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方案管理制度是企業(yè)運營中不可或缺的一部分，它旨在確保組織內(nèi)的各項活動有序、高效地進行。這一制度涵蓋了計劃制定、執(zhí)行、監(jiān)控以及評估等多個環(huán)節(jié)，旨在提升工作效率，優(yōu)化資源配置，保障企業(yè)戰(zhàn)略目標的實現(xiàn)。
包括哪些方面
1. 方案制定：明確目標，確定實施步驟，設定時間表，分配資源，并制定風險應對策略。
2. 執(zhí)行管理：監(jiān)督方案執(zhí)行，確保按照既定計劃進行，解決執(zhí)行過程中遇到的問題。
3. 監(jiān)控機制：設立監(jiān)控指標，定期檢查方案執(zhí)行進度，對比預期結(jié)果，及時調(diào)整策略。
4. 評估反饋：對方案實施效果進行評估，收集反饋信息，為未來改進提供依據(jù)。
5. 持續(xù)改進：基于評估結(jié)果，對方案進行修訂和完善，形成持續(xù)改進的機制。
重要性
方案管理制度的重要性體現(xiàn)在以下幾個方面：
1. 提升效率：通過規(guī)范化的流程，減少無效工作，提高團隊協(xié)作效率。
2. 降低風險：預先識別潛在問題，制定應對措施，降低項目失敗的可能性。
3. 確保目標達成：明確的目標設定和執(zhí)行監(jiān)控，有助于企業(yè)實現(xiàn)長期和短期目標。
4. 促進學習與成長：通過反饋和評估，企業(yè)可以不斷學習，改進管理方法，提升整體能力。
方案
1. 制定方案時，需充分調(diào)研，明確目標，確保方案的可行性。方案應包含明確的時間表、責任人分配和預算規(guī)劃。
2. 在執(zhí)行階段，設立專門的項目管理團隊，負責跟蹤執(zhí)行情況，確保每個環(huán)節(jié)按計劃進行。對于出現(xiàn)的問題，應及時上報并尋找解決方案。
3. 建立監(jiān)控系統(tǒng)，設置關鍵績效指標（kpis），定期進行匯報，以便管理層了解方案進展。
4. 評估環(huán)節(jié)，應設計科學的評估標準，不僅關注結(jié)果，也要考慮過程中的學習和成長。收集員工反饋，了解方案的優(yōu)點和不足，為下一輪改進提供參考。
5. 根據(jù)評估結(jié)果，對方案進行必要的調(diào)整和完善，形成新的版本，不斷優(yōu)化企業(yè)的運營模式。
通過以上方案管理制度的實施，企業(yè)能夠更好地協(xié)調(diào)內(nèi)部資源，提高執(zhí)行力，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。這樣的制度也有助于培養(yǎng)員工的責任感和團隊精神，提升整個組織的競爭力。
方案管理制度范文
第1篇 建筑施工場地安全管理方案
學校建筑施工場地安全管理方案
為構建安全和諧的建設生產(chǎn)環(huán)境,強化施工現(xiàn)場安全監(jiān)督管理,建立和完善安全生產(chǎn)管理機制,實現(xiàn)建設工程施工安全無事故,特制定如下方案:
一、指導思想:
以“____”重要思想和科學以展觀為指導,以貫徹《國務院關于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》為主線,以保障全體施工人員和全校師生人生安全為重點。加強對建設工程施工安全生產(chǎn)的管理;持續(xù)開展創(chuàng)建文明工地活動,落實施工單位安全主體責任,努力實現(xiàn)建設施工無重大傷亡事故的發(fā)生。
二、工作目標:
(一)健全安全生產(chǎn)責任、管理、監(jiān)督和事故應急救援“四大體系”,提高安全生產(chǎn)監(jiān)督管理水平;
(二)安全生產(chǎn)管理規(guī)范化,安全管理嚴格,規(guī)范;
(三)安全生產(chǎn)監(jiān)督執(zhí)法有力,各類安全隱患及時得到查處;
(四)安全生產(chǎn)宣傳、培訓、教育卓有成效,安全生產(chǎn)法律意識和自我保護意識明顯增強;
(五)安全生產(chǎn)應急救援體系完善,運轉(zhuǎn)有效;
(六)無重特大安全事故發(fā)生。
三、組織領導及工作職責:
(一)組織領導
建筑施工安全管理是我校施工單位今后一段時期工作的重點之一。為切實加強領導,落實責任,達到安全生產(chǎn)管理規(guī)范化建設標準和要求,我校成立以校長陳仕貴、施工單位z為組長,z、z副組長,施工單位班、組長及我校各班班主任為成員的安全生產(chǎn)管理規(guī)范化建設領導小組。
(二)工作職責
負責安全生產(chǎn)管理監(jiān)督、指導和協(xié)調(diào)。根據(jù)不同施工時段,提出安全管理細則,適時進行指導,對重大事項進行協(xié)調(diào),并進行跟蹤、督促和檢查。
四、工作內(nèi)容
(一)基建施工必須按合同執(zhí)行,甲、乙方各司其職,各負其責。
(二)組建施工現(xiàn)場的治安組織,落實各項安全責任。
(三)施工人員進出校園必須走專用通道,不得走學校南大門。
(四)學?；ü芾砣藛T要經(jīng)常檢查施工現(xiàn)場的治安,火災隱患及施工安全,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
(五)工地項目負責人必須經(jīng)常對施工人員進行法制、安全教育。
(六)工地內(nèi)嚴禁斗毆、打架、賭博、偷竊及各種不文明行為出現(xiàn),違者按有關治安管理法規(guī)予以處罰,情節(jié)嚴重的報送公安機關處理。
(七)加強門衛(wèi)和夜防隊值班制度,特別要加強工地夜間巡邏,發(fā)現(xiàn)情況及時報告校領導。
(八)工地應采用全封閉式施工,施工人員不準隨意出入教學區(qū)及生活區(qū)。師生無故不準進入施工現(xiàn)場。
(九)未經(jīng)批準登記和辦理手續(xù)的非施工人員,不準在學?；üさ刈∷藁蜻M出校園,施工人員夜間外出必須遵守工地作息制度。
z市蔡官學校
江蘇z建設工程有限公司
第2篇 施工作業(yè)危險點分析、安全措施方案管理
“施工作業(yè)危險點分析、安全措施方案管理”工作是把“以人為本,安全第一,預防為主”的企業(yè)生產(chǎn)觀念落到實處,是使安全工作從事后分析向事前預測、過程控制的一項制度保障。它的根本出發(fā)點是基于保護我們每一位作業(yè)人員的生命和利益,更是保護工作負責人、工作票簽發(fā)人、派工人的權益措施,應大力推行和不斷完善。
所有勞動都存在風險,存在潛在事故基因。所有事故必然將造成傷害,傷害國家利益、企業(yè)利益、職工的利益。保護國家、企業(yè)、職工的利益是我們所有安全工作者的責任和義務。為確保我們的工作過程安全,預防事故的發(fā)生,開展“施工作業(yè)危險點分析、安全措施方案管理”,將事前預測、過程控制從組織措施、技術措施給予落實,保障國家、企業(yè)、職工的利益。隨著法制的不斷完善,生產(chǎn)事故已經(jīng)上升到法律層次,重大安全責任事故可以定罪,可以處以3—7年徒刑,不得不引起我們的高度重視。通過“施工作業(yè)危險點分析、安全措施方案管理”工作的落實,將對安全生產(chǎn)產(chǎn)生深遠的影響,必將在控制人員不安全行為、控制環(huán)境中的不安全因數(shù)中起到積極的作用。
一、管理機構職責
第一條 公司的工作職責
(一)貫徹落實國家《安全生產(chǎn)法》等有關法律、法規(guī)及集團公司的有關辦法;制定公司自身的有關施工作業(yè)危險點分析與安全措施管理方案的規(guī)章制度;
(二)監(jiān)督指導各部門、作業(yè)組施工作業(yè)危險點分析與安全措施管理方案工作的開展,規(guī)范管理;
(三)對相關部門施工作業(yè)危險點分析與安全措施管理方案工作考核。
第二條 安全監(jiān)察科的工作職責
(一)貫徹落實國家《安全生產(chǎn)法》等有關法律、法規(guī)及集團公司的有關規(guī)定,組織開展本公司的施工作業(yè)危險點分析與安全措施管理方案工作;
(二)落實本公司開展施工作業(yè)危險點分析與安全措施管理方案工作責任制,把工作分解落實到現(xiàn)場和工作班成員;
(三)規(guī)范管理本公司施工作業(yè)危險點分析與安全措施管理工作,抓好過程控制,將施工作業(yè)危險點分析與安全措施管理工作和工作票、操作票及現(xiàn)場作業(yè)指導書有機結(jié)合,指導現(xiàn)場作業(yè);
(四)組織工程技術和安全監(jiān)督人員,編制本公司《施工作業(yè)危險點分析與安全措施管理方案手冊》,組織培訓工作,并根據(jù)對工作經(jīng)驗的總結(jié),不斷補充和完善。
第三條 有關人員的職責
(一)工作票簽發(fā)人的職責
1.審查工作票時,必須檢查作業(yè)危險點控制措施是否齊全、正確。簽發(fā)工作票的同時簽發(fā)《作業(yè)危險點安全措施票》;
2.多班組配合工作時,負責組織各班組按照《施工作業(yè)危險點分析與安全措施管理方案手冊》,結(jié)合具體工作的特點,補充和完善施工作業(yè)危險點分析與安全措施。
3.多專業(yè)共同作業(yè)時要重點抓好結(jié)合部的作業(yè)危險點分析與安全措施,以防止出現(xiàn)漏洞。
(二)工作負責人的職責
1.工作前結(jié)合工作內(nèi)容,組織工作班人員進行作業(yè)危險點分析;
2.按照《作業(yè)危險點安全措施票》制定安全組織措施;
3.開工前,認真檢查核實相關安全措施;
4.工作中,監(jiān)護和檢查工作班人員落實作業(yè)危險點安全措施;
5.收工后,對本班組的作業(yè)危險點安全措施進行總結(jié)。
(三)工作許可人的職責
對沒有作業(yè)危險點分析及安全措施的工作票不得許可開工。
(四)工作班成員的職責
1.工作前應學習《安全工作規(guī)程》、運行及檢修安裝工藝規(guī)程中與本作業(yè)項目有關規(guī)定、要求;
2.認真學習本公司《施工作業(yè)危險點分析與安全措施管理方案手冊》,積極參加本班組作業(yè)危險點分析,提出安全措施,在工作中認真落實;
3.執(zhí)行工作時必須認真核對設備名稱、編號、位置、狀態(tài),檢查工作使用的安全工器具是否合格,個人防護用品是否符合安全要求。
4.嚴格遵守有關規(guī)定,落實作業(yè)危險點分析所提出的安全措施,規(guī)范作業(yè)行為,確保自身和設備安全。
(五)監(jiān)護人的職責
1.監(jiān)護人也是現(xiàn)場安全員;
2.認真組織開展作業(yè)危險點分析工作;
3.在操作過程中監(jiān)督落實作業(yè)危險點安全措施票,對執(zhí)行危險點安全措施的正確性負主要責任。
二、 開展施工作業(yè)危險點分析與安全措施管理工作的程序
第一條 各部門要成立以負責人為組長的領導小組,統(tǒng)一部署本部門的施工作業(yè)危險點分析與安全措施管理工作。對每項作業(yè)、每項操作結(jié)合以往的事故通報,以《電業(yè)安全工作規(guī)程》為指導,對各項作業(yè)的危險因素進行評價,制定相應的安全措施。按照標準化作業(yè)的要求,每一張工作票、操作票都必須有相應的危險點分析與控制措施,并與標準票一并存入標準票庫。同時,以班組或?qū)I(yè)為單元編制本單位的《危險點分析與控制措施方案手冊》。
第二條 各部門要不斷總結(jié)班組在使用過程中補充和完善的安全措施內(nèi)容,及時修訂完善《施工作業(yè)危險點分析與安全管理措施方案手冊》,并及時更新標準票庫中的施工作業(yè)危險點分析與安全措施。
第三條 《施工作業(yè)危險點分析與安全措施管理方案手冊》、安全生產(chǎn)應急事故處理預案等作為公司向員工進行危險告知的必備材料。
第四條 由于每次作業(yè)時的工作環(huán)境、人員狀況不盡相同,在使用《施工作業(yè)危險點安全措施票》時,必須結(jié)合作業(yè)的具體情況,組織工作人員學習并補充完善。
第五條 《施工作業(yè)危險點安全措施票》要同工作票、操作票一起辦理簽發(fā)和許可手續(xù)。
工作開始前,必須認真落實危險點安全措施。工作結(jié)束后,應及時總結(jié)危險點分析安全措施的準確性、嚴密性,提出改進措施,為下次作業(yè)提供經(jīng)驗。
施工作業(yè)危險點安全措施票隨工作票、操作票一并保存。
第六條 施工作業(yè)危險點分析與安全工作要實施動態(tài)管理。
由于更改等原因,設備、系統(tǒng)發(fā)生變化后,要及時修正施工作業(yè)危險點分析和安全措施;時間跨度較長的檢修工作,要分階段針對作業(yè)方式的變化,組織學習和落實安全措施;如作業(yè)人員發(fā)生變化,也要及時組織學習安全措施。
三、施工作業(yè)危險點分析與安全措施管理方案工作的重點
第一條 施工作業(yè)危險點分析、安全措施管理方案的重點是:預防人身傷亡事故、誤操作事故、設備損壞事故、火災事故。
應重點防范:高處墜落、觸電、物體打擊、機械傷害、起重傷害等發(fā)生頻率較高的人身傷害事故。
第二條 施工作業(yè)危險點分析及安全措施管理方案要重點考慮以下因素:
(一)工作場地:如高空、立體交叉作業(yè)、容器內(nèi)、鄰近帶電設備、環(huán)境條件等可能給作業(yè)人員帶來的危險因素;
(二)工作環(huán)境:如高溫環(huán)境、大風、易燃、易爆、有毒、缺氧、鄰近或相關班組作業(yè)等可能給作業(yè)人員帶來的危險因素;
(三)工具、設備:如電動工具、起重設備、安全工器具等可能給工作人員帶來的危險或設備異常;
(四)操作程序及工藝流程的顛倒、操作方法的失誤可能給作業(yè)人員帶來的危害或設備異常;
(五)作業(yè)人員的身體狀況不適、思想情緒波動,不安全行為,技術水平及能力不能滿足作業(yè)要求等可能帶來的危險因素等。
工作負責人在組織作業(yè)時,要特別重視工作人員的身體健康情況、思想情緒的異常波動,并作為首要的危險因素加以控制。
第五章 附 則
第一條 各部門應根據(jù)本條例,制定實施細則。
第二條 本條例由公司安全監(jiān)察部門負責解釋。
