包括哪些
機電車間安全管理制度主要包括以下幾個方面：設備安全管理、人員行為規(guī)范、作業(yè)環(huán)境管理、應急處理機制以及定期的安全培訓和評估。
培訓內(nèi)容
1. 設備操作規(guī)程：所有員工必須了解并掌握各自負責設備的操作流程和安全注意事項，防止誤操作引發(fā)事故。
2. 安全防護知識：強調(diào)個人防護裝備的正確使用，如防護眼鏡、手套、耳塞等，并教育員工在何時何地應穿戴。
3. 危險源識別：培訓員工識別潛在的危險源，如高溫、高壓、噪音、振動等，并教授如何避免接觸。
4. 緊急疏散路線：定期進行緊急疏散演練，確保員工熟悉逃生路線和集合點。
應急預案
1. 制定詳細的應急預案，包括火災、設備故障、人身傷害等多種可能發(fā)生的緊急情況。
2. 設立專門的應急小組，負責在事故發(fā)生時快速響應，執(zhí)行救援行動。
3. 儲備必要的應急設備，如滅火器、急救箱等，并定期檢查其完好性。
4. 實施定期的應急演練，提高員工應對突發(fā)事件的能力。
重要性
機電車間的安全管理制度是保障生產(chǎn)運行穩(wěn)定、預防事故發(fā)生的基石。它能夠：
1. 提升效率：通過規(guī)范操作，減少因不當操作導致的設備故障，提高生產(chǎn)效率。
2. 保護員工：通過安全培訓和預案，降低工傷風險，維護員工的生命安全。
3. 遵守法規(guī)：符合國家和行業(yè)的安全標準，避免因違規(guī)操作引發(fā)的法律糾紛。
4. 維護企業(yè)形象：良好的安全管理能提升企業(yè)聲譽，增強客戶和合作伙伴的信任。
機電車間安全管理制度的實施需要全員參與，管理層需定期審查并更新制度，確保其適應車間實際情況，從而構建一個安全、高效的工作環(huán)境。每一位員工都應將安全視為工作的首要任務，共同營造安全文化，促進企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。
機電車間安全管理制度范文
第1篇 機電車間安全管理制度怎么寫
1、 目的:
為貫徹落實公司的安全管理制度,規(guī)范車間員工的行為,防止和減少車間生產(chǎn)安全事故的發(fā)生,達到安全生產(chǎn),特制訂本制度。
2、 使用范圍:
生產(chǎn)研發(fā)部機電車間全體員工,以及外協(xié)安裝維修等人員。
3、 權責:3.1 機、電主管兼生產(chǎn)安全員負責所屬車間范圍的安全生產(chǎn)管理工作。
3. 2 車間全體員工必須貫徹執(zhí)行安全管理制度。
4、原則:
4.1堅持管生產(chǎn)必須管安全的原則。
4.2堅持落實安全事故“四不放過”原則。
4.3 必須貫徹安全生產(chǎn)方針“安全第一、預防為主”。
5、安全管理制度內(nèi)容:
5.1設備部安全管理職責
5.1.1建立各生產(chǎn)部門設備從安裝、調(diào)試、驗收,到運行、維護、保養(yǎng)、檢測等各環(huán)節(jié)的檔案,嚴格按規(guī)定要求進行設施設備的維護、保養(yǎng)和檢測,最大限度的確保設備使用安全。
5.1.2指導各生產(chǎn)部門設備操作人員每天對自己所使用的機器做好日常保養(yǎng)工作,檢查、監(jiān)督各分部設備管理制度的執(zhí)行情況,生產(chǎn)過程中設備發(fā)生故障應及時給予排除。
