機(jī)電車間管理制度4篇

機(jī)電車間管理制度主要包括以下幾個(gè)部分：

1. 車間組織架構(gòu)與職責(zé)分工

2. 設(shè)備管理與維護(hù)

3. 生產(chǎn)流程與作業(yè)規(guī)范

4. 安全操作規(guī)程

5. 質(zhì)量控制與檢驗(yàn)

6. 培訓(xùn)與發(fā)展

7. 績(jī)效考核與激勵(lì)機(jī)制

8. 應(yīng)急處理與事故預(yù)防

包括哪些方面

1. 組織架構(gòu)：明確車間主任、班長(zhǎng)、技術(shù)人員、操作工等崗位的職責(zé)，確保責(zé)任到人。

2. 設(shè)備管理：設(shè)備的采購(gòu)、登記、保養(yǎng)、維修、報(bào)廢等全過(guò)程管理，確保設(shè)備正常運(yùn)行。

3. 生產(chǎn)流程：制定詳細(xì)的操作流程，規(guī)定每個(gè)環(huán)節(jié)的工藝參數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)，提高生產(chǎn)效率。

4. 安全操作：制定安全操作規(guī)程，進(jìn)行定期的安全檢查，預(yù)防安全事故的發(fā)生。

5. 質(zhì)量控制：設(shè)立質(zhì)量檢查點(diǎn)，執(zhí)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，保證產(chǎn)品質(zhì)量。

6. 培訓(xùn)與發(fā)展：定期進(jìn)行技能培訓(xùn)和安全教育，提升員工專業(yè)能力。

7. 績(jī)效考核：設(shè)定明確的績(jī)效指標(biāo)，進(jìn)行定期評(píng)估，激勵(lì)員工提高工作表現(xiàn)。

8. 應(yīng)急處理：建立應(yīng)急預(yù)案，進(jìn)行應(yīng)急演練，確保在突發(fā)情況下能快速響應(yīng)。

重要性

機(jī)電車間管理制度對(duì)于企業(yè)的正常運(yùn)營(yíng)至關(guān)重要，它：

1. 確保生產(chǎn)有序進(jìn)行，降低因人為錯(cuò)誤導(dǎo)致的停機(jī)時(shí)間。

2. 提高設(shè)備利用率，減少設(shè)備故障率，延長(zhǎng)設(shè)備壽命。

3. 保障員工安全，降低工傷事故，提高員工滿意度和忠誠(chéng)度。

4. 保證產(chǎn)品質(zhì)量，增強(qiáng)客戶信任，提升企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

5. 促進(jìn)員工個(gè)人成長(zhǎng)，通過(guò)培訓(xùn)和績(jī)效考核激發(fā)潛力，提高整體團(tuán)隊(duì)素質(zhì)。

方案

1. 制定詳細(xì)的規(guī)章制度，并確保所有員工了解和遵守。

2. 設(shè)立專職的設(shè)備管理員，負(fù)責(zé)設(shè)備的日常管理和維護(hù)。

3. 對(duì)生產(chǎn)流程進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化，實(shí)行5s管理，保持工作環(huán)境整潔。

4. 定期開展安全培訓(xùn)，加強(qiáng)安全意識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程。

5. 實(shí)行全面質(zhì)量管理，從源頭控制質(zhì)量問題，確保產(chǎn)品合格率。

6. 根據(jù)員工表現(xiàn)和企業(yè)發(fā)展需求，設(shè)計(jì)個(gè)性化的職業(yè)發(fā)展路徑。

7. 建立公正的績(jī)效評(píng)價(jià)體系，將考核結(jié)果與薪酬福利掛鉤，激勵(lì)員工積極性。

8. 定期進(jìn)行應(yīng)急演練，評(píng)估和完善應(yīng)急預(yù)案，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。

機(jī)電車間管理制度的制定和執(zhí)行，旨在構(gòu)建高效、安全、有序的生產(chǎn)環(huán)境，推動(dòng)企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。只有不斷優(yōu)化和完善制度，才能適應(yīng)市場(chǎng)變化，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的長(zhǎng)期目標(biāo)。

機(jī)電車間管理制度范文

第1篇 機(jī)電車間安全管理制度怎么寫

1、 目的:

為貫徹落實(shí)公司的安全管理制度,規(guī)范車間員工的行為,防止和減少車間生產(chǎn)安全事故的發(fā)生,達(dá)到安全生產(chǎn),特制訂本制度。

2、 使用范圍:

生產(chǎn)研發(fā)部機(jī)電車間全體員工,以及外協(xié)安裝維修等人員。

3、 權(quán)責(zé):3.1 機(jī)、電主管兼生產(chǎn)安全員負(fù)責(zé)所屬車間范圍的安全生產(chǎn)管理工作。

3. 2 車間全體員工必須貫徹執(zhí)行安全管理制度。

4、原則:

