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第1篇 沙漠運輸公司經營科長述職報告
尊敬的各位領導、各位同志：
我于2003年7月份按照組織安排，全面負責沙運司經營科，時間已近四年。在公司整體面臨投資少、壓力大、任務重、困難多等嚴峻生產經營形勢下,按照加強規(guī)范管理、加大開拓力度的總體要求,緊緊圍繞“管理規(guī)范年”和“發(fā)展創(chuàng)新年”，在沙運司的統(tǒng)一安排部署下,帶領科室全體干部員工緊跟沙運司開拓步伐，齊心協(xié)力，以辛勤、踏實、求真務實的作風，團結協(xié)作，苦練內功，發(fā)揚團隊精神，同心協(xié)力，克服種種困難，高效率、快節(jié)奏、高質量地完成了沙運司安排的各項，為提高沙運司經營管理水平做出了不懈努力。
通過科室全體干部員工齊心協(xié)力，勤懇，取得了一定的成績。下面結合實際，就這一年來的向各位領導、各位同志做述職匯報：
一、學習業(yè)務方面主要有以下四點：
(一)樹立正確的思想，提高自身素質、樹立良好形象
200６年，本人為不斷提高對沙運司整體生產經營狀況的了解和認識，積極參加沙運司的各類學習。對待，始終是愛崗敬業(yè)、以身作則、無私奉獻。自調入經營科這個崗位后，我深知自己在這個崗位上的重要性和責任性。自己上的管理水平和業(yè)務能力方面有許多欠缺，需要更進一步的加強和提高，因此，本人越來越注重加強學習，不斷提高認識，文章版權歸網作者所有；轉載請注明出處!鍛煉自己，堅持在學習中、在學習中進步的方法，努力提高自己各方面的業(yè)務、技術等水平。今年以來隨著沙運司各項事業(yè)的逐步拓展，經營管理涉及的層面也愈來愈廣，為更好貫徹落實沙運司會議精神及改革思路，使自己在中有了更深的領悟和提高，從而為提高自身素質，為做好沙運司全年生產經營管理，做出了積極貢獻。
（二）發(fā)揚團隊精神，加強全員學習培訓，苦練內功，帶領科室全員修煉成能打硬仗的團體
按照沙運司安排部署，我們堅定不移的樹立起規(guī)范、強化管理，為生產服好務，為領導看好門、當好參謀的正確思想；擺正自己的位置，明確自己的管理、服務職能，要求每個崗位成員必須擰成一根繩，發(fā)揚團隊精神，共同協(xié)作完成經營科的和事業(yè)；同時由于我們這個集體年紀較輕，經驗、專業(yè)知識等都還相對缺乏，提出了加強學習，苦練內功，不斷提高水平的計劃，包括業(yè)余自學，熟手帶新手，輪崗學習，外派培訓等靈活多樣的方式，取得了較好的'效果。通過這兩年多的磨合,我們目前已適應了重負荷、快節(jié)奏的環(huán)境，逐步成長為一個真正有戰(zhàn)斗力的團體。
(三)堅定信心，團結協(xié)作，健全經營機制，打好管理攻堅戰(zhàn)。
200６年，是集團公司的“安全生產基礎年”，也是公司實施16336發(fā)展目標的攻堅年，更是沙運司面臨艱巨的生產任務和嚴峻的安全形勢的一年。不管面對多大的困難，多重的任務，我們都集中力量，在量大、涉及面廣、難度大的情況下，克服重重困難，多方面征求意見，組織會議討論，最后以沙運司文件的形式下發(fā)了沙運司《200６年生產經營考核實施細則》、《沙運司合同會審制度》、《項目招標實施細則》和沙運司預算計劃管理辦法等一系列文件，同時組織沙運司各部門完成了職責劃分、制度完善等管理基礎。還加強了有關制度的執(zhí)行監(jiān)督考核,從而使沙運司的經營管理水平上了一個新的臺階，基本實現(xiàn)了沙運司提出的目標。自2003年以來，我科室被評沙運司為2003年度先進集體，2023年度公司級、沙運司及先進科室。
(三)加強計劃、統(tǒng)計和生產經營活動分析，確保經營各項有序進行。
我們通過制訂新的預算計劃管理辦法，成立沙運司預算小組等措施，推動了計劃管理、控制制度的實施，建立起了一整套較為完備和嚴謹、科學的計劃管理制度。就以項目管理來說項目立項、項目事前事后評估、項目討論、招標及隊伍確定、項目實施、聯(lián)合驗收、結算考核等都已逐步形成了一套較為完善、高效的運作模式，形成了年度、月度、季度計劃管理與調控和計劃適時動態(tài)跟蹤等行之有效的管理制度。
為及時反映沙運司生產經營狀況，做到心中有數(shù)，沙運司定期召開經營分析會議，現(xiàn)已逐步形成了一項經營管理制度。我們會同生產、財務等部門,收集各單位真實生產經營數(shù)據(jù)，進行成本分析，找出成本升降原因、經營管理存在問題、降低成本措施等，使經營活動分析真正能為完成成本指標提供指導作用。在2003、2023年度分別2人次獲得公司、沙運司年度先進個人稱號。
針對經營管理中，信息進行整理、加工，量大，資源浪費大、效率不高等諸多問題，努力推動沙運司項目管理系統(tǒng)的建立、運行，實現(xiàn)計劃、合同、招標及項目實施、驗收和結算管理的系統(tǒng)化、制度化、標準化和信息化。
