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第1篇 公司檢修車間領(lǐng)導(dǎo)干部述職報告范文
公司檢修車間領(lǐng)導(dǎo)干部述職報告
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:
您們好!
馬上就要過去,即將到來?;仡櫸覀儥z修車間的領(lǐng)導(dǎo)干部、職工在機(jī)務(wù)分公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各部門的大力協(xié)助和全體干部職工的共同努力下,以較好的成績圓滿完成上級領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。一年來,本人能夠認(rèn)真履行自己的職責(zé),緊密圍繞分公司黨委總體部署,帶領(lǐng)車間全體干部職工以安全生產(chǎn)為重點(diǎn),圓滿地完成上級
組織交給的各項任務(wù),實(shí)現(xiàn)了職工隊伍穩(wěn)定,安全生產(chǎn)穩(wěn)定,順利的實(shí)現(xiàn)了南環(huán)公司的第一個安全年。下面我將一年來思想、工作情況作如下述職:
一、提高機(jī)車質(zhì)量、安全完成生產(chǎn)任務(wù)。
檢修車間的主要工作是確保機(jī)車質(zhì)量,確保機(jī)車正常運(yùn)用。在,檢修車間共完成小輔修143臺。其中小修43臺,輔修116臺,外委輔修27臺,全年臨碎修830次,,其中臨修22件。進(jìn)入,機(jī)車質(zhì)量由于機(jī)車?yán)匣跈C(jī)車質(zhì)量上出現(xiàn)了許多新的故障,超大范圍的臨修、超大范圍的工作時有發(fā)生,檢修車間根據(jù)車質(zhì)的情況,加大了臨修分析,在每個星期一召開一次臨修分析會,全體干部分析本周的情況,并規(guī)定措施。上半年,機(jī)車無壓無流工發(fā)生多起,直接影響了鐵路運(yùn)輸車間,車間組織人員進(jìn)行攻關(guān),質(zhì)檢中心在工藝和范圍上加大了檢查力度,檢修車間以走出去、請進(jìn)來的工作思路,在大家的共同努力下,6月份基本消滅了因無壓無流所發(fā)生的機(jī)故,確保了運(yùn)輸任務(wù)的完成。今年,發(fā)生多次因散熱單節(jié)漏造成的臨修。經(jīng)分析,因機(jī)車水質(zhì)出現(xiàn)問題,馬上采取措施,解決了散熱單節(jié)漏的問題,大大減少了因臨修造成機(jī)車遲撥的問題,降低了臨修率,提高了機(jī)車的質(zhì)量。特別是和國鐵接軌,車間根據(jù)分公司的要求,加大了內(nèi)業(yè)的管理,認(rèn)真按照“220”文件和分公司相關(guān)的具體要求制訂了確保機(jī)車質(zhì)量的相關(guān)規(guī)定,從目前來看,機(jī)車質(zhì)量在下半年要好于上半年,臨修率的降低確保了鐵路的安全運(yùn)輸。
二、加強(qiáng)思想和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高自身素質(zhì)。
思想是行動的先導(dǎo),作為一名黨員領(lǐng)導(dǎo)干部,我始終把毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”的重要思想以及學(xué)習(xí)黨的十七屆四中全會的精神,落實(shí)和樹立科學(xué)發(fā)展觀作為我開展各項工作的行動指南。一年來,在分公司黨委的安排下,自己認(rèn)真系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了黨的十七屆四中全會的精神和科學(xué)發(fā)展觀的重大戰(zhàn)略思想。