工程認(rèn)知實(shí)習(xí)報告(15篇)

更新時間：2024-11-20 查看人數(shù)：25

目錄
第1篇橋梁工程認(rèn)知實(shí)習(xí)報告(1) 第2篇工程認(rèn)知實(shí)習(xí)報告合集第3篇土木工程系大學(xué)生橋梁工程認(rèn)知實(shí)習(xí)報告范文第4篇2023年土木工程認(rèn)知實(shí)習(xí)報告第5篇2023土木工程認(rèn)知實(shí)習(xí)報告第6篇電子信息工程認(rèn)知實(shí)習(xí)報告范文第7篇最新土木工程認(rèn)知實(shí)習(xí)報告第8篇橋梁工程認(rèn)知參觀實(shí)習(xí)報告范文第9篇橋梁工程認(rèn)知實(shí)習(xí)報告第10篇2023年土木工程認(rèn)知畢業(yè)實(shí)習(xí)報告范文第11篇土木工程認(rèn)知實(shí)習(xí)報告3000字第12篇土木工程認(rèn)知實(shí)習(xí)報告范本第13篇xxxx年土木工程認(rèn)知實(shí)習(xí)報告范文總結(jié) 第14篇隧道工程認(rèn)知實(shí)習(xí)報告第15篇土木工程認(rèn)知實(shí)習(xí)報告

工程認(rèn)知實(shí)習(xí)報告

報告怎么寫

一、實(shí)習(xí)背景與目的在2024年的夏季，我有幸參加了為期兩個月的土木工程認(rèn)知實(shí)習(xí)，這次實(shí)習(xí)旨在讓我們這些在校大學(xué)生從理論走向?qū)嵺`，深入了解土木工程的各個環(huán)節(jié)。實(shí)習(xí)地點(diǎn)設(shè)在了一家知名的建筑公司，參與了多個項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、施工和管理過程。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容與體驗(yàn)

1. 設(shè)計(jì)階段：我參與了橋梁設(shè)計(jì)的工作，學(xué)習(xí)了如何運(yùn)用autocad和bim軟件進(jìn)行結(jié)構(gòu)建模，理解了荷載計(jì)算和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性分析的重要性。

2. 施工階段：在施工現(xiàn)場，我觀察了基礎(chǔ)開挖、混凝土澆筑等過程，了解了施工工藝和安全規(guī)范，親身體驗(yàn)了工程進(jìn)度控制的嚴(yán)謹(jǐn)性。

3. 管理階段：參與了項(xiàng)目會議，學(xué)習(xí)了工程預(yù)算、進(jìn)度計(jì)劃和質(zhì)量管理，認(rèn)識到溝通協(xié)調(diào)對于項(xiàng)目成功的關(guān)鍵作用。

三、專業(yè)技能提升實(shí)習(xí)期間，我掌握了更多實(shí)用的土木工程軟件應(yīng)用，如revit和navisworks，同時也提升了現(xiàn)場問題解決能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作技巧。

四、行業(yè)現(xiàn)狀與展望通過實(shí)習(xí)，我了解到當(dāng)前土木工程面臨的挑戰(zhàn)，如環(huán)保要求提高、新材料新技術(shù)的應(yīng)用等，也對未來行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展有了更清晰的認(rèn)識。

第1篇橋梁工程認(rèn)知實(shí)習(xí)報告(1)

前言——實(shí)踐出真知：

實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗(yàn)真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長,就要勤于實(shí)踐,將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐相結(jié)合一起,在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實(shí)踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。

土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動有關(guān)的各類工程設(shè)施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進(jìn)行的勘測、設(shè)計(jì)、施工等工程技術(shù)活動。土木工程是社會和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經(jīng)濟(jì)中都占有舉足輕重的地位。

作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學(xué)生來說，如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學(xué)的，為此，學(xué)院帶領(lǐng)我們進(jìn)行了這次實(shí)習(xí)活動，讓我們從實(shí)踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認(rèn)識，為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

橋梁工程的認(rèn)知實(shí)習(xí)：

在這之前，我想介紹一下有關(guān)橋梁的知識：

橋梁以主要的受力構(gòu)件為基本依據(jù)，可分為梁式橋、拱式橋、鋼架橋、斜拉橋、懸索橋五大類。

1. 梁式橋。主梁為主要承重構(gòu)件，受力特點(diǎn)為主梁受彎。主要材料為鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土，多用于中小跨徑橋梁。簡支梁橋合理最大跨徑約 20米，懸臂梁橋與連續(xù)梁橋合宜的最大跨徑約60-70米。

2. 拱式橋。拱肋為主要承重構(gòu)件，受力特點(diǎn)為拱肋承壓、支承處有水平推力。主要材料是圬工、鋼筋砼，適用范圍視材料而定?？鐝綇膸资椎饺俣嗝锥加?，目前我國最大跨徑鋼筋砼拱橋?yàn)?70米。

3. 剛架橋。是一種橋跨結(jié)構(gòu)和噸臺結(jié)構(gòu)整體相連的橋梁，支柱與主梁共同受力，受力特點(diǎn)為支柱與主梁剛性連接，在主梁端部產(chǎn)生負(fù)彎矩，減少了跨中截面正彎矩，而支座不僅提供豎向力還承受彎矩。主要材料為鋼筋砼，適宜于中小跨度，如立交橋、高架橋等。

4. 斜拉橋。梁、索、塔為主要承重構(gòu)件，利用索塔上伸出的若干斜拉索在梁跨內(nèi)增加了彈性支承，減小了梁內(nèi)彎矩而增大了跨徑。受力特點(diǎn)為外荷載從梁傳遞到索，再到索塔。主要材料為預(yù)應(yīng)力鋼索、混凝土、鋼材。適宜于中等或大型橋梁。

5. 懸索橋。主纜為主要承重構(gòu)件，受力特點(diǎn)為外荷載從梁經(jīng)過系桿傳遞到主纜，再到兩端錨錠。主要材料為預(yù)應(yīng)力鋼索、混凝土、鋼材，適宜于大型及超大型橋梁。

我們的橋梁實(shí)習(xí)為期兩天，7月12，13號，每天早上8點(diǎn)出發(fā)，中午返校。下午在寢室做相應(yīng)的總結(jié)。以下是詳細(xì)的內(nèi)容：

第2篇工程認(rèn)知實(shí)習(xí)報告合集

一、心得體會

通過這五天的實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了很多課堂上根本學(xué)不到得東西，仿佛自己一下子成熟了，不僅懂得了怎樣做事而且懂得了很多做人得道理。我也明白了肩上得重任，看清了人生和今后努力的方向，不管遇到什么事情都要認(rèn)真得思考，不能太過急躁，要對自己所做的事情負(fù)責(zé)，同時也理解了很多事情，為以后工作積累了一些經(jīng)驗(yàn)。

我知道工作是一項(xiàng)熱情得事業(yè)，并且要有持之以恒的品質(zhì)精神和吃苦耐勞的品質(zhì)。這次難得的認(rèn)識實(shí)習(xí)經(jīng)歷，是我打開了視野，增長了見識，為我們今后進(jìn)一步走向社會打下了基礎(chǔ)。

二、成果總結(jié)

力學(xué)在機(jī)械工程中的應(yīng)用

在視頻力學(xué)在機(jī)械工程中的應(yīng)用中，我們明白了一些力學(xué)研究中的問題，如：結(jié)構(gòu)部件為什么在某種條件下失效？如何定量精確預(yù)報事故發(fā)生？等。機(jī)械是機(jī)構(gòu)與機(jī)器的合成，我們重點(diǎn)了解構(gòu)件承載能力的分析，機(jī)械振動的計(jì)算，機(jī)構(gòu)運(yùn)動的設(shè)計(jì)。承載力學(xué)是力學(xué)應(yīng)用的重要方面，在對強(qiáng)度的計(jì)算中會運(yùn)用到計(jì)算力學(xué)，機(jī)構(gòu)的承載能力與剛度，穩(wěn)定性，強(qiáng)度。在對機(jī)械振動的計(jì)算中我們還運(yùn)用了機(jī)震力，在對機(jī)構(gòu)運(yùn)動設(shè)計(jì)中應(yīng)用了理論力學(xué)與機(jī)械原理。

化學(xué)工業(yè)中的流體力學(xué)

在視頻化學(xué)工業(yè)中的流體力學(xué)中，我們知道了板式塔中塔板的種類，有無溢流塔板，泡罩塔板，f型塔板，t型塔板等。填料塔中填料的種類，還有萃取塔，流化床與氣液兩相流等概念。

力學(xué)在土木工程中得應(yīng)用

在觀看力學(xué)在土木工程中的應(yīng)用中我們知道了在土木建筑中會運(yùn)用到結(jié)構(gòu)力學(xué)、彈性力學(xué)、材料力學(xué)等力學(xué)知識。

力學(xué)與現(xiàn)代生活

在視頻中我們了解到一些力學(xué)問題造成的重大影響，如86年挑戰(zhàn)者號的爆炸知識因?yàn)闆]有考慮到溫度對一個小小橡皮圈的影響，還有塔庫馬懸橋的倒塌，只是因?yàn)榱鲃拥目諝庑纬闪丝ㄩT渦街。我們運(yùn)用伯努里定律設(shè)計(jì)飛機(jī)的機(jī)翼，再根據(jù)機(jī)翼上下面風(fēng)速差產(chǎn)生壓力使飛機(jī)飛起來。航天工程，生命領(lǐng)域，能源領(lǐng)域均是以力學(xué)為基礎(chǔ)的，我們可以運(yùn)用流體力學(xué)原理解決股市問題，連亞洲金融風(fēng)暴也可以用連通器原理解釋。

鉆井設(shè)備與工藝，采油設(shè)備，壓裂酸化，修井作業(yè)與設(shè)備，井下工具

在視頻中我們了解到鉆機(jī)的組成是由起升系統(tǒng)，旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)，循環(huán)系統(tǒng)，動力設(shè)備，傳動系統(tǒng)，控制系統(tǒng)，井架和底座，輔助設(shè)備組成。鉆機(jī)的工作過程是由正常鉆進(jìn)，接單根，下鉆，起鉆組成。采油的設(shè)備有抽油機(jī)抽油與電泵采油，井下工具有封隔器，噴砂器，配水器。

力學(xué)在水利工程中的應(yīng)用

在視頻力學(xué)在水利工程中的應(yīng)用中我們了解到灌溉中的渡槽是由槽深和下部支撐構(gòu)成的，它會承受水載荷，風(fēng)載荷，自重的影響。解決這些問題會運(yùn)用到理論力學(xué)，材料力學(xué)，結(jié)構(gòu)力學(xué)進(jìn)行受力分析。大壩分為重力壩和拱壩，重力壩的特點(diǎn)是體積大，在分析其受力時我們會運(yùn)用到材料力學(xué)，彈性力學(xué)，塑性力學(xué)，有限單元法。而拱壩則是由梁和拱共同作用。在計(jì)算地震對壩體影響時會用到振動理論，在研究放水時對壩體影響時會運(yùn)用到固體力學(xué)，流體力學(xué)，交叉學(xué)科。

力學(xué)在船舶及海洋工程中的應(yīng)用

在視頻力學(xué)在船舶及海洋工程中的應(yīng)用中我們了解到在輪船的行駛中，輪船的平穩(wěn)行駛是水輪機(jī)與船閘作用的結(jié)果，船閘的主題是閘手。浮力是指被物體排開水的重量，船舶的前進(jìn)是靠反作用力做推力而推進(jìn)的，輪船行駛中受到的阻力又與器速度有關(guān)。船梁是一種超靜定的構(gòu)件。

工程認(rèn)知實(shí)習(xí)報告

第3篇土木工程系大學(xué)生橋梁工程認(rèn)知實(shí)習(xí)報告范文

前言

__年5月15號在趙老師，王老師，商老師及唐老師的帶領(lǐng)下，土木工程系進(jìn)行了為期一天的橋梁認(rèn)知實(shí)習(xí)。此實(shí)習(xí)的目的在于加強(qiáng)學(xué)生對橋梁的感性認(rèn)識，增加學(xué)生對橋梁的喜愛，及對土木工程專業(yè)未來的就業(yè)有個初步的認(rèn)識。期間共參觀了跨越昆都侖景觀河的雙塔懸索橋——韓土二號橋、獨(dú)塔斜拉的蘇楊二號橋、三跨下承式拱梁組合橋的蘇楊一號橋、以及東康線裝備制造基地附近的鐵路橋、公路橋、橫跨烏蘭木倫河的預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu)橋及烏蘭木倫河四號橋。

韓土二號橋

認(rèn)知實(shí)習(xí)的第一站，是位于鄂爾多斯市東勝區(qū)鐵西三期開發(fā)區(qū)內(nèi)韓土公路上的韓土二號橋，橋梁部分1170米，其中主橋采用跨徑為（49+90+230+90+40=490m）的自錨式懸索橋，中間三跨主梁采用正交異性板鋼箱梁，40m邊配跨采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁結(jié)構(gòu)。鋼箱梁全長384m，橋面寬50m，梁高3.0m。鋼箱梁距地面26m~35m，不等，主橋鋼箱梁及現(xiàn)澆錨固區(qū)分別采用直徑500螺旋管加鋼體系及直徑600螺旋加貝蕾體系作為支撐系統(tǒng)。此橋必然成為鄂爾多斯的一亮點(diǎn)。

蘇楊二號橋

第二站我們來到了東勝市鐵西新區(qū)的蘇楊二號橋，它由山東公路橋梁公司承建的，是目前國內(nèi)最寬的橋梁之一，橋高2.5米，橋?qū)?0米。為保證箱梁外輪廓尺寸及部件位置準(zhǔn)確，在現(xiàn)場利用型鋼制作一個總拼胎架，按照蘇楊二號橋的架梁順序，全橋共進(jìn)行3次預(yù)拼裝，每次預(yù)拼裝3-5個梁段。

塔高處孔為圓孔，此不僅美觀，有新意，還可以大大減小風(fēng)力對塔的影響，使橋可以使用更長久。此處必然成為鄂爾多斯旅游景觀的又一亮點(diǎn)。

蘇楊一號橋

認(rèn)知實(shí)習(xí)的第三站是距離蘇楊二號橋僅一里之遙的蘇楊一號景觀橋。蘇楊一號橋位于鐵西三期與大興園區(qū)結(jié)合部，橋長160米，寬50米，為“彩虹型”三跨下承式拱梁組合橋，主跨為（35+90+35=160m）。橋下為高速公路，橋與路的結(jié)合必然會促進(jìn)城市的發(fā)展。

東康線裝備制造基地附近的鐵路橋、公路橋

東康線裝備制造基地附近的鐵路橋、公路橋用t梁及箱梁，單排橡膠支座。此鐵路橋?yàn)槎鯛柖嗨故械胶艉秃铺厥械母哞F，鐵路橋的建立必然會縮短兩個城市之間的溝通，更好的促進(jìn)兩個城市之間的發(fā)展。這也是金三角中兩角中的強(qiáng)強(qiáng)合作。

混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu)橋

橫跨烏蘭木倫河的預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu)橋是由鄂爾多斯市東方路橋集團(tuán)第二項(xiàng)目部負(fù)責(zé)承建。此橋?yàn)閱蜗螂p車行道，橋上的照明設(shè)施更是高科技的風(fēng)能與太陽能的完美結(jié)合，高效利用有利能源。此外還可以為榮的是此橋的總工為李萬龍老師。與它相隔百米的橋與它是一對姊妹。此橋的通車，有利于康巴什與伊金霍洛旗的溝通，大大方便了人們的出行及貨物的流通。

了

烏蘭木倫河四號橋

正在緊張施工的橫跨烏蘭木倫河的雙斜塔斜拉橋，修建成后將是康巴什新區(qū)及鄂爾多斯市的標(biāo)志，這意味著鄂爾多斯的發(fā)展，內(nèi)蒙古的發(fā)展。烏蘭木倫四號橋橋梁全長800m,主跨450m，邊跨175m的雙斜塔斜拉橋。橋北連新區(qū)的政治文化中心區(qū)域，南連東紅海子風(fēng)景旅游區(qū)。此工程的開發(fā)對于密切新區(qū)與中心城區(qū)聯(lián)系，促進(jìn)康巴什新區(qū)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、生態(tài)旅游業(yè)發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。橋梁總長為1083米，雙向四車道，其中主橋跨徑為（40+42+42+51）邊跨+450中跨+邊跨（51+42+42+40）邊跨，主跨采用鋼箱梁結(jié)構(gòu)，邊跨采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，橋塔為a字形鋼塔，塔高125米，橋面以上高105米，向主跨傾斜12?，南橋?yàn)?×30m+3×30m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，北橋?yàn)?5m預(yù)應(yīng)力混凝土簡直箱梁，此橋建成后將進(jìn)一步加強(qiáng)康巴什新區(qū)與中心城區(qū)的聯(lián)系，全面促進(jìn)康巴什新區(qū)發(fā)展成為以現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和生態(tài)旅游業(yè)為主導(dǎo)、集休閑度假、體育運(yùn)動、娛樂健身、商住會議、教育科研與一體與自然融合、生態(tài)宜居的北方水上旅游城市。

第4篇 2023年土木工程認(rèn)知實(shí)習(xí)報告

一、實(shí)習(xí)地點(diǎn)及日程安排:

基本安排如下：2023年7月20日上午，實(shí)習(xí)動員，建筑講座；

2023年7月20日下午，到在建的云霞小區(qū)參觀，到結(jié)構(gòu)廳參觀；21日全天，參觀三峽大壩，

2023年7月22日上午，道橋和巖土講座；

2023年7月22日下午，參觀宜昌公路大橋和夷陵長江大橋；

2023年7月23日全天，自行參觀學(xué)校的建筑物，并交見習(xí)報告。

二、實(shí)習(xí)目的：

認(rèn)識實(shí)習(xí)是整個實(shí)習(xí)教學(xué)計(jì)劃中的一個有機(jī)組成部分，是土木工程專業(yè)的一個重要的實(shí)踐性環(huán)節(jié)。通過組織參觀和聽取一些專題技術(shù)報告，收集一些與實(shí)習(xí)課題有關(guān)的資料和素材，為順利完成實(shí)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。通過實(shí)習(xí)應(yīng)達(dá)到以下目的：

1、了解一般道路與橋梁工程的整個設(shè)計(jì)過程；

2、了解建筑物的總平面布置、建筑物分類及功能作用、結(jié)構(gòu)類型及特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)構(gòu)件的布置及載荷傳遞路線、主要節(jié)點(diǎn)的細(xì)部結(jié)構(gòu)和處理方法等；