5.1.3負責本部門特種作業(yè)人員的日常作業(yè)的指導和監(jiān)督工作,嚴禁特種作業(yè)人員違章作業(yè),對本部門的安全管理工作負首要責任。
5.1.4負責公司特種設備(行車、空壓機、烘缸、蒸汽管路)的維護管理工作,組織有關人員經(jīng)常對特種設備進行檢查評估(廠內(nèi)評估),發(fā)現(xiàn)有安全隱患及時處理,嚴防特種設備失效(修)產(chǎn)生重大事故。
5.1.5設備運行與維護堅持“設備專人負責,共同管理”的原則精心維護,保證設備安全。
負責人調(diào)離,立即配備新人。
5.1.6組織本部門維修人員,每兩周對生產(chǎn)設備進行檢查一次,根據(jù)生產(chǎn)需要和設備實際運轉(zhuǎn)狀況,制定設備大中修計劃,每年年底由公司主管領導、設備管理人員、各部門經(jīng)理、維修人員負責,按照事先規(guī)定的項目(設備)、內(nèi)容進行檢查打分,評定出是否完好、能否繼續(xù)使用,提出對責任人的處理意見和改進措施等,同時組織各生產(chǎn)有關部門共同參與重大機械設備事故的調(diào)查處理。
5.1.7認真做好設施、設備管理維護全過程中的記錄工作,每個環(huán)
節(jié)的責任人都要填寫規(guī)定的記錄表格或圖表,各部門負責人和主
管領導簽名確認,存檔保存。
5.1.8負責公司各部門機電設備信息的建立和歸口管理工作,組織
各有關部門參與機電安裝維修工程的質(zhì)量、安全、檢測與試驗管
理和工程質(zhì)量事故的調(diào)查處理工作。
參與分管范圍以外的安全生
產(chǎn)管理工作,提出合理化建議。
附:電工安全職責
1. 維修電工必須持證上崗。
2. 對自己工作范圍的全部電氣設備要按規(guī)定要求認真進行巡視檢查。
3. 有關電氣設備和手持電動工具的金屬外殼,必須有良好的接地線,
不得有松脫、斷線、接觸不良現(xiàn)象。
4.所有設備的保護裝置(熱繼電器、限位開關、熔斷器、漏電保護器等)必須完整、安全可靠,發(fā)現(xiàn)問題有權令其暫停使用,并迅速處理。
5.所有低壓電器設備及線路、裝置,對地絕緣電阻不得低于0.5mω。
6. 所有設備不得超負荷使用,電機溫升不得超過銘牌規(guī)定,無銘牌的不得超過60oc使用。
7. 安裝電氣線路必須符合規(guī)程要求,不得隨意敷設臨時線路、安裝臨時設備。
8. 檢修電氣裝置避免帶電作業(yè),應先切斷電源,經(jīng)驗明確實無電后掛上“有人工作,禁止合閘”的警告牌后方可作業(yè)。
9.對工作場所可能偶然觸及的帶電設備和機械轉(zhuǎn)動部分,必須采取停電或裝設遮攔等防護措施。
10.確需帶電工作時,必須兩人以上進行,有專人負責監(jiān)護并采取相應的安全措施后方可進行。
11.特別潮濕或危險場所嚴禁帶電作業(yè)。
12.運行值班電工必須持有相應標準的證件上崗。
13.值班時必須穿戴勞動防護用品,按照規(guī)范著裝,按照變(配)電室的相關規(guī)章制度執(zhí)行,現(xiàn)場使用的安全工器具應在有效期內(nèi),并符合相關標準要求,所有絕緣用具儀表及消防器材要妥善保管,不得損壞。
14.必須熟知電氣設備和線路走向,電壓等級,高壓系統(tǒng)巡視時應與帶電部位保持0.7米(10kv)以上的安全距離,單人值班不得單獨從事修理工作。
15.在發(fā)生人身觸電、火災及可能造成重大設備損壞事故時,值班人員可自行決定停電,但事后需立即報告領導。