根據(jù)鐵道部政治部關(guān)于在全路開展?fàn)巹?chuàng)“四強(qiáng)”黨支部,爭做“四優(yōu)”共產(chǎn)黨員的活動中的要求,結(jié)合車間的實(shí)際情況,帶領(lǐng)車間全體黨員干部和職工開展?fàn)巹?chuàng)“領(lǐng)導(dǎo)能力強(qiáng)、安全保障力強(qiáng)、工作落實(shí)力強(qiáng)、組織凝聚力強(qiáng)”和爭做“政治素質(zhì)優(yōu)、崗位技術(shù)優(yōu)、工作業(yè)績優(yōu)”的“四強(qiáng)四優(yōu)”活動。大大提高了職工和干部的凝聚力,職工的工作熱情高了,愛崗敬業(yè)和勤奮工作的人多了,由于職工素質(zhì)的提高,在截止到現(xiàn)在,全車間加班加點(diǎn)83天,總共加班累計超過2614.5小時,共計649人次,占用公休日19天,除此之外,還有不少同志多次在周末的時候來單位加班加點(diǎn)搶修機(jī)車。積極投身到機(jī)務(wù)分公司在10—12月份開展的“創(chuàng)先爭優(yōu)”的活動。
三、不斷加強(qiáng)專業(yè)管理,提高整體水平。
牢固樹立安全第一的思想,始終把提高機(jī)車質(zhì)量、設(shè)備質(zhì)量當(dāng)做頭等大事來抓,以貫徹質(zhì)量要求為主線,對照“220”文件、機(jī)車內(nèi)業(yè),組織制定了機(jī)車檢修質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn),并狠抓落實(shí),嚴(yán)把出入庫,確保機(jī)車質(zhì)量,保證機(jī)車運(yùn)用質(zhì)量。在強(qiáng)化質(zhì)量管理,技術(shù)管理,檢修工藝管理的基礎(chǔ)上,定期檢查指導(dǎo)質(zhì)量分析和專題質(zhì)量分析工作,認(rèn)真檢查職工對檢修工藝的落實(shí)。同時針對季節(jié)性工作,重點(diǎn)檢查。全面落實(shí)“220”文件要求,強(qiáng)化檢修基礎(chǔ)管理,抓好檢修作業(yè)過程控制,工序控制,項點(diǎn)控制,嚴(yán)格落實(shí)“四按三化”記名修制度,明確責(zé)任,高標(biāo)準(zhǔn)完成各項檢修任務(wù)。在班組建設(shè)中,健全車間標(biāo)準(zhǔn)化班組的相關(guān)的制度,做到職責(zé)明確,協(xié)調(diào)有序,工作得力,責(zé)任落實(shí),管理有效。在不斷的加大內(nèi)業(yè)管理,車間在安全、生產(chǎn)、質(zhì)量、文明、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、綜合治理等方面,對職工違章違紀(jì)等都有促進(jìn)作用。檢修車間認(rèn)真落實(shí)分公司黨委的要求,按時按階段的推進(jìn)工作。自己根據(jù)車間的實(shí)際情況緊扣中心,緊緊圍繞機(jī)務(wù)分公司又快又好的發(fā)展這個中心,緊緊圍繞努力爭創(chuàng)合資鐵路排頭兵的奮斗目標(biāo),緊緊圍繞強(qiáng)化運(yùn)輸經(jīng)營,確保增運(yùn)增收,狠抓安全生產(chǎn),確保首個安全年,保證運(yùn)輸安全、優(yōu)質(zhì)高效等重點(diǎn)開展活動。我們車間支部召開支部會議,一定要發(fā)揮好戰(zhàn)斗堡壘作用,緊貼生產(chǎn)一線,開展“支部工作保安全,黨員身邊無事故事故”等形式多樣的活動。把黨員的先鋒模范作用發(fā)揮在崗位上,體現(xiàn)在工作中,確保運(yùn)輸生產(chǎn)安全暢通,要按照“四強(qiáng)四優(yōu)”的具體目標(biāo)正確引導(dǎo)廣大黨員,以黨員手冊為載體,通過政治理論學(xué)習(xí)找準(zhǔn)自己的位置,激勵黨員掌握熟練地專業(yè)技能和業(yè)務(wù)知識,培養(yǎng)一支政治過硬,業(yè)務(wù)水平高的黨員隊伍,今年有一名黨員轉(zhuǎn)正,通過學(xué)習(xí),黨員的加班率達(dá)到98%以上,通過學(xué)習(xí),黨員做出了不可取代的貢獻(xiàn)。