3、了解建筑物的施工方法；

4、了解建筑、結(jié)構(gòu)、施工之間的相互關(guān)系；

5、了解建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的最新動態(tài)和發(fā)展方向。

6．培養(yǎng)專業(yè)興趣，明確學(xué)習(xí)目的

三、實(shí)習(xí)過程及內(nèi)容：

2023年7月20日星期日雪

為期四天的認(rèn)知實(shí)習(xí)從今天下午正式開始了，上午徐老師和黃老師為我們作了一個建設(shè)方面的講座，他們以不同角度向我們講述了建筑工程的概況，并且就當(dāng)前國內(nèi)形勢以及三峽大學(xué)的實(shí)際，展望了我們專業(yè)的前景，給我感觸最深的是他們的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊睂W(xué)態(tài)度，使我認(rèn)識到作為一個土木工程工作者，必須有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)和負(fù)責(zé)的態(tài)度，“干土木這行的已經(jīng)有一只腳踏進(jìn)了監(jiān)獄”

下午，我們開始了認(rèn)知實(shí)習(xí)的第一項(xiàng)：參觀建筑工地和結(jié)構(gòu)廳。

下午2：30我們準(zhǔn)時到達(dá)實(shí)習(xí)現(xiàn)場：三峽大學(xué)云霞小區(qū)1#樓，在樓下的公告欄中我們了解到該樓的建筑面積是47000平方米，工程造價是4036。48萬元，再仰望旁邊的在建的13層的公寓樓，不禁有一種崇敬之感！

然后，在趙工的帶領(lǐng)下，我首先參觀了這樓的地下室，經(jīng)趙工介紹，我們才知道，這不是一個普通的地下室。平時這是一個很大的地下停車場，而在戰(zhàn)時則將作為這個社區(qū)的人防地下室。在地下室，趙工向我們詳細(xì)介紹了這棟樓的結(jié)構(gòu)。之后我們上了二三層進(jìn)行，參觀了該樓的內(nèi)部布局。我們了解到這樓應(yīng)用了很多新工藝新材料，比如該樓的自重墻用的是粉煤灰磚，其每立方米的質(zhì)量不超過800kg，也就是說把這種磚放入水中，會浮在水面上。這無疑減輕了梁柱的承重。而使用的水泥是親水水泥，可以不用粉刷就可直接上涂料，而在外墻的表面使了保溫材料和高強(qiáng)防裂纖維，使房子既節(jié)能又美觀。

參觀完了建筑工地之后，我們又參觀了三峽大學(xué)的結(jié)構(gòu)廳，看到了很多我們專業(yè)的實(shí)驗(yàn)設(shè)備和大致的實(shí)驗(yàn)流程，了解到實(shí)驗(yàn)在土木工程中的重要性。

通過今天的實(shí)習(xí)，我對我們專業(yè)又有了一些新的認(rèn)識。

2023年7月21 星期二小雪

今天下午，我們從學(xué)校乘車去三峽大壩認(rèn)知實(shí)習(xí)，車子出校門不久便上了三峽專用通道，這條路素有世界隧道與橋梁博物館，果然名不虛傳，由于西陵峽山峻水險，專用公路南昌逢山開洞，逢水架橋，從使整條路的路基都很平坦，坐在車上感覺忽而飄游于山間，忽而潛入地下，令人感嘆的是隧道之長，幾乎有一半的路程是在穿越隧道，經(jīng)過了一個半小時的行程，我終于到達(dá)了壩區(qū)。

首先，我們參觀了五級船閘，正巧碰上第二級船閘在閉門，只見巨大的鋼門

緩緩閉合，最后合在一起，并奇怪的是閉合的的形狀不是一字形而是人字形，聽老工程師講解，這樣閉合的目的是為了減少為壓力對門軸的作用，使其閉合式得更加密實(shí)，細(xì)觀之果然滴水不漏，難怪美國訪問團(tuán)的專家懷疑此門不是中國制造的。接著我們又驅(qū)車來到壩頂，腳下踩著這個混凝土巨物，學(xué)過工程材料就會知道，澆注這么一個巨物難度很高，再加上配套的巨型機(jī)組，和其他設(shè)備，此刻方能真正體味三峽工程為何用 “舉世矚目“來形容。

壩里是高峽平湖，壩外如萬丈深淵，而我們站在寬厚的壩上，此時心中有一種很美妙的感覺。

接著我們又乘車來到了壩底，令人稱奇的是，江水經(jīng)過了一百多米的高差，竟絲毫沒有波濤洶涌的脾氣，而是波平浪盡地翻滾流淌著，經(jīng)老工程師的介紹，這是由于水的熱能的98.6%的被水能機(jī)吸收了。而一臺機(jī)組每天能造價值六千萬的電能，嘆為觀止！再次仰望大壩，不能不感嘆土木人的智慧與力量，這使我大受鼓舞！

下午5時，驅(qū)車回校！

2023年7月22日星期二天氣陰

今天以是實(shí)習(xí)的第三天了，老師是安排上午聽關(guān)于道路與橋梁的講座。下午是去參觀宜昌公路大橋和夷陵長江大橋。

上午8點(diǎn)半由樊老師和黃老師分別做了道路與橋梁兩個方面的講座。樊老師給我們大致的介紹了公路的等級的劃分，公路的路基的防護(hù)以及路面的構(gòu)成等方面的知識。黃老師則給我們講述了巖土方向的知識，他以自已豐富的閱歷向我們展示了巖土工程在城市建設(shè)中的應(yīng)用，使我了解到基坑工程的特點(diǎn)和施工方法。

下午兩點(diǎn)我們乘校車去參觀了夷陵長江大橋和宜昌公路大橋，有了之前的講座我們這次不再向以前那樣只是看風(fēng)景了而是以一個土木工程專業(yè)的視角距離的觀察了橋的結(jié)構(gòu)和承重部分。

宜昌公路大橋是一座現(xiàn)代化的懸索橋給我印象最深的是該橋的錨錠，該橋主索分為104個副索，在地下40多米的深處固定在錨錠上，使得橋面的全部受力都作用在錨錠上，而夷陵長江大橋是一斜掛橋與宜昌公路大橋不同的是其橋的全部重力通過斜索集中到三個主橋塔上。這些斜索的角度都是通過精密力學(xué)計(jì)算設(shè)計(jì)的。這么雄偉壯麗的工程，其實(shí)和我們的力力學(xué)專業(yè)課有緊密的聯(lián)系的。所以平時我一定要把專業(yè)學(xué)好，為以后打好礎(chǔ)。

下午五點(diǎn)半，我們坐車回來了。

2023年7月23日星期三陰

今天，我們的實(shí)習(xí)安排是在校園內(nèi)自由見習(xí)建筑物，于是我選了我們學(xué)校比較典型的建筑三峽大學(xué)圖書館進(jìn)行參觀。

三峽大學(xué)的圖書館從外觀上看像一本厚重的書，于２００３年完工，所以看上去就很現(xiàn)代化。盡管平時也經(jīng)常來圖書館，但今天我更深切的體會到了圖書館的設(shè)計(jì)的特點(diǎn)。其最大的特點(diǎn)就面積大，空間跨度大，而透光性很好，即使在圖書室館的中央位置也不會有絲陰暗的感覺，再觀察圖書館的窗戶，發(fā)現(xiàn)其高度和大小都設(shè)計(jì)得很合理。

參觀完后，本次實(shí)習(xí)就落下了圍幕。但是這次實(shí)習(xí)讓我學(xué)到了很多東西，使我了解到了土木工程專業(yè)的前景廣闊，培養(yǎng)了我對我們土木工程專業(yè)的興趣，使我在以后的學(xué)習(xí)中有了方向。

四、實(shí)習(xí)心得

實(shí)踐是認(rèn)識的唯一來源，的確不錯，通過此次實(shí)習(xí)，使自己對土木工程這個專業(yè)又有了進(jìn)一步的認(rèn)識，真正知道了理論和實(shí)際的差別，激發(fā)了對這一專業(yè)的興趣，學(xué)到了一些在書本上學(xué)不到的東西，為以后的課程積累了許多感性認(rèn)識，為今后的學(xué)習(xí)打下了很好的基礎(chǔ)，自己的知識和能力在潛移默化中得到完善與提高，同時團(tuán)隊(duì)意識也有著明顯增強(qiáng)。此次學(xué)院安排這次實(shí)習(xí)活動，對我們這些剛剛接觸此專業(yè)的大學(xué)生來說，是真真正正一次很好的機(jī)會?？傊ㄟ^此次實(shí)習(xí)，受益頗多。具體的實(shí)習(xí)內(nèi)容如下：

實(shí)驗(yàn)室的作用在于給結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師一個能檢驗(yàn)其設(shè)計(jì)可行性的場所，這對建筑物的安全性和可靠性是至關(guān)重要的，同時也是科學(xué)實(shí)驗(yàn)所必備的。在實(shí)驗(yàn)室，我們看到了許多大型的實(shí)驗(yàn)儀器，通過老師的講解，我們初步認(rèn)識了一些實(shí)驗(yàn)儀器及其用法，及在使用過程中的注意事項(xiàng)，

到施工工地參觀要真正了解土木工程，還必須與施工進(jìn)行零距離接觸，否則要真正了解只能是空談。鑒于此，我們到三峽大學(xué)云霞小區(qū)1#樓現(xiàn)場來深入認(rèn)識。我們了解到這樓應(yīng)用了很多新工藝新材料，比如該樓的自重墻用的是粉煤灰磚，其每立方米的質(zhì)量不超過800kg，也就是說把這種磚放入水中，會浮在水面上。這無疑減輕了梁柱的承重。而使用的水泥是親水水泥，可以不用粉刷就可直接上涂料，而在外墻的表面使了保溫材料和高強(qiáng)防裂纖維，使房子既節(jié)能又美觀。

通過這些實(shí)習(xí)活動,感受頗多,收獲頗多.作為一個剛進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生,對專業(yè)還只是從書本上知道一點(diǎn)理論性的東西,在實(shí)踐上幾乎是空白,但此次實(shí)習(xí)之后,情況就大有改變.

通過實(shí)習(xí)，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在書本很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。我堅(jiān)信通過這一段時間的實(shí)習(xí)，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對我終身受益，在以后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證，我會不斷的理解和體會實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識，在以后的工作學(xué)習(xí)中我將把我所學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力

第5篇 2023土木工程認(rèn)知實(shí)習(xí)報告

一、實(shí)習(xí)地點(diǎn)及日程安排:

基本安排__年7月20日上午，實(shí)習(xí)動員，建筑講座；

__年7月20日下午，到在建的云霞小區(qū)參觀，到結(jié)構(gòu)廳參觀；21日全天，參觀三峽大壩，

__年7月22日上午，道橋和巖土講座；

__年7月22日下午，參觀宜昌公路大橋和夷陵長江大橋；

__年7月23日全天，自行參觀學(xué)校的建筑物，并交見習(xí)報告。

二、實(shí)習(xí)目的：

3、了解建筑物的施工方法；

4、了解建筑、結(jié)構(gòu)、施工之間的相互關(guān)系；

5、了解建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的最新動態(tài)和發(fā)展方向。

6．培養(yǎng)專業(yè)興趣，明確學(xué)習(xí)目的

三、實(shí)習(xí)過程及內(nèi)容：

__年7月20日星期日雪

下午，我們開始了認(rèn)知實(shí)習(xí)的第一項(xiàng)：參觀建筑工地和結(jié)構(gòu)廳。

通過今天的實(shí)習(xí)，我對我們專業(yè)又有了一些新的認(rèn)識。

__年7月21 星期二小雪

首先，我們參觀了五級船閘，正巧碰上第二級船閘在閉門，只見巨大的鋼門〖3〗

第6篇電子信息工程認(rèn)知實(shí)習(xí)報告范文

大學(xué)生專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)是大學(xué)學(xué)習(xí)階段在完成一定的課程后所要進(jìn)行的最重要的一段實(shí)踐環(huán)節(jié)。實(shí)習(xí)是每一個合格的大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實(shí)踐中增強(qiáng)專業(yè)意識和實(shí)踐意識，鑒于此，學(xué)校根據(jù)教學(xué)計(jì)劃于9月11日——9月17日安排我們電信04專業(yè)的同學(xué)對網(wǎng)通機(jī)房、校鍋爐房、校配電房、電視塔、網(wǎng)通公司進(jìn)行了認(rèn)識實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間，我們得到了學(xué)校和實(shí)習(xí)單位的大力支持,更有相關(guān)專家的悉心指導(dǎo),通過實(shí)習(xí)讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,也打開了視野，增長了見識，為我們以后進(jìn)一步走向社會打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時，通過撰寫實(shí)習(xí)報告，使我學(xué)會綜合應(yīng)用所學(xué)知識，提高分析和解決企業(yè)問題的能力，并為畢業(yè)以后的工作做準(zhǔn)備.一個周的實(shí)習(xí)讓自己增長了不少知識。

現(xiàn)對實(shí)習(xí)報告整理如下：

9月11日上午：實(shí)習(xí)動員

負(fù)責(zé)老師著重向我們介紹了這次專業(yè)實(shí)習(xí)的目的、內(nèi)容、方式、時間安排以及一些實(shí)習(xí)要求等。

專業(yè)實(shí)習(xí)目的

專業(yè)實(shí)習(xí)是本科教學(xué)計(jì)劃中非常重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，其目的是使學(xué)生了解和掌握生產(chǎn)知識，印證、鞏固和豐富已學(xué)過的專業(yè)基礎(chǔ)課內(nèi)容。使學(xué)生了解電子產(chǎn)品的現(xiàn)代化生產(chǎn)方式和先進(jìn)的工藝過程，對工業(yè)生產(chǎn)有一個感性認(rèn)識，并得到電子產(chǎn)品工藝、組裝和調(diào)試方面的訓(xùn)練，掌握一定的生產(chǎn)技能。在實(shí)踐中提高分析問題和解決問題的能力，為后續(xù)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際，熱愛專業(yè)、奮發(fā)向上、致力于祖國現(xiàn)代化建設(shè)的思想。

專業(yè)實(shí)習(xí)內(nèi)容

為了達(dá)到上述實(shí)習(xí)目的，實(shí)習(xí)主要內(nèi)容應(yīng)包括：

1.了解實(shí)習(xí)單位的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)組織管理情況。

2.分析和掌握某一通信業(yè)務(wù)的工作原理、發(fā)展和未來的前景。

3.掌握使用電氣設(shè)備進(jìn)行各分機(jī)和整機(jī)調(diào)試的技術(shù)和方法。

4.學(xué)會所用電氣設(shè)備、電信業(yè)務(wù)的操作方法和基本工作原理。

專業(yè)實(shí)習(xí)方式

1.組織參觀

組織學(xué)生到通信公司或有關(guān)車間進(jìn)行專業(yè)性的參觀，以了解電信業(yè)的現(xiàn)代業(yè)務(wù)和未來的發(fā)展方向，重點(diǎn)了解實(shí)習(xí)單位的工作過程和生產(chǎn)組織管理情況和先進(jìn)通信方式、先進(jìn)裝配和調(diào)試技術(shù)。

2.聽取報告

在生產(chǎn)實(shí)習(xí)開始時，由實(shí)習(xí)單位指派人員向?qū)W生介紹單位情況及進(jìn)行安全保密教育。為了保證和提高實(shí)習(xí)質(zhì)量，在實(shí)習(xí)期間還可請實(shí)習(xí)單位有關(guān)人員作技術(shù)報告，介紹：

①各個主要設(shè)備的作用、工作方式、工作原理;

②各設(shè)備間的相互聯(lián)系以及一些主意事項(xiàng);

③目前所用設(shè)備所存在的問題和一些簡單的應(yīng)急方案;

④目前電信技術(shù)的發(fā)展，以及未來的方向;

⑤工作組織及管理方面的經(jīng)驗(yàn)及問題。

3.車間實(shí)習(xí)

實(shí)習(xí)體會：

通過這次的實(shí)習(xí)，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，對實(shí)際操作有了更多的了解，增強(qiáng)了專業(yè)知識的感性面及認(rèn)識面，對所學(xué)的專業(yè)有了新的認(rèn)識。從這次實(shí)習(xí)中，我體會到了實(shí)際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。俗話說，千里之行始于足下，這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。短短的實(shí)習(xí)，讓我大開眼界，也學(xué)會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。短短三天仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)踐當(dāng)中接觸實(shí)際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。

電子信息工程認(rèn)知實(shí)習(xí)報告

第7篇最新土木工程認(rèn)知實(shí)習(xí)報告

一、實(shí)習(xí)目的

學(xué)校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認(rèn)識，在我們大一下半學(xué)期，組織了一次外出實(shí)習(xí)，好讓大家可以將平時在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當(dāng)中，進(jìn)入土木工程專業(yè)已經(jīng)一學(xué)期了，可對這個專業(yè)并不十分了解，現(xiàn)在終于有機(jī)會可以對這個專業(yè)有個較全面的認(rèn)識，我們感到十分的開心認(rèn)識實(shí)習(xí)是土木工程教學(xué)計(jì)劃中第一個實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，其對本土學(xué)生建立正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)知識學(xué)習(xí)態(tài)度有極其重要的影響作用，通過這次實(shí)習(xí)我們應(yīng)掌握：

1. 通過實(shí)踐，學(xué)習(xí)有關(guān)本專業(yè)的實(shí)踐知識，增強(qiáng)感性認(rèn)識，以補(bǔ)充課堂教學(xué)的不足;

2. 通過實(shí)踐，使我們了解建筑的整體布局，局部詳細(xì)的構(gòu)造，施工中應(yīng)講究的一些方法。

3. 通過交流，使我們了解了土木工程的前沿發(fā)展方向及最新動態(tài)，國內(nèi)目前的土木工程管理情況。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

2023年7月6日在學(xué)校內(nèi)進(jìn)行，主要以教學(xué)樓、寢室樓、餐廳及校門口正在建的輕軌交通橋?yàn)槔M(jìn)行初步的講授認(rèn)知。

2023年7月7日

到鄭東新區(qū)cbd，重點(diǎn)通過其三大標(biāo)志性建筑“鄭州國際會展中心”、“河南藝術(shù)中心”和“鄭州會展賓館”講述特殊建筑。最后又到如意湖的橋下分析橋的結(jié)構(gòu)和受力。

