出門證管理制度(4篇)

出門證管理制度是企業(yè)內(nèi)部安全管理的重要組成部分，旨在規(guī)范員工、物資和車輛進(jìn)出公司園區(qū)的行為，確保企業(yè)的正常運(yùn)營(yíng)和財(cái)產(chǎn)安全。

包括哪些方面

1. 出門證的申請(qǐng)與審批：明確申請(qǐng)出門證的流程，包括申請(qǐng)人、審批人、審批標(biāo)準(zhǔn)和時(shí)限。

2. 出門證的發(fā)放與回收：規(guī)定出門證的領(lǐng)取、使用、歸還程序，防止丟失或?yàn)E用。

3. 物資運(yùn)輸管理：對(duì)于攜帶物資出門的情況，應(yīng)有詳細(xì)的記錄和檢查機(jī)制。

4. 車輛管理：設(shè)定車輛出入的規(guī)則，包括車輛登記、駕駛員身份驗(yàn)證等。

5. 應(yīng)急處理：制定特殊情況下的出門證處理預(yù)案，如丟失、損壞等情況。

6. 監(jiān)控與審計(jì)：設(shè)置定期或不定期的檢查機(jī)制，確保制度執(zhí)行的有效性。

7. 培訓(xùn)與宣傳：對(duì)員工進(jìn)行制度培訓(xùn)，提高員工的合規(guī)意識(shí)。

重要性

1. 保障安全：出門證制度可以有效防止未經(jīng)授權(quán)的人員、物品離開(kāi)公司，降低盜竊和安全隱患。

2. 控制風(fēng)險(xiǎn)：通過(guò)審批流程，可以預(yù)先評(píng)估并控制潛在的風(fēng)險(xiǎn)，如信息泄露、非法交易等。

3. 提升效率：規(guī)范化的流程可以提高進(jìn)出效率，避免因無(wú)序而造成的擁堵和混亂。

4. 維護(hù)秩序：確保公司園區(qū)內(nèi)的秩序，提升企業(yè)的形象和管理水平。

方案

1. 制定詳細(xì)的操作手冊(cè)：詳細(xì)列出每個(gè)環(huán)節(jié)的操作步驟和注意事項(xiàng)，確保員工理解和遵守。

2. 建立電子化系統(tǒng)：利用信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)出門證的線上申請(qǐng)、審批和追蹤，提高效率，減少人為錯(cuò)誤。

3. 定期審計(jì)：設(shè)立內(nèi)部審計(jì)部門，定期檢查出門證的使用情況，對(duì)違規(guī)行為進(jìn)行糾正和處罰。

4. 強(qiáng)化培訓(xùn)：新員工入職培訓(xùn)和定期復(fù)訓(xùn)，強(qiáng)調(diào)出門證制度的重要性，增強(qiáng)員工的法制觀念。

5. 反饋與改進(jìn)：鼓勵(lì)員工提出改進(jìn)建議，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整和完善制度，保持其適應(yīng)性和有效性。

出門證管理制度的實(shí)施需要全體員工的配合和執(zhí)行，只有這樣，我們才能構(gòu)建一個(gè)安全、有序的企業(yè)環(huán)境，為公司的持續(xù)發(fā)展保駕護(hù)航。

出門證管理制度范文

第1篇 維修站出門證管理規(guī)定

為加強(qiáng)在修車管理,杜絕竣工車輛漏結(jié)算風(fēng)險(xiǎn),特制定本規(guī)定:

1、原則: 區(qū)域各店售后竣工車輛及未修車輛在出廠時(shí)一律實(shí)行出門證管理。出門證必須注明:

出站日期、本次車輛進(jìn)站目的(標(biāo)注:維修、維修大客戶、索賠、零費(fèi)用、未修等),并 有 2 款要求的相關(guān)放行人員的簽字或加蓋放行人手章。

2、管理權(quán)限:

2.1、竣工車輛出門證開(kāi)具的權(quán)限為本公司收銀員;未修車輛出門證由前臺(tái)主管開(kāi)具, 但是需要收銀員審核簽字;廢舊物料出場(chǎng)由__部門開(kāi)具,注明“廢料銷售”;

