班組調研報告格式(7篇)

第1篇 班組調研報告

__年4月份，在鉆采院工會副主席的帶領下先后參觀了油氣集輸公司采出水處理站及研究院灘海開發(fā)室的1、5號地質組，其中高尚堡聯(lián)合站采出水處理班組現(xiàn)有員工20人，平均年齡33歲，是一支年輕富有朝氣且技術素質較強的隊伍。該班組建成投產于__年12月，主要緩解油田大量剩余采出水無法處理的問題，是目前中石油最大規(guī)模的生化處理系統(tǒng)。1、5號構造地質組由6人組成，主要負責南堡油田1號、5號構造綜合地質研究及各項生產及科研任務。

通過2天的參觀給我留下了深刻的印象，對我班今后的工作也起到了一定的啟發(fā)意義。

采出水處理站“五型”班組創(chuàng)建結合“三基”建設工作和“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，有思路、有規(guī)劃、有目標，班組建設的質量和水平得到了快速提高。首先是在全站范圍內積極營造了“五型”管理的濃厚氛圍，全員從思想上認識到“五型”班組創(chuàng)建活動是加強班組建設、提升班組自主管理、提高綜合素質的一項重要活動，其次是根據(jù)《高尚堡聯(lián)合站“五型”班組創(chuàng)建活動實施方案》和推進計劃表，集思廣益在采出水范圍內開展全員性的“五型”班組改善提案征集活動，同時根據(jù)“五型”考核標準邀請隊部管理人員進行專業(yè)的歸口指導，明確了通過 “五站”措施促進“五型”班組建設思路。這2點對我觸動很大，下一步我班組準備烘托五型班組建設氛圍，統(tǒng)一思想做好五型班組建設。

學習型班組建設方面：以“素質強站、培育知識員工”為思路開展職工教育，不斷增強員工自我超越、解決問題和工作創(chuàng)新的能力。建立了班長帶骨干、老師傅帶青工的1+1培養(yǎng)模式，員工自己動手制作ppt課件，人人爭當培訓師。

安全型班組建設方面：以“安全管站、實現(xiàn)科學管理”的思路打造生產無隱患、個人無違章、班組無事故的“三無”安全班組。濃厚了安全文化氛圍。

清潔型班組建設方面：以“精準建站，打造生態(tài)場站”為思路，以建成清潔生產示范站、環(huán)境建設風景站、資源利用樣板站為特色的生產廠站目標。節(jié)約型班組建設方面：開展“六個一”活動，及實施精細化管理。

1、5號地質組班組所負責的南堡1號構造是目前南堡油田最大的一個構造，涵蓋np1-1、np1-3、np1-5三個區(qū)塊。目前南堡1號構造有完鉆井400余口，占南堡油田完鉆井總數(shù)的66%；克服了“含油區(qū)塊破碎”、“生產井及部署開發(fā)井多”、“承擔原油產量任務重”、“工作量大”、“人員少”等困難，圓滿完成了各項任務。

舉升技術組負責與油井舉升技術有關新技術、新工具的研究、試驗和推廣；油井舉升及配套工藝優(yōu)化優(yōu)選、方案論證和編寫；根據(jù)科研和生產任務安排，制定研究新技術實施方案并實施、跟蹤分析。班組一共有6名成員，__年承擔局級科研項目5項，人員少任務重，下一步我班組建設將創(chuàng)新建設思路，規(guī)劃具體方案，提出具體目標三方面為切入點，不斷強化采油工藝舉升技術組“五型”班組的建設，提高提升班組自主管理和班組成員綜合素質，將班組建設從“組長一人建設”轉變?yōu)椤叭珕T參與”，爭取今年達到局級先進班組的各項要求。

關于班組建設的調研報告

班組是企業(yè)的細胞，是最基層的組織，是企事業(yè)單位一切工作的基礎和落腳點，是廣大職工生產工作的第一線，也是各級工會組織聯(lián)系職工群眾，履行維護職責的第一起點。加強班組建設，是各級工會特別是基層工會落實工會工作方針，堅持走中國特色社會主義工會發(fā)展道路的必然要求和重要基礎性工作。班組建設的好壞，直接影響到企事業(yè)單位的改革，發(fā)展、穩(wěn)定，影響到基層工會的活力，凝聚力和服務大局的工作能力。因此，必須高度重視班組建設，切實提升班組管理水平。在新形勢下，工會推進班組工作，必須找準位置，體現(xiàn)特色，發(fā)揮作用。

一、班組建設基本情況

和靜公路段現(xiàn)有養(yǎng)護站2個（即：和靜養(yǎng)護站、水文站養(yǎng)護站）和一個綜合養(yǎng)護隊。和靜養(yǎng)護站現(xiàn)有職工24人，其中女工9人，占職工總人數(shù)37.5%，少數(shù)民族職工比列占66.6%，養(yǎng)護里程206線23公里、305線35公里合計58公里。瀝青路面水文站養(yǎng)護站現(xiàn)有職工23人，其中女工10人，占職工總數(shù)的43.5%，民族職工比列占60.8%，養(yǎng)護里程：206線17公里、218線32公里合計49公里（瀝青路面）。

綜合機械養(yǎng)護隊：現(xiàn)有職工21人（全部男工），其中民族職工14人占總人數(shù)的66.6%。他們主要擔負著段上大小工程的施工及段轄線的補油任務。對各站的人員年初會議確定后，一般沒有特殊情況，一年內不再作調整。因此人員基本固定。和靜段兩站一隊職工54人為正式工，14人為（無固定期合同制工人）。

近年來，公路局，總段相繼出臺了一系列加強班組建設的文件，這些綱領性文件的頒布，實施，明確了班組建設的指導思想，基本原則和基本內容，促進了班組科學化，規(guī)范化和制度化建設的進程。和靜段抓住機遇，乘勢而上，先后制定了：1、《職工道德素養(yǎng)教育制度》；2、《職工思想教育工作制度》；3、《工會積極分子培養(yǎng)制度》；4、《女職工勞動保護工作制度》；5、《“以老帶新，新老互學”幫教工作管理制度；6、《道班民主管理辦法》；7、《道班財產管理辦法》；8、《道班衛(wèi)生管理辦法》；9、《道班活動記錄管理辦法》；10、《安全生產目標管理實施細則》；11、《站（班組）長安全生產職責》；12、《生產工人安全生產職責》等。從管理層面上，已經把班組建設擺到了極其主要的位置，段每月對班組進行“雙文明建設”檢查，年終進行考核，表彰先進班組。這些都無疑對班組建設產生極大的推動作用。

（一）班組建設的幾點經驗：

幾年來，和靜公路段班組建設工作在上級領導的關心指導和段黨政工的重視下，緊緊圍繞本單位的中心工作，開展了一系列活動，使班組管理水平有了明顯的提高，班組工作上了一個新臺階。這次調查，我們認為班組建設工作上值得借鑒的幾點經驗有：

