工廠車間安全管理制度

包括哪些

工廠車間安全管理制度旨在確保生產(chǎn)環(huán)境的安全，預(yù)防意外事故的發(fā)生，保障員工的生命安全和設(shè)備的完好無損。其主要包括以下幾個(gè)核心部分：

1. 安全操作規(guī)程：詳細(xì)規(guī)定各工種的操作步驟，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的安全隱患。

2. 設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度：定期檢查和維護(hù)生產(chǎn)設(shè)備，確保其正常運(yùn)行，減少故障風(fēng)險(xiǎn)。

3. 危險(xiǎn)源識(shí)別與控制：識(shí)別可能存在的危險(xiǎn)因素，并制定相應(yīng)的預(yù)防措施。

4. 應(yīng)急預(yù)案：面對突發(fā)事故時(shí)的快速響應(yīng)機(jī)制，確保能及時(shí)有效地進(jìn)行救援。

5. 培訓(xùn)教育：定期進(jìn)行安全知識(shí)和技能的培訓(xùn)，提升員工的安全意識(shí)和應(yīng)急能力。

培訓(xùn)內(nèi)容

安全培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)涵蓋以下幾個(gè)方面：

1. 安全法規(guī)知識(shí)：讓員工了解并遵守國家和地方的安全生產(chǎn)法規(guī)。

2. 車間安全規(guī)定：講解車間內(nèi)的特定安全規(guī)則和操作規(guī)程。

3. 事故案例分析：通過案例學(xué)習(xí)，使員工認(rèn)識(shí)到事故的嚴(yán)重性和預(yù)防的重要性。

4. 緊急疏散與急救技能：教授在緊急情況下的疏散路線和基本的急救技巧。

5. 實(shí)操演練：模擬真實(shí)場景，提高員工應(yīng)對突發(fā)狀況的能力。

應(yīng)急預(yù)案

應(yīng)急預(yù)案應(yīng)包括以下關(guān)鍵環(huán)節(jié)：

1. 事故報(bào)警：設(shè)定明確的報(bào)警信號(hào)，確保信息快速傳遞。

2. 應(yīng)急指揮：設(shè)立應(yīng)急指揮小組，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)和指導(dǎo)事故處理。

3. 疏散與撤離：規(guī)劃安全疏散路線，確保員工迅速有序地撤離。

4. 初期應(yīng)急處置：提供初步的事故控制措施，如滅火、堵漏等。

5. 后續(xù)救援：聯(lián)系專業(yè)救援力量，協(xié)助處理復(fù)雜或嚴(yán)重的事故。

重要性

工廠車間安全管理制度的重要性不言而喻：

1. 保障生命安全：有效的安全管理可以降低事故發(fā)生率，保護(hù)員工的生命安全。

2. 維護(hù)設(shè)備資產(chǎn)：預(yù)防設(shè)備損壞，延長設(shè)備壽命，減少維修成本。

3. 提升生產(chǎn)效率：安全的工作環(huán)境有助于提高員工的工作積極性和生產(chǎn)效率。

4. 企業(yè)社會(huì)責(zé)任：體現(xiàn)企業(yè)對員工關(guān)懷和對社會(huì)負(fù)責(zé)的態(tài)度，樹立良好的企業(yè)形象。

5. 遵守法規(guī)要求：符合國家及行業(yè)的安全標(biāo)準(zhǔn)，避免因安全事故帶來的法律風(fēng)險(xiǎn)。

工廠車間安全管理制度的建立健全，是企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)，也是每位管理者應(yīng)重視的核心任務(wù)。只有全員參與，才能構(gòu)建起堅(jiān)固的安全防線，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)與安全的和諧共生。

工廠車間安全管理制度范文

第1篇 工廠車間安全生產(chǎn)管理規(guī)定

某工廠車間安全生產(chǎn)管理規(guī)定

為了進(jìn)一步強(qiáng)化車間安全管理,全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,加大安全獎(jiǎng)懲力度,健全安全約束機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制,按照“四不放過”,“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則,__車間制定事故管理規(guī)定,以促進(jìn)車間各項(xiàng)工作。具體如下:

一、安全生產(chǎn)委員會(huì)設(shè)置及職責(zé):

1.組織機(jī)構(gòu):車間設(shè)立安全生產(chǎn)委員會(huì)。

2.編制及成員:

3.__車間安委會(huì)工作職責(zé)

3.1對__車間發(fā)生“三違”現(xiàn)象、人的不安全行為及各類事故,包括生產(chǎn)事故、設(shè)備事故、工藝事故、交通事故、安全事故及未遂事故,進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查,查明事故發(fā)生的過程、原因、性質(zhì)和經(jīng)濟(jì)損失情況。查明車間管理存在的薄弱環(huán)節(jié)和規(guī)章制度的缺陷。

3.2確定事故責(zé)任者,包括直接責(zé)任者、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者,并從中確立主要責(zé)任者。

3.3對事故提出事故處理意見和防范措施的建議,包括加強(qiáng)管理工作和修改完善各項(xiàng)管理存在的缺陷。

3.4寫出事故調(diào)查報(bào)告或事故通報(bào),報(bào)告內(nèi)容清晰、準(zhǔn)確、明了、公正。

3.5每月安委會(huì)舉行一次車間安全會(huì)議,對本月安全工作進(jìn)行總結(jié)和安排。

3.6對班組發(fā)現(xiàn)的違章行為及人的不安全行為,車間不進(jìn)行考核,由班組內(nèi)部考核,考核在本班考核中體現(xiàn)。違章及人的不安全行為上報(bào)到車間門戶主頁,每月統(tǒng)計(jì)一次。車間利用每月安委會(huì)進(jìn)行講評,做到資源共享,并且對上報(bào)好的班組進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。一次獎(jiǎng)勵(lì)400元。

3.7各班安全負(fù)責(zé)人及值班長必須組織班組學(xué)習(xí)《__車間不安全行為》,并在實(shí)際工作中不斷補(bǔ)充充實(shí)。

3.8對于嚴(yán)重違章和車間級事故,由車間確定,制定考核意見。車間劃分車間違章與不安全行為,車間對車間發(fā)現(xiàn)的違章現(xiàn)象嚴(yán)肅考核,對人為的不安全行為主要以教育為主,不進(jìn)行考核,但對一些屢教不改者,按違章考核。

3.9對于發(fā)生違章或事故的(包括未遂)班組及人的不安全行為,首先值班長必須做到不包庇、不掩飾,對班組發(fā)生的事故違章現(xiàn)象及人的不安全行為,按照事故“四不放過”的原則,要求認(rèn)真總結(jié),交到安全委員會(huì),由車間界定事故/違章/人的不安全行為的調(diào)查與劃分,違章報(bào)告程序按車間管理規(guī)定執(zhí)行。

3.10技術(shù)主任、設(shè)備主任、安全工程師及生產(chǎn)主任,實(shí)行走動(dòng)式管理,每日至少巡檢一次,技術(shù)員認(rèn)真巡檢、檢查,嚴(yán)格按照工藝、設(shè)備、安全日檢規(guī)定執(zhí)行,每周必須按照車間規(guī)定進(jìn)行周檢。對于一些特殊的操作及規(guī)定,必須以書面形式下發(fā)到值班,各值班按操作規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行,如果值班沒有按規(guī)章操作而導(dǎo)致事故及違章,直接責(zé)任者在值班,如果對于一些操作不下書面規(guī)定,值班在操作期間發(fā)生事故或違章,直接責(zé)任人在管理人員。

3.11.車間及值班建立建全違章、事故及不安全行為臺(tái)帳,對生產(chǎn)過程中發(fā)生的違章、事故及人的不安全行為記錄。對于施工單位實(shí)行實(shí)行有票作業(yè),對于施工項(xiàng)目要求具有應(yīng)急預(yù)案。

3.12.車間要建立健全種類事故應(yīng)急預(yù)案,以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的形式下發(fā)到值班,使車間人員認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握。

