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專業(yè)課程實習(xí)報告(2篇)

發(fā)布時間:2022-06-01 13:58:01 查看人數(shù):48

專業(yè)課程實習(xí)報告

報告怎么寫

一、實習(xí)背景與目標(biāo)

實習(xí)是工程管理專業(yè)學(xué)習(xí)的重要組成部分,旨在將理論知識與實際工作相結(jié)合,提升學(xué)生解決實際問題的能力。本次實習(xí),我選擇了在xx建筑公司進(jìn)行,為期三個月,主要任務(wù)是參與一個大型住宅項目的管理。

二、實習(xí)內(nèi)容與體驗

1. 項目前期規(guī)劃:我參與了項目可行性研究,學(xué)習(xí)了如何評估成本、風(fēng)險和市場需求,理解了預(yù)算編制和時間表設(shè)定的關(guān)鍵步驟。

2. 施工階段管理:我協(xié)助項目經(jīng)理監(jiān)督施工進(jìn)度,學(xué)習(xí)了使用項目管理軟件跟蹤工作流程,同時也了解了施工現(xiàn)場的安全管理。

3. 質(zhì)量控制:參與質(zhì)量檢查,學(xué)習(xí)了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和檢驗方法,確保工程符合規(guī)范和設(shè)計要求。

4. 人員協(xié)調(diào):我參與了與承包商、供應(yīng)商和內(nèi)部團(tuán)隊的溝通協(xié)調(diào),體驗了工程管理中的人際交往技巧。

三、問題與挑戰(zhàn)

在實習(xí)期間,我遇到了項目延期和成本超支的問題。通過分析原因,我發(fā)現(xiàn)是由于設(shè)計變更和材料供應(yīng)延遲導(dǎo)致的。在項目經(jīng)理指導(dǎo)下,我學(xué)會了如何制定應(yīng)急計劃和調(diào)整預(yù)算,以應(yīng)對這類情況。

四、自我反思與提升

通過實習(xí),我認(rèn)識到理論知識在實踐中的應(yīng)用需要靈活變通,同時也意識到團(tuán)隊協(xié)作和溝通的重要性。我還需要進(jìn)一步提高我的決策能力和風(fēng)險管理技能,以便在未來的工作中更好地應(yīng)對挑戰(zhàn)。

第1篇 物流管理專業(yè)課程學(xué)習(xí)、實習(xí)報告

物流管理課程實習(xí)報告一、實習(xí)題目

從實踐中再次認(rèn)識物流理論知識

二、實習(xí)時間

2023年6月26日下午14:30—17:10

三、實習(xí)地點(diǎn)

石布嶺港區(qū)

四、課程實習(xí)班級:

winny

n3080510309

08級

特許經(jīng)營管理3班

五、課程實習(xí)的領(lǐng)隊教師:林常青老師

六、課程實習(xí)的目的

在學(xué)習(xí)完一學(xué)期的物流管理后,通過到港口實地考察,使學(xué)生能夠更深刻地了解海上運(yùn)輸以及國際物流等相關(guān)的內(nèi)容,用理論結(jié)合實踐的教學(xué)方式使學(xué)生能夠更好地消化物流管理這門課程,并做到在現(xiàn)實中融會貫通地運(yùn)用。

七、課程實習(xí)的內(nèi)容

這次物流實踐課的地點(diǎn)是北海四個碼頭中的石布嶺港區(qū),同學(xué)們到達(dá)目的地后可自行在指定范圍內(nèi)自由參觀,有任何問題都可以咨詢現(xiàn)場負(fù)責(zé)解答的顧經(jīng)理。

根據(jù)現(xiàn)場提問和自行觀察,我了解了以下的一些情況:

北海有四個碼頭,每個碼頭的貨運(yùn)和客運(yùn)都是不固定的,但是港區(qū)有分客貨區(qū)。

我們所考察的石布嶺港區(qū)的碼頭全長約453米,建設(shè)規(guī)模有2萬、3萬、5萬噸級雜貨泊位各一個,年吞吐量在500萬噸左右,屬中型港口。港區(qū)的船舶以散貨、雜貨船為主,港區(qū)的貨物多為銅、鐵、硫磺等礦產(chǎn),還有化肥。出口的貨物主要是化肥和一些礦產(chǎn),其中化肥多是云南、貴州的公司從該港出口。而進(jìn)口的主要是硫磺和礦產(chǎn),進(jìn)口多為美國,加拿大,中東等國家,其中以巴拿馬的船舶為主,在硫磺進(jìn)口中以美國和加拿大為優(yōu)。從港區(qū)到美國和加拿大是30天左右,到中東是15天左右。同時,外國船舶必須掛中國國旗在桅桿方可進(jìn)入國境。

港區(qū)的淡季為11—4月,以春節(jié)前后為主,而旺季為5—10月。

港區(qū)退潮時水位9.5米,安全水位為11.5米,但通常都會到達(dá)12米,大約在卸下幾件貨物后恢復(fù)到安全水位。港區(qū)接待過噸位最重的是一艘7.5萬噸的貨輪,吃水13.8米。港區(qū)的碼頭基本不放貨,一般在卸完貨之后馬上運(yùn)到倉庫。

今天看到停泊在碼頭的有三艘貨輪,一艘是2萬噸級的,一艘3萬噸級的,一艘3.5萬噸級的。而載重3.5萬噸的貨輪正在卸貨,貨是硫磺,卸貨工具是以軌道移動的吊車,卸貨方式是用斗抓硫磺。岸邊有一個叫集裝箱岸邊橋的起重設(shè)備,集裝箱大多以鐵軌運(yùn)輸,也用正面吊把集裝箱放到指定位置。另外,我們還到辦公大樓看了北海港—2023的建設(shè)項目表,從而了解到北海港未來的建設(shè)方向和發(fā)展規(guī)模。

八、課程實習(xí)的體會

雖然此次物流實踐課在大雨中進(jìn)行,使我不能很好地參觀和考察,但是通過現(xiàn)場提問,讓我更清楚地了解海上運(yùn)輸和國際物流的流程,也讓我能夠更好地理解物流的相關(guān)知識,獲益匪淺。但是,在考察中也發(fā)現(xiàn)港區(qū)存在著污染問題,由于貨物泄露而導(dǎo)致碼頭附近海域大規(guī)模污染,是海水變色。這個問題應(yīng)該盡快加以解決以免造成更大的污染和貨物的損失。

實踐課其實就是一次讓學(xué)生能夠?qū)嶋H考察在理論課所學(xué)知識的機(jī)會,讓學(xué)生能在實踐中把理論課上所不能了解的知識用實際情況來說明。

雖然理論知識很重要,但是理論還是要在實踐中才能體現(xiàn)其價值?,F(xiàn)在學(xué)習(xí)好理論知識是為了將來能在實踐中更好地加以運(yùn)用而準(zhǔn)備。只有擁有扎實理論基礎(chǔ)的人才能在實際中學(xué)以致用。

第2篇 物流管理專業(yè)課程學(xué)習(xí)、實習(xí)報告范文

物流管理課程實習(xí)報告一、實習(xí)題目

從實踐中再次認(rèn)識物流理論知識

二、實習(xí)時間

____年6月26日下午14:30—17:10

三、實習(xí)地點(diǎn)

石布嶺港區(qū)

四、課程實習(xí)班級:

winny

n3080510309

08級

特許經(jīng)營管理3班

五、課程實習(xí)的領(lǐng)隊教師:林常青老師

六、課程實習(xí)的目的

在學(xué)習(xí)完一學(xué)期的物流管理后,通過到港口實地考察,使學(xué)生能夠更深刻地了解海上運(yùn)輸以及國際物流等相關(guān)的內(nèi)容,用理論結(jié)合實踐的教學(xué)方式使學(xué)生能夠更好地消化物流管理這門課程,并做到在現(xiàn)實中融會貫通地運(yùn)用。

