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春運調(diào)研實踐報告

更新時間:2024-11-20 查看人數(shù):78

春運調(diào)研實踐報告

第1篇 春運調(diào)研報告范文

春運調(diào)研報告范文

在當下社會,報告使用的次數(shù)愈發(fā)增長,要注意報告在寫作時具有一定的格式。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎?下面是小編收集整理的春運調(diào)研報告范文,希望能夠幫助到大家。

時間:

20__.2

地點:

上?;疖嚹险?/p>

主要內(nèi)容:

1、上海旅客春運回家情況調(diào)查實踐,主要調(diào)查途徑為問卷調(diào)查,數(shù)據(jù)采集,查閱資料等……

2、分析數(shù)據(jù),指出問題,提出自己的想法觀點以及建議

實踐結果:

1、在采集數(shù)據(jù)綜合了解之后,能較為準確地得出去年春運期間,客運量達到了25.57億人次左右,比去年增長11.6%。20年間的年均增幅為5.6%,而最近這幾年的增幅在10%左右。

2、參加本次調(diào)查的有效人次為53次其中23人為長三角旅客30人為外省旅客其中73.6%為北方旅客22.6%為南方旅客其余為西北西南旅客

調(diào)查情況:

a、62%以上的旅客選擇了火車作為春節(jié)回家的交通工具,本次回家85%以上是硬座和硬臥票。

b、購票情況為52.8%為電話網(wǎng)上, 18.9%去車站排隊買票,而剩下去代售點排隊買票等其他途徑。

c、超過一半以上的比例旅客旅途時間在12個小時之內(nèi)并且無換乘,全部旅客換乘次數(shù)都在3次以下,都在兩天之內(nèi)回到了家。

d、78%的旅客對這次春節(jié)回家為很滿意和較滿意。

e、60%以上的旅客都有過凌晨就起床排隊買票的經(jīng)歷,62.3%的旅客認為車站和機場及其工作人員工作效率一般。

f、針對“有人認為春運期間開旅客專列是不公平的'表現(xiàn)”,選項情況為 41.5%同意公平26.4%覺得我沒享受到 與我無關24.5%旅客認為旅客專列與公平問題無關。

g、對于造成春節(jié)購票難的原因,旅客們認為首要原因是購票時間過于集中,其次為火車運力不足,導致車票緊張,再次為票販子猖狂導致票源緊張。

實踐總結:

1、在春運壓力年年高速增加的情況下,政府積極組織協(xié)調(diào),尤其是今年能夠積極有效應對冰雪災害對交通的影響。雖然還沒有做到盡善盡美,但是我們能看到政府的努力。

2、每年寒假春節(jié),旅客買火車票難已是多年懸而未決的難題,一些旅客通宵排隊購票。但是,這幾年能夠明顯看出情況得到了有效改善。首先各大高校一直是錯開時間考試放假,解決了絕大多數(shù)學生的回家問題;其次車站派發(fā)了大量臨時售票點,同時開通了旅客專列。但是不可忽視的是,春節(jié)旅客買火車票依然緊張,而且仍然有少數(shù)旅客因為一些特殊原因沒有坐上火車。

3.今年尤其應注意的是網(wǎng)上購票的便利不斷加深,為許多年輕人帶來福音,但對于以農(nóng)民工為首的底層勞動者卻是額外的壓力。他們不會上網(wǎng),更沒有時間在電腦面前一耗大半天,所以對于他們是希望的火車票難有著落。

我的建議如下:

1. 繼續(xù)加強建設保障學生回家措施。

2. 完善旅客網(wǎng)上購票體系。

3. 增強電話訂票的服務力度。

春運調(diào)研實踐報告

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