塔吊安全使用管理制度匯編(2篇)

包括哪些

1. 設(shè)備檢查與維護(hù)：確保塔吊設(shè)備定期進(jìn)行專業(yè)檢查，及時維修保養(yǎng)，排除潛在的安全隱患。

2. 操作員資質(zhì)：所有塔吊操作員必須持有有效證書，并接受過專業(yè)培訓(xùn)。

3. 工作規(guī)程：制定并執(zhí)行嚴(yán)格的塔吊操作規(guī)程，包括起吊、旋轉(zhuǎn)、行走等動作的標(biāo)準(zhǔn)流程。

4. 現(xiàn)場監(jiān)控：設(shè)立專職安全監(jiān)督員，對塔吊作業(yè)全程進(jìn)行監(jiān)控。

5. 應(yīng)急預(yù)案：制定詳細(xì)的應(yīng)急處理方案，應(yīng)對可能出現(xiàn)的突發(fā)狀況。

培訓(xùn)內(nèi)容

1. 安全知識：傳授塔吊的基本構(gòu)造、工作原理和安全操作知識。

2. 規(guī)章制度：講解國家和公司相關(guān)的安全規(guī)定及操作規(guī)程。

3. 實操技能：進(jìn)行模擬操作訓(xùn)練，提升操作員的實際操作能力和應(yīng)急反應(yīng)能力。

4. 危險識別：教授如何識別和預(yù)防作業(yè)過程中的潛在危險。

5. 應(yīng)急演練：定期組織應(yīng)急演練，提高團隊協(xié)作和應(yīng)對危機的能力。

應(yīng)急預(yù)案

1. 設(shè)備故障：一旦設(shè)備出現(xiàn)異常，立即停止操作，通知維修人員，并啟動備用設(shè)備。

2. 人員傷害：設(shè)置快速疏散通道，確保受傷人員得到及時救治。

3. 風(fēng)險防控：針對極端天氣條件，提前制定防風(fēng)、防雷等措施。

4. 電源中斷：配備備用電源系統(tǒng)，防止因電力問題影響設(shè)備運行。

5. 緊急聯(lián)絡(luò)：設(shè)定緊急聯(lián)絡(luò)機制，保證信息傳遞暢通無阻。

重要性

塔吊作為建筑工地的關(guān)鍵設(shè)備，其安全使用直接關(guān)系到工程進(jìn)度和人員生命安全。有效的管理制度能降低事故風(fēng)險，保障施工效率，同時也是企業(yè)社會責(zé)任的體現(xiàn)。通過科學(xué)的設(shè)備管理、嚴(yán)格的培訓(xùn)體系和完善的應(yīng)急預(yù)案，我們能夠建立起堅實的安全防線，確保每一個環(huán)節(jié)都在可控范圍內(nèi)，從而實現(xiàn)零事故的目標(biāo)。只有這樣，我們才能在追求工程進(jìn)度時，確保每一位工人的安全，維護(hù)企業(yè)的良好聲譽。

塔吊安全使用管理制度范文

第1篇 塔吊安全使用規(guī)范管理規(guī)定

為防止塔吊重大事故發(fā)生,有資料管理、拆裝管理、塔機基礎(chǔ)、塔吊間的安全距離、安全裝置、穩(wěn)定性、電氣安全、附墻裝置、安全操作、安全檢查10大注意事項,確保塔吊的安全使用與管理。

1,資料管理

施工企業(yè)或塔機機主應(yīng)將塔機的生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證、拆裝許可證、使用說明書、電氣原理圖、液壓系統(tǒng)圖、司機操作證、塔機基礎(chǔ)圖、地質(zhì)勘察資料、塔機拆裝方案、安全技術(shù)交底、主要零部件質(zhì)保書(鋼絲繩、高強連接螺栓、地腳螺栓及主要電氣元件等)報給塔機檢測中心,經(jīng)塔機檢測中心檢測合格后,獲得安全使用證,以及安裝好以后同項目經(jīng)理部的交接記錄,同時在日常使用中要加強對塔機的動態(tài)跟蹤管理,作好臺班記錄、檢查記錄和維修保養(yǎng)記錄(包括小修、中修、大修)并有相關(guān)責(zé)任人簽字,在維修的過程中所更換的材料及易損件要有合格證或質(zhì)量保證書,并將上述材料及時整理歸檔,建立一機一檔臺帳。

