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本次柴油管理制度的修訂主要涉及以下幾個方面：柴油采購、存儲管理、使用分配、安全規(guī)定、環(huán)保措施以及責(zé)任追究。這些內(nèi)容旨在確保柴油資源的合理利用，提高運營效率，降低風(fēng)險，同時也響應(yīng)環(huán)保法規(guī)的要求。
包括哪些方面
1. 柴油采購：明確采購流程，規(guī)范供應(yīng)商選擇標(biāo)準(zhǔn)，確保柴油質(zhì)量，并設(shè)立定期檢測機制。
2. 存儲管理：規(guī)定存儲設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)定安全庫存水平，優(yōu)化庫存周轉(zhuǎn)率。
3. 使用分配：制定公平公正的分配原則，跟蹤記錄使用情況，防止浪費。
4. 安全規(guī)定：強化安全操作規(guī)程，定期進(jìn)行安全培訓(xùn)，確保員工了解并遵守相關(guān)規(guī)定。
5. 環(huán)保措施：實施廢棄柴油處理辦法，減少排放，提升環(huán)保意識。
6. 責(zé)任追究：明確違規(guī)行為的處罰措施，建立有效的監(jiān)督和反饋機制。
重要性
柴油管理制度的修訂至關(guān)重要，它直接影響到企業(yè)的運營成本、安全生產(chǎn)和環(huán)保合規(guī)。合理的柴油管理能夠保證設(shè)備運行的穩(wěn)定，降低維修成本，避免因供應(yīng)中斷造成的生產(chǎn)延誤。嚴(yán)格的管理制度有助于預(yù)防潛在的安全隱患，保護(hù)員工的生命安全。此外，符合環(huán)保要求的管理措施也是企業(yè)社會責(zé)任的體現(xiàn)，有利于提升企業(yè)形象，贏得社會認(rèn)可。
方案
1. 采購環(huán)節(jié)，建立供應(yīng)商評估體系，包括價格、質(zhì)量、交付能力等多維度考核，確保柴油來源可靠。
2. 存儲方面，升級存儲設(shè)施，安裝監(jiān)控系統(tǒng)，實時掌握庫存動態(tài)，定期檢查設(shè)施安全。
3. 使用分配上，實行按需分配，結(jié)合生產(chǎn)計劃，合理預(yù)估需求，避免過度儲備。
4. 安全管理，定期組織安全演練，更新安全手冊，強調(diào)個人防護(hù)和應(yīng)急處理程序。
5. 在環(huán)保措施上，引入廢棄柴油回收處理機制，加強員工環(huán)保教育，提倡節(jié)約用油。
6. 責(zé)任追究制度，設(shè)立違規(guī)舉報渠道，對違規(guī)行為進(jìn)行公正處理，形成威懾力。
通過上述修訂，我們期望能構(gòu)建一個更加完善、高效、安全的柴油管理體系，以適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展需求，實現(xiàn)可持續(xù)運營。
柴油管理制度修訂范文
第1篇 柴油發(fā)電機房組安全管理制度
柴油發(fā)電機房嚴(yán)格實行崗位責(zé)任制,非本工程部工作人員外,其它外來人員一律不得進(jìn)入本機房,如有特殊情況,需經(jīng)工程部主管同意后、由本部門人員陪同方可入內(nèi);
發(fā)電機房設(shè)備設(shè)施符合國家相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)及要求,內(nèi)裝有防火巖棉消聲設(shè)施,防止噪音污染,對產(chǎn)生熱源的位置采取隔熱措施,保持良好的自然通風(fēng);
機房內(nèi)須保持整齊、清潔,與發(fā)電機組無關(guān)的物品不得堆放在機房內(nèi),各種可燃物品如油類應(yīng)貯藏在規(guī)定地點;
發(fā)電房設(shè)置有足夠、有效的消防滅火器材,值班人員應(yīng)熟悉和掌握消防滅火器材的性能及使用方法;
保證柴發(fā)機房內(nèi)的主要通道足夠的照明,工作地點的局部照明良好;
操作人員需經(jīng)培訓(xùn)后方可上崗,嚴(yán)禁無證操作;
值班人員要堅守崗位,認(rèn)真做好本職工作,做到勤聽、勤看、勤檢查,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程;
機房內(nèi)禁止吸煙;
值班人員必須仔細(xì)定時填寫發(fā)電機的各項有關(guān)數(shù)據(jù),對機組運行中出現(xiàn)的問題,要盡量在當(dāng)班解決,并詳細(xì)作好書面記錄,對于關(guān)鍵問題要及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報。
第2篇 車輛維修潤滑油柴油管理制度
為了保障車輛正常運行,規(guī)范各類油脂管理,依節(jié)約為原則,制訂本制度。
一、柴油加注
1. 柴油加注由專人負(fù)責(zé),其他人員不得隨意開加油票。
2. 地面車輛出車前由主管隊長按行駛路線、里程開具加油票,司機憑加油票到指定加油站加油。
3. 入井車輛按規(guī)定時間在規(guī)定地點加油(按照實際情況確定時間、地點)
4. 加油時司機必須在加油單上如實填寫車號、加注數(shù)量,并簽字確認(rèn),經(jīng)材料員及分管隊長核實簽字后方可生效。
5. 嚴(yán)禁在加油車周圍30米內(nèi)吸煙。
6. 加油時司機必須按順序,依次排隊,以免造成車輛擁擠。
二、其它油脂類
1. 其它油脂類統(tǒng)一存放在車隊材料庫內(nèi),由材料員統(tǒng)一管理。
2. 庫內(nèi)材料必須分類存放整齊,保持庫內(nèi)清潔衛(wèi)生。
3. 車輛需加注各類油脂時,司機需認(rèn)真填寫《油脂加注記錄本》,材料員按實際需要量發(fā)放。
4. 維修產(chǎn)生的廢油由修理工統(tǒng)一收集上交油脂庫。
5. 材料員每日每旬每月對車輛油脂消耗進(jìn)行匯總公布。
第3篇 柴油發(fā)電機運行維護(hù)管理制度
為規(guī)范我公司#1燃機柴油發(fā)電機定期試驗和日常維護(hù)工作,確保柴油發(fā)電機各項性能良好,保證柴油發(fā)電機在保安電源失電的情況下正常切換,運行良好,特制定此制度。
一、柴油發(fā)電機的定期試驗
發(fā)電部負(fù)責(zé)每月5日進(jìn)行柴油發(fā)電機空載啟動試驗,將結(jié)果記錄在表一中,試驗內(nèi)容如下所示:
1.柴油發(fā)電機啟動前的檢查項目:
1.1檢查潤滑系統(tǒng)
潤滑油箱內(nèi)油位正常,在標(biāo)尺正?？潭纫詢?nèi)并盡量維持在高位,無泄漏。
1.2檢查燃油系統(tǒng)
燃油管道閥門打開、燃油管道有無滲漏。
1.3檢查冷卻系統(tǒng)
冷卻液水箱無滲漏、冷卻液位足夠(冷卻液箱液位在2/3處),冷卻液清潔。
1.4檢查進(jìn)氣系統(tǒng)
空氣濾清器干燥、清潔,無破損、防止未經(jīng)過濾的空氣直接進(jìn)入發(fā)動機內(nèi)。
1.5檢查傳動皮帶
風(fēng)扇的傳動皮帶無松馳或損壞。
1.6檢查排氣系統(tǒng)
排氣口無堵塞、消音器,管道安裝是否牢固,并處良好狀態(tài)、防雨蓋狀況是否良好,管道內(nèi)有無積水。
1.7檢查電瓶
電瓶電壓應(yīng)為12v(6只電瓶)、電壓正常,檢查電瓶上無雜物,連接線不松動,充電器工作正常。
1.8檢查機組周圍
機組工作區(qū)干凈,無可能損壞機組的異物、機房內(nèi)無物體組阻礙空氣流通,四周無散落零件及工具或雜物,以防止被吸入水箱散熱網(wǎng)內(nèi),而造成水箱破裂漏水。
1.9檢查測試燈
按下燈光測試開關(guān),所有指示燈均應(yīng)正常顯示。
表一:
檢查項目
機油壓力
冷卻液溫度
充電電壓
輸出電壓
輸出頻率
柴油油箱液位
標(biāo)準(zhǔn)值
45~75psi
72-82℃
13~14v/
25~28v
220/380v
50hz
>2/3
實測值
2.柴油發(fā)電機的定期試驗步驟:
2.1啟動
2.1.1 柴油發(fā)電機組控制開關(guān)放off/reset位置,柴油發(fā)電機出口斷路器放自動位置,拉開200-2刀閘。
2.1.2將柴油發(fā)電機組控制開關(guān)放run位置,柴油發(fā)電機組啟動。
2.1.3檢查將柴油發(fā)電機運轉(zhuǎn)穩(wěn)定、無雜音,溫度正常,柴油,燃油,冷卻液,空氣系統(tǒng)無泄漏,過濾器壓差無報警,柴油,滑油,冷卻水溫度正常,風(fēng)扇、充電機運轉(zhuǎn)正常。
2.1.4檢查發(fā)電機出口電壓正常。
2.1.5運行15分鐘后(若運行時間過短會造成噴嘴螺孔和活塞或閥門堵塞。)將柴油發(fā)電機組控制開關(guān)放off/reset位置,停止柴油發(fā)電機組運行。
2.1.6合入200-2刀閘,將柴油發(fā)電機組控制開關(guān)放auot位置,柴油發(fā)電機出口斷路器在自動位置,檢查柴油發(fā)電機組就地控制盤上無報警。
二、柴油發(fā)電機的聯(lián)動試驗
每年在#1燃機檢修期間,(盡量帶潤滑油泵、密封油泵負(fù)荷情況下),發(fā)電部負(fù)責(zé)進(jìn)行一次柴油發(fā)電機的聯(lián)動試驗。
試驗前提:主廠房pc a、b段正常運行,保安pc段正常運行;#1主潤滑油泵、直流潤滑油泵具備運行條件。
具體內(nèi)容如下:
1、解除保安pc電源開關(guān)備用狀態(tài),拉開保安pc段電源進(jìn)線開關(guān),保安pc段失電。
2、柴油發(fā)電機組自動啟動。
3、當(dāng)柴油發(fā)電機組10秒達(dá)到額定轉(zhuǎn)速和額定電壓時,柴油發(fā)電機出口200開關(guān)自動閉合,向保安pc段供電,12秒左右達(dá)到額定負(fù)荷。
4、柴油發(fā)電機組帶載運行1小時,這時運行人員應(yīng)檢查保安pc段原有負(fù)荷運行情況,檢查tcs畫面上柴油發(fā)電機組相關(guān)參數(shù)顯示情況并進(jìn)行記錄。發(fā)現(xiàn)異常,及時恢復(fù),事后將異常缺陷及時通知維護(hù)部相關(guān)專業(yè)。
5、合入保安pc段電源進(jìn)線開關(guān),200開關(guān)連鎖跳閘(此時發(fā)電機組仍然會運行,以降低冷卻水箱的水溫,在3—15分鐘內(nèi)停止運行),系統(tǒng)恢復(fù)正常運行方式。