2023年7月8日

去工地。河南省農(nóng)業(yè)大學(xué)新校區(qū)圖書館在建，到那里的工地認(rèn)識有關(guān)土木工程施工的實(shí)際情況，更清晰的了解建筑結(jié)構(gòu)、建筑材料、施工步驟及注意事項(xiàng)等。

2023年7月10日在青島名家美術(shù)館附近，觀看有青島特色的建筑。在海邊講解部分有關(guān)堤壩、跨海大橋、海邊建筑的特點(diǎn)及其海邊環(huán)境所要考慮的注意事項(xiàng)等。

2023年7月11日上午到有“萬國建筑博覽會”美譽(yù)的八大關(guān)，體會不同國家的不同建筑風(fēng)格。下午到青島奧帆基地，觀看海邊高層建筑，水上平臺，講解隧道各個部分的建造及加固。還分析了一個有特色的橋，講了斜拉索的風(fēng)雨振。

2023年7月12日在青島棧橋，講述棧橋的歷史，講解棧橋的建造手法。觀看附近的建筑，通過一個半球的建筑講解膜結(jié)構(gòu)。

三、實(shí)習(xí)收獲

對于我們大一的學(xué)生來說，本次實(shí)習(xí)的收獲是多方面的，不但融會貫通了土木工程概論上老師講的知識，而且見識了工程中的實(shí)際應(yīng)用。我?guī)еn本上的困惑和疑問參加了這次實(shí)習(xí)，又帶著實(shí)踐中的困惑和疑問回歸課本。

實(shí)習(xí)中，我見到了各種各樣的建筑，也領(lǐng)會了異域的建筑風(fēng)格。在帶隊(duì)老師的講解下，這些各有特色地建筑變成了一個個簡單的結(jié)構(gòu)。在看了這么多建筑之后，自己心中也有了一些想法?；蛟S限于知識水平，自己的想法的可行性較低，但這畢竟是一些思路。自己的收獲是多方面的，這里重點(diǎn)說知識上的收獲及自己的部分想法。

知識上的收獲

在這7天的實(shí)習(xí)里，自己接觸到了許多關(guān)于土木工程的知識。老師每到一處，都會講出新的知識。我總結(jié)分析起來，老師講了三大類：房屋、橋梁、隧道。雖然這樣分類，但很多知識在其中也是貫通的。下面是詳細(xì)的介紹。房屋在第一天的實(shí)習(xí)中，老師就提到，看一個建筑，要從幾個方面來看。首先是建筑的結(jié)構(gòu)，其次是材料，然后是其特點(diǎn)。

建筑的結(jié)構(gòu)有好多種，最基本的是砌型結(jié)構(gòu)，建筑材料一般選用磚或者石塊。

由于建材(磚、石)是抗壓材料，而且抗拉抗剪性能并不優(yōu)秀，所以結(jié)構(gòu)的跨度較小，并且不能建的太高。墻體都是承重墻，不能隨意拆除。建筑里的荷載直接傳到地板上，地板一般用預(yù)制板(以前則是用木頭梁)將受力傳到兩邊的墻上，然后傳到基礎(chǔ)上。學(xué)校的寢室樓是經(jīng)典的例子。從秦磚漢瓦的出現(xiàn)到民國，我國的磚瓦建筑物大多都是砌型結(jié)構(gòu)，而萬里長城更是成為了中華民族的精神象征!

現(xiàn)如今，砌型結(jié)構(gòu)在農(nóng)村還很常見，但隨著國家的發(fā)展，在民用建筑中，框架結(jié)構(gòu)將占據(jù)越來越大的分量。

框架結(jié)構(gòu)用是用鋼筋混凝土澆筑梁和柱作為房屋的框架，然后再填上填充墻。鋼筋是抗拉材料，混凝土是抗壓材料，用鋼筋混凝土澆筑的梁和柱抗壓抗拉性能都非常好。所以框架結(jié)構(gòu)的建筑比砌型結(jié)構(gòu)的跨度更大。而填充墻不受力，可以換成玻璃、裝飾磚的其它材料，增加了房屋應(yīng)用的靈活性，所以框架結(jié)構(gòu)在應(yīng)用上也比較常見。比如教學(xué)樓、商場等。但框架結(jié)構(gòu)的高度依然不高，主要是水平荷載無法承受。如果要建較高的建筑，則要采用框架剪力墻結(jié)構(gòu)，或者框架核心筒結(jié)構(gòu)。

框架剪力墻是框架結(jié)構(gòu)中建一圈很厚的剪力墻，它能比較好的抵抗高層建筑所受的水平剪力，因此其建筑高度較高。河南農(nóng)業(yè)大學(xué)正在建造的圖書館便是此種結(jié)構(gòu)。剪力墻建在了電梯間的周圍，非常厚，是用鋼筋混凝土澆筑的?？蚣芎诵耐矂t是在框架中間建一圈密集的柱，甚至密集到挨在一起，成為筒狀。核心筒的抗剪能力比剪力墻更優(yōu)，所以更高層的建筑會用到這個結(jié)構(gòu)。一些圓筒形的高層建筑則是筒中筒結(jié)構(gòu)。實(shí)習(xí)中見到很多筒中筒結(jié)構(gòu)，最有代表性的是鄭東新區(qū)cbd鄭州會展賓館，總高度280米，是鄭東新區(qū)標(biāo)志性建筑之一。

除此之外，實(shí)習(xí)中還認(rèn)識到其它結(jié)構(gòu)的建筑。比如桁架結(jié)構(gòu)，完全由拉壓構(gòu)件組成。鄭州國際會展中心的頂部便采用這種結(jié)構(gòu)，完全用鋼管連接而成，所受的力最后經(jīng)過鋼管傳到基礎(chǔ)，鋼管與基礎(chǔ)之間的鉸接有利于結(jié)構(gòu)對震動的抵抗能力。又比如鋼結(jié)構(gòu)，完全由鋼鐵通過焊接或螺絲釘鉸接固定在一起而成。“鳥巢”是標(biāo)準(zhǔn)的鋼結(jié)構(gòu)。

實(shí)習(xí)后，對房屋的認(rèn)識不只有結(jié)構(gòu)，還有材料。比如，粘土磚，它的性能非常好，與灰砂磚相比，其抗壓強(qiáng)度、抗折強(qiáng)度以及在防潮層以下的應(yīng)用都有較大的優(yōu)勢。但粘土磚占用了極大的土地資源，與可持續(xù)發(fā)展的理念相悖，所以價格更便宜的灰砂磚便有了較大的應(yīng)用。清水混凝土是一種特別的混凝土，用它澆筑的墻面很光滑，不加修飾，便有一種質(zhì)感和美感。鄭州國際會展中心的墻面便是這種材料澆筑的，用手摸上去很光滑，看上去也很美。

橋梁橋分為多種，在實(shí)習(xí)中認(rèn)識的有拱橋、梁橋、斜拉橋、懸索橋等。拱橋的材料是完全受壓的，其兩邊的基礎(chǔ)受斜向下方向的壓力。我國最有名的拱橋是千余年不倒的趙州橋。在青島見到一個橋，上面是拱，下面是柱，如下圖所示。兩個拱對柱的水平推力相互平衡，只余下向下的壓力。以前的拱橋多以磚、石為材料，現(xiàn)在也用混凝土。

梁橋的橋身就像是一根梁。簡單的一拱一跨，其受力就像簡支梁，中間受向下的荷載，上面受壓，下面受拉。有些會把橋身做成中空的箱形，用兩側(cè)的輔助面增強(qiáng)抗彎性能。中空的則減輕了橋的自重。當(dāng)然，考慮到空氣的熱脹冷縮，應(yīng)增加通風(fēng)孔保證空氣流通。如果橋身中間還有梁，形成n個拱，則稱為n拱一跨，在每一個橋墩的位置，橋的上面受拉力，下面受壓力。

斜拉橋由索塔、主梁、斜拉索組成。橋身(主梁)的受力通過斜拉索傳到索塔，再傳到基礎(chǔ)。索塔兩側(cè)的拉索一般是對稱的，可以讓斜拉索的水平力相互平衡。在一些建筑中也有應(yīng)用索塔和斜拉索拉起建筑的頂部，由于斜拉索的分布不平衡，索塔一般建成傾斜的，由自身重力平衡一部分力。

懸索橋指的是以通過索塔懸掛并錨固于兩岸(或橋兩端)的纜索(或鋼鏈)作為上部結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的橋梁。懸索橋跨度很大，可達(dá)一千米以上。由于對基礎(chǔ)的要求很高，所以千米以下的大跨度橋梁一般選斜拉橋。

除了這些，老師還提到了桁架結(jié)構(gòu)的鋼橋，鋼管中灌注混凝土做的拱橋，斜拉索的風(fēng)雨振的解決辦法等。隧道關(guān)于隧道，由于實(shí)習(xí)中并不常見，所以老師講的并不多。

隧道由洞門和主體組成。洞門可以用環(huán)框式或者柱式洞門，以對應(yīng)不同的土體。隧道主體一般可以由模板臺車完成。如果土質(zhì)松軟，主體承受的壓力較大，還可以打錨桿加固，或是對土進(jìn)行混凝土噴固。

自己的想法

認(rèn)識實(shí)習(xí)，長知識，漲見識。在實(shí)習(xí)中，也有許多自己的想法。這里就說一個自己的想法。在青島實(shí)習(xí)時，老師仔細(xì)講過一個砌型結(jié)構(gòu)的建筑，其中便提到了錯縫砌構(gòu)。錯縫砌構(gòu)都是在豎直方向上錯開，提高墻面的穩(wěn)定性，但砌型結(jié)構(gòu)的高度不能很高。能不能在水平方向也做成錯縫，進(jìn)一步提高結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定型呢?比如改變一下磚的形狀，成l形(靈感于俄羅斯方塊)。當(dāng)橫向和豎向的都為錯縫時，建筑的穩(wěn)定性進(jìn)一步提高。既然橫豎可以，那向里呢?

l型磚對于生產(chǎn)商來說只是一個模板的變更，對于建筑者應(yīng)該也很好掌控。當(dāng)然，建筑過程會復(fù)雜些，不太適合大眾建筑，但在某些特殊環(huán)境下，這種錯縫砌型應(yīng)該會用得上吧。而且砌型材料也不應(yīng)定只是磚，其它材料應(yīng)該也可以借鑒。

四、實(shí)習(xí)總結(jié)

這次的認(rèn)知實(shí)習(xí)是非常成功的。通過這7天的實(shí)習(xí)，我充分認(rèn)識到了土木工程師在社會建設(shè)中的重要作用，明白了自己未來的使命。由此，我堅(jiān)定了自己的信念，找到了自己的目標(biāo)，矯正了自己的努力方向。這次實(shí)習(xí)讓還我認(rèn)識到，只靠課本上的理論知識是不行的，要真正的融會貫通，還要到實(shí)踐中去。課本上的知識應(yīng)該到實(shí)踐中檢驗(yàn)一下，而自己的想法，更應(yīng)該到實(shí)踐中經(jīng)歷一番，看是否經(jīng)得起考驗(yàn)。

本次認(rèn)知實(shí)習(xí)，上承土木工程概論，下啟即將學(xué)習(xí)的專業(yè)知識。加固了對土木工程的認(rèn)知基礎(chǔ)，為力學(xué)、結(jié)構(gòu)工程等專業(yè)知識提供了鋪墊。同時，經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，我對土木工程的的認(rèn)識更加清晰，對土木工程的興趣也變的濃郁。我將努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，深入實(shí)踐，為成為一個優(yōu)秀的土木工程師而努力奮斗!

五、建議

在知識方面，對于隧道的講述較少。由于是認(rèn)知實(shí)習(xí)，大家都是大一新生，問的問題很碎，老師對橋梁的講解也比較碎。如果可行的話，希望老師有系統(tǒng)的講解，就像分析房屋，看建筑材料，建筑結(jié)構(gòu)，功能等等。行程上，個人感覺7天有點(diǎn)兒短暫，有一天上下午跑了兩個地方，有點(diǎn)緊。建議今后的住宿安排接近實(shí)習(xí)目的地。

第8篇橋梁工程認(rèn)知參觀實(shí)習(xí)報告范文

前言——實(shí)踐出真知：

橋梁工程的認(rèn)知實(shí)習(xí)：

在這之前，我想介紹一下有關(guān)橋梁的知識：

橋梁以主要的受力構(gòu)件為基本依據(jù)，可分為梁式橋、拱式橋、鋼架橋、斜拉橋、懸索橋五大類。

7月15號，上午8：00，我們在學(xué)校的電影院前集合，集體坐車開往參觀__河上的大橋。我們的第一站是橫跨__河和__河的__河大橋。它自西向東分別由__河西引橋、__河大橋、高架橋、__河大橋和__河大橋東引橋5座橋梁組成。是梁式橋和拱式橋結(jié)合的典型代表。其中，__河大橋和__河大橋?yàn)樗畼?，其?座為旱橋。__河大橋?yàn)榈湫偷南鲁惺焦皹?，其中引橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力三跨連續(xù)箱梁，全橋總長170米，主橋長140米，拱長75.8米，橋?qū)?2米。__河大橋全長281米(其中主跨125米，邊跨各78米)，橋面寬29米。我們在老師的帶領(lǐng)下先參觀了引橋和主橋的橋墩，分析了橋面內(nèi)部的組成，認(rèn)識了拱橋的特點(diǎn)。隨后我們從橋上走過__河和__河，感受了巨拱的獨(dú)特設(shè)計(jì)之后，馬不停蹄的奔赴下一站：__大橋。站在觀景臺上，我們靜靜地觀看這名副其實(shí)的“世界第一跨”。____大橋在同類型橋梁中跨度和斜塔高度均居世界第一。主橋結(jié)構(gòu)形式為無背索斜塔斜拉橋，主跨206米，跨下沒有一個橋墩，塔身與橋面完全靠13對豎琴式平行鋼絲斜拉。斜拉橋塔身采用等截面薄壁空心鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，通過塔基與基礎(chǔ)固結(jié)，主梁也是鋼箱梁……聽著老師略帶自豪的言語，我們也不得不感嘆__人的勇氣與創(chuàng)造力。而第一天的參觀也在同學(xué)們的一陣陣感嘆中結(jié)束。

7月16號，上午8：00，同樣的隊(duì)伍，同樣的我們再次出發(fā)，這次是去領(lǐng)略__大橋的風(fēng)采。汽車先停在一座巨型懸索橋邊，這就是__上的__大橋。不愧是亞洲第一，世界第二的自錨式懸索橋——__大橋東西由引橋混凝土澆注長845米, 主跨長328米,主橋長732米，橋面寬為29米，其中機(jī)動車道寬23米，兩側(cè)非機(jī)動車道各寬3米,全橋總長為1577米，總高達(dá)到124.3米，堪稱__上最高的橋梁。按照慣例的從下到上的參觀方式，我們在老師的指引下充分領(lǐng)略了這座橋的恢宏，也暗嘆了工程的難度之大，耗資之巨。走在雕花的橋面上，來在__的微風(fēng)拂面而來，看著一根根系桿筆直的連接上唯美曲線的主纜，聽著老師講解著自錨式妙用，有一種感覺那就是我也要為設(shè)計(jì)出這樣的橋梁而努力!再次上車后，我們來到了最后參觀的一座橋——__北大橋。它全長3616米，寬25米，分為4車道，1991年1月30日，正式通車。有相當(dāng)?shù)臍v史。但在當(dāng)時由于是連接我國東西南北兩條國道線的樞紐，所以采用的技術(shù)是相當(dāng)先進(jìn)的。大橋共有橋墩159個，千噸級船只在橋下可順暢通航?？缭絖_的主橋由雙塔單索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋和兩側(cè)分別為連續(xù)梁所組成，總長為1025.26m。兩岸引橋總長1330.68m。主橋橋?qū)挒閮?5m，斜拉橋的主梁為三室閉合箱梁。采用全斷面一次總體式懸澆施工。橋塔采用倒y型獨(dú)柱結(jié)構(gòu)，塔柱上部錨固段為h型截面，高31.3m，下部塔腿為矩形截面，高22.42m，兩腿與雙壁塔墩通過橫梁剛性連接。塔墩基礎(chǔ)采用14根φ2m的鉆孔灌注樁，用雙壁鋼圍堰施工……由此可見當(dāng)時設(shè)計(jì)者對細(xì)節(jié)的把握是很到位的(盡管還不知所以然)。目睹略顯滄桑的橋身，老師說它的壽命是一百年，讓我們暗嘆的同時，很難想象那時的物是人非。帶著一絲不舍，我們踏上了歸路，揮一揮手告別，天邊還是朵朵白云。

第9篇橋梁工程認(rèn)知實(shí)習(xí)報告

認(rèn)識實(shí)習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的教學(xué)環(huán)節(jié)，是學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間理論聯(lián)系實(shí)際、增長實(shí)踐知識、接觸社會、鍛煉自己的重要手段和方法之一。這次我們實(shí)習(xí)的方向是橋梁工程。橋梁是我們在日常生活中比較常見的一種建筑物，在每一條河流或者是江的上面都會建有幾座大橋使河流或者江兩邊的人們可以不必坐船就可以互相往來。橋梁在我們的生活中是一個很重要的建筑物，因此對于一個學(xué)習(xí)土木工程的學(xué)生來說，對橋梁必須要有很深的了解。

一．實(shí)習(xí)目的

在還沒有接觸專業(yè)知識的前提下，對于橋梁我們的思緒中是一片空白，老師笑說這是一次“掃盲”。本次實(shí)習(xí)是為了讓我們接觸橋梁方面的一些知識，使我們對橋梁方面的知識有一定的了解。讓我們對以后可能接觸的專業(yè)知識有初步的了解，增強(qiáng)自己學(xué)習(xí)的積極性。

二．實(shí)習(xí)時間

2023年7月16日~7月17日

三．實(shí)習(xí)地點(diǎn)

人民東路圭塘河大橋

人民東路瀏陽河大橋

洪山大橋

湘江三汊磯大橋

湘江二橋（銀盆嶺大橋）

四．實(shí)習(xí)所見的幾座大橋

（1）人民東路圭塘河大橋

（2）人民東路瀏陽河大橋

人民東路橋梁工程是一個很大的工程。它西起西街花園，東至京珠高速，自西向東分別由圭塘河西引橋、圭塘河大橋、高架橋、瀏陽河大橋和瀏陽河大橋東引橋5座橋梁組成，統(tǒng)稱瀏陽河圭塘河大橋。其中，圭塘河大橋和瀏陽河大橋?yàn)樗畼?，其?座為旱橋。