四.堅持以身作則,保持清正廉潔。
作為一名黨員領(lǐng)導(dǎo)干部,在工作作風(fēng)上能嚴(yán)格執(zhí)行分公司“以嚴(yán)治理,干部嚴(yán)在先”的各項規(guī)定,秉公辦事,謹(jǐn)慎用權(quán)。結(jié)合開展“安全大反思,大檢查”活動,認(rèn)真查找分析并征求職工群眾意見,深入整改自身在安全管理,工作作風(fēng)和工作標(biāo)準(zhǔn)方面存在的不足與差距,始終保持樹立干部形象和旺盛的工作熱情。同時,能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)黨紀(jì)政紀(jì)條規(guī),嚴(yán)格執(zhí)
行各項規(guī)定,定期對照“七個不得,七個堅持”的要求以及公司提出的“四不準(zhǔn),四禁止,四嚴(yán)格”的規(guī)定進(jìn)行自查自糾,自覺改造世界觀、人生觀、價值觀,始終做到廉潔勤政,自覺抵制各種不良風(fēng)氣的侵蝕。時刻以黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,帶頭做到清正廉潔,嚴(yán)于律己、身先士卒、自覺抵制消極腐敗現(xiàn)象,在日常工作生活中堅持一切從簡,不搞特殊化,以身作則,要求職工做到的自己首先做到,在貫徹執(zhí)行民主集中制方面,時刻注意聽取不同意見,做到防微杜漸,克服缺點(diǎn)和不足,為車間安全生產(chǎn)盡自己的義務(wù)和職責(zé)。
第2篇 維修車間上半年述職報告范文
各位領(lǐng)導(dǎo):
上午好!本人___,一名車間機(jī)械維修工,主要負(fù)責(zé)海峽公司各車間設(shè)備維修及技改。現(xiàn)將2023年的工作情況做一個匯報:
首先在這一年工作中,在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)和車間員工的配合下保證海峽公司各車間設(shè)備正常運(yùn)行,各車間沒有因為設(shè)備故障影響公司下的生產(chǎn)任務(wù),同時也監(jiān)督車間完成了各種設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng),為公司的生產(chǎn)打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
其次,我在工作中還有很多不足的地方。隨著企業(yè)規(guī)模發(fā)展,設(shè)備維修日益增加,任務(wù)多的同時,臨時性任務(wù)較多,自己沒有很好的調(diào)整工作時間,使工作不能達(dá)到預(yù)期的效果。同時車間引進(jìn)新設(shè)備、新技術(shù)、沒有經(jīng)過系統(tǒng)的培訓(xùn)對設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)還存在難度, 有的設(shè)備已經(jīng)老化,雖長期保養(yǎng)和維護(hù),在工作中也未能達(dá)到最佳狀態(tài),影響產(chǎn)品產(chǎn)量及質(zhì)量。
然后是我在以后要做到的:
1、我將和領(lǐng)導(dǎo)及車間員工一起面對一切,努力做好本職工作。
2、維修過程中圍繞安全生產(chǎn)為中心,認(rèn)真執(zhí)行公司各項制度把安全生產(chǎn)放在首位,保質(zhì)保量完成上級下達(dá)的各項任務(wù)。
3、合理安排作業(yè)場地,現(xiàn)場作業(yè)達(dá)到“5s”管理要求。
4、維護(hù)好各車間的所有設(shè)備,使它們隨時都能保持一種高效、優(yōu)質(zhì)的運(yùn)轉(zhuǎn)能力。
述職完畢,謝謝各位領(lǐng)導(dǎo)!