6、若拉開205或206開關(guān)后,柴油發(fā)電機組未能自動啟動,應(yīng)立即對柴油發(fā)電機組進(jìn)行強啟操作,若強啟仍未成功,應(yīng)立即手合205或206開關(guān),恢復(fù)保安pc段電源。
7、試驗過程中 ,會造成#1主潤滑油泵、密封油泵、盤車掉閘,運行人員應(yīng)及時恢復(fù)。
8、試驗完成后,將保安pc段所帶負(fù)荷恢復(fù)為試驗前狀態(tài)。
注:#1主潤滑油泵掉閘后,直流潤滑油泵應(yīng)自啟;盤車掉閘也應(yīng)能自啟;如直流潤滑油泵未能正常自啟,會造成盤車掉閘,此時應(yīng)手合#1主潤滑油泵開關(guān),重新投入盤車。
三、柴油發(fā)電機定期巡視檢查要求
發(fā)電部負(fù)責(zé)每天對柴油發(fā)電機進(jìn)行巡視檢查一次,每年11月-2月期間,增加柴油發(fā)電機巡視次數(shù),每天發(fā)電部后夜班對柴油發(fā)電機增加巡視檢查一次(重點檢查缸體加熱器的工作情況)。具體巡視檢查內(nèi)容如下所示:
1.柴油發(fā)電機間通風(fēng)良好,照明充足,無妨礙運行的雜物。
2.柴油發(fā)電機組燃料,滑油系統(tǒng)軟管連接牢固,各管道無泄漏,柴油箱內(nèi)油位在2/3左右。
3.各儀表和顯示屏送電,顯示正常,加熱器運行正常。
4.空氣濾清器干燥、清潔,無破損。
5.冷卻液系統(tǒng)閥門正常,冷卻液箱液位在2/3處,冷卻液水質(zhì)合格,管道無泄漏。空氣進(jìn)氣過濾器清潔。
6.柴油發(fā)電機組控制開關(guān)在自動位置(auot),柴油發(fā)電機出口斷路器在自動位置。
7.蓄電池電壓正常,充電器工作正常。
8.柴油發(fā)電機組就地控制盤上無報警。
四、柴油發(fā)電機定期維護(hù)檢查規(guī)定
維護(hù)部電氣專業(yè)每月25日對柴油發(fā)電機進(jìn)行一次定期維護(hù)檢查。每兩年的11月1日,更換柴油發(fā)電機防凍液,具體檢查內(nèi)容如下:
1、潤滑油油位檢查:
發(fā)動機量油尺上刻有兩個標(biāo)記,高位/低位。有的量油尺靜態(tài)(stc)標(biāo)記在一面,油位應(yīng)在油尺的標(biāo)記范圍內(nèi),切記油位一定不能低于油尺標(biāo)記范圍的最低線。
2、冷卻液液位檢查:
2.1冷卻液應(yīng)加注至加水管最低邊緣或低于加水口 蓋密封邊緣約4一5mm。必須留有允許冷卻液膨脹的空氣空間。
2.2為了保證反腐蝕保護(hù)效果,發(fā)動機每運行400小時,應(yīng)在冷卻液中再添加1/2升防凍劑或反腐蝕劑(指加反腐蝕劑的冷卻液)。
3、蓄電池的日常保護(hù):
1)蓄電池電線夾頭與電瓶連接樁柱應(yīng)保持清潔。用毛刷小心清理電瓶接線樁柱與電線夾上的塵污和氧化物,電線端夾應(yīng)擰緊,并涂上潤滑脂,在外加凡士林以防塵土與氧化而導(dǎo)致漏電或放電。
2)測量蓄電池組輸出電壓正常,單瓶電壓正常并記錄。
4、潤滑油更換:
4.1更換潤滑油應(yīng)在待機狀態(tài)進(jìn)行,用泵或拆下油槽放油塞排出潤滑油,放出的潤滑油應(yīng)用容器收集起來。
4.2注入新油,使?jié)櫥瓦_(dá)到量游標(biāo)記至高位線,起動發(fā)動機運轉(zhuǎn)5一10秒鐘停機,停置15分鐘,檢查潤滑油油位,注油使其達(dá)到h點。
4.3調(diào)整充電發(fā)電機皮帶松緊度:
松開充電發(fā)電機調(diào)整架調(diào)整螺栓,張緊發(fā)電機皮帶,當(dāng)在皮帶輪之間可以壓下約10mm時,則得到了合適的張力。
4.4當(dāng)皮帶被沾上油污或磨損時,則應(yīng)成套更換。
5、空氣濾清器的清理與更換:根據(jù)定期檢查情況對空氣濾清器進(jìn)行更換,但每年至少更換一次。
5.1拆下空氣濾清器紙濾芯,用低壓壓縮空氣清理芯子,清理時空氣皮管由濾芯向外吹,以清除塵土,壓縮器內(nèi)不允許含有油污和水。清理后檢查濾芯,確保沒有洞眼。
5.2有洞眼或被堵塞的濾芯必須更換,否則會加速發(fā)動機磨損或功率下降。
5.3用干凈布把殼體擦干凈,檢查橡膠密封墊圈,更換失效或以損壞的橡膠圈。
5.4裝上新的或清理過的濾芯。按下調(diào)節(jié)按鈕,使警告指示器重?fù)苤亮阄弧?/p>
5.5檢查清理空氣冷卻器:
如果空氣冷卻器污染物較多,影響通風(fēng)效果,則去除風(fēng)扇罩,松開中冷卻器連接管,從水箱松開中冷卻器,用水小心沖洗。
注意:為了防止散熱片不受損壞,請勿使用高壓水清洗。
6、交流發(fā)電機的應(yīng)定期清潔、檢查
交流發(fā)電機不需進(jìn)行定期保養(yǎng),但內(nèi)外部應(yīng)作定期檢查測試、定期清潔。
6.1交流發(fā)電機的定期清潔(每月進(jìn)行一次):
清潔的頻率則要視機器所在的環(huán)境而定,清潔可按下列步驟進(jìn)行。將所有電源斷開,把外表的塵、油污、油積、水及任何液體擦干,通風(fēng)網(wǎng)也要清潔干凈,因為這些東西進(jìn)入線圈,會使線圈過熱或破壞絕緣,塵和污物最好用吸塵器吸掉,不要用吹氣或高壓噴水來清潔。
6.2絕緣測試(每年進(jìn)行一次):
斷開所有控制線路及自動穩(wěn)壓器,用一個500v的搖表或相似的其它儀器測量線圈與大地的電阻。方法:拆開在中點和地之間的導(dǎo)線,測量終端至地的阻抗。機器到地的絕緣阻抗應(yīng)超過5mω,但大于imω ,就應(yīng)該對線圈進(jìn)行烘干。
6.3線圈烘干:
6.3.1用干燥熱氣烘十,可用熱吹風(fēng)槍把熱氣吹向電球線圈,也可用相似的其他方法,把干燥熱氣吹向電球線圈。
6.3.1用一個三相調(diào)壓器,將三相調(diào)壓器與發(fā)電機定子線圈相連,將電壓調(diào)至24v,烘干2-3小時,按上述測試方法測量絕緣阻抗。
注:經(jīng)烘于后絕緣阻抗應(yīng)大于5mω若低于5mω ,應(yīng)重新烘于,若烘干后低于1mω ,說明絕緣已損壞,需要修理后才能使用。
6.3.3如果不具備烘于條件,應(yīng)委托代理商到指定修理點烘干處理。
五、柴油發(fā)電機發(fā)生故障時應(yīng)采取的措施:
1.在運行時故障出現(xiàn),故障燈(紅)應(yīng)自動亮起及警號響起,柴油發(fā)電機組應(yīng)該立即自動停止運行。
2.如果發(fā)電機組未能自動停機,應(yīng)立即把控制面板上的stop緊急停止開關(guān)按下。
3.如果上述的做法仍未能把發(fā)電機組停止運行,可將燃油路截斷。
4.當(dāng)發(fā)電機組停止運行后,應(yīng)通知維護(hù)部電氣專業(yè)進(jìn)行維修工作。
5.當(dāng)故障消除后,首先把控制屏上的選擇開關(guān)扳至reset復(fù)位的位置,然后才可以再把選擇開關(guān)扳至適當(dāng)?shù)奈恢萌鐁un手動或auto自動。
六、柴油發(fā)電機常見故障
1、超速:機組運轉(zhuǎn)超過60hz
2、超次啟動:機組連續(xù)啟動45秒或循環(huán)啟動3次
3、低油壓:啟動后超過5秒機油壓力在11.5~18.5psi,機組自動停機,但第一次啟動30秒內(nèi)保護(hù)功能不動作。
4、高水溫:當(dāng)發(fā)動機溫度達(dá)到225°f(107℃)時,機組自動停機,但第一次啟動30秒內(nèi)保護(hù)功能不動作。
5、低水位:但感測低水位5秒機組自動停機,但第一次啟動30秒保護(hù)功能不動作。
6、過電壓:超過額定電壓15%約2秒,機組停機。
七、注意事項及要求
1、柴油機房內(nèi)嚴(yán)禁明火。
2、柴油機房內(nèi)若有動火工作,必須經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽發(fā)動火工作票,并作好一切防火的措施
3、機組在滿負(fù)荷運行時,潤滑油溫應(yīng)在82 一107 度之間,如果油溫突然上升,原因不是負(fù)荷突升引起,則可能是機械故障,應(yīng)立即匯報單元長,并進(jìn)行檢查。
4、潤滑油溫在60 度的情況下,連續(xù)長時間運行,可能引起曲軸箱內(nèi)潤滑油溫的酸化,這樣會加速機器的磨損
5、冷卻水溫在71 一90 度之間是最佳范圍,機器各部件相對膨脹形成的間隙,對運行工況有利,否則高于105 士5 %時保護(hù)動作
6、柴油發(fā)電機不得長時間的空載運行,因為空載運行時燃燒室的溫度很低,倒致燃料不完全燃燒,會引起燃燒中析出的碳阻塞油嘴和活塞環(huán),以及閥門的粘結(jié)。
7、在停機過程中,若有保護(hù)裝置動作,在恢復(fù)備用狀態(tài)時,應(yīng)將保護(hù)復(fù)歸,查明原因,備用時禁止按下“停機”按鈕。
8、正常停機前應(yīng)使柴油發(fā)電機在無負(fù)荷的情況下運轉(zhuǎn)5分鐘,以確保發(fā)動機足夠冷卻。
9、柴油發(fā)電機在30 秒內(nèi)不能啟動時,應(yīng)停止等待1 一2 分鐘后,再重新啟動,允許啟動三次。
10、若柴油發(fā)電機組長期停用(不作備用,應(yīng)采取保養(yǎng)措施,如放水,排油,反腐等)。
11、每運行250 小時,更換一次機油和機油濾清器芯,燃油濾清器芯,更換下來的各種濾芯不得清洗后繼續(xù)使用
電氣專業(yè)
2008.4
第4篇 柴油發(fā)電機房安全管理制度
為了保障發(fā)電機的安全運行及操作人員的人身安全,特制定本制度。
一、操作人員必須嚴(yán)格按照規(guī)定管理、使用、維護(hù)保養(yǎng),確保設(shè)備的完整性、可靠性,隨時處于良好狀態(tài)。
二、操作人員必須保持發(fā)電機組的配套裝置和設(shè)施的完整性、可靠性,不得隨意搬動、改變或挪作他用。
三、機房內(nèi)應(yīng)配備二氧化碳滅火器,不得隨意挪動。發(fā)生火災(zāi)事故時應(yīng)立即停止送電,關(guān)閉發(fā)電機,并用滅火器撲救。
四、機房內(nèi)不得有無關(guān)的物品、物資存放(包括臨時性存放)。禁止堆放易燃、易爆物品及腐蝕性物品。
五、隨時保持機房內(nèi)的通風(fēng)、照明的完好,機房內(nèi)一切電器設(shè)備必須可靠接地。
六、機房鑰匙不得隨意配制,無關(guān)人員不得隨意借用鑰匙。
