崗位職責(zé)是什么
人車崗位，即人力資源與車輛管理崗位，是一個綜合性的職務(wù)，主要負(fù)責(zé)公司的員工管理和車輛運(yùn)營維護(hù)工作。此崗位在企業(yè)中扮演著協(xié)調(diào)人力與物力資源，確保企業(yè)日常運(yùn)營順暢的角色。
崗位職責(zé)要求
1. 具備人力資源管理專業(yè)知識，熟悉招聘、培訓(xùn)、績效考核等流程。
2. 熟悉國家相關(guān)勞動法律法規(guī)，能妥善處理員工關(guān)系問題。
3. 了解車輛管理規(guī)定，具備一定的車輛維護(hù)和安全管理知識。
4. 具備良好的組織協(xié)調(diào)能力和溝通技巧，能有效對接各部門需求。
5. 能熟練運(yùn)用辦公軟件，進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計和報告編寫。
6. 注重細(xì)節(jié)，有責(zé)任心，能在壓力下保持高效工作。
崗位職責(zé)描述
人車崗位的日常工作涉及多個層面，包括但不限于人力資源管理和車輛運(yùn)營管理。在人力資源方面，需要制定和執(zhí)行招聘計劃，選拔合適的員工；設(shè)計并實施培訓(xùn)和發(fā)展項目，提升員工能力；定期進(jìn)行績效評估，確保公平公正。在車輛管理方面，需確保公司車輛的安全運(yùn)行，定期進(jìn)行保養(yǎng)檢查，處理車輛故障；合理調(diào)配車輛資源，滿足各部門用車需求；同時，還要落實車輛使用規(guī)定，保障行車安全。
有哪些內(nèi)容
1. 人力資源管理：制定招聘廣告，篩選簡歷，組織面試；編制員工手冊，執(zhí)行公司政策；處理員工福利、假期申請及糾紛調(diào)解。
2. 培訓(xùn)與發(fā)展：設(shè)計員工培訓(xùn)課程，組織內(nèi)部研討會，推動員工技能提升。
3. 績效管理：建立績效評價體系，定期進(jìn)行員工績效考核，為薪資調(diào)整、晉升提供依據(jù)。
4. 車輛調(diào)度：根據(jù)業(yè)務(wù)需求，合理調(diào)度車輛，確保及時響應(yīng)各部門用車需求。
5. 車輛維護(hù)：制定保養(yǎng)計劃，監(jiān)督車輛維修，保證車輛良好運(yùn)行狀態(tài)。
6. 安全管理：制定并執(zhí)行車輛安全規(guī)程，進(jìn)行安全教育，預(yù)防和處理交通事故。
7. 費(fèi)用控制：監(jiān)控車輛使用成本，優(yōu)化資源配置，降低運(yùn)營成本。
8. 文件管理：整理和歸檔人力資源和車輛管理相關(guān)文件，便于查詢和審計。
人車崗位的工作涵蓋了人力資源與車輛管理的各個方面，需要在維護(hù)員工權(quán)益時，確保車輛資源的有效利用，以促進(jìn)企業(yè)的穩(wěn)定運(yùn)營。
人車崗位職責(zé)范文
第1篇 人車維修工崗位職責(zé)
一、職責(zé)范圍及工作內(nèi)容
1、按照有關(guān)規(guī)定檢查、檢修、試驗人車并做好詳細(xì)記錄，保證人車安全運(yùn)行；
2、負(fù)責(zé)定期對人車的手動落閘機(jī)構(gòu)人車各連接部位做檢查，保證其完好運(yùn)行；
3、負(fù)責(zé)定期對人車的各潤滑部位加油；
二、安全操作規(guī)程及質(zhì)量要求
1、自動落閘機(jī)構(gòu)
、勾頭、插銷：勾頭拉桿偏轉(zhuǎn)角度小于15度，插銷防脫裝置有效；
、開動大彈簧：不變形不失效；
、撞塊與扭桿間距：必須小于人車正常提升時前連桿凸臺與導(dǎo)向箱之間的距離；
2、手動落閘機(jī)構(gòu)
、搬把：手閘搬把安裝正確，操作時帶動手拉桿或手拉繩的行程大于50mm；
、拉桿彈簧：拉桿機(jī)構(gòu)零件齊全、平直、操作靈活可靠，彈簧不失效；
、撞塊與扭桿間距：手拉鎖頭靈活可靠。
3、制動器
、抱爪、牙片、扁軸、斜行箱等應(yīng)齊全完好，抱爪下落后與軌面夾角：靜止脫鉤試驗70-75度，空車全速試驗90-95度，重載脫鉤試驗小于105度；
、楔形箱：固定壓板螺絲緊固，斜形箱左右移動20-24mm。
4、緩沖裝置
、緩沖繩安裝牢固，索節(jié)可靠；
、緩沖繩一次拉出長度最長不得大于1.4米，緩沖繩最小余長不得小于1.6米。
三、上崗標(biāo)準(zhǔn)
1、人車修理工必須具有初中以上文化程度，身體健康，能吃苦耐勞；
2、必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格的人員擔(dān)任，未持證上崗；
3、人車修理工必須懂人車原理、構(gòu)造、性能。
第2篇 架空人車司機(jī)崗位職責(zé)
1、人車司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)合格后，方可上崗。
