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報告怎么寫
一、引言 在印刷企業(yè)的日常運營中，確保生產安全和高效運行至關重要。隱患自查報告是一種有效的管理工具，它能幫助企業(yè)識別潛在問題，預防事故的發(fā)生。自查報告應詳細記錄各個生產環(huán)節(jié)，包括設備狀況、操作流程、員工培訓、安全制度等方面，以便及時發(fā)現(xiàn)并解決隱患。
二、設備檢查
1. 設備維護：檢查印刷設備的保養(yǎng)記錄，確認定期維護是否按計劃進行。
2. 設備運行：觀察設備運行狀態(tài)，是否存在異常噪音、過熱或其他故障跡象。
3. 安全裝置：檢查緊急停止按鈕、防護罩等安全設施是否完好，功能是否正常。
三、操作流程審核
1. 工藝規(guī)范：核實操作規(guī)程是否清晰，是否符合行業(yè)標準和企業(yè)規(guī)定。
2. 流程執(zhí)行：觀察操作人員是否按照規(guī)程操作，是否存在違規(guī)行為。
3. 廢棄物處理：評估廢棄物處理程序，確保符合環(huán)保要求，防止污染。
四、員工培訓與意識
1. 培訓記錄：查閱員工培訓檔案，確認培訓內容涵蓋安全知識和應急處理。
2. 員工知識：通過問答或模擬操作，評估員工對安全規(guī)定的理解和應用能力。
3. 安全文化：了解員工對安全文化的認知，鼓勵安全行為的上報和分享。
五、環(huán)境與設施
1. 環(huán)境整潔：檢查工作場所的清潔度，避免粉塵、油墨等引發(fā)的安全風險。
2. 照明與通風：確保工作區(qū)域有足夠的照明和良好的通風條件。
3. 消防設施：檢查消防設備的有效性，如滅火器、煙霧報警器等。
六、安全制度與執(zhí)行
1. 制度完善：評估現(xiàn)有的安全政策和程序是否全面，是否定期更新。
2. 執(zhí)行情況：查看安全檢查記錄，了解制度執(zhí)行的實際情況。
3. 風險評估：定期進行風險評估，識別新的潛在危險源。
七、改進措施與跟蹤
1. 隱患記錄：詳細記錄發(fā)現(xiàn)的問題，制定整改措施。
2. 整改進度：跟蹤整改進度，確保隱患得到及時解決。
3. 反饋機制：建立反饋渠道，鼓勵員工參與隱患的發(fā)現(xiàn)和改進。
第1篇 印刷企業(yè)隱患自查報告
一、根據(jù)國家檔案法和印刷業(yè)治理規(guī)定，建立了印刷品接單，承印驗證、登記、保管、交付、殘次品銷毀等規(guī)章制度。所有客戶一律簽定印刷委托合同，印件原稿、印樣、菲林、委印證實文件，統(tǒng)一建檔立卷保管，以備查驗。印刷治理規(guī)定張貼于公司業(yè)務部顯眼墻上，牢固樹立依法印刷觀念。
二、建立了以法人代表為主的安全生產領導小組，對新進職員工進行三級安全培訓，從消防、環(huán)保、印刷開機后到裝訂、印刷品識別等方面的安全知識進行培訓。公司制定了安全生產規(guī)章制度和員工作業(yè)指導書。對不答應印刷的物品不接單、不設計、不印刷。生產中存在的安全隱患立即整改。
三、定期組織有關部門負責人對安全技術措施方案、執(zhí)行情況進行檢查，并由生產廠長做出工作總結。重大項目，向公司法人辦公會議匯報。在實施綠色印刷方面做到了三廢排放達標；危險廢物按規(guī)定處置；在設備上安裝了粉塵、紙毛、墨霧、廢氣收集裝置，杜絕了廢氣排放。
四、20__年度實現(xiàn)工業(yè)總產值2350萬元，實現(xiàn)主營業(yè)務收進2280萬元，交納稅金及附加55萬元，年末資產總計6122萬元，工業(yè)增加值1050萬元，利潤總額54萬元。全年印刷用紙量大概為8萬令。