16.設備檢修后值班人員要到現(xiàn)場進行認真檢查,確認無誤后方可送電,嚴禁電話通知或約時送電,低壓配電系統(tǒng)的停、送電必須二人以上,一人監(jiān)護、一人操作,監(jiān)護人的級別應高于操作人。
附:機修工安全職責
1.遵守一般鉗工安全技術操作規(guī)程及鉗工常用工具和設備安全技術操作規(guī)程。
2. 工作開始前,先檢查電源、氣源、水源是否斷開,掛上“有人檢修,禁止合閘”的警告標志,防止誤開設備發(fā)生事故。
3. 協(xié)調(diào)作業(yè)時必須互相聯(lián)系協(xié)調(diào),禁止互不通氣盲目行事。
4.清洗機械零件嚴禁打火或進行其它明火作業(yè),禁止使用汽油清洗,廢油要倒在指定容器內(nèi),定期回收不準隨便亂倒。
5.工作場地不得有油液污水,以防滑倒傷人。
6. 有電加熱的設備應冷卻后維修,防止燙傷。
7. 起重和搬運重物,應遵守起重、搬運技術規(guī)程,多人操作應統(tǒng)一信號指揮,防止擠傷、壓傷。
8. 試車前應將各防護、保險裝置安裝牢固,并檢查機器內(nèi)是否有遺留物,安全裝置有問題時禁止交付試車。
9.工作前先檢查電焊機及金屬臺是否有牢固的接地。
電焊機外殼必須有單獨的、合乎規(guī)格的接地線。
接地線不得接在建筑物和各種管道上。
此外,還應清除現(xiàn)場易燃物品(如棉紗、塑料袋等)。
10.電極夾鉗的手柄處絕緣物必須良好,否則應立即修理。
如確實不能使用,應更換新的。
11.電焊導線不得從乙炔、氧氣或易燃氣體管道附近通過,也不能與這些管道處于同一地溝內(nèi)。
12.焊接大件及加溫后的零件時,須配備兩人搬運。
焊件應擺放穩(wěn)固,以防倒塌或墜落傷人。
13.在金屬容器內(nèi)進行焊接時,至少應在容器外面設一人監(jiān)護。
14.清除熔渣時,應戴上防護鏡,防止熔渣濺入眼睛。
15.工作完畢后,應檢查焊接地點有無火星遺留。
經(jīng)常清理焊機衛(wèi)生。
6、 :
6.1《機電車間電工安全操作規(guī)程》
6.2《機電車間機修工安全操作規(guī)程》
6.3《砂輪機安全操作規(guī)程》
6.4《砂輪切割機安全操作規(guī)程》
6.5《電焊機安全操作規(guī)程》
6.6《風焊、氧割安全操作規(guī)程》
7、附則:
本制度自2022年09月01日起執(zhí)行,本制度最終解釋權歸生產(chǎn)研發(fā)部機電車間所有,未盡事宜,另行修訂。
第2篇 機電車間安全管理制度格式怎樣的
1、 目的:
為貫徹落實公司的安全管理制度,規(guī)范車間員工的行為,防止和減少車間生產(chǎn)安全事故的發(fā)生,達到安全生產(chǎn),特制訂本制度。
2、 使用范圍:
生產(chǎn)研發(fā)部機電車間全體員工,以及外協(xié)安裝維修等人員。
3、 權責:3.1 機、電主管兼生產(chǎn)安全員負責所屬車間范圍的安全生產(chǎn)管理工作。
3. 2 車間全體員工必須貫徹執(zhí)行安全管理制度。
4、原則:
4.1堅持管生產(chǎn)必須管安全的原則。
4.2堅持落實安全事故“四不放過”原則。
4.3 必須貫徹安全生產(chǎn)方針“安全第一、預防為主”。
5、安全管理制度內(nèi)容:
5.1設備部安全管理職責