4.1堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全的原則。

4.2堅(jiān)持落實(shí)安全事故“四不放過(guò)”原則。

4.3 必須貫徹安全生產(chǎn)方針“安全第一、預(yù)防為主”。

5、安全管理制度內(nèi)容:

5.1設(shè)備部安全管理職責(zé)

5.1.1建立各生產(chǎn)部門設(shè)備從安裝、調(diào)試、驗(yàn)收,到運(yùn)行、維護(hù)、保養(yǎng)、檢測(cè)等各環(huán)節(jié)的檔案,嚴(yán)格按規(guī)定要求進(jìn)行設(shè)施設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)和檢測(cè),最大限度的確保設(shè)備使用安全。

5.1.2指導(dǎo)各生產(chǎn)部門設(shè)備操作人員每天對(duì)自己所使用的機(jī)器做好日常保養(yǎng)工作,檢查、監(jiān)督各分部設(shè)備管理制度的執(zhí)行情況,生產(chǎn)過(guò)程中設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)及時(shí)給予排除。

5.1.3負(fù)責(zé)本部門特種作業(yè)人員的日常作業(yè)的指導(dǎo)和監(jiān)督工作,嚴(yán)禁特種作業(yè)人員違章作業(yè),對(duì)本部門的安全管理工作負(fù)首要責(zé)任。

5.1.4負(fù)責(zé)公司特種設(shè)備(行車、空壓機(jī)、烘缸、蒸汽管路)的維護(hù)管理工作,組織有關(guān)人員經(jīng)常對(duì)特種設(shè)備進(jìn)行檢查評(píng)估(廠內(nèi)評(píng)估),發(fā)現(xiàn)有安全隱患及時(shí)處理,嚴(yán)防特種設(shè)備失效(修)產(chǎn)生重大事故。

5.1.5設(shè)備運(yùn)行與維護(hù)堅(jiān)持“設(shè)備專人負(fù)責(zé),共同管理”的原則精心維護(hù),保證設(shè)備安全。

負(fù)責(zé)人調(diào)離,立即配備新人。

5.1.6組織本部門維修人員,每?jī)芍軐?duì)生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行檢查一次,根據(jù)生產(chǎn)需要和設(shè)備實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,制定設(shè)備大中修計(jì)劃,每年年底由公司主管領(lǐng)導(dǎo)、設(shè)備管理人員、各部門經(jīng)理、維修人員負(fù)責(zé),按照事先規(guī)定的項(xiàng)目(設(shè)備)、內(nèi)容進(jìn)行檢查打分,評(píng)定出是否完好、能否繼續(xù)使用,提出對(duì)責(zé)任人的處理意見和改進(jìn)措施等,同時(shí)組織各生產(chǎn)有關(guān)部門共同參與重大機(jī)械設(shè)備事故的調(diào)查處理。

5.1.7認(rèn)真做好設(shè)施、設(shè)備管理維護(hù)全過(guò)程中的記錄工作,每個(gè)環(huán)

節(jié)的責(zé)任人都要填寫規(guī)定的記錄表格或圖表,各部門負(fù)責(zé)人和主

管領(lǐng)導(dǎo)簽名確認(rèn),存檔保存。

5.1.8負(fù)責(zé)公司各部門機(jī)電設(shè)備信息的建立和歸口管理工作,組織

各有關(guān)部門參與機(jī)電安裝維修工程的質(zhì)量、安全、檢測(cè)與試驗(yàn)管

理和工程質(zhì)量事故的調(diào)查處理工作。

參與分管范圍以外的安全生

產(chǎn)管理工作,提出合理化建議。

附:電工安全職責(zé)

1. 維修電工必須持證上崗。

2. 對(duì)自己工作范圍的全部電氣設(shè)備要按規(guī)定要求認(rèn)真進(jìn)行巡視檢查。

3. 有關(guān)電氣設(shè)備和手持電動(dòng)工具的金屬外殼,必須有良好的接地線,

不得有松脫、斷線、接觸不良現(xiàn)象。

4.所有設(shè)備的保護(hù)裝置(熱繼電器、限位開關(guān)、熔斷器、漏電保護(hù)器等)必須完整、安全可靠,發(fā)現(xiàn)問題有權(quán)令其暫停使用,并迅速處理。

5.所有低壓電器設(shè)備及線路、裝置,對(duì)地絕緣電阻不得低于0.5mω。

6. 所有設(shè)備不得超負(fù)荷使用,電機(jī)溫升不得超過(guò)銘牌規(guī)定,無(wú)銘牌的不得超過(guò)60oc使用。

7. 安裝電氣線路必須符合規(guī)程要求,不得隨意敷設(shè)臨時(shí)線路、安裝臨時(shí)設(shè)備。

8. 檢修電氣裝置避免帶電作業(yè),應(yīng)先切斷電源,經(jīng)驗(yàn)明確實(shí)無(wú)電后掛上“有人工作,禁止合閘”的警告牌后方可作業(yè)。