1、班組生活小家化，每個班組內部團結友愛，作風民主，凝聚力強，班容班貌達到“五凈“、“五整齊”，即：辦公室、會議室、閱覽室、室外環(huán)境達到：門窗凈、桌椅凈，地面凈、書柜、文件柜凈、墻壁凈；辦公設施放置整齊，各種資料、工具擺放整齊、桌面辦公用品擺放整齊、上墻圖表懸掛整齊、柜、桌、內物品擺放整齊，努力營造充滿溫馨的工作生活環(huán)境。

2、班組建設工作做到“四個結合”即，班組建設與“雙文明建設”，創(chuàng)“文明班組”，“青年文明號”、“模范職工之家”相結合的工作方法，并采取了日常督查，年中抽評，年度考評“三結合”的動態(tài)考核模式使班組建設活動目標明確、任務落實、管理到位。

3、積極推行站（班）務公開制，進一步搞好班組民主管理工作。站（班）務公開的內容有：班組的工作計劃，獎金分配，推先評優(yōu)工作，出勤出工、計量支付、工程質量、班組材料費、機械修理費以及涉及職工利益的其它內容。工會組長督促按時上公開欄，讓職工心中明白。

4、積極創(chuàng)建學習型班組，爭做“知識型職工”活動。

和靜段養(yǎng)護站都有職工活動室、閱覽室、書柜等，段工會配備書籍和文娛用品，職工班后業(yè)余時間也有一個好去處。自__年青年女工趙靜同志榮獲自治區(qū)首屆公路養(yǎng)護工技能競賽第一名，破格晉升為高級技師后，在班組引起了很大的震動，一個學文化、學技術、學先進的高潮悄然興起。在交通廳舉辦的第一期公路養(yǎng)護高級技師培訓班中，和靜段有兩名女工晉升為高級技師。在今年8月份，交通廳舉辦的第二屆技能競賽中和靜段有7名同志報名參加競賽。又有兩名同志取得前十名破格升為技師。如今和靜段三個班組中已有高級技師2名，技師三名，高級工44名，中級工11名，初級工12名。

5、段黨支部堅持重點在一線班組中發(fā)展黨員，充分發(fā)揮黨員在一線班組的先鋒模范作用。如今和靜段班組中黨員10名，擔任站（班）長的黨員兩名，占班組長人數(shù)的三分之二。他們在一線工作中，在抗洪搶險

困難面前發(fā)揮了黨員的先鋒作用。

（二）班組建設存在的主要問題

幾年來，和靜段班組建設工作雖然取得了一定成效，但由于諸多原因，目前，還存在著一下幾方面的問題：

一是基礎管理薄弱，多數(shù)班組只注重生產任務和路況指標的完成，忽視班組管理和內業(yè)資料的規(guī)范，特別是生產任務繁忙時，此問題尤為突出。

二是創(chuàng)新能力不強。表現(xiàn)在工作遇到難點問題，拿不出具體解決辦法。創(chuàng)新能力不強，實質就是爭先意識不強，結果造成工作被動。

三是管理手段不先進?，F(xiàn)在站（班）長崗位的大都年齡偏大、文化偏低、這些同志擔任班長多年，經驗豐富、工作能力強，但在管理方式上仍然是傳統(tǒng)型和經驗型，由于自身素質所限，開拓進取心不強，管理思想較為陳舊，不利于新觀念、新技術的注入。

四是班組長經驗交流和學習不夠。特別是外出參觀學習和經驗交流較少，接受新觀念，新知識的機會很少，不利于班組長素質的提高。

五是考核制度不嚴明。獎勤罰懶，公開透明，多勞多得的機制在班組內部并沒有很好的落實。有些班組長工作圖簡單，怕得罪人，不愿批評。對獎金分配實行大鍋飯，在某種程度上挫傷了職工的積極性。

二、加強班組建設的對策及措施

班組建設是一項綜合性工作，各級領導必須不斷強化對班組建設重大意義的認識，切實擺到重要的議事日程。

（一）、抓好班組長的選拔、培養(yǎng)與使用。

（1）堅持標準，把好入口關。選好班組長是班組建設的關鍵環(huán)節(jié)，對新任職班組長的選拔必須堅持“公開、公正、公平”的原則，嚴格按班組長的任職條件，采取民主選舉，競聘經段黨支部審核后上崗。既要考慮政治素質、技術業(yè)務素質，又要考察是否有強烈的事業(yè)心和責任心，是否具有一定的工作經驗，具有較好的分析、判斷、處理問題的能力。這是提升班組管理水平的重要保證。

（2）注重培養(yǎng)，全面提高綜合素質.對現(xiàn)任班（站）長來說，由于歷史的原因和客觀因素，有些不完全具備班（站）長的基本條件，對這些同志強化培訓刻不容緩。一方面應創(chuàng)造條件鼓勵他們自學管理知識、管理方法、拓寬知識面、增強管理意識；另一方面，采取走出去，請進來的方式，搭建學習交流的平臺。

（3）動態(tài)考核，注重業(yè)績評價。班組長的業(yè)績要同班組長所承擔的各項考核指標掛鉤，和靜段采取每月對班組“雙文明建設”完成情況進行一次月檢，每半年對班組建設綜合情況進行一次大檢查，每年對班組長業(yè)績進行考核。

（二）、堅持以人為本的管理理念，激發(fā)班組建設的內動力。

班組管理包括：安全管理、生產管理、機械設備管理、指標管理、資料管理等，這些管理工作都需要人去完成，因此說到底，班組管理主要是對人的管理。班組建設必須堅持以人為本的管理理念。堅持以人為本的理念，首先班組長要善于做思想政治工作，用理想信念教育職工，用形式任務激勵職工，用美好前景振奮職工，達到心往一處想，勁往一處使，形成合力，增強凝聚力的作用。其次要尊重職工，關心職工，維護職工的合法權益，切實幫助職工解決工作、學習、乃至家庭中出現(xiàn)的問題。第三要增強民主意識，通過座談會、民主生活會、個別談心等形式，廣泛發(fā)動職工建言獻策，征集合理化建議，對職工的意見和建議，要高度重視，能解決的要認真處理和答復。第四，班組要多開展一些健康有益的活動，如文娛活動、小型競賽等，這樣都有利于增強班組的親和力和凝聚力。

（三）創(chuàng)造寬松和諧的環(huán)境，塑造班組的形象。

在強化班組建設的同時，作為基層單位還必須重視班組的硬環(huán)境建設。近幾年來，和靜段積極爭取籌集資金，為兩個養(yǎng)護站裝修了辦公場所、活動室等，更新了辦公設施、桌椅、配備了微機等。為養(yǎng)護站購置了小型養(yǎng)護機械，減輕了職工勞動強度，大大改善了班站職工的工作、生活條件，為一線職工提供良好的工作、生活環(huán)境。解決了職工后顧之憂，較好展示了班組的良好形象。

