公交實(shí)習(xí)報(bào)告(15篇)

第1篇 2023年暑假brt公交車站服務(wù)實(shí)習(xí)報(bào)告范文

溝通會(huì)使得做事的過程更加融洽，事半功倍。以下是小編的2023大學(xué)生寒假brt公交車站服務(wù)社會(huì)實(shí)踐報(bào)告，閱讀!

1.實(shí)踐報(bào)告摘要

為了使我們更好的接觸社會(huì)、了解社會(huì)，本次社會(huì)實(shí)踐選擇在濟(jì)南市北園路brt快速公交車站進(jìn)行服務(wù)。社會(huì)實(shí)踐拉近了大學(xué)生與社會(huì)的距離，同時(shí)在實(shí)踐中開拓了視野，增長(zhǎng)了才干，進(jìn)一步明確了青年學(xué)生的成材之路與肩負(fù)的歷史使命。

2.正文

為深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，進(jìn)一步推進(jìn)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)工作，引導(dǎo)廣大團(tuán)員青年加強(qiáng)對(duì)我國(guó)歷史和國(guó)情的認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化社會(huì)責(zé)任感和歷史使命感，我積極響應(yīng)學(xué)校號(hào)召，開展了以“飛揚(yáng)激情投身創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)，火紅青春報(bào)效祖國(guó)人民”為主題的假期社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。本次社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，我來到了濟(jì)南市北園路btr車站進(jìn)行服務(wù)。

快速公交系統(tǒng)簡(jiǎn)稱“brt系統(tǒng)”(bus rapid transit)，是介于輕軌與常規(guī)公交之間的一種新型地面交通運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)。由于保泉問題限制了濟(jì)南市軌道交通的發(fā)展，因此快速公交系統(tǒng)成為解決當(dāng)前濟(jì)南城區(qū)交通擁堵的最現(xiàn)實(shí)最可行方式。位于濟(jì)南市北園路的btr1號(hào)線，連通了濟(jì)南火車站與長(zhǎng)途汽車站，人流量大，外來人員較多，也相應(yīng)的需要更多高素質(zhì)的服務(wù)人員。

于__年2月7日至__年2月11日，我與幾位同學(xué)來到了濟(jì)南市北園路brt1號(hào)線站臺(tái)，進(jìn)行了為期五天的服務(wù)。我們所做的工作較為簡(jiǎn)單，僅僅是打掃站臺(tái)衛(wèi)生、維持上下車秩序、為乘客解答乘車路線問題。作為站臺(tái)服務(wù)，也算是服務(wù)行業(yè)的一種，本著“乘客就是上帝”的服務(wù)宗旨，乘客的一切都是對(duì)的，每當(dāng)遇到個(gè)別乘客的冷眼相對(duì)和不禮貌的話語(yǔ)和言行，我們便會(huì)讓自己學(xué)會(huì)換位思考，想象一下在陌生城市里那種毫無(wú)安全感的孤獨(dú)、在寒冷的冬天長(zhǎng)時(shí)間等車的煩躁，于是，所有的一切都可以一一忍受，微笑著平息他們的怒火，在第一時(shí)間想到解決問題的方法，用我們發(fā)自內(nèi)心的真誠(chéng)和熱情為乘客們提供最舒適便利的出行服務(wù)。

在為期五天的社會(huì)實(shí)踐中，我們接觸各種各樣的人和事，這些都是在學(xué)校里無(wú)法感受到的。在學(xué)校里也許有老師分配每一天的任務(wù)，但在這里，不會(huì)有人會(huì)告訴你這些，你必須要知道做什么，要主動(dòng)去做，而且要盡自已的努力做到最好。學(xué)校畢竟是學(xué)習(xí)的場(chǎng)所，更多的是學(xué)習(xí)的氛圍，每一個(gè)學(xué)生都在為取得更高的成績(jī)而努力。工作中，存在的不是成績(jī)上的競(jìng)爭(zhēng)，更多的是能力和機(jī)會(huì)上的競(jìng)爭(zhēng)。這時(shí)，就需要不斷學(xué)習(xí)他人的先進(jìn)之處，以提高自已的能力，為自己帶來更多的機(jī)會(huì)。

更重要的是，在社會(huì)上要善于與別人溝通，偶遇冷場(chǎng)是很令人尷尬的事情。一旦步入了社會(huì)這個(gè)團(tuán)體，便要與他人一起合作。溝通會(huì)使得做事的過程更加融洽，事半功倍。別人給的意見和建議，更要認(rèn)真聽取，對(duì)自身有利的更要虛心接受。

在工作上還要有自信。自信不是盲目的自夸，而是對(duì)自己的能力做出肯定。社會(huì)經(jīng)驗(yàn)缺乏，學(xué)歷不足等種種原因，都會(huì)使自己缺乏自信。其實(shí)沒有誰(shuí)是萬(wàn)能的，只要有自信，能夠克服心理障礙，就是一種成功，每個(gè)人都是這樣一步一步成長(zhǎng)起來的。

知識(shí)的積累也尤為關(guān)鍵。知識(shí)猶如人的血液。人缺少了血液，身體就會(huì)衰弱;人缺少了知識(shí)，頭腦就要枯竭。這次接觸的服務(wù)業(yè)，對(duì)我來說很陌生，僅僅有工作熱情和良好的態(tài)度是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。要想把工作做到更好，就必須對(duì)其各方面知識(shí)都有一定的了解，才能更好地應(yīng)用于工作中。

3.結(jié)語(yǔ)

作為大學(xué)生，我們要了解社會(huì)，深入基層，深刻地學(xué)習(xí)黨和國(guó)家的方針政策，學(xué)習(xí)三個(gè)代表，實(shí)踐三個(gè)代表，為促進(jìn)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和中華民族的偉大復(fù)興作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。此次實(shí)踐之行，是系科給了我學(xué)習(xí)實(shí)踐的機(jī)會(huì)，是系科給了我們極大的支持和信任，我們作為國(guó)家的后繼力量，只有懂得全面的發(fā)展自己，把理論與實(shí)際相結(jié)合，才能更好地投入到祖國(guó)的建設(shè)中去，才能對(duì)得起養(yǎng)育我們教育我們影響我們的祖國(guó)。

社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)一直被視為高校培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展的跨世紀(jì)優(yōu)秀人才的重要途徑。寒假期間社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)是學(xué)校教育向課堂外的一種延伸，也是推進(jìn)素質(zhì)教育進(jìn)程的重要手段。它有助于當(dāng)代大學(xué)生接觸社會(huì)，了解社會(huì)。同時(shí)，實(shí)踐也是大學(xué)生學(xué)習(xí)知識(shí)、鍛煉才干的有效途徑，更是大學(xué)生服務(wù)社會(huì)、回報(bào)社會(huì)的一種良好形式。多年來，社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)已在我校蔚然成風(fēng)。

社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)給生活在都市象牙塔中的大學(xué)生們提供了廣泛接觸基層、了解基層的機(jī)會(huì)。深入基層,同基層領(lǐng)導(dǎo)談心交流，思想碰撞出了新的火花。從中學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西，汲取了豐富的營(yíng)養(yǎng)，理解了“從群眾中來，到群眾中去”的真正涵義，認(rèn)識(shí)到只有到實(shí)踐中去、到基層中去，把個(gè)人的命運(yùn)同社會(huì)、同國(guó)家的命運(yùn)聯(lián)系起來，才是青年成長(zhǎng)成才的正確之路。

第2篇 高中生寒假公交車售票實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)踐人：__二中高二16班__

實(shí)踐時(shí)間：__年1月22日——2月20日

社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)：公交車上售票實(shí)踐目的;第一，勤工儉學(xué);第二，鍛煉自己與人交往的能力，增加社會(huì)經(jīng)驗(yàn)實(shí)踐經(jīng)歷及收獲：

這是我高中時(shí)代最后一個(gè)長(zhǎng)假。身為當(dāng)代高中生，總不該“日出三竿而起，日落西山而息”我就一口答應(yīng)了因?yàn)槭谴汗?jié)家忙著走親訪友，所以車上乘客特別多。做這行的，最重要的就是細(xì)心，認(rèn)真，記憶力好。雖說車上上上下下的，又多又亂，很容易出差錯(cuò)，但是這也正能考驗(yàn)?zāi)隳芊裨诨艁y的場(chǎng)面中保持鎮(zhèn)定。我利用飯后的時(shí)間記了幾遍站點(diǎn)以及時(shí)間。下午我開始反復(fù)檢驗(yàn)自己是否記住了。提前說出下一個(gè)站點(diǎn)，并不斷回憶以經(jīng)過去的站點(diǎn)。功夫不負(fù)有心人，到晚上休息時(shí)，我已經(jīng)能很快地說出任何一個(gè)站點(diǎn)的次序。

新的一天又開始了，我要親自招呼乘客了。我開始在腦海里回想幾個(gè)注意事項(xiàng)：首先要合理安排座位盡量讓老年人坐在中間的幾排位置上，因?yàn)橹虚g比較平穩(wěn);當(dāng)然更要記住每一位新上車的乘客，因?yàn)檫@樣收費(fèi)時(shí)就會(huì)少出錯(cuò);最后就是在每個(gè)站點(diǎn)到達(dá)之前提醒乘客下車，讓乘客提前做出準(zhǔn)備。還好，這一切進(jìn)行的還算順利。這時(shí)，有一位頭發(fā)雪白的老奶奶上車了，但車內(nèi)已經(jīng)沒有座位了。我問其他乘客是否愿意讓出一個(gè)座位，沒想到居然有兩個(gè)學(xué)生模樣的年輕人都站了起來。當(dāng)時(shí)，真挺為他們感到自豪的。事情雖小，但卻能反映出我們當(dāng)代學(xué)生的道德修養(yǎng)水平。短短的幾天很快就過去了，對(duì)乘客來說，仍如往常一樣的上車下車;但對(duì)我來說，這是一次不尋常的經(jīng)歷。當(dāng)車內(nèi)比較擁擠時(shí)，我會(huì)提醒乘客看好自己的物品，以防拿錯(cuò)或丟失;當(dāng)碰上心急的乘客時(shí)，我會(huì)提醒他等車停穩(wěn)了再下車，安全最重要?？吹匠丝蛡儼踩萝嚂r(shí)，我這個(gè)“假”售票員心里就會(huì)涌出一股滿足感。這幾天的經(jīng)歷我最深切的感受就是：不論什么事只有親身的體驗(yàn)過，才會(huì)有真實(shí)的感受，才能對(duì)這件事有比較實(shí)在的，深刻的認(rèn)識(shí);還有一點(diǎn)就是，世上無(wú)易事，均須用心去做。

打工只是一種磨練的過程。對(duì)于結(jié)果，我們應(yīng)該有這樣的胸襟：不以成敗論英雄，不一定非要用成功來作為自己的目標(biāo)和要求。人生需要設(shè)計(jì)，但是這種設(shè)計(jì)不是憑空出來的，是需要成本的，失敗就是一種成本，有了成本的投入，就預(yù)示著的人生的收獲即將開始。小草用綠色證明自己，鳥兒用歌聲證明自己，我們要用行動(dòng)證明自己。打一份工，為以后的成功奠基吧!不經(jīng)風(fēng)雨，怎見彩虹，沒有人能輕輕松松成功。

第3篇 2023大學(xué)生公交車維修實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)就是把學(xué)到的理論知識(shí)拿到實(shí)際工作中去應(yīng)用，以鍛煉工作能力。那么，實(shí)習(xí)報(bào)告怎么寫呢?下面是小編為大家整理的2023大學(xué)生公交車維修實(shí)習(xí)報(bào)告，希望對(duì)大家有幫助!

2023大學(xué)生公交車維修實(shí)習(xí)報(bào)告一

這次參與交通運(yùn)輸安全管理與控制和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與事故勘探的實(shí)訓(xùn)，我被安排在__市公共交通有限公司安全保障部擔(dān)任實(shí)習(xí)生。在兩周的實(shí)習(xí)生活中，在企業(yè)兼職指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下，對(duì)交通運(yùn)輸企業(yè)的安全工作及相關(guān)制度有了很大的認(rèn)識(shí)。通過參與企業(yè)活動(dòng)，使理論和實(shí)際相結(jié)合，使我對(duì)交通運(yùn)輸安全管理和事故的評(píng)估勘探有了更深、更加直觀的認(rèn)識(shí)。

__市公共交通有限公司的前身為__縣公共交通公司，成立于1974年10月，1984年11月更名為__市公共交通公司，屬國(guó)有城市公益性、服務(wù)性企業(yè)，主營(yíng)城市公共客運(yùn)交通。隸屬__市交通投資集團(tuán)有限公司下轄的一家全資子公司。公司下轄1路、2路、21路等23條公交線路，公交線路網(wǎng)基本覆蓋__市中心城區(qū)的各個(gè)功能區(qū)。現(xiàn)設(shè)綜合部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)部、安全保障部、建設(shè)開發(fā)部、智能管理中心等6個(gè)一級(jí)管理部門以及維修廠、三個(gè)車隊(duì)、票務(wù)中心等5個(gè)二級(jí)管理部門。

__公交按照“文明、便捷、安全、舒適”的總體要求，深化改革，與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，以運(yùn)營(yíng)、安全、服務(wù)為中心，以“以客為尊，持續(xù)改進(jìn)，增強(qiáng)客戶滿意;以人為本，全員參與，提升服務(wù)品牌”為質(zhì)量方針，努力創(chuàng)造以凝聚人心的“尊重、安全”為主題的企業(yè)文化，為廣大乘客提供快捷高效的運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)、清潔舒適的運(yùn)營(yíng)車輛、規(guī)范優(yōu)質(zhì)的文明服務(wù)。

安全保障部是公司的一級(jí)管理部門，其職責(zé)就是：、1、結(jié)合國(guó)家、地方政府有關(guān)方針、政策、法令、法規(guī)和條例，制定公司安全生產(chǎn)管理、計(jì)劃、細(xì)則并組織實(shí)施。2、負(fù)責(zé)公司交通安全事故全程處理，做好公司車輛、職工宿舍、車場(chǎng)、維修廠的防火、防盜、治安保衛(wèi)管理工作。制定相應(yīng)的安全防范措施，組織車隊(duì)開展安全防范教育、操作訓(xùn)練及各種業(yè)務(wù)競(jìng)賽。3、組織開展上級(jí)布置的社會(huì)治安綜合治理、平安創(chuàng)建、暢通工程等各項(xiàng)活動(dòng)。布置和開展安全生產(chǎn)工作，抓好應(yīng)急與防范措施的落實(shí)，負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)、運(yùn)紀(jì)督查與處理。擬定、修訂本部門質(zhì)量管理職責(zé)范圍內(nèi)的服務(wù)流程和管理制度、負(fù)責(zé)駕駛員證件的年審和日常管理、制定駕駛員安全行車考核標(biāo)準(zhǔn)。4、負(fù)責(zé)企業(yè)所轄車輛的安檢、日趟檢等安全技術(shù)工作，參與新線路開辟、車場(chǎng)等勞動(dòng)保護(hù)措施的驗(yàn)收。做好車輛設(shè)備，安全部件的檢查工作。5、擬定并監(jiān)控與車隊(duì)共同實(shí)現(xiàn)駕駛員的安全教育計(jì)劃、負(fù)責(zé)特殊工種的培訓(xùn)、年審工作，對(duì)新駕組織關(guān)于突發(fā)事件應(yīng)急處置知識(shí)及能力的培訓(xùn)。協(xié)助安全事故分析處理、做好職工的安全教育及法紀(jì)教育。做好本部門的全部文件、資料管理。負(fù)責(zé)做好月安全生產(chǎn)例會(huì)案例分析和點(diǎn)評(píng)工作。

在剛到部門的前幾天，我主要是在翻閱相關(guān)企業(yè)資料及安全制度等，大概地了解__公交的運(yùn)行線路以及安保部的職責(zé)和任務(wù)。在隨后的日子里，我們開始參與公司的各項(xiàng)安全工作：

1、安全檢查，對(duì)于公交公司而言，營(yíng)運(yùn)車輛的安全是十分重要的，同時(shí)，對(duì)于司機(jī)的監(jiān)管和教育也決定了企業(yè)的安全政策是否能得到落實(shí)。__公交的運(yùn)營(yíng)車輛實(shí)行“日趟檢”，即每車每天必須檢查一次，確保車輛出于良好的狀態(tài)，避免車輛出現(xiàn)技術(shù)故障。同時(shí)，公司

還要求公交車司機(jī)必須保存車輛整體的整潔(包括車體外部)，我覺得這個(gè)措施一方面是為了改善乘客們的乘坐環(huán)境，一方面也是在告誡司機(jī)們，要愛護(hù)車輛。當(dāng)然，在車場(chǎng)內(nèi)不可能看到司機(jī)在營(yíng)運(yùn)中的表現(xiàn)。所以，安保部每周都會(huì)組織一次突擊檢查，就是乘坐一輛普通牌照汽車，沿各路線進(jìn)行突擊暗訪。對(duì)路上遇到的公交車進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)督，同時(shí)在隨機(jī)的幾個(gè)站點(diǎn)進(jìn)行蹲點(diǎn)。

2、安全應(yīng)急演練，安保部下轄一支應(yīng)急隊(duì)，分別由各部門、車隊(duì)的技術(shù)骨干組成，負(fù)責(zé)在公交車、出租車(同為交投集團(tuán))的事故應(yīng)急。我們有幸參加了公司舉行的應(yīng)急演練和__區(qū)舉行的全區(qū)綜合應(yīng)急演練。通過這些演練，使得我對(duì)公交車上的相關(guān)安全防護(hù)設(shè)施有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。例如安全錘和安全窗、以及車載滅火器的使用。我第一次真實(shí)見識(shí)了在突發(fā)情況下如何用安全錘砸破玻璃逃生。同時(shí)，對(duì)于使用lng和柴油兩種不同燃料的公交車發(fā)生險(xiǎn)情的應(yīng)對(duì)措施。

3、相關(guān)安全制度的制定。上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)針對(duì)司機(jī)的重要性，提出了年度星級(jí)駕駛員的評(píng)比的建議，希望通過激勵(lì)的方式來提高司機(jī)的安全意識(shí)。

4、實(shí)時(shí)監(jiān)控。每輛公交車上都安裝有g(shù)ps和攝像頭。gps可以準(zhǔn)確定位車輛的位置，攝像頭分別對(duì)車頭(外側(cè))、司機(jī)座位及前門、車廂和車后(外側(cè))可以對(duì)車輛的運(yùn)行情況進(jìn)行全方位監(jiān)控，發(fā)生事故和糾紛后也能迅速判斷事故原因和責(zé)任人。同時(shí)公司在幾個(gè)重要的路口及事故多發(fā)地段也設(shè)有監(jiān)控。

通過這次實(shí)訓(xùn)，我認(rèn)識(shí)到，在車輛的安全檢測(cè)維護(hù)和事故的分析方面我還存在不足，主要原因是我們的經(jīng)驗(yàn)不足，這需要較長(zhǎng)時(shí)間的鍛煉。同時(shí)，在交通運(yùn)輸安全中，安全的重要性和復(fù)雜性遠(yuǎn)沒有我們想到的那么簡(jiǎn)單，這需要整個(gè)公司從上到下都要去運(yùn)作，所以，掌握和充實(shí)相關(guān)的知識(shí)是十分重要的!

通過這次實(shí)訓(xùn)，是我對(duì)交通運(yùn)輸和事故勘探評(píng)估等方面的有了更加深刻的認(rèn)識(shí)，我希望我日后能夠在交通運(yùn)輸企業(yè)從事安全工作，用自己的行動(dòng)來做到一名安全員的責(zé)任!