七、課程實習(xí)的內(nèi)容

這次物流實踐課的地點(diǎn)是北海四個碼頭中的石布嶺港區(qū),同學(xué)們到達(dá)目的地后可自行在指定范圍內(nèi)自由參觀,有任何問題都可以咨詢現(xiàn)場負(fù)責(zé)解答的顧經(jīng)理。

根據(jù)現(xiàn)場提問和自行觀察,我了解了以下的一些情況:

北海有四個碼頭,每個碼頭的貨運(yùn)和客運(yùn)都是不固定的,但是港區(qū)有分客貨區(qū)。

我們所考察的石布嶺港區(qū)的碼頭全長約453米,建設(shè)規(guī)模有2萬、3萬、5萬噸級雜貨泊位各一個,年吞吐量在500萬噸左右,屬中型港口。港區(qū)的船舶以散貨、雜貨船為主,港區(qū)的貨物多為銅、鐵、硫磺等礦產(chǎn),還有化肥。出口的貨物主要是化肥和一些礦產(chǎn),其中化肥多是云南、貴州的公司從該港出口。而進(jìn)口的主要是硫磺和礦產(chǎn),進(jìn)口多為美國,加拿大,中東等國家,其中以巴拿馬的船舶為主,在硫磺進(jìn)口中以美國和加拿大為優(yōu)。從港區(qū)到美國和加拿大是30天左右,到中東是15天左右。同時,外國船舶必須掛中國國旗在桅桿方可進(jìn)入國境。

港區(qū)的淡季為11—4月,以春節(jié)前后為主,而旺季為5—10月。

港區(qū)退潮時水位9.5米,安全水位為11.5米,但通常都會到達(dá)12米,大約在卸下幾件貨物后恢復(fù)到安全水位。港區(qū)接待過噸位最重的是一艘7.5萬噸的貨輪,吃水13.8米。港區(qū)的碼頭基本不放貨,一般在卸完貨之后馬上運(yùn)到倉庫。

今天看到停泊在碼頭的有三艘貨輪,一艘是2萬噸級的,一艘3萬噸級的,一艘3.5萬噸級的。而載重3.5萬噸的貨輪正在卸貨,貨是硫磺,卸貨工具是以軌道移動的吊車,卸貨方式是用斗抓硫磺。岸邊有一個叫集裝箱岸邊橋的起重設(shè)備,集裝箱大多以鐵軌運(yùn)輸,也用正面吊把集裝箱放到指定位置。另外,我們還到辦公大樓看了北海港—____年的建設(shè)項目表,從而了解到北海港未來的建設(shè)方向和發(fā)展規(guī)模。

八、課程實習(xí)的體會

雖然此次物流實踐課在大雨中進(jìn)行,使我不能很好地參觀和考察,但是通過現(xiàn)場提問,讓我更清楚地了解海上運(yùn)輸和國際物流的流程,也讓我能夠更好地理解物流的相關(guān)知識,獲益匪淺。但是,在考察中也發(fā)現(xiàn)港區(qū)存在著污染問題,由于貨物泄露而導(dǎo)致碼頭附近海域大規(guī)模污染,是海水變色。這個問題應(yīng)該盡快加以解決以免造成更大的污染和貨物的損失。

實踐課其實就是一次讓學(xué)生能夠?qū)嶋H考察在理論課所學(xué)知識的機(jī)會,讓學(xué)生能在實踐中把理論課上所不能了解的知識用實際情況來說明。

雖然理論知識很重要,但是理論還是要在實踐中才能體現(xiàn)其價值?,F(xiàn)在學(xué)習(xí)好理論知識是為了將來能在實踐中更好地加以運(yùn)用而準(zhǔn)備。只有擁有扎實理論基礎(chǔ)的人才能在實際中學(xué)以致用。

專業(yè)課程實習(xí)報告(2篇)

物流管理課程實習(xí)報告一、實習(xí)題目從實踐中再次認(rèn)識物流理論知識二、實習(xí)時間2023年6月26日下午14:30—17:10三、實習(xí)地點(diǎn)石布嶺港區(qū)四、課程實習(xí)班級:winnyn308051030908級…
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