公路半年度工作總結(jié)(15篇)

第1篇 公路收費站年度工作總結(jié)

一、營運管理

1、收費數(shù)據(jù)：（1）、路費收入：截至11月20日止，我站今年的路費收入為78,273,702元，比去年同期增長21.80%；平均每天路費收入為240,103元，比去年同期增長42，976元，增幅21.80%；其中粵通卡車的換算金額為9,980,363元；（2）、車流量數(shù)據(jù)：至11月20日止，我站今年的出口車流量為2,315,695輛，比去年同期增長17.75%；平均每天出口車流量為7103輛，比去年同期增長1070輛，增幅17.74%；入口車流總量為2,222,835輛，比去年同期增長19.26%；平均每天入口流量為6819輛，比去年同期增長1101輛，增幅19.25%；（3）、我站今年的免繳車為52,881輛，比去年同期減少5695輛；免繳率為2.29%，比去年同期下降0.70%；（4）、沖卡車今年為171輛，比去年同期下降80輛；抓獲沖卡車3輛，追繳路費1005元。

2、春運工作：從一月二十五開始，至三月五日結(jié)束的二零零五年度春運工作，我站總結(jié)以往成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，組織“團員青年突擊隊”，隨時隨地服從站的安排與調(diào)遣，在春運期間堅守崗位，在人員極度缺乏的情況下，全站員工咬緊牙關(guān)，群策群力，克服重重困難，整個春運期間沒有造成交通堵塞、沒有發(fā)生安全事故、沒有發(fā)生責任在我方的服務(wù)質(zhì)量投訴，圓滿了完成了春運工作任務(wù)。

3、聯(lián)網(wǎng)收費工作：隨著全省聯(lián)網(wǎng)收費運作的開展，繼去年年底我司與廣州北環(huán)、東南西環(huán)以及北二環(huán)高速公路聯(lián)網(wǎng)運作后，今年9月28日我司又與常虎、莞深高速公路連為一體，使得聯(lián)網(wǎng)收費運作更趨深入，也對我們的收費管理工作提出了更高的要求和更大的考驗。針對這種情況，我站按照公司和管理處的布署，思想上高度重視，組織全站員工認真學習聯(lián)網(wǎng)收費運作的各項規(guī)章和要求，并制定了相應(yīng)的各種預(yù)案。由于準備工作做得充分，我站自聯(lián)網(wǎng)以來沒有發(fā)生責任在我方的各種收費糾紛，經(jīng)受住了考驗。聯(lián)網(wǎng)收費運作也對我站的車流和路費收入沒有產(chǎn)生大的負面影響。

4、影響車流和路費收入的因素：東莞市政府投資金額達二十五億元的重點工程華南mall經(jīng)過近二年的建設(shè)，終于在去年年底正式開業(yè)。這個集購物、休閑、旅游、觀光以及房地產(chǎn)投資等為一體的項目是東莞市重點打造的精品工程，目的是通過城區(qū)的拓展拉動經(jīng)濟的增長。這個項目的啟動，直接使得原屬于較偏僻的萬江區(qū)成為東莞市新的經(jīng)濟增長點，同時也使得瀕臨萬江區(qū)的__鎮(zhèn)受益；東莞市汽車總站去年年底搬遷到萬江區(qū)，使得萬江區(qū)成為進出東莞市的重要門戶；今年年中開通的東莞市五環(huán)路，從萬江區(qū)和__鎮(zhèn)間橫穿而過，使得__鎮(zhèn)和其它經(jīng)濟發(fā)達的鎮(zhèn)區(qū)以及松山湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)連為一體；__鎮(zhèn)與萬江區(qū)間原先狹窄的四車道道路在今年年底前將拓寬至十車道的康莊大道；明軒酒店的開張，打破了__鎮(zhèn)沒有五星級酒店的歷史。所有這些因素，都為原先偏安一隅的__鎮(zhèn)打造成為一個經(jīng)濟強鎮(zhèn)創(chuàng)造了優(yōu)越的條件，使得進出我站的車流保持快速而又平穩(wěn)的增長。在可以預(yù)見的將來，__鎮(zhèn)毫無疑問會進入到東莞市經(jīng)濟強鎮(zhèn)的行列。

5、設(shè)備狀況：由于廣深高速公路車流的快速增長，以及聯(lián)網(wǎng)收費的高要求，設(shè)備和收費系統(tǒng)問題顯得尤為突出。今年以來，由于聯(lián)網(wǎng)收費在全省全面鋪開，粵通卡已被越來越多的車主所接受，我司使用粵通卡交費的車輛以及由此帶來的路費收入也得到快速增長。但是由于粵通卡早期技術(shù)不成熟以及路段公司之間的磨合，使得粵通卡在初期經(jīng)常出現(xiàn)無入口信息、沒有讀寫成功等問題，常常引起收費糾紛，致使收費站的工作陷于十分被動的境地。路段公司之間的ic卡混合使用，卡夾、卡機的機械故障，車流量大導致的ic卡磨損等經(jīng)常出現(xiàn)卡卡的現(xiàn)象，常常引發(fā)入口塞車和司機的不滿。收費系統(tǒng)軟件的不穩(wěn)定（如系統(tǒng)查詢功能經(jīng)常不能正常使用）以及路段公司甚至管理處之間的不配合，也使得處理異常情況時容易引起司乘的不滿。

6、免繳車知識的培訓和學習：針對近年來收費站引發(fā)的對免繳車放行不當?shù)氖吕约敖衲暄a充了大批新員工的情況，我站重點加強了新員工的業(yè)務(wù)知識尤其是免繳車知識的培訓。由于種種原因，現(xiàn)行屬于免征通行費的車輛多達十多種，而公司現(xiàn)在對新收費員免繳車知識的培訓相當有限，為避免新員工因業(yè)務(wù)不熟對免繳車放行不當，我站對免繳車進行了分類，并對每一期分配到站的新員工集中進行培訓，人手一份發(fā)放免繳車的資料，班組再進行重點跟蹤，確保新員工能以最短的時間內(nèi)掌握免繳車放行知識。

7、稽查工作：我站歷來都奉行“老老實實做人，認認真真做事”的原則，對稽查工作從不含糊。我站要求管理人員不放過任何一點可疑的信息，確保各項數(shù)據(jù)的完整性和相互關(guān)聯(lián)性，發(fā)現(xiàn)問題要求一查到底，對收費員的差錯都要進行詳細的分析。從目前的情況來看，由于系統(tǒng)和設(shè)備的完善，收費工作出現(xiàn)的問題容易跟蹤和分析，在聯(lián)網(wǎng)收費運作對發(fā)卡工作提出了更高的要求后，發(fā)卡工作出現(xiàn)的問題顯得更為突出。然而由于廣場分散和發(fā)卡亭內(nèi)沒有安裝攝像槍，增加了發(fā)卡管理的難度，使得部分發(fā)卡員存在僥幸心理，工作上不負責任。盡管如此，我站還是知難而進。今年1月12日我站發(fā)現(xiàn)發(fā)卡員楊文錦和謝文珍違規(guī)將散卡發(fā)給司機后，當即對這二人進行了嚴厲的處分并以此為契機加強了對散卡的管理工作。年中時通過管理處公布的發(fā)卡差錯率情況，我站對個別責任心較差的發(fā)卡員進行了處理，并通過監(jiān)控電腦打開發(fā)卡亭的界面進行有重點的跟蹤，從而有效地遏止住了發(fā)卡差錯率偏高的現(xiàn)象。我們深知稽查工作是一個任重而道遠的工作，對此還需不懈努力。

8、文明服務(wù)工作：（1）、投訴情況：今年以來我站的投訴事件較往年有所增長，究其原因，一是由于系統(tǒng)的原因?qū)е?，比如粵通卡沒有入口信息進行現(xiàn)金收費，司機入口未領(lǐng)到ic卡收取工本費，發(fā)卡時由于卡機卡卡或出卡速度慢引起司機投訴等；二是由于誤會引起，如2月8日凌晨一輛超重車壞了將北出匝道堵住，使得車輛從北入逆行而出，司機投訴我發(fā)卡員不開足車道；三是車流不穩(wěn)定因素，如北入發(fā)卡員上廁所車流突發(fā)性增加致使短暫塞車；四是司機的惡性投訴，如前面車輛向收費員問路司機卻投訴收費員與司機聊天，其中最典型的是8月25日的《廣州日報》報道我站“收費站電腦系統(tǒng)出錯卻加收粵通卡工本費”的事例，等等。從這些投訴的情況來看雖然絕大部分責任均不在我方，但也暴露出了我站的服務(wù)工作還存在改進的空間。（2）、快速疏導車流：每逢春運、“五一”、國慶等節(jié)假日都是車流暴漲的.季節(jié)，我站在總結(jié)以往經(jīng)驗的基礎(chǔ)上合理安排人員，成立突擊隊等，確保廣場車流暢通，沒有出現(xiàn)安排不當導致塞車的情況發(fā)生。今年以來由于主線交通事故從我站分流車流長達一個小時以上的次數(shù)多達七次，其中尤以9月15日為甚，長達六個小時。在這些突發(fā)事故中，我站都能以最快的速度組織人手開足車道，甚至利用復(fù)式收費的形式快速疏通車流，力保廣場暢通。（3）、規(guī)范手勢：今年，管理處以“開展微笑服務(wù)，提高文明服務(wù)水平”作為一項重點工作來抓。因應(yīng)這一形勢，我站首先對收費員和發(fā)卡員的動作手勢進行規(guī)范，由站長親自示范，再由主管親自督促落實，有效地提高了收費員的文明服務(wù)水平和職業(yè)感，同時也有效地減少了發(fā)卡員由于卡機出卡慢導致司機誤會引起的投訴。針對部分發(fā)卡員利用發(fā)卡亭內(nèi)沒有攝像槍而降低服務(wù)水準的現(xiàn)象，站長和主管利用巡崗時從發(fā)卡亭后面對發(fā)卡員進行觀察的方式重點加強了發(fā)卡員的文明服務(wù)。（4）、掛牌服務(wù)：我站從零三年“爭創(chuàng)青年文明號”開始即為每位收費員制作了“服務(wù)監(jiān)督卡”，規(guī)定無論是站長、主管還是收費員上班時都必須配戴，接受司乘的監(jiān)督。今年三月份，在管理處的關(guān)心和支持下，經(jīng)過一年多的努力，我站終于獲評為東莞市“青年文明號”，成為全線十八個收費站繼廣州、皇崗、太平后第四個獲得“青年文明號”榮譽的收費站，這是對我站多年來致力于為司乘提供快速優(yōu)質(zhì)服務(wù)努力的回報，極大地鼓舞了我站全體員工的士氣。

二、行政管理

1、人力資源管理：在所有管理因素中，對人的管理始終是最重要，也是最核心的一環(huán)。多年來我站始終堅持“以人為本”的管理理念。我們深知，僅憑幾個管理人員之力，一味靠圍堵的方法對員工進行管理是不能取得圓滿的效果的。兵書有云：“攻城為下，攻心為上”，因此我站實行多渠道的交流與溝通，認真聆聽員工的每一個意見，真心實意、力所能及地解決員工的每一個實際困難，即使解決不了，也得給員工一個解釋，以公開、透明、公平、公正的管理手段贏得員工的理解和支持，從而達到“四兩撥千金”的管理效果。

今年以來，由于收費員素質(zhì)的下降，管理人員的大幅度調(diào)整，以及年初時近四分之一的收費員辭職，使得我站面臨空前的管理壓力。我站一方面加強與員工的溝通，做好員工的安撫工作，一方面加大管理力度，對于屢教不改的個別員工毫不留情地進行處理，制止住了成績下滑的勢頭。

2、計生工作：針對收費站適齡婚育年輕人多的特點，我站嚴格按公司和管理處的要求做好員工計生證件的統(tǒng)計、上交、婚育狀況函調(diào)工作，每個季度至少出一期計生宣傳欄板報和張貼計生宣傳畫，我站還經(jīng)常利用員工大會和與員工座談的方式引導員工樹立正確的婚戀觀。在宿舍安排上利用有限的資源盡可能讓雙職工的夫妻住在一起，以解決員工生活上的后顧之憂。

3、按程序辦事：按照管理處目標管理考核要求，我站按照規(guī)定的程序嚴格控制行政費用。由于我站通過主線橋底的水管經(jīng)常遭到不法份子的破壞，導致水資源浪費，因此我站通過每個班次抄水表，北行用完水即關(guān)閉水源，發(fā)現(xiàn)水表不正常時即由主管進行巡查，然后通知水電工及時維修的方法進行控制。因此雖然我站的水管遭受數(shù)不清的人為破壞，通過這一管理辦法還是將廣場用水控制在目標范圍內(nèi)。年底在管理處的大力支持下我站改變了水管的走向，徹底解決了這個問題。其他各項費用包括汽車用油及站的各種行政費用都沒有超出目標管理的要求。

4、黨、工、團工作：今年在全國范圍內(nèi)掀起“保持共產(chǎn)黨員先進性教育”活動，在這種形勢下，我站先后有多位員工向黨組織遞交了入黨申請書，其中湯靜和譚海榮還被黨支部作為入黨積極分子送到黨校進行培訓。團支部利用收費員中團員青年占主力的有利因素，除了在管理處團總支指導下開展工作外，我站團支部還保持以往開展“團員青年服務(wù)日”的做法為司乘提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，并組織團員義務(wù)勞動，清除生活區(qū)后面陽臺的積水和垃圾。除此以外，團支部還聯(lián)合站工會小組組織了班組藍球賽和足球賽，以及中秋燒烤晚會等，大大活躍了員工氣氛，增強了站的凝聚力和向心力。

5、安全管理：（1）、新員工的安全培訓：每一批新收費員到站，都要由站長親自對他們進行培訓，除了講解免繳車知識外，重點就是講解安全知識，同時要求班組教會每一位新員工使用滅火器，使員工從進入站的第一天開始就樹立起安全防范意識。（2）、安全宣傳教育：每月一次的員工大會安全教育是我們不可缺少的主題，我站通過活生生的案例，例如二零零三年南頭站被搶案件，今年十月二十二日廣州北環(huán)沙貝收費站被搶案以及我站九七年因亭門未鎖被盜案等，向員工講解、灌輸安全防范意識的重要性。同時我們還教育員工注意穿過車道的交通安全、外出安全、防火防盜等，每季度還利用板報和畫板宣傳安全知識。（3）、宿舍內(nèi)務(wù)安全：我站通過突擊檢查的方式檢查員工有無在宿舍內(nèi)亂拉亂接大功率電器的情況。為防止出現(xiàn)員工違規(guī)外出生活區(qū)，我站要求生活區(qū)保安對不按規(guī)定時間外出的員工及時向站長通報，站長也常常在深夜對員工宿舍進行巡查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)的進行嚴肅處理。（4）、消防安全：我站利用廢舊滅火器對員工進行消防知識演練，確保每位員工都學會正確使用滅火器。今年五月和十一月，我站員工還二次協(xié)助司機撲滅著火的汽車，受到司機的好評。然而，由于我站廣場樹林生長茂盛，長期以來我站一直擔心發(fā)生火災(zāi)，我們除了教育員工注意防火，不要亂扔火種外，其余別無他法。2月10日（即大年初二）的傍晚，我站北行入口與主線橋之間的樹林還是發(fā)生了火災(zāi)。在管理處張經(jīng)理和人事部李經(jīng)理的指揮下，在當?shù)叵啦块T和生活區(qū)全體員工的共同努力下花了二個小時才將大火撲滅，失火面積約近千平方米，所幸的是除了通訊電纜被燒至中斷外未造成人員和其他財物的損失。（5）、治安綜合治理：近年來發(fā)生在收費站的治安事件層出不窮，我站除了做好員工的安全教育外，同時加強了廣場的安全防范。根據(jù)歷年情況分析，節(jié)假日期間是治安案件多發(fā)期，因此我站重點加強了節(jié)假日期間的安全防范，節(jié)前要求對整個廣場進行全方位的檢查，節(jié)假日期間加強保安和巡查。盡管如此，今年以來我站站場還是發(fā)生了多起治安事件：6月4日凌晨一點多鐘，一臺車牌為蒙a68120的一類小車因不能提供入口卡，我站人員按規(guī)定進行全程收費時，車內(nèi)三名男子竟想沖擊收費亭和監(jiān)控樓妄圖打收費員和監(jiān)控員，我站人員及時報警，警員到場后竟然也遭他們圍毆，后在大批公安人員增援下才將該三名男子制伏，幸好我站人員沒有受到傷害；7月8日和7月20日我站廣場電纜二度遭偷盜，其中7月8日還導致我廣場停電長達五個多小時，對我站的運作造成了較大的影響；10月5日凌晨三點多鐘，一輛摩托車以及兩名可疑男子悄無聲息地從后面進入我站南出廣場，被當班保安班長李永來及時發(fā)現(xiàn)后，該摩托車倉皇離開廣常這些事件的發(fā)生給我站的安全工作敲響了警鐘。由于我站靠近道窖鎮(zhèn)區(qū)，加之常常有大客車在生活區(qū)后違規(guī)卸客，致使摩托搭客仔經(jīng)常在我站場范圍內(nèi)逡邏；北入橋底經(jīng)常發(fā)生搶劫過往司機財物的案件，公安機關(guān)對此亦束手無策。凡此種種，對我廣場的安全構(gòu)成極大的威脅。

三、存在問題

1、卡機卡夾問題較多，影響收費運作和容易引發(fā)收費糾紛；系統(tǒng)不穩(wěn)定，有待完善；

2、發(fā)卡亭內(nèi)沒有安裝攝像槍，對發(fā)卡廣場的安全、文明服務(wù)和紀律的監(jiān)管以及發(fā)卡工作的管理都相當不利；

3、廣場樹林茂密、北入橋底經(jīng)常發(fā)生劫案、廣場周圍摩托車進出頻密等，對我站的安全工作是一個嚴峻的考驗；

4、工資、福利待遇的偏低和不合理使得員工辭職的現(xiàn)象明顯增多，使得站的運作和管理常陷于被動；

5、規(guī)章制度的滯后一定程度上制約了管理的效果。

二零零五年是充滿挑戰(zhàn)的一年，也是收獲的一年。我站做了大量的工作，取得了一定的成績，同時也還存在許多需要改進的地方。新的一年即將到來之際，我站將總結(jié)經(jīng)驗，克服不足，力爭在明年更上一個新的臺階。

二零零五年十一月二十二日

第2篇 縣公路管理站安全管理年度工作總結(jié)