2023大學(xué)生公交車維修實(shí)習(xí)報(bào)告二

一、實(shí)習(xí)目的

1.經(jīng)過施行加深先生對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激起進(jìn)修熱情。

2.切身理解山東汽車效勞市場(chǎng)現(xiàn)狀

3.熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具。為將來任務(wù)打下根底。

4.經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交換指導(dǎo)，理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際，把所學(xué)的理論學(xué)問加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、處理工程實(shí)際成績(jī)的能力，為后繼專業(yè)學(xué)問的進(jìn)修、課程設(shè)想和畢業(yè)設(shè)想打下堅(jiān)實(shí)的根底。

5.維修實(shí)習(xí)是對(duì)先生的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個(gè)實(shí)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動(dòng)先生的客觀能動(dòng)性，深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論，使本人的動(dòng)手能力得到進(jìn)步。

二 實(shí)習(xí)內(nèi)容

1.了解汽車維修企業(yè)的經(jīng)營(yíng)、組織、管理模式。

2. 結(jié)合汽車維修作業(yè)，加強(qiáng)對(duì)設(shè)備、工具的規(guī)范正確使用。

3 了解汽車保養(yǎng)的內(nèi)容、方法及排除汽車故障的知識(shí)。

4.通過課題實(shí)際工作，鞏固課堂中的理論知識(shí)。

5.通過實(shí)際動(dòng)手，綜合應(yīng)用專業(yè)所學(xué)知識(shí)。

6.通過實(shí)踐學(xué)習(xí)，拓展所學(xué)知識(shí)。

三 汽車維修的基本工具及其使用方法

汽車維修工具主要有

扳手：主要包括開口扳手、梅花扳手、扭力扳手、兩用扳 手、內(nèi)六角扳手、套筒扳手、套筒、套筒接合器、加長(zhǎng)桿、萬(wàn)向節(jié)、旋轉(zhuǎn)手柄、 活動(dòng)扳手、螺絲刀、、專用扳手、氣門芯扳手、火 花塞套筒扳手。手鉗、鯉魚鉗、尖嘴鉗、手錘、專用鉗、活塞環(huán)拆裝鉗、活塞環(huán)壓緊器、奇門彈簧拆裝架、黃油 槍、拉器、千

斤頂、汽車舉升機(jī)、氧焊機(jī)。

各種工具的使用方法：

1扭力扳手：

根據(jù)工件所需扭矩值要求，確定預(yù)設(shè)扭矩值。預(yù)設(shè)扭矩值時(shí)，將扳 手手柄上的鎖定環(huán)下拉，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，調(diào)節(jié)標(biāo)尺主刻度線和微分刻度線數(shù)值至 所需扭矩值。調(diào)節(jié)好后，松開鎖定環(huán)，手柄自動(dòng)鎖定。在扳手方榫上裝上相應(yīng)規(guī) 格套筒，并套住緊固件，再在手柄上緩慢用力。施加外力時(shí)必須按標(biāo)明的箭頭方 向。當(dāng)擰緊到發(fā)出信號(hào)“卡嗒”(click)的一聲(已達(dá)到預(yù)設(shè)扭矩值) ，停止加力。 一次作業(yè)完畢。大規(guī)格扭矩扳手使用時(shí)，可外加接長(zhǎng)套桿以便操作省力。如長(zhǎng)期 不用，調(diào)節(jié)標(biāo)尺刻線退至扭矩最小數(shù)值處。

2黃油槍：

插上彈夾，將槍身右側(cè)的手柄向后旋轉(zhuǎn)，待機(jī)，扣動(dòng)扳機(jī)如果有硬拉桿 的話，可以拉動(dòng)桿子數(shù)次，使得里面的空氣能夠和潤(rùn)滑脂混和，減小單個(gè)氣泡的 體積也許問題會(huì)得到解決，但效果不是每次都很好。最有效的方法就是放氣法， 但是這需要硬件的支持，一般槍體都有排氣口的設(shè)計(jì)，當(dāng)你慢慢的打開排氣螺絲 的時(shí)候里面的空氣會(huì)出來。最后一個(gè)技巧是從一個(gè)朋友那里得到的，他說這個(gè)方 法很好用，就是當(dāng)你覺得里面有氣體而不能打出的時(shí)候只要轉(zhuǎn)動(dòng)油槍體和泵體結(jié) 合的絲口幾下或來回幾下(最好是邊轉(zhuǎn)邊壓)，保你成功。

3汽車千斤頂

使用前 應(yīng)清除千斤頂附近妨礙作業(yè)的器具及雜物， 并檢查操作手柄是否正常。 操作機(jī)構(gòu) 靈敏有效，液壓系統(tǒng)不允許有爬行現(xiàn)象。 支車時(shí)，四個(gè)支角應(yīng)在同一平面上，調(diào) 整支角膠墊高度使其接觸車輛底盤支撐部位。 支車時(shí)，車輛不可支的過高，支起 后四個(gè)托架要鎖緊。 待舉升車輛駛?cè)牒螅?應(yīng)將千斤頂支撐塊調(diào)整移動(dòng)對(duì)正該車型 規(guī)定的舉升點(diǎn)。 舉升時(shí)人員應(yīng)離開車輛， 舉升到需要高度時(shí)， 必須插入保險(xiǎn)鎖銷， 并確保安全可靠才可開始車底作業(yè)。 除低保及小修項(xiàng)目外，其他繁瑣笨重作業(yè)， 不得在千斤頂上操作修理。 千斤頂不得頻繁起落。 支車時(shí)舉升要穩(wěn)， 降落要慢。 有 人作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁升降舉升機(jī)。 發(fā)現(xiàn)操作機(jī)構(gòu)不靈，電機(jī)不同步，托架不平或液壓部 分漏油，應(yīng)及時(shí)報(bào)修，不得帶病操作。 作業(yè)完畢應(yīng)清除雜物，打掃千斤頂周圍以 保持場(chǎng)地整潔。 定期(半年)排除舉升機(jī)油缸積水，并檢查油量，油量不足應(yīng)及 時(shí)加注相同牌號(hào)的壓力油。

四 湘潭特約維修產(chǎn)的安全生產(chǎn)制度

1 職工在工作前，均需充分睡眠，上班不得酗酒，如發(fā)現(xiàn)以上情況，班(組)長(zhǎng)即有權(quán)停止其工作。

2 職工在工作前，均需檢查自己所用之工具及設(shè)備，如發(fā)現(xiàn)損壞或故障，禁止湊合使用，一般均應(yīng)自行處理妥當(dāng)，并報(bào)告班長(zhǎng)。重大問題，則需請(qǐng)示有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或相關(guān)負(fù)責(zé)人。

3工作前需檢查周邊環(huán)境，是否有障礙物及危險(xiǎn)物，在工作時(shí)更應(yīng)該照顧左鄰右舍，不要妨礙他人工作安全。

4工作時(shí)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)肅認(rèn)真，注意力集中。在工作場(chǎng)合不得相互玩笑打鬧。

5凡有火源工作車間在歇班后把火源熄滅在妥善處理，并由車間安全負(fù)責(zé)人檢查。

6凡電動(dòng)的設(shè)備下班時(shí)應(yīng)將閘刀拉開切斷電源。

7在易燃易爆車間內(nèi)禁止吸煙及攜帶明火。并應(yīng)在該車間門口釘上禁止明火的牌子。

8凡廠區(qū)內(nèi)的危險(xiǎn)地，非工作人員禁止入內(nèi)。工作人員工作時(shí)也應(yīng)特別小心，危險(xiǎn)區(qū)要設(shè)置明顯標(biāo)志。

9工廠車間內(nèi)應(yīng)有足夠的消防設(shè)備和急救藥品。

10交接班應(yīng)該交清楚，在接班人尚未接收完畢前，交接人員不得離開工作崗位。

五、汽車保養(yǎng)

實(shí)習(xí)過程中，車輛維修站中保養(yǎng)的還是大多數(shù)，所以我們這里談?wù)勂嚤ｐB(yǎng)。 汽車保養(yǎng)有什么意義

在車輛行駛的過程中，許多零部件處于非常苛刻的運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境：高溫、高速、多塵、顛簸的路面等等，一些零件由于經(jīng)常的高速運(yùn)動(dòng)，在不斷的磨損，另外一些部件也會(huì)在不經(jīng)意的時(shí)候磕傷，這就需要及時(shí)進(jìn)行檢查、調(diào)整或更換。

定期保養(yǎng)主要以檢查和調(diào)整為主，對(duì)剎車、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、懸掛等系統(tǒng)的定期檢查是每一類型的保養(yǎng)都會(huì)提供的，這樣可以擁有安全的駕駛環(huán)境。通過定期的檢查和保養(yǎng)，還可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決存在的隱患及故障，避免更大故障的發(fā)生。

汽車保養(yǎng)的對(duì)象

常見的無(wú)非就是：發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)(引擎)、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等等，而這些也都是保養(yǎng)項(xiàng)目中最重要的。

汽車保養(yǎng)的常見誤區(qū)

列舉：機(jī)油越多越好。如果機(jī)油太多，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄和連桿會(huì)產(chǎn)生劇烈攪動(dòng)，不僅增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失，而且還會(huì)因激濺到缸壁上的機(jī)油增多，而產(chǎn)生燒排機(jī)油故障。因此，機(jī)油量應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻線之間為好。

傳動(dòng)皮帶越緊越好。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的水泵、發(fā)電機(jī)都用三角皮帶傳動(dòng)。如果把傳動(dòng)帶調(diào)整過緊，易拉伸變形，同時(shí)，皮帶輪及軸承容易造成彎曲和損壞。傳動(dòng)帶緊度一般應(yīng)調(diào)整到按壓皮帶中部時(shí)，其下沉量為兩端帶輪的中心距的3%至5%為佳。

螺栓越緊越好。汽車上用螺栓、螺母聯(lián)接的緊固件很多，應(yīng)保證其有足夠的預(yù)緊力，但也不能擰得過緊。若擰得過緊，一方面將使聯(lián)接件在外力的作用下產(chǎn)生永久變形;另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸永久變形，預(yù)緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。

舉例為何需要保養(yǎng)燃油系統(tǒng)?

燃油系統(tǒng)經(jīng)過一段時(shí)間的使用，由于空氣中的塵埃和汽油中的雜質(zhì)等會(huì)使油路不暢或堵塞，加上燃燒過程中產(chǎn)生的積碳和膠質(zhì)也會(huì)附著在進(jìn)排氣門、進(jìn)排氣道、節(jié)氣門和燃燒室上，尤其是附著在汽油噴射的噴油嘴上，使噴油嘴堵塞、粘著，造成噴油滲漏、霧化不良，甚至不噴油，從而造成油耗量增加、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、怠速不穩(wěn)、加速不良和啟動(dòng)困難。根據(jù)試驗(yàn)表明，用該產(chǎn)品清洗50輛汽車發(fā)動(dòng)機(jī)并取得明顯效果：平均功率增加26.37%，節(jié)油11.20%，co排降63.40%，hc排量下降59.00%，煙度排放量下降51.40%。

六 維修實(shí)習(xí)的一些常見故障及解決辦法

(一)不良反應(yīng)的處理辦法

1、不良反應(yīng)：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降。

原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動(dòng)機(jī)間的橡皮管有裂 縫。

解決方法：變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降，不但容易導(dǎo)致散熱器、管路、軟管 等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會(huì)造成環(huán)境和 空氣污染。但我們很難通過目測(cè)判斷冷卻液是否變質(zhì)，所以要定期更換冷卻液， 切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛 4 萬(wàn)公里或兩年須更換 新的冷卻液，另外每?jī)赡觏毟鼡Q冷卻風(fēng)扇皮帶。

2、不良反應(yīng)：發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)不著火。

原因：發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)是靠電瓶的電流推動(dòng)火花塞點(diǎn)火完成的，因而啟動(dòng)系統(tǒng) 出現(xiàn)故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。

解決方法：每一兩個(gè)月要查看電瓶?jī)?nèi)的電瓶液是否充足。如果不足，可添加 蒸餾水至適當(dāng)?shù)母叨?。目前轎車大都采用免維護(hù)電瓶，則不可擅自加水。此外， 每年都要檢查一下電瓶的正負(fù)端接點(diǎn)有無(wú)生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有，要及時(shí)到 4s 店清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復(fù)后，可延緩電瓶的報(bào)廢時(shí)間，減少 資源浪費(fèi)和廢棄電瓶對(duì)環(huán)境的污染。

3、不良反應(yīng)：發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標(biāo)。

原因：發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，很可能導(dǎo)致排氣系統(tǒng)泄漏。 解決方法：檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被 沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時(shí)修理或更換泄漏的部件。

第4篇 2023年5月大學(xué)生公交車維修實(shí)習(xí)報(bào)告范文

2023大學(xué)生公交車維修實(shí)習(xí)報(bào)告一

這次參與交通運(yùn)輸安全管理與控制和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與事故勘探的實(shí)訓(xùn)，我被安排在__市公共交通有限公司安全保障部擔(dān)任實(shí)習(xí)生。在兩周的實(shí)習(xí)生活中，在企業(yè)兼職指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下，對(duì)交通運(yùn)輸企業(yè)的安全工作及相關(guān)制度有了很大的認(rèn)識(shí)。通過參與企業(yè)活動(dòng)，使理論和實(shí)際相結(jié)合，使我對(duì)交通運(yùn)輸安全管理和事故的評(píng)估勘探有了更深、更加直觀的認(rèn)識(shí)。

__市公共交通有限公司的前身為__縣公共交通公司，成立于1974年10月，1984年11月更名為__市公共交通公司，屬國(guó)有城市公益性、服務(wù)性企業(yè)，主營(yíng)城市公共客運(yùn)交通。隸屬__市交通投資集團(tuán)有限公司下轄的一家全資子公司。公司下轄1路、2路、21路等23條公交線路，公交線路網(wǎng)基本覆蓋__市中心城區(qū)的各個(gè)功能區(qū)?，F(xiàn)設(shè)綜合部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)部、安全保障部、建設(shè)開發(fā)部、智能管理中心等6個(gè)一級(jí)管理部門以及維修廠、三個(gè)車隊(duì)、票務(wù)中心等5個(gè)二級(jí)管理部門。

__公交按照“文明、便捷、安全、舒適”的總體要求，深化改革，與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，以運(yùn)營(yíng)、安全、服務(wù)為中心，以“以客為尊，持續(xù)改進(jìn)，增強(qiáng)客戶滿意;以人為本，全員參與，提升服務(wù)品牌”為質(zhì)量方針，努力創(chuàng)造以凝聚人心的“尊重、安全”為主題的企業(yè)文化，為廣大乘客提供快捷高效的運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)、清潔舒適的運(yùn)營(yíng)車輛、規(guī)范優(yōu)質(zhì)的文明服務(wù)。

安全保障部是公司的一級(jí)管理部門，其職責(zé)就是：、1、結(jié)合國(guó)家、地方政府有關(guān)方針、政策、法令、法規(guī)和條例，制定公司安全生產(chǎn)管理、計(jì)劃、細(xì)則并組織實(shí)施。2、負(fù)責(zé)公司交通安全事故全程處理，做好公司車輛、職工宿舍、車場(chǎng)、維修廠的防火、防盜、治安保衛(wèi)管理工作。制定相應(yīng)的安全防范措施，組織車隊(duì)開展安全防范教育、操作訓(xùn)練及各種業(yè)務(wù)競(jìng)賽。3、組織開展上級(jí)布置的社會(huì)治安綜合治理、平安創(chuàng)建、暢通工程等各項(xiàng)活動(dòng)。布置和開展安全生產(chǎn)工作，抓好應(yīng)急與防范措施的落實(shí)，負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)、運(yùn)紀(jì)督查與處理。擬定、修訂本部門質(zhì)量管理職責(zé)范圍內(nèi)的服務(wù)流程和管理制度、負(fù)責(zé)駕駛員證件的年審和日常管理、制定駕駛員安全行車考核標(biāo)準(zhǔn)。4、負(fù)責(zé)企業(yè)所轄車輛的安檢、日趟檢等安全技術(shù)工作，參與新線路開辟、車場(chǎng)等勞動(dòng)保護(hù)措施的驗(yàn)收。做好車輛設(shè)備，安全部件的檢查工作。5、擬定并監(jiān)控與車隊(duì)共同實(shí)現(xiàn)駕駛員的安全教育計(jì)劃、負(fù)責(zé)特殊工種的培訓(xùn)、年審工作，對(duì)新駕組織關(guān)于突發(fā)事件應(yīng)急處置知識(shí)及能力的培訓(xùn)。協(xié)助安全事故分析處理、做好職工的安全教育及法紀(jì)教育。做好本部門的全部文件、資料管理。負(fù)責(zé)做好月安全生產(chǎn)例會(huì)案例分析和點(diǎn)評(píng)工作。

在剛到部門的前幾天，我主要是在翻閱相關(guān)企業(yè)資料及安全制度等，大概地了解__公交的運(yùn)行線路以及安保部的職責(zé)和任務(wù)。在隨后的日子里，我們開始參與公司的各項(xiàng)安全工作：

1、安全檢查，對(duì)于公交公司而言，營(yíng)運(yùn)車輛的安全是十分重要的，同時(shí)，對(duì)于司機(jī)的監(jiān)管和教育也決定了企業(yè)的安全政策是否能得到落實(shí)。__公交的運(yùn)營(yíng)車輛實(shí)行“日趟檢”，即每車每天必須檢查一次，確保車輛出于良好的狀態(tài)，避免車輛出現(xiàn)技術(shù)故障。同時(shí)，公司

還要求公交車司機(jī)必須保存車輛整體的整潔(包括車體外部)，我覺得這個(gè)措施一方面是為了改善乘客們的乘坐環(huán)境，一方面也是在告誡司機(jī)們，要愛護(hù)車輛。當(dāng)然，在車場(chǎng)內(nèi)不可能看到司機(jī)在營(yíng)運(yùn)中的表現(xiàn)。所以，安保部每周都會(huì)組織一次突擊檢查，就是乘坐一輛普通牌照汽車，沿各路線進(jìn)行突擊暗訪。對(duì)路上遇到的公交車進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)督，同時(shí)在隨機(jī)的幾個(gè)站點(diǎn)進(jìn)行蹲點(diǎn)。

2、安全應(yīng)急演練，安保部下轄一支應(yīng)急隊(duì)，分別由各部門、車隊(duì)的技術(shù)骨干組成，負(fù)責(zé)在公交車、出租車(同為交投集團(tuán))的事故應(yīng)急。我們有幸參加了公司舉行的應(yīng)急演練和__區(qū)舉行的全區(qū)綜合應(yīng)急演練。通過這些演練，使得我對(duì)公交車上的相關(guān)安全防護(hù)設(shè)施有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。例如安全錘和安全窗、以及車載滅火器的使用。我第一次真實(shí)見識(shí)了在突發(fā)情況下如何用安全錘砸破玻璃逃生。同時(shí)，對(duì)于使用lng和柴油兩種不同燃料的公交車發(fā)生險(xiǎn)情的應(yīng)對(duì)措施。

3、相關(guān)安全制度的制定。上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)針對(duì)司機(jī)的重要性，提出了年度星級(jí)駕駛員的評(píng)比的建議，希望通過激勵(lì)的方式來提高司機(jī)的安全意識(shí)。

4、實(shí)時(shí)監(jiān)控。每輛公交車上都安裝有g(shù)ps和攝像頭。gps可以準(zhǔn)確定位車輛的位置，攝像頭分別對(duì)車頭(外側(cè))、司機(jī)座位及前門、車廂和車后(外側(cè))可以對(duì)車輛的運(yùn)行情況進(jìn)行全方位監(jiān)控，發(fā)生事故和糾紛后也能迅速判斷事故原因和責(zé)任人。同時(shí)公司在幾個(gè)重要的路口及事故多發(fā)地段也設(shè)有監(jiān)控。

通過這次實(shí)訓(xùn)，我認(rèn)識(shí)到，在車輛的安全檢測(cè)維護(hù)和事故的分析方面我還存在不足，主要原因是我們的經(jīng)驗(yàn)不足，這需要較長(zhǎng)時(shí)間的鍛煉。同時(shí)，在交通運(yùn)輸安全中，安全的重要性和復(fù)雜性遠(yuǎn)沒有我們想到的那么簡(jiǎn)單，這需要整個(gè)公司從上到下都要去運(yùn)作，所以，掌握和充實(shí)相關(guān)的知識(shí)是十分重要的!

通過這次實(shí)訓(xùn)，是我對(duì)交通運(yùn)輸和事故勘探評(píng)估等方面的有了更加深刻的認(rèn)識(shí)，我希望我日后能夠在交通運(yùn)輸企業(yè)從事安全工作，用自己的行動(dòng)來做到一名安全員的責(zé)任!