五、本公司目前擁有雙面單色印刷機2臺、2+1輪轉印刷機1 臺、四色平板印刷機4臺、八色輪轉印刷機1臺、圓盤包本機2臺、膠訂聯(lián)動線1臺、騎馬聯(lián)動線1臺、騎馬訂書機2臺、混合式折頁機4臺、自動配頁機1臺、三面切書機2臺全部為非國家淘汰印刷設備。20__年度未發(fā)生任何安全事故和機械故障，所有生產設備處于良好狀態(tài)。
印刷企業(yè)隱患自查報告
第2篇 企業(yè)內部安全隱患自查報告
安全是企業(yè)生存的基石，自我公司成立以來，一直非常重視安全問題的管理。十八大召開之際，根據(jù)開發(fā)區(qū)內保局的部署，我公司組織安全管理人員對企業(yè)內部安全隱患進行了再一次的自查，現(xiàn)將自查情況做如下匯報：
安全管理文件：由于我公司目前正在申報開發(fā)區(qū)安監(jiān)局的安全標準化管理體系認證，因此我公司在安全管理方面的各個制定得到相應的提升和完善，下一步將組織員工的學習培訓并實施。
消防系統(tǒng)：我公司的在今年年初請第三方對消防控制系統(tǒng)及消防設施進行了全面的維保，后來又進行了消防設施的年度檢驗，現(xiàn)在各個設備設施均運行正常。
配電系統(tǒng)：我公司在消防設施檢測的同時也做了配電系統(tǒng)電氣設施的檢驗;電工專用工具及防護用品均通過第三方年檢;高壓配電室實行24小時電工值班制度。
財務室：為保證財務安全，我公司財務室設有防盜門，并且規(guī)定公司財務室現(xiàn)金存放不能超過1萬元，而且現(xiàn)金必須存放在保險柜內，保險柜鑰匙由專人保管。而且非工作時間段辦公大樓由保衛(wèi)人員負責鎖門。
倉庫系統(tǒng)：我公司倉庫實行專人管理，消防通道暢通。
化學試劑：前期我們對化學試劑存放間進行了防爆改造，加裝了消防沙盤，修訂并強化了化學試劑管理制度，現(xiàn)在均實行化學試劑專人管理，臺賬清楚，操作培訓及應急處置。
廠區(qū)安全：我廠區(qū)實行24小時門衛(wèi)值班制度，任何外來人員均實現(xiàn)登記制度，廠區(qū)周圍實施不定時巡邏，確保廠區(qū)安全，下步我公司將安裝廠區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)，進一步加強安全管理力度。
后勤保障：公司有比較健全的后勤保障制度，本次重點檢查了公司餐廳、廠外宿舍及公司共用車的管理情況，均沒有發(fā)現(xiàn)較大隱患;只是對自行車電動車員工加強了教育及管理。
即將召開的黨的十八大，是全國人民甚至全世界人民的一大盛事，通過近期開發(fā)區(qū)安監(jiān)局、消防局、派出所、內保局均進行全面的安全檢查與督促，公司自信在安全管理上提升了一大步，在此公司鄭重承諾在十八大期間一定確保公司安全，為黨的十八大的勝利召開保駕護航。
第3篇 運輸企業(yè)安全隱患自查報告
運輸企業(yè)安全隱患自查報告篇一
為了進一步加強___區(qū)道路危險貨物運輸安全生產管理，從而提高道路危險貨物運輸安全生產管理水平，落實“安全第一、預防為主”的方針，進一步明確危險貨物運輸經營者及駕駛員、押運員各自的安全生產責任，積極消除隱患，遏制事故的發(fā)生，確保人民生命財產的安全和社會穩(wěn)定，防范重、特大道路危險貨物運輸事故的發(fā)生，根據(jù)國家運政部門的要求及公司的具體情況，特制定本責任書：
1、貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關安全生產的方針、政策等法律、法規(guī)及各項規(guī)章制度，普及安全生產法律知識，提高本公司職工從業(yè)人員(駕駛員、押運員)安全生產意識，做到遵紀守法、安全行車。
2、公司建立健全安全生產工作機制，制定有關安全生產管理制度和道路運輸安全事故應急救援預案。
3、公司應當建立責任追究制度，按照事故原因未查清不放過、責任人員未處理不放過、真頓措施未落實不放過、有關人員為教育不放過的“四不放過”原則，認真查處各類事故。