(四)加強合同、招投標及預結算管理，加大市場
開拓，為沙運司完成業(yè)績指標提供保證
200６年，為有效控制成本指標，我們在完善合同、招投標和預、結算管理機制，本人始終嚴格對待油田公司以及各類大小合同的簽訂管理，在合同內容上，嚴格雙方責、權、利，避免合同糾紛的產生以及經濟利益的損失，把其它合同管理放在日常重要議程當中。今年與油田公司簽訂合同達107份。在簽訂對外合同時，嚴格執(zhí)行合同管理制度，建立起了《沙運司合同會審制度》，嚴把資金價格確定關。在采購合同會審中，積極調查市場價格，進行貨比三家，并加大常用消耗料代儲代銷合同的數(shù)量，有效地降低了資金及庫存占用。我們還在嚴格各項程序的同時，克服人員少、量不斷增加(包括合同簽訂和招標范圍越來越廣,量越來越大)等諸多困難，完成了沙運司的合同、招標任務，使200６年以來工程項目招標率始終保持在85以上。
在沙漠運輸業(yè)量逐年萎縮的現(xiàn)實困難面前，本人為了爭取油田公司更多的支持和信任，根據(jù)油田公司給予沙運司在政策上的支持，仔細分析市場特點，找準定位，調整重點，在認真分析油田市場形勢的情況下，及時主動與用戶聯(lián)系溝通，有效確保了與油田各項常年勞務合同的續(xù)簽，并達到了各項合同費用不降低的目標；其次，在環(huán)保工程、機加工項目、基建項目等工程預算報審、合同簽訂上通過與油田各有關部門的溝通和努力，也爭取到較好的收入。第三，在沙運司的協(xié)調下，積極鞏固和拓展油田環(huán)保工程建設及運營、機加工、公路建設、沙漠公路綠林維護市場，拓寬了生存空間，通過心與心的交流，用行動去證明，為沙運司樹立了良好的企業(yè)形象。第四，我在之余及時了解并掌握油田公司整體動態(tài)、信息，與用戶進行溝通掌握了解情況，認真分析油田市場形勢，及時把握動向和重點，積極向上級領導及時匯報，與兄弟單位共同協(xié)作，從而更加鞏固原有的市場和拓展了新的市場領域。
二、在政治思想、廉政建設方面
思想覺悟高，政治素質過硬，黨性觀念強，有較高的政治理論水平。我一直以一個優(yōu)秀黨員的標準嚴格要求自己，認真學習十六大精神，以“三個代表”的重要思想，堅持學習馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，帶領科室員工認真學習貫徹黨的各項路線、方針、政策、黨的十六大精神以及公司、沙運司的重要決策文件，堅持積極抓好職工隊伍思想政治建設。
在黨風廉政建設上，我能以身作則，嚴格要求自己，堅持清清白白做官，明明白白做人，自覺抵制各種不正之風。自調入經營科以來，作為沙運司確定的“關鍵崗位”,是對其一個嚴峻的考驗，對此我能夠嚴于律已，堅持做到送禮不收，請客不至，起到了干部的表率作用和黨員的模范帶頭作用，并大力加強了全科室的黨風廉政建設。今年年初被授予沙運司200５年度優(yōu)秀共產黨員稱號。
三、中的不足及今后打算
成績屬于過去，我自己深感中仍存在著由于時間緊，業(yè)務較重，在學習方面抓的不夠緊，同時需進一步改進方法,加強領導藝術的修養(yǎng)等諸多不足。但面對200７年生產經營的新挑戰(zhàn)，按照沙運司領導要求和管理思路，我有信心帶領經營科全體員工一如既往的發(fā)揚團隊協(xié)作精神，重點從加強“全面控制管理”入手，重點從以下幾個方面的入手，保證沙運司全年經營管理任務的完成：
1、提高計劃預算質量,加強計劃預算執(zhí)行的動態(tài)跟蹤并及時反饋，為沙運司200６年生產經營指標的全面完成提供科學的參考依據(jù)。逐級制定生產經營計劃，加強對計劃實施情況的落實、檢查，以便根據(jù)生產實際及時調整各項，形成較為成熟的計劃控制運作模式。
2、改進、完善沙運司經營分析，力爭擺脫大而全的分析模式，重點從分析中找問題，找對策，找措施，真正為沙運司的生產經營活動起到決策參謀作用。
3、按照沙運司領導要求，進一步完善沙運司項目管理系統(tǒng),以加強項目設計、實施跟蹤、驗收考核和結算等全方位管理,在提高沙運司項目管理效率及水平的同時，做好沙運司各項經營管理。
4、進一步加強計劃、合同、招投標等的規(guī)范化、制度化管理。加強合同付款結算的考核、控制力度，為沙運司經營管理把好關。
5、進一步強化員工思想素質教育和業(yè)務水平的提高，以適應經營管理不斷變化的新形勢，優(yōu)質高效的完成各項。
作為科室負責人，我深感自己責任的重大，我將認真中的經驗教訓，更加嚴格要求自己，將同我們科室全體同仁一道，同心同德，努力完成組織安排的各項。我深信在沙運司黨委的領導下，緊跟沙運司不斷前進的步伐，團結一致，堅定信心，奮勇開拓，與時俱進，為完成沙運司各項生產經營指標，努力做好各項經營管理，為沙運事業(yè)多盡一份心，多出一份力。為沙運司經營做出新的貢獻！
謝謝大家！
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