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航運(yùn)公司實(shí)習(xí)報告

更新時間:2024-11-12 查看人數(shù):65

航運(yùn)公司實(shí)習(xí)報告

第1篇 ____年大學(xué)生實(shí)習(xí)報告范文:航運(yùn)公司實(shí)習(xí)報告范文

實(shí)習(xí)報告范文

一、走近你,讓我充滿向往

當(dāng)我在畢業(yè)生人才交流會上向海程邦達(dá)國際貨運(yùn)代理有限公司投出我的求職簡歷時,我并不知道,這一份簡歷會把我?guī)нM(jìn)一個怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路。心底的自信強(qiáng)溢在臉上,又帶著那樣的迷惑,不安和好奇,參加過三次面試,見到的始終是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培訓(xùn)的機(jī)會。也曾有過很多故事,但命運(yùn)還是讓我走近了你,海程邦達(dá),走近了你,也更讓我充滿了向往和渴望。

短短的五天培訓(xùn),像一個小小的切口,通過它,我看到了什么是優(yōu)秀,什么是愛崗敬業(yè),什么是邦達(dá)的好員工。五天里,從海運(yùn)到空運(yùn),從報關(guān)到報檢,那么多優(yōu)秀的主管熟練地講著自己工作中的經(jīng)驗(yàn)。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著自信的光芒;談起未來,談起我們,他(她)們言語里盡是關(guān)照。

從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進(jìn)社會的的學(xué)生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機(jī)構(gòu)健全、社會口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。

是的,就是這樣,僅僅三次面試,五天的培訓(xùn),就讓我對你充滿了向往,邦達(dá),你是好樣的!

二、走進(jìn)你,讓我斗志昂揚(yáng)

4月12日,星期一,我來到公司開始實(shí)習(xí),實(shí)習(xí)部門是海運(yùn)部。帶著些許敬畏和幾縷驚慌,我踏進(jìn)了海運(yùn)部的辦公區(qū)域。第一站,4月12日至4月17日上午,定艙部;第二站,4月19日至24日上午,拼箱部之美西航線;第三站,4月26日至28日,美加整柜;第四站,4月29日、30日,美東、加拿大拼箱。

a 一步一步走向前——專業(yè)技能的學(xué)習(xí)

作為一個即將畢業(yè)的的大學(xué)生,我很清楚的知道,眼高手低是我們的通病。所以,在自己動手能力還很弱的情況下,我更樂意從最基本的東西學(xué)起、做起,比如發(fā)發(fā)傳真,接接電話什么的。4月12日,實(shí)習(xí)的第一天,我就在從座位到傳真機(jī),從傳真機(jī)到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜,盡管頭上一直冒著冷汗,但那是怕耽誤師傅們工作的謹(jǐn)慎。

從4月13日,也就是實(shí)習(xí)的第二天到4月17日上午,我在定艙部實(shí)習(xí)。這條代號為06的航線工作主要是從接受定艙委托書開始的。大致流程為:接受定艙委托后向船公司定艙,主要是通過傳真、電話或者edi等途徑。然后等船公司回傳定艙確認(rèn)書,收到船公司的確認(rèn)后,給客戶發(fā)入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運(yùn)價情況。

4月19日到24日上午和4月29、30日,我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實(shí)習(xí)的。在這兩條航線上實(shí)習(xí),主要是學(xué)習(xí)了如何準(zhǔn)備報關(guān)資料,打印下貨紙4-6聯(lián);怎樣檢查shipping__里已輸入的資料,特別注意貨物的件、重、尺,然后給客戶發(fā)提單確認(rèn);制作入倉通知、國內(nèi)賬單、預(yù)配單及艙單等等。應(yīng)該說在這兩條航線上我動手實(shí)際操作的機(jī)會最多,當(dāng)然出錯的時候也不少啊。

4月26日到28日,實(shí)習(xí)范圍是美加整柜。這條航線上需要發(fā)的傳真比較多,但是我學(xué)會了不少東西。比如,我學(xué)會了寫派車單,還知道寫派車單時,“裝貨時間”一欄一定要寫明白什么時間到什么地點(diǎn),是工廠還是貿(mào)易公司。我還學(xué)會了定艙單的制作和更改的書寫,留底文件的整理、歸檔等等。