（3）洪山大橋

（4）湘江三汊磯大橋

（5）湘江二橋（銀盆嶺大橋）

五．實(shí)習(xí)心得

這次實(shí)習(xí)的最大收獲是認(rèn)識了很多不同類型的橋梁，通過上網(wǎng)查詢資料和老師的指導(dǎo)，我知道了橋梁可以根據(jù)不同的性質(zhì)分為多種，它們包括：

（1）按使用性分：公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、機(jī)耕橋、過水橋等。

（2）按跨徑大小和多跨總長分為：特大橋、大橋、中橋、小橋、涵洞。其中：

特大橋：多孔跨徑總長≥500米，單孔跨徑≥100米

大橋：多孔跨徑總長≥100米，單孔跨徑≥40米

小橋：8米≤多孔跨徑總長≤300米，5<單孔跨徑<20米

涵洞：多孔跨徑總長<8米，單孔跨<5米

（3）按行車道位置分為：上承式橋、中承式橋、下承式橋。

（4）按承重構(gòu)件受力情況可分為：梁橋、板橋、拱橋、鋼結(jié)構(gòu)橋、吊橋、組合體系橋（斜拉橋、懸索橋）。

（5）按使用年限可分為：永久性橋、半永久性橋、臨時橋。

（6）按材料類型分為：木橋、圬工橋、鋼筋砼橋、預(yù)應(yīng)力橋、鋼橋。

如果從承重構(gòu)件受力情況來分析我們這次到考察的橋梁，他們分別是：圭塘河大橋是下承式拱橋；而洪山大橋是無背索斜塔斜拉橋；湘江三汊磯大橋是自錨式懸索橋；湘江二橋是雙塔單索面斜拉橋。

在所看到的橋梁中最讓我覺得有創(chuàng)意的是洪山大橋和湘江三汊磯大橋。洪山大橋是無背索斜塔斜拉橋。斜拉橋，是指將橋面用許多拉索直接拉在橋塔上的一種橋梁，是由承壓的塔，受拉的索和承彎的梁體組合起來的一種結(jié)構(gòu)體系。它可以看作是拉索代替支墩的多跨彈性支承連續(xù)梁。其可使梁體內(nèi)彎矩減小，降低建筑高度，減輕了結(jié)構(gòu)重量，節(jié)省了材料。斜拉橋是由索塔、主梁、斜拉索組成。橋的主要承重并非它上面的車輛，而是它本身，也即我們看的的橋面。洪山大橋的斜拉索是發(fā)散式的，在它的兩頭分別連接著索塔和橋面。在橋面的那一頭叫做錨頭。在洪山大橋的設(shè)計(jì)上比較有特點(diǎn)的一個地方是在它的錨頭附近有一個阻尼器，這是一個用來減震的裝置。它的頂部是可以活動的，斜裝在斜拉索上的，構(gòu)成一個斜三角形，這就可以防止來自不同方向的震動。這座橋的大部分構(gòu)件和它的所有梁都是用鋼做的，它的整體也就構(gòu)成了一個鋼結(jié)構(gòu)。我們站在橋面的人行道上，當(dāng)有車輛通過時刻可感覺到橋在震動。

對于湘江三汊磯大橋，它是自錨式懸索橋。懸索橋又名吊橋，是以承受拉力的纜索或鏈索作為主要承重構(gòu)件的橋梁。懸索橋由懸索、索塔、錨碇、吊桿、橋面系等部分組成。懸索橋的主要承重構(gòu)件是懸索，它主要承受拉力，一般用抗拉強(qiáng)度高的鋼材（鋼絲、鋼絞線、鋼纜等）制作。我一走上這座橋，給我的感覺就是當(dāng)中的那兩個雙塔很是雄偉，讓我覺得這座橋的設(shè)計(jì)構(gòu)思很好。這橋是由兩個獨(dú)立部分構(gòu)成，它們共用基礎(chǔ)。后來看到的湘江二橋也是由兩部分組成但并不共用基礎(chǔ)。橋的主要受力部分是它的懸索，懸索的粗細(xì)大小也不一樣，隨著離索塔越近他的高度就越高，但它的粗細(xì)卻越細(xì)。在兩根平行的接近的懸索上面有一個裝置是用來減震用的，因?yàn)閼宜魈?，?dāng)有震動時，如果不減震就會左右晃動。

在實(shí)習(xí)的過程中也學(xué)到了很多專業(yè)性的概念，比如說橋墩，橋臺，支架，帽梁等等。我也學(xué)到了很多設(shè)計(jì)應(yīng)掌握的知識。比如說在帽梁的兩邊應(yīng)高出一點(diǎn)，這樣可以起到防震的作用。一座橋的施工是分節(jié)完成的，因而橋也是由一節(jié)一節(jié)組成的。在每兩節(jié)之間就會有伸縮縫。在橋墩與帽梁之間有一個橡膠支座，它可以承受上面的重荷，還可以縱向滑動。橋梁兩旁的人行道板式空心的，這是以前我不知道的。為了排水，在橋面的兩邊都有排水孔，這樣可防止橋面積水而影響橋的使用壽命。

在橋梁的設(shè)計(jì)方面伸縮縫是很重要的一個部分。伸縮縫是因?yàn)闃蛄嚎缍却?，為避免橋梁修建好后受到外界影響而使橋梁變形開的縫。伸縮縫可有效的保護(hù)橋梁免受強(qiáng)烈震動造成很大的損壞，同時在伸縮縫中間的欄桿也是可以左右移動的，這也保護(hù)了欄桿在震動時受到損壞。這是橋梁設(shè)計(jì)中一個必不可少的部分。

六．實(shí)習(xí)后存在的問題與不足之處

七．實(shí)習(xí)小結(jié)

認(rèn)識實(shí)習(xí)橋梁工程讓我學(xué)到了很多關(guān)于橋梁方面的知識，這對于以后學(xué)習(xí)專業(yè)知識來說是一件很有意義的事。它不僅讓我們掌握了一些專業(yè)性的概念和術(shù)語，也讓我們增加了對以后學(xué)習(xí)專業(yè)知識的信心。通過老師的指導(dǎo)和自己上網(wǎng)查找資料，對于橋梁我們也有一定的了解，對我們國家的橋梁文化也有了一定的認(rèn)識，也了解到一些橋梁設(shè)計(jì)的技巧。這對于以后我們學(xué)習(xí)知識或者說是設(shè)計(jì)橋梁都有很大的幫助。雖然說太陽很大，但我真的覺得這兩天過得很充實(shí)，對于老師的指導(dǎo)我心存感激。我想自己以后應(yīng)該努力學(xué)習(xí)自己的專業(yè)知識，爭取以后能夠設(shè)計(jì)出一條有創(chuàng)意的橋梁出來。

第10篇 2023年土木工程認(rèn)知畢業(yè)實(shí)習(xí)報告范文

一、實(shí)習(xí)目的

1. 通過實(shí)踐，學(xué)習(xí)有關(guān)本專業(yè)的實(shí)踐知識，增強(qiáng)感性認(rèn)識，以補(bǔ)充課堂教學(xué)的不足;

2. 通過實(shí)踐，使我們了解建筑的整體布局，局部詳細(xì)的構(gòu)造，施工中應(yīng)講究的一些方法。

3. 通過交流，使我們了解了土木工程的前沿發(fā)展方向及最新動態(tài)，國內(nèi)目前的土木工程管理情況。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

20年7月6日在學(xué)校內(nèi)進(jìn)行，主要以教學(xué)樓、寢室樓、餐廳及校門口正在建的輕軌交通橋?yàn)槔M(jìn)行初步的講授認(rèn)知。

20年7月7日

20年7月8日

20年7月10日在青島名家美術(shù)館附近，觀看有青島特色的建筑。在海邊講解部分有關(guān)堤壩、跨海大橋、海邊建筑的特點(diǎn)及其海邊環(huán)境所要考慮的注意事項(xiàng)等。

20年7月11日上午到有“萬國建筑博覽會”美譽(yù)的八大關(guān)，體會不同國家的不同建筑風(fēng)格。下午到青島奧帆基地，觀看海邊高層建筑，水上平臺，講解隧道各個部分的建造及加固。還分析了一個有特色的橋，講了斜拉索的風(fēng)雨振。

20年7月12日在青島棧橋，講述棧橋的歷史，講解棧橋的建造手法。觀看附近的建筑，通過一個半球的建筑講解膜結(jié)構(gòu)。

三、實(shí)習(xí)收獲

知識上的收獲

建筑的結(jié)構(gòu)有好多種，最基本的是砌型結(jié)構(gòu)，建筑材料一般選用磚或者石塊。

現(xiàn)如今，砌型結(jié)構(gòu)在農(nóng)村還很常見，但隨著國家的發(fā)展，在民用建筑中，框架結(jié)構(gòu)將占據(jù)越來越大的分量。

自己的想法

四、實(shí)習(xí)總結(jié)

五、建議

第11篇土木工程認(rèn)知實(shí)習(xí)報告3000字

一、實(shí)習(xí)目的

通過接觸和參加實(shí)際工作，充實(shí)和擴(kuò)大自己的知識面，培養(yǎng)綜合應(yīng)用的能力，為以后走上工作崗位打下基礎(chǔ)。

實(shí)習(xí)時間：20__年2月18日——20__年3月1日

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：宜昌市西陵區(qū)

指導(dǎo)老師：___

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實(shí)習(xí)，學(xué)習(xí)每個工種的施工技術(shù)和施工組織管理方法，學(xué)習(xí)和應(yīng)用有關(guān)工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)習(xí)施工過程中對技術(shù)的處理方法。

三、實(shí)習(xí)概況

在實(shí)習(xí)期間遵守實(shí)習(xí)單位和學(xué)校的安全規(guī)章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教善于發(fā)現(xiàn)問題，并運(yùn)用所學(xué)的理論知識，在工地技術(shù)員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時對部分工程進(jìn)行實(shí)踐操作。

1.鋼筋工程鋼筋使用必須堅(jiān)持先檢查后使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗(yàn)報告，按國家規(guī)范進(jìn)行復(fù)檢合格后方可用于工程中，鋼筋在現(xiàn)場加工，制作加工工序?yàn)椋轰摻顧C(jī)械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎。

2.模板工程模板及其支架應(yīng)根據(jù)工程結(jié)構(gòu)形式、荷載大小、地基土類別、施工設(shè)備和材料供應(yīng)等條件進(jìn)行設(shè)計(jì)。模板及其支架應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側(cè)壓力以及施工荷載。澆筑混凝土?xí)r模板及支架在混凝土重力、側(cè)壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的情況時有發(fā)生。為避免事故，保證工程質(zhì)量和施工安全，提出了對模板及其支架進(jìn)行觀察、維護(hù)和發(fā)生異常情況時進(jìn)行處理的要求。

3.混凝土工程結(jié)構(gòu)混凝土的強(qiáng)度等級必須符合設(shè)計(jì)要求。用于檢查結(jié)構(gòu)構(gòu)件混凝土強(qiáng)度的試件，應(yīng)在混凝土的澆筑地點(diǎn)隨機(jī)抽取。

取樣與試件留置應(yīng)符合下列規(guī)定：

1、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少于一次;

2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少于一次;

3、當(dāng)一次連續(xù)澆筑超過100m3時，同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少于一次;

4、每一樓層、同一配合比的混凝土，取樣不得少于一次;

5、每次取樣應(yīng)至少留置一組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件，同條件養(yǎng)護(hù)試件的留置組數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要確定。

四、實(shí)習(xí)主要工作任務(wù)

我們這次實(shí)習(xí)的主要任務(wù)就是看懂實(shí)習(xí)工地的建筑類型，了解工程的性質(zhì)，規(guī)模，建筑結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與施工條件等內(nèi)容，了解不同機(jī)械設(shè)備的操作范圍和規(guī)程，多多請教了解看到的不知道的知識。盡量爭取參與并了解工程開工前和施工中的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，參與進(jìn)入施工現(xiàn)場的材料，收集有關(guān)技術(shù)資料，整理施工實(shí)習(xí)日記，做好實(shí)習(xí)收尾工作。我們應(yīng)該去了解或者熟悉工地上常用的機(jī)械設(shè)備的性能。

帶著各種各樣的疑問，我們一邊參觀一邊詢問著，嘗試了解常用的機(jī)械設(shè)備。為了了解不同機(jī)械設(shè)備的操作范圍和規(guī)程，針對在施工現(xiàn)場看到的“雙錐反轉(zhuǎn)出料攪拌機(jī)”，操作的師傅細(xì)心的告訴我們它是目前在建筑工程中應(yīng)用較廣的一種自落式攪拌機(jī)，主要按重力機(jī)理進(jìn)行攪拌作業(yè)。觀察我們可以看到攪拌筒內(nèi)壁焊有弧形葉片，當(dāng)攪拌筒繞水平軸旋轉(zhuǎn)時，葉片不斷將物料提升到一定高度，然后自由落下，互相摻合。主要用于一般骨料塑性混凝土的攪拌。為了進(jìn)行有效的成本控制，工長告訴我們正確的放料順序?yàn)椋菏樱?，砂。因?yàn)榉帕享樞虿粚斐衫速M(fèi)。我們在現(xiàn)場看到有師傅在砌筑空心磚，據(jù)他介紹空心磚具有良好絕熱性能，主要用于非承重墻或框架結(jié)構(gòu)的填充墻等部位，比如陽臺后砌墻。使用砌筑砂漿，孔對孔(空心磚)1/2處，孔向下(將少數(shù)分布筋埋入)交錯搭接。若空心磚旁要開門窗洞，應(yīng)將3塊實(shí)心磚填入其中再施工。我們又詢問了為了節(jié)約用水，可不可以使用生活用的污水來拌和混凝土。師傅笑了笑說，混凝土用水也需要干凈的水，因?yàn)槲鬯畷绊懟炷恋馁|(zhì)量。不單是水，對砂、石的細(xì)度模數(shù)也有要求;對水泥標(biāo)號也有要求。

五、實(shí)習(xí)中存在的問題：

不實(shí)踐很多問題都考慮不到，實(shí)踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，像剛剛走出校門的實(shí)習(xí)生實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實(shí)習(xí)過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段時間的實(shí)習(xí)，才體會到并不是課本中學(xué)的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實(shí)習(xí)中比較嚴(yán)重的問題有以下幾個：問題一：對理論知識掌握不夠扎實(shí)，例如：混凝土、砂漿試塊的養(yǎng)護(hù)時間，做試塊時應(yīng)該振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護(hù)溫度、養(yǎng)護(hù)時間，另外對混凝土出現(xiàn)裂縫分析不出原因等等。問題二：熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。問題三：對于最新的施工規(guī)范不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。問題四：對于一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解。問題五：理論聯(lián)系實(shí)際的能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。

六、實(shí)習(xí)心得

實(shí)習(xí)的中途，領(lǐng)導(dǎo)來看望我們，要我們好好學(xué)習(xí)，為以后祖國的建設(shè)打好基礎(chǔ)。各行各業(yè)都辛苦，可是我們在這里，不但看到了艱辛，也看到了偉大。民工們在烈日酷寒的天氣里，仍然在為城市建設(shè)而努力著。在實(shí)習(xí)的過程中，我們再工地外面看到有民工站在某樓層高處揚(yáng)言跳樓，想以這種方式來要回辛苦掙的血汗錢，這件事情還引起當(dāng)?shù)孛襟w的反應(yīng)。我不希望民工們再用這種方法來拿回屬于自己的錢，法律是最好的武器，所以他們自己也應(yīng)該去學(xué)習(xí)相關(guān)的法律。這種方式真的已經(jīng)不是新聞了，我也擔(dān)心那些克扣拖欠民工工資的人有一天習(xí)慣了，不以為然了，民工們怎么辦?拖欠民工工資歷來是建筑行業(yè)的一大問題，因?yàn)楹芏嗬习迨峭ㄟ^貸款來修房子，再賣了房子發(fā)工錢，或者直接走人。現(xiàn)在的銀行應(yīng)該建立嚴(yán)格的信貸制度來支持建設(shè)支持民工，讓辛苦為祖國建設(shè)服務(wù)的民工沒有后顧之憂，在建筑工地上看到的一些情況，讓我感慨萬千。首先我想到的是安全問題。工人們可能是太熟悉他們的工作了，也認(rèn)為沒有什么大問題，于是就不注重那些器械操作規(guī)程，認(rèn)為怎么好用就怎么用。他們在砌磚的時候，隨意搭設(shè)腳手架，而且沒有按照規(guī)定使用扣件，這樣做是很危險的。扣件扣緊了鋼管才不會亂滾，人站上去才會安全。安全兜網(wǎng)也沒有按照規(guī)定架設(shè)，灰土石塊掉下來砸到下面的人就不說了，如果是人掉下來，他的生命安全還能得到保證嗎?我們還看到有人用塔吊將鋼管或者圓原木運(yùn)送到樓上，結(jié)果被監(jiān)工罵了而且扣了工錢。是的，如果不小心，材料滾動下來，砸傷了人，后果將會不堪設(shè)想。為了生命安全，企業(yè)的負(fù)責(zé)人應(yīng)該為他們買保險，應(yīng)該給他們上安全教育課。

第12篇土木工程認(rèn)知實(shí)習(xí)報告范本

土木工程認(rèn)知實(shí)習(xí)的進(jìn)行能使實(shí)習(xí)生們懂得遵循有關(guān)的設(shè)計(jì)規(guī)范的重要性。下面是小編推薦給大家的土木工程認(rèn)知實(shí)習(xí)報告范本，希望能帶給大家?guī)椭?/p>

土木工程認(rèn)知實(shí)習(xí)報告范本一

老師給我們做了實(shí)習(xí)動員，著重給我們強(qiáng)調(diào)了一下幾點(diǎn)：1安全第一，要處處注意安全;2嚴(yán)肅對待實(shí)習(xí)，要端正態(tài)度，每個人到要參加，不可以隨便缺勤;3一切行動聽指揮，不要擅自獨(dú)立行動;4在實(shí)習(xí)中可以幫助我們這些大一新生對土木工程有個感性的基礎(chǔ)的認(rèn)識，為將來的專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下良好基礎(chǔ)。