三、班組建設的幾點建議

各級黨、政、工領導必須有時不我待的緊迫感，有只爭朝夕的進取精神。充分認識到創(chuàng)一流的班組是基礎，沒有一流的班組就沒有一流的企業(yè)。因此，就必須定期研究解決班組創(chuàng)一流工作中出現(xiàn)的新情況、新問題，認真解決班組管理上的薄弱環(huán)節(jié)，定期召開班組建設經驗交流現(xiàn)場會，促進各班組相互學習，取長補短，既交流班組長的工作經驗，又能解決班組管理存在的問題。

要繼續(xù)開展既有傳統(tǒng)性又有實效性的群眾性崗位練兵、技術比武、拜師學藝活動，充分調動班組職工學技術、鉆業(yè)務的積極性，鼓勵職工崗位成才，自學成才之路，要強化激勵機制，善于在班組長中發(fā)現(xiàn)管理人才，要重視在一線工人中培養(yǎng)中、高級技術人才。建設一支有理想、有道德、有文化、有紀律的職工隊伍，不僅是創(chuàng)一流企事業(yè)的需要，也是公路養(yǎng)護部門走向市場，全面推向新世紀的需要。

第2篇 最新鐵路班組建設調研工作報告

一、基本概況

我們編組車間共有四個班，20名班組長，通過調研期間對幾個小組的走訪。一班東尾張世杰、二班車號沈立冬、三班輔牽張懷玉、四班東尾王振東在的小組中作用發(fā)揮較好，能夠充分調動小組人員學習，作業(yè)演練的積極性。有個別小組：一班車號長霍寶臣、一班輔牽張春生、二班防護石濤班組長作用發(fā)揮不強，小組人員缺少合力，互控能力比較差，造成班組管理上的被動局勢。甚至還有一部分班組長不管事，得過且過，松、懶、散問題并好人主義極為嚴重，放松了自我管理，視規(guī)章于不顧，我行我素，執(zhí)行規(guī)章不嚴肅，存在一種無所謂的思想和僥幸心理。從思想上沒有認識到“小問題、大隱患”，沒有深刻領會到“松是害，嚴是愛”的思想意識。

二、班組管理存在問題以及原因分析

1、通過調研過程中發(fā)現(xiàn)班組管理、班組長作用的發(fā)揮還存在很多問題。突出表現(xiàn)在對待兩違考核的問題，部分職工在發(fā)生兩違時，不能正確的面對考核問題，態(tài)度極為不端正。這部分職工一般缺少誠信度，僥幸心理極為嚴重。發(fā)生問題不能夠對班組長、或車間及時主動的反應真實情況。主要還是班組長缺乏管理手段，沒有爭先創(chuàng)優(yōu)的意識。不能與班組人員很好的進行溝通與交流，忽略了“以心交心，價值千金”的概念，從而導致不能從分的調動小組人員的積極性與主動意識。在小組氛圍中不能很好的形成一種爭先，干勁十足的和諧氛圍。

2、近期調車作業(yè)中經常出現(xiàn)錯誤顯示信號。如：連接過程中調車員顯示十、五、三車距離信號，顯示十車的時候誤打出五車，然后采取停車措施。經車站審核這種情況下不納入考核，但是調車員在實際作業(yè)中自控的效果還不是特別的明顯，錯誤顯示信號時有發(fā)生。

3、年休假期間各個小組人員緊缺，出現(xiàn)替班人員較為頻繁，所以導致出勤率的無法保障。

4、在對班組建設調研中發(fā)現(xiàn)，發(fā)揮作用優(yōu)秀的班組長沈立冬，能夠充分利用心靈的溝通，在他的班組中出勤率高，班組人員團結，互敬互愛，時刻都充滿著和諧溫馨的氛圍。從這一點看出班組管理中心與心得溝通是十分重要的，這也是很多班組長存在的諸多問題。一是：班組長業(yè)務素質不高，缺少與小組人員的及時溝通。二是對調皮職工管不了，對資歷深厚的老職工不敢管，躡手躡腳缺乏力度。三是班組長中仍舊存在嚴重的好人主義現(xiàn)象，對班組人員的違章違紀等不良性的問題不管不問，能放就放，認為是對他好，實際上班組長本身就沒認識到“嚴是愛，松是害”真諦。四是班組長的工作方法簡單，心緒懶散，得過一天是一天的想法較為突出。思想上就做不到真人負責，工作上一路走馬觀花。安全責任意識更是無從談起，帶頭違章違紀。五是班組長帶頭作用差，不能真正的帶領小組人員，認真學習事故發(fā)生的原因以及事故教訓，致使一些隱患性的違章重復發(fā)生。

5、通過調研結果分析，我認為成為阻礙班組管理建設的關鍵有：一是個別職工業(yè)務素質與企業(yè)文化修養(yǎng)比較低，生產作業(yè)中安全第一的思想松懈，意識淡薄。二是職工混水摸魚，不能正確及時的認清跨越發(fā)展的形式。三是值班主任在管理中仍存有漏洞，班組長作用不強，發(fā)揮帶頭作用不到位。缺乏對以嚴治站的認識，對班組管理要求不嚴格，所以滋長了職工違章違紀不在乎的心理。

三、加強班組建設下步工作

1、從關心職工、尊重職工、理解職工入手。奠定感情基礎才是加強班組建設的基礎。利用各種形式與職工近距離的交流，從而向職工進行宣傳教育，牢固樹立安全從管理做起。管理從心入手，從基礎工作落實做起，大力宣傳企業(yè)文化教育，共建班組和諧氛圍。

2、做好自管型班組的加強管理工作，讓班組長和職工都知道自己怎樣做才能夠達到自管型班組的標準，通過發(fā)揮班組長帶頭作用，增強班組戰(zhàn)斗力和凝聚力，帶領職工自覺遵章守紀，形成班組內控網絡，班組長應該拿起自己的權利，使用好它并放棄好人主義，維護好小組職工團結。使“兩違”數(shù)量呈現(xiàn)逐漸減少的趨勢，不斷增強班組自我管理意識，擺脫依賴、應付的被動管理，使班組建設形成人人負責管理、人人參與管理、人人互控管理的新局面。

3、強化班組的基礎建設。班組不進行人人負責管理，人人參與管理從根本上就起不到互控的作用，也就達不到保安全作業(yè)的目的。因此，抓安全管理必須首先解決班組管理中存在的問題，以及存在的矛盾。

4、改進工作方法，增強班組共同建設和諧的基礎。要改變過去那種管的多、幫的少，檢查多、指導少，看問題多、抓經驗少，批評多、表揚少的現(xiàn)狀。通過扶植引導、出主意、想辦法，調查研究解決存在的問題，讓班組在實踐中提高自管能力。我們認為應該做到“四個結合”、“四個為主”。四個結合、四個為主是：管于幫結合，以幫為主，按照逐級負責制，從車間到值班主任，在對班組考核中，發(fā)現(xiàn)問題不單純是考核完就了事，而是和班組一起研究解決存在的問題;檢查與指導結合，以指導為主，在檢查中發(fā)現(xiàn)不足，不是只作為問題進行記載，而是提出自己的見解，指出應當怎樣做;看問題與抓經驗結合，以總結經驗為主，用典型引路解決班組建設中的問題、難點;批評與表揚結合，以表揚為主，注意發(fā)現(xiàn)班組建設好的辦法，鼓勵進行新的探索。