2023大學(xué)生公交車維修實(shí)習(xí)報(bào)告二

一、實(shí)習(xí)目的

1.經(jīng)過施行加深先生對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激起進(jìn)修熱情。

2.切身理解山東汽車效勞市場(chǎng)現(xiàn)狀

3.熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具。為將來任務(wù)打下根底。

4.經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交換指導(dǎo)，理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際，把所學(xué)的理論學(xué)問加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、處理工程實(shí)際成績(jī)的能力，為后繼專業(yè)學(xué)問的進(jìn)修、課程設(shè)想和畢業(yè)設(shè)想打下堅(jiān)實(shí)的根底。

5.維修實(shí)習(xí)是對(duì)先生的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個(gè)實(shí)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動(dòng)先生的客觀能動(dòng)性，深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論，使本人的動(dòng)手能力得到進(jìn)步。

二 實(shí)習(xí)內(nèi)容

1.了解汽車維修企業(yè)的經(jīng)營(yíng)、組織、管理模式。

2. 結(jié)合汽車維修作業(yè)，加強(qiáng)對(duì)設(shè)備、工具的規(guī)范正確使用。

3 了解汽車保養(yǎng)的內(nèi)容、方法及排除汽車故障的知識(shí)。

4.通過課題實(shí)際工作，鞏固課堂中的理論知識(shí)。

5.通過實(shí)際動(dòng)手，綜合應(yīng)用專業(yè)所學(xué)知識(shí)。

6.通過實(shí)踐學(xué)習(xí)，拓展所學(xué)知識(shí)。

三 汽車維修的基本工具及其使用方法

汽車維修工具主要有

扳手：主要包括開口扳手、梅花扳手、扭力扳手、兩用扳 手、內(nèi)六角扳手、套筒扳手、套筒、套筒接合器、加長(zhǎng)桿、萬(wàn)向節(jié)、旋轉(zhuǎn)手柄、 活動(dòng)扳手、螺絲刀、、專用扳手、氣門芯扳手、火 花塞套筒扳手。手鉗、鯉魚鉗、尖嘴鉗、手錘、專用鉗、活塞環(huán)拆裝鉗、活塞環(huán)壓緊器、奇門彈簧拆裝架、黃油 槍、拉器、千

斤頂、汽車舉升機(jī)、氧焊機(jī)。

各種工具的使用方法：

1扭力扳手：

根據(jù)工件所需扭矩值要求，確定預(yù)設(shè)扭矩值。預(yù)設(shè)扭矩值時(shí)，將扳 手手柄上的鎖定環(huán)下拉，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，調(diào)節(jié)標(biāo)尺主刻度線和微分刻度線數(shù)值至 所需扭矩值。調(diào)節(jié)好后，松開鎖定環(huán)，手柄自動(dòng)鎖定。在扳手方榫上裝上相應(yīng)規(guī) 格套筒，并套住緊固件，再在手柄上緩慢用力。施加外力時(shí)必須按標(biāo)明的箭頭方 向。當(dāng)擰緊到發(fā)出信號(hào)“卡嗒”(click)的一聲(已達(dá)到預(yù)設(shè)扭矩值) ，停止加力。 一次作業(yè)完畢。大規(guī)格扭矩扳手使用時(shí)，可外加接長(zhǎng)套桿以便操作省力。如長(zhǎng)期 不用，調(diào)節(jié)標(biāo)尺刻線退至扭矩最小數(shù)值處。

2黃油槍：

插上彈夾，將槍身右側(cè)的手柄向后旋轉(zhuǎn)，待機(jī)，扣動(dòng)扳機(jī)如果有硬拉桿 的話，可以拉動(dòng)桿子數(shù)次，使得里面的空氣能夠和潤(rùn)滑脂混和，減小單個(gè)氣泡的 體積也許問題會(huì)得到解決，但效果不是每次都很好。最有效的方法就是放氣法， 但是這需要硬件的支持，一般槍體都有排氣口的設(shè)計(jì)，當(dāng)你慢慢的打開排氣螺絲 的時(shí)候里面的空氣會(huì)出來。最后一個(gè)技巧是從一個(gè)朋友那里得到的，他說這個(gè)方 法很好用，就是當(dāng)你覺得里面有氣體而不能打出的時(shí)候只要轉(zhuǎn)動(dòng)油槍體和泵體結(jié) 合的絲口幾下或來回幾下(最好是邊轉(zhuǎn)邊壓)，保你成功。

3汽車千斤頂

使用前 應(yīng)清除千斤頂附近妨礙作業(yè)的器具及雜物， 并檢查操作手柄是否正常。 操作機(jī)構(gòu) 靈敏有效，液壓系統(tǒng)不允許有爬行現(xiàn)象。 支車時(shí)，四個(gè)支角應(yīng)在同一平面上，調(diào) 整支角膠墊高度使其接觸車輛底盤支撐部位。 支車時(shí)，車輛不可支的過高，支起 后四個(gè)托架要鎖緊。 待舉升車輛駛?cè)牒螅?應(yīng)將千斤頂支撐塊調(diào)整移動(dòng)對(duì)正該車型 規(guī)定的舉升點(diǎn)。 舉升時(shí)人員應(yīng)離開車輛， 舉升到需要高度時(shí)， 必須插入保險(xiǎn)鎖銷， 并確保安全可靠才可開始車底作業(yè)。 除低保及小修項(xiàng)目外，其他繁瑣笨重作業(yè)， 不得在千斤頂上操作修理。 千斤頂不得頻繁起落。 支車時(shí)舉升要穩(wěn)， 降落要慢。 有 人作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁升降舉升機(jī)。 發(fā)現(xiàn)操作機(jī)構(gòu)不靈，電機(jī)不同步，托架不平或液壓部 分漏油，應(yīng)及時(shí)報(bào)修，不得帶病操作。 作業(yè)完畢應(yīng)清除雜物，打掃千斤頂周圍以 保持場(chǎng)地整潔。 定期(半年)排除舉升機(jī)油缸積水，并檢查油量，油量不足應(yīng)及 時(shí)加注相同牌號(hào)的壓力油。

四 湘潭特約維修產(chǎn)的安全生產(chǎn)制度

1 職工在工作前，均需充分睡眠，上班不得酗酒，如發(fā)現(xiàn)以上情況，班(組)長(zhǎng)即有權(quán)停止其工作。

2 職工在工作前，均需檢查自己所用之工具及設(shè)備，如發(fā)現(xiàn)損壞或故障，禁止湊合使用，一般均應(yīng)自行處理妥當(dāng)，并報(bào)告班長(zhǎng)。重大問題，則需請(qǐng)示有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或相關(guān)負(fù)責(zé)人。

3工作前需檢查周邊環(huán)境，是否有障礙物及危險(xiǎn)物，在工作時(shí)更應(yīng)該照顧左鄰右舍，不要妨礙他人工作安全。

4工作時(shí)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)肅認(rèn)真，注意力集中。在工作場(chǎng)合不得相互玩笑打鬧。

5凡有火源工作車間在歇班后把火源熄滅在妥善處理，并由車間安全負(fù)責(zé)人檢查。

6凡電動(dòng)的設(shè)備下班時(shí)應(yīng)將閘刀拉開切斷電源。

7在易燃易爆車間內(nèi)禁止吸煙及攜帶明火。并應(yīng)在該車間門口釘上禁止明火的牌子。

8凡廠區(qū)內(nèi)的危險(xiǎn)地，非工作人員禁止入內(nèi)。工作人員工作時(shí)也應(yīng)特別小心，危險(xiǎn)區(qū)要設(shè)置明顯標(biāo)志。

9工廠車間內(nèi)應(yīng)有足夠的消防設(shè)備和急救藥品。

10交接班應(yīng)該交清楚，在接班人尚未接收完畢前，交接人員不得離開工作崗位。

五、汽車保養(yǎng)

實(shí)習(xí)過程中，車輛維修站中保養(yǎng)的還是大多數(shù)，所以我們這里談?wù)勂嚤ｐB(yǎng)。 汽車保養(yǎng)有什么意義

在車輛行駛的過程中，許多零部件處于非?？量痰倪\(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境：高溫、高速、多塵、顛簸的路面等等，一些零件由于經(jīng)常的高速運(yùn)動(dòng)，在不斷的磨損，另外一些部件也會(huì)在不經(jīng)意的時(shí)候磕傷，這就需要及時(shí)進(jìn)行檢查、調(diào)整或更換。

定期保養(yǎng)主要以檢查和調(diào)整為主，對(duì)剎車、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、懸掛等系統(tǒng)的定期檢查是每一類型的保養(yǎng)都會(huì)提供的，這樣可以擁有安全的駕駛環(huán)境。通過定期的檢查和保養(yǎng)，還可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決存在的隱患及故障，避免更大故障的發(fā)生。

汽車保養(yǎng)的對(duì)象

常見的無(wú)非就是：發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)(引擎)、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等等，而這些也都是保養(yǎng)項(xiàng)目中最重要的。

汽車保養(yǎng)的常見誤區(qū)

列舉：機(jī)油越多越好。如果機(jī)油太多，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄和連桿會(huì)產(chǎn)生劇烈攪動(dòng)，不僅增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失，而且還會(huì)因激濺到缸壁上的機(jī)油增多，而產(chǎn)生燒排機(jī)油故障。因此，機(jī)油量應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻線之間為好。

傳動(dòng)皮帶越緊越好。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的水泵、發(fā)電機(jī)都用三角皮帶傳動(dòng)。如果把傳動(dòng)帶調(diào)整過緊，易拉伸變形，同時(shí)，皮帶輪及軸承容易造成彎曲和損壞。傳動(dòng)帶緊度一般應(yīng)調(diào)整到按壓皮帶中部時(shí)，其下沉量為兩端帶輪的中心距的3%至5%為佳。

螺栓越緊越好。汽車上用螺栓、螺母聯(lián)接的緊固件很多，應(yīng)保證其有足夠的預(yù)緊力，但也不能擰得過緊。若擰得過緊，一方面將使聯(lián)接件在外力的作用下產(chǎn)生永久變形;另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸永久變形，預(yù)緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。

舉例為何需要保養(yǎng)燃油系統(tǒng)?

燃油系統(tǒng)經(jīng)過一段時(shí)間的使用，由于空氣中的塵埃和汽油中的雜質(zhì)等會(huì)使油路不暢或堵塞，加上燃燒過程中產(chǎn)生的積碳和膠質(zhì)也會(huì)附著在進(jìn)排氣門、進(jìn)排氣道、節(jié)氣門和燃燒室上，尤其是附著在汽油噴射的噴油嘴上，使噴油嘴堵塞、粘著，造成噴油滲漏、霧化不良，甚至不噴油，從而造成油耗量增加、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、怠速不穩(wěn)、加速不良和啟動(dòng)困難。根據(jù)試驗(yàn)表明，用該產(chǎn)品清洗50輛汽車發(fā)動(dòng)機(jī)并取得明顯效果：平均功率增加26.37%，節(jié)油11.20%，co排降63.40%，hc排量下降59.00%，煙度排放量下降51.40%。

六 維修實(shí)習(xí)的一些常見故障及解決辦法

(一)不良反應(yīng)的處理辦法

1、不良反應(yīng)：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降。

原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動(dòng)機(jī)間的橡皮管有裂 縫。

解決方法：變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降，不但容易導(dǎo)致散熱器、管路、軟管 等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會(huì)造成環(huán)境和 空氣污染。但我們很難通過目測(cè)判斷冷卻液是否變質(zhì)，所以要定期更換冷卻液， 切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛 4 萬(wàn)公里或兩年須更換 新的冷卻液，另外每?jī)赡觏毟鼡Q冷卻風(fēng)扇皮帶。

2、不良反應(yīng)：發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)不著火。

原因：發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)是靠電瓶的電流推動(dòng)火花塞點(diǎn)火完成的，因而啟動(dòng)系統(tǒng) 出現(xiàn)故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。

解決方法：每一兩個(gè)月要查看電瓶?jī)?nèi)的電瓶液是否充足。如果不足，可添加 蒸餾水至適當(dāng)?shù)母叨?。目前轎車大都采用免維護(hù)電瓶，則不可擅自加水。此外， 每年都要檢查一下電瓶的正負(fù)端接點(diǎn)有無(wú)生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有，要及時(shí)到 4s 店清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復(fù)后，可延緩電瓶的報(bào)廢時(shí)間，減少 資源浪費(fèi)和廢棄電瓶對(duì)環(huán)境的污染。

3、不良反應(yīng)：發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標(biāo)。

原因：發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，很可能導(dǎo)致排氣系統(tǒng)泄漏。 解決方法：檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被 沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時(shí)修理或更換泄漏的部件。

第5篇 2023年公交調(diào)度員實(shí)習(xí)報(bào)告范文

__-_青年聯(lián)合會(huì)在中共__-_委的正確領(lǐng)導(dǎo)和省青聯(lián)的具體指導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的__大精神，努力實(shí)踐“__-__”重要思想，從__-_青聯(lián)工作的實(shí)際出發(fā)，緊緊圍繞州委、州政府的中心工作開展活動(dòng)，充分發(fā)揮青聯(lián)交流、交友、交心，聯(lián)人、聯(lián)誼、聯(lián)心的作用，積極學(xué)習(xí)貫徹省第七次團(tuán)代會(huì)、州青聯(lián)四屆一次全會(huì)精神，進(jìn)一步實(shí)施州委“走出去”戰(zhàn)略，為__-_的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，民族團(tuán)結(jié)，社會(huì)進(jìn)步作出了積極的貢獻(xiàn)。

一、努力踐行“__-__”重要思想，用典型和榜樣團(tuán)結(jié)教育青年

“__-__”重要思想是我們黨的立黨之本、執(zhí)政之基、力量之源，是我們黨必須長(zhǎng)期堅(jiān)持的指導(dǎo)思想。一年來 ，團(tuán)州委 、州青聯(lián)積極參與__-_的農(nóng)村“__-__”學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，不僅派出州青聯(lián)副主席__-_同志參加麻栗坡縣的“三學(xué)”督察組工作，而且向扶貧點(diǎn)丘北縣平寨鄉(xiāng)木柏村直接派出了以州青聯(lián)秘書長(zhǎng)廖云華為組長(zhǎng)，李永政為組員的“三學(xué)”指導(dǎo)組。“三學(xué)”指導(dǎo)組圓滿完成了這次農(nóng)村“__-__”學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，還在團(tuán)州委、州青聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)的支持下，無(wú)償提供 __-_噸水呢，發(fā)動(dòng)群眾投工投勞,在木柏河上建設(shè)了一座寬闊的水泥橋,一舉解決了當(dāng)?shù)乩习傩者^河難的問題，共同構(gòu)建了密切黨群干群關(guān)系的“民心工程”，受到了廣大人民群眾的熱烈。

用典型和榜樣團(tuán)結(jié)教育青年一直是__-_青聯(lián)努力抓好的一項(xiàng)重要工作，也是積極貫徹團(tuán)州委第七次團(tuán)代會(huì)“打基儲(chǔ)樹典型、創(chuàng)品牌、出特色”工作思路的重要內(nèi)容。__年 5月至10月，團(tuán)州委、州青聯(lián)與州委組織部、州委宣傳部、州人事局、州精神文明辦公室聯(lián)合舉辦了第三屆__-_“十大杰出青年”評(píng)選活動(dòng)，經(jīng)過評(píng)審委員會(huì)嚴(yán)格認(rèn)真的評(píng)選，評(píng)選出了20名正式候選人面向社會(huì)公示，最后評(píng)出了三七精英——崔秀明、制種能手——王達(dá)昌等十位第三屆__-_十大杰出青年，評(píng)選結(jié)果公布后即與州委宣傳部共同發(fā)出了向崔秀明等“十大杰出青年”學(xué)習(xí)的通知，號(hào)召全州各級(jí)團(tuán)組織和廣大團(tuán)員青年向他們學(xué)習(xí)，在全州掀起了向十杰青年學(xué)習(xí)的高-潮。10月，在第二屆青年廣場(chǎng)文化節(jié)上舉行了隆重的十杰青年表彰、頒獎(jiǎng)晚會(huì)，大張旗鼓地對(duì)十杰青年進(jìn)行表彰，樹立了當(dāng)代__-_青年的光輝形象，受到了社會(huì)各界和廣大團(tuán)員青年的一致好評(píng)，起到了激勵(lì)廣大青年刻苦學(xué)習(xí)、勤奮工作、服務(wù)社會(huì)、建功成才的效果。 由團(tuán)州委、州青聯(lián)推薦的麻栗坡縣青年農(nóng)民__-_獲中國(guó)“十大杰出青年農(nóng)民”提名獎(jiǎng);__-_獲“云南省第五屆十大杰出青年”提名獎(jiǎng);一大批盛州青聯(lián)委員、十杰青年在青聯(lián)活動(dòng)中得到了鍛煉和成長(zhǎng)，引起了組織部門和社會(huì)各界的關(guān)注，得到提拔重用，紛紛走上了副處以上領(lǐng)導(dǎo)崗位。二、貫徹州委“走出去”戰(zhàn)略，順利實(shí)施中越青春橋梁計(jì)劃

__年，中共__-_委制定了“走出去”戰(zhàn)略，為__-_實(shí)現(xiàn)“追趕式”和“跨越式”發(fā)展打牢基矗團(tuán)州委、州青聯(lián)積極響應(yīng)州委“走出去”戰(zhàn)略部署，于__年初組織省州青聯(lián)委員、團(tuán)干部等一行17人赴新加坡、馬來西亞、泰國(guó)進(jìn)行為期13天的學(xué)習(xí)考察，重點(diǎn)考察了泰國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展及旅游業(yè)，馬來西亞的教會(huì)學(xué)校和私立學(xué)校，新加坡的市政管理等。__年10月，團(tuán)州委、州青聯(lián)又組織省州青年委員、機(jī)關(guān)團(tuán)干部等一行20人分別考察了廣州、深圳、珠海、香港、澳門等地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r、青年工作特色、城市建設(shè)等。通過連續(xù)兩次“走出去”的學(xué)習(xí)考察活動(dòng)，青聯(lián)委員和團(tuán)干部們的視野得到了擴(kuò)展，進(jìn)一步了解了沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)，增強(qiáng)了青年干部對(duì)外部世界高速發(fā)展的感性認(rèn)識(shí)，從而進(jìn)一步提高了青年干部的整體素質(zhì)，強(qiáng)化了青聯(lián)委員和團(tuán)干部的對(duì)內(nèi)對(duì)外開放意識(shí)，受到了廣大青聯(lián)委員和團(tuán)干部的熱烈。

為了進(jìn)一步落實(shí)1999年中國(guó)與越南簽署的《 中越聯(lián)合聲明 》中關(guān)于“加強(qiáng)青少年之間的友好往來，使中越兩國(guó)的友好事業(yè)全面發(fā)展，后繼有人”的精神，貫徹“長(zhǎng)期穩(wěn)定、面向未來、睦鄰友好、全面合作”十六字方針，充分發(fā)揮青聯(lián)對(duì)外交往的組織和管理職能，__-_青聯(lián)利用區(qū)位優(yōu)勢(shì)與越南河江團(tuán)省委、省青聯(lián)共同實(shí)施了“中越青春橋梁計(jì)劃”，于__年 9月12日邀請(qǐng)以團(tuán)省委代理書記羅氏美同志為團(tuán)長(zhǎng)的河江省青年代表團(tuán)一行12人訪問__-_。雙方青年就加強(qiáng)中越兩國(guó)邊境地區(qū)青少年友好往來舉行了正式會(huì)談，簽署了《中華人民共和國(guó)國(guó)__-_壯族苗族自治州青年代表團(tuán)與越南社會(huì)主義共和國(guó)河江省青年代表團(tuán)會(huì)談紀(jì)要》，會(huì)談后在__-_文筆塔公園種了兩棵“中越青年友誼紀(jì)念樹”。河江-青年代表團(tuán)還應(yīng)邀參加了__-_第二屆青年廣場(chǎng)文化節(jié)開幕式 ，參觀了__-_的企業(yè)、市場(chǎng)和市容市貌 ，在熱烈友好的氣氛中雙方一致約定__年3月越南青年節(jié)期間在河江省再相會(huì)

這次“中越青春橋梁計(jì)劃”的實(shí)施，完成了既定的活動(dòng)，達(dá)到了預(yù)期目的，取得了豐碩成果，為加強(qiáng)中越兩國(guó)青少年之間的友誼，擴(kuò)大__-_的對(duì)外開放和友好往來做出了積極的貢獻(xiàn)，也必將在我州青年工作對(duì)外交往史上留下濃墨重彩的一筆。

三、服務(wù)青年成長(zhǎng)成才工作廣獲好評(píng)，青聯(lián)活動(dòng)豐富多彩

服務(wù)青年成長(zhǎng)成才是__-_青聯(lián)重要職責(zé) ， __年州青聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真選擇服務(wù)項(xiàng)目，努力為青年辦實(shí)事、做好事，扎扎實(shí)實(shí)地開展工作，樹立了青聯(lián)良好的形象，青聯(lián)活動(dòng)的可信度、知名度和美譽(yù)度皆達(dá)到了一個(gè)新的高度。