2、開車前必須檢查機(jī)頭驅(qū)動裝置、信號是否正常，方可準(zhǔn)備開車。
3、開車前必須聽信號開車，信號不明不開車，開車時應(yīng)先點動，無異常方可正式開車。
4、人車運(yùn)行過程中，司機(jī)注意觀察巡視車座狀況。
5、在人車運(yùn)行時間內(nèi)要盡量減少人車開停次數(shù)，保證按時接送人員出入井。
6、嚴(yán)禁用人車進(jìn)行拖拉運(yùn)行材料，設(shè)備嚴(yán)禁倒開人車。
7、遇到檢修人車或處理故障時，要將開關(guān)打到閉鎖位置，并懸掛“有人工作，嚴(yán)禁開車”警示牌，并放專人看管。
8、遇到檢修或長時間停機(jī)后，司機(jī)必須得到巡檢工巡查后，發(fā)出信號，方可開車。
9、出現(xiàn)異常情況或聽到停車信號后，司機(jī)要及時停車。
第3篇 人車跟車工崗位職責(zé)
一、職責(zé)范圍及工作內(nèi)容
1、負(fù)責(zé)全礦井下工作人員的提升與下放工作；
2、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，接班人不來交班人不準(zhǔn)脫離工作崗位，填寫好交接班記錄；
3、斜井人車跟車工負(fù)責(zé)每班作一次人車手動落閘試驗，并協(xié)助人車專職維修工做好有關(guān)的人車檢查和試驗工作；
4、負(fù)責(zé)檢查人車的各部件、連接裝置、手動落閘機(jī)構(gòu)等，特別要使人車自動落閘機(jī)構(gòu)閉鎖應(yīng)處于打開位置；
二、安全操作規(guī)程
1、每班運(yùn)送人員前必須先放一次空車，證實巷道和軌道確無引起掉道危險時，方可運(yùn)行；
2、跟車工要熟悉信號，必須隨身攜帶專用人車信號發(fā)射機(jī)，發(fā)送信號時必須準(zhǔn)確。
3、跟車工必須坐在人車運(yùn)行方向的第一節(jié)的第一個座位上，行車時注意了望，隨時做好正常停車和緊急手動落閘停車的準(zhǔn)備；
4、遇有下列情況之一時，跟車工必須果斷地搬動手閘停車： ?、線路或巷道遇有障礙物，或有其他危險情況時，已發(fā)出停車信號而絞車沒有停車或來不及通知絞車司機(jī)時；
?、絞車失控，人車下行速度超過正常速度時；
三、上崗標(biāo)準(zhǔn)
1、必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，懂得人車的基本構(gòu)造原理，并能正確處理運(yùn)行中出現(xiàn)的一般故障；
2、身體健康，無任何疾病。
第4篇 架空乘人車司機(jī)崗位職責(zé)
1.崗位描述
在機(jī)電隊隊長領(lǐng)導(dǎo)下，做好猴車操作運(yùn)行，確保正常提升人員。
2.職責(zé)
2.1必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后，方可上崗作業(yè)，堅守工作崗位，持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度。
2.2必須熟悉所維修的猴車的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理和各種保護(hù)的使用以及正常檢查、試驗方法，掌握設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)，。要做到工作中集中精力，精通業(yè)務(wù)，。
2.3車運(yùn)行期間不準(zhǔn)離開操作臺，隨時注意顯示數(shù)據(jù)以及設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，保證安全運(yùn)行。
2.4工作前檢查好信號，機(jī)械和電氣各部及安全保護(hù)裝置，動作是否靈敏可靠，各部分是否牢固，鋼絲繩有無斷絲，變形。發(fā)現(xiàn)問題立即停車處理并及時匯報。
2.5保持工作地點的衛(wèi)生清潔。
2.6必須按照規(guī)定的運(yùn)行時間和信號指令開車，開車前必須發(fā)出開車信號，信號不明不準(zhǔn)開車，發(fā)送信號及時準(zhǔn)確。
2.7猴車運(yùn)行期間嚴(yán)禁離開崗位。在無人乘坐情況下暫時離開崗位時，必須切斷電機(jī)電源，并將電源開關(guān)打在閉鎖位置。
2.8人員上下時不得擁擠或爭搶，要遵守管理制度和服從有關(guān)人員的管理。
2.9嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，認(rèn)真執(zhí)行巡回檢查制和交接班制等有關(guān)制度，有權(quán)拒絕違章指揮。
