有哪些制度
安全事故統(tǒng)計報告制度是企業(yè)管理中不可或缺的一部分，它包括以下幾個關(guān)鍵組成部分：
1. 事故報告流程：定義從發(fā)生事故到上報的步驟，確保信息及時傳遞。
2. 數(shù)據(jù)收集與分類：對各類安全事故進(jìn)行詳細(xì)記錄和分類，以便分析。
3. 定期報告：設(shè)定定期（如月度、季度、年度）匯總和分析事故數(shù)據(jù)的機(jī)制。
4. 事故調(diào)查：對每一起事故進(jìn)行深入調(diào)查，找出原因和責(zé)任。
5. 預(yù)防措施：基于事故統(tǒng)計結(jié)果制定預(yù)防策略，降低未來風(fēng)險。
內(nèi)容是什么
這些制度的核心在于確保企業(yè)能夠全面了解安全狀況，采取有效行動。事故報告流程應(yīng)明確指定報告人、接收人和報告時限，以保證信息的準(zhǔn)確性和時效性。數(shù)據(jù)收集要詳盡無遺，涵蓋事故類型、損失程度、影響范圍等要素，便于后續(xù)分析。定期報告旨在揭示事故趨勢，為管理層決策提供依據(jù)。事故調(diào)查則需要專業(yè)人員參與，以客觀公正的方式找出問題根源。預(yù)防措施的制定應(yīng)結(jié)合實際情況，既有針對性又具可行性。
注意事項
在實施過程中，需注意以下幾點：
1. 保護(hù)隱私：在收集和報告事故信息時，尊重員工隱私，避免個人敏感信息泄露。
2. 實時更新：隨著業(yè)務(wù)變化，及時調(diào)整和完善報告制度，確保其適應(yīng)性。
3. 培訓(xùn)與溝通：確保所有員工理解并遵守報告制度，提高報告質(zhì)量。
4. 透明度：公開事故統(tǒng)計數(shù)據(jù)，提升組織內(nèi)部的安全文化氛圍。
5. 持續(xù)改進(jìn)：根據(jù)事故統(tǒng)計結(jié)果不斷優(yōu)化安全管理，防止同類事故的再次發(fā)生。
總體而言，安全事故統(tǒng)計報告制度是企業(yè)安全管理的基石，通過有效的報告和分析，可以提升企業(yè)的風(fēng)險防控能力，保障生產(chǎn)運營的穩(wěn)定和員工的安全。
安全事故統(tǒng)計報告制度范文
第1篇 安全事故統(tǒng)計報告制度
第一條 為加強(qiáng)交通部門各類安全事故的統(tǒng)計、報告和檔案管理,根據(jù)有關(guān)法規(guī)、規(guī)章和市政府辦公廳《關(guān)于加強(qiáng)政府系統(tǒng)值班工作和緊急突發(fā)事件(故)及時上報的通知》要求,結(jié)合交通部門的特點,特制定本制度。
第二條 安全事故報告。凡發(fā)生死亡1人以上,經(jīng)濟(jì)損失10萬元以上或有一定社會影響的傷亡事故,以及特別緊急、重大突發(fā)事件(故),死亡3人以上,經(jīng)濟(jì)損失30萬以上或群傷事故,危險化學(xué)品在運輸過程中發(fā)生嚴(yán)重泄漏、燃燒、爆炸和人員傷亡事故,事故責(zé)任單位必須將事故發(fā)生的時間、地點、傷亡情況及已采取的應(yīng)急救援措施立即向市、區(qū)(市)縣交通局值班室報告,并在4小時內(nèi)形成正式的事故快報。
1、道路運輸事故:市級運輸企業(yè)負(fù)責(zé)向市交通局值班室和交管處值班室報告;區(qū)(市)縣交通局值班室報告,交管所向交管處值班室報告。
2、水上運輸事故:市級航運企業(yè)分別向市交通局值班室和航務(wù)處(海事局)值班室報告;區(qū)(市)縣交通局向市交通局值班室報告,海事處向海事局報告。 3、公路橋梁施工和養(yǎng)護(hù)作業(yè)事故:市級路橋和養(yǎng)護(hù)企業(yè)、收費公路公司向市交通局值班室和公路處值班室報告;區(qū)(市)縣交通局向市交通局值班室報告,公路所向公路處值班室報告。
4、交通企業(yè)生產(chǎn)安全事故:區(qū)(市)縣交通局和市級交通生產(chǎn)企業(yè)直接向市交通局值班室報告。 凡發(fā)生重特大傷亡責(zé)任事故、社會影響惡劣的一般傷亡責(zé)任事故、?；愤\輸安全事故,市交通局值班室接到事故報告后在向局領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)處(室)報告事故的同時,立即按要求向市政府值班室、省交通廳值班室、市安監(jiān)局值班室報告,交管處、公路處、航務(wù)處(海事局)負(fù)責(zé)分別向省運管局、公路局、航務(wù)局報告,不得遲報、漏報、瞞報。在電話報告的同時,及時以書面形式傳真報送事故基本情況和應(yīng)急救援處置情況。
