第1篇 ____年大學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告范文：航運(yùn)公司實(shí)習(xí)報(bào)告范文
實(shí)習(xí)報(bào)告范文
一、走近你,讓我充滿向往
當(dāng)我在畢業(yè)生人才交流會上向海程邦達(dá)國際貨運(yùn)代理有限公司投出我的求職簡歷時(shí)，我并不知道，這一份簡歷會把我?guī)нM(jìn)一個(gè)怎樣的世界，我將走上一條怎樣的路。心底的自信強(qiáng)溢在臉上，又帶著那樣的迷惑，不安和好奇，參加過三次面試，見到的始終是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培訓(xùn)的機(jī)會。也曾有過很多故事,但命運(yùn)還是讓我走近了你，海程邦達(dá)，走近了你,也更讓我充滿了向往和渴望。
短短的五天培訓(xùn),像一個(gè)小小的切口,通過它,我看到了什么是優(yōu)秀,什么是愛崗敬業(yè),什么是邦達(dá)的好員工。五天里,從海運(yùn)到空運(yùn),從報(bào)關(guān)到報(bào)檢,那么多優(yōu)秀的主管熟練地講著自己工作中的經(jīng)驗(yàn)。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著自信的光芒;談起未來,談起我們,他(她)們言語里盡是關(guān)照。
從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進(jìn)社會的的學(xué)生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機(jī)構(gòu)健全、社會口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。
是的，就是這樣，僅僅三次面試，五天的培訓(xùn)，就讓我對你充滿了向往，邦達(dá)，你是好樣的!
二、走進(jìn)你，讓我斗志昂揚(yáng)
4月12日，星期一，我來到公司開始實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)部門是海運(yùn)部。帶著些許敬畏和幾縷驚慌，我踏進(jìn)了海運(yùn)部的辦公區(qū)域。第一站，4月12日至4月17日上午，定艙部;第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航線;第三站，4月26日至28日，美加整柜;第四站，4月29日、30日，美東、加拿大拼箱。
a 一步一步走向前——專業(yè)技能的學(xué)習(xí)
作為一個(gè)即將畢業(yè)的的大學(xué)生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學(xué)起、做起，比如發(fā)發(fā)傳真，接接電話什么的。4月12日，實(shí)習(xí)的第一天，我就在從座位到傳真機(jī)，從傳真機(jī)到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜，盡管頭上一直冒著冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹(jǐn)慎。
從4月13日，也就是實(shí)習(xí)的第二天到4月17日上午，我在定艙部實(shí)習(xí)。這條代號為06的航線工作主要是從接受定艙委托書開始的。大致流程為：接受定艙委托后向船公司定艙，主要是通過傳真、電話或者edi等途徑。然后等船公司回傳定艙確認(rèn)書，收到船公司的確認(rèn)后，給客戶發(fā)入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運(yùn)價(jià)情況。
4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實(shí)習(xí)的。在這兩條航線上實(shí)習(xí)，主要是學(xué)習(xí)了如何準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料，打印下貨紙4-6聯(lián);怎樣檢查shipping__里已輸入的資料，特別注意貨物的件、重、尺，然后給客戶發(fā)提單確認(rèn);制作入倉通知、國內(nèi)賬單、預(yù)配單及艙單等等。應(yīng)該說在這兩條航線上我動手實(shí)際操作的機(jī)會最多，當(dāng)然出錯(cuò)的時(shí)候也不少啊。