七、嚴(yán)禁隨處亂堆亂放固體廢棄物,保持發(fā)電機房四周環(huán)境的清潔衛(wèi)生。
八、機房內(nèi)不得隨意動火,發(fā)現(xiàn)火警必須及時報告,按照《消防緊急應(yīng)變計劃》進(jìn)行處理,同時盡全力與消防人員共同撲滅火災(zāi)。
賈郭煤礦
二0一一年九月三十日
第5篇 柴油發(fā)電機組管理制度
一、責(zé)任:
配電室值班電工負(fù)責(zé)機組的日常檢查、試車及雙回路停電時發(fā)電機的啟動和運行;檢修由專人負(fù)責(zé),負(fù)責(zé)對機組的日常檢修和維護(hù);值班區(qū)長負(fù)責(zé)當(dāng)日機組的試驗和運行的管理、組織、協(xié)調(diào)責(zé)任,并做好記錄,記錄操作人、時間及情況。
二、試車:
1、四月至十月每五天試車一次,十一月至二月每二天試車一次。每次啟動后運行時間不應(yīng)少于15分鐘。
2、試車前通知值班室,并按日常檢查規(guī)定對設(shè)備進(jìn)行檢查。
3、啟動:(按鍵說明見附表1)
(1)工作模式在手動位置。
(2)按下啟動鍵,柴油發(fā)電機啟動。若啟動不成功,應(yīng)等待20秒左右后再作嘗試。若連續(xù)3次啟動不成功,控制面板上的故障指示燈會亮,并發(fā)出啟動失敗信號。此時應(yīng)停止啟動,查明原因并排除故障后才能再啟動。
4、停機:
(1)按下停止鍵,油機開關(guān)會分閘,并開始冷卻停機延時(15s),等冷卻停機延時過后,機組自動停機。
(2)急停:
緊急情況時連續(xù)按2次停止鍵,或按下控制面板上和箱外的任一急停按鈕,機組立即停機。
a機組啟動或運行過程中發(fā)出異響或異味時必須立即停機。
b機組機油壓力突然下降到極限或無油壓時必須立即停機。
c機組水溫突然升高超過規(guī)定值時必須立即停機。
5、機組運行時需要專人值守,并詳細(xì)記錄:
(1)每3分鐘檢查記錄柴油發(fā)電機組數(shù)據(jù),包括油壓、油溫、水溫、油耗、增壓壓力、蓄電池電壓、機組電壓、電流、頻率等。
檢查機組油路、水路和氣路有無滲漏現(xiàn)象。
檢查機組各處的連接和緊固情況,有無松動和劇烈震動。
(2)檢查機組的各部分運轉(zhuǎn)聲響是否正常,柴油發(fā)電機的排煙無異常顏色。
(3)檢查機組或電器設(shè)備是否有焦糊等異味;
三、使用:
1、啟動:
(1)工作模式在手動位置。
(2)值班電工在確認(rèn)雙回路停電后,需立即向調(diào)度室及區(qū)值班室匯報,并確認(rèn)雙回路電源的斷路器在“分”的位置,并拉開雙回路電源柜的下隔離開關(guān)后方可進(jìn)行機組供電。
(3)啟動前確認(rèn)當(dāng)天日常檢查情況無異常。
(4)按下啟動鍵,柴油發(fā)電機啟動。若啟動不成功,應(yīng)等待20秒左右后再作嘗試。若連續(xù)3次啟動不成功,控制面板上的故障指示燈會亮,并發(fā)出啟動失敗信號。此時應(yīng)停止啟動,查明原因并排除故障后才能再啟動。
(5)機組啟動后,空載運行1~2分鐘,待機組運行平穩(wěn)后,將機組配電柜開關(guān)置于合閘位置,方可對配電室開關(guān)柜送電。
(6)機組所帶負(fù)荷嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行,嚴(yán)禁超載使用。配電室開關(guān)柜的送電按照發(fā)電機供電的規(guī)定執(zhí)行。
(7)機組運行時嚴(yán)禁短路,否則會引起設(shè)備的嚴(yán)重?fù)p壞。
(8)機組運行時需要專人值守,每分鐘檢查記錄柴油發(fā)電機組數(shù)據(jù),包括油壓、油溫、水溫、油耗、增壓壓力、蓄電池電壓、機組電壓、電流、頻率,供電電壓、電流、頻率、負(fù)荷等。
(9)檢查機組油路、水路和氣路有無滲漏現(xiàn)象。
(10)檢查機組各處的連接和緊固情況,有無松動和劇烈震動。
(11)檢查機組各種保護(hù)和監(jiān)視裝置是否正常。
2、停止:
(1)值班電工在確認(rèn)外部供電正常后,立即向調(diào)度室及區(qū)值班室匯報,將配電室開關(guān)柜置于分閘位置,并將機組配電柜開關(guān)置于分閘位置,確認(rèn)機組無負(fù)荷后空載運轉(zhuǎn)3~5分鐘后再停機,嚴(yán)禁帶載停機。
(2)按下停止鍵,開始冷卻停機延時(15s),等冷卻停機延時過后,機組自動停機。
(3)急停:緊急情況時連續(xù)按2次停止鍵,或按下控制面板上和箱外的任一急停按鈕,機組立即停機。
a.機組啟動或運行過程中發(fā)出異響或異味時必須立即停機。
b.機組機油壓力突然下降到極限或無油壓時必須立即停機。
c.機組水溫突然升高超過規(guī)定值時必須立即停機。
柴油發(fā)電機組檢查、檢修制度
一、日常檢查(值班人員負(fù)責(zé)):
1、機組周圍嚴(yán)禁有妨礙運轉(zhuǎn)的雜物。
2、機組內(nèi)部設(shè)備及地面清潔無雜物。
3、檢查啟動柜側(cè)的市電開關(guān),并做好記錄。
(1)確保380v市電正常供電。充電開關(guān)處于常開位置。
(2)檢查油箱油量不少于300升。
(3)氣溫低于10℃時,開啟電加熱器開關(guān),對機器進(jìn)行預(yù)熱。
4、檢查機組狀態(tài),并做好記錄。如有異常及時通知值班室。
(1)檢查蓄電池組電壓是否正常。(蓄電池電壓應(yīng)為24v ~30v左右,滿足機組連續(xù)起動9次的用電量。)
(2)檢查油壓、油溫、水溫、增壓壓力數(shù)值。
(3)觀察報警指示燈是否接通發(fā)亮。檢查機房照明是否正常。
5、檢查機組燃油供油閥是否處于開通位置。
6、檢查配電柜開關(guān)是否置于分閘位置,各儀表指示是否處于零位。
7、按規(guī)定填寫檢查內(nèi)容,要求要求每班一次,記錄要真實,完整。(記錄表見附表2)
二、周檢(專職電工負(fù)責(zé)):
1、由配電室值班電工配合機運區(qū)電工進(jìn)行。
2、重復(fù)日常檢查內(nèi)容。
3、檢查柴油機油位標(biāo)尺是否在正常位置。
4、檢查燃油箱油位,不應(yīng)少于50%。
5、檢查散熱器水位是否在正常位置。
6、檢查蓄電池電解液是否在正常位置。
7、檢查機組各管接頭(包括燃油供給、排煙、潤滑、冷卻系統(tǒng))是否緊固,是否有漏水、漏油現(xiàn)象。
三、月檢(主管區(qū)長負(fù)責(zé)):
1、由配電室值班電工和專職電工配合機運區(qū)主管區(qū)長進(jìn)行。
2、重復(fù)周檢內(nèi)容。
3、檢查空濾指示器,若進(jìn)入紅色區(qū)域則需要更換空濾。
4、檢查電瓶連接線、機組接地線、控制箱保險接線及接線端子線是否松動。
5、檢查風(fēng)扇皮帶、充電機皮帶張緊度。
6、對機組外部進(jìn)行清理,包括四周及頂板。
四、年檢:
1、在礦統(tǒng)一安排下,聯(lián)系廠家指導(dǎo),并由機運區(qū)區(qū)長負(fù)責(zé)。
2、重復(fù)月檢內(nèi)容。
3、檢查化驗機油。(機油第一次更換時間為50 運行小時,以后為250小時)
4、更換機濾、柴濾、空濾,或在規(guī)定的使用時間內(nèi)更換。(柴濾更換時間為300小時/次;空濾更換時間為2000小時/次;機濾第一次更換時間為50 運行小時,以后為250小時)
5、對油水分離器進(jìn)行排水及清洗或更換其濾芯,或在規(guī)定的使用時間內(nèi)更換。(每使用50小時)
五、其它:
1、以上所有檢查應(yīng)認(rèn)真做好記錄。
2、檢查發(fā)現(xiàn)的問題當(dāng)班及時處理,對當(dāng)班不能處理完畢的問題,當(dāng)日內(nèi)要處理完畢。
3、對當(dāng)班不能處理完畢的問題,必須匯報主管區(qū)長、區(qū)長和機電礦長。
4、每年11月至次年2月底,加注-30號柴油。其它時間使用普通標(biāo)號柴油。由主管區(qū)長負(fù)責(zé)提前做計劃及更換。
柴油發(fā)電機機房管理制度
(1)非值班人員不準(zhǔn)進(jìn)入機房,若需要進(jìn)入,須經(jīng)機運區(qū)或調(diào)度同意,并在值班人員的陪同下方可進(jìn)入機房。
(2)機房內(nèi)嚴(yán)禁存放易燃、易爆、危險物品。機房應(yīng)備齊消防器材,并放置在方便、顯眼處。機房內(nèi)及油箱附近禁止吸煙。
(3)保持機房衛(wèi)生,做到地面、墻壁、設(shè)備設(shè)施表面無積塵、無銹蝕、無油漬、無污物,油漆完好、整潔光亮。
(4)機房應(yīng)當(dāng)通風(fēng)良好、光線足夠、門開啟靈活。
(5)機房都應(yīng)當(dāng)做到隨時上鎖,鑰匙由當(dāng)值電工保管,備用鑰匙由機運區(qū)值班室保管。
交接班制度
1、接班人員應(yīng)準(zhǔn)時接班。
2、接班人員應(yīng)認(rèn)真聽取交班人員交代,并查看《 柴油發(fā)電機綜合記錄本》,檢查工具、物品是否齊全,確認(rèn)無誤后在《 柴油發(fā)電機綜合記錄本》上簽名。
3、有下列情況之一者不準(zhǔn)交接班:
(1)上一班運行情況未交代清楚。
(2)記錄不規(guī)范、不完整、不清晰。
(3)機房不干凈。
(4)接班人未到崗。
(5)事故正在處理中或交班時發(fā)生故障,此時應(yīng)由交班人負(fù)責(zé)繼續(xù)處理,接班人協(xié)助進(jìn)行。
第6篇 柴油發(fā)電機組運行管理制度
一、目的
規(guī)范柴油發(fā)電機組運行維護(hù)管理工作,確保柴油發(fā)電機長期無故障經(jīng)濟(jì)運行,保證現(xiàn)場施工和生活區(qū)的正常供電。
二、適用范圍
適用于________柴油發(fā)電站柴油發(fā)電機組的運行維護(hù)管理。
三、發(fā)電機組維護(hù)保養(yǎng)職責(zé)
1、機電項目部負(fù)責(zé)柴油發(fā)電機運行維護(hù)管理工作的組織實施。
2、柴油發(fā)電機組運行維護(hù)實行倒班制,每天二班,每12小時為一班,每班設(shè)2名電工、1名機械維修工。當(dāng)值人員具體負(fù)責(zé)柴油發(fā)電機組的運行管理和維護(hù)保養(yǎng)。
柴油發(fā)電站管理規(guī)章制度
一、發(fā)電機組操作安全警告和注意事項:
1、使用及維護(hù)發(fā)電機組前,必須閱讀并理解發(fā)電機組用戶手冊。