4、公司要按照交通運輸部《道路危險貨物運單使用和管理制度》的要求，在每一次排除任務時應當認真填寫和使用危貨路單，以便及時了解和掌握車輛動態(tài)及危貨的流量、流向、流程。
5、建立健全危貨運輸檔案和從業(yè)人員資格證、押運證檔案，做到一車一檔。
6、建立健全企業(yè)內部安全生產自檢、自查自糾的長效機制，采取定期、不定期的方式進行認真的自檢自查自糾，尤其是要加強各大節(jié)日的安全生產大檢查。此項工作必須要有專人負責。
7、相關從業(yè)人員在道路危險貨物運輸經營過程中，必須嚴格遵守、執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》及國家、交通部門制定的道路危險貨物運輸方面的管理規(guī)定，所屬車輛必須持有經運政部門審驗合格頒布的加蓋有“道路危險貨物運輸專用章”的道路運輸證。
8、必須雇用持有《道路危險貨物從業(yè)資格證》的，有2年安全駕駛經驗或安全行車5萬公里以上的駕駛員駕駛道路危險貨物運輸車輛。每臺車必須配備有一名持有《道路危險貨物運輸操作證》的押運員。駕駛員與押運員不得為同一人。從業(yè)人員變換前必須想公司提供其相關證件經審核、備案后方可上崗。駕駛員與押運員必須嚴格按照《汽車運輸、裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程》進行作業(yè)。
9、車輛技術等級必須達到一級。車廂、地板平坦完好、周圍欄板牢固、鐵地板承運易燃易爆貨物時采取襯墊防護措施、排氣裝置裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置、電路系統(tǒng)有切斷總電源和隔離火花的裝置、車輛必須按照《道路運輸危險貨物車輛標志》的規(guī)定安裝、懸掛、噴涂相關標志、燈具、牌。
10、必須根據(jù)所裝貨物的物理化特征，配有相應的消防器材和捆扎、防水、防散失等用具，并定期對車輛進行清洗、消毒。若在運輸過程中發(fā)生意外，司、乘人員應及時采取必要的急救措施，減少事故造成的損失，防止事故蔓延、擴大，同時必須在zui短時間內報公司技安科及公司危貨專管員，以便啟動安全生產應急救援預案及危貨運輸應急處理方案。
11、裝運危險貨物的罐(槽)車必須是專用的罐車，不得使用可移動罐體。罐體必須持有質監(jiān)部門頒發(fā)的“容器檢測證書”和“檢驗合格證書”。
12、車輛必須安裝gps_系統(tǒng)并接受監(jiān)督、檢查、車輛在營運過程中必須保持gps的正常工作狀態(tài)。如發(fā)現(xiàn)gps不能正常工作時應立即停運及時通知公司修復后方可恢復營運。
13、車輛必須按照要求足額投保第三者責任險、道路危險貨物承運人責任險及司乘險，如到期的要及時續(xù)保。
14、必須嚴格按照運政部門的要求按時對車輛進行檢測、維護及評定。
15、公司應督促相關人員每次營運前應對車輛及所承運的危險貨物審驗，嚴禁超范圍運輸。車輛必須保持良好技術狀態(tài)，遵守操作規(guī)程，安全措施到位，司機押運人員符合要求。掌握所載運危險品的理化性質、危害特性、包裝容器使用特性。
16、公司每年要與危貨運輸駕駛員、押運員、安全管理人員等相關從業(yè)人員簽訂安全責任狀。
17、公司須根據(jù)危貨車輛許可的準運種類，給予駕駛員下發(fā)準運危險貨物告知單。
18、公司要明確安全學習周期，每月至少一次。
運輸企業(yè)安全隱患自查報告篇二
一、安全體系、安全管理制度
執(zhí)行情況公司設有安全員負責公司運輸安全生產日常管理工作，并建立健全的安全運輸規(guī)章制度，安全管理人員能嚴格履行工作職責，抓好安全管理。安全管理制度、執(zhí)行情況如下：
1、能及時學習、貫徹、落實上級有關安全工作的文件，并有記錄。
