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本《車輛及駕駛員管理管理制度》旨在規(guī)范公司內(nèi)部的車輛使用和駕駛員行為，確保行車安全，提高工作效率，降低運營成本。內(nèi)容主要包括以下幾個方面：
1. 車輛的購置、保養(yǎng)與維修
2. 駕駛員的資格審查與培訓
3. 車輛使用申請與調(diào)度
4. 行車安全規(guī)定
5. 車輛費用管理
6. 違規(guī)行為處理
包括哪些方面
1. 車輛購置：規(guī)定車輛的選購標準，包括車型、性能、價格等，確保購買符合公司需求的車輛。
2. 車輛保養(yǎng)與維修：制定定期保養(yǎng)計劃，明確維修流程，確保車輛處于良好運行狀態(tài)。
3. 駕駛員資格：設(shè)定駕駛員入職條件，包括駕駛經(jīng)驗、健康狀況、無犯罪記錄等，同時規(guī)定定期進行駕駛技能和安全知識的培訓。
4. 車輛使用：設(shè)立車輛使用申請制度，明確審批流程，合理調(diào)配車輛資源。
5. 安全規(guī)定：強調(diào)行車安全，包括限速、嚴禁酒駕、疲勞駕駛等，確保駕駛員遵守交通法規(guī)。
6. 費用管理：規(guī)定車輛燃油、保險、稅費等費用的報銷流程，控制運營成本。
7. 違規(guī)處理：設(shè)立違規(guī)行為的處罰機制，對違反規(guī)定的行為進行及時糾正和處理。
重要性
車輛及駕駛員管理是公司日常運營的重要組成部分，其有效管理直接關(guān)系到公司的運營效率、員工安全和成本控制。良好的車輛管理制度可以防止因車輛故障導致的工作延誤，減少交通事故的發(fā)生，同時通過合理的費用管理控制運營成本，提升公司形象。
方案
1. 建立完善的車輛檔案，詳細記錄每輛車的購置、保養(yǎng)、維修情況，以便跟蹤管理。
2. 設(shè)立專職的駕駛員管理部門，負責駕駛員的招聘、培訓、考核等工作，確保駕駛員具備專業(yè)技能和安全意識。
3. 實行車輛預約制度，通過在線平臺進行車輛申請，由調(diào)度員根據(jù)任務(wù)優(yōu)先級和車輛狀況進行分配。
4. 定期組織安全教育活動，強化駕駛員的安全駕駛習慣，提高風險防范意識。
5. 制定詳細的費用預算，對車輛相關(guān)費用進行嚴格控制，對超出預算的部分進行分析和調(diào)整。
6. 對違規(guī)行為采取零容忍政策，對違規(guī)駕駛員進行教育或處罰，以警示其他員工。
通過上述措施，我們將構(gòu)建一個高效、安全、節(jié)約的車輛及駕駛員管理體系，為公司的穩(wěn)定運營提供有力保障。
車輛及駕駛員管理管理制度范文
第1篇 車輛及駕駛員管理制度
車輛及駕駛員管理制度
第一章 總則
第一條 為了嚴格管理車輛，合理使用車輛，節(jié)約費用開支，最大限度地發(fā)揮車輛的使用效益，以適應公司公務(wù)用車的需要，特制定本制度。
第二條 本制度所指車輛系公司管理的公務(wù)車輛。
第二章 車輛管理與使用
第三條 公司車輛由綜合管理處統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度，并實行“一人一車制”。車鑰匙統(tǒng)一放在綜合管理處。任何人不得直接指定駕駛員或私自利用備用鑰匙出車。
第四條 車輛的附帶資料，除行駛證、保險卡、附加稅告知證由駕駛員隨車攜帶外，其余均由綜合管理處統(tǒng)一保管。隨車攜帶資料由車輛責任人保管，不得遺失。如車輛交接或移轉(zhuǎn)時應辦理移交手續(xù)，隨車攜帶資料一并移交。
第五條 本公司人員因公外出需要用車時，應填寫經(jīng)部門負責人核準的《車輛使用申請單》報綜合管理處，綜合管理處將根據(jù)公務(wù)的重要性安排車輛。未辦理申請的，綜合管理處不予安排。
第六條 每輛車內(nèi)均設(shè)有《車輛使用記錄表》，供駕駛員記錄車輛使用詳細情況，駕駛員應認真填寫，并于每月1日將《車輛使用記錄表》報綜合管理處。
第七條 車輛應由專職駕駛員駕駛
（除公司許可自駕者外）。駕駛前駕駛員必須對車輛進行安全檢查，包括：水箱、油量、機油、電瓶液、輪胎、外觀等。
