爭奪在往后的進修中更好的完美自己，在往后的實踐中更好的運用自己的常識，做一個及格的年夜學生，未來做一名對社會有用的人。
篇四 農業(yè)機械節(jié)能環(huán)保設計趨勢分析報告1500字
農業(yè)機械節(jié)能環(huán)保設計趨勢分析報告
環(huán)保設計的本質特征之一，是在不影響產品的壽命、功能、質量等指標下，依靠技術手段和管理方法，以達到提高資源、能源利用率為目的的一種先進設計方法。從經濟學的意義層分析，環(huán)保技術是一種資源節(jié)約型有壞配置的相對增值的技術，即在運用等量資源、能源的前提下，環(huán)保設計技術是力圖比傳統設計方法獲得數量更多質量更優(yōu)的產品、使生產過程由粗放型轉向集約型的先進設計技術。中國加人wto以后，農業(yè)機械產品的市場競爭將會日趨激烈，環(huán)保設計技術則是提高產品市場競爭力的有力武器。
農業(yè)機械的清潔性
常用農業(yè)機械動力為內燃機提供，內燃機環(huán)境性指標主要存在問題有：消耗一次性能源石油；噪聲、廢氣污染；熱排放和漏油污染。廢氣排放和漏油污染對環(huán)保農業(yè)影響很大，廢氣中no_，hc化合物直接影響農產品的品質和農業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。農業(yè)機械動力環(huán)保選型設計應優(yōu)先選擇電力為動力的農業(yè)機械，加快開發(fā)太陽能、氫氣、植物油、天然氣發(fā)動機。同時加速發(fā)動機環(huán)保化學設計的研究，采用包括汽油無鉛化與汽油抗磨性，柴油低硫化與柴油潤滑性，生態(tài)燃料與生態(tài)摩擦學，汽油機沉積物與汽油清凈劑，柴油機顆粒與消煙助燃劑，潤滑油和添加劑與排放催化轉化，潤滑劑生物降解性與生物降解潤滑劑，催化助燃/補燃，發(fā)動機機械與化學材料制造等措施。減少石油消耗、噪聲污染、廢氣污染、熱排放和漏油污染。采取自適應有源噪聲控制系統控制發(fā)動機噪聲。
產品的可回收性設計
可回收性設計是在產品設計初期充分考慮其零件材料的回收可能性、回收價值大小、回收處理方法以及回收處理結構工藝性等一系列問題，最終達到零件材料資源和能源的利用程度最高、對環(huán)境的污染程度最低的一種設計。例如，在農業(yè)機械中常用的聯接件（螺栓、螺母等）的回收與再利用。
產品的可拆卸性設計
設計人員要使所設計的'結構易于拆卸與維護。在設計階段，可采用模塊化設計方法，即對一定范圍內的不同功能或相同功能不同性能、不同規(guī)格的產品進行功能分析，在此基礎上劃分并設計出一系列功能模塊，通過模塊的選擇和組合構成不同產品，滿足不同需求。這樣既可以很好地解決產品品種規(guī)格、產品設計制造周期和生產成本之間的矛盾，又可為產品的快速更新換代縮短設計周期，降低成本，有利于回收和重用，以達到節(jié)約資源和能源、保護環(huán)境的目的。
材料選擇
環(huán)保材料是指應來源豐富，便于利用，便于回收再利用且對環(huán)境影響小的材料。材料選擇是環(huán)保設計不可缺少的部分，它也是產品開發(fā)設計早期的主要的決策之一。材料選擇應盡量減少材料種類，少用有毒、有害材料和貴重稀缺材料，盡量做好材料分類管理和廢棄及邊角料的回收利用。借助于環(huán)保材料的合理選擇可實現產品對環(huán)境負面影響的最小化。當前這方面的研究工作主要有：環(huán)保設計對材料要求的確定；環(huán)保材料的選擇原則；材料選擇的影響因素分析；環(huán)保材料的開發(fā)與應用；新功能（指環(huán)保型）材料的開發(fā)與應用；回收物資再資源化的應用等。
當前，我國的農業(yè)機械采用的是傳統設計方法，資源和能源消耗大，效益低，對環(huán)境污染嚴重，是一種高投人的粗放型生產模式。隨著農業(yè)現代化進程的不斷發(fā)展，農業(yè)機械也在向著高質量、多功能、低能耗和低成本等方向發(fā)展。我國每年都有大量的農機產品報廢，采用節(jié)能環(huán)保設計后可使構成農機產品的零部件能夠方便地分類回收并再生耗最小，減輕甚至消除農機產品生命周期末端的壓力，·使廢棄物、垃圾污染程度降到最低。農業(yè)機械節(jié)能環(huán)保設計不僅給社會提供了質量高、成本低的產品，而且還可以帶動企業(yè)或整個農機行業(yè)的振興與全面發(fā)展，提高我國農機產品的競爭力，有效地占領國內市場并擴大出口。節(jié)能環(huán)保設計已成為農業(yè)機械發(fā)展的必然趨勢。
篇五 機械設計專業(yè)測繪實訓報告1700字
作為一名機械設計專業(yè)的一名學生，掌握機械的制圖與測繪的必要性可想而知。 測繪實訓是我們機械設計專業(yè)的一個重要實踐環(huán)節(jié)，學校就根據專業(yè)情況學校開設了為期兩周的實訓課，我堅持聽從老師的安排，按計劃完成每天的實訓任務讓學生從中更加深刻的了解機械的設計，制造與研發(fā) ，認真的完成好這次實訓，為學好更深層次的專業(yè)知識打好基礎。
一、實訓目的
①具體應用和鞏固本課程的理論知識，了解測繪的一般方法和步驟，掌握測繪技能及繪圖能力，并為后繼專業(yè)課及工作扎下初步基礎；
②通過零件草圖，裝配圖和零件工作的繪制，培養(yǎng)自己實際動手能力和零部件測繪能力。使自己能恰當選擇表達方案、合理布圖，正確繪圖，并在老師指導下完成尺寸標注及各項技術要求注寫；
③了解簡單機器的裝配工藝。通過全面、系統的零部件測繪訓練，培養(yǎng)自身初步的工程設計能力。
④熟悉運用有關資料（如國家標準，規(guī)范及規(guī)定畫法等）。初步培養(yǎng)查閱標準資料的能力；
⑤培養(yǎng)自己團結協作的工作作風和嚴謹的學習態(tài)度，增強責任感。
二、 實習時間地點
2023年3月18日到3013年3月29日
一號教學樓610機械制圖測繪實訓室
三、實訓計劃
18日、拆卸部件，熟悉臺虎鉗的結構及工作原理，進行畫小零件草圖
19日、繼續(xù)完成零件草圖的繪制。
20日、完成零件草圖繪制，測量尺寸并標注，擬定技術要求。
21日、 畫關鍵部位的裝配草圖，修正零件草圖的差錯。
22日、畫裝配草圖
25日、畫零件圖
26日、畫零件圖及標注尺寸及技術要求
27日、根據裝配草圖圖和零件圖畫裝配圖
28日、畫裝配圖標注尺寸及技術要求，檢查尺寸，對比所有零件的尺寸標注
29日、寫實訓報告、遞交作業(yè)
四、實訓過程
1、在測繪之前，對部件進行全面的分析研究，通過觀察、研究、分析該部件的結構和工作情況進行了解。
2、學會各個測量工具的使用，進行合理的分析和測量，運用各個尺寸計算公式來繪制圖形。
3、對不懂得地方我都經過請教同學老師進行學習和畫圖，確保零件圖的正確性。
4、參考書本進行尺寸的標注，以及對國家標準結合實際繪圖進行實踐?？紤]并畫出標注零件尺寸的全部尺寸界線和尺寸線。標注尺寸時，可再次檢查零件結構形狀是否表達完整、清晰。
5、測量時應盡量從基準出發(fā)減少測量誤差，盡量避免尺寸換算以減少錯誤，有配合關系的尺寸(配合孔軸)只測量它的基本尺寸，其配合性質和相應公差值，進行查閱。
五、設計小結
在為期兩周的測繪實訓中，我每天按時到實訓室進行實踐操作，每天完成計劃任務后才給自己放學。在測繪中自己做到了獨立，認真，仔細地進行操作。在遇到問題時和同組同學互相討論，請教其他懂得的同學。通過對安全閥的測繪，是我掌握了零件測繪的方法和步驟，學會了一些常用工具的使用方法，能夠根據測量數據準確畫出零件圖形，讓我進一步復習鞏固了《機械制圖》課中的有關知識，讓我的制圖技能有了較大提高，能夠在圖紙上更加正確，合理的表達出零件圖形。在測繪安全閥過程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之間的裝配聯結關系。
我在繪圖過程中發(fā)現自己畫圖技巧不夠靈活。有時主視圖復雜難以表達而俯視圖或左視圖較為簡單些時，由于習慣我還先繪制主視圖，因而給繪圖帶來麻煩，導致效率低。通過這次實訓讓我復習鞏固了三視圖基本畫法，知道先畫簡單視圖再利用三視圖基本畫法一一完成其他視圖。在測繪圖形過程中發(fā)現自己對剖視圖的知識不夠清楚，例如，有的圖形在畫剖視圖是有的線是否要畫出連接起來自己不是很清楚。通過這一周的實訓我知道了自己的很多不足，對《機械制圖》課中的一些細節(jié)只是不夠了解，課本知識還需要進一步學習，專研，同時也要及時復習鞏固已學知識。
實訓中無處不體現出團隊合作精神，讓我體會到在學習工作中的團隊力量，同時也學會了在工作中必須要有一個嚴謹，認真，仔細的態(tài)度和一定的耐性。為期兩周的測繪實訓結束了，在這一段時間里我付出了許多，也得到了很多。有時當天任務白天沒完成，晚上就再去加班完成，以天下來感覺很累，但當一張張成形的圖紙呈現在自己面前時更多的喜悅和樂意一蓋過了疲憊和煩躁。 總之，付出了就會收獲。
最后感謝老師這兩周來陪我們一路走過，雖然很艱辛但也有喜悅，雖然有痛苦但也有歡愉，相信這兩周會成為平職生活中最值得回憶的一段特殊時光。
篇六 機械原理課程設計報告750字
經過兩周的奮戰(zhàn)我們的課程設計終于完成了，在這次課程設計中我學到得不僅是專業(yè)的知識，還有的是如何進行團隊的合作，因為任何一個作品都不可能由單獨某一個人來完成，它必然是團隊成員的細致分工完成某一小部分，然后在將所有的部分緊密的結合起來，并認真調試它們之間的運動關系之后形成一個完美的作品。