縣公路管理站安全管理年度工作總結(jié) 我站的安全工作在市處、縣主管局正確指導下開展工作，安全工作做到常抓不懈。全年，未發(fā)生任何事故，在今年的“安全月”“夏安賽”活動中，被市公路處、縣主管局評為先進單位?，F(xiàn)將我們具體做法匯報一、領(lǐng)導重視，職責明確我站多年來一直十分重視安全生產(chǎn)。年初根據(jù)本站實際情況，召開了站長辦公會議，全面布置安全工作，成立了以李蘇杭同志為組長，孫文清、陳曉云為副組長，有關(guān)股室、中隊負責人為成員的安全領(lǐng)導小組。針對全站點多面廣、工程量大、任務(wù)重的特點，年初站領(lǐng)導就與各股室、中隊簽訂“安全責任狀”、“駕駛?cè)藛T安全責任狀”、“門衛(wèi)人員責任狀”等，將安全責任簽訂到每個職工各個工作崗位。將安全責任明確到股室、中隊分解到人頭，使安全管理工作形成了專管成線，群管成網(wǎng)，措施到位的管理體系。并把安全生產(chǎn)工作列入年終考核的重要議事日程，使每個干部職工牢固樹立安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全的思想。在安全競賽活動期間，站黨、政、工領(lǐng)導，組織有關(guān)人員不定期的到公司、施工路段檢查和監(jiān)督安全生產(chǎn)工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時落實整改，站路政大隊及安全股人員也經(jīng)常深入到施工現(xiàn)場，檢查安全和節(jié)假日的保衛(wèi)值班情況。今年站組織有關(guān)人員對全縣所管轄的橋涵進行了專項檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患立即整改。二、加大宣傳，注重實效安全生產(chǎn)是一項長期開展的工作。我們在注重“安全第一、預(yù)防為主”方針的同時，認真搞好宣傳教育，積極開展“安全生產(chǎn)月”、“安全生產(chǎn)周”、“夏季安全生產(chǎn)無事故”競賽活動。今年來站組織召開安全會議12次，在“安全月”、“安全周”、“夏安賽”活動中，共懸掛橫幅4幅、張貼宣傳標語60余張。利用“__資訊”、“江蘇公路”大力宣傳安全知識和安全生產(chǎn)中涌現(xiàn)出來的好人好事，教育全站干部職工提高安全防范意識。今年我們在辦公區(qū)域安裝紅外線報警器探頭19只，安裝防盜門17檔、防盜窗20檔、征收大廳安裝了監(jiān)控和110聯(lián)網(wǎng)，對全站滅火器進行了充裝藥劑，還購買了10只滅火器。對全體人員進行 “道路安全法”培訓考試，每人都取得了較好的成績，安全股積極配合路政大隊抓好道路安全工作，路政、安全人員抓好施工路段安全管理，對險橋、險段及時檢查，發(fā)現(xiàn)問題明牌警示，確保轄區(qū)內(nèi)道路安全暢通。在彎道、橋梁和危險路段埋設(shè)反光標志牌80塊，設(shè)置隔離護欄500米，投入資金18萬元。331線施工期間，路政人員堅持每天上路巡查，為確保施工地段安全暢通而安排專人執(zhí)勤，確保不發(fā)生半小時以上堵車現(xiàn)象，站安全股也經(jīng)常深入到施工現(xiàn)場檢查安全。全年站組織路政、養(yǎng)護、安全并邀請交警大隊人員一起參加對我縣境內(nèi)橋涵進行普查。發(fā)現(xiàn)問題四處并及時通知相關(guān)單位整改，確保公路安全暢通。同時堅持每月26號為安全例會活動日，對站內(nèi)駕駛?cè)藛T進行交通安全知識的學習，教育駕駛?cè)藛T一定要吸取別人的事故教訓，要做到警鐘長鳴，常抓不懈。今年市處開展的“駕安賽”活動期間我站到目前未發(fā)現(xiàn)一起交通事故和駕駛?cè)藛T未被公安交警部門處罰的現(xiàn)象。三、健全制度，狠抓落實針對點多、面廣、線長，人員相對分散，施工路段長，安全生產(chǎn)工作難以管理這一特點。我站建立健全了一套安全管理工作制度，堅持按章辦事，按制度辦事。領(lǐng)導能擺正安全與生產(chǎn)，安全與效益的關(guān)系，當安全與生產(chǎn)發(fā)生矛盾時，生產(chǎn)服從于安全。在站“安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組”的領(lǐng)導下，有關(guān)職能部門相互配合，積極主動地對全站安全行車、安全生產(chǎn)、安全施工進行經(jīng)常性檢查，使機駕人員在出車前、途中、回單位后的安全檢查和例保工作規(guī)范、嚴密、周到，為安全行車奠定了良好的基礎(chǔ)。由路政大隊和站安全股人員經(jīng)常督查養(yǎng)護公司、工程公司施工路段的安全管理情況，發(fā)現(xiàn)隱患，及時通知整改。四、全員參與，獎懲兌現(xiàn)年初，站領(lǐng)導與全站各股室、中隊簽訂了“安全生產(chǎn)責任狀”并統(tǒng)一思想、統(tǒng)一認識、明確職責、強化責任。全站干部職工形成了人人講安全，人人重視安全，處處注意安全的良好氛圍。由站安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組每月考核安全生產(chǎn)情況，把安全生產(chǎn)與年終獎懲掛鉤，實行安全綜治一票否決制和事故責任追究制，站年初就明確今年加大對養(yǎng)護公司安全監(jiān)管力度和施工路段安全管理力度，加大對事故隱患的處理力度，特別對酒后駕駛?cè)藛T發(fā)一個處理一個。對險橋、險段管理，我們做到加大巡查路率發(fā)現(xiàn)問題及時向領(lǐng)導和有關(guān)部門匯報，并采取有效措施及時設(shè)置安全標志牌。一年來，我站安全工作在上級部門的領(lǐng)導下經(jīng)全體同志的共同努力下，雖然取得了一些成績，但與上級要求還有差距。我們力爭在今后安全生產(chǎn)工作中做到機駕人員不違章駕駛，對安全工作嚴格管理，嚴格把關(guān)，把安全工作貫穿于公路建設(shè)的始終。把安全工作抓好、抓實、抓出成效來，為__公路建設(shè)事業(yè)做出貢獻。

第3篇 2023年公路養(yǎng)護年度總結(jié)范文

各班、渡、股室：

2023年，我段公路管護工作在縣委、縣政府及市縣交通局和市公路處的正確領(lǐng)導下，以“三個代表”重要思想為指導，以公路養(yǎng)護為中心，以規(guī)范化管理為手段，以“養(yǎng)好路、育好人、塑好公路形象，確保道路安全暢通”為宗旨，扎實工作，圓滿地完成了各項工作任務(wù)。全段平均好路率達71%，綜合值75，其中:省道好路率95.7%、綜合值78.8;縣道好路率68.4%、綜合值70.2。全段平均出工率達96%，出勤率達100%，綜合工效100.3%。歸納起來，我們主要做了以下幾方面工作：

一、強化公路全面管護，確保道路安全暢通

(一)、強化日常養(yǎng)護，大力改善路況

我段以公路日常養(yǎng)護作為工作重點，以強化養(yǎng)護目標責任制管理為手段，狠抓全面養(yǎng)護，使路容、路況有了新的改觀。針對公路基礎(chǔ)差、抗災(zāi)能力弱、危橋、險道路段多的實際情況，堅持以“立路為民，服務(wù)社會”為工作目標，著力在改善路容路貌，提高路況質(zhì)量上下功夫。

通過簽訂養(yǎng)護目標管理責任書，下達指令性生產(chǎn)任務(wù)，進一步加強了對養(yǎng)護生產(chǎn)的宏觀指導。建立相應(yīng)的激勵約束機制，加大檢查、監(jiān)督力度，有效地促進了養(yǎng)護生產(chǎn)積極性的提高;嚴格堅持養(yǎng)路“十六字方針”，促進了養(yǎng)護質(zhì)量的提高，落實養(yǎng)護工作重點，使公路病害得到了及時有效地處治;建立了汛期養(yǎng)護應(yīng)急機制，汛期間，我段公路水毀嚴重，但我們不等不靠，迅速搶修，及時恢復(fù)了路基塌坍，及時清除了邊坡坍方，從而確保了公路暢通和良好路況，促使全年路況穩(wěn)步提高，完成了市、縣下達的養(yǎng)護指標。

(二)、強化質(zhì)量意識，嚴格工程監(jiān)管，工程建設(shè)上臺階

今年我段實施了對華封、烈面道班房的危房改造，承擔了省道304線的大中修工程b2合同段6公里的施工、紅星水庫3公里油路鋪筑、走馬至建設(shè)7公里的爛路整治任務(wù)。

盡管今年的施工任務(wù)相對繁重，但我們在確保大中修工程進度的同時，嚴把質(zhì)量關(guān)，做到三個堅持：一是堅持工程材料的規(guī)范化。在材料選擇上，選用優(yōu)質(zhì)礦料，保證材料強度滿足規(guī)范要求，嚴格控制材料的規(guī)格和級配，堅決杜絕不合格的材料上路，從而在源頭上保證了施工質(zhì)量;二是堅持施工手段科學化。嚴把工程質(zhì)量關(guān)，廣泛發(fā)動職工積極參與，職工自籌資金30余萬元投入到工程建設(shè)之中，大力支持了工程建設(shè)，為保質(zhì)保量完成任務(wù)，奠定了基礎(chǔ)，加強對工程經(jīng)費的控制，保證了經(jīng)費不超支;三是堅持舊路挖補處治徹底化。由于今年雨水偏多，所有大修路段均出現(xiàn)了大面積的沉陷翻漿，針對這一實際，我們把舊路病害處治作為首要環(huán)節(jié)來抓，有的坑槽反復(fù)修補達兩三次，直到處治好為止。同時，加強對施工環(huán)節(jié)的技術(shù)監(jiān)督和指導，達到要求后才能進入下一道工序，從而促進了路基基層質(zhì)量的提高。通過檢查，今年大修工程合格率100%，優(yōu)良率達85%，得到了各級領(lǐng)導的好評，較去年相比上了一個新臺階。

(三)、強力推進“安保工程”的實施，及時消除安全隱患。

今年，根據(jù)市、縣的統(tǒng)一安排，我段對轄區(qū)內(nèi)橋梁進行了一次全面調(diào)查，全面摸清橋梁使用情況。同時結(jié)合調(diào)查，對橋梁養(yǎng)護工作進行了一次全面檢查，從而使我段在橋梁養(yǎng)護管理上建立了道班巡查制度。在此基礎(chǔ)上，加強了危橋?qū)嵉乇O(jiān)控的力度，進一步加大危險路段的整治。針對多處重大安全隱患，逐一進行排查，除國道212改造工程外，對沿 等其他7條路段按要求完善了交通安全設(shè)施，新修擋土墻8處238m3，安裝標志標牌54塊。安裝警示樁2700余根，修建鋼筋混疑土防撞墻40余米/2處，為行車安全提供了保障。

(四)加強行道樹管護，努力提高道路綠化質(zhì)量

年初，為進一步加強道路綠化工作，我段充分發(fā)揮苗木資源優(yōu)勢，積極向上級主管部門爭取支持，加大了植樹綠化道路的力度。在栽植過程中，樹立生態(tài)環(huán)保理念，全年完成沿三路、 路的行道樹植栽工作，共計栽植杜英、重陽木等優(yōu)質(zhì)樹種30000余株。與此同時，加強對行道樹的管護工作，及時對 路、 路、 路的行道樹進行春、冬兩季的病蟲害防治。既美化了公路環(huán)境，又提高了道路綠化質(zhì)量。

二、狠抓黨建工作，努力塑造行業(yè)文明形象

我段始終堅持以學習為先導，著力加強職工隊伍建設(shè)。堅持領(lǐng)導帶頭，緊密結(jié)合公路事業(yè)發(fā)展的奮斗目標，在黨員干部中組織了“艱苦奮斗、敬業(yè)愛崗、興路富工、服務(wù)社會”的行業(yè)精神教育活動，使廣大干部職工在思想上牢記“兩個務(wù)必”，工作上踐行“三個代表”。以建立一支高素質(zhì)的干部職工隊伍為重點，大力推進精神文明建設(shè)。充分調(diào)動廣大職工的積極性、主動性和創(chuàng)造性，倡導“以人為本、以車為本”的服務(wù)理念，積極廣泛開展形式多樣的文明創(chuàng)建活動，努力提升公路部門的文明程度，精神文明建設(shè)取得顯著的成績。

(一)加強領(lǐng)導，務(wù)求實效

領(lǐng)導重視是精神文明建設(shè)質(zhì)量的重要保證。為使精神文明建設(shè)進一步縱深發(fā)展，我段成立了精神文明領(lǐng)導小組，負責主抓全段精神文明建設(shè)工作。將目標任務(wù)層層分解，落實到班組、個人，進行獎懲兌現(xiàn)，有效地促進了精神文明建設(shè)的健康發(fā)展;與此同時，以廉政建設(shè)為手段，認真落實黨風廉政建設(shè)責任制，出臺了廉政建設(shè)十項準則，段支部和行政主要負責人公開廉政承諾。繼續(xù)強化對資金的監(jiān)控和物資購銷過程中的把關(guān)，有效地遏制了腐敗現(xiàn)象的發(fā)生，保障了各項工作的順利進行，通過完善廉政建設(shè)規(guī)章制度，加強監(jiān)督力度，杜絕了違法違紀案件的發(fā)生;在領(lǐng)導班子中，開展創(chuàng)建“四好”領(lǐng)導班子活動，提高了班子的凝聚力，從而營造了一個團結(jié)、務(wù)實的，具有戰(zhàn)斗力的領(lǐng)導班子;加強黨風、黨紀教育，組織黨員干部認真學習各項規(guī)定，使全體干部職工實現(xiàn)自我教育，自我提高，并通過召開民主生活會的形式，充分展開批評與自我批評，自覺地對照檢查，找差距、添措施，進一步規(guī)范了工作方法，提高了工作效率，有效地促進了精神文明建設(shè)工作，取得了實效。

(二)以“先教”活動為契機，強化政治思想教育，提高職工的素質(zhì)

年初，根據(jù)縣委安排，我段作為全縣第一批單位，在全段范圍內(nèi)開展實踐“三個代表”重要思想為主要內(nèi)容的保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動。按照縣委統(tǒng)一部署，我段加強領(lǐng)導，落實責任，按照精心組織、務(wù)求實效的原則，遵照“三個代表”重要思想，加強對職工的政治思想教育，著手在提高人的素質(zhì)上下功夫，建立和健全了行之有效的學習制度。通過三個階段的學習和教育，使職工思想道德修養(yǎng)得到提高，使職工認清形勢，切實轉(zhuǎn)變工作作風，增強工作責任心，埋頭苦干，務(wù)實創(chuàng)新，不斷提高辦事效率和工作質(zhì)量。增強了職工的主人翁責任感，充分調(diào)動了廣大職工的積極性和創(chuàng)造性?；顒悠陂g，全段將培養(yǎng)的6名入黨積極分子吸收為中共預(yù)備黨員，1名預(yù)備黨員轉(zhuǎn)為中共正式黨員，壯大了黨組織。圓滿完成了“先教”活動的各項任務(wù)。在職工中廣泛宣傳“艱苦奮斗、敬業(yè)愛崗、興路富工、服務(wù)社會”的行業(yè)精神，在全段范圍內(nèi)開展“內(nèi)強管理，外塑形象”的討論活動，以“先教”活動為載體，結(jié)合單位實際情況確立了文明創(chuàng)建目標，在全段廣泛掀起了內(nèi)學陳德華，外學許振超的爭先創(chuàng)優(yōu)活動熱潮，把行業(yè)精神的內(nèi)涵與樹先進、學先進、趕先進有機地結(jié)合起來，充分發(fā)揮榜樣的帶頭作用，努力提高了職工的素質(zhì)。

(三)、振奮職工精神，重塑行業(yè)文明形象

為振奮職工精神，重塑公路養(yǎng)護形象，我段采取了一系列措施：強化管理，建章立制，使段機關(guān)由管理型逐步向服務(wù)型轉(zhuǎn)變;積極向縣委、縣府及主管局匯報，爭取上級領(lǐng)導對我段養(yǎng)護工作的理解和支持，解決了我段“三金”及養(yǎng)護材料款等問題;嚴格財務(wù)制度，合理安排資金，確保職工工資發(fā)放及重點工程項目實施，同時積極對外拓展第三產(chǎn)業(yè)，開發(fā)有限的養(yǎng)護資源，加強苗圃、機械的經(jīng)營管理，對外創(chuàng)收，以彌補養(yǎng)護經(jīng)費的不足;全體干管人員充分發(fā)揚養(yǎng)護職工不怕苦、不怕累的精神，立足自身、不等不靠，克服重重困難，加快施工進度，搞好形象工程的建設(shè);自辦了《公路管護簡報》、《安全簡報》、《巡查通報》等內(nèi)部刊物，并制定了激勵措施，積極鼓勵職工投稿，報道和宣傳養(yǎng)護戰(zhàn)線的先進事跡和先進經(jīng)驗，以擴大行業(yè)宣傳力度。。

三、增強開拓創(chuàng)新意識，積極穩(wěn)妥推進養(yǎng)護體制改革

年11月，按照縣委統(tǒng)一部署，我段堅持以“平穩(wěn)有序、高效科學的原則，在全段范圍進行了以競爭上崗、雙向選擇為方式的人事制度改革，取得了較好的效果，這種方式得到了領(lǐng)導的好評。

(一)、廣泛深入的宣傳動員，為改革奠定基礎(chǔ)

根據(jù)縣委的總體要求，結(jié)合我段的實際，針對部分職工對改革在意識觀念上存在的問題，作了大量深入細致的工作。多次召開了段務(wù)會，職工代表大會進行專題研究，反復(fù)進行宣傳發(fā)動，使廣大職工認識到改革的重要性、必要性，真正懂得改革是形勢發(fā)展的需要，是解決現(xiàn)實矛盾的需要。使職工們認識上得到了提高，觀念上得到了的轉(zhuǎn)變，為此次人事制度改革奠定了堅實的思想基礎(chǔ)。

(二)、制定實施方案，穩(wěn)妥推進改革

根據(jù)改革精神，結(jié)合我段實際情況，通過調(diào)查研究，分析論證，我們制訂出符合我段實情的實施方案。

1、堅持因事設(shè)崗，建立競聘上崗，優(yōu)化組合的用人用工機制，段機關(guān)實行定編、定崗、定責的“三定”原則。股室負責人和機關(guān)管理、工勤人員全部實行競聘上崗，擇優(yōu)聘用，各基層養(yǎng)護站生產(chǎn)崗位人員，實行雙向選擇，優(yōu)化組合。

2、堅持規(guī)范操作，平穩(wěn)過渡原則，建立健全配套政策及相關(guān)制度。如自謀職業(yè)、離崗待退等職工分流處理辦法、充分考慮改革過程中可能出現(xiàn)的各種情況，制訂一系列配套的管理制度，規(guī)范運作，確保改革的順利進行。

(三)、實施公開競聘，為改革提供保障

在統(tǒng)一思想、提高認識、轉(zhuǎn)變觀念的基礎(chǔ)上，根據(jù)縣委改革方案要求，各股室負責人、機關(guān)管理、工勤人員實行競聘上崗，養(yǎng)護站員工實行優(yōu)化組合、雙向選擇。在整個改革過程中，我們所有的程序都是透明的，沒有任何暗箱操作，公開、公平、公正的競聘，為改革順利實施提供了保障，得到了全段職工的擁護，干部職工沒有異議，就是落聘人員也無話可說。