我們參觀了主校區(qū)的建工實(shí)驗(yàn)室。主校區(qū)的一個實(shí)驗(yàn)室中一部分是對建筑材料應(yīng)力和變力的實(shí)驗(yàn)室，另一部分是混凝土養(yǎng)護(hù)實(shí)驗(yàn)室。我們首先參觀了建筑材料應(yīng)力和變力的實(shí)驗(yàn)室，實(shí)驗(yàn)室里最引人注目的是兩臺鋼材壓力試驗(yàn)機(jī)，地上放著許多試件。聽老師介紹，它可以產(chǎn)生30噸的壓力，鋼筋在上面可以有兩種測試方法，一種是拉伸測試，一種是下壓測試。后面還有一些機(jī)器，主要是做混凝土試件壓力測試，石子，黃沙，水泥沙漿的強(qiáng)度，易和性測試。然后還有混凝土培育室，里面24小時保持高溫高濕，由于現(xiàn)在沒有使用，所以我和幾個同學(xué)進(jìn)去看了一下，里面的一排排鐵架子上放著幾個立方體的水泥塊，天花板上還有像消防噴頭一樣的東西，聽老師介紹這些噴頭可以使房間里保持高濕的環(huán)境。然后我們來到水力測量實(shí)驗(yàn)室，里面有許多精密的實(shí)驗(yàn)設(shè)備，老師說將來我們學(xué)專業(yè)課程的時候?qū)磉@里做實(shí)驗(yàn)。

5月27日上午,參觀淮鋼大橋，一座簡直橋和彩虹橋。通過老師的講解，我們初步了解了橋的基本知識。老師談到了城市道路橋與公路橋的不同：城市道路橋橋的兩邊有人行道和路燈有欄桿(一般在90公分)，沒有綠化帶;公路橋一般沒有人行道，有欄桿(一般在60公分)，一般有綠化帶。老師也講到了橋的長度與坡度的關(guān)系。一般情況下，橋身相對長的，

其坡度也相對斜。還有拱的作用：1 美觀;2 將橋向上托起，分擔(dān)一部分重力。橋上工程還設(shè)計(jì)安排了排水系統(tǒng)。其主要目的：1在雨天能夠及時將雨水排出路面，減輕車輛對路面的摩擦力，進(jìn)而使車對路面的荷載大大減輕;2 防止雨水滲入橋面斷裂出的鋼筋，防止使其生銹，進(jìn)而延長其實(shí)際的壽命。

一座簡直橋的橋雖不如淮安大橋來的氣魄，不如彩虹橋的美觀但也讓我認(rèn)識到普通鋼筋混凝土橋梁施工法，現(xiàn)摘錄普通鋼筋混凝土橋梁施工法

一、下部結(jié)構(gòu)

鉆孔灌注樁施工工藝

⑴先填寫書面開工申請報告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可開工。⑵以監(jiān)理工程師簽認(rèn)的導(dǎo)線點(diǎn)為基準(zhǔn)點(diǎn)，用紅外線測距儀放樣。⑶準(zhǔn)確放出樁位后埋設(shè)護(hù)筒，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核無誤后，用經(jīng)緯儀引出樁位控制樁。⑷鉆孔擬采用回旋鉆。鉆機(jī)就位首先安裝好鉆架及起吊系統(tǒng)，將鉆機(jī)調(diào)平。鉆桿位置偏差不得大于2厘米，鉆進(jìn)中經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)盤，如有傾斜或位移，及時調(diào)整糾正。鉆孔所用泥漿現(xiàn)場調(diào)制，儲存在泥漿池中備用。鉆進(jìn)過程中要檢查孔徑和垂直度等并做好鉆孔記錄。⑸清孔：鉆孔深度符合設(shè)計(jì)要求后，迅速通知監(jiān)理工程師驗(yàn)孔，合格后立即進(jìn)行清孔。清孔采用換漿法。⑹安設(shè)鋼筋籠：鋼筋籠按照設(shè)計(jì)圖紙?jiān)阡摻畎嗉邢铝犀F(xiàn)場成型，根據(jù)需要長度分成2-3節(jié)，鋼筋籠要焊接牢固，吊孔結(jié)實(shí)，主筋、箍筋位置準(zhǔn)確。鋼筋籠標(biāo)高偏差不得大于±5厘米。⑺灌注水下砼采用拌合樓拌制罐車運(yùn)輸，并輸送至導(dǎo)管內(nèi)。灌注前首先安裝好導(dǎo)管。安裝導(dǎo)管時應(yīng)將連接螺栓對稱擰緊，防止漏氣。導(dǎo)管應(yīng)隨安裝隨放入孔中，直到導(dǎo)管底口距孔底40厘米左右為宜，然后安裝好漏斗和提板軟墊。砼應(yīng)嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行拌合，拌合時嚴(yán)格控制材料計(jì)量、拌合時間、準(zhǔn)確的砼水灰比、和易性和坍落度。砼灌注時，計(jì)算好首批砼數(shù)量，保證將導(dǎo)管底口封住。正常灌注后，嚴(yán)禁中途停工。灌注時要經(jīng)常探測砼面的高度，計(jì)算導(dǎo)管埋深，指揮導(dǎo)管的提升和拆除，作好記錄。導(dǎo)管埋深應(yīng)控制在3-6米，最大埋深不能超過8米。砼灌到最后，預(yù)留不小于50厘米的樁頭，以確保樁頂砼質(zhì)量。灌注時，做好砼試件，以便檢驗(yàn)砼強(qiáng)度。⑻當(dāng)樁身砼強(qiáng)度達(dá)到80%以上時，即可開挖樁頭鑿除多余部分，使樁頂砼表面符合要求。系梁、承臺施工工藝

⑴基礎(chǔ)開挖

先初步放樣，劃出系梁和承臺邊界，用機(jī)械配合人工開挖，人工清理四周及基底。對基底進(jìn)行夯實(shí)，然后按圖鋪設(shè)砼墊層。

⑵測量放樣

下部承臺，系梁至墩臺帽各部分開工前，進(jìn)行準(zhǔn)確中線放樣，并在縱橫軸線上引出控制樁，控制鋼筋綁孔和模板調(diào)整，嚴(yán)格控制好各部頂面標(biāo)高。

⑶鋼筋下料成型及綁孔

鋼筋由鋼筋班集中下料成型，編號堆放，運(yùn)輸至作業(yè)現(xiàn)場，進(jìn)行綁孔。鋼筋均應(yīng)有出廠質(zhì)量證明書或試驗(yàn)資料方可使用。鋼筋綁扎嚴(yán)格按圖紙進(jìn)行現(xiàn)場放樣綁扎，綁扎中注意鋼筋位置、搭接長度及接頭的錯開。鋼筋綁扎成型后，按要求進(jìn)行驗(yàn)收。

⑷支模板

承臺和系梁模板均采用萬能組合鋼模拼裝，用槽鋼或角鐵做肋。底口、中部、上部均用φ20對拉螺桿，外側(cè)用方木支撐固定。墩身采用工廠加工的定型鋼模板。

蓋梁、臺帽模板均采用大尺寸鋼模板。

模板拼裝時嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙尺寸作業(yè)，垂直度、軸線偏差、標(biāo)高均應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)范規(guī)定。蓋梁、臺帽施工中，及碗扣式支架做支架基礎(chǔ)，支架支撐于系梁或承臺上。支架頂用工字鋼作橫梁，上面鋪設(shè)底模，然后進(jìn)行側(cè)模的拼裝工作。

⑸澆注砼

鋼筋、模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，開始澆注砼。砼采取集中拌合，罐車運(yùn)輸。拌合中嚴(yán)格控制材料計(jì)量，并對拌合出的砼進(jìn)行坍落度測定。

承臺、系梁、墩臺柱和墩臺帽均采用吊車吊斗澆注。澆注中控制好每層澆注厚度，防止漏振和過振，保證砼密實(shí)度。砼澆注要連續(xù)進(jìn)行，中間因故間斷不能超過前層砼的初凝時間，砼澆注到頂面，應(yīng)按要求修整、抹平。

⑹養(yǎng)生

砼澆注后要及時覆蓋養(yǎng)生，經(jīng)常保持砼表面濕潤。

⑺模板拆除按照結(jié)構(gòu)的不同和砼規(guī)定強(qiáng)度來決定，承臺和系梁達(dá)到強(qiáng)度的50%即可拆模板，墩身和蓋梁底模需達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%以上方能拆除模板。

模板拆除時要小心按順序拆卸，防止撬壞模板和碰壞結(jié)構(gòu)。

二、上部結(jié)構(gòu)后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁

(1)空心板梁預(yù)制施工工藝

①首先規(guī)劃預(yù)制廠地，平整壓實(shí)，處理好場地地基，按設(shè)計(jì)圖紙鋪設(shè)板梁底模。 ②由鋼筋班按圖紙下料，制作鋼筋，運(yùn)到現(xiàn)場，在底板上按設(shè)計(jì)位置綁扎。③波紋管用機(jī)械卷制，按設(shè)計(jì)長度連接，接頭處用膠帶纏牢，防止漏漿，按設(shè)計(jì)位置安放并牢牢固定。④板梁蕊模采用定購橡膠蕊模，內(nèi)充空氣，用定位鋼筋將其固定。蕊模安放前要進(jìn)行充氣檢查，保證不漏氣。⑤模板采用大型鋼模板整體拼裝，模板側(cè)模應(yīng)支撐牢固，尺寸準(zhǔn)確，保證順直，上、下都要用螺栓拉牢，保證不變形，不漏漿。⑥板梁砼采用500l以上強(qiáng)制式拌合機(jī)現(xiàn)場拌制，小翻斗車運(yùn)輸，人工輸送入模，澆注砼時應(yīng)注意澆注順序和厚度，振搗時應(yīng)避開波紋管和橡膠蕊模，防止因振搗不當(dāng)而使膠囊上浮、變形。板梁砼澆注后應(yīng)進(jìn)行收漿抹面，并在定漿后進(jìn)行二次抹面、拉毛。⑦掌握好抽出蕊模的時間，及時將橡膠蕊模抽出洗凈。⑧板梁澆注后及時覆蓋養(yǎng)生，保證砼的濕度。⑨到一定強(qiáng)度后拆除模板，砼強(qiáng)度達(dá)到100%時穿鋼絞線，用兩端張拉法進(jìn)行張拉，用校正好的千斤頂張拉，張拉順序。

土木工程認(rèn)知實(shí)習(xí)報告范本二

緊張的兩周的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，在這兩周里我還是有不少的收獲。實(shí)習(xí)結(jié)束后好好總結(jié)一下。在實(shí)習(xí)過程中我們共進(jìn)行了七項(xiàng)工地參觀，包括故宮博物院，首鋼液壓車間，學(xué)校實(shí)驗(yàn)樓留學(xué)生公寓，兩處住宅小區(qū)工地，和豐臺構(gòu)件廠共七天的參觀。在每次參觀結(jié)束后我們都做了很認(rèn)真的總結(jié)，把自己在參觀時學(xué)到的，了解到的知識進(jìn)行梳理，也同時為今后的學(xué)習(xí)打好基礎(chǔ)，雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識，但終歸是學(xué)習(xí)的過程，不同程度上都會有收獲。而實(shí)習(xí)的意義也在于此。首先，通過實(shí)習(xí)，通過實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。通過參觀，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，廠房的結(jié)構(gòu)，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結(jié)筋，不能留陰槎。在進(jìn)行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護(hù)。其次我們還對一些細(xì)部的作法有所認(rèn)識，了解了設(shè)計(jì)與施工間是有距離的，要靠施工工程師在技術(shù)上給予合理設(shè)計(jì)才能保證施工的順利和高質(zhì)量。針對每次的參觀我做了以下的總結(jié)。

對于像故宮一樣古老的建筑在施工上可以算是大興土木，但以后使用的機(jī)會較少，但針對對古建筑的修復(fù)這一需要，為保存祖國的文化，古國風(fēng)貌，是不可或缺的。所以研究古建筑的構(gòu)造是有必要的。對于廠房，我們今后會有單層廠房這門課程，以后走向社會我們或許現(xiàn)場房建設(shè)方面發(fā)展，而且本身各種建筑理論的基礎(chǔ)知識本都是相通的，因此無論是為今后的學(xué)習(xí)還是以后投入社會的需要對廠房的認(rèn)識都是必不可少的。廠房由山墻，梁，柱，屋蓋，水平支撐，豎直支撐組成。整體是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。在梁上設(shè)有吊車的槽鋼軌道，為了使整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，在廠房的第一段，最后一段是有行家結(jié)構(gòu)的水平支撐，在進(jìn)深超過六十米時，中間的某一關(guān)也要加上水平支撐。豎直支撐則是在沉重的梁上起加固作用。而對于建筑工地，我的體會就更深了，無論是對施工過程還是對施工工藝我都產(chǎn)生了很大的興趣。當(dāng)今的不同建筑多采用橡膠混凝土的方式，結(jié)構(gòu)殺害能夠多為框架剪力墻。對于鋼筋的使用有著嚴(yán)格的規(guī)范，從配筋到綁扎，到架模板，再到灌漿，這一系列的工作，一項(xiàng)都不能出錯，小小的偏差可能會釀成無法收拾的嚴(yán)重后果。而在施工工藝方面，腳手架，模板，包括新材料的使用都更加直觀的展示在我們面前。

我們見到了滿堂紅式和爬升式兩種形式的腳手架，施工時,柱子的模板應(yīng)在澆筑混凝土后的第二天拆除，而樓板的施工需要在十五天左右后才能拆除模板，要配備3—4層的樓板的模板，以便施工。單樓體抗震性能不是很好時，比如l型樓會設(shè)計(jì)抗震縫，沉降縫，縫一般設(shè)計(jì)在l拐彎處。輕質(zhì)材料是未來的主導(dǎo)材料，由于輕質(zhì)材料總量比原有混泥土結(jié)構(gòu)可減少20%，可大大減輕建筑的自重，節(jié)約資源。而最讓人大開眼界的預(yù)制構(gòu)件著實(shí)讓人驚嘆不已。為加快施工，縮短施工周期使用預(yù)制混凝圖構(gòu)件是首選，尤其是大型的建筑需要，預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)減少了很多問題。雖然在運(yùn)輸上大型的構(gòu)件有困難，但還可以使用現(xiàn)場預(yù)制現(xiàn)場裝配的辦法，更加高效。

但是通過在課余時間對當(dāng)代建筑業(yè)進(jìn)行分析，也產(chǎn)生了一些我個人的看法。

建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是建筑的主要部分，他關(guān)系到建筑的安全，可靠的程度，還有是否能夠滿足人們的使用要求。現(xiàn)在的建筑結(jié)構(gòu)是從解放的時候繼承下來的，所以，有很多東西雖然還是適合建筑，但是，卻不適合時代的發(fā)展了，所以，建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)有待提高。首先，要從建筑結(jié)構(gòu)安全的角度來提高，其次，在從建筑結(jié)構(gòu)的材料、使用方面來提高，建筑結(jié)構(gòu)的提高將會給我們國家的建筑業(yè)的發(fā)展帶了很大的影響。我們常說百年大計(jì)，這是建筑的年限，和你的身體是一樣的，如果一個人的骨骼非常的結(jié)實(shí)，那么他會是一個健康的人，也是能夠提供很多的勞動力，反之，則會給社會帶來很多不便。同樣，建筑的結(jié)構(gòu)和人的骨骼是一個概念的兩種事物。我們提倡全民健身運(yùn)動的目的就是要我們的都有個健康身體來適合這個社會的發(fā)展，所以，建筑結(jié)構(gòu)的發(fā)展也同樣會帶來建筑業(yè)的發(fā)展。

建筑的發(fā)展歷史是悠久的，從原來的草棚到后來的用木頭做房子再到用石頭及其他的材料，這樣的發(fā)展過程;每一次的發(fā)展都帶來一次新的社會的變化，一種是社會制度變化，一種是社會的科技發(fā)生了變化，所以，我們現(xiàn)在就面臨著這樣一個問題，是如果在現(xiàn)在的社會中找到一種適合人民生活水平和科學(xué)技術(shù)的建筑，因?yàn)?，我們?nèi)祟愐恢本幼≡谝粋€能夠遮風(fēng)擋雨的地方，原來人們想的是如何能夠生活的溫暖和不受外界動物的侵襲，而現(xiàn)在，我們的社會發(fā)生了變化，現(xiàn)在，在人們的思想觀念里，居住的環(huán)境要舒心才行，所以說，建筑業(yè)有待于發(fā)展，現(xiàn)在我們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)一種建筑正在來臨，那就是——人工智能建筑。他是社會發(fā)展的產(chǎn)物，是人們心理趨向的一個產(chǎn)物，所以，他是合理的。我們現(xiàn)在就應(yīng)該想一下現(xiàn)在的建筑是不是真的要走向人工智能，是不是下面還有更加先進(jìn)的建筑等待我們，我們面臨著這樣一個社會就不能推辭什么，只有，為了建筑業(yè)的新發(fā)展去努力，才是我們當(dāng)前應(yīng)該做的。不難看出，建筑業(yè)的發(fā)展不是單一方面的問題，而是，需要很多方面的協(xié)助才能有所發(fā)展的，對于，我們應(yīng)該勇于探索先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，使我國的建筑能夠成為國民的滿意產(chǎn)品，也同樣成為國際市場的搶手產(chǎn)品。

總之短短的實(shí)習(xí)，讓我大開眼界，也學(xué)會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實(shí)地的努力工作學(xué)習(xí)的決心和信心。當(dāng)我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應(yīng)社會的主動狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學(xué)習(xí)工作當(dāng)中時，我忽然有種這樣的感受：短短兩周，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。

這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)踐當(dāng)中接觸實(shí)際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。

此次小學(xué)期我走出了學(xué)校，來到了工地實(shí)習(xí)是一次很好的啟蒙活動。希望我的經(jīng)驗(yàn)和體會能夠在以后的道路上指導(dǎo)我走向成功，外面的世界很精彩，但是，沒有實(shí)力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。

土木工程認(rèn)知實(shí)習(xí)報告范本三

期末前，我們土木工程專業(yè)學(xué)生的第一次實(shí)習(xí)開始了，實(shí)習(xí)分兩部分：參觀中鐵的隧道施工、廣東工業(yè)大學(xué)校本部實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)場與在中鐵工地現(xiàn)場觀看錄像，大學(xué)生土木工程認(rèn)識實(shí)習(xí)總結(jié)報告。通過參觀學(xué)習(xí)使我們對建筑施工和結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)有了初步的認(rèn)識，這對我們將來的學(xué)習(xí)和實(shí)踐起了提示了向?qū)У淖饔谩，F(xiàn)在我就對參觀施工現(xiàn)場與建工實(shí)驗(yàn)室這部分內(nèi)容作一個總結(jié)。

上午：參觀廣東工大學(xué)建筑系的實(shí)驗(yàn)室

上午我們興致勃勃地坐車來到大學(xué)城，參觀廣東工業(yè)大學(xué)的建筑系實(shí)驗(yàn)室。這是一座比較新穎而且是全國最好最大型之一，在廣東省排名第二的土木建筑專業(yè)實(shí)驗(yàn)室。一進(jìn)去，最吸引我們眼球的是那兩排有很多洞孔的墻體，腳底下的地板也一樣有許多小洞孔。實(shí)驗(yàn)室里面剛好有一座剛做好的試驗(yàn)橋梁，它是一座斜拉橋，想必是之前做實(shí)驗(yàn)遺留下來的，它主要是使用了大量的鋼筋砌成的一座橋梁……在實(shí)驗(yàn)室，我們還可以看到其他各種構(gòu)件的模型。聽完老師介紹他們的實(shí)驗(yàn)室，才知道那些洞孔的作用。原來那些叫做軟力墻，是配合千斤頂來操作試驗(yàn)是使用的，老師說是因?yàn)樽鲇嘘P(guān)力的實(shí)驗(yàn)時需要的力太大，所以需要這一堵墻。老師說他們這個實(shí)驗(yàn)室還沒有完善，因?yàn)楹芏嗟膶?shí)驗(yàn)器材還沒有運(yùn)回來，到時候他們這里就真的成為全國高校數(shù)一數(shù)二的行列的一員，在土木建筑實(shí)驗(yàn)室這方面。在實(shí)驗(yàn)室，我們看到了許多大型的實(shí)驗(yàn)儀器，它們實(shí)質(zhì)上都是給試件提供壓、拉、剪方面的應(yīng)力，從而檢測其能承受力的能力，也就是它們的強(qiáng)度。在這里我們認(rèn)識到各種工地應(yīng)用的試驗(yàn)器材，還有，老師講述了我們專業(yè)的一些相關(guān)知識…….