__年 6月，為了引導(dǎo)廣大電腦愛好者正確運(yùn)用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，充分展示__-_青少年運(yùn)用計(jì)算機(jī)的水平和技術(shù)，挖掘我州青少年電腦技術(shù)人才，引導(dǎo)廣大青少年文明上網(wǎng)，使網(wǎng)絡(luò)真正成為青少年學(xué)習(xí)知識(shí) 、交流思想 、休閑娛樂的重要平臺(tái)，團(tuán)州委、州青聯(lián)與云南省電信公司__-_分公司聯(lián)合舉辦了首屆“__-_電信杯”網(wǎng)頁(yè)制作flash動(dòng)畫制作大賽。這次以“宣傳__-_ 、展示__-_、熱愛__-_”為主題的電腦技術(shù)運(yùn)用大賽，吸引了近百名電腦愛好者報(bào)名參賽，參賽者中有公務(wù)員、工人、教師、學(xué)生等，最大年齡47歲，最小的只有14歲，具有廣泛的參與性，經(jīng)過認(rèn)真評(píng)選，《三七之鄉(xiāng)——__-_》、《三七情緣》等六件構(gòu)思新穎、風(fēng)格鮮明的網(wǎng)頁(yè)作品、四件動(dòng)畫作品從一百多件參賽作品中脫穎而出，分別獲一、二、三等獎(jiǎng)，獲獎(jiǎng)作品全部刊載在__-_共青團(tuán)網(wǎng)站上供愛好者們觀賞。舉辦這次比賽在青少年中引起了強(qiáng)烈的反響，發(fā)現(xiàn)了一批電腦技術(shù)人才，大力倡導(dǎo)了積極向上、健康活潑的電腦上網(wǎng)時(shí)尚，促進(jìn)了青少年健康成長(zhǎng)，受到了廣大電腦愛好者的熱烈。

__年 7月，繼__年成功舉辦首屆培訓(xùn)班的基礎(chǔ)上，州青聯(lián)又與《__-_日?qǐng)?bào)》廣告部、陽(yáng)光島茶樓聯(lián)合舉辦了第二屆陽(yáng)光島青年茶藝?yán)滹嬛谱鲗?shí)用技術(shù)培訓(xùn)班，面向社會(huì)公開招生，開展有償服務(wù)，共招收學(xué)員__-_名，他們中有下崗青工、城鎮(zhèn)待業(yè)青年、個(gè)體私營(yíng)老板等，學(xué)制20天，從昆明聘請(qǐng)高級(jí)茶藝講師、咖啡制作師、高級(jí)宴會(huì)師等到__-_現(xiàn)場(chǎng)講授茶藝?yán)碚摷夹g(shù)、表演技能，咖啡、冷飲制作技術(shù)，酒水、禮儀服務(wù)等課程，理論與實(shí)踐相結(jié)合，高效實(shí)用，讓學(xué)員們學(xué)到了就業(yè)的真功夫。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，經(jīng)過州青聯(lián)兩屆茶藝?yán)滹媽?shí)用技術(shù)培訓(xùn)班培訓(xùn)的學(xué)員，就業(yè)率高達(dá) 85%以上，收到了良好的效果。

此外，州青聯(lián)秘書處在團(tuán)州委、州青聯(lián)的領(lǐng)導(dǎo)下積極開展工作，參與了__-_扶貧三項(xiàng)工程建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)青少年行動(dòng)計(jì)劃啟動(dòng)儀式，第二屆青年廣場(chǎng)文化節(jié)，__-_共青團(tuán)網(wǎng)站建設(shè)及機(jī)關(guān)局域網(wǎng)的維護(hù)和升級(jí)等工作，并努力在工作中發(fā)揮骨干作用，為這些活動(dòng)的成功開展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

第6篇 公交車售票員寒假實(shí)習(xí)報(bào)告

公交車上售票實(shí)踐目的;第一，勤工儉學(xué);第二，鍛煉自己與人交往的能力，增加社會(huì)經(jīng)驗(yàn)實(shí)踐經(jīng)歷及收獲：

這是我高中時(shí)代最后一個(gè)長(zhǎng)假。身為當(dāng)代高中生，總不該“日出三竿而起，日落西山而息”我就一口答應(yīng)了因?yàn)槭谴汗?jié)家忙著走親訪友，所以車上乘客特別多。做這行的，最重要的就是細(xì)心，認(rèn)真，記憶力好。雖說車上上上下下的，又多又亂，很容易出差錯(cuò)，但是這也正能考驗(yàn)?zāi)隳芊裨诨艁y的場(chǎng)面中保持鎮(zhèn)定。我利用飯后的時(shí)間記了幾遍站點(diǎn)以及時(shí)間。下午我開始反復(fù)檢驗(yàn)自己是否記住了。提前說出下一個(gè)站點(diǎn)，并不斷回憶以經(jīng)過去的站點(diǎn)。功夫不負(fù)有心人，到晚上休息時(shí)，我已經(jīng)能很快地說出任何一個(gè)站點(diǎn)的次序。

新的一天又開始了，我要親自招呼乘客了。我開始在腦海里回想幾個(gè)注意事項(xiàng)：首先要合理安排座位盡量讓老年人坐在中間的幾排位置上，因?yàn)橹虚g比較平穩(wěn);當(dāng)然更要記住每一位新上車的乘客，因?yàn)檫@樣收費(fèi)時(shí)就會(huì)少出錯(cuò);最后就是在每個(gè)站點(diǎn)到達(dá)之前提醒乘客下車，讓乘客提前做出準(zhǔn)備。還好，這一切進(jìn)行的還算順利。這時(shí)，有一位頭發(fā)雪白的老奶奶上車了，但車內(nèi)已經(jīng)沒有座位了。我問其他乘客是否愿意讓出一個(gè)座位，沒想到居然有兩個(gè)學(xué)生模樣的年輕人都站了起來。當(dāng)時(shí)，真挺為他們感到自豪的。事情雖小，但卻能反映出我們當(dāng)代學(xué)生的道德修養(yǎng)水平。短短的幾天很快就過去了，對(duì)乘客來說，仍如往常一樣的上車下車;但對(duì)我來說，這是一次不尋常的經(jīng)歷。當(dāng)車內(nèi)比較擁擠時(shí)，我會(huì)提醒乘客看好自己的物品，以防拿錯(cuò)或丟失;當(dāng)碰上心急的乘客時(shí)，我會(huì)提醒他等車停穩(wěn)了再下車，安全最重要?？吹匠丝蛡儼踩萝嚂r(shí)，我這個(gè)“假”售票員心里就會(huì)涌出一股滿足感。這幾天的經(jīng)歷我最深切的感受就是：不論什么事只有親身的體驗(yàn)過，才會(huì)有真實(shí)的感受，才能對(duì)這件事有比較實(shí)在的，深刻的認(rèn)識(shí);還有一點(diǎn)就是，世上無(wú)易事，均須用心去做。

打工只是一種磨練的過程。對(duì)于結(jié)果，我們應(yīng)該有這樣的胸襟：不以成敗論英雄，不一定非要用成功來作為自己的目標(biāo)和要求。人生需要設(shè)計(jì)，但是這種設(shè)計(jì)不是憑空出來的，是需要成本的，失敗就是一種成本，有了成本的投入，就預(yù)示著的人生的收獲即將開始。小草用綠色證明自己，鳥兒用歌聲證明自己，我們要用行動(dòng)證明自己。打一份工，為以后的成功奠基吧!不經(jīng)風(fēng)雨，怎見彩虹，沒有人能輕輕松松成功。

第7篇 2023年公交車公司實(shí)習(xí)報(bào)告

畢業(yè)臨近，而這個(gè)是準(zhǔn)畢業(yè)生實(shí)習(xí)的最佳時(shí)期，是參與工作之前最好的練兵，而我作為今年的比酷貓寫作，在校領(lǐng)導(dǎo)的高度重視、實(shí)習(xí)單位的積極支持和實(shí)習(xí)師生的共同努力，我們的畢業(yè)實(shí)習(xí)進(jìn)行得很順利，取得了較好的成績(jī)，同時(shí)也反映出了一些問題。本屆畢業(yè)實(shí)習(xí)全面落實(shí)了實(shí)習(xí)計(jì)劃，使實(shí)習(xí)管理得到了規(guī)范，是哦系教學(xué)質(zhì)量得到了提高，并得出一些建設(shè)性的建議。下面是我的實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)。

實(shí)習(xí)時(shí)間：2023年27日到2023年1月15日，共三周。

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：北京公交公司

公司簡(jiǎn)介

北京公共交通控股(集團(tuán))有限公司是國(guó)有獨(dú)資大型公益性企業(yè)，是北京地面公共交通的經(jīng)營(yíng)主體。公交集團(tuán)公司現(xiàn)有二級(jí)企事業(yè)單位23個(gè)，其中客運(yùn)企業(yè)12個(gè)，即：9個(gè)公共電汽車客運(yùn)分公司、八方達(dá)公司(郊區(qū)'9'字頭線路)、長(zhǎng)途公司和公交旅游公司。企業(yè)總資產(chǎn)240.84億元，凈資產(chǎn)61.62億元，是一個(gè)以城市地面公共交通客運(yùn)主業(yè)為依托，集市內(nèi)公共電汽車、長(zhǎng)途客運(yùn)、出租汽車、電車制造、汽車修理、汽車租賃、場(chǎng)站建設(shè)及管理、公交廣告、物資銷售、旅游、物業(yè)管理和公交科研為一體，多元化投資，多種經(jīng)濟(jì)類型并存的大型公交集團(tuán)企業(yè)，在北京城市公共交通發(fā)展中發(fā)揮著主導(dǎo)作用。

企業(yè)目標(biāo)：建設(shè)人文公交、綠色公交、科技公交，成為適應(yīng)首都城市特點(diǎn)和功能的一流公交企業(yè)。

企業(yè)宗旨：服務(wù)公眾利益，服務(wù)乘客出行。

企業(yè)精神：一心為乘客，服務(wù)最光榮。

企業(yè)價(jià)值觀：乘客利益最大化、員工進(jìn)步最大化、公交發(fā)展最大化。

服務(wù)準(zhǔn)則：規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、安全便捷、細(xì)致周到、文明禮貌。

質(zhì)量方針：科學(xué)發(fā)展、持續(xù)改進(jìn)、追求卓越、建設(shè)人民群眾滿意公交。

實(shí)習(xí)期間，我們?cè)谲囮?duì)隊(duì)長(zhǎng)的帶領(lǐng)下分別對(duì)公交的運(yùn)營(yíng)、服務(wù)和安全進(jìn)行了學(xué)習(xí)實(shí)踐。

我們熟悉了公交一線的工作環(huán)境體驗(yàn)一線工作人員的生活，并上路對(duì)一線工作的員工進(jìn)行了檢查，聽取檢查匯報(bào)，理解基礎(chǔ)臺(tái)賬。對(duì)車輛的安全性能進(jìn)行檢查并學(xué)習(xí)了對(duì)安全事故的處理。

通過短短的三周實(shí)踐我受益匪淺。事情對(duì)公交的了解從單純的運(yùn)送乘客到如何整體和-諧的運(yùn)營(yíng)。即服務(wù)、安全、運(yùn)營(yíng)環(huán)環(huán)相扣，相互扶持的同時(shí)又相互制約。

此外是我最感動(dòng)的就是我們一線的工作人員，真的，他們的艱辛根本不是用言語(yǔ)能形容得出來的，以前我一直認(rèn)為史上最可愛的人有：教師——因?yàn)樗麄兘虝鵀槿?軍人——因?yàn)樗麄儽＜倚l(wèi)國(guó);醫(yī)生——因?yàn)樗麄兙人婪鰝，F(xiàn)在我想說公交的工作人員同樣可愛，因?yàn)樗麄冇幸活w無(wú)私而又強(qiáng)大的心。我之所以這么說是因?yàn)椋簩?duì)于上班族來說，公交的早班車成了他們最好的交通工具。如果沒有早班車，得有多少人不能準(zhǔn)時(shí)的到崗上班。但是又沒有人想過公交的工作人員的早班又是幾幾點(diǎn)鐘開始的呢!他們每天四點(diǎn)多就得起來到崗，在發(fā)車之前必須把車輛擦的干干凈凈，無(wú)論春夏秋冬，嚴(yán)寒酷暑始終如一。沒有先進(jìn)的設(shè)備，甚至都沒有防水的膠皮手套，我們可以想象一下寒冷的冬天赤手用涼水擦車的罪過是常人能忍受得了的嗎?這只是其中的一小部分。還有我想說的是：現(xiàn)在的乘客對(duì)我們司售人員“素質(zhì)”的要求越來越高，但是他們有沒有想過他們自己的素質(zhì)又是怎么樣的。因?yàn)橐稽c(diǎn)不痛快就投訴，你們知道一個(gè)投訴對(duì)司售人員的影響有多大嗎?你知道他們一月又掙多少錢嗎?在這里我可以說公交的司售人員的素質(zhì)比任何人的都好，對(duì)于那些投訴的乘客我只能說我們的服務(wù)能力是有限的，不可能滿足每一個(gè)人，但他們會(huì)滿足大多數(shù)人的需求，肯定會(huì)有一些不周的地方，希望您能諒解!我希望所有人多關(guān)注一下公交的工作人員，仔細(xì)想想他們?yōu)榈氖鞘裁?如果換做我們能不能像他們一樣?理解萬(wàn)歲···

如果有可能，我想我畢業(yè)后留在公交公司。成為公交的一員，因?yàn)槲蚁牒退麄円粯幼鲆粋€(gè)最可愛的人。為首都北京更美好的明天貢獻(xiàn)自己的微薄之力。

實(shí)習(xí)人：王李政

第8篇 高中生寒假公交車售票實(shí)習(xí)報(bào)告范文

實(shí)踐人：__二中高二16班__

實(shí)踐時(shí)間：__年1月22日——2月20日

社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)：公交車上售票實(shí)踐目的;第一，勤工儉學(xué);第二，鍛煉自己與人交往的能力，增加社會(huì)經(jīng)驗(yàn)實(shí)踐經(jīng)歷及收獲：

這是我高中時(shí)代最后一個(gè)長(zhǎng)假。身為當(dāng)代高中生，總不該“日出三竿而起，日落西山而息”我就一口答應(yīng)了因?yàn)槭谴汗?jié)家忙著走親訪友，所以車上乘客特別多。做這行的，最重要的就是細(xì)心，認(rèn)真，記憶力好。雖說車上上上下下的，又多又亂，很容易出差錯(cuò)，但是這也正能考驗(yàn)?zāi)隳芊裨诨艁y的場(chǎng)面中保持鎮(zhèn)定。我利用飯后的時(shí)間記了幾遍站點(diǎn)以及時(shí)間。下午我開始反復(fù)檢驗(yàn)自己是否記住了。提前說出下一個(gè)站點(diǎn)，并不斷回憶以經(jīng)過去的站點(diǎn)。功夫不負(fù)有心人，到晚上休息時(shí)，我已經(jīng)能很快地說出任何一個(gè)站點(diǎn)的次序。

新的一天又開始了，我要親自招呼乘客了。我開始在腦海里回想幾個(gè)注意事項(xiàng)：首先要合理安排座位盡量讓老年人坐在中間的幾排位置上，因?yàn)橹虚g比較平穩(wěn);當(dāng)然更要記住每一位新上車的乘客，因?yàn)檫@樣收費(fèi)時(shí)就會(huì)少出錯(cuò);最后就是在每個(gè)站點(diǎn)到達(dá)之前提醒乘客下車，讓乘客提前做出準(zhǔn)備。還好，這一切進(jìn)行的還算順利。這時(shí)，有一位頭發(fā)雪白的老奶奶上車了，但車內(nèi)已經(jīng)沒有座位了。我問其他乘客是否愿意讓出一個(gè)座位，沒想到居然有兩個(gè)學(xué)生模樣的年輕人都站了起來。當(dāng)時(shí)，真挺為他們感到自豪的。事情雖小，但卻能反映出我們當(dāng)代學(xué)生的道德修養(yǎng)水平。短短的幾天很快就過去了，對(duì)乘客來說，仍如往常一樣的上車下車;但對(duì)我來說，這是一次不尋常的經(jīng)歷。當(dāng)車內(nèi)比較擁擠時(shí)，我會(huì)提醒乘客看好自己的物品，以防拿錯(cuò)或丟失;當(dāng)碰上心急的乘客時(shí)，我會(huì)提醒他等車停穩(wěn)了再下車，安全最重要。看到乘客們安全下車時(shí)，我這個(gè)“假”售票員心里就會(huì)涌出一股滿足感。這幾天的經(jīng)歷我最深切的感受就是：不論什么事只有親身的體驗(yàn)過，才會(huì)有真實(shí)的感受，才能對(duì)這件事有比較實(shí)在的，深刻的認(rèn)識(shí);還有一點(diǎn)就是，世上無(wú)易事，均須用心去做。

打工只是一種磨練的過程。對(duì)于結(jié)果，我們應(yīng)該有這樣的胸襟：不以成敗論英雄，不一定非要用成功來作為自己的目標(biāo)和要求。人生需要設(shè)計(jì)，但是這種設(shè)計(jì)不是憑空出來的，是需要成本的，失敗就是一種成本，有了成本的投入，就預(yù)示著的人生的收獲即將開始。小草用綠色證明自己，鳥兒用歌聲證明自己，我們要用行動(dòng)證明自己。打一份工，為以后的成功奠基吧!不經(jīng)風(fēng)雨，怎見彩虹，沒有人能輕輕松松成功。

第9篇 高中公交車售票寒假實(shí)習(xí)報(bào)告范文

社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)：公交車上售票實(shí)踐目的;第一，勤工儉學(xué);第二，鍛煉自己與人交往的能力，增加社會(huì)經(jīng)驗(yàn)實(shí)踐經(jīng)歷及收獲：

這是我高中時(shí)代最后一個(gè)長(zhǎng)假。身為當(dāng)代高中生，總不該“日出三竿而起，日落西山而息”我就一口答應(yīng)了因?yàn)槭谴汗?jié)家忙著走親訪友，所以車上乘客特別多。做這行的，最重要的就是細(xì)心，認(rèn)真，記憶力好。雖說車上上上下下的，又多又亂，很容易出差錯(cuò)，但是這也正能考驗(yàn)?zāi)隳芊裨诨艁y的場(chǎng)面中保持鎮(zhèn)定。我利用飯后的時(shí)間記了幾遍站點(diǎn)以及時(shí)間。下午我開始反復(fù)檢驗(yàn)自己是否記住了。提前說出下一個(gè)站點(diǎn)，并不斷回憶以經(jīng)過去的站點(diǎn)。功夫不負(fù)有心人，到晚上休息時(shí)，我已經(jīng)能很快地說出任何一個(gè)站點(diǎn)的次序。

新的一天又開始了，我要親自招呼乘客了。我開始在腦海里回想幾個(gè)注意事項(xiàng)：首先要合理安排座位盡量讓老年人坐在中間的幾排位置上，因?yàn)橹虚g比較平穩(wěn);當(dāng)然更要記住每一位新上車的乘客，因?yàn)檫@樣收費(fèi)時(shí)就會(huì)少出錯(cuò);最后就是在每個(gè)站點(diǎn)到達(dá)之前提醒乘客下車，讓乘客提前做出準(zhǔn)備。還好，這一切進(jìn)行的還算順利。這時(shí)，有一位頭發(fā)雪白的老奶奶上車了，但車內(nèi)已經(jīng)沒有座位了。我問其他乘客是否愿意讓出一個(gè)座位，沒想到居然有兩個(gè)學(xué)生模樣的年輕人都站了起來。當(dāng)時(shí)，真挺為他們感到自豪的。事情雖小，但卻能反映出我們當(dāng)代學(xué)生的道德修養(yǎng)水平。短短的幾天很快就過去了，對(duì)乘客來說，仍如往常一樣的上車下車;但對(duì)我來說，這是一次不尋常的經(jīng)歷。當(dāng)車內(nèi)比較擁擠時(shí)，我會(huì)提醒乘客看好自己的物品，以防拿錯(cuò)或丟失;當(dāng)碰上心急的乘客時(shí)，我會(huì)提醒他等車停穩(wěn)了再下車，安全最重要?？吹匠丝蛡儼踩萝嚂r(shí)，我這個(gè)“假”售票員心里就會(huì)涌出一股滿足感。這幾天的經(jīng)歷我最深切的感受就是：不論什么事只有親身的體驗(yàn)過，才會(huì)有真實(shí)的感受，才能對(duì)這件事有比較實(shí)在的，深刻的認(rèn)識(shí);還有一點(diǎn)就是，世上無(wú)易事，均須用心去做。

打工只是一種磨練的過程。對(duì)于結(jié)果，我們應(yīng)該有這樣的胸襟：不以成敗論英雄，不一定非要用成功來作為自己的目標(biāo)和要求。人生需要設(shè)計(jì)，但是這種設(shè)計(jì)不是憑空出來的，是需要成本的，失敗就是一種成本，有了成本的投入，就預(yù)示著的人生的收獲即將開始。小草用綠色證明自己，鳥兒用歌聲證明自己，我們要用行動(dòng)證明自己。打一份工，為以后的成功奠基吧!不經(jīng)風(fēng)雨，怎見彩虹，沒有人能輕輕松松成功。

第10篇 公交車售票員寒假實(shí)習(xí)報(bào)告范文

公交車上售票實(shí)踐目的;第一，勤工儉學(xué);第二，鍛煉自己與人交往的能力，增加社會(huì)經(jīng)驗(yàn)實(shí)踐經(jīng)歷及收獲：