3.13.車間安全委員會(huì)的人員對全年生產(chǎn)工作作安全風(fēng)險(xiǎn)抵押,抵押金為1000元/年,值班長500元/年,保證全車間不發(fā)生一起生產(chǎn)、安全、設(shè)備及工藝事故。由于人為原因,沒有嚴(yán)格按照工藝操作規(guī)程和設(shè)備生產(chǎn)管理規(guī)定導(dǎo)致裝置發(fā)生一起報(bào)廠級、車間級事故,否決其風(fēng)險(xiǎn)抵押,如果全年沒有發(fā)生一起報(bào)廠級、車間級事故,車間給以300%的返還。

4.權(quán)限范圍

4.1車間主任、書記:全面負(fù)責(zé)車間安全生產(chǎn)、各類事故的調(diào)查和裁決權(quán)。

4.2生產(chǎn)主任:

4.2.1負(fù)責(zé)裝置安全生產(chǎn)、協(xié)調(diào)各工段間生產(chǎn)管理及與外界的聯(lián)系。

4.2.2安排每周每月生產(chǎn)計(jì)劃,根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃協(xié)調(diào)好工藝與設(shè)備的控制與維修。

4.2.3積極參預(yù)與車間發(fā)生事故調(diào)查,嚴(yán)格生產(chǎn)管理,對威脅到安全的任何因素,有權(quán)進(jìn)行制止,同時(shí)有權(quán)協(xié)調(diào)技術(shù)與設(shè)備部門,制定好嚴(yán)格的規(guī)程并討論實(shí)施,確保安全生產(chǎn)。

4.2.4按照車間規(guī)定做好每周的安全檢查,協(xié)調(diào)好各值班的安全生產(chǎn)。

4.2.5嚴(yán)格各項(xiàng)管理規(guī)定,對于值班發(fā)生的任何事情,督促值班寫書面材料交于安委會(huì)。

4.2.6與車間安全工程師總監(jiān)每月組織一次安委會(huì),對本月發(fā)生的各類事故違章人的不安全行為及發(fā)現(xiàn)的各類隱患進(jìn)行討論并上網(wǎng)通報(bào)結(jié)果。

4.3.設(shè)備主任:

4.3.1嚴(yán)格車間的設(shè)備管理制度,杜絕發(fā)生由于人為原因而導(dǎo)致的設(shè)備事故。

4.3.2合理安排靜、動(dòng)設(shè)備檢修和搶修,尤其設(shè)備搶修計(jì)劃,包括時(shí)間要求、安全規(guī)定,嚴(yán)格按照設(shè)備檢修規(guī)定執(zhí)行票證管理,杜絕無票作業(yè),保證檢修安全。

4.3.3做好三大機(jī)組及關(guān)鍵運(yùn)行設(shè)備的特護(hù)活動(dòng),做好特護(hù)記錄,建立健全設(shè)備管理臺(tái)帳。對于導(dǎo)致裝置停工(主要是指__停止外采)的各種因素,要求各值班及技術(shù)人員作為重點(diǎn)檢查項(xiàng)目并做好記錄,同時(shí)要求技術(shù)組對這些影響因素要有規(guī)定及指標(biāo),并且要有處理方案。

4.3.4嚴(yán)格現(xiàn)場區(qū)域管理,堅(jiān)持日檢制度,杜絕現(xiàn)場跑、冒、滴、漏,安排好各值班的付班管理。

4.3.5每月做好靜動(dòng)設(shè)備的檢修計(jì)劃。

4.3.6監(jiān)督管理好技術(shù)員的日檢工作。

4.4.工藝主任

4.4.1嚴(yán)格工藝管理,杜絕發(fā)生由于人為原因?qū)е虏僮魇д`造成的事故。

4.4.2實(shí)施計(jì)算機(jī)管理工藝指標(biāo),取消操作記錄,全面實(shí)現(xiàn)工藝管理自動(dòng)化。

4.4.3抓好車間職工培訓(xùn),按照車間培訓(xùn)計(jì)劃及管理制度,組織好培訓(xùn)工作,做好班組人員輪崗培訓(xùn)安排。

4.4.4組織技術(shù)組人員搞好工藝指標(biāo)管理,堅(jiān)持日檢制度,嚴(yán)肅工藝紀(jì)律,對關(guān)鍵操作必須有書面規(guī)定,做到任何操作都有章可循。