2,拆裝管理

塔機的拆裝是事故的多發(fā)階段。因拆裝不當(dāng)和安裝質(zhì)量不合格而引起的安全事故占有很大的比重。塔機拆裝必須要具有資質(zhì)的拆裝單位進(jìn)行作業(yè),而且要在資質(zhì)范圍內(nèi)從事安裝拆卸。拆裝人員要經(jīng)過專門的業(yè)務(wù)培訓(xùn),有一定的拆裝經(jīng)驗并持證上崗,同時要各工種人員齊全,崗位明確,各司其職,聽從統(tǒng)一指揮,在調(diào)試的過程中,專業(yè)電工的技術(shù)水平和責(zé)任心很重要,電工要持電工證和起重工證。拆裝要編制專項的拆裝方案,方案要有安裝單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審核簽字,并向拆裝單位參與拆裝的人員進(jìn)行安全技術(shù)交底,并設(shè)立警戒區(qū)和警戒線,安排專人指揮,無關(guān)人員禁止入場,嚴(yán)格按照拆裝程序和說明書的要求進(jìn)行作業(yè),當(dāng)遇風(fēng)力超過4級要停止拆裝,風(fēng)力超過6級塔機要停止起重作業(yè)。特殊情況確實需要在夜間作業(yè)的要有足夠的照明,特殊情況確實需要在夜間作業(yè)的要與汽車吊司機就有關(guān)拆裝的程序和注意事項進(jìn)行充分的協(xié)商并達(dá)成共識。

3,塔機基礎(chǔ)

塔機基礎(chǔ)是塔機的根本,實踐證明有不少重大安全事故都是由于塔吊基礎(chǔ)存在問題而引起的,它是影響塔吊整體穩(wěn)定性的一個重要因素。有的事故是由于工地為了搶工期,在混凝土強度不夠的情況下而草率安裝,有的事故是由于地耐力不夠,有的是由于在基礎(chǔ)附近開挖而導(dǎo)致甚至滑坡產(chǎn)生位移,或是由于積水而產(chǎn)生不均勻的沉降等等,諸如此類,都會造成嚴(yán)重的安全事故。必須引起我們的高度重視,來不得半點含糊,塔吊的穩(wěn)定性就是塔吊抗傾覆的能力,塔吊最大的事故就是傾翻倒塌。做塔吊基礎(chǔ)的時候,一定要確保地耐力符合設(shè)計要求,鋼筋混凝土的強度至少達(dá)到設(shè)計值的80%。有地下室工程的塔吊基礎(chǔ)要采取特別的處理措施:有的要在基礎(chǔ)下打樁,并將樁端的鋼筋與基礎(chǔ)地腳螺栓牢固的焊接在一起。混凝土基礎(chǔ)底面要平整夯實,基礎(chǔ)底部不能作成鍋底狀。基礎(chǔ)的地腳螺栓尺寸誤差必須嚴(yán)格按照基礎(chǔ)圖的要求施工,地腳螺栓要保持足夠的露出地面的長度,每個地腳螺栓要雙螺帽預(yù)緊。在安裝前要對基礎(chǔ)表面進(jìn)行處理,保證基礎(chǔ)的水平度不能超過1/1000。同時塔吊基礎(chǔ)不得積水,積水會造成塔吊基礎(chǔ)的不均勻沉降。在塔吊基礎(chǔ)附近內(nèi)不得隨意挖坑或開溝。

4,塔吊間的安全距離。

塔吊在平面布置的時候要繪制平面圖,尤其是房地產(chǎn)開發(fā)小區(qū),住宅樓多,塔吊如林,更要考慮相鄰塔吊的安全距離,在水平和垂直兩個方向上都要保證不少于2m的安全距離,相鄰塔機的塔身和起重臂不能發(fā)生干涉,盡量保證塔機在風(fēng)力過大時能自由旋轉(zhuǎn)。(群塔作業(yè)原則:低塔讓高塔;動塔讓靜塔;后塔讓先塔;輕車讓重車。)塔機后臂與相鄰建筑物之間的安全距離不少于50cm。塔機與輸電線之間的安全距離符合要求。塔機與輸電線的安全距離不夠要求的要搭設(shè)防護(hù)架,防護(hù)架搭設(shè)原則上要停電搭設(shè),不得使用金屬材料,可使用竹竿等材料。竹竿與輸電線的距離不得小于1m,還要有一定的穩(wěn)定性的強度,防止大風(fēng)吹倒。為了確保以上幾個安全距離達(dá)到規(guī)范要求,尤其在成片小區(qū)施工時,在平時的安全檢查中,在工程開工的時候要求施工企業(yè)將現(xiàn)場施工機械的總平面合理布置好以后報給我們,對于不同施工企業(yè)不好相互協(xié)調(diào)的,就通知建設(shè)單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)。

塔機的任何部位與輸電線的安全距離應(yīng)符合如下規(guī)定:

安全距離m

電壓kv

<1

1~15

20~40

60~110

220

沿垂直方向

1.5

3.0

4.0

5.0

6.0

沿水平方向

1.0

1.5

2.0

4.0

6.0

5,安全裝置。

為了保證塔機的正常與安全使用,要求塔機在安裝時必須具備規(guī)定的安全裝置,主要有:起重力矩限制器、起重量限制器、高度限位裝置、幅度限位器、回轉(zhuǎn)限位器、吊鉤保險裝置、卷筒保險裝置、風(fēng)向風(fēng)速儀、鋼絲繩脫槽保險、小車防斷繩裝置、小車防斷軸裝置和緩沖器等。這些安全裝置要確保它的完好與靈敏可靠。在使用中如發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時維修更換,不得私自解除或任意調(diào)節(jié)。

6,穩(wěn)定性。

塔式起重機高度與底部支承尺寸比值較大,且塔身的重心高、扭矩大、起制動頻繁、沖擊力大,為了增加它的穩(wěn)定性,我們就要分析塔機傾翻的主要原因有以下幾條:一、超載。不同型號的起重機通常采用起重力矩為主控制,當(dāng)工作幅度加大或重物超過相應(yīng)的額定荷載時,重物的傾覆力矩超過它的穩(wěn)定力矩,就有可能造成塔機倒塌。二、斜吊。斜吊重物時會加大它的傾覆力矩,在起吊點處會產(chǎn)生水平分力和垂直分力,在塔吊底部支承點會產(chǎn)生一個附加的傾覆力矩,從而減少了穩(wěn)定系數(shù),造成塔吊倒塌。三、塔吊基礎(chǔ)不平,地耐力不夠,垂直度誤差過大也會造成塔吊的傾覆力矩增大,使塔吊穩(wěn)定性減少。因此,我們要從這些關(guān)鍵性的因素出發(fā)來嚴(yán)格檢查檢測把關(guān),預(yù)防重大的設(shè)備人身安全事故。

7.電氣安全

按照《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(jgj59-99)要求,塔吊的專用開關(guān)箱也要滿足“一機一閘一漏一箱”的要求,漏電保護(hù)器的脫扣額定動作電流應(yīng)不大于30ma,額定動作時間不超過0.1s。司機室里的配電盤不得裸露在外。電氣柜應(yīng)完好,關(guān)閉嚴(yán)密、門鎖齊全,柜內(nèi)電氣元件應(yīng)完好,線路清晰,操作控制機構(gòu)靈敏可靠,各限位開關(guān)性能良好,定期安排專業(yè)電工進(jìn)行檢查維修。

8.附墻裝置

當(dāng)塔機超過它的獨立高度的時候要架設(shè)附墻裝置,以增加塔機的穩(wěn)定性。附墻裝置要按照塔機說明書的要求架設(shè),附墻間距和附墻點以上的自由高度不能任意超長,超長的附墻支撐應(yīng)另外設(shè)計并有計算書,進(jìn)行強度和穩(wěn)定性的驗算。附著框架保持水平、固定牢靠與附著桿在同一水平面上,與建筑物之間連接牢固,附著后附著點以下塔身的垂直度不大于2/1000,附著點以上垂直度不大于3/1000。與建筑物的連接點應(yīng)選在混凝土柱上或混凝土圈梁上。用預(yù)埋件或過墻螺栓與建筑物結(jié)構(gòu)有效連接。有些施工企業(yè)用膨脹螺栓代替預(yù)埋件,還有用纜風(fēng)繩代替附著支撐,這些都是十分危險的。

9.安全操作

塔式起重機管理的關(guān)鍵還是對司機的管理。操作人員必須身體健康,了解機械構(gòu)造和工作原理,熟悉機械原理、保養(yǎng)規(guī)則,持證上崗。司機必須按規(guī)定對起重機作好保養(yǎng)工作,有高度的責(zé)任心,認(rèn)真作好清潔、潤滑、緊固、調(diào)整、反腐等工作,不得酒后作業(yè),不得帶病或疲勞作業(yè),嚴(yán)格按照塔吊機械操作規(guī)程和塔吊“十不準(zhǔn)、十不吊”進(jìn)行操作,不得違章作業(yè)、野蠻操作,有權(quán)拒絕違章指揮,夜間作業(yè)要有足夠的照明。塔機平時的安全使用關(guān)鍵在操作工的技術(shù)水平和責(zé)任心,檢查維修關(guān)鍵在機械和電氣維修工。我們要牢固樹立以人為本的思想。

起重機械“十不吊”

1.被吊物重量超過機械性能允許范圍;

2.信號不明;