這是我高中時(shí)代最后一個(gè)長(zhǎng)假。身為當(dāng)代高中生，總不該“日出三竿而起，日落西山而息”我就一口答應(yīng)了因?yàn)槭谴汗?jié)家忙著走親訪友，所以車上乘客特別多。做這行的，最重要的就是細(xì)心，認(rèn)真，記憶力好。雖說車上上上下下的，又多又亂，很容易出差錯(cuò)，但是這也正能考驗(yàn)?zāi)隳芊裨诨艁y的場(chǎng)面中保持鎮(zhèn)定。我利用飯后的時(shí)間記了幾遍站點(diǎn)以及時(shí)間。下午我開始反復(fù)檢驗(yàn)自己是否記住了。提前說出下一個(gè)站點(diǎn)，并不斷回憶以經(jīng)過去的站點(diǎn)。功夫不負(fù)有心人，到晚上休息時(shí)，我已經(jīng)能很快地說出任何一個(gè)站點(diǎn)的次序。

新的一天又開始了，我要親自招呼乘客了。我開始在腦海里回想幾個(gè)注意事項(xiàng)：首先要合理安排座位盡量讓老年人坐在中間的幾排位置上，因?yàn)橹虚g比較平穩(wěn);當(dāng)然更要記住每一位新上車的乘客，因?yàn)檫@樣收費(fèi)時(shí)就會(huì)少出錯(cuò);最后就是在每個(gè)站點(diǎn)到達(dá)之前提醒乘客下車，讓乘客提前做出準(zhǔn)備。還好，這一切進(jìn)行的還算順利。這時(shí)，有一位頭發(fā)雪白的老奶奶上車了，但車內(nèi)已經(jīng)沒有座位了。我問其他乘客是否愿意讓出一個(gè)座位，沒想到居然有兩個(gè)學(xué)生模樣的年輕人都站了起來。當(dāng)時(shí)，真挺為他們感到自豪的。事情雖小，但卻能反映出我們當(dāng)代學(xué)生的道德修養(yǎng)水平。短短的幾天很快就過去了，對(duì)乘客來說，仍如往常一樣的上車下車;但對(duì)我來說，這是一次不尋常的經(jīng)歷。當(dāng)車內(nèi)比較擁擠時(shí)，我會(huì)提醒乘客看好自己的物品，以防拿錯(cuò)或丟失;當(dāng)碰上心急的乘客時(shí)，我會(huì)提醒他等車停穩(wěn)了再下車，安全最重要?？吹匠丝蛡儼踩萝嚂r(shí)，我這個(gè)“假”售票員心里就會(huì)涌出一股滿足感。這幾天的經(jīng)歷我最深切的感受就是：不論什么事只有親身的體驗(yàn)過，才會(huì)有真實(shí)的感受，才能對(duì)這件事有比較實(shí)在的，深刻的認(rèn)識(shí);還有一點(diǎn)就是，世上無(wú)易事，均須用心去做。

打工只是一種磨練的過程。對(duì)于結(jié)果，我們應(yīng)該有這樣的胸襟：不以成敗論英雄，不一定非要用成功來作為自己的目標(biāo)和要求。人生需要設(shè)計(jì)，但是這種設(shè)計(jì)不是憑空出來的，是需要成本的，失敗就是一種成本，有了成本的投入，就預(yù)示著的人生的收獲即將開始。小草用綠色證明自己，鳥兒用歌聲證明自己，我們要用行動(dòng)證明自己。打一份工，為以后的成功奠基吧!不經(jīng)風(fēng)雨，怎見彩虹，沒有人能輕輕松松成功。

第11篇 2023年公交公司人力資源管理實(shí)習(xí)報(bào)告

畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們大學(xué)生必須經(jīng)歷的過程，是理論與實(shí)踐相結(jié)合的重要方式，使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)、在實(shí)踐中鞏固知識(shí)，實(shí)習(xí)又是對(duì)我們畢業(yè)生專業(yè)知識(shí)的一種檢驗(yàn)，它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，技能開闊視野，又能增長(zhǎng)見識(shí)，為我們走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也是我們走向工作崗位的第一步。同時(shí)實(shí)習(xí)也是提高學(xué)生政治思想水平、業(yè)務(wù)素質(zhì)和動(dòng)手能力的重要環(huán)節(jié)，我們通過實(shí)習(xí)走向社會(huì)，接觸實(shí)務(wù)，了解國(guó)情、民情，增進(jìn)群眾觀念、勞動(dòng)觀念和參與經(jīng)濟(jì)建設(shè)的自覺性、事業(yè)心、責(zé)任感;通過深入基層，了解人力資源管理現(xiàn)狀，并加深鞏固所學(xué)勞動(dòng)法、合同法等專業(yè)知識(shí)，進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)問題、分析問題、解決問題的能力，為今后走向社會(huì)，服務(wù)社會(huì)做好思想準(zhǔn)備和業(yè)務(wù)準(zhǔn)備。

二、實(shí)習(xí)時(shí)間

__年3月1日 至5月20日

三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

重慶公交公司 人力資源部

四、實(shí)習(xí)報(bào)告內(nèi)容

短暫的實(shí)習(xí)生活除了工作經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)上的豐碩外，最大的收獲莫過于“轉(zhuǎn)變”二字——從校園思維模式到職場(chǎng)思維模式的轉(zhuǎn)變，為今后盡快適應(yīng)融入職場(chǎng)生涯奠定了基礎(chǔ)。說到從校園思維模式到職場(chǎng)思維模式的轉(zhuǎn)變，就不得不提到角色定位。從進(jìn)入公司伊始，就要求自己以職場(chǎng)人員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，不能將學(xué)生行為帶到工作環(huán)境中，但是在學(xué)習(xí)新的問題時(shí)依舊要像學(xué)生那樣保持謙虛的態(tài)度。以下是我這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作的總結(jié)：

第一、招聘。首先，要熟悉招聘流程。其次，與用人部門保持密切的聯(lián)系，了解用人部門的需求狀況。接著通過各種招聘的渠道挑選出適合的人才再安排面試。在招聘的過程中，經(jīng)常需要用電話和候選人聯(lián)系，了解候選人的狀況，而且電話溝通也很注重說話的技巧。還有就是需要參加現(xiàn)場(chǎng)招聘會(huì)。每次去都是跟著招聘經(jīng)理一塊去的，我在一旁學(xué)習(xí)。有一次經(jīng)理走開了，有個(gè)人過來面試財(cái)務(wù)主管，她講的一些財(cái)務(wù)的專業(yè)知識(shí)我壓根就不懂。我只會(huì)簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)式的面試。

第二、錄用，建立員工檔案。1、給員工辦好入職手續(xù)，新員工剛?cè)牍荆紫纫ㄟ^正常的途徑使其成為公司的一名員工，這包括簽訂保密協(xié)議、擔(dān)保書、勞動(dòng)合同等等，辦工作證等等;2、完成員工的試用期轉(zhuǎn)正工作，審核申請(qǐng)書、述職報(bào)告等等。在合同方面遇到問題時(shí)，才發(fā)現(xiàn)在大學(xué)里學(xué)到的理論知識(shí)真的是不夠用。

第三、考勤管理，完成每月考勤記錄，并根據(jù)考勤情況進(jìn)行薪資計(jì)算與發(fā)放。這是相當(dāng)重要的一塊內(nèi)容，計(jì)算薪資需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和細(xì)心的工作狀態(tài)以及高度的責(zé)任感。雖然只是簡(jiǎn)單的計(jì)算，公司目前擁有480名左右的員工，并在繼續(xù)擴(kuò)大，人員量的增加也加大了一定的難度。

第四、辦公物資申請(qǐng)、發(fā)放、管理。辦公物資的領(lǐng)用、發(fā)放、管理也是辦公室管理的一項(xiàng)內(nèi)容，要做到合理使用、規(guī)范使用，并且要及時(shí)滿足各部門的需要。

第五、離職。給員工辦理離職手續(xù)，員工離職也需要經(jīng)過交接任務(wù)，確保生產(chǎn)正常進(jìn)行，并且要解除勞動(dòng)合同協(xié)議。

第六、辦理員工社保。針對(duì)社會(huì)出現(xiàn)的幾種風(fēng)險(xiǎn)，社會(huì)保險(xiǎn)設(shè)置了養(yǎng)老保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)、殘疾保險(xiǎn)、工傷保險(xiǎn)、生育保險(xiǎn)、失業(yè)或破產(chǎn)保險(xiǎn)7個(gè)項(xiàng)目。因此公司要及時(shí)地給員工辦理相關(guān)保險(xiǎn)，我所做的工作是要及時(shí)統(tǒng)計(jì)新進(jìn)員工，辦理社保，并每隔一段時(shí)間到社保中心辦理醫(yī)保卡。另外，當(dāng)遇到員工的工傷、生育等保險(xiǎn)更是需要按照一定的程序辦理。第七、隨時(shí)關(guān)注政府相關(guān)的勞動(dòng)法律法規(guī)政策。

五 實(shí)習(xí)心得

當(dāng)踏出了大學(xué)這扇門，就意味著要踏上職業(yè)生涯的道路，對(duì)于應(yīng)屆生的我來說，還沒有足夠的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過了這兩個(gè)月我學(xué)到了很多，感悟了很多;特別是在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心和指導(dǎo)下，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交付的工作，和公司同事之間能夠通力合作，關(guān)系相處融洽而和睦，配合各部門負(fù)責(zé)人成功地完成各項(xiàng)工作;積極學(xué)習(xí)新知識(shí)、技能，注重自身發(fā)展和進(jìn)步，我學(xué)會(huì)了很多技能，增加了相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)?，F(xiàn)將這兩個(gè)月工作遇到的困難及心得總結(jié)如下：在實(shí)習(xí)中遇到的困難不少。一、公司是家外資企業(yè)，我英語(yǔ)底子不太好對(duì)我工作造成了比較大的困擾。首先英語(yǔ)口語(yǔ)部流利與外籍員工溝通的時(shí)候不太順利。除此之外，與公司內(nèi)部高層發(fā)郵件也需用英文發(fā)。雖然對(duì)中國(guó)員工沒有要求要用英文，但在外資企業(yè)一般人都習(xí)慣用英文，如果我用中文回復(fù)同事特別是領(lǐng)導(dǎo)的英文郵件時(shí)，似乎顯得不太禮貌。其次對(duì)于公司電腦的英文系統(tǒng)不熟悉。再者，公司內(nèi)部文件很多是英文版，而且對(duì)于人事資料需要翻譯成英文做錄入記錄。二、公司內(nèi)部文件的處理很大部分是用e_cel完成的，我在大學(xué)時(shí)對(duì)這個(gè)軟件用得不多，還不太熟練。三、我非人力資源管理專業(yè)畢業(yè)，對(duì)于人力資資源管理的工作這是第一次接觸。有很多知識(shí)值得我繼續(xù)學(xué)習(xí)。對(duì)于自己遇到的困難，我也會(huì)不斷總結(jié)。并且通過不斷地虛心努力地學(xué)習(xí)，去解決現(xiàn)在的問題。

在這三個(gè)月的實(shí)習(xí)過程中，我得出以下幾點(diǎn)心得：

一是低調(diào)地做人，高調(diào)地做事。我到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對(duì)待工作的態(tài)度，態(tài)度對(duì)了，即使自己以前沒學(xué)過的知識(shí)也可以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不好，就算自己有知識(shí)基礎(chǔ)也不會(huì)把工作做好，多聽、多看、多想、多做、少說就是我的態(tài)度，我剛到這個(gè)崗位工作，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學(xué)校讀的專業(yè)沒有必然的聯(lián)系，剛開始我覺得很頭痛，可經(jīng)過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應(yīng)該怎樣做，然后自己親自動(dòng)手去多做，終于在短短幾天里對(duì)工作有了一個(gè)較系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，慢慢的自己也可以完成相關(guān)的工作了，光用嘴巴去說是不行的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。

二是少埋怨。有的人會(huì)覺得公司這里不好那里不好，同事也不好相處工作也不如愿，經(jīng)常埋怨，這樣只會(huì)影響自己的工作情緒，不但做不好工作，還增加了自己的壓力，所以，我們應(yīng)該少埋怨，要看到公司好的一面，對(duì)存在的問題應(yīng)該想辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持工作的激情。

三是注重信息的反饋。在工作中，一定要記住要及時(shí)向上級(jí)報(bào)告工作的進(jìn)度。不要等這個(gè)任務(wù)完全做完再上交報(bào)告，有些工作持續(xù)的時(shí)間比較久，需要及時(shí)報(bào)告。等到領(lǐng)導(dǎo)親自來問你進(jìn)度時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)你的印象已經(jīng)不好了。

四是虛心學(xué)習(xí)。在工作過程中，我們會(huì)碰到很多問題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的東西我們要虛心向同事或領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教，當(dāng)別人教我們知識(shí)的時(shí)候，我們也應(yīng)該虛心的接受，不要認(rèn)為自己懂得一點(diǎn)雞毛蒜皮就飄飄然。

五是錯(cuò)不可怕，就怕一錯(cuò)再錯(cuò)。每一個(gè)人都有犯錯(cuò)的時(shí)候，工作中第一次做錯(cuò)了不要緊，公司領(lǐng)導(dǎo)會(huì)糾正并原諒你，但下次你還在同一個(gè)問題上犯錯(cuò)誤，那你就享受不到第一次犯錯(cuò)時(shí)的待遇了。

通過這一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我了解到了一個(gè)公司日常運(yùn)作的一個(gè)基本模式;學(xué)習(xí)到了個(gè)人與公司同事之間保持怎樣的關(guān)系最為有利;感受到了自己身上的許多優(yōu)點(diǎn)和不足之處。

我想，一個(gè)人實(shí)習(xí)的目的無(wú)外乎兩點(diǎn)：一個(gè)是感受公司，一個(gè)是認(rèn)清自我。在這一個(gè)月的實(shí)習(xí)期內(nèi)，用心體會(huì)之后，我得到了自己該得到的。

第12篇 公交公司人力資源部實(shí)習(xí)報(bào)告

一、實(shí)習(xí)目的

畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們大學(xué)生必須經(jīng)歷的過程，是理論與實(shí)踐相結(jié)合的重要方式，使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)、在實(shí)踐中鞏固知識(shí)，實(shí)習(xí)又是對(duì)我們畢業(yè)生專業(yè)知識(shí)的一種檢驗(yàn)，它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，技能開闊視野，又能增長(zhǎng)見識(shí)，為我們走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也是我們走向工作崗位的第一步。同時(shí)實(shí)習(xí)也是提高學(xué)生政治思想水平、業(yè)務(wù)素質(zhì)和動(dòng)手能力的重要環(huán)節(jié)，我們通過實(shí)習(xí)走向社會(huì)，接觸實(shí)務(wù)，了解國(guó)情、民情，增進(jìn)群眾觀念、勞動(dòng)觀念和參與經(jīng)濟(jì)建設(shè)的自覺性、事業(yè)心、責(zé)任感；通過深入基層，了解人力資源管理現(xiàn)狀，并加深鞏固所學(xué)勞動(dòng)法、合同法等專業(yè)知識(shí)，進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)問題、分析問題、解決問題的能力，為今后走向社會(huì)，服務(wù)社會(huì)做好思想準(zhǔn)備和業(yè)務(wù)準(zhǔn)備。

二、實(shí)習(xí)時(shí)間

三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

重慶公交公司 人力資源部

四、實(shí)習(xí)報(bào)告內(nèi)容

短暫的實(shí)習(xí)生活除了工作經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)上的豐碩外，最大的收獲莫過于“轉(zhuǎn)變”二字——從校園思維模式到職場(chǎng)思維模式的轉(zhuǎn)變，為今后盡快適應(yīng)融入職場(chǎng)生涯奠定了基礎(chǔ)。說到從校園思維模式到職場(chǎng)思維模式的轉(zhuǎn)變，就不得不提到角色定位。從進(jìn)入公司伊始，就要求自己以職場(chǎng)人員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，不能將學(xué)生行為帶到工作環(huán)境中，但是在學(xué)習(xí)新的問題時(shí)依舊要像學(xué)生那樣保持謙虛的態(tài)度。以下是我這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作的總結(jié)：

第一、招聘。首先，要熟悉招聘流程。其次，與用人部門保持密切的聯(lián)系，了解用人部門的需求狀況。接著通過各種招聘的渠道挑選出適合的人才再安排面試。在招聘的過程中，經(jīng)常需要用電話和候選人聯(lián)系，了解候選人的狀況，而且電話溝通也很注重說話的技巧。還有就是需要參加現(xiàn)場(chǎng)招聘會(huì)。每次去都是跟著招聘經(jīng)理一塊去的，我在一旁學(xué)習(xí)。有一次經(jīng)理走開了，有個(gè)人過來面試財(cái)務(wù)主管，她講的一些財(cái)務(wù)的專業(yè)知識(shí)我壓根就不懂。我只會(huì)簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)式的面試。

第三、考勤管理，完成每月考勤記錄，并根據(jù)考勤情況進(jìn)行薪資計(jì)算與發(fā)放。這是相當(dāng)重要的一塊內(nèi)容，計(jì)算薪資需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和細(xì)心的工作狀態(tài)以及高度的責(zé)任感。雖然只是簡(jiǎn)單的計(jì)算，公司目前擁有480名左右的員工，并在繼續(xù)擴(kuò)大，人員量的增加也加大了一定的難度。

第四、辦公物資申請(qǐng)、發(fā)放、管理。辦公物資的領(lǐng)用、發(fā)放、管理也是辦公室管理的一項(xiàng)內(nèi)容，要做到合理使用、規(guī)范使用，并且要及時(shí)滿足各部門的需要。

第五、離職。給員工辦理離職手續(xù)，員工離職也需要經(jīng)過交接任務(wù)，確保生產(chǎn)正常進(jìn)行，并且要解除勞動(dòng)合同協(xié)議。

第六、辦理員工社保。針對(duì)社會(huì)出現(xiàn)的幾種風(fēng)險(xiǎn)，社會(huì)保險(xiǎn)設(shè)置了養(yǎng)老保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)、殘疾保險(xiǎn)、工傷保險(xiǎn)、生育保險(xiǎn)、失業(yè)或破產(chǎn)保險(xiǎn)7個(gè)項(xiàng)目。因此公司要及時(shí)地給員工辦理相關(guān)保險(xiǎn)，我所做的工作是要及時(shí)統(tǒng)計(jì)新進(jìn)員工，辦理社保，并每隔一段時(shí)間到社保中心辦理醫(yī)保卡。另外，當(dāng)遇到員工的工傷、生育等保險(xiǎn)更是需要按照一定的程序辦理。

第13篇 2023公交實(shí)習(xí)報(bào)告

畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們大學(xué)生必須經(jīng)歷的過程，是理論與實(shí)踐相結(jié)合的重要方式，使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)、在實(shí)踐中鞏固知識(shí)，實(shí)習(xí)又是對(duì)我們畢業(yè)生專業(yè)知識(shí)的一種檢驗(yàn)，它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，技能開闊視野，又能增長(zhǎng)見識(shí)，為我們走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也是我們走向工作崗位的第一步。同時(shí)實(shí)習(xí)也是提高學(xué)生政治思想水平、業(yè)務(wù)素質(zhì)和動(dòng)手能力的重要環(huán)節(jié)，我們通過實(shí)習(xí)走向社會(huì)，接觸實(shí)務(wù)，了解國(guó)情、民情，增進(jìn)群眾觀念、勞動(dòng)觀念和參與經(jīng)濟(jì)建設(shè)的自覺性、事業(yè)心、責(zé)任感;通過深入基層，了解人力資源管理現(xiàn)狀，并加深鞏固所學(xué)勞動(dòng)法、合同法等專業(yè)知識(shí)，進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)問題、分析問題、解決問題的能力，為今后走向社會(huì)，服務(wù)社會(huì)做好思想準(zhǔn)備和業(yè)務(wù)準(zhǔn)備。

二、實(shí)習(xí)時(shí)間

__年3月1日 至5月20日

三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

重慶公交公司 人力資源部

四、實(shí)習(xí)報(bào)告內(nèi)容

短暫的實(shí)習(xí)生活除了工作經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)上的豐碩外，最大的收獲莫過于“轉(zhuǎn)變”二——從校園思維模式到職場(chǎng)思維模式的轉(zhuǎn)變，為今后盡快適應(yīng)融入職場(chǎng)生涯奠定了基礎(chǔ)。說到從校園思維模式到職場(chǎng)思維模式的轉(zhuǎn)變，就不得不提到角色定位。從進(jìn)入公司伊始，就要求自己以職場(chǎng)人員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，不能將學(xué)生行為帶到工作環(huán)境中，但是在學(xué)習(xí)新的問題時(shí)依舊要像學(xué)生那樣保持謙虛的態(tài)度。以下是我這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作的總結(jié)：