第三條 本條例自公司批準通過發(fā)布之日起執(zhí)行。
第3篇 施工班組管理方案范本
一、目的
施工班組是公司直接組織員工完成生產(chǎn)任務的基本,為了加強班組建設工作,實現(xiàn)班組管理的規(guī)范化、標準化、方便化,促進公司安全文明生產(chǎn)水平、經(jīng)濟效益、整體素質(zhì)的提高,特制定本方案。
二、管理內(nèi)容、要求及程序
2.1綜合管理
2.1.1以業(yè)績評估工作為主體,加強和規(guī)范班組建設制度,實現(xiàn)班組建設工作的制度化、標準化。
2.1.2形成班組獎勤罰懶的機制,實行按勞、按責分配,并形成記錄。
2.1.3 按日考勤,及時、準確的核對。
2.1.4加強統(tǒng)計管理,做好各種原始記錄、保管和傳遞工作,對日常生產(chǎn)設備管理資料進行收集保管,以方便工程室人員竣工資料使用。
2.1.5班組管理應設立以下記錄:
2.1.5.1班組工作日志(班組工作日志記錄內(nèi)容包括班前班后會、人員出勤等)。
2.1.5.2安全記錄(安全記錄內(nèi)容包括安全活動、安全規(guī)程考核、生產(chǎn)事故通報及安全規(guī)程、安全制度培訓等)。
2.1.5.3培訓記錄(培訓記錄內(nèi)容包括技術問答、現(xiàn)場考問講解、技術交流、技術講課以及制度、質(zhì)量體系文件的共同學習等)。
2.1.5.4經(jīng)濟責任制考核記錄(明確考核原因、時間、考核金額)。
2.1.5.5綜合會議記錄(記錄內(nèi)容包括班務會、項目部會議、公司會議等會議的相關內(nèi)容)。
2.1.5.6班組設備、技術臺賬(包括:設備和系統(tǒng)圖紙、設備變更、設備缺陷記錄、設備試驗及校驗記錄、現(xiàn)場規(guī)程等,還可以根據(jù)實際設立相應的設備技術臺賬)。
2.1.6按照公司規(guī)劃及部署,認真開展“增收節(jié)支”。加強材料、費用成本控制及廢料回收,不斷提升班組節(jié)材、成本控制意識,以最小投入獲取最大效益。
2.1.7嚴肅勞動紀律,杜絕串崗、脫崗、睡崗、遲到、早退等現(xiàn)象,服從班組長工作安排。
2.2生產(chǎn)管理
2.2.1 建立健全班組生產(chǎn)管理制度。
2.2.2合理、科學地安排生產(chǎn)工作,按計劃組織生產(chǎn),全面完成生產(chǎn)作業(yè)計劃和任務,杜絕無計劃施工。
2.2.3根據(jù)項目部的工作計劃,制訂出周、月度工作計劃,做好日工作安排。
2.2.4按定員定量組織生產(chǎn)工作,提高工時利用率(工作量視現(xiàn)場工作難度而定)。
2.2.5堅持每天召開班前、班后會。班前會安排工作時強調(diào)安全注意事項、工作進度、工藝要求,班后會主要對當日工作存在技術或安全問題進行總結(jié)。
2.3安全管理
2.3.1建立班組安全責任制,發(fā)揮班組長、安全員的安全保證和安全監(jiān)督作用。
2.3.2執(zhí)行各項安全生產(chǎn)制度、規(guī)程及規(guī)定,制訂各階段的安全目標。
2.3.3每周至少開展一次安全培訓活動并形成記錄,組織班組人員學習事故通報、事故快報及進行安全教教培訓等安全生產(chǎn)文件?；顒右Y(jié)合實際,并具有針對性,每位成員一起對一周內(nèi)自己所完成工作進行自我檢查,對檢查出的問題進行有計劃的整改。
2.3.4嚴格執(zhí)行“兩票”(工作票、操作票)、“三制”(交接班制、巡回檢查制、設備定期輪換試驗制),落實“兩措”(安全技術勞動保護措施、反事故措施)。
2.3.5進行安全教育培訓,提高班組人員安全技能和安全意識。
2.3.6組織班組人員進行危險點分析及預控并開展安全性評價工作,讓沒位人員清楚的知道每項工作的危險點和預防措施。
2.3.7按安全目標的要求,控制異常及未遂,杜絕障礙、人身輕傷及以上事故的發(fā)生。
2.3.8積極宣傳安全生產(chǎn)理念,規(guī)范員工安全生產(chǎn)行為,實現(xiàn)員工從“要我安全”到“我會安全”的轉(zhuǎn)變。
2.3.8.1班組要貫徹“安全第一、預防為主”的方針,不斷提高員工的安全意識,要樹立“任何事故都是可以避免的”理念,堅持“電力生產(chǎn)危險處處存在,事故可以預防”觀點,實現(xiàn)人身安全、電網(wǎng)安全、設備安全,落實安全生產(chǎn)崗位責任制。
2.4設備管理
2.4.1建立健全設備、工具專責制、設備、工具巡回檢查制度、缺陷管理制度等各項設備及工具管理制度。
2.4.2建立設備臺賬,記錄完整、準確、規(guī)范。
2.4.3嚴格執(zhí)行設備及工具巡回檢查制,定期對設備及工具進行巡回檢查,有記錄,有反映,有措施,有結(jié)果。
2.4.4設備管理要達到:主設備完好率100%,輔助設備完好率≥85%;發(fā)現(xiàn)缺陷及時處理,消缺率100%。
2.4.5設備及工具更新改造后,及時更新完善設備及工具臺賬、技術資料,對新設備及工具開展相關培訓工作。
2.5技術管理
2.5.1建立健全技術管理制度。
2.5.2每月組織班組人員進行技術培訓,技術培訓記錄內(nèi)容包括技術規(guī)程、技術規(guī)范、技術標準、專業(yè)知識等內(nèi)容的學習、講解。
2.5.3組織班組人員開展設備異常原因分析,制定并落實技術防范措施。
2.6文明生產(chǎn)
2.6.1建立文明生產(chǎn)制度。
2.6.2工作人員進入生產(chǎn)現(xiàn)場著裝符合要求。
2.6.3員工行為符合文明生產(chǎn)要求。
2.6.4生產(chǎn)現(xiàn)場做到無積塵、無廢棄物、無雜物,安全防護設施符合要求。
2.6.5工作現(xiàn)場衛(wèi)生清潔、整齊,道路暢通。工器具、材料及廢料有固定擺放位置,擺放整齊。
2.7質(zhì)量管理
2.7.1 班組成員要樹立“質(zhì)量第一”的意識,施工不的敷衍了事。
2.7.2執(zhí)行質(zhì)量管理體系,加強施工質(zhì)量控制,每做一項工序確保合格一項,不出現(xiàn)返工、不合格的出現(xiàn)。
2.8思想工作
2.8.1每月進行至少一次的思想學習,并形成記錄。
2.8.2遵守國家法律、社會公德、職業(yè)道德、行為守則、規(guī)章制度,無違法違紀行為。
2.8.3員工愛崗敬業(yè),奮發(fā)向上,待人接物文明禮貌。
2.8.4班組人員間能相互協(xié)作,密切配合,并能夠發(fā)揮團隊精神,優(yōu)質(zhì)高效地完成生產(chǎn)工作任務。
2.8.5班組長、安全員嚴以律已,發(fā)揮先鋒模范帶頭作用,做到身邊無違章。
2.8.6貫徹落實公司理念,不斷提高員工的整體素質(zhì)。
2.8.7積極組織開展有益于公司發(fā)展、有益于安全生產(chǎn)、有益于員工身心健康并能增強企業(yè)凝聚力的活動。
2.9民主管理
2.9.1按月召開班務會,討論解決班組重大事宜及工程任務相關事宜。
2.9.2按月召開生活會,公開班務,評議班組管理工作,找出工作中存在的問題,并提出解決措施,持續(xù)改進管理工作。
2.9.4結(jié)合生產(chǎn)任務開展班組勞動競賽、技術比武等活動。
第4篇 隧道施工安全管理方案預防措施
1.總則
1.1 為處理好隧道施工中“人、機、物、環(huán)“之間的關系,預防事故發(fā)生,特制定本標準。
1.2 工地宿舍、辦公室、食堂、澡堂、停車場、材料庫、油庫、配電房、炸藥庫、衛(wèi)生室等建筑物、構筑物設置地點應避開不良地質(zhì)地帶,同時還應具備防火、防盜、防洪標準。
1.3 凡參加施工的人員均須接受安全教育,熟悉和遵守本標準的各項規(guī)定,了解地形地貌,使人人都對工作環(huán)境、工作內(nèi)容、工作條件做到心中有數(shù)。
1.4 施工現(xiàn)場須有警示牌和佩戴袖標工作的工作值班安全員,進入施工現(xiàn)場人員必須遵守隧道施工的勞動紀律和作業(yè)紀律。
1.5 在隧道內(nèi)工作的電工、裝載機司機、運輸車輛司機、電(氣)焊工、架子工,必須經(jīng)考核合格后,取得特種作業(yè)操作證,方可上崗。
1.6 施工所用的機具設備和勞動保護用品要有檢驗制度,嚴禁使用不合格的機具。勞動保護用品要有質(zhì)檢證明書,并經(jīng)安監(jiān)人員認可方可使用。
1.7 建立嚴肅的交接班制度。交班人員應將本班組情況及有關安全措施向接班人詳細交待,并記載于交接班記錄薄內(nèi)。工地值班負責人應認真檢查交接班情況,特殊情況要在現(xiàn)場當面交待清楚。如有嚴重險情,必須組織人員撤離險區(qū),設立標志,派專人看守,同時迅速報告施工負責人采取必要的防護措施。
1.8 在洞外100m~200m處設急救材料儲備庫,儲備防火、防水、防毒器材和支撐用料及各種使用工具等。
1.9 對所發(fā)生的事故(含事故苗頭)嚴格按照“三不放過“(即事故原因不清不放過,責任者和群眾未受到教育不放過,沒有制定和采取安全防范措施不放過)的原則處理,嚴防同類事故再次發(fā)生。
2.開挖
2.1 鉆眼
2.1.1 鉆眼前,應首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài),燈光照明是否良好,支護、頂板是否牢固,如有松動的巖石應及時支護或者清除。
2.1.2 鑿巖機鉆眼時,必須采取濕式鑿巖機或者帶有捕塵器的鑿巖機。
2.1.3 鉆孔臺車、風鉆鉆眼前應對設備工具作下列檢查,不合格的須立即修理或更換:
(1)鉆孔臺車
1、臺車停靠是否平穩(wěn);
2、鉆桿鉆頭是否穩(wěn)固;
3、液壓部分有無露油、機械運轉(zhuǎn)是否正常;
4、濕式水壓是否滿足鉆眼要求,水路是否暢通。
(2)風鉆
1、機身、螺栓、卡套、彈簧、支架是否完好;
2、氣管、水管是否良好,連接是否牢固;
3、鉆桿有無不直、帶傷以及釬孔堵塞現(xiàn)象。
(3)電鉆
1、把手膠皮套絕緣是否良好;
2、電纜線有無破損、接頭有無裸露;
3、防止電纜脫落裝置是否良好。
2.1.4 使用支架的風鉆應穩(wěn)固。
2.1.5 嚴禁在慘眼中繼續(xù)鉆眼。
2.1.6 不應在工作面拆卸修理鉆孔臺車、風鉆、電鉆等機具。
2.1.7 進洞施工人員必須佩戴安全帽、防護眼鏡、穿工作服,嚴禁穿拖鞋、高跟鞋進洞。電鉆工還應穿絕緣衣和戴絕緣手套。
2.1.8 大型鉆孔臺車進出洞經(jīng)過的路段和臨時臺架,要認真檢查安全限界,并派專人指揮。就位后不得傾斜。
2.2爆破
2.2.1 洞內(nèi)爆破作業(yè)指揮要統(tǒng)一信號,人員要撤離至安全距離以外,隧道較長的宜增設交通運輸車接送人員,還可設置臨時避車洞。
2.2.2安全距離:
一、獨頭坑道內(nèi)不小于200m;
二、相鄰的平行道內(nèi)不小于100m;
三、相鄰的平行坑道、橫通道及橫洞間不少于50m;
四、雙線上半斷面開挖不少于400m;
五、雙線上全斷面開挖不少于500m。
2.2.3 每日放炮時間及次數(shù),應根據(jù)施工條件明確規(guī)定,裝藥離放炮時間不應過久。
2.2.4 遇到下列情況時嚴禁裝藥爆破:
一、照明不足;
二、工作面巖石破碎尚未支護;
三、發(fā)現(xiàn)流沙、流泥未經(jīng)妥善處理;
四、可能有大量溶洞、水及高壓水涌出的地段。
2.2 .5火花起爆時,一個爆破工一次點爆的根數(shù)不宜超過5根。有水地段不得使用火花爆破。
2.2.6 洞內(nèi)爆破不得使用tnt(三硝基甲苯)、苦味酸、黑色炸藥等產(chǎn)生大量有害氣體的炸藥。
2.2.7爆破后必須經(jīng)過通風排煙,且其相距時間不得少于15min。并經(jīng)以下各種檢查和妥善處理后,其他工作人員才準進入工作面:
一、有無瞎炮及可疑現(xiàn)象;
二、有無殘余炸藥及雷管;
三、頂板兩幫有無松動石塊;
四、支護有無破損與變形。
2.2.8 有瞎炮必須由原爆破人員按規(guī)定處理。
2.2.9 裝藥時嚴禁火種,嚴禁裝藥打眼同時進行,無關人員與機具等均應撤至安全地點。
2.2.10 嚴禁明火點炮
2.2.11 兩端工作面接近貫通時,應加強兩端的聯(lián)系和統(tǒng)一指揮。當兩端工作面距離八倍循環(huán)進尺時(最小不得少于15m),應停止一端作業(yè),并將人員機具撤走,在安全距離處設立警告標志。
2.2.12 爆破器材的加工,應在遠離洞口50m外的加工房中進行;若洞口距工作面超過1000m時,可在適當?shù)囟位虮苘嚩磧?nèi)設立加工房,并符合下列規(guī)定:
一、存貯藥量僅限于當班藥量;
二、洞深應大于10m,應與隧道中線有60°的交角。并設兩道外開門;
三、設立明顯標志,安排專人看守;
四、洞內(nèi)加工房設在堅固巖層中,并做好防水與必要的支護;嚴禁爆破器材加工和爆破作業(yè)人員穿化纖衣物作業(yè)。
3.裝碴與運輸
3.1一般規(guī)定
3.1.1 運輸車輛不得人貨混裝。
3.1.2 進入隧道的內(nèi)燃機械與車輛,必須選用有凈化裝置的柴油車。汽油機械與車輛不得進洞,若施工通風良好可以達到通風防塵的要求時,可以不受此限。
3.2 裝碴作業(yè)
3.2.1 人力裝碴前,斗車應停穩(wěn)并制動;解除制動應使用工具,起動前應鳴笛或吹哨;人力裝碴時,應將車輛停穩(wěn)制動。
3.2.2 機械裝碴時,坑道斷面尺寸應能滿足裝載機械安全運轉(zhuǎn),并符合下列規(guī)定:
一、裝碴不得高于車廂;
二、裝碴機和運碴機之間不得有人;
三、為了確保運碴車就位和安全進出,應設專人指揮。
3.3無軌運輸
3.3.1 運輸車輛限制速度應執(zhí)行下列規(guī)定:
洞內(nèi)車輛限速表 km/h
項目作業(yè)地段非作業(yè)地段成洞地段
正常行車102020
有牽引車51515
回車51010
3.3.2 洞口、狹窄的施工場地,應設置“緩行”標志,必要時安排人員指揮交通。
凡接近車輛限界的施工設備與機械(如停放在洞內(nèi)的車輛、施工機械、模板臺車)均應在外緣設置低壓紅色閃光燈,洞內(nèi)電線、風管、水管應設置在車輛不易碰掛的位置。
3.3.3 車輛行駛應遵守下列規(guī)定:
一、嚴禁超車;
二、根據(jù)隧道的長短,在避車洞的位置加擴一定尺寸供車輛會車;
三、同向行駛車輛應保持20m的距離,洞內(nèi)能見度較差時,應加大距離。