4.4.5組織好技術(shù)組人員、設(shè)備組人員搞好培訓(xùn)以及教材修改和充實(shí)工作,進(jìn)一步完善車間技術(shù)資料,對于導(dǎo)致裝置停工(主要是指__停采)各種因素必須要求各值班及技術(shù)人員作為重點(diǎn)檢查項(xiàng)目并做好記錄,同時(shí)車間要求技術(shù)組對這些影響因素要有規(guī)定及指標(biāo),并且要有處理方案。

4.5.安全工程師

4.5.1組織車間做好每周工藝、設(shè)備、安全大檢查,堅(jiān)持日檢制度,對全裝置安全設(shè)施進(jìn)行檢查。

4.5.2按規(guī)定(每周)檢查消防設(shè)施的完好情況,保證消防設(shè)施100%完好。

4.5.3與生產(chǎn)主任一起負(fù)責(zé)組織安委會(huì)成員對每周發(fā)生的事故進(jìn)行調(diào)查總結(jié),并按時(shí)(每周)下發(fā)事故及違章通報(bào),一月組織一次安委會(huì)對本月發(fā)生的各類事故違章人的不安全行為及發(fā)現(xiàn)的各類隱患進(jìn)行討論并上網(wǎng)通報(bào)結(jié)果,嚴(yán)格按

照事故違章考核規(guī)定執(zhí)行。

4.5.4組織好各值班長的安全工作,定期檢查班組安全臺(tái)帳,定期開展車間及值班應(yīng)急演練。

4.5.5做好每天各種類票證的監(jiān)督管理工作,杜絕無票作業(yè)的現(xiàn)象,嚴(yán)格按照認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)做好各項(xiàng)工作,同時(shí)做好現(xiàn)場動(dòng)火項(xiàng)目的安全的檢查,確認(rèn)工作,杜絕發(fā)生安全責(zé)任事故。

二、車間違章的劃分與考核

車間對于各類違章事故的處理嚴(yán)格按照“四不放過”、“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則,推行杜邦安全理念。

1.違章的劃分與考核

原則:對于發(fā)生任何違反__廠、__車間管理、工藝、設(shè)備及安全管理規(guī)定和操作規(guī)程的行為。

2.違章的內(nèi)容

2.1.勞動(dòng)紀(jì)律:

2.1.1上班遲到或早退。半小時(shí)以內(nèi)(-15分)。半小時(shí)到一小時(shí)(-30分)。一小時(shí)以上按曠工處理。

2.1.2工作時(shí)間內(nèi)脫崗、串崗。(-30分)

2.1.3上班期間看與工作無關(guān)的書籍雜志(含自考、成人)。(-15分)

2.1.4上班期間利用電腦玩游戲、聊天等非工作性質(zhì)的事件。(-15分)

2.1.5員工上班考勤表不簽到或晚簽。(-5分)

2.1.6對車間利用車間網(wǎng)絡(luò)發(fā)布各項(xiàng)工作安排、通知、工藝指令,因未及時(shí)瀏覽、安排,而耽誤工作、會(huì)議的現(xiàn)象。(-10分)

2.1.7不按時(shí)按車間要求巡檢掛牌(簽字)、巡檢牌(記錄本)不全(-30分)

2.1.8不認(rèn)真執(zhí)行交接班制度。(-15分)

2.1.9工器具、各類記錄、臺(tái)帳、餐具、安全帽、通訊器材等不執(zhí)行定置定位制度。(-15分)

2.1.10違反各種考試紀(jì)律的行為。

2.2.生產(chǎn)管理:

2.2.1虛報(bào)生產(chǎn)數(shù)據(jù)。。

2.2.2車間事故發(fā)生后10分鐘內(nèi)不匯報(bào)事故情況.,瞞報(bào)事故真相。

2.2.3違章指揮,擅自操作公用工程系統(tǒng)界區(qū)頭道閥。

2.2.4不聽從車間工作安排,造成系統(tǒng)波動(dòng)。

2.2.5違反車間火炬排放管理規(guī)定。

2.2.6違反車間節(jié)能管理規(guī)定。

2.2.7車間交代工作任務(wù)沒有客觀原因未及時(shí)完成,車間每周安全檢查存在的問題無客觀原因沒有按時(shí)整改。

2.2.8拒絕接受和執(zhí)行正當(dāng)合理的各類指令。

2.3.設(shè)備管理:

2.3.1對用電票審核不嚴(yán)、未簽字確認(rèn)就使用臨時(shí)電。

2.3.2檢修作業(yè)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作不全,《檢修作業(yè)票》的簽發(fā)不符合有關(guān)規(guī)定。

2.3.3設(shè)備運(yùn)行期間,安全閥的前后手閥必須保持全開。

2.3.4管線、設(shè)備超溫、超壓運(yùn)行。

2.3.5聯(lián)鎖票填寫不全、審批不全。(-15分)

2.3.6未按規(guī)定做好儀表聯(lián)鎖的管理,聯(lián)鎖的摘除和恢復(fù)未按規(guī)定執(zhí)行。(-15分)

2.3.7機(jī)泵潤滑臺(tái)帳、加換油紀(jì)錄不齊全、完整。(-15分)

2.3.8潤滑器具未齊全、完好、清潔,專油未專用。

2.3.9未嚴(yán)格按潤滑管理制度執(zhí)行“五定”、“三過濾”。

2.3.10未按要求進(jìn)行加換油,冬夏用油要及時(shí)更換。

2.3.11班組現(xiàn)場機(jī)泵的潤滑管理,油視窗、油杯不能保持清潔,油位不符合要求。

2.3.12潤滑油的儲(chǔ)存保管不符合車間規(guī)定。(-15分)

2.3.13裝置區(qū)域內(nèi)廢料、剩余料等各種雜物堆積。(-15分)

2.3.14班組未經(jīng)車間同意,拆除機(jī)泵聯(lián)軸器護(hù)罩。(-15分)

2.3.15未按車間設(shè)備管理規(guī)定,備用設(shè)備沒有備用,油杯缺油。

2.3.16由于操作不當(dāng)造成設(shè)備損壞。

2.3.17由于巡檢不到位,設(shè)備缺油造成設(shè)備損壞。

2.3.18由于巡檢、操作不到位,造成設(shè)備凍壞。

2.4.安全環(huán)保管理

2.4.1違反《危險(xiǎn)作業(yè)安全管理規(guī)定》的行為。

2.4.2車間現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人沒有落實(shí)現(xiàn)場安全措施就允許作業(yè)的行為。

2.4.3操作人員及其他人員進(jìn)入裝置現(xiàn)場勞保穿戴不合格的行為。

2.4.4沒有接到生產(chǎn)指令,外操亂動(dòng)正在生產(chǎn)的閥門、儀表、電源開關(guān)、閘刀、消防設(shè)施的行為。

2.4.5危險(xiǎn)化學(xué)品的存貯、裝卸、運(yùn)輸、發(fā)放、使用以及廢棄危險(xiǎn)化學(xué)品的處理沒有執(zhí)行公司程序文件規(guī)定。

2.4.6違犯《安全生產(chǎn)禁令管理規(guī)定》的行為。

2.4.7違反《氣瓶安全管理規(guī)定》的行為。

2.4.8進(jìn)入有限空間作業(yè)或氮封作業(yè)未嚴(yán)格執(zhí)行《有限空間作業(yè)管理規(guī)定》。

2.4.9未按車間消防氣防管理規(guī)定,私自打開氣防柜。

2.4.10裝置異常排污未及時(shí)申報(bào),沒有按照規(guī)定,在裝置內(nèi)亂排亂放。

2.4.11廢渣排放未填報(bào)廢渣排放申報(bào)單。

2.4.12違反車間票證管理,無票作業(yè)。

2.5.現(xiàn)場工藝操作

2.5.1未按照車間操作規(guī)程進(jìn)行操作,造成生產(chǎn)波動(dòng)。

2.5.2沒有嚴(yán)格執(zhí)行工藝卡片的指標(biāo),對關(guān)鍵參數(shù)沒有及時(shí)監(jiān)控調(diào)節(jié)。