2、發(fā)電機組必須由受過機組專項培訓(xùn)的人員操作,維護(hù)操作人員必須明白安全預(yù)防措施及操作維護(hù)程序。
3、維護(hù)操作人員不得在明知機組有異常情況下開機。
4、維護(hù)操作人員對機組清潔、維護(hù)、修理時,必須在停機且將電瓶負(fù)極線拆除的狀況下進(jìn)行。
5、排煙管及消音器排煙時產(chǎn)生高溫,使用安裝時必須采用防火隔熱材料并遠(yuǎn)離易燃物品。
6、維護(hù)操作人員不得將易燃物體(液體)存放在發(fā)動機附近。
7、任何人不得在電池及燃料附近抽煙、打火花或其他引火行為。
8、每臺發(fā)電機組應(yīng)配備abc(干粉)滅火器,維護(hù)操作人員懂得如何使用。
9、維護(hù)操作人員在風(fēng)扇防護(hù)罩或其他安全保護(hù)罩拆除的情況下,不得開機;在開機時,不得把手伸到這些保護(hù)裝置或其附近進(jìn)行維修。
10、維護(hù)操作人員手掌、手臂、長頭發(fā)、首飾(手表)以及寬松的衣服必須遠(yuǎn)離皮帶輪、皮帶及其他轉(zhuǎn)動部件。
11、維護(hù)操作人員在機房工作時,必須穿上工作服,帶上手套和帽子。
12、維護(hù)操作人員發(fā)電機組冷卻液未完全冷卻時,不得擰開散熱器蓋子。
13、維護(hù)操作人員應(yīng)戴上保護(hù)耳朵的裝備。
14、安裝機組或機組需要焊接時,嚴(yán)禁通過機組(身)打鐵、接地,防止焊接大電流對機組內(nèi)部電器、軸承、軸瓦造成傷害。
15、機組必須有安全可靠的接地,接地線安全載流量與發(fā)電機出線相符。
16、發(fā)電機組停車時首先切斷負(fù)荷電源。
17、發(fā)電機組不能帶負(fù)荷啟動,不允許長時間過載運行。
18、切勿將任何種類的防凍液與防銹液等添加劑混合使用。
19、潤滑油和潤滑油濾清器必須按使用情況及時間定期更換。
20、必須確保發(fā)電機組燃油進(jìn)油管不漏油、漏氣。
21、對機組油箱加油時,必須在停機狀態(tài)且加入后必須靜止一定時間后開機,防止燃油中的雜質(zhì)吸入供油管,引起燃油濾清器過早堵塞。
22、必須保證發(fā)電機組電瓶正負(fù)極接線正確,機組投入運行時,電瓶連線不得斷開。
二、柴油機的維護(hù)保養(yǎng)制度
1、柴油機的維護(hù)保養(yǎng)分級:
日常維護(hù)(每班工作:每2小時巡檢、停機后維護(hù))
一級技術(shù)保養(yǎng)(累計工作100h )
二級技術(shù)保養(yǎng)(累計工作500h )
三級技術(shù)保養(yǎng)(累計工作1000--1500h )
2、發(fā)電機組任何級別的保養(yǎng),維護(hù)操作人員必須有計劃、有步驟的進(jìn)行拆檢和安裝,并合理使用工具,用力適當(dāng),解體后的各零部件表面要保持清潔,并涂上防銹油;注意可拆零件的相對位置,不可拆卸零件的結(jié)構(gòu)特點以及相關(guān)零部件的裝配間隙和調(diào)整方法,保持柴油機及附件的清潔完整。
3、柴油機的日常維護(hù)
柴油機的日常維護(hù)內(nèi)容(每1小時巡檢、停機后維護(hù))
序號
保養(yǎng)項目
進(jìn)行程序
1
檢查燃油箱燃油量
觀察燃油箱存油量,根據(jù)需要添足
2
檢查潤滑油油位
油面應(yīng)達(dá)到機油標(biāo)尺上的刻線標(biāo)記,不足時應(yīng)加到規(guī)定量
3
檢查三漏(水、油、氣)情況
消除油、水管路接頭等密封面的漏油、漏水現(xiàn)象;消除進(jìn)排氣管、汽缸蓋墊片處及渦輪增壓器的漏氣現(xiàn)象
4
檢查柴油機各附件的安裝情況
包括各附件的安裝的穩(wěn)固情況,地腳螺栓及于工作機械相連的牢靠性
5
檢查各儀表
觀察讀數(shù)是否正常,否則應(yīng)及時修理或更換
6
清潔柴油機及附屬設(shè)備外表
用干布或浸柴油的干抹布擦去機身、渦輪增壓器、汽缸蓋罩殼、空氣濾清器等表面上的油漬、水和塵埃;擦凈或用壓縮空氣吹靜充電發(fā)電機、散熱器、風(fēng)扇等表面上的塵埃
7
檢查噴油泵調(diào)速器機油平面
油面應(yīng)達(dá)到機油標(biāo)尺上的刻線標(biāo)記,不足時應(yīng)添足
8
檢查噴油泵傳動連接盤
連接螺栓是否松動,否則應(yīng)重新校噴油提前角并擰緊連接螺栓
9
檢查空氣濾清器阻塞指示器
指示器無指示,若有,用壓縮空氣清掃或運行1500小時更換
10
檢查柴油機傳動皮帶組
傳動皮帶張緊程度:在傳動皮帶中段加3—5kgf壓力,皮帶按下10---20mm距離,否則進(jìn)行調(diào)整,每2000小時更換傳動皮帶。
11
檢查機組箱體、散熱器與外部通風(fēng)情況
箱體、散熱器與外界通氣窗無堵塞或塵埃等其他附吸物,否則用壓縮空氣清掃。
4、柴油機的一級技術(shù)保養(yǎng)
柴油機的一級技術(shù)保養(yǎng)包含日常維護(hù)項目,并滿足以下表格中工作內(nèi)容。
柴油機一級技術(shù)保養(yǎng)工作內(nèi)容
序號
保養(yǎng)項目
進(jìn)行程序
1
檢查蓄電池電壓和電解液密度
每運行50小時,用密度計測量電解液密度,此值為1.28—1.30kg/l,不低于1.27 kg/l。同時液面應(yīng)高于極板10—15mm,不足時加注蒸餾水
2
清洗機油濾清器
一般250小時,清洗或更換機油濾清器;
更換機油時必須更換機油濾清器。
3
清洗燃油濾清器
一般500小時更換燃油濾清器,清洗或更換燃油粗濾芯、油水分離器芯、檢查并清理燃油管路。
每運行50小時排放油水分離器中的積水并清洗,每2000小時更換油水分離器濾芯
4
清洗空氣濾清器
對旋風(fēng)式濾清器,用壓縮空氣從里往外清掃集塵盤上的灰塵,對紙質(zhì)濾芯進(jìn)行保養(yǎng)
5
清洗渦輪增壓器的機油濾清器及進(jìn)油管過濾網(wǎng)
將濾芯或管子放在柴油或煤油中清洗,然后吹干,防止被灰塵和雜質(zhì)玷污
6
更換機油
根據(jù)機油使用情況(油的臟污和粘度降低程度)每隔2000小時更換機油。
機組第一次運行50小時更換機油
7
加注潤滑油或潤滑脂
對所有注油嘴等處加注符合規(guī)定的潤滑油或潤滑脂
8
清洗冷卻水散熱器
用清潔的水通入通入散熱器中,清除其沉淀物質(zhì)至干凈為止
用清洗劑清洗散熱器散熱網(wǎng)表面至干凈
9
清洗通氣管內(nèi)的濾芯
10
檢查氣門間隙
對新機組100小時
11
檢查噴油嘴
對新機組100小時
12
排放燃油箱內(nèi)淤泥物
每運行400小時
5、柴油機的二級技術(shù)保養(yǎng)
柴油機的二級技術(shù)保養(yǎng)包含日常維護(hù)和一級技術(shù)保養(yǎng)項目,并滿足以下表格中工作內(nèi)容。
柴油機二級技術(shù)保養(yǎng)工作內(nèi)容
序號
保養(yǎng)項目
進(jìn)行程序
1
檢查噴油器
檢查噴油壓力,觀察噴霧情況,進(jìn)行必要的清洗和調(diào)整
2
檢查噴油泵
必要時進(jìn)行調(diào)整
3
檢查氣門間隙,噴油提前角
必要時進(jìn)行調(diào)整
4
檢查進(jìn)、排氣門的密封情況
拆下汽缸蓋、觀察配合錐面的密封、磨損情況,必要時研磨修理
5
檢查水泵漏水否
如溢水口滴水成流時,應(yīng)調(diào)換封水圈
6
檢查汽缸封水圈的封水情況
從汽缸套下端檢查是否漏水現(xiàn)象,否則應(yīng)拆出汽缸套,調(diào)換新的橡膠密封圈
7
檢查傳動機構(gòu)蓋板上的噴油塞
拆下前蓋板,檢查噴油塞噴孔是否暢通,如堵塞,應(yīng)清理
8
檢查冷卻水散熱器、機油散熱器和機油冷卻器
如有漏水、漏油,應(yīng)進(jìn)行必要的修補
9
檢查主要零部件的緊固情況
對連桿螺釘、曲軸螺母、汽缸墊螺母進(jìn)行檢查,必要時拆下檢查并重新擰緊至規(guī)定力矩
10
檢查電氣設(shè)備
各電線接頭是否牢固,有燒損的應(yīng)更換
11
清洗柴油、機油系統(tǒng)管路
包括清洗油底殼、機油管道、機油冷卻器、燃油箱及其管路,清除污物并應(yīng)吹靜
12
清洗冷卻水管道和水箱散熱器芯片
用清洗液徹底清洗,再用干凈水沖洗冷卻系統(tǒng)
13
清洗渦輪增壓器的氣、油道
清洗導(dǎo)風(fēng)輪、壓氣機葉輪、壓氣機內(nèi)表面、渦輪及渦輪殼等零件的油污和積炭
14
檢查進(jìn)氣管道有無泄漏
6、柴油機的三級技術(shù)保養(yǎng)
柴油機的三級技術(shù)保養(yǎng)包含日常維護(hù)和一級技術(shù)保養(yǎng)以及二級技術(shù)保養(yǎng)項目,并滿足以下表格中工作內(nèi)容。
柴油機三級技術(shù)保養(yǎng)工作內(nèi)容
序號
保養(yǎng)項目
進(jìn)行程序
1
檢查汽缸蓋組件
檢查氣門、氣門座、氣門導(dǎo)管、氣門彈簧、推桿和搖臂配合面的磨損情況,必要時進(jìn)行修磨或更換
2
檢查活塞連桿組件
檢查活塞環(huán)、汽缸套、連桿小頭襯套以及連桿軸瓦的磨損情況,必要時更換
3
檢查曲軸組件
檢查推力軸承,推力板的磨損情況,滾動軸承內(nèi)外圈是否有周向游動現(xiàn)象,必要時進(jìn)行修理或更換
4
檢查傳動機構(gòu)和配氣相位
檢查配氣相位,觀察傳動齒輪嚙合面磨損情況,并進(jìn)行嚙合間隙的測量,必要時修理或更換
5
檢查噴油器
檢查噴油器噴霧情況,必要時將噴嘴偶件進(jìn)行研磨或更換
6
檢查噴油泵
檢查柱塞偶件的密封性和飛鐵銷的磨損情況,必要時更換
7
徹底檢查渦輪增壓器
檢查葉輪與殼體的間隙、浮動軸承、渦輪轉(zhuǎn)子軸以及氣封、油封等零件的磨損情況,必要時進(jìn)行修理或更換
8
檢查機油泵、淡水泵
對易損件進(jìn)行拆檢和測量,并進(jìn)行調(diào)整
9
檢查汽缸蓋和進(jìn)、排氣管墊片
已損壞或失去密封作用的 應(yīng)更換
10
檢查充電發(fā)電機和啟動電機
清洗各機件、軸承、吹干后加注新的潤滑脂,檢查啟動電機齒輪磨損情況機傳動裝置是否靈活
11
調(diào)整氣門間隙
每運行1200小時達(dá)到機組要求
12
更換冷卻液及冷卻液過濾器
每運行2000小時
三、發(fā)電機的維護(hù)保養(yǎng)制度