四、車輛起動前應了望與鳴笛,但不得使用高音喇叭;
五、車輛在使用前應詳細檢查,不得帶故障運行;
六、駕駛室不得搭載其他人員,車輛不得超速行駛;
3.3.4 車輛在洞內(nèi)行使時,施工人員必須遵守下列規(guī)定:
一、不準與車輛機械搶道;
二、不準扒車、追車和強行搭車。
3.3.5 洞外卸碴點路面應保持4%的上坡,在碴堆邊緣內(nèi)80cm處設置擋木及標志。
3.3.6 洞內(nèi)道路應加強養(yǎng)護,保證車輛安全運行。
3.3.7 洞內(nèi)倒車與轉(zhuǎn)向,必須開燈、鳴笛并派專人指揮。
4.支護
4.1 隧道各部位開挖后應根據(jù)圍巖情況,選用有效的支護。
4.2 施工期間,現(xiàn)場負責人應會同有關人員對各部位支護定期檢查。在不良地質(zhì)地段,每班應指定專人檢查,當發(fā)現(xiàn)支護變形或損壞時,應立即修整加固。
4.3 安裝鋼架支撐,應遵守起重和高空作業(yè)等有關安全規(guī)則。宜選用小型機具吊裝。
4.4 當發(fā)現(xiàn)已錨區(qū)段的圍巖有較大變形或錨桿失效時,噴錨后變形量超過設計允許值以及發(fā)生突變的圍巖,應用鋼架支撐進行支護。
4.5 對開挖后自穩(wěn)程度很差的圍巖應采用超前錨桿和掛網(wǎng)支撐臨時支護。
4.6 當發(fā)現(xiàn)量測數(shù)據(jù)有突變或異變時應于量測后一小時內(nèi)通知現(xiàn)場負責人,并立即采取應急措施,或通知施工人員暫時撤離危險地段。
4.7 傍山或者淺埋地段施工時,應控制拱頂最大允許沉降量,并對洞內(nèi)拱頂和地表布置的測點定時觀測,發(fā)現(xiàn)洞內(nèi)和地表位移值等于或大于允許位移值,以及地面或者洞內(nèi)出現(xiàn)裂縫時,應視為危險警告信號,必須立即通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場,待制訂處理措施后再行施工。
4.8 在不良地質(zhì)隧道中噴錨支護應有鋼架支撐備品,以應急需。
4.9 應把噴層的異常裂縫作為主要安全檢查內(nèi)容之一,經(jīng)常進行觀察與檢查,并作為施工危險信號引起警惕,尤其是全斷面開挖的拱圈、拱頂部分不得因高、難而省略檢查。
4.10 噴錨地段的危石應及時處理完畢,腳手架、防護欄桿、照明設施應符合安全要求。工作中應嚴格檢查下列規(guī)定:
一、采用干式噴射砼時,應堅持采用綜合防塵措施,工作面應設置水幕,加強通風,降低粉塵濃度;作業(yè)人員必須加強個人防護,噴射手應配戴防護面罩、防水披肩、防護眼鏡、防護口罩、乳膠手套;
二、噴射機械必須定機、定人、定崗,認真執(zhí)行安全操作規(guī)程,堅持交接班,并作好書面記錄;
三、向錨桿孔壓注砂漿,壓力應大于0.2mpa,注漿管噴咀,嚴禁對人放置,在未打開風閥前不得搬動或關啟封蓋;
四、鋼支撐支護時,應按高空作業(yè)制訂防護計劃,根據(jù)作業(yè)環(huán)境和作業(yè)程度,對構件倒塌、歪曲、落石掉塊、人員墜落、表層巖坍落、砼硬化不充分產(chǎn)生剝落和由于部正確姿勢作業(yè),造成跌倒和墜落等要有超前的預防措施。
5. 襯砌
5.1 砼澆注前,應全面檢查模板及支架結(jié)構狀況,檢查鋼筋幫扎是否牢固、開挖面有無懸石坍落,驗收合格后方可進行灌注作業(yè)。在振搗作業(yè)中,使用插入式振動器,則應穿膠鞋、戴膠皮手套,軟軸部分不得插入砼中,電源線接頭必須良好,濕手不得接觸電源開關。
5.2 洞門襯砌時應先檢查仰坡、邊坡、坡頂有無裂縫,及時消除坡面危石,尤其是雨后要認真檢查,防止洞外坡面懸石坍塌。
5.3 嚴禁在洞內(nèi)熬制瀝青,在洞外熬制時應遠離人員和房屋集中地點。
5.4 襯砌臺車下的凈空應保證運輸車輛正常通行,并懸掛明顯的緩行標志。
5. 5 拆除砼輸送軟管或者管道時,必須停止砼的運轉(zhuǎn)。
5.6 使用襯砌臺車應遵守下列規(guī)定:
一、臺車走行軌中心線必須與隧道中心線重合,兩側(cè)軌面必須在同一水平面;
二、工作臺上應滿鋪底板;
三、砼兩端擋頭板,應安裝牢固可靠不漏漿,灌注時必須兩側(cè)對稱進行,不得使臺車受到偏壓;
四、臺車就位后前后輪的相反方向應用鐵靴剎住車輪。
6.通風與降塵
6.1 施工通風
6.1.1 施工中的通風應符合鐵道部現(xiàn)行鐵路隧道設計和施工規(guī)范的要求。
6.1.2 隧道內(nèi)的空氣成分每月至少應取樣一次進行分析,風速、含塵量每月至少檢測一次。
6.1.3 無論通風機運轉(zhuǎn)與否,嚴禁人員在風管的進出口附近逗留。
6.1.4 通風機停止運轉(zhuǎn)時,任何人員不得靠近通風機軟管行走和在軟管旁邊停留,不得將任何物品放在通風管或管口上。
6.1.5 軟管通風機安全距洞口不少于20m。
6.2 隧道空氣中有害物質(zhì)的濃度
6.2.1 隧道內(nèi)每立方米空氣中含有10%以上的游離二氧化硅的粉塵必須控制在2mg以下。
6.2.2 隧道內(nèi)氧氣含量,按體積計不得小于20%。
6.2.3 隧道內(nèi)的一氧化碳不大于30mg/m3,在特殊情況下,施工人員必須進入工作面,濃度可為100mg/m3,但作業(yè)時間不得超過30分鐘。二氧化碳不得大于0.5%。氮氧化合物換算成二氧化碳在5mg/m3以下。瓦斯(甲烷ch4)總回風道風流中,應小于0.5%,開挖面裝藥放炮前應小于1%,開挖面超過2%時,人員必須撤至安全地帶。
6.2.4 隧道內(nèi)氣溫不宜超過28℃。
6.2.5 隧道施工通風應能提供洞內(nèi)各項作業(yè)所需的最小風量,每人應供應新鮮空氣3m3/min,采用內(nèi)燃機械作業(yè)時,供風兩不宜小于3m3/(minkw)。
6.2.6 隧道施工通風的風速,全斷面開挖時不應小于)0.15m/s,在分部開挖的坑道中不應小于0.25m/s。
6.3 防塵
6.3.1 隧道在鑿巖和裝碴工作面應做好下列防塵工作:
1、鑿巖機鉆眼時必須先送水后送風;
2、放炮前后必須進行噴霧、灑水;
3、出碴前應用水淋濕全部石碴和附近的巖壁;
4、施工人員均應佩戴防塵口罩;
5、風道或風管與掌子面距離不得小于10m,若風道和風管屬易損物組成,可在放炮時進行掩蓋或移至安全處;
6.3.2 防塵用水,固體質(zhì)含量不應超過50mg/l,大腸桿菌不得超過3個/l。水池應保持清潔,并設沉淀或過濾設施。
6.3.3 噴射砼宜采用濕噴,如采用干噴時,應加強通風與照明,并采取防塵措施降低粉塵濃度。
6.3.4 鉆眼作業(yè)應采用濕式鑿巖。當水源缺乏、容易凍結(jié)或者巖性不適于濕式鑿巖時,可采用帶有捕塵設備的干式鑿巖,但所采用的防塵措施應達到粉塵容許濃度,否則嚴禁干式鑿巖。
7. 防火與防水
7.1 洞口的施工區(qū)域應設置有效而足夠的消防器材,放在易取的位置并設立明顯標志。各種器材應定期檢查補充和更換,不得挪用。
7.2 應配備經(jīng)過培訓的人員擔任義務消防員。
7.3 火源應距洞口至少30m以外。庫房20m以內(nèi)嚴禁煙火。
7.4 洞內(nèi)及各洞室不應存放油料及其他易燃物品,清洗風動工具的洞室應安裝外開的防火門。
7.5 洞內(nèi)機電洞室、料室、皮帶運輸機存放處均應設置有效的消防器材。
7.6 施工管理人員均應熟悉消防器材的位置和使用方法。
7.7 洞口20m以內(nèi)的雜草必須鏟除干凈。在林區(qū)施工時,應按林區(qū)設置隔火帶。
7.8 洞內(nèi)嚴禁明火作業(yè)與取暖。
7.9 在雨季前應進行一次防洪及洞頂?shù)乇硭畽z查。
7.10 對地下水豐富和地質(zhì)條件復雜的地層,在施工前必須制定妥善的防排水措施,備足排水設備。
8. 供電與電氣設備
8.1 動力線路
8.1.1 洞內(nèi)配電變壓器嚴禁采用中性點直接接地方式。嚴禁由地面上中性點接地的變壓器或發(fā)電機直接向洞內(nèi)供電。
8.1.2 洞內(nèi)檢修、搬遷電氣設備(電纜和電線)時,應切斷電源,并懸掛“有人工作,不準送電”的警告牌,派專人在電閘看守。
8.2 電氣設備
8.2.1 洞內(nèi)電氣設備的操作,必須符合下列規(guī)定:
一、非專職電器人員,不得操作電氣設備;
二、操作高壓電氣設備主回路時,必須戴絕緣手套,穿電工絕緣靴并站在絕緣板上;
三、手持式電氣設備的操作手柄和工作中必須接觸的部分,應有良好絕緣。使用前應進行絕緣檢查;
四、低壓電氣設備宜安裝漏電保護器。
8.2.2 電器(氣)設備外露的轉(zhuǎn)動和傳動部分(如靠背輪、鏈輪、皮帶和齒輪等),必須加裝遮攔或防護罩。
8.2.3 直接向洞內(nèi)供電的饋線上,嚴禁設自動重合閘,手動合閘時必須與洞內(nèi)值班員聯(lián)系。
8.2.4 36v以上的供電設備和由于絕緣損壞可能帶有危險電壓的設備的金屬外殼、構架等,必須有接地保護。電氣設備的接地保護,每班均應由當班專業(yè)人員進行一次外表檢查。
8.2.5 電氣設備的檢查、維修和調(diào)整工作,必須由電氣維修工進行。
8.2.6 通風機房、變電所等必須設有事故照明設備。
8.2.7 洞內(nèi)照明的燈光應保證亮度足夠,均勻不閃爍。
8.2.9 易燃易爆等危險品的庫房或洞室必須采用防爆型燈具或間接式照明。
9. 軟巖與不良地質(zhì)隧道施工
9.1 一般規(guī)定
9.1.1 在軟巖或不良地質(zhì)的隧道中,施工前必須制訂切實可行的施工安全措施。
9.1.2 施工前應備足搶險材料
9.1.3 當設計文件說明掌子面前方有可能出現(xiàn)的不良地質(zhì)時,必須進行超前地質(zhì)預報,探明情況,采取預防措施,不得盲目冒進。
9.1.4 對不良地質(zhì)隧道,應采取弱爆破、短進尺、強支護、早襯砌、先支護、小循環(huán)的施工方法。
9.1.5 隧道施工人員進入工地后,應首先觀察工作面是否處于安全狀態(tài),如發(fā)現(xiàn)問題,應采取必要的措施。
9.1.6 發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)有塌方的跡象,應在危險地段設立明顯標志及派專人監(jiān)守,并迅速報告施工負責人及時采取有效措施。情況嚴重時,應立即將全部工作人員撤離危險地段。
9.1.7 發(fā)生坍方,應積極處置和搶救。首先清點人數(shù),其次清理主要機具設備,并詳細記入施工日志,分析塌方的原因,同時擬定切實可行的清方、支護、掘進、安全保護等方案后方可繼續(xù)施工。
9.2 不良地質(zhì)地段的掘進
9.2.1 對淺埋的軟弱地層,應按設計進行地層加固,再行開挖。
9.2.2 施工時應對洞內(nèi)拱部和洞頂?shù)乇磉M行定點(含縱向和橫向)監(jiān)測,發(fā)現(xiàn)變形量加大或變形量加快時,應暫停開挖,分析原因并采取穩(wěn)定圍巖的有力措施。
9.2.3 對預報有巖爆發(fā)生地段采用超前鉆孔,注入高壓水,達到超前釋放應力,軟化圍巖,降低脆性的目的。打設超前錨桿,以鎖定前方圍巖。開挖后,直接在開挖面上噴霧灑水,軟化圍巖,降低脆性,促使應力釋放和調(diào)整。中等以上巖爆地段,在開挖輪廓線外的拱部和邊墻打注水孔,向孔內(nèi)噴灌高壓水,軟化圍巖,加快圍巖內(nèi)部的應力釋放。加強初期支護,對發(fā)生巖爆地段掛設鋼筋網(wǎng),加長系統(tǒng)錨桿,噴射鋼纖維砼,達到弱化巖爆程度的目的。
9.2.4 個別地段鈾放射性的安全控制
(1)加強對放射性的監(jiān)測,采用lb124手持式沾染監(jiān)測儀對隧道內(nèi)的γ射線進行監(jiān)測。
(2)對隧道施工人員進行身體防護,配置防護服裝,確保人身安全。
(3)及時封閉開挖面。每次開挖后采取噴砼及時封閉開挖面,噴砼厚度5~8cm,防止射線直接對人體的輻射。
(4)加強隧道通風、降塵。對存在放射性的花崗巖地段,采取不間斷的通風,及時排除洞內(nèi)污濁空氣;每次放炮開挖后,及時噴霧灑水降塵,待掌子面粉塵及炮煙排凈后才允許人員進場施工,防止人員吸入帶輻射的微粒造成內(nèi)照射,確保人員安全。
9.2.5 涌水段的安全控制
隧道有涌水段,在施工中需加強排水,并進行帷幕注漿止水,以及設置超前釋放孔放水減壓的措施,以確保隧道施工安全。
9.2.6 地溫段的安全控制
隧道洞身埋深大,埋深達到420m,存在高地溫,地溫可達27.6℃。根據(jù)隧道施工規(guī)范規(guī)定,洞內(nèi)作業(yè)溫度不超過28℃。針對高地溫采取以下措施:
(1)加強洞內(nèi)通風。采用兩臺大風量、高風壓的通風機,并輔以局部射流風機加強通風,降低洞內(nèi)溫度。
(2)在隧道內(nèi)隔段設置噴霧灑水龍頭,以降低洞內(nèi)溫度,同時降低洞內(nèi)粉塵。
第5篇 施工企業(yè)環(huán)境安全目標管理方案
編制:審核:批準:
某某某電力安裝工程有限公司
——環(huán)境目標/指標及管理方案
編制批準:第 1 頁,共 2 頁
序號
重要
環(huán)境因素
管理目標
分解內(nèi)容分解值(指標)
管理方案
預計資金
(萬元)
完成日期
責任部門/
檢查部門
1
噪音排放
達標
依照中華人民共和國國標準gb12523-2022《建筑施工場界噪音限值》,關于施工現(xiàn)場噪音:
1)土方施工:白天<70db,夜間<55db
2)打樁施工:白天<70db,夜間禁止施工
3)結(jié)構施工:白天<70db,夜間<55db
4)裝修施工:白天<70db,夜間<55db
1)完善制度,加強對施工機械的使用、維修、維護、保養(yǎng),強化對噪聲源的管理;
2)不定期請環(huán)保部門對噪音進行監(jiān)測,以督促項目部完善、落實降噪措施;
3)與相關方進行溝通,以改進噪音控制措施;
4)加強對施工現(xiàn)場的檢查,督促落實相關措施。
0.4
整個工程
施工期間
項目部及
工程項目
2
粉塵排放
現(xiàn)場無揚塵,無重大投訴
1)現(xiàn)場通過目測無揚塵,現(xiàn)場主要運輸?shù)缆酚不蔬_100%;
2)每年因揚塵污染造成對周圍環(huán)境影響而引起相關方重大投訴次數(shù)為0。
1)使用自拌混凝土的項目應將水泥庫進行封閉;
2)對現(xiàn)場零星用水泥、沙等應及時封蓋;
3)場主要運輸?shù)缆凡捎庙艥仓访?