5.1.1建立各生產(chǎn)部門設備從安裝、調(diào)試、驗收,到運行、維護、保養(yǎng)、檢測等各環(huán)節(jié)的檔案,嚴格按規(guī)定要求進行設施設備的維護、保養(yǎng)和檢測,最大限度的確保設備使用安全。
5.1.2指導各生產(chǎn)部門設備操作人員每天對自己所使用的機器做好日常保養(yǎng)工作,檢查、監(jiān)督各分部設備管理制度的執(zhí)行情況,生產(chǎn)過程中設備發(fā)生故障應及時給予排除。
5.1.3負責本部門特種作業(yè)人員的日常作業(yè)的指導和監(jiān)督工作,嚴禁特種作業(yè)人員違章作業(yè),對本部門的安全管理工作負首要責任。
5.1.4負責公司特種設備(行車、空壓機、烘缸、蒸汽管路)的維護管理工作,組織有關人員經(jīng)常對特種設備進行檢查評估(廠內(nèi)評估),發(fā)現(xiàn)有安全隱患及時處理,嚴防特種設備失效(修)產(chǎn)生重大事故。
5.1.5設備運行與維護堅持“設備專人負責,共同管理”的原則精心維護,保證設備安全。
負責人調(diào)離,立即配備新人。
5.1.6組織本部門維修人員,每兩周對生產(chǎn)設備進行檢查一次,根據(jù)生產(chǎn)需要和設備實際運轉(zhuǎn)狀況,制定設備大中修計劃,每年年底由公司主管領導、設備管理人員、各部門經(jīng)理、維修人員負責,按照事先規(guī)定的項目(設備)、內(nèi)容進行檢查打分,評定出是否完好、能否繼續(xù)使用,提出對責任人的處理意見和改進措施等,同時組織各生產(chǎn)有關部門共同參與重大機械設備事故的調(diào)查處理。
5.1.7認真做好設施、設備管理維護全過程中的記錄工作,每個環(huán)
節(jié)的責任人都要填寫規(guī)定的記錄表格或圖表,各部門負責人和主
管領導簽名確認,存檔保存。
5.1.8負責公司各部門機電設備信息的建立和歸口管理工作,組織
各有關部門參與機電安裝維修工程的質(zhì)量、安全、檢測與試驗管
理和工程質(zhì)量事故的調(diào)查處理工作。
參與分管范圍以外的安全生
產(chǎn)管理工作,提出合理化建議。
附:電工安全職責
1. 維修電工必須持證上崗。
2. 對自己工作范圍的全部電氣設備要按規(guī)定要求認真進行巡視檢查。
3. 有關電氣設備和手持電動工具的金屬外殼,必須有良好的接地線,
不得有松脫、斷線、接觸不良現(xiàn)象。
4.所有設備的保護裝置(熱繼電器、限位開關、熔斷器、漏電保護器等)必須完整、安全可靠,發(fā)現(xiàn)問題有權令其暫停使用,并迅速處理。
5.所有低壓電器設備及線路、裝置,對地絕緣電阻不得低于0.5mω。
6. 所有設備不得超負荷使用,電機溫升不得超過銘牌規(guī)定,無銘牌的不得超過60oc使用。
7. 安裝電氣線路必須符合規(guī)程要求,不得隨意敷設臨時線路、安裝臨時設備。
8. 檢修電氣裝置避免帶電作業(yè),應先切斷電源,經(jīng)驗明確實無電后掛上“有人工作,禁止合閘”的警告牌后方可作業(yè)。
9.對工作場所可能偶然觸及的帶電設備和機械轉(zhuǎn)動部分,必須采取停電或裝設遮攔等防護措施。
10.確需帶電工作時,必須兩人以上進行,有專人負責監(jiān)護并采取相應的安全措施后方可進行。
11.特別潮濕或危險場所嚴禁帶電作業(yè)。
12.運行值班電工必須持有相應標準的證件上崗。