第3篇 鐵路班組建設調研工作報告

為進一步加強班組管理，提升班組管理質量，有效的緩解職工思想波動，改善班組中企業(yè)文化建設分為，提升職工素質，保證職工出勤率，增強班組合力。根據(jù)車站相關要求，結合車間實際情況，對本車間班組基本構造以及班組長作用發(fā)揮調研如下：

一、基本概況

我們編組車間共有四個班，20名班組長，通過調研期間對幾個小組的走訪。一班東尾張世杰、二班車號沈立冬、三班輔牽張懷玉、四班東尾王振東在的小組中作用發(fā)揮較好，能夠充分調動小組人員學習，作業(yè)演練的積極性。有個別小組：一班車號長霍寶臣、一班輔牽張春生、二班防護石濤班組長作用發(fā)揮不強，小組人員缺少合力，互控能力比較差，造成班組管理上的被動局勢。甚至還有一部分班組長不管事，得過且過，松、懶、散問題并好人主義極為嚴重，放松了自我管理，視規(guī)章于不顧，我行我素，執(zhí)行規(guī)章不嚴肅，存在一種無所謂的思想和僥幸心理。從思想上沒有認識到“小問題、大隱患”，沒有深刻領會到“松是害，嚴是愛”的思想意識。

二、班組管理存在問題以及原因分析

1、通過調研過程中發(fā)現(xiàn)班組管理、班組長作用的發(fā)揮還存在很多問題。突出表現(xiàn)在對待兩違考核的問題，部分職工在發(fā)生兩違時，不能正確的面對考核問題，態(tài)度極為不端正。這部分職工一般缺少誠信度，僥幸心理極為嚴重。發(fā)生問題不能夠對班組長、或車間及時主動的反應真實情況。主要還是班組長缺乏管理手段，沒有爭先創(chuàng)優(yōu)的意識。不能與班組人員很好的進行溝通與交流，忽略了“以心交心，價值千金”的概念，從而導致不能從分的調動小組人員的積極性與主動意識。在小組氛圍中不能很好的形成一種爭先，干勁十足的和諧氛圍。

2、近期調車作業(yè)中經常出現(xiàn)錯誤顯示信號。如：連接過程中調車員顯示十、五、三車距離信號，顯示十車的時候誤打出五車，然后采取停車措施。經車站審核這種情況下不納入考核，但是調車員在實際作業(yè)中自控的效果還不是特別的明顯，錯誤顯示信號時有發(fā)生。

3、年休假期間各個小組人員緊缺，出現(xiàn)替班人員較為頻繁，所以導致出勤率的無法保障。

4、在對班組建設調研中發(fā)現(xiàn)，發(fā)揮作用優(yōu)秀的班組長沈立冬，能夠充分利用心靈的溝通，在他的班組中出勤率高，班組人員團結，互敬互愛，時刻都充滿著和諧溫馨的氛圍。從這一點看出班組管理中心與心得溝通是十分重要的，這也是很多班組長存在的諸多問題。一是：班組長業(yè)務素質不高，缺少與小組人員的及時溝通。二是對調皮職工管不了，對資歷深厚的老職工不敢管，躡手躡腳缺乏力度。三是班組長中仍舊存在嚴重的好人主義現(xiàn)象，對班組人員的違章違紀等不良性的問題不管不問，能放就放，認為是對他好，實際上班組長本身就沒認識到“嚴是愛，松是害”真諦。四是班組長的工作方法簡單，心緒懶散，得過一天是一天的想法較為突出。思想上就做不到真人負責，工作上一路走馬觀花。安全責任意識更是無從談起，帶頭違章違紀。五是班組長帶頭作用差，不能真正的帶領小組人員，認真學習事故發(fā)生的原因以及事故教訓，致使一些隱患性的違章重復發(fā)生。

5、通過調研結果分析，我認為成為阻礙班組管理建設的關鍵有：一是個別職工業(yè)務素質與企業(yè)文化修養(yǎng)比較低，生產作業(yè)中安全第一的思想松懈，意識淡薄。二是職工混水摸魚，不能正確及時的認清跨越發(fā)展的形式。三是值班主任在管理中仍存有漏洞，班組長作用不強，發(fā)揮帶頭作用不到位。缺乏對以嚴治站的認識，對班組管理要求不嚴格，所以滋長了職工違章違紀不在乎的心理。

三、加強班組建設下步工作

1、從關心職工、尊重職工、理解職工入手。奠定感情基礎才是加強班組建設的基礎。利用各種形式與職工近距離的交流，從而向職工進行宣傳教育，牢固樹立安全從管理做起。管理從心入手，從基礎工作落實做起，大力宣傳企業(yè)文化教育，共建班組和諧氛圍。

2、做好自管型班組的加強管理工作，讓班組長和職工都知道自己怎樣做才能夠達到自管型班組的標準，通過發(fā)揮班組長帶頭作用，增強班組戰(zhàn)斗力和凝聚力，帶領職工自覺遵章守紀，形成班組內控網絡，班組長應該拿起自己的權利，使用好它并放棄好人主義，維護好小組職工團結。使“兩違”數(shù)量呈現(xiàn)逐漸減少的趨勢，不斷增強班組自我管理意識，擺脫依賴、應付的被動管理，使班組建設形成人人負責管理、人人參與管理、人人互控管理的新局面。

3、強化班組的基礎建設。班組不進行人人負責管理，人人參與管理從根本上就起不到互控的作用，也就達不到保安全作業(yè)的目的。因此，抓安全管理必須首先解決班組管理中存在的問題，以及存在的矛盾。

4、改進工作方法，增強班組共同建設和諧的基礎。要改變過去那種管的多、幫的少，檢查多、指導少，看問題多、抓經驗少，批評多、表揚少的現(xiàn)狀。通過扶植引導、出主意、想辦法，調查研究解決存在的問題，讓班組在實踐中提高自管能力。我們認為應該做到“四個結合”、“四個為主”。四個結合、四個為主是：管于幫結合，以幫為主，按照逐級負責制，從車間到值班主任，在對班組考核中，發(fā)現(xiàn)問題不單純是考核完就了事，而是和班組一起研究解決存在的問題；檢查與指導結合，以指導為主，在檢查中發(fā)現(xiàn)不足，不是只作為問題進行記載，而是提出自己的見解，指出應當怎樣做；看問題與抓經驗結合，以總結經驗為主，用典型引路解決班組建設中的問題、難點；批評與表揚結合，以表揚為主，注意發(fā)現(xiàn)班組建設好的辦法，鼓勵進行新的探索。

