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修車車間管理制度旨在規(guī)范修車業(yè)務流程，提升工作效率，確保服務質量，保障客戶滿意度，同時也保障員工的安全與權益。它涵蓋了工作流程、設備管理、人員培訓、質量控制、安全規(guī)定、客戶服務等多個方面。
包括哪些方面
1. 工作流程：定義從接車、診斷、維修到交車的標準化步驟，明確各環(huán)節(jié)責任。
2. 設備管理：對工具、設備進行定期檢查、保養(yǎng)，確保其正常運行。
3. 人員培訓：定期進行技能提升培訓，保證員工的專業(yè)技能和服務水平。
4. 質量控制：設立質量檢驗標準，對維修結果進行嚴格把關。
5. 安全規(guī)定：制定安全操作規(guī)程，預防事故的發(fā)生。
6. 客戶服務：建立良好的客戶溝通機制，提升客戶滿意度。
重要性
修車車間管理制度的重要性在于：
1. 提高效率：規(guī)范的工作流程可以減少浪費，提高工作效率。
2. 保證質量：嚴格的質控體系確保了維修質量，贏得客戶信任。
3. 確保安全：安全規(guī)定能降低事故風險，保護員工和客戶的生命財產安全。
4. 培養(yǎng)專業(yè)團隊：通過培訓，員工能不斷提升技能，提供更專業(yè)的服務。
5. 維護企業(yè)形象：優(yōu)質的客戶服務能塑造企業(yè)的良好口碑。
方案
1. 制定詳細的操作手冊，明確每項工作的具體步驟和標準。
2. 設立設備管理專員，負責設備的維護和保養(yǎng)，及時處理故障。
3. 定期組織內部培訓，包括技術更新、服務理念和安全知識。
4. 實行“雙人核查”制度，確保維修質量，防止遺漏。
5. 強化安全教育，進行定期安全演練，提高員工的安全意識。
6. 建立客戶反饋機制，定期收集和分析客戶意見，不斷優(yōu)化服務。
以上各項方案需結合實際情況靈活調整，并持續(xù)改進，以實現(xiàn)修車車間的高效、安全、優(yōu)質運營。
修車車間管理制度范文
第1篇 煤礦機修車間管理制度
1、 準時參加車間班前會,領悟會議精神;
2、 會議結束后,車間干活人員7:50前到達工作地點,下午1:00到達車間,如遲到按一次5分,下井人員8:20前下井;
3、 無故不參加班前會不允許上班;
4、 任務安排后,時間過半、工作任務跟隨過半,任務定好延點不計分;
5、 工作中由于個人無責任心造成翻工罰款的,由責任人承擔翻工費用和罰款,并工前會檢查;
6、 車間內對所檢修設備要做到精、細、嚴全面到位,保證所檢修設備臺臺完好;
7、 在工作中對所帶領工具要登記留帳,丟失的工具由本人承擔購買(包括電氣焊把、倒鏈、氧氣瓶、乙炔瓶等);
8、 工作中不得無故脫崗,有事請假只允許半小時,時間過長的按每小時4分計算;
9、 如特殊情況有早班連中班的,根據工作量打分,然后再另加3分。有中夜班需加班人員正常打分外,另加3分;
10、 休班人員嚴格按休班計劃,如有事者請?zhí)崆芭c合適休班人員調換(自行解決),月底與月初不允許連休;
11、 任務完成后,及時打掃機床衛(wèi)生;
12、 工作結束后要仔細檢查一遍無誤后,收拾材料工具,打掃現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生下班;
13、 下午車間內4:30打掃衛(wèi)生,5:00按時下班;
14、 下班后,任務完成情況及時向有關人員匯報,如不匯報按未完成任務處理。
第2篇 機修車間防火管理制度
1. 為了加強工地的安全防火管理,進一步地保證施工能夠開展,機修車間特制定以下防火管理制度:
2. 機修車間必須配備一組符合要求的滅火器,并把防火責任人上墻。
3. 操作人員正確使用乙炔與氧氣,并嚴格遵守有關規(guī)定,兩瓶之間距離不小于10米,乙炔必須有回火裝置。
4. 油類物品不得放入機修車間內,其他易燃、易爆物品遠離作業(yè)區(qū),下班之后及時把垃圾清理干凈,做到工完場清。
5. 操作人員在使用氣割或電焊時,嚴禁吸煙,否則處罰。
6. 動火必須辦好審批手續(xù),并且有人監(jiān)護,操作人持證上崗。
7. 項目部每星期組織一次有關人員,對機修車間進行防火安全檢查,查出問題落實“三定”措施,及時整改,否則按照項目部有關規(guī)定進行處罰。
第3篇 設備檢修車間安全設施維護保養(yǎng)管理制度
