危險貨物運(yùn)輸管理制度3篇

危險貨物運(yùn)輸管理制度旨在確保在物流過程中，對易燃、有毒、放射性等高風(fēng)險貨物的安全管理。它涵蓋了從裝載、運(yùn)輸?shù)叫敦浀母鱾€環(huán)節(jié)，旨在預(yù)防事故的發(fā)生，保護(hù)人員安全和環(huán)境不受損害。

包括哪些方面

1. 貨物分類與標(biāo)識：明確危險貨物的分類標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定清晰的標(biāo)識方法，以便識別和處理。

2. 裝載與配載規(guī)則：制定裝載程序，防止貨物相互反應(yīng)，控制裝載量，確保車輛穩(wěn)定性。

3. 運(yùn)輸路線規(guī)劃：選擇安全的運(yùn)輸路線，避開人口密集區(qū)和敏感設(shè)施。

4. 駕駛員培訓(xùn)：對駕駛員進(jìn)行專門的危險貨物運(yùn)輸知識培訓(xùn)，提高應(yīng)急處理能力。

5. 應(yīng)急預(yù)案：制定詳細(xì)應(yīng)急預(yù)案，包括泄漏、火災(zāi)等突發(fā)情況的應(yīng)對措施。

6. 監(jiān)控與記錄：建立全程監(jiān)控系統(tǒng)，記錄運(yùn)輸過程，便于追蹤和追溯。

7. 法規(guī)遵守：確保所有操作符合國家及地方相關(guān)法規(guī)要求。

8. 安全檢查：定期對運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)行安全檢查，確保其性能良好。

重要性

危險貨物運(yùn)輸管理制度的重要性不容忽視，它直接關(guān)系到公共安全和環(huán)境保護(hù)。有效管理能降低事故風(fēng)險，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，防止環(huán)境污染，維護(hù)社會穩(wěn)定。嚴(yán)格的管理制度也有助于提升企業(yè)的聲譽(yù)，增強(qiáng)客戶信任。

方案

1. 建立專門的危險貨物管理部門，負(fù)責(zé)制度的制定、執(zhí)行和監(jiān)督。

2. 對所有涉及危險貨物運(yùn)輸?shù)膯T工進(jìn)行定期培訓(xùn)，強(qiáng)化安全意識。

3. 引入先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)，實時監(jiān)控貨物狀態(tài)，及時預(yù)警潛在風(fēng)險。

4. 設(shè)立獎勵機(jī)制，鼓勵員工遵守規(guī)章制度，報告安全隱患。

5. 與第三方專業(yè)機(jī)構(gòu)合作，進(jìn)行定期的安全評估和審計，持續(xù)優(yōu)化管理流程。

6. 建立與政府部門、行業(yè)協(xié)會的信息共享機(jī)制，及時獲取最新的法規(guī)動態(tài)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

通過上述方案的實施，我們旨在構(gòu)建一個全面、高效、安全的危險貨物運(yùn)輸管理體系，為公司的可持續(xù)發(fā)展和公眾安全保駕護(hù)航。

危險貨物運(yùn)輸管理制度范文

第1篇 道路危險貨物運(yùn)輸車輛安全管理責(zé)任制度

為了進(jìn)一步加強(qiáng)油罐汽車安全生產(chǎn),落實安全第一,預(yù)防為主,科學(xué)管理,持續(xù)發(fā)展的方針,制定本制度。

第一條、公司設(shè)置安全管理機(jī)構(gòu),配備懂管理,懂技術(shù),責(zé)任心強(qiáng)的專職安全管理人員。

第二條、油罐汽車駕駛員必須具備三年以上駕齡,且安全行車10萬公里以上年齡在45歲以下。

第三條、油罐汽車駕駛員必須學(xué)習(xí)油品安全知識,掌握油品裝卸操作規(guī)程,經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考合格后持證上崗。

第四條、公司每月至少組織駕駛員一次安全學(xué)習(xí)教育活動,每年至少組織一次滅火演習(xí),不斷增強(qiáng)駕駛員安全意識和工作責(zé)任感。

第五條、運(yùn)輸車輛第三者責(zé)任險投保金額應(yīng)在人民幣100萬以上,車上貨物保險及自愿保險以最高價值投保,其他保險項目視實際情況投保。

第六條、油罐必須實行周期檢查,并持有有效的汽車油罐《計量檢定證書》及計量容積表,并建立技術(shù)資料檔案,保證油罐質(zhì)量符合要求,配備附件性能完好,運(yùn)作安全,使用方便。