2.2、所有進(jìn)場(chǎng)車輛的鑰匙由服務(wù)顧問(wèn)負(fù)責(zé)保管(事故車鑰匙由于維修時(shí)間較長(zhǎng),建

內(nèi)挪動(dòng)以及試車結(jié)束,鑰匙必須交回服務(wù)顧問(wèn)處;每天服務(wù)顧問(wèn)對(duì)在修車盤點(diǎn)時(shí),應(yīng)確認(rèn) 鑰匙數(shù)量與在修車對(duì)應(yīng)。

3、流程: 客戶持收銀員開(kāi)具的出門證提車,服務(wù)顧問(wèn)審核收銀簽字及財(cái)務(wù)收訖章,確認(rèn)無(wú)誤后,

將車開(kāi)至交車區(qū),再交給客戶。

4、各崗位工作要求:

4.1、收銀員:

4.1.1、正常維修產(chǎn)生維修費(fèi)的車輛,收銀員在辦理結(jié)算完畢后,為客戶開(kāi)具出門證

(出門證標(biāo)注“維修”并簽字),并在結(jié)算單和出門證上加蓋財(cái)務(wù)章,交給客戶。

4.1.2、維修大客戶車輛:收銀員審核欠賬結(jié)算單(車輛范圍、結(jié)算金額、維修折扣 等)無(wú)誤后,收銀員開(kāi)具出門證(出門證標(biāo)注“維修大客戶”并簽字),并在欠賬結(jié)算單 上簽字確認(rèn)。

4.1.3、索賠車輛:收銀員審核索賠結(jié)算單無(wú)誤后,收銀員開(kāi)具出門證(出門證標(biāo)注 “索賠”并簽字),并在索賠結(jié)算單上簽字確認(rèn)。

4.1.4、零費(fèi)用車輛:收銀員審核無(wú)誤后,開(kāi)具出門證(出門證標(biāo)注“零費(fèi)用”并簽 字)。

4.2、服務(wù)顧問(wèn):

4.2.1、服務(wù)顧問(wèn)是進(jìn)站維修檢查的車輛放行的直接責(zé)任人,保證進(jìn)車間車輛一律開(kāi) 具工單,發(fā)生維修客戶未開(kāi)具出門證而放行的,負(fù)有直接責(zé)任。

4.2.2、查看加蓋財(cái)務(wù)章的維修結(jié)算單和維修結(jié)算發(fā)票及財(cái)務(wù)部門開(kāi)具的加蓋有財(cái)務(wù) 章的出門證,無(wú)誤后,在出門證上簽字或加蓋手章,并將車輛開(kāi)至交車區(qū)域后,將車輛鑰 匙交給客戶放行。

4.3、前臺(tái)主管: 涉及同品牌車輛進(jìn)店未開(kāi)具工單的,由前臺(tái)主管進(jìn)行審核,并開(kāi)具出門證,在出門證

上標(biāo)注“未修”并簽字,收銀員審核審核并簽字,準(zhǔn)予放行。

4.4、門衛(wèi):

4.4.1、門衛(wèi)(有門衛(wèi)管理的):涉及本品牌車輛的,100%查看出門證是否當(dāng)日,是否 有放行人的簽字或手章,無(wú)出門證或出門證簽字、蓋章不全,不允許放行。

4.4.2、無(wú)門衛(wèi)管理(如我集團(tuán)店面在其他集團(tuán)園區(qū)內(nèi),而門衛(wèi)對(duì)我集團(tuán)店面出門管

理沒(méi)有義務(wù)的): 由服務(wù)顧問(wèn)查驗(yàn)出門證。

5、其他情形:

5.1、關(guān)于非工作期間車輛放行:

5.1.1、有門衛(wèi)值班的服務(wù)站,服務(wù)顧問(wèn)辦理好結(jié)算手續(xù)后,將結(jié)算單、出門車鑰匙 交給值班人員,由其負(fù)責(zé)交車,交車時(shí)查看客戶提車聯(lián),并有提車客戶在出門證上注明“提 成人:____(提車人姓名)”的標(biāo)注,值班人員在出門證上注明“放行人:___(放行人簽 字)?？蛻魬{出門證由門衛(wèi)放行。

5.1.2、沒(méi)有門衛(wèi)值班的服務(wù)站,由值班人員放行,相關(guān)規(guī)定符合 5.1.1 條款。第二 天上班后,將出門證交給上班執(zhí)勤門衛(wèi)。

5.2、關(guān)于回收垃圾、廢件和廢機(jī)油車輛: 維修站指定專人負(fù)責(zé),指定的專人審核車輛裝載的物料無(wú)誤且財(cái)務(wù)開(kāi)具的收款收據(jù)后,

由__部門在審核財(cái)務(wù)收款憑證無(wú)誤后開(kāi)具出門證,允許放行。

6、出門證的領(lǐng)取和存檔:

6.1、__部專人負(fù)責(zé)出門證的發(fā)放和存檔,出門證領(lǐng)取人為售后、銷售、裝飾三部 門的負(fù)責(zé)人或指定人員,領(lǐng)取出門證時(shí),__部進(jìn)行登記,內(nèi)容至少包括:領(lǐng)取時(shí)間、數(shù) 量、領(lǐng)取人(本人簽字)。

6.2、車門證按照時(shí)間進(jìn)行存檔,有利于檢查核對(duì)。各店__部每周一上午收集出門 證,檢查是否填寫(xiě)齊全,對(duì)于漏填、錯(cuò)填、涂改的出門證對(duì)當(dāng)事人追究責(zé)任。

7、違規(guī)管理:

7.1、內(nèi)容填寫(xiě)不全的,漏、錯(cuò)填一項(xiàng)罰款 50 元。

7.2、當(dāng)日章或簽字不全的發(fā)現(xiàn)一次罰款 100 元。

7.3、發(fā)生被騙、被盜事件的,直接責(zé)任人負(fù)責(zé)追討,并處以同等損失的處罰,情節(jié) 嚴(yán)重的,予以辭退或追究責(zé)任人法律責(zé)任。

如發(fā)現(xiàn)放行違規(guī)的情況,前臺(tái)主管、維修站長(zhǎng)均連帶處罰金額的 100%;造成損失的, 萬(wàn)元及以下,全額賠付,總經(jīng)理連帶處罰損失金額的 20%—50%;萬(wàn)元以上的,由管店總或 區(qū)域本部做出處罰決定。

8、監(jiān)控:各店總經(jīng)理、__部和財(cái)務(wù)部有監(jiān)控的權(quán)利和義務(wù)。__部專人負(fù)責(zé)每月 對(duì)出門證進(jìn)行抽查,抽檢率 5%,形成檢查報(bào)告,應(yīng)明確:抽檢的車牌號(hào),進(jìn)廠日期、出廠 日期、出門證各項(xiàng)填寫(xiě)是否規(guī)范(每一項(xiàng)打“√”即可)、責(zé)任人,及其匯總,和評(píng)價(jià)。

其他未盡事宜,請(qǐng)各店依據(jù)實(shí)際情況自行制定。

9、本項(xiàng)措施自 2022 年 2 月 22 日起執(zhí)行。

第2篇 出門證管理規(guī)定

為確保公司的財(cái)產(chǎn)安全,任何攜帶物品出廠的人員及進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)域的車輛必須持有出門證,并經(jīng)警衛(wèi)人員查驗(yàn)后放行。現(xiàn)結(jié)合生產(chǎn)區(qū)域?qū)嶋H情況,特對(duì)出門證的使用管理規(guī)定如下:

一、職責(zé)規(guī)定:

1.出門證由物資裝備部統(tǒng)一采購(gòu)、由財(cái)務(wù)部簽發(fā);

2.物資裝備部負(fù)責(zé)原材料貨物運(yùn)送車輛出廠的出門證管理;

3.烘干車間負(fù)責(zé)對(duì)裝卸烘干木料車輛的出門證管理;

