第1篇 10000字內(nèi)燃機(jī)公司實(shí)習(xí)報(bào)告范文
10000字內(nèi)燃機(jī)公司實(shí)習(xí)報(bào)告
一、實(shí)習(xí)目的
1、通過學(xué)習(xí)，使學(xué)生鞏固和擴(kuò)大已學(xué)過的基礎(chǔ)理論知識(shí)和專業(yè)知識(shí)，了解和掌握機(jī)械制造生產(chǎn)過程的實(shí)踐知識(shí)，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下良好的基礎(chǔ)。
2、培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的能力，使學(xué)生學(xué)會(huì)在生產(chǎn)實(shí)際中通過調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)問題并運(yùn)用所學(xué)知識(shí)分析、解決問題的基本思路和方法
3、了解機(jī)械制造企業(yè)的總體布局、生產(chǎn)組織與管理情況，使學(xué)生對機(jī)械產(chǎn)品的生產(chǎn)過程、機(jī)械制造企業(yè)的生產(chǎn)組織與管理工作有一個(gè)初步認(rèn)識(shí)。
4、了解制造技術(shù)領(lǐng)域的科技發(fā)展新動(dòng)態(tài)，了解新技術(shù)、新材料、新工藝在機(jī)械制造生產(chǎn)中的實(shí)際應(yīng)用。
5、通過學(xué)習(xí)，是學(xué)生了解機(jī)械制造領(lǐng)域的工程技術(shù)人員的工作特點(diǎn)，增強(qiáng)學(xué)生熱愛勞動(dòng)、熱愛所學(xué)專業(yè)的情趣。
第一章 實(shí)習(xí)內(nèi)容
根據(jù)實(shí)習(xí)單位的具體情況，結(jié)合實(shí)習(xí)企業(yè)的具體工藝和設(shè)備制定實(shí)習(xí)具體內(nèi)容和方案?？煽紤]選擇下述幾個(gè)方面的內(nèi)容：
（一） 萊動(dòng)內(nèi)燃機(jī)有限公司
1 鑄造分廠：
了解鑄件生產(chǎn)的主要過程；氣體沖擊造型和氣體靜壓造型線的組織及工作情況；普通機(jī)器造型生產(chǎn)過程；型芯的結(jié)構(gòu)及制備過程；鑄鐵的熔化極澆注；鑄件的清洗。
2 熱處理車間
了解零件熱處理工序的作用及安排情況；熱處理的工藝方法及設(shè)備；熱處理后發(fā)生的變化及對零件精度的影響情況；減小熱處理變形的方法
3裝備分廠
專用設(shè)備、刀具、夾具及兩句的制造工藝過程及特點(diǎn)；各宗通用設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及功用；數(shù)控機(jī)床、加工中心的結(jié)構(gòu)及工作特點(diǎn)。
4油泵車間
單軸、多軸自動(dòng)車床的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工作原理；齒輪和齒條的加工；無心外圓磨床的結(jié)構(gòu)及工作原理；平原、外圓和內(nèi)孔的研磨。
5 柴油機(jī)的裝配
了解柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理及使用性能要求；了解柴油機(jī)的裝配工藝過程，注意裝配線的組織形式；研究達(dá)到裝配精度要求的方法及其使用工藝裝備；了解裝備車間的生產(chǎn)組織和管理情況。
6機(jī)加工分廠
了解零件的結(jié)構(gòu)、用途和技術(shù)要求；分析零件的機(jī)械加工工藝規(guī)程，了解各工序的加工方法，分析基準(zhǔn)的選擇、加工階段的劃分及加工順序的安排；了解現(xiàn)場切削用量的選用情況；各工序所用夾具的結(jié)構(gòu)原理；各工序所用機(jī)床設(shè)備的性能及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、有關(guān)尺寸的調(diào)整方法、所用道具的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)；
7 小件車間
凸輪軸的結(jié)構(gòu)及主要技術(shù)要求；凸輪軸毛坯的制造方法；凸輪軸的加工工藝過程；凸輪軸的主要檢驗(yàn)項(xiàng)目及檢驗(yàn)方法。
（二） 山東汽車制造有限公司
沖壓車間