第八條 車輛在行駛途中應遵守交通規(guī)則，注意安全。
第九條 駕駛員不得將公務(wù)車開回家，不得公車私用或?qū)④嚿米越杞o他人駕駛。
第十條 出車期間，車輛應停放在安全位置。晚上車輛駛回后應停放在公司指定場所。
第十一條 駕駛員出車的
（除出差一天以上），必須當天把車輛開回公司車輛?？康亍?/p>
第三章 車輛維修保養(yǎng)
第十二條 車輛的維修、保養(yǎng)由公司統(tǒng)一安排。未經(jīng)許可，駕駛員不得私自將車輛送到修理廠修理、保養(yǎng)，否則費用自理。
第十三條 需要維修、保養(yǎng)的車輛，由駕駛員提出申請，經(jīng)綜合管理處審核批準后在公司指定的地點進行。維修保養(yǎng)費用由駕駛員申請，維修保養(yǎng)后憑有效單據(jù)報銷。
第十四條 車輛于行駛途中發(fā)生故障或其它耗損急需修復或更換零件時，應向綜合管理處匯報并請求批示。事后再補辦申請手續(xù)。
第四章 車輛違規(guī)與事故處理
第十五條 未經(jīng)許可將車輛借予他人駕駛以致違反交通規(guī)則或發(fā)生事故，所發(fā)生的罰款及責任由責任駕駛員自行負責。
第十六條 各種車輛如在公務(wù)中發(fā)生車禍，除及時報案外，還應即刻與公司綜合管理處聯(lián)系。綜合管理處除即刻派員前往處理外，還應即刻通知保險公司辦理理賠手續(xù)。
第十七條 駕駛員因超速、超載、任意停車及其他違反交通規(guī)則行為所發(fā)生的一切罰款和費用由駕駛員自行負責。特殊情況需報銷的，駕駛員應寫書面情況說明并由用車人證明，報經(jīng)總經(jīng)理特批。
第五章 駕駛員行為規(guī)范
第二十條 駕駛員應絕對服從公司領(lǐng)導和綜合管理處的管理，認真、熱情地做好公司領(lǐng)導和各部門及公司客人的安全駕駛工作。
第二十一條 因公司需要在正常工作時間之外用車的，駕駛員不得無故推諉。
第二十二條 駕駛員應遵守公司考勤管理制度。如在唐山本地出車不能及時趕回公司簽到、簽退的，應及時告知部門負責人，否則按違反公司考勤管理制度處理。
第二十三條 駕駛員必須保持通訊暢通，凡享受公司手機費補貼者必須24小時開機，否則取消手機費補貼。
第二十四條 駕駛員若有私自出車、公車私用、公車出借等行為，經(jīng)教育不改者，予以除名。
第二十五條 駕駛員應保持清潔的車內(nèi)衛(wèi)生，禁止車內(nèi)吸煙。
第二十六條 駕駛員應保持良好的個人形象、保持服裝的整潔衛(wèi)生。
第2篇 縣供電局車輛及駕駛員管理制度
平遠供電局車輛、駕駛員管理制度(試行)
第一章 總則
第1條：為了加強我局機動車和駕駛員的管理，貫徹車輛使用、維修、安全管理責任制，提高車輛使用率，使全局的車輛能更好地服務(wù)于生產(chǎn)工作，滿足生產(chǎn)第一線的需要，確保安全供電和行車安全。結(jié)合我局生產(chǎn)部門比較分散的實際情況，實行“集中領(lǐng)導，各部門分級管理”的管理辦法。
第2條：局辦公室為全局車輛及駕駛員管理部門。局汽車班的車輛及駕駛員由辦公室直接管理調(diào)度，局屬各站所、股室的車輛，駕駛由各單位負責管理調(diào)度。
第3條：車輛是為生產(chǎn)、工作、生活服務(wù)的交通工具。全局的機動車駕駛員必須自覺履行職責，遵守“中華人民共和國道路管理條令”、“交通安全法”和局有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定以及車輛管理制度，確保電力生產(chǎn)安全和行車安全。
第二章 車輛調(diào)配、調(diào)度
第4條：調(diào)配
(一)根據(jù)我局生產(chǎn)單位比較分散的特點，局辦公室平時根據(jù)全局生產(chǎn)工作需要，有權(quán)調(diào)動臨時調(diào)配各單位的車輛。各單位應本著全局一盤棋的精神，無條件服從。
(二)局屬各單位之間因工作需要臨時互相調(diào)配使用車輛，須經(jīng)雙方單位的領(lǐng)導同意并報局辦公室。
(三)局屬各有車單位應指定專人負責車輛管理，并按車輛管理制度的要求對駕駛員進行經(jīng)常教育，督促平時的車輛檢查和維護保管。同時做好駕駛員的油料領(lǐng)發(fā)等考核工作。