5、采用傾斜政策，充分調動班組長積極性。例如：對好的班組長進行評先、評優(yōu)等重點考慮，使班組長有奔頭，從而激發(fā)他們的主動性和能動性。另外，還要給班組長一些權利，例如班組的優(yōu)化組合權，只有這樣才能夠最大限度地發(fā)揮其積極性、主觀能動性和創(chuàng)造性，增強職工保安全的事業(yè)心和責任感。

6、針對存在的問題開展消除隱患活動，消除不安全隱患，控制“兩違”問題的發(fā)生，從車間班子做起，對重點部位和薄弱環(huán)節(jié)進行重點控制，把作業(yè)出場到位、計劃組三核對、調車區(qū)長計劃的編制、勞動紀律等慣性兩違做為切入點，落實好“各項安全控制辦法”，從嚴給職工把關，本著強化職工積極性的原則，減少問題的發(fā)生。

7、充分發(fā)揮班組長在安全生產中的示范、帶頭和骨干作用。一是對班組長要高標準、嚴要求，緊密圍繞安全運輸生產的實際，開展班組長爭創(chuàng)先鋒崗。用班組長的模范行為，教育職工、感染職工，形成一個遵章守紀的整體。二是發(fā)揮好班組長在安全生產中的骨干作用。班組長是兵頭將尾，是保證安全生產的最直接責任者、組織者和指揮者，其素質的高低直接影響著安全生產，因此作為班組長要自身過硬，在班組管理上克服好人主義，做到嚴抓善管，同時還要善于做好職工的思想政治工作，即做到思想上幫助、技術上傳帶、安全上把關，使整個班組內形成責任共擔、利益共享的氛圍。

8、不斷總結先進典型經驗，也就是說我們要善于抓典型，樹榜樣，以點帶面，要愛護和培養(yǎng)典型，真正使典型樹得住、叫得響、推得開、用得上，使先進班組不斷開拓創(chuàng)新，中間層班組迎頭趕上，后進班組鼓足勇氣，奮起直追，形成先進更先進，后進趕先進的局面。

通過調研，我們感到，一個班組的好壞關鍵在于班組長的管理作用是否得到充分發(fā)揮，因為他在管理中起著舉足輕重的作用，同時其素質的高低也直接影響著班組管理和安全生產。因此，我們建議車站在創(chuàng)建學習型組織的同時，對班組長加強管理知識的培訓，使他們的綜合素質得到盡快提高，只有這樣才能使一些優(yōu)秀的班組長脫穎而出。我們相信，在車站有關領導的大力支持下，并且通過我們的主觀努力，我們能夠培養(yǎng)出有代表性的自管型班組和優(yōu)秀班組長，從而推動班組的基礎管理不斷向前發(fā)展，為車站整體工作邁上新臺階做出我們的貢獻。

第4篇 鉆采院采油室五型班組學習調研報告

__年4月份，在鉆采院工會副主席的帶領下先后參觀了油氣集輸公司采出水處理站及研究院灘海開發(fā)室的1、5號地質組，其中高尚堡聯(lián)合站采出水處理班組現(xiàn)有員工20人，平均年齡33歲，是一支年輕富有朝氣且技術素質較強的隊伍。該班組建成投產于__年12月，主要緩解油田大量剩余采出水無法處理的問題，是目前中石油最大規(guī)模的生化處理系統(tǒng)。1、5號構造地質組由6人組成，主要負責南堡油田1號、5號構造綜合地質研究及各項生產及科研任務。

通過2天的參觀給我留下了深刻的印象，對我班今后的工作也起到了一定的啟發(fā)意義。

采出水處理站“五型”班組創(chuàng)建結合“三基”建設工作和“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，有思路、有規(guī)劃、有目標，班組建設的質量和水平得到了快速提高。首先是在全站范圍內積極營造了“五型”管理的濃厚氛圍，全員從思想上認識到“五型”班組創(chuàng)建活動是加強班組建設、提升班組自主管理、提高綜合素質的一項重要活動，其次是根據(jù)《高尚堡聯(lián)合站“五型”班組創(chuàng)建活動實施方案》和推進計劃表，集思廣益在采出水范圍內開展全員性的“五型”班組改善提案征集活動，同時根據(jù)“五型”考核標準邀請隊部管理人員進行專業(yè)的歸口指導，明確了通過 “五站”措施促進“五型”班組建設思路。這2點對我觸動很大，下一步我班組準備烘托五型班組建設氛圍，統(tǒng)一思想做好五型班組建設。

學習型班組建設方面：以“素質強站、培育知識員工”為思路開展職工教育，不斷增強員工自我超越、解決問題和工作創(chuàng)新的能力。建立了班長帶骨干、老師傅帶青工的1+1培養(yǎng)模式，員工自己動手制作ppt課件，人人爭當培訓師。

安全型班組建設方面：以“安全管站、實現(xiàn)科學管理”的思路打造生產無隱患、個人無違章、班組無事故的“三無”安全班組。濃厚了安全文化氛圍。

清潔型班組建設方面：以“精準建站，打造生態(tài)場站”為思路，以建成清潔生產示范站、環(huán)境建設風景站、資源利用樣板站為特色的生產廠站目標。節(jié)約型班組建設方面：開展“六個一”活動，及實施精細化管理。

1、5號地質組班組所負責的南堡1號構造是目前南堡油田最大的一個構造，涵蓋np1-1、np1-3、np1-5三個區(qū)塊。目前南堡1號構造有完鉆井400余口，占南堡油田完鉆井總數(shù)的66%；克服了“含油區(qū)塊破碎”、“生產井及部署開發(fā)井多”、“承擔原油產量任務重”、“工作量大”、“人員少”等困難，圓滿完成了各項任務。

舉升技術組負責與油井舉升技術有關新技術、新工具的研究、試驗和推廣；油井舉升及配套工藝優(yōu)化優(yōu)選、方案論證和編寫；根據(jù)科研和生產任務安排，制定研究新技術實施方案并實施、跟蹤分析。班組一共有6名成員，__年承擔局級科研項目5項，人員少任務重，下一步我班組建設將創(chuàng)新建設思路，規(guī)劃具體方案，提出具體目標三方面為切入點，不斷強化采油工藝舉升技術組“五型”班組的建設，提高提升班組自主管理和班組成員綜合素質，將班組建設從“組長一人建設”轉變?yōu)椤叭珕T參與”，爭取今年達到局級先進班組的各項要求。

第5篇 企業(yè)班組建設的調研報告

一、定位準確，增強班組建設的核心力

1、定位精確，加強班組構筑的核心力

――集體《班組建履行方案》下發(fā)后， 大都單位及時召開了策動會貫徹精神，舉動敏捷，定位精確，都能精確理解－－集體“－”的班組構筑大模樣的精神，覺得加強班組構筑是一項長期緊張的根本工作，是確保成長的根本包管。能夠聯(lián)合本單位實際,訂定出切當可行的的班組構筑履行方法，構成了濃厚的建立氛圍。

