第1篇 電梯市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告
電梯產(chǎn)業(yè)聚集現(xiàn)象是社會(huì)發(fā)展的必然產(chǎn)物。它的出現(xiàn)將為電梯產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新提供更多的機(jī)會(huì)，為企業(yè)的發(fā)展提供空間，為區(qū)域的經(jīng)濟(jì)增加實(shí)力。公司已進(jìn)一步了解到東勝區(qū)域作為電梯配件專(zhuān)賣(mài)的經(jīng)銷(xiāo)商確無(wú)幾家，致使電梯配件銷(xiāo)售在市場(chǎng)上屬于冷門(mén)行業(yè)，所以公司總的目標(biāo)就是要抓住這個(gè)機(jī)會(huì)預(yù)備成立一個(gè)各品牌電梯配件的專(zhuān)賣(mài)店，這就需要知道東勝區(qū)都分布些什么品牌型號(hào)的電梯，進(jìn)而才能確定各通用部件。有了計(jì)劃則需要一步步規(guī)劃落實(shí)，這就需要公司電梯事業(yè)部全體員工的共同努力，運(yùn)籌帷幄，從而落實(shí)電梯配件專(zhuān)賣(mài)店的形成。
首先，作為首次調(diào)研主要就是以電梯的品牌型號(hào)、數(shù)量和維保單位為主要調(diào)研內(nèi)容，將圍繞東勝市各高、低檔住宅區(qū)為主要目標(biāo)區(qū)域開(kāi)展調(diào)研，并仔細(xì)記錄，最后統(tǒng)計(jì)各品牌電梯所占的比例，進(jìn)而確定各品牌電梯的通用部件。其次就是計(jì)劃下一步的調(diào)研區(qū)域，統(tǒng)計(jì)東勝區(qū)和康巴什新區(qū)各酒店和大型購(gòu)物商場(chǎng)的乘客電梯和扶梯的品牌型號(hào)進(jìn)行確定。當(dāng)然我們都知道調(diào)研工作是個(gè)比較艱難的任務(wù)，這中間過(guò)程也會(huì)遇到不少困難障礙，如在整個(gè)地區(qū)金融危機(jī)的現(xiàn)在，公司資金不是太過(guò)于充足，導(dǎo)致沒(méi)有按時(shí)完成工作;再就是時(shí)間的浪費(fèi)，在沒(méi)有交通工具的前提下每天坐公交去目的地與往返公司過(guò)程中浪費(fèi)了很多不必要浪費(fèi)的時(shí)間，還有就是到目的區(qū)域都是人員步行進(jìn)出小區(qū)的時(shí)間;還有在調(diào)研當(dāng)中無(wú)法進(jìn)入住宅樓，沒(méi)有合適的交流對(duì)象也為調(diào)研帶來(lái)諸多不便;但通過(guò)各種努力和辦法，克服了很多困難，這些困難都是無(wú)法阻止;我們前進(jìn)的腳步，總的來(lái)說(shuō)此次調(diào)研的工作目標(biāo)也基本得到了完成。
此次的調(diào)研中所有人員都進(jìn)行了合理的安排和部署，分工合作，使得所有在職人員都在工作中親自嘗試了實(shí)踐和體驗(yàn)，絕大部分小區(qū)都已進(jìn)行了走訪調(diào)查，并且都做了記錄，不僅完成了工作內(nèi)容，也讓所有人員對(duì)電梯行業(yè)下一步的發(fā)展前景有所認(rèn)知。
通過(guò)此次調(diào)研，了解到東勝區(qū)住宅樓電梯的品牌就有很多種，有國(guó)產(chǎn)的，有進(jìn)口的，不過(guò)國(guó)產(chǎn)的還是占大多數(shù)，不同品牌電梯的檔次之分。中國(guó)內(nèi)地國(guó)產(chǎn)、合資、外資生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)的電梯品牌有400多家，但真正有實(shí)力的品牌電梯無(wú)非也就40來(lái)個(gè)。就全球范圍來(lái)說(shuō)，排在世界一線的品牌依次有：奧的斯、迅達(dá)、蒂森、通力，日立、三菱。從全球角度衡量，廣州日立、中國(guó)東芝、上海三菱等皆為二線品牌。但按上述品牌在中國(guó)的銷(xiāo)量和質(zhì)量來(lái)衡量，應(yīng)該都算中國(guó)國(guó)內(nèi)的一線品牌了。
