交運管理制度3篇

交運管理制度是企業(yè)運營中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，旨在確保物流、運輸及配送活動的有效管理，提高效率，降低成本，保證服務(wù)質(zhì)量。它涵蓋了從貨物采購到交付客戶的整個過程，包括但不限于運輸計劃制定、車輛調(diào)度、駕駛員管理、貨物跟蹤、成本控制、安全規(guī)定以及應(yīng)急處理等方面。

包括哪些方面

1. 運輸計劃與調(diào)度：合理規(guī)劃運輸路線和時間，優(yōu)化裝載策略，確保準時交貨。

2. 車輛管理：維護保養(yǎng)車輛，定期檢查，確保車輛性能良好，降低故障率。

3. 駕駛員管理：培訓駕駛員遵守交通規(guī)則，提供安全駕駛培訓，提升駕駛員素質(zhì)。

4. 貨物跟蹤：利用現(xiàn)代信息技術(shù)，實時監(jiān)控貨物位置，提供準確的貨物狀態(tài)信息。

5. 成本控制：通過合理定價、節(jié)約資源、提高裝載率等方式，有效控制運輸成本。

6. 安全規(guī)定：制定并執(zhí)行嚴格的運輸安全政策，預(yù)防事故的發(fā)生。

7. 應(yīng)急處理：預(yù)先設(shè)定應(yīng)急預(yù)案，快速應(yīng)對突發(fā)情況，減少損失。

重要性

交運管理制度的重要性不言而喻。一方面，它能確保貨物的安全、準時送達，增強客戶滿意度，提升企業(yè)形象；另一方面，通過精細化管理，可以降低運輸成本，提高運營效率，增強企業(yè)的市場競爭力。此外，良好的交運管理制度還有助于規(guī)避風險，減少因運輸過程中可能出現(xiàn)的問題對企業(yè)造成的損失。

方案

1. 建立標準化流程：制定詳細的作業(yè)指導書，明確每個環(huán)節(jié)的操作規(guī)范，確保操作的一致性和準確性。

2. 引入信息化系統(tǒng)：引入先進的運輸管理系統(tǒng)，自動化處理訂單、調(diào)度、追蹤等任務(wù)，提高工作效率。

3. 提升人員素質(zhì)：定期進行駕駛員安全培訓，提高其專業(yè)技能和服務(wù)意識。

4. 定期評估與改進：定期評估運輸績效，針對問題進行改進，不斷優(yōu)化運輸流程。

5. 加強合作伙伴管理：與可靠的運輸公司建立長期合作關(guān)系，確保運輸質(zhì)量。

6. 建立風險管理機制：設(shè)立專門的風險管理部門，對潛在風險進行識別、評估和控制。

交運管理制度是企業(yè)運營的基石，通過科學的管理方法和系統(tǒng)的實施方案，可以實現(xiàn)運輸過程的高效、安全和經(jīng)濟，從而為企業(yè)帶來更大的經(jīng)濟效益。

交運管理制度范文

第1篇 某交運管理處投訴舉報受理制度

交運管理處投訴舉報受理制度

為全面推進政務(wù)公開,促進運政工作人員依法、廉潔、高效地履行職責,特制定本制度。

一、投訴舉報內(nèi)容

(一)不能認真落實首問負責制、限時辦結(jié)制、一次性告知制的有關(guān)規(guī)定,造成服務(wù)對象辦事不便的。

(二)對服務(wù)對象所申辦的事項拖延不辦,或在規(guī)定的時間內(nèi)未辦理完畢又不能說明正當理由的。

(三)對服務(wù)對象態(tài)度惡劣,作風粗暴、刁難、索拿卡要的。

(四)行政執(zhí)法、行政處罰違反相關(guān)法律、法規(guī)或有失公平,給服務(wù)對象造成損失的。

(五)其它違反規(guī)定違反承諾、不予兌現(xiàn)的。

二、投訴舉報電話

(一)撥打舉報電話:___投訴舉報。

(二)將所投訴、舉報的內(nèi)容用信函的形式投入舉報箱內(nèi)或直接送州處辦公室。

(三)向運政處負責人口頭投訴。

三、受理程序

(一)州處辦公室負責受理群眾的投訴,認真記錄投訴的事實、原由、投訴人的姓名、聯(lián)系電話等,及時向分管領(lǐng)導匯報。

(二)對不屬于受理范圍的投訴,經(jīng)分管領(lǐng)導同意后,由州處辦公室向投訴者予以回復。

(三)對投訴問題的調(diào)查,按科室管理的原則,具體業(yè)務(wù)的處理由具體業(yè)務(wù)科室負責,處理結(jié)果報處領(lǐng)導班子會議審核。

四、處理辦法

經(jīng)查證屬實的,根據(jù)被投訴問題的性質(zhì)和情節(jié)輕重,取消當年評選和晉職資格。累計被投訴三次以上的,須在全體職工會議上做出檢查。違反有關(guān)法律、法規(guī),造成公民、法人和其他組織的人身、財產(chǎn)損失的行為,按《行政執(zhí)法責任制度》處理。對執(zhí)法過錯后果嚴重,觸犯法律的,移交司法機關(guān)追究法律責任。

第2篇 城市公交運營安全管理制度

為進一步加城市公交運營安全管理,更好的滿足廣大人民群眾出行需要,保證城市公交運輸安全、優(yōu)質(zhì)、有序進行,牢固樹立安全發(fā)展理念,堅持“安全第一,預(yù)防為主”綜合治理方針,全面加城市公交運營源頭安全管理,認真抓好安全教育,落實安全工作各項措施,切實加強公交車輛的安全運營管理。特制定城市公交運營安全管理規(guī)定。