第3篇 機(jī)修車間副主任述職報告范文
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事:
在__年這一年里,作為一名機(jī)修一車間的副主任,我嚴(yán)格落實(shí)崗位職責(zé),全面協(xié)助車間主任落實(shí)相關(guān)工作。面對車間人員變動頻繁、工作積極性不高、安全意識薄弱、技術(shù)力量不強(qiáng)等諸多不利因素,在上級領(lǐng)導(dǎo)的支持下,在各位同事的幫助下,經(jīng)過全體員工的努力,我車間不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作,狠抓落實(shí),車間的各項工作逐步走向正軌,相對圓滿的完成了上級安排的相關(guān)工作。對我個人而言,在副主任這個崗位上,我嚴(yán)格要求自己,勤勤懇懇工作、認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí),努力提高自己的個人素質(zhì),積極主動地完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作,積極處置突發(fā)的各項檢修任務(wù)?,F(xiàn)將我__年度履行職責(zé)情況作具體匯報:
一、以團(tuán)結(jié)員工的工作作風(fēng),用認(rèn)真務(wù)實(shí)的工作態(tài)度,高效的落實(shí)設(shè)備檢修工作、降本增效工作。
根據(jù)年度設(shè)備大修計劃,結(jié)合各個生產(chǎn)車間設(shè)備運(yùn)行狀況,在同車間主任、生產(chǎn)車間負(fù)責(zé)人以及相關(guān)技術(shù)人員、工段長進(jìn)行協(xié)商溝通后,每月編制計劃性檢修項目,并合理有序的安排各項大、中、小修項目,以提高檢修作業(yè)效率,并保證生產(chǎn)設(shè)備的安全生產(chǎn)運(yùn)行。同時充分落實(shí)廠部'雙增雙節(jié),降本增效'活動主題,積極組織員工參與合理化建議、修舊利廢、技改革新等內(nèi)容,為了便于說明,我將比較重要的大中修以及技改項目匯報如下:
1.調(diào)整1#2#焦?fàn)t攔焦車軌道。
煉焦一車間焦側(cè)攔焦車第二軌道偏移,嚴(yán)重影響攔焦車行走,在廠部領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和幫助下,在車間主任以及相關(guān)人員的參與下,我組織編制出了攔焦車第二軌道的回拉方案,制作牛腿、絲杠對第二軌道工字鋼進(jìn)行回拉,在人員少、時間緊、任務(wù)重的情況下煉一維修工段員工冒著酷暑加班延點(diǎn),提前完成了檢修任務(wù),使用效果良好。使用至今符合生產(chǎn)使用要求,確保了車輛正常的運(yùn)行。
2.脫硫泡沫槽攪拌機(jī)更換固定螺栓。
泡沫槽上的攪拌機(jī)減速機(jī)及槽內(nèi)的攪拌翅因定位螺栓腐蝕,造成松動,與槽壁有摩擦聲響。由于此次作業(yè)存在受限空間、有毒有害氣體等特點(diǎn),同時需要與生產(chǎn)系統(tǒng)隔離,作為車間副主任的我,堅守在檢修一線,現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)護(hù)、指揮,并對檢修過程中防毒口罩佩戴不及時、安全繩系掛不可靠等問題進(jìn)行了及時整改,確保了此項檢修任務(wù)安全、高效的完成。
3.1#焦?fàn)t地下室煤氣預(yù)熱器中部換熱器更換。
由于1#焦?fàn)t地下室煤氣預(yù)熱器內(nèi)部蒸汽管漏,需對其進(jìn)行更換,在整個檢修過程中,工器具準(zhǔn)備齊全、安全措施落實(shí)到位、人員分工明確,很順利的完成了換熱器的更換工作。在檢修的11個小時內(nèi),我們輪替吃飯、不間斷的拆卸、割焊和安裝,同時提前準(zhǔn)備充分,比如提前開孔方便吊裝、提前切斷相關(guān)生產(chǎn)工藝管道并通蒸汽確保安全、提前準(zhǔn)備照明燈具持續(xù)照明方便作業(yè)等一些的措施,在人機(jī)環(huán)管方面基本全面落實(shí),在危險源全面預(yù)防的情況下順利的完成了此項檢修項目。
4.技改革新、修舊利廢、節(jié)省外委方面。
由于2148和1530振動篩溜槽、漏斗常年銹蝕嚴(yán)重,鑄石板無法在上部牢固鋪放,經(jīng)廠領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后加工成不銹鋼溜槽、漏斗,大大提高了溜槽的使用周期,減少了人為參與、降低了勞動強(qiáng)度。第一次干此類檢修任務(wù)、也是第一次干如此龐大的工程,從工作方案的編制、安全措施的落實(shí)、危害因素的辨識、設(shè)備移交步驟的程序化等方方面面落實(shí)到位,不僅為我廠此類檢修項目積累了經(jīng)驗,同時也驗證了車間檢修隊伍的水平和能力。還有煤氣凈化一車間脫硫再生塔內(nèi)部壓縮空氣環(huán)管制作,車間人員總結(jié)經(jīng)驗、思維創(chuàng)新,利用以下方法:將直管道切割成多段,然后將各段焊接起來做成多邊形代替圓形,根據(jù)原環(huán)管外直徑確定多邊形外接圓直徑,最終加工完成并安裝使用,僅僅以上倆個項目節(jié)省外委費(fèi)用近30萬元。同時車間按時召開雙增雙節(jié)專題會議,培訓(xùn)相關(guān)技改方法方式,廢料規(guī)整重復(fù)利用等等,有效的落實(shí)廠部活動要求。
第4篇 檢修車間領(lǐng)導(dǎo)干部述職報告范文
檢修車間領(lǐng)導(dǎo)干部述職報告
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:
您們好!