柴油發(fā)電機組的同步發(fā)電機、充電發(fā)電機、啟動馬達(dá)和勵磁機維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容要求基本一致,在每班工作中或工作后進(jìn)行。維護(hù)保養(yǎng)項目滿足以下表格工作內(nèi)容。
發(fā)電機維護(hù)保養(yǎng)工作內(nèi)容
序號
保養(yǎng)項目
進(jìn)行程序
1
環(huán)境、電機表面或內(nèi)部
保持電機外表面以及周圍環(huán)境清潔,擦凈泥沙、油污和塵土,以免阻礙散熱,造成電機過熱;在電機機殼或內(nèi)部不允許放任何物件
2
防止液體、固體物件進(jìn)入電機內(nèi)部
嚴(yán)防各種油類、水或其他液體滴漏或濺進(jìn)電機內(nèi)部,更不能使金屬物(如鐵釘、旋具、硬幣等)或金屬碎屑掉進(jìn)電機內(nèi)部,如有發(fā)現(xiàn)必須設(shè)法取出,否則不能開機
3
開機前監(jiān)聽
每班開機時,在發(fā)動機怠速預(yù)熱期間,應(yīng)當(dāng)監(jiān)聽電機轉(zhuǎn)子的運轉(zhuǎn)聲音,不許有不正常聲音,否則停機檢查
4
檢查地腳螺栓
機組啟動前,檢查機組地腳螺栓的緊固情況,當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到額定值運轉(zhuǎn)時,如機組振動劇烈應(yīng)停機查明原因加以排除
5
觀察各種儀表
正常工作中的電機,密切觀察機組控制屏上的電流、電壓、頻率、功率、功率因數(shù)等指示情況,從而了解電機是否正常工作。若儀表指示不在正常范圍內(nèi),應(yīng)及時加以調(diào)整,必要時停機檢查,排除故障
6
檢查電氣連接
注意查看電機各處的電路連接情況,確保正確與牢靠;經(jīng)常用手摸觸電機外殼和軸承蓋等處,了解電機各部位的溫度變化情況,正常時應(yīng)不太燙手(不大于65度)
7
檢查機組接地
查看機組外殼和發(fā)電機接地是否可靠
8
檢查電機繞組端部
在電機運行有無閃光、火花、臭焦味和煙霧發(fā)生,若有說明電機絕緣破損和擊穿故障,應(yīng)停機檢查
9
負(fù)載變化
一般不允許突加或突減大負(fù)載,并且嚴(yán)禁長期超載或三相負(fù)載嚴(yán)重不對稱
10
檢查電機通風(fēng)
檢查電機通風(fēng)與冷卻,防止受潮或暴曬
11
檢查電機緊固件
注意電機上各連接處的配合完好情況以及螺栓的緊固情況,運行中禁止把電機端蓋進(jìn)出封口的防護(hù)罩棄之不用或損壞,更不能被雜物堵塞住
12
檢測電機繞組絕緣
用對應(yīng)等級的兆歐表在環(huán)境溫度15—35度,空氣濕度45—75%氣候條件下,機組各獨立電氣回路對地及回路冷態(tài)絕緣電阻應(yīng)不低于2兆歐,熱態(tài)絕緣電阻應(yīng)不低于0.5兆歐
13
蓄電池維護(hù)
經(jīng)常檢查蓄電池液面,若液面低于正常液面時,用蒸餾水或純凈水對蓄電池補液;未運行機組蓄電池定期用浮充充電機對其維護(hù)充電
四、發(fā)電機的開機及運行操作
(一)機組運行前檢查(每次開機前)
1、機組表面及周圍是否有雜物阻礙。
2、機房(箱體)進(jìn)、排風(fēng)通道是否暢通。
3、水箱冷卻液面是否正常。
4、空氣濾清器是否指示正常。
5、潤滑油油位是否在正常范圍內(nèi)。
6、燃油閥是否打開,燃油是否已正常的供給發(fā)動機。
7、蓄電池電纜是否已連接正確。
8、發(fā)電負(fù)載設(shè)備是否準(zhǔn)備好,當(dāng)發(fā)電機直接帶負(fù)載時,啟動前,必須分?jǐn)鄶嗦菲鳌?/p>
(二)機組啟動運行
1、上電
將控制屏鑰匙開關(guān)從off打向on位置,觀察面板上儀表背景燈亮,表示控制屏已上電,同時機組燃油處于打開狀態(tài),電子調(diào)速控制器、電噴控制器處于工作狀態(tài)。
2、啟動
選擇機組怠速/全速開關(guān),進(jìn)行機組啟動。通常怠速運行時間不應(yīng)超過5分鐘。
按下啟動按鈕,持續(xù)時間不大于30秒,發(fā)動機在啟動馬達(dá)帶動下開始啟動,啟動成功,釋放啟動按鈕,機組進(jìn)入運行狀態(tài)。
一次啟動時間應(yīng)盡量控制在5—10秒,延長啟動馬達(dá)和蓄電池使用壽命。
對機組第一次啟動進(jìn)行無負(fù)荷試驗:
階段
時間/分鐘
轉(zhuǎn)速/(r/min)
1 低速
30
800
2中速
30
1200
3高速
60
1500
對機組第一次啟動進(jìn)行負(fù)荷試驗:
階段
負(fù)荷/%
時間/min
轉(zhuǎn)速
1
25
30
空載:電壓400v,頻率50hz
加載:電壓380v,頻率50hz
轉(zhuǎn)速1500 r/min
2
50
40
3
75
60
4
100
90
空載:電壓400v,頻率50hz
加載:電壓380v,頻率≥49hz
轉(zhuǎn)速≥1470 r/min
5
110
5
6
100
10
7
75
20
空載:電壓400v,頻率50hz
加載:電壓380v,頻率50hz
轉(zhuǎn)速1500 r/min
8
25
10
3、運行
機組進(jìn)入全速運行,發(fā)電機電壓、頻率正常穩(wěn)定后,操作人員可將發(fā)電空開合上。
機組在運行中,操作人員還應(yīng)經(jīng)常觀察了解機組運行是否正常、控制屏儀表指示是否在正常位置、控制 屏有無預(yù)報警指示、燃油箱燃油位情況等運行參數(shù),并定時對機組運行參數(shù)進(jìn)行記錄。
4、急停
一旦操作人員發(fā)現(xiàn)機組出現(xiàn)嚴(yán)重故障或配電故障時,可按下控制屏急停按鈕,對機組進(jìn)行立即停機。無特殊情況發(fā)生時,不能隨意地通過急停按鈕對機組進(jìn)行停機操作。
5、正常停機
機組正常停機前,首先將負(fù)載分離(發(fā)電空開分?jǐn)?,然后將機組空載運行一定時間后(3~5 分鐘),讓機組得到充分冷卻后停機。(冷卻運行切勿在怠速下進(jìn)行)
關(guān)斷控制屏鑰匙開關(guān)使機組停止的操作是無效的。正確的停機操作,必須在控制屏上電時,按停機按鈕才能使機組停止運行。
6、運行之后
機組停機后,還有必要進(jìn)行下列工作:
檢查機組有無“三漏”現(xiàn)象(潤滑油、燃油、冷卻液)。
關(guān)閉燃油閥。
關(guān)閉機房進(jìn)、排風(fēng)設(shè)施(必要時)。
關(guān)閉發(fā)電機輸出斷路器。
關(guān)閉控制屏電源鑰匙開關(guān),取出鑰匙,妥善保管(必要時)。
長時間停機或進(jìn)行機組維護(hù)保養(yǎng)時,必須將機組啟動電瓶負(fù)極電纜拆除,必要時還應(yīng)放盡燃油和冷卻液等。
五、柴油發(fā)電站管理制度
(一)柴油發(fā)電機站管理
1、非值班人員不準(zhǔn)進(jìn)入發(fā)電站,電站圍墻懸掛:發(fā)電重地,閑人免進(jìn)的中英文標(biāo)識牌和標(biāo)有:________項目柴油發(fā)電站(帶__________標(biāo)志)、責(zé)任負(fù)責(zé)人:-----、 聯(lián)系電話:-----中英文標(biāo)識牌。
2、發(fā)電機組箱體內(nèi)內(nèi)嚴(yán)禁存放易燃、易爆、危險物品。
3、電站機組、配電間備齊合格的消防器材(abc滅火器),并放置在方便、顯眼處。
4、電站內(nèi)禁止吸煙。
5、每周打掃一次電站衛(wèi)生,做到地面、周圍環(huán)境無污物。
6、配電間配備絕緣墊、驗電筆、絕緣靴手套、兆歐表、接地線等安全維護(hù)運行器具。
7、機組箱體、配電間都應(yīng)當(dāng)做到隨時上鎖,鑰匙牌由當(dāng)值班人員保管。
(二)交接班制度
1、接班人員應(yīng)準(zhǔn)時接班。
2、接班人員應(yīng)認(rèn)真聽取交班人員交代,并查看《柴油發(fā)電機運行日記》,檢查工具、物品是否齊全,確認(rèn)無誤后在《柴油發(fā)電機運行日記》表上簽名。
3、有下列情況之一者不準(zhǔn)交接班:
①上一班運行情況未交代清楚;
②記錄不規(guī)范、不完整、不清晰;
③機房不干凈;
④接班人未到崗;
⑤事故正在處理中或交班時發(fā)生故障,此時應(yīng)由交班人負(fù)責(zé)繼續(xù)處理,接班人協(xié)助進(jìn)行。
4、當(dāng)值機電維修員應(yīng)將柴油發(fā)電機的運行情況規(guī)范、詳細(xì)、清晰地記錄在《柴油發(fā)電機運行日記》內(nèi),并于每月的3號之前由柴油發(fā)電站運行管理負(fù)責(zé)人將上一個月的記錄整理成冊交由機電資料室存檔保存。
5、發(fā)電機組運行記錄、維護(hù)保養(yǎng)記錄、交接班記錄
第7篇 柴油發(fā)電機房安全管理制度及操作規(guī)程
柴油發(fā)電機房安全管理制度
一. 使用柴油發(fā)電機組要嚴(yán)格按操作規(guī)程操作,禁止蠻干,亂動,防止人員傷亡和設(shè)備損壞。
二. 嚴(yán)禁超負(fù)荷運行,禁止亂挖亂拆,禁止機房內(nèi)吸煙和使用明火,禁止工作時在機房看書和閑談。
三. 機房內(nèi)須保持整齊,清潔,與發(fā)電機組無關(guān)的物品不得堆放在機房內(nèi),各種可燃物品如油類應(yīng)貯藏在規(guī)定地點。
四. 發(fā)電機組各電氣連接部分一定要連接正確,緊固,接觸良好,且布線整齊安全。各機械連接部位準(zhǔn)確牢靠;各種保護(hù)裝置必須完好。
五. 維護(hù)保養(yǎng)時,未經(jīng)設(shè)備管理部門同意嚴(yán)禁分解和調(diào)試重要部件,嚴(yán)禁亂拆卸。
六. 認(rèn)真及時做好工作記錄,運行記載要清楚,并在交接班時仔細(xì)核對。
七. 柴油發(fā)電機組管理要嚴(yán)格實行崗位責(zé)任制,非工作人員不得進(jìn)入 本車間,未經(jīng)培訓(xùn)嚴(yán)禁上機操作。
八. 嚴(yán)格執(zhí)行消防安全管理制度,合理配備滅火器、沙箱等消防器材。
柴油發(fā)電機組操作規(guī)程
一. 開機前檢查:
1. 機油箱,日用燃油罐等“油位”應(yīng)在規(guī)定的刻度線上,空氣瓶壓力應(yīng)在1.18~2. 94mpa。
2. 柴油機飛輪旁不允許有人及其它雜物。
3. 旋開氣缸示功閥門,關(guān)閉油濾清器閥門。
4. 用手搖泵把機油壓入柴油機,使機油壓力達(dá)到100kpa。