一、加強對公交營運安全管理工作的領(lǐng)導

各主管部門要切實加強對公交車運營安全工作的監(jiān)管,要充分認識加強公交車安全管理工作的重要性和緊迫性,增強做好公交安全工作的責任感,認真履行指導公交安全運營的職責。要切實貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,督促公交企業(yè)進一步落實政府和企業(yè)安全生產(chǎn)的主體責任,完善市公交管理制度和管理辦法,定期研究公交安全問題,保持社會穩(wěn)定。

二、進一步落實公交企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任

公交企業(yè)是公交安全管理工作的責任主體,企業(yè)主要負責人是本企業(yè)安全生產(chǎn)的第一責任人。各公交企業(yè)要建立健全安全責任制、日常安全檢查、營運動態(tài)安全監(jiān)管、隱患排查整改、責任追究等相關(guān)制度,逐步建立安全管理長效機制

三、全面做好公交營運車輛維修和日常保養(yǎng)工作

加強對營運車輛技術(shù)狀況的日常檢查和保養(yǎng),定期檢查公交車的轉(zhuǎn)向、制動、傳動、燈光、輪胎、懸掛、雨刮、滅火器等裝置,建立規(guī)范的車輛技術(shù)檔案,做到一車一檔;要制定嚴格的每天發(fā)班前和收班后實行車輛安全例檢制度。在交通運輸部未出臺城市客運車輛維修保養(yǎng)相關(guān)規(guī)范前,嚴格遵照《城市客運車輛保養(yǎng)通用技術(shù)條件》(cj/3052-1995)要求,公交車行駛里程達到3000公里,必須進行一級保養(yǎng);行駛16000公里,必須進行二級保養(yǎng);行駛50000公里,必須進行三級保養(yǎng);行駛110000公里,必須進行四級保養(yǎng)。公交營運車輛維修,必須在具備資質(zhì)的汽車維修廠家進行維修,嚴禁在加油站、加氣站檢查維修車。

四、全面深入開展隱患排查治理工作

全面開展安全生產(chǎn)隱患排查,一要重點檢查公交營運車輛超速、疲勞駕駛、行駛中接打手機、吸煙、搶闖信號燈行駛、違章占道及不按規(guī)定進站上下乘客等行為,對排查出的安全隱患要及時進行整改;二要加大對公交車的安全檢查,重點是車輛電路、油路等管路設(shè)施及安全錘、滅火器、三角架、車門手動應(yīng)急開關(guān)等隨車安全設(shè)施是否齊備完好。對存在漏油、漏氣、漏液和電路、管路老化問題以及沒有按規(guī)定配備滅火器、安全錘等安全器材的車輛,要責令立即進行整改,對存在重大安全隱患的要停車整改;三要加強車輛調(diào)度工作,科學合理地編制和調(diào)配車輛營運班次,改善行車秩序,保持全線均?運載,正點運行,不斷提高運營效能,嚴禁對駕駛員下達過高的營收指標;四要指派專人在密集的站點維持秩序,疏導乘客,嚴防擁擠、踩踏等事故發(fā)生;五要加強易燃易爆易腐蝕危險化學品檢查,加大“三品”查堵力度,嚴禁“三品”上車,確保我縣公交的安全運營和旅客生命財產(chǎn)安全。

五、強化司乘人員準入和安全教育工作

嚴把公交客運駕駛員準入關(guān)。要對駕駛公交車的駕駛員實行嚴格的技能考核和從業(yè)資格審查,在嚴格資質(zhì)審查的同時,要對司乘人員進行培訓,考試合格后取得公交服務(wù)資格證方可上崗工作。定期組織司乘人員,進行安全教育學習,保證每月學習時間不少于一次(2小時),要進一步做好消防安全培訓、滅火應(yīng)急演練、剎車失靈應(yīng)急以及機動車初起火災(zāi)事故撲救等工作,確保司乘人員符合安全行車要求。

各公交企業(yè)要按照本通知要求,進一步細化措施,制定切實可行的操作辦法,認真組織實施,努力實現(xiàn)方便群眾、規(guī)范營運、安全行駛的目標,確保我市公交的安全運行。

寶清縣道路運輸管理站

2022年1月13日

第3篇 某交運管理處重大行政處罰制度

交運管理處重大行政處罰制度

一、為維護國家法律、法規(guī)和規(guī)章的尊嚴,防止亂施處罰和其他問題的發(fā)生,加大重大行政處罰工作的管理力度,確保處罰工作有條不絮的開展,依據(jù)《云南省重大行政執(zhí)法決定備案制度實施暫行辦法》第二條第(一)項規(guī)定,特制定本制度。

二、備案機構(gòu)。德宏州交通運政管理處重大行政處罰備案機構(gòu)設(shè)在處稽查支隊,主要負責對重大行政處罰資料的整理、歸檔備案工作和承辦上報上級主管部門及州人民政府法制部門備案有關(guān)事宜。

三、備案時限。凡我處作出的重大行政處罰決定,負責承辦的科室、稽查支隊,必須在處罰決定公布之日起7日內(nèi)報送一式3份交備案機構(gòu)備案。

四、組織成員。由州處領(lǐng)導班子和各科室負責人組成。

五、需提供的書面材料。

(一)涉案案件的基本情況;

(二)違法、違規(guī)行為的事實、證據(jù);

(三)行政處罰適用的法律、法規(guī)、政策;

(四)行政處罰、行政復議的處理意見;

(五)案件調(diào)查終結(jié)報告;

(六)行政處罰決定;

(七)對重大行政處罰有關(guān)的會議記錄。

六、備案手續(xù)的辦理。建立重大行政處罰備案登記制度,凡交處稽查支隊備案前,必須履行備案登記手續(xù),做到誰辦理備案誰負責。

七、做好與備案有關(guān)事項。

八、本制度從公布之日起執(zhí)行。