這次課程設計，由于理論知識的不足，再加上平時沒有什么設計經驗，一開始的時候有些手忙腳亂，不知從何入手。在設計過程中，我通過查閱大量有關資料，與同學交流經驗和自學，并向老師請教等方式，使自己學到了不少知識，也經歷了不少艱辛，但收獲同樣巨大。在整個設計中我懂得了許多東西，樹立了對自己工作能力的信心，相信會對今后的學習工作生活有非常重要的影響。而且大大提高了動手的能力，使我充分體會到了在創(chuàng)造過程中探索的艱難和成功時的喜悅。雖然這個設計做的可能不太好，但是在設計過程中所學到的東西是這次課程設計的最大收獲和財富，使我終身受益。
在這次課程設計中也使我們的同學關系更進一步了，同學之間互相幫助，有什么不懂的大家在一起商量，聽聽不同的看法對我們更好的理解知識，所以在這里非常感謝幫助我的同學。在這種相互協調合作的過程中，口角的斗爭在所難免，關鍵是我們如何的處理遇到的分歧，而不是一味的計較和埋怨。這不僅僅是在類似于這樣的協調當中，生活中的很多事情都需要我們有這樣的處理能力，面對分歧大家要消除誤解，相互理解，增進了解，達到諒解…。。也許很多問題沒有想象中的那么復雜，關鍵還是看我們的心態(tài)，那種處理和解決分歧的心態(tài)，因為我們的出發(fā)點都是一致的。
經過這次課程設計我們學到了很多課本上沒有的東西，它對我們今后的生活和工作都有很大的幫助，所以，這次的課程設計不僅僅有汗水和艱辛，更的是苦后的甘甜。
篇七 機械設計制作大學生車間畢業(yè)實習報告總結1150字
關于機械設計制作大學生車間畢業(yè)實習報告總結
實習目的
將所學的理論知識與實踐結合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態(tài)度，為以后專業(yè)實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。
單位簡介
公司始終貫徹科技創(chuàng)新，誠信為本，顧客至尊，追求卓越的管理理念，建立起了完善、科學的管理體系。質量管理方面，公司嚴格貫徹執(zhí)行iso9001：__體系；生產管理方面，公司全面推行l(wèi)ean的管理思想并堅定不移的有效落實6s管理要求；信息管理方面，公司全面、有效運用金蝶公司的erp系統；基礎管理方面，公司貫徹日事日畢，日清日高的'管理理念。
公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產單位。精鑄廠建設有兩條設備先進的精鑄生產線，擁有完備檢測設備，具備年產1000噸精密鑄件的生產能力；機械廠擁有各種普通及高精、大型機加設備80余臺，具備來圖設計制造、來料機械加工、大件綜合生產的能力。
精益求精，追求卓越是我們不變得追求；誠信經營，與客戶共贏是我們的經營理念；實業(yè)報國，造福地方是我們的理想；百年發(fā)展，立足世界是我們的目標。
實習過程
1）安全第一。對于任何機械廠，安全始終是重中之重，所以在實習老師的帶領下，首先對我們進行了一些安全教育和以及在實習過程中的安全事項和需注意的項目。比如在進加工車間時了，不允許穿涼鞋進廠；進廠必須穿長褲；禁止在廠里吸煙，進廠后衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背背包進廠；人在廠里不要成堆，不要站在生產主干道上；在沒有實習老師的允許情況下，不準亂按按扭、開關；
2）毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導作用下，我們了解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚，特別是具有復雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據指導我們實習的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。
篇八 機械專業(yè)畢業(yè)設計實習報告6000字4050字
姓名
學號2023700001
所在系工程系
專業(yè)班級機制專升本11.1班
報告類別實習報告
制造技術實習報告/>/>一、實習目的：/>通過這一次的實習，對于我們未來的實踐工作有著巨大大幫助，它對于培養(yǎng)動手能力有很大的意義。/>1． 這一次的實習讓我們了解機床大體操作，以及鞏固我們在課堂上所學到的基礎理論知識及其相應的專業(yè)技能，為以后工作打下良好的基礎。/>2． 進一步了解零件加工的主要方法和典型零件的加工工藝，知道主要設備的結構、初步了解刀具、量具和工具的使用。
/>3． 經過外廠參觀教學，使我們了解鑄造焊接，特種加工的先進生產設備及工藝，以適應未來學習、工作的需要。/>4． 我們在實習過程中要仔細觀察，認真思考，透過現象，看其本質，注意聽講，記重點。/>5． 嚴守實習紀律和安全操作規(guī)程，不遲到，不早退，有事必須請假，注意人身安全，愛護公共財務，杜絕一切事故的發(fā)生。
/>6． 我們不怕苦，不怕累，不怕臟，虛心求教，團結協作，努力完成實習任務。/>二、實習地點：/>1． 萊動內燃機有限公司/>2． 山東汽車制造有限公司/>3． 煙臺富斯特汽車配件有限公司/>4． 山東鴻達建工集團/>三、實習內容：/>（一）、產品或部件的裝配工藝規(guī)程制定原則：/>
保證產品裝配質量，力求提高質量，以延長產品的使用壽命，合理安排裝配順序和工序，盡量減少鉗工手工勞動量，縮短裝配周期，提高裝配效率，盡量減少裝配占地面積，提高單位面積的生產率，盡量減少裝配工作所占的成本
/>1．裝配工藝規(guī)定制定的原始資料/>
產品裝配圖及其驗收技術的技術條件，產品的裝配圖應該包括總裝配圖和部件裝配圖，并且能清晰的表示出來零，部件的相互連接的情況及其關系尺寸，裝配精度和其他技術要求，零件明細表，為了在裝配時對某些零件補充機械加工和核算裝配尺寸鏈，有時還需要某些零件圖紙，驗收的技術包括驗收的內容和方法/>
2．產品的生產綱領，生產綱領決定了產品的生產類型，生產類型不同致使裝配的組織形式，裝配方法，工藝過程的劃分，設備及工藝裝配專業(yè)化貨通過手工操作量的比例，對工人技術水平的要求和工藝文件格式等均有很大不同/>
3．生產條件，在制定裝配工藝規(guī)定規(guī)程時要考慮工廠現有的生產和技術條件
如裝配車間的生產面積
裝配工具和裝配設備
裝配工人的技術水平等
是所制訂的裝配工藝能夠切和實際
符合生產要求/>（二）、部分機械零部件的加工：/>
1．氣缸的加工/>
工序：粗銑兩個底面
粗銑兩個側面
粗銑兩個端面
精銑兩個底面
精銑兩個側面
精銑兩個端面
定位銷孔的加工
鉆，擴水堵孔
鉆開開氣門進氣門攻絲
鉆導管孔
鉆頂桿孔
鉆m鋼孔
鉆兩側圓孔
釘絲孔
螺栓孔的加工
油水孔的加工
擴彈簧柱/>機械加工由
工序安裝
工位
工步組成/>2．軸類零件的加工/>軸是機械加工中常見的典型零件之一。它在機械中主要用于支承齒輪、帶輪等傳動件，以傳遞扭矩。按結構形式不同，軸可以分為階梯軸、光軸、空心軸、曲軸、凸輪軸、偏心軸、各種絲杠等，其中階梯傳動軸應用較廣/>工藝路線：/>滲碳鋼軸類零件
：備料
鍛造
正火
鉆中心孔
粗車
半精車
精車
滲碳
淬火
低溫回火
粗磨
次要表面加工
精磨
/>
一般精度調質鋼軸類零件：備料
鍛造
正火（退火）
鉆中心孔
粗車
調質
半精車
精車
表面淬火
回火
粗磨
次要表面加工
精磨/>
/>加工的技術要求：/>a．尺寸精度和幾何形狀精度，軸頸是軸類零件的主要表面，軸頸尺寸精度按照配合關系確定，軸上非配合表面及其長度方向的尺寸要求不高通常只規(guī)定基本尺寸，軸頸的幾何形狀精度是指圓度
圓柱度
。相互位置精度，保證配合軸頸對于支撐軸頸的同軸度
是軸類零件相互位置精度的普遍要求
其次對于定位端面與軸心線的垂直度也有一定的要求。表面粗糙度
支撐軸頸表面粗糙度比其他州頸要求嚴格。/>b．軸類零件加工工藝過程分析/>主軸的技術要求：工具錐柄的安裝面必須與支撐州頸的中心線嚴格同軸，圓錐表面必須與支撐州頸同軸，端面應與支撐州頸垂直
。/>
/>3．主軸加工工藝過程分析
/>加工階段的劃分：以主要表面為主線，粗精加工分開，以調質處理為分界點
次要表面加工及熱處理工序適當支撐軸頸和錐孔精度加工最后進行，定？精準選擇與轉換按基準統一的原則
以頂尖孔為定位基準進行加工
主軸鉆通孔后
以錐堵或者錐套心軸代替內錐面加工則以支撐州頸為定位基準。加工順序的安排
按照粗精加工分開
先粗后精的原則。/>
/>4．齒輪加工工藝/>
從工藝角度可將其看成是由齒圈和輪體兩部分構成
按齒圈上輪齒的分布形式
齒輪可分為直尺
斜齒
和人字齒輪
。圓柱齒輪的技術要求
將各項公差分成三組
規(guī)定12個等級
3—4級為超精密級
5—6級為精密級
7—8級為普通級
8級一下為低精級
。齒輪傳動精度包括
傳遞運動的準確性
傳動的平穩(wěn)性
載荷分布的均勻性
及適當的側隙。齒輪的材料與毛坯
齒輪材料根據齒輪的工作條件和失效形式確定齒輪毛坯的制造形式取決于齒輪的材料
結構形狀
尺寸大小
使用條件及生產類型的因素
齒輪毛坯形式有鋼件鍛件鑄件/>/>工藝路線：齒輪根據其結構
精度等級及生產批量的不同
工藝路線有所不同
但是基本工藝路線大致相同
即
備料
毛培制造
毛培熱處理
齒培加工
齒形加工
齒部淬火
精基準修正