沖壓加工的生產(chǎn)特點(diǎn)；沖壓加工的工藝過程；壓力機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工藝性能；沖壓模具的種類及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。
（三） 福斯特汽車配件有限公司
缸套毛坯的生產(chǎn)，主要了解離心鑄造的生產(chǎn)過程及特點(diǎn)。氣缸套的機(jī)械加工。
（四） 山東鴻達(dá)建工集團(tuán)
主要了解各種建筑機(jī)械、工程機(jī)械、鋼結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)工藝過程。
綜上所述，實(shí)習(xí)內(nèi)容可歸為：毛坯制造工藝、熱處理工藝、典型零件機(jī)械加工工藝、機(jī)器的裝配工藝和工藝裝備的制造與維修。
實(shí)習(xí)要求及安排
1 實(shí)習(xí)要求：嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)紀(jì)律和實(shí)習(xí)單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，遵守安全操作規(guī)程，確保設(shè)備安全和人身安全；注意交通安全。
按實(shí)習(xí)計(jì)劃要求認(rèn)真完成實(shí)習(xí)中規(guī)定的各項(xiàng)任務(wù)，做好實(shí)習(xí)筆記與日記，實(shí)習(xí)中應(yīng)勤觀察、勤思考、善于發(fā)現(xiàn)問題和分析問題。
尊重指導(dǎo)老師、尊重工人師傅和工程技術(shù)人員，虛心請教；
加強(qiáng)組織紀(jì)律性，自覺遵守紀(jì)律，不遲到、不早退，一切行動(dòng)聽指揮，服從安排，行動(dòng)積極。
2 實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì)：____年1月2號(hào)下午
3 車間實(shí)習(xí)：____年1月3號(hào)至8號(hào)
4 聽取講座：____年1月9號(hào)至10號(hào)
5 寫實(shí)習(xí)報(bào)告：11號(hào)至12號(hào)
實(shí)習(xí)主要過程
山東鴻達(dá)建工集團(tuán)
煙臺(tái)富斯特汽車配件有限公司
1、我們在這里主要本文由實(shí)習(xí)報(bào)告收集整理參觀了各種不同型號(hào)的汽缸套的加工工藝路線。
2、首先，汽缸套的毛坯件由離心鑄造的方法獲得，材料為鑄鐵。為起支承和導(dǎo)向作用的空心薄壁件。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：外圓直徑一般小于其長度；內(nèi)孔與外圓直徑之差較小，薄壁易變形；同軸度要求高結(jié)構(gòu)簡單。
3、毛坯件的生產(chǎn)
（1）離心鑄造采用臥式離心機(jī)，電機(jī)帶動(dòng)做高速回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，鑄形為空腔。離心機(jī)內(nèi)壁加石棉墊，工人依靠工作經(jīng)驗(yàn)控制加入鐵水的質(zhì)量
（2）優(yōu)點(diǎn)：生產(chǎn)率更高，成本低，無型芯亦無須造型，鐵水利用率高（100%），無澆注系統(tǒng)，組織致密，性能好，尺寸精度高，無噪聲污染，叫砂型鑄造更環(huán)保，管理方便
（3）缺點(diǎn)：材質(zhì)分布不均勻，比重大的靠近外圓，導(dǎo)致內(nèi)孔不耐磨（通過加大加工余量的方法避免），僅適用于內(nèi)外尺寸相差較小的套筒類薄壁零件（典型的即為汽缸套），適用范圍太局限
4、工件的裝夾：主要用到的定位工具有漲胎（自動(dòng)定心夾緊）等。加工過程中需要考慮其裝夾剛度問題，如果采用三爪卡盤徑向夾緊，工件變形大，所以采用剛性心軸，小錐度心軸，彈性心軸、液態(tài)塑料心軸，可漲心軸等實(shí)現(xiàn)軸向夾緊。
5、熱處理：內(nèi)孔淬火，采用加硼，鉻或鍍鉻的方式使內(nèi)孔形成網(wǎng)狀，提高其耐磨性
6、機(jī)械加工工藝路線：
第一步：粗鏜內(nèi)孔——定位采用三面定位，大斷面為第一定位基準(zhǔn)，控制三個(gè)自由度，大端外圓面為第二定位基準(zhǔn)，控制兩個(gè)自由度，小端面的軸向夾緊控制一個(gè)自由度
第二步：半精鏜內(nèi)孔——采用立式金剛鏜床，手動(dòng)螺旋夾緊
第三步：粗車外圓——采用剛性心軸夾緊以保證加工剛度要求
第四步：半精車外圓和大端面
第五步：精鏜內(nèi)孔