實(shí)驗(yàn)室的作用在于給結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師一個能檢驗(yàn)其設(shè)計(jì)可行性的場所，這對建筑物的安全性和可靠性是至關(guān)重要的，同時也是科學(xué)實(shí)驗(yàn)所必備的。

下午：參觀中鐵隧道施工現(xiàn)場

星期五下午我們參觀了中鐵公司在建的海珠區(qū)的一條隧道。當(dāng)我們到達(dá)集合地點(diǎn)時，我看到同學(xué)們頭上都戴著工程帽;同時工地的生活區(qū)與施工區(qū)的門上也寫著：不戴安全帽者不得進(jìn)如施工現(xiàn)場;當(dāng)然在施工現(xiàn)場結(jié)構(gòu)主體外面的防護(hù)網(wǎng)上也寫著標(biāo)語：安全責(zé)任，重于泰山;由此可見在建筑施工當(dāng)中首先要注意的問題就是安全問題。過去由于生產(chǎn)企業(yè)不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業(yè)帶來了很大的損害!同時，為了確保施工能順利進(jìn)行和施工的安全，工地是要用磚墻圍護(hù)起來的，只有建筑施工的各種車輛和內(nèi)部人員才可以出入，我們實(shí)習(xí)也要經(jīng)過他們的同意呢!

進(jìn)到施工區(qū)，我們一眼就看到了滿是管片的施工現(xiàn)場，當(dāng)時感覺這樣的隧道施工其實(shí)也沒什么難度，不想房屋建筑那樣，結(jié)構(gòu)主體給我的感覺就是一個“圓柱形”。這個可能是因?yàn)槲野阉c農(nóng)村里打井鉆井聯(lián)系在一起的緣故吧。隧道上面，這個場地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是管片，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是因?yàn)楝F(xiàn)在已經(jīng)都采用了成品混凝土來澆筑結(jié)構(gòu)了。這樣可以保證混凝土的質(zhì)量，減少施工浪費(fèi)和降低生產(chǎn)成本。

我們跟著現(xiàn)場管理員，在老師的帶領(lǐng)下下了隧道，我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子，開始覺得很危險，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。進(jìn)口處西四周都是水泥墻，還真的有點(diǎn)擔(dān)心泥土倒塌……有三四層樓那么高，我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構(gòu)造柱，它們是用來加大墻的強(qiáng)度的，以避免因墻身過長導(dǎo)致容易坍塌。一路下去，里面還有很多水辦公之家，下面濕漉漉的。我們走在鐵網(wǎng)上，看著四周，這樣的一個圓形管道，靠的是那些做好的管片在支撐。施工人員跟我們講述了，安裝管片的過程“安裝管片應(yīng)該從底部開始，定位好，裝上螺栓，對稱拼裝上面部分，最后濕封頂部分，接著就是裝上螺栓，從橫縱方向”。我接著往里面前進(jìn)，聽到那震耳欲聾的聲響，管理員說那就是盾構(gòu)機(jī)，好龐大的一組機(jī)器…..我們的現(xiàn)場參觀時間很有限，只看到了機(jī)車在往外運(yùn)挖出來泥土，還有工人在隧道里面工作，沒有看到他們他們怎樣安裝管片的過程，如何裝栓……就這樣我們就走完了全程，出來我們就滿頭大汗了…….所以認(rèn)識也是很片面的，這個只能作為我們對施工的感性認(rèn)識吧!

第13篇 ____年土木工程認(rèn)知實(shí)習(xí)報告范文總結(jié)

通過實(shí)習(xí)，對一般土木與房屋建筑物、構(gòu)筑物的功能及空間組合有較全面的了解;對一般土木與房屋建筑物、構(gòu)筑物的構(gòu)造及其特點(diǎn)有一定了解;對一般土木與土木與房屋建筑物施工前的準(zhǔn)備工作和整個施工過程有較深刻的了解;理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固和深入理解所學(xué)的理論知識(如測量、建筑材料、工程制圖、建筑學(xué)等)，并為后續(xù)課程的實(shí)習(xí)積累感性知識;了解土木工程的基本生產(chǎn)工藝過程(土石方、磚石、鋼筋混凝土、結(jié)構(gòu)安裝、裝飾等)中的生產(chǎn)技術(shù)技能;了解目前我國施工技術(shù)與施工組織管理的市場實(shí)際水平，聯(lián)系專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，樹立獻(xiàn)身社會主義現(xiàn)代化建設(shè)、提高我國建筑施工水平的遠(yuǎn)大志向;與工人和基層干部密切接觸，學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)事跡。

一、認(rèn)識實(shí)習(xí)的目的

1、了解土木工程的廣闊領(lǐng)域與分類;

2、了解土木工程的材料、土木工程的結(jié)構(gòu)型式、荷載及其受力路線;

3、了解土木工程的建設(shè)與使用;

4、了解土木工程的經(jīng)濟(jì)與管理;

5、了解土木工程的最新技術(shù)成就與發(fā)展總趨勢;

6、了解我國基本建設(shè)的方針和政策，了解我國目前建筑設(shè)計(jì)，施工技術(shù)與組織的實(shí)際水平;

7、了解我國目前建筑行業(yè)的發(fā)展動向以及所取得的成績

8、較早養(yǎng)成自學(xué)、查找資料及思考問題的習(xí)慣。

二、認(rèn)識實(shí)習(xí)日程安排

日程安排：

____年-7-2 認(rèn)識實(shí)習(xí)動員大會，領(lǐng)取安全帽等實(shí)習(xí)器具

____年-7-3 參觀淮南市新體育館

____年-7-4 看實(shí)習(xí)錄象、參觀校本部

____年-7-5 看實(shí)習(xí)錄象

____年-7-6 參觀淮南師范學(xué)院、淮南聯(lián)合大學(xué)新區(qū)

____年-7-9 乘車赴蕪湖

____年-7-10 參觀安徽師范大學(xué)、蕪湖步行街

____年-7-11 參觀蕪湖長江大橋

____年-7-12 參觀大學(xué)新區(qū)，然后乘車返校

____年-7-13 查資料，寫實(shí)習(xí)報告

三、認(rèn)識實(shí)習(xí)的具體內(nèi)容

7月2號早上，依照通知，我們土木工程專業(yè)工民建方向的四個班級同學(xué)齊聚北區(qū)2302教室，系里教研室的老師給我們召開實(shí)習(xí)動員大會。會上，老師門給我們簡要介紹了本次認(rèn)識實(shí)習(xí)的主要目的，派發(fā)了實(shí)習(xí)日程安排，并著重給我們強(qiáng)調(diào)了安全問題。依據(jù)實(shí)習(xí)要求，我們每位同學(xué)每天要記一篇實(shí)習(xí)日記。

下午，我們幾個同學(xué)領(lǐng)取了安全帽。

第二天，早上雨下的很大，但依據(jù)事前和施工方的安排，我們還是冒雨按時到達(dá)新體育館。這里，施工放的經(jīng)理和工程師帶領(lǐng)我們參觀了這個氣派的現(xiàn)代化建筑。

體育館主建筑的西南方向是一個禮堂，據(jù)目測大約可以容納幾百人，整齊的左翼都是布藝靠墊，和我們學(xué)校九樓報告廳的座椅類似。主建筑像一個倒扣著的大扇貝，根據(jù)施工人員介紹，這個體育館完工后大約可以容納6000人左右，大廳頂面采用的是鋼架結(jié)構(gòu)，在我們看來很是復(fù)雜，但是整個大廳中間沒有一根立柱，這樣的結(jié)構(gòu)很適用于體育場館。據(jù)老師介紹說這種結(jié)構(gòu)的主要特點(diǎn)就是穩(wěn)定性高。主建筑前面是一個廣場，廣場上設(shè)置了很多噴泉，我們還注意到，整個廣場大面積的地面并沒有很多的積水，這表明施工方的排水施工做的非常到位。

星期三上午我們在教室觀看實(shí)習(xí)教學(xué)錄象。錄象的主要內(nèi)容是建筑的梁柱組合結(jié)構(gòu)。主要介紹了現(xiàn)澆混凝土樓蓋，分單向板樓蓋和雙向板樓蓋兩種。還介紹了混凝土高層建筑的鋼筋配置問題。

下午我們來到校本部參觀。我們在老師的帶領(lǐng)下參觀了行政辦公樓、體育場、土木系老辦公樓、素質(zhì)中心、主教學(xué)樓、實(shí)驗(yàn)中心等建筑，最還參觀了28層學(xué)生公寓。土木系老樓興建于上世紀(jì)50年代，是典型的蘇式建筑，外墻沒有特別的裝飾，只用紅磚砌實(shí)，但磚塊表面光滑平整，整體的裝飾效果也非常好看。

行政辦公樓外表面裝修采用了粘貼大理石的方法，我了解到粘貼大理石(花崗巖)施工技術(shù)方案：

1.1.石材(大理石、花崗巖)用作墻面飾面材料，其結(jié)合方法甚多，老的傳統(tǒng)工藝是濕掛法，在墻上焊鋼筋網(wǎng)，將石材鉆牛鼻孔，用銅絲綁于鋼筋網(wǎng)上，最后灌水泥沙漿，近些年來興起了干掛石材工藝，在墻面上焊掛件角鋼支座，在石材上鉆孔，用鋼銷釘將石材掛在墻面上，此法克服了濕掛工藝的泛堿毛病，但仍未解決占據(jù)相當(dāng)大的建筑面積的缺點(diǎn)(一般要占70—80mm寬，尤其是室內(nèi)墻面，更是值得考慮的問題)。最近幾年，在北京、上海及其它幾個城市，出現(xiàn)了祝邦粘貼(點(diǎn)粘)石材的新工藝，它比上述二種工藝可節(jié)約30—40mm的使用面積，施工工藝簡便，速度快，粘結(jié)質(zhì)量可靠，冬夏季均可施工。

1.2.祝邦膠是北京祝邦新技術(shù)所劉俊邦高工研制發(fā)明的一種多功能粘結(jié)劑，它可與鋼材、木材、石材、沙漿、陶瓷、玻璃、塑料、石膏等多種界面相粘結(jié)，粘結(jié)力強(qiáng)(剪切力達(dá)20mpa以上)、抗老化(可達(dá)50年)、抗酸堿鹽腐蝕。通過幾年的應(yīng)用,北京地區(qū)不但在內(nèi)墻粘結(jié),而且成功地應(yīng)用在外墻、外柱及冬季施工石材。此種膠有快干型(用作臨時固定)和強(qiáng)力型肉種，必須配合使用。

1.3.本工程的電梯廳墻面花崗巖(與水泥沙漿粘貼)和裝飾柱大理石(與木材面的粘貼)的粘貼均采用祝邦膠。

施工工藝流程：

主要材料及工具：

3.1石材:規(guī)格、顏色及拋光、底邊等要求均按設(shè)計(jì)圖和加工計(jì)劃單，進(jìn)場時進(jìn)行認(rèn)真驗(yàn)收。

3.2祝邦膠祝邦膠系雙組份膏狀，在現(xiàn)場嚴(yán)格按比例配制。它又分為強(qiáng)力型和快干型。保存期：強(qiáng)力型為二年;快干型為6個月。

3.3擦縫材料本工程選用普通水泥(325#以上)，加3%氧化鐵黑或白水泥(325#以上)，加3%氧化鐵紅或氧化鐵綠(使其顏色與石材顏色近似即可)

3.4砂臘及光臘用于交工之前的上臘，以作石材的保護(hù)膜及增加光亮美觀，給人以莊重豪華之美感。

3.5工具本施工工藝所需的工具簡單，除傳統(tǒng)的石材施工需用的石材施工需用的石材切割機(jī)、手提磨光機(jī)、砂紙、砂布、橡皮錘、撥縫開刀等以外，還應(yīng)準(zhǔn)備配制祝邦膠用的小臺秤、搪瓷盤(300_300左右);50mm寬塑料開刀(或牛骨開刀)，用以調(diào)膠及挑鑿膠質(zhì)材面;不銹鋼小刀(刀身長50-75mm)。主要施工方法

4.1墻面基層處理粘祝邦膠的水泥沙漿墻面，必須抹壓平整光滑，垂直度、平均達(dá)到2mm以內(nèi)，墻面不得有空鼓、裂縫、不得有油污、灰塵等。砂漿表面的含水率在鋪貼前必須達(dá)到不大于12%(砂漿面必須發(fā)白)，如為木材面，亦必須表面干燥無灰塵即可。為增加砂漿與混凝土面的粘結(jié)強(qiáng)度，抹灰時底層面層均用此比例，必須分層抹灰，每層厚度不得大于10mm，澆水養(yǎng)護(hù)時間：從第二天起，養(yǎng)護(hù)5天，抹門過梁板及門旋板砂漿時，采取滿掛鋼絲網(wǎng)。

4.2石材清掃，拼色編號石材進(jìn)場后，按加工計(jì)劃單驗(yàn)收合格后，將背面清掃，用干凈的濕布擦一遍，并按石材鋪貼要求進(jìn)行拼色、對紋，然后編號分垛立放堆碼備用。

4.3墻面排磚、彈線根據(jù)設(shè)計(jì)要求，按石材的規(guī)格，將每一塊石板的控制線彈在墻上。石材設(shè)計(jì)有分格縫的，按設(shè)計(jì)留縫，設(shè)計(jì)無縫的，只能按0.3mm留縫(實(shí)際就是拼貼時不留縫)。

4.4支托安裝如從墻面下數(shù)第二塊開始貼板，在板的下邊緣支設(shè)一根30_50的木條或鋁合金方通，支設(shè)時可低20—3mm，貼板時用小木楔或鐵片墊到要求標(biāo)高。

4.5祝邦膠配制祝邦膠配制必須按比例，一次不得配得過多，配制后的膠必須在40分鐘內(nèi)用完，一個小組5—6個人，必須設(shè)一專人來配制膠，一次配制的用完后，必須把搪瓷盤、小刀及所有粘結(jié)的工具及時擦干凈。配制時，先配制強(qiáng)力膠，后配制快干膠，其比例：強(qiáng)力型為：膠：固化劑(體積比)=3：2快干型為：膠：固化劑(體積比)=100：8

4.6石材背面點(diǎn)涂祝邦膠祝邦膠涂在板材背面，采取點(diǎn)貼，每點(diǎn)擠壓成型后直徑30—50mm，厚度1—3mm即可，膠點(diǎn)距離250mm左右(如下圖所示)快干型膠點(diǎn)為強(qiáng)力型膠點(diǎn)的1/3即可，膠的用量不得過多或過少。

4.7粘貼標(biāo)板石材的大面積粘貼前,與濕貼工藝一樣,在一面墻的邊緣及上下或不大于10m的中間墻,先粘一排石材作為標(biāo)板將垂直度、平整度，板縫距離等按彈線要求檢查校正好，然后以此為準(zhǔn)開始接線大面積粘貼。

4.8石材粘貼石材背面點(diǎn)涂祝邦膠后，壓到墻面時，下部墊放在支托板或已粘貼好的石材上邊緣，一只手扶著墻，一只手立即用橡皮錘敲擊整個板面，使其膠的厚度為1—3mm，并立即用靠尺及拉線檢查校正平整度、垂直度，使其達(dá)到規(guī)范要求，一塊板的操作，必須在3—4分鐘內(nèi)調(diào)整完畢，否則膠固化后就無法調(diào)整。敲擊板面要注意，不得用力過猛，要先輕輕敲一啟遍后立即檢測，如有不到位，再局部敲擊高的部位，不得將板敲擊低后再拔出來。貼門套頂板等(凡是板與地面小于90度的板)，必須設(shè)托板，并用木楔楔緊，12小時后即可拆去。

4.9石材擦縫石材粘貼完后隨即將縫內(nèi)雜物及板面清擦干凈，用普通水泥或白水泥，加氧化鐵色粉，調(diào)成與板材近似的顏色的水泥進(jìn)行擦縫，對大于4mm寬的裝飾縫，要先用1:3干性水泥砂漿(加色)勾縫，留1mm深,第二天再用水泥色漿擦縫,實(shí)干后,用水砂紙磨光。

4.10石材面打臘石材面擦縫后，第二天即可拋光上臘，后上光臘，反復(fù)打磨，使其出光為止。

4.11分項(xiàng)交驗(yàn)打磨拋光、自檢無誤后，工長應(yīng)及時填寫檢查記錄表，請專職檢驗(yàn)員共同核核驗(yàn)，評定分項(xiàng)等級，最后申請監(jiān)理核驗(yàn)，共同簽字后，該分項(xiàng)施工完畢。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)施工一開始，必須請祝邦膠公司有關(guān)技術(shù)人員現(xiàn)場指導(dǎo)培訓(xùn)。