2、公司有健全的各項安全制度，管理人員能嚴格遵守相關的安全制度，并能定期進行安全檢查、指導、考核。
3、各崗位有明確的崗位責任和要求，安全管理人員簽訂安全工作責任書。
二、交通安全情況
1、制訂有年度交通安全目標管理計劃，每月對本單位交通安全工作開展情況進行一次總結，并報送上級有關部門。
2、能嚴格做好駕駛員工作、培訓、違章等記錄，檔案的內容真實、完整。能認真履行安全信息統(tǒng)計報表報告制度，按規(guī)定填報有關報表資料并及時報送報表。
3、能認真貫徹執(zhí)行《營運客車安全例行檢查和處置檢查工作規(guī)范》，做好行車檔案工作。
4、能按要求定期做好對安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員的安全培訓，有合格的駕駛員從業(yè)資格證，有對駕駛員進行道路客運防御性應急處置培訓，每季度有培訓總結、統(tǒng)計、分析。
5、每月都進行安全基礎工作檢查，每月有不少于一次車輛安全技術檢查，并有詳細檢查記錄。對上級部門的整改通知能按時整改并書面報告整改情況，對安全隱患有整改情況記錄和資料存檔。
6、落實了gps監(jiān)控平臺的值班制度，春運期間對車輛，進行動態(tài)監(jiān)控，同時對違規(guī)超速駕駛員進行警示。
總之，此次自查我們做到了認真細致，通過自查進一步提高全體員工的安全意識。我們
將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。
運輸企業(yè)安全隱患自查報告篇三
為深入貫徹落實國務院第165次常務會議、落實中央領導同志重要批示指示精神，深刻吸取事故教訓，落實安全責任，強化防范措施，切實做好公司安全生產工作，有效防范和堅決遏制事故發(fā)生，公司安委會按照《關于進一步做好安全生產工作的通知》要求，檢查安全責任和制度落實情況、安全宣傳教育和培訓情況、落實安全責任和隱患整改情況、應急預案制定和演練情況。具體自查內容如下：
一、安全制度和責任的落實情況
公司的安全生產管理制度備案存檔工作完整，各制度健全，應急預案完整，演練可行，各項操作規(guī)程考核效果較好，各級干部職工自覺遵守制度和規(guī)程內容，無違章現(xiàn)象。
公司領導與生產一線各班組組長簽訂了《班組長安全生產責任書》，各班組負責人安全生產意識較強，切實貫徹“安全生產人人有責”的思想，職工在自己崗位上認真履行各自的安全生產職責，為安全生產各項措施的落實，提供了有力的保證。
二、安全宣傳教育和培訓情況
公司根據(jù)上級領導的整體安排，組織開展了多種形式的宣教活動。一是深入開展普法教育，通過召開安全生產會議等形式，宣傳和學習《安全生產法》等法律法規(guī)。二是豐富宣傳活動形式，通過組織職工進行安全知識教育，參加消防安全演練及氯氣泄露演練，并利用宣傳欄、橫幅、標語等宣傳各種安全知識、及安全法規(guī)。使廣大員工深入了解安全，廣泛重視安全，極大提高了全員安全生產意識。
通過各種形式(警示牌、宣傳欄、標語等)使員工明確自己崗位存在的危害因素及預防措施，明確在危害發(fā)生時的救護措施。培養(yǎng)員工熟練掌握小型工傷的緊急處理技能，將傷害控制在最小程度。使職工能夠熟練的使用勞動衛(wèi)生防護用品，降低職業(yè)病危害，預防職業(yè)病的發(fā)生。使職工能在突發(fā)事故中正確熟練地采取自救和互救措施。
公司共組織安全生產知識培訓3次，召開安全生產會議5次，總結安全生產工作中存在的隱患，針對存在的安全隱患制定整改與預防措施，交流安全工作經驗，傳達安全生產方面的文件，布置有關安全工作，通報安全檢查情況。
三、落實安全責任和隱患整改情況
設備、管道、安全防護裝置及平臺、爬梯、護欄、支架等防護設施的保養(yǎng)維護記錄齊全有效。設備、管道表面清潔，無破損、裂痕，無跑冒滴漏現(xiàn)象，各種閥門、儀表正常。各種安全消防設施配備齊全、合格有效，操作人員按規(guī)定穿戴勞保防用品。有毒有害場所設置事故柜存放的防護急救用品齊全有效，并進行定期檢查。