4.工程項(xiàng)目部負(fù)責(zé)與工地業(yè)務(wù)來(lái)往車輛的出門證管理;

5.綜合部負(fù)責(zé)辦公車輛、攜帶大件個(gè)人物品人員的出門證管理以及特殊情況的出門證開(kāi)具;

二、出門證使用要求:

1.要求各部門設(shè)立專人負(fù)責(zé),由指定人員到物資裝備部領(lǐng)取出門證,明確職責(zé)范圍,嚴(yán)禁出現(xiàn)亂開(kāi)、代開(kāi)出門證的行為;

2.開(kāi)具出門證時(shí),寫(xiě)清出門事由、攜帶物品名稱、數(shù)量等,第一聯(lián)交給出廠人員辦理出廠手續(xù)使用,第二聯(lián)留存本部門備查。第三聯(lián)和第四聯(lián)交由財(cái)務(wù)部存檔備查。

三、使用出門證出廠時(shí),警衛(wèi)人員檢查出門證上所寫(xiě)內(nèi)容與實(shí)際是否相符,檢查無(wú)誤后放行,如所攜帶物品與出門證所寫(xiě)內(nèi)容不一致,警衛(wèi)人員有權(quán)禁止該人員及車輛出廠,并通知開(kāi)具出門證的相關(guān)部門進(jìn)行核實(shí)。

四、警衛(wèi)人員收取的出門證應(yīng)妥善保管,不能遺失。

第3篇 q企業(yè)出門證管理制度

企業(yè)出門證管理制度

______汽車有限公司車輛出門證管理制度

出門證的分類:商品車出門證 維修服務(wù)出門證、 商品車出門證、 第一條 出門證的分類 商品車出門證、維修服務(wù)出門證、外來(lái)車輛出門證及 公務(wù)車輛出門證四種。 公務(wù)車輛出門證四種。

商品車出門證的管理。 第二條 商品車出門證 銷售部銷售顧問(wèn)在大廳交接商品車時(shí), 由銷售內(nèi)勤開(kāi)具開(kāi)具出門證 (注明: 車架號(hào)) 門衛(wèi)憑出門證上的車架號(hào)與車輛上標(biāo)明的車架號(hào)核對(duì)無(wú)誤后予以 , 放行。 試乘試駕車出門,由銷售部于每天早晨開(kāi)出,晚上開(kāi)回。其管理由銷售部 自行制定,上報(bào)綜合部備案,并作為本制度的組成部分。 用于非試駕行為的需經(jīng)銷售總監(jiān)或大用戶經(jīng)理批準(zhǔn)同意后才可以使用。 門衛(wèi)負(fù)責(zé)晚上檢查試駕車的入庫(kù)情況,并登記記錄。

第三條

維修服務(wù)車輛出門證的管理。 維修服務(wù)車輛出門證

維修服務(wù)車輛出門證分為: 維修服務(wù)車輛出門證分為:維修結(jié)算用出門證、車間路試車輛用出門證、 洗車用出門證、救援車輛出門證、年檢、驗(yàn)車車輛出門證。 維修結(jié)算出門證的管理。 維修結(jié)算出門證 收銀員在辦理結(jié)算業(yè)務(wù)時(shí),凡到車間實(shí)施過(guò)(領(lǐng)料)維修的,一律憑服務(wù)顧 問(wèn)開(kāi)具的結(jié)算單(包含索賠、返工業(yè)務(wù)、內(nèi)部維修車輛) ,在 r3 系統(tǒng)中核對(duì)相 關(guān)的維修項(xiàng)目正確無(wú)誤后,方可開(kāi)具出門證。服務(wù)顧問(wèn)可視具體情況對(duì)金額在 10 元以下的維修車輛免費(fèi)結(jié)算。返工車輛必須由服務(wù)經(jīng)理或服務(wù)總監(jiān)在委托書(shū)上確認(rèn)簽字后,收銀員方可開(kāi)具出門證。對(duì)零結(jié)算的維修車輛,必須在 r3 系統(tǒng)

