第1篇 2023年吊車(chē)安全員工作述職報(bào)告范文
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
本人于__年 5月?lián)稳箨?duì)安全員工作，因?yàn)橹暗墓ぷ鹘?jīng)驗(yàn)所以對(duì)吊車(chē)的各個(gè)工作環(huán)節(jié)比較熟悉，給工作帶來(lái)了一定的優(yōu)勢(shì)，在此期間憑借之前的工作經(jīng)驗(yàn)邊干邊學(xué)，安全員的工作就是工作之前有效地預(yù)見(jiàn)工作之中可能會(huì)出現(xiàn)的安全隱患，工作之中及時(shí)發(fā)現(xiàn)正在進(jìn)行的違章行為，有效的杜絕事故的發(fā)生，保障人員的生命安全，減少集體財(cái)產(chǎn)的損失。積極配合主管領(lǐng)導(dǎo)的工作思路，指哪打哪，貫徹落實(shí)公司下發(fā)的各項(xiàng)安全措施，積極參加公司組織的安全活動(dòng)，在此期間，堅(jiān)持“以人為本，安全第一”的管理理念，深入開(kāi)展各項(xiàng)本職工作，為全面完成各項(xiàng)業(yè)績(jī)指標(biāo)提供有力的安全保障。并且在單位領(lǐng)導(dǎo)的幫助下和在同事的積極配合下，我對(duì)安全工作有了更深刻的認(rèn)識(shí)并且更加的熟悉，這幾個(gè)月來(lái)主要做了以下的工作。
一、 強(qiáng)化政治理論學(xué)習(xí)、提高思想道德素養(yǎng)
為提高個(gè)人政治素養(yǎng)、縮短與先進(jìn)個(gè)人之間的差距，我利用業(yè)余時(shí)間，從以前的被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng)地認(rèn)真學(xué)習(xí)了__大提出的“三個(gè)代表”重要思想，及黨的各項(xiàng)路線、方針、政策，和有關(guān)政策性的法紀(jì)法規(guī)文件。通過(guò)學(xué)習(xí)，使我轉(zhuǎn)變了思想觀念和工作作風(fēng)，提高了政治水平和工作能力，增強(qiáng)了自身思想道德素質(zhì)，主動(dòng)向黨組織提交了入黨申請(qǐng)書(shū)，并且積極按時(shí)地向黨組織做出思想?yún)R報(bào)。
二、 鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)、滿足工作需要
安全工作需要扎實(shí)的理論基礎(chǔ)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)作為依托，為了滿足工作需要，工作之余我刻苦學(xué)習(xí)國(guó)家的法律法規(guī)，如“中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法” “中華人民共和國(guó)道路交通安全法”。熟悉公司出臺(tái)的一切規(guī)章制度，學(xué)習(xí)公司下發(fā)的一切文件，并按要求來(lái)約束促進(jìn)自己。主動(dòng)與同事溝通以了解工作的不足，與同行交流以完善自己的工作。經(jīng)常到修理廠觀看修車(chē)情況，了解設(shè)備的性能、構(gòu)造。給平時(shí)的設(shè)備檢查積累寶貴的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。
三、 完善日常資料、打好安全基礎(chǔ)
每日填寫(xiě)安全早會(huì)記錄，簽發(fā)吊裝許可證，參與hse安全生產(chǎn)體系的制定，以及具體細(xì)節(jié)的實(shí)施，施工作業(yè)前及時(shí)跟進(jìn)作業(yè)計(jì)劃書(shū)，從事安全工作以來(lái)共制定hse安全作業(yè)計(jì)劃書(shū)78份，對(duì)各個(gè)工作場(chǎng)所進(jìn)行危害識(shí)別，有效的防止了安全事故的發(fā)生。組織參加各個(gè)階段的安全演習(xí)2次，增強(qiáng)員工隊(duì)伍的安全預(yù)防意識(shí)和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。并且經(jīng)常向全體大隊(duì)員工宣傳安全知識(shí)，貫徹落實(shí)公司各項(xiàng)規(guī)章制度。定期組織員工進(jìn)行安全考試，檢查維護(hù)各個(gè)部位的消防設(shè)施。
四、 進(jìn)行日常檢查、加強(qiáng)防范意識(shí)
配合司機(jī)對(duì)車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)進(jìn)行安全檢查，以及車(chē)輛不定期專項(xiàng)檢查。堅(jiān)決不讓帶病車(chē)輛上崗作業(yè)，并且制定了特種作業(yè)車(chē)輛專項(xiàng)檢查表，著重對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行檢查，杜絕了因?yàn)樵O(shè)備原因可能發(fā)生的事故，保證了設(shè)備的完好率，間接地提高了生產(chǎn)效率。同時(shí)，經(jīng)常不定時(shí)對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查及路檢路查，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)場(chǎng)糾正，現(xiàn)場(chǎng)處罰。