第三條 安全事故的統(tǒng)計。安全事故的統(tǒng)計時間為上年的12月26日至當(dāng)年的12月25日,上月的26日至當(dāng)月的25日。市交通局負(fù)責(zé)統(tǒng)計省、市級國營、集體、民營、股份制交通企事業(yè)單位安全事故,區(qū)(市)縣交通局負(fù)責(zé)統(tǒng)計在本地注冊的國營、集體、民營、股份制交通企事業(yè)單位安全事故。 1、道路運輸事故統(tǒng)計:按照交通部制訂的《公路運輸企業(yè)責(zé)任行車事故統(tǒng)計報告辦法》的要求,區(qū)(市)縣交通局和市級道路運輸企業(yè)在每月5日前填報省交通廳統(tǒng)一印制的《四川省公路運輸企業(yè)行車事故 (月、季、年)報表》交市交通局安全監(jiān)督處,安監(jiān)處匯總后在每月10日前分別報送省運管局、局規(guī)劃處,并將《安全指標(biāo)對比分析表》報局長、分管安全副局長等有關(guān)局領(lǐng)導(dǎo)。 2、水上運輸安全事故統(tǒng)計:水上運輸安全事故由區(qū)(市)縣海事處和市級航運企業(yè)統(tǒng)計,并在每月5日前上報市航務(wù)處(海事局),航務(wù)處(海事局)在每月5日前報送局安監(jiān)處,安監(jiān)處在每月10日前報送市安監(jiān)局。 3、企業(yè)職工傷亡事故統(tǒng)計:按照企業(yè)職工傷亡事故統(tǒng)計辦法,市級道橋施工和養(yǎng)護(hù)企業(yè)、收費公路公司職工傷亡事故由公路處負(fù)責(zé)統(tǒng)計,并在每月5日前匯總交安監(jiān)處;其它市級交通企事業(yè)單位在每月5日前向局安全監(jiān)督處報送《企業(yè)職工傷亡事故統(tǒng)計表》,經(jīng)安監(jiān)處匯總后報局領(lǐng)導(dǎo)和市安監(jiān)局等相關(guān)部門。區(qū)(市)縣級交通企事業(yè)單位職工傷亡事故由區(qū)(市)縣交通局負(fù)責(zé)統(tǒng)計,并報當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門。
第四條 安全事故檔案管理。市交通局和區(qū)(市)縣交通局分別建立道路運輸安全、水上運輸安全、企事業(yè)職工傷亡事故檔案專卷,落實專人負(fù)責(zé)保管。檔案內(nèi)容包括:上級領(lǐng)導(dǎo)對事故的批示、政府及有關(guān)部門對處理事故的文件和批復(fù)、事故責(zé)任認(rèn)定書、事故調(diào)查報告、事故快報和應(yīng)急救援處置報告、對事故責(zé)任單位和責(zé)任人的處理決定、企事業(yè)單位對事故責(zé)任人的處理、每月各類事故統(tǒng)計報表等。安監(jiān)處、交管處、公路處、海事局對各類違章受到執(zhí)法部門依法嚴(yán)厲查處的單位和從業(yè)人員,應(yīng)分別建立劣跡檔案,并在__交通安全公示網(wǎng)等媒體上進(jìn)行公示。
第五條 本制度經(jīng)__市交通局修訂后,從發(fā)布之日起正式實施。
第2篇 生產(chǎn)安全事故統(tǒng)計、報告和調(diào)查處理制度
為了規(guī)范生產(chǎn)安全事故的報告和調(diào)查處理，落實生產(chǎn)安全事故責(zé)任追究制度，防止和減少生產(chǎn)安全事故，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》和《四川省生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理規(guī)定》等有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合我司實際，制定本制度。
一、事故分類
本制度中的安全事故是指公司內(nèi)營運過程中發(fā)生的傷亡事故，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》及《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》、一般安全事故、較大事故和重大安全事故和特別重大安全事故。
（一）特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；
（二）重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；
