橋測實習(xí)報告

第1篇 路橋測量實習(xí)報告

通過這一次實習(xí)，使我對測量學(xué)的專業(yè)知識有了更進一步的掌握。主要顯著提高的方面有：水準(zhǔn)儀的觀測以及高程平差計算，控制點的選擇以及導(dǎo)線的布置，鋼尺量距的傾斜修正，碎部測量跑尺時選點等。另外具體收獲我個人體會有以下幾點：

一，合理選擇控制點，控制點應(yīng)該盡量選在視野開闊，觀測范圍大，同時便于架設(shè)儀器，進行水準(zhǔn)測量以及角度測量的地方。

二，測量時，觀測員與跑尺員一定要配合默契，加強溝通，我一直認為，決定測量成果好壞主要取決于跑尺員，優(yōu)秀的跑尺員會根據(jù)地形情況，選擇對哪些重要的碎部點進行觀測。

三，測量時所紀(jì)錄的數(shù)據(jù)應(yīng)該做到整潔明了，數(shù)據(jù)也應(yīng)該及時計算分析，并分類整理保管妥善，這對之后的內(nèi)業(yè)處理有著相當(dāng)大的影響

四，測量工作必須按規(guī)律步驟循序漸進，決不能東一下西一下。

在這次實習(xí)過程中，我們收獲很多，但是現(xiàn)在回頭看看，期間也有很多不足和有待進一步提高的地方，主要總結(jié)有下面一些方面：

一，我們所測的范圍內(nèi)以及附近，有五個已知控制點之多（其中jk2經(jīng)過施工之后，隱藏的十分隱秘，我們偶然才發(fā)現(xiàn)的），本來這對控制點選擇導(dǎo)線的設(shè)置，是相當(dāng)有利的一面，但是由于我們之前對此了解不夠，導(dǎo)致沒有能夠充分利用這幾個控制點，使得本來應(yīng)該簡單的導(dǎo)線測量變得工作量非常的大。在實習(xí)當(dāng)中我便認識到這個問題，可惜時間有限，無法改正了。

二，我們紀(jì)錄數(shù)據(jù)時不夠整潔，其后的保管整理也不夠妥善，以至于原始紀(jì)錄略顯雜亂，這給內(nèi)業(yè)計算帶了很多不必要的麻煩。

三，在12月31日結(jié)束外業(yè)工作之后，大家都非常興奮，感覺辛苦這么多天，終于成功了，思想上開始松懈下來，有一種“馬放南山，刀槍入庫”的感覺到，對后期的內(nèi)業(yè)工作認識不足，積極性也不如外業(yè)時那么高漲，再加上新年班級活動等因素，以至 1.2.3號除了畫圖以外的內(nèi)業(yè)工作進展緩慢。好在我們及時發(fā)現(xiàn)問題，重新調(diào)整狀態(tài)，又及時的完成了所有的工作。

這次實習(xí)，除了專業(yè)知識上的收獲，讓我感覺收獲更大在于，體會到了團隊協(xié)作的精神，在兩周的時間內(nèi)，不論大家多累多辛苦，情緒好還是壞，相互之間都有提示沒有抱怨，有討論沒有爭吵，在這么一個溫馨的環(huán)境下工作，大家樂在其中，共同面對困難，渡過難關(guān)。我們組的每一位同學(xué)，沒有一人偷懶，面對困難個個奮勇向前，為了集體改變了自己很多生活習(xí)慣。也許我們的成果不是最優(yōu)秀的，但是我堅信我們的團隊是最棒的，能在這么一個團隊里工作，我感到非常的自豪。

最后，我們?nèi)w組員都必須最衷心的感謝我們的李長春老師在這十幾天里對我們無微不至的關(guān)心和耐心的指導(dǎo)。

路橋測量