通過(guò)這段時(shí)期的實(shí)踐我發(fā)現(xiàn)在工作中存在的不完善需要去改進(jìn)，總結(jié)歸納為一下幾點(diǎn)。
一、 與安全工作相關(guān)的專業(yè)知識(shí)的匱乏。以至于對(duì)工作中事件描述不清晰。
二、 在工作中不能積極主動(dòng)地完成任務(wù)，缺乏工作積極性和責(zé)任感。
第2篇 ____年吊車(chē)安全員工作述職報(bào)告范文
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
本人于__年 5月?lián)稳箨?duì)安全員工作，因?yàn)橹暗墓ぷ鹘?jīng)驗(yàn)所以對(duì)吊車(chē)的各個(gè)工作環(huán)節(jié)比較熟悉，給工作帶來(lái)了一定的優(yōu)勢(shì)，在此期間憑借之前的工作經(jīng)驗(yàn)邊干邊學(xué)，安全員的工作就是工作之前有效地預(yù)見(jiàn)工作之中可能會(huì)出現(xiàn)的安全隱患，工作之中及時(shí)發(fā)現(xiàn)正在進(jìn)行的違章行為，有效的杜絕事故的發(fā)生，保障人員的生命安全，減少集體財(cái)產(chǎn)的損失。積極配合主管領(lǐng)導(dǎo)的工作思路，指哪打哪，貫徹落實(shí)公司下發(fā)的各項(xiàng)安全措施，積極參加公司組織的安全活動(dòng)，在此期間，堅(jiān)持“以人為本，安全第一”的管理理念，深入開(kāi)展各項(xiàng)本職工作，為全面完成各項(xiàng)業(yè)績(jī)指標(biāo)提供有力的安全保障。并且在單位領(lǐng)導(dǎo)的幫助下和在同事的積極配合下，我對(duì)安全工作有了更深刻的認(rèn)識(shí)并且更加的熟悉，這幾個(gè)月來(lái)主要做了以下的工作。
一、 強(qiáng)化政治理論學(xué)習(xí)、提高思想道德素養(yǎng)
為提高個(gè)人政治素養(yǎng)、縮短與先進(jìn)個(gè)人之間的差距，我利用業(yè)余時(shí)間，從以前的被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng)地認(rèn)真學(xué)習(xí)了__大提出的“三個(gè)代表”重要思想，及黨的各項(xiàng)路線、方針、政策，和有關(guān)政策性的法紀(jì)法規(guī)文件。通過(guò)學(xué)習(xí)，使我轉(zhuǎn)變了思想觀念和工作作風(fēng)，提高了政治水平和工作能力，增強(qiáng)了自身思想道德素質(zhì)，主動(dòng)向黨組織提交了入黨申請(qǐng)書(shū)，并且積極按時(shí)地向黨組織做出思想?yún)R報(bào)。
二、 鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)、滿足工作需要
安全工作需要扎實(shí)的理論基礎(chǔ)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)作為依托，為了滿足工作需要，工作之余我刻苦學(xué)習(xí)國(guó)家的法律法規(guī)，如“中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法” “中華人民共和國(guó)道路交通安全法”。熟悉公司出臺(tái)的一切規(guī)章制度，學(xué)習(xí)公司下發(fā)的一切文件，并按要求來(lái)約束促進(jìn)自己。主動(dòng)與同事溝通以了解工作的不足，與同行交流以完善自己的工作。經(jīng)常到修理廠觀看修車(chē)情況，了解設(shè)備的性能、構(gòu)造。給平時(shí)的設(shè)備檢查積累寶貴的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。
三、 完善日常資料、打好安全基礎(chǔ)
每日填寫(xiě)安全早會(huì)記錄，簽發(fā)吊裝許可證，參與hse安全生產(chǎn)體系的制定，以及具體細(xì)節(jié)的實(shí)施，施工作業(yè)前及時(shí)跟進(jìn)作業(yè)計(jì)劃書(shū)，從事安全工作以來(lái)共制定hse安全作業(yè)計(jì)劃書(shū)78份，對(duì)各個(gè)工作場(chǎng)所進(jìn)行危害識(shí)別，有效的防止了安全事故的發(fā)生。組織參加各個(gè)階段的安全演習(xí)2次，增強(qiáng)員工隊(duì)伍的安全預(yù)防意識(shí)和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。并且經(jīng)常向全體大隊(duì)員工宣傳安全知識(shí)，貫徹落實(shí)公司各項(xiàng)規(guī)章制度。定期組織員工進(jìn)行安全考試，檢查維護(hù)各個(gè)部位的消防設(shè)施。
四、 進(jìn)行日常檢查、加強(qiáng)防范意識(shí)