5. 將調(diào)速器上“負(fù)荷指示與限制”旋鈕扳在“0”位置。
二. 開機:
1. 先啟動冷卻水泵,如無外界輔助電源,則發(fā)電機組發(fā)電后首先啟動冷卻水泵。
2. 將調(diào)速器上“負(fù)荷指示與限制”旋鈕扳在“0”位置,按“減速”或“加速”按鈕,使“轉(zhuǎn)速指示”按鈕指示在“7”的刻度。
3. 啟動柴油機,當(dāng)機油壓力正常(0.343~0. 550mpa)后,旋開油濾清器閥門。
4. 觀察檢查各儀表顯示且機組運行無異常聲音后,按“加速”按鈕使機組緩慢增速至300轉(zhuǎn)/分。停留3分鐘后再緩慢使轉(zhuǎn)速增至額定轉(zhuǎn)速750轉(zhuǎn)/分,待穩(wěn)定后即可啟動送電(一般在暖機運轉(zhuǎn)15-20分鐘后方可送電)。
三. 發(fā)電、送電:
1. 當(dāng)升至額定電壓400v左右時,按“加速”按鈕,使頻率調(diào)至50hz。
2. 向左轉(zhuǎn)動“電壓換相”開關(guān),“同期開關(guān)”置于“同期”位置。
3. 合閘開始供電。再將同期開關(guān)置于中間位置。
四. 停機:
1. 按“減速”按鈕,使功率緩慢降至小于50kw。
2. 按“減速”按鈕,當(dāng)轉(zhuǎn)速緩慢降至400轉(zhuǎn)/分時,停留3-5分鐘再停機。
3. 關(guān)閉散熱器風(fēng)機,水泵繼續(xù)運行5分鐘。
4. 切斷出線柜斷路器,充足空氣甁。
5. 做好記錄。
第8篇 柴油發(fā)電機運行管理規(guī)程
1值班人員應(yīng)密切監(jiān)視柴油發(fā)電機的運行情況,每隔1小時填寫一次《發(fā)電機組啟動前準(zhǔn)備及運行記錄》。并巡視柴油發(fā)電機、冷卻水箱、排煙系統(tǒng)、回風(fēng)系統(tǒng)、控制柜、儲油箱、消音系統(tǒng)。
2巡視監(jiān)控內(nèi)容如下:
2.1有無異常聲響或大的振動;
2.2有無異常氣味;
2.3排煙顏色是否正常,是否有漏油(機油、柴油)、漏水現(xiàn)象;
2.4機油壓力冷卻水溫是否正常;
2.5頻率偏差是否較大;
2.6三相電壓是否正常,三相電流是否有過載現(xiàn)象;
2.7各信號燈指示是否正常;
2.8回風(fēng)是否順暢;
2.9緊固件是否有松動現(xiàn)象;
2.10柴油箱油位;
2.11消音效果是否理想;
3對于巡視中發(fā)現(xiàn)的問題,值班人員及時采取措施予以解決。
4分析運行各項數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)隱患及時排除,重大異常情況及時報告運行班長。
5柴油發(fā)電機發(fā)生飛車現(xiàn)象時,值班人員需沉著、冷靜、迅速果斷地采取下列措施:
5.1切斷油路:將油門開關(guān)拉到停機位置,如果柴油機停不下來,可以拆掉油泵進(jìn)油管或高壓油管;
5.2切斷氣路:用棉衣等物品直接包住空氣濾清器,或?qū)⒖諝鉃V清器拆下,直接用棉衣等物品塞住進(jìn)氣口(切斷氣路時,一定要注意安全);
5.3絕對禁止減少或去掉負(fù)載;
5.4柴油機停機后,應(yīng)立即查找原因。排除故障后,試機運行,一切正常后方可正式使用。
第9篇 附二醫(yī)院柴油發(fā)電機安全管理制度
醫(yī)院柴油發(fā)電機安全管理制度
一、柴油發(fā)電機的蓄電瓶每月檢查二次,蓄電瓶電流、電壓不足時及時充電;
二、每月進(jìn)行一次的空載試機運行。密切關(guān)注頻率、功率因素、電壓、水溫、油壓的參數(shù),做好記錄;
三、每月進(jìn)行一次的常規(guī)保養(yǎng),發(fā)電機發(fā)電后要進(jìn)行全面保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)有異聲異味,及時維修,做好記錄;
四、經(jīng)常檢查柴油機發(fā)電機與市電的聯(lián)動裝置;
五、柴油發(fā)電機房嚴(yán)禁堆放易燃易爆物品。
第10篇 院柴油發(fā)電機安全管理制度
一、柴油發(fā)電機的蓄電瓶每月檢查二次,蓄電瓶電流、電壓不足時及時充電;
二、每月進(jìn)行一次的空載試機運行。密切關(guān)注頻率、功率因素、電壓、水溫、油壓的參數(shù),做好記錄;
三、每月進(jìn)行一次的常規(guī)保養(yǎng),發(fā)電機發(fā)電后要進(jìn)行全面保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)有異聲異味,及時維修,做好記錄;
四、經(jīng)常檢查柴油機發(fā)電機與市電的聯(lián)動裝置;
五、柴油發(fā)電機房嚴(yán)禁堆放易燃易爆物品。
第11篇 柴油罐區(qū)防火安全管理制度
一、儲油罐著火滅火措施:
(一)立即停止卸發(fā)油作業(yè),關(guān)閉儲油罐一切閥門,將量油口、呼吸閥等孔口用石棉毯蒙蓋;
(二)開啟消防泵,向著火油罐噴灑冷卻水,開啟消防泡沫,向罐內(nèi)注入滅火泡沫;
(三)接裝水龍帶,用水槍噴射罐體降溫;
(四)必要時可對相鄰儲油罐采取降溫等保護(hù)措施;
二、油罐車著火滅火措施:
(一)立即停止卸油作業(yè),關(guān)閉電源、閥門,取出鶴管、膠管,迅速關(guān)閉油罐車蓋,用泡沫滅火機滅火,有條件時將著火油罐,拖離卸油線;
(二)卸油鶴管取出困難時,應(yīng)迅速用石棉毯覆蓋堵塞罐車上口,同時用泡沫滅火機泡沫封口;
三、油泵房著火滅火措施:
(一)立即停止卸油作業(yè),關(guān)閉各管路閥門;
(二)迅速切斷電源;
(三)用泡沫滅火器進(jìn)行撲救;
(四)將周圍油桶、棉絲等易燃物品及時轉(zhuǎn)移,采取隔離措施;
四、作業(yè)場地著火滅火措施:
(一)切斷火源,清理易燃物品;
(二)就近利用滅火器、砂、土等撲救;
五、對無法撲救的火災(zāi)應(yīng)急措施:
(一)值班人員立即報警,撥叫火警電話119。
(二)報告火警時,要將單位、姓名、職務(wù)、著火原因、位置、火情、車輛通行路線報告清楚;
(三)向消防部門報告火警同時向本單位領(lǐng)導(dǎo)和保衛(wèi)部門進(jìn)行報告,并及時打開消防通道大門,立即停止卸油作業(yè),關(guān)閉有關(guān)管道閥門,轉(zhuǎn)移火場周圍易燃物品,組織人員利用現(xiàn)有消防設(shè)備積極撲救,控制火源;
(四)值班電話要專人守候,絕對禁止外人使用,保證通訊暢通;
(五)消防隊趕到后,一切行動聽從公安消防部門指揮。
第12篇 柴油安全管理應(yīng)急措施
第一部分:危險性概述
健康危害:
皮膚接觸可為主要吸收途徑,可致急性腎臟損害。柴油可引起接觸性皮炎、油性痤瘡。吸入其霧滴或液體嗆入可引起吸入性肺炎。能經(jīng)胎盤進(jìn)入胎兒血中。柴油廢氣可引起眼、鼻刺激癥狀,頭暈及頭痛。
環(huán)境危害:
對環(huán)境有危害,對水體和大氣可造成污染。
燃爆危險:
本品易燃,具刺激性。
第二部分:急救措施
皮膚接觸:
立即脫去污染的衣著,用肥皂水和清水徹底沖洗皮膚。就醫(yī)。
眼睛接觸:
提起眼瞼,用流動清水或生理鹽水沖洗。就醫(yī)。
吸入:
迅速脫離現(xiàn)場至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難,給輸氧。如呼吸停止,立即進(jìn)行人工呼吸。就醫(yī)。
食入:
盡快徹底洗胃。就醫(yī)。
第三部分:消防措施
危險特性:
遇明火、高熱或與氧化劑接觸,有引起燃燒爆炸的危險。若遇高熱,容器內(nèi)壓增大,有開裂和爆炸的危險。
有害燃燒產(chǎn)物:
一氧化碳、二氧化碳。
第四部分:泄漏應(yīng)急處理
應(yīng)急處理:
迅切斷火源。盡可能切斷泄漏源。防止流入下水道、排洪溝等限制性空間。泄漏:用活性炭或其它惰性材料吸收。
第五部分:操作處置與儲存
操作注意事項:
遠(yuǎn)離火種、熱源,工作場所嚴(yán)禁吸煙。避免與氧化劑、鹵素接觸。充裝要控制流速,防止靜電積聚。搬運時要輕裝輕卸,防止包裝及容器損壞。配備相應(yīng)品種和數(shù)量的消防器材及泄漏應(yīng)急處理設(shè)備。倒空的容器可能殘留有害物。
儲存注意事項:
儲存于陰涼、通風(fēng)的庫房。遠(yuǎn)離火種、熱源。應(yīng)與氧化劑、鹵素分開存放,切忌混儲。采用防爆型照明、通風(fēng)設(shè)施。禁止使用易產(chǎn)生火花的機械設(shè)備和工具。儲區(qū)應(yīng)備有泄漏應(yīng)急處理設(shè)備和合適的收容材料。
第六部分:生態(tài)學(xué)資料
其它有害作用:
該物質(zhì)對環(huán)境有危害,建議不要讓其進(jìn)入環(huán)境。對水體和大氣可造成污染,破壞水生生物呼吸系統(tǒng)。對海藻應(yīng)給予特別注意。
第七部分:廢棄處置
廢棄處置方法:
處置前應(yīng)參閱國家和地方有關(guān)法規(guī)。建議用焚燒法處置。
第八部分:運輸信息
運輸注意事項:
運輸前應(yīng)先檢查包裝容器是否完整、密封,運輸過程中要確保容器不泄漏、不倒塌、不墜落、不損壞。運輸時運輸車輛應(yīng)配備相應(yīng)品種和數(shù)量的消防器材及泄漏應(yīng)急處理設(shè)備。夏季最好早晚運輸。嚴(yán)禁與氧化劑、鹵素、食用化學(xué)品等混裝混運。運輸途中應(yīng)防曝曬、雨淋,防高溫。中途停留時應(yīng)遠(yuǎn)離火種、熱源、高溫區(qū)。裝運該物品的車輛排氣管必須配備阻火裝置,禁止使用易產(chǎn)生火花的機械設(shè)備和工具裝卸。
第13篇 柴油物質(zhì)安全管理措施作業(yè)辦法
凱帝晉精密工業(yè)(深圳)有限公司
kdeejin precisionindustry(shenzhen)co,ltd
文 件 類 別
三級文件
文 件 編 號
kdj-em-w-qd-000-a/0
柴油安全技術(shù)說明書
發(fā) 行 部 門
總務(wù)課
第一部分:化學(xué)品名稱
化學(xué)品中文名稱
柴油
化學(xué)品俗名
分子式
化學(xué)品英文名稱
diesel oil
英文名稱
diesel fuel
分子量
生產(chǎn)企業(yè)名稱
地址
聯(lián)絡(luò)方式
第二部分:成分/組成信息
有害物成分
含量
cas no.