一、電梯在中國(guó)的營(yíng)銷(xiāo)狀況以目前國(guó)內(nèi)各品牌電梯的銷(xiāo)量來(lái)看，奧的斯市場(chǎng)份額最大，它的工廠包括天津奧的斯，江南快速，四川快速，大連星瑪，西子奧的斯，其中天津奧的斯為原otis品牌。國(guó)內(nèi)其它廠家按銷(xiāo)量排名依次為：上海三菱、通力(昆山通力和巨人通力)、廣州日立和迅達(dá)、上海永大、東芝、華升富士達(dá)和蒂森，這些品牌不僅具有很尖端的科研實(shí)力，而且綜合實(shí)力強(qiáng)、生產(chǎn)規(guī)模大、產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)、售后服務(wù)好，牢牢占據(jù)著國(guó)內(nèi)80%的市場(chǎng)。
二、電梯的技術(shù)流派和使用壽命目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上銷(xiāo)售的品牌。電梯以其技術(shù)投資分為兩大派系：歐美系和日系。歐美系的代表有奧的斯、西子奧的斯、蒂森克虜伯、通力、迅達(dá)等。日系電梯的代表有三菱、日立、東芝、富士、富士達(dá)等。歐美電梯強(qiáng)調(diào)安全、舒適、高效率、故障率低、使用壽命長(zhǎng)，目前超過(guò)20年以上的電梯只有以?shī)W的斯為代表的歐美系產(chǎn)品存在，日系電梯則更多考慮的是舒適度，在使用較頻繁的場(chǎng)所(如辦公樓、醫(yī)院等場(chǎng)所)__年左右就報(bào)廢了。因?yàn)槭袌?chǎng)很大，消費(fèi)層次不同，運(yùn)行質(zhì)量有保障、售后服務(wù)質(zhì)量好的和差的、價(jià)格高的和價(jià)格低的電梯都有自己當(dāng)然的潛在市場(chǎng)和用戶。單位辦公樓，高檔賓館、醫(yī)院病房大樓等產(chǎn)權(quán)永遠(yuǎn)屬于甲方自己的用戶以及高檔次的商品住宅則都選用一線品牌且質(zhì)量可靠的電梯，好的品牌電梯的質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在：使用壽命長(zhǎng)、故障低、運(yùn)行可靠，安全系數(shù)高，智能化更高，售后維護(hù)保養(yǎng)及時(shí)可靠等。
三、電梯品牌質(zhì)量與售價(jià)電梯的質(zhì)量與價(jià)格密切相關(guān)，也就是說(shuō)貴不見(jiàn)得好，好的一定貴。一線品牌、好的產(chǎn)品體現(xiàn)在最優(yōu)秀、最先進(jìn)的設(shè)計(jì)、工藝和配置上，主機(jī)、門(mén)機(jī)、控制系統(tǒng)先進(jìn)、光幕門(mén)保護(hù)、其它部件比如安全鉗、限速器等都會(huì)選用各自最好的型號(hào)，它們是以質(zhì)量好、安全、舒適為追求目標(biāo)的。二線、三線品牌的產(chǎn)品價(jià)格是其最主要的競(jìng)爭(zhēng)手段，它們盡可能的降低配置，主機(jī)為全國(guó)產(chǎn)、減少功能、控制柜大量采用一般電路板、安全鉗、限速器等部件更換成差一點(diǎn)、便宜點(diǎn)的產(chǎn)品。電梯產(chǎn)品，實(shí)質(zhì)上就是采用各種不同質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、壽命和效果的電梯零部件，把它們有機(jī)的組成不同價(jià)位的整機(jī)，產(chǎn)品優(yōu)劣在設(shè)計(jì)思想、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)手段和管理手段，最終要在整體上達(dá)到精品的標(biāo)準(zhǔn)。