4)對砼用量大的項目盡量使用商品混凝土;
5)加強現(xiàn)場衛(wèi)生管理及檢查,督促落實整改措施。
1.3
整個工程
施工期間
項目部及
工程項目
3
建筑垃圾排放
固廢實行分類管理,提高回收利用率
固體廢棄物按照可回收、建筑垃圾的處理符合地方政府的有關規(guī)定
1)項目部在開工2月后對廢物進行分類管理;
2)根據(jù)需要設置固體廢棄物的放置場地與設施;
3)在清運垃圾前與運輸方簽訂運輸協(xié)議,明確運輸防污染的相關要求及規(guī)定,并監(jiān)督其實施;
4)現(xiàn)場及時收集并處理垃圾;
5)嚴格執(zhí)行《廢棄物管理制度》。
0.8
整個工程
施工期間
項目部及
工程項目
4
廢水排放
生產(chǎn)、生活污水排放達標。
符合當?shù)丨h(huán)保部門要求
1)生活污水一部分排放到隔油池,經(jīng)除油污處理后排放到污水池,一部分自然排放。
2)施工污水建沉淀池,將污水經(jīng)排水溝引向沉淀池,沉淀池的設置地點符合當?shù)丨h(huán)保部門的要求并設專人負責維護。聘請當?shù)丨h(huán)保部門協(xié)助監(jiān)督,鑒定處理。
3)現(xiàn)場廁所設化糞池。
1.1
整個工程
施工期間
項目部及
工程項目
說明:預計資金系針對每個工程項目。
編制:審核:批準:
某某某電力安裝工程有限公司
——環(huán)境目標/指標及管理方案
第 2 頁,共 2 頁
序號
重要
環(huán)境因素
管理目標
分解內(nèi)容分解值(指標)
管理方案
預計資金
(萬元)
完成日期
責任部門/
檢查部門
5
資源消耗
合理經(jīng)濟使用水電能源
各類消耗同比降低4—5%
1)控制現(xiàn)場用水跑冒滴漏,采用節(jié)水閥門和龍頭;
2)攪拌用水循環(huán)利用;
3)現(xiàn)場無長明燈;
4)設置專用水、電表,按月統(tǒng)計;
5)辦公室每天下班拉總閘;
6)控制空調(diào)使用時間。
0.3
整個工程
施工期間
項目部及
工程項目
6
火災、爆炸
最大限度地防止現(xiàn)場發(fā)生火災、爆炸
施工現(xiàn)場火災、爆炸的隱患下降至法律法規(guī)規(guī)定的安全范圍內(nèi)
1)嚴格貫徹執(zhí)行《消防管理制度》,杜絕或減少火災發(fā)生;
2)對現(xiàn)場施工管理人員和作業(yè)人員進行消防教育及培訓、增強消防意識;
3)對木工房、化學品倉庫等一律按要求配備環(huán)保型滅火器,并對儲存點進行標識;
4)定期檢查、督促落實消防隱患整改情況
1.0
整個工程
施工期間
項目部及
工程項目
說明:預計資金系針對每個工程項目。
編制:審核:批準:
某某某電力安裝工程有限公司
——健康安全目標/指標及管理方案
編制:批準:第 1 頁,共 5 頁
序號
重大
風險因素
管理目標
管理方案
預計資金
(萬元)
完成時間
責任部門/
檢查部門
1
高處墜落
物體打擊
每年發(fā)生的重大傷亡事故次數(shù)為0;
輕傷事故發(fā)生率每年控制在2‰以下。
1)根據(jù)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》(jgj130-2022)、《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》(jgj80-2022)等相關規(guī)范的規(guī)定,結(jié)合工程項目實際情況,編制有針對性的、切實可行的腳手架搭設與拆除方案。
2)腳手架搭拆施工方案主要包括:腳手架結(jié)構形式選擇、基礎處理、搭設要求、桿件間距、連墻件設置位置及連接方法,并繪制施工詳圖及大樣圖。對搭設高度超過規(guī)范規(guī)定的要進行設計計算,設計計算的內(nèi)容包括縱向、橫向水平桿等受彎構件的強度和連接扣件的抗滑承載力計算;立桿的穩(wěn)定性計算;連墻件的強度、穩(wěn)定性和連接強度的計算;立桿地基承載力計算等。
3)根據(jù)相關規(guī)范、規(guī)程的規(guī)定,結(jié)合現(xiàn)場實際情況,編制安全防護方案或措施。主要包括:“四口”防護措施;“五臨邊”防護措施。
4)施工技術人員在正式作業(yè)前必須對施工班組進行安全技術交底。不但口頭講解,同時應有書面文字材料,并履行簽字手續(xù),施工員、生產(chǎn)班組、安全員各留一份。安全技術交底主要包括對施工方案進行細化補充和操作者的安全注意事項講明。
5)搭設腳手架用鋼管其材質(zhì)應符合現(xiàn)行國家標準的規(guī)定。各施工單位必須從進貨的關口把住產(chǎn)品質(zhì)量關,保證進入施工現(xiàn)場的產(chǎn)品必須是合格產(chǎn)品,加強腳手架構配件材質(zhì)的檢查,按規(guī)定進行檢驗檢測。同時在使用過程中,要按規(guī)定進行檢驗檢測,達不到使用要求構配件不得使用。
6)施工管理人員嚴格按相關安全規(guī)范及專項施工方案指揮生產(chǎn),嚴禁違章指揮。
7)加強施工過程中的技術指導和檢查,使工人嚴格按本工種操作規(guī)程及方案和交底施工,不違章作業(yè)。
8)加強施工過程中的勞動紀律管理,職工不得在施工現(xiàn)場嬉戲、打鬧等,嚴格遵守企業(yè)的勞動紀律。
9)嚴格執(zhí)行特種作業(yè)人員的管理規(guī)定,未經(jīng)培訓考核合格,并取得特種作業(yè)資格證的人員嚴禁從事特種作業(yè)。
10)做好職工入場安全教育和經(jīng)常性安全教育,使職工掌握一定的安全知識和安全技能。
2.2
整個工程
施工期間
項目部及
工程項目
說明:預計資金系針對每個工程項目。
編制:審核:批準:
某某某電力安裝工程有限公司
——安全目標/指標及管理方案
第 2 頁,共 5 頁
序號
重大
風險因素
管理目標
管理方案
預計資金
(萬元)
完成時間
責任部門/
檢查部門
2
機械傷害
每年發(fā)生的重大傷亡事故次數(shù)為0;
輕傷事故發(fā)生率每年控制在2‰以下。
1)嚴格執(zhí)行作業(yè)人員的管理規(guī)定,操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓,考試合格上崗。
2)嚴格遵守安全操作規(guī)程,正確使用和穿戴勞動防護用品,用工具操作的部位,不得用手代替工具操作。
3)機械不得帶病運轉(zhuǎn)。機械傳動、轉(zhuǎn)動部位加裝可靠防護裝置,不得任意拆除。
4)檢修機械,必須切斷電源,掛禁止合閘警示牌;檢修完畢,試運轉(zhuǎn)前,對現(xiàn)場進行檢查,確認機械部位人員、設備內(nèi)人員撤離安全的地方,方可試車。
5)禁止非操作、檢修人員進行操作,維修工作。
6)加強施工過程中的勞動紀律管理,職工不得在施工現(xiàn)場嬉戲、打鬧等。
7)做好職工入場安全教育和經(jīng)常性安全教育,使職工掌握一定的安全知識和安全技能。
1.1
整個工程
施工期間
項目部及
工程項目
3
起重傷害
每年發(fā)生的重大傷亡事故次數(shù)為0;
輕傷事故發(fā)生率每年控制在2‰以下。
1)根據(jù)《建筑機械使用安全技術規(guī)程》(jgj33-2001)、《起重機械安全規(guī)程》(gb/t 6067)、《塔式起重機操作使用規(guī)程》(jbj80012-89)、《建筑施工安全檢查標準》(jgj59-2022)和《起重吊運指揮信號》(gb5082)的相關規(guī)定及工程實際情況,在施工前編制專項施工方案,嚴格審核、審批手續(xù),并經(jīng)報監(jiān)理單位批準后,按方案實施。
2)加強安全技術交底工作,對每一位參與設備安拆及設備操作指揮的人員都要進行當面安全技術交底,并經(jīng)由項目安監(jiān)員監(jiān)督,三方履行簽字手續(xù)。
3)嚴格履行安裝驗收制度,未經(jīng)驗收合格的設備嚴禁使用。
4)施工管理人員嚴格按相關安全規(guī)范及專項施工方案指揮生產(chǎn),嚴禁違章指揮。
5)加強施工技術指導和檢查,使工人嚴格按本工種操作規(guī)程及方案和交底施工,不違章作業(yè)。
6)加強施工過程中的勞動紀律管理,職工不得在施工現(xiàn)場嬉戲、打鬧等。
7)嚴格執(zhí)行特種作業(yè)人員的管理規(guī)定,未經(jīng)培訓考核合格,并取得特種作業(yè)資格證的人員嚴禁從事特種作業(yè)。
8)做好特種作業(yè)人員日常的針對性教育培訓及其他職工的入場安全教育和經(jīng)常性安全教育,使職工掌握一定的安全知識和安全技能。
0.7
整個工程
施工期間
項目部及
工程項目
說明:預計資金系針對每個工程項目。
編制:審核:批準:
編制:審核:批準:
某某某電力安裝工程有限公司
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第 3 頁,共 5 頁
序號
重大
風險因素
管理目標
管理方案
預計資金
(萬元)
完成時間
責任部門/
檢查部門
4
坍塌
每年發(fā)生的重大傷亡事故次數(shù)為0;
輕傷事故發(fā)生率每年控制在2‰以下。
1)根據(jù)《建筑工程預防坍塌事故若干規(guī)定》(建質(zhì)[2003]82號)及工程實際情況,在施工前編制專項施工方案,嚴格審核、審批手續(xù)。并經(jīng)報監(jiān)理單位批準后,按方案實施。
2)加強安全技術交底工作,對每一位參與施工的作業(yè)人員都要進行當面安全技術交底,并經(jīng)由項目安監(jiān)員監(jiān)督,三方履行簽字手續(xù)。
3)施工管理人員嚴格按相關安全規(guī)范及專項施工方案指揮生產(chǎn),嚴禁違章指揮。
4)加強施工過程中的技術指導和檢查,使工人嚴格按本工種操作規(guī)程及方案和交底施工,不違章作業(yè)。
5)加強施工過程中的勞動紀律管理,職工不得在施工現(xiàn)場嬉戲、打鬧等。
6)做好職工的入場安全教育和經(jīng)常性安全教育,使職工掌握一定的安全知識和安全技能。
0.3
整個工程
施工期間
項目部及
工程項目
5
觸電
每年發(fā)生的觸電死亡、傷害事故次數(shù)為0
1)根據(jù)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》(jgj46-2005)的相關要求及工程實際情況,編制有針對性的、切實可行的施工臨時用電組織設計(方案)。臨時用電施工組織設計經(jīng)審定批準后,必須遵照執(zhí)行,不得隨意變更。
2)臨時用電組織設計(方案)要包括:用電負荷的統(tǒng)計計算、電氣設施元件的選擇、安裝要求、臨電系統(tǒng)圖、平面布置圖、用電安全技術措施、用電安全防火。
3)加強安全技術交底工作,對電工及每一位用電人員都要進行當面安全技術交底,并經(jīng)由項目安監(jiān)員監(jiān)督,三方履行簽字手續(xù)。
4)嚴格執(zhí)行《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》(jgj46-2005)的有關規(guī)定。電工必須經(jīng)過按國家現(xiàn)行標準考核合格后,持證上崗工作;其他用電人員必須通過相關安全教育培訓和技術交底,考核合格后方可上崗工作。
5)嚴格臨時用電的檢查驗收,未經(jīng)驗收合格的用電工程嚴禁使用。
6)做好臨時用電檔案的管理工作;對臨時用電工程的定期檢查要按分部、分項工程進行,對安全隱患必須及時處理,并應履行復查驗收手續(xù)。
7)做好電工日常的針對性教育培訓及其他職工的入場安全教育和經(jīng)常性安全教育,使職工掌握一定的安全知識和安全技能。
0.3
整個工程
施工期間
項目部及
工程項目
說明:預計資金系針對每個工程項目。
編制:審核:批準:
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重大
風險因素
管理目標
管理方案
預計資金
(萬元)
完成時間
責任部門/
檢查部門
6
火災
爆炸
火災、爆炸事故為0
1)對員工進行宣傳教育。
2)對易燃易爆品集中專人管理
3)對有毒有害物品集中專人管理
4)進行消防應急演練
5)對現(xiàn)場進行全面檢查,對火災、爆炸隱患點及時排查
6)落實安全責任,定期檢查、監(jiān)督,禁止違章作業(yè)。
0.6
整個工程
施工期間
項目部及
工程項目
7
職業(yè)病
每年職業(yè)病發(fā)生死亡率為0;
無重大職業(yè)病傷害事件;
無員工職業(yè)病投訴事件。
1)對員工進行宣傳教育。
2)每年定期對施工現(xiàn)場進行職業(yè)病危害源測試。
3)每年進行一次員工身體檢查。
4)配備并監(jiān)督正確使用勞動防護用品。
5)每年定期對公司生活及施工區(qū)域進行急性傳染病源測試。
6)落實安全責任,定期檢查、監(jiān)督,禁止違章作業(yè)。
3.1
整個工程
施工期間
項目部及
工程項目
8
中暑
無職工中暑事件
1)制訂夏季施工措施,主要包括:利用兩報一欄進行預防中暑宣傳;置備擔架、常備藥品等;根據(jù)氣溫變化,適時調(diào)整作息時間;生活區(qū)設置開(熱)水供應間、淋浴間和洗漱臺等;保證開水、熱水供應;施工區(qū)和工作面放置茶水桶,派專人定時供應開水等。
2)宣傳個人防護要求,如避開烈日暴曬;高溫時段減少戶外活動;少飲酒多飲水;隨身常備人丹、風油精、十滴水、清涼油等。
3)制訂并宣傳急救處理措施。
4)落實安全責任,定期檢查、監(jiān)督,禁止違章作業(yè)。
2.5
整個工程
施工期間
項目部及
工程項目
9
溺水
每年發(fā)生的溺水事件次數(shù)為0
1)對員工進行宣傳教育。
2)制訂并嚴格實施汛期及臨水施工作業(yè)的控制措施。
3)設置深水區(qū)域的警示標識。
4)配備安全防護設施及用品,嚴禁職工私自下水。
5)落實安全責任,定期檢查、監(jiān)督,禁止違章作業(yè)。
1.1
整個工程
施工期間
項目部及
工程項目
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風險因素
管理目標
管理方案
預計資金
(萬元)
完成時間
責任部門/
檢查部門
10
車輛傷害
車輛傷害事故為0
1)施工作業(yè)現(xiàn)場道路上應在顯眼、清晰的位置按規(guī)定設置限速交通標志。
2)嚴禁酒后駕駛、無證駕駛、超速行駛和駕駛無牌照機動車輛。
3)機動車行駛至有人看守路口、交叉路口、裝卸作業(yè)、人行稠密地段、下坡道、設有警告標志處或轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭時,貨運汽車載運易燃、易爆等危險貨物時,時速不得超過15 km/h。
4)積水路段、無人看守路口,惡劣天氣能見度在30 m以內(nèi)時,機動車時速不得超過10 km/h。
5)機動車在進出施工現(xiàn)場采訪、停車場、加油站、危險地段、倒車時,時速不得超過5 km/h。