2、充裕載體，各出新招，加強了班組構筑的生命力

為使班組構筑工作落到實處，抓出結果，大都單位在活動中，異國墨守陳規(guī)，而是聯(lián)合實際，推出了差別式樣的活動內容，把班建推向深切。

――班組經過議定健康軌制，嚴厲細則，m懲兌現(xiàn)，加強了活動方案的履行力，采取abc職工換位考核（a級占職工的5％；b級占80%；c級占5%）與每日考核簽字承認相聯(lián)合的鼓勵機制，確保了班組構筑安穩(wěn)促成。

――班組為了進步辦事程度，照搬――集體禮儀行動培訓內容，在二個試點班組實驗踐諾，每天晨交班，根據(jù)行動禮儀培訓內容運作，吸引了――的眼球，，成為一道亮麗的風景線，經過議定打磨，成型后，既向全院鋪開，將以此為契機促使――辦事程度再上新臺階。

――班組和－―班組大力大舉踐諾――辦事，從細處做起，到處為――著想，―――為新－－－者供給了“便利包”（包中有毛巾，快餐杯等糊口生涯用品）便利了未帶糊口生涯用品的－－；在病區(qū)內配置了“小小針線包”救助－－辦理大題目；冬季到臨，來院救治患者增多，他們關懷患者，堅定展開“一杯水辦事”在寒冬的冬季里為心情沉重的患者及家屬奉上一杯熱水，一個暖水袋，一句暖暖的問候，這微小微小的舉動，都暴露著他們心中那份沉甸甸的愛。

――班組：以試點班組為切入點，在各班組之間展開新技巧，新交易比賽。此中，－－－－－－－獲得較好結果。

――班組，――后勤支部構造相干人員到外單位觀光，進修班組構筑經驗，特別是――班組聯(lián)合實際，創(chuàng)辦了有特點的班組構筑場地，試點班組全員寫出 “班組構筑進修領會”在場地中展出（有圖片）接納－－和兄弟班組監(jiān)督。

――班組利用近水樓臺的優(yōu)勢27下午聘請―――同志到病院教授班組構筑經驗，借機提拔班組構筑本領，

――班組發(fā)起建立“聯(lián)合辦事型班組”的標語，鑒戒－－－工作法，聯(lián)合本單位實際訂定了三勤（好進修、勤報告請教、勤雷同，凡是與組員雷同）、三細（）、三到位（），三進步（）的工作方法。并針對樹范班組計劃出辦事如意度查看表，發(fā)到全院對試點班組進行測評，有益地增進了班組構筑的展開。

因為各單位找準了有效活動載體，使班組構筑工作展開的卓有結果、為班組構筑活動深切進行奠定了精良根本。

3、存在的題目及反應

1、在此次班組構筑專項摸底中，發(fā)覺個別單(！)位對班組構筑工作珍視程度不敷，在這項工作中投入的力度不敷，強調科室工作忙，活動資料缺項等。

2、有單位發(fā)起：既然已經下文肯定了要試點班組構筑，不論是各項工作的落實，還是風險典質，就該當堅定履行下去，不該逛逛停停，會感化到文件的嚴明性。

3、有單位發(fā)起，如今資金比較緊急，班組構筑中一些硬件（板報、排版、器具等）落實起來有難度，盼望能賜與專項經費。

4、如果履行班組構筑典質金，最終兌現(xiàn)時，最好由－－集體聯(lián)合標準進行兌現(xiàn)（含財務自力單位）。

綜上所述，班組構筑正緊急有序地進行，大家廣泛反應，－－集體此次珍視班組構筑的水溫和抓班組構筑的力度空前未有，加強班組構筑這項計謀決議計劃，必將為企業(yè)長足成長打牢堅固的根本。

第6篇 企業(yè)班組黨支部建設的調研報告

__局人事處(黨委組織部)大力加強班組黨支部建設，是鐵路系統(tǒng)在___活動中開展基層組織建設年的一項重點任務。結合路局班組黨支部建設的具體實踐，對如何強化班組黨支部建設談一點粗淺思考體會。

一、路局班組黨支部建設的現(xiàn)狀

各級黨組織面對車間、班組管理規(guī)模、生產任務、勞動組織發(fā)生的變化，堅持三個有利于的原則，及時根據(jù)生產布局調整、行政機構變化、黨建工作需要，針對管理跨度加大、黨員流動分散等新情況，動態(tài)優(yōu)化班組黨支部設置、選優(yōu)訓強班組黨支部書記、健全完善促進黨支部作用發(fā)揮的工作機制，努力做到工作或業(yè)務開展到哪里，黨的組織就設置到哪里，黨的工作就延伸到哪里，黨員作用就發(fā)揮到哪里。截至_月__日，全局設置黨總支__個、黨支部____個、黨小組___個。__個主要運輸站段設黨總支___個、黨支部___個、黨小組___個，其中，班組黨支部570個，覆蓋生產一線班組的比例為___%，基本形成了車間設黨總支、班組設黨支部(含班組聯(lián)合)、特別流動分散的黨員組成黨小組的基層黨支部建設格局。___名班組黨支部書記中，由工班長兼任支部書記的有___個，占___%;由總支委員(車間干部)兼任支部書記的有__個，占___%。

二、推進班組黨支部建設的主要做法

1.建立健全班組黨支部建設的責任落實機制。下發(fā)《關于加強運輸生產一線班組黨支部建設的意見》，明確圍繞中心、服務大局、發(fā)揮優(yōu)勢，解放思想、實事求是、與時俱進，分類指導、規(guī)范管理、夯實基礎的3條班組黨支部建設基本原則，落實班組黨支部建設責任制。局黨委總體規(guī)劃、調研指導、檢查督促全局班組黨支部建設，定期分析班組黨支部建設情況，及時研究解決新情況新問題，選樹典型，推動整體。站段黨委主體推進本單位班組黨支部建設工作，健全完善加強班組黨支部建設的具體措施辦法和工作制度機制，加強對所屬班組黨支部的檢查指導和考核評價，加強班組黨支部書記隊伍建設，加強調查研究，及時協(xié)調解決存在問題。車間(車隊)黨總支負責班組黨支部建設的具體實施，組織落實各項工作任務，抓好日常工作的部署、檢查、指導和考核，選好配強班組黨支部書記，上好專題黨課，經常性面對面指導，督促班組黨支部落實有關制度要求，不斷提高班組黨支部工作質量。