9.對(duì)工作場(chǎng)所可能偶然觸及的帶電設(shè)備和機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部分,必須采取停電或裝設(shè)遮攔等防護(hù)措施。

10.確需帶電工作時(shí),必須兩人以上進(jìn)行,有專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)并采取相應(yīng)的安全措施后方可進(jìn)行。

11.特別潮濕或危險(xiǎn)場(chǎng)所嚴(yán)禁帶電作業(yè)。

12.運(yùn)行值班電工必須持有相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的證件上崗。

13.值班時(shí)必須穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品,按照規(guī)范著裝,按照變(配)電室的相關(guān)規(guī)章制度執(zhí)行,現(xiàn)場(chǎng)使用的安全工器具應(yīng)在有效期內(nèi),并符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,所有絕緣用具儀表及消防器材要妥善保管,不得損壞。

14.必須熟知電氣設(shè)備和線路走向,電壓等級(jí),高壓系統(tǒng)巡視時(shí)應(yīng)與帶電部位保持0.7米(10kv)以上的安全距離,單人值班不得單獨(dú)從事修理工作。

15.在發(fā)生人身觸電、火災(zāi)及可能造成重大設(shè)備損壞事故時(shí),值班人員可自行決定停電,但事后需立即報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)。

16.設(shè)備檢修后值班人員要到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行認(rèn)真檢查,確認(rèn)無(wú)誤后方可送電,嚴(yán)禁電話通知或約時(shí)送電,低壓配電系統(tǒng)的停、送電必須二人以上,一人監(jiān)護(hù)、一人操作,監(jiān)護(hù)人的級(jí)別應(yīng)高于操作人。

附:機(jī)修工安全職責(zé)

1.遵守一般鉗工安全技術(shù)操作規(guī)程及鉗工常用工具和設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程。

2. 工作開始前,先檢查電源、氣源、水源是否斷開,掛上“有人檢修,禁止合閘”的警告標(biāo)志,防止誤開設(shè)備發(fā)生事故。

3. 協(xié)調(diào)作業(yè)時(shí)必須互相聯(lián)系協(xié)調(diào),禁止互不通氣盲目行事。

4.清洗機(jī)械零件嚴(yán)禁打火或進(jìn)行其它明火作業(yè),禁止使用汽油清洗,廢油要倒在指定容器內(nèi),定期回收不準(zhǔn)隨便亂倒。

5.工作場(chǎng)地不得有油液污水,以防滑倒傷人。

6. 有電加熱的設(shè)備應(yīng)冷卻后維修,防止?fàn)C傷。

7. 起重和搬運(yùn)重物,應(yīng)遵守起重、搬運(yùn)技術(shù)規(guī)程,多人操作應(yīng)統(tǒng)一信號(hào)指揮,防止擠傷、壓傷。

8. 試車前應(yīng)將各防護(hù)、保險(xiǎn)裝置安裝牢固,并檢查機(jī)器內(nèi)是否有遺留物,安全裝置有問題時(shí)禁止交付試車。

9.工作前先檢查電焊機(jī)及金屬臺(tái)是否有牢固的接地。

電焊機(jī)外殼必須有單獨(dú)的、合乎規(guī)格的接地線。

接地線不得接在建筑物和各種管道上。

此外,還應(yīng)清除現(xiàn)場(chǎng)易燃物品(如棉紗、塑料袋等)。

10.電極夾鉗的手柄處絕緣物必須良好,否則應(yīng)立即修理。

如確實(shí)不能使用,應(yīng)更換新的。

11.電焊導(dǎo)線不得從乙炔、氧氣或易燃?xì)怏w管道附近通過(guò),也不能與這些管道處于同一地溝內(nèi)。

12.焊接大件及加溫后的零件時(shí),須配備兩人搬運(yùn)。

焊件應(yīng)擺放穩(wěn)固,以防倒塌或墜落傷人。

13.在金屬容器內(nèi)進(jìn)行焊接時(shí),至少應(yīng)在容器外面設(shè)一人監(jiān)護(hù)。

14.清除熔渣時(shí),應(yīng)戴上防護(hù)鏡,防止熔渣濺入眼睛。

15.工作完畢后,應(yīng)檢查焊接地點(diǎn)有無(wú)火星遺留。

經(jīng)常清理焊機(jī)衛(wèi)生。

6、 :

6.1《機(jī)電車間電工安全操作規(guī)程》

6.2《機(jī)電車間機(jī)修工安全操作規(guī)程》

6.3《砂輪機(jī)安全操作規(guī)程》

6.4《砂輪切割機(jī)安全操作規(guī)程》

6.5《電焊機(jī)安全操作規(guī)程》

6.6《風(fēng)焊、氧割安全操作規(guī)程》

7、附則:

本制度自2022年09月01日起執(zhí)行,本制度最終解釋權(quán)歸生產(chǎn)研發(fā)部機(jī)電車間所有,未盡事宜,另行修訂。

第2篇 機(jī)電車間安全管理制度

1、 目的:

為貫徹落實(shí)公司的安全管理制度,規(guī)范車間員工的行為,防止和減少車間生產(chǎn)安全事故的發(fā)生,達(dá)到安全生產(chǎn),特制訂本制度。

2、 使用范圍:

生產(chǎn)研發(fā)部機(jī)電車間全體員工,以及外協(xié)安裝維修等人員。

3、 權(quán)責(zé):

3.1 機(jī)、電主管兼生產(chǎn)安全員負(fù)責(zé)所屬車間范圍的安全生產(chǎn)管理工作。

3.2 車間全體員工必須貫徹執(zhí)行安全管理制度。

4、原則:

4.1堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全的原則。

4.2堅(jiān)持落實(shí)安全事故“四不放過(guò)”原則。

4.3 必須貫徹安全生產(chǎn)方針“安全第一、預(yù)防為主”。

5、安全管理制度內(nèi)容:

5.1設(shè)備部安全管理職責(zé)

5.1.1建立各生產(chǎn)部門設(shè)備從安裝、調(diào)試、驗(yàn)收,到運(yùn)行、維護(hù)、保養(yǎng)、檢測(cè)等各環(huán)節(jié)的檔案,嚴(yán)格按規(guī)定要求進(jìn)行設(shè)施設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)和檢測(cè),最大限度的確保設(shè)備使用安全。

5.1.2指導(dǎo)各生產(chǎn)部門設(shè)備操作人員每天對(duì)自己所使用的機(jī)器做好日常保養(yǎng)工作,檢查、監(jiān)督各分部設(shè)備管理制度的執(zhí)行情況,生產(chǎn)過(guò)程中設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)及時(shí)給予排除。

5.1.3負(fù)責(zé)本部門特種作業(yè)人員的日常作業(yè)的指導(dǎo)和監(jiān)督工作,嚴(yán)禁特種作業(yè)人員違章作業(yè),對(duì)本部門的安全管理工作負(fù)首要責(zé)任。

5.1.4負(fù)責(zé)公司特種設(shè)備(行車、空壓機(jī)、烘缸、蒸汽管路)的維護(hù)管理工作,組織有關(guān)人員經(jīng)常對(duì)特種設(shè)備進(jìn)行檢查評(píng)估(廠內(nèi)評(píng)估),發(fā)現(xiàn)有安全隱患及時(shí)處理,嚴(yán)防特種設(shè)備失效(修)產(chǎn)生重大事故。

5.1.5設(shè)備運(yùn)行與維護(hù)堅(jiān)持“設(shè)備專人負(fù)責(zé),共同管理”的原則精心維護(hù),保證設(shè)備安全。負(fù)責(zé)人調(diào)離,立即配備新人。

5.1.6組織本部門維修人員,每?jī)芍軐?duì)生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行檢查一次,根據(jù)生產(chǎn)需要和設(shè)備實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,制定設(shè)備大中修計(jì)劃,每年年底由公司主管領(lǐng)導(dǎo)、設(shè)備管理人員、各部門經(jīng)理、維修人員負(fù)責(zé),按照事先規(guī)定的項(xiàng)目(設(shè)備)、內(nèi)容進(jìn)行檢查打分,評(píng)定出是否完好、能否繼續(xù)使用,提出對(duì)責(zé)任人的處理意見和改進(jìn)措施等,同時(shí)組織各生產(chǎn)有關(guān)部門共同參與重大機(jī)械設(shè)備事故的調(diào)查處理。

5.1.7認(rèn)真做好設(shè)施、設(shè)備管理維護(hù)全過(guò)程中的記錄工作,每個(gè)環(huán)

節(jié)的責(zé)任人都要填寫規(guī)定的記錄表格或圖表,各部門負(fù)責(zé)人和主

管領(lǐng)導(dǎo)簽名確認(rèn),存檔保存。

5.1.8負(fù)責(zé)公司各部門機(jī)電設(shè)備信息的建立和歸口管理工作,組織

各有關(guān)部門參與機(jī)電安裝維修工程的質(zhì)量、安全、檢測(cè)與試驗(yàn)管

理和工程質(zhì)量事故的調(diào)查處理工作。參與分管范圍以外的安全生

產(chǎn)管理工作,提出合理化建議。

附:電工安全職責(zé)