6)遇有特殊情況,如大雨、大霧、雷電、山路、窄路、險路等,安全員應交待各種行車安全注意事項,出車前駕駛員應對車輛進行安全性能方面的檢查,并作詳細記錄。
7)雨中行車時,禁止滑行并盡量避免猛打方向盤和緊急制動,應使用刮水器。大雨或久雨后,應注意道路變化,盡量在路中行駛,會車減速或暫停時不要太靠路邊土路。雨霧較大、視線不清時,應選擇安全地點暫停,開小燈和尾燈,放置警告牌。
8)下坡行駛時,駕駛員要思想集中,判斷準確,認真操作并隨時做好停車準備,時刻注意制動器是否有效。根據(jù)坡度情況選擇適當檔位,萬一腳制動器失效,應馬上越級換入低速檔,利用發(fā)動機制動作用和手動制動器控制車速。
9)行駛中不準駕駛員一邊開車一邊打手機或一邊查看手機信息。必要時,應選擇安全地點靠右暫停,電話聯(lián)系結(jié)束后,再集中精力駕駛。
10)施工現(xiàn)場使用的各種車輛,應按國家規(guī)定進行年檢。
11)機動車輛駕駛?cè)藛T屬特種作業(yè)人員,必須持證上崗。
12)落實安全責任,定期檢查、監(jiān)督,禁止違章作業(yè)。
0.7
整個工程
施工期間
項目部及
工程項目
說明:預計資金系針對每個工程項目。
第6篇 財政局行政績效管理制度方案
為進一步加強自身建設,提高財政資金使用效益和財政工作效能,保障政府重要工作和重大建設項目的落實,根據(jù)《縣人民政府關于在全縣行政機關推行效能政府四項制度的通知》(師政發(fā)__)11號) 、《縣人民政府辦公室關于印發(fā)縣行政機關推行效能政府四項制度實施辦法的通知》(師政辦發(fā)__)14號)和《關于印發(fā)<縣行政機關行政績效管理制度工作方案>的通知》(師審發(fā)〔__〕2號)要求,結(jié)合我局實際,制定本工作方案。
一、指導思想
以鄧--理論和“____”重要思想為指導,全面貫徹落實科學發(fā)展觀,以稽察、績效評價和監(jiān)督檢查為手段,以重大建設項目和重要工作為重點,結(jié)合“爭先創(chuàng)優(yōu)”活動的開展,積極推行行政績效管理制度。
二、主要目的
按照《縣財政局財政支出績效評價管理暫行辦法》,加強財政支出績效評價,提高財政資金使用效益,著力解決財政資金使用效益不夠好的問題,實現(xiàn)財政工作的最佳績效。
三、工作任務
負責對政府投資重大項目資金安排、撥付、管理使用情況進行監(jiān)督和跟蹤問效;制定對重點民生專項資金支出績效評價的實施方案;每年選取30%的重點民生專項資金進行績效評價。
四、組織分工
結(jié)合局機關各科室和鄉(xiāng)(鎮(zhèn))財政所工作職責,理順工作關系,避免重復交叉,提高辦事效率,全面推行行政績效管理制度。具體工作由企業(yè)科、農(nóng)業(yè)科、經(jīng)建科、農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)辦公室、教科文科等科室負責實施,實施結(jié)果上報局辦公室。(祥見附表)
五、措施要求
推行行政績效管理制度是一項長期、艱巨、復雜的系統(tǒng)工程,各科室和鄉(xiāng)(鎮(zhèn))財政所負責人要高度重視、認真落實,切實把這項工作抓緊抓好,保證有序、有效、持久地推行。
㈠加強領導,認真組織
各科室和鄉(xiāng)(鎮(zhèn))財政所要認真組織學習、廣泛宣傳動員,統(tǒng)一思想、提高認識,明確部門職責分工,嚴格按照本工作方案的要求,認真抓好行政績效管理制度的落實。
㈡分類指導,密切配合
相關科室要加強檢查督促和分類指導工作,注意及時發(fā)現(xiàn)和研究解決實施中遇到的各種問題,保證行政績效管理制度的順利推行。行政績效管理制度協(xié)調(diào)推進領導小組辦公室要充分發(fā)揮作用,實行定期召開協(xié)調(diào)會議制度、定期情況通報制度和信息資源共享制度,及時溝通行政績效管理中的重要情況和信息,并于__年6月20日前向?qū)徲嬀謭笏蜕习肽觊_展此項工作的情況,__年11月底前報送全年開展此項工作的情況。各科室之間要通力合作,形成分工明確、協(xié)作配合、齊抓共管、合力推行的良好格局。
㈢掌握情況,適時反饋
各相應科室要認真總結(jié),適時反饋上報情況,并分別于__年6月15日前向局辦公室報送上半年開展此項工作的情況,于__年11月25日前向局辦公室報送全年開展此項工作的情況。
㈣責任考核,嚴格獎懲
縣財政局將推行行政績效管理制度工作納入目標責任考核和干部管理使用范圍,作為對各科室及其負責人進行獎懲和職務調(diào)整的重要依據(jù)。
第7篇 公司施工機具 安全管理方案
一、方案制定背景
公司現(xiàn)有的施工機具,特別是平刨、圓盤電鋸、攪拌機、打樁機械四種施工機具管理不到位,依照標準要求不能滿足,存在安全隱患,為實現(xiàn)公司的職業(yè)健康安全目標,進行整改。
二、職業(yè)健康安全目標和指標
目標:杜絕員工因工死亡事故,員工因工重傷率控制在萬分之五以內(nèi),輕傷率控制在千分之三以下。
指標:平刨、圓盤電鋸、攪拌機、打樁機械管理按照《建筑施工安全檢查評分標準》(jgj59-1999)的《施工機具檢查評分表》進行檢查,合格率達100%。
三、管理方案
1.公司設立施工機具維修基金,?？顚Ｓ?。
2.對全公司所有的平刨、圓盤電鋸、攪拌機、打樁機械進行系統(tǒng)檢查,提出整改的技術方案。
3.公司維修車間對工地在用的平刨、圓盤電鋸、攪拌機、打樁機械組織維修至合格。
4.公司維修車間對倉庫存在的所有平刨、圓盤電鋸、攪拌機、打樁機械進行維修至合格。
四、職責要求
1.財務部:設置公司施工機具維修基金,并負責款項的使用監(jiān)督。
2.物資設備部:負責對公司所有平刨、圓盤電鋸、攪拌機、打樁機械進行檢查,提出整改方案。
3.維修車間:負責物資設備部提出的整改方案的落實,組織人員進行維修。
4.公司安全質(zhì)量部:負責對公司施工機具的維修落實情況進行檢查;
5.項目經(jīng)理:配合維修車間對工地在用施工機具的修理。
五、預計資源投入
序號
名稱
單位
單價
數(shù)量
金額
備注
1
維修基金
2
管理費
3
合計
六、本管理方案的實施時間
年月日。
其中:
施工機具的系統(tǒng)檢查:年月日前完成。
維 修 基 金 到 位: 年月日前完成。
現(xiàn)場施工機具的維修:年月日前完成。
庫內(nèi)施工機具的維修:年月日前完成。
編制:
審批:
日期:
第8篇 現(xiàn)場標準化文明施工管理方案
現(xiàn)場標化管理措施
建立以項目經(jīng)理為首的現(xiàn)場文明施工管理小組。成員包括:主管安全、保衛(wèi)和現(xiàn)場管理負責人,施工隊長和各專業(yè)班長。
相應的編制、貫徹、執(zhí)行文明施工管理制度,定期組織檢查、整改,堅持長效管理。
現(xiàn)場標準化、文明施工管理目標
現(xiàn)場標準管理、文明施工綜合反映施工單位的管理水平。在我公司施工連續(xù)保持建筑施工標準化合格現(xiàn)場的基礎上,嚴格遵守【君臨天成】建筑施工現(xiàn)場文明管理規(guī)定,再創(chuàng)標準化合格現(xiàn)場,做到施工場三化達標。
1、標準化
a、按施工總平面布置圖,布置現(xiàn)場施工機械、施工道路、施工電路、上、下水路、排水溝道、臨時設施和建筑材料。
b、現(xiàn)場所有設備、材料堆放整齊、成堆、成型。
c、倉庫材料、工具用具按規(guī)格、類別擺放整齊,卡片標識,帳、物、卡相符。
d、定期打掃衛(wèi)生,食堂、宿舍、辦公室、樓層、廁所、現(xiàn)場道路,門前三包,保持整齊、清潔、衛(wèi)生。
e、場容整潔、::排水暢通,無積水、無四害。
f、宣傳標志、色標、警示齊全、醒目,位置合理。
g、消防設施按規(guī)定布置,治安保衛(wèi)工作得力。
h、安全保護用品使用正確,安全裝置、設施齊全可靠,無危害職工安全和健康的有害因素。
i、全體施工人員、管理人員佩帶止崗證出入。
2、亮化
a、整個施工現(xiàn)場、樓梯口和主要通道出入口有足夠的照明。
b、建筑物四周圍墻設彩燈,以配合建設單位和城市的亮化效應。
c、主要出入口設彩燈。
3、凈化
a、宿舍、辦公室、倉庫等保持窗明地凈,堅持衛(wèi)生值日,檢查評比制度。
b、建筑樓層隨施工進度,層層清理干凈。
c、廁所設定時沖水清洗系統(tǒng),定期噴灑藥水,清除異味。
d、食堂設紗門紗窗,完善消毒制度,炊具及職工食具定時消毒,做到無蠅、無鼠、無病毒傳染源。
第9篇 工程施工協(xié)調(diào)管理方案
某工程施工協(xié)調(diào)管理方案
第1節(jié) 與業(yè)主及監(jiān)理的工作協(xié)調(diào)
一、監(jiān)理公司的介入體現(xiàn)了建設工程的進步,我公司將積極支持監(jiān)理工程師履行他們的所有職責和權力。
二、根據(jù)合同中明確規(guī)定的永久性工程圖紙編制的施工組織設計、分部分項施工方案、月進度計劃等文件及時提交給業(yè)主和監(jiān)理工程師批準,以使業(yè)主和監(jiān)理工程師及時進行審查;也使業(yè)主能對工程施工總體把握和及時調(diào)整。
三、在施工全過程中,嚴格按照經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理工程師批準的施工組織設計進行工程的質(zhì)量管理。在各工種自控自檢和項目部100
第10篇 某某項目施工安全生產(chǎn)網(wǎng)格化管理方案
一、工程概況:
工程名稱:______醫(yī)院
工程地域:昆明
建設單位:____有限公司
設計單位:____設計研究院有限公司
勘察單位:____工程勘察有限公司
監(jiān)理單位:___建設監(jiān)理有限公司
施工單位:___建設工程有限公司
1.建筑概況
本項目位于昆明___,項目總用地面積畝,凈用地面積畝,共棟建筑,其中住總建筑面積__㎡(其中地上建筑面積____㎡,地下建筑面積___㎡),設地下機動車停車位___個,非機動車停車位___個。
二、網(wǎng)格化管理意義及目標
1.網(wǎng)格化管理意義
1.1為確保工程現(xiàn)場的安全和質(zhì)量,完善工程的質(zhì)量安全責任保障體系,落實安全質(zhì)量責任,防范重大安全事故的發(fā)生,在特大型工程項目中推廣開展網(wǎng)格化管理工作。
1.2工程網(wǎng)格化管理,是指依托統(tǒng)一的工程管理平臺,將管理區(qū)域按一定的標準劃分成單元網(wǎng)格,通過加強對單元格中工程、場地、人員的巡查,建立監(jiān)督和處置相協(xié)調(diào)的主動發(fā)現(xiàn)、及時處置的工程動態(tài)管理的一種方式。
1.3根據(jù)上述要求,結(jié)合本工程的實際情況,在總承包統(tǒng)一管理基礎上,將管理區(qū)域按施工階段、施工內(nèi)容等劃分成單元網(wǎng)格。通過制定強勢管理措施,對各個區(qū)域?qū)嵤┚W(wǎng)格化管理,及時發(fā)現(xiàn)并處置施工過程中發(fā)生的各類事件。通過對施工現(xiàn)場危險源進行提前識別以及制定控制管理措施,盡可能降低事故發(fā)生率,杜絕重大傷亡事故;減少輕傷事故,達到預期的管理效 果。
2.網(wǎng)格化管理目標
2.1安全目標
確保施工生產(chǎn)重大事故為“零”;通過dbj08-903-2003安全生產(chǎn)保證體系認證;事故負傷率控制在0.15%以下;杜絕重大傷亡、火災、交通、管線、設備、食物中毒等重大事故;
三、網(wǎng)格化管理組織架構及職責
1.網(wǎng)格化管理組織架構圖
網(wǎng)格化管理領導小組網(wǎng)格化管理工作小組
巡視5個人(2次/天)
網(wǎng)格化管理人員
2.網(wǎng)格化管理領導機構(領導小組)
2.1領導小組組成人員說明:組長為監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師;副組長為總承包
單位負責人及監(jiān)理工程師;組員為總承包單位及各個分包單位主要
負責人。
2.2人員組成
組長:___
副組長:___ ___
組員:______
2.3職責:
2.3.1網(wǎng)格化管理中重大問題的議事、決策與綜合協(xié)調(diào)。
2.3.2定期(每周)聽取工程網(wǎng)格化管理情況匯報,為網(wǎng)格化管理工作提供
領導支持。
3.網(wǎng)格化管理工作機構(工作小組)
3.1工作小組組成人員說明:組長為總承包單位生產(chǎn)經(jīng)理;副組長為各個
分包單位的生產(chǎn)經(jīng)理;組員為總承包單位及各個分包單位的安全員。
3.2人員組成
組長:___
副組長:___
組員:___ ___ ___
3.3職責:
3.3.1組長、副組長負責進行網(wǎng)格化管理的總體協(xié)調(diào)和運作。
3.3.2定期組織召開網(wǎng)格化管理工作會議,加強信息溝通,會議內(nèi)容書面記
錄,形成會議紀要。
3.3.2.1.定期(每周一次)向網(wǎng)格化管理領導小組匯報工作。
3.3.3組員職責:
3.3.3.1. 負責網(wǎng)格化管理的統(tǒng)一規(guī)劃和管理,網(wǎng)格化管理信息平臺的建設。
3.3.3.2.落實各管理區(qū)域人員安排,明確崗位職責。
3.3.3.3.負責制定網(wǎng)格化管理和運行規(guī)則,每月進行現(xiàn)場網(wǎng)格化管理成效檢
查,對網(wǎng)格化管理運行情況進行評估并提出建議。
3.3.3.4.負責網(wǎng)格化管理數(shù)據(jù)收集和管理,負責網(wǎng)格化管理隊伍的相關培訓和
考核。
3.3.4部分工作小組成員同時對網(wǎng)格化管理人員的工作進行監(jiān)督與檢查,負
責對單元網(wǎng)格的日常巡查,檢查單元格內(nèi)存在的安全隱患。
4.網(wǎng)格化管理人員
4.1.1現(xiàn)場管理人員為總承包單位及各個分包單位的監(jiān)護人員。
4.1.2人員組成
組長:___
副組長:___
組員:___ ___
4.2職責
4.2.1監(jiān)護人員負責對單元網(wǎng)格的日常監(jiān)督,做到單元格內(nèi)有人施工時,必
須到崗,且每天做好監(jiān)護記錄。
4.2.2監(jiān)護人員發(fā)現(xiàn)問題及時處置,且需在監(jiān)護記錄上留下痕跡,確保整改
前后的情況得到封閉。對處置結(jié)果以及不能處置的情況需及時上報工
作小組。
四、網(wǎng)格化管理運轉(zhuǎn)
1.當前施工進度:
2.施工現(xiàn)場分區(qū)情況
3.現(xiàn)階段施工隊伍
4.動態(tài)管理措施
4.1工程網(wǎng)格化管理必須貫穿于工程自開工至竣工的全過程。
4.2隨著工程的進展,幕墻、機電、裝飾等各專業(yè)分包單位陸續(xù)進場,必
須將分包單位及時納入網(wǎng)格管理體系。
4.3總包、分包各單位責任人員安排做到層層落實,明確崗位職責,實行
條塊管理。