電氣設備的安裝和維修，由電工操作，非電工不準裝修電氣設備和線路，對易發(fā)生事故的電氣設備有專人管理，責任到人。電工人員作業(yè)時能夠按規(guī)定配備勞動保護用品，按操作規(guī)程作業(yè)，并定時檢查線路及一切電器設備，所有高壓危險場所，都設置了防護設施和警示標志，非電工作業(yè)人員嚴禁進入配電房或電氣設備護欄內、嚴禁私拉亂掛、嚴禁靠近高壓危險場所。
安委會小組成員按照要求，分階段開展了4次安全生產大檢查(春節(jié)、春季、五一、安全生產月)。檢查出的各類隱患作出整改及治理方案，真正消除了事故隱患。每月進行一次自查。在檢查過程中，我們堅持__的原則，針對薄弱環(huán)節(jié)和可能出現(xiàn)的問題，認真進行全面排查，重點檢查安全制度是否落實，安全措施是否到位，安全防護設施設備是否齊全完好，漏洞隱患是否糾正。
四、應急預案制定和演練情況
為防止突發(fā)事故的產生，公司安委會小組針對部門員工進行了2次突發(fā)事故預案的學習，(消防安全學習和漏氯安全學習)在學習的基礎上針對單位生產的特殊性，模擬了突發(fā)火災消防演練和加氯系統(tǒng)泄漏演練。在演練上著重考察了員工應對突發(fā)事故的能力、對突發(fā)事件的排查處理及人員自我防護措施等情況。通過實地開展應急預案演練，提高員工和管理人員的安全思想意識，使員工清楚認識到了安全在生產上的重要性，增強了員工應對突發(fā)事件的能力，逐步健全和完善應急救援預案，提高員工應急處理及實地救援的技能。
五、存在的問題：
1.公司的安全生產資料的分類整理落實不到位。盡管企業(yè)的安全生產資料齊全，但沒有做到分類整理存放。
2.安全生產教育培訓力度弱。對開展安全生產教育活動力度不大，特別是對駕駛員開展的安全生產教育流于形式，從業(yè)人員的安全生產意識提高緩慢。
3.對公司的安全隱患排查沒有落實到實處。
六、下一步工作措施
1.進一步加強對公司安全生產資料的分類整理工作的落實，確保公司安全生產資料的準確、齊全，并分類整理存放。
2.加強對公司從業(yè)人員及駕駛員的教育培訓工作，安全教育學習每月一次，落實學習教育制度，不斷提高他們的安全意識、責任意識，切實維護道路運輸安全秩序。
3.進一步加強公司的消防設施管理的落實，加大安全隱患排查力度。
運輸企業(yè)安全隱患自查報告篇四
據(jù)縣紀委等五部門聯(lián)合下發(fā)的吉紀發(fā)[2023]8號《關于加強“三公經費”管理及監(jiān)督檢查的實施方案》要求，我局對2023年1月以來的“三公經費”使用情況及2023年11月以來公務卡制度執(zhí)行情況開展了自查，并將“三公經費”使用情況在局政務公開欄內進行了公布?，F(xiàn)將自查情況報告如下：
一、加強領導
我局成立了以局長同志為組長、分管領導為副組長、其他班子成員和局屬各單位主要領導為成員的“三公經費”管控工作領導小組，領導小組下設辦公室，辦公室設在局辦，同志任主任，負責“三公經費”管理及公務卡制度執(zhí)行情況的日常事務。
二、狠抓落實，嚴控各項經費支出
1、公款出國(境)費
今年上半年我局沒有出國(境)事項發(fā)生，此項費用不存在。
2、公務用車費
我局對公車運行費用實行定點維修、定點加油、統(tǒng)一保險和統(tǒng)一報廢更新制度，每季度對燃修費用進行公示，接受監(jiān)督。如實登記上報公務車輛情況，節(jié)假日嚴格執(zhí)行公務車輛統(tǒng)一停放在單位院內的規(guī)定。今年上半年，公務用車費為20981.37元，比去年同期下降了66%。
3、公務接待費用
我局的公務接待嚴格執(zhí)行“三定”、“四不準”制度，不存在公款大吃大喝及高消費娛樂等情況，公務接待費為12222元，比去年同期下降了81%。