第七條、油罐汽車的火花熄滅器完好有效,配備兩個以上干粉滅火器。

第八條、按公司制定的標(biāo)識要求,統(tǒng)一噴涂規(guī)定標(biāo)識,車門噴涂企業(yè)名稱及編號,車頂安裝危險品標(biāo)識燈箱。

第九條、油罐車進(jìn)出罐裝,卸油現(xiàn)場應(yīng)有現(xiàn)場工作人員引導(dǎo),駕駛員應(yīng)協(xié)助有關(guān)人員按貨單核實油料品名、規(guī)格、數(shù)量,檢查設(shè)備完好狀況,油罐汽車停靠位置準(zhǔn)確、安全,熄滅發(fā)動機(jī),周圍20米范圍內(nèi)無明火。

第十條、罐裝時,鶴管插入罐底,距底部不大于20cm,裝油高度必須符合規(guī)定,不得超裝,以防止在行車中溢油。

第十一條、甲乙類油品裝油完畢后,必須穩(wěn)油2分鐘后才能提升鶴管,然后撤除靜電接地線。

第十二條、卸油時,駕駛員應(yīng)協(xié)助卸油工接好靜電接地裝置,連接輸油管線,備好滅火器材。卸油時必須采用密封卸油方法,卸油管與油罐進(jìn)油管的連接,應(yīng)采用快速接頭。

第十三條、卸油前,穩(wěn)油15分鐘后方可卸油,流速控制在5m/s以內(nèi),能自動卸油的不準(zhǔn)泵送卸油。

第十四條、卸油畢,排空管線余油,關(guān)閉閥門撤除靜電接地線,收整設(shè)備,辦妥交接手續(xù)并記錄。

第十五條、雷雨期間暫停進(jìn)行甲乙類油品裝卸作業(yè)。

第十六條、油品裝卸作業(yè)過程中,不能按電喇叭,修車,不能敲擊金屬,石塊等,對器具做到輕抬輕放,照明必須使用防暴燈具。

第十七條、駕駛員應(yīng)配合現(xiàn)場作業(yè)人員做好安全防范工作,不能遠(yuǎn)離車輛,要加強(qiáng)巡視,嚴(yán)格現(xiàn)場明火管理,嚴(yán)防事故方生。

第十八條、適時清洗油罐沉積物,改裝不用油品應(yīng)按規(guī)定進(jìn)清洗。清罐時應(yīng)按清罐要求進(jìn)行,以防中毒和氣體爆炸事故。

第十九條、停車期間,油罐汽車應(yīng)與高壓線,高大建筑物,樹木,人口稠密區(qū)保持一定的安全距離。

第二十條、駕駛員要穿著棉布衣服,不得穿化纖類服飾。

第二十一條、油罐汽車應(yīng)實行定點(diǎn)停放,滿車避免高溫暴曬。

第二十二條、車隊必須建立安全生產(chǎn)責(zé)任制,落實安全責(zé)任。

第二十三條、油罐發(fā)生事故,必須按事故管理制度規(guī)定處理,并即使上報主管部門。

第2篇 道路危險貨物運(yùn)輸管理制度

一、安全組織機(jī)構(gòu)

安全生產(chǎn)委員會:

主任:

副主任:

委 員:

二、安全責(zé)任制度

1、建立健全危險貨物運(yùn)輸安全管理體系,明確安全職責(zé),切實強(qiáng)化安全生產(chǎn)意識,促進(jìn)安全生產(chǎn),建立健全危險貨物運(yùn)輸安全責(zé)任制。

2、法人代表是企業(yè)安全管理工作的第一責(zé)任人,對危險貨物運(yùn)輸安全負(fù)全面責(zé)任;分管安全的負(fù)責(zé)人對危險貨物運(yùn)輸安全負(fù)主要管理責(zé)任;安全管理人員對危險貨物運(yùn)輸安全負(fù)直接管理責(zé)任。

3、實行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制度,根據(jù)部門職責(zé)和崗位職責(zé),企業(yè)與部門、部門與各崗位員工逐級簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書,明確各自安全生產(chǎn)工作的具體責(zé)任和目標(biāo),落實安全生產(chǎn)措施,保證安全生產(chǎn)目標(biāo)的實現(xiàn)。

4、安全生產(chǎn)責(zé)任書包括部門(員工)的安全崗位職責(zé)、考核指標(biāo)和獎懲辦法。

5、根據(jù)安全生產(chǎn)責(zé)任書考核指標(biāo)對部門和個人進(jìn)行考核,根據(jù)考核的結(jié)果對存在的問題進(jìn)行整改,對部門和員工進(jìn)行獎勵和處罰。