齒形精加工
終檢
滲碳鋼齒輪淬火前作滲碳處理/>
/>齒輪零件加工工藝的分析：/>定位基準選擇主要遵循基準重合和自為基準原則，為保證齒形的加工質量，應選擇齒輪的裝配基準和測量基準作為定位基準而且盡可能在整個加工過程中保持基準的統一。/>/>5．多缸機凸輪軸/>銑端面鉆定位孔
小端加工
粗加工凸輪軸
加工油槽
大端油孔深度112mm
攻絲
鍵槽
粗加工凸輪軸
半精加工凸輪軸
精加工凸輪軸/>/>6．套筒類零件的加工/>套筒類零件是指在回轉體零件中的空心薄壁件，是機械加工中常見的一種零件，在各類機器中應用很廣，主要起支承或導向作用。由于功用不同，其形狀結構和尺寸有很大的差異，常見的有支承回轉軸的各種形式的軸承圈、軸套；夾具上的鉆套和導向套；內燃機上的氣缸套和液壓系統中的液壓缸、液壓閥的閥套等都屬于套類零件。
/>內孔表面的加工：
/>常用的孔加工方法有：鉆孔、擴孔、鉸孔、鏜孔、拉孔、磨孔以及光整加工。/>/>（三）裝配工藝固定制定的步驟：
/>①熟悉和審查產品的裝配圖
/>②確定裝配方法和組織形式/>③劃分在裝配單元，確定裝配順序/>④劃分裝配工藝/>l系列發(fā)動機的裝配/>
工序：清洗用化學溶劑加上100°的水/>組裝：機體
曲軸
飛輪殼
柴油泵
凸輪軸
進油泵
油機殼
調節(jié)氣閥
高壓油管/>/>（四）夾具：/>利用六點定位原理按一定要求分布的六個支撐點來限制工件自由度
每個支撐點相對應的限制一個自由度
/>
/>定位
：/>
完全定位：根據加工精度要求，需要把六個自由度全部限制，叫做完全定位。/>
不完全定位：根據加工精度要求，六個自由度被限制的個數少于六個。/>
欠
定
位：需要限制的自由度沒有被限制。/>
過
定
位：同一個自由度被重復限制。/>
/>夾具的要求：/>①穩(wěn)定低保證工件的加工精度/>②提高生產率
降低成本
提高經濟性/>③操作方便
省力和安全/>④有良好的結構工藝性/>
/>（五）生產中一些技術問題或者難題的分析及解決辦法和思路：/>
表面質量對耐磨性的影響有：表面粗糙度對耐磨性的影響，表面冷作硬化對耐磨性的影響，表面紋理對耐磨性的影響
。/>
表面質量對疲勞性的影響有：表面粗糙度對疲勞性的影響，表面物理力學性能對疲勞性的影響。/>
/>解決辦法
：/>減小表面粗糙度、減小表面層冷作硬化的工藝措施、減小殘余拉應力、
表面強化
/>/>（六）對實習工廠的生產管理、工廠布置等看法和改進意見：
/>問題：工廠環(huán)境不好，氣味難聞，冬天溫度低，室內的供暖不好。/>意見：①加強環(huán)境的管理給工人一個好環(huán)境去增強工作熱情
。/>②供暖要有保證，為了工人的健康，避免生病而影響生產。/>/>（七）個人收獲及總結：
/>實習期間，我接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等8個工種。每天，我都能學習一些新的技能。實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了此次制造技術實習。
/>此次實習不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養(yǎng)了工程素質。給予我們一次學習、鍛煉的好機會！通過這次雖短而充實的實習我學到了很多。/>數控車床
/>就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程，我感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作。數車編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數車運行不了。電腦自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機器是這樣的方便，雖然沒有實際的操作的機會，但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件，已經讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服！/>/>鑄造成型
/>鑄造老師說，這是個不輕松的活兒！要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點馬虎！
/>鑄造成型，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細心加耐心了?？雌饋砭瓦@么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復復的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄！，但是看到我們的辛苦換來的成果，心里就想其實那也不算什么！只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮
。/>/>車工
/>車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。
/>首先車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀
篇九 機械類畢業(yè)設計開題報告4450字
一、擬選定學位論文的題目名稱
瀝青攪拌樓的樓架結構分析
二、選題的科學意義和應用前景
選題的科學意義：
大型機器的支撐基礎，承受著由機器的不平衡擾力引起的振動和機器的自重等，如其振動過大，將會影響機器的加工要求或無法正常運轉，甚至損壞機器和影響鄰近的設備、儀器和人員的工作和生活，嚴重的還會危及建筑物的安全。因此動力機器的基礎結構分析具有重要的意義。
我國對于動力機器基礎正式研究起于上世紀七十年代，在八十年代主要編制成了國家標準《動力機器基礎設計規(guī)范》和《設計手冊》，這對于動力機器基礎設計和分析提供了重要依據和參考。近年來對于動力機器基礎結構的研究，往往集中于對壓縮機、壓力機、運輸機、配料機等機器基礎的設計和結構分析。對于工業(yè)上應用的更復雜的設備，像由振動篩、攪拌器等多個動力機器組成的大型瀝青攪拌樓，對于這種往往由多個動力機器組合的大型設備的樓架問題研究的幾乎沒有。另一方面研究人員僅僅采用單一理論計算方法計算擾力值，振動幅值等，計算方法和參數的選擇并不統一，或考慮不夠全面造成結果各不相同或不接近實際。
針對以上問題，本文擬考慮多臺設備共同作用時的振動合成，如考慮攪拌機的振動擾力和振動篩的擾力，并考慮如風載、靜載、動載多種載荷情況下樓架的承載和振動情況。同時在理論計算的基礎上，采用有限元分析軟件對樓架進行模態(tài)分析，獲得結構的頻率和振型，然后進行分析，根據分析結果優(yōu)化樓架設計，并再次進行有限元計算，驗證改進方案的可行性。
選題的應用前景：
瀝青混凝土攪拌設備是瀝青路面機械化施工的關鍵設備，近20年來，我國公路交通事業(yè)發(fā)展迅猛，公路機械化施工因此獲得巨大進步，特別是對參與高速公路瀝青路面工程建設的企業(yè)來說，擁有大型瀝青混凝土攪拌設備已是市場準入條件之一。而其樓架部分是攪拌樓的重要承載機構，其設計首先必須保證機器的特定工作要求，滿足振動和抗振的要求。
樓架作為瀝青攪拌樓的支撐基礎，它在各種工況下承受著巨大的載荷。若局部的`應力過高會導致結構被破壞，因此需要對樓架結構剛強度和抗振性及穩(wěn)定性進行分析，避免樓架的破壞同時合理選擇樓架鋼材的截面尺寸等，這樣可以保證瀝青攪拌樓的樓架在滿足安全性的前提下節(jié)約材料，因此對企業(yè)生產經濟性具有重大意義。
企業(yè)中瀝青攪拌樓的樓架設計往往利用技術人員的經驗設計，即直接采用特定的結構和尺寸進行生產制造。本文的選題來源于企業(yè)，是對現有某型號瀝青攪拌樓的樓架安全性和經濟性進行驗算分析或在進一步優(yōu)化設計，這樣可以有效地降低設計成本，更具經濟性。
選題中由于瀝青攪拌樓的樓架高度較高，所以要考慮多種載荷情況下樓架的承載和振動情況。同時采用有限元軟件進行分析，更好的展現在工作情況下樓架的實際情況，顯現出樓架中的危險部分，可以針對問題對樓架機構進行進一步的改進和完善，優(yōu)化樓架，為瀝青攪拌樓樓架的設計提供有力的依據。這些對于大型復雜設備的支撐基礎設計都具有一定的參考意義。
三、背景科研項目情況簡介
此課題來源于工程實際，是以無錫錫通科技集團某瀝青攪拌樓設計為背景展開的。其樓架結構分析是攪拌樓設計工作的重要組成部分。此課題的完成將為企業(yè)進行各種型號瀝青攪拌樓的樓架設計提供重要依據。
四、學位論文主要研究內容
動力機器基礎設計應根據基礎本身質量、剛度的分布、設備的質量和剛度、地基的影響、擾力大小和相位等因素，確定安全可靠、適用、經濟合理和技術先進的方案。
本論文是對企業(yè)中已有的樓架安全性與經濟性進行分析驗算和優(yōu)化，樓架的結構和選材已定、不進行研究，本論文對于瀝青攪拌樓的樓架設計提出必須滿足的三個基本要求：
(1)具有良好的抗振性;
(2)具有足夠的剛強度;
(3)穩(wěn)定性要求。
只有滿足了這三個方面的要求才能保證瀝青攪拌樓的正常運行和安全生產。所以在進行瀝青攪拌樓的樓架設計時需要進行動力特性分析以及強度和穩(wěn)定性的計算。最后就樓架可行性與經濟性進行驗算和優(yōu)化。