（三）較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；
（四）一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。
二、事故的統(tǒng)計、報告
（一）凡發(fā)生道路運輸安全責(zé)任事故，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)立即采取有效措施組織搶救，防止事故擴(kuò)大，保護(hù)好事故現(xiàn)場，并立即向交警、保險公司、120報告，同時立即向企業(yè)有關(guān)負(fù)責(zé)人報告，不得瞞報、謊報或故意拖延不報，情況緊急時，事故現(xiàn)場人員應(yīng)立即向負(fù)有安全管理職能的有關(guān)部門報告。
（二）企業(yè)負(fù)責(zé)人接到事故報告后，應(yīng)在1小時內(nèi)向運管所、交警、安監(jiān)、保險公司等有關(guān)部門報告，并根據(jù)事故大小立即啟動事故應(yīng)急救援預(yù)案。對未及時報告企業(yè)或隱瞞事故的，對責(zé)任人停班學(xué)習(xí)，直至解聘處理，并追究相關(guān)責(zé)任。
（三）事故發(fā)生后，企業(yè)根據(jù)事故大小積極開展救援工作，將事故損失降低到最小，并由安全領(lǐng)導(dǎo)小組組成事故調(diào)查組，按照“四不放過”原則進(jìn)行調(diào)查處理，調(diào)查出事故原因后安全技術(shù)科寫出事故報告，報上級安全管理部門。事故調(diào)查報告包括以下內(nèi)容：
1、事故發(fā)生單位概況；
2、事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況；
3、事故的簡要經(jīng)過；
4、事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計的直接經(jīng)濟(jì)損失；
5、已經(jīng)采取的措施；
6、其他應(yīng)當(dāng)報告的情況。
事故報告后出現(xiàn)新情況的，應(yīng)當(dāng)及時補(bǔ)報。自事故發(fā)生之日起30日內(nèi)（道路交通事故、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起7日內(nèi)），事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時補(bǔ)報.
（四）生產(chǎn)安全事故分為特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故四個等級。
三、事故的調(diào)查處理
（一）事故調(diào)查處理的原則
事故的調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)堅持實事求是，“四不放過”的原則，及時、準(zhǔn)確地查清事故經(jīng)過、事故原因和事故損失，查明事故性質(zhì)，認(rèn)定事故責(zé)任，總結(jié)事故教訓(xùn)，提出整改措施，并對事故責(zé)任者依法追究責(zé)任。
（二）事故調(diào)查處理
1、公司第二責(zé)任人主要負(fù)責(zé)事故的調(diào)查處理，由安全技術(shù)科主要實施，事故調(diào)查處理必須全面掌握：死者火化安葬、賠償調(diào)解、傷員救治、善后處理補(bǔ)償調(diào)解、財產(chǎn)賠償、保險索賠等工作，并組織好人員做好善后工作，與交警部門密切配合，保證整個事故平穩(wěn)、有序、完善地得到處理，力爭杜絕社會影響，降低企業(yè)經(jīng)濟(jì)損失。
2、有關(guān)職能部門根據(jù)事故現(xiàn)場查勘情況和事故經(jīng)過、車檢報告等資料分析事故原因，定出整改措施和處理辦法。
3、按照事故原因分析圖對事故發(fā)生的原因進(jìn)行科學(xué)的分析，主要從以下內(nèi)容分析：
（1）駕駛員違章因素：無證駕駛、開帶病車、疏忽大意、強(qiáng)行超車、占線行駛、超時疲勞駕駛等。
（2）氣候因素：洪水、大霧、暴風(fēng)、塌方、滑坡、泥石流等。
（3）道路因素：陡坡、急彎、路滑、路面不平、擺攤堆物、路面狹窄等。
（4）機(jī)械因素：制動、轉(zhuǎn)向、傳動、輪胎、燈光、雨刮等。
（5）行人及非機(jī)動車因素：違章搭載乘車、搶機(jī)動車道、行人橫穿等。