(四)車輛原則上實行定人定車管理，以加強車輛的保管維護，如需臨時調(diào)配應進行詳細的交接手續(xù)。
(五)凡車輛轉(zhuǎn)增、轉(zhuǎn)調(diào)或報廢處理應按局固定資產(chǎn)手續(xù)辦理。
第5條：車輛調(diào)度
(一)局屬各有車單位(含局機關(guān))，編制有汽車班的均應有專職或兼職汽車調(diào)度員。無汽車班車輛少的單位，由單位負責人指定人負責車輛管理調(diào)度。
(二)局屬各單位的車輛派出(包括單位領(lǐng)導屬兼職駕駛員)，一律通過調(diào)度憑《用車申請表》，無調(diào)度單出車視作私自駕車(特殊情況事故搶修外，但事后應補單)。不得隨意改變行車路線。為確保安全行車，在無法保證行車安全的危險路段，駕駛員有權(quán)拒絕行駛，任何人不得強制駕駛員執(zhí)行。調(diào)度員因公或休假不在時，由單位領(lǐng)導臨時指定調(diào)度員。
(三)申請用車部門無特殊情況，應提前一天填寫用車申請單，以便調(diào)度員根據(jù)生產(chǎn)工作需要用車的車型、用途、任務(wù)緩急，合理調(diào)配車輛。調(diào)度員應科學靈活地調(diào)派車輛，遇車輛緊張，任務(wù)繁重時，除事故搶修用車外，一般性的任務(wù)可根據(jù)車輛裝載情況，同方向路線2個或多個任務(wù)綜合兼并利用，以提高車輛的利用率。
(四)駕駛員應服從調(diào)度員的安排，不斷提高服務(wù)態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量。
(五)駕駛員在上班(值班)時間應堅守工作崗位，做到隨叫隨到。每天資執(zhí)行任務(wù)回場后，應按《用車申請表》填寫行車日記，向調(diào)度員報告車輛技術(shù)狀況及行車安全情況，按月累計行車里程和耗油量。
(六)車輛在外執(zhí)行任務(wù)，除當天不能回庫外，一律不得在外過夜停放。如特殊情況在外停放，須經(jīng)單位(或部門)領(lǐng)導批準，并辦理好保管手續(xù)。
(七)平時(或節(jié)假日)因私人私事用車須單位領(lǐng)導批準，并辦理有關(guān)手續(xù)。
第三章 年度審驗
第6條：車輛審驗
(一)全局的機動車輛年檢審工作由各有車單位的調(diào)度員或車管人員做出計劃，然后交主管領(lǐng)導審批后進行。
(二)車輛年檢審工作應按當?shù)毓步痪块T的要求按時組織實施。檢驗前應做到隨車設(shè)備齊全，各部機件完整良好，性能可靠，車容整潔，標志清晰，各種證件齊全，合符年審檢驗的要求。
(三)非因生產(chǎn)工作關(guān)系或車輛因缺件維修待料等客觀原因影響車輛超時年審，被公安交警部門罰款支出部分，由有關(guān)責任人負責，單位不作報銷。
第7條：駕駛員審驗
(四)全局機動車駕駛員每年的年審工作(必須是單位認可的專、兼職駕駛員)，各駕駛員自行到當?shù)毓步痪块T辦理年審后，由局辦公室審核報銷。
(五)駕駛員在年審前要根據(jù)當?shù)毓步痪块T的規(guī)定，接受思想作風、紀律、技術(shù)和身體等方面的全面檢查。
(六)凡屬單位認可的專、兼職駕駛員，每年的年審費用可作報銷。因年審不合格或非因工作關(guān)系，違章吊證等的造成延時、超時年審，被公安交警部門罰款支出部分，由本人負責。
第四章 駕駛員培訓管理
第8條：因工作需要，學習駕駛機動車，應由局屬各單位或部門領(lǐng)導提出申請，經(jīng)局領(lǐng)導批準后方可進行。
第9條：全局專、兼職駕駛員必須報局主管部門經(jīng)局領(lǐng)導審定發(fā)文認可。具體規(guī)定和要求如下：
(一)專、兼職駕駛員，平時應加強車輛業(yè)務(wù)和駕駛技術(shù)的學習訓練，熟悉交通法規(guī)。做到思想作風，技術(shù)過碣，具有適應各種路面，復雜交通環(huán)境駕駛能力和具有處理一般性車輛故障的能力。能較好地單獨完成任務(wù)，確保行車安全。