2.5.3裂解爐火嘴未調(diào)好,火焰撲爐管,造成爐管局部熱強(qiáng)度過高,氧含量為零,爐膛正壓,裂解爐煙囪冒黑煙。

2.5.4現(xiàn)場操作使用非防爆工具。

2.5.5現(xiàn)場操作將油氣現(xiàn)場排放。

2.5.6現(xiàn)場操作監(jiān)火人擅自離開動(dòng)火部位。

2.5.7現(xiàn)場操作流程確認(rèn)不清楚,操作錯(cuò)誤。

2.5.8現(xiàn)場操作系統(tǒng)置換不徹底,造成物料泄漏。

2.5.9dcs操作時(shí)未按時(shí)巡檢,不觀察畫面,計(jì)算機(jī)出現(xiàn)屏保畫面。

2.5.10未經(jīng)車間領(lǐng)導(dǎo)同意,在未作預(yù)案情況下,違章指揮,系統(tǒng)測爆不合格,強(qiáng)行打/抽盲板,有機(jī)物含量不合格時(shí)進(jìn)行作業(yè)。

2.5.11違反機(jī)泵加油管理規(guī)定。

2.5.12現(xiàn)場作業(yè)沒有配戴防護(hù)用品或者防護(hù)用具失效。

2.5.13巡檢質(zhì)量差,沒有進(jìn)行盤車和潤滑等檢查。

2.3.違章的考核

2.3.1對于違章現(xiàn)象,經(jīng)車間確認(rèn),考核當(dāng)事人月獎(jiǎng)30%,同時(shí)納入班組勞動(dòng)競賽管理規(guī)定考核。

.3.2對于值班,重復(fù)發(fā)生類似違章,當(dāng)事人加倍考核,同時(shí)班長20%,值長30%。

2.3.3對于每個(gè)值班,當(dāng)月不發(fā)生一起違章,車間對值班嘉獎(jiǎng)1000元。一季度不發(fā)生一起違章,車間對值班追加嘉獎(jiǎng)1000元。對于各值班,如果一個(gè)季度不發(fā)生三大機(jī)組停機(jī)事故(包括各種原因),一次性嘉獎(jiǎng)1000元。

2.3.4對于每個(gè)值班,如果當(dāng)月發(fā)生一起違章,按照車間勞動(dòng)競賽管理規(guī)定考核。

2.3.5對于發(fā)生任何違章的現(xiàn)象,值班長必須按車間事故/違章上報(bào)程序,以書面形式上交到安全委員會(huì)。對于值班發(fā)現(xiàn)的違章現(xiàn)象,值班上網(wǎng)公布,每月一次,車間不考核,值班內(nèi)部考核,在班組獎(jiǎng)金考核中體現(xiàn)。如班組隱瞞,取消當(dāng)月班組勞動(dòng)競賽資格,按車間級事故處理。

三、車間事故劃分與考核

1.車間級事故

事故劃分:

車間級事故分為內(nèi)部車間級事故和報(bào)分廠級車間級事故。

定義:

內(nèi)部車間級事故:由于違章及沒有按照車間工藝、設(shè)備、安全管理規(guī)定,造成整個(gè)系統(tǒng)波動(dòng)、造成安全閥啟跳、物料反竄及設(shè)備損壞等,包括已給車間生產(chǎn)造成影響的未遂事故,

報(bào)分廠級車間事故:車間發(fā)生的事故給車間安全生產(chǎn)造成影響,并且有__廠定性,下發(fā)事故通報(bào),進(jìn)行處理的事故。