一、總則:
1、了進一步規(guī)范車間安全設施及防護器材用、維護、使用、保養(yǎng)工作,確保安全設施及防護器材的齊全和完善,根據車間實際情況制定本規(guī)定。
2、檢修設備上及檢修過程中,起保障人身和設備安全作用的所有設施:護罩、安全閥、減壓器、起重設備及起重設備行程限制裝置。作業(yè)過程中佩戴和使用的保護人體安全的器材,如:防塵口罩,防毒面具、過濾式面具、緊急逃生器、空氣(氧氣)呼吸器、防護眼鏡、防護服、滅火器、防爆工具、安全帶、電動工具、絕緣用品等均屬防護器材。
二、安全設施維護管理的管理規(guī)定
1、各種安全設施要有專人負責,定期巡回檢查。維護保養(yǎng),保證靈敏好用。
2、班組對安全設施要建立檔案,定期檢查(包括空氣呼吸器、濾毒罐、長管過濾器及防護面具等)
。 3、車間安全管理人員(技術人員)對全車間的安全設施定期進行專業(yè)檢查和校驗,班組存檔案。
4、安全設施不準隨意拆除、挪動、或棄置不用,應拆除的,檢修完畢后必須立即恢復。
5、凡經過改造或新計劃安裝的安全設施,必須經過技術鑒定,實驗合格后方可使用。
三、防護器材的使用與保管
1、根據車間的作業(yè)性質、條件(空氣中氧含量、毒物種類、濃度等)、勞動強度及有關技術標準,正確使用和采取合適的勞動保護用品和工具。
2、各種防護器材都應定點存放在安全、方便的地方,并有專人負責管理,定期檢查和維護。
3、各種防毒面具的使用人員須經過專門培訓,熟知各種面具的結構、性能、使用和保養(yǎng)方法。
4、各種防毒面具的使用前、后應仔細檢查,符合使用要求,嚴禁使用失效的防護器具。
5、各班組的氣防柜應定期檢查,并對檢查中有故障存在的問題及時報車間管理人員。
6、安全帶使用前要仔細檢查,使用后要檢查有無之處。存放以符合規(guī)范,防止變霉、受熱、通風,安全帶每年應進行一次強度試驗。
7、對常用的電動工具,要按《電器安全工作規(guī)程》中有關規(guī)定定期進行耐壓試驗,嚴禁使用不合格的絕緣工具進行電氣作業(yè)。常用電動工具要正確使用,并佩戴個人防護用品,如有異常及時反饋 。
8、本制度由檢修車間負責解釋,自頒發(fā)之日起執(zhí)行。
第4篇 電修車間材料領取使用管理制度
為了加強車間材料使用管理，降低材料消耗，特制定以下管理細則：
1、在五金庫領取材料時， 應在現(xiàn)場辦理好領料手續(xù)后方能拿走，如有在影響生產、安全的情況下，可以先領材料，但處理完畢后，必須立即返回五金庫辦理手續(xù)。
2、在材料領用單上面必須詳細注明材料型號、數量、用處，并簽字，特別是用處欄應詳細注明某車間某臺設備。
3、材料領用應以實際需求量為準，不得多領作為備用，如因不能確定具體數量而多領材料應立即返回庫房或移交給班組，由班組統(tǒng)一保管。
4、常用材料(比如膠布、膠帶等)以及安裝用材料(含工器具)統(tǒng)一由班組領用發(fā)放，個人不得私自在五金庫領取。
5、在更換材料或備品備件時，原有的破舊或損壞的材料必須在現(xiàn)場，如現(xiàn)場沒有原件，應立即通知車間后再作處理。
6、更換的原件或損壞的原件更換后，應統(tǒng)一收回到電工班廢舊材料準放處，不得遺留在現(xiàn)場或亂丟亂放，并打掃現(xiàn)場清潔衛(wèi)生。
7、線材的使用必須作好登記。
8、臨時用電安裝原則上用車間制作的臨時用電材料，如有特殊情況需重新領用線材，應作好記錄，事后必須收回給班組。
9、在材料使用過程中，嚴禁浪費材料，如發(fā)現(xiàn)屬于人為浪費材料，應給予重處。
電修車間
第5篇 鍋爐檢修車間控制障礙輕傷管理制度
一、堅持“安全第一、預防為主”的方針。
二、車間主任是安全第一責任人,負責每月主持召開一次安全分析會,對本單位上月安全工作進行總結,并提出下月安全工作要求。
三、每月由車間主任、安全員對各班安全學習記錄進行檢查簽字并進行考核。
四、車間在年底制訂出明年全年安全技術措施。
五、車間在布置工作任務時同時布置安措,并指導、督促完成。
六、堅持搞好每次安全大檢查,并對查出的隱患,進行匯總,安排消除,不能及時消除的要訂出整改計劃。
七、加強工作票考核力度,發(fā)現(xiàn)一張不合格,扣責任人班組30元。
八、油區(qū)動火一定要辦理動火工作票。
九、搞好防暑降溫工作,高溫季節(jié),爐內工作要求二人以上,以免中暑無人知曉。