馬上就要過去,即將到來?;仡櫸覀儥z修車間的領(lǐng)導(dǎo)干部、職工在機(jī)務(wù)分公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各部門的大力協(xié)助和全體干部職工的共同努力下,以較好的成績圓滿完成上級領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。一年來,本人能夠認(rèn)真履行自己的職責(zé),緊密圍繞分公司黨委總體部署,帶領(lǐng)車間全體干部職工以安全生產(chǎn)為重點(diǎn),圓滿地完成上級組織交給的各項任務(wù),實(shí)現(xiàn)了職工隊伍穩(wěn)定,安全生產(chǎn)穩(wěn)定,順利的實(shí)現(xiàn)了南環(huán)公司的第一個安全年。下面我將一年來思想、工作情況作如下述職:
一、提高機(jī)車質(zhì)量、安全完成生產(chǎn)任務(wù)。
檢修車間的主要工作是確保機(jī)車質(zhì)量,確保機(jī)車正常運(yùn)用。在,檢修車間共完成小輔修143臺。其中小修43臺,輔修116臺,外委輔修27臺,全年臨碎修830次,,其中臨修22件。進(jìn)入,機(jī)車質(zhì)量由于機(jī)車?yán)匣?,在機(jī)車質(zhì)量上出現(xiàn)了許多新的故障,超大范圍的臨修、超大范圍的工作時有發(fā)生,檢修車間根據(jù)車質(zhì)的情況,加大了臨修分析,在每個星期一召開一次臨修分析會,全體干部分析本周的情況,并規(guī)定措施。上半年,機(jī)車無壓無流工發(fā)生多起,直接影響了鐵路運(yùn)輸車間,車間組織人員進(jìn)行攻關(guān),質(zhì)檢中心在工藝和范圍上加大了檢查力度,檢修車間以走出去、請進(jìn)來的工作思路,在大家的共同努力下,6月份基本消滅了因無壓無流所發(fā)生的機(jī)故,確保了運(yùn)輸任務(wù)的完成。今年,發(fā)生多次因散熱單節(jié)漏造成的臨修。經(jīng)分析,因機(jī)車水質(zhì)出現(xiàn)問題,馬上采取措施,解決了散熱單節(jié)漏的問題,大大減少了因臨修造成機(jī)車遲撥的問題,降低了臨修率,提高了機(jī)車的質(zhì)量。特別是和國鐵接軌,車間根據(jù)分公司的要求,加大了內(nèi)業(yè)的管理,認(rèn)真按照“220”文件和分公司相關(guān)的具體要求制訂了確保機(jī)車質(zhì)量的相關(guān)規(guī)定,從目前來看,機(jī)車質(zhì)量在下半年要好于上半年,臨修率的降低確保了鐵路的安全運(yùn)輸。
二、加強(qiáng)思想和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高自身素質(zhì)。
思想是行動的先導(dǎo),作為一名黨員領(lǐng)導(dǎo)干部,我始終把毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”的重要思想以及學(xué)習(xí)黨的十七屆四中全會的精神,落實(shí)和樹立科學(xué)發(fā)展觀作為我開展各項工作的行動指南。一年來,在分公司黨委的安排下,自己認(rèn)真系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了黨的十七屆四中全會的精神和科學(xué)發(fā)展觀的重大戰(zhàn)略思想。根據(jù)鐵道部政治部關(guān)于在全路開展?fàn)巹?chuàng)“四強(qiáng)”黨支部,爭做“四優(yōu)”共產(chǎn)黨員的活動中的要求,結(jié)合車間的實(shí)際情況,帶領(lǐng)車間全體黨員干部和職工開展?fàn)巹?chuàng)“領(lǐng)導(dǎo)能力強(qiáng)、安全保障力強(qiáng)、工作落實(shí)力強(qiáng)、組織凝聚力強(qiáng)”和爭做“政治素質(zhì)優(yōu)、崗位技術(shù)優(yōu)、工作業(yè)績優(yōu)”的“四強(qiáng)四優(yōu)”活動。