(二)經(jīng)局領(lǐng)導批準選送學習駕駛技術(shù)人員，經(jīng)培訓學校考試合格，各使用單位應安排經(jīng)驗豐富，駕駛技術(shù)過硬功夫并具有單獨駕駛經(jīng)歷三年以上的專職駕駛員帶駕，時限一般不得少于100天資。待新駕駛員具有單獨駕駛技能后，由帶駕專職駕駛員提出，經(jīng)使用單位領(lǐng)導同意，技術(shù)人員鑒定后方可單獨駕車。
(三)自費學習的駕駛員因工作需要，經(jīng)局領(lǐng)導同意轉(zhuǎn)為局專、兼職駕駛員，須經(jīng)一定程序的技術(shù)鑒定，方可單獨駕車。對不具備單獨駕車，仍需帶駕的按本制度第9條第二點實施。
(四)自費學習的駕駛員轉(zhuǎn)為局專、兼駕駛員后，原學習費用不作報銷，其每年駕駛員年審費用可作報銷。
(五)自費學習或增駕的駕駛員，需用單位名稱(公章)證明者，須經(jīng)所在單位領(lǐng)導同意。其本人在學習期間不準駕駛本局的車輛，在局外駕車發(fā)生事故均由本人負責。
(六)復員退伍軍人駕駛員，如被局吸收錄用，除參加當?shù)毓步痪块T復考外，服務(wù)單位應安排專職駕駛員對其帶駕。(具體參照本制度第9條第二點實施)
第五章借車、租車
第10條：全局車輛是為本局生產(chǎn)、工作服務(wù)，原則上外單位不予借用和租用。確因特殊情況，必須在不影響生產(chǎn)、工作的前提下，須經(jīng)所在單位領(lǐng)導同意，并按規(guī)定辦理手續(xù)。
(一)局內(nèi)部單位之間車輛的調(diào)配借用，須經(jīng)雙方單位領(lǐng)導同意。借用單位應負責車輛的油料及有關(guān)費用，并辦理好交接手續(xù)。借用期間一旦發(fā)生車輛損壞或造成交通事故，責任由借用單位負責，事后應將車輛修復交還。
(二)外單位或本局職工借用，租用車輛原則上應由本局專、兼職駕駛員駕車。特殊情況經(jīng)所在單位領(lǐng)導同意，由外單位借車司機駕車，一旦發(fā)生車輛損壞或造成交通事故，責任由借、租用單位或個人負責。
(三)借、租用車單位或個人要按申請時所填的用途、路線、地點使用，不得隨意改變，否則，駕駛員有權(quán)拒絕執(zhí)行。如果用于非法運輸和違反本制度及局有半規(guī)定，駕駛員應堅決拒絕。若造成嚴重后果將追究用車人和駕駛員的責任。
第六章 新車提運及車輛維修、保養(yǎng)
第11條：各車輛使用單位購買新車，必須作出計劃申請局領(lǐng)導審批，按國家乘座標準及使用規(guī)定辦理好車輛定編
等許可手續(xù)，方可購買。
新車驗審和提運要有專人負責，派出技術(shù)人員和司機對車輛的性能及各部技術(shù)狀況，全面的技術(shù)標準進行檢驗鑒定，并進行試車。驗收合格后按物資堤運的要求辦理好接收手續(xù)。購新車所有的票據(jù)必須有主管領(lǐng)導、購買人、證明人等三人以上的簽名。
第12條：車輛維修、保養(yǎng)
(一)各有車單位的車輛由各單位負責檢修、保養(yǎng)。凡安排車輛的大修項目均應作出計劃向局辦公室早報，待批準后方可進行，平時的一般性保養(yǎng)、小修、中修由調(diào)度員或班長作計劃向主管領(lǐng)導早報，同意后實施。
(二)車輛的日常維護保養(yǎng)，輪胎換位，車輛清潔應由駕駛員本人完成。需要送外修理時，應選擇修理質(zhì)量好、收費合理的修理廠家，并相應固定，以確保維護質(zhì)量，節(jié)約費用。車輛修復出廠時，駕駛員應對車輛的修理質(zhì)量進行檢查、驗收和試車，并在修車后付單上簽名確認。
(三)車輛的保養(yǎng)、維修內(nèi)容分為：
①車輛修理分三種：即小修、中修、大修。
②車輛保養(yǎng)分四種：即例行保養(yǎng)(又稱日常保養(yǎng))、一級、二級、走合期的保養(yǎng)。
③車輛保養(yǎng)是定期強制執(zhí)行的，必須堅持“保修并重”和以“預防為主”的原則，要有計劃地安排，以達到延長車輛的使用壽命。
④定期保養(yǎng)周期
第七章車輛檔案
第13條：車輛技術(shù)檔案管理
(一)各有車單位的車輛技術(shù)、維修、保養(yǎng)必須逐臺建立檔案。從購買空賣空新車起逐年、逐項進行登記立檔。原有或現(xiàn)有車輛檔案不齊全或未建檔的應逐一跟蹤完善。
