汽車質量管理制度3篇

汽車質量管理制度是確保汽車產(chǎn)品從設計、生產(chǎn)到售后服務全過程質量穩(wěn)定、可靠的管理體系。它涵蓋了質量管理、質量控制、質量保證和質量改進等多個環(huán)節(jié)，旨在提升汽車的整體性能，滿足消費者需求，并符合行業(yè)法規(guī)標準。

包括哪些方面

1. 設計質量管理：包括產(chǎn)品概念設計、詳細設計、樣車試制等階段的質量審核，確保設計符合功能要求和安全標準。

2. 生產(chǎn)過程質量管理：對原材料采購、生產(chǎn)流程、工藝參數(shù)等進行監(jiān)控，防止質量問題的發(fā)生。

3. 檢驗與測試管理：制定嚴格的檢驗標準和程序，對產(chǎn)品進行出廠前的全面檢查和試驗。

4. 售后服務質量管理：確保售后服務的質量，及時處理客戶反饋的問題，提高客戶滿意度。

5. 質量改進與持續(xù)優(yōu)化：通過數(shù)據(jù)分析，識別質量問題，實施糾正措施，推動質量管理體系的持續(xù)改進。

重要性

汽車質量管理制度的重要性不容忽視：

1. 保障消費者安全：高質量的汽車能有效降低交通事故風險，保護用戶的生命財產(chǎn)安全。

2. 提升企業(yè)聲譽：良好的質量口碑有助于樹立品牌形象，增強市場競爭力。

3. 遵守法規(guī)要求：符合國家和行業(yè)的質量標準，避免因質量問題引發(fā)的法律糾紛。

4. 降低成本：通過預防性質量管理，減少返修、召回等造成的額外成本。

方案

1. 建立完善的質量管理體系：參照iso9001等國際標準，結合公司實際情況制定質量政策和目標，形成書面的管理體系文件。

2. 強化員工培訓：定期進行質量管理知識的培訓，提高全體員工的質量意識和技能。

3. 實施質量控制點：在關鍵工序設立質量控制點，進行實時監(jiān)控，確保每個環(huán)節(jié)的質量達標。

4. 采用先進的檢測設備：引進高精度的檢測設備，提高產(chǎn)品質量的檢測能力。

5. 建立質量反饋機制：鼓勵員工、供應商和消費者提供質量反饋，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題。

6. 定期評估與改進：定期對質量管理體系進行內(nèi)部審計和評審，根據(jù)結果調整和優(yōu)化制度。

汽車質量管理制度的建立與執(zhí)行，是汽車企業(yè)持續(xù)發(fā)展的基石，也是保障消費者權益的關鍵。只有通過不斷優(yōu)化和強化質量管理，才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

汽車質量管理制度范文

第1篇 某汽車維修廠質量管理制度

汽車維修廠質量管理制度

為提高車輛的維修質量,加強全廠職工的質量意識,杜絕質量事故的發(fā)生,制定如下制度。

1. 質量管理機構

本廠成立質量管理領導小組,由分管廠長負責。具體質量管理工作由生產(chǎn)技術部門負責。

2. 質量機構職責

全面負責全廠質量管理工作,貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關《汽車維護工藝規(guī)范》、《汽車維護出廠技術條件》、交通部《汽車維修質量管理辦法》等有關規(guī)定,貫徹執(zhí)行有關汽車維修質量的規(guī)章制度,確定質量方針,制定質量目標,對全廠維修車輛進行監(jiān)督、檢查、考核,對維修技術、質量問題進行分析,并提出整改方案。

(1)建立健全內(nèi)部質量保證體系,加強質量檢驗,進行質量分析。

(2)收集保管汽車維修技術資料及工藝文件,確保完整有效,及時更新。

(3)制定維修工藝和操作規(guī)程。

(4)負責車輛檔案管理工作。

(5)負責標準計量工作。

(6)負責設備管理維修工作。

(7)負責汽車的檢驗工作。提高汽車維修質量。

(8)負責質量糾紛的質量分析工作。

3. 對維修車輛一律進行三級檢驗,嚴格進行汽維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗,嚴格執(zhí)行竣工出廠技術標準,未達標準不準出廠。

認真執(zhí)行汽車維修質量的抽查監(jiān)督制度。

4. 材料倉庫應嚴把配件質量關,嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。

5. 嚴禁偷漏作業(yè)項目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn),即嚴肅查處。

第2篇 汽車維修質量管理制度

汽車維修質量管理制度（一）

為提高車輛的維修質量，加強全廠職工的質量意識，杜絕質量事故的發(fā)生，制定如下制度。

1、質量管理機構

本廠成立質量管理領導小組，由分管廠長負責。具體質量管理工作由生產(chǎn)技術部門負責。

2、質量機構職責

全面負責全廠質量管理工作，貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關《汽車維護工藝規(guī)范》、《汽車維護出廠技術條件》、交通部《汽車維修質量管理辦法》等有關規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關汽車維修質量的規(guī)章制度，確定質量方針，制定質量目標，對全廠維修車輛進行監(jiān)督、檢查、考核，對維修技術、質量問題進行分析，并提出整改方案。