第6篇 機修車間防火防爆安全管理制度
一、基本原則
貯罐區(qū)、生產廠區(qū)為禁火區(qū),禁火區(qū)內使用電、氣焊(割)噴燈及在生產裝置易燃、易爆區(qū)域使用電鉆、砂輪、切割機等產生火焰、火花及熱表面的臨時性作業(yè),均為動火作業(yè),必須按動火三級管理要求申請辦理動火證。
二、動火作業(yè)分三級管理
1、特殊動火:指運行狀態(tài)的易燃、易爆生產裝置和灌區(qū)等重要部位的具有特殊危險的動火作業(yè)。(槽車、電解槽、冷凍機房、貯罐等)。
2、一級動火:易燃、易爆區(qū)域(即:甲、乙類火災危險區(qū)域)的動火作業(yè)。(過銨車間、倉庫及車間周圍)
3、二級動火:指一級動火及特殊動火以外的動火作業(yè)。
4、車間或單獨廠房內全部停車,裝置經清洗、置換分析合格,并采取隔離措施后的動火作業(yè),根據其火災危險性大小,全部或局部降為二級動火管理。
5、遇節(jié)、假日或生產不正常情況下的動火,應升級管理。
三、動火分級終審權規(guī)定
一級動火由動火部位所屬車間主任、部門負責人復查后報總經理終審批準。
四、動火作業(yè)等級劃分
1、公司原料庫區(qū):主要原料丙烯腈,屬易燃液體化工原料,火災危險性大,其貯罐、物料管路、設備等動火作業(yè)為特殊動火,其他部位為一級動火。
2、生產部:生產裝置運行狀態(tài)下,主要的物料管路、容器、設備的動火作業(yè)為特殊作業(yè),其他部位及生產裝置以外區(qū)域內動火唯一級動火。
3、公用設施:廠區(qū)內公用設施需要動火作業(yè),根據其動火部位火災危險性大小,為一級動火或二級動火。
4、各生產車間、部門動火作業(yè)使用氣焊、氣割作業(yè)時,嚴禁使用氣體打火機作為引火工具。
五、動火作業(yè)的阿安全要求及措施
1、特殊動火和一級動火必須經分析合格后方可動火,其動火證的有效期為一天,(24小時)二級動火證在動火環(huán)境無異常時有效期為六天(144小時),出現(xiàn)異常需立即停止并重新辦證。2、動火證應填明動火等級,動火有效期,申請辦證單位、動火部位、工作內容、安全防火措施,動火分析的取樣時間、取樣點、分析結果,開始動火時間以及各項責任人和各級審批人的簽名和意見。
3、在對易燃易爆物質的設備管道及場所動火作業(yè)時,要進行氣體分析。可燃氣體在空氣中濃度不大于0.2%(體積比)時方可動火。取樣要有代表性,特殊動火的分析樣品要保留到動火作業(yè)結束。取樣與動火的間隔時間不得超過30分鐘,如超過此間隔期或動火作業(yè)中間停止作業(yè)時間超過30分鐘,均必須重新取樣分析。氣體分析儀由安辦保管,由安辦人員負責進行氣體分析,需要做氣體分析的動火作業(yè)基本上都屬于特殊或一級動火,其火災危險性較大,因此節(jié)假日、夜間原則上不允許做此項工作,若遇特殊情況需作氣體分析時,通知安辦人員取樣分析。
4、動火作業(yè)時應采取下列安全措施:
(1)凡可能與易燃、可燃物互通的設備、管道等部外的動火,均應加堵盲板與系統(tǒng)徹底隔離,切斷,必要時應拆掉一段連接管道。
(2)有易燃可燃物的設備、管線、容器等,必須經清除沉積物、清洗、轉換分析合格后,方可動火,進入設備內動火時要辦“設備內作業(yè)許可證”。
(3)動火部外應準備有適用的防火器材或滅火措施。5.5級以上大風,停止室外動火作業(yè)。
六、各項責任人的職責
1、動火項目負責人對執(zhí)行動火作業(yè)負全責,必須在動火前詳細了解作業(yè)內容和動火部位及周圍情況。參與動火安全措施的制定,并向作業(yè)人員交待任務和防火安全注意事項。
2、動火人在接到動火證后,要詳細核對其各項內容是否落實和審批手續(xù)是否完備。若發(fā)現(xiàn)不具備動火條件時有權拒絕動火,并向安全防火部門報告。動火人要隨身攜帶動火證,嚴禁無證作業(yè)及審批手續(xù)不完備作業(yè)。每次動火前30分鐘(含動火停歇超過30分鐘的再次動火)均應主動身現(xiàn)場當班生產崗位班長呈現(xiàn)動火證。
3、動火監(jiān)護人員負責動火現(xiàn)場的安全防火檢查和監(jiān)護工作,應指定責任心強,有經驗、熟悉現(xiàn)場,掌握滅火手段的人擔當,監(jiān)護人需在動火證上簽字認可。監(jiān)護人在作業(yè)中不準離開現(xiàn)場,當發(fā)現(xiàn)異常情況時應立即通知停止作業(yè),及時聯(lián)系有關人員采取措施,作業(yè)完成后要會同動火項目負責人、動火檢查人、消除殘火,確認無遺留火種,方可離開現(xiàn)場。