(二)凡局內(nèi)部車輛的調(diào)撥，轉(zhuǎn)移使用，調(diào)出單位必須向調(diào)入單位移交車輛檔案。否則，調(diào)入單位可不予接收。
(三)車輛的檔案內(nèi)容
①新車購買時車價發(fā)票復印件，行駛證及其它證件復印件。
②每輛車的技術(shù)數(shù)據(jù)，說明書等。
③每年的行車記錄、年審記錄。
④大、中、小修，定期保養(yǎng)，二級保養(yǎng)記錄。
⑤歷任駕駛員駕駛該車記錄、里程等。
第八章 安全制度措施
第14條：安全制度
(一)各有車單位要樹立“安全第一，預防為主”思想，認真抓好機動車駕駛同的安全知識，交通法規(guī)，事故通報等方面為內(nèi)容的學習。提高全體駕駛員的安全觀念，切實落實安全管理制度。預防交通事故的發(fā)生，確保行車安全。
(二)堅持以班為單位每周半天的安全學習和安全分析，及時總結(jié)經(jīng)驗教訓。
(三)各有車單位應堅持每組織一次全體機動車駕駛員的安全學習，分析安全形勢，解決存在的問題。如遇發(fā)生車輛事故應及時開分析會。
(四)結(jié)合每年五月份安全月活動，積極開展安全宣傳，做好安全檢查工作，消除不安全隱患。大力表揚安全工作中的好人好事。
(五)非局認可的機動車駕駛員，不準駕駛本局的車輛，違者將按局有半規(guī)定對交車人和駕車人分別給予嚴肅處理。
第15條：安全措施
(一)駕駛員要嚴格執(zhí)行“中華人民共和國道路管理條令”履行駕駛員應該具備的職責。遵守國家法律、法令。服從調(diào)度，按駕駛技術(shù)規(guī)范，安全規(guī)程，集中精力駕駛，確保行車安全。
(二)出車前要認真檢查車輛的油、水、氣是否充足，車況是否良好，隨國情工具及證件是否齊全，貨物是否牢固。
(三)行駛中注意發(fā)現(xiàn)車輛是否有異?，F(xiàn)象，定時進行途中檢查車輛及貨物裝載情況，發(fā)生問題及時處理。
(四)嚴格遵守交通法規(guī)，自覺服從交通警察指揮和檢查。遵守車輛裝載標準，不得超載、濫載和超速行駛。
(五)嚴禁飲酒后駕車，車輛帶故障行車。
(六)途中停車或在外過夜車輛停放，應辦理保管手續(xù)，做好防火、防盜工作，確保車輛和物資的安全。
(七)車輛執(zhí)行完任務(wù)回場(庫)后，做好回場后的車輛檢查、清潔工作，發(fā)現(xiàn)車輛有故障應及時排除。
(八)車輛發(fā)生交通事故時，駕駛員注意保護現(xiàn)場，及時搶救傷者，并迅速報告當?shù)毓步痪块T和單位的安監(jiān)部門，做好善后處理工作。
第九章油料定額管理
第16科：各有車單位的機動車燃油應建立領(lǐng)發(fā)登記，逐臺車建立領(lǐng)用帳薄，實行單車考核，嚴格管理。
第7條：開展節(jié)約用油，降耗評比競賽活動，各有車單位每季或半年公布各臺車的節(jié)耗情況，開展獎節(jié)罰超耗活動。防止油料流失。
各種車型的百公里油耗應按產(chǎn)品廠定額標準為依據(jù)參考考核，具體定額標準可參照本制度《各種車型油耗定額表》。
第十章獎罰
第18條：對下列情況之一者分別給予獎或罰
(一)各有車單位對邊疆安全行車十周年、二十周年直至以上，無大、小事故，技術(shù)熟練，愛車守紀，完成任務(wù)好的駕駛員，可給予大力表彰宣傳，并給予適當?shù)匚镔|(zhì)獎勵。
(二)對單車考核節(jié)約油料者，按定額標準節(jié)約部分的15%撮取獎勵，對超耗定額20%者給予扣發(fā)月獎。
(三)專職駕駛員在帶駕期間，因工作不負責任，發(fā)生交通事故，屬專職駕駛員駕車肇事，責任按交警栽決，由本人負責。屬實習駕駛員駕駛，如帶駕專職駕駛員采取措施不力，造成的交通肇事，專職加強員應負交警載決后70%責任，實習駕駛員應負30%責任。如肇事前專職駕駛員先有預見提示，而實習駕駛員不聽或采取措施不力，則應由實習駕駛員負70%責任，專職駕駛員負30%責任處理。按損失情況扣獎。
(四)兼職駕駛員在單獨駕車期間發(fā)生的交通事故承擔責任同專職駕駛員同等。