4、事故發(fā)生后要認(rèn)真進(jìn)行案例分析，找出事故原因后，要按照“四不放過”的要求，處理和教育有關(guān)責(zé)任人，吸取教訓(xùn)，杜絕同類事故發(fā)生。
5、事故發(fā)生后，應(yīng)收集相關(guān)資料：事故原因分析資料、切實可行的措施、駕駛員寫的事故經(jīng)過和檢查、對相關(guān)人員的處罰和處罰憑證等，嚴(yán)格按照事故“四不放過”的原則進(jìn)行相應(yīng)處理，建立事故“四不放過”處理檔案，上報相關(guān)上級和主管部門。每起事故認(rèn)真登記，處理情況認(rèn)真記錄，建立事故處理臺帳。
6、對發(fā)生的事故無死人情況的，由安全部門處理，報公司備案；發(fā)生的事故有死人情況的，必須召開現(xiàn)場會，公司要派人參加，共同分析，查找事故原因，增添防范措施。
7、公司如發(fā)生各類交通事故，從事故發(fā)生地、現(xiàn)場施救、調(diào)解賠償、終結(jié)必須要有登記，對交警的事故責(zé)任認(rèn)定書、調(diào)解索賠終結(jié)書、財產(chǎn)索賠依據(jù)、傷員的治療病歷、發(fā)票、出院證明等有關(guān)重要資料必須做好復(fù)印備份工作，建立事故檔案，同時按“四不放過”的原則進(jìn)行分析，汲取教訓(xùn)，按公司的有關(guān)規(guī)定對責(zé)任人進(jìn)行處罰，保證杜絕同類事故的再次發(fā)生。
8、肇事駕駛員除接受交警部門的處理外，還必須根據(jù)事故發(fā)生時的實際情況，寫出詳細(xì)客觀的事故經(jīng)過，作出深刻的檢查。
9、經(jīng)調(diào)查、分析事故發(fā)生原因制定出整改措施 ，確保人員、措施、時間、資金“四落實”。
10、根據(jù)調(diào)查情況及事故認(rèn)定書，按照事故大小和責(zé)任劃分追究相關(guān)責(zé)任人責(zé)任，并按相關(guān)法律、法規(guī)、企業(yè)管理規(guī)定作出處理決定。
第3篇 安全事故統(tǒng)計報告處理制度
一、安全事故統(tǒng)計報告是對事故進(jìn)行的調(diào)查研究工作,查明事故規(guī)律和各種影響因素相互關(guān)系等,以便從宏觀上認(rèn)識事故現(xiàn)象和規(guī)律,找出企業(yè)安全中的薄弱環(huán)節(jié),制定避免、預(yù)防事故對策,有效地控制各類事故的發(fā)生,特制定本制度。
二、安全事故的性質(zhì)分類
1、事故性質(zhì)可分為責(zé)任事故和非責(zé)任事故。
2、交通事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任。
三、安全事故傷害程度分類
1、輕傷事故,指一般傷害事故,休工在7日內(nèi)。
2、重傷事故:(1)經(jīng)醫(yī)院診為殘廢的;(2)傷勢嚴(yán)重,進(jìn)行較大手術(shù);(3)嚴(yán)重灼傷、燙傷(4)嚴(yán)重骨折、腦震蕩;(5)腿部較重;(6)手部斷指一到二只的。(7)腳部不能行走的。(8)內(nèi)臟器官損傷。(9)經(jīng)勞動部門審定的。(10)7日后死亡的。
3、死亡事故,指造成一人以上當(dāng)場死亡或經(jīng)搶救無效死亡的事故。
四、安全事故等級標(biāo)準(zhǔn)
1、輕微事故,指一次造成輕傷l—2人,經(jīng)濟(jì)損失,機(jī)動車事故不足10000元,非機(jī)動車不足200元的事故。
2、以最短的時間填寫《重、特大交通事故快速報告表》報告公司要機(jī)部門,其它安全事故以報告形式上報公司領(lǐng)導(dǎo),填寫力求準(zhǔn)確、清晰、全面。
3、安全事故的月報表截止時間為當(dāng)月26日10時前報,公司安全保衛(wèi)科,公司上報主管機(jī)關(guān)為下月1日前。
4、《責(zé)任行車事故綜合分析表》由公司安機(jī)部根據(jù)事故事實的數(shù)據(jù),采取分類和排列法,反映事故不同性質(zhì)、不同范圍,劃分清楚, 以明確,直觀有規(guī)律的向上級機(jī)關(guān)報告。
五、事故調(diào)查處理統(tǒng)計分析是搜集事故原始資料的過程,對起草事故調(diào)查報告提供準(zhǔn)確全面的資料,是一項十分重要的工作,一定要確保資料的準(zhǔn)確、全面和及時。
六、各單位職能部門必須認(rèn)真執(zhí)行以上各項條款,履行安全職責(zé),杜絕弄虛作假、遲報、教握丕準(zhǔn)確的現(xiàn)象。