（1）建立健全內(nèi)部質量保證體系，加強質量檢驗，進行質量分析。

（2）收集保管汽車維修技術資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。

（3）制定維修工藝和操作規(guī)程。

（4）負責車輛檔案管理工作。

（5）負責標準計量工作。

（6）負責設備管理維修工作。

（7）負責汽車的檢驗工作。提高汽車維修質量。

（8）負責質量糾紛的質量分析工作。

3、對維修車輛一律進行三級檢驗，嚴格進行汽維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴格執(zhí)行竣工出廠技術標準，未達標準不準出廠。認真執(zhí)行汽車維修質量的抽查監(jiān)督制度。

4、材料倉庫應嚴把配件質量關，嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。

5、嚴禁偷漏作業(yè)項目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即嚴肅查處。

汽車維修質量管理制度（二）

第一條 為加強汽車維修行業(yè)管理，保證汽車維修質量，根據(jù)交通部、原國家經(jīng)委、國家工商行政管理局聯(lián)合頒布的《汽車維修行業(yè)管理暫行辦法》，制定本辦法。

第二條 從事汽車修理、維護或專項維修的企業(yè)及個體工商戶（以下簡稱汽車維修業(yè)戶）和各級汽車維修行業(yè)管理部門，均適用本辦法。

第三條 各級汽車維修行業(yè)管理部門負責汽車維修質量管理工作，其主要職責是：

（一）宣傳、貫徹國家和交通部有關質量管理的方針、政策和法規(guī)；

（二）對汽車維修行業(yè)維修質量進行管理、監(jiān)督、檢查；

（三）指導、監(jiān)督檢查汽車維修業(yè)戶建立健全內(nèi)部質量保證體系和質量檢驗制度，執(zhí)行汽車維修技術標準和工藝規(guī)范。

（四）組織汽車維修行業(yè)質量檢查評比；

（五）收集交流汽車維修行業(yè)維修質量信息，開展技術咨詢和質量診斷工作；

（六）組織汽車維修業(yè)戶質量管理人員及質量檢驗人員的培訓、考核工作；

（七）受理汽車維修質量問題的申訴，負責進行調解處理。

第四條 各級汽車維修行業(yè)管理部門應建立健全汽車維修質量監(jiān)督檢驗體系，實行分級管理。建立汽車維修質量監(jiān)督檢測站（中心），為汽車維修質量監(jiān)督和汽車維修質量糾紛的調解或仲裁提供檢測依據(jù)。汽車維修質量監(jiān)督檢測站必須是經(jīng)當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T會同技術監(jiān)督部門認定后頒發(fā)了《檢測許可證》的汽車綜合性能檢測站。

第五條 汽車維修企業(yè)必須建立健全與其維修類別相適應的質量管理機構；汽車維修個體業(yè)戶應有人負責質量管理工作，其管理機構和人員的主要職責是：

（一）認真執(zhí)行質量管理法規(guī)和本辦法；

（二）貫徹執(zhí)行國家和交通部頒布的有關汽車維修的技術標準、相關標準以及有關地方標準；

（三）制定維修工藝和操作規(guī)程；

（四）依據(jù)國家標準、行業(yè)標準、地方標準的要求，制定汽車維修企業(yè)技術標準；

（五）建立健全汽車維修業(yè)戶內(nèi)部質量保證體系，加強質量檢驗，掌握質量動態(tài)，進行質量分析，推行全面質量管理；

（六）開展質量評優(yōu)與獎懲工作。

第六條 汽車維修業(yè)戶必須有明確的質量負責人和質量檢驗員。質量檢驗員必須經(jīng)過當?shù)仄嚲S修行業(yè)管理部門培訓、考核并取得汽車維修檢驗員證，方可上崗。