13.值班時必須穿戴勞動防護用品,按照規(guī)范著裝,按照變(配)電室的相關規(guī)章制度執(zhí)行,現(xiàn)場使用的安全工器具應在有效期內(nèi),并符合相關標準要求,所有絕緣用具儀表及消防器材要妥善保管,不得損壞。
14.必須熟知電氣設備和線路走向,電壓等級,高壓系統(tǒng)巡視時應與帶電部位保持0.7米(10kv)以上的安全距離,單人值班不得單獨從事修理工作。
15.在發(fā)生人身觸電、火災及可能造成重大設備損壞事故時,值班人員可自行決定停電,但事后需立即報告領導。
16.設備檢修后值班人員要到現(xiàn)場進行認真檢查,確認無誤后方可送電,嚴禁電話通知或約時送電,低壓配電系統(tǒng)的停、送電必須二人以上,一人監(jiān)護、一人操作,監(jiān)護人的級別應高于操作人。
附:機修工安全職責
1.遵守一般鉗工安全技術操作規(guī)程及鉗工常用工具和設備安全技術操作規(guī)程。
2. 工作開始前,先檢查電源、氣源、水源是否斷開,掛上“有人檢修,禁止合閘”的警告標志,防止誤開設備發(fā)生事故。
3. 協(xié)調(diào)作業(yè)時必須互相聯(lián)系協(xié)調(diào),禁止互不通氣盲目行事。
4.清洗機械零件嚴禁打火或進行其它明火作業(yè),禁止使用汽油清洗,廢油要倒在指定容器內(nèi),定期回收不準隨便亂倒。
5.工作場地不得有油液污水,以防滑倒傷人。
6. 有電加熱的設備應冷卻后維修,防止燙傷。
7. 起重和搬運重物,應遵守起重、搬運技術規(guī)程,多人操作應統(tǒng)一信號指揮,防止擠傷、壓傷。
8. 試車前應將各防護、保險裝置安裝牢固,并檢查機器內(nèi)是否有遺留物,安全裝置有問題時禁止交付試車。
9.工作前先檢查電焊機及金屬臺是否有牢固的接地。
電焊機外殼必須有單獨的、合乎規(guī)格的接地線。
接地線不得接在建筑物和各種管道上。
此外,還應清除現(xiàn)場易燃物品(如棉紗、塑料袋等)。
10.電極夾鉗的手柄處絕緣物必須良好,否則應立即修理。
如確實不能使用,應更換新的。
11.電焊導線不得從乙炔、氧氣或易燃氣體管道附近通過,也不能與這些管道處于同一地溝內(nèi)。
12.焊接大件及加溫后的零件時,須配備兩人搬運。
焊件應擺放穩(wěn)固,以防倒塌或墜落傷人。
13.在金屬容器內(nèi)進行焊接時,至少應在容器外面設一人監(jiān)護。
14.清除熔渣時,應戴上防護鏡,防止熔渣濺入眼睛。
15.工作完畢后,應檢查焊接地點有無火星遺留。
經(jīng)常清理焊機衛(wèi)生。
6、 :
6.1《機電車間電工安全操作規(guī)程》
6.2《機電車間機修工安全操作規(guī)程》
6.3《砂輪機安全操作規(guī)程》
6.4《砂輪切割機安全操作規(guī)程》
6.5《電焊機安全操作規(guī)程》
6.6《風焊、氧割安全操作規(guī)程》
7、附則:
本制度自2022年09月01日起執(zhí)行,本制度最終解釋權歸生產(chǎn)研發(fā)部機電車間所有,未盡事宜,另行修訂。
第3篇 機電車間安全管理制度
1、 目的:
為貫徹落實公司的安全管理制度,規(guī)范車間員工的行為,防止和減少車間生產(chǎn)安全事故的發(fā)生,達到安全生產(chǎn),特制訂本制度。
2、 使用范圍:
生產(chǎn)研發(fā)部機電車間全體員工,以及外協(xié)安裝維修等人員。
3、 權責:
3.1 機、電主管兼生產(chǎn)安全員負責所屬車間范圍的安全生產(chǎn)管理工作。