七、本制定由安機(jī)部負(fù)責(zé)解釋
第4篇 安全事故統(tǒng)計、報告制度
為了認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，加強(qiáng)防范，努力減少或杜絕同類事故的再次發(fā)生，確保安全生產(chǎn)，特制定事故報告、分析和處理制度。
1、凡礦內(nèi)發(fā)生事故（含未遂事故），必須立即報告礦委領(lǐng)導(dǎo)和安監(jiān)科，立即組織力量，采取措施進(jìn)行搶救，并保護(hù)現(xiàn)場，因搶救人員需移動現(xiàn)場的，必須設(shè)好標(biāo)記，以便調(diào)查、分析、查找原因，嚴(yán)禁隱瞞不報和故意拖延報告。
2、礦、安監(jiān)科接到報告后，必須立即趕赴現(xiàn)場，組織指揮搶救，采取切實可行的措施進(jìn)行，防止事故擴(kuò)大，盡最大努力減少損失，同時作好現(xiàn)場第一手資料的勘驗、記錄等工作。
3、安監(jiān)科要按國務(wù)院《事故報告、調(diào)查處理程序》規(guī)定，該上報的應(yīng)及時上報相關(guān)職能部門和當(dāng)?shù)卣骱檬鹿实怯?，進(jìn)行事故初步分析調(diào)查，寫出事故書面報告、上報。
4、安監(jiān)科要對所發(fā)生的事故（含未遂事故）進(jìn)行認(rèn)真分析，查找事故原因，采取防范措施，落實專人限期進(jìn)行整改。
5、安監(jiān)科在查明原因，已采取了有效防范措施的前提下，對事故責(zé)任人提出處理意見，報礦長審批后執(zhí)行，責(zé)任重大者，報上級審批處理。
6、凡事故發(fā)生現(xiàn)場的目擊者、當(dāng)事人必須如實向有關(guān)部門和機(jī)關(guān)提供證言、證據(jù)，嚴(yán)禁作偽證、假證，確保真實性。
7、礦、安監(jiān)科對事故責(zé)任人的處理，要告知于眾，使職工從中吸取教訓(xùn)，加強(qiáng)防范，搞好安全生產(chǎn)。
第5篇 安全事故統(tǒng)計報告和處理制度
一、安全事故統(tǒng)計報告是對事故進(jìn)行的調(diào)查研究工作，查明事故規(guī)律和各種影響因素相互關(guān)系等，以便從宏觀上認(rèn)識事故現(xiàn)象和規(guī)律，找出企業(yè)安全中的薄弱環(huán)節(jié)，制定避免、預(yù)防事故對策，有效地控制各類事故的發(fā)生，特制定本制度。
二、安全事故的性質(zhì)分類
1、事故性質(zhì)可分為責(zé)任事故和非責(zé)任事故。
2、交通事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任。
三、安全事故傷害程度分類
1、輕傷事故，指一般傷害事故，休工在7日內(nèi)。
2、重傷事故：(1)經(jīng)醫(yī)院診為殘廢的；(2)傷勢嚴(yán)重，進(jìn)行較大手術(shù)；(3)嚴(yán)重灼傷、燙傷(4)嚴(yán)重骨折、腦震蕩；(5)腿部較重；(6)手部斷指一到二只的。(7)腳部不能行走的。(8)內(nèi)臟器官損傷。(9)經(jīng)勞動部門審定的。(10)7日后死亡的。
3、死亡事故，指造成一人以上當(dāng)場死亡或經(jīng)搶救無效死亡的事故。
四、安全事故等級標(biāo)準(zhǔn)
1、輕微事故，指一次造成輕傷l—2人，經(jīng)濟(jì)損失，機(jī)動車事故不足10000元，非機(jī)動車不足200元的事故。
2、以最短的時間填寫《重、特大交通事故快速報告表》報告公司要機(jī)部門，其它安全事故以報告形式上報公司領(lǐng)導(dǎo)，填寫力求準(zhǔn)確、清晰、全面。
3、安全事故的月報表截止時間為當(dāng)月26日10時前報，公司安全保衛(wèi)科，公司上報主管機(jī)關(guān)為下月1日前。
4、《責(zé)任行車事故綜合分析表》由公司安機(jī)部根據(jù)事故事實的數(shù)據(jù)，采取分類和排列法，反映事故不同性質(zhì)、不同范圍，劃分清楚，? 以明確，直觀有規(guī)律的向上級機(jī)關(guān)報告。
五、事故調(diào)查處理統(tǒng)計分析是搜集事故原始資料的過程，對起草事故調(diào)查報告提供準(zhǔn)確全面的資料，是一項十分重要的工作，一定要確保資料的準(zhǔn)確、全面和及時。
六、各單位職能部門必須認(rèn)真執(zhí)行以上各項條款，履行安全職責(zé)，杜絕弄虛作假、遲報、教握丕準(zhǔn)確的現(xiàn)象。