2.事故內(nèi)容

2.1車間級事故內(nèi)容

2.1.1油罐、水罐切水作業(yè)及地罐、火炬罐,油罐裝車時(shí)現(xiàn)場離人,造成物料泄漏。

2.1.2現(xiàn)場排放1千克以上物料(在未經(jīng)許可情況下)。

2.1.3進(jìn)入容器、下水井等密閉危險(xiǎn)場所未辦特殊作業(yè)票或安全防護(hù)措施不落實(shí)者。

2.1.4現(xiàn)場進(jìn)車未辦通行證,動(dòng)火未辦火票,高空作業(yè)未辦作業(yè)票者等造成事故發(fā)生或事故未遂。

2.1.5工藝物料線拆、卸盲板、換墊子末置換、測爆者。

2.1.6因人為因素導(dǎo)致物料跑損、安全閥啟跳不回座等,對裝置造成影響。

2.1.7由于操作原因引起下游停產(chǎn),主要是__、丙烯污染、外送系統(tǒng)調(diào)節(jié)不當(dāng)。

2.1.8因操作原因,污染產(chǎn)品。主要是__、丙烯、加氫汽油三種產(chǎn)品,包括__塔、丙烯塔污染。

2.1.9由于人為原因,造成設(shè)備損壞。

備注:對于關(guān)鍵設(shè)備,如果帶病工作,必須由車間上報(bào)有關(guān)處室及領(lǐng)導(dǎo)同意,并由相關(guān)維修單位共同監(jiān)護(hù)才能帶病工作,當(dāng)班監(jiān)護(hù)。對于一般有備用設(shè)備的設(shè)備,如果出現(xiàn)異常,設(shè)備員必須切換,對故障設(shè)備堅(jiān)持維修,不許讓值班監(jiān)護(hù)運(yùn)行。設(shè)備出問題,設(shè)備員負(fù)主要責(zé)任。

2.1.10由于誤操作導(dǎo)致下游裝置停工及對全廠水系統(tǒng)造成波動(dòng)。

2.1.11沒有按照車間要求及操作規(guī)程進(jìn)行違章作業(yè)而造成人員受傷。

2.1.12由于人為原因,導(dǎo)致系統(tǒng)波動(dòng)而放火炬,包括人為原因造成關(guān)鍵設(shè)備停機(jī)。

2.1.13沒有按照車間要求及操作規(guī)程進(jìn)行違章作業(yè)而導(dǎo)致物料互竄,影響平穩(wěn)運(yùn)行。

2.1.14沒有按照車間要求對所承包的區(qū)域進(jìn)行防凍工作,導(dǎo)致管線及設(shè)備(包括伴熱)凍裂或凍壞。

2.1.15車間管理人員違章指揮,造成班組違章及事故。

2.1.16班組發(fā)生的違章操作未及時(shí)匯報(bào),謊報(bào)隱瞞事實(shí)真相。

2.1.17對于__廠勞動(dòng)紀(jì)律檢查查出的各類問題。

2.1.18車間勞動(dòng)紀(jì)律檢查發(fā)現(xiàn)的睡崗、脫崗等嚴(yán)重違紀(jì)現(xiàn)象。

2.2報(bào)分廠級車間事故

由__廠界定的車間級事故。

2.2.1單位發(fā)生員工因工負(fù)傷住院治療,損失一個(gè)工作日的事故。

2.2.2一次事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失1萬元以下(不含本數(shù))的事故。

2.2.3一次事故造成跑損物料在1噸以下(含本數(shù))的事故。

2.2.4―次事故造成1套生產(chǎn)裝置停產(chǎn)且影響日產(chǎn)量50%以下。

2.2.5因操作原因,造成沖擊污水場或生化處理系統(tǒng)停運(yùn)的事故。

3.車間級事故考核

發(fā)生一起內(nèi)部車間級事故,經(jīng)車間安委會(huì)討論后,當(dāng)事人100%月獎(jiǎng),班長50%月獎(jiǎng),值班長40%月獎(jiǎng),技術(shù)員40%月獎(jiǎng),主管領(lǐng)導(dǎo)30%月獎(jiǎng),主任、書記100元。