5.信息反饋及處置機制
5.1由總承包負責收集并匯總網(wǎng)格化運行情況。
5.2建立信息溝通機制,做好網(wǎng)格化管理運行記錄和檔案,尤其對不良事
件的發(fā)現(xiàn)、處置、銷項進行過程記錄,必要時保存影像資料。
5.3建立良好的信息互動共享體系,對于現(xiàn)場能及時處置的,網(wǎng)格管理人
員應及時處置并記錄在案;對于現(xiàn)場不能及時處置的,網(wǎng)格管理人員
必須在第一時間上報工作小組和領導小組,由工作小組組織及時處
置。
5.4項目建立和實施安全保證體系,旨在通過提供體系所提供的結(jié)構化和
系統(tǒng)化的運行機制,基于策劃(p)實施(d)檢查(c)改進(a)構
成的動態(tài)循環(huán)過程,能夠有效地自我控制在建項目施工活動中可能對
安全、環(huán)境有負面影響的各種危害和環(huán)境因素,使本項目結(jié)構實現(xiàn)和
系統(tǒng)地控制自身設立的安全績效水準,從而達到持續(xù)改進的最終目
的。
6.安全管理措施
6.1以安全生產(chǎn)作為標準化管理重點,嚴格執(zhí)行《現(xiàn)場標準化管理規(guī)定》
及有關各項措施,施工現(xiàn)場必須嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)六大紀律及《建筑
施工高處作業(yè)安全技術措施》、《建筑機械使用安全技術規(guī)范》、《施工
現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》、《建筑施工普通腳手架安全技術規(guī)定》、
《施工現(xiàn)場防火規(guī)定》、《施工現(xiàn)場機械設備安全管理規(guī)定》、《施工現(xiàn)
場電氣管理規(guī)定》等有關各項規(guī)定,做到“安全第一,預防為主”。
6.2建立安全生產(chǎn)保證體系,明確管理人員安全生產(chǎn)責任制,并由項目經(jīng)
理進行書面交底。
6.3做好安全交底工作;全體管理人員牢固樹立起“抓安全一刻不忘,安
全管理理直氣壯”的觀念,做到施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)隱患立即整改,發(fā)現(xiàn)違
章立即制止,確保項目安全目標的達到。
6.4所有參加施工的作業(yè)人員,須經(jīng)安全技術操作培訓合格。操作人員有
權拒絕違反安全規(guī)定的指令,嚴禁酒后作業(yè)。
6.5每周組織各部門及各分包單位進行安全設施大檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時整
改。
6.6 在重點部位、作業(yè)點、危險區(qū)、通道口,根據(jù)情況掛安全宣 傳標語、
警示牌。
6.7凡市建委和勞動局規(guī)定的要求持證上崗人員,必須持證上崗。
6.8嚴禁非現(xiàn)場工作人員進入施工區(qū)域。
6.9對專業(yè)分包單位的強勢管理措施
6.9.1將分承包商納入安全管理體系,簽訂合同時同時簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議書
及現(xiàn)場違章經(jīng)濟處罰條例。
6.9.2與外包隊伍和分包單位簽訂防火協(xié)議,落實防火責任。
6.9.3審核分包單位的安全生產(chǎn)保證體系。
6.9.4對分包單位的安全員配置人數(shù)和到崗情況實行每日點名考核制度。
6.9.5分包單位若需要使用安全設施,總包辦理書面移交手續(xù),并進行安全
交底,落實責任主體,總包在過程中加強監(jiān)督和管理。
6.9.6嚴格控制分包單位的動火作業(yè),由總承包統(tǒng)一簽發(fā)動火證,并將每日
動火區(qū)域及時上墻,加強過程中監(jiān)控。
6.9.7分包單位進行下道工序作業(yè)時,及時組織上道工序分包單位進行作業(yè)
面移交,明確責任主體。
7.網(wǎng)格化管理人員配置
7.1結(jié)構施工階段
7.2裝飾施工階段在后續(xù)施工階段進行細化補充。
五、檢查及考核措施
1.巡查人員每天必須做好檢查記錄,每日向工作小組匯報工作情況。
2.工作小組每周向網(wǎng)格化管理領導小組匯報工作
3.各管理區(qū)域每月進行一次網(wǎng)格化管理運行情況檢查、自評,考評情況
報工作小組。
4.工作小組對現(xiàn)場監(jiān)護工作進行監(jiān)督,第一次發(fā)現(xiàn)問題警告,第二次經(jīng)
濟處罰,第三次人員調(diào)整。
5.領導小組對工作小組的組長與副組長進行綜合考評。
六、網(wǎng)格化管理安全措施
1.重大危險源及控制措施
1.1大型機械裝拆工程(施工電梯、人貨兩用電梯)
1.1.1安裝前對現(xiàn)場進行踏勘,按現(xiàn)場實際情況編制安裝施工方案。選擇合
理的施工位置和安裝機械,應確保施工電梯與周邊設施有足夠的安全距
離。
1.1.2作業(yè)人員持證上崗,并具備相應專業(yè)知識,安裝人員進入現(xiàn)場應穿戴
安全保護用品,高空作業(yè)時,必須在自身位置上尋找適當?shù)牡胤?系
好安全帶,掛好保險鉤。
1.1.3指揮者必須熟悉安裝作業(yè)方案,遵守安裝工藝及操作規(guī)程,使用明確
的指揮信號進行指揮。
1.1.4對裝拆機械的各機構、結(jié)構焊接縫、重要部位螺栓、銷軸、卷揚機構
和鋼絲繩、吊鉤、吊具以及電氣設備、線路等在使用前進行檢查,及
時排除隱患。
1.1.5設備基礎隱蔽工程資料、機械檢測驗收資料齊全,防止設備傾覆、物
體打擊等措施落實到位。
1.1.6裝拆施工前,設置安全警戒區(qū)域,并落實專人進行“旁站式”全過程
監(jiān)控。
1.1.7安裝完成后,必須經(jīng)過相關部門檢測合格頒發(fā)證書后方可使用。
1.2支模工程
1.2.1編制專項方案。
1.2.2作業(yè)前,根據(jù)方案要求對作業(yè)人員進行交底并記錄在案。
1.2.3架立桿、橫桿、剪刀撐、掃地桿、保險扣件等設置符合方案要求,
確保架體穩(wěn)定。經(jīng)監(jiān)理、總包驗收合格后方可實施下道工序。
1.2.4模板拆除前應進行安全技術交底,設置警戒線,落實專人監(jiān)護。
1.2.52米以上支模、拆模必須事先搭設操作平臺,設置防護欄桿,作業(yè)人
員必須配備安全帶,并高掛低用。
1.3吊裝施工(鋼結(jié)構、設備)
1.3.1本工程吊裝作業(yè)主要有主體結(jié)構的型鋼柱和型鋼梁的吊裝、屋頂鋼結(jié)
構吊裝、安裝設備等大型設備吊裝。
1.3.2作業(yè)前編制吊裝專項施工方案,并通過上級審批,非常規(guī)起重作業(yè)必須
組織專家評審。
1.3.3吊裝前,按照要求組織對吊裝機械、基礎承載力、周邊環(huán)境等吊裝條
件進行驗收后,方可正式作業(yè)。
1.3.4嚴格遵守起重機械“十不吊”規(guī)程,吊裝半徑區(qū)域內(nèi)設安全警戒線并
落實專人監(jiān)護。
1.3.5起重吊裝工必須持證上崗,上下指揮到崗到位,信號暢通。嚴禁違章
指揮、違章操作。
1.4應急預案
1.4.1根據(jù)施工現(xiàn)場可能出現(xiàn)的事故,進行前期策劃,制訂相應的事故應急
處理與救援預案。明確相關負責人,一旦事故發(fā)生,嚴格按照《事故
應急處理與救援預案》進行事故處理,控制和緩減事故所可能產(chǎn)生的
影響。
1.5應急預案一覽表
序號預案名稱
01道路管線事故應急準備與響應預案
02火災事故應急準備與響應預案坍塌倒塌事故應急準備與響應預案
03觸電事故應急準備與響應預案
04高處墜落事故應急準備與響應預案
05食物中毒事故應急準備與響應預案
06突發(fā)性停電應急準備與響應預案
07公司安全事故救援預案
1.6.安全設施管理
1.6.1各類安全設施必須嚴格按照施工方案實施,作業(yè)前對一線工人詳細交
底。
1.6.2各類安全用品進場時,必須嚴格組織驗收,確保符合要求。
1.6.3各類腳手架搭拆時,設立警戒區(qū)域,落實專人監(jiān)護。搭設完畢后及時
組織技術、安全、施工等部門聯(lián)合驗收,驗收合格掛牌后方可使用。
使用過程中加強監(jiān)護,嚴禁腳手架上隨意堆載、隨意拆除腳手架構件。
1.6.4懸挑鋼平臺、落地式操作平臺驗收掛牌后使用,按照方案限載要求進
行監(jiān)控。
1.6.5 建立樓層監(jiān)護體系,落實防火、防盜、產(chǎn)品保護、制止違章等監(jiān)護職
責。
1.6.6教育工人規(guī)范使用“安全三寶”,施工現(xiàn)場加強監(jiān)督管理。
1.6.7土方開挖期間,設置臨時出入基坑安全樓梯,并加強過程中的檢查和
維護。
1.6.8臨邊位置設置防護欄桿,施工過程中嚴禁擅自拆除、破壞圍護欄桿。
若因施工需要臨時拆除防護欄桿,必須通知安全部門進行監(jiān)護,并及
時恢復。
1.6.9預留洞、管弄井及時封蓋并保證牢固嚴密(宜在結(jié)構施工中預留鋼筋
網(wǎng)片),蓋板上刷黃黑警示漆。若施工需臨時打開的必須提前申請并
制定相關措施,經(jīng)總包審批后方可打開,施工后須及時恢復。
1.6.10電梯井內(nèi)搭設腳手架,并每隔10m設置隔離措施。電梯井防護采用定
型網(wǎng)格鐵門,并掛設安全警示牌。
1.7.施工機械管理
1.7.1嚴格執(zhí)行機械設備保養(yǎng)規(guī)程、安全規(guī)程和安全操作規(guī)程,設備進場應
履行好驗收制度。認真做好機械驗收合格掛牌制度,驗收合格掛牌后
方可使用,若涉及須進行檢測的,在驗收前必須通過專業(yè)檢測單位的
檢測。未經(jīng)驗收或驗收不合格者一律不準使用。
1.7.2 嚴格執(zhí)行“三定”(定機、定人、定崗位)制度,施工電梯、升降機等大
型設備應實行人機固定,建立機長負責的專業(yè)機組。
1.7.3 嚴格執(zhí)行條例制度和定期保養(yǎng)制度。設備的清潔、潤滑、緊固、調(diào)整
和反腐工作應貫穿于操作的前、中、后各個過程。嚴禁機械設備超負
荷使用、帶病運轉(zhuǎn)或運轉(zhuǎn)中進行維修。
1.7.4大型機械設專用控制電箱并上鎖。
1.8施工電梯
1.8.1 必須嚴格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定,當遇大雨、濃霧、雨雪及大風(6級
及 6 級以上)等惡劣天氣時,停止作業(yè)。
1.8.2開機前要認真檢查準備,每日做好例保記錄。
1.8.3三保險、五限位齊全、靈敏、可靠。
1.8.4吊鉤、變幅、操作室鋼絲繩要求無毛絲、斷絲等現(xiàn)象。
1.8.5吊具、索具應符合相應的國家標準。
1.8.6施工電梯應有專職司機操作,司機必須持證上崗,并由專職指揮工二名持
證指揮。
1.8.7做好避雷接地。
1.9中小機具:
1.9.1木工平刨、電焊機等機械須搭設操作棚。木工平刨作業(yè)棚應及時清除
木屑,在作業(yè)棚放置好消防器具。
1.9.2有良好的接地或接零保護,木工平刨、砂漿機、手持電動工具須有單
獨的接地,安裝漏電保護器。
2.施工用電管理
2.1電氣線路和設備檢查、保養(yǎng)、維修、安裝、拆除,必須由專業(yè)電工并
持有效操作證件者上崗操作與監(jiān)護,操作時配備相應的勞防用品。
2.2現(xiàn)場用電必須做到“裝得安全,修理及時,用得正確、拆得徹底”,
嚴禁亂拉亂接。
2.3建立定期檢查制度,對臨變、分配電箱、開關箱及一切電氣線路與設
備進行檢查。
2.4各類用電人員應做到:
2.4.1掌握安全用電基本知識和所用設備的性能;
2.4.2使用設備前必須按規(guī)定穿戴和配備好相應的勞動防護用品,并檢查電
氣裝置和保護設施是否完好。嚴禁設備帶“病”運轉(zhuǎn);
2.4.3停用的設備必須拉閘斷電,鎖好開關箱;
2.4.4負責保護所用設備的負荷線、保護零線和開關箱。發(fā)現(xiàn)問題及時報告
解決;
2.4.5搬遷或移動用電設備,必須以電工切斷電源并作妥善處理后進行。
2.5動力、照明線路分路設置。
2.6分配電箱與開關箱的距離<30m,設置在干燥、通風、易于維修處,露
天電箱應設固定防雨蓬。
2.7每臺用電設備應有各自專用的開關箱,必須實行“一機、一閘、一漏、
一箱”制,嚴禁用同一開關電器直接控制2 臺及以上用電設備(含插
座)。采用兩級漏電保護。分配電箱與開關箱中的漏電保護器的額定
漏電動作電流和額定動作時間應作合理配合,使之具有分級分段保護
的功能。漏電保護器須按產(chǎn)品說明書安裝、使用、校核。
3.消防管理
3.1建立健全消防制度管理, 施工現(xiàn)場應設防火安全管理人員,建立三級
防火責任制。
3.2施工現(xiàn)場消防器材、水源合理布置,配備足夠數(shù)量的消防器材,消防
器材放置在通道等醒目部位,重點部位每25m2配備一只。消防器材做
到定期檢查、保養(yǎng)(調(diào)換、加液)。
3.3氧氣、乙炔瓶、油漆涂料等危險品倉庫管理制度健全,落實專人管理。
焊、割作業(yè)點與氧氣瓶、乙炔瓶的距離不得小于 10m;與易燃易爆品
的距離不得小于 30m;使用時,氧氣瓶與乙炔瓶的距離不小于 5m。
氧氣、乙炔瓶倉庫采用公司統(tǒng)一成品,兩瓶進庫,不得散堆。分包單
位的兩瓶也應由總包統(tǒng)一入庫、發(fā)放。
3.4嚴格執(zhí)行三級動火審批制度,操作時帶好兩證一器,落實好監(jiān)護人,節(jié)
假日、夜間提高動火審批等級,加強施工過程監(jiān)控。動火審批前審批單
位負責人須對動火部位進行實地檢查,確認無危險源后,方可批準動火。
3.5電焊機漏電保護裝置完好,電源線,搭鐵線無老化損壞現(xiàn)象,特殊部
位使用接火盤,防火棉等防火隔離措施。
3.6加強對易燃易爆品的管理。
3.7設立專門的吸煙區(qū)域,施工區(qū)內(nèi)嚴禁吸煙。
4.吊裝作業(yè)管理
4.1根據(jù)施工方案、吊物的重量及形狀選擇匹配的起重設備及機具等,禁
止超載吊裝。
4.2鋼絲繩、吊索具等定期檢查,不符合要求的及時報廢并更換,嚴禁帶
病使用。
4.3吊車的站位及支腳支撐應嚴格按施工方案中的規(guī)定進行,切勿因站位
不正、支撐不足而造成歪拉斜吊,違章作業(yè)。
4.4起重作業(yè)的卷揚機在使用時應嚴格檢查剎車裝置、聯(lián)鎖裝置,并專人
操作、專人維護,確保安全可靠。
4.5起吊前應找準吊物的重心和吊點,并對起吊物的捆綁繩索,按要求嚴
格檢查,各捆綁點不應有松動、打滑現(xiàn)象。
4.6正式吊裝前應先進行試吊裝,應將起吊物吊離地面 10~15cm,停滯
5~10 分鐘,檢查所有捆綁點及吊索具工作狀況,確認無誤后,進行
正式吊裝。
4.7在吊裝區(qū)域內(nèi)應設安全警戒線,非工作人員嚴禁入內(nèi)。司指人員遵照
安全操作規(guī)定,按施工需要配置到位,起吊過程專人指揮,統(tǒng)一行動。
起重臂下嚴禁站人。
4.8起重機駕駛員,起重工等必須持證上崗,嚴禁無證操作。