1. 維修電工必須持證上崗。

2. 對(duì)自己工作范圍的全部電氣設(shè)備要按規(guī)定要求認(rèn)真進(jìn)行巡視檢查。

3. 有關(guān)電氣設(shè)備和手持電動(dòng)工具的金屬外殼,必須有良好的接地線,

不得有松脫、斷線、接觸不良現(xiàn)象。

4.所有設(shè)備的保護(hù)裝置(熱繼電器、限位開關(guān)、熔斷器、漏電保護(hù)器等)必須完整、安全可靠,發(fā)現(xiàn)問題有權(quán)令其暫停使用,并迅速處理。

5.所有低壓電器設(shè)備及線路、裝置,對(duì)地絕緣電阻不得低于0.5mω。

6.所有設(shè)備不得超負(fù)荷使用,電機(jī)溫升不得超過(guò)銘牌規(guī)定,無(wú)銘牌的不得超過(guò)60oc使用。

7.安裝電氣線路必須符合規(guī)程要求,不得隨意敷設(shè)臨時(shí)線路、安裝臨時(shí)設(shè)備。

8.檢修電氣裝置避免帶電作業(yè),應(yīng)先切斷電源,經(jīng)驗(yàn)明確實(shí)無(wú)電后掛上“有人工作,禁止合閘”的警告牌后方可作業(yè)。

9.對(duì)工作場(chǎng)所可能偶然觸及的帶電設(shè)備和機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部分,必須采取停電或裝設(shè)遮攔等防護(hù)措施。

10.確需帶電工作時(shí),必須兩人以上進(jìn)行,有專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)并采取相應(yīng)的安全措施后方可進(jìn)行。

11.特別潮濕或危險(xiǎn)場(chǎng)所嚴(yán)禁帶電作業(yè)。

12.運(yùn)行值班電工必須持有相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的證件上崗。

13.值班時(shí)必須穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品,按照規(guī)范著裝,按照變(配)電室的相關(guān)規(guī)章制度執(zhí)行,現(xiàn)場(chǎng)使用的安全工器具應(yīng)在有效期內(nèi),并符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,所有絕緣用具儀表及消防器材要妥善保管,不得損壞。

14.必須熟知電氣設(shè)備和線路走向,電壓等級(jí),高壓系統(tǒng)巡視時(shí)應(yīng)與帶電部位保持0.7米(10kv)以上的安全距離,單人值班不得單獨(dú)從事修理工作。

15.在發(fā)生人身觸電、火災(zāi)及可能造成重大設(shè)備損壞事故時(shí),值班人員可自行決定停電,但事后需立即報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)。

16.設(shè)備檢修后值班人員要到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行認(rèn)真檢查,確認(rèn)無(wú)誤后方可送電,嚴(yán)禁電話通知或約時(shí)送電,低壓配電系統(tǒng)的停、送電必須二人以上,一人監(jiān)護(hù)、一人操作,監(jiān)護(hù)人的級(jí)別應(yīng)高于操作人。

附:機(jī)修工安全職責(zé)

1.遵守一般鉗工安全技術(shù)操作規(guī)程及鉗工常用工具和設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程。

2.工作開始前,先檢查電源、氣源、水源是否斷開,掛上“有人檢修,禁止合閘”的警告標(biāo)志,防止誤開設(shè)備發(fā)生事故。

3.協(xié)調(diào)作業(yè)時(shí)必須互相聯(lián)系協(xié)調(diào),禁止互不通氣盲目行事。

4.清洗機(jī)械零件嚴(yán)禁打火或進(jìn)行其它明火作業(yè),禁止使用汽油清洗,廢油要倒在指定容器內(nèi),定期回收不準(zhǔn)隨便亂倒。

5.工作場(chǎng)地不得有油液污水,以防滑倒傷人。

6.有電加熱的設(shè)備應(yīng)冷卻后維修,防止?fàn)C傷。

7.起重和搬運(yùn)重物,應(yīng)遵守起重、搬運(yùn)技術(shù)規(guī)程,多人操作應(yīng)統(tǒng)一信號(hào)指揮,防止擠傷、壓傷。

8.試車前應(yīng)將各防護(hù)、保險(xiǎn)裝置安裝牢固,并檢查機(jī)器內(nèi)是否有遺留物,安全裝置有問題時(shí)禁止交付試車。

9.工作前先檢查電焊機(jī)及金屬臺(tái)是否有牢固的接地。電焊機(jī)外殼必須有單獨(dú)的、合乎規(guī)格的接地線。接地線不得接在建筑物和各種管道上。此外,還應(yīng)清除現(xiàn)場(chǎng)易燃物品(如棉紗、塑料袋等)。