第一、招聘。首先，要熟悉招聘流程。其次，與用人部門保持密切的聯(lián)系，了解用人部門的需求狀況。接著通過各種招聘的渠道挑選出適合的人才再安排面試。在招聘的過程中，經(jīng)常需要用電話和候選人聯(lián)系，了解候選人的狀況，而且電話溝通也很注重說話的技巧。還有就是需要參加現(xiàn)場(chǎng)招聘會(huì)。每次去都是跟著招聘經(jīng)理一塊去的，我在一旁學(xué)習(xí)。有一次經(jīng)理走開了，有個(gè)人過來面試財(cái)務(wù)主管，她講的一些財(cái)務(wù)的專業(yè)知識(shí)我壓根就不懂。我只會(huì)簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)式的面試。

第二、錄用，建立員工檔案。1、給員工辦好入職手續(xù)，新員工剛?cè)牍?，首先要通過正常的途徑使其成為公司的一名員工，這包括簽訂保密協(xié)議、擔(dān)保書、勞動(dòng)合同等等，辦工作證等等;2、完成員工的試用期轉(zhuǎn)正工作，審核申請(qǐng)書、述職報(bào)告等等。在合同方面遇到問題時(shí)，才發(fā)現(xiàn)在大學(xué)里學(xué)到的理論知識(shí)真的是不夠用。

第三、考勤管理，完成每月考勤記錄，并根據(jù)考勤情況進(jìn)行薪資計(jì)算與發(fā)放。這是相當(dāng)重要的一塊內(nèi)容，計(jì)算薪資需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和細(xì)心的工作狀態(tài)以及高度的責(zé)任感。雖然只是簡(jiǎn)單的計(jì)算，公司目前擁有480名左右的員工，并在繼續(xù)擴(kuò)大，人員量的增加也加大了一定的難度。

第四、辦公物資申請(qǐng)、發(fā)放、管理。辦公物資的領(lǐng)用、發(fā)放、管理也是辦公室管理的一項(xiàng)內(nèi)容，要做到合理使用、規(guī)范使用，并且要及時(shí)滿足各部門的需要。

第五、離職。給員工辦理離職手續(xù)，員工離職也需要經(jīng)過交接任務(wù)，確保生產(chǎn)正常進(jìn)行，并且要解除勞動(dòng)合同協(xié)議。

第六、辦理員工社保。針對(duì)社會(huì)出現(xiàn)的幾種風(fēng)險(xiǎn)，社會(huì)保險(xiǎn)設(shè)置了養(yǎng)老保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)、殘疾保險(xiǎn)、工傷保險(xiǎn)、生育保險(xiǎn)、失業(yè)或破產(chǎn)保險(xiǎn)7個(gè)項(xiàng)目。因此公司要及時(shí)地給員工辦理相關(guān)保險(xiǎn)，我所做的工作是要及時(shí)統(tǒng)計(jì)新進(jìn)員工，辦理社保，并每隔一段時(shí)間到社保中心辦理醫(yī)保卡。另外，當(dāng)遇到員工的工傷、生育等保險(xiǎn)更是需要按照一定的程序辦理。第七、隨時(shí)關(guān)注政府相關(guān)的勞動(dòng)法律法規(guī)政策。

五 實(shí)習(xí)心得

當(dāng)踏出了大學(xué)這扇門，就意味著要踏上職業(yè)生涯的道路，對(duì)于應(yīng)屆生的我來說，還沒有足夠的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過了這兩個(gè)月我學(xué)到了很多，感悟了很多;特別是在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心和指導(dǎo)下，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交付的工作，和公司同事之間能夠通力合作，關(guān)系相處融洽而和睦，配合各部門負(fù)責(zé)人成功地完成各項(xiàng)工作;積極學(xué)習(xí)新知識(shí)、技能，注重自身發(fā)展和進(jìn)步，我學(xué)會(huì)了很多技能，增加了相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)?，F(xiàn)將這兩個(gè)月工作遇到的困難及心得總結(jié)如下：在實(shí)習(xí)中遇到的困難不少。一、公司是家外資企業(yè)，我英語(yǔ)底子不太好對(duì)我工作造成了比較大的困擾。首先英語(yǔ)口語(yǔ)部流利與外籍員工溝通的時(shí)候不太順利。除此之外，與公司內(nèi)部高層發(fā)郵件也需用英文發(fā)。雖然對(duì)中國(guó)員工沒有要求要用英文，但在外資企業(yè)一般人都習(xí)慣用英文，如果我用中文回復(fù)同事特別是領(lǐng)導(dǎo)的英文郵件時(shí)，似乎顯得不太禮貌。其次對(duì)于公司電腦的英文系統(tǒng)不熟悉。再者，公司內(nèi)部文件很多是英文版，而且對(duì)于人事資料需要翻譯成英文做錄入記錄。二、公司內(nèi)部文件的處理很大部分是用e_cel完成的，我在大學(xué)時(shí)對(duì)這個(gè)軟件用得不多，還不太熟練。三、我非人力資源管理專業(yè)畢業(yè)，對(duì)于人力資資源管理的工作這是第一次接觸。有很多知識(shí)值得我繼續(xù)學(xué)習(xí)。對(duì)于自己遇到的困難，我也會(huì)不斷總結(jié)。并且通過不斷地虛心努力地學(xué)習(xí)，去解決現(xiàn)在的問題。

在這三個(gè)月的實(shí)習(xí)過程中，我得出以下幾點(diǎn)心得：

一是低調(diào)地做人，高調(diào)地做事。我到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對(duì)待工作的態(tài)度，態(tài)度對(duì)了，即使自己以前沒學(xué)過的知識(shí)也可以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不好，就算自己有知識(shí)基礎(chǔ)也不會(huì)把工作做好，多聽、多看、多想、多做、少說就是我的態(tài)度，我剛到這個(gè)崗位工作，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學(xué)校讀的專業(yè)沒有必然的聯(lián)系，剛開始我覺得很頭痛，可經(jīng)過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應(yīng)該怎樣做，然后自己親自動(dòng)手去多做，終于在短短幾天里對(duì)工作有了一個(gè)較系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，慢慢的自己也可以完成相關(guān)的工作了，光用嘴巴去說是不行的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。

二是少埋怨。有的人會(huì)覺得公司這里不好那里不好，同事也不好相處工作也不如愿，經(jīng)常埋怨，這樣只會(huì)影響自己的工作情緒，不但做不好工作，還增加了自己的壓力，所以，我們應(yīng)該少埋怨，要看到公司好的一面，對(duì)存在的問題應(yīng)該想辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持工作的激情。

三是注重信息的反饋。在工作中，一定要記住要及時(shí)向上級(jí)報(bào)告工作的進(jìn)度。不要等這個(gè)任務(wù)完全做完再上交報(bào)告，有些工作持續(xù)的時(shí)間比較久，需要及時(shí)報(bào)告。等到領(lǐng)導(dǎo)親自來問你進(jìn)度時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)你的印象已經(jīng)不好了。

四是虛心學(xué)習(xí)。在工作過程中，我們會(huì)碰到很多問題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的東西我們要虛心向同事或領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教，當(dāng)別人教我們知識(shí)的時(shí)候，我們也應(yīng)該虛心的接受，不要認(rèn)為自己懂得一點(diǎn)雞毛蒜皮就飄飄然。

五是錯(cuò)不可怕，就怕一錯(cuò)再錯(cuò)。每一個(gè)人都有犯錯(cuò)的時(shí)候，工作中第一次做錯(cuò)了不要緊，公司領(lǐng)導(dǎo)會(huì)糾正并原諒你，但下次你還在同一個(gè)問題上犯錯(cuò)誤，那你就享受不到第一次犯錯(cuò)時(shí)的待遇了。

通過這一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我了解到了一個(gè)公司日常運(yùn)作的一個(gè)基本模式;學(xué)習(xí)到了個(gè)人與公司同事之間保持怎樣的關(guān)系最為有利;感受到了自己身上的許多優(yōu)點(diǎn)和不足之處。

我想，一個(gè)人實(shí)習(xí)的目的無(wú)外乎兩點(diǎn)：一個(gè)是感受公司，一個(gè)是認(rèn)清自我。在這一個(gè)月的實(shí)習(xí)期內(nèi)，用心體會(huì)之后，我得到了自己該得到的。

公交調(diào)度員實(shí)習(xí)報(bào)告

__-_青年聯(lián)合會(huì)在中共__-_委的正確領(lǐng)導(dǎo)和省青聯(lián)的具體指導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的__大精神，努力實(shí)踐“__-__”重要思想，從__-_青聯(lián)工作的實(shí)際出發(fā)，緊緊圍繞州委、州政府的中心工作開展活動(dòng)，充分發(fā)揮青聯(lián)交流、交友、交心，聯(lián)人、聯(lián)誼、聯(lián)心的作用，積極學(xué)習(xí)貫徹省第七次團(tuán)代會(huì)、州青聯(lián)四屆一次全會(huì)精神，進(jìn)一步實(shí)施州委“走出去”戰(zhàn)略，為__-_的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，民族團(tuán)結(jié)，社會(huì)進(jìn)步作出了積極的貢獻(xiàn)。

一、努力踐行“__-__”重要思想，用典型和榜樣團(tuán)結(jié)教育青年

“__-__”重要思想是我們黨的立黨之本、執(zhí)政之基、力量之源，是我們黨必須長(zhǎng)期堅(jiān)持的指導(dǎo)思想。一年來 ，團(tuán)州委 、州青聯(lián)積極參與__-_的農(nóng)村“__-__”學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，不僅派出州青聯(lián)副主席__-_同志參加麻栗坡縣的“三學(xué)”督察組工作，而且向扶貧點(diǎn)丘北縣平寨鄉(xiāng)木柏村直接派出了以州青聯(lián)秘書長(zhǎng)廖云華為組長(zhǎng)，李永政為組員的“三學(xué)”指導(dǎo)組。“三學(xué)”指導(dǎo)組圓滿完成了這次農(nóng)村“__-__”學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，還在團(tuán)州委、州青聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)的支持下，無(wú)償提供 __-_噸水呢，發(fā)動(dòng)群眾投工投勞,在木柏河上建設(shè)了一座寬闊的水泥橋,一舉解決了當(dāng)?shù)乩习傩者^河難的問題，共同構(gòu)建了密切黨群干群關(guān)系的“民心工程”，受到了廣大人民群眾的熱烈歡迎。

用典型和榜樣團(tuán)結(jié)教育青年一直是__-_青聯(lián)努力抓好的一項(xiàng)重要工作，也是積極貫徹團(tuán)州委第七次團(tuán)代會(huì)“打基儲(chǔ)樹典型、創(chuàng)品牌、出特色”工作思路的重要內(nèi)容。__年 5月至10月，團(tuán)州委、州青聯(lián)與州委組織部、州委宣傳部、州人事局、州精神文明辦公室聯(lián)合舉辦了第三屆__-_“十大杰出青年”評(píng)選活動(dòng)，經(jīng)過評(píng)審委員會(huì)嚴(yán)格認(rèn)真的評(píng)選，評(píng)選出了20名正式候選人面向社會(huì)公示，最后評(píng)出了三七精英——崔秀明、制種能手——王達(dá)昌等十位第三屆__-_十大杰出青年，評(píng)選結(jié)果公布后即與州委宣傳部共同發(fā)出了向崔秀明等“十大杰出青年”學(xué)習(xí)的通知，號(hào)召全州各級(jí)團(tuán)組織和廣大團(tuán)員青年向他們學(xué)習(xí)，在全州掀起了向十杰青年學(xué)習(xí)的高-潮。10月，在第二屆青年廣場(chǎng)文化節(jié)上舉行了隆重的十杰青年表彰、頒獎(jiǎng)晚會(huì)，大張旗鼓地對(duì)十杰青年進(jìn)行表彰，樹立了當(dāng)代__-_青年的光輝形象，受到了社會(huì)各界和廣大團(tuán)員青年的一致好評(píng)，起到了激勵(lì)廣大青年刻苦學(xué)習(xí)、勤奮工作、服務(wù)社會(huì)、建功成才的效果。 由團(tuán)州委、州青聯(lián)推薦的麻栗坡縣青年農(nóng)民__-_獲中國(guó)“十大杰出青年農(nóng)民”提名獎(jiǎng);__-_獲“云南省第五屆十大杰出青年”提名獎(jiǎng);一大批盛州青聯(lián)委員、十杰青年在青聯(lián)活動(dòng)中得到了鍛煉和成長(zhǎng)，引起了組織部門和社會(huì)各界的關(guān)注，得到提拔重用，紛紛走上了副處以上領(lǐng)導(dǎo)崗位。二、貫徹州委“走出去”戰(zhàn)略，順利實(shí)施中越青春橋梁計(jì)劃

__年，中共__-_委制定了“走出去”戰(zhàn)略，為__-_實(shí)現(xiàn)“追趕式”和“跨越式”發(fā)展打牢基矗團(tuán)州委、州青聯(lián)積極響應(yīng)州委“走出去”戰(zhàn)略部署，于__年初組織省州青聯(lián)委員、團(tuán)干部等一行17人赴新加坡、馬來西亞、泰國(guó)進(jìn)行為期13天的學(xué)習(xí)考察，重點(diǎn)考察了泰國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展及旅游業(yè)，馬來西亞的教會(huì)學(xué)校和私立學(xué)校，新加坡的市政管理等。__年10月，團(tuán)州委、州青聯(lián)又組織省州青年委員、機(jī)關(guān)團(tuán)干部等一行20人分別考察了廣州、深圳、珠海、香港、澳門等地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r、青年工作特色、城市建設(shè)等。通過連續(xù)兩次“走出去”的學(xué)習(xí)考察活動(dòng)，青聯(lián)委員和團(tuán)干部們的視野得到了擴(kuò)展，進(jìn)一步了解了沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)，增強(qiáng)了青年干部對(duì)外部世界高速發(fā)展的感性認(rèn)識(shí)，從而進(jìn)一步提高了青年干部的整體素質(zhì)，強(qiáng)化了青聯(lián)委員和團(tuán)干部的對(duì)內(nèi)對(duì)外開放意識(shí)，受到了廣大青聯(lián)委員和團(tuán)干部的熱烈歡迎。

為了進(jìn)一步落實(shí)1999年中國(guó)與越南簽署的《 中越聯(lián)合聲明 》中關(guān)于“加強(qiáng)青少年之間的友好往來，使中越兩國(guó)的友好事業(yè)全面發(fā)展，后繼有人”的精神，貫徹“長(zhǎng)期穩(wěn)定、面向未來、睦鄰友好、全面合作”十六方針，充分發(fā)揮青聯(lián)對(duì)外交往的組織和管理職能，__-_青聯(lián)利用區(qū)位優(yōu)勢(shì)與越南河江團(tuán)省委、省青聯(lián)共同實(shí)施了“中越青春橋梁計(jì)劃”，于__年 9月12日邀請(qǐng)以團(tuán)省委代理書記羅氏美同志為團(tuán)長(zhǎng)的河江省青年代表團(tuán)一行12人訪問__-_。雙方青年就加強(qiáng)中越兩國(guó)邊境地區(qū)青少年友好往來舉行了正式會(huì)談，簽署了《中華人民共和國(guó)國(guó)__-_壯族苗族自治州青年代表團(tuán)與越南社會(huì)主義共和國(guó)河江省青年代表團(tuán)會(huì)談紀(jì)要》，會(huì)談后在__-_文筆塔公園種了兩棵“中越青年友誼紀(jì)念樹”。河江-青年代表團(tuán)還應(yīng)邀參加了__-_第二屆青年廣場(chǎng)文化節(jié)開幕式 ，參觀了__-_的企業(yè)、市場(chǎng)和市容市貌 ，在熱烈友好的氣氛中雙方一致約定__年3月越南青年節(jié)期間在河江省再相會(huì)

這次“中越青春橋梁計(jì)劃”的實(shí)施，完成了既定的活動(dòng)，達(dá)到了預(yù)期目的，取得了豐碩成果，為加強(qiáng)中越兩國(guó)青少年之間的友誼，擴(kuò)大__-_的對(duì)外開放和友好往來做出了積極的貢獻(xiàn)，也必將在我州青年工作對(duì)外交往史上留下濃墨重彩的一筆。

三、服務(wù)青年成長(zhǎng)成才工作廣獲好評(píng)，青聯(lián)活動(dòng)豐富多彩

服務(wù)青年成長(zhǎng)成才是__-_青聯(lián)重要職責(zé) ， __年州青聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真選擇服務(wù)項(xiàng)目，努力為青年辦實(shí)事、做好事，扎扎實(shí)實(shí)地開展工作，樹立了青聯(lián)良好的形象，青聯(lián)活動(dòng)的可信度、知名度和美譽(yù)度皆達(dá)到了一個(gè)新的高度。

__年 6月，為了引導(dǎo)廣大電腦愛好者正確運(yùn)用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，充分展示__-_青少年運(yùn)用計(jì)算機(jī)的水平和技術(shù)，挖掘我州青少年電腦技術(shù)人才，引導(dǎo)廣大青少年文明上網(wǎng)，使網(wǎng)絡(luò)真正成為青少年學(xué)習(xí)知識(shí) 、交流思想 、休閑娛樂的重要平臺(tái)，團(tuán)州委、州青聯(lián)與云南省電信公司__-_分公司聯(lián)合舉辦了首屆“__-_電信杯”網(wǎng)頁(yè)制作flash動(dòng)畫制作大賽。這次以“宣傳__-_ 、展示__-_、熱愛__-_”為主題的電腦技術(shù)運(yùn)用大賽，吸引了近百名電腦愛好者報(bào)名參賽，參賽者中有公務(wù)員、工人、教師、學(xué)生等，最大年齡47歲，最小的只有14歲，具有廣泛的參與性，經(jīng)過認(rèn)真評(píng)選，《三七之鄉(xiāng)——__-_》、《三七情緣》等六件構(gòu)思新穎、風(fēng)格鮮明的網(wǎng)頁(yè)作品、四件動(dòng)畫作品從一百多件參賽作品中脫穎而出，分別獲一、二、三等獎(jiǎng)，獲獎(jiǎng)作品全部刊載在__-_共青團(tuán)網(wǎng)站上供愛好者們觀賞。舉辦這次比賽在青少年中引起了強(qiáng)烈的反響，發(fā)現(xiàn)了一批電腦技術(shù)人才，大力倡導(dǎo)了積極向上、健康活潑的電腦上網(wǎng)時(shí)尚，促進(jìn)了青少年健康成長(zhǎng)，受到了廣大電腦愛好者的熱烈歡迎。

__年 7月，繼__年成功舉辦首屆培訓(xùn)班的基礎(chǔ)上，州青聯(lián)又與《__-_日?qǐng)?bào)》廣告部、陽(yáng)光島茶樓聯(lián)合舉辦了第二屆陽(yáng)光島青年茶藝?yán)滹嬛谱鲗?shí)用技術(shù)培訓(xùn)班，面向社會(huì)公開招生，開展有償服務(wù)，共招收學(xué)員__-_名，他們中有下崗青工、城鎮(zhèn)待業(yè)青年、個(gè)體私營(yíng)老板等，學(xué)制20天，從昆明聘請(qǐng)高級(jí)茶藝講師、咖啡制作師、高級(jí)宴會(huì)師等到__-_現(xiàn)場(chǎng)講授茶藝?yán)碚摷夹g(shù)、表演技能，咖啡、冷飲制作技術(shù)，酒水、禮儀服務(wù)等課程，理論與實(shí)踐相結(jié)合，高效實(shí)用，讓學(xué)員們學(xué)到了就業(yè)的真功夫。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，經(jīng)過州青聯(lián)兩屆茶藝?yán)滹媽?shí)用技術(shù)培訓(xùn)班培訓(xùn)的學(xué)員，就業(yè)率高達(dá) 85%以上，收到了良好的效果。

此外，州青聯(lián)秘書處在團(tuán)州委、州青聯(lián)的領(lǐng)導(dǎo)下積極開展工作，參與了__-_扶貧三項(xiàng)工程建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)青少年行動(dòng)計(jì)劃啟動(dòng)儀式，第二屆青年廣場(chǎng)文化節(jié)，__-_共青團(tuán)網(wǎng)站建設(shè)及機(jī)關(guān)局域網(wǎng)的維護(hù)和升級(jí)等工作，并努力在工作中發(fā)揮骨干作用，為這些活動(dòng)的成功開展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