中顯示結(jié)清為零的狀態(tài)下方可開(kāi)具出門證。對(duì)未實(shí)施維修的車輛,必須憑車間 用的任務(wù)委托書(shū), 且在服務(wù)顧問(wèn)消除此委托書(shū)號(hào), 收銀審核后方可開(kāi)具出門證。 門衛(wèi)憑收銀員開(kāi)具的出門證,核對(duì)車牌正確無(wú)誤后,方可予以放行。 車間路試車輛出門證的管理。 車間路試車輛出門證 車間路試車輛用出門證由技術(shù)經(jīng)理、質(zhì)檢員、車間主管負(fù)責(zé)開(kāi)具,由試車 人員在出門證上簽名。門衛(wèi)憑以上手續(xù)開(kāi)具的出門證、核實(shí)試車人員正確無(wú)誤 后,對(duì)路試車輛予以放行,試車完畢車輛回車間時(shí),門衛(wèi)將測(cè)試車間用出門證 歸還給測(cè)試車輛人員。如因測(cè)試人員私自將測(cè)試車輛未辦理結(jié)算而放行的,測(cè) 試車輛的修理費(fèi)由試車人員全額承擔(dān)。 救援車輛出門證的管理。 白天救援車出門,由救援車人員在工具庫(kù)處領(lǐng)取救援車出門證然后交于門衛(wèi) 后,由門衛(wèi)放行(救援車出門證使用由技術(shù)經(jīng)理或質(zhì)檢員、車間主管批準(zhǔn)后 在工具庫(kù)管理員處登記,門衛(wèi)在記錄本上登記出門時(shí)間和車牌號(hào)及駕車人) , 救援回來(lái)后由門衛(wèi)交還救援人員救援車出

第4篇 出門證管理制度(范本)

出門證管理制度

為了規(guī)范公司物資出門證的管理,防止物資流失,使物資能夠安全高效的流轉(zhuǎn),特做如下規(guī)定:

1、出門證管理由財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)。

2、辦理出門證必須持單位申請(qǐng)單,申請(qǐng)單要寫(xiě)清楚出廠物資的數(shù)量及規(guī)格型號(hào),到何地及出廠原因,申請(qǐng)日期,加蓋單位公章,單位領(lǐng)導(dǎo)簽字有效。

3、對(duì)于特殊情況物資出門,例如免費(fèi)樣件、收費(fèi)樣件、設(shè)備物資等,須特別注明或有公司領(lǐng)導(dǎo)簽字,方可辦理出門手續(xù);

4、模具工裝、外協(xié)加工有制造部簽字方可出廠;因質(zhì)量原因退廠有質(zhì)量部簽字方可出廠;

5、產(chǎn)成品及廢料,有相關(guān)單位開(kāi)具出門證,財(cái)務(wù)部蓋章;經(jīng)批準(zhǔn)的有關(guān)單位領(lǐng)用的出門證,只能開(kāi)具與本單位相關(guān)業(yè)務(wù)的物資,不得開(kāi)具其他出門物資;廢料出門手續(xù)必須經(jīng)廢品庫(kù)簽字生效;

6、出門證不得涂改,不準(zhǔn)缺項(xiàng),空白項(xiàng)目畫(huà)線;當(dāng)日開(kāi)具的出門證當(dāng)日有效,逾期須財(cái)務(wù)部更改日期方可出廠;

7、出門證的領(lǐng)用須以舊換新,已開(kāi)具的出門證不得缺項(xiàng)少頁(yè),存根聯(lián)結(jié)算聯(lián)要清晰可辨,交回的出門證要加封頁(yè)裝訂成冊(cè),寫(xiě)清起止號(hào)碼及起止日期;

8、出門證的使用和保管,應(yīng)指定專人保管和使用,應(yīng)明確責(zé)任,其他人員不得開(kāi)具出門證;

9、保衛(wèi)部門依據(jù)出門證標(biāo)明的物資名稱、數(shù)量及財(cái)務(wù)部在保衛(wèi)部門預(yù)留的印鑒等驗(yàn)證放行;