4、現(xiàn)場崗位班組長負責生產與動火作業(yè)的銜接工作,動火作業(yè)中生產系統(tǒng)如有緊接或異常情況時,應立即通知停止動火作業(yè)。
5、動火分析人對分析結果負責,根據動火證的要求及現(xiàn)場情況,親自去樣分析在動火證上如實填寫取樣時間、分析結果并簽手認同。
6、各級審查批準人必須對動火作業(yè)審批負全責,必須親自到現(xiàn)場詳細了解動火部位及周圍情況,審查并確定動火等級,審查并完善防火安全措施,審查動火證審批程序是否完備,在確定符合條件后,方可簽字批準動火。節(jié)假日、夜間需輸動火證時,其動火安全措施檢查落實,動火的審批由公司值班人員具體負責。
7.公用設施動火辦理動火證時,距動火部位30米之內的車間負責人必須在動火證上簽字,并安排專人負責檢查,監(jiān)護工作,確保動火作業(yè)不危機本單位的安全生產,距動火部位30米范圍內有兩個或多個車間十,以火災危害大的車間為主,若周圍車間火災危害性相同,則以上風向車間為主。
機修車間
2022年08月24日
第7篇 檢修車間管理制度
為了加強我礦檢修車間安全管理,規(guī)范車間員工行為及設施使用和設備維護,進一步提升管理水平,保證車間各項工作有序進行,持續(xù)營造良好的工作環(huán)境,結合我礦各檢修車間實際情況,特制定本制度。
第一章 總則
第一條、本制度適用于硯北煤礦各檢修車間所有員工及車間設備、設施的安全操作、材料碼放等管理工作。
第二條、管理原則:
1、檢修車間的管理堅持人、機、環(huán)境統(tǒng)一協(xié)調管理的原則。
2、堅持車間設備儲存碼放、設施使用、設備檢修全過程管理的原則;
3、堅持嚴格考核,獎勵與處罰并舉的原則。
第二章 管理體制
第三條、各單位管轄的檢修車間必須配備一名隊干(隊長或技術員)兼任車間管理工作、一名班組長兼任車間日常管理工作,負責本車間人員、設施、材料以及安全、衛(wèi)生等管理活動,建立完整的管理體系。
第四條、檢修車間所有殊種設備均要實行定人、定機、定崗位制度,明確職責范圍,落實責任。
第五條、凡車間新調入的設備操作人員、維修人員,必須經培訓考試合格后,方可準許操作或檢修設備。
第六條、各車間管理人員及員工必須嚴格遵守特種設備管理制度,嚴禁無證操作。
第三章車間檢修人員行為準則與勞動紀律
第七條、所有檢修人員進入檢修車間必須按要求穿戴工作服、佩戴安全帽及礦上配發(fā)的各類勞動保護用品,不允許穿拖鞋、短褲、赤背或衣帽不整進入檢修車間。
第八條、所有檢修人員要愛崗敬業(yè),服從上級工作安排,忠于職守勤奮工作。嚴禁在檢修車間內吸煙,上班時間不準看與工作無關的書籍、不準大聲喧嘩、打鬧嬉戲,不準睡覺、干私活、串崗,不得在材料和設施上坐、躺、踩、踏。
第九條、檢修人員要愛護車間公物,避免對機器設備、工具、物料造成人為性的損壞,不得盜竊車間財物、假公濟私。
第十條、檢修人員要與人為善,團結友愛、互相包容,積極建立和諧人際關系,禁止無理取鬧、打架斗毆、造謠生事。
第十一條、檢修人員嚴禁破壞消防設備、設施,消防安全標志和在無火警時動用消防防器材。
第十二條、禁止檢修人員酒后上崗,不得在酒后上班鬧事和影響工作。
第十三條、禁止帶小孩或外來閑雜人員在檢修車間玩耍或濫動設備,由此而造成的事故自行承擔。
第十四條、車間員工和外來人員進入特殊工作崗位應遵守相關規(guī)定,確保車間安全。
第十五條、任何人不得攜帶易燃易爆、易腐爛、有毒、濃氣味等違禁物品、危險品或與生產無關之物品進入檢修車間。
第十六條、對惡意破壞檢修車間財產或盜竊行為(不論公物或他人財產)者,不論價值多少一律交礦治安保衛(wèi)科及人力資源科,視情節(jié)輕重進行加倍處罰或送公安機關處理。
第十七條、車間工作人員嚴格執(zhí)行精細化管理和“手指口述”操作法。
第十八條、各檢修車間負責人及員工應嚴格遵守勞動紀律,按時上下班,杜絕遲到早退、串崗脫崗。
第四章 檢修車間電氣焊管理規(guī)定
第十九條、車間電氣焊操作人員必須經培訓后,取得《電氣焊操作資格證》后方可操作,其它人員不得無證操作。