四、加強安全綜治管理，確保全段安全形勢穩(wěn)定

我段始終堅持“預(yù)防為主、安全第一”的方針，加強內(nèi)部安全管理。成立了安全、綜治工作領(lǐng)導小組，狠抓了經(jīng)常性安全監(jiān)管工作，制定了《安全管理考核辦法》，實施獎懲逗硬;認真開展好“春運”、“五一”黃金周等安全專題活動，及時召開各種安全會議，強化了重點部位的安全防范，認真檢查安全工作中存在的主要問題和薄弱環(huán)節(jié)，落實整改責任;加強了對廣大干部、職工的安全教育和培訓，強化職工個人安全防范工作，增強干部、職工安全生產(chǎn)意識;加強社會治安綜合治理工作，成立了綜合治理工作領(lǐng)導小組，與班組簽訂《安全及綜治目標責任書》，層層落實相關(guān)責任。并結(jié)合實際情況，制定了各項規(guī)章制度及設(shè)立了治安網(wǎng)絡(luò)護院隊、禁賭會、調(diào)解會等，嚴格檢查，督導落實，保障了我段生產(chǎn)及職工生命財產(chǎn)安全。

五、存在的問題

一是養(yǎng)護經(jīng)費投入嚴重不足，致使大量超齡油路得不到及時維修，公路的抗災(zāi)能力和承載能力較差，影響了公路暢通和安全;還有一部份道班危房、危橋、險道等，無整改資金，存在安全隱患。

二養(yǎng)護職工福利待遇差，個別職工積極性不高，競爭意識差，觀念滯后，工作不安心，對養(yǎng)護生產(chǎn)及養(yǎng)路事業(yè)進一步發(fā)展有一定的影響。

第4篇 高速公路收費站年度工作總結(jié)范文

市局領(lǐng)導、同志們： 過去一年里，在市局黨委正確領(lǐng)導下，在上級相關(guān)部門大力支持和熱心幫助下，我站廣大干部職工堅持以“三個代表”重要思想和十七屆二中、三中全會精神為指導，以“文明收費創(chuàng)業(yè)績，優(yōu)質(zhì)服務(wù)樹形象”為中心，解放思想，真抓實干，奮力拼搏，銳意進取，圓滿完成了年度各項工作任務(wù)，全年完成通行費征收萬元，“三個文明建設(shè)”取得了顯著成效，通行費征收工作扎實穩(wěn)妥地運行，文明行業(yè)創(chuàng)建邁出了堅實的步伐，團結(jié)穩(wěn)定、安全高效的局面不斷得到鞏固。 現(xiàn)在，我將____年度全站工作情況作一匯報，請予評議。 一、思想作風建設(shè)情況 （一）抓政治理論學習，強化政治思想教育。一年來，我站堅持把學習、理解、領(lǐng)會黨的基本路線、方針、政策和“三個代表”重要思想作為首要任務(wù)，堅持用科學發(fā)展觀指導實踐、推進工作，努力提高職工的政治理論水平和政治思想覺悟，注重在提高領(lǐng)會力，增強把握力上下工夫不斷提高職工對“三個代表”重要思想的理解能力；通過不定期的大會、上課、培訓、宣傳欄等方式，教育和引導職工樹立了正確的人生觀、價值觀，堅定了理想信念，清晰了工作思路。有效地提高了全體職工運用新理論、新思想指導實際工作的能力和水平。十七屆二中三中全會召開以來，我站自覺把思想統(tǒng)一到全會精神上來，迅速掀起學習十七屆二中三中全會精神熱潮，充分運用專題課、座談會等形式，組織職工用心學習、用心領(lǐng)會、用心把握、用心落實，我們堅持理論聯(lián)系實際，把學習貫徹全會精神與解放思想大討論活動相結(jié)合，進一步解放思想，破“空”排“難”，自我加壓，提高境界；與本職工作相結(jié)合，要求職工根據(jù)學習情況寫心得、談體會、找差距、表決心。政治思想教育凝聚了人心，鼓舞了斗志，激發(fā)了熱情，為各項工作順利開展注入了強大動力和后勁。 （二）建章立制，強化行風廉政建設(shè)。為切實加強和改進我站行風廉政建設(shè)，保證市局行風廉政建設(shè)工作部署落到實處，我站主要采取了三方面措施： ——一是加強廉政警示教育。根據(jù)市局行風廉政建設(shè)的部署和要求，結(jié)合行業(yè)工作特點，我站開展了形式多樣的行風廉政和法制法規(guī)教育活動，增強了廣大干部職工拒腐防變能力，運用召開座談會和進行個別談話方式，廣泛了解和征求職工對全站行風廉政建設(shè)意見和建議，及時向有不良苗頭的人員提醒和誡勉，增強其廉潔自律意識。 ——二是認真推行政務(wù)公開制度。我站嚴格按市局制定的廉政措施辦事。在人員管理方面，凡對職工的表揚、獎勵、扣罰、批評等事項以及工勤臨時工的招用，都經(jīng)站務(wù)會研究決定，并將研究結(jié)果進行公示，不搞“一言堂”，力求秉公辦事。在經(jīng)濟問題上，嚴格執(zhí)行集體議事紀律，全站大宗物品購置和基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè)事項，都經(jīng)站長辦公會研究，集體討論，民主決策。 ——三是強化監(jiān)督機制。我站在收費廣場設(shè)立了收費公開欄、政務(wù)公開欄，公示了投訴電話，設(shè)立了意見箱，將收費員的工卡號、大副照片懸掛在收費廳的醒目位置，直接接受社會監(jiān)督。同時聘請社會有關(guān)人士擔任我站行風監(jiān)督員，注意收集過往駕乘人員的建議和意見，自覺接受社會各界的指導和監(jiān)督。為通行費征收工作營造了良好的社會氛圍。 二、履行職責情況 我站是全市公路系統(tǒng)第一個高速公路收費站，又是我全市的西大門，我站的整體形象在一定意義上代表著全市公路系統(tǒng)乃至政府部門形象，通過充分發(fā)揮收費站“窗口”單位的社會屬性和服務(wù)特性，來展示濱州公路的優(yōu)質(zhì)品牌形象和傳播公路行業(yè)文明，面對光榮而又艱巨的任務(wù)，我站重點采取了以下六方面措施。 （一）以通行費征收工作為中心，狠抓內(nèi)部管理。收費站正式運營后，我站及時將工作重點調(diào)整到切實加強內(nèi)部管理、提高整體素質(zhì)上來。首先建立健全各項規(guī)章制度、崗位職責，將管理的觸角延伸至全站方方面面；堅持以制度管人，以軍事化的形式規(guī)范職工的學習、工作和生活的秩序。使內(nèi)部管理逐步達到規(guī)范化、制度化、程序化、科學化。形成了良好的激勵和約束機制，充分調(diào)動了干部職工的積極性、主動性、創(chuàng)造性，為各項工作的順利開展奠定了良好的基礎(chǔ)。同時，突出加強收費稽查的管理，制訂詳實的獎懲辦法，做到按章有序、職責清晰、應(yīng)征不漏、應(yīng)免不征；圍繞“文明執(zhí)勤、禮貌服、票款相符”實行了日常檢查百分考核制度，切實規(guī)范了征收執(zhí)法行為，杜絕了工作中的盲目性和隨意性。 （二）突出行業(yè)特色，全面提升服務(wù)質(zhì)量。我站始終把“提升服務(wù)質(zhì)量和效能，樹立濱州公路優(yōu)質(zhì)品牌形象”放在首位，將提升服務(wù)質(zhì)量工作與通行費征管工作擺在同樣重要的位置。收費伊始，我站就制訂了“堅持以人為本、強化制度管理、嚴格照章收費，服務(wù)兩個文明”的治站方針，著力塑造全體收費人員“兩個形象”。一是環(huán)境形象。我站制定詳實的《衛(wèi)生達標和扣分標準》，要求人人自覺打掃和維護環(huán)境衛(wèi)生，做到站容站貌的清潔優(yōu)美，收費廣場一塵不染，年如一日。職工宿舍內(nèi)務(wù)實行軍事化管理，被褥疊放整齊，物品統(tǒng)一擺放，所有宿舍整齊劃一。二是語言形象。要求收費人員來有迎聲、問有回聲、走有送聲，堅持使用文明用語，尊重每一位過往駕乘人員，做到 “罵不還口，打不還手”，熱心為駕乘人員排憂解難，使提升服務(wù)質(zhì)量工作落實到收費第一線。通過“兩個形象”的教育和引導，使文明服務(wù)意識深入我站全體干部職工頭腦，收費人員業(yè)務(wù)技能和服務(wù)意識明顯增強，能夠自覺地做到用政策理論說服人，用熱情服務(wù)感化人，全站上下形成了“文明收費、熱情服務(wù)”的濃厚氛圍。 （三）抓職工隊伍建設(shè)。造就一支“政治合格、業(yè)務(wù)過硬、紀律嚴明、作風優(yōu)良”的高速公路征收隊伍，是我站工作的現(xiàn)實需要。盡管我站人員少，工作量大，但對職工隊伍建設(shè)一刻也沒放松，月份收費站籌建前期，我們組織職工參加了為期天的封閉式軍事訓練，提高了職工的組織紀律觀念和遵守紀律的自覺性。月份，我站組織部分職工利 用休班時間，到兄弟地市收費站參觀學習，交流經(jīng)驗，對照差距，彌補不足。月份，我站開展了以“假鈔識辨、車型辨認、內(nèi)務(wù)整理”為主要內(nèi)容的崗位練兵和勞動競賽活動，有效地提高了職工的業(yè)務(wù)技能和工作效率。月份，“國慶中秋”兩節(jié)和我市“六節(jié)兩賽”系列旅游文化活動期間，我站抓住車流高峰有利時機，深入開展了“質(zhì)量月”活動。有效促進了我站服務(wù)質(zhì)量的提升。月份，我們采取集中學習和個人自學相結(jié)合的方式，組織職工認真學習了《收費公路管理條例》，進一步提高了整體素質(zhì)。月中旬，我們克服了工學矛盾，采用分階段輪訓的辦法，組織機關(guān)后勤人員和中隊收費人員參加了為期七天的冬季職工培訓，并印發(fā)了試題，組織了考試，收到了預(yù)期效果。通過這一系列的培訓和教育，我站職工練就了一身過硬的業(yè)務(wù)本領(lǐng)，提高了業(yè)務(wù)技能和素質(zhì)，激發(fā)了工作熱情，形成了爭先創(chuàng)優(yōu)、奮發(fā)向上的站風站貌。 （四）關(guān)心職工生活，改善工作環(huán)境。我站堅持“立足站情、以人為本、深化提高、服務(wù)群眾”的方針，從制定各項后勤行政管理制度入手，著重加強了機關(guān)環(huán)境建設(shè)。建站以來，先后投資近萬元，改善了基礎(chǔ)配套設(shè)施，完成了收費區(qū)廁所修建，建起了院墻照明燈，購置了花草和綠化苗木，極大地改善職工工作、生活環(huán)境；在此基礎(chǔ)上開展了機關(guān)環(huán)境綜合治理，狠抓了衛(wèi)生清潔和伙房食堂工作，使文明之風在全站得到了弘揚光大；修建了洗澡間、洗衣房，解決了職工后顧之憂；為了增強職工體質(zhì)，購置了較為完備的健身娛樂器材，職工隨時可以健身娛樂，使他們既鍛煉了身體，又從中找到了生活的樂趣；為豐富職工業(yè)余文化生活，安裝了衛(wèi)星接收天線及電視，配備了羽毛球、籃球、象棋、跳棋等文體生活用品，受到了青年職工的；為不斷鞏固和加強思想陣地建設(shè)，在辦好閱報欄和宣傳欄的同時，克服房間緊張、資金短缺的困難，建立了較為完善的黨員活動室、圖書閱覽室，廣大干部職工踴躍參加了義務(wù)捐書活動，既陶冶了情操又完善了學習場所。同時，組織青年職工積極參加了由市局組織的各種文體活動，為公路職工爭得了榮譽。 （五）抓安全，為通行費征收工作營造一個高度穩(wěn)定的營地。建站以來，我們始終牢固樹立“安全責任重于泰山”和“安全第一，防范為主”的思想，把安全擺在生命線的位置，當作頭等大事來抓，形成共識，齊抓共管；安全生產(chǎn)逢會必講，時刻繃緊安全弦，切實做到警鐘長鳴，常抓不懈。我們重視加強了安全生產(chǎn)的教育，提高了全員的安全意識；對票據(jù)室、財務(wù)室等重點部位做了防火、防盜、防潮等防范措施；對伙房、配電室、發(fā)電室、鍋爐房等易燃場所，配備了消防器材，指定專人管理，并進行了現(xiàn)場滅火演練，使職工掌握了消防器材的性能和操作方法。 （六）抓創(chuàng)建，堅持以創(chuàng)建文明行業(yè)活動為載體。建站初期，盡管急需理順的業(yè)務(wù)十分緊迫，但我們對創(chuàng)建工作從未放松，拿出抓收費工作的熱情和干勁抓好創(chuàng)建工作，始終把創(chuàng)建文明行業(yè)活動作為反映本站全貌的重要工作來抓，真正做到了“兩個文明一起抓，兩個目標一起定，兩個成果一起要”；不斷研究探討創(chuàng)建工作的新思路，注重創(chuàng)建效果，努力實現(xiàn)硬件上檔次，軟件上水平；結(jié)合上級要求不斷規(guī)范內(nèi)業(yè)標準，在創(chuàng)建文明行業(yè)檢查中得到了上級一致好評。我站十分注重發(fā)揮典型帶動作用，以典型帶全體，使創(chuàng)建文明行業(yè)真正成為廣大職工積極支持、熱情參與的群眾性活動。 三、____年工作目標 ____年，我站在市局黨委的正確領(lǐng)導下，做了大量扎實有效的工作，圓滿地完成了各項任務(wù)，有些方面也有較大突破和創(chuàng)新，但也存在不少困難和不足。一是管理力度有待進一步加大，管理措施有待進一步改進和深化。二是我站建站時間短，路域經(jīng)濟開發(fā)思路還不寬，辦法還不多，投入還不足，起色還不大，有待進一步深化認識，加大招商力度，拓寬引資渠道。 ____年是我市社會和經(jīng)濟更快發(fā)展，轄區(qū)高等級公路大幅度建成通車的機遇年，也是我站車流持續(xù)高峰的一年。面對新形勢新任務(wù)，我們將緊緊圍繞市局2023工作目標緊跟市局黨委步伐，鎖定目標不放松，堅定信心不動搖，準確把握抓創(chuàng)建，突出特色抓窗口，文明收費創(chuàng)業(yè)績，優(yōu)質(zhì)服務(wù)樹形象，大力發(fā)揚成績，勇敢正視不足，堅決克服困難，著力抓好以下幾方面工作： ——一是牢牢抓住強化管理不放松。切實強化管理和制度意識，努力形成人人講管理、人人抓管理和有章必循、有制必依、照章辦事、違章必糾的良好氛圍；按現(xiàn)代化高速公路運營管理模式，重點完善好征收、安全、行風廉政、產(chǎn)業(yè)開發(fā)管理制度，切實規(guī)范各項管理，努力形成全站崗崗職責分明，事事章法清晰，好壞獎懲兌現(xiàn)，管理嚴格規(guī)范，工作運行高效的管理機制；突出抓好監(jiān)督考核，加大檢查力度，加大獎懲力度，努力形成管理到位，制度落實，工作提速提效的良好局面。 ——二是進一步健全監(jiān)督機制，堅決糾正行業(yè)不正之風，促進行風廉政建設(shè)。切實采取有效措施，增強收費員的廉潔自律意識，不發(fā)生任何貪污票款的現(xiàn)象，杜絕只收錢不給票或廢票出售行為。切實提高收費員的執(zhí)法水平，堅持秉公執(zhí)法，不徇私情，嚴禁私放人情車、關(guān)系車；杜絕向駕乘人員吃、拿、卡、要錢物現(xiàn)象。 ——三是繼續(xù)完善基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè)，營造潔、綠、美的工作生活環(huán)境。在機關(guān)環(huán)境硬化、綠化的基礎(chǔ)上，栽植一批苗木，樹高品位、現(xiàn)代化機關(guān)形象，創(chuàng)一流設(shè)施，機關(guān)環(huán)境達到硬化、綠化、美化、亮化。 ——四是牢牢抓住產(chǎn)業(yè)開發(fā)和招商引資不放松，努力創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)開發(fā)思路，重點抓好路域經(jīng)濟開發(fā)；結(jié)合招商引資合作項目，依托區(qū)位優(yōu)勢開發(fā)產(chǎn)業(yè)，力爭招商引資有新突破。 ——五是大力抓好文明行業(yè)創(chuàng)建。進一步強化創(chuàng)建意識，完善創(chuàng)建機制，加大創(chuàng)建投入，努力形成文明行業(yè)創(chuàng)建工作的長效機制，硬件不斷上檔次，軟件更加上水平，創(chuàng)建工作再上新臺階，再創(chuàng)新成績。 ——六是宣傳信息工作要有新亮點。充分發(fā)揮濱州日報、渤海晨刊和濱州公路報等輿論陣地的作用，加大與新聞媒體配合力度，保證超額完成市局下達的任務(wù)；同時推出亮點，力爭利用互聯(lián)網(wǎng)強大覆蓋優(yōu)勢，把我站簡介和站容站貌搬上網(wǎng)站。 ——七是整體水平要有新突破。在實現(xiàn)創(chuàng)建工作保銀杯，奪金杯目標的基礎(chǔ)上，年內(nèi)把我站建成市級“青年文明號”單位，市級“文明單位”，“綜合治理先進單位”，“愛國衛(wèi)生先進單位”。 以上，是我站____年工作簡要回顧和____年工作思路，請大家評議。 謝謝大家

第5篇 公路管理站養(yǎng)路費征稽管理年度工作總結(jié)

