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進出洞管理制度是指針對特定場所，如礦山、隧道、地下工程等，為確保人員安全、設備有效運作以及工程進度有序進行而制定的一套詳細規(guī)程。該制度涵蓋了人員出入管理、設備運輸、安全檢查、應急處理等多個方面。
包括哪些方面
1. 人員出入管理：規(guī)定員工進入和離開洞口的時間、流程，以及必須攜帶的個人防護裝備。
2. 設備運輸規(guī)則：設定設備進出洞口的安全程序，包括裝載、卸載、運輸和停放標準。
3. 安全檢查：明確每日或每次作業(yè)前后的安全檢查內容，確保洞內環(huán)境無安全隱患。
4. 應急處理：設立應急預案，對可能發(fā)生的事故進行預判，提前規(guī)劃撤離路線和急救措施。
5. 訓練與教育：定期對員工進行安全培訓，提高其應對緊急情況的能力。
6. 記錄與報告：建立進出洞記錄，及時報告異常情況，便于跟蹤和改進。
重要性
進出洞管理制度的重要性不容忽視，它直接關系到工程的安全生產和員工的生命安全。沒有明確的制度，可能導致混亂的現場管理，增加事故風險。良好的管理制度能提升工作效率，減少因意外事件導致的工程延誤，保障項目按時完成。
方案
1. 制定詳細的操作手冊：編寫全面的進出洞管理手冊，涵蓋所有相關流程和規(guī)定，確保每個工作人員都能清楚了解并遵守。
2. 建立責任制度：明確各崗位職責，確保每個環(huán)節(jié)都有專人負責，增強責任心。
3. 定期演練：定期進行應急演練，檢驗制度的有效性，提高員工應對突發(fā)事件的能力。
4. 技術支持：利用現代科技，如監(jiān)控系統、定位設備等，輔助管理，提升安全性。
5. 審核與改進：定期對制度執(zhí)行情況進行評估，根據實際情況進行調整和完善，確保制度的時效性和適應性。
進出洞管理制度的實施需要全員參與，通過科學的管理方法和技術手段，確保工程安全、高效運行。只有這樣，我們才能在保證人員安全時，順利推進項目的進展，實現公司的長遠目標。
進出洞管理制度范文
第1篇 地鐵盾構施工進出洞安全管理規(guī)定
盾構機進出洞是隧道施工中一項高風險的分部分項工序,人機交錯、立體施工的特性十分顯著。整個施工作業(yè)環(huán)境處于一個整體的動態(tài)之中,蘊藏著土體坍塌、環(huán)境破壞、管線事故、起重傷害、高處墜落、物體打擊等多種事故發(fā)生的可能。與此同時,也存在著很多的工程風險,如果沒有嚴密的專項施工方案、精心的施工組織、嚴格的過程監(jiān)控,還有可能造成對隧道上部、工地周遍建筑和其他管線設施的破壞。為了確保進出洞施工過程中的安全生產工作,特做如下規(guī)定:
一、施工所必備的管理資料
1、施工單位
①進(出)洞施工專項方案。(經總承包方總工程師批復)
②安全技術交底(由分管安全副經理或技術負責人實施)
③安全專項教育(由項目安全員實施,全體施工人員簽字)
④安全設施驗收(包括對進出洞腳手架、高空臨邊圍護設施、吊架、由項目技術負責人、安全員、設備員共同驗收)
⑤進出洞作業(yè)人員中特殊工種的操作證復印件
⑥危險作業(yè)監(jiān)控記錄(由安全員填寫,使用安全生產保證體系表式)
⑦進(出)洞施工前的專項安全檢查
2、監(jiān)理單位
①對進(出)洞施工方案的審核、總監(jiān)理工程師的簽字
②對進(出)洞施工的旁站監(jiān)控記錄
③進(出)洞施工前的專項安全檢查
二、組織人員保證
為了在進出洞施工中做到分工明確、各負其責,從而確保施工安全、有序的進行,要求各施工、監(jiān)理單位在投標時所承諾的到位人員,必須全部到位,不得以任何理由私自調離崗位,如發(fā)現有類似情況將按責任違約進行經濟處理;如確需人員變動的,應向所在項目公司提出申請按程序調換,調換人員不得低于原人員資質。
三、施工現場安全隱患和違章行為
1、所有進場的特種設備必須經過深圳市機械檢測中心驗收合格(包括租賃設備),其他設備必須由現場項目經部自檢,經總承包單位(具有法人資質單位)安全部門驗收合格,監(jiān)理單位審核通過后掛牌施工(如:電焊機、卷揚機以及其他施工機械)。
2、所有參與施工的人員必須經過具有針對性較強的安全專項教育,以履行簽字手續(xù)為準。
3、避免交叉作業(yè),必須交叉作業(yè)時項目負責人應逐級進行安全技術交底,以規(guī)范作業(yè)人員得操作規(guī)程及安全意識。 .