10.電極夾鉗的手柄處絕緣物必須良好,否則應(yīng)立即修理。如確實(shí)不能使用,應(yīng)更換新的。

11.電焊導(dǎo)線不得從乙炔、氧氣或易燃?xì)怏w管道附近通過(guò),也不能與這些管道處于同一地溝內(nèi)。

12.焊接大件及加溫后的零件時(shí),須配備兩人搬運(yùn)。焊件應(yīng)擺放穩(wěn)固,以防倒塌或墜落傷人。

13.在金屬容器內(nèi)進(jìn)行焊接時(shí),至少應(yīng)在容器外面設(shè)一人監(jiān)護(hù)。

14.清除熔渣時(shí),應(yīng)戴上防護(hù)鏡,防止熔渣濺入眼睛。

15.工作完畢后,應(yīng)檢查焊接地點(diǎn)有無(wú)火星遺留。經(jīng)常清理焊機(jī)衛(wèi)生。

6、附件:

6.1《機(jī)電車間電工安全操作規(guī)程》

6.2《機(jī)電車間機(jī)修工安全操作規(guī)程》

6.3《砂輪機(jī)安全操作規(guī)程》

6.4《砂輪切割機(jī)安全操作規(guī)程》

6.5《電焊機(jī)安全操作規(guī)程》

6.6《風(fēng)焊、氧割安全操作規(guī)程》

7、附則:

本制度自2022年09月01日起執(zhí)行,本制度最終解釋權(quán)歸生產(chǎn)研發(fā)部機(jī)電車間所有,未盡事宜,另行修訂。

第3篇 機(jī)電車間培訓(xùn)管理制度

為了保證機(jī)電車間的安全運(yùn)行,減少事故的發(fā)生,使本車間員工的技術(shù)水平得到逐步的提高走上科學(xué)化、系統(tǒng)化、規(guī)范化、程序化和專業(yè)化的軌道,本車間特制定以下《車間培訓(xùn)管理制度》,具體情況如下:

1.組織結(jié)構(gòu)

總負(fù)責(zé)人:車間主任

專職負(fù)責(zé)人員:技術(shù)員

成員:安全主任 機(jī)電主任

2.職責(zé)分工

2.1.總負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)車間的培訓(xùn)計(jì)劃的安排,以及對(duì)培訓(xùn)的全部過(guò)程起監(jiān)督指導(dǎo)。

2.2.專職負(fù)責(zé)人員負(fù)責(zé)培訓(xùn)計(jì)劃的安排和培訓(xùn)教案以及組織相關(guān)的考試。

2.3.其他人人員負(fù)責(zé)對(duì)職工的培訓(xùn)工作。

3.考核制度

3.1原則上每周五下午為集中學(xué)習(xí)時(shí)間,學(xué)習(xí)時(shí)間為2小時(shí),因工作情況有變動(dòng)時(shí)要做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

3.2教育培訓(xùn)主要圍繞安全生產(chǎn)管理、專業(yè)技能手指口述以及工序管理等方面,并結(jié)合我公司、選煤廠等上級(jí)有關(guān)的通知和文件精神進(jìn)行。

3.3本車間根據(jù)培訓(xùn)計(jì)劃表組織全體職工認(rèn)真學(xué)習(xí),不得隨意更改,如有改動(dòng)必須把變更的內(nèi)容匯報(bào)培訓(xùn)中心。

3.4參加培訓(xùn)的人員,不得遲到早退,無(wú)故缺席,發(fā)現(xiàn)一次扣20分,不參加者扣50分(在公司已辦理請(qǐng)假的除外)。

3.5每位參加培訓(xùn)的職工必須認(rèn)真做好筆記,發(fā)現(xiàn)一次沒有記筆記的扣款30分。

3.6每月對(duì)所學(xué)的知識(shí)要進(jìn)行考試,并于當(dāng)月工分掛鉤,按照考試分?jǐn)?shù)的30%加到當(dāng)月的工分里,任何人不得以任何理由不參加考試。對(duì)考試試卷由培訓(xùn)負(fù)責(zé)人統(tǒng)一保管。

第4篇 機(jī)電車間安全管理制度格式怎樣的

1、 目的:

為貫徹落實(shí)公司的安全管理制度,規(guī)范車間員工的行為,防止和減少車間生產(chǎn)安全事故的發(fā)生,達(dá)到安全生產(chǎn),特制訂本制度。

2、 使用范圍:

生產(chǎn)研發(fā)部機(jī)電車間全體員工,以及外協(xié)安裝維修等人員。

3、 權(quán)責(zé):3.1 機(jī)、電主管兼生產(chǎn)安全員負(fù)責(zé)所屬車間范圍的安全生產(chǎn)管理工作。

3. 2 車間全體員工必須貫徹執(zhí)行安全管理制度。

4、原則:

4.1堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全的原則。

4.2堅(jiān)持落實(shí)安全事故“四不放過(guò)”原則。

4.3 必須貫徹安全生產(chǎn)方針“安全第一、預(yù)防為主”。

5、安全管理制度內(nèi)容:

5.1設(shè)備部安全管理職責(zé)

5.1.1建立各生產(chǎn)部門設(shè)備從安裝、調(diào)試、驗(yàn)收,到運(yùn)行、維護(hù)、保養(yǎng)、檢測(cè)等各環(huán)節(jié)的檔案,嚴(yán)格按規(guī)定要求進(jìn)行設(shè)施設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)和檢測(cè),最大限度的確保設(shè)備使用安全。

5.1.2指導(dǎo)各生產(chǎn)部門設(shè)備操作人員每天對(duì)自己所使用的機(jī)器做好日常保養(yǎng)工作,檢查、監(jiān)督各分部設(shè)備管理制度的執(zhí)行情況,生產(chǎn)過(guò)程中設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)及時(shí)給予排除。

5.1.3負(fù)責(zé)本部門特種作業(yè)人員的日常作業(yè)的指導(dǎo)和監(jiān)督工作,嚴(yán)禁特種作業(yè)人員違章作業(yè),對(duì)本部門的安全管理工作負(fù)首要責(zé)任。

5.1.4負(fù)責(zé)公司特種設(shè)備(行車、空壓機(jī)、烘缸、蒸汽管路)的維護(hù)管理工作,組織有關(guān)人員經(jīng)常對(duì)特種設(shè)備進(jìn)行檢查評(píng)估(廠內(nèi)評(píng)估),發(fā)現(xiàn)有安全隱患及時(shí)處理,嚴(yán)防特種設(shè)備失效(修)產(chǎn)生重大事故。

5.1.5設(shè)備運(yùn)行與維護(hù)堅(jiān)持“設(shè)備專人負(fù)責(zé),共同管理”的原則精心維護(hù),保證設(shè)備安全。

負(fù)責(zé)人調(diào)離,立即配備新人。

5.1.6組織本部門維修人員,每?jī)芍軐?duì)生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行檢查一次,根據(jù)生產(chǎn)需要和設(shè)備實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,制定設(shè)備大中修計(jì)劃,每年年底由公司主管領(lǐng)導(dǎo)、設(shè)備管理人員、各部門經(jīng)理、維修人員負(fù)責(zé),按照事先規(guī)定的項(xiàng)目(設(shè)備)、內(nèi)容進(jìn)行檢查打分,評(píng)定出是否完好、能否繼續(xù)使用,提出對(duì)責(zé)任人的處理意見和改進(jìn)措施等,同時(shí)組織各生產(chǎn)有關(guān)部門共同參與重大機(jī)械設(shè)備事故的調(diào)查處理。

5.1.7認(rèn)真做好設(shè)施、設(shè)備管理維護(hù)全過(guò)程中的記錄工作,每個(gè)環(huán)

節(jié)的責(zé)任人都要填寫規(guī)定的記錄表格或圖表,各部門負(fù)責(zé)人和主

管領(lǐng)導(dǎo)簽名確認(rèn),存檔保存。

5.1.8負(fù)責(zé)公司各部門機(jī)電設(shè)備信息的建立和歸口管理工作,組織

各有關(guān)部門參與機(jī)電安裝維修工程的質(zhì)量、安全、檢測(cè)與試驗(yàn)管

理和工程質(zhì)量事故的調(diào)查處理工作。

參與分管范圍以外的安全生

產(chǎn)管理工作,提出合理化建議。

附:電工安全職責(zé)

1. 維修電工必須持證上崗。

2. 對(duì)自己工作范圍的全部電氣設(shè)備要按規(guī)定要求認(rèn)真進(jìn)行巡視檢查。

3. 有關(guān)電氣設(shè)備和手持電動(dòng)工具的金屬外殼,必須有良好的接地線,

不得有松脫、斷線、接觸不良現(xiàn)象。

4.所有設(shè)備的保護(hù)裝置(熱繼電器、限位開關(guān)、熔斷器、漏電保護(hù)器等)必須完整、安全可靠,發(fā)現(xiàn)問題有權(quán)令其暫停使用,并迅速處理。

5.所有低壓電器設(shè)備及線路、裝置,對(duì)地絕緣電阻不得低于0.5mω。

6. 所有設(shè)備不得超負(fù)荷使用,電機(jī)溫升不得超過(guò)銘牌規(guī)定,無(wú)銘牌的不得超過(guò)60oc使用。

7. 安裝電氣線路必須符合規(guī)程要求,不得隨意敷設(shè)臨時(shí)線路、安裝臨時(shí)設(shè)備。

8. 檢修電氣裝置避免帶電作業(yè),應(yīng)先切斷電源,經(jīng)驗(yàn)明確實(shí)無(wú)電后掛上“有人工作,禁止合閘”的警告牌后方可作業(yè)。

9.對(duì)工作場(chǎng)所可能偶然觸及的帶電設(shè)備和機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部分,必須采取停電或裝設(shè)遮攔等防護(hù)措施。