5.1石材的品種、規(guī)格、顏色和圖案必須符合設(shè)計(jì)要求。

5.2石材粘貼必須牢固，嚴(yán)禁歪斜，缺棱掉以輕心角和裂縫等缺陷，接縫嵌填必須密實(shí)，平直，寬窄一致，深淺一致，顏色一致，花型圖案接對吻合。表面平整、潔凈、顏色協(xié)調(diào)。

5.3石材粘貼的允許誤差為：表面平整：1mm墻面垂直：2mm陽角方正：2mm接縫平直：2mm接縫高低：0.3mm接縫寬度偏差:05mm5.4配膠后立即將膠罐蓋嚴(yán),必須放在陰涼處。成品保護(hù)及安全注意事項(xiàng)：

6.1經(jīng)常走人的電梯廳，粘貼完后，在門洞及陽角，應(yīng)及時釘木夾板遮擋，必要時可封堵一些樓層。

6.2祝邦膠在施工過程中，嚴(yán)禁污染面及小面，如不小心有局部污染，粘在衣物上，應(yīng)及時用布醮酒精或肥皂水擦洗干凈。

6.3祝邦膠雖無毒，但施工中不得吸煙或有明火(固化劑系易燃物資)。吃飯前必須洗手，膠不得入口中。

6.4操作前必須仔細(xì)檢查手板及高凳，不得有空頭跳板及材質(zhì)不合格或破損的跳板。嚴(yán)禁在獨(dú)板上操作。

6.5板材運(yùn)輸：手推車上必須墊平，石材下要有人扶穩(wěn)，道路要平整，以免傷人及損壞板材。

6.6夜間施工照明要充足，使用電動工具必須按電氣安全有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

星期四沒有安排別的實(shí)習(xí)內(nèi)容，我們在2301繼續(xù)觀看實(shí)習(xí)教學(xué)錄像。錄像主要為我們介紹了土釘墻的支護(hù)施工，測量放線、建筑防水的施工等內(nèi)容。土釘墻的支護(hù)施工主要包括土釘墻的施工、土釘?shù)氖┕?、土釘口砂漿的灌注，土坡砂漿的噴注等內(nèi)容;測量放線主要包括測定和測設(shè)兩個方面，這我們前面的測量學(xué)實(shí)習(xí)結(jié)合了起來;建筑防水的施工主要包括房屋面的防水施工、廁衛(wèi)間的防水施工和地下室的防水施工等內(nèi)容。

1.最新土木工程認(rèn)知實(shí)習(xí)報告范文

2.____年建筑學(xué)認(rèn)識實(shí)習(xí)報告范文

3.土木工程認(rèn)知實(shí)習(xí)報告范文3000字

4.土木工程參觀認(rèn)知實(shí)習(xí)報告范文

5.土木工程專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)報告范文

6.土木工程認(rèn)知實(shí)習(xí)報告范文3000字(2)

7.最新土木工程認(rèn)知實(shí)習(xí)報告總結(jié)

8.土木工程專業(yè)大學(xué)生實(shí)習(xí)報告范文

9.土木工程專業(yè)實(shí)習(xí)報告范文

第14篇隧道工程認(rèn)知實(shí)習(xí)報告

作為新生的我們，必須要對我們所學(xué)習(xí)的專業(yè)有個感性的認(rèn)識，因此，學(xué)校給我們大一新生安排了為期十天的土木工程認(rèn)識實(shí)習(xí)。為期兩天的隧道工程認(rèn)識實(shí)習(xí)現(xiàn)在已結(jié)束了，我們更清楚地認(rèn)識和了解土木工程中的隧道工程這個專業(yè)。下面就是我記錄的實(shí)習(xí)情況，以及一些在實(shí)習(xí)過程中或之后的感悟與思考。

___年_月__日上午8點(diǎn)整，在綜和樓前，施成華老師給我們做了實(shí)習(xí)動員，著重給我們強(qiáng)調(diào)了一下幾點(diǎn)：

1安全第一，要處處注意安全；

2嚴(yán)肅對待實(shí)習(xí)，要端正態(tài)度，每個人到要參加，不可以隨便缺勤；

3一切行動聽指揮，不要擅自獨(dú)立行動；4在實(shí)習(xí)中可以幫助我們這些大一新生對土木工程有個感性的基礎(chǔ)的認(rèn)識，為將來的專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下良好基礎(chǔ)。

之后，老師給我們上了一堂課，介紹了一下隧道與地下工程。隧道與地下工程概論的主要內(nèi)容：

一、隧道工程的基本概念

2、狹義定義：是一種修建在地下的工程建筑物，修建在地下、兩端有出入口，供車輛、行人、水流及管線等通過的通道。

二、隧道工程的沿革與發(fā)展

（一）發(fā)展目標(biāo)：20世紀(jì)：高層建筑；21世紀(jì)：地下空間

美國“未來學(xué)家”雜志社預(yù)測21世紀(jì)將有1/3的人口生活于地下。在我國，地下空間的開發(fā)利用始于60年代，主要是地鐵與人防工程，65年修建北京地鐵；70年代修建了大量的人防工程，經(jīng)改造利用，成了地下商業(yè)街、地下工廠、倉庫和招待所，較好地發(fā)揮了經(jīng)濟(jì)效益。

(二)歷史發(fā)展

1.國際上

（2）現(xiàn)代：現(xiàn)代隧道開挖技術(shù)的產(chǎn)生是在火藥的發(fā)明和19世紀(jì)的產(chǎn)業(yè)革命后出現(xiàn)的，尤其是鐵路的出現(xiàn)對交通隧道起到了很大的推動作用。

（3）目前世界上最長的交通隧道：山嶺鐵路隧道:日本的大清水隧；交通隧道:日本的青函隧道，英法海峽隧道；公路隧道:瑞士的圣哥達(dá)隧道。

2.國內(nèi)

(三)技術(shù)發(fā)展

1.國際上

隧道工程的長度標(biāo)志著一個國家發(fā)展的水平，如日本的三代清水隧道，穿越海拔2000m的谷川山脈；其他的有：日本——南朝鮮擬建海底隧道；意大利連接西西里島的海底隧道正在建設(shè)之中，它們可望在本世紀(jì)實(shí)現(xiàn)。

2.在我國

（2）公路隧道的建造：改革開放以后隨著高等級公路的修建，隧道才越來越長。近十多年來，公路隧道的建造也取得了迅猛發(fā)展，每年幾乎都有十座以上的隧道建成。目前我國已建成400余座公路隧道，總長度已超過100km。

（3）水底隧道的建造：近年來，跨海隧道開始得到大力發(fā)展，目前在建的有廈門海底隧道，規(guī)劃中的有山東膠州灣海底隧道，上海崇明島海底隧道，瓊州海峽隧道，臺灣海峽隧道。

（4）在隧道設(shè)計(jì)與理論分析計(jì)算方面：襯砌結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與計(jì)算采用了與電子計(jì)算機(jī)技術(shù)配套的數(shù)值計(jì)算方法，如有限元、邊界元、離散元等。普遍采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)，從而節(jié)省了大量勞力和時間。

三、隧道工程的功能與特點(diǎn)

第15篇土木工程認(rèn)知實(shí)習(xí)報告

一、認(rèn)識實(shí)習(xí)的目的

1、了解土木工程的廣闊領(lǐng)域與分類;

2、了解土木工程的材料、土木工程的結(jié)構(gòu)型式、荷載及其受力路線;

3、了解土木工程的建設(shè)與使用;

4、了解土木工程的經(jīng)濟(jì)與管理;

5、了解土木工程的最新技術(shù)成就與發(fā)展總趨勢;

6、了解我國基本建設(shè)的方針和政策，了解我國目前建筑設(shè)計(jì)，施工技術(shù)與組織的實(shí)際水平;

7、了解我國目前建筑行業(yè)的發(fā)展動向以及所取得的成績

8、較早養(yǎng)成自學(xué)、查找資料及思考問題的習(xí)慣。

二、認(rèn)識實(shí)習(xí)日程安排

日程安排：

2023-7-2 認(rèn)識實(shí)習(xí)動員大會，領(lǐng)取安全帽等實(shí)習(xí)器具

2023-7-3 參觀淮南市新體育館

2023-7-4 看實(shí)習(xí)錄象、參觀校本部

2023-7-5 看實(shí)習(xí)錄象

2023-7-6 參觀淮南師范學(xué)院、淮南聯(lián)合大學(xué)新區(qū)

2023-7-9 乘車赴蕪湖

2023-7-10 參觀安徽師范大學(xué)、蕪湖步行街

2023-7-11 參觀蕪湖長江大橋

2023-7-12 參觀大學(xué)新區(qū)，然后乘車返校

2023-7-13 查資料，寫實(shí)習(xí)報告

三、認(rèn)識實(shí)習(xí)的具體內(nèi)容

下午，我們幾個同學(xué)領(lǐng)取了安全帽。

行政辦公樓外表面裝修采用了粘貼大理石的方法，我了解到粘貼大理石(花崗巖)施工技術(shù)方案：

1.3.本工程的電梯廳墻面花崗巖(與水泥沙漿粘貼)和裝飾柱大理石(與木材面的粘貼)的粘貼均采用祝邦膠。

施工工藝流程：

主要材料及工具：

3.1石材:規(guī)格、顏色及拋光、底邊等要求均按設(shè)計(jì)圖和加工計(jì)劃單，進(jìn)場時進(jìn)行認(rèn)真驗(yàn)收。

3.2祝邦膠祝邦膠系雙組份膏狀，在現(xiàn)場嚴(yán)格按比例配制。它又分為強(qiáng)力型和快干型。保存期：強(qiáng)力型為二年;快干型為6個月。

3.3擦縫材料本工程選用普通水泥(325#以上)，加3%氧化鐵黑或白水泥(325#以上)，加3%氧化鐵紅或氧化鐵綠(使其顏色與石材顏色近似即可)

3.4砂臘及光臘用于交工之前的上臘，以作石材的保護(hù)膜及增加光亮美觀，給人以莊重豪華之美感。

4.10石材面打臘石材面擦縫后，第二天即可拋光上臘，后上光臘，反復(fù)打磨，使其出光為止。

5.1石材的品種、規(guī)格、顏色和圖案必須符合設(shè)計(jì)要求。

6.1經(jīng)常走人的電梯廳，粘貼完后，在門洞及陽角，應(yīng)及時釘木夾板遮擋，必要時可封堵一些樓層。

6.2祝邦膠在施工過程中，嚴(yán)禁污染面及小面，如不小心有局部污染，粘在衣物上，應(yīng)及時用布醮酒精或肥皂水擦洗干凈。

6.3祝邦膠雖無毒，但施工中不得吸煙或有明火(固化劑系易燃物資)。吃飯前必須洗手，膠不得入口中。

6.4操作前必須仔細(xì)檢查手板及高凳，不得有空頭跳板及材質(zhì)不合格或破損的跳板。嚴(yán)禁在獨(dú)板上操作。

6.5板材運(yùn)輸：手推車上必須墊平，石材下要有人扶穩(wěn)，道路要平整，以免傷人及損壞板材。

6.6夜間施工照明要充足，使用電動工具必須按電氣安全有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

星期五，我們來到淮南師范學(xué)院和淮南聯(lián)合大學(xué)新校區(qū)參觀。

淮南師范學(xué)院新校區(qū)占地1000余畝，預(yù)計(jì)總建筑面積可達(dá)276360平方米，總投資約3億元，設(shè)計(jì)規(guī)模為全日制在校生10000人。新校區(qū)建設(shè)按照“高起點(diǎn)、高質(zhì)量、高水準(zhǔn)”的要求，由華南理工大學(xué)設(shè)計(jì)院承擔(dān)規(guī)劃方案設(shè)計(jì)。南靠舜耕山脈，北臨泉山西路，占地約1000畝。新校區(qū)建設(shè)充分考慮景觀因素，突出環(huán)境整體化概念，充分利用區(qū)塊內(nèi)的自然環(huán)境，并合理加以改造，做到因地制宜、獨(dú)特精美，以校園廣場、園林坡地、綠化帶、園林小品等為載體，點(diǎn)、線、面有機(jī)結(jié)合，全方位營造布局合理、特色鮮明，具有濃郁文化氛圍的校園環(huán)境。

給我留下印象最深的是該校的音樂樓，造型獨(dú)特，從側(cè)面看，呈突出弧狀的柵形結(jié)構(gòu)猶如一把手風(fēng)琴，而從正面望去，其幾個組成部分錯落有致，又恰似一座鋼琴。

淮南聯(lián)合大學(xué)新校區(qū)與淮南師范學(xué)院新校區(qū)毗鄰，南抵舜耕山脈的長山腳下，西面為沿山城市綠化丘陵地，北臨市東西城區(qū)公路主干道，規(guī)劃總面積48萬平方米，約720畝。新校區(qū)分三期進(jìn)行建設(shè)：第一期到2023年，滿足在校生5000人的教學(xué)、生活需要;第二期到2023年，滿足在校生7000人的教學(xué)、生活需要;其余在第三期進(jìn)行建設(shè)。最終建成時新校區(qū)學(xué)生規(guī)模為萬人。新校區(qū)的建設(shè)，將對改善聯(lián)大的教育環(huán)境，全面促進(jìn)淮南聯(lián)合大學(xué)的發(fā)展。

我們與7月9號下午等上開往蕪湖的火車，經(jīng)過大約4小時的煎熬，我們終于抵達(dá)了目的地---蕪湖。登上老師聯(lián)系好的客車，我們到達(dá)旅社。安排妥當(dāng)后，同學(xué)們就休息了。

第二天一大早，我們就集合出發(fā)，這天的行程安排的很滿。我們首先參觀了蕪湖迎客松體育館，即蕪湖奧林匹克公園，這個體育公園是蕪湖市為迎接安徽省十運(yùn)會精心打造的以體育文化為內(nèi)涵，以全民健身為內(nèi)容，以自然生態(tài)為基礎(chǔ)的現(xiàn)代化體育公園。該園于2001年11月動工建設(shè)，其一期工程由主體育場、綜合體育館和射擊館組成，其主體育場可以容納40000多名觀眾。同學(xué)們都注意到，主體育場一側(cè)的綜合體育館規(guī)模和淮南體育館相似，大致可以容納5500名觀眾，其造型獨(dú)特，就像一只憨態(tài)可掬的大海龜在水中遨游。

蕪湖奧林匹克公園主體育場總建筑平面為非對稱橢圓形，其造型結(jié)構(gòu)融高科技和高精尖技術(shù)為一體，技術(shù)難度與澳大利亞悉尼奧林匹克體育場相當(dāng)。施工中采用的不對稱鋼索膜飄篷建筑形式為國內(nèi)首創(chuàng)，大跨度懸梁支撐上部鋼索膜結(jié)構(gòu)為中國第一，膜結(jié)構(gòu)是建筑結(jié)構(gòu)中最新發(fā)展起來的一種形式，它以性能優(yōu)良的織物為材料，或是向膜內(nèi)充氣，由空氣壓力支撐膜面，或是利用柔性鋼索或剛性支撐結(jié)構(gòu)將面繃緊，從而形成具有一定剛度、能夠覆蓋大跨度空間的結(jié)構(gòu)體系。自從1970年代以來，膜結(jié)構(gòu)在國外已逐漸應(yīng)用于體育建筑、商場、展覽中心、交通服務(wù)設(shè)施等大跨度建筑中。膜結(jié)構(gòu)已成為結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)選型中的一個主要方案。成為化纖紡織品應(yīng)用的一個重要領(lǐng)域。近年來在中國建筑結(jié)構(gòu)中也有長足的進(jìn)展。

膜結(jié)構(gòu)又叫張拉膜結(jié)構(gòu)，是以建筑織物，即膜材料為張拉主體，與支撐構(gòu)件或拉索共同組成的結(jié)構(gòu)體系。該結(jié)構(gòu)因其有別于傳統(tǒng)建筑的種種優(yōu)點(diǎn)，越來越受到人們。

對于普通市民來說，看慣了笨重的鋼筋水泥建筑，當(dāng)體形豐富、曲面柔美的膜結(jié)構(gòu)建筑出現(xiàn)在眼前時，往往能讓他們眼前一亮。當(dāng)年三亞“美麗之冠”文化會展中心的采用膜結(jié)構(gòu)主要是考慮到造型優(yōu)美、輕盈靈動的視覺效果和三亞的城市定位、世姐賽的格調(diào)很吻合。

而對于建筑設(shè)計(jì)方來說，膜材料本身的優(yōu)點(diǎn)也使他們對它“青睞有加”。海南大學(xué)建筑工程系教授陳超核介紹說，膜是一種以玻璃纖維作肌體，再覆蓋特殊涂層的特殊材料。它就像織布一樣，很輕，可以彎曲、折疊，適合大跨度和特殊造型的建筑。此外，由于膜具有較好的透光性，所以白天可以最大程度地采用自然光，十分節(jié)能。膜材料表面無靜電，對塵埃物沒有吸附力，因此不易沾灰，即使落上一點(diǎn)灰塵也很容易被風(fēng)雨除去，看起來總是潔白如新。

此外，由于膜結(jié)構(gòu)建筑的骨架制作，面料加工都是在工廠里進(jìn)行的，所以大大縮短了工地現(xiàn)場的施工周期，并減輕了工地現(xiàn)場多工種交叉作業(yè)、互相干擾的情況。三亞美麗之冠能在7個月內(nèi)順利完工，迎接2003年世姐賽決賽，膜結(jié)構(gòu)是最大的“功臣”。

看上去完美的膜結(jié)構(gòu)建筑，似乎除了造價高外，沒什么缺點(diǎn)，但一場罕見的強(qiáng)臺風(fēng)卻動搖了人們對它的信心。難道臺風(fēng)是膜結(jié)構(gòu)建筑的最大“敵人”?看著臺風(fēng)過后博鰲亞洲成立大會會址的慘狀，人們第一次對膜結(jié)構(gòu)建筑在海南的命運(yùn)憂心忡忡，擔(dān)心膜結(jié)構(gòu)建筑中看不中用。

在自然條件下，一般是水和風(fēng)在威脅著建筑。膜在防水方面幾乎不存在任何問題，所以風(fēng)確實(shí)是膜結(jié)構(gòu)建筑的最大“敵人”。然而，膜在制作技術(shù)上已經(jīng)成熟，通常的膜都是防風(fēng)的，只是其防風(fēng)系數(shù)因其設(shè)計(jì)不同而有差別，但從技術(shù)能力上說，完全可以制造出抗強(qiáng)臺風(fēng)的膜。