第二十條、焊工操作時嚴格按照電焊機銘牌上標的數據使用焊機,不得超載使用。
第二十一條、電焊工操作時應在空載狀態(tài)下調節(jié)電焊機電流,焊機工作時,不允許有長時間短路。
第二十二條、使用焊機前,應檢查焊機接線正確、電流范圍符合要求、外殼接地可靠、焊機內無異物后,方可合閘工作。
第二十三條、不得使用藥皮脫落的焊條。
第二十四條、熟悉結構間接焊接工藝,焊縫尺寸要求,選擇合適的焊接方法。
第二十五條、工作時嚴格按照“手指口述”操作法進行操作。
第二十六條、加強維護保養(yǎng)工作,保持焊機內外清潔,保證焊機和焊接軟線絕緣良好,若有破損或燒傷應立即修復。
第二十七條、定期由電工檢查焊機電路的技術狀況及焊機各處的絕緣性能,如有問題應及時排除。
第二十八條、工作結束后,關閉電源,清掃衛(wèi)生。
第五章 檢修車間切割機安全使用管理規(guī)定
第二十九條、切割機在起動前應對電源開關、砂輪片的松緊度、磨損程度、防護罩及安全擋板進行詳細檢查,不合格的應及時處理。
第三十條、工作時應先開機空運轉,一切正常后方可切割。
第三十一條、切割物料時必須用夾具夾緊物料,以免物料飛出傷人。
第三十二條、切割物料時用力要均勻,不能用力過猛,以免損壞砂輪片或切割機。
第三十三條、切割物料結束后,應先關閉電源,然后從夾具上取下物料。
第三十四條、切割工作結束后,必須關閉電源,將切割機用鏈環(huán)鎖住。
第三十五條、嚴禁用切割機代替砂輪機進行打磨作業(yè)。
第六章 檢修車間固定式砂輪機安全使用管理規(guī)定
第三十六條、車間檢修人員要嚴格遵守固定設備通用操作規(guī)程。
第三十七條、使用前,必須檢查砂輪是否有缺損、裂縫,防護裝置和吸塵裝置是否牢固。
第三十八條、檢查兩砂輪的磨損程度應大致相同,直徑差不大于原直徑的25﹪。
第三十九條、開機時,人必須站在砂輪側面,讓砂輪先空轉2-3分鐘,確認情況正常后,才能開始工作。
第四十條、工作時嚴格按照“手指口述”法進行。
第四十一條、運轉時,操作者不得擅自離開。
第四十二條、工作結束后,必須關閉電源,清理衛(wèi)生。
第七章 檢修車間氧氣、乙炔安全使用管理規(guī)定
第四十三條、操作人員必須定期巡查壓力表,氣體管路,如發(fā)現(xiàn)不正常時,立即采取適當措施處理,并向有關人員報告。
第四十四條、冬季氣瓶出口處結凍時,只許用蒸氣、熱水加熱溶解。嚴禁使用明火烘烤。
第四十五條、壓力表、安全閥要定期校驗,保持靈敏準確。
第四十六條、氣瓶溫度不得超過45℃,否則立即停止使用。
第四十七條、有下列情況時嚴禁使用:⑴氣瓶漏氣,氣閥不良及瓶內無余氣;⑵安全附件不全,損壞或不符合規(guī)定;⑶瓶體經外觀檢查有缺陷不能保證安全使用的;⑷已經超過檢驗期限的。
第四十八條、車間內氧氣、乙炔的存放間距不得小于5米。
第四十九條、嚴格按照“手指口述”法進行操作。
第五十條、工作結束后,必須將各瓶安全閥關閉,將管線盤道到架子上。
第八章 檢修車間鉆床安全使用管理規(guī)定
第五十一條、操作鉆床前應檢查鉆頭夾頭,應安裝正確,不準有擺動現(xiàn)象。裝卸鉆頭時不能用錘子打擊,一定要用鍥鐵輕輕敲打。
第五十二條、操作人員嚴禁戴手套,袖口扎緊,長發(fā)挽入工作帽內。
第五十三條、鉆頭與鉆孔中心對準后,各移動夾緊裝置一定要固定緊。
第五十四條、鉆工件時,要用臺虎鉗,鉗緊后再鉆。嚴禁用手去煞住轉動著的鉆頭。薄板、大型或長形的工件豎著鉆孔時,必須壓牢,嚴禁用手扶著加工。
第五十五條、鉆孔時,工件要堅固牢靠,如鉆通孔時,底部要墊木頭,以免鉆在工作臺上或平口鉗上。
第五十六條、孔將要鉆通時,應慢慢地鉆進,以免打斷鉆頭。
第五十八條、工作時嚴格按“手指口述”法執(zhí)行。
第五十九條、工作完畢后,關閉電門,將各手柄放在“空檔”位置。將切屑清掃干凈,工作臺和工作現(xiàn)場打掃干凈。
第九章 檢修車間起重機械安全使用管理規(guī)定
第六十條、各檢修車間使用起重設備時嚴格執(zhí)行《硯北煤礦起重機械安全管理制度》操作設備。
第六十一條、檢修車間起重作業(yè)時嚴禁多人或無人指揮
第六十二條、吊運物體時,起重機司機應及時鳴鈴警告,緩慢而行
第六十三條、吊運物件,嚴禁從人頭頂上和機械設備上經過。
第六十四條、各種吊具,必須專項專用,不得互相代替使用,且各吊具鋼絲繩、吊帶不得有斷股現(xiàn)象。
第九章 檢修車間油脂存放管理規(guī)定