公路管理站養(yǎng)路費征稽管理年度工作總結(jié) 今年，我站在市公路處征稽科和站領(lǐng)導的正確領(lǐng)導與親切關(guān)懷下，全股同志克服重重困難，緊緊圍繞年初市處下達的任務(wù)與計劃開展工作，加大源頭稽查力度，加大宣傳教育力度，確保做到“應(yīng)征不漏、應(yīng)免不征”?，F(xiàn)將主要工作總結(jié)一、養(yǎng)路費征收情況我縣現(xiàn)有大小車輛2311輛，噸位4547.5噸，其中免征車輛154輛，噸位171.5噸，應(yīng)征車輛2157輛，應(yīng)征噸位4376噸。今年市處下達我站養(yǎng)路費征收指標890萬元，全年實際征收約968.5萬元，占年初計劃約108.8%，同期增長14.3%。全年上路稽查580人次，查處欠費車輛520輛次，補交養(yǎng)路費38.2萬元。電話、上門催交70次，在廣播、電視發(fā)通告4次，較好地完成了征收目標任務(wù)，達到了“應(yīng)免不征、應(yīng)征不漏”的效果。二、具體做法1、加強內(nèi)部管理，促進規(guī)費征收。內(nèi)部管理包括票據(jù)、臺帳、牌照、財務(wù)記帳、微機管理，歷來是養(yǎng)路費征收的基礎(chǔ)。加強內(nèi)部管理的重要一面是做好基礎(chǔ)工作，首先是把征費帳目、財務(wù)帳冊記錄及時規(guī)范，在具體操作過程中做到定時記錄，按時上報，經(jīng)常將臺帳與帳目對照，以便及時查找漏征車輛，發(fā)現(xiàn)不完善的手續(xù)。只有這樣，才能正確反映車輛的真實性、準確性。其次是經(jīng)常到交警車管部門核對登記臺帳，及時掌握車輛動態(tài)，為征費、源頭稽查提供資料。養(yǎng)路費征收工作是項政策性很強的工作，每月在征收養(yǎng)路費和辦理車輛報停工作中，往往遇到征收滯納金、報停超時車和不按期報停車輛。面對車主的軟磨硬纏，全體征收人員能耐心細致地做好說明工作，堅決按政策辦事，一視同仁，嚴把征收、報停關(guān)。征收高峰期，月初每日現(xiàn)金款十幾萬元，收款員工作細心，沒有出過差錯，并能做到日清月結(jié)及時解繳省廳。內(nèi)部管理離不開一套行之有效地自我約束管理機制。公路系統(tǒng)養(yǎng)護運行機制改造后，站針對今年征收任務(wù)重、人員相對較少的實際情況，站領(lǐng)導及時召開了路政征稽股全體人員參加的養(yǎng)路費征稽工作專題會議，提出了“內(nèi)業(yè)相對獨立、外查相互配合、周密進行分工、誓保全年任務(wù)”的工作思路。為做到職責分明，按章辦事，認真貫徹落實市處有關(guān)會議和文件精神，努力實現(xiàn)全年的目標任務(wù)，今年我們股進一步完善了各項管理制度及分工職責，修訂了票據(jù)、現(xiàn)金等內(nèi)控制度，同時將《江蘇省養(yǎng)路費征稽目標》進行責任分解，并作為目標考慮考核獎懲兌現(xiàn)辦法，此外，還不斷組織征稽人員學習政治、學習法律法規(guī)，提高征稽人員的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)，為規(guī)范化征費創(chuàng)造了條件，為促進規(guī)費的征收打下了基礎(chǔ)。2、強化源頭稽查，依法征收。我股全體同志按照“堅持窗口征、源頭查、手抓、兩手硬”的原則，全股五名同志兵分兩路，兩名同志堅守窗口，三名同志加班加點查源頭，重點打擊一些黑車、長期拖欠養(yǎng)路費的老大難車，征稽同志下定決心，頂住重重壓力拔釘子，力爭將漏征率降低最低程度。今年五月份，交通部、公安部等國家七部委聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于在全國開展車輛超限超載治理工作的實施方案》，按照文件精神，全省養(yǎng)路費征收自2023年6月份起，在國家公路養(yǎng)路費征收管理新政策未出臺前，貨車暫按行駛證核定的載重噸位計征，在“大噸小標”車輛恢復(fù)噸位后，按照恢復(fù)后的噸位計量征收。我股積極組織全股人員認真學習、吃透文件精神，克服人手少、任務(wù)重的重重困難，認真細心核對行駛證，做好車輛的噸位變更、登記、退費、匯總、上報工作，耐心服務(wù)，認真宣傳政策法規(guī)，盡量讓服務(wù)對象滿意。3、加強軟環(huán)境建設(shè)，提高窗口服務(wù)質(zhì)量征稽工作牽系千家萬戶，關(guān)聯(lián)百千車主，加之部分車主的素質(zhì)參差不齊，經(jīng)常出現(xiàn)吵罵、圍攻征稽員現(xiàn)象，而征收同志都能頂著重重壓力，忍辱負重抓好養(yǎng)路費征收工作，力保國家規(guī)費顆粒進倉，應(yīng)征不漏。一是繼續(xù)實行文明承諾制服務(wù)，贈人以言，感人以行，急車主所急，想車主所想，為車主提供茶水、咨詢等服務(wù)，以此來彌補車主心理上的不平衡。所有征稽同志實行掛牌上崗、崗位公示、透明辦公、文明服務(wù)。二是實行“五項禁令”，要求每位同志熟記禁令內(nèi)容，領(lǐng)會禁令內(nèi)涵，嚴守禁令要求，做“五項禁令”執(zhí)行的先行者、排頭兵，為征稽部門爭光輝，為公路機構(gòu)樹形象。三是加強廉政建設(shè)，從股長到征稽員，人人做到頂住說情風，不為親戚朋友開綠燈，管住兩條腿，把住一張嘴，不該去的不去，不該吃的不吃，不該拿的不拿。三、明年工作打算1、加強內(nèi)業(yè)管理，加大外查力度，力爭完成市處下達的指標任務(wù)。2、加大文明服務(wù)力度，逐步提高人員素質(zhì)，規(guī)范執(zhí)法行為，爭創(chuàng)文明示范窗口。

公路管理站養(yǎng)路費征稽管理年度工作總結(jié)

第6篇 高速公路籌建處2023年度考核工作總結(jié)

2023年1月14日，__籌建處根據(jù)高管局《關(guān)于認真做好2023年度工作人員考核與評先工作的通知》的精神，認真安排、精心組織，順利完成了2023年度籌建處工作人員考核與評先工作?，F(xiàn)將情況簡要匯報

一、考核情況

1、提高認識，做好考核工作。

籌建處認真貫徹落實省廳2023年1月10日召開的2023年考核工作會議精神，學習了交通廳《關(guān)于2023年廳機關(guān)、廳直企事業(yè)單位工作人員年度考核工作的通知》的內(nèi)容和要求，召開了全體工作人員會議。按高管局的要求，我單位成立了考核領(lǐng)導小組，由辦公室具體負責考核工作，下發(fā)了《關(guān)于做好年度考核工作的通知》，對整個考核工作進行了周密的安排，要求各科室認真學習、提高認識、把握標準，本著公平、公正、公開的原則，公平合理評優(yōu)評先?；I建處采取了集中述職、民主測評等方式確定考核等次。處考核領(lǐng)導小組進行監(jiān)督，確保每個科室、每個人都認真行使自己的權(quán)利，減少考核中的弊端。

2、公示。

考核評先結(jié)果統(tǒng)一上報處里，通過處領(lǐng)導班子研究后，進行了為期一周的公示，以增強考核工作的透明度，經(jīng)公示無異議后再行上報，使2023年的年度考核評先工作得以順利完成。

3、考核結(jié)果。 目前，我處管理人員共_名，其中招聘人員_名(由籌建處自行考核)；見習期_名未參加考核；實際參加年度考核_名，其中優(yōu)秀等次人數(shù)_名，合格等次人數(shù)_名，無不合格人次。根據(jù)局定名額，評出先進工作者_名。

2023年度工作目標

一、共性目標

1、黨建工作和思想政治教育

2023年籌建處黨支部黨建工作的總體要求是：高舉鄧小平理論偉大旗幟，以“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹落實hjt___在中紀委六次全會上的講話精神，執(zhí)行好黨章、履行好黨章和貫徹好黨章；落實省委六屆九次全會、全國交通會議和省紀委七次全會、全國交通系統(tǒng)廉政工作會議精神；組織好省政府“十一五”規(guī)劃的學習；深化保持共產(chǎn)黨員先進性長效機制，鞏固保先教育活動成果；認真創(chuàng)建“學習型、進取型機關(guān)”活動。加強政治思想學習，提高黨員素質(zhì)，增強黨員意識，不斷充實、完善教育培訓內(nèi)容，進行馬克思主義基本理論教育，把馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想作為黨員教育培訓的基本內(nèi)容；學習《黨章》和黨的路線方針政策；同時，圍繞樹立和落實科學發(fā)展觀，構(gòu)建社會主義和諧社會，加強黨的執(zhí)政能力建設(shè)，加強對黨員干部的理論武裝，加強理想信念和道德品質(zhì)教育，促使廣大黨員牢固樹立共產(chǎn)主義遠大理想，堅定中國特色社會主義信念，樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨。黨支部在新的一年里，積極培養(yǎng)發(fā)展入黨積極分子，吸收新鮮血液，壯大黨的組織，努力建設(shè)一支能夠擔當重任的黨員隊伍。

2、領(lǐng)導班子和干部隊伍建設(shè)

籌建處貫徹執(zhí)行民主集中制，建設(shè)創(chuàng)新實干、廉潔奉公的領(lǐng)導班子，切實把“集體領(lǐng)導、民主集中、個別醞釀、會議決定”原則落到實處，重大問題領(lǐng)導班子集體決定。大力倡導并廣泛推行以德施政、以德服人、用人格的魅力領(lǐng)導、團結(jié)干部職工的工作方式，并正確處理集體領(lǐng)導和個人分工的關(guān)系，既堅持集體領(lǐng)導、民主決策，又做到敢于負責，在班子內(nèi)部營造出相互支持、團結(jié)干事的濃厚氛圍。把事業(yè)作為我們的追求，把建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程作為我們的努力方向，引導籌建處干部職工在本職崗位上踐行“羅文”精神，大力營造勤奮學習、有所作為的氛圍，開拓進取、甘于奉獻的氛圍，團結(jié)協(xié)作、顧全大局的氛圍，堅持原則、廉潔自律的氛圍，充分調(diào)動干部職工想干事、干成事的積極性，增強隊伍的凝聚力、戰(zhàn)斗力和發(fā)展力，保證各項工作的全面完成。

3、安全生產(chǎn)

2023年籌建處堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，“五無、一控、三消滅”的管理目標，并以“查隱患，堵漏洞，保安全”為主導思想來開展工作，加強對重點部位進行全方位檢查監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，切實落實安全生產(chǎn)責任制。貫徹落實全省交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)相關(guān)會議精神，認真開展“安全生產(chǎn)月”活動。全面加強“防汛、五一、十一、節(jié)假日期間”的安全工作，堅持值班制度、崗位責任制度、報告制度。制定2023年度__高速公路安全生產(chǎn)目標管理考核辦法，完善事故應(yīng)急救援預(yù)案，尤其對油庫、拌和站、預(yù)制場等安全隱患易發(fā)部位，作為重點管理；特大橋、大橋制定切實可行的防洪預(yù)案；針對大的跨架橋、跨越106、307國道和京石高速公路的特殊情況，制定交通疏導方案；嚴格執(zhí)行防火、防電、防高空墜落、防食物中毒等一系列預(yù)防措施?；I建處定期召開安全生產(chǎn)專題會議，對各施工單位定期不定期組織安全生產(chǎn)檢查，嚴格執(zhí)行“四不放過”原則，對重大危險源、重大交通安全隱患登記、建檔。籌建處加強各種社會突發(fā)事件的防范，積極落實安全生產(chǎn)工作的各項措施，杜絕重大安全責任事故的發(fā)生，現(xiàn)場施工人員的年負

傷頻率不大于2‰，避免發(fā)生重大設(shè)備事故、交通事故、溺水事故、火災(zāi)事故及刑事案件、治安案件等其它事故，保障人民生命財產(chǎn)的安全，保障__高速公路建設(shè)的順利進行。

4、廉政建設(shè)

2023年籌建處認真貫徹落實省紀委七次全會和全國交通系統(tǒng)廉政工作會議精神，籌建處領(lǐng)導班子在全面布置__項目工程建設(shè)總體規(guī)劃和奮網(wǎng)-互聯(lián)網(wǎng)最大文秘資源網(wǎng)斗目標的同時，將制度建設(shè)和廉政建設(shè)貫穿工程建設(shè)的全過程，實行制度、教育、監(jiān)督并舉，建立全過程監(jiān)督、預(yù)警教育、權(quán)力制約等廉政建設(shè)機制，積極配合省廳派駐高管局紀檢監(jiān)察組的工作，在籌建處、施工單位、監(jiān)理單位設(shè)立舉報箱，要求廣大干部職工做到廉潔自律、警鐘長鳴，用廉政建設(shè)促進各項工作的開展和優(yōu)質(zhì)工程的創(chuàng)造。有效防止和減少工程建設(shè)中職務(wù)犯罪的發(fā)生，維護建設(shè)、施工單位的經(jīng)營管理秩序。召開實施“陽光工程”會議并組織對各單位實施“陽光工程”工作全面檢查，保障__高速“陽光工程”的健康發(fā)展。認真貫徹落實交通廳提出的“十大公開”、“六項內(nèi)容”的指示精神，主動接受監(jiān)督，用廉政建設(shè)促進各項工作的開展，努力實現(xiàn)“建優(yōu)質(zhì)工程，育優(yōu)秀干部”的目標。

二、業(yè)務(wù)目標

2023年投資計劃共計_萬元，其中主線投資_萬元。包括路基工程投資_萬元(完成全部路基土方，防護和排水工程均按總量的_％考慮)；路面工程投資_萬元(底基層全部完成、下基層全部完成、水泥碎石基層完成_％，下面層完成總量的_％)；橋涵工程投資_萬元(完成全部橋涵主體工程)；其它投資中包括監(jiān)理費、建設(shè)單位管理費及清單中600章_％的工作量。因為2023年完成投資中有_萬元開工預(yù)付款，其中路基橋涵部分開工預(yù)付款為_萬元，2023年按_％考慮扣回，計_萬元，按路基、橋涵所屬部分分別加入2023年路基橋涵投資中，其中路基部分加入_萬元，橋涵部分加入_萬元，同時在2023年路基、橋涵投資中分別予以扣除。房建工程投資按概算的_％預(yù)估，2023年完成主體工程投資的_％。連接線投資按概算的_％預(yù)估，計_萬元，2023年完成全部路基及橋涵工程，路面按完成_％考慮。

在新的一年，我們要積極創(chuàng)新工作思路，營造良好施工環(huán)境，強化管理措施，提高工作效率，以有所作為、昂揚向上的精神狀態(tài)，把各項工作往深里做、往實里做，推動我處各項工作實現(xiàn)新突破，為高速公路事業(yè)發(fā)展作出更大的貢獻！

第7篇 公路管理站政務(wù)信息工作年度總結(jié)

一、成立領(lǐng)導小組，加強對政務(wù)信息工作的領(lǐng)導

政務(wù)信息工作看似軟任務(wù)，無關(guān)緊要，實質(zhì)意義重大。它是上級領(lǐng)導傾聽基層呼聲，了解基層矛盾，發(fā)現(xiàn)基層問題，知曉基層信息的重要信息來源。特別是在一些重特大事件面前，如果不即時上報信息或故意隱瞞信息，發(fā)生信息倒流，那就不是小問題，而是影響工作成敗的大問題。對此，站領(lǐng)導高度重視，深刻認識，多次在各類會議上對政務(wù)信息工作提出要求，并研究成立了政務(wù)信息工作領(lǐng)導小組，組長由站長李蘇杭兼任，副組長由站副職領(lǐng)導兼任，成員由站各部門負責人兼任。

二、細化目標任務(wù)，加強對政務(wù)信息工作的落實

為進一步加強政務(wù)信息工作，站研究下發(fā)了《關(guān)于進一步做好公路政務(wù)信息工作的通知》（金路字[2023]57號），確定站全年上報信息不少于60篇，被上級錄用不少于2，力爭在市公路處年度目標考核中取得較好名次。并對總?cè)蝿?wù)進行細化落實，明確站辦公室每月上報信息不少于，大隊綜合股每月上報不少于，其他各股、中隊每月不少于。同時明確各部門一名文字能力較強的同志作為兼職信息員，部門負責同志指導信息員及時收集反映公路改革、發(fā)展和各項管理工作中的重要信息，做到抓大事、抓典型、抓重點、抓成效，有喜報喜、有憂報憂，真實、全面反映情況。一年來，信息員踴躍寫稿，出現(xiàn)了一些質(zhì)量較高的信息，相繼被省廳、市政府采錄。如：《引進外資建路》被省交通廳、市政府、市交通局、市公路處分別采用；《__全面清理工程欠款》被省交通廳、省公路局、市交通局、市公路處分別采用，為我站贏得了較高的得分。為做好上報信息的統(tǒng)計工作，站辦公室同志自行編寫了政務(wù)信息登記審核軟件，對上報的信息登記在案、自動統(tǒng)計。

三、明確獎勵辦法，加強對政務(wù)信息工作的考核

為充分調(diào)動信息員寫稿積極性，站實行上報信息來稿登記制和稿酬制，被市處采用的每篇獎勵20元，被市局采用的'每篇獎勵50元，被市委（政府）辦、省廳采用的每篇獎勵100元，被交通部、省委（政府）辦和國辦采用的每篇獎勵200元。要求信息應(yīng)用的數(shù)據(jù)、事例準確無誤，做到一事一報、立意鮮明、言簡意賅，有情況、有分析、有建議、有成效。對問題信息須經(jīng)站主管領(lǐng)導簽署意見后方可報送，一般信息由站分管領(lǐng)導簽署意見后報送。信息上報直接從站辦公自動化系統(tǒng)“公路信息專報”欄目向辦公室報送，由站辦公室集中審核編輯后上報市公路處。1-3季度，市處對采錄的政務(wù)信息通報后，站及時向信息員兌付了稿酬，使信息員寫稿的積極性進一步高漲。

一年來，在市公路處領(lǐng)導的關(guān)心和指導下，我站政務(wù)信息工作雖然取得了一些成績，但與領(lǐng)導要求相比，仍有很大差距，特別是部分兼職信息員的信息意識還比較薄弱，信息寫作的質(zhì)量還比較欠缺。今后，我們將進一步努力，不斷加強對政務(wù)信息工作的領(lǐng)導，不斷加強對信息員素質(zhì)的培訓，爭取多寫信息，寫好信息，及時、準確反映基層工作成與敗、得與失和一線公路職工的冷暖，為上級領(lǐng)導的各項決策提供依據(jù)。

第8篇 公路管理站信息化工作的年度總結(jié)

公路辦理站信息化工作年度總結(jié) 本年來，我站當真貫徹落實市公路處信息化工作的精神和要求，切當加強帶領(lǐng)、進步認識，自動展開信息化構(gòu)筑、辦理和利用，進步辦公效果和辦事程度，有效增進了各項工作的展開。

1、加強思維認識

信息化構(gòu)筑是鐺鐺代界經(jīng)濟和社會成長的大趨勢，代表了進步文化的成長方向。促成收集信息化構(gòu)筑，對付進步當代化辦理程度，進步行政效果，具有非常緊張的意義。就公路系統(tǒng)而言，在新的局勢下，加快信息化，有益于進步工作效果，供給優(yōu)良辦事，改革辦理方法和工作方法，密切公路與人民大眾的關(guān)聯(lián)?？梢哉f，在信息化期間，大力大舉促成信息化，是加快公路奇跡成長的計謀辦法，是貫徹“三個代表”緊張思維的詳細表現(xiàn)，是加快公路當代化進程的一個新的機會。對此，站帶領(lǐng)高度珍視，將信息化工作作為站緊張工作之一，提上議事日程，擺上緊張位置，屢次在各種集會上對信息化工作發(fā)起要乞降教導思維。辦公室作為詳細當真信息化工作的部分，能當真根據(jù)市公路處和站帶領(lǐng)要求做好工作，為全站各項工作供給優(yōu)良辦事。

2、加強構(gòu)造帶領(lǐng)