在電梯的維修和售后服務(wù)方面，經(jīng)整合調(diào)查：十大品牌電梯優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn)、售后服務(wù)，三菱質(zhì)量可靠、運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，一線品牌，突然停車(chē)下沉，有重復(fù)維修現(xiàn)象出現(xiàn)、質(zhì)量開(kāi)始走下坡路動(dòng)作太慢、配件價(jià)格高;廣州日立服務(wù)質(zhì)量好，品牌企業(yè)有噪聲、搖晃、維修頻率高，反應(yīng)迅速;奧的斯質(zhì)量可靠，運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定、壽命長(zhǎng)、一線品牌，聲譽(yù)佳，維修費(fèi)用偏高，快捷到位、售后服務(wù)體系完備;西子奧的斯質(zhì)量可靠、維修網(wǎng)點(diǎn)多、價(jià)格有優(yōu)勢(shì)，響聲大、搖晃、施工時(shí)偷工減料，維護(hù)保養(yǎng)不到位;通力性?xún)r(jià)比高，維修頻率高，反應(yīng)動(dòng)作較慢但服務(wù)態(tài)度好;蒂森克虜伯平穩(wěn)，噪音小，反應(yīng)速度快、品牌和聲譽(yù)處于上升期、反應(yīng)快捷;東芝質(zhì)量可靠、安裝、維修到位維修網(wǎng)點(diǎn)偏少，零部件價(jià)格偏高、品牌認(rèn)可度不高，反應(yīng)較快，處理故障及時(shí)，服務(wù)態(tài)度好;富士達(dá)質(zhì)量可靠、價(jià)格便宜、語(yǔ)音提示功能實(shí)用，內(nèi)部管理較亂、施工進(jìn)度無(wú)法保證，售后服務(wù)水平低、服務(wù)意識(shí)不強(qiáng);迅達(dá)質(zhì)量可靠、價(jià)格便宜、噪音小、速度平穩(wěn)，不抖動(dòng)，市場(chǎng)認(rèn)可度不高，維修網(wǎng)點(diǎn)偏少，維修反應(yīng)動(dòng)作太慢;富士質(zhì)量有保障、價(jià)格相對(duì)低，維修頻率高、零部件價(jià)格與整機(jī)相比偏高、維修網(wǎng)點(diǎn)少、反應(yīng)速度偏慢。
第2篇 電梯安全及維護(hù)保養(yǎng)情況調(diào)研報(bào)告范文
電梯安全及維護(hù)保養(yǎng)情況調(diào)研報(bào)告范文
我們眼下的社會(huì)，報(bào)告有著舉足輕重的地位，報(bào)告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。相信很多朋友都對(duì)寫(xiě)報(bào)告感到非?？鄲腊?，下面是小編整理的電梯安全及維護(hù)保養(yǎng)情況調(diào)研報(bào)告范文，歡迎大家分享。
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，電梯數(shù)量不斷增加，電梯已成為了我們工作和生活中每日頻繁使用的特種設(shè)備之一，電梯的安全運(yùn)行與我們的人身安全息息相關(guān)，為深入了解電梯安全及維護(hù)保養(yǎng)情況,派調(diào)研組，針對(duì)與電梯安全有關(guān)情況，維保市場(chǎng)存在的問(wèn)題，走訪了相關(guān)部門(mén)和單位，調(diào)研情況如下：
近年來(lái)，電梯數(shù)量持續(xù)上升，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為宗旨，堅(jiān)持不懈搞好日常安全監(jiān)察，狠抓專(zhuān)項(xiàng)整治等工作，以及確保檢驗(yàn)工作質(zhì)量，嚴(yán)把電梯制造，安裝改造維修質(zhì)量關(guān)，保證設(shè)備的定期檢驗(yàn)率，認(rèn)真完成電梯的檢驗(yàn)檢測(cè)任務(wù),電梯安全運(yùn)行。但是，我們應(yīng)該意識(shí)到隨著電梯數(shù)量的增加，電梯市場(chǎng)的擴(kuò)大，一些不利于電梯安全運(yùn)行的因素也在增大，具體影響電梯安全運(yùn)行主要有以下幾個(gè)方面：
一、安裝質(zhì)量是大問(wèn)題