第六十五條、檢修車間原則上不允許存放油脂,需臨時存放的油脂要分類擺放,掛上標號牌,任何人進入油庫不得亂動標牌,以防油脂混淆,影響使用。
第六十六條、檢修車間臨時存放的油脂,必須劃分設專用油脂存放場地存放,油脂周圍嚴禁煙火,凡進入檢修車間者,不準攜帶易燃物品,不準吸煙,距油脂30米以內嚴禁使用電氧焊作業(yè)。
第六十七條、存放的油桶要嚴格密封不準啟蓋防止雜物進入油中。在檢修設備時,清洗零部件時所用油脂,必須遠離火源,檢修過程中檢修人員不得抽煙或亂動火源。
第十章檢修車間設備及備品備件的碼放
第六十七條、各檢修車間內要保持環(huán)境清潔,設備的碼放要整齊,注意行人安全。
第六十八條、設備的碼放要保證車間內防火通道出口的暢通,走道處嚴禁擺放設備及備品備件。
第六十九條、車間設備的碼放不得高于1.5米,防止放置的物料滑落倒塌傷人。
第七十條、存放不平整的物料時,要放置枕木或墊板將其墊平后,方可碼放。
第七十一條、易損件物料嚴禁堆放。
第七十二條、生產性材料及設備、備品備件必須分類碼放,材料、設備碼放要成線,且必須掛牌管理。
第七十三條、碼放設備時不允許遮擋滅火器、消防栓及消防通道。
第七十四條、不同規(guī)格、品種、等級的設備不允許混放,特殊情況混放時,需有明確標識。
第七十五條、檢修車間所有設備的碼放必須堅持整體保持平衡的原則進行。
第十一章 檢修車間文明作業(yè)管理規(guī)定
第七十六條、車間檢修人員每日下班前必須將機器設備及工作崗位清掃干凈,保證車間工作環(huán)境的衛(wèi)生整潔,車間衛(wèi)生由各車間負責打掃,設備、桌凳及半成品要擺放整齊。
第七十七條、下班時,各檢修人員應打掃場地和設備衛(wèi)生并將所有的門窗、電源關閉。否則,若發(fā)生失竊等意外事故,將追究檢修車間負責人責任。
第七十八條、加強現(xiàn)場管理,隨時保證場地整潔、設備完好,定期對設備進行清潔、保養(yǎng)維護工作,填寫設備保養(yǎng)維護記錄、關鍵設備要進行設備日點檢。每天下班后由將公共垃圾須清理到指定位置,共同運出車間不得遺留。
第七十九條、各檢修人員要講究衛(wèi)生,不隨地吐痰、不在工作場所內吸煙、不亂丟煙頭雜物,自覺維持各項規(guī)定。
第八十條、操作機器要切實做到人離關機,停止使用時要及時切斷電源。
第八十一條、車間檢修人員要提倡增收節(jié)支,嚴禁浪費.養(yǎng)成隨手關燈、關水、關電的好習慣.
第八十二條、搞好車間安全文明生產,發(fā)現(xiàn)隱患(特別對因泄漏而易引起火災的危險部位)應及時處理及上報。及時清理雜物及油污及物料。
第十二章 附 則
第八十三條、本制度未盡事宜,解釋權屬機電動力科。
第八十四條、未經事宜,嚴格按照《煤礦安全規(guī)程執(zhí)行》。
第八十五條、本制度從下發(fā)之日起執(zhí)行。
第8篇 機修車間氧氣瓶乙炔瓶安全規(guī)范管理制度
1. 施工作業(yè)時氧氣瓶、乙炔瓶要與動火點保持10米的距離,氧氣瓶與乙炔瓶的距離應保持5米以上。
2. 移動作業(yè)時,應采用專用小車搬運,應輕裝輕卸,嚴禁拋、滑、滾、碰,禁止氧氣瓶和乙炔瓶同車運輸
3. 在運輸前,要檢查瓶嘴氣閥、瓶身安全膠圈是否齊全,瓶身、瓶嘴是否有油類等。
4. 裝卸時,瓶嘴閥門朝同一方向,防止相互撞擊而引起損壞和爆炸。
5. 氧氣瓶、乙炔瓶放置或者使用時禁止臥倒,瓶身必須平穩(wěn)可靠,不同氣瓶不應混在一起,不許曝曬、火烤及敲打,以防爆炸。
6. 氧氣瓶安裝減壓閥前,先將瓶閥微開一二秒鐘,并檢驗氧氣質量,合乎要求方可使用。
7. 使用氧氣時,不得將瓶內氧氣全部用完,最少應留0.1mpa。以便在再裝氧氣時吹除灰塵和避免混進其他氣體。
8. 檢查瓶閥時,只準用肥皂水檢驗。
9. 乙炔氣瓶在使用、運輸、貯存時,環(huán)境溫度不得超過40℃。
10. 乙炔瓶使用前,應對鋼印標記、顏色標記及安全狀況進行檢查,凡是不符合規(guī)定的乙炔瓶不準使用;
11. 乙炔氣瓶在使用時必須裝設專用減壓器,回火防止器,工作前必須檢查是否好用,否則禁止使用,開啟時,操作者應站在閥門的側后方,動作要輕緩。
12. 乙炔瓶的放置地點,實瓶與空瓶應分別存放,不得靠熱源和電器設備,與明火的距離不得小于10m(高空作業(yè)時,此距離為在地面的垂直投影距離);