公交車公司實(shí)習(xí)報(bào)告

公交車公司實(shí)習(xí)報(bào)告

一、實(shí)習(xí)目的

畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們大學(xué)生必須經(jīng)歷的過程，是理論與實(shí)踐相結(jié)合的重要方式，使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)、在實(shí)踐中鞏固知識(shí)，實(shí)習(xí)又是對(duì)我們畢業(yè)生專業(yè)知識(shí)的一種檢驗(yàn)，它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，技能開闊視野，又能增長(zhǎng)見識(shí)，為我們走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也是我們走向工作崗位的第一步。同時(shí)實(shí)習(xí)也是提高學(xué)生政治思想水平、業(yè)務(wù)素質(zhì)和動(dòng)手能力的重要環(huán)節(jié)，我們通過實(shí)習(xí)走向社會(huì)，接觸實(shí)務(wù)，了解國(guó)情、民情，增進(jìn)群眾觀念、勞動(dòng)觀念和參與經(jīng)濟(jì)建設(shè)的自覺性、事業(yè)心、責(zé)任感；通過深入基層，了解人力資源管理現(xiàn)狀，并加深鞏固所學(xué)勞動(dòng)法、合同法等專業(yè)知識(shí)，進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)問題、分析問題、解決問題的能力，為今后走向社會(huì)，服務(wù)社會(huì)做好思想準(zhǔn)備和業(yè)務(wù)準(zhǔn)備。

二、實(shí)習(xí)時(shí)間

__年__月1日 至__月20日

三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

重慶公交公司 人力資源部

四、實(shí)習(xí)報(bào)告內(nèi)容

短暫的實(shí)習(xí)生活除了工作經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)上的豐碩外，最大的收獲莫過于“轉(zhuǎn)變”二——從校園思維模式到職場(chǎng)思維模式的轉(zhuǎn)變，為今后盡快適應(yīng)融入職場(chǎng)生涯奠定了基礎(chǔ)。說到從校園思維模式到職場(chǎng)思維模式的轉(zhuǎn)變，就不得不提到角色定位。從進(jìn)入公司伊始，就要求自己以職場(chǎng)人員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，不能將學(xué)生行為帶到工作環(huán)境中，但是在學(xué)習(xí)新的問題時(shí)依舊要像學(xué)生那樣保持謙虛的態(tài)度。以下是我這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作的總結(jié)：http://shi_i.e_am8/

第一、招聘。首先，要熟悉招聘流程。其次，與用人部門保持密切的聯(lián)系，了解用人部門的需求狀況。接著通過各種招聘的渠道挑選出適合的人才再安排面試。在招聘的過程中，經(jīng)常需要用電話和候選人聯(lián)系，了解候選人的狀況，而且電話溝通也很注重說話的技巧。還有就是需要參加現(xiàn)場(chǎng)招聘會(huì)。每次去都是跟著招聘經(jīng)理一塊去的，我在一旁學(xué)習(xí)。有一次經(jīng)理走開了，有個(gè)人過來面試財(cái)務(wù)主管，她講的一些財(cái)務(wù)的專業(yè)知識(shí)我壓根就不懂。我只會(huì)簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)式的面試。

第二、錄用，建立員工檔案。1、給員工辦好入職手續(xù)，新員工剛?cè)牍?，首先要通過正常的途徑使其成為公司的一名員工，這包括簽訂保密協(xié)議、擔(dān)保書、勞動(dòng)合同等等，辦工作證等等；2、完成員工的試用期轉(zhuǎn)正工作，審核申請(qǐng)書、述職報(bào)告等等。在合同方面遇到問題時(shí)，才發(fā)現(xiàn)在大學(xué)里學(xué)到的理論知識(shí)真的是不夠用。

第三、考勤管理，完成每月考勤記錄，并根據(jù)考勤情況進(jìn)行薪資計(jì)算與發(fā)放。這是相當(dāng)重要的一塊內(nèi)容，計(jì)算薪資需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和細(xì)心的工作狀態(tài)以及高度的責(zé)任感。雖然只是簡(jiǎn)單的計(jì)算，公司目前擁有480名左右的員工，并在繼續(xù)擴(kuò)大，人員量的增加也加大了一定的難度。公交車公司實(shí)習(xí)報(bào)告

第四、辦公物資申請(qǐng)、發(fā)放、管理。辦公物資的領(lǐng)用、發(fā)放、管理也是辦公室管理的一項(xiàng)內(nèi)容，要做到合理使用、規(guī)范使用，并且要及時(shí)滿足各部門的需要。

第五、離職。給員工辦理離職手續(xù)，員工離職也需要經(jīng)過交接任務(wù)，確保生產(chǎn)正常進(jìn)行，并且要解除勞動(dòng)合同協(xié)議。

第六、辦理員工社保。針對(duì)社會(huì)出現(xiàn)的幾種風(fēng)險(xiǎn)，社會(huì)保險(xiǎn)設(shè)置了養(yǎng)老保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)、殘疾保險(xiǎn)、工傷保險(xiǎn)、生育保險(xiǎn)、失業(yè)或破產(chǎn)保險(xiǎn)7個(gè)項(xiàng)目。因此公司要及時(shí)地給員工辦理相關(guān)保險(xiǎn)，我所做的工作是要及時(shí)統(tǒng)計(jì)新進(jìn)員工，辦理社保，并每隔一段時(shí)間到社保中心辦理醫(yī)保卡。另外，當(dāng)遇到員工的工傷、生育等保險(xiǎn)更是需要按照一定的程序辦理。

第七、隨時(shí)關(guān)注政府相關(guān)的勞動(dòng)法律法規(guī)政策。

五 實(shí)習(xí)心得

當(dāng)踏出了大學(xué)這扇門，就意味著要踏上職業(yè)生涯的道路，對(duì)于應(yīng)屆生的我來說，還沒有足夠的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過了這兩個(gè)月我學(xué)到了很多，感悟了很多；特別是在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心和指導(dǎo)下，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交付的工作，和公司同事之間能夠通力合作，關(guān)系相處融洽而和睦，配合各部門負(fù)責(zé)人成功地完成各項(xiàng)工作；積極學(xué)習(xí)新知識(shí)、技能，注重自身發(fā)展和進(jìn)步，我學(xué)會(huì)了很多技能，增加了相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)。現(xiàn)將這兩個(gè)月工作遇到的困難及心得總結(jié)如下：在實(shí)習(xí)中遇到的困難不少。一、公司是家外資企業(yè)，我英語(yǔ)底子不太好對(duì)我工作造成了比較大的困擾。首先英語(yǔ)口語(yǔ)部流利與外籍員工溝通的時(shí)候不太順利。除此之外，與公司內(nèi)部高層發(fā)郵件也需用英文發(fā)。雖然對(duì)中國(guó)員工沒有要求要用英文，但在外資企業(yè)一般人都習(xí)慣用英文，如果我用中文回復(fù)同事特別是領(lǐng)導(dǎo)的英文郵件時(shí)，似乎顯得不太禮貌。其次對(duì)于公司電腦的英文系統(tǒng)不熟悉。再者，公司內(nèi)部文件很多是英文版，而且對(duì)于人事資料需要翻譯成英文做錄入記錄。二、公司內(nèi)部文件的處理很大部分是用e_cel完成的，我在大學(xué)時(shí)對(duì)這個(gè)軟件用得不多，還不太熟練。三、我非人力資源管理專業(yè)畢業(yè)，對(duì)于人力資源管理的工作這是第一次接觸。有很多知識(shí)值得我繼續(xù)學(xué)習(xí)。對(duì)于自己遇到的困難，我也會(huì)不斷總結(jié)。并且通過不斷地虛心努力地學(xué)習(xí)，去解決現(xiàn)在的問題。

在這三個(gè)月的實(shí)習(xí)過程中，我得出以下幾點(diǎn)心得：公交車公司實(shí)習(xí)報(bào)告

一是低調(diào)地做人，高調(diào)地做事。我到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對(duì)待工作的態(tài)度，態(tài)度對(duì)了，即使自己以前沒學(xué)過的知識(shí)也可以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不好，就算自己有知識(shí)基礎(chǔ)也不會(huì)把工作做好，多聽、多看、多想、多做、少說就是我的態(tài)度，我剛到這個(gè)崗位工作，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學(xué)校讀的專業(yè)沒有必然的聯(lián)系，剛開始我覺得很頭痛，可經(jīng)過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應(yīng)該怎樣做，然后自己親自動(dòng)手去多做，終于在短短幾天里對(duì)工作有了一個(gè)較系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，慢慢的自己也可以完成相關(guān)的工作了，光用嘴巴去說是不行的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。

二是少埋怨。有的人會(huì)覺得公司這里不好那里不好，同事也不好相處工作也不如愿，經(jīng)常埋怨，這樣只會(huì)影響自己的工作情緒，不但做不好工作，還增加了自己的壓力，所以，我們應(yīng)該少埋怨，要看到公司好的一面，對(duì)存在的問題應(yīng)該想辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持工作的激情。

三是注重信息的反饋。在工作中，一定要記住要及時(shí)向上級(jí)報(bào)告工作的進(jìn)度。不要等這個(gè)任務(wù)完全做完再上交報(bào)告，有些工作持續(xù)的時(shí)間比較久，需要及時(shí)報(bào)告。等到領(lǐng)導(dǎo)親自來問你進(jìn)度時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)你的印象已經(jīng)不好了。http://shi_i.e_am8/

四是虛心學(xué)習(xí)。在工作過程中，我們會(huì)碰到很多問題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的東西我們要虛心向同事或領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教，當(dāng)別人教我們知識(shí)的時(shí)候，我們也應(yīng)該虛心的接受，不要認(rèn)為自己懂得一點(diǎn)雞毛蒜皮就飄飄然。

五是錯(cuò)不可怕，就怕一錯(cuò)再錯(cuò)。每一個(gè)人都有犯錯(cuò)的時(shí)候，工作中第一次做錯(cuò)了不要緊，公司領(lǐng)導(dǎo)會(huì)糾正并原諒你，但下次你還在同一個(gè)問題上犯錯(cuò)誤，那你就享受不到第一次犯錯(cuò)時(shí)的待遇了。

通過這一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我了解到了一個(gè)公司日常運(yùn)作的一個(gè)基本模式；學(xué)習(xí)到了個(gè)人與公司同事之間保持怎樣的關(guān)系最為有利；感受到了自己身上的許多優(yōu)點(diǎn)和不足之處。

我想，一個(gè)人實(shí)習(xí)的目的無(wú)外乎兩點(diǎn)：一個(gè)是感受公司，一個(gè)是認(rèn)清自我。在這一個(gè)月的實(shí)習(xí)期內(nèi)，用心體會(huì)之后，我得到了自己該得到的。

高中公交車售票寒假實(shí)習(xí)報(bào)告

社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)：公交車上售票實(shí)踐目的;第一，勤工儉學(xué);第二，鍛煉自己與人交往的能力，增加社會(huì)經(jīng)驗(yàn)實(shí)踐經(jīng)歷及收獲：

這是我高中時(shí)代最后一個(gè)長(zhǎng)假。身為當(dāng)代高中生，總不該“日出三竿而起，日落西山而息”我就一口答應(yīng)了因?yàn)槭谴汗?jié)家忙著走親訪友，所以車上乘客特別多。做這行的，最重要的就是細(xì)心，認(rèn)真，記憶力好。雖說車上上上下下的，又多又亂，很容易出差錯(cuò)，但是這也正能考驗(yàn)?zāi)隳芊裨诨艁y的場(chǎng)面中保持鎮(zhèn)定。我利用飯后的時(shí)間記了幾遍站點(diǎn)以及時(shí)間。下午我開始反復(fù)檢驗(yàn)自己是否記住了。提前說出下一個(gè)站點(diǎn)，并不斷回憶以經(jīng)過去的站點(diǎn)。功夫不負(fù)有心人，到晚上休息時(shí)，我已經(jīng)能很快地說出任何一個(gè)站點(diǎn)的次序。

新的一天又開始了，我要親自招呼乘客了。我開始在腦海里回想幾個(gè)注意事項(xiàng)：首先要合理安排座位盡量讓老年人坐在中間的幾排位置上，因?yàn)橹虚g比較平穩(wěn);當(dāng)然更要記住每一位新上車的乘客，因?yàn)檫@樣收費(fèi)時(shí)就會(huì)少出錯(cuò);最后就是在每個(gè)站點(diǎn)到達(dá)之前提醒乘客下車，讓乘客提前做出準(zhǔn)備。還好，這一切進(jìn)行的還算順利。這時(shí)，有一位頭發(fā)雪白的老奶奶上車了，但車內(nèi)已經(jīng)沒有座位了。我問其他乘客是否愿意讓出一個(gè)座位，沒想到居然有兩個(gè)學(xué)生模樣的年輕人都站了起來。當(dāng)時(shí)，真挺為他們感到自豪的。事情雖小，但卻能反映出我們當(dāng)代學(xué)生的道德修養(yǎng)水平。短短的幾天很快就過去了，對(duì)乘客來說，仍如往常一樣的上車下車;但對(duì)我來說，這是一次不尋常的經(jīng)歷。當(dāng)車內(nèi)比較擁擠時(shí)，我會(huì)提醒乘客看好自己的物品，以防拿錯(cuò)或丟失;當(dāng)碰上心急的乘客時(shí)，我會(huì)提醒他等車停穩(wěn)了再下車，安全最重要?？吹匠丝蛡儼踩萝嚂r(shí)，我這個(gè)“假”售票員心里就會(huì)涌出一股滿足感。這幾天的經(jīng)歷我最深切的感受就是：不論什么事只有親身的體驗(yàn)過，才會(huì)有真實(shí)的感受，才能對(duì)這件事有比較實(shí)在的，深刻的認(rèn)識(shí);還有一點(diǎn)就是，世上無(wú)易事，均須用心去做。

打工只是一種磨練的過程。對(duì)于結(jié)果，我們應(yīng)該有這樣的胸襟：不以成敗論英雄，不一定非要用成功來作為自己的目標(biāo)和要求。人生需要設(shè)計(jì)，但是這種設(shè)計(jì)不是憑空出來的，是需要成本的，失敗就是一種成本，有了成本的投入，就預(yù)示著的人生的收獲即將開始。小草用綠色證明自己，鳥兒用歌聲證明自己，我們要用行動(dòng)證明自己。打一份工，為以后的成功奠基吧!不經(jīng)風(fēng)雨，怎見彩虹，沒有人能輕輕松松成功。

第14篇 寒假brt公交車站服務(wù)實(shí)習(xí)報(bào)告

1.實(shí)踐報(bào)告摘要

為了使我們更好的接觸社會(huì)、了解社會(huì)，本次社會(huì)實(shí)踐選擇在濟(jì)南市北園路brt快速公交車站進(jìn)行服務(wù)。社會(huì)實(shí)踐拉近了大學(xué)生與社會(huì)的距離，同時(shí)在實(shí)踐中開拓了視野，增長(zhǎng)了才干，進(jìn)一步明確了青年學(xué)生的成材之路與肩負(fù)的歷史使命。

2.正文

為深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，進(jìn)一步推進(jìn)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)工作，引導(dǎo)廣大團(tuán)員青年加強(qiáng)對(duì)我國(guó)歷史和國(guó)情的認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化社會(huì)責(zé)任感和歷史使命感，我積極響應(yīng)學(xué)校號(hào)召，開展了以“飛揚(yáng)激情投身創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)，火紅青春報(bào)效祖國(guó)人民”為主題的假期社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。本次社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，我來到了濟(jì)南市北園路btr車站進(jìn)行服務(wù)。

快速公交系統(tǒng)簡(jiǎn)稱“brt系統(tǒng)”(bus rapid transit)，是介于輕軌與常規(guī)公交之間的一種新型地面交通運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)。由于保泉問題限制了濟(jì)南市軌道交通的發(fā)展，因此快速公交系統(tǒng)成為解決當(dāng)前濟(jì)南城區(qū)交通擁堵的最現(xiàn)實(shí)最可行方式。位于濟(jì)南市北園路的btr1號(hào)線，連通了濟(jì)南火車站與長(zhǎng)途汽車站，人流量大，外來人員較多，也相應(yīng)的需要更多高素質(zhì)的服務(wù)人員。

于2023年2月7日至2023年2月11日，我與幾位同學(xué)來到了濟(jì)南市北園路brt1號(hào)線站臺(tái)，進(jìn)行了為期五天的服務(wù)。我們所做的工作較為簡(jiǎn)單，僅僅是打掃站臺(tái)衛(wèi)生、維持上下車秩序、為乘客解答乘車路線問題。作為站臺(tái)服務(wù)，也算是服務(wù)行業(yè)的一種，本著“乘客就是上帝”的服務(wù)宗旨，乘客的一切都是對(duì)的，每當(dāng)遇到個(gè)別乘客的冷眼相對(duì)和不禮貌的話語(yǔ)和言行，我們便會(huì)讓自己學(xué)會(huì)換位思考，想象一下在陌生城市里那種毫無(wú)安全感的孤獨(dú)、在寒冷的冬天長(zhǎng)時(shí)間等車的煩躁，于是，所有的一切都可以一一忍受，微笑著平息他們的怒火，在第一時(shí)間想到解決問題的方法，用我們發(fā)自內(nèi)心的真誠(chéng)和熱情為乘客們提供最舒適便利的出行服務(wù)。

在為期五天的社會(huì)實(shí)踐中，我們接觸各種各樣的人和事，這些都是在學(xué)校里無(wú)法感受到的。在學(xué)校里也許有老師分配每一天的任務(wù)，但在這里，不會(huì)有人會(huì)告訴你這些，你必須要知道做什么，要主動(dòng)去做，而且要盡自已的努力做到最好。學(xué)校畢竟是學(xué)習(xí)的場(chǎng)所，更多的是學(xué)習(xí)的氛圍，每一個(gè)學(xué)生都在為取得更高的成績(jī)而努力。工作中，存在的不是成績(jī)上的競(jìng)爭(zhēng)，更多的是能力和機(jī)會(huì)上的競(jìng)爭(zhēng)。這時(shí)，就需要不斷學(xué)習(xí)他人的先進(jìn)之處，以提高自已的能力，為自己帶來更多的機(jī)會(huì)。

更重要的是，在社會(huì)上要善于與別人溝通，偶遇冷場(chǎng)是很令人尷尬的事情。一旦步入了社會(huì)這個(gè)團(tuán)體，便要與他人一起合作。溝通會(huì)使得做事的過程更加融洽，事半功倍。別人給的意見和建議，更要認(rèn)真聽取，對(duì)自身有利的更要虛心接受。

在工作上還要有自信。自信不是盲目的自夸，而是對(duì)自己的能力做出肯定。社會(huì)經(jīng)驗(yàn)缺乏，學(xué)歷不足等種種原因，都會(huì)使自己缺乏自信。其實(shí)沒有誰(shuí)是萬(wàn)能的，只要有自信，能夠克服心理障礙，就是一種成功，每個(gè)人都是這樣一步一步成長(zhǎng)起來的。

知識(shí)的積累也尤為關(guān)鍵。知識(shí)猶如人的血液。人缺少了血液，身體就會(huì)衰弱;人缺少了知識(shí)，頭腦就要枯竭。這次接觸的服務(wù)業(yè)，對(duì)我來說很陌生，僅僅有工作熱情和良好的態(tài)度是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。要想把工作做到更好，就必須對(duì)其各方面知識(shí)都有一定的了解，才能更好地應(yīng)用于工作中。

社會(huì)是一所更能鍛煉人的綜合性大學(xué)，只有正確的引導(dǎo)我們深入社會(huì)、了解社會(huì)、服務(wù)于社會(huì)，投身到社會(huì)實(shí)踐中去，才能使我們發(fā)現(xiàn)自身的不足，為今后走出校門，踏進(jìn)社會(huì)創(chuàng)造良好的條件;才能使我們學(xué)有所用，在實(shí)踐中成才，在服務(wù)中成長(zhǎng)，并有效的為社會(huì)服務(wù)，體現(xiàn)大學(xué)生的自身價(jià)值。今后的工作中，是在過去社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，不斷拓展社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)范圍，挖掘?qū)嵺`活動(dòng)培養(yǎng)人才的潛力，堅(jiān)持社會(huì)實(shí)踐與了解國(guó)情、服務(wù)社會(huì)相結(jié)合，才能更好的為國(guó)家與社會(huì)的全面發(fā)展出謀劃策。

3.結(jié)束語(yǔ)

此次社會(huì)實(shí)踐增強(qiáng)了我的人際交往能力以及面對(duì)突發(fā)情況的隨機(jī)應(yīng)變能力。這不僅是一次社會(huì)實(shí)踐，更是一筆寶貴的財(cái)富。今后我會(huì)以此為起點(diǎn)，更加勤奮學(xué)習(xí)，鍛煉自己的各方面能力，努力提高自己的綜合實(shí)力，成為對(duì)國(guó)家有用的人才。