1.關于樓架抗振性研究：設計動力機器機架的基本目標是限制其振動幅值和自振頻率，以滿足機器本身和附近設備、儀器的運轉和不影響鄰近工作人員和居民的工作和生活。因此本設計中動力計算時首先要確定機器的擾力作用方向和擾力值及其作用點的位置，然后按瀝青攪拌設備的擾力性質，采用相應的動力計算公式，計算樓架的振動幅值、振動頻率等，使之不超過允許極限值。
2.關于樓架剛強度的研究：要使樓架具有良好的動態(tài)性能必須保證它具有足夠的靜、動態(tài)剛度。靜態(tài)剛度是以滿載靜力作用下的靜位移來表征，動態(tài)剛度是指其動態(tài)特性，是以其系統的滿載自振頻率來表征。對剛度的研究本文從這兩個方面入手分別計算。強度設計的準則是在機器運轉中可能發(fā)生的最大載荷的情況下樓架上任何點的應力都不得大于允許應力。強度計算時本文主要進行內力分析、載荷組合、和承載能力的驗算。其中內力分析包括動內力、風載以及各種靜載荷內力的計算。通過這些分析和計算確保瀝青攪拌樓樓架的所有構件在各種可能的載荷工況下都不受到損壞，從而使機組能夠安全地運行。此外還需研究樓架在彎扭組合交變應力作用下的疲勞強度問題。
3.關于樓架桿件穩(wěn)定性的研究：對于細長的或薄壁的受壓機構及彎-壓結構存在失穩(wěn)問題，失穩(wěn)對結構會產生很大的破壞，設計時需要校核。本文研究的瀝青攪拌樓的樓架由于立柱高度大承受的豎直方向的載荷較大，為避免立柱失穩(wěn)，需要校核計算。研究時由于樓架受力情況復雜，需要對立柱所受外力簡化、近似處理等從而計算出立柱所能承受的臨界壓力。
4.關于樓架安全性與經濟性進行驗算和優(yōu)化：將理論計算結果與有限元軟件運算的結果進行比較，通過對結果的分析來得出結論或進一步的優(yōu)化，這也是本文的最終目的。
五、預期解決的主要問題
問題1：如何進行瀝青攪拌樓樓架振動位移的計算問題：
以前對機器基礎的設計的方法有兩自由度法和空間多自由度法，在計算機普及以前只能采用兩自由度法。這種方法從基礎中逐一抽出單榀橫向框架，把它們簡化成兩自由度的質量、彈簧體系，然后進行動力分析。這種分析忽略了縱向框架的作用，只能求解單品框架的頻率、振型和動力響應，其精度和空間框架的實測結果相差較大;對于不能分解成平面框架的復雜結構該方法更無能為力?？臻g多自由度體系往往更接近實際的幾何、物理模型，其精度更高，但空間多自由度法計算復雜，需要求解問題較多。
本論文擬采用空間多自由度法計算，但利用空間多自由度進行分析時難點主要是：建立計算模型與動力平衡方程并進一步進行動位移的計算。樓架動力計算時將振動位移分成水平振動位移和豎向振動位移的計算：
(1)進行水平振動位移計算時，首先建立模型，方法是采用凝聚質量和忽略轉動慣量假定，將所有桿件的質量向兩端的質點集中。體系的附加質量也向質點積聚不考慮橫梁和樓板的變形進行計算。然后運用達朗貝爾原理建立動力平衡方程，利用公式求出所有的水平自振圓頻率和振型，進一步計算各振型的折算質量和載荷，最后求出動位移;
(2)進行豎向振動位移計算時，考慮橫梁的變形，把單跨梁的鉸支座改成彈簧支座，建立模型，建立剛度方程，求出自振頻率，最后計算結構動位移。
問題2：如何在多種載荷及其組合載荷下進行強度計算的問題：
本問題的難度在于涉及的載荷非常多，如工作情況下的動載、設備自重、風載、地震載荷等，應該選取何種情況下的載荷或組合載荷進行強度計算。此外還要研究樓架在彎扭組合交變應力作用下的疲勞強度問題。
本文首先將載荷分類：
a.永久載荷組合由設備自重、樓架自重組成
b.可變載荷由動載荷組成
c.偶然組合由風載荷組成。在樓架承載力計算時進行載荷的組合，并取較大值作為控制值：
1)基本組合可由永久載荷與可變載荷組合，可變載荷中的各項動力載荷只考慮單向作用;
2)偶然組合可由永久載荷，可變載荷及偶然載荷組合。再進行計算時，計算簡圖按下列規(guī)定確定：
1)柱和頂板橫梁按橫向平面剛架計算，當量載荷考慮豎向和橫向的作用;
2)柱和頂板縱梁按縱向平面剛架計算，當量載荷考慮豎向和縱向的作用。計算縱橫梁在水平載荷的作用下產生的彎矩，可近似的假定梁的兩端為固定支座來計算。
問題3：對樓架進行有限元分析時如何建模及如何進行模態(tài)分析的問題：
利用有限元可以進行靜態(tài)分析、剛框架結構的地震響應分析和模態(tài)分析。
在進行有限元分析時首先需要進行有限元軟件的建模，本文在建立瀝青攪拌樓樓架的有限元模型時，不能瀝青攪拌樓樓架及設備的全部導入ansys中進行建模，因為那樣可能會導致運算量過大而使軟件無法運行，可根據需要，建立樓架的有限元模型，然后選擇所采用的有限元單元類型，劃分網格，最后對其進行計算分析。采用這樣的方法，建立樓架的有限元模型，可以減少運算量，但必須能夠分析出樓架所達到的最大變形量。
對于模態(tài)分析，用于確定設計結構或機器部件的振動特性，即結構的固有頻率和振型，它們是承受動態(tài)載荷結構設計中的重要參數。模態(tài)分析的好處：
(1)使結構設計避免共振或以特定頻率進行振動;
(2)使工程師可以認識到結構對于不同類型的動力載荷是如何響應的;
(3)有助于在其它動力分析中估算求解控制參數進行模態(tài)分析需要清楚模態(tài)分析的基本理論。
本文進行樓架的模態(tài)分析的主要分析思路：首先，進行理論分析計算系統的固有頻率，然后在ansys中用實體建模的方法建立樓架模型，通過網格劃分和加載求解來得到系統的固有頻率。最后，將理論計算結果與軟件運算的結果進行比較，通過對結果的分析來得出結論。
六、開題條件
學術條件：本人在經過本科階段和研究生階段的學習，掌握了材料力學、結構力學、高等動力學、機械振動、建筑振動理論及有限元分析理論等多方面的知識，這是論文開展的理論基礎。然后又參考了相關領域的研究成果和實踐狀況，為論文的完成有很大的實際意義。同時還有我的導師和同學都將為我的論文提供指導和幫助，這些都是我完成課題的重要保證。
設備條件：分析用計算機與軟件均具備。
七、文獻綜述
20世紀80年代以來，隨著有限元法和結構優(yōu)化設計技術的發(fā)展，利用有限元方法分析機架或樓架應力、變形分布等情況，來解決其存在的問題，實現優(yōu)化設計的目的，已在我國有了應用。本課題利用理論計算與有限元相合的方法對瀝青攪拌樓的樓架進行結構分析和優(yōu)化，解決在實際使用過程中樓架因為強度問題的斷裂和振動破壞，在滿足抗振性、剛強度的要求下減輕樓架的質量，降低成本。
動力機器支撐基礎設計一般要求應保證抗振性、剛強度及穩(wěn)定性。
本文正是從這三個方面進行分析進行樓架結構的分析。設計前需要弄清設備的結構和工作原理，文獻[3]介紹兩種瀝青攪拌站的基本結構和工作原理。為個人提供了一定的專業(yè)知識。由于剛度分析主要考慮變形問題，在進行動力分析時顯然要最終求出樓架的最大的振幅，振動頻率。
對于樓架抗振性的研究：抗振性即動力分析，是本文的難點。在進行動力分析時需要知道瀝青攪拌樓的擾力產生來源，及擾力的作用方向和作用點的位置，然后本文在進行樓架的動位移計算時采用了空間多自由度法計算?？臻g多自由度體系往往更接近實際的幾何、物理模型，其精度更高，應用也越來越廣泛。
機械類畢業(yè)設計開題報告范文
篇十 機械設計制造及其自動化專業(yè)實習報告2000字
轉眼之間，兩個月的實習期即將結束，回顧這兩個月的實習工作，感觸很深，收獲頗豐。這兩個月，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力，我學到了人生難得的工作經驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結機械設計制造及其自動化崗位工作實習這段時間自己體會和心得：
一、努力學習，理論結合實踐，不斷提高自身工作能力。
在機械設計制造及其自動化崗位工作的實習過程中，我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現有的知識用于社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我的感觸就是：我們在學校學到了很多的理論知識，但很少用于社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學習和生活中找不到方向，無法學以致用。同時，在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學習，你就會落伍。通過這兩個月的實習，并結合機械設計制造及其自動化崗位工作的實際情況，認真學習的機械設計制造及其自動化崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務實的開展各項工作。
二、圍繞工作，突出重點，盡心盡力履行職責。
在機械設計制造及其自動化崗位工作中我都本著認真負責的態(tài)度去對待每項工作。雖然開始由于經驗不足和認識不夠，覺得在機械設計制造及其自動化崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發(fā)尋找原因，和同事交流，認識到自己的不足，以至于迅速的轉變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對機械設計制造及其自動化
崗位工作的情況有了一個比較系統、全面的認知和了解。根據機械設計制造及其自動化崗位工作的實際情況，結合自身的優(yōu)勢，把握工作的重點和難點，盡心盡力完成機械設計制造及其自動化崗位工作的任務。兩個月的實習工作，我經常得到了同事的好評和領導的贊許。