4.9高處作業(yè)必須戴好安全帶,正確使用防護用品,提高自我保護意識。
5.民工維權、綜合治理
5.1項目部設專人具體負責工地綜合治理工作,做到目標管理、制度落實、
責任到人,施工現(xiàn)場治安防范措施有力。
5.2總承包部統(tǒng)一辦理并發(fā)放出入證件(胸卡),現(xiàn)場施工人員均佩戴胸
卡,胸卡以工作部門、單位為依據(jù),統(tǒng)一編號。
5.3施工現(xiàn)場一線從業(yè)人員體檢、崗前培訓、外來務工人員信息卡,均由
總承包部聯(lián)系上海建工醫(yī)院、浦東新區(qū)建管辦等相關單位,在施工現(xiàn)
場統(tǒng)一實施辦理。
5.4開展各種形式的安全、文明、法制教育,加大宣傳力度,提高防范意
識。施工人員須切實遵守“昆明市外來人口管理規(guī)定”,對現(xiàn)場施工的
作業(yè)人員定期進行開班教育。
5.5施工現(xiàn)場的外包隊伍人員組織情況明了,建立檔案,與分包隊伍簽訂
治安管理協(xié)議書,對外包隊伍人員加強法制教育。
5.6加強班組建設,有“三上崗一講評”的安全記錄,有良好的班容班貌。
根據(jù)誰帶隊誰管理的原則做好自我管理工作。
5.7外訪人員進出施工現(xiàn)場實施首問責任制,實施出入證件管理制度,嚴
格控制外訪人員的進出。
5.8設立專用生活區(qū),各類生活設施齊全,安排專人進行管理,并設門衛(wèi)、
保潔人員,確保工人有一個良好的住宿環(huán)境。
5.9炎熱季節(jié)區(qū)域總包設現(xiàn)場冷卻開水供應點,同時做好冷開水衛(wèi)生冷卻
和罐裝水衛(wèi)生消毒措施。
5.10施工現(xiàn)場設置吸煙點、廁所等設施。廁浴設施落實專人管理,保持清
潔無害。
5.11生活衛(wèi)生應納入總體規(guī)劃,落實衛(wèi)生專職管理人員和保潔人員,落實
門前衛(wèi)生責任制。
6.食堂衛(wèi)生管理
6.1食堂衛(wèi)生符合《食品衛(wèi)生法》要求,保持整齊清潔,嚴禁交叉污染。
6.2食堂有生熟隔離、分藏條件的冰箱,有存放熟食留樣菜,存放時間超
過 24 小時,存放計量不少于 100 克。在高溫季節(jié)里,供應快餐盒飯
不得超過存放二小時(室內(nèi)溫度25度以下),防止變質(zhì)。
6.3對外供應食堂必須由地區(qū)防疫部門辦法有效的“食堂許可證”炊事
人員每年一次身體檢查,有健康證方能上崗。
6.4食堂排水應設隔油池,隔油池定期進行清理,每天清理池槽漂浮物,
并作書面記錄。
7.噪聲、光污染控制措施
7.1本工程周邊有居民區(qū)和辦公樓等,需做好噪聲、光污染控制。
7.2盡量選用噪聲小、性能佳的施工機械并經(jīng)常對其進行保養(yǎng)維修,使機
械始終處在最佳狀態(tài)中,以減少非正常噪聲的發(fā)生。
7.3噪聲特別大的施工機械如電鋸等,必須強制規(guī)定夜間不得使用,對場
地及機械設備進行合理布置。
7.4教育、督促施工班組工人在施工中做到輕提輕放,嚴禁隨便亂捆、亂敲
工具和材料,杜絕不必要的噪聲產(chǎn)生。
7.5加強現(xiàn)場噪聲控制,及時對噪聲超標因素調(diào)整。
7.6夜間施工嚴格控制電焊、大光照明燈近距離對著銀城中路方向(有部
分寫字樓)設置強射光亮度必須朝里,向外的須有遮擋措施,杜絕因
施工光污染造成施工擾民。
建設單位(章)負責人(簽字)
年月 日
監(jiān)理單位(章)負責人(簽字)
年月 日
施工單位(章)負責人(簽字)
年 月日
第11篇 工程施工方案管理制度
工程項目施工方案管理制度
1)施工方案包括:分部(分項)工程施工方案、工程重點部位施工方案、技術復雜或采用新技術的關鍵工序施工方案、季節(jié)性施工方案。
2)方案責任人:編制人:專業(yè)負責人;審核人:項目負責人;
審批:公司總工。
3)管理流程:
根據(jù)施組、規(guī)范等
形成
形成
4)編制施工方案應遵循以下原則:
(1)總原則:各分項工程施工方案在施工前至少10天編制審批完,
(2)滿足施工工藝要求,符合國家現(xiàn)行施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗評定標準的有關規(guī)定。
(3)要與選擇的施工機械、勞力及流水段劃分相協(xié)調(diào)。
(4)在滿足質(zhì)量、進度的前提下,選取多種方案、進行技術經(jīng)濟分析,優(yōu)化選用。
(5)使施工方案具有嚴肅性、指導性、針對性、可操作性。
(6)安全施工措施必須貫徹安全操作規(guī)程,對施工中可能發(fā)生的安全問題進行科學預測,并做好預防措施。
5)方案編制內(nèi)容:
(1)工程概況:只寫與本方案有關的工程概況;
(2)施工準備:包括材料、機具準備;人員、勞力準備;技術準備;其它準備。
(3)作業(yè)條件:包括前道工序、測量的驗收情況、現(xiàn)場的水電等條件、人員上崗條件、其它條件。
(4)主要施工工藝;必須具有可操作性。
(5)質(zhì)量驗收標準;包括各種檢驗、試驗等的要求。
(6)保證措施:包括質(zhì)量保證措施、成品保護措施等。
(7)其它注意事項:包括安全注意事項、環(huán)保注意事項等。
5)分項工程施工方案編制完后,由專業(yè)負責人組織項目、施工隊工程技術人員對方案的合理性、可行性等進行討論,討論通過并審批后,報監(jiān)理審批,并辦理相關技術資料。
6)分項工程施工方案經(jīng)審批、發(fā)放后,專業(yè)負責人組織項目、施工隊進行施工方案交底。對分項工程的施工工藝、質(zhì)量標準、機具、人員等進行詳細的規(guī)定,并對方案中的不合理之處進行優(yōu)化、修改,確認并交完底后即作為強直性文件執(zhí)行,任何人不得私自隨意更改。
7)在方案執(zhí)行過程中,設計或現(xiàn)場實際情況發(fā)生變化,影響方案的正常執(zhí)行時,由項目專業(yè)負責人及時進行修改,并按正常手續(xù)進行審批后執(zhí)行。
8)對不按方案落實或私自更改方案的,造成損失的,根據(jù)具體情況對當事人另進行一定的處罰。
(1)方案編制不合理且未進行及時變更和辦理審批手續(xù),對施工造成影響的,對相關負責人進行一定的經(jīng)濟處罰。
(2)因方案內(nèi)容不完善,造成施工無據(jù)可依的、對施工造成影響的,對相關責
(3)任人進行一定的經(jīng)濟處罰。
(4)對方案未按要求的時間進行編制,對施工造成影響的,對施組編制人員進行一定的經(jīng)濟處罰。
第12篇 隧道施工用電安全管理方案
隧道內(nèi)施工場地較小,但電線較多,同時洞內(nèi)有高壓線。經(jīng)過評價,隧道施工用電為重要安全因素。制定本管理方案,提高職工安全用電意識,杜絕施工用電安全事故的發(fā)生。
對各工區(qū)進行安全用電檢查,主要檢查內(nèi)容為;電線是否掛設規(guī)范;電線是否有破損而未包扎處理現(xiàn)象;洞內(nèi)變壓器是否進行安全封閉,是否有警示標識;高壓線路掛設情況,高壓線路是否有不安全因素;臺車上接線盒是否完整,臺車線路是否有破損現(xiàn)象,臺車上電燈是否按規(guī)范要求進行安設;電焊機是否按規(guī)程操作;施工人員是否具有足夠的安全用電知識。檢查工作由文家全和陳原負責,于2005年每月底進行集中檢查。檢查結(jié)束后,立即下發(fā)整改措施,對各工區(qū)出現(xiàn)的安全用電隱患和違章用電情況進行停工整改和,并按照《安全管理辦法》進行處罰。
集中對各工區(qū)施工人員進行安全用電教育,此工作由文家全負責。
建立安全檢查制度,每月對各工區(qū)進行一次全面的安全用電檢查,由文家全、陳原負責檢查,發(fā)現(xiàn)問題立即糾正,并根據(jù)《安全管理辦法》,進行經(jīng)濟處罰。平時公司技術人員在施工現(xiàn)場有責任對用電隱患和違章用電進行制止。
中鐵十四局廣硯高速公路第3合同項目經(jīng)理部
二○○五年八月一日
第13篇 安全專項施工方案管理規(guī)定
根據(jù)《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》和國家有關安全生產(chǎn)文件的規(guī)定,對專業(yè)性較強,達到一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程,應編制專項施工方案。為規(guī)范專項施工方案的管理,特制定本制度。
7.1 項目施工中應編制專項施工方案的分部分項工程,主要包括:
1)基坑支護與降水工程;
2)土方開挖工程(深度超過1.5米的溝槽土方施工);
3)人工挖孔樁施工;
3)各類模板工程;
4)起重吊裝工程;
5)各類腳手架工程;
6)拆除、爆破工程;
7)預應力結(jié)構張拉;
8)臨時用電工程(施工現(xiàn)場臨時用電設備在5臺及以上或設備總?cè)萘吭?0kw及以上者);
9)冬、雨季施工。
7.2 項目部須組織不少于5人的專家組,對安全專項施工方案進行論證審查的分部分項工程包括:
1)基坑開挖超過5米(含5米)或基坑深度未超過5米但地質(zhì)條件和周邊環(huán)境復雜的工程;
2)地下暗挖工程;
3)高大模板工程,水平混凝土模板支撐系統(tǒng)高度超過8米,跨度超過18米,施工總荷載大于10kn/㎡或集中線荷載大于1510kn/m的模板支撐系統(tǒng);
4)30米及以上高空作業(yè)工程;
5)土石爆破工程。
7.3 安全專項施工方案應由項目技術負責人組織相關專業(yè)技術人員編寫,項目技術負責人(或項目總工)審核,報公司總工程師審批。
7.4 安全專項施工方案應詳細地制訂施工程序、方法及防護措施,確保該分部分項工程的安全施工。
7.5 安全專項施工方案的編制必須符合法律、法規(guī)和專業(yè)規(guī)范及標準,并附具安全驗收結(jié)果。
7.6 安全專項施工方案的編制者,施工技術負責人,施工工長及專職安全員要隨時檢查方案的執(zhí)行情況。及時糾正違反安全技術措施規(guī)定的行為,及時發(fā)現(xiàn)并補充其不足之處,使之更加完善,達到預防事故,保證施工安全的目的。
7.7 專項施工方案須由專職安全員備案,以便隨時檢查。
第14篇 施工路段 安全管理方案
___公路管理站路政科:
我______公司于2022年_月接到g310路段進場通知后,及時組建310國道__西段改擴建工程___標項目經(jīng)理部。在__市交通局、公路管理處、銅山區(qū)交通局、三環(huán)路公路管理站路政科、交巡警大隊的大力支持和監(jiān)督下,前期人員、設備進場和項目經(jīng)理部建設正在進行,特別是道路交通限制施工標志標牌等正在準備,初步具備交通限制施工條件,現(xiàn)將方案上報貴單位。
1、工程概況
310國道為橫穿我國腹部地帶的公路大通道,在__境內(nèi)穿過邳州北部、賈汪中部、市區(qū)北部和銅山區(qū),境內(nèi)段全長121.491公里。
該段道路是__市區(qū)主要的出入口線路之一,是重要的省際通道,聯(lián)系著__市、__西北部以及河南、陜西等廣大中西部地區(qū),同時也是中西部地區(qū)與東部沿海相聯(lián)系的過境路段,還是__市及沿線進出京福高速公路的聯(lián)絡道路。
本項目為310國道__西段,起于310國道與311國道聶灣交叉口處,向西北經(jīng)十八里屯、至大彭鎮(zhèn)東后,路線向大彭鎮(zhèn)南改線,經(jīng)大彭鎮(zhèn)南,至大彭鎮(zhèn)西南后,路線轉(zhuǎn)向西北,穿經(jīng)大彭鎮(zhèn)中學,跨大寨河與現(xiàn)有老路相接,沿大寨河北岸繼續(xù)向西,在夾河寨下穿京福高速公路__繞城西段,繼續(xù)向西與符夾鐵路平面交叉 ,經(jīng)東風村,止于310國道江蘇與安徽交界處。現(xiàn)有道路為二級公路,本次升級改造為一級公路,他的建設對鞏固__交通樞紐地位,提高__的輻射能力, 路段通行能力,加強與高速公路網(wǎng)絡的聯(lián)絡,以及疏導過境交通,提升我省公路新形象都具有重大作用。改擴建后路線全長12.82公里,采用一級公路標準,設計速度80公里/小時,雙向四車道,路基全寬26.0米,新建橋涵荷載等級為公路-ⅰ級,小橋2座,新建涵洞14道,加長涵洞9道。樁號范圍為k__+500~k___+563.4,短鏈長61.27米,路線全長13.002公里。我標段樁號范圍為:k__+500~k___+679,總造價為____萬元。
二、交通限制施工方案
1、施工進度計劃:見附表
2、施工組織體系:見附表
3、安全組織體系:見附表
4、全體實施交通限制施工計劃
(1)、交通限制施工方案
本項目因雙側(cè)加寬,施工斷面很窄,所以采取路緣帶位置只封閉3米,其余老路通車的方式施工,根據(jù)相鄰標段只加寬北半幅的情況,決定先施工北半幅,施工完成后,開放北半幅交通,再封閉施工南半幅。先封閉北半幅進行施工,全長2.179公里,標志牌交叉布置在距路緣帶3米處、路邊,分別使用“禁止超車”、“單車道雙向行駛”、“限速40”等;在北半幅最東頭即聶灣三角島(k___+500)處設置“前方施工,禁止通行”、“__市公路管理處和__市公安交巡警大隊封路牌”等標志牌,同時在此路口分流,將由東往西車輛變道回南半幅。車輛變道行駛前,在封路處設置“左下行”導向牌;在封路口往東1000米、300米于路北邊綠化帶處面朝東分別設置“前方1000米處道路施工”、“前方300米處道路施工” 限速“40公里”、限速“20公里”、“車道變窄”、“上下行”等標志;在北半幅我標段最西頭即k___+679處,設置“前方施工,禁止通行”“右下行”導向牌等標志。在封路口往西1000米、300米于路南邊綠化帶處面朝西分別設置“前方1000米處道路施工”、“前方300米處道路施工” 限速“40公里”、限速“20公里”、“車道變窄”、“上下行”等標志;在封閉路段距路緣帶3米處設置“禁止超車”“單車道雙向行駛”“限速20公里”等標志牌。
因為老路為二級公路,沒有中央分隔帶,我項目部根據(jù)要求在老路距路緣帶3米處設立警示墩,對于平交路口,為防止車輛在此自由變道,將所有路口的南北兩面設置“前方施工,禁止通行”標志牌、警示樁等安全設施。
在施工南半幅時,將南半幅封閉。在南半幅最西頭即k___+679處設置“前方施工,禁止通行”、“__市公路管理處和__市公安交巡警大隊封路牌”等標志牌,同時在此路口分流,將由西往北東輛變道回北半幅,車輛變道行駛前,在距路緣帶3米處設置“左下行”導向牌;在封閉路口往西1000米、300米于路南邊綠化帶處面朝西分別設置“前方1000米處道路施工”、“前方300米處道路施工” 限速“40公里”、限速“20公里”、“車道變窄”、“上下行”等標志;在南半幅我標段最東頭即k250+500處,設置“前方施工,禁止通行”“左下行”導向牌等標志。在封路口往東1000米、300米于路北邊綠化帶處面朝東分別設置“前方1000米處道路施工”、“前方300米處道路施工” 限速“40公里”、限速“20公里”、“車道變窄”、“上下行”等標志;在封閉路段距路緣帶3米處設置“禁止超車”“單車道雙向行駛”“限速20公里”等標志牌。其它路口等處的標志牌設立參照北半幅交通限制施工。