1、建立公路信息化工作帶領(lǐng)小組。為進一步加強對信息化工作的構(gòu)造帶領(lǐng)，站建立了公路信息化工作帶領(lǐng)小組，組長由站長李蘇杭兼任，副組長由站黨支部副布告孫文清、路政大隊副大隊長陳曉云兼任，站各股室、大隊各股中隊當真工錢成員。帶領(lǐng)小組當真全站公路信息化工作的構(gòu)造帶領(lǐng)、目標考核。

2、組建公路信息化工作辦理收集。站明了辦公室為信息化工作的詳細牽頭部分，并明了了一名收集辦理員和系統(tǒng)保護員。站各股、大隊各股中隊為信息化工作的協(xié)作部分，各明了一名兼職收集辦理員。站收集辦理員當真全站局域網(wǎng)硬件保護、系統(tǒng)辦理、軟件籌劃、利用推行；系統(tǒng)保護員當真各利用系統(tǒng)的保護辦理；各部分兼職收集辦理員當真部分內(nèi)收集利用的保護與辦理，幫忙站收集辦理員、系統(tǒng)保護員推行各項詳細系統(tǒng)的利用。

3、加強培訓教誨

1、加強收集辦理員技巧培訓。根據(jù)市處信息化主管部分培訓安排，站自動構(gòu)造收集辦理員、系統(tǒng)保護員參加市處構(gòu)造的收集辦理、系統(tǒng)保護培訓，并鼓勵辦理員、保護員自學謀劃機、收集等相干知識，進步交易水溫和利用技巧。

2、加強職工利用培訓。經(jīng)過議定進行集結(jié)培訓班，聘請專職電腦培訓教師講課，進一步進步全站、大隊干部職工謀劃機利用技巧與程度。加強平常進修與教誨，富裕利用進修日、現(xiàn)有收集資本展開培訓，鼓勵干部職工自學謀劃機與收集知識。站在ftp站點建立“培訓教程”文件夾，供給各種培訓講義供下載，在web網(wǎng)站“收集論壇”建立“電腦進修”主題論壇，供大家進修評論辯論，交換利用技巧、經(jīng)驗。

4、加強推行利用

1、加強市處要求項目標推行與利用。站富裕利用現(xiàn)有oa系統(tǒng)資本，闡揚網(wǎng)上公牘流轉(zhuǎn)優(yōu)勢，漸漸變化有紙辦公風俗，促成辦公自動化構(gòu)筑。富裕利用oa系統(tǒng)郵件收爆發(fā)用，上傳下達各種文件資料、雷同信息，兌現(xiàn)由死板型辦公到數(shù)字化辦公、無紙化辦公的變化。有關(guān)交易部分根據(jù)市處對口部分法則要求，做好財務(wù)軟件、養(yǎng)盤纏征收軟件、養(yǎng)護統(tǒng)計軟件的利用。

2、加強科研攻關(guān)，建立新的利用項目。聯(lián)合工作實際，站辦公室進一步加強ftp站點、web站點、文件辦事、電子圖冊等利用項目標辦理，為站各項工作供給保險。ftp站點緊張供給辦剛平常利用軟件、培訓教程的下載，并與web站點進行整合，構(gòu)建完好的利用系統(tǒng)。web網(wǎng)站分動靜、文章、圖片、論壇等欄目，宣揚站兩個文明構(gòu)筑，并為站干部職工參加各種評論辯論供給網(wǎng)上空間。建立文件辦事器，按權(quán)限會見，為各部分存儲緊張數(shù)據(jù)、文件供給靠得住空間。建立電子圖冊，分類辦理，便利利用。

3、站各股室、大隊各股中隊聯(lián)合部分工作實際，自動展開收集利用，富裕闡揚謀劃機在筆墨排版、表格統(tǒng)計、工程預(yù)算、工程制圖、數(shù)據(jù)辦理等方面的優(yōu)勢，進一步進步辦公效果，打造新型的數(shù)字化辦剛正臺。

5、加強保護辦理

1、增逼迫度構(gòu)筑。站訂定美滿了各項收集辦理、系統(tǒng)保護等規(guī)章軌制，并嚴厲按軌制操縱。加強收集安定辦理，改革技巧伎倆，建立健康信息安定保險系統(tǒng)體例和防備機制，按要求安置防病毒軟件，及時做好系統(tǒng)備份。

2、強化系統(tǒng)辦理。收集辦理員、系統(tǒng)保護員、兼職辦理員嚴厲服從工作規(guī)律，踐諾工作職責，加強收集及系統(tǒng)的辦理，及時記錄收集保護日記。建立中間機房硬件配置臺帳，辦理好現(xiàn)有軟、硬件資本，包管收集處于精良的運行狀況。

3、做好收集擴容。根據(jù)站辦公樓進行擴建以及原有線路進行明改暗的實際，站對原有收集進行了擴容。為進步信息員技巧程度，加強感性認識，節(jié)省經(jīng)費開支，站構(gòu)造專兼職收集辦理員對局域網(wǎng)進行了擴容改革，新增36個數(shù)據(jù)終端，總投資約1萬元，節(jié)省開支約1萬元。下半年，根據(jù)站內(nèi)設(shè)機構(gòu)調(diào)整的實際環(huán)境，投資10萬元，購買結(jié)果部信息產(chǎn)品，包括謀劃機、筆記本、投影儀、一體機、打印機、硬盤等，為更好地展開信息化工作奠定了根本。

一年來，我們根據(jù)市公路處的詳細安排，自動展開公路信息化構(gòu)筑、辦理和利用，并經(jīng)過議定公路信息化的構(gòu)筑，進修把握和利用當代化信息技巧和科學化的辦理模式，富裕闡揚oa系統(tǒng)優(yōu)勢，利用“_____公路信息網(wǎng)”將信息公告出去，更好地為工作辦事。經(jīng)過議定一年來的不懈竭力，固然獲得了必定的成績，但與上級帶領(lǐng)要求另有必定差距，我們將不屈不撓，連續(xù)竭力，切當加強帶領(lǐng)，進步認識，以此策動公路奇跡的周全立異，為兌現(xiàn)全市公路構(gòu)筑的超過式成長作出貢獻。

第9篇 公路局年度村鎮(zhèn)公路建設(shè)的工作總結(jié)

2023年，在市局黨委的堅強領(lǐng)導下，我局各項工作順利推進，全年目標任務(wù)圓滿完成?，F(xiàn)將我局2023年公路工作情況及個人述職述廉情況匯報如下：

一、2023年公路工作情況

（一）強化舉措、迎國檢工作圓滿完成。一年來，為確保迎國檢工作的圓滿成功，我局制定了《安源分局迎接“十二五”全國干線公路養(yǎng)護管理檢查工作實施方案》，成立了迎國檢工作領(lǐng)導小組，召開了迎國檢工作動員大會。按照全市迎國檢工作推進會的要求，分局對照每項迎國檢工作任務(wù)研究制定了具體推進方案，對每項國省干線公路建設(shè)與養(yǎng)護工程成立了推進工作組，落實了具體完成時限。對照普通干線公路養(yǎng)護管理規(guī)范化檢查內(nèi)容和評分細則，逐項進行整理完善，確保各項養(yǎng)護內(nèi)業(yè)管理的規(guī)范有序。按照市局“大戰(zhàn)一百天，全力奮戰(zhàn)迎國檢”的活動要求，分局全體干部職工全身心投入迎國檢工作，掀起了奮戰(zhàn)迎國檢工作的熱潮，確保了迎國檢工作的圓滿完成。

（二）科學養(yǎng)護，路況水平顯著提升。強化養(yǎng)護精細化管理，落實橋梁養(yǎng)護常態(tài)化管理，不斷提高養(yǎng)護科學化程度；按照《__市公路管理局“三線”示范路工程實施方案》要求，結(jié)合分局實際，以320國道為重點，積極推進320國道、319國道、s533、s231上六線、_126萍龍線養(yǎng)護示范路建設(shè)。繼續(xù)推進養(yǎng)護機制改革，著重推進養(yǎng)護績效考核，分局成立養(yǎng)護考核工作組，領(lǐng)導班子分組掛點道班，下一線全面負責各道班的養(yǎng)護生產(chǎn)任務(wù)和考勤考核工作，充分調(diào)動一線養(yǎng)護工作積極性，提高養(yǎng)護效率；逐步推進公路養(yǎng)護機械化，加強養(yǎng)護機具設(shè)備的管理，不斷減輕養(yǎng)護人員的勞動強度；全面推進預(yù)防養(yǎng)護，不斷加強路況檢測評定，落實預(yù)防性養(yǎng)護措施，努力提高公路養(yǎng)護質(zhì)量水平與路況水平，確保日常養(yǎng)護常態(tài)化。

（三）保質(zhì)提速，工程建設(shè)有序推進。2023年，我局以改善出行環(huán)境為重要抓手，強化工程項目管理，科學組織、合理安排，先后完成了320國道富田橋和s231萬勝橋兩座危橋改造工程、s231東門道口至新華書店家屬樓段0.8公里升級改造工程、319國道婆婆巖至五陂段3公里和s533實驗學校段路面大修工程。確保在年底前完成路老線萬公塘至大城段改造工程完成3.4公里面層及2023年生命防護工程。

（四）依法行政，路政管理不斷強化。積極推進路政“三基三化”建設(shè)，組織全體路政執(zhí)法人員參加市局舉辦的“五個一”活動和路政執(zhí)法培訓，努力提升路政執(zhí)法人員整體素質(zhì)；全面開展標準化路政大隊建設(shè)，提升路政窗口服務(wù)形象。以打造優(yōu)美路域環(huán)境為目標，在提檔升級，保持長效上下功夫，有序開展公路路域環(huán)境綜合整治，加大了對占道堆積物、占道為市、非公路標志標牌和不規(guī)范運輸?shù)恼?；積極開展路政宣傳，組織全體干部職工開展《江西省公路管理條例》宣貫活動，開展法制法規(guī)及《條例》的宣傳，取得良好效果；按照全市“三單兩制一網(wǎng)一評價”工作要求，分局采取領(lǐng)導帶隊，分組走訪的方式，全面走訪轄區(qū)260戶企業(yè)，對全市“三單兩制一網(wǎng)一評價”工作和分局公路建管養(yǎng)工作進行全面宣傳和解釋，得到了廣大群眾和企業(yè)積極配合及良好評價。

（五）黨建基礎(chǔ)建設(shè)牢固。切實貫徹黨建責任制，黨建工作與中心工作同部署、落實、總結(jié)表彰，互為益彰，黨建工作責任制得到較好落實；積極探索創(chuàng)新黨建工作方式，提升黨建工作效果，強化其保障作用；鞏固拓展教育實踐活動成果，形成了“三走”等聯(lián)系服務(wù)職工的長效機制，班子成員，以上率下，轉(zhuǎn)變作風嚴要求，開展認領(lǐng)道班，心連心融入道班活動；抓服務(wù)，駕起黨群連心橋。根據(jù)市局黨委“三心四季五服務(wù)”，加以實踐與探索，突出“三示范四行動”（三示范即打造一條黨員示范路，一個示范工程、一個示范窗口；四行動即陽春問計，酷夏送涼，金秋助（送）學，冬季送暖），切實推進服務(wù)型基層黨組織建設(shè)；堅持以 “三嚴三實”的新要求為重點，加強制度建設(shè)，完善議事程序，嚴格執(zhí)行“三重一大”集體議決，強化監(jiān)督制約，規(guī)范權(quán)力運行。

（六）防治并舉，確保安全穩(wěn)定。貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，健全安全制度，狠抓安全責任制的落實；不斷強化職工教育，不斷提高從業(yè)人員及各崗位人員的安全意識和規(guī)避事故的能力；堅持抓好公路通行安全工作，重點加強節(jié)假日和重大活動期間的公路通行保障能力，加強職工隊伍的應(yīng)急反應(yīng)能力。加大安全資金投入，全面做好了工程建設(shè)、公路養(yǎng)護等方面的安全防護和保障工作。加大安保工程投入力度，今年先后完成了319國道、320國道安保工程，10月份還啟動了s231、s533生命安全防護工程，預(yù)計年底將完工。

（七）激濁揚清，黨風廉政建設(shè)風清氣。我局嚴格執(zhí)行黨風廉政建設(shè)責任制，認真貫徹“二個責任”，全面實施“清風揚廉”工程，助力安源公路發(fā)展。一是認真執(zhí)行中央“八項規(guī)定”要求，厲行節(jié)約，反對鋪張浪費，嚴格控制“三公”經(jīng)費支出和公務(wù)車使用管理；梳理完善了《“三重一大”決策制度》、《廉政建設(shè)責任制》等制度，從根本上鞏固了分局廉政建設(shè)懲防體系的長效。二是加強廉政教育。組織“職工學堂”，開設(shè)“道德講堂”，設(shè)立“廉政課堂”，定期堅持收看黨風廉政建設(shè)電教片，開展形式多樣的黨風廉政建設(shè)主題活動，突出廉政“節(jié)點教育”，突出對重點崗位、重點人員的風險教育，讓黨紀條規(guī)入心入腦。三是加強監(jiān)督與制約，規(guī)范權(quán)力運行，加強對重點關(guān)鍵崗位的監(jiān)督，成立以書記為組長的項目管理督察組，每個工程項目設(shè)立專職紀檢員，對各工程項目招投標、工程施工、工程質(zhì)量及重大物資采購實施全方位監(jiān)督，設(shè)立廉政舉報箱，公開舉報電話，定期聽取和受理職工的意見建議。今年分局所有工程項目均委托工程咨詢公司在__區(qū)公共資源交易中心實施招投標，工程招標、定標、項目單價、工程結(jié)算等均通過局務(wù)會形成進行通報。四是大力開展廉政文化“四進”示范點建設(shè)（進機關(guān)、進基層、進工地及進家庭），健全完善了黨員活動室、職工書屋、廉政書柜、廉政課堂、道德講堂及健身室等陣地，著力提升了廉政文化的感召力。

二、存在的問題及困難

2023年，在市局的大力支持下，通過安源分局全體職工的共同努力，各項目標任務(wù)圓滿完成，工作中也取得了不少成績，但我們的工作仍存在不少的問題和困難。如：路政執(zhí)法難度大，工作紀律有待加強，規(guī)范管理有待提高等。對于這些問題和困難，我們在今后的工作中進一步深化改革，強化管理，確保各項工作切實落到實處。

三、2023年工作思路和打算

2023年是“十三五”規(guī)劃的開局之年，也是全面實現(xiàn)小康社會的攻堅之年。2023年我局將以黨的十八屆四中、五中全會為指導，堅持科學發(fā)展，堅決貫徹落實市局的安排和部署，認真抓好公路建設(shè)、公路養(yǎng)護、路政管理、等各項工作，全面提升公路路況水平和通行環(huán)境，為安源公路事業(yè)的快速發(fā)展而不懈努力。

（一）“三個加強”促管理。

一是加強隊伍建設(shè)，增加凝聚力和戰(zhàn)斗力。加強職工教育培訓力度，鼓勵職工參加自學、參加各類職稱考核評定，努力提升職工整體素質(zhì)。二是加強基礎(chǔ)管理，轉(zhuǎn)變作風提升效率。不斷提高服務(wù)意識和工作標準，加強財務(wù)預(yù)算管理，嚴格控制“三公”經(jīng)費，減少非生產(chǎn)性開支；加強作風建設(shè)，狠抓工作紀律，提升工作效率；加強安全和綜治管理，保持單位穩(wěn)定局面；加強政務(wù)、人事、勞資、檔案、信訪等方面管理，全面提升單位規(guī)范管理水平。三是加強文化建設(shè)，營造團結(jié)向上工作氛圍。培育和提煉安源公路行業(yè)核心價值觀，積極營造健康向上、愛崗敬業(yè)、和諧發(fā)展的良好氛圍，最終實現(xiàn)四個方面的提升，即職工整體素質(zhì)的提升，綜合服務(wù)能力的提升,文化建設(shè)品味的提升，單位整體形象的提升。

（二）“三提升”見成效

一是努力提升項目管理水平。認真抓好項目管理，科學安排，規(guī)范施工，努力提高工程質(zhì)量；嚴格施工程序、狠抓工程進度、加強安全管理，完善監(jiān)督體系，不斷提升工程品質(zhì)和效益。二是努力提升公路路況水平。按照“暢、潔、綠、美、安”的要求，努力將已改造的路段打造成養(yǎng)護示范路和城市進出口樣板路，全面提升路況水平。三是努力提升路政執(zhí)法水平。加強隊伍自身建設(shè)，提高綜合素質(zhì)，努力將路政隊伍打造成為執(zhí)法文明、辦事高效的執(zhí)法隊伍。加大部門聯(lián)動，加強公路超載治理，狠抓公路污染，努力維護路產(chǎn)路權(quán)，全面提升路政管理水平。

（三）“三體系”促發(fā)展

一是形成集體決策體系。始終堅持集體領(lǐng)導原則，重大事項堅持集體討論研究決定，貫徹民主集中制，充分發(fā)揮領(lǐng)導班子的整體合力，做到思想上勤溝通，工作上多協(xié)調(diào)，決策上多商量，形成既民主又集中的工作局面；減少、避免決策失誤，使決策科學化、合理化。二是形成政令暢通的執(zhí)行體系。健全完善《責任追究制》、《限時辦結(jié)制》、《首問責任制》、《服務(wù)承諾制》等制度，強化執(zhí)行體系，提高職工執(zhí)行能力，確保上級的各項要求能及時得到落實，單位的各項工作能有效推進。三是形成公開透明監(jiān)督體系。實行政務(wù)公開，思路和目標公開，建立完善監(jiān)督體系，全面暢通監(jiān)督渠道，對單位的各項決策程序和工作執(zhí)行過程實行全面公開，積極接受職工群眾的監(jiān)督。

2023年在鎮(zhèn)黨委的正確領(lǐng)導下、在建設(shè)局、規(guī)劃局的大力支持下，全體人員，別橋鎮(zhèn)建設(shè)服務(wù)中心團結(jié)一心，共同努力，在城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃等方面做了大量工作，特別在鎮(zhèn)區(qū)和園區(qū)建設(shè)、企業(yè)服務(wù)中做了大量的工作，取得了一定成績?，F(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：

一、進一步完善城鎮(zhèn)規(guī)劃體系，加快集鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善集鎮(zhèn)功能配套。上半年別橋鎮(zhèn)建設(shè)服務(wù)中心進行了政府廣場提升工程的驗收和行政服務(wù)中心門衛(wèi)改造工程的招投標和合同簽訂工作。同時我中心完成了新集鎮(zhèn)的道路道板磚改造工程，使別橋新集鎮(zhèn)的市政基礎(chǔ)設(shè)施水平得到了較大程度的提高。

二、以各類重點項目為抓手，加快推動集鎮(zhèn)建設(shè)步伐，加大民生工程投入。我中心于2023年1月份完成了20__年度__市農(nóng)村拉網(wǎng)覆蓋式生活污水綜合治理的驗收工作，使別橋鎮(zhèn)3個行政村4個自然村的村容村貌得到了很大程度的改觀，得到了當?shù)厝罕姷囊恢潞迷u。2023年度__市農(nóng)村拉網(wǎng)覆蓋式生活污水綜合治理工程也進行了規(guī)劃選址、前期勘踏、設(shè)計階段、預(yù)算造價等前期準備工作，并于2023年下半年準時進行了招投標手續(xù)，按實開工，目前施工建設(shè)狀況良好。同時于上半年完成了小石橋道路的土方工程，以端正的工作思想、扎實的工作作風，切切實實為老百姓做實事，做好事。