大大提高了職工和干部的凝聚力,職工的工作熱情高了,愛崗敬業(yè)和勤奮工作的人多了,由于職工素質(zhì)的提高,在截止到現(xiàn)在,全車間加班加點(diǎn)83天,總共加班累計超過2614.5小時,共計649人次,占用公休日19天,除此之外,還有不少同志多次在周末的時候來單位加班加點(diǎn)搶修機(jī)車。積極投身到機(jī)務(wù)分公司在10—12月份開展的“創(chuàng)先爭優(yōu)”的活動。
三、不斷加強(qiáng)專業(yè)管理,提高整體水平。
牢固樹立安全第一的思想,始終把提高機(jī)車質(zhì)量、設(shè)備質(zhì)量當(dāng)做頭等大事來抓,以貫徹質(zhì)量要求為主線,對照“220”文件、機(jī)車內(nèi)業(yè),組織制定了機(jī)車檢修質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn),并狠抓落實(shí),嚴(yán)把出入庫,確保機(jī)車質(zhì)量,保證機(jī)車運(yùn)用質(zhì)量。在強(qiáng)化質(zhì)量管理,技術(shù)管理,檢修工藝管理的基礎(chǔ)上,定期檢查指導(dǎo)質(zhì)量分析和專題質(zhì)量分析工作,認(rèn)真檢查職工對檢修工藝的落實(shí)。同時針對季節(jié)性工作,重點(diǎn)檢查。全面落實(shí)“220”文件要求,強(qiáng)化檢修基礎(chǔ)管理,抓好檢修作業(yè)過程控制,工序控制,項點(diǎn)控制,嚴(yán)格落實(shí)“四按三化”記名修制度,明確責(zé)任,高標(biāo)準(zhǔn)完成各項檢修任務(wù)。在班組建設(shè)中,健全車間標(biāo)準(zhǔn)化班組的相關(guān)的制度,做到職責(zé)明確,協(xié)調(diào)有序,工作得力,責(zé)任落實(shí),管理有效。在不斷的加大內(nèi)業(yè)管理,車間在安全、生產(chǎn)、質(zhì)量、文明、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、綜合治理等方面,對職工違章違紀(jì)等都有促進(jìn)作用。檢修車間認(rèn)真落實(shí)分公司黨委的要求,按時按階段的推進(jìn)工作。自己根據(jù)車間的實(shí)際情況緊扣中心,緊緊圍繞機(jī)務(wù)分公司又快又好的發(fā)展這個中心,緊緊圍繞努力爭創(chuàng)合資鐵路排頭兵的奮斗目標(biāo),緊緊圍繞強(qiáng)化運(yùn)輸經(jīng)營,確保增運(yùn)增收,狠抓安全生產(chǎn),確保首個安全年,保證運(yùn)輸安全、優(yōu)質(zhì)高效等重點(diǎn)開展活動。我們車間支部召開支部會議,一定要發(fā)揮好戰(zhàn)斗堡壘作用,緊貼生產(chǎn)一線,開展“支部工作保安全,黨員身邊無事故事故”等形式多樣的活動。把黨員的先鋒模范作用發(fā)揮在崗位上,體現(xiàn)在工作中,確保運(yùn)輸生產(chǎn)安全暢通,要按照“四強(qiáng)四優(yōu)”的具體目標(biāo)正確引導(dǎo)廣大黨員,以黨員手冊為載體,通過政治理論學(xué)習(xí)找準(zhǔn)自己的位置,激勵黨員掌握熟練地專業(yè)技能和業(yè)務(wù)知識,培養(yǎng)一支政治過硬,業(yè)務(wù)水平高的黨員隊伍,今年有一名黨員轉(zhuǎn)正,通過學(xué)習(xí),黨員的加班率達(dá)到98%以上,通過學(xué)習(xí),黨員做出了不可取代的貢獻(xiàn)。