2.區(qū)分系統(tǒng)分類動態(tài)優(yōu)化班組黨支部設置。結合生產組織、班組規(guī)模、黨員分布、作業(yè)方式和職場關系等因素，分類提出車務、客運、機務、供電、工務、電務、車輛等系統(tǒng)班組黨支部設置的__條原則，突出關鍵作業(yè)班組、異地偏遠班組、流動分散班組等重點優(yōu)化黨支部設置。對人數(shù)較多、規(guī)模較大的單獨設置班組黨支部;對人數(shù)較少、工作相近、地點相鄰的設置班組聯(lián)合黨支部;對作業(yè)集中、職場相同、工作關系相對固定的按場區(qū)設置班組黨支部。做到生產班組調整與班組黨支部設置同步，各單位班組黨支部的成立撤銷，由本單位黨委研究決定，事前征求局人事處(黨委組織部)意見。班組黨支部____年底有___個、____年底有___個、____年底有___個，覆蓋生產一線班組的比例分別為___%、___%、___%。

3.著力加強班組黨支部書記隊伍建設。一是嚴格黨支部書記選配。把政治素質高、業(yè)務能力強、群眾威信好作為選配班組黨支部書記的基本條件，著力加強班組黨支部書記隊伍的源頭建設。對于由獨立班組組成的班組黨支部，書記一般由黨員班組長兼任，對于由班組聯(lián)合組成的班組黨支部，書記一般由車間黨員干部或支部委員兼任，為班組黨支部書記履行雙崗雙責，實現(xiàn)黨建工作與安全生產工作同部署、同落實、同考核創(chuàng)造了良好條件。二是加強班組黨支部書記培訓。局黨委每年舉辦專兼職黨支部書記培訓班，局黨委主要領導對培訓的前期調研、方案設計、課程設置、授課人員的選配等方面均認真聽取匯報、嚴格審核把關，并親自到培訓班向黨支部書記進行專題宣講。局人事處(黨委組織部)堅持集中抽調與送學到基層相結合、課堂教學與實踐演練相結合、思想理論與業(yè)務知識相結合的培訓方式，每年與局黨校聯(lián)合辦班，聘請省委黨校、_師大的專家，邀請路局勞衛(wèi)處、信息處、黨辦等部門的同志現(xiàn)場授課，近_年在局黨校集中辦班_期，送學到廣通、__、__、__片區(qū)_期，培訓專兼職黨支部書記___人，現(xiàn)任的___名班組黨支部書記參加過路局培訓的有___名，達___%，通過培訓，進一步增強了全局班組黨支部書記的責任意識、工作信心，提升了能力素質，促進了班組黨支部書記領頭羊作用的發(fā)揮。

4.健全完善工作機制推動班組黨支部作用發(fā)揮。一是明確基本任務。對不設支委會的班組黨支部一般實行一會一課制度，每月召開_次支部黨員大會、組織_次以技術業(yè)務和安全工作學習、教育、培訓為主要內容的黨課，會議一般記錄在班組工作臺賬，遇有需黨員大會決策的事項時，填記《班組黨支部決議事項報告單》。對設支委會和黨小組的班組黨支部，組織生活比照車間黨支部的制度規(guī)定執(zhí)行。二是強化思想政治工作職責。制定下發(fā)《___局基層黨組織負責人五個一工作要求》，明確提出班組黨支部書記對每一天作業(yè)的安全注意事項必講、對每一名發(fā)生兩違被考核的職工必談、對每一名職工的家庭必訪、對每一名職工反映的困難和問題必答、對每一名黨員作用發(fā)揮情況必點五項具體要求，強化班組黨支部思想政治工作職能。三是健全完善一體化考核機制。實施生產一線兼職班組黨支部書記每月___元的崗位考核獎，指導各單位結合班組生產經營任務指標、安全生產等重點工作完成情況及兼職黨支部書記六項工作職責履職情況，建立支部工作與行政工作同布置、同檢查、同考核、同獎懲的一體化考核機制，突出重在解決難題、重在保證任務完成，引導黨員職工群眾合力破解安全生產難題、自覺提升能力素質、保持運輸安全持續(xù)穩(wěn)定，把班組黨支部和黨員的作用發(fā)揮最終體現(xiàn)在推動中心工作上。

5.堅持典型弘揚帶動推進班組黨支部建設。采取現(xiàn)場觀摩、政治工作會主題發(fā)言和報刊、電視各類媒體廣泛宣傳等多種形式，加強對班組黨支部建設先進典型的弘揚推廣，帶動各級黨組織共同創(chuàng)先進、爭優(yōu)秀。在__工務段照福鋪線路工區(qū)召開現(xiàn)場經驗交流會，觀摩照福鋪線路工區(qū)班組黨支部以黨建促班建的實踐經驗，推廣班組黨支部書記馬昭穩(wěn)四掌握、三觀察五必談思想政治工作法，引導各級黨組織爭做解決職工思想問題的細心人、熱心人和有心人。在全局政治工作會上，推廣交流了_____車務段黨委《建立健全一體化考核評價機制，激勵調動一線黨組織和黨員主動作為積極性》、__機務段黨委促進車間黨總支、班組黨支部責任落實，強化班組思想政治工作中的組織優(yōu)勢等先進經驗，帶動全局班組黨支部自覺把工作重心放在加強黨員教育管理、做好職工思想政治工作和強化一線安全風險控制上。近年來，先后命名表彰先進班組黨支部__個。

經過幾年的持續(xù)推進，班組黨支部在路局黨的基層組織建設中發(fā)揮了較好的作用，傳達貫徹上級指示更加迅速及時，組織號召黨員攻堅克難更加貼近中心、行動迅速，黨支部戰(zhàn)斗力、凝聚力不斷加強，車間黨總支創(chuàng)造性策劃、開展黨組織工作的能力不斷提升，基本形成了路局黨委牽頭抓總、站段黨委主體推進、車間黨總支具體實施、班組黨支部貫徹執(zhí)行的班組黨支部建設格局。

三、加強班組黨支部建設的體會和思考

1.優(yōu)化設置是加強班組黨支部建設的前提條件。堅持分類指導、符合實際，適應生產任務的變化動態(tài)做好班組黨支部優(yōu)化設置，是促進班組黨支部作用發(fā)揮的基礎。從實踐來看，對于黨支部過大、黨員人數(shù)過多，黨員集中難、教育管理難、發(fā)揮作用難的機務運用車間，按照點線結合的方式設置黨支部，并在各指導隊分線增設專職黨支部書記，有利于黨內生活正常化、有利于黨支部工作的加強。對于車站黨員分布不均、一個車站黨員人數(shù)較少的車務站段，堅持黨員分布動態(tài)調整和縮小管轄范圍優(yōu)化班組黨支部設置，保持黨支部合理的管理跨度和管轄范圍、減少車站間聯(lián)合黨支部，有利于黨支部作用發(fā)揮，同時對于聯(lián)合黨支部應由車間總支委員(或車間干部)兼任聯(lián)合班組黨支部書記，克服由某一車站站長兼任黨支部書記客觀上不能兼顧相鄰站工作的情況。對于行政車間人數(shù)少而分散的電務、通信系統(tǒng)應堅持與行政層級相對應設置黨支部，保持黨組織管理的順暢關系，實現(xiàn)黨建思想政治工作與車間工作一體化考核。

