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崗位職責(zé)是什么
無(wú)人機(jī)技術(shù)崗位,是企業(yè)中負(fù)責(zé)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)研發(fā)、應(yīng)用與維護(hù)的專(zhuān)業(yè)職位。這一角色涵蓋了從無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)、測(cè)試到實(shí)際操作的全過(guò)程,旨在通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和精準(zhǔn)操控,提升企業(yè)的業(yè)務(wù)效率和競(jìng)爭(zhēng)力。
崗位職責(zé)要求
1. 熟練掌握無(wú)人機(jī)硬件構(gòu)造和飛行原理,具備扎實(shí)的航空工程知識(shí)。
2. 精通無(wú)人機(jī)操作系統(tǒng)及軟件編程,能夠進(jìn)行定制化開(kāi)發(fā)。
3. 具備良好的問(wèn)題解決能力,能迅速診斷并修復(fù)無(wú)人機(jī)故障。
4. 持有相關(guān)無(wú)人機(jī)駕駛執(zhí)照,熟悉飛行法規(guī)和安全操作規(guī)程。
5. 有團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神,能夠在跨部門(mén)項(xiàng)目中發(fā)揮關(guān)鍵作用。
6. 對(duì)新技術(shù)保持敏銳洞察,持續(xù)學(xué)習(xí)以適應(yīng)行業(yè)發(fā)展。
崗位職責(zé)描述
無(wú)人機(jī)技術(shù)崗位的日常工作包括但不限于設(shè)計(jì)和優(yōu)化無(wú)人機(jī)平臺(tái),編寫(xiě)和調(diào)試飛行控制軟件,執(zhí)行飛行測(cè)試以確保性能穩(wěn)定。此外,該崗位還需參與制定無(wú)人機(jī)任務(wù)規(guī)劃,如航拍、巡檢、物流配送等,確保任務(wù)的高效完成。在遇到技術(shù)難題或設(shè)備故障時(shí),需要迅速響應(yīng),提供解決方案。與團(tuán)隊(duì)成員密切溝通,共同推進(jìn)項(xiàng)目的進(jìn)度,確保符合企業(yè)的需求和標(biāo)準(zhǔn)。
有哪些內(nèi)容
1. 無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā):設(shè)計(jì)無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu),選擇合適的材料和組件,優(yōu)化飛行性能。
2. 軟件編程與定制:編寫(xiě)飛行控制算法,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化飛行和任務(wù)執(zhí)行。
3. 測(cè)試與調(diào)試:進(jìn)行無(wú)人機(jī)的飛行測(cè)試,識(shí)別并修復(fù)硬件或軟件問(wèn)題。
4. 飛行操作:依據(jù)法規(guī)和安全標(biāo)準(zhǔn),執(zhí)行無(wú)人機(jī)飛行任務(wù)。
5. 技術(shù)支持:為其他部門(mén)提供無(wú)人機(jī)操作培訓(xùn)和技術(shù)咨詢(xún)。
6. 項(xiàng)目管理:參與無(wú)人機(jī)項(xiàng)目規(guī)劃,協(xié)調(diào)資源,確保項(xiàng)目按時(shí)完成。
7. 行業(yè)研究:跟蹤無(wú)人機(jī)技術(shù)動(dòng)態(tài),提出創(chuàng)新建議,推動(dòng)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步。
無(wú)人機(jī)技術(shù)崗位是企業(yè)技術(shù)前沿的重要一環(huán),其工作成果直接影響到企業(yè)服務(wù)的質(zhì)量和效率。這個(gè)崗位需要的不僅是專(zhuān)業(yè)技能,更是一種對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的熱情和對(duì)行業(yè)發(fā)展的前瞻性思考。
無(wú)人機(jī)技術(shù)崗位職責(zé)范文
第1篇 油動(dòng)無(wú)人機(jī)技術(shù)總工崗位職責(zé)描述崗位要求
職位描述:
職責(zé)描述:
1、負(fù)責(zé)大載荷無(wú)人機(jī)的整體構(gòu)架設(shè)計(jì),供電任務(wù)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、圖像系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、載荷系統(tǒng)、旋翼系統(tǒng)等開(kāi)發(fā)。
2、負(fù)責(zé)燃油無(wú)人機(jī)的開(kāi)發(fā)、對(duì)單旋翼直升機(jī)、共軸直升機(jī)、多旋翼直升機(jī)的機(jī)架結(jié)構(gòu)、動(dòng)力匹配、啟動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻散熱、發(fā)動(dòng)機(jī)的減震、消音、發(fā)動(dòng)機(jī)定速等要充分了解掌握。
3、對(duì)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)要充分了解、對(duì)現(xiàn)在市場(chǎng)上小型直升機(jī)動(dòng)力匹配和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)要充分掌握
4、負(fù)責(zé)100-200公斤級(jí)油動(dòng)變距多旋翼無(wú)人機(jī)的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì),
職位要求:
1、航空工程、航空宇航推進(jìn)理論與工程、動(dòng)力工程及工程熱物理、流體機(jī)械及工程相關(guān)專(zhuān)業(yè)碩士及以上學(xué)歷;具有5年以上大型無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)工作經(jīng)歷,參與過(guò)至少5款大型油動(dòng)無(wú)人機(jī)研制工作;掌握發(fā)動(dòng)機(jī)性能、結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度、降噪、試驗(yàn)、材料、工藝等方面的知識(shí);