三、轉變角色，以極大的熱情投入到工作中。
從大學校門跨入到機械設計制造及其自動化崗位工作崗位，一開始我難以適應角色的轉變，不能發(fā)現問題，從而解決問題，認為沒有多少事情可以做，我就有一點失望，開始的熱情有點消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當初的那份熱情，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事，同時也勇于協助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。轉變自己的角色，從一位學生到一位工作人員的轉變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉變。
四、發(fā)揚團隊精神，在完成本職工作的同時協同其他同事。
在工作間能得到領導的充分信任，并在按時完成上級分配給我的各項工作的同時，還能積極主動地協助其他同事處理一些內務工作。個人的能力只有融入團隊，才能實現的價值。實習期的工作，讓我充分認識到團隊精神的重要性。
團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步，相互合作，團隊如同一盤散沙。相互合作，團隊就會齊心協力，成為一個強有力的集體。很多人經常把團隊和工作團體混為一談，其實兩者之間存在本質上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團體與團隊一樣，具有能夠一起分享信息、觀點和創(chuàng)意，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作，同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人，其本質上是注重個人目標和責任，工作團體目標只是個人目標的簡單總和，工作團體的成員不會為超出自己義務范圍的結果負責，也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應。
五、存在的問題。
幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領導的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進一步提高，對機械設計制造及其自動化崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心實習報告在今后的工作和學習中努力加
以改進和解決，使自己更好地做好本職工作。
針對實習期工作存在的不足和問題，在以后的工作中我打算做好以下幾點來彌補自己工作中的不足：
1.做好實習期工作計劃，繼續(xù)加強對機械設計制造及其自動化崗位工作崗位各種制度和業(yè)務的學習，做到全面深入的了解各種制度和業(yè)務。
2.以實踐帶學習全方位提高自己的工作能力。在注重學習的同時狠抓實踐，在實踐中利用所學知識用知識指導實踐全方位的提高自己的工作能力和工作水平。
3.踏實做好本職工作。在以后的工作和學習中，我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作作風把自己的本職工作做好。在工作中任勞任怨力爭“沒有只有更好”。
4.繼續(xù)在做好本職工作的同時，為單位做一些力所能及的工作，為單位做出自己應有的貢獻。
篇十一 2023年機械設計研究院領導干部述職報告4000字
根據行辦黨組關于領導干部述職述廉的要求，現將本人一年來履行崗位職責、廉潔自律等情況進行陳述。
一、履行崗位職責情況
作為一個單位的主要領導，其素質必將影響該單位的穩(wěn)定與發(fā)展。所謂素質，是一個人在思想成熟程度，心理和人格發(fā)育健全程度，知識結構合理程度，以及為人處世通達程度等方面的總和。簡言之，非
智力方面的品質，就是他的素質。而身為黨委書記的我，只有不斷提高自身素質加強修養(yǎng)，才能更好地履行崗位職責，做好各項工作。
1、加強黨建工作，積極開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動
在黨的基層組織和黨員中深入開展創(chuàng)建先進黨組織，爭當優(yōu)秀共產黨員活動，是___做出的重大決策部署，是黨內一項大型黨建活動，涉及面廣，環(huán)節(jié)多，時間長。創(chuàng)先爭優(yōu)活動組織的如何，將直接影響其成效。我和黨委成員非常重視創(chuàng)先爭優(yōu)活動，即時成立了活動的領導機構，制定了實施方案。本人一是在全院黨員大會上做了動員報告，進行思想發(fā)動，明確領導責任，細化了工作任務和學習要求；二是在全面爭創(chuàng)，實施推進的第二階段，圍繞省委開展步驟，按照
上級黨組織主題實踐活動的規(guī)定，結合我院的實際情況，各支部圍繞“為什么要在黨內開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動”和在創(chuàng)先爭優(yōu)活動中，你將如何達到“五個好”“五個帶頭”的要求，展開了熱烈的討論，紛紛表示，要為黨組織增添光彩，用“五個帶頭”標準嚴格要求自己，爭當優(yōu)秀共產黨員；三是，我們各支部和在崗黨員以書面形式簽定了承諾書，每位黨員公開承諾將接受全院職工和黨支部的監(jiān)督，主要目的是通過簽訂承諾書，促進黨員在各項工作中充分發(fā)揮共產黨員的先鋒模范帶頭作用；四是圍繞實踐主題活動，我們黨委組織全體黨員前往共青城瞻仰胡耀邦陵園，接受革命傳統教育，深切緬懷老一輩無產階以革命家，更加堅定了共產主義信念。通過創(chuàng)先爭優(yōu)活動，我們黨員強化了宗旨意識，責任意識，實干意識，形成了和諧穩(wěn)定科學發(fā)展的局面。
2、做好綜治維穩(wěn)和安全生產工作
為了貫徹落實省委有關綜合治理工作會議精神，行辦黨組根據今年的特點，對我們直屬單位綜治工作提出了更高的要求，而作為我們基層單位關鍵要把握職工思想動態(tài)，善于做好群眾工作，及時了解處理問題，把矛盾解決在萌芽之中，真正做到穩(wěn)定一片，平安一方。
由于歷史原因造成，我院1998年所建的集資樓的問題還未解決，尚有部份集資款未歸還集資戶。他們多次上訪、遞交聯名信尋找解決方案，我們曾反復向省財政廳、省直房管辦遞交報告，申請理由，爭取財政策支持，我和院長及集資戶代表也向相關部門負責人反映，但無濟于事，得不到解決。為了防此事態(tài)的擴大化，今年8月，我和院長及時與退休黨支部負責人、集資戶代表對話溝通，本著不糾緾歷史原因，著手解決遺留問題為前提的原則，依據他們提出的“變通”方案，我們經過班子會討論通過和行辦領導的支持，“變通”方案正在按正規(guī)程序操作，雖然其程序復雜，環(huán)節(jié)較多，我們也會盡快的將這件大事落到實處。
向塘工地之民工工資事件，幾年來一直是我院的焦點問題，每當元旦春節(jié)，民工不是上訪就是來院鬧事，搞的雞犬不寧，此起彼伏，“萬湯”才處理，“二羅”又上訴，真是偷梁又換柱，其一審還能勝訴，對我院極為不利。無奈，只有找律師朋友來維權，被告變原告，積極補充人證和物證，經過我們的努力，終將在二審反敗為勝，還了一個清白。今年春節(jié)期間，結清“二羅”余款，向塘民工事件才徹底平息。
安全生產是單位穩(wěn)定的一個重要組成部份，自己又是院里分管安全的領導
，深知安全生產的重要性。在這一年中，自己能夠對安全生產常抓不懈堅持定期和不定期深入院施工工地和出租樓進行安全檢查，發(fā)現問題，及時解決。尤其是針對整體出租的自強藝術學校的食堂、小賣部和校舍融為一體的情況，更不能掉以輕心，稍有不慎，就有可能發(fā)生群體食物中毒和發(fā)生火災情況。由此，我們把自強藝術學校作為安全監(jiān)督的重點，一旦發(fā)現安全隱患，及時向該校負責
人通報和下發(fā)整改通知書，確保警鐘長鳴。由于大家安全意識的提高，我院今年未發(fā)生一起安全事故。
3、積極配合行政，促進設計院的和諧發(fā)展
黨務和行政工作是一個矛盾的統一體，不是兩張皮。院長和書記僅是分工不同，只有正確處理好兩者的關系，形成合力，才會有效的促進單位科學發(fā)展。本人在做好黨委的工作的同時，能夠支持配合院長的行政工作，在院重大決策和經營措施調整之時，都能積極參與，共商大事，提出科學管理辦法和行之有效的意見。
今年4月22日是我院成立五十周年紀念日，為了達到“隆重、喜慶、節(jié)儉“的效果，在年初之時，成立了院慶工作籌備領導小組，由我擔任總指揮，開始還是感到壓力很大，因為資料稀少，時間不多，經驗不足，人手不夠。但由于我們有院慶的宗旨和理念，合理的方案和明確的分工，更有一支責任心強，吃苦耐勞的團隊，工作進程雖然緊迫，每個環(huán)節(jié)的質量卻得到了保證。為了畫冊的色彩，為了一句話的嚴謹，為了會場的布置，我們籌備組的同志不僅一絲不茍，而且付出了許多，在那段時間里，大家沒有白天黑夜，沒有星期天，都在忘我的工作。通過大家的努力，院慶典活動取得了圓滿成功，這充分展示了我院形象，宣傳了科研設計成員，提高了社會影響力，得到了各方面贊譽。