第三部分:危險性概述
危險性類別
侵入途徑
健康危害
環(huán)境危害
燃爆危險
第三類易燃液體
皮膚接觸可為主要吸收途徑,可致急性腎臟損害。柴油可引起接觸性皮炎、油性痤瘡。吸入其霧滴或
液體嗆入可引起吸入性肺炎。能經(jīng)胎盤進(jìn)入胎兒血中。柴油廢氣可引起眼、鼻刺激癥狀,頭暈及頭痛。
對環(huán)境有危害,對水體和大氣可造成污染
易燃,具刺激性
第四部分:急救措施
皮膚接觸
眼睛接觸
吸入
食入
立即脫去污染的衣著,用肥皂水和清水徹底沖洗皮膚。就醫(yī)
提起眼瞼,用流動清水或生理鹽水沖洗。就醫(yī)
迅速脫離現(xiàn)場至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難,給輸氧。如呼吸停止,立即進(jìn)行人工呼吸。就醫(yī)
盡快徹底洗胃。就醫(yī)
第五部分:消防措施
危險特性
有害燃燒產(chǎn)物
滅火方法
明火、高熱或與氧化劑接觸,有引起燃燒爆炸的危險。若遇高熱,容器內(nèi)壓增大,有開裂和爆炸的危險
一氧化碳、二氧化碳
消防人員須佩戴防毒面具、穿全身消防服,在上風(fēng)向滅火。盡可能將容器從火場移至空曠處。噴水保持火場容器冷卻,直至滅火結(jié)束。處在火場中的容器若已變色或從安全泄壓裝置中產(chǎn)生聲音,必須馬上撤離。滅火劑:霧狀水、泡沫、干粉、二氧化碳、砂土
第六部分:泄漏應(yīng)急處理
應(yīng)急處理
迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至安全區(qū),并進(jìn)行隔離,嚴(yán)格限制出入。切斷火源。建議應(yīng)急處理人員戴自給正壓式呼吸器,穿一般作業(yè)工作服。盡可能切斷泄漏源。防止流入下水道、排洪溝等限制性空間。小量泄漏:用活性炭或其它惰性材料吸收。大量泄漏:構(gòu)筑圍堤或挖坑收容。用泵轉(zhuǎn)移至槽車或?qū)Ｓ檬占鲀?nèi),回收或運至廢物處理場所處置。
第七部分:操作處置與儲存
操作注意事項
儲存注意事項
密閉操作,注意通風(fēng)。操作人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn),嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。建議操作人員佩戴自吸過濾式防毒面具(半面罩),戴化學(xué)安全防護(hù)眼鏡,戴橡膠耐油手套。遠(yuǎn)離火種、熱源,工作場所嚴(yán)禁吸煙。使用防爆型的通風(fēng)系統(tǒng)和設(shè)備。防止蒸氣泄漏到工作場所空氣中。避免與氧化劑、鹵素接觸。充裝要控制流速,防止靜電積聚。搬運時要輕裝輕卸,防止包裝及容器損壞。配備相應(yīng)品種和數(shù)量的消防器材及泄漏應(yīng)急處理設(shè)備。倒空的容器可能殘留有害物。
儲存于陰涼、通風(fēng)的庫房。遠(yuǎn)離火種、熱源。應(yīng)與氧化劑、鹵素分開存放,切忌混儲。采用防爆型照明、通風(fēng)設(shè)施。禁止使用易產(chǎn)生火花的機械設(shè)備和工具。儲區(qū)應(yīng)備有泄漏應(yīng)急處理設(shè)備和合適的收容材料。
第八部分:接觸控制/個體防護(hù)
呼吸系統(tǒng)防護(hù)
眼睛防護(hù)
身體防護(hù)
手防護(hù)
其他防護(hù)
空氣中濃度超標(biāo)時,建議佩戴自吸過濾式防毒面具(半面罩)。緊急事態(tài)搶救或撤離時,應(yīng)該佩戴空氣呼吸器。
戴化學(xué)安全防護(hù)眼鏡
穿一般作業(yè)防護(hù)服
戴橡膠耐油手套
工作現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙。避免長期反復(fù)接觸
凱帝晉精密工業(yè)(深圳)有限公司
kdeejin precisionindustry(shenzhen)co,ltd
文 件 類 別
三級文件
文 件 編 號
kdj-em-w-qd-011-a/0
柴油物質(zhì)安全管理措施作業(yè)辦法
發(fā) 行 部 門
總務(wù)課
第九部分:理化特性
外觀與性狀
熔點(℃)
閃點(℃)
沸點(℃)
相對密度(水=1)
溶解性
引燃溫度(℃)
稍有粘性的棕色液體
-18
38
282-338
0.87-0.9
-------
257
第十部分:穩(wěn)定性和反應(yīng)活性
穩(wěn)定性
禁配物
避免接觸的條件
聚合危害
分解產(chǎn)物
——
氧化劑、鹵素
——
——
——
第十一部分:毒理學(xué)資料
急性毒性
慢性毒性
刺激性
致敏性
致突變性
致畸性
致癌性
——
——
——
——
——
——
——
第十二部分:生態(tài)學(xué)資料
生態(tài)毒理毒性
生物降解性
非生物降解性
其它有害作用
——
——
——
該物質(zhì)對環(huán)境有危害,建議不要讓其進(jìn)入環(huán)境。對水體和大氣可造成污染,破壞水生生物呼吸系統(tǒng)。對海藻應(yīng)給予特別注意。
第十三部分:廢棄處置
廢棄物性質(zhì)
廢棄處置方法
廢棄注意事項
——
——
處置前應(yīng)參閱國家和地方有關(guān)法規(guī)。建議用焚燒法處置
第十四部分:運輸信息
包裝標(biāo)志
運輸注意事項
運輸前應(yīng)先檢查包裝容器是否完整、密封,運輸過程中要確保容器不泄漏、不倒塌、不墜落、不損壞。運輸時運輸車輛應(yīng)配備相應(yīng)品種和數(shù)量的消防器材及泄漏應(yīng)急處理設(shè)備。夏季最好早晚運輸。運輸時所用的槽(罐)車應(yīng)有接地鏈,槽內(nèi)可設(shè)孔隔板以減少震蕩產(chǎn)生靜電。嚴(yán)禁與氧化劑、鹵素、食用化學(xué)品等混裝混運。運輸途中應(yīng)防曝曬、雨淋,防高溫。中途停留時應(yīng)遠(yuǎn)離火種、熱源、高溫區(qū)。裝運該物品的車輛排氣管必須配備阻火裝置,禁止使用易產(chǎn)生火花的機械設(shè)備和工具裝卸。運輸車船必須徹底清洗、消毒,否則不得裝運其它物品。船運時,配裝位置應(yīng)遠(yuǎn)離臥室、廚房,并與機艙、電源、火源等部位隔離。公路運輸時要按規(guī)定路線行駛。
第十五部分:法規(guī)信息
法規(guī)信息
化學(xué)危險物品安全管理條例 (1987年2月17日國務(wù)院發(fā)布),化學(xué)危險物品安全管理條例實施細(xì)則 (化勞發(fā)[1992] 677號),工作場所安全使用化學(xué)品規(guī)定 ([1996]勞部發(fā)423號)等法規(guī),針對化學(xué)危險品的安全使用、生產(chǎn)、儲存、運輸、裝卸等方面均作了相應(yīng)規(guī)定。
第十六部分:其他信息
參考文獻(xiàn)
填表時間
填表部門
審核單位
修改說明
msds修改日期
《化學(xué)品管理程序》《廢棄物管理程序》《應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)管制程序》
第14篇 柴油式叉車安全管理制度
1.目的
為了更安全、正確的使用柴油叉車,確保貨物的安全運輸,防止意外事故的發(fā)生。
2.范圍
公司所有柴油叉車。
3.權(quán)責(zé)
3.1執(zhí)行操作員:須指定經(jīng)過培訓(xùn)的人員,并有合格叉車駕駛證,負(fù)責(zé)柴油叉車的安全使用;
3.2審核主管:負(fù)責(zé)對駕駛員名勝叉車的安全性進(jìn)行監(jiān)督與指導(dǎo)。
3.3保養(yǎng)
3.3.1叉車的一級保養(yǎng)及維修由叉車司機負(fù)責(zé);
3.3.2叉車的二級保養(yǎng)及維修由設(shè)備部或聯(lián)系廠家負(fù)責(zé);
4.定義:
4.1一級保養(yǎng):即日常保養(yǎng)
4.2二級保養(yǎng):由專業(yè)人員對使用到一定時限的叉車進(jìn)行系統(tǒng)的保養(yǎng);
5.作業(yè)內(nèi)容
5.1使用前檢查
5.1.1燃油、潤滑油、電解液水箱的儲量是否合乎要求,并保持清潔;
5.1.2起重裝置和門架的升、降、仰、傾工作情況是否正常。嚴(yán)格檢查轉(zhuǎn)向、液壓、特別是制動系統(tǒng)(剎車功能是否正常和剎車油量,前后燈、剎車燈、倒車警鳴器、喇叭等);
5.1.3各系統(tǒng)的管路和接頭有無損壞或松動;
5.1.4車輪有無異常;
5.2裝貨
5.2.1啟動:駕駛員不得用濕手或油手操作,每天第一次啟動時要預(yù)熱,且啟動速度不宜過快;
5.2.2裝載
5.2.2.1貨叉距離適合于載荷的寬度,貨物重量應(yīng)均勻分布在兩叉之間;叉車單叉使用;
5.2.2.2叉重心高的貨物時,貨叉要先仰后升起。下降時,應(yīng)先下降后傾斜;
5.2.2.3確定貨物的重心位置。對于穩(wěn)固情況不好和重心位置高的貨物,要用松緊帶捆好,防止貨物崩塌和傾倒;
5.2.2.4有準(zhǔn)裝載超過允許載重的貨物,且所載貨物不能過高、過寬;(料件高度不行超過2.8米,寬度不行超于掛車的寬度)
5.2.2.5每部叉車限掛6部(含)以下的掛車,每部掛車不得超過4噸;
5.2.2.6叉車司機在裝載貨物后應(yīng)立即將防護(hù)網(wǎng)拉起;避免行駛過程中貨物倒塌;
5.3行駛
5.3.1使門架處于垂直位置時將貨物升起;
5.3.2行駛時貨物的底部離地面應(yīng)在300~400mm左右,嚴(yán)禁過高提升貨物行駛;
5.3.3靠右行駛,必須與前面的車輛保持一定的安全距離(貨車算起3公尺以上);
5.3.4行至交叉路口或愛阻地段時,應(yīng)減速鳴號,不允許超車;