由于電梯產(chǎn)品本身的特殊性與建筑物有著緊密的關(guān)系，電梯的零部件分散安裝在電梯的機(jī)房、井道四周的墻壁、各層站的廳門(mén)周?chē)?、井道底坑等各個(gè)角落。如曳引機(jī)、限速器、極限開(kāi)關(guān)、控制柜、承重梁、導(dǎo)向輪等部件安裝在機(jī)房?jī)?nèi)。對(duì)重裝置、對(duì)重導(dǎo)軌、緩沖器、轎廂導(dǎo)軌等部件需要布置在井道內(nèi)。而廳門(mén)、層站召喚按紐等部件則要嵌入井道壁內(nèi)。對(duì)安裝電梯產(chǎn)品的機(jī)房、井道、各層站門(mén)洞、底坑等都有比較具體的要求。安裝人員是否具有從事安裝電梯設(shè)備的資格，實(shí)際安裝工齡和操作經(jīng)驗(yàn)以及工作責(zé)任心都是影響安裝電梯質(zhì)量的因素之一。據(jù)所知，時(shí)下不少電梯安裝工程都是由私人個(gè)體承包，很多安裝維修人員沒(méi)有經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的培訓(xùn)。如果說(shuō)電梯制造質(zhì)量很好，但沒(méi)有較高素質(zhì)的安裝隊(duì)施工，那么電梯質(zhì)量將會(huì)受到影響。所以，電梯產(chǎn)品的質(zhì)量在一定程度上取決于安裝質(zhì)量。
二、維保市場(chǎng)混亂
1、使用單位不夠重視電梯安全，維保工作。
對(duì)電梯的維護(hù)保養(yǎng)缺乏正確的認(rèn)識(shí)，舍不得投資，不按要求簽訂維修保養(yǎng)合同，認(rèn)為只要電梯能夠運(yùn)行就可以了，僅在發(fā)生故障后找人修理一下便繼續(xù)運(yùn)行，電梯的安全性能和運(yùn)行質(zhì)量得不到保證。__年6月17日，某商場(chǎng)發(fā)生了一場(chǎng)慘劇，一小孩在乘坐扶梯時(shí)，腳趾被陷入扶梯梳齒板中。經(jīng)查事故原因，此單位沒(méi)有簽訂維保合同，電梯已有半年沒(méi)有維保，梳齒板缺齒，沒(méi)有及時(shí)的更換。
2、電梯維保行業(yè)內(nèi)部頻頻出現(xiàn)“掛靠”現(xiàn)象
取得電梯維護(hù)保養(yǎng)單位的資質(zhì)必須得到相關(guān)部門(mén)審批，但行業(yè)內(nèi)一些小工程隊(duì)掛靠在合資質(zhì)公司的情況相當(dāng)普遍。一些小工程隊(duì)在“取得”了維修資質(zhì)后，便四處攬活，而有些“出賣(mài)”資格證的公司根本就不插手小工程隊(duì)的維修。有些電梯維保公司只有2、3個(gè)人，掛靠在其他公司，無(wú)論從維修保養(yǎng)的質(zhì)量還是收費(fèi)等方面，都難以管理。
3、惡性?xún)r(jià)格競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致劣質(zhì)維護(hù)保養(yǎng)
電梯維保價(jià)格的惡性競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致了維保質(zhì)量的下降，尤其是物業(yè)小區(qū)的電梯，物業(yè)為了省錢(qián)，將電梯出讓給出價(jià)低的單位維保，部分維保單位的報(bào)價(jià)甚至低于本錢(qián)，他們不會(huì)平白無(wú)故的做吃力不掙錢(qián)的事，所以另尋生財(cái)之道，在電梯零部件上下功夫，其實(shí)零部件的更換價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)超于維保價(jià)格，他們通過(guò)此種方法掙錢(qián)，在這其中損失最大的是那些貪圖便宜的'使用單位。
4、專(zhuān)業(yè)維保人員缺口大電梯安裝維保的工作相對(duì)苦、累，收入也不算高，因此人員流失量大。此外，有些維保企業(yè)為了降低成本，所雇傭人員有的是無(wú)證上崗，或是雖然有證，但是缺乏實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)的人員。
三、設(shè)備老化，人為問(wèn)題
老電梯事故率升高漸成安全隱患，設(shè)備老化是主要原因，老電梯改造需要大批資金，這筆花費(fèi)需要維修專(zhuān)項(xiàng)資金，在許多物業(yè)小區(qū)，業(yè)主不肯承擔(dān)這筆費(fèi)用。另外，政府也未有出臺(tái)文件強(qiáng)制淘汰老電梯，因此老電梯安全問(wèn)題始終未得到解決。