13. 使用時要注意固定,防止傾倒,嚴禁臥入使用,對已臥入的乙炔瓶,不準直接開氣使用,使用前必須先立牢靜止十五分鐘后,再接減壓器 使用,否則危險。禁止敲擊,碰撞等粗暴行為。
14. 瓶閥凍結時,嚴禁用火烘烤,可用10℃以下溫水解凍。
15. 使用中的乙炔瓶內氣體不得用盡,剩余壓力應符合安全要求:當環(huán)境溫度<0℃時,壓力應不低于0.05mpa;當環(huán)境溫度為25~40℃時,應不低于0.3mpa。
16. 乙炔瓶嚴禁放在通風不良及有放射線的場所,嚴禁在瓶體上引弧,使用時不得放在橡膠等絕緣體上;
17. 乙炔瓶使用過程中,開閉乙炔瓶瓶閥的專用搬手,應始終裝在閥上。暫時中斷使用時,必須關閉焊、割工具的閥門和乙炔瓶瓶閥,嚴禁手持點燃的焊、割工具調節(jié)減壓器或開、閉乙炔瓶瓶閥;
18. 乙炔瓶使用過程中,發(fā)現(xiàn)泄漏要及時處理,嚴禁在泄漏的情況下使用;
20.使用乙炔瓶的個人不得自行對瓶閥、易熔合金塞等附件進行修理或更換,嚴禁對在用乙炔瓶瓶體和底座等進行焊接修理。
第9篇 電氣檢修車間控制障礙和輕傷管理制度
一、樹立“安全第一、預防為主”的思想,把安全放在首位,形成以正主任為安全第一責任人,安全員、技術員、技師、班長為主力的安全群體。
二、每月召開一次由安全第一責任人主持的安全分析會,4日前將安全情況匯總報安監(jiān)科。
三、每周由班安全責任人組織班員進行一次安全學習,內容根據安監(jiān)科的安排進行,檢查總結交流一周的安全工作,布置下周安全生產工作,并作好記錄,由車間領導和安全員每月檢查一次。
四、車間領導經常深入工作現(xiàn)場,檢查違章、違紀的人和事,發(fā)現(xiàn)違紀者立即制止,并進行教育,不聽勸阻者按車間“勞動考核細則”處理。
五、認真進行每次的安全大檢查,根據安監(jiān)科的要求進行,對查出的事故隱患做好整改措施。
六、工作前開好工作票,工作時工作票負責人檢查并交待所作的安全措施,要求工作票合格率為100%。若發(fā)現(xiàn)工作前不開票(事故搶修除外),不簽或代簽,不消或代消、不辦理延期手續(xù)者按《南昌發(fā)電廠安全生產管理規(guī)定》處理。
七、認真組織好每年一次安規(guī)考試及檢修規(guī)程考試,對未考或不及格者進行補考。
八、每月進行一次生產技術考問,技術專欄、技術講座。
九、發(fā)生事故本著對事故“四不放過”的原則,認真分析,障礙以上由車間組織分析,并請有關部門參加,差錯以上由班分析,三天內交出事故報告。
十、大修前對各生產班組手提電動工具進行檢查,測試,做到半年一次對手提電動工具、絕緣手套、絕緣靴,絕緣用具進行檢查、測試。
十一、對外來工作人員及臨時工,若進入電氣范圍內工作需派人監(jiān)護。
十二、對重要檢修作業(yè)及危險場所作業(yè),油區(qū)動火作業(yè),監(jiān)護人、安全員、車間領導到場監(jiān)護,并請有關領導及部門負責人親臨現(xiàn)場監(jiān)護。
十三、積極配合保衛(wèi)、安監(jiān)科把消防工作做好,管理好車間所管轄的消防器材。
第10篇 機化檢修車間控制障礙、輕傷管理制度
一、堅持“安全第一、預防為主”方針。
二、車間主任是安全第一負責人，負責每月主持召開一次安全分析會，對本車間上月安全工作進行總結，提出下月安全工作要求。
三、每月由車間主任、安全員對各班安全學習記錄進行檢查簽字并進行考核。
四、車間在年底制定出明年全年安全技術措施。
五、車間在布置工作任務時同時布置安措，并指導、督促完成。
六、堅持搞好每次安全大檢查，并對查出的隱患，進行匯總，安排消除，不可及時消除的要訂出整改計劃。
七、加強工作票考核力度，發(fā)現(xiàn)一張不合格，扣責任班組１０元。
八、油區(qū)動火一定要辦理動火工作票。
九、搞好防暑降溫工作，對高溫人員按排好體檢，高溫季節(jié)要求二人同往機房消缺，以免中暑無人知曉。
第11篇 機修車間安全管理制度
1、使用機修工具器械時,按照要求規(guī)范操作。并制止他人違章操作。
2、正確使用保管各種防護物品和器具,工作中穿好個人防護用品。
3、在作業(yè)之前必須仔細檢查機械工具、電動工具是否完好無損,是否能正常使用。
4、保持機修車間的設備清潔,保證工作場所安全衛(wèi)生。
第12篇 機修車間管理制度
機修車間是擔負全廠的機器、設備正常運轉的責能部門,要使全廠機械能正常運行,不出任何故障或事故,保證安全生產,完成上級下達的生產任務,必須做到:
1、日常開動的機械設備必須由專人負責保養(yǎng)工作,做好定人、定設備、定保養(yǎng)間隔時間及記錄。
2、保養(yǎng)及維修設備必須做到有記錄,每臺設備有檔案。
3、機械設備的潤滑部位,必須定期添加適合于設備使用的潤滑油、脂,每位機修工必須全面了解各設備的潤滑部位。
4、日常的一、二級設備保養(yǎng)通常由跟班轉機修工執(zhí)行,設備大保養(yǎng)則由設備科組織實施。 5、設備的大修計劃應由設備部門提出申請,生產車間會同協(xié)商,并由廠長決定,由計劃科安排實施,機修中必須做好記錄,包括內容,參加人員姓名,設備須調換的各種部件,以備查考。
6、設備大修保養(yǎng)后,應由生產車間與設備科共同檢查,并辦理移交手續(xù)。
第13篇 機修車間消防管理制度
為了切實加強機修車間防火管理，認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，保證人員和機電設備、設施的安全，特制定本制度。
一、將配備的滅火工具、器材要存放在通風、干燥、拿取方便的位置，并指定專人管理。
二、任何單位、個人嚴禁隨意動用專用消防器材，不準以任何借口將滅火器材、工具等挪作它用，對挪用和損壞消防器材者，根據消防條例嚴肅處理。
三、消防器材要經常檢查、維護和保養(yǎng)，確?；痣U時使用。
四、定期對消防器材進行壓力、容量檢查，對達不到標準的及時更換。
五、因滅火而使用掉或損壞的滅火工具、器材、設施必須及時申報有關部門進行充裝、更新，確保數量充足、完好。
六、車間內嚴禁閑雜人員入內。
七、車間內內嚴禁存放易燃、易爆物品。
八、車間內使用電氣焊，必須嚴格遵守《電氣焊安全技術操作規(guī)程》和相關《停送電制度》。
九、電工在車間維修電氣設備和線路時，必須嚴格按照《變電工安全技術操作規(guī)程》規(guī)定操作，禁止違章作業(yè)。
十、機修車間必須設立防火負責人，負責滅火器材的管理及監(jiān)督防火制度的執(zhí)行實施。
第14篇 n煤礦機修車間管理制度
1、 準時參加車間班前會,領悟會議精神;
2、 會議結束后,車間干活人員7:50前到達工作地點,下午1:00到達車間,如遲到按一次5分,下井人員8:20前下井;
3、 無故不參加班前會不允許上班;
4、 任務安排后,時間過半、工作任務跟隨過半,任務定好延點不計分;
5、 工作中由于個人無責任心造成翻工罰款的,由責任人承擔翻工費用和罰款,并工前會檢查;
6、 車間內對所檢修設備要做到精、細、嚴全面到位,保證所檢修設備臺臺完好;
7、 在工作中對所帶領工具要登記留帳,丟失的工具由本人承擔購買(包括電氣焊把、倒鏈、氧氣瓶、乙炔瓶等);
8、 工作中不得無故脫崗,有事請假只允許半小時,時間過長的按每小時4分計算;
9、 如特殊情況有早班連中班的,根據工作量打分,然后再另加3分。有中夜班需加班人員正常打分外,另加3分;
10、 休班人員嚴格按休班計劃,如有事者請?zhí)崆芭c合適休班人員調換(自行解決),月底與月初不允許連休;
11、 任務完成后,及時打掃機床衛(wèi)生;
12、 工作結束后要仔細檢查一遍無誤后,收拾材料工具,打掃現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生下班;
13、 下午車間內4:30打掃衛(wèi)生,5:00按時下班;
14、 下班后,任務完成情況及時向有關人員匯報,如不匯報按未完成任務處理。
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一、堅持“安全第一、預防為主”的方針。
二、車間主任是安全第一責任人，負責每月主持召開一次安全分析會，對本單位上月安全工作進行總結，并提出下月安全工作要求。
三、每月由車間主任、安全員對各班安全學習記錄進行檢查簽字并進行考核。
四、車間在年底制訂出明年全年安全技術措施。
五、車間在布置工作任務時同時布置安措，并指導、督促完成。
六、堅持搞好每次安全大檢查，并對查出的隱患，進行匯總，安排消除，不能及時消除的要訂出整改計劃。
七、加強工作票考核力度，發(fā)現(xiàn)一張不合格，扣責任人班組30元。
八、油區(qū)動火一定要辦理動火工作票。
九、搞好防暑降溫工作，高溫季節(jié)，爐內工作要求二人以上，以免中暑無人知曉。