5.3.5運行中駕駛員的身體不得超出車外;
5.3.6行駛速度:在廠內(nèi)道路行駛不得超過10千米/小時;在轉(zhuǎn)彎、車間門口、房角、十字路口處、跨越狹窄的道路時,不得超過3千米/小時,盡有跨駛行人行道。員工用餐或上、下班時間盡量避免作業(yè),若必要時要特別注意安全;
5.3.7在機床、管道、爐子、設(shè)備旁邊行駛時,其距離不得少于0.5米;
5.3.8坡道行駛:不得在較大坡度路面上長期停車,也不許快速下行,必要時應(yīng)倒退下行;上下坡進(jìn)應(yīng)緩慢行駛;
5.3.9搬運大體積貨物時,如果貨物擋住駕駛員的視線,應(yīng)低速倒退行駛,后掛平板車時正面行駛前叉貨物不行高于前視線;
5.3.10非緊急情況下,嚴(yán)禁實然制動;中途停車時,應(yīng)后傾收回門架;
5.4卸貨
5.4.1用手剎制動,緩慢停下并保持貨叉穩(wěn)定;
5.4.2一般應(yīng)在門架處于平衡位置時,貨物升降;貨叉前后傾至極限位置或升至最大高度時,必須迅速地將操縱手柄置于中間靜止位置;
5.4.3門架少量前傾,把貨叉下降到最低時,抽出貨叉;
5.4.4卸貨完畢后,停止發(fā)動機并使滑架下落,前傾使貨叉著地;
5.5停止作業(yè)
5.5.1平板拖斗放置于指定位置,并擺放整齊;
5.5.2叉車放置于指定位置,并擺放整齊;
5.5.3關(guān)閉所有控制器,切斷動力,撥下制動閥,并把貨叉放低于并置于非作業(yè)位置后取出鑰匙;
5.5.4收好各自所配置的工具;
5.6保養(yǎng)與維護(hù)
5.6.1電解液的正常液面應(yīng)該在上下橫線之間,或液面低于下線時請立即補充電瓶水,為防止電瓶水外溢,應(yīng)在充電之后補充電瓶水;
5.6.2確保鏈條清潔;車輪螺母堅固好,車內(nèi)無灰塵,空氣濾芯干凈;
5.6.3正常情況下叉車由第一使用者(各單位主管批準(zhǔn)專人)操作,第一使用人請假或離職時,方可由第二使用者代理;違反條例者罰款,保管人各罰100元/次加記大過一次,臨時須該部門主管或廠長批準(zhǔn)除處;
5.6.4操作時需佩帶一操作許可證、駕駛證,各部門主管隨時檢查和校對,如發(fā)現(xiàn)未佩帶或佩帶他人許可證者,罰款50元/次;
5.6.5隨車佩帶保養(yǎng)記錄卡,經(jīng)發(fā)現(xiàn)未佩帶者每次罰款30元/次;
5.6.6車輛外借需叉車司機隨車,私自對換使用,需使用非他專用車,查到兩人各記過一次;
5.6.7車輛不得載人,如有發(fā)現(xiàn),將對叉車司機和被載人各罰款100元加記大過一次;
5.6.8車輛如果是在非正常情況下?lián)p壞,一切后果由叉車司機承擔(dān);
5.6.9如不按正常操作規(guī)范操作者,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將給予處罰,罰款50元/次;
5.6.10車輛按各單位指定地點停放整齊,不可隨處停放,并保持環(huán)境衛(wèi)生,否則將罰款30元/次,叉車作業(yè)周邊2m內(nèi)嚴(yán)禁站人閑聊,因而引起事故,將給當(dāng)事人記大過一次;
5.6.11叉車未保持清潔者,罰款30元/次;
5.6.12叉車司機未將防護(hù)網(wǎng)拉起的給予罰款50元/次的處罰;
5.7注意事項
5.7.1對柴油叉車進(jìn)行檢查/保養(yǎng)時應(yīng)注意安全;
5.7.2檢查進(jìn)發(fā)現(xiàn)叉車有異常應(yīng)及時排除,剎車故障即時停用,等修復(fù)正常后再使用,如現(xiàn)場不能自行解決的應(yīng)呈報設(shè)備部處理;
5.7.3如需送設(shè)備部維修的須及時填寫《設(shè)備維修單》;
5.7.4不得私自聯(lián)系廠商進(jìn)行維修,否則,發(fā)生費用自行負(fù)責(zé);
5.7.5各單位車輛維修記錄及費用在設(shè)備部均有存檔,處終將據(jù)次對叉車司機的工作做出評估考核;
5.8其他規(guī)定:
5.8.1車輛?？抗苤?叉車司機下班前應(yīng)將掛車停放于指定位置,并將叉車停放于指定位置;
5.8.2鑰匙管制:所有叉車司機下班前,應(yīng)將所屬叉車鑰匙交于指定保管人,并在登記本上登記。
6.本制度自2022年1月13日起實施。
第15篇 柴油罐安全管理規(guī)定辦法
柴油罐安全管理規(guī)定【1】
一、 操作人員應(yīng)掌握本崗位的操作技術(shù)和防火規(guī)定,做到安全操作,防止漏油、濺油。
二、加油場地、儲油罐、箱場地內(nèi)嚴(yán)禁煙火,并設(shè)立醒目的警示牌。嚴(yán)禁車輛停留。
三、嚴(yán)禁在加油場地、儲油罐、箱場地內(nèi)從事可能產(chǎn)生火火花的作業(yè)。
四、雷擊時應(yīng)停止加油或卸油作業(yè)。
五、油槽車卸油時應(yīng)關(guān)閉發(fā)動機,同時停止抽油作業(yè),做好安全警戒,并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。
六、卸油前核準(zhǔn)油罐存油量,以防卸油時冒頂泡油,并記錄好油量流量計的底數(shù),檢核油品是否有水(用檢測液體涂在竹桿上,插入油槽車檢驗)。
七、 加油過程中,嚴(yán)格控制油的速度,發(fā)生泡、冒、漏油時必須清理好現(xiàn)場,并將進(jìn)油箱蓋好口鎖后,加油車方能起動離去。
八、 在修理電氣設(shè)備之前,必須把油氣除干凈,防止電火花點燃油氣,并在配電間切斷電流,使之有一個明顯斷開點,掛上“嚴(yán)禁合閘,線路有人工作”的指示牌。
九、 修理油泵或管道時,要關(guān)閉相應(yīng)閥門,掛上警示牌做好放油措施,防止油品外泄。
十、 每周對各樓層儲油罐、進(jìn)油管、閥門、電器控制柜、抽油泵進(jìn)行一次巡檢,并做好巡查記錄。
十一、 每季度對供油系統(tǒng)、電氣設(shè)備、管道、閥門、油泵進(jìn)行一次全面檢查。
個人可以存儲柴油,但是量有限,存儲較多的柴油要公安安監(jiān)部門批準(zhǔn)并報消防審批,不過個人存儲柴油一般情況下都是不允許的,這個你可以咨詢當(dāng)?shù)丶佑驼?是否可以到加油站以發(fā)票的形勢存儲柴油。
柴油罐安全管理規(guī)定【2】
第一條嚴(yán)禁攜帶引火、發(fā)火危險品進(jìn)入罐區(qū)。
第二條一般情況禁止機動車輛進(jìn)入罐區(qū)。特殊情況下應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn),并帶阻火器后方可進(jìn)入。
第三條油罐區(qū)是全廠性重要設(shè)施,嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入。
第四條嚴(yán)禁在罐區(qū)堆放油污、油布、紙張、木材等雜物。管溝、電纜溝保持暢通,不得積存油污、垃圾等。下水系統(tǒng)不得存油、瓦斯和滲油。
第五條罐區(qū)應(yīng)定時、定人進(jìn)行巡回檢查,有異常情況要立即向調(diào)度室和車間領(lǐng)導(dǎo)報告,并采取有效措施。
第六條輕質(zhì)油泵房應(yīng)加強自然通風(fēng)和強制通風(fēng),室內(nèi)禁止敲打和碰撞以防產(chǎn)生火花。
第七條罐區(qū)內(nèi)應(yīng)有完善的滅火設(shè)施和消防水源,并使其始終處于完好狀態(tài);消防道路要保持暢通無阻,不得堵塞。
第八條避雷裝置和防靜電接地裝置每年應(yīng)進(jìn)行一次全面檢查。
第九條應(yīng)定期檢查管道密閉性能是否良好,呼吸閥工作是否正常,在冬季呼吸閥有否凍結(jié),液壓式安全閥的液面是否保持規(guī)定高度,阻火器是否有損壞和變形,量油口有色金屬襯墊是否完好等。
第十條油罐區(qū)應(yīng)有足夠的照明。宜采用遠(yuǎn)距離高懸透光燈。罐體上一般不設(shè)照明,必須時應(yīng)選用合適的防爆型燈具。
第十一條貯罐應(yīng)設(shè)置防火堤,其有效容積符合設(shè)計規(guī)范要求。管線穿越防火堤處或分隔堤處的縫隙及堤壁上的孔洞,必須全部封死。
第十二條貯罐的走梯要有扶手,垂直走梯要有圍欄。貯罐頂上人孔周圍要有欄桿,防止墜落。
第十三條對于正常生產(chǎn)或事故狀態(tài)下,雨水明排溝穿越防火堤處所設(shè)的隔斷設(shè)施的正確管理和操作,應(yīng)由車間工藝技術(shù)員寫成文字材料作為工藝操作規(guī)程的補充,每個操作工人應(yīng)非常熟悉并會應(yīng)用。
第十四條罐區(qū)和生產(chǎn)裝置內(nèi)的殘液、瓦斯、污油等的排放應(yīng)有回收系統(tǒng),不準(zhǔn)隨意排空或任意就地排放殘液。
第十五條貯罐管線須保溫的,應(yīng)嚴(yán)格控制溫度,防止過高或過低,造成物料揮發(fā)或管線凍壞。
第十六條貯存低沸易揮發(fā)物料的貯罐,夏季須用冷卻水冷卻罐壁。天涼停用后,必須將水放盡,防止冬天凍裂管線。
第十七條不同物料貯罐的管道不得相連。如貯罐換裝不同物料時,必須徹底清洗,經(jīng)檢查合格后方可換裝,以防物料相混。
第十八條操作人員應(yīng)經(jīng)常檢查儀表指示的液面與實際液面是否相符,防止出現(xiàn)假液面造成跑料事故。
第十九條油品貯罐進(jìn)口管,應(yīng)在罐的下部進(jìn)入,以免沖擊磨擦產(chǎn)生靜電。嚴(yán)禁采用自由流入方式向油罐、油槽車和油桶中罐注輕質(zhì)油及其他易燃液體。調(diào)合罐禁止通風(fēng)攪拌。
第二十條向貯罐輸油的油泵能力不應(yīng)超過呼吸閥的工作能力,以免損壞貯罐。