(五)未經(jīng)領(lǐng)導同意，非因工作車輛夜間不歸庫者，按私自駕車在外停放處理。第一次給予個別批評教育;第二次給予通報批評;第三次給予當事人扣發(fā)一個月月獎。造成車輛損壞或被盜，當事人應全額賠償，并按局有半規(guī)定處理。
第19條：除本制度標明的獎罰，其它的獎罰制度參照《平遠縣供電局安全獎罰規(guī)定執(zhí)行》。
第20條：本制度自二oo四年五月一日起試行。
第3篇 機關(guān)單位車輛及駕駛員管理制度
機關(guān)單位車輛及駕駛員管理制度
為了加強我局車輛管理，確保合理調(diào)度、高效運轉(zhuǎn)、安全行駛、節(jié)約開支，更好地為全局工作服務(wù)，特制定本制度，各基地參照執(zhí)行。
一、車輛管理對象
本制度所指車輛管理對象包括：局機關(guān)及各基地所有車輛。
二、車輛使用范圍
（一）單位所有公務(wù)性用車；
（二）上級或其它單位經(jīng)領(lǐng)導同意的借用車。
三、車輛使用原則
（一）工作為主、急需優(yōu)先和統(tǒng)籌兼顧的原則；
（二）合理使用、統(tǒng)一調(diào)配和提高效率的原則；
（三）嚴守制度、確保安全的原則；
（四）統(tǒng)一管理、節(jié)約開支，嚴謹公車私用的原則。
四、車輛管理
（一）車輛使用
1.派遣程序
（1）局辦公室負責全局車輛的統(tǒng)一調(diào)度使用，其中基地車輛由基地主任具體負責，接受局辦公室指導。除特殊情況外，任何人不得直接調(diào)度車輛。
（2）由辦公室指定車隊負責人具體負責車輛派遣管理工作，各科室需要公務(wù)用車，應填寫《工作用車申請單》，提交車隊負責人。
（3）取水、財務(wù)取款、大件設(shè)備運輸、檢查、接待等日常公務(wù)用車，由車隊負責人直接派遣車輛；各科室臨時用車，出主城6區(qū)以外且時間在1天以內(nèi)（即不在外過夜）的，車隊負責人需報辦公室同意后派遣車輛，出主城6區(qū)以外且時間在1天以上的和出重慶市范圍的，車隊負責人需報分管辦公室的局領(lǐng)導同意后方可派遣車輛。
（4）局領(lǐng)導因工作需要使用車輛，出主城6區(qū)以外且時間在1天以內(nèi)（即不在外過夜）的，由車隊負責人根據(jù)領(lǐng)導指示派遣車輛，報辦公室備案；出主城6區(qū)以外且時間在1天以上的和出重慶市范圍的，車隊負責人需報分管辦公室的局領(lǐng)導審核后方可派遣車輛。
（5）在主城6區(qū)范圍以內(nèi)，原則上應乘坐公共交通工具，不再派遣車輛。辦理緊急事務(wù)需派遣車輛的，必須經(jīng)分管局長及分管辦公室局長同意后方可派遣。
（6）出主城6區(qū)以外的車輛，車隊負責人應根據(jù)辦公室或局領(lǐng)導簽批意見，出具派車單。
（7）車隊負責人應掌握實時車輛在位情況，并統(tǒng)一做好車輛派遣工作，除特殊情況外，局機關(guān)應保證1輛車以上備用。
2.出車管理
（1）駕駛員必須服從車管人員的車輛調(diào)度安排，接到任務(wù)后應及時出車。出車時要帶齊證件，并對車輛作相關(guān)檢查，若發(fā)現(xiàn)車輛故障及時向車管人員報告，及時檢修，不帶病出車。
（2）駕駛?cè)藛T按派車單規(guī)定路線完成出車任務(wù)，不得擅自改變行車路線，遇特殊情況，需要臨時改變線路的，必須報車輛管理人員同意，車輛派遣單是駕駛員每月計發(fā)出差補助的唯一依據(jù)。
（3）出車到達目的地后，原則上車輛應就地等候工作人員完成公務(wù)后一道返回機關(guān)，若遇車管人員安排其它緊急任務(wù)，車輛可返回，用車人另行乘車回單位。
（4）出車返回單位后，駕駛員應及時主動與車管人員聯(lián)系，以便車管人員掌握車輛及駕駛員在位情況。
（5）出車過程中，未經(jīng)允許嚴禁公車私用或轉(zhuǎn)交他人使用，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴肅處理，由此發(fā)生的一切事故和損失，由駕駛員本人及用車人負責，我局不承擔任何責任。
（6）車管人員應不定期抽查核實駕駛員的出車情況，若發(fā)現(xiàn)弄虛作假、謊報出車者，應取消當月的所有出車補貼，并在會上通報批評。
3.車輛停放