(一)法人代表安全職責(zé)

1、嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)危險貨物運(yùn)輸?shù)姆?、法?guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。

2、組織制定危險貨物運(yùn)輸安全責(zé)任制。

3、組織制定危險貨物運(yùn)輸生產(chǎn)的規(guī)章制度和操作規(guī)程。

4、組織制定危險貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急救援預(yù)案,及時處理危險貨物運(yùn)輸事故并如實向有關(guān)部門報告。

5、組織召開企業(yè)安全生產(chǎn)會議,研究解決安全管理中存在的重大問題。

6、保證安全生產(chǎn)資金投入的有效使用,保證危險貨物運(yùn)輸安全管理制度得到落實。

(二)安全管理機(jī)構(gòu)及其管理人員安全職責(zé)

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)危險貨物運(yùn)輸安全工作的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)安全管理制度。

2、負(fù)責(zé)制定危險貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全管理規(guī)章制度,并具體組織實施。

3、建立安全檢查制度,組織并實施對危險貨物運(yùn)輸安全的監(jiān)督檢查,對查出的事故隱患負(fù)責(zé)督促和落實整改。

4、組織開展運(yùn)輸安全活動,總結(jié)交流安全運(yùn)輸經(jīng)驗,落實安全教育工作。

5、組織對危險貨物運(yùn)輸?shù)墓芾砣藛T、車輛駕駛員和押運(yùn)員進(jìn)行安全教育與培訓(xùn),并定期進(jìn)行安全考核。

6、組織對危險貨物運(yùn)輸工作的安全檢查,制止和糾正各種違章作業(yè)行為。

7、負(fù)責(zé)有關(guān)危險貨運(yùn)輸事故的調(diào)查、處理工作。

8、落實危險貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急求援預(yù)案,并定期組織演練。

三、安全會議制度

1、安全工作例會。由供應(yīng)運(yùn)輸公司經(jīng)理主持,安辦成員及駕駛員、押運(yùn)員參加,每月召開一次,遇有特殊情況可隨時召開。主要分析上月安全生產(chǎn)情況和存在的問題,總結(jié)經(jīng)驗,制定整改措施,對安全生產(chǎn)管理工作提出要求。

2、駕駛員、押運(yùn)員安全教育培訓(xùn)會。根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容,由供運(yùn)公司負(fù)責(zé),每月兩次以上,以駕駛員、押運(yùn)員安全教育與培訓(xùn)為主要內(nèi)容。

四、安全檢查制度

1、實行每月二次安全檢查,發(fā)現(xiàn)和消除危險貨物運(yùn)輸中的事故隱患,預(yù)防各種事故的發(fā)生。

2、安全檢查分為:全面檢查、季度性檢查、專項檢查、不定期檢查和抽查。

3、重點(diǎn)檢查可能發(fā)生危險貨物運(yùn)輸事故的重點(diǎn)部位、駕駛員和運(yùn)輸車輛。

4、安全檢查的內(nèi)容包括車輛安全技術(shù)狀況、安全管理制度的落實情況等。

5、制定安全生產(chǎn)檢查計劃,按計劃進(jìn)行檢查,并作好記錄。對查出的事故隱患做好詳細(xì)記錄并建立檔案,保證整改措施的落實。

第3篇 危險貨物運(yùn)輸車輛安全管理制度

一、公司承運(yùn)危險貨物貨物車輛，其車況必須達(dá)到一級技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。按照國家規(guī)定的條件，設(shè)置危險品運(yùn)輸標(biāo)志。其消防設(shè)施、安全生產(chǎn)工具配套齊全有效。劇毒品運(yùn)輸必須用箱式貨車。

二、承運(yùn)車輛必須辦理危險貨物運(yùn)輸營運(yùn)證，方可參加營運(yùn)。駕駛員應(yīng)具有危險貨物運(yùn)資格證并配備具有資質(zhì)的押運(yùn)員。

三、危險貨物運(yùn)輸車輛入戶及年審必須辦理保險，各項險種必須按規(guī)定保足保全。其中：第三責(zé)任險50萬元；承運(yùn)人責(zé)任險按承運(yùn)的不同品種標(biāo)準(zhǔn)投保。

四、危險貨物運(yùn)輸車輛應(yīng)按照交通管理部門要求，定期檢測、保養(yǎng)并確保年審合格。

五、危險貨物運(yùn)輸槽罐車車輛必須經(jīng)質(zhì)檢部門檢測合格，持有年檢記錄、罐檢報告及廠家生產(chǎn)圖紙。