第六步：精車外圓與倒角
第七步：車削退刀槽、止口。止口的作用為限位、檢驗(yàn)
第八步：精車外圓——保證外圓、內(nèi)孔的同軸度，配合精度要求
第九步：磨削外圓——無心外圓磨床加活動(dòng)內(nèi)撐
第十步：珩磨內(nèi)孔；檢驗(yàn)
（三）山東汽車制造有限公司
我們在這個(gè)工廠主要參觀了沖壓工藝與模具，汽車的駕駛室、貨車斗等都采用沖壓加工的方法。每一個(gè)模具都具有確定的形狀，一個(gè)沖壓件需要一套模具來實(shí)現(xiàn)，壓力機(jī)可以通用，該廠機(jī)器布置合理，工人工作環(huán)境也較安全，車間布局合理。
（四）鴻達(dá)重工分廠——鋼結(jié)構(gòu)
1、h梁的生產(chǎn)：三塊鋼板焊接而成。翼板和腹板均采用埋弧自動(dòng)焊；再進(jìn)行校直，采用的是機(jī)械校直；第三步是焊接附件，如連接板、螺栓板；最后進(jìn)行噴丸處理、噴漆處理
2、c型鋼通過滾軋實(shí)現(xiàn)連續(xù)性生產(chǎn)，其可以實(shí)現(xiàn)定長切斷。
3、對于以上不同結(jié)構(gòu)的加工，應(yīng)設(shè)計(jì)合理的加工方案，尋求最佳的加工方案以實(shí)現(xiàn)利益、效率、工時(shí)等的最大化。
多缸機(jī)凸輪軸加工工藝流程
工序 工序內(nèi)容 工藝裝備 型號(hào)
打兩端中心孔，打兩端面 中心孔用于定位
2 加工外圓、倒角、打中心孔 數(shù)控車床 ck6150
3 加工油槽 兩種方法 車床 和銑床 六角車床
5 擴(kuò)小端軸向孔、攻絲
外圓磨床 與軸承結(jié)合部位
6 加工小端鍵槽 與齒輪結(jié)合兩種方法 立式鍵槽銑床和臥式鍵槽銑床，臥式鍵槽銑床可以同時(shí)銑兩個(gè)工件結(jié)構(gòu)很巧妙
7 加工凸輪 凸輪軸車床 s1-227a液動(dòng)高速仿形
8 半精磨 鍵槽 半自動(dòng)凸輪軸磨床
10 去毛刺
11 熱處理 八個(gè)凸輪軸 三個(gè)軸承 熱感應(yīng)
9 加工斜齒輪 滾齒（滾齒的特點(diǎn)） 夾具 角度20 機(jī)油 半自動(dòng)滾齒機(jī)
12 精磨凸輪 仿形磨床
13 探傷
14 去銳邊清洗
2.4單缸機(jī)凸輪軸加工工藝流程
工序 工序內(nèi)容 工藝裝備 型號(hào)
...........
凸輪軸車床
粗車 軸承接合面 一端頂住中心孔
另一端是 撥叉與凸輪形狀相同的槽有利于帶動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)
精車 軸承接合面 裝夾與粗車相同，撥叉多 了一個(gè)缺口 有利于裝夾
消除應(yīng)力 油槽 與連桿相接
鉆油孔 二硫化鉬 孔與凸輪方向無要求
銑；半圓鍵槽 與齒輪相連 定位不精確
因?yàn)関形架適應(yīng)不同型號(hào)
三通油孔
熱處理
粗磨凸輪
精磨凸輪
粗磨外圓 齒輪軸承軸
精磨外圓
粗磨小外圓
精磨小外圓
開擋 轉(zhuǎn)小孔
臥式銑床 雙圓頭鍵槽 去毛刺
液壓半自動(dòng)車床
05 熱處理
10 校直 壓力機(jī)
15 卡箍
20 加工兩端凸輪 仿形車床 c9200a-1
25 車一端外圓，開檔，清根及倒角 普通車床 c620
30 車另一端外圓，開檔，清根及倒角 普通車床 c620
35 打零件號(hào)、批次及排放標(biāo)記 鉗工臺(tái)
40 車工作軸頸外圓 數(shù)控車床
45 銑小端半圓鍵槽 銑床 t_26sa-f41
50 大小端盲孔，打小端油孔 12mm臺(tái)鉆 z512
55 切斷刀開槽 普通車床 c620
60 精車大、小端軸頸，倒角 普通車床 c620
65 粗磨凸輪型面 仿形磨床 zbk2600-89
70 細(xì)磨凸輪型面 仿形磨床 zbk2600-89
75 磨外圓 外圓磨床 m131
80 銑軸頸上a型鍵槽 普通銑床
85 探傷
90 去銳邊清洗
多缸機(jī)凸輪軸加工工藝流程
工序 工序內(nèi)容 工藝裝備 型號(hào)
00 打兩端中心孔，打兩端面
05 加工外圓、倒角、打中心孔 數(shù)控車床 ck6150
10 加工油槽 六角車床
15 加工小端軸向孔、攻絲
20 加工小端鍵槽
25 加工凸輪 仿形車 s1-227a
30 半精磨、精磨凸輪
35 熱處理
40 磨軸頸，定中心孔
45 加工斜齒輪 半自動(dòng)滾齒機(jī)
50 磨小端外圓 外圓磨床
55 精磨凸輪 仿形磨床 m131
85 探傷
90 去銳邊清洗
a、井式滲碳爐。原理是高壓氣體滲碳。煤油和甲醇作為滲碳劑，其在高溫下分解為活化狀態(tài)的碳原子。通常工作時(shí)間為9-10h采用電阻式加熱。