四.堅持以身作則,保持清正廉潔。
作為一名黨員領(lǐng)導(dǎo)干部,在工作作風(fēng)上能嚴(yán)格執(zhí)行分公司“以嚴(yán)治理,干部嚴(yán)在先”的各項規(guī)定,秉公辦事,謹(jǐn)慎用權(quán)。結(jié)合開展“安全大反思,大檢查”活動,認(rèn)真查找分析并征求職工群眾意見,深入整改自身在安全管理,工作作風(fēng)和工作標(biāo)準(zhǔn)方面存在的不足與差距,始終保持樹立干部形象和旺盛的工作熱情。同時,能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)黨紀(jì)政紀(jì)條規(guī),嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)定,定期對照“七個不得,七個堅持”的要求以及公司提出的“四不準(zhǔn),四禁止,四嚴(yán)格”的規(guī)定進(jìn)行自查自糾,自覺改造世界觀、人生觀、價值觀,始終做到廉潔勤政,自覺抵制各種不良風(fēng)氣的侵蝕。時刻以黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,帶頭做到清正廉潔,嚴(yán)于律己、身先士卒、自覺抵制消極腐敗現(xiàn)象,在日常工作生活中堅持一切從簡,不搞特殊化,以身作則,要求職工做到的自己首先做到,在貫徹執(zhí)行民主集中制方面,時刻注意聽取不同意見,做到防微杜漸,克服缺點(diǎn)和不足,為車間安全生產(chǎn)盡自己的義務(wù)和職責(zé)。
第5篇 維修車間2023上半年述職報告
各位領(lǐng)導(dǎo):
上午好!本人___,一名車間機(jī)械維修工,主要負(fù)責(zé)海峽公司各車間設(shè)備維修及技改。現(xiàn)將2023年的工作情況做一個匯報:
首先在這一年工作中,在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)和車間員工的配合下保證海峽公司各車間設(shè)備正常運(yùn)行,各車間沒有因為設(shè)備故障影響公司下的生產(chǎn)任務(wù),同時也監(jiān)督車間完成了各種設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng),為公司的生產(chǎn)打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
其次,我在工作中還有很多不足的地方。隨著企業(yè)規(guī)模發(fā)展,設(shè)備維修日益增加,任務(wù)多的同時,臨時性任務(wù)較多,自己沒有很好的調(diào)整工作時間,使工作不能達(dá)到預(yù)期的效果。同時車間引進(jìn)新設(shè)備、新技術(shù)、沒有經(jīng)過系統(tǒng)的培訓(xùn)對設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)還存在難度, 有的設(shè)備已經(jīng)老化,雖長期保養(yǎng)和維護(hù),在工作中也未能達(dá)到最佳狀態(tài),影響產(chǎn)品產(chǎn)量及質(zhì)量。
然后是我在以后要做到的:
1、我將和領(lǐng)導(dǎo)及車間員工一起面對一切,努力做好本職工作。
2、維修過程中圍繞安全生產(chǎn)為中心,認(rèn)真執(zhí)行公司各項制度把安全生產(chǎn)放在首位,保質(zhì)保量完成上級下達(dá)的各項任務(wù)。
3、合理安排作業(yè)場地,現(xiàn)場作業(yè)達(dá)到“5s”管理要求。
4、維護(hù)好各車間的所有設(shè)備,使它們隨時都能保持一種高效、優(yōu)質(zhì)的運(yùn)轉(zhuǎn)能力。
述職完畢,謝謝各位領(lǐng)導(dǎo)!