前幾年，院里為了完成招商引資任務，我們班子成員經過實地考查，確定和高安的一家民企鋼構公司合作，并投資參股，其股權只占總股本的5％左右，按理說，其產品方向與我院業(yè)務還能掛鉤，好好經營，前景是比較樂觀的。后來，由于兩大股東為了各自的利益，長時間的進行股權之爭，法人代表反復更替，導致了公司經營虧損，而我們院里只是公司小股東，根本沒有話語權，其生產經營、財務狀況難以有真實的反映。為了保證國有資產不流失，我受班子委托處理此事，在行辦孫處長的配合下，不辭辛苦，按程序辦事，進行了資產評估、國資委審定。產權交易、工商變更等多個環(huán)節(jié)。同時
，我還與公司的法人代表據理力爭、幾經周折，反復磋商，不僅收回了院里的15萬本金，還得到了7.5萬元補償，且我們不承擔任何費用開支，至今年7月份簽定了最后一份協議書，終結了雙方的關系。
二、執(zhí)行廉潔自律情況
克己奉公，廉潔自律是我們黨的優(yōu)良傳統。就個人而言，廉潔與否也是個人品行好壞的重要標志，為人不廉，何以齊家治國，那些品行不好，腐化墮落的人必然損害黨的形象，動搖黨的執(zhí)政基礎。由此可見，廉政建設直接影響著我黨的執(zhí)政能力和地位。中紀委、中組部《關于黨員領導干部述職述廉的暫行規(guī)定》和省紀委《關于開展對違反廉潔自律規(guī)定的四個問題專項治理工作的通知》也就是要求我們黨的各級領導一定要遵守有關條例，經常學習黨紀國法，把廉政建設落到實處。
1、黨風廉政建設責任制得到落實
黨風廉政建設責任制是___、中紀委從制度上保證各級領導班子和領導干部對黨風廉政建設和反腐敗工作切實負起領導責任采取的一項重大舉措；根據省委和行辦黨組的要求，我院成立了黨風廉政建設責任制工作領導小組，對黨風廉政建設任務進行了分解，明確了黨政一把手負總責，其他班子成員根據分工和分管部門負直接領導責任，各職能部門在黨委的統一領導下，各負其責，分工協作，抓好具體工作。同時，我們結合工作實際，進一步建立健全了長效制約機制，針對群眾反映最強烈的突出問題和最容易產生腐敗行為的環(huán)節(jié)，先后制定了多項制度，有效地促進了我院領導干部廉潔自律工作。院領導、中層干部等都簽定了黨風廉政建設責任狀
2. 嚴格遵守黨的紀律
在平時工作中，自己能夠維護班子的團結，發(fā)揮“一班人”的作用，注意協調好同志間的關系，堅持民主集中制，人個服從組織的原則，重大事項集體討論研究，如今年院里的四名副處級后備干部提名備案和兩名科級干部的選拔都是嚴格按照“黨政領導干部選拔任用工作條例”和 “四項監(jiān)督制度”的要求做好干部選拔任用工作，真正做到了把握用人標準，實行透明公開，規(guī)范操作程序。在發(fā)展黨員方面，歷來遵循“堅持標準、保證質量、改善結構、慎重發(fā)展”的方針，成熟一個，發(fā)展一個。同時，自己能夠嚴守黨的秘密，遵守保密制度，不在公共場所討論涉及黨和國家機密事情。院黨委會、黨政聯系會討論的情況和決定，除應該傳達的外，做到會前不泄密，會后不把討論的結果私自通報當事人，嚴格按黨的組織紀律
辦事。
3. 以身作則，身體力行
在新的歷史條件下，我們每一個領導干部面臨著腐蝕與反腐蝕的嚴峻考驗。這就要求我們要加強學習，提高自身的__能力，在這一年中自己能夠認真貫徹執(zhí)行黨的方針、政策及有關廉政建設方面文件精神，注意加強世界觀的改造，身體力行“三個代表”和科學發(fā)展觀的戰(zhàn)略思想，嚴格要求自己，經得起權力、金錢的考驗，按規(guī)定如實填寫個人收入和個人重大事項報告表。在今年召開的黨政班子專題民主生活會，本人能夠開展批評與自我批評，敢于暴露思想，查找問題，接受黨內外群眾監(jiān)督。
同時根據行辦紀委的要求，今年組織了全院黨員和中層干部觀看警示片，以增強我們反腐__能力，從而在全院形成一個以廉為榮，以貪為恥的良好風氣。
三、存在的問題及努力方向
對照崗位職責，認真反思自己的工作，結合這次述職，自己在工作方面存在諸多問題和不足。
1. 黨組織的自身建設還需加強
每當院里設計任務繁重時，大家主要精力都放在本職工作上，且黨員中有不少是技術骨干，由此擔心黨的活動搞多了會影響業(yè)務而存在思想顧慮，致使黨的組織生活雖有制度，但支部活動有時難以正常進行。造成其重要原因，正是自己沒有積極探索新形勢下改進和加強基層黨組織建設新途徑、新辦法，在黨的組織生活和日常工作之間沒有找到很好地結合點，還需在學習、工作“兩不誤，兩促進”上勇于探索新路子，不斷完善和改進黨的自身建設，增強黨的凝聚力，提高黨員素質，充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗保壘作用。
2. 對職工特別是年青人的關心幫助不夠
雖然自己能與職工經常性的談心，交流思想，但主動關心他們的工作生活有所欠缺，如我院年青人大部份進院時間不長，其思想比較活躍，反復性較大，穩(wěn)定性差，但他們是設計院的希望和未來。因此，自己要在院里的文化建設方面多做努力，更多地開展一些有益活動，提高他們的興趣愛好，進一步增強凝聚力，以達到在院如家之感。
篇十二 機械設計班機電畢業(yè)實習報告3550字
機械設計班機電畢業(yè)實習報告
班級：機械設計03-5班
姓名：李雄
時間過得很快，轉眼大學四年就要過去了，然而大多數人對本專業(yè)的認識還是不夠， 學校為了使我們更多了解機電產品、設備，提高對機電工程制造技術的認識，加深機電在工業(yè)各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備，生產技術較先進的工廠進行參觀實習。為期五，六天的生產實習，我們先后去過了邯鄲漢陽包裝機械有限公司和保定長城汽車股份有限公司有限公司。了解這些工廠的生產情況，與本專業(yè)有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。親身感受了所學知識與實際的應用，電子技術在機械制造工業(yè)的應用了，精密機械制造在機器制造的應用了，等等理論與實際的相結合。
一 實習地點
邯鄲漢陽包裝機械廠 保定長城汽車股份有限公司
二 實習時間
__年年3月
三 實習目的
通過完成畢業(yè)實習過程，結合畢業(yè)設計或論文選題深入工廠企業(yè)實地參觀與調查，達到以下的實習目的在這個基礎上把所學的專業(yè)理論知識與實踐緊密結合起來，提高實際工作能力與分析能力，以達到學以致用的目的。
1. 了解機器人的具體結構及其工作原理
2. 掌握工業(yè)機器人的運動形式及其類型
3. 汽車產品的生產工藝過程及企業(yè)基本生產狀況
4. 汽車的類型、結構，工作原理及各零件的作用
5. 了解與熟悉汽車生產的各工藝過程。包括整車裝配部件生產等。
6. 了解與熟悉汽車生產企業(yè)的生產組織過程。
7. 了解國內外汽車工業(yè)的發(fā)展現狀及趨勢。
8. 收集畢業(yè)設計內容的相關資料。
9. 了解與熟悉汽車生產的各工藝過程。包括整車裝配部件生產等。
四 畢業(yè)實習單位狀況概述
漢陽（邯鄲）包裝機械有限公司是韓國漢陽包裝機械株式會社[公司總部在韓國仁川，已有30余年的發(fā)展歷史在華投資的跨國企業(yè)。公司全套引進國外技術與管理，匯集優(yōu)秀人才，全心致力于熱收縮設備的研制開發(fā)與生產制造，產品有l(wèi)式、袖筒式、枕式三大系列，160多個品種.產品科技含量高，生產工藝先進，有多種機型為國內首創(chuàng)，國際領先。
1 機器人應用和發(fā)展前景綜述
研制機器人的最初目的是為了幫助人們擺脫繁重勞動或簡單的重復勞動，以及替代人到有輻射等危險環(huán)境中進行作業(yè)，因此機器人最早在汽車制造業(yè)和核工業(yè)領域得以應用。隨著機器人技術的不斷發(fā)展，工業(yè)領域的焊接、噴漆、搬運、裝配、鑄造等場合，己經開始大量使用機器人。另外在軍事、海洋探測、航天、醫(yī)療、農業(yè)、林業(yè)甚到服務娛樂行業(yè)，也都開始使用機器人。
2 國內外機器人的主要應用方面
從機器人的用途來分，可以分為兩大類：軍用機器人和民用機器人。
軍用機器人主要用于軍事上代替或輔助軍隊進行作戰(zhàn)、偵察、探險等工作。根據不同的作戰(zhàn)空間可分為地面軍用機器人、空中軍用機器人(即無人飛行機)、水下軍用機器人和空間軍用機器人等。軍用機器人的控制方式一般有自主操控式、半自主操控式、遙控式等多種方式。
在民用機器人中，各種生產制造領域中的工業(yè)機器人在數量上占絕對多數，成為機器人家族中的主力軍；其它各種種類的機器人也開始在不同的領域得到研究開發(fā)和應用。工業(yè)機器人是機器人中數量和種類最多的一種機器人，廣泛用于工業(yè)領域的各行各業(yè)。工業(yè)機器人一般由機械本體、控制器、伺服驅動系統和檢測傳感裝置等構成，是一種仿人操作、自動控制、可重復編程、能在三維空間完成各種作業(yè)的機電一體化自動化生產設備。特別適合于多品種、變批量的柔性生產。它對穩(wěn)定、提高產品質量，提高生產效率，改善勞動條件和產品的快速更新換代起著十分重要的作用。工業(yè)機器人并不是在簡單意義上代替人的勞動，而是綜合了人的特長和機器特長的一種擬人的電子機械裝置，既有人對環(huán)境狀態(tài)的快速反應和分析判斷能力，又有機器可長時間持續(xù)工作、精確度高、抗惡劣環(huán)境的能力，從某種意義上說它也是機器的進化過程產物，它是工業(yè)以及非產業(yè)界的重要生產和服務性設備，也是先進制造技術領域不可缺少的自動化設備。