3.2 車間全體員工必須貫徹執(zhí)行安全管理制度。
4、原則:
4.1堅持管生產(chǎn)必須管安全的原則。
4.2堅持落實安全事故“四不放過”原則。
4.3 必須貫徹安全生產(chǎn)方針“安全第一、預防為主”。
5、安全管理制度內(nèi)容:
5.1設備部安全管理職責
5.1.1建立各生產(chǎn)部門設備從安裝、調(diào)試、驗收,到運行、維護、保養(yǎng)、檢測等各環(huán)節(jié)的檔案,嚴格按規(guī)定要求進行設施設備的維護、保養(yǎng)和檢測,最大限度的確保設備使用安全。
5.1.2指導各生產(chǎn)部門設備操作人員每天對自己所使用的機器做好日常保養(yǎng)工作,檢查、監(jiān)督各分部設備管理制度的執(zhí)行情況,生產(chǎn)過程中設備發(fā)生故障應及時給予排除。
5.1.3負責本部門特種作業(yè)人員的日常作業(yè)的指導和監(jiān)督工作,嚴禁特種作業(yè)人員違章作業(yè),對本部門的安全管理工作負首要責任。
5.1.4負責公司特種設備(行車、空壓機、烘缸、蒸汽管路)的維護管理工作,組織有關人員經(jīng)常對特種設備進行檢查評估(廠內(nèi)評估),發(fā)現(xiàn)有安全隱患及時處理,嚴防特種設備失效(修)產(chǎn)生重大事故。
5.1.5設備運行與維護堅持“設備專人負責,共同管理”的原則精心維護,保證設備安全。負責人調(diào)離,立即配備新人。
5.1.6組織本部門維修人員,每兩周對生產(chǎn)設備進行檢查一次,根據(jù)生產(chǎn)需要和設備實際運轉(zhuǎn)狀況,制定設備大中修計劃,每年年底由公司主管領導、設備管理人員、各部門經(jīng)理、維修人員負責,按照事先規(guī)定的項目(設備)、內(nèi)容進行檢查打分,評定出是否完好、能否繼續(xù)使用,提出對責任人的處理意見和改進措施等,同時組織各生產(chǎn)有關部門共同參與重大機械設備事故的調(diào)查處理。
5.1.7認真做好設施、設備管理維護全過程中的記錄工作,每個環(huán)
節(jié)的責任人都要填寫規(guī)定的記錄表格或圖表,各部門負責人和主
管領導簽名確認,存檔保存。
5.1.8負責公司各部門機電設備信息的建立和歸口管理工作,組織
各有關部門參與機電安裝維修工程的質(zhì)量、安全、檢測與試驗管
理和工程質(zhì)量事故的調(diào)查處理工作。參與分管范圍以外的安全生
產(chǎn)管理工作,提出合理化建議。
附:電工安全職責
1. 維修電工必須持證上崗。
2. 對自己工作范圍的全部電氣設備要按規(guī)定要求認真進行巡視檢查。
3. 有關電氣設備和手持電動工具的金屬外殼,必須有良好的接地線,
不得有松脫、斷線、接觸不良現(xiàn)象。
4.所有設備的保護裝置(熱繼電器、限位開關、熔斷器、漏電保護器等)必須完整、安全可靠,發(fā)現(xiàn)問題有權令其暫停使用,并迅速處理。
5.所有低壓電器設備及線路、裝置,對地絕緣電阻不得低于0.5mω。
6.所有設備不得超負荷使用,電機溫升不得超過銘牌規(guī)定,無銘牌的不得超過60oc使用。
7.安裝電氣線路必須符合規(guī)程要求,不得隨意敷設臨時線路、安裝臨時設備。
8.檢修電氣裝置避免帶電作業(yè),應先切斷電源,經(jīng)驗明確實無電后掛上“有人工作,禁止合閘”的警告牌后方可作業(yè)。