4、公務卡使用情況符合相關規(guī)定
公務卡使用按有關規(guī)定執(zhí)行，費用開支用公務卡結算，只有少數(shù)臨時性開支用現(xiàn)金結算。
三、完善監(jiān)管，防控共建長效機制
根據(jù)自查結果，我局嚴格“三公”支出管理，提出了九項強化措施。
一是提高工作效能。增強行政成本意識，努力提高執(zhí)行力，超前謀劃，按時保質完成各項工作任務。
二是加強對會議經費的管理。控制會議時間、會議規(guī)模，盡量利用機關會議室，能夠簡化會議形式的一定要簡化。
三是加強對考察及差旅費的管理。控制出市參加會議、考察的人數(shù)，不安排沒有實際意義的公務考察活動。
四是加強對公務車輛的管理。規(guī)范和控制公務用車修理、用油等行為;限度提高單車使用效率。
五是加強用電管理。對空調、照明等進行統(tǒng)一管理，提倡節(jié)約用電。
六是全力推行無紙化辦公，減少紙張使用。
七是控制公務接待費用。嚴格執(zhí)行“三定”、“四不準”制度，控制接待標準。
八是規(guī)范大宗購置及辦公用品管理。大宗商品購置一律按政府采購規(guī)定實施，辦公用品采購實行定點采購。
九是規(guī)范財務管理。公務費用支出實行計劃管理，規(guī)范報批手續(xù)，實行“一支筆”審批和財務公開制度。
運輸企業(yè)安全隱患自查報告篇五
__省安全生產資質評估驗收工作組：
根據(jù)省安檢局、交通廳《關于印發(fā)道路旅客運輸企業(yè)安全生產狀況評估評分（試行）的通知》精神，按照省市安監(jiān)部門、交通主管部門的要求，以及__運業(yè)的總體工作布置，結合我站自身安全生產管理工作實際，逐條逐項對照標準，嚴格自查、自糾，做實完善基礎資料，全面落實各項管理制度和措施。現(xiàn)將我站自查報告匯報如下：
一、車站概況
__運業(yè)__車站于200_年_月_日按照__市人民政府統(tǒng)一要求搬遷城內汽車站而開業(yè)營運，是運業(yè)的下屬分公司，車站占地面積55畝，建筑面積4000平方米，站前廣場10000平方米，停車場面積16000平方米，能同時容納200余臺車輛停放（其中：發(fā)車位22個，發(fā)車位面積958平方米），候車廳面積439平方米。該站日發(fā)送班車能力1200班次，日接送旅客能力20000人次，車站現(xiàn)有經營線路40余條，進站參營車輛403臺，日發(fā)班次350班，日均發(fā)送旅客量5000人次，線路營收達3500萬元/年。班車可直達__、__、__、__、__、__、__等大中城市及周邊區(qū)鄉(xiāng)。
從業(yè)人員年末人數(shù)89人，其中：正式職工85人，臨時工4人；管理人員人，持證上崗人員人。有本科以上學歷人，大專學歷人，中專學歷人；有職稱人員人。
二、高度重視，嚴格自查
__運業(yè)集團非常重視安全管理工作，在運業(yè)集團的安排布置下，我站積極開展工作，落實責任，并各司其職，扎實工作，力爭力爭評估工作一次成功。對安全機構設置、制度建設、資金保障、裝備配置和宣傳教育等方面嚴格自查，找不足，增加改進措施，完善管理，提升管理質量。
1、安全管理總體工作
認真貫徹__運業(yè)“以人為本，誠信敬業(yè)，安全舒適，永續(xù)超越”的方針，本著對旅客的生命和財產安全，對企業(yè)及員工高度的態(tài)度，全面認真貫徹執(zhí)行國家《安全生產法》和車站《安全管理制度》，堅持“安全弟一，預防為主”的工作方針，突出安全生產的源頭管理，狠抓行車安全、“五不出站、六不運行”“三品”檢查、路檢路查、安全生產“三包”責任制等安全防范工作，努力推進我站的生產經營及安全管理的基礎建設，鞏固安全生產的穩(wěn)定形勢。