發(fā)生一起報(bào)分廠級車間級事故,經(jīng)車間安委會(huì)討論后,當(dāng)事人300%月獎(jiǎng),班長200%,值長150%,技術(shù)員100%,主管領(lǐng)導(dǎo)100%,主任、書記300元。

班組發(fā)生一起報(bào)分廠級車間級事故,取消值班全年評先資格。如果發(fā)生兩起車間級事故,取消值班及值班個(gè)人全年評先資格。

對于__廠勞動(dòng)紀(jì)律檢查查出的各類問題,嚴(yán)重影響車間形象,車間將按照一起報(bào)分廠級事故處理。

四、分廠級事故

由上級部門界定。

1.事故內(nèi)容

1.1職工因工負(fù)傷住院治療的1~2人輕傷事故。

1.2一次事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失1~10萬元(含本數(shù))的事故。

1.3―次事故造成跑損物料在1噸~5噸(含本數(shù))的事故。

1.4―次事故造成1套生產(chǎn)裝置停產(chǎn):且影響日產(chǎn)量50%(含本數(shù))以上的事故。

1.5造成下游2套(含兩套)以上裝置停工的事故。

1.6由于污染造成直接經(jīng)濟(jì)損失在千元以上且萬元以下(不含萬元)或污水場受到?jīng)_擊造成生化處理系統(tǒng)停運(yùn)3天以內(nèi)的事故。

2.考核辦法

公司下達(dá)處理決定后,除上級處理意見,經(jīng)車間安委會(huì)討論,當(dāng)事人待崗,半年不得獎(jiǎng),班長、值長、技術(shù)員3個(gè)月不得獎(jiǎng),主管領(lǐng)導(dǎo)2個(gè)月不得獎(jiǎng),主任書記由公司處理決定處理。

五、公司級事故

由上級部門界定。

1.事故內(nèi)容

1.1一次事故造成輕傷3~10人或重傷1~2人的事故。

1.2一次事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失10萬元~30萬元(含本數(shù))的事故。

1.3一次事故造成跑損油料在5噸~10噸(含本數(shù))的事故。

1.4―次事故造成2―3套(含3套)生產(chǎn)裝置停產(chǎn)且影響日產(chǎn)量50%以上的事故。

1.5由于污染造成直接經(jīng)濟(jì)損失萬元以上且5萬元以下(不含5萬元)或污水場受到?jīng)_擊,造成生化處理系統(tǒng)停運(yùn)3天以上,且總排廢水排放不合格的事故。

2.考核辦法

公司下達(dá)處理決定后,除上級處理意見,經(jīng)車間安委會(huì)確定,當(dāng)事人、技

術(shù)員、值班長、班長下崗一年,不得獎(jiǎng),主管領(lǐng)導(dǎo)半年不得獎(jiǎng),主任書記由公司處理。

六.報(bào)股份公司事故

由上級部門界定、處理。

1.重大事故

1.1―次事故造成輕傷11人以上(含11人)的事故。

1.2一次事故造成重傷3人~10人(含10人)的事故。

1.3―次事故造成傷亡1人~2人的事故。

1.4―次事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失30萬元~500萬元(含500萬元)以下的事故。

1.5一次事故造成3套以上裝置停產(chǎn),影響日產(chǎn)量的50%(含本數(shù))以上的事故。

1.6―次事故造成跑損物料10噸至50噸(含50噸)的事故。

1.7一次事故造成泄漏危險(xiǎn)化學(xué)品10噸至50噸(含50噸)的事故。

2.特大事故

2.1一次事故造成重傷11人以上(含11人)的事故。

2.2一次事故造成死亡3人以上(含3人)的事故。

2.3一次事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失500萬元(含500萬)以上的事故。

2.4一次事故造成漏油50噸(不含本數(shù))以上的事故。

2.5一次事故造成泄漏危險(xiǎn)化學(xué)品50噸(不含本數(shù))以上的事故。

3.考核辦法