機器人技術是綜合了計算機、控制論、機構學、信息和傳感技術、人工智能、仿生學等多學科而形成的高新技術，是當代研究十分活躍，應用日益廣泛的領域。機器人應用情況，是一個國家工業(yè)自動化水平的重要標志。工業(yè)機器人由操作機（機械本體）、控制器、伺服驅動系統和檢測傳感裝置構成，是一種仿人操作、自動控制、可重復編程、能在三維空間完成各種作業(yè)的機電一體化自動化生產設備。特別適合于多品種、變批量的柔性生產。它對穩(wěn)定、提高產品質量，提高生產效率，改善勞動條件和產品的快速更新換代起著十分重要的作用。機器人技術是綜合了計算機、控制論、機構學、信息和傳感技術、人工智能、仿生學等多學科而形成的高新技術，是當代研究十分活躍，應用日益廣泛的領域。機器人應用情況，是一個國家工業(yè)自動化水平的重要標志。
工業(yè)機械手是近幾十年發(fā)展起來的一種高科技自動化生產設備。工業(yè)機械手是工業(yè)機器人的一個重要分支。它的特點是可通過編程來完成各種預期的作業(yè)任務，在構造和性能上兼有人和機器各自的優(yōu)點，尤其體現了人的智能和適應性。機械手作業(yè)的準確性和各種環(huán)境中完成作業(yè)的能力，在國民經濟各領域有著廣闊的發(fā)展前景。隨著工業(yè)自動化的發(fā)展， 出現了數控加工中心，它在減輕工人的勞動強度的同時， 大大提高了勞動生產率。但數控加工中常見的上下料工序， 通常仍采用人工操作或傳統繼電器控制的半自動化裝置。前者費時費工、效率低; 后者因設計復雜， 需較多繼電器，接線繁雜， 易受車體振動干擾，而存在可靠性差、故障多、維修困難等問題?？删幊绦蚩刂破鱬lc控制的上下料機械手控制系統動作簡便、線路設計合理、具有較強的抗干擾能力， 保證了系統運行的可靠性，降低了維修率， 提高了工作效率。機械手技術涉及到力學、機械學、電氣液壓技術、自動控制技術、傳感器技術和計算機技術等科學領域，是一門跨學科綜合技術。
機械手是一種能自動化定位控制并可重新編程序以變動的多功能機器，它有多個自由度，可用來搬運物體以完成在各個不同環(huán)境中工作。在工資水平較低的中國，塑料制品行業(yè)盡管仍屬于勞動力密集型，機械手的使用已經越來越普及。那些電子和汽車業(yè)的歐美跨國公司很早就在它們設在中國的工廠中引進了自動化生產。但現在的變化是那些分布在工業(yè)密集的華南、華東沿海地區(qū)的中國本土塑料加工廠也開始對機械手表現出越來越濃厚的興趣，因為他們要面對工人流失率高，以及交帶來的挑戰(zhàn)。
隨著我國工業(yè)生產的飛躍發(fā)展，自動化程度的迅速提高，實現工件的裝卸、轉向、輸送或操持焊槍、噴槍、板手等工具進行加工、裝配等作業(yè)的自動化，已愈來愈引起人們的重視，同時也要求供料機構更加靈活、作為二十世紀最偉大的發(fā)明之一，自60年代初問世以來，機器人在伴隨著科技飛速躍進的幾十年的時間里，從理論設計到實際應用領域也都有了長足的發(fā)展，并逐步走向成熟的階段。機器人應用發(fā)展現狀國際標準化組織對機器人進行了定義：“機器人是一種具有自動控制的操作和移動功能，能完成各種作業(yè)的可編.
長城汽車股份有限公司是一家大型股份制民營企業(yè)，也是國內規(guī)模最大、品種最多的皮卡專業(yè)廠。目前，公司下屬有“長城華北汽車有限公司”、“保定市信誠汽車發(fā)展有限公司”、“長城內燃機有限公司”、“長城橋業(yè)有限公司”、“長城汽車技術研究中心”等控股公司多家，。公司根據特殊行業(yè)的要求進行“點菜式”生產，每年近萬輛長城皮卡被各地的質量監(jiān)督、公安、政法、工商、公路、電訊等系統選為公務專用車。
老師為我們介紹了發(fā)動機的基本構造和原理，對它有了更深刻地認識。現在的汽車、摩托車等大都采用的是內燃機，內燃機是一種熱力發(fā)動機，它的特點是通過液體或氣體燃料在機器內部燃燒產生熱能，然后再轉變?yōu)闄C械能提供給汽車，成為汽車前進的動力。就拿我們常見的汽車發(fā)動機來說，它是一種四沖程往復活塞式發(fā)動機。
隨然在生產實習的時候曾有過與機械電子相關的工作經驗，但在接觸到所在單位的具體工作的時候，還是感覺自己缺乏許多實踐經驗和社會知識。通過短短幾天時間的學習，使我慢慢體會到了“學無止境”的深刻道理。也找到了自身的許多缺點，比如上班遲到的問題，閑著沒事做等，自己也已經引起了注意，盡量避免在以后的無論是學習還是工作中出現。
大學生畢業(yè)實習報告畢業(yè)實習是學生完成大學四年全部課程后的最重要的實踐環(huán)節(jié)。畢業(yè)實習我們直接接觸企業(yè)，進一步了解和認識企業(yè)的實際運營過程，熟悉和掌握市場經濟條件下企業(yè)的運營規(guī)律，特別是企業(yè)經營的基本規(guī)律；了解企業(yè)運營、活動過程中存在的問題和改革的難點問題。了解國內外汽車工業(yè)的發(fā)展現狀及趨勢。
參觀實習讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審.通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為畢業(yè)設計打好基礎，短短的幾天，學到了很多自己以前不懂的知識，也從單位的員工身上學到了很多道理。
篇十三 2023年大學生機械設計社會實踐調查報告1950字
這個假期，我們的學校要求每個學生參加至少15天的社會實踐報告。 作為一個學電氣工程及其自動化的學生，為了為大二的電路學習打好基礎，也為了復習大一所學的機械設計制圖以及計算機文字處理，從7月1日到8月7日，我來到__有限公司進行了一個多月的社會實踐，感受頗多。
來到的頭幾天，公司領導還沒有給我布置什么任務，于是我就在公司里熟悉一下環(huán)境。在機械設計制圖課上老師講了一些制圖的基本知識和原理，表達機械的常用方法，零件制造與零件圖，機械傳動與傳動零件的設計以及簡單的零件聯結與裝配圖，現在看見了許多各種各樣的零件以及由這些零件組裝成的各種各樣的設備，更有了感性的認識，其中還有一些比課上講的復雜得多。接著的幾天，我進行了簡單的零件加工，無非就是打孔，攻螺紋，去毛刺。我還知道了檢測螺紋的工具叫做規(guī)，通常是兩頭都有，一頭是通規(guī)，另一頭是止規(guī)。檢測螺紋時必須要是通規(guī)進，而止規(guī)能止住，不然零件就報廢了。在實際操作中，不是任何一個螺紋都能使通規(guī)進，如果再把零件重新加工一下就可能回增大誤差，這時就應用絲攻重新回一下或許就好了。若是不行，再回兩三遍。當然并不是零件報廢了就沒有用了，其實不然，通過再次加工使零件重新具有使用價值。說到報廢，其實有兩種，分為物廢和料廢。物廢嗎，就是加工零件是應工人的不當操作而報廢;而料廢則是因材料問題使零件報廢。
機械課上我們畫了很多的三視圖，但今天看到那么多的實體模型，更有一種說不出的感覺。這兒還有許多各式各樣的機床，如車床、鉆床、銑床、刨床、磨床、半自動機床、自動機床和數控機床。不管什么樣式的床子，都有著各種不同的傳動系統與結構，不同的機床可以加工出不同形狀，不同的表面、尺寸與精度。車床用于加工零件上的回轉面，如圓柱面，圓錐面各種形狀圓弧及螺紋等。車床的運動過程，是采用電機帶動皮帶傳動給主軸系統，主軸變速傳動采用的是齒輪傳動結構來完成的，拖板的自動進給也是采用齒輪傳動和螺桿及齒條傳動原理來完成對零件表面加工，包括車削外元表面(包括各級臺階尺寸，外元各種形狀尺寸，如圓弧凸凹槽，各種平面，內孔、圓錐面、螺紋等);鉆床一般用來鉆孔、攻絲;刨床廣泛用于加工平面;銑床用來加工平面，也可以加工斜面和各種溝槽;磨床的運動過程，則是采用液壓原理，通過液壓油量，油壓的控制來完成各種運動的，磨床對零件表面的尺寸精度可達到更高的要求和精確的尺寸，并且能夠加工一般金屬刀具難以加工的合金材料。數控機床對零件加工精度可達到更高的要求，通過編程可完成零件較高精度要求。不同的數控機床可加工的精度不同，而普通一般數控機床可完成的加工精度也不同。高精度的零件，用高檔的數控機床來完成，如全功能的數控機床加工中心就能完成過去在機械中無法完成的精度質量相關尺寸鏈的技術要求。零件的幾何精度尺寸更高，可保證批量尺寸的一致性。操作更方便，零件質量更穩(wěn)定。
再后來，為了考察我的電腦制圖以及電腦排版的能力，我又被安排畫了幾份cad圖紙，并且為該公司的數控機床的說明書在計算機上排版設計，所完成的工作深得該公司相關人員的好評。當然，這得益于平時的努力學習，才能勝任這份工作。我自己雖然完成了畫圖的任務，但還是發(fā)現了一些在學校的制圖課上沒有遇到的問題，我都開動腦筋把它們一一解決了。在以后的實踐中，我都將用更高的要求來要求自己。在學校認真學好理論方面的知識，這樣才能在實踐中得心應手。為今后走出課堂，進入市場，邁向社會積累更多更豐富的實踐經驗。