9.對工作場所可能偶然觸及的帶電設備和機械轉(zhuǎn)動部分,必須采取停電或裝設遮攔等防護措施。
10.確需帶電工作時,必須兩人以上進行,有專人負責監(jiān)護并采取相應的安全措施后方可進行。
11.特別潮濕或危險場所嚴禁帶電作業(yè)。
12.運行值班電工必須持有相應標準的證件上崗。
13.值班時必須穿戴勞動防護用品,按照規(guī)范著裝,按照變(配)電室的相關規(guī)章制度執(zhí)行,現(xiàn)場使用的安全工器具應在有效期內(nèi),并符合相關標準要求,所有絕緣用具儀表及消防器材要妥善保管,不得損壞。
14.必須熟知電氣設備和線路走向,電壓等級,高壓系統(tǒng)巡視時應與帶電部位保持0.7米(10kv)以上的安全距離,單人值班不得單獨從事修理工作。
15.在發(fā)生人身觸電、火災及可能造成重大設備損壞事故時,值班人員可自行決定停電,但事后需立即報告領導。
16.設備檢修后值班人員要到現(xiàn)場進行認真檢查,確認無誤后方可送電,嚴禁電話通知或約時送電,低壓配電系統(tǒng)的停、送電必須二人以上,一人監(jiān)護、一人操作,監(jiān)護人的級別應高于操作人。
附:機修工安全職責
1.遵守一般鉗工安全技術操作規(guī)程及鉗工常用工具和設備安全技術操作規(guī)程。
2.工作開始前,先檢查電源、氣源、水源是否斷開,掛上“有人檢修,禁止合閘”的警告標志,防止誤開設備發(fā)生事故。
3.協(xié)調(diào)作業(yè)時必須互相聯(lián)系協(xié)調(diào),禁止互不通氣盲目行事。
4.清洗機械零件嚴禁打火或進行其它明火作業(yè),禁止使用汽油清洗,廢油要倒在指定容器內(nèi),定期回收不準隨便亂倒。
5.工作場地不得有油液污水,以防滑倒傷人。
6.有電加熱的設備應冷卻后維修,防止燙傷。
7.起重和搬運重物,應遵守起重、搬運技術規(guī)程,多人操作應統(tǒng)一信號指揮,防止擠傷、壓傷。
8.試車前應將各防護、保險裝置安裝牢固,并檢查機器內(nèi)是否有遺留物,安全裝置有問題時禁止交付試車。
9.工作前先檢查電焊機及金屬臺是否有牢固的接地。電焊機外殼必須有單獨的、合乎規(guī)格的接地線。接地線不得接在建筑物和各種管道上。此外,還應清除現(xiàn)場易燃物品(如棉紗、塑料袋等)。
10.電極夾鉗的手柄處絕緣物必須良好,否則應立即修理。如確實不能使用,應更換新的。
11.電焊導線不得從乙炔、氧氣或易燃氣體管道附近通過,也不能與這些管道處于同一地溝內(nèi)。
12.焊接大件及加溫后的零件時,須配備兩人搬運。焊件應擺放穩(wěn)固,以防倒塌或墜落傷人。
13.在金屬容器內(nèi)進行焊接時,至少應在容器外面設一人監(jiān)護。
14.清除熔渣時,應戴上防護鏡,防止熔渣濺入眼睛。
15.工作完畢后,應檢查焊接地點有無火星遺留。經(jīng)常清理焊機衛(wèi)生。
6、附件:
6.1《機電車間電工安全操作規(guī)程》
6.2《機電車間機修工安全操作規(guī)程》
6.3《砂輪機安全操作規(guī)程》
6.4《砂輪切割機安全操作規(guī)程》
6.5《電焊機安全操作規(guī)程》
6.6《風焊、氧割安全操作規(guī)程》
7、附則:
本制度自2022年09月01日起執(zhí)行,本制度最終解釋權歸生產(chǎn)研發(fā)部機電車間所有,未盡事宜,另行修訂。