第15篇 ____年5月大學(xué)生公交車維修實(shí)習(xí)報(bào)告范文

____年大學(xué)生公交車維修實(shí)習(xí)報(bào)告一

這次參與交通運(yùn)輸安全管理與控制和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與事故勘探的實(shí)訓(xùn)，我被安排在__市公共交通有限公司安全保障部擔(dān)任實(shí)習(xí)生。在兩周的實(shí)習(xí)生活中，在企業(yè)兼職指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下，對(duì)交通運(yùn)輸企業(yè)的安全工作及相關(guān)制度有了很大的認(rèn)識(shí)。通過參與企業(yè)活動(dòng)，使理論和實(shí)際相結(jié)合，使我對(duì)交通運(yùn)輸安全管理和事故的評(píng)估勘探有了更深、更加直觀的認(rèn)識(shí)。

__市公共交通有限公司的前身為__縣公共交通公司，成立于1974年10月，1984年11月更名為__市公共交通公司，屬國(guó)有城市公益性、服務(wù)性企業(yè)，主營(yíng)城市公共客運(yùn)交通。隸屬__市交通投資集團(tuán)有限公司下轄的一家全資子公司。公司下轄1路、2路、21路等23條公交線路，公交線路網(wǎng)基本覆蓋__市中心城區(qū)的各個(gè)功能區(qū)?，F(xiàn)設(shè)綜合部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)部、安全保障部、建設(shè)開發(fā)部、智能管理中心等6個(gè)一級(jí)管理部門以及維修廠、三個(gè)車隊(duì)、票務(wù)中心等5個(gè)二級(jí)管理部門。

__公交按照“文明、便捷、安全、舒適”的總體要求，深化改革，與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，以運(yùn)營(yíng)、安全、服務(wù)為中心，以“以客為尊，持續(xù)改進(jìn)，增強(qiáng)客戶滿意;以人為本，全員參與，提升服務(wù)品牌”為質(zhì)量方針，努力創(chuàng)造以凝聚人心的“尊重、安全”為主題的企業(yè)文化，為廣大乘客提供快捷高效的運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)、清潔舒適的運(yùn)營(yíng)車輛、規(guī)范優(yōu)質(zhì)的文明服務(wù)。

安全保障部是公司的一級(jí)管理部門，其職責(zé)就是：、1、結(jié)合國(guó)家、地方政府有關(guān)方針、政策、法令、法規(guī)和條例，制定公司安全生產(chǎn)管理、計(jì)劃、細(xì)則并組織實(shí)施。2、負(fù)責(zé)公司交通安全事故全程處理，做好公司車輛、職工宿舍、車場(chǎng)、維修廠的防火、防盜、治安保衛(wèi)管理工作。制定相應(yīng)的安全防范措施，組織車隊(duì)開展安全防范教育、操作訓(xùn)練及各種業(yè)務(wù)競(jìng)賽。3、組織開展上級(jí)布置的社會(huì)治安綜合治理、平安創(chuàng)建、暢通工程等各項(xiàng)活動(dòng)。布置和開展安全生產(chǎn)工作，抓好應(yīng)急與防范措施的落實(shí)，負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)、運(yùn)紀(jì)督查與處理。擬定、修訂本部門質(zhì)量管理職責(zé)范圍內(nèi)的服務(wù)流程和管理制度、負(fù)責(zé)駕駛員證件的年審和日常管理、制定駕駛員安全行車考核標(biāo)準(zhǔn)。4、負(fù)責(zé)企業(yè)所轄車輛的安檢、日趟檢等安全技術(shù)工作，參與新線路開辟、車場(chǎng)等勞動(dòng)保護(hù)措施的驗(yàn)收。做好車輛設(shè)備，安全部件的檢查工作。5、擬定并監(jiān)控與車隊(duì)共同實(shí)現(xiàn)駕駛員的安全教育計(jì)劃、負(fù)責(zé)特殊工種的培訓(xùn)、年審工作，對(duì)新駕組織關(guān)于突發(fā)事件應(yīng)急處置知識(shí)及能力的培訓(xùn)。協(xié)助安全事故分析處理、做好職工的安全教育及法紀(jì)教育。做好本部門的全部文件、資料管理。負(fù)責(zé)做好月安全生產(chǎn)例會(huì)案例分析和點(diǎn)評(píng)工作。

在剛到部門的前幾天，我主要是在翻閱相關(guān)企業(yè)資料及安全制度等，大概地了解__公交的運(yùn)行線路以及安保部的職責(zé)和任務(wù)。在隨后的日子里，我們開始參與公司的各項(xiàng)安全工作：

1、安全檢查，對(duì)于公交公司而言，營(yíng)運(yùn)車輛的安全是十分重要的，同時(shí)，對(duì)于司機(jī)的監(jiān)管和教育也決定了企業(yè)的安全政策是否能得到落實(shí)。__公交的運(yùn)營(yíng)車輛實(shí)行“日趟檢”，即每車每天必須檢查一次，確保車輛出于良好的狀態(tài)，避免車輛出現(xiàn)技術(shù)故障。同時(shí)，公司

還要求公交車司機(jī)必須保存車輛整體的整潔(包括車體外部)，我覺得這個(gè)措施一方面是為了改善乘客們的乘坐環(huán)境，一方面也是在告誡司機(jī)們，要愛護(hù)車輛。當(dāng)然，在車場(chǎng)內(nèi)不可能看到司機(jī)在營(yíng)運(yùn)中的表現(xiàn)。所以，安保部每周都會(huì)組織一次突擊檢查，就是乘坐一輛普通牌照汽車，沿各路線進(jìn)行突擊暗訪。對(duì)路上遇到的公交車進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)督，同時(shí)在隨機(jī)的幾個(gè)站點(diǎn)進(jìn)行蹲點(diǎn)。

2、安全應(yīng)急演練，安保部下轄一支應(yīng)急隊(duì)，分別由各部門、車隊(duì)的技術(shù)骨干組成，負(fù)責(zé)在公交車、出租車(同為交投集團(tuán))的事故應(yīng)急。我們有幸參加了公司舉行的應(yīng)急演練和__區(qū)舉行的全區(qū)綜合應(yīng)急演練。通過這些演練，使得我對(duì)公交車上的相關(guān)安全防護(hù)設(shè)施有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。例如安全錘和安全窗、以及車載滅火器的使用。我第一次真實(shí)見識(shí)了在突發(fā)情況下如何用安全錘砸破玻璃逃生。同時(shí)，對(duì)于使用lng和柴油兩種不同燃料的公交車發(fā)生險(xiǎn)情的應(yīng)對(duì)措施。

3、相關(guān)安全制度的制定。上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)針對(duì)司機(jī)的重要性，提出了年度星級(jí)駕駛員的評(píng)比的建議，希望通過激勵(lì)的方式來提高司機(jī)的安全意識(shí)。

4、實(shí)時(shí)監(jiān)控。每輛公交車上都安裝有g(shù)ps和攝像頭。gps可以準(zhǔn)確定位車輛的位置，攝像頭分別對(duì)車頭(外側(cè))、司機(jī)座位及前門、車廂和車后(外側(cè))可以對(duì)車輛的運(yùn)行情況進(jìn)行全方位監(jiān)控，發(fā)生事故和糾紛后也能迅速判斷事故原因和責(zé)任人。同時(shí)公司在幾個(gè)重要的路口及事故多發(fā)地段也設(shè)有監(jiān)控。

通過這次實(shí)訓(xùn)，我認(rèn)識(shí)到，在車輛的安全檢測(cè)維護(hù)和事故的分析方面我還存在不足，主要原因是我們的經(jīng)驗(yàn)不足，這需要較長(zhǎng)時(shí)間的鍛煉。同時(shí)，在交通運(yùn)輸安全中，安全的重要性和復(fù)雜性遠(yuǎn)沒有我們想到的那么簡(jiǎn)單，這需要整個(gè)公司從上到下都要去運(yùn)作，所以，掌握和充實(shí)相關(guān)的知識(shí)是十分重要的!

通過這次實(shí)訓(xùn)，是我對(duì)交通運(yùn)輸和事故勘探評(píng)估等方面的有了更加深刻的認(rèn)識(shí)，我希望我日后能夠在交通運(yùn)輸企業(yè)從事安全工作，用自己的行動(dòng)來做到一名安全員的責(zé)任!

____年大學(xué)生公交車維修實(shí)習(xí)報(bào)告二

一、實(shí)習(xí)目的

1.經(jīng)過施行加深先生對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激起進(jìn)修熱情。

2.切身理解山東汽車效勞市場(chǎng)現(xiàn)狀

3.熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具。為將來任務(wù)打下根底。

4.經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交換指導(dǎo)，理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際，把所學(xué)的理論學(xué)問加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、處理工程實(shí)際成績(jī)的能力，為后繼專業(yè)學(xué)問的進(jìn)修、課程設(shè)想和畢業(yè)設(shè)想打下堅(jiān)實(shí)的根底。

5.維修實(shí)習(xí)是對(duì)先生的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個(gè)實(shí)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動(dòng)先生的客觀能動(dòng)性，深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論，使本人的動(dòng)手能力得到進(jìn)步。

二 實(shí)習(xí)內(nèi)容

1.了解汽車維修企業(yè)的經(jīng)營(yíng)、組織、管理模式。

2. 結(jié)合汽車維修作業(yè)，加強(qiáng)對(duì)設(shè)備、工具的規(guī)范正確使用。

3 了解汽車保養(yǎng)的內(nèi)容、方法及排除汽車故障的知識(shí)。

4.通過課題實(shí)際工作，鞏固課堂中的理論知識(shí)。

5.通過實(shí)際動(dòng)手，綜合應(yīng)用專業(yè)所學(xué)知識(shí)。

6.通過實(shí)踐學(xué)習(xí)，拓展所學(xué)知識(shí)。

三 汽車維修的基本工具及其使用方法

汽車維修工具主要有

扳手：主要包括開口扳手、梅花扳手、扭力扳手、兩用扳 手、內(nèi)六角扳手、套筒扳手、套筒、套筒接合器、加長(zhǎng)桿、萬(wàn)向節(jié)、旋轉(zhuǎn)手柄、 活動(dòng)扳手、螺絲刀、、專用扳手、氣門芯扳手、火 花塞套筒扳手。手鉗、鯉魚鉗、尖嘴鉗、手錘、專用鉗、活塞環(huán)拆裝鉗、活塞環(huán)壓緊器、奇門彈簧拆裝架、黃油 槍、拉器、千

斤頂、汽車舉升機(jī)、氧焊機(jī)。

各種工具的使用方法：

1扭力扳手：

根據(jù)工件所需扭矩值要求，確定預(yù)設(shè)扭矩值。預(yù)設(shè)扭矩值時(shí)，將扳 手手柄上的鎖定環(huán)下拉，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，調(diào)節(jié)標(biāo)尺主刻度線和微分刻度線數(shù)值至 所需扭矩值。調(diào)節(jié)好后，松開鎖定環(huán)，手柄自動(dòng)鎖定。在扳手方榫上裝上相應(yīng)規(guī) 格套筒，并套住緊固件，再在手柄上緩慢用力。施加外力時(shí)必須按標(biāo)明的箭頭方 向。當(dāng)擰緊到發(fā)出信號(hào)“卡嗒”(click)的一聲(已達(dá)到預(yù)設(shè)扭矩值) ，停止加力。 一次作業(yè)完畢。大規(guī)格扭矩扳手使用時(shí)，可外加接長(zhǎng)套桿以便操作省力。如長(zhǎng)期 不用，調(diào)節(jié)標(biāo)尺刻線退至扭矩最小數(shù)值處。

2黃油槍：

插上彈夾，將槍身右側(cè)的手柄向后旋轉(zhuǎn)，待機(jī)，扣動(dòng)扳機(jī)如果有硬拉桿 的話，可以拉動(dòng)桿子數(shù)次，使得里面的空氣能夠和潤(rùn)滑脂混和，減小單個(gè)氣泡的 體積也許問題會(huì)得到解決，但效果不是每次都很好。最有效的方法就是放氣法， 但是這需要硬件的支持，一般槍體都有排氣口的設(shè)計(jì)，當(dāng)你慢慢的打開排氣螺絲 的時(shí)候里面的空氣會(huì)出來。最后一個(gè)技巧是從一個(gè)朋友那里得到的，他說這個(gè)方 法很好用，就是當(dāng)你覺得里面有氣體而不能打出的時(shí)候只要轉(zhuǎn)動(dòng)油槍體和泵體結(jié) 合的絲口幾下或來回幾下(最好是邊轉(zhuǎn)邊壓)，保你成功。

3汽車千斤頂

使用前 應(yīng)清除千斤頂附近妨礙作業(yè)的器具及雜物， 并檢查操作手柄是否正常。 操作機(jī)構(gòu) 靈敏有效，液壓系統(tǒng)不允許有爬行現(xiàn)象。 支車時(shí)，四個(gè)支角應(yīng)在同一平面上，調(diào) 整支角膠墊高度使其接觸車輛底盤支撐部位。 支車時(shí)，車輛不可支的過高，支起 后四個(gè)托架要鎖緊。 待舉升車輛駛?cè)牒螅?應(yīng)將千斤頂支撐塊調(diào)整移動(dòng)對(duì)正該車型 規(guī)定的舉升點(diǎn)。 舉升時(shí)人員應(yīng)離開車輛， 舉升到需要高度時(shí)， 必須插入保險(xiǎn)鎖銷， 并確保安全可靠才可開始車底作業(yè)。 除低保及小修項(xiàng)目外，其他繁瑣笨重作業(yè)， 不得在千斤頂上操作修理。 千斤頂不得頻繁起落。 支車時(shí)舉升要穩(wěn)， 降落要慢。 有 人作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁升降舉升機(jī)。 發(fā)現(xiàn)操作機(jī)構(gòu)不靈，電機(jī)不同步，托架不平或液壓部 分漏油，應(yīng)及時(shí)報(bào)修，不得帶病操作。 作業(yè)完畢應(yīng)清除雜物，打掃千斤頂周圍以 保持場(chǎng)地整潔。 定期(半年)排除舉升機(jī)油缸積水，并檢查油量，油量不足應(yīng)及 時(shí)加注相同牌號(hào)的壓力油。

四 湘潭特約維修產(chǎn)的安全生產(chǎn)制度

1 職工在工作前，均需充分睡眠，上班不得酗酒，如發(fā)現(xiàn)以上情況，班(組)長(zhǎng)即有權(quán)停止其工作。

2 職工在工作前，均需檢查自己所用之工具及設(shè)備，如發(fā)現(xiàn)損壞或故障，禁止湊合使用，一般均應(yīng)自行處理妥當(dāng)，并報(bào)告班長(zhǎng)。重大問題，則需請(qǐng)示有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或相關(guān)負(fù)責(zé)人。

3工作前需檢查周邊環(huán)境，是否有障礙物及危險(xiǎn)物，在工作時(shí)更應(yīng)該照顧左鄰右舍，不要妨礙他人工作安全。

4工作時(shí)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)肅認(rèn)真，注意力集中。在工作場(chǎng)合不得相互玩笑打鬧。

5凡有火源工作車間在歇班后把火源熄滅在妥善處理，并由車間安全負(fù)責(zé)人檢查。

6凡電動(dòng)的設(shè)備下班時(shí)應(yīng)將閘刀拉開切斷電源。

7在易燃易爆車間內(nèi)禁止吸煙及攜帶明火。并應(yīng)在該車間門口釘上禁止明火的牌子。

8凡廠區(qū)內(nèi)的危險(xiǎn)地，非工作人員禁止入內(nèi)。工作人員工作時(shí)也應(yīng)特別小心，危險(xiǎn)區(qū)要設(shè)置明顯標(biāo)志。

9工廠車間內(nèi)應(yīng)有足夠的消防設(shè)備和急救藥品。

10交接班應(yīng)該交清楚，在接班人尚未接收完畢前，交接人員不得離開工作崗位。

五、汽車保養(yǎng)

實(shí)習(xí)過程中，車輛維修站中保養(yǎng)的還是大多數(shù)，所以我們這里談?wù)勂嚤ｐB(yǎng)。 汽車保養(yǎng)有什么意義

在車輛行駛的過程中，許多零部件處于非?？量痰倪\(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境：高溫、高速、多塵、顛簸的路面等等，一些零件由于經(jīng)常的高速運(yùn)動(dòng)，在不斷的磨損，另外一些部件也會(huì)在不經(jīng)意的時(shí)候磕傷，這就需要及時(shí)進(jìn)行檢查、調(diào)整或更換。

定期保養(yǎng)主要以檢查和調(diào)整為主，對(duì)剎車、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、懸掛等系統(tǒng)的定期檢查是每一類型的保養(yǎng)都會(huì)提供的，這樣可以擁有安全的駕駛環(huán)境。通過定期的檢查和保養(yǎng)，還可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決存在的隱患及故障，避免更大故障的發(fā)生。

汽車保養(yǎng)的對(duì)象

常見的無(wú)非就是：發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)(引擎)、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等等，而這些也都是保養(yǎng)項(xiàng)目中最重要的。

汽車保養(yǎng)的常見誤區(qū)

列舉：機(jī)油越多越好。如果機(jī)油太多，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄和連桿會(huì)產(chǎn)生劇烈攪動(dòng)，不僅增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失，而且還會(huì)因激濺到缸壁上的機(jī)油增多，而產(chǎn)生燒排機(jī)油故障。因此，機(jī)油量應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻線之間為好。

傳動(dòng)皮帶越緊越好。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的水泵、發(fā)電機(jī)都用三角皮帶傳動(dòng)。如果把傳動(dòng)帶調(diào)整過緊，易拉伸變形，同時(shí)，皮帶輪及軸承容易造成彎曲和損壞。傳動(dòng)帶緊度一般應(yīng)調(diào)整到按壓皮帶中部時(shí)，其下沉量為兩端帶輪的中心距的3%至5%為佳。

螺栓越緊越好。汽車上用螺栓、螺母聯(lián)接的緊固件很多，應(yīng)保證其有足夠的預(yù)緊力，但也不能擰得過緊。若擰得過緊，一方面將使聯(lián)接件在外力的作用下產(chǎn)生永久變形;另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸永久變形，預(yù)緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。

舉例為何需要保養(yǎng)燃油系統(tǒng)?

燃油系統(tǒng)經(jīng)過一段時(shí)間的使用，由于空氣中的塵埃和汽油中的雜質(zhì)等會(huì)使油路不暢或堵塞，加上燃燒過程中產(chǎn)生的積碳和膠質(zhì)也會(huì)附著在進(jìn)排氣門、進(jìn)排氣道、節(jié)氣門和燃燒室上，尤其是附著在汽油噴射的噴油嘴上，使噴油嘴堵塞、粘著，造成噴油滲漏、霧化不良，甚至不噴油，從而造成油耗量增加、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、怠速不穩(wěn)、加速不良和啟動(dòng)困難。根據(jù)試驗(yàn)表明，用該產(chǎn)品清洗50輛汽車發(fā)動(dòng)機(jī)并取得明顯效果：平均功率增加26.37%，節(jié)油11.20%，co排降63.40%，hc排量下降59.00%，煙度排放量下降51.40%。

六 維修實(shí)習(xí)的一些常見故障及解決辦法

(一)不良反應(yīng)的處理辦法

1、不良反應(yīng)：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降。

原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動(dòng)機(jī)間的橡皮管有裂 縫。

解決方法：變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降，不但容易導(dǎo)致散熱器、管路、軟管 等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會(huì)造成環(huán)境和 空氣污染。但我們很難通過目測(cè)判斷冷卻液是否變質(zhì)，所以要定期更換冷卻液， 切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛 4 萬(wàn)公里或兩年須更換 新的冷卻液，另外每?jī)赡觏毟鼡Q冷卻風(fēng)扇皮帶。

2、不良反應(yīng)：發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)不著火。

原因：發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)是靠電瓶的電流推動(dòng)火花塞點(diǎn)火完成的，因而啟動(dòng)系統(tǒng) 出現(xiàn)故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。

解決方法：每一兩個(gè)月要查看電瓶?jī)?nèi)的電瓶液是否充足。如果不足，可添加 蒸餾水至適當(dāng)?shù)母叨?。目前轎車大都采用免維護(hù)電瓶，則不可擅自加水。此外， 每年都要檢查一下電瓶的正負(fù)端接點(diǎn)有無(wú)生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有，要及時(shí)到 4s 店清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復(fù)后，可延緩電瓶的報(bào)廢時(shí)間，減少 資源浪費(fèi)和廢棄電瓶對(duì)環(huán)境的污染。

3、不良反應(yīng)：發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標(biāo)。

原因：發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，很可能導(dǎo)致排氣系統(tǒng)泄漏。 解決方法：檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被 沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時(shí)修理或更換泄漏的部件。