人為原因造成電梯發(fā)生故障的事情不可忽視，有些乘客不注重電梯的使用，在檢測(cè)中經(jīng)?？梢钥吹诫娞葜械臉?biāo)牌，合格標(biāo)志，名牌被刮或者被撬開(kāi)，更有甚者，有些乘客在電梯中放垃圾，用腳踹踢電梯廳門(mén)事情。因此相關(guān)部門(mén)要大力宣傳電梯的使用安全須知，倡導(dǎo)乘客文明乘梯。
四、氣候原因
屬于中國(guó)的南部地帶，天氣有潮濕，酷暑的特點(diǎn)，尤其是，號(hào)稱(chēng)四大火爐之一，電梯在高溫、潮濕、多雨的季節(jié)，電梯的故障率一般會(huì)高一點(diǎn)，返潮天氣導(dǎo)致電梯用電線路發(fā)生短路或電氣故障，以及鋼絲繩索伸縮導(dǎo)致無(wú)法正常平層。天氣過(guò)于炎熱，導(dǎo)致電梯電路板有時(shí)候會(huì)發(fā)生紊亂或者停機(jī)，影響電梯正常使用，鑒于以上問(wèn)題，為提高電梯安全運(yùn)行，建議從以下幾個(gè)方面加強(qiáng)電梯監(jiān)察，檢驗(yàn)工作，完善電梯維保市場(chǎng)，降低電梯故障率。
1、監(jiān)察部門(mén)進(jìn)一步依法加強(qiáng)電梯監(jiān)察工作，重點(diǎn)查處超期未檢，無(wú)管理操作人員資格證的單位，落實(shí)電梯安全責(zé)任制度，加強(qiáng)監(jiān)察部門(mén)與檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的合作。檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)嚴(yán)把電梯設(shè)備生產(chǎn)，制造，安裝，改造，維修，維保過(guò)程中的質(zhì)量關(guān)。尤其是針對(duì)時(shí)下電梯制造安裝過(guò)程中，有些工作人員無(wú)證上崗的情況，關(guān)系到電梯產(chǎn)品、安裝質(zhì)量，直接影響電梯的運(yùn)行安全問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)和報(bào)告情況，杜絕因檢驗(yàn)把關(guān)不嚴(yán)導(dǎo)致的責(zé)任事故。
2、加大電梯安全宣傳工作，充分利用媒體，對(duì)法規(guī)和典型案例事故展開(kāi)宣傳，提高人民群眾的安全意識(shí)，加強(qiáng)電梯使用管理監(jiān)管力度，落實(shí)對(duì)電梯使用單位和維保單位的主要責(zé)任。__年12月14日日8時(shí)50分，深圳地鐵國(guó)貿(mào)站5號(hào)扶梯故障出現(xiàn)逆行，導(dǎo)致25名乘客受到擠壓并擦傷。__年7月6日5日，北京地鐵四號(hào)線動(dòng)物園站自動(dòng)扶梯發(fā)生故障，造成1人死亡，3人重傷，另有27人輕傷。各大媒體爭(zhēng)相報(bào)道了此兩類(lèi)電梯安全事故，為人們敲響了警鐘，使更多的人們認(rèn)識(shí)到了電梯安全的重要性。
3、依法加強(qiáng)監(jiān)管力度，重罰電梯行業(yè)內(nèi)無(wú)序管理“掛靠”現(xiàn)象的單位，必要時(shí)吊銷(xiāo)其資質(zhì)，唯有實(shí)施嚴(yán)格的管理制度，才能使電梯行業(yè)往健康，正確的道路上前行。
4、針對(duì)全省電梯維保費(fèi)用，應(yīng)形成一個(gè)市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格，少于此價(jià)不允許維保，此種舉措就從根本上杜絕了電梯維保價(jià)格惡性競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象，維保人員的工資得到了相應(yīng)的提高，電梯維保質(zhì)量就有了保證，自然電梯的故障率就低了，電梯的安全運(yùn)行就有了保證。
5、準(zhǔn)對(duì)特殊天氣，電梯設(shè)備老化情況，建議在電梯機(jī)房安裝空調(diào)，維持機(jī)房的溫度在正常工作允許范圍內(nèi)，維修保養(yǎng)單位應(yīng)針對(duì)夏季高溫、潮濕的特點(diǎn)，根據(jù)電梯的使用年限、使用狀況等有針對(duì)性地認(rèn)真制定夏季電梯維保方案，如對(duì)使用年限5年以上的電梯縮短維保間隔，增加維修保養(yǎng)次數(shù)。