三、嚴格貫徹落實新農(nóng)村建設(shè)、土地置換各項方針政策，指導幫助各村做好村規(guī)劃、建設(shè)和管理工作。城鎮(zhèn)化水平進一步提高完善手續(xù)，規(guī)范程序，做好規(guī)劃建設(shè)的日常管理工作。村民建房嚴格對照《__市村民建房規(guī)劃管理暫行規(guī)定》進行審批，2023年共發(fā)放村鎮(zhèn)建設(shè)工程許可證70余份，同時積極為企業(yè)做好服務(wù)工作，確保企業(yè)能正常開工建設(shè)。我中心還參與了別橋中學新校址的選址規(guī)劃工作，切實確保別橋鎮(zhèn)教育工作水平的提高。

四、制定計劃，落實措施，積極穩(wěn)妥，快速推進全鎮(zhèn)拆遷地塊拆遷進程。每日、每周組織主要領(lǐng)導、分管領(lǐng)導，拆遷工作人員召開拆遷例會，切實解決辦事處在拆遷工作中所遇到的疑難問題，形成了面上整體推進的良好工作氛圍，并對拆遷工作人員進行合理調(diào)配，做好談判工作，同時對談判過程進行有效的監(jiān)督，并落實責任，實行超額補償上報制度，有效的防止了拆遷談判過程中不透明現(xiàn)象的出現(xiàn)，使整個拆遷過程公平、公正，讓百姓受益，有效地推進了地塊拆遷工作進程。

近幾年來，我鎮(zhèn)以 “依托升坊，拱衛(wèi)縣城，服務(wù)工業(yè)園”為引領(lǐng)，多舉措全力推進鄉(xiāng)村規(guī)劃管理工作，取得了一定成效，現(xiàn)將有關(guān)情況簡要匯報如下：

一、基本情況

1、加強了組織領(lǐng)導。

為切實加強對集鎮(zhèn)建設(shè)工作的領(lǐng)導，鎮(zhèn)黨委、政府調(diào)整充實了集鎮(zhèn)建設(shè)領(lǐng)導小組，組建了村鎮(zhèn)建設(shè)辦公室，抽調(diào)人員專門從事集鎮(zhèn)規(guī)劃控制、建設(shè)、管理等工作，保證了集鎮(zhèn)建設(shè)快速、健康發(fā)展。實行黨政一把手親自抓，分管領(lǐng)導具體抓，其他領(lǐng)導補位抓，保證了工作有序穩(wěn)步推進。

2、認真執(zhí)行了現(xiàn)有規(guī)劃。

集鎮(zhèn)總體規(guī)劃是2023年批復(fù)通過的，為集鎮(zhèn)建設(shè)明確了定位，奠定了基礎(chǔ)。這幾年縣城南擴,我鎮(zhèn)既為縣工業(yè)園所在地又為縣荷花博覽園所在地，吉蓮高速、安成大道、老319國道穿境而過，為我鎮(zhèn)的規(guī)劃建設(shè)發(fā)展帶來了不少優(yōu)勢。我鎮(zhèn)始終把“依托升坊，拱衛(wèi)縣城，服務(wù)工業(yè)園”的基本定位融入集鎮(zhèn)規(guī)劃管理中，力爭通過三至五年的努力，把升坊鎮(zhèn)建設(shè)成為“全縣功能最為齊全的服務(wù)型”集鎮(zhèn)。

一是改造以農(nóng)貿(mào)市場為中心的集鎮(zhèn)老區(qū)，對沿319國道和市場路原有破舊危房進行拆除、新建，對老鎮(zhèn)區(qū)破舊或倒塌則采用搬遷的原則，而不進行新建；

二是建設(shè)以升坊大道（泉南高速掛線）與319國道交叉口為中心的集鎮(zhèn)新區(qū)，在此交叉口四周沿路建設(shè)商住一體的商業(yè)街。目前，已基本完成物流園建設(shè)，已收儲桐樹灣土地62.7畝。

三是加快了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。近幾年我鎮(zhèn)已完成的工程有：

1）農(nóng)民街道路硬化工程；

2）319沿線立面改造升坊段工程；

3）管線入地工程；

4)下水道改造工程；

5)安裝路燈142盞，其中太陽能路燈92盞；

6)農(nóng)民街人行道改造工程；

7)農(nóng)貿(mào)市場改造工程；

8）集鎮(zhèn)老區(qū)道路改造工程；

9)完成319國道沿線升坊段的臨街墻體立面改造；

10）升坊幼兒園建設(shè)、升坊醫(yī)院建設(shè)和升坊敬老院建設(shè)等等。

3、進一步加大了村民違法建房的整治力度。

不可否認，我鎮(zhèn)九個行政村都沒完成村莊規(guī)劃修編工作。我鎮(zhèn)打擊村民違法建房工作，主要是在打擊違法用地。這一塊一直在按部就班，依法依規(guī)進行，有重點有層次，區(qū)別違法用地類型和項目，不同情況實施不同措施。對發(fā)現(xiàn)的違法行為，該立案查處的報告縣國土局__縣住建局堅決立案查處，該拆除的堅決限期拆除。我鎮(zhèn)叁個執(zhí)法組以及各村，構(gòu)筑起了常態(tài)化動態(tài)巡查網(wǎng)絡(luò)，做到及時發(fā)現(xiàn)、及時制止、及時查處。當前，我鎮(zhèn)正在對全鎮(zhèn)20__年底以來新發(fā)生的“兩違”進行 “地毯式”清查整頓。

二、存在問題

鄉(xiāng)村規(guī)劃管理存在問題主要體現(xiàn)在：

1、規(guī)劃相對滯后，鄉(xiāng)村建設(shè)小、散、亂的現(xiàn)象嚴重。農(nóng)民建房零星分散，雜亂無章，集鎮(zhèn)建設(shè)缺乏統(tǒng)籌安排和長遠打算，整體水平不高。這樣，既浪費了有限的土地資源，又制約了農(nóng)民生產(chǎn)、生活質(zhì)量的改善。

2、建設(shè)管理不力，工作基礎(chǔ)薄弱。要搞好鄉(xiāng)村規(guī)劃管理工作，鄉(xiāng)鎮(zhèn)任重道遠，一是人員素質(zhì)不夠；二是沒有資金，現(xiàn)在一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)保工資都困難，拿什么去搞規(guī)劃修編，特別是搞村莊規(guī)劃；三是鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府執(zhí)法主體的問題等等，

三、下步工作打算。

1、加大宣傳力度。積極引導農(nóng)民轉(zhuǎn)變觀念，通過宣傳加強鄉(xiāng)村規(guī)劃建設(shè)對優(yōu)化居住環(huán)境、提高生產(chǎn)生活質(zhì)量所帶來的好處。

2、加大編制力度。這不但能充分發(fā)揮村民在鄉(xiāng)村規(guī)劃管理中的能動性，又能確保工作人員執(zhí)法有據(jù)。

3、加大管理力度。維護鄉(xiāng)村規(guī)劃的科學性和嚴肅性。規(guī)劃一旦經(jīng)法定程序確定后，就要嚴格實施，任何單位和個人不得隨意更改，以確保規(guī)劃的科學性、嚴肅性和長期性。

第10篇 公路局2023年度工作總結(jié)范文

這一年，我局在市局正確領(lǐng)導下，高舉鄧小平理論和“三個代表”偉大旗幟，以“八榮八恥”社會主義榮辱觀指導日常工作，圍繞公路建管養(yǎng)，腳踏實地、銳意進取，不斷夯實基礎(chǔ)、強化內(nèi)部管理，各項工作均取得明顯進步，圓滿完成了市局下達的各項目標任務(wù)，現(xiàn)將一年來的工作匯報

一、任務(wù)完成情況

1、公路養(yǎng)護：全局年未好路率69.8%，其中干線好路率92.3%，分別超計劃0.3%、1.7%，新(改)建涵洞17道，修筑擋土墻1214.2立方米，路樹修刷白217.344公里，新(補)植路樹3000棵，完成整修路面28663平方米/5.98公里，清理塌方3008立方米/57處，整修路肩681380平方米/296.53公里，清理開挖邊溝344668米，增設(shè)防護欄300米，完成自采石2176立方米，在雨季搶修水毀路面：油路4500平方米/4.15公里，砂石路112050平方米/24.9公里，修復(fù)沖毀路基5036.4立方米/0.457公里，在外學__，內(nèi)學___活動中整治路容132.264公里。

2、機務(wù)生產(chǎn)：全面走向市場，強化設(shè)備管理，確保機械設(shè)備保值增值。截至10月份，完成機務(wù)產(chǎn)值48.66萬元，筑機產(chǎn)值占計劃的97%，盈利643萬元，占計劃的120%。機械完好率98%，使用率82%，為我局工程建設(shè)順利進行提供了保障。

3、工程建設(shè)：以安全為第一，以質(zhì)量為核心，推行工程項目負責制，先后開工建設(shè)肖刁線雙峰集鎮(zhèn)2公里和花下線13.404公里改建工程。___集鎮(zhèn)改建公路已于六月份順利竣工，花下線改建工程尚在施工中，計劃__年完工，現(xiàn)已完成路基土石方20萬立方米，圓管涵1210米，___中橋下部構(gòu)造全部結(jié)束，完成工程投資300余萬元。

4、工會工作：大力實施“送溫暖”工程，加大特困職工的解困力度。一年來，共慰問離退休職工145人次，發(fā)放慰問金5000元，看望病人、吊唁職工8人次共820元，六一兒童節(jié)給職工子女發(fā)鈣奶支出__元，九九重陽節(jié)召開離退休職工座談會，每人發(fā)放60元，共計10020元，“三八”婦女節(jié)組織職工座談、檢查身體支出3200元，在“五一”、“十一”等重大節(jié)日前都組織職工開展了豐富多彩的文體活動。今年10-11月份，積極組織職工參加市局首屆職工運動會，取得了拔河比賽第一名的好成績。新建___中心大道班，現(xiàn)正在緊鑼密鼓的施工之中。保持文明道班15個，各道班養(yǎng)家畜35頭，養(yǎng)家禽237只，15個養(yǎng)路隊有菜地11.5 畝，均做到了蔬菜自給或半自給，三產(chǎn)創(chuàng)收17.5萬元，“五小工程創(chuàng)值5.43萬元，職工生活明顯改善。

5、路政管理：一年來，路政人員上路1488天次，與相關(guān)部門聯(lián)合開展清障，處理公路用地違章建筑975平方米/27處，清除堆積物2311立方米/328處，處理損壞公路及 設(shè)施等案件88起，處理損壞路樹158棵，書寫路政宣傳標語4條，收取路政賠償費26.3萬元，在加強文明路建設(shè)工作的同時，加大超限運輸車輛的清查力度，全力維護路產(chǎn)路權(quán)。

6、綜合治理：我局堅持“誰主管、誰負責”、“看好自家門，管好自家人”的原則，把綜合治理工作提上議事日程，形成黨政工團齊抓共管的局面，建立健全綜合治理制度和安全保衛(wèi)、民事調(diào)解、法制宣傳、義務(wù)消防隊等組織，分局在今年11月17、18兩日積極組織干部職工參加普法考試，提高了職工的法律意識。

二、主要工作情況及工作方法。

(一)以“八榮八恥”社會主義榮辱觀教育為契機，進一步深化改革舉措。從今年3月份起，在舉國上下學習“八榮八恥”社會主義榮辱觀的熱潮中，我局黨政領(lǐng)導按照上級的要求和部署，積極組織廣大干部職工學習“八榮八恥”的具體內(nèi)容，分局結(jié)合公路建管養(yǎng)工作的實際，教育職工樹立“路興我榮、路衰我恥、路好我榮、路差我恥、路暢我榮、路堵我恥”的具有公路行業(yè)特點的榮辱觀，以此促進日常各項工作的開展，為使我局公路養(yǎng)護管理體制與運行機制改革進一步深化，我局學習兄弟分局先進經(jīng)驗，在去年養(yǎng)護改革的基礎(chǔ)上，進一步加大改革力度，引入養(yǎng)護競爭機制，繼續(xù)實行了定額生產(chǎn)、按件計酬的養(yǎng)護責任承包體制，打破檔案工資，真正做到了多勞多得，少勞少得的工資分配制度。市場意識進一步增強，極大的調(diào)動了職工的工作積極性。

(二)狠抓養(yǎng)護管理，力保公路安全暢通。

1、全面養(yǎng)護得到加強，通行質(zhì)量明顯提高。一是加強日常養(yǎng)護管理，在平時養(yǎng)護過程中，提高養(yǎng)路職工上路率，加強公路日常小修保養(yǎng)，維護管理公路附屬設(shè)施，及時修補坑洞，保障公路通行能力;二是成立春運、雨季養(yǎng)護工作領(lǐng)導小組，抓好春運、雨季期間的公路養(yǎng)護，在春運前我局組織人員對轄區(qū)內(nèi)管養(yǎng)的公路進行了一次認真、全面的檢查，給春運工作創(chuàng)造了良好的交通條件。

第11篇 縣縣鄉(xiāng)公路管理站2023年度工作總結(jié)

五河縣縣鄉(xiāng)公路管理站2023年度工作總結(jié)

各位領(lǐng)導、同志們：

2023年度，在縣交通局的親切關(guān)懷下，在市縣鄉(xiāng)局的關(guān)心指導下，緊緊依靠地方各級政府、村兩委及沿線群眾的大力支持，認真貫徹落實《安徽省縣鄉(xiāng)公路管理暫行辦法》、《安徽省縣鄉(xiāng)公路資金管理暫行辦法》、《安徽省縣鄉(xiāng)公路建設(shè)以獎代補辦法》、《安徽省農(nóng)村公路補助資金暫行辦法》及有關(guān)文件精神，堅持以養(yǎng)護為中心，以建設(shè)為重點，以管理為主線，團結(jié)和帶領(lǐng)全站職工克服資金短缺、任務(wù)重、點多面廣難于管理等不利因素，搶抓時機，頑強拼搏。在建、管、養(yǎng)及精神文明創(chuàng)建等各項工作均圓滿完成目標任務(wù)。使我縣公路事業(yè)保持了良好的發(fā)展勢頭?，F(xiàn)在，我代表五河縣縣鄉(xiāng)公路管理站作總結(jié)報告：

一、工程建設(shè)

2023年度我縣建設(shè)總規(guī)模122公里，完成總投資1939萬元。新建工程76.00公里，其中國債項目36.4公里，農(nóng)村公路通達項目29.6公里，完成投資1377萬元。續(xù)建項目46公里，均為油層攤鋪，完成投資額562萬元。采取的主要措施是：

（一）認真扎實地做好前期各項準備工作。結(jié)合全縣農(nóng)村公路網(wǎng)的實際狀況，本著“先通、后連、再循環(huán)”的原則，組織工程技術(shù)人員進行實地踏勘，認真落實擬建項目的前期勘察、方案設(shè)計、施工圖評審等工作，為盡早開工贏得了時間；我站還組織專人負責協(xié)調(diào)備土、拆遷、桿線遷移、橋涵配套等工作，為工程的順利實施提供有力保障。

（二）嚴格履行工程建設(shè)“四項制度”，抓好財務(wù)管理。我站將“項目法人制、招投標制、質(zhì)量監(jiān)理制、合同管理制”這四項基本制度作為整個公路工程建設(shè)的根本，嚴格履行基本建設(shè)程序，并在施工管理全過程中予以貫徹落實。我站在資金使用上嚴格遵守國家有關(guān)財經(jīng)紀律，確保資金使用的安全、合理、真實，并在歷次檢查與審計中獲得了好評。

（三）完善、落實三級質(zhì)量保證體系。在工程管理過程中首先從源頭抓起，要求落實企業(yè)自檢，一改過去那種企業(yè)坐在試驗室編資料的形式主義，增強資料的實效性與真實性；其次，加強對監(jiān)理工作的監(jiān)督，強化監(jiān)理職能，并通過嚴厲的獎懲機制來規(guī)范監(jiān)理工作，在04年工作中我們就曾先后對施工單位及監(jiān)理組分別處以5000及2000元的處罰，使監(jiān)理真正成為工程質(zhì)量的衛(wèi)士；最后，在交通局、市質(zhì)監(jiān)站的指導下，我們成立了通達工程質(zhì)量監(jiān)督小組，每個標段落實兩名現(xiàn)場旁站監(jiān)督員，通過派員深入施工現(xiàn)場進行實地監(jiān)管，進一步保證了工程質(zhì)量。

（四）加大抽檢力度，切實把好質(zhì)量關(guān)。在去年的基礎(chǔ)上，我們加強了實驗室建設(shè)，完善了實驗器材，補充了人員力量。在工程施工期間，加大抽檢力度，通過實驗室抽檢，規(guī)范了企業(yè)自檢資料與監(jiān)理檢查資料的真實性，進一步鞏固了三級質(zhì)保體系。

（五）強化服務(wù)意識。通過不斷的宣傳教育，使得每個參與工程管理人員在抓好工程質(zhì)量的同時，牢固樹立服務(wù)意識，為施工單位創(chuàng)造一個好的施工環(huán)境，積極主動與鄉(xiāng)鎮(zhèn)協(xié)調(diào)解決土方、橋涵、拆遷等工作，為工程的順利開展提供了有力的保障。

（六）拓寬思路，搞好自營工程建設(shè)。為了段練隊伍，適應(yīng)新形式發(fā)展的需要，我站先后參與了三王路與申小路的工程建設(shè)，在工程建設(shè)中始終堅持質(zhì)量第一的思想，并最終保質(zhì)保量地完成了施工任務(wù)，獲得了上級領(lǐng)導、所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)及沿線群眾的一致好評，同時取得了很好的經(jīng)濟效益。我站還積極籌建了養(yǎng)護公司，并于年底進行了工商注冊，為進一步進入公路市場奠定了更好的基矗

二、養(yǎng)護管理

結(jié)合2023年養(yǎng)護工作實際情況及養(yǎng)護資金狀況，把養(yǎng)護任務(wù)按目標分解、細化，落實了承包養(yǎng)護責任制，采取了機動靈活的養(yǎng)護方式。全體職工發(fā)揚不怕苦、不怕臟的“鋪路石”精神，在大家的共同努力下，路容路貌有了極大的改觀，現(xiàn)正向著“暢、潔、綠、美”的方向發(fā)展。

（一）落實養(yǎng)護資金的安全使用，確保用于小修養(yǎng)護。本著花一分錢產(chǎn)生一分錢效益的思想，分清主次，選擇重點路段進行重點投入。首先，投入資金54萬元，對縣道油路進行了全面維修。其次投入資金20萬元，對縣道_036新信路曹顧張—韓沫路段3公里進行中修。并且在沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的大力支持下，投入資金20萬元，對部分縣道砂石路進行了小修養(yǎng)護，基本保證了縣道的通暢。