10.確需帶電工作時(shí),必須兩人以上進(jìn)行,有專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)并采取相應(yīng)的安全措施后方可進(jìn)行。

11.特別潮濕或危險(xiǎn)場(chǎng)所嚴(yán)禁帶電作業(yè)。

12.運(yùn)行值班電工必須持有相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的證件上崗。

13.值班時(shí)必須穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品,按照規(guī)范著裝,按照變(配)電室的相關(guān)規(guī)章制度執(zhí)行,現(xiàn)場(chǎng)使用的安全工器具應(yīng)在有效期內(nèi),并符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,所有絕緣用具儀表及消防器材要妥善保管,不得損壞。

14.必須熟知電氣設(shè)備和線路走向,電壓等級(jí),高壓系統(tǒng)巡視時(shí)應(yīng)與帶電部位保持0.7米(10kv)以上的安全距離,單人值班不得單獨(dú)從事修理工作。

15.在發(fā)生人身觸電、火災(zāi)及可能造成重大設(shè)備損壞事故時(shí),值班人員可自行決定停電,但事后需立即報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)。

16.設(shè)備檢修后值班人員要到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行認(rèn)真檢查,確認(rèn)無(wú)誤后方可送電,嚴(yán)禁電話通知或約時(shí)送電,低壓配電系統(tǒng)的停、送電必須二人以上,一人監(jiān)護(hù)、一人操作,監(jiān)護(hù)人的級(jí)別應(yīng)高于操作人。

附:機(jī)修工安全職責(zé)

1.遵守一般鉗工安全技術(shù)操作規(guī)程及鉗工常用工具和設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程。

2. 工作開始前,先檢查電源、氣源、水源是否斷開,掛上“有人檢修,禁止合閘”的警告標(biāo)志,防止誤開設(shè)備發(fā)生事故。

3. 協(xié)調(diào)作業(yè)時(shí)必須互相聯(lián)系協(xié)調(diào),禁止互不通氣盲目行事。

4.清洗機(jī)械零件嚴(yán)禁打火或進(jìn)行其它明火作業(yè),禁止使用汽油清洗,廢油要倒在指定容器內(nèi),定期回收不準(zhǔn)隨便亂倒。

5.工作場(chǎng)地不得有油液污水,以防滑倒傷人。

6. 有電加熱的設(shè)備應(yīng)冷卻后維修,防止?fàn)C傷。

7. 起重和搬運(yùn)重物,應(yīng)遵守起重、搬運(yùn)技術(shù)規(guī)程,多人操作應(yīng)統(tǒng)一信號(hào)指揮,防止擠傷、壓傷。

8. 試車前應(yīng)將各防護(hù)、保險(xiǎn)裝置安裝牢固,并檢查機(jī)器內(nèi)是否有遺留物,安全裝置有問題時(shí)禁止交付試車。

9.工作前先檢查電焊機(jī)及金屬臺(tái)是否有牢固的接地。

電焊機(jī)外殼必須有單獨(dú)的、合乎規(guī)格的接地線。

接地線不得接在建筑物和各種管道上。

此外,還應(yīng)清除現(xiàn)場(chǎng)易燃物品(如棉紗、塑料袋等)。

10.電極夾鉗的手柄處絕緣物必須良好,否則應(yīng)立即修理。

如確實(shí)不能使用,應(yīng)更換新的。

11.電焊導(dǎo)線不得從乙炔、氧氣或易燃?xì)怏w管道附近通過(guò),也不能與這些管道處于同一地溝內(nèi)。

12.焊接大件及加溫后的零件時(shí),須配備兩人搬運(yùn)。

焊件應(yīng)擺放穩(wěn)固,以防倒塌或墜落傷人。

13.在金屬容器內(nèi)進(jìn)行焊接時(shí),至少應(yīng)在容器外面設(shè)一人監(jiān)護(hù)。

14.清除熔渣時(shí),應(yīng)戴上防護(hù)鏡,防止熔渣濺入眼睛。

15.工作完畢后,應(yīng)檢查焊接地點(diǎn)有無(wú)火星遺留。

經(jīng)常清理焊機(jī)衛(wèi)生。

6、 :

6.1《機(jī)電車間電工安全操作規(guī)程》

6.2《機(jī)電車間機(jī)修工安全操作規(guī)程》

6.3《砂輪機(jī)安全操作規(guī)程》

6.4《砂輪切割機(jī)安全操作規(guī)程》

6.5《電焊機(jī)安全操作規(guī)程》

6.6《風(fēng)焊、氧割安全操作規(guī)程》

7、附則:

本制度自2022年09月01日起執(zhí)行,本制度最終解釋權(quán)歸生產(chǎn)研發(fā)部機(jī)電車間所有,未盡事宜,另行修訂。