不管在施工哪一半幅,只要牽涉到橋涵施工、路基處理挖深坑時,均設置“前方施工,禁止通行”標志牌,用三角彩旗、警示樁維護,防止社會車輛、摩托車、自行車、行人誤入而造成傷亡事故;施工設備在夜間未施工時,一定要停放在封閉路段,同樣用標志標牌、三角彩旗等進行圍設。
(2)、人員配置
為保證安全生產(chǎn),我項目經(jīng)理部以項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責任人,設專職安全員,各科室、班組負責人為兼職安全員,下設安全員。路上配備安全巡視員,24小時不間斷巡視,及時發(fā)現(xiàn)和整改隱患,并做好記錄,安全員名單、聯(lián)系方式見附頁。
(3)、安全設施
所有上路施工人員全部佩穿黃馬甲。特殊工種作業(yè)人員按照操作規(guī)程配備相應物品,如絕緣鞋、口罩、面罩、手套等。在施工現(xiàn)場插彩旗,開挖路段用馬腿標志、錐形桶、三角彩旗圍好。夜間和不施工時用馬腿標志、錐形桶、三角彩旗圈護,防止車輛和行人誤入。
5、安全保證措施、制度
我單位標段道路與諸多鄉(xiāng)村道路交叉,交通情況復雜,在進行道路施工時采用交通限制施工,針對此項工作我項目部具體安排如下:
1)、現(xiàn)場管理
在施工交叉路口的兩端豎立顯示正在施工的警示標志,標志鮮明、醒目。標志與施工路段的距離,根據(jù)開挖寬度、路線等級、交通量等情況確定,完全按照一級公路標準布置安排。
1、在主要的交叉路口,用紅白相間的欄桿等隔離設施隔離,臨時道路符合公路工程的要求,保證車輛和行人通行安全;次要路口則封閉施工。
2、施工路口現(xiàn)場安排值勤人員執(zhí)勤,文明管理,指揮車輛通行,保障車輛通行安全;施工人員半封閉的施工路段進行施工時必須穿著安全標志服,并不得隨意在車輛通行的車道上停留。
3、交叉路口的路面設專人負責經(jīng)常清掃干凈,防止車輛碾飛土石傷人或雨后泥濘影響通車。
4、通車路口,在車輛駛出(入)前方應設置指示方向和減速慢行的標志,同時在施工作業(yè)區(qū)(未含中央隔離帶地段)的中間設置明顯的路欄;
5、加強對施工材料的管理,在易揚塵路段常灑水,做到文明施工、環(huán)保施工,施工中所需材料要即送即用,不亂堆亂放,擠占行車道。施工路段嚴禁堆放易燃易爆物品。
6、在施工作業(yè)車輛、機械上設置明顯的施工作業(yè)標志,自覺遵守施工路段現(xiàn)場管理規(guī)定,嚴禁占用行車道裝卸作業(yè),禁止亂停亂放。夜間施工或者停放作業(yè)車輛、機械的現(xiàn)場設置反光警示標志和照明設備。
7、對施工路段中所安放的標牌、標志安排專人巡查如有丟失損壞及時更換補齊。
2)、公路交通管理保護措施
1、進場前,施工人員必須穿好安全標志服;進場后組織有關人員對施工區(qū)段交通狀況進行調(diào)查,主要明確車流量、主要的車種、裝載情況及對路面的要求。
2、保持和路政、交警的聯(lián)系,掌握本區(qū)段的交通特點及高峰交通時間,施工時合理安排施工,避免造成交通堵塞。對不聽勸阻、強行進入施工區(qū)域的車輛和行人,值班員要耐心做好思想工作,不與之發(fā)生爭吵,必要時報警并通知單位領導。
3、建立健全組織機構,明確職責,保證事事有人管,確保施工期間的交通暢通。
4、施工中對道路養(yǎng)護所需的各種材料儲備充分,確保行車期間的路面質(zhì)量。
5、對參與交通疏解的人員在上崗前進行交通安全和交通法規(guī)教育,使其明白交通規(guī)則。工作中配備必要的通信工具,確保疏解工作的順利進行。
6、積極儲備各種搶險物資及機具,特別是在氣候條件比較差的情況下,堅持巡檢制度。發(fā)現(xiàn)問題及時聯(lián)系解決。
7、線路開挖時,根據(jù)作業(yè)面距現(xiàn)有公路路基的位置,確定合理的開挖方式。
8、臨近路段的施工房屋、施工器材、施工機械不侵入現(xiàn)有公路的安全運行界限。
9、盡量減少施工對車輛、行人通行的影響,避免施工路段發(fā)生堵車。
三、應急預案
為切實保障廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全,忠實履行法律法規(guī)賦予的救援職責,確保在發(fā)生重特大安全生產(chǎn)事故時,能及時、快速、準確地組織救援力量到事故現(xiàn)場,指揮救援人員,調(diào)度設備和物資,最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,根據(jù)國家、省、市安全生產(chǎn)有關法律法規(guī)要求,結(jié)合項目經(jīng)理部實際,制定本預案。
(一)預案細則
1、為減少安全生產(chǎn)事故損失,及時控制突發(fā)事故的事態(tài)發(fā)展,項目經(jīng)理部設立事故應急處理控制中心,在項目經(jīng)理部安全指揮中心領導下,以項目經(jīng)理為現(xiàn)場指揮,下設救援中隊。
2 、項目經(jīng)理部辦公室為指揮中心常設機構。安全事故發(fā)生后,受傷者或最先發(fā)現(xiàn)事故的人員應立即用最快的傳遞手段,將發(fā)生事故的時間、地點、傷亡人數(shù)、事故原因等情況上報項目經(jīng)理部和辦公室,同時采取有效措施進行救護,保護現(xiàn)場,撥打火警119、交通事故警122、醫(yī)療中心救護120等求援電話;項目經(jīng)理接報后,視情節(jié)嚴重調(diào)集救援中隊和分隊,或請求進行更高一級的救援,視事故造成的傷亡人數(shù)或直接經(jīng)濟損失情況,按安全事故處理的有關規(guī)定及時上報和處置,并制定防止同類事故再次發(fā)生的措施。
3 、項目經(jīng)理部成立以施工隊長為中隊長的救援中隊,統(tǒng)一受指揮中心調(diào)遣,配有足夠數(shù)量的救援設備,確保應急救援時調(diào)用。
4 、對重大施工項目制定安全防護方案及保證措施報__公司安全部門驗收后施行。
(二) 應急救援組織情況
1 指揮中心:
姓名
工 程 職 務
小組職務
聯(lián)系電話
項目經(jīng)理
現(xiàn)場總指揮
項目副經(jīng)理
副 總 指 揮
專職安全員
專職安全員
辦公室主任
安全員
2 中隊:
姓名
工程崗位
小組崗位
聯(lián)系電話
前場負責人
中隊長
施工隊長
中隊長
民工隊長
中隊長
3 救援器材、設備
名稱
規(guī)格型號
數(shù)量
狀況
車牌號
裝載機
zl540
2臺
良好
客貨車
0.5噸
1輛
良好
小轎車
切諾基
1輛
良好
小轎車
寶威
1輛
良好
通訊器材
手機
若干
良好
滅火器
干粉式
8只
良好
發(fā)電機
15kw
2臺
良好
挖掘機
卡特320d
2臺
良好
(三) 預案的啟動和解除
預案在工地發(fā)生重特大事故、且有人員傷亡或人的生命財產(chǎn)安全受到嚴重威脅時啟動,同時全員皆兵,所有施工人員必須參加救援行動;在傷員得到救治、對人的生命財產(chǎn)的威脅得到解除后方可解除救援預案。
三、安全設施平面圖
針對道路交通及施工情況,封閉時段為24小時。我部所用安全設施一律按《養(yǎng)護規(guī)范》要求,嚴格執(zhí)行。
平面圖見附表
以上方案當否,請批示。
310國道__西段改擴建工程
____標項目經(jīng)理部
二〇一一年三月
第15篇 起重機械施工 安全環(huán)境管理方案
在工程施工中,根據(jù)工程需要需利用起重機械進行危險作業(yè),根據(jù)工程局《危險源辨識風險評價與控制》作業(yè)文件的判定方法(d=l×e×c,d為風險值、e為人體暴露于危險環(huán)境的頻率程度、l為事故發(fā)生的可能性,c為事故發(fā)生后的后果及嚴重程度)確定起重機械施工為4級危險作業(yè),屬于危險控制對象,特制定此專項安全措施。
起重機械為我局開挖和機械、材料運輸?shù)闹饕┕C械,為保證安全生產(chǎn),主要從以下幾個方面進行控制。
1、安全操作一般要求
司機接班時,應對制動器、吊鉤,鋼絲繩和安全裝置進行檢查。
發(fā)現(xiàn)性能不正常時,應在操作前排除,如不能排除則不準操作。
開車前,必須鳴鈴或報警。操作中接近人時,亦應給以斷續(xù)鈴聲或報警。
操作應按指揮信號進行。對緊急停車信號,不論何人發(fā)出,都應立即執(zhí)行。
當起重機上或其周圍確認無人時,才可以閉合主電源。如電源斷路裝置上加鎖或有標牌時,應由有關人員除掉后才可閉合主電源。
閉合主電源前,應使所有的控制器手柄至于零位。
工作中突然斷電時,應將所有的控制器手柄板回零位;在重新工作前,應檢查起重機動作是否都正常;
司機進行維護保養(yǎng)時,應切斷主電源并掛上標牌或加鎖。如有未消除的故障,應通知接班司機。
2、安全技術要求
(1)有下述情況之一時,司機不應進行操作:
超載或物體重量不清。如吊拔起重量或拉力不清的埋置物體,及斜拉斜吊等;
結(jié)構或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷。如制動器、安全裝置失靈,吊鉤螺母防松裝置損壞,鋼絲繩損傷達到報廢標準等;
捆綁、吊掛不牢或不平衡而可能滑動、重物棱角處與鋼絲繩之間未加襯墊等;
被吊物體上有人或浮置物;
工作場地昏暗,無法看清場地、被吊物情況和指揮信號等。
(2)司機操作時,應遵守下述要求:
不得利用極限位置限制器停車;
不得在有載荷的情況下調(diào)整起升、變幅機構的制動器;
吊運時,不得從人的上空通過,吊臂下不得有人;
起重機工作時不得進行檢查和維修;
所吊重物接近或達到額定起重能力時,吊運前應檢查制動器,并用小高度、短行程試吊后,再平穩(wěn)地吊運;
無下降極限位置限制器的起重機,吊鉤在最低工作位置時,卷筒上的鋼絲繩必須保持有設計規(guī)定的安全圈數(shù)。
流動式起重機,工作前應按說明書的要求平整停機場地,牢固可靠地打好支腿;
對無反接制動性能的起重機,除特殊緊急情況外,不得利用打反車進行制動。
用兩臺或多臺起重機吊運同一重物時,鋼絲繩應保持垂直;各臺起重機的升降、運行應保持同步;各臺起重機所承受的載荷均不得超過各自的額定起重能力。
有主、副兩套起升機構的起重機,主、副鉤不應同時開動。對于設計允許同時使用的專用起重機除外。
(3)起重一般安全要求
指揮信號應明確,并符合規(guī)定;
吊掛時,吊掛繩之間的夾角宜小于12°,以免吊掛繩受力過大;
繩、鏈所經(jīng)過的棱角處應加襯墊;
指揮物體翻轉(zhuǎn)時,應使其重心平穩(wěn)變化,不應產(chǎn)生指揮意圖之外的動作;
進入懸吊重物下方時,應先與司機聯(lián)系并設置支承裝置;
多人綁掛時,應由一人負責指揮。
3、起重機械的管理
根據(jù)所用起重機械的種類、復雜程度、以及使用的具體情況,建立必要的規(guī)章制度。如:交接班制度、安全技術要求細則、操作規(guī)程細則、綁掛指揮規(guī)程、檢修制度、培訓制度、設備檔案制度等。
(1)購置
購置起重機時,應遵守下述要求:
必須在指定的,并有勞動部門發(fā)給合格證的專業(yè)制造廠選購;
起重機的安全、防護裝置應齊全完善。并有產(chǎn)品合格證。
(2) 設備檔案
使用單位必須對本單位的起重機械、重要的專用輔具建立設備檔案。 設備檔案內(nèi)容應包括:
起重機出廠技術文件,如圖紙、質(zhì)量保證書、安裝和使用說明書;
安裝后的位置、起用時間;
日常使用、保養(yǎng)、維修、變更、檢查和試驗等記錄;
設備、人身事故記錄;
設備存在的問題和評價。
(3)在起重機的明顯位置應有清晰的金屬標牌,標牌應有下述內(nèi)容:
起重機名稱、型號;
額定起重能力;
制造廠名、出廠日期;
其它所需的參數(shù)和內(nèi)容。
起重機無論在停止或進行轉(zhuǎn)動狀態(tài)下與周圍建筑物或固定設備等,均應保持一定的間隙。凡有可能通行的間隙不得小于400mm。
(4)駕駛員應熟悉下述知識:
所操縱的起重機各機構的構造和技術性能;
起重機操作規(guī)程,本規(guī)程及有關法令;
安全運行要求;
安全、防護裝置的性能;
原動機和電氣方面的基本知識;
指揮信號;
保養(yǎng)和基本的維修知識。
(5) 檢驗維修
起重機械在出現(xiàn)以下情況的應進行性能檢驗:正常工作;經(jīng)過大修、新安裝及改造過的起重機,在交付使用前;閑置時間超過一年的起重機,在重新使用前;經(jīng)過暴風、大地震、重大事故后,可能使強度、剛度、構件的穩(wěn)定性、機構的重要性能受到損害的起重機。
經(jīng)常性日常檢查工作不得少于每月一次。一般應包括:起重機正常工作的技術性能;所有的安全、防護裝置;線路、罐、容器閥、泵、液壓或氣動的其它部件的泄漏情況及工作性能;吊鉤、吊鉤螺母及防松裝置;制動器性能及零件的磨損情況;
鋼絲繩磨損和尾端的固定情況;鏈條的磨損、變形、伸長情況;捆綁、吊掛鏈和鋼絲繩及輔具。
定期檢查工作不得少于每年一次,一般應包括:金屬結(jié)構的變形、裂紋、腐蝕及焊縫、鉚釘、螺栓等連接情況;主要零部件的磨損、裂紋、變形等情況;指標裝置的可靠性和精度;動力系統(tǒng)和控制器等。
在起重機械進行維修過程中,應注意以下幾個內(nèi)容:
更換材料與原零部件的性能和材料相同;
結(jié)構件需焊修時,所用的材料、焊條等應符合原結(jié)構件的要求,焊接質(zhì)量應符合要求;
起重機處于工作狀態(tài)時,不應進行保養(yǎng)、維修及人工潤滑;
維修時,應符合以下要求:
將起重機移至不影響其它起重機的位置,對因條件限制,不能作到以上要求時,應有可靠的保護措施,或設置監(jiān)護人員;
將所有的控制器手柄置于零位;
切斷主電源、加鎖或懸掛標志牌。標志牌應放在有關人員能看清的位置。
4、應急救援措施
在起重機械施工作業(yè)過程中如發(fā)生機械損壞和傷人等安全事故,必須立即停止施工作業(yè)。
如發(fā)生機械損壞事故,機械操作手應立即停止作業(yè),使機械保持相對安全狀態(tài)?，F(xiàn)場指揮員應立即撤離施工危險區(qū)域的人員。等人員撤離后未明確機械事故原因時機械操作手在確保自身安全的情況下才可以對機械進行臨時的安全檢查和安全處理。如機械操作手已明確機械事故原因時能及時處理的應及時處理,如無法解決需撤離現(xiàn)場的,在撤離現(xiàn)場過程中應保證機械的相對安全狀態(tài),指揮員應在撤離過程中提前疏散施工人員,避免造成另外的人身傷害。在機械無法撤離的現(xiàn)場的情況下,應立即設置警戒區(qū)域和設置安全警示牌,并派專人進行安全警戒,阻止閑雜人員進行現(xiàn)場,同時通知機械維修人員進入現(xiàn)場進行維修。
如發(fā)生人員傷亡事故,應立即停止現(xiàn)場作業(yè)封閉警戒現(xiàn)場,進行人員的疏散?，F(xiàn)場指揮員應通知相關的應急救援小組,立即進行緊急救援。如人員傷事嚴重應立即送往附進的醫(yī)院進行搶救。