七、本制定由安機(jī)部負(fù)責(zé)解釋
第6篇 生產(chǎn)安全事故統(tǒng)計報告調(diào)查處理制度
為了規(guī)范生產(chǎn)安全事故的報告和調(diào)查處理,落實生產(chǎn)安全事故責(zé)任追究制度,防止和減少生產(chǎn)安全事故,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》和《四川省生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理規(guī)定》等有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定,結(jié)合我司實際,制定本制度。
一、事故分類
本制度中的安全事故是指公司內(nèi)營運過程中發(fā)生的傷亡事故,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》及《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》、一般安全事故、較大事故和重大安全事故和特別重大安全事故。
(一)特別重大事故,是指造成30人以上死亡,或者100人以上重傷,或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;
(二)重大事故,是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷,或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;
(三)較大事故,是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重傷,或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;
(四)一般事故,是指造成3人以下死亡,或者10人以下重傷,或者1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。
二、事故的統(tǒng)計、報告
(一)凡發(fā)生道路運輸安全責(zé)任事故,事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)立即采取有效措施組織搶救,防止事故擴(kuò)大,保護(hù)好事故現(xiàn)場,并立即向交警、保險公司、120報告,同時立即向企業(yè)有關(guān)負(fù)責(zé)人報告,不得瞞報、謊報或故意拖延不報,情況緊急時,事故現(xiàn)場人員應(yīng)立即向負(fù)有安全管理職能的有關(guān)部門報告。
(二)企業(yè)負(fù)責(zé)人接到事故報告后,應(yīng)在1小時內(nèi)向運管所、交警、安監(jiān)、保險公司等有關(guān)部門報告,并根據(jù)事故大小立即啟動事故應(yīng)急救援預(yù)案。對未及時報告企業(yè)或隱瞞事故的,對責(zé)任人停班學(xué)習(xí),直至解聘處理,并追究相關(guān)責(zé)任。
(三)事故發(fā)生后,企業(yè)根據(jù)事故大小積極開展救援工作,將事故損失降低到最小,并由安全領(lǐng)導(dǎo)小組組成事故調(diào)查組,按照“四不放過”原則進(jìn)行調(diào)查處理,調(diào)查出事故原因后安全技術(shù)科寫出事故報告,報上級安全管理部門。事故調(diào)查報告包括以下內(nèi)容:
1、事故發(fā)生單位概況;
2、事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況;
3、事故的簡要經(jīng)過;
4、事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和初步估計的直接經(jīng)濟(jì)損失;
5、已經(jīng)采取的措施;
6、其他應(yīng)當(dāng)報告的情況。
事故報告后出現(xiàn)新情況的,應(yīng)當(dāng)及時補(bǔ)報。自事故發(fā)生之日起30日內(nèi)(道路交通事故、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起7日內(nèi)),事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的,應(yīng)當(dāng)及時補(bǔ)報.