為了給大二的電路課有一個感性認識，我還跟著公司的幾位技術人員參與了數控機床的修理和制造。數控機床與普通機床相差不大，普通機床需要人工來操作，尺寸不能有絲毫的誤差;而數控機床只要在機床的顯示屏上編入一些程序，機床就能正常工作了。擁有數控機床的數量，可從一個方面體現一個公司的勢力。在當今世界，工業(yè)發(fā)達國家對機床工業(yè)高度重視，競相發(fā)展機電一體化、高精、高效、高自動化先進機床，以加速工業(yè)和國民經濟的發(fā)展。長期以來，歐、美、亞在國際市場上相互展開激烈競爭，已形成一條無形戰(zhàn)線，特別是隨微電子、計算機技術的進步，數控機床在20世紀80年代以后加速發(fā)展，各方用戶提出更多需求，早已成為四大國際(日本、德國、意大利、英國)機床展上各國機床制造商競相展示先進技術、爭奪用戶、擴大市場的焦點。中國加入wto后，正式參與世界市場激烈競爭，今后如何加強機床工業(yè)實力、加速數控機床產業(yè)發(fā)展，實是緊迫而又艱巨的任務。
實踐結束后，我得到了一些錢。當然我不是沖著錢來，而是為了獲得經驗來的。社會實踐，一方面是為自己今后工作獲得經驗，另一方面是為了自己今后走向社會打下基礎。社會上魚龍混雜，不像學校里老師和同學那么友善。這就要自己能夠分清是非，該做什么，不該做什么?？傊?，這一個多月的社會實踐教會了我很多書本。
篇十四 2023機械設計專業(yè)實習報告1750字
金工實習是高等院校學生進行工程訓練、培養(yǎng)工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的一門實踐性的基礎課。短暫的一個月時間，我們經歷了鑄造、鍛壓、氣焊、電焊、鉗工、車工這幾個工種，也算是把基礎工業(yè)的幾個工種過了一遍。我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的四個星期內，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質上得到了鍛煉。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學到了作為一名技工所必備的基本知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。
前期的實習地點在大工工程訓練中心，學習鍛壓，消失模，沙型鑄造等方面的知識。
我組設計的消失模是一個創(chuàng)意的小便池，上書“來也匆匆，去也沖沖”背后框住一個安踏的logo，和keep moving，在制作泡沫模型的過程中，初步熟悉了各種工具的使用，例如用電烙鐵筆給模型上花紋，用切割機切割泡沫小部件，用通電電熱絲切割整片泡沫等等。
沙型鑄造分兩步，先是簡單的做一個模型，然后在接觸一個比較復雜的，并以這個作為考試件。由淺入深，循序漸進。
中后期的實習在學校輪機學院工程訓練中心進行，分別進行焊接，鉗工，車工，數控車床方面的實習。
焊接是通過加熱或加壓(或兩者并用)，并且用(或不用)填充材料，使焊體形成原子間結合的一種加工方法。聽了老師的介紹，我才知道目前60%-70%的金屬出廠后還要經過焊接(再加工)才能使用。由此可見焊接在工業(yè)生產中應用之廣泛。焊接方法種類很多，而我們要學習的僅僅是熔化焊中使用最廣泛的兩種--電焊和氣焊。
氣焊，首先將鐵板融化，然后再往里添焊絲。焊槍與焊絲分別以月牙形向前推進，但是必須慢且均勻，感覺有點像寫毛筆字。
電焊，有了氣焊的基礎，再進行氣焊就顯得比較駕輕就熟了。而且只要一只手用鉗子夾住焊條就可以了，比氣焊還要好控制一些。所以在電焊的時候，我焊出來的藥皮一敲就一長條都掉下來了，這和老師要求的標準一致，令我很高興，但就是焊不直，讓我很郁悶，看來每一個工種不是那么好掌握的，但是幾天下來，我感覺對焊接有了比較好的理解與實踐基礎，實習的目的也就達到了。
鉗工，作為幾個工種中最必不可少的工種，負責對金屬進行初步的加工。我們實習的內容包括鑿方鐵，打磨平面，劃線，鋸掉多余部分，鉆孔等等。鉗工的工作就是要要不怕累不怕苦，粗中有細，嚴謹認真。把面銼平的時候，必須一下一下來，把平面基本銼平之后(將第一步鑿平面的深深淺淺的鑿痕去掉)，然后可以用角尺刀沿著對角線看一下，根據透過光線是否均勻來判斷平面上哪一點不平，或者可以把平面沾上鐵粉或者粉筆粉，在平臺上用力坐8字型運動，然后根據平面上的粉塵深淺判斷平面上的高低。
車工。剛經歷完鉗工，感覺車工簡直是太輕松了。但是很快老師就用各種案例告訴我們，車工是一個最危險的工種，輕則重傷，重則死亡。注意事項有上班時必須穿好工作服，女同學必須戴好工作帽。必須上緊各個部分，卡緊料，上緊刀。自動走刀時不要用高速走刀。車料一次不要過多。車的工序一般都是先車斷面，然后開始車外圓，車外圓以從大到小，從前到后為要則。接著是精車，如果是車斜面，就應該在車完斜面后馬上精車，然后再車退刀槽，這樣可以留有修改的余地。最后可以用尖刀給工件做一下倒角。在整個5天的車工實習實習中感覺最有意思的就是車螺紋，抬杠進刀，壓杠退刀，這個過程錯一點都不行，對左右手的協調有很好的鍛煉。最后一天是對數控車床的學習，在老師的講解下，了解到很多在車工，鉗工要幾天才能做到的事情，用數控車床只要幾個指令就可以很完美的完成。
四個星期的金工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：
1.金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。
2. 了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
3. 我們同時也學到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發(fā)揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
篇十五 機械設計專業(yè)認知實習報告格式1400字
一、實習目的
我們機械工程學院為了使我們了解機電產品、設備及工作性質，提高對機械制造相關技術的認識，加深機械制造在工業(yè)各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到上海職業(yè)培訓中心進行了為期五天的參觀實習。 這次的認知實習也是為了我們能將所學的理論知識與實踐結合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態(tài)度，為以后專業(yè)實習和走上工作崗位打下堅實的基礎，也為了能夠讓我們對自己的未來有個明確的規(guī)劃。
二、實習日程安排
1、實習日期：7月4日
實習內容：學習安全守則
2、實習日期：7月5日
實習內容：數控銑床
3、實習日期：7月6日
實習內容：數控電火花成形機床
4、實習日期：7月7日
實習內容：注塑機及模具拆裝
5、實習日期：7月8日
實習內容：現代測量技術
三、實習單位概況
我們本次實習的單位是位于天山路的上海市職業(yè)培訓中心，即天山路公共實訓基地。為提高本市勞動者的職業(yè)技能素質，進一步加強高技能人才隊伍建設，上海市職業(yè)培訓指導中心通過分析借鑒發(fā)達國家的職業(yè)技能發(fā)展趨勢，根據上海產業(yè)發(fā)展方向，以“以明天的需求培訓今天的學員”為指導思想，堅持“前瞻性、先進性、操作性”相統一的原則，通過政府集中投資，建立了一個面向社會培訓機構免費開放、無償使用、功能齊全、技術先進的公共實訓基地。
目前，建成并投入運作的天山路公共實訓基地建有綜合技術中心、信息技術中心、創(chuàng)意技術中心、數字制造技術中心4個職業(yè)門類，可提供79個職業(yè)類別、覆蓋160多個崗位工種的實訓，走出了一條高能級培訓設施投資集約化、效益最大化的新路。幾年來，天山路公共實訓基地每年完成實訓40萬人次以上，成效明顯。與此同時，上海市職業(yè)培訓指導中心正在積極探索建立多層次、全覆蓋的公共實訓體系，切實加強本市技能人才實際動手能力的培養(yǎng)，促進本市勞動者實現素質就業(yè)。
而本次實習所在的數字制造技術中心，其建設緊扣上海市先進制造業(yè)競爭力的提升脈搏，覆蓋多個新興數字制造產業(yè)的職業(yè)群。通過引入國際一流的數字制造技術、職業(yè)培訓方法和理念，為機械制造、汽車制造、船舶制造、航空航天制造等上海龍頭發(fā)展行業(yè)培養(yǎng)所急需的制造業(yè)一流人才，最終體現“以明天的需求培養(yǎng)今天的學員”的宗旨。在實訓設施的建設上，數字制造技術中心瞄準國際先進的數字制造技術，針對市場最廣泛的應用領域，遵循“先進性、實用性、可操作性” 原則，并圍繞著導向與提升兩大目標來確定其功能定位。在建設中，先后與美國ugs、德國dmg公司、日本mazak等國際知名公司合作，引入世界級硬件和軟件，搭建了與世界接軌的數字制造實訓平臺，從而達到三個“一流”的要求：一流的實訓設施配置、一流的實訓方法理念、一流的實訓管理服務。數字制造技術中心旨在培養(yǎng)與世界先進制造業(yè)接軌的數字化設計、制造及生產管理的高技能人才;培養(yǎng)對象針對 “三大人群”：技術工人、工程技術人員、大中院校學生;通過培訓從而提高其技能水平、促進其就業(yè)和創(chuàng)業(yè)。
數字制造技術中心位于上海市職業(yè)培訓指導中心東北角，共有四層，總建筑面積16，000平方米，現建有數字化設計與制造、數控機床應用技術、綜合加工、現代模具制造技術等專業(yè)的實訓室，涉及激光復合加工實訓區(qū)、立式加工中心實訓區(qū)等二十多個專業(yè)實訓區(qū)域。數字制造技術中心的建立將為上海實施科教興市戰(zhàn)略、重點發(fā)展先進制造業(yè)培養(yǎng)的高技能人才。