2.選優(yōu)訓強書記是加強班組黨支部建設的關鍵所在。在班組黨支部書記選配方面，要注重從生產一線工班長中擇優(yōu)選配班組黨支部書記，同時做好生產一線非黨員工班長的發(fā)展黨員工作。在班組黨支部書記培訓方面，要積極探索建立工班長與班組黨支部書記教育培訓一體化機制，把理論教育、黨性教育、思想政治工作方法教育、形勢任務教育和技術業(yè)務培訓、班組管理結合起來，綜合利用多種形式，加強對班組黨支部書記的教育培訓，提高班組黨支部書記管理班組和做好黨支部工作、做好班組職工思想政治工作的能力，增強自覺主動、創(chuàng)造性履行黨支部書記崗位職責的責任意識。

3.科學合理界定職能是加強班組黨支部建設的核心問題。要適應形勢任務發(fā)展需要，按照有利于發(fā)揮黨支部工作優(yōu)勢、有利于加強黨員教育管理和群眾工作、有利于強化現(xiàn)場安全風險控制的原則，科學合理地界定車間黨總支、班組黨支部的基本職能，充分考慮到班組黨支部書記兼職的工作性質，把班組黨支部的職能定位在加強黨員日常管理、及時做好職工思想工作和強化一線安全風險點控制上。進一步明晰路局黨委、各單位黨委、車間黨總支、班組黨支部在班組黨支部建設中的工作職責，理順管理關系。堅持少而精的原則對班組黨支部制度辦法梳理分析，做到堅持一批、清理一批、強化一批、創(chuàng)新拓展一批，以實際管用的制度機制解決好班組黨支部該干什么、能夠干什么、怎么干好的問題，從制度上強化班組黨支部工作更加務實、規(guī)范、有效的導向。

4.健全制度、落實責任是加強班組黨支部建設的重要保證。必須要建立完善路局黨委-站段黨委-車間黨總支-班組黨支部四級黨組織共同推進班組黨支部建設的工作制度，適應形勢發(fā)展需要逐級明確各級黨組織的工作職責，建立健全促進班組黨支部工作加強的工作機制，引導各級黨組織緊盯強化班組黨支部作用發(fā)揮承負責任、履行職責，形成系統(tǒng)的班組黨支部建設工作體系，保障班組黨支部建設健康良性發(fā)展。

5.發(fā)揮優(yōu)勢和作用是加強班組黨支部建設的出發(fā)點和落腳點。黨組織的優(yōu)勢是否得到充分發(fā)揮、作用是否得到充分彰顯是衡量班組黨支部建設成效的重要標準。加強班組黨支部建設的一切工作要始終緊緊圍繞促進班組黨支部貼近一線、貼近群眾發(fā)揮黨組織優(yōu)勢和作用來決策、實施，只有這樣才能使圍繞加強班組黨支部建設建立的各項工作機制受各級黨組織歡迎，在職工群眾中產生較好反響。

第7篇 關于提升車站班組自主管理能力調研報告

關于提升車站班組自主管理能力調研報告

班組是企業(yè)的細胞，是企業(yè)最基層的組織，企業(yè)的一切工作，歸根結底終將由班組來完成。近年來，鐵路改革步伐加快，管理跨度的突增，給現(xiàn)場管理帶來了諸多不適。目前全黨正在深入學習實踐“科學發(fā)展觀”活動，作為一級組織如何確?！鞍踩l(fā)展，和諧發(fā)展”，發(fā)揮處于管理鏈的終端——班組的作用就顯得極為迫切。通過調研，本文對目前車站班組建設中存在問題進行了剖析，提出了提升班組自主管理能力的必要性和對策措施。

一、選題理由

在路局直管站段的大背景下，車站順應形勢，對車間、班組也作了生產力布局調整，管理跨度的擴大和日益嚴峻的安全生產壓力，給我們的班組管理提出了更高的要求，要求之一就是增強自主管理能力?！白灾鞴芾怼笔侵附M織依靠自身建設，通過自己管理自己，實現(xiàn)組織各項目標的一種管理方式，與之相對的是“依賴式管理”或“被動管理”。

在運輸站段，增強班組自主管理能力的意義在于以下四個方面：

（1）實現(xiàn)班組自主管理有助于解決生產力布局調整后，管理跨度空前擴大而產生的舊的管理方式與新的管理體制之間的矛盾；

（2）實現(xiàn)班組自主管理將有助于發(fā)揮班組的突擊隊作用，增強生產一線的安全保障能力；

（3）實現(xiàn)班組自主管理將有助于增長下屬才干，有利于選擇和培養(yǎng)會技術、懂管理的基層管理人才；

（4）實現(xiàn)班組自主管理將有助于傳遞安全壓力，舒緩上一管理層的工作壓力，使上層有更多的精力投入到專心處理重大問題上。

二、現(xiàn)狀分析

目前，北郊站共有8個車間、44個班組、114個安全自控型小組，分布在四大行政區(qū)。近幾年，車站領導非常重視班組建設工作，制訂了《北郊站班組建設實施細則》，具體明確了班組管理的“責權利”，成立了班組建設領導小組，下設管理辦公室，由勞動人事科、職教科、安全路風科、技術統(tǒng)計科、黨群辦公室等等齊抓共管，在班組建設上取得了明顯成效。調研中發(fā)現(xiàn)，絕大部分車間對班組管理的重要性都有較高的認識，其中不乏一些好的做法和嘗試，如：桃浦站曾在班組長選拔上大膽嘗試用個人竟聘、民主推薦、車間考察相結合的方法；北郊運轉車間對安全自控型小組長加強監(jiān)督考核；楊浦運轉車間班組長管理能力較強；北郊貨運車間班組長考核權行使較好；何家灣貨運車間班組長業(yè)績與月度獎金掛鉤力度較大等等。但從班組管理實際發(fā)揮的效果和班組細胞活力上看，目前車站的班組管理總體水平還偏低，各個地區(qū)的班組建設水平參差不齊，班組長的作用發(fā)揮還不理想等等。主要表現(xiàn)在以下五個方面：

（一）自主管理意識尚未深入人心，自主管理缺乏思想保證

長期以來，半軍事化的管理體制，造成了鐵路各級組織的自主管理意識不強，某些時候，“自主”甚至與“自我、不聽指揮”劃上等號，作為企業(yè)最小管理單元的班組，更是缺乏有效的自主管理。工作中，絕大多數(shù)車間習慣于家長制的做法，對班組管理往往抓而不放，不敢給予班組過多的空間。班組過多地依賴于車間，被動執(zhí)行多，主動管理少；應付了事多，積極思考少?！爱斠惶旌蜕凶惨惶扃姟痹诎嘟M中大有人在，即便是上級對自主管理提了一些要求，也是口號多于落實，“蜻蜓點水”般得不到重視。