3.吊物下方有人;

4.吊物上站人;

5.埋在地下物;

6.斜拉、斜牽、斜吊;

7.散物捆扎不牢;

8.零、散、小物件無容器;

9.吊物重量不明,吊索具不符合規(guī)定;

10.六級以上大風(fēng)。

10.安全檢查

塔式起重機在安裝前后和日常使用中都要對它進(jìn)行檢查。金屬結(jié)構(gòu)焊逢不得開裂,金屬結(jié)構(gòu)不得塑性變形,連接螺栓、銷軸質(zhì)量符合要求,在止退、防松的措施,連接螺栓要定期安排人員預(yù)緊,鋼絲繩潤滑保養(yǎng)良好,斷絲數(shù)不得超標(biāo),絕不允許斷股,不得塑性變形,繩卡接頭符合標(biāo)準(zhǔn),減速箱和油缸不得漏油,液壓系統(tǒng)壓力正常,剎車制動和限位保險靈敏可靠,傳動機構(gòu)潤滑良好,安全裝置齊全可靠,電氣控制線路絕緣良好。尤其要督促塔機司機、維修電工。

第2篇 塔吊安全使用管理制度

一、 塔吊司機,指揮(信號工)作業(yè)人員

必須經(jīng)過省、市勞動部門進(jìn)行培訓(xùn),經(jīng)考試合格取得操作證。

二、 作業(yè)前司機應(yīng)做的一些常規(guī)檢查:

(1) 應(yīng)進(jìn)行空載運轉(zhuǎn)試驗。試驗各工作機構(gòu)是否運轉(zhuǎn)正常,有無噪音異響,各機械的制動器及防護(hù)裝置是否有效,應(yīng)確認(rèn)。

(2) 機械結(jié)構(gòu)的外觀情況,各傳動機構(gòu)應(yīng)正常。

(3) 各齒輪箱、液壓油箱的油位應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。

(4) 主要部位與連接螺栓應(yīng)無松動。

(5) 鋼絲繩情況及穿繞滑輪應(yīng)符合規(guī)定。

(6) 供電電纜應(yīng)無破損

三、 作業(yè)中應(yīng)遵守的規(guī)定

(1) 司機、指揮必須遵守“十不吊”規(guī)定。

(2) 服從指揮信號的指揮。

(3) 司機、指揮嚴(yán)禁酒后作業(yè)。

(4) 如遇六級以上大風(fēng)應(yīng)立即停止作業(yè)。

(5) 應(yīng)經(jīng)常檢查連接裝置,發(fā)現(xiàn)松動或異常情況時應(yīng)立即停止作業(yè),故障未排除不得繼續(xù)作業(yè)。

(6) 應(yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程

四、 起重機的安裝、拆卸必須按照原廠規(guī)定執(zhí)行,并指定安全作業(yè)措施,由專業(yè)隊伍與隊長負(fù)責(zé)統(tǒng)一指導(dǎo)下進(jìn)行,并由技術(shù)和安全人員在場監(jiān)護(hù)。

五、 作業(yè)完畢應(yīng)遵守的規(guī)定:

(1) 應(yīng)將每個控制器撥回零位。斷開各開關(guān),關(guān)閉操作室門窗,打開高空指示燈。

(2) 檢修人員上塔身起重臂、平衡臂部位檢查修理時必須帶好安全帶。

(3) 做好交班、接班手續(xù),檢查機械履歷書、交班、接班記錄,當(dāng)發(fā)現(xiàn)或懷疑起重機有異常時,交班司機和接班司機應(yīng)當(dāng)面交接。

六、 例行檢查

(1) 指定專人對起重機的吊鉤、滑輪、鋼絲繩進(jìn)行定期檢查。每星期不少于一次并應(yīng)有記錄。

(2) 檢查內(nèi)容:①各連接件有否缺少或松動。②吊鉤:有否變形、磨損、補焊。③滑輪:裂紋、不均勻磨損達(dá)3mm,鋼絲繩直徑的50%。④鋼絲繩:腐蝕、變形、壓扁、繩心脫出、電弧等高溫?fù)p傷、局部變大、斷股。

七、 維修與保養(yǎng)

(1) 司機對臨時故障進(jìn)行排除和修理外,每天必須對機械認(rèn)真的做一次保養(yǎng),并按使用說明書規(guī)定的部位、周期用潤滑劑做好各部位潤滑。

(2) 若停用時間超過一個月的起重機在啟用時,必須做好各部位潤滑、調(diào)整和保養(yǎng)檢查。

(3) 修理必須有專業(yè)人員進(jìn)行。嚴(yán)禁修理單位自行改裝。