總之,在上述四條航線上的實(shí)習(xí),基本上完成了“實(shí)習(xí)指導(dǎo)書”里應(yīng)該實(shí)習(xí)的10條內(nèi)容,像了解航線基本情況,接受與審核委托書,繕制下貨紙,制作集卡聯(lián)系單等。我就是這樣一點(diǎn)一點(diǎn)地學(xué)習(xí)和請教,一步一步地向前走的。本著積極上進(jìn)的態(tài)度,認(rèn)真、努力地學(xué)習(xí)了海運(yùn)出口操作的一些最基本的常識和技能,并且理論結(jié)合實(shí)際,鍛煉了自己的動手能力。

b 一點(diǎn)一滴的溫暖在心田——實(shí)習(xí)指導(dǎo)人的關(guān)照

十四天,短短的實(shí)習(xí)時間,卻讓我擁有了無數(shù)位師傅的關(guān)心和關(guān)照。

首先是牛兵和肖師傅。他(她)們兩個工作挺認(rèn)真的,在指導(dǎo)我實(shí)習(xí)的時候也比較有耐心。

我的實(shí)習(xí)報告如上,再次謝謝大家。

實(shí)習(xí)報告范文

1、每月實(shí)習(xí)工作情況小結(jié)

4月11號聽從直營部李樹斌總監(jiān)的建議和安排,我來到廣州直營辦,開始了我在廣州直營辦為期一個月的實(shí)習(xí)。同樣這一個月的實(shí)習(xí),讓我學(xué)到了很多很多的東西。

在廣州辦我的部門領(lǐng)導(dǎo)是潘心如經(jīng)理,實(shí)習(xí)導(dǎo)師是胡萍勇,以及廣州辦全體同事,首先非常感謝在這段日子里能得到他們的幫助和指導(dǎo)。走進(jìn)廣州辦的那一時刻,我就感受到那種很強(qiáng)烈的營銷氛圍,無論是從墻上張貼的圖片和標(biāo)語以及各種報表和數(shù)據(jù),都給我太大的新意,我想這也許就是我想要的生活,一種不斷挑戰(zhàn)自我,實(shí)現(xiàn)自我的工作。

每天早上廣州辦都要開早會,每個業(yè)務(wù)員把自己昨天的工作情況和今天的工作計(jì)劃做一個簡短的匯報,并把工作當(dāng)中出現(xiàn)的問題及時的匯報,并尋求解決,每天的這段時間,可以學(xué)到很多的東西。我覺得真的很好。然后就是在辦公室跟著導(dǎo)師處理內(nèi)務(wù),這里所(范文大全網(wǎng)提供)謂的內(nèi)務(wù)就是整理業(yè)務(wù)上的資料和問題,當(dāng)然更多的時候我是在觀看和學(xué)習(xí),遇到不懂范文網(wǎng)為您提供大量免費(fèi)范文!的地方,就主動詢問導(dǎo)師。處理完內(nèi)務(wù),一般就是要出去巡場了,跟著導(dǎo)師,一個一個超市進(jìn)行巡視終端陳列情況以及和導(dǎo)購員,賣場經(jīng)理溝通,在終端的時候,你就會發(fā)現(xiàn)總公司制定的政策必須得到高要求的執(zhí)行,終端三個表現(xiàn)第一,五統(tǒng)一等等,以及陳列和促銷情況,都是需要業(yè)務(wù)員通過智慧去計(jì)劃去談判,然后用最少的資源得到最大的回報,我想這就是營銷的魅力所在!

每天于各個賣場,各站地鐵間穿梭,其實(shí)真的很累,無論是身體還是心理,都可以感受到那種勞累,或許我現(xiàn)在還沒有正式入職,無法感受那種業(yè)務(wù)上的壓力,但真的是體會到作為一名業(yè)務(wù)員的艱辛,我想這就是為什么都說做銷售的最能鍛煉人的緣故,需要你全面的發(fā)展和提高自己,做一名高素質(zhì),高效率的銷售人員。記得那句話:使我痛苦者,讓我強(qiáng)大。

如何公司形象和品牌形象,通過做好終端,做好促銷來提升銷量,以及把回款落實(shí)好,都是我在以后工作當(dāng)中需要認(rèn)真考慮的,還有訂單以及缺斷貨的跟進(jìn)等等,組成了一名業(yè)務(wù)員的每一天的工作內(nèi)容,也許你可能會覺得枯燥,但是但每天都要接受不同的挑戰(zhàn),是歷練自己的絕好機(jī)會。在實(shí)習(xí)的時候,也發(fā)現(xiàn)了很多的問題,當(dāng)然我會吸取這些教訓(xùn),學(xué)習(xí)各位同事的優(yōu)點(diǎn),注意那些不足,嚴(yán)格要求自己以后的工作。就是要不斷的挑戰(zhàn)新高度,去征服,去做到,我所需要的就是做到,做到!

航運(yùn)公司實(shí)習(xí)報告

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