全面實行安全分級管理，執(zhí)行一票否決制度，狠抓安全生產管理落實，保證優(yōu)質服務；改善我站安全運輸狀況，保持企業(yè)安全生產形勢穩(wěn)定；制定安全生產管理措施，杜絕重特大事故發(fā)生，不突破政府部門事故控制指標；不出現(xiàn)受政府部門或新聞媒體通報批評現(xiàn)象。
2、突出安全生產管理工作重點，特別是安全過程管理
（1）全面貫徹國家《安全生產法》，把企業(yè)安全生產納入合法化、規(guī)范化、制度化的經營軌道。
（2）突出行業(yè)重點，抓好道路運輸安全生產工作，積極推進安全生產和安全管理的專項治理整頓，堅決整治制度執(zhí)行力度差、制度堅持不經常等違規(guī)、違章行為。
（3）進一步建立健全安全生產機構，明確職責，落實責任，全面落實安全生產責任制。
（4）加強安全生產的宣傳教育和員工培訓，提高從業(yè)人員的安全意識和做好安全生產的工作能力。
（5）推廣安全生產典型，不斷總結經驗，加強安全生產管理隊伍建設。
（6）切實抓好安全生產的檢查工作，堵漏建制，做到管理到位、措施有力，嚴肅處理事故肇事者和責任人。
（7）切實落實安全生產管理經費，嚴格執(zhí)行安全生產責任考核制度，責任到頭，獎罰分明。
（8）切實加強道路旅客運輸業(yè)每年一度的“黃金周”、“百日安全生產競賽活動”，結合我站安全生產的形勢，認真開展安全生產的自查自糾工作，對事故多發(fā)期要做到心中有數(shù)，制定并落實行之有效的安全管理防范措施，嚴肅認真進行整改，堅決消除一切安全隱患，嚴防各類事故的發(fā)生。
3、安全生產教育培訓
（1）根據(jù)我站的實際情況，組織安排員工，尤其是例檢、出站檢查、安檢崗位人員的安全生產法律法規(guī)知識的教育、宣傳、培訓和考試工作。年度不少于12次。
（2）結合全省道路旅客運輸安全生產狀況評估工作，進行安全生產法律、法規(guī)及上級有關安全生產文件精神等方面的普及教育和學習。
（3）利用“全國安全生產周”、“百日安全生產活動”，認真貫徹“五不出站”管理規(guī)定，加強對駕乘人員的安全教育。
（4）結合年度考核，加強對例檢、出站檢查、安檢崗位人員的培訓，進一步規(guī)范崗位操作規(guī)程，同時開展崗位練兵和安全知識競賽，提高全員的業(yè)務技能和管理水平，達到安全生產的管理目的。
培訓方式包括：
（1）我站組織中層管理人員和專職安全管理人員集中培訓，并進行考試。
（2）職能部門對重點崗位人員采取集中組織培訓和安全例會學習教育相結合的方式，進行安全生產法律法規(guī)的培訓學習。
培訓內容包括：
（1）貫徹《國務院關于進一步加強安全生產工作的決定》、《中華人民共和國安全生產法》、《安全生產違法行為行政處罰辦法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等有關于道路客運安全生產法律法規(guī)。
（2）傳達上級文件精神，學習《安全管理制度》、《安全例檢制度》、“五不出站”等制度。
（3）以典型的事故案例為題材，組織員工開展專題安全教育活動，深刻吸取教訓，堅決克服松懈麻痹思想，做到警鐘長鳴。
4、安全生產檢查執(zhí)行情況
（1）認真堅持每月一次的定期安全檢查制度，領導帶隊，嚴格把關，嚴肅查處安全生產中存在的隱患，糾正違章違規(guī)行為。
（2）堅持每周一次的安全抽查制度，查處隱患，發(fā)給整改通知書，限期整改。
（3）積極配合上級領導對我站的安全檢查工作，對上級領導在檢查中提出的整改要求，要及時安排、落實、督辦。
（4）做好運業(yè)集團安全生產檢查記錄。
5、加大資金和設備的投入，提升安全管理質量和水平
車站的硬件設施投入到位，僅安檢機就投入40余萬元，配備專用安全稽查車一輛，安全宣傳投入到位，全站制作多幅宣傳標語和警示牌，日常安全所需經費實行實報實銷。
6、完善各類應急救援措施，建立健全應急救援體系