（1）所有公務(wù)用車必須停放在指定的位置，下班時應停放車庫，不得擅自將車輛停放在外單位、個人家中，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴肅處理，造成車輛損壞及丟失等由駕駛員本人承擔。
（2）遇節(jié)假日，除安排公務(wù)用車外，所有車輛鑰匙應交由車管人員統(tǒng)一保管，不得私自駕車外出或轉(zhuǎn)交他人使用。
（二）車輛維護
1.保養(yǎng)、維護及年檢
（1）車輛保養(yǎng)：車輛的日常保養(yǎng)及車內(nèi)外衛(wèi)生清潔由本車駕駛員負責，駕駛員應愛護和保養(yǎng)好自己所駕駛、保管的車輛，使車輛經(jīng)常保持良好的工作狀態(tài)，確保一有任務(wù)就能立即出車。
（2）車輛維護：駕駛員應定期對車輛作相關(guān)維護和檢查，若發(fā)現(xiàn)車輛有故障要及時向車管人員報告并及時檢修，使其保持良好的工作狀態(tài)。
（3）車輛證件的辦理和保管：由車管人員指定相關(guān)駕駛員辦理車輛年檢手續(xù)及防汛車汛期免路橋費的手續(xù)，繳納路橋費、車船使用稅、車輛保險等費用；以上證件由本車駕駛員妥善保管，不得遺失或轉(zhuǎn)借他人。
2.維修
（1）駕駛員無法修理需送廠修理的車輛，由駕駛員提出申請，填寫車輛保修單，報車管人員、辦公室主任審核同意后，送指定廠家修理。
（2）車輛送廠修理過程中，該車駕駛員應每天到現(xiàn)場檢查修理質(zhì)量。接車時應嚴格檢查修理項目，達到合格要求后才能接車；接車時車管人員應到現(xiàn)場驗收并審核有關(guān)費用，簽字登記后，財務(wù)才能予以報銷。
（3）出長途車，途中需要修理時，所修項目應是影響安全行駛的部位，不得借故購買其它備用件，修理費需經(jīng)乘車人簽字，車管人員審核登記，辦公室主任簽字后報銷。
（三）車輛油耗管理
每個季度由辦公室對每輛車油耗情況進行一次統(tǒng)計，并在駕駛員和局領(lǐng)導之間進行通報，對超標準的油耗費用，超過20%的按超過部分的80%承擔。
（四）有關(guān)費用管理
1.出車補助
（1）實行每月定額公里補助；出差補助依據(jù)《派車單》記載的出車情況，按照局差旅費標準報銷。
（2）專職駕駛員公里數(shù)補助按300元/月包干；駕駛員兼設(shè)備維修人員的公里數(shù)補助按150元/月包干。
2.其它費用
（1）洗車費實行包干制；報銷過路費、停車費、汽油費時應寫明行車路線、出車到達地，并由用車人簽字證明，報辦公室審核登記，否則財務(wù)人員不予報銷。
（2）凡修理費（含換件）在500元以上的必須有2人以上參加價格商議；大修車輛，車管人員、辦公室主任應到修理廠參加價格商議，并報分管局長批準后才能進行修理，否則其產(chǎn)生的維修費不予報銷。
（3）駕駛員違反交通規(guī)則，被交通管理部門罰款的，由駕駛員自行負責。
五、駕駛員管理
（一）駕駛員職責
1.認真學習并貫徹執(zhí)行《中華人民共和國道路交通管理條例》，自覺遵守交通規(guī)則，牢固樹立“安全行車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的宗旨。
2.服從車輛調(diào)度安排，保證行車安全，圓滿完成出車任務(wù)。
3.愛護車輛，經(jīng)常保持車況良好，車容整潔，負責車輛的保養(yǎng)、維護和各種車輛證、照的保管，保證行車安全。
4.出車前應認真檢查車況，出車返回后，應停放在指定的車庫，并適時清潔車輛。
5.遵守機關(guān)管理制度，努力提高服務(wù)質(zhì)量。
6.嚴格執(zhí)行廉政紀律，維護水文局形象。
7.完成車輛管理人員交辦的其它事項。
（二）車管人員職責
1.負責組織駕駛?cè)藛T學習交通法規(guī)、業(yè)務(wù)知識，加強思想政治教育工作，提高駕駛員隊伍的政治責任和業(yè)務(wù)技能。
2.加強車隊安全、勞動和保密紀律教育，搞好駕駛員隊伍的團結(jié)，提高服務(wù)質(zhì)量，消除不安全因素，杜絕重大事故發(fā)生，堅持每月一次安全學習，每月一次安全檢查，經(jīng)常抽查車輛運行和停放情況，所有學習檢查情況應有書面記載。