奧林匹克住體育館波浪形的大雨篷長250米，懸挑跨度12米，居國內(nèi)建筑之首。場內(nèi)90平方米大屏幕全彩色多媒體計(jì)時計(jì)分顯示牌以及燈光照明系統(tǒng)、擴(kuò)音系統(tǒng)、閉路電視系統(tǒng)、火災(zāi)報警系統(tǒng)等均達(dá)到國際先進(jìn)水平。

我們在場地里看到，主球場草皮是高檔的真草，放眼望去，一片綠色的海洋，煞是好看。跑道采用了鮮艷的紅色塑膠材料，而40000余個座椅是海藍(lán)色，膜結(jié)構(gòu)頂棚則是白色，各種色彩搭配在一起，很有現(xiàn)代氣息。

離開了體育館，我們來到安徽師范大學(xué)新校區(qū)。安徽師范大學(xué)新校區(qū)位于蕪湖市城南高校園區(qū)，占地面積約2271畝，地塊南寬北窄，呈梯形狀，北端寬約700m，南端寬約1000m，長約1600m。校園北端與原規(guī)劃中的市政公園相毗鄰，東望奧林匹克公園，西接高校園區(qū)綜合服務(wù)中心，南鄰高新技術(shù)開發(fā)區(qū)。新校區(qū)距老校區(qū)約6公里，四周均由城市主干道路圍合，交通十分便捷。

二十世紀(jì)末，高校擴(kuò)招后學(xué)生人數(shù)迅速增加，一些高校由于原有校區(qū)占地面積小、市區(qū)地價高，紛紛轉(zhuǎn)向郊區(qū)建立新校區(qū)。長江南岸的安徽師范大學(xué)新校區(qū)在遠(yuǎn)離市區(qū)的江濱建起。

建設(shè)新校園，人們總是不約而同地先把目光放在了校園建筑上。建筑作為文化傳承號角手，建筑風(fēng)格成為校園文化最直白的宣言，新老校區(qū)相延續(xù)的建筑風(fēng)格是它們最直觀的聯(lián)系。每所新校區(qū)在規(guī)劃時就下足了功夫，功夫之細(xì)讓人驚嘆。校園建筑吹響了文化傳承的號角。

身處江南的安徽師范大學(xué)在新校區(qū)建筑上也打上了自己的烙印：標(biāo)志性建筑——敬文圖書館的設(shè)計(jì)就是采取江南園林式的“井”字形造型，展現(xiàn)了師大溫婉秀麗的風(fēng)格。敬文圖書館總建筑面積3.9萬平方米,主體7層, 共設(shè)有八個閱覽區(qū)，3000多個座位，配置了電子檢索系統(tǒng)、智控門禁系統(tǒng)、安防監(jiān)控系統(tǒng)、自動報警系統(tǒng)以及中央空調(diào)等現(xiàn)代化設(shè)備，布局合理, 功能齊全，是皖南地區(qū)目前最大的圖書館。建筑平面為基本對稱的“井”字型,既富有時代氣息,又有“四水歸堂”之徽文化內(nèi)涵。敬文圖書館位于花津校區(qū)中央水系生態(tài)帶中心位置，由香港朱敬文教育基金會資助興建，是新校區(qū)最具標(biāo)志性的建筑。

南側(cè)風(fēng)雨操場位于新校區(qū)南側(cè)運(yùn)動區(qū)，建筑面積10000多平方米?？缍?8米的鋼架結(jié)構(gòu)，無論從外部還是內(nèi)部看，都很有氣勢，美觀、雄偉。再加上樓體正面連接到c道路大轉(zhuǎn)盤，有3000多平方米的廣場相應(yīng)，是目前的新校區(qū)建設(shè)中的一大亮點(diǎn)。經(jīng)過老師和場館值班人員聯(lián)系，我們進(jìn)入了球場內(nèi)部。一層設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)的60米跑道、一個排球場、一個網(wǎng)球場、三個籃球場、以及健美操大教室、舉重房、體操教室等，均為塑膠地面。另外，還有器材室、值班室和7個各種體育項(xiàng)目的俱樂部等。二層為雙層硬木地板，設(shè)有武術(shù)教室、散打教室、套路教室、拳擊教室、藝術(shù)體操室、6個健美操教室、兩個器材室、以及乒乓球、羽毛球、健美操、散打、拳擊俱樂部和部分小教室等。三層為水磨石廣場式場地，設(shè)有幾十個乒乓球臺和羽毛球場地。是一個功能設(shè)施較為齊全的體育教學(xué)場地。目前這是省內(nèi)一流的風(fēng)雨操場。

此外，校園的整體規(guī)劃也給我們留下了深刻的印象。

接下來，我們又乘車來到著名的中山路步行街。

蕪湖中山路步行街是蕪湖是的商業(yè)中心，這里商鋪云集，人潮涌動，十分繁華。歷史上，“百物翔集，市聲若潮，至夜不休”，作為全國四大米市之首和最早的通商口岸之一，蕪湖近代商業(yè)曾經(jīng)達(dá)到一個繁榮期。伴隨城市的發(fā)展，中山路在延長，在拓寬。1902年，2萬兩白銀的投資，鑄就了中山路的前身——大馬路。1912年，偉大的革命先行者孫中山先生巡視蕪湖，并在大馬路上向蕪湖市民做了演講。1925年中山先生逝世，蕪湖將大馬路改名為中山路，作為對偉人的紀(jì)念。新中國建立后，50年代初期中山路進(jìn)行了大規(guī)模的改造，道路最寬達(dá)10多米，兩側(cè)集中布置商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。中山路一改因連年戰(zhàn)亂而百業(yè)凋零的破舊形象，漸成蕪湖人氣最旺的商業(yè)中心。

時光飛逝。隨著蕪湖在皖江開發(fā)中龍頭和區(qū)域性經(jīng)濟(jì)中心定位的確立，建設(shè)一個現(xiàn)代商業(yè)中心勢在必然。于是，中山路商業(yè)區(qū)改造被列入政府的工作日程。中山路步行街建設(shè)，成了1999年蕪湖市委、市政府為民辦實(shí)事工程之一。在全社會的熱心支持下，中山路步行街1999年元月開工，1999年9月29日正式開街，整個工期才花了9個月。建成后的步行街全長690米，寬30—40米，東西縱深160—180米，是集購物、旅游、休閑、文化、餐飲等綜合功能為一體的商業(yè)步行街，總投資為1.4億元。

步行街是蕪湖建設(shè)史上的大手筆。一條南北走向的街道與世紀(jì)廣場、和平音樂廣場、兒童游樂場穿插、融合在一起。路中辟有10米寬的休閑帶，內(nèi)設(shè)花壇、座椅，布置路燈、地?zé)簟⑸錈簟⒀b飾燈、電話亭、書報亭等等，玲瓏雅致，別具一格。

步行街南北入口分別設(shè)置了一組階梯式疊泉和世紀(jì)花鐘。世紀(jì)廣場、和平音樂廣場和兒童游樂場把整個街區(qū)勾勒成了3個巨大的板塊，既自成風(fēng)格，又完全敞開。“都市變奏曲”等三座雕塑點(diǎn)綴其中，將鏡湖優(yōu)美的風(fēng)光引入步行街，實(shí)現(xiàn)了“人與自然”的完美城市品牌經(jīng)營無疑也受到了各方面的好評。

1999年12月，安徽省人民政府為中山路步行街工程設(shè)計(jì)和建設(shè)單位，頒發(fā)全省道路建設(shè)最高獎“銀路獎”;2001年中山路步行街被中宣部、國家技術(shù)監(jiān)督局、國家工商總局授予“全國百城萬店無假貨、放心購物一條街”。

結(jié)合，創(chuàng)造了“湖街一體”的迷人景觀。現(xiàn)在的中山路步行街與鏡湖風(fēng)景區(qū)湖街一體了。中山路步行街與北京王府井步行街、上海南京路步行街齊名，并稱全國'三大步行街'。它們都集購物、休閑、觀光、旅游四大功能于一體。

毗鄰步行街的鳩茲廣場(如圖)，位于蕪湖市中心區(qū)。廣場依山--赭山，面湖--鏡湖，臨路--北京路，傍街--中山路步行街，位置優(yōu)越，視野開闊，環(huán)境優(yōu)美，是承載蕪不胡市悠久文化歷史內(nèi)涵，是反映蕪湖市過去現(xiàn)在與未來的最富藝術(shù)魅力與文化品位的城市'客廳'，是蕪湖市中心的一顆璀璨的明珠。

通過廣場的介紹牌可以知道，廣場總面積6.78萬平方米，空間結(jié)構(gòu)多變。主次分明，極富節(jié)奏韻律。原為市政府共用的地，1999年底市委、市政府決定將市政府移址重建，興建市民文化休閑廣場，造福人民。

該廣場于2000年開工，2001年4月建成使用。廣場中央的主題雕塑重在表現(xiàn)蕪湖人勤奮智慧和開拓向上的進(jìn)取精神。建成后的鳩茲廣場體現(xiàn)了蕪湖歷史文化傳統(tǒng)與地方山水城市特征，并具時代特色，滿足了廣大市民群眾休閑生活的需要，深受市民喜愛。廣場建成后提高了城市中心區(qū)的生態(tài)環(huán)境質(zhì)量，創(chuàng)造了新穎優(yōu)美的城市景觀，為蕪湖優(yōu)秀旅游城市增添了新的旅游景區(qū)，改善了城市投資的硬環(huán)境，受到省內(nèi)外、國內(nèi)外來蕪專家們的一致高度評價，成為蕪湖市人民的驕傲。

鳩茲廣場以文化休閑為主要功能。廣場的功能區(qū)劃分為'一主兩副，一環(huán)兩帶，一動一靜'。'一主兩副'即一個主功能區(qū)--中心主廣場兩個副功能區(qū)--音樂水幕活動區(qū)，文化藝術(shù)展覽區(qū)，是以動為主的功能活動區(qū)。'一環(huán)兩帶'即環(huán)繞中心主廣場的螺旋環(huán)狀瀏覽休閑步道和臨大、小鏡湖的兩條臨水休閑帶，是以靜為主的功能活動區(qū)。

廣場整體上為北高南低、西高東低，強(qiáng)調(diào)其向水性和向陽性。人們既可以在這里聽音樂會，又可以在林間小憩、水中嬉戲，還可以在地下商場購物，了解蕪湖的人文歷史、廣場與大、小鏡湖、中山路步行街一起，組成了一個集觀光、休閑、購物的中心。

鳩茲廣場，最吸引人的是廣場中心處拔地而起的高達(dá)33米的青銅雕塑，這尊雕塑是以蕪湖古名“鳩茲”鳥為原型，加以藝術(shù)的夸張?jiān)O(shè)計(jì)而成。九只姿態(tài)各異的鳩茲鳥，一只只都像振翅欲飛。頂端托起一只金球，仿佛是托起蕪湖的希望。整個雕塑既莊嚴(yán)肅穆，又給人以藝術(shù)的享受。雕塑四周是幾十枝噴出的水柱，色如銀，形如劍，直沖天空，與青銅雕塑渾然天成為一幅“鳩頂澤瑞”的景觀。

廣場北側(cè)最富鮮明個性和獨(dú)特魅力的當(dāng)屬歷史文化長廊。它由24根石柱支撐，每根石柱的四壁都雕刻著精美的圖案。這些石刻，薈萃鳩茲人文，對蕪湖悠久的歷史和燦爛的文化集中承載——有歐亞人類起源的“人字洞”;有西周時代南陵工山古銅冶情景;有干將莫邪;有大禹導(dǎo)中江……透過這些，讓我們再次真切地感受到這座生機(jī)勃勃的城市人杰地靈。

廣場的東西兩側(cè)有若干環(huán)形花壇及草坪，花壇里有盛開的杜鵑花、紫薇花、百合花……還有許多叫不出名字的花。更好看的是花圃被布置成各種圖案。碧綠的草地像塊地毯，把那些花朵襯托得更加絢麗多彩。

廣場與大小鏡湖臨水處栽滿了一排排一行行的樹木，有高大的梧桐，挺拔的青松，筆直的白楊，裊娜的垂柳。

此外，廣場上還有供人們休息納涼的白色膜亭，這些亭子都采用了膜結(jié)構(gòu)，跨度大，構(gòu)造新穎，現(xiàn)在很多城市的休閑廣場都采用這樣的膜結(jié)構(gòu)亭子。

在這里吃完午飯后，我們又馬不停蹄地奔向長江渡口。

我們在老師的安排下坐上渡輪，在長江上渡了個來回，長江蕪湖段的寬度很大，我們無不感慨中國第一河的波瀾壯闊。我們看見，作為黃金航道，這一段的航運(yùn)非常發(fā)達(dá)，江面上來來回回穿梭著大小貨船。江邊的蕪湖市初具規(guī)模，高樓大廈若隱若現(xiàn)。遠(yuǎn)處的蕪湖長江大橋雄跨長江兩岸，煞是壯觀!

由于毗鄰蕪湖軍用機(jī)場，天氣又不錯，天空中不時有戰(zhàn)斗機(jī)呼嘯而過，同學(xué)們無不激動不已。

返回渡口后，我們乘車來到蕪湖長江大橋。

蕪湖長江大橋總投資30億元，屬我國首座公(路)鐵(路)兩用斜拉橋。鐵路橋?yàn)棰〖?、雙線，全長10.624公里;公路橋?yàn)?車道、雙人行道，全長6.078公里。該橋融入了當(dāng)代20多項(xiàng)橋梁建設(shè)的最新技術(shù)，采用了新結(jié)構(gòu)、新材料和新工藝，是本世紀(jì)舉世矚目的標(biāo)志性橋梁工程。廣大建設(shè)者發(fā)揮聰明才智，通過精心施工，在世界建橋史上創(chuàng)出了十余項(xiàng)全國紀(jì)錄。其中大橋主跨312米采用連續(xù)鋼桁梁建成低塔公鐵兩用斜拉橋;在大橋三角網(wǎng)控制測量中采用gps全球衛(wèi)星定位技術(shù);主跨基礎(chǔ)采用直徑30.5米雙壁鋼圍堰結(jié)構(gòu);鐵路引橋采用40米預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁等新技術(shù)和新工藝，目前在國內(nèi)或世界上均居第一位。其他幾項(xiàng)紀(jì)錄是：鋼梁連接采用安裝難度大、工藝復(fù)雜的大直徑30毫米高強(qiáng)度螺栓;橋梁荷載規(guī)模大，是公路橋的6倍;正橋鋼梁采用國產(chǎn)新材料14錳鈮;跨度最大的板桁結(jié)合橋梁;斜拉索斷面疲勞應(yīng)力高;首次采用吊箱圍堰高樁承臺泥漿護(hù)壁鉆孔樁新工藝;代塔斜拉橋塔內(nèi)采用豎向預(yù)應(yīng)力新技術(shù);連續(xù)鋼桁梁架首次采用預(yù)應(yīng)力索錨固索法代替實(shí)物和水箱重壓法。該橋于2000年9月建成通車

蕪湖長江大橋是國家“九五”重點(diǎn)交通建設(shè)項(xiàng)目，由鐵道部和安徽省共同投資建設(shè)，總投資46億元。蕪湖長江大橋是目前我國科技含量最高、規(guī)模最大的特大型公路鐵路兩用大橋，工程總量相當(dāng)于武漢、南京長江大橋的總和。蕪湖長江大橋是我國建設(shè)的第一座公路鐵路兩用斜拉橋，全部工程包括公、鐵合用大橋主體工程、鐵路相關(guān)工程和公路接線工程三大部分。橋型為公鐵兩用鋼桁梁低塔斜拉橋，鐵路為i級、雙線，預(yù)留電氣化條件;公路為雙向四車道，車行道寬18米，兩側(cè)人行道各寬1.5米。公路在上層，鐵路在下層。通航凈高24米。鐵路橋長10624.4米，公路橋長6078.4米，其中跨江正橋長2193米，大橋主跨312米，為國內(nèi)公鐵兩用大橋跨徑之最。大橋公路接線長23.23公里，其中南岸7.35公里，北岸15.88公里。在蕪湖長江大橋的建設(shè)中，建設(shè)者們克服了復(fù)雜地質(zhì)條件帶來的種種難題，團(tuán)結(jié)協(xié)作，攻克難關(guān)，創(chuàng)下了我國橋梁建設(shè)史上的10多項(xiàng)第一。

蕪湖長江大橋這座“世紀(jì)金橋”的建成通車，改變了安徽省長江南北兩岸一江分割的局面，對完善全國鐵路、公路的路網(wǎng)分布，溝通南北交流，促進(jìn)蕪湖、安徽及至華東地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，以揮十分重要的作用。鐵路運(yùn)輸方面，使南北向的津浦、京九、京廣三大鐵路動脈與江南路網(wǎng)得以溝通，蕪湖鐵路樞紐因此得到完善，并大大縮短北京至杭州、廈門、寧波的鐵路運(yùn)輸里程。形成了華東地區(qū)鐵路重要的第二大通道。公路交通運(yùn)輸方面，使華東地區(qū)公路結(jié)構(gòu)得到調(diào)整，有效地發(fā)揮已建成的合巢蕪高等級公路和正在建設(shè)的沿江高等級公路的作用。據(jù)測算，2001年大橋公路橋車流量將達(dá)到日均12000輛。大橋的建成將緩解長江三角洲乃至沿海地區(qū)公路交通緊張的狀況。航運(yùn)方面，取代江面上原來每7分鐘一次橫穿江面的火車、汽車、客運(yùn)三種輪渡，徹底消除每年頻繁發(fā)生的渡輪與行船相撞事故，有力地提高長江“黃金水道”的航運(yùn)能力。

四、認(rèn)識實(shí)習(xí)感受

這次的認(rèn)識實(shí)習(xí)主要是讓我們對自己的專業(yè)有初步的了解。為以后的專業(yè)知識的學(xué)習(xí)奠定基礎(chǔ)。作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學(xué)生來說，如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學(xué)的，為此，學(xué)校帶領(lǐng)我們進(jìn)行了這次實(shí)習(xí)活動，讓我們從實(shí)踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認(rèn)識，為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

五、致謝

這次實(shí)習(xí)得以圓滿完成并起到了良好的效果首先要感謝我們的四位帶隊(duì)指導(dǎo)老師，老師們不僅在實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)上給我們介紹各種專業(yè)知識，更在生活上給我們無微不至的關(guān)懷，這里我要向老師們說聲：謝謝!

此外還要感謝實(shí)習(xí)過程中給與我們大力支持的各個部門的工作人員!