4月26日到28日，實(shí)習(xí)范圍是美加整柜。這條航線上需要發(fā)的傳真比較多，但是我學(xué)會了不少東西。比如，我學(xué)會了寫派車單，還知道寫派車單時(shí)，“裝貨時(shí)間”一欄一定要寫明白什么時(shí)間到什么地點(diǎn)，是工廠還是貿(mào)易公司。我還學(xué)會了定艙單的制作和更改的書寫，留底文件的整理、歸檔等等。
總之，在上述四條航線上的實(shí)習(xí)，基本上完成了“實(shí)習(xí)指導(dǎo)書”里應(yīng)該實(shí)習(xí)的10條內(nèi)容，像了解航線基本情況，接受與審核委托書，繕制下貨紙，制作集卡聯(lián)系單等。我就是這樣一點(diǎn)一點(diǎn)地學(xué)習(xí)和請教，一步一步地向前走的。本著積極上進(jìn)的態(tài)度，認(rèn)真、努力地學(xué)習(xí)了海運(yùn)出口操作的一些最基本的常識和技能，并且理論結(jié)合實(shí)際，鍛煉了自己的動手能力。
b 一點(diǎn)一滴的溫暖在心田——實(shí)習(xí)指導(dǎo)人的關(guān)照
十四天，短短的實(shí)習(xí)時(shí)間，卻讓我擁有了無數(shù)位師傅的關(guān)心和關(guān)照。
首先是牛兵和肖師傅。他(她)們兩個(gè)工作挺認(rèn)真的，在指導(dǎo)我實(shí)習(xí)的時(shí)候也比較有耐心。
我的實(shí)習(xí)報(bào)告如上，再次謝謝大家。
實(shí)習(xí)報(bào)告范文
1、每月實(shí)習(xí)工作情況小結(jié)
4月11號聽從直營部李樹斌總監(jiān)的建議和安排，我來到廣州直營辦，開始了我在廣州直營辦為期一個(gè)月的實(shí)習(xí)。同樣這一個(gè)月的實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了很多很多的東西。
在廣州辦我的部門領(lǐng)導(dǎo)是潘心如經(jīng)理，實(shí)習(xí)導(dǎo)師是胡萍勇，以及廣州辦全體同事，首先非常感謝在這段日子里能得到他們的幫助和指導(dǎo)。走進(jìn)廣州辦的那一時(shí)刻，我就感受到那種很強(qiáng)烈的營銷氛圍，無論是從墻上張貼的圖片和標(biāo)語以及各種報(bào)表和數(shù)據(jù)，都給我太大的新意，我想這也許就是我想要的生活，一種不斷挑戰(zhàn)自我，實(shí)現(xiàn)自我的工作。
每天早上廣州辦都要開早會，每個(gè)業(yè)務(wù)員把自己昨天的工作情況和今天的工作計(jì)劃做一個(gè)簡短的匯報(bào)，并把工作當(dāng)中出現(xiàn)的問題及時(shí)的匯報(bào)，并尋求解決，每天的這段時(shí)間，可以學(xué)到很多的東西。我覺得真的很好。然后就是在辦公室跟著導(dǎo)師處理內(nèi)務(wù)，這里所(范文大全網(wǎng)提供)謂的內(nèi)務(wù)就是整理業(yè)務(wù)上的資料和問題，當(dāng)然更多的時(shí)候我是在觀看和學(xué)習(xí)，遇到不懂范文網(wǎng)為您提供大量免費(fèi)范文!的地方，就主動詢問導(dǎo)師。處理完內(nèi)務(wù)，一般就是要出去巡場了，跟著導(dǎo)師，一個(gè)一個(gè)超市進(jìn)行巡視終端陳列情況以及和導(dǎo)購員，賣場經(jīng)理溝通，在終端的時(shí)候，你就會發(fā)現(xiàn)總公司制定的政策必須得到高要求的執(zhí)行，終端三個(gè)表現(xiàn)第一，五統(tǒng)一等等，以及陳列和促銷情況，都是需要業(yè)務(wù)員通過智慧去計(jì)劃去談判，然后用最少的資源得到最大的回報(bào)，我想這就是營銷的魅力所在!
每天于各個(gè)賣場，各站地鐵間穿梭，其實(shí)真的很累，無論是身體還是心理，都可以感受到那種勞累，或許我現(xiàn)在還沒有正式入職，無法感受那種業(yè)務(wù)上的壓力，但真的是體會到作為一名業(yè)務(wù)員的艱辛，我想這就是為什么都說做銷售的最能鍛煉人的緣故，需要你全面的發(fā)展和提高自己，做一名高素質(zhì)，高效率的銷售人員。記得那句話：使我痛苦者，讓我強(qiáng)大。
如何公司形象和品牌形象，通過做好終端，做好促銷來提升銷量，以及把回款落實(shí)好，都是我在以后工作當(dāng)中需要認(rèn)真考慮的，還有訂單以及缺斷貨的跟進(jìn)等等，組成了一名業(yè)務(wù)員的每一天的工作內(nèi)容，也許你可能會覺得枯燥，但是但每天都要接受不同的挑戰(zhàn)，是歷練自己的絕好機(jī)會。在實(shí)習(xí)的時(shí)候，也發(fā)現(xiàn)了很多的問題，當(dāng)然我會吸取這些教訓(xùn)，學(xué)習(xí)各位同事的優(yōu)點(diǎn)，注意那些不足，嚴(yán)格要求自己以后的工作。就是要不斷的挑戰(zhàn)新高度，去征服，去做到，我所需要的就是做到，做到!