（二）加強路政管理。為進一步加強縣鄉(xiāng)公路的路政管理。今年，站路政股午、秋兩季進行

了集中宣傳、清理、整頓。首先通過印發(fā)宣傳材料，大力宣傳《公路法》、《安徽省路政管理條例》等有關(guān)法律法規(guī)，提高沿線群眾的法律觀念，增強群眾的愛路護路意識；其次是做好清查工作，對違法經(jīng)營，違章建筑，侵占路產(chǎn)路權(quán)的行為進行統(tǒng)計、造冊、限期整改。三是清理、整頓階段。在有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府、公安、工商等部門的大力配合下，開展綜合執(zhí)法集中整治活動，并租鏟車對路障較為嚴重的小鳳路、申小路、澮臨路、張劉路南段等路段進行集中整治。共清除違章建筑20余處，建筑垃圾1000余方，路肩草垛2000余處，從事收購花生等商業(yè)活動攤點30余處等。由于有效地治理，我縣縣鄉(xiāng)公路臟、亂、差的局面得到了明顯的改善。

三、站務(wù)管理

（一）強化內(nèi)部管理，完善制度建設(shè)。為了加強內(nèi)部管理，向管理要效益，我站通過學習、借鑒兄弟單位經(jīng)驗，集思廣益，進一步完善了各項制度建設(shè)，辦公各項費用支出均做了明確的規(guī)定，使財務(wù)審核每一筆財務(wù)都有據(jù)可依，有效地控制了辦公經(jīng)費的使用。

（二）發(fā)揚發(fā)主作風，推行事務(wù)公開、財務(wù)公開。在過去的一年里，我站一如既往地堅持民主管理、民主決策的工作思路。在民主理財小組成立的第四個年頭，以嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L，充分發(fā)揮了民主管理的優(yōu)越性。在站各項重大開支及重大經(jīng)濟活動中發(fā)揮著重要的作用。使我站財務(wù)管理走向公開化、透明化、規(guī)范化、合理化，有效地節(jié)約了經(jīng)費開支。

四、安全生產(chǎn)及精神文明建設(shè)

按照《安全生產(chǎn)法》的要求，各項目部、小修養(yǎng)護班、組均制定了安全生產(chǎn)管理制度，強化了安全生產(chǎn)措施，并加大投入，制作施工警示標志，添置消防設(shè)施，工人著安全標志服上崗，嚴格遵守安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實安全生產(chǎn)崗位責任制，并委派專人抓安全生產(chǎn)，做到“安全生產(chǎn)、警鐘長鳴”。

在搞好生產(chǎn)的同時，我站始終把精神文明放在首位，努力提高職工的政治思想和業(yè)務(wù)文化水平，提倡健康、文明的生活方式。

五、2023年工作中存在的問題

回顧2023我們工作上雖然取得了一些成績，但也不同程度地存在一些問題，主要反映在以下幾方面：

（一）養(yǎng)護管理存在問題

道班基礎(chǔ)設(shè)施簡陋，日常養(yǎng)護工作難以正常開展。由于2023年度工程建設(shè)任務(wù)繁重，加之資金緊張，我站計劃施建的養(yǎng)護工區(qū)尚未邁入實質(zhì)性建設(shè)階段。對養(yǎng)護工作的重視程度有待加強，養(yǎng)護投入還需加大。在全市縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護檢查評比中，保持多年第二名的成績退居第三名，客觀反映了我站養(yǎng)護管理工作較兄弟站已有所落后，適時地給我們敲聽了警鐘。

盡管養(yǎng)護作采取了一些積極的改革，但由于近兩年建設(shè)任務(wù)較大，投入工程建設(shè)人員較多，道班養(yǎng)護人員流動較頻繁，給養(yǎng)護工作帶來了諸多不利。

（二）工程質(zhì)量管理存在問題

雖然我站在工程質(zhì)量監(jiān)管中，投入了很大的精力，質(zhì)量監(jiān)督人員也很敬業(yè)和負責，但是質(zhì)量管理存在問題依然很突出，個別建設(shè)項目工程質(zhì)量令人擔憂。主要反映在三個方面：一是工程原材料問題。如部分項目標段石灰的質(zhì)量低劣，數(shù)量不足；石料粒徑不規(guī)范，含泥量大；瀝青多渠道采購，質(zhì)量把關(guān)不嚴。二是施工技術(shù)設(shè)備問題。大多標段施工設(shè)備簡陋、陳舊，未能按投標承諾進常三是施工程序不能按規(guī)范要求操作，偷工省料、簡化工序，導致灰土基層和面層出現(xiàn)部分質(zhì)量問題。

同時還存在監(jiān)督管理不到位，個別施工標段工程建設(shè)局面失控的現(xiàn)象。具體表現(xiàn)：一是施工企業(yè)自查自檢措施不到位，缺乏現(xiàn)場技術(shù)管理人員。二是監(jiān)理單位監(jiān)督控制不到位，監(jiān)理單位的個別監(jiān)理員、從業(yè)人員業(yè)務(wù)不熟練，責任意識不強，監(jiān)理方法不當，質(zhì)量把關(guān)不嚴。三是項目法人監(jiān)管力度不到位。項目標段業(yè)主代表，缺乏責任心，不能發(fā)現(xiàn)和及時報告問題，形同虛設(shè)，監(jiān)督管理不力。

（三）日常管理工作存在漏洞

雖然我站成立了民主理財小組和事務(wù)公開領(lǐng)導小組對我站的后勤管理進行監(jiān)督和監(jiān)管，但是由于工作中心的偏移，在后勤管理上存在著很大的漏洞，仍存在一些不合理的開支，有待于在今后的工作中進一步加強。

各位領(lǐng)導、同志們！新的一年里，在局黨委的親切關(guān)懷下，在市縣鄉(xiāng)局的業(yè)務(wù)指導下，在全站職工的共同努力下，我們會不斷開拓進取，為我縣縣鄉(xiāng)公路發(fā)展開創(chuàng)新的局面。最后預(yù)祝大家在新的一年身體健康，工作順利。

五河縣縣鄉(xiāng)公路管理站

二00六年二月二十二日

第12篇 2023年公路收費站年度工作總結(jié)

二零零五年，我站以公司“全心全意為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的經(jīng)營理念和“不斷提高駕車人士和乘客的滿意程度”的質(zhì)量方針為指引，按照管理處目標管理考核指標全面開展工作，順利完成了管理處下達的各項工作任務(wù)，取得了較好的成績。現(xiàn)將今年工作總結(jié)如下：s0100

一、營運管理

2、春運工作：從一月二十五開始，至三月五日結(jié)束的二零零五年度春運工作，我站總結(jié)以往成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，組織“團員青年突擊隊”，隨時隨地服從站的安排與調(diào)遣，在春運期間堅守崗位，在人員極度缺乏的情況下，全站員工咬緊牙關(guān)，群策群力，克服重重困難，整個春運期間沒有造成交通堵塞、沒有發(fā)生安全事故、沒有發(fā)生責任在我方的服務(wù)質(zhì)量投訴，圓滿了完成了春運工作任務(wù)。

3、聯(lián)網(wǎng)收費工作：隨著全省聯(lián)網(wǎng)收費運作的開展，繼去年年底我司與廣州北環(huán)、東南西環(huán)以及北二環(huán)高速公路聯(lián)網(wǎng)運作后，今年9月28日我司又與?；ⅰ⑤干罡咚俟愤B為一體，使得聯(lián)網(wǎng)收費運作更趨深入，也對我們的收費管理工作提出了更高的要求和更大的考驗。針對這種情況，我站按照公司和管理處的布署，思想上高度重視，組織全站員工認真學習聯(lián)網(wǎng)收費運作的各項規(guī)章和要求，并制定了相應(yīng)的各種預(yù)案。由于準備工作做得充分，我站自聯(lián)網(wǎng)以來沒有發(fā)生責任在我方的各種收費糾紛，經(jīng)受住了考驗。聯(lián)網(wǎng)收費運作也對我站的車流和路費收入沒有產(chǎn)生大的負面影響。

4、影響車流和路費收入的因素：東莞市政府投資金額達二十五億元的重點工程華南mall經(jīng)過近二年的建設(shè)，終于在去年年底正式開業(yè)。這個集購物、休閑、旅游、觀光以及房地產(chǎn)投資等為一體的項目是東莞市重點打造的精品工程，目的是通過城區(qū)的拓展拉動經(jīng)濟的增長。這個項目的啟動，直接使得原屬于較偏僻的萬江區(qū)成為東莞市新的經(jīng)濟增長點，同時也使得瀕臨萬江區(qū)的__鎮(zhèn)受益；東莞市汽車總站去年年底搬遷到萬江區(qū)，使得萬江區(qū)成為進出東莞市的重要門戶；今年年中開通的東莞市五環(huán)路，從萬江區(qū)和__鎮(zhèn)間橫穿而過，使得__鎮(zhèn)和其它經(jīng)濟發(fā)達的鎮(zhèn)區(qū)以及松山湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)連為一體；__鎮(zhèn)與萬江區(qū)間原先狹窄的四車道道路在今年年底前將拓寬至十車道的康莊大道；明軒酒店的開張，打破了__鎮(zhèn)沒有五星級酒店的歷史。所有這些因素，都為原先偏安一隅的__鎮(zhèn)打造成為一個經(jīng)濟強鎮(zhèn)創(chuàng)造了優(yōu)越的條件，使得進出我站的車流保持快速而又平穩(wěn)的增長。在可以預(yù)見的將來，__鎮(zhèn)毫無疑問會進入到東莞市經(jīng)濟強鎮(zhèn)的行列。

5、設(shè)備狀況：由于廣深高速公路車流的快速增長，以及聯(lián)網(wǎng)收費的高要求，設(shè)備和收費系統(tǒng)問題顯得尤為突出。今年以來，由于聯(lián)網(wǎng)收費在全省全面鋪開，粵通卡已被越來越多的車主所接受，我司使用粵通卡交費的車輛以及由此帶來的路費收入也得到快速增長。但是由于粵通卡早期技術(shù)不成熟以及路段公司之間的磨合，使得粵通卡在初期經(jīng)常出現(xiàn)無入口信息、沒有讀寫成功等問題，常常引起收費糾紛，致使收費站的工作陷于十分被動的境地。路段公司之間的ic卡混合使用，卡夾、卡機的機械故障，車流量大導致的ic卡磨損等經(jīng)常出現(xiàn)卡卡的現(xiàn)象，常常引發(fā)入口塞車和司機的不滿。收費系統(tǒng)軟件的不穩(wěn)定（如系統(tǒng)查詢功能經(jīng)常不能正常使用）以及路段公司甚至管理處之間的不配合，也使得處理異常情況時容易引起司乘的不滿。

6、免繳車知識的培訓和學習：針對近年來收費站引發(fā)的對免繳車放行不當?shù)氖吕约敖衲暄a充了大批新員工的情況，我站重點加強了新員工的業(yè)務(wù)知識尤其是免繳車知識的培訓。由于種種原因，現(xiàn)行屬于免征通行費的車輛多達十多種，

第13篇 公路管理站信息化工作年度總結(jié)

公路管理站信息化工作年度總結(jié) 今年來，我站認真貫徹落實市公路處信息化工作的精神和要求，切實加強領(lǐng)導、提高認識，積極開展信息化建設(shè)、管理和應(yīng)用，提高辦公效率和服務(wù)水平，有效促進了各項工作的開展。一、加強思想認識信息化建設(shè)是當今世界經(jīng)濟和社會發(fā)展的大趨勢，代表了先進文化的發(fā)展方向。推進網(wǎng)絡(luò)信息化建設(shè)，對于提高現(xiàn)代化管理水平，提高行政效率，具有十分重要的意義。就公路系統(tǒng)而言，在新的形勢下，加快信息化，有利于提高工作效率，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，改進管理方式和工作方法，密切公路與人民群眾的聯(lián)系。可以說，在信息化時代，大力推進信息化，是加快公路事業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略舉措，是貫徹“三個代表”重要思想的具體體現(xiàn)，是加快公路現(xiàn)代化進程的一個新的機遇。對此，站領(lǐng)導高度重視，將信息化工作作為站主要工作之一，提上議事日程，擺上重要位置，多次在各種會議上對信息化工作提出要求和指導思想。辦公室作為具體負責信息化工作的部門，能認真按照市公路處和站領(lǐng)導要求做好工作，為全站各項工作提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。二、加強組織領(lǐng)導1、成立公路信息化工作領(lǐng)導小組。為進一步加強對信息化工作的組織領(lǐng)導，站成立了公路信息化工作領(lǐng)導小組，組長由站長李蘇杭兼任，副組長由站黨支部副書記孫文清、路政大隊副大隊長陳曉云兼任，站各股室、大隊各股中隊負責人為成員。領(lǐng)導小組負責全站公路信息化工作的組織領(lǐng)導、目標考核。2、組建公路信息化工作管理網(wǎng)絡(luò)。站明確辦公室為信息化工作的具體牽頭部門，并明確了一名網(wǎng)絡(luò)管理員和系統(tǒng)維護員。站各股、大隊各股中隊為信息化工作的協(xié)作部門，各明確一名兼職網(wǎng)絡(luò)管理員。站網(wǎng)絡(luò)管理員負責全站局域網(wǎng)硬件維護、系統(tǒng)管理、軟件規(guī)劃、應(yīng)用推廣；系統(tǒng)維護員負責各應(yīng)用系統(tǒng)的維護管理；各部門兼職網(wǎng)絡(luò)管理員負責部門內(nèi)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的維護與管理，協(xié)助站網(wǎng)絡(luò)管理員、系統(tǒng)維護員推廣各項具體系統(tǒng)的應(yīng)用。三、加強培訓教育1、加強網(wǎng)絡(luò)管理員技術(shù)培訓。根據(jù)市處信息化主管部門培訓安排，站積極組織網(wǎng)絡(luò)管理員、系統(tǒng)維護員參加市處組織的網(wǎng)絡(luò)管理、系統(tǒng)維護培訓，并鼓勵管理員、維護員自學計算機、網(wǎng)絡(luò)等相關(guān)知識，提高業(yè)務(wù)水平和應(yīng)用技能。2、加強職工應(yīng)用培訓。通過舉辦集中培訓班，邀請專職電腦培訓教師授課，進一步提高全站、大隊干部職工計算機應(yīng)用技能與水平。加強平時學習與教育，充分利用學習日、現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)資源開展培訓，鼓勵干部職工自學計算機與網(wǎng)絡(luò)知識。站在ftp站點建立“培訓教程”文件夾，提供各類培訓教材供下載，在web網(wǎng)站“網(wǎng)絡(luò)論壇”建立“電腦學習”主題論壇，供大家學習討論，交流應(yīng)用技巧、經(jīng)驗。四、加強推廣應(yīng)用1、加強市處要求項目的推廣與應(yīng)用。站充分利用現(xiàn)有oa系統(tǒng)資源，發(fā)揮網(wǎng)上公文流轉(zhuǎn)優(yōu)勢，逐步改變有紙辦公習慣，推進辦公自動化建設(shè)。充分利用oa系統(tǒng)郵件收發(fā)功能，上傳下達各類文件資料、溝通信息，實現(xiàn)由傳統(tǒng)型辦公到數(shù)字化辦公、無紙化辦公的轉(zhuǎn)變。有關(guān)業(yè)務(wù)部門根據(jù)市處對口部門規(guī)定要求，做好財務(wù)軟件、養(yǎng)路費征收軟件、養(yǎng)護統(tǒng)計軟件的應(yīng)用。2、加強科研攻關(guān)，建立新的應(yīng)用項目。結(jié)合工作實際，站辦公室進一步加強ftp站點、web站點、文件服務(wù)、電子圖冊等應(yīng)用項目的管理，為站各項工作提供保障。ftp站點主要提供辦公正常使用軟件、培訓教程的下載，并與web站點進行整合，構(gòu)建完整的應(yīng)用系統(tǒng)。web網(wǎng)站分新聞、文章、圖片、論壇等欄目，宣傳站兩個文明建設(shè)，并為站干部職工參加各類討論提供網(wǎng)上空間。建立文件服務(wù)器，按權(quán)限訪問，為各部門存儲重要數(shù)據(jù)、文件提供可靠空間。建立電子圖冊，分類管理，方便應(yīng)用。3、站各股室、大隊各股中隊結(jié)合部門工作實際，積極開展網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用，充分發(fā)揮計算機在文字排版、表格統(tǒng)計、工程預(yù)算、工程制圖、數(shù)據(jù)管理等方面的優(yōu)勢，進一步提高辦公效率，打造新型的數(shù)字化辦公平臺。五、加強維護管理1、加強制度建設(shè)。站制定完善了各項網(wǎng)絡(luò)管理、系統(tǒng)維護等規(guī)章制度，并嚴格按制度操作。加強網(wǎng)絡(luò)安全管理，改進技術(shù)手段，建立健全信息安全保障體制和防范機制，按要求安裝防病毒軟件，及時做好系統(tǒng)備份。2、強化系統(tǒng)管理。網(wǎng)絡(luò)管理員、系統(tǒng)維護員、兼職管理員嚴格遵守工作紀律，履行工作職責，加強網(wǎng)絡(luò)及系統(tǒng)的管理，及時記錄網(wǎng)絡(luò)維護日志。建立中心機房硬件設(shè)備臺帳，管理好現(xiàn)有軟、硬件資源，保證網(wǎng)絡(luò)處于良好的運行狀態(tài)。3、做好網(wǎng)絡(luò)擴容。根據(jù)站辦公樓進行擴建以及原有線路進行明改暗的實際，站對原有網(wǎng)絡(luò)進行了擴容。為提高信息員技術(shù)水平，增強感性認識，節(jié)約經(jīng)費開支，站組織專兼職網(wǎng)絡(luò)管理員對局域網(wǎng)進行了擴容改造，新增36個數(shù)據(jù)終端，總投資約1萬元，節(jié)約開支約1萬元。下半年，根據(jù)站內(nèi)設(shè)機構(gòu)調(diào)整的實際情況，投資10萬元，購置了部分信息產(chǎn)品，包括計算機、筆記本、投影儀、一體機、打印機、硬盤等，為更好地開展信息化工作奠定了基礎(chǔ)。一年來，我們根據(jù)市公路處的具體部署，積極開展公路信息化建設(shè)、管理和應(yīng)用，并通過公路信息化的建設(shè)，學習掌握和使用現(xiàn)代化信息技術(shù)和科學化的管理模式，充分發(fā)揮oa系統(tǒng)優(yōu)勢，利用“__公路信息網(wǎng)”將信息發(fā)布出去，更好地為工作服務(wù)。通過一年來的不懈努力，雖然取得了一定的成績，但與上級領(lǐng)導要求還有一定差距，我們將再接再厲，繼續(xù)努力，切實加強領(lǐng)導，提高認識，以此帶動公路事業(yè)的全面創(chuàng)新，為實現(xiàn)全市公路建設(shè)的跨越式發(fā)展作出貢獻。

公路管理站信息化工作年度總結(jié)

第14篇 2023年公路管理站年度總結(jié)范文

今年， 縣路政大隊在市處、路政支隊、縣局、站黨支部的正確領(lǐng)導與親切關(guān)懷下，緊緊圍繞依法行政、便民利民開展各項工作，規(guī)范執(zhí)法行為，接受社會監(jiān)督，經(jīng)過大隊全體同志的共同努力，較好地完成了各項工作任務(wù)，現(xiàn)將我大隊一年來的工作情況作簡要總結(jié)。