4、合理配備進出洞施工所必須使用的起重工具(包括鋼絲繩、卸克、滑輪、繩卡、環(huán)鏈葫蘆、千斤頂、撬杠)等,這些工具在使用前必須進行認真的檢查。
5、為了便于施工,必須確保施工現場的各類安全通道暢通。(包括上下井鋼梯、人行通道)。
6、鑿除洞門所搭設的腳手架必須符合.《建筑施工扣件式鋼管腳手架搭設規(guī)范jgj130-2001》,并經過驗收(審批程序同前)。
7、現場進行吊裝作業(yè)時,必須采取兩級起重指揮(地面和井下各設一名指揮)。
8、在地下動火區(qū)域動用明火時,必須按照動火審批程序辦理動火證,并落實專人監(jiān)護嚴格監(jiān)控,在動火時必須遠離易燃物品,特別是防止洞門橡皮圈和氣囊燃燒,并應配備足夠數量的滅火器材;現場的氧氣、乙炔皮管必須理順,嚴禁亂拖亂拉。
9、在洞門土體暴露的情況下,應設置警戒線,禁止人員靠近。
10、施工現場必須配備足夠的開關電箱,嚴格執(zhí)行兩級漏電保護要求,各類電源線嚴禁亂拖亂拉(具體參照施工用電管理)。 。
11、上下起重指揮人員與行車司機進行密切配合,嚴格進行現場監(jiān)控指揮,做到重物下不得站人。
12、洞門鑿除要連續(xù)施工,盡量縮短作業(yè)時間,以減少正面土體流失帶來的安全隱患。開鑿、清除順序:由下至上。整個作業(yè)過程中,由專職安全員進行全過程監(jiān)督,杜絕安全事故隱患,確保人身安全。
四、應急管理
一旦在進出洞施工過程中出現了傷害事故以及土體流失引起的建筑物沉降和位移,必須及時采取應對措施,控制事態(tài)擴大,將人身傷害及財產損失降低到最低程度。
1)工傷事故的救援和處理
①井下人員發(fā)生工傷事故,必須將其平穩(wěn)的轉移到地面,因此應當配備一只應急救援吊籠.施工現場還應配備擔架、止血物品。
②井上并下要保持良好的信息暢通渠道,同時必須配備好四部以上的對講機。
③工地大門、出入口、施工通道,都必須確保暢通,以保證緊急情況下救護車輛的順暢通行。
④重傷以上事故發(fā)生后,必須按我公司事故報告程序及時上報。
2)突發(fā)工程事故的應急處理
對地質條件差、井口上方有各類建筑物、地基加固效果不佳的出洞,應當在現場配備水泥、黃沙、聚胺脂、壓漿泵等材料和設備,施工人員隨時待命,應對將發(fā)生的突發(fā)情況。
第2篇 隧道施工進出洞口安全管理制度
1、凡進洞人員必須在洞口值班室由帶班負責人進行現場登記，統計清楚進洞和出洞時的時間、人數、事由并做好記錄。
2、施工機械必須經洞口值班人員登記后方能進洞。
3、進洞人員一律必須佩戴安全防護用品，凡未佩戴安全防護用品者，洞口值班人員有權禁止其進洞。
4、進洞人員及車輛應服從現場管理人員調度指揮，洞內人員須靠邊行走，車輛須限速行駛且應注意現場安全警示標識，確保人身與車輛安全。
5、洞口值班人員必須佩戴袖標執(zhí)行任務；值班安全員監(jiān)督每天必須檢查進出洞口人員的登記情況。
6、雷管運輸與炸藥運輸不得同車出入洞，無爆破員跟蹤監(jiān)管的爆破物品不得入洞。
7、點炮前禁止非爆破人員入洞，必須待洞口警報解除且值班人員同意后方能入洞。
8、凡發(fā)現未嚴格執(zhí)行進、出洞登記制度者，對違規(guī)人員每次進行處罰100元；凡發(fā)現洞口值班人員離崗、缺崗或值班登記管理不到位者，對值班人員每次處罰50元。