3.認真做好單車成本核算，每季度公布一次駕駛員出車補貼，汽車維修、燃料費、路橋費、停車費、洗車費等開支情況，協(xié)助辦公室建立車輛單車管理檔案。
4.嚴格按照本制度加強駕駛員及車輛的日常管理，確保后勤保障工作順利完成。
（三）勞動紀律
1.駕駛員應自覺遵守本局各項規(guī)章制度，服從管理和派遣，按時出車，文明服務(wù)，確保工作任務(wù)的完成。
（1）為領(lǐng)導服務(wù)的駕駛員，在領(lǐng)導沒有離開單位前，不能離開崗位；在領(lǐng)導不用車時，應接受其它出車任務(wù)。
（2）駕駛員因病因事必須提前向車管人員請假。
（3）汽車故障需修理，駕駛員應提前報告車管人員，不得在派車時才提出，如因此影響工作則按無故不出車處理。駕駛員違反勞動紀律的情況，車管人員應在安全學習時向全體駕駛員通報。
（4）駕駛員保管的車輛不得交給其他人駕駛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)此情況扣發(fā)當月安全獎、優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎和當月的績效獎金。情況嚴重的，由此而發(fā)生交通事故的，應受到嚴肅處理并以經(jīng)濟處罰。
2.在休息時間，遇有緊急公務(wù)，車管人員必須及時調(diào)度車輛，駕駛員必須聽從安排及時出車，對電話通知出車不允許不接電話和無故關(guān)機，駕駛必須時時保持通訊暢通。
3.駕駛員不得私自出車，未經(jīng)派車私自出車者，按對外行車的實際公里計費，在工資或補助中扣除；出私車發(fā)生交通事故產(chǎn)生的一切費用，由該車駕駛員全部負責承擔。
六、獎懲
（一）獎勵項目及標準
1.績效獎：根據(jù)局機關(guān)和各基地出臺的《駕駛員績效考核辦法》，每季度對駕駛員進行一次考核，根據(jù)考核結(jié)果兌現(xiàn)駕駛員的績效獎金。
2.安全獎：40元/月，每半年兌現(xiàn)一次，半年內(nèi)車輛不碰、不擦、不掛，未發(fā)生交通安全事故的駕駛員每人給予240元獎勵，由辦公室對駕駛員半年的駕駛情況給予審查。
3.優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎：40元/月，每半年兌現(xiàn)一次，半年內(nèi)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)、服從統(tǒng)一安排、出車滿勤的駕駛員每人給予240元獎勵，由辦公室對駕駛員半年的出車情況給予審查。
4.通訊費： 80元/月，每月兌現(xiàn)，發(fā)生不接聽電話或關(guān)機的，由辦公室對其情況給予處罰。
（二）處罰
1.駕駛員確保車輛安全，不得私自出車、私拉便客、車輛夜不入庫、不在指定地方停放車或轉(zhuǎn)交他人駕駛等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)之一者，扣發(fā)當月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎40元，并每次罰款50元，同時收取用車人費用。
2.凡出現(xiàn)交通事故造成的一切經(jīng)濟損失（保險公司賠償部分外）全部由駕駛員承擔，并扣發(fā)當年安全獎；由交管部門認定是駕駛員負主要責任的一律辭退。
3.駕駛員上班不在崗（除特殊情況外）或不服從工作安排、調(diào)度、無正當理由不出車的駕駛員，由辦公室作出停止駕駛，待崗學習，扣發(fā)公里補助或績效獎金等處理。
4.對電話通知出車而不接電話或無故關(guān)機的，按不完成工作任務(wù)和無故不出車處理，若發(fā)現(xiàn)一次不接電話或關(guān)機扣除當月通訊費的50%，第二次不接扣除當月全部通訊費用”。
5.因工作需要可對駕駛員進行調(diào)整，若駕駛員不服從工作安排的，正式工待崗學習改換其它工種，臨時工自動辭職。
6.駕駛員若將車輛有關(guān)證件遺失，由駕駛員負責補辦，所需費用自理。