一、健全組織機構(gòu)，明確工作目標

年初， 縣路政大隊掛牌成立，設(shè)立三個中隊、一個綜合股。根據(jù)支隊和站黨支部的總的計劃要求，召開相關(guān)會議，組織討論，制定了全年工作計劃，明確一中隊以養(yǎng)路費征稽為主，二中隊維護路產(chǎn)路權(quán)，三中隊負責超限運輸治理，綜合股負責內(nèi)務(wù)管理，層層簽訂目標責任狀，將管理目標任務(wù)細化到個人，使各項工作真正落實到實處。由于目標明確，領(lǐng)導重視，隊員工作熱情高漲，今年各季度，我大隊在全市路政工作評比活動中名次均位居前列。

二、加強教育，注重隊伍建設(shè)

為加強職工教育、提高路政隊伍執(zhí)法水平，我大隊相繼組織學習了公路法、公路條例及道路交通安全法等法律法規(guī)，并進行了書面考試;為加強隊伍建設(shè)，選派三名同志參加省廳組織的崗位執(zhí)法培訓，組織相關(guān)人員參加了縣法制局舉辦的《行政許可法》及省廳舉辦的全省治超工作培訓;同時，積極落實省廳關(guān)于改進機關(guān)作風的要求，組織全體隊員進行改進機關(guān)作風大討論，讓每一位隊員深刻領(lǐng)悟到改進機關(guān)作風的必要性、重要性。通過上述扎實有效的工作，使全體執(zhí)法人員樹立法律意識和民主法制觀念，增強依法行政的自覺性，端正執(zhí)法隊伍的行業(yè)風氣，為交通行業(yè)樹立了良好的執(zhí)法形象。

三、積極參加禽流感值班，盡一份社會責任

八名路政人員實行一天兩班，一班兩人，24小時輪流值班。值班人員在檢查點上冒著寒風、忠于職守、認真檢查每一輛運禽蛋的過境車輛，他們一不怕苦、二不叫累的精神，受到了縣領(lǐng)導的高度稱贊。

四、規(guī)范執(zhí)法行為，注重日常巡查

1、在路政執(zhí)法過程中，我們堅持兩人以上執(zhí)法人員上路執(zhí)法，且至少有一名帶隊干部負責，執(zhí)法人員嚴格做到掛牌上崗、著裝整齊、文明用語、禮貌待人，按照法定程序，依法辦事，對待不理解、不配合甚至無理取鬧的執(zhí)法對象，我們路政人員更是理智、冷靜地做好說服教育工作，曉之以理，動之以情，使他們理解路政工作的難處，積極配合，變被動為主動。

2、自覺接受社會各界監(jiān)督，加強行風廉政建設(shè)。通過采取聘請行風監(jiān)督員、召開行風民主評議等多種形式的社會監(jiān)督方式，使所有執(zhí)法人員自覺做到廉潔自律、依法行政。十月份，我大隊在此次由縣紀委、軟建辦組織的全縣25家基層執(zhí)法單位行風測評活動中，測評結(jié)果位居前列。

3、進一步加大巡查力度，嚴格按照路政巡查要求。日常公路巡查、維護路產(chǎn)路權(quán)是路政工作的主業(yè)，我們一直沒有絲毫松懈，每天堅持上路巡查，確保干線公路每天巡查不少于1次，支線公路每兩天巡查不少于1次，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不了的及時上報。今年，我大隊共辦理路政許可案件29件，辦理處罰案件295件，罰款收入16.23萬元，處理案件53件，收取路產(chǎn)損失賠補償費25萬元;拆除違章建筑5處263㎡;清除違章堆積8692m3;清理非標63塊;清除攤點137個。同時完成了境內(nèi)國省干線所有搭接道口普查并提出階段性的整改措施。通過加大巡查力度不但有效地維護了路產(chǎn)路權(quán)，還很好的鞏固了去年省級文明樣板路的文明成果。

五、加大治理超限運輸力度，維護路產(chǎn)路權(quán)

3、4、5月份，我大隊在支隊的部署下，在全縣范圍內(nèi)開展了全面治理超限運輸行動。通過治超行動，有力的打擊了長期惡意超限肆意破壞公路的違法行為，有效地遏制住了我縣超限運輸?shù)膭蓊^。在此次行動中，共散發(fā)5230張治超宣傳單、查處超限運輸車輛256輛，卸貨2270噸，罰款收入13.5萬元，收取路產(chǎn)賠補償費5480元。9月份，我大隊派 、 參加支隊組織的超限運輸檢查工作，他們起早貪黑，較好地的完成了支隊交辦的工作任務(wù)。

六、爭取政府支持，營造執(zhí)法氛圍

路政管理涉及面廣，難度大，離不開政府部門和廣大群眾的支持。我們積極做到：一是變部門行為為政府行為，加大力度，提請縣政府召開由交通、公安等多部門負責人和全縣鎮(zhèn)長參加的公路環(huán)境整治工作會議，落實工作措施，分解工作任務(wù)。二是由縣政府與各鎮(zhèn)簽訂了工作責任狀，增加地方政府領(lǐng)導的壓力。三是加強宣傳，路政人員沿線張貼、散發(fā)縣政府印發(fā)的《關(guān)于嚴禁在公路上打谷曬場確保道路暢通的通告》和《關(guān)于加強公路環(huán)境綜合整治工作的通告》并在廣播、電視上進行宣傳，出動宣傳車120余次，散發(fā)宣傳單6000多份，在省級刊物發(fā)表相關(guān)文章、圖片，縣級刊物。今年，我縣公路環(huán)境整治情況與往年相比有了較大改觀，公路基本無打谷曬場，這些成績得到了市、縣有關(guān)領(lǐng)導的充分肯定。

七、加強施工管理，確保安全通行

為確保施工安全，交通暢通，我大隊先后與a1、a2、b1標、以及橋梁改造單位負責人簽訂了施工路段管理協(xié)議書，以法律文書形式明確了相互間的權(quán)利和義務(wù)。為加強施工路段管理配合工程順利進行，我大隊在人員、車輛緊張的情況下派專人專車負責施工路段管理，并組織相關(guān)人員做好前期工作;施工中，監(jiān)督指導施工單位在施工路段兩端設(shè)置明顯的施工標志和安全標志，施工現(xiàn)場增設(shè)施工通告安全牌、警示墩及限速、禁超等標志。路政執(zhí)法人員經(jīng)常頂烈日冒風雨、起早摸黑、放棄節(jié)假日休息，對施工路段進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。今年，由于管理到位、措施得力，沒有發(fā)生一起半小時以上堵車事件，施工現(xiàn)場安全有序。

八、積極開展道口占用費的收取工作

下半年，我們在日常公路巡查的同時積極開展道口占用費的收取工作，找企業(yè)老板談話，做到多跑、勤跑，確保不流失過去已繳納占用費的企業(yè)單位，同時積極向新審批的占用道口的企業(yè)單位收取占用費。今年共收取道口占用費10余萬元，圓滿的完成了支隊下達的任務(wù)。

九、積極做好標準化路政大隊創(chuàng)建工作

創(chuàng)建標準化路政大隊工作可以說是我站今年的頭等大事。在原公路站大樓改建擴建后，現(xiàn)新進一批辦公設(shè)施充實硬件裝備，有電腦、投影儀、一體機、辦公桌椅等，并建成210m2的路政案件受理中心和養(yǎng)路費征收大廳，添置了觸摸屏。我大隊在硬件投入的同時也抓緊軟件資料的整理工作，資料整理嚴格按照省公路局標準化大隊的要求逐條對照，路政檔案全部輸入計算機，實現(xiàn)電子檔案化。

十、存在問題及下步打算

今年，我大隊在路政管理工作中確實做了不少實事，也取得了一定的成績，但離上級領(lǐng)導要求還有一定差距，工作中仍然存在這樣或那樣的不足，如：個別集鎮(zhèn)段仍然存在沿路設(shè)市，擺攤設(shè)點現(xiàn)象還時有發(fā)生;短途超限運輸還仍然存在等現(xiàn)象。針下這些不良現(xiàn)象，我們將進一步加大宣傳力度，通過與地方政府部門的合作，齊抓共管，強化監(jiān)督，突出重點，加大執(zhí)法力度，狠抓道路管理，確保公路環(huán)境達到“暢”、“潔”、“綠”、“美”、“安”的要求。在以后的工作中，我們將再接再厲，踏實工作，使我們大隊路政管理工作更上一個新的臺階。

第15篇 2023年公路局年度工作總結(jié)范文

我局下轄一處、七縣(市區(qū))、三所共十一個公路管養(yǎng)單位，管養(yǎng)公路____公里，其中干線公路____公里，支線公路_____公里，因s301正在改造中和幾條通鄉(xiāng)油路在建，實際評定里程為____公里，其中干線____公里，支線____公里。

一年來，我局認認真真地落實省局各項公路管養(yǎng)政策和養(yǎng)護規(guī)范，扎扎實實地開展養(yǎng)護管理，養(yǎng)護生產(chǎn)、工程實施工作，確保了公路路況的穩(wěn)中有升和安全暢通。

一、做了幾項具體工作

公路好路率:自檢年末好路率___%，其中干線___%，支線___%，雨季好路率___%，其中干線___%，支線___%，均分別超省局年初目標__%和__%。

公路大中修:全年實施大中修(g107除外)___6公里，投資___萬元，其中油路大中修___公里，砂改油___公里，油改砼____公里。

安保工程:g107、s306、g106、s207、s308五條干線實施了安全保障工程，完成防撞墩___個，防撞墻____m，設(shè)置安全標志___塊，防撞鋼護欄____m，共完成投資___萬元。____年任務(wù)_月份全面完成，名列全省前列，工程進度、質(zhì)量多次受到好評。

窄危橋改造

:完成計劃文件__份，已完成_座，正在施工_座，共完成投資___萬元，計劃春節(jié)前完成__%。

水毀工程:今年我市部分山區(qū)遭受山洪爆發(fā)之害，公路發(fā)生兩次大水毀。一次是_月__日，山洪爆發(fā)赤建線__m處路基沖毀__m，另一次是s306線__km至__km洪水沖毀路基路面，路面水深_米多，交通中斷__小時，都得到了及時搶修。全年共清除坍方__m3，修復(fù)路面__m2，擋土墻及護坡____m3，修復(fù)涵洞__處，共投入水毀經(jīng)費___萬元。

站房建設(shè):新建續(xù)建站房3棟____m2，綠化院落2個____ m2，完成投資___萬元。近幾年來新建了桃林、公田、五城、護城、柏墻等一批檔次較高，功能較全的公路站，較好地解決一線職工的生活環(huán)境。

養(yǎng)護設(shè)備:新購綜合養(yǎng)護車1臺，振動夯16臺，砼路面清灌縫設(shè)備3套，割草機等小型設(shè)備15臺套，基本實現(xiàn)了養(yǎng)護生產(chǎn)中有機械設(shè)備。

養(yǎng)護管理:全面實施了小修與保養(yǎng)分開，成立小修專業(yè)隊6個，全面實行了定額生產(chǎn)，按勞付酬，專業(yè)

隊實行了計量支付。生產(chǎn)組織形式的改變大大調(diào)動了職工的積極性，生產(chǎn)效率有很大的提高，養(yǎng)護質(zhì)量與全面養(yǎng)護、預(yù)期養(yǎng)護明顯改觀。

規(guī)范化管理:借助迎國檢的東風，我局全面按國檢對內(nèi)業(yè)資料的要求，整理有關(guān)資料，市局共整理80多盒，各縣局都進行了相應(yīng)的整理，每個養(yǎng)護單位至少整理一個公路站，作為我局明年規(guī)范化管理的樣板，既作為迎檢的需要，又作為提升管理水平的需要，使我局養(yǎng)護規(guī)范化管理起了一個大步。

二、有幾點體會

㈠堅持'七無三有'養(yǎng)護標準，實現(xiàn)全面養(yǎng)護與預(yù)期養(yǎng)護。

'七無三有'養(yǎng)護標準準確地詮釋了《養(yǎng)護規(guī)范》，簡單明了、易懂易記，是公路養(yǎng)護工作者的工作指南，我局自始至終按'七無三有'的要求抓緊工作。一是加大力度宣傳學習，貫徹到每位養(yǎng)護管理與操作人員，使每個人真正弄懂弄通，實實在在地領(lǐng)會、掌握。二是實行專業(yè)化養(yǎng)護，各項內(nèi)容常年有人生產(chǎn)。三是按季節(jié)、天氣側(cè)重安排、督查，解決重點問題。四是責任到人，工作效果與經(jīng)濟利益掛鉤。過去易忽視的橋梁養(yǎng)護通過'三個一'責任制的落實，現(xiàn)在視為路面坑槽處治的同等地位。集鎮(zhèn)路段無水溝的難問題，我局爭取兩條硬辦法，一是集鎮(zhèn)路段大修必須搞好水溝或下水道或抬高路基，否則作砂路養(yǎng)護。二是調(diào)動各方積極性，市局適當補助一點，縣局出一點，當?shù)卣c居民籌一點的辦法，每個縣局每年解決幾處。砼路面清灌縫強行實行，在養(yǎng)護經(jīng)費中預(yù)留了____元/km，實行市局計量支付。全面責任制的落實，有效地推進了'七無三有'的養(yǎng)護標準，常年發(fā)揮了公路設(shè)施的功能，保證了公路經(jīng)常性處于良好狀態(tài)，提高了公路的通行能力。㈡抓住大中修工程，保證路況上升。

我局把大中修的投入作為提升路況的有力措施，具有動手早、標準高、效果好的特點。一是動手早，春節(jié)前落實地段，春節(jié)剛過的3月份便進行招投標，6月底基層完成，8月份油路全部完成，既解決了雨季的通行能力，又節(jié)省了養(yǎng)護成本。二是標準高，設(shè)計上主干線都采用軸載計算，施工上采用基層全部水穩(wěn)結(jié)構(gòu)，面層全部集中機拌機鋪，材料優(yōu)質(zhì)、級配標準，管理上采取了社會監(jiān)理制，分層由檢測中心檢測驗收，市局經(jīng)常督查，發(fā)現(xiàn)問題堅決返工并按質(zhì)量責任合同和市局《工程質(zhì)量管理辦法》堅決處罰兌現(xiàn)。系統(tǒng)的管理措施，有效地保證了工程質(zhì)量。三是效果好，通過大中修既改善了路面，又改善部分縱向線型，還實施了部分gbm工程和文明路的硬件建設(shè)，特別是花注線15km大修，又添了我局公路上的一個亮點，樹立了公路又一個好形象，受到社會各界好評。㈢實施安保工程與窄危橋改造，確保安全暢通。

安保工程實施中，我局成立專門的管理機構(gòu)，按照省局'安保工程實施辦法'認真實施，設(shè)計中注重實施勘查，幾經(jīng)上下，力求恰當，設(shè)計文件在省局審核中受到好評。施工中嚴把質(zhì)量關(guān)，幾次巡查評比中名列前茅。窄、危橋改造中，專業(yè)工程師認真負責，設(shè)計文件規(guī)范，施工中質(zhì)量把關(guān)嚴格，招投標程序到位，社會監(jiān)理到位，政府監(jiān)督到位，業(yè)主把關(guān)到位，病、危橋的檢查，檢測責任到位。通過安保與窄、病、危橋工程，大大提高我市公路的安全通行能力，解除了許多安全隱患，避免了一些事故。如平江g106姜源嶺的處治，挽救三臺車未跌入深谷。岳陽縣鐵山水庫地段安保工程實施后，挽救了一臺大貨車未沖入水庫，避免了一次重大交通事故。安保與危橋改造工程的實施產(chǎn)生了良好的社會效益。

㈣推行養(yǎng)護機制改革，增強公路管養(yǎng)活力。

按照省局的改革精神，我們在去年試點的基礎(chǔ)上，今年在養(yǎng)護單位，全面推行以'管養(yǎng)分離，小修與保養(yǎng)分開、專業(yè)隊小修、承包養(yǎng)護，定額生產(chǎn)，計量支付'為內(nèi)容的養(yǎng)護體制改革，徹底改變了養(yǎng)護生產(chǎn)組織形式。緊密結(jié)合各養(yǎng)護單位的公路狀況，機械設(shè)備裝備等實際情況，放棄了大道班的傳統(tǒng)做法，采用了專業(yè)化養(yǎng)護模式。107管理處水泥路，實行了'小修中修以所為單位組建專業(yè)隊，實行內(nèi)部招投標養(yǎng)護、定額管理、計量支付，保養(yǎng)實行了承包到人、目標管理、量化考核計分支付，大修工程內(nèi)部招標、控制計量支付'，縣(市)局油路實行了'小修組建專業(yè)隊，配置必要養(yǎng)護機械設(shè)備，實行計量支付;保養(yǎng)依托小工班，實行目標管理，量化考核計分支付'，砂路則實行了國路民養(yǎng)、家庭承包和個人承包等多種模式。

養(yǎng)護新機制運行一年來，取得了較好的效

果:一是轉(zhuǎn)變了思想觀念，競爭意識明顯增強;二是提高了生產(chǎn)效率，職工積極性高漲;三是明確了職責，實行了專業(yè)作業(yè)，把經(jīng)常性全面養(yǎng)護真正落到實處;四是按需設(shè)崗，減員增效，提高了職工收入。全市共分流富余人員__多人;五是養(yǎng)護質(zhì)量得到了提高，返修率明顯下降。養(yǎng)護體制的改革，給養(yǎng)護生產(chǎn)注入了活力，為公路養(yǎng)護的市場化運作開了個好頭。

㈤加大機械設(shè)備和科技投入，實現(xiàn)全期養(yǎng)護目標。

一年來我局一是加大養(yǎng)護巡查督導的力度，主管領(lǐng)導與養(yǎng)工科技術(shù)人員經(jīng)常深入基層，深入一線，檢查生產(chǎn)，督查生產(chǎn)進度與質(zhì)量，指導生產(chǎn)，解決生產(chǎn)中的問題與難題。二是堅持每季一次生產(chǎn)調(diào)度會，定期確定工作重點，分解目標任務(wù)，研究生產(chǎn)落實措施，總結(jié)養(yǎng)護管理中的經(jīng)驗與教訓，講評生產(chǎn)成效，較好地統(tǒng)一和提高了全市各級公路養(yǎng)護管理者的認識，及時總結(jié)和交流了經(jīng)驗，明確指出了工作中的不足，制訂了下段工作目標、重點和工作展開的措施，并形成會議紀要。三是積極開展競賽活動，今年上半年在全市開展了'掀起養(yǎng)護高潮，保證公路安全暢通'的競賽活動。下半年，開展了'掀起全面養(yǎng)護高潮，提高公路通行能力'的競賽活動。每次活動做到了有方案、有動員、有考評、有總結(jié)、有獎懲。較好地激發(fā)了職工的工作熱情，促進了養(yǎng)護目標的完成，保證了公路路況的經(jīng)常性良好。

一年來，我們做了一些工作，也取得了較好的成績，但離上級的要求甚遠，望省局領(lǐng)導多批評指導，我們一定盡職盡責，認真工作，踏實做事，把明年的工作做得更好，任務(wù)完成得更出色。