第3篇 隧道施工進出洞安全管理制度
1、凡進洞施工人員必須由帶班負責人在洞口值班室進行現場登記，明確施工的人數、時間及地點，出洞時清點人數，做好記錄。
2、進洞施工人員必須佩戴安全防護用品，凡未佩戴安全防護用品者，進洞值班人員有權阻止進洞。
3、進洞施工人員及車輛應服從現場管理人員指揮，人員靠邊行走，車輛限速行駛，注意現場安全警示標識，確保安全。
4、洞口值班人員必須佩戴袖標執(zhí)行任務，值班安全員監(jiān)督檢查進出洞口人員的登記情況是否屬實。
5、凡發(fā)現未嚴格執(zhí)行進洞登記指的，對作業(yè)班組每次處罰100元。洞口堅持24小時值班制度，如發(fā)現洞口值班人員缺崗或值班登記管理不到位對值班人員每次處罰50元。
6、項目經理部及上級檢查發(fā)現存在隧道進出洞口登記管理制度未嚴格執(zhí)行將對作業(yè)隊進行嚴厲處罰，望隧道作業(yè)隊嚴格執(zhí)行。
中建市政建設有限公司
五盂高速lj4合同段項目經理部
二0一一年陸月貳日
第4篇 隧道進出洞口安全管理制度
1、凡進洞人員必須在洞口值班室由帶班負責人進行現場登記,統計清楚進洞和出洞時的時間、人數、事由并做好記錄。
2、施工機械必須經洞口值班人員登記后方能進洞。
3、進洞人員一律必須佩戴安全防護用品,凡未佩戴安全防護用品者,洞口值班人員有權禁止其進洞。
4、進洞人員及車輛應服從現場管理人員調度指揮,洞內人員須靠邊行走,車輛須限速行駛且應注意現場安全警示標識,確保人身與車輛安全。
5、洞口值班人員必須佩戴袖標執(zhí)行任務;值班安全員監(jiān)督每天必須檢查進出洞口人員的登記情況。
6、雷管運輸與炸藥運輸不得同車出入洞,無爆破員跟蹤監(jiān)管的爆破物品不得入洞。
7、點炮前禁止非爆破人員入洞,必須待洞口警報解除且值班人員同意后方能入洞。
8、凡發(fā)現未嚴格執(zhí)行進、出洞登記制度者,對違規(guī)人員每次進行處罰100元;凡發(fā)現洞口值班人員離崗、缺崗或值班登記管理不到位者,對值班人員每次處罰50元。
第5篇 某隧道施工進出洞安全管理制度
1、凡進洞施工人員必須由帶班負責人在洞口值班室進行現場登記,明確施工的人數、時間及地點,出洞時清點人數,做好記錄。
2、進洞施工人員必須佩戴安全防護用品,凡未佩戴安全防護用品者,進洞值班人員有權阻止進洞。
3、進洞施工人員及車輛應服從現場管理人員指揮,人員靠邊行走,車輛限速行駛,注意現場安全警示標識,確保安全。
4、洞口值班人員必須佩戴袖標執(zhí)行任務,值班安全員監(jiān)督檢查進出洞口人員的登記情況是否屬實。
5、凡發(fā)現未嚴格執(zhí)行進洞登記指的,對作業(yè)班組每次處罰100元。洞口堅持24小時值班制度,如發(fā)現洞口值班人員缺崗或值班登記管理不到位對值班人員每次處罰50元。
6、項目經理部及上級檢查發(fā)現存在隧道進出洞口登記管理制度未嚴格執(zhí)行將對作業(yè)隊進行嚴厲處罰,望隧道作業(yè)隊嚴格執(zhí)行。
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五盂高速lj4合同段項目經理部
二0一一年陸月貳日