第七條 汽車維修業(yè)戶必須做好質量管理的基礎工作，建立健全并嚴格遵守與企業(yè)維修類別相適應的技術管理、計量管理和質量檢驗等規(guī)章制度。

第八條 汽車維修業(yè)戶在維修生產(chǎn)中必須遵守以下法規(guī)和標準：

（一）國務院發(fā)布的《工業(yè)產(chǎn)品質量責任條例》的有關規(guī)定；

（二）國家標準局發(fā)布的各項汽車修理技術條件，以及機動車運行安全技術條件、機動車允許噪聲及測量方法和汽、柴油車排放標準及測量方法等；

（三）交通部第13號令發(fā)布的《汽車運輸業(yè)車輛技術管理規(guī)定》；

（四）交通部頒發(fā)的有關汽車修理技術標準（技術條件）；

（五）各地制定發(fā)布的有關汽車維修技術標準。

第九條 汽車維修業(yè)戶在維修沒有國標、部標、地方標準的車輛時，應參照原車維修手冊、使用說明書和有關維修技術資料進行維修。

第十條 車輛進廠、維修及竣工出廠，必須由專人負責質量檢驗，并認真填寫檢驗單。一、二類維修業(yè)戶對進行汽車大修、總成大修、二級維護的車輛必須建立《汽車維修技術檔案》。

第十一條 汽車維修竣工出廠實行出廠合格證制度（汽車小修和部分專項修理除外），維修質量不合格的車輛不準出廠。汽車維修業(yè)戶在車輛維修竣工出廠時必須按竣工出廠技術條件進行檢測并向托修單位提供由出廠檢驗員簽發(fā)的汽車維修竣工出廠合格證。汽車維修業(yè)戶使用的汽車維修竣工出廠合格證由汽車維修行業(yè)管理部門統(tǒng)一印制和發(fā)放。

第十二條 汽車維修業(yè)戶必須執(zhí)行車輛出廠質量保證期制度。質量保證期內(nèi)，車輛發(fā)行故障或損壞，承修業(yè)戶和托修單位按下列規(guī)定劃分責任：

（一）因維修質量造成的車輛故障或損壞，維修業(yè)戶應負責及時返修，由于維修質量問題而造成的車輛異常損壞或車輛機件事故，由承修業(yè)戶負責。

（二）由于托修單位違反使用規(guī)定或駕駛員違反操作規(guī)程造成的車輛故障或損壞，不屬于維修質量，經(jīng)濟責任由托修單位自負。

第十三條 各級汽車維修行業(yè)管理部門應根據(jù)本地區(qū)情況，制定汽車維修質量保證期制度的具體規(guī)定。

第十四條 各級汽車維修行業(yè)管理部門應制定并認真執(zhí)行汽車維修質量檢驗制度，對維修車輛實行定期或不定期的質量檢測，并將檢測結果做為評定維修業(yè)戶維修質量和年審《技術合格證》的主要依據(jù)之一。

第十五條 托修單位與承修業(yè)戶發(fā)行維修質量糾紛時，汽車維修行業(yè)管理部門應負責組織技術分析和鑒定，并進行調解，所發(fā)生的檢查、試驗分析、鑒定等費用均由責任方承擔。雙方經(jīng)調解仍有爭議時，可向當?shù)丶夹g監(jiān)督部門提出申訴或向法院起訴。

第十六條 對不按技術標準修車，維修質量不能達到規(guī)定技術標準的維修業(yè)戶，應按有關規(guī)定進行處理。

第十七條 各省、自治區(qū)、直轄市交通主管部門可根據(jù)本辦法制定本地區(qū)的汽車維修質量管理辦法或實施細則。

第十八條 本辦法由中華人民共和國國交通部負責解釋。

第十九條 本辦法自__年六月一日起執(zhí)行。

第3篇 汽車維修質量管理質量保證期制度

汽車維修質量管理及質量保證期制度

1、依照國家規(guī)定,對竣工出廠的車輛實行質量保證期制度。

2、質量保證期按以下規(guī)定執(zhí)行:

a、汽車和危險貨物運輸車輛整車修理或總成修理質量保證期為車輛行駛20000公里或者100日;二級維護質量保證期為車輛行駛5000公里或者30日;一級維護、小修及專項修理質量保證期為車輛行駛2000公里或者10日。

b、摩托車整車修理或者總成修理質量保證期為摩托車行駛7000公里或者80日;維護、小修及專項修理質量保證期為摩托車行駛800公里或者10日。

c、其他機動車整車修理或者總成修理質量保證期為機動車行駛6000公里或者60日;維護、小修及專項修理質量保證期為機動車行駛700公里或者7日。

以上質量保證期中行駛里程和日期指標,以先達到者為準。質量保證期從車輛竣工出廠或簽發(fā)竣工出廠合格證之日起開始計算。

d、質量保證期內(nèi),因維修質量原因造成機動車無法正常使用進廠返修的車輛,免返修工料費。

e、在質量保證期內(nèi),機動車因同一故障或維修項目經(jīng)兩次修理仍不能正常使用的,負責聯(lián)系其他機動車維修業(yè)戶,并承擔相應修理費用。

3、以上質量保證期僅適用于車輛竣工出廠后,托修方嚴格執(zhí)行駕駛操作規(guī)程和車輛走合期規(guī)定,合理使用、正常維護的情況下出現(xiàn)的質量問題。