配合司機(jī)對(duì)車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)進(jìn)行安全檢查，以及車(chē)輛不定期專項(xiàng)檢查。堅(jiān)決不讓帶病車(chē)輛上崗作業(yè)，并且制定了特種作業(yè)車(chē)輛專項(xiàng)檢查表，著重對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行檢查，杜絕了因?yàn)樵O(shè)備原因可能發(fā)生的事故，保證了設(shè)備的完好率，間接地提高了生產(chǎn)效率。同時(shí)，經(jīng)常不定時(shí)對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查及路檢路查，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)場(chǎng)糾正，現(xiàn)場(chǎng)處罰。
通過(guò)這段時(shí)期的實(shí)踐我發(fā)現(xiàn)在工作中存在的不完善需要去改進(jìn)，總結(jié)歸納為一下幾點(diǎn)。
一、 與安全工作相關(guān)的專業(yè)知識(shí)的匱乏。以至于對(duì)工作中事件描述不清晰。
二、 在工作中不能積極主動(dòng)地完成任務(wù)，缺乏工作積極性和責(zé)任感。
第3篇 吊車(chē)實(shí)習(xí)報(bào)告參考
吊車(chē)實(shí)習(xí)報(bào)告參考
20_4年4月18至5月20日，我在琶洲隨塔吊安拆工學(xué)習(xí)有關(guān)塔吊的知識(shí)。主要包括以下幾個(gè)方面的內(nèi)容：
1、塔吊附墻拉桿的安裝；
2、塔吊的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的拼接與安裝；
3、塔吊主提升鋼絲繩倒繩；
4、塔吊穩(wěn)車(chē)鋼絲繩繞亂處理；
5、大梁、c型框的安拆
6、施工電梯的安拆。
下面我就這六個(gè)方面的學(xué)習(xí)內(nèi)容進(jìn)行闡述。
1、附墻拉桿的安裝：
工具：8p錘子兩把、16p錘子一把、安全帶若干條、對(duì)講機(jī)兩部、撬棍兩條
施工人員：塔吊司機(jī)一名、指揮一名、安拆工至少三名
在塔吊指揮的指揮下，拉桿提升到適當(dāng)位置，最后用撬棍撬到位，再用螺栓連接。兩條拉桿安裝需耗時(shí)4個(gè)小時(shí)左右。
2、塔吊的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的拼接與安裝
工具：8p錘子兩把、16p錘子一把、安全帶若干條、對(duì)講機(jī)兩部、撬棍兩條、開(kāi)口銷(xiāo)足量、盜木兩塊
施工人員：塔吊司機(jī)一名、吊車(chē)司機(jī)一名、指揮一名、安拆工至少三名
先將一塊不帶內(nèi)耳的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)模塊平鋪在地面，需用盜木墊著，方便穿鋼絲繩。然后逐步將兩塊帶耳的模塊拼接上去，一定要保證兩內(nèi)耳成斜對(duì)角，用螺栓固定，再裝上支持桿。下一步安裝剩下的一面，最后安裝爬梯，有些需要安裝休息平臺(tái)。主要步驟如圖所示：
圖1：擺放第一個(gè)模塊(不帶耳)
圖2：安裝第一個(gè)帶耳模塊
圖3：安裝第2個(gè)帶耳模塊和內(nèi)拉桿
3塔吊主提升鋼絲繩倒繩
工具：8p錘子一把、安全帶若干條、對(duì)講機(jī)兩部、撬棍一條、活動(dòng)扳手一把
施工人員：塔吊司機(jī)一名、指揮一名、安拆工至少三名
將鋼絲繩往下放，快放完的`時(shí)候，把頭端用繩扣卡著釣上去，固定安裝在穩(wěn)車(chē)卷筒上，最后收鋼絲繩，穿好鋼絲繩。
4、塔吊穩(wěn)車(chē)鋼絲繩繞亂處理
工具：8p錘子一把、安全帶若干條、對(duì)講機(jī)兩部、撬棍一條 施工人員：塔吊司機(jī)一名、指揮一名、安拆工一名
將鋼絲繩放至繞亂處，重新整理鋼絲繩，用撬棍很錘子將鋼絲
繩砸到位，注意不可過(guò)度用力，以免傷到鋼絲繩。一邊調(diào)整鋼絲繩，
一邊提升，這樣鋼絲繩就整理好了。
5、大梁、c型框的安拆
工具：8p錘子兩把、16p錘子一把、安全帶若干條、對(duì)講機(jī)兩部、撬棍兩條、交流電焊機(jī)一臺(tái)、切割設(shè)備一套、水平測(cè)量?jī)x
施工人員：塔吊司機(jī)一名、指揮一名、安拆工至少三名
大梁安裝時(shí)需要嚴(yán)格參照c型框的尺寸，比如東塔旁邊的中建八局的兩大梁內(nèi)角螺孔的距離為2870mm，我們將大梁放下后，就要調(diào)整兩條梁，使之達(dá)到這一要求。大梁定位之后，需要焊接固定，至少需要一個(gè)晚上的時(shí)間。第2天方可將c型框安裝在大梁上，每個(gè)c型框有16顆強(qiáng)度為10.9的螺栓與大梁連接。拆除時(shí)，順序相反。
6、施工電梯的安拆。
施工電梯的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拆除如圖4所示，安拆人員站在控制室的上面，一次可拆除數(shù)節(jié)。拆除附墻拉桿時(shí)，可先把拉桿拆成兩部分。安裝電梯標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)，中建8局的室內(nèi)施工電梯也是一次安裝數(shù)節(jié)，如圖5 ，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)是用錨桿、錨片、螺帽固定在墻上。