2、參與過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)與直升機(jī)或旋翼機(jī)整體設(shè)計(jì)匹配工作,并至少有5個(gè)成功案例;熟悉旋翼機(jī)整機(jī)概念原理和總體設(shè)計(jì)流程;
3、具備旋翼變距無(wú)人機(jī)總體設(shè)計(jì),旋翼頭、變距盤(pán)、變距拉桿、變速箱、變數(shù)比、螺旋槳槳型、齒輪、潤(rùn)滑系統(tǒng)、減震系統(tǒng)、油路設(shè)計(jì)、散熱設(shè)計(jì)、消音設(shè)計(jì)、啟動(dòng)設(shè)計(jì)、化油器、點(diǎn)火角、電噴等技術(shù)要充分掌握。對(duì)航空鋁、鈦合金等金屬的特性、應(yīng)用環(huán)境、加工要求、熱處理方法、航空齒輪的材料加工方法、機(jī)架的強(qiáng)度共振等能獨(dú)立設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)。
4、具有較強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)力、技術(shù)策劃能力、組織協(xié)調(diào)能力和溝通能力,能夠指導(dǎo)、帶領(lǐng)他人開(kāi)展工作,具有項(xiàng)目管理或團(tuán)隊(duì)管理經(jīng)驗(yàn),有較強(qiáng)的英文聽(tīng)說(shuō)讀寫(xiě)能力,能與國(guó)外供應(yīng)商及客戶(hù)進(jìn)行口語(yǔ)溝通;愛(ài)崗敬業(yè),具有良好的職業(yè)道德。
第2篇 無(wú)人機(jī)高級(jí)售前技術(shù)支持(上海)崗位職責(zé)描述崗位要求
職位描述:
1.配合銷(xiāo)售開(kāi)發(fā)新項(xiàng)目(無(wú)人機(jī)和機(jī)器人)并提供技術(shù)支持與交流。
2.參與項(xiàng)目技術(shù)文檔的撰寫(xiě)以及標(biāo)書(shū)技術(shù)部分的撰寫(xiě)及答疑工作。
3.參與投標(biāo)的技術(shù)答疑。
4.定期對(duì)銷(xiāo)售進(jìn)行內(nèi)部技術(shù)培訓(xùn),負(fù)責(zé)撰寫(xiě)技術(shù)培訓(xùn)資料,總結(jié)應(yīng)用案例并對(duì)銷(xiāo)售人員進(jìn)行宣講。
5.定期對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品及技術(shù)進(jìn)行評(píng)估,并向公司領(lǐng)導(dǎo)層提交評(píng)估報(bào)告。
6.在工業(yè)無(wú)人機(jī)與智能機(jī)器人方面有很深的技術(shù)儲(chǔ)備,熟悉工業(yè)無(wú)人機(jī)與智能機(jī)器人的應(yīng)用場(chǎng)景。
7.有石油,石化或安防領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。
8.語(yǔ)言表達(dá)流利,有豐富的演講經(jīng)驗(yàn),演講有較強(qiáng)的感染力。
9.有較強(qiáng)的自我驅(qū)動(dòng)能力,愿意主動(dòng)接受挑戰(zhàn),并能承擔(dān)壓力。
10.本科以上畢業(yè),研究生優(yōu)先。
第3篇 航空技術(shù)(飛機(jī)維修/無(wú)人機(jī)/航空技術(shù)工程)崗位職責(zé)描述崗位要求
職位描述:
崗位職責(zé):
1、航空工程相關(guān)專(zhuān)業(yè)(飛行器設(shè)計(jì)與制造、機(jī)械工程、航空維修工程等),碩士及以上學(xué)歷,有經(jīng)驗(yàn)者可適當(dāng)放寬要求
2、熟悉飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修、飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理和飛機(jī)部件修理等相關(guān)課程
3、能夠從事航空技術(shù)工程類(lèi)/飛機(jī)結(jié)構(gòu)或飛機(jī)部件維修/飛機(jī)機(jī)電設(shè)備/無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)等專(zhuān)業(yè)課程的教授
4、具有教師資格證者/結(jié)構(gòu)修理執(zhí)照者優(yōu)先錄取
5、熱愛(ài)教師崗位,具有責(zé)任心、愛(ài)心和耐心
第4篇 無(wú)人機(jī)前沿技術(shù)研究員崗位職責(zé)描述崗位要求
職位描述:
職責(zé)描述:
1.跟蹤無(wú)人機(jī)系統(tǒng)相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)(utm、daa、ai、航空新能源、鏈路安全等)的前沿動(dòng)態(tài)并開(kāi)展技術(shù)分析與研究;
2.挖掘國(guó)內(nèi)外優(yōu)勢(shì)研究機(jī)構(gòu)并協(xié)調(diào)其聯(lián)合開(kāi)展無(wú)人機(jī)系統(tǒng)相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)研究;
3.論證相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)的工程實(shí)施路徑;
4.編制相關(guān)技術(shù)文檔。
職位要求:
1. 博士研究生以上學(xué)歷,電子工程、自動(dòng)控制、計(jì)算機(jī)、人工智能等專(zhuān)業(yè)畢業(yè);
2. 具有良好的英文水平,能夠熟練閱讀英語(yǔ)技術(shù)資料和文獻(xiàn)資料,可使用英語(yǔ)進(jìn)行口語(yǔ)和書(shū)面溝通;
3. 熟悉無(wú)人機(jī)空中交通管理、感知與避讓、人工智能、智能控制、能源動(dòng)力、新航行系統(tǒng)、鏈路安全等航空領(lǐng)域的前沿技術(shù),至少精通其中一種;
4. 具有良好的組織和溝通協(xié)調(diào)能力。