(四)生產(chǎn)安全事故分為特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故四個等級。
三、事故的調(diào)查處理
(一)事故調(diào)查處理的原則
事故的調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)堅持實事求是,“四不放過”的原則,及時、準(zhǔn)確地查清事故經(jīng)過、事故原因和事故損失,查明事故性質(zhì),認(rèn)定事故責(zé)任,總結(jié)事故教訓(xùn),提出整改措施,并對事故責(zé)任者依法追究責(zé)任。
(二)事故調(diào)查處理
1、公司第二責(zé)任人主要負(fù)責(zé)事故的調(diào)查處理,由安全技術(shù)科主要實施,事故調(diào)查處理必須全面掌握:死者火化安葬、賠償調(diào)解、傷員救治、善后處理補(bǔ)償調(diào)解、財產(chǎn)賠償、保險索賠等工作,并組織好人員做好善后工作,與交警部門密切配合,保證整個事故平穩(wěn)、有序、完善地得到處理,力爭杜絕社會影響,降低企業(yè)經(jīng)濟(jì)損失。
2、有關(guān)職能部門根據(jù)事故現(xiàn)場查勘情況和事故經(jīng)過、車檢報告等資料分析事故原因,定出整改措施和處理辦法。
3、按照事故原因分析圖對事故發(fā)生的原因進(jìn)行科學(xué)的分析,主要從以下內(nèi)容分析:
(1)駕駛員違章因素:無證駕駛、開帶病車、疏忽大意、強(qiáng)行超車、占線行駛、超時疲勞駕駛等。
(2)氣候因素:洪水、大霧、暴風(fēng)、塌方、滑坡、泥石流等。
(3)道路因素:陡坡、急彎、路滑、路面不平、擺攤堆物、路面狹窄等。
(4)機(jī)械因素:制動、轉(zhuǎn)向、傳動、輪胎、燈光、雨刮等。
(5)行人及非機(jī)動車因素:違章搭載乘車、搶機(jī)動車道、行人橫穿等。
4、事故發(fā)生后要認(rèn)真進(jìn)行案例分析,找出事故原因后,要按照“四不放過”的要求,處理和教育有關(guān)責(zé)任人,吸取教訓(xùn),杜絕同類事故發(fā)生。
5、事故發(fā)生后,應(yīng)收集相關(guān)資料:事故原因分析資料、切實可行的措施、駕駛員寫的事故經(jīng)過和檢查、對相關(guān)人員的處罰和處罰憑證等,嚴(yán)格按照事故“四不放過”的原則進(jìn)行相應(yīng)處理,建立事故“四不放過”處理檔案,上報相關(guān)上級和主管部門。每起事故認(rèn)真登記,處理情況認(rèn)真記錄,建立事故處理臺帳。
6、對發(fā)生的事故無死人情況的,由安全部門處理,報公司備案;發(fā)生的事故有死人情況的,必須召開現(xiàn)場會,公司要派人參加,共同分析,查找事故原因,增添防范措施。
7、公司如發(fā)生各類交通事故,從事故發(fā)生地、現(xiàn)場施救、調(diào)解賠償、終結(jié)必須要有登記,對交警的事故責(zé)任認(rèn)定書、調(diào)解索賠終結(jié)書、財產(chǎn)索賠依據(jù)、傷員的治療病歷、發(fā)票、出院證明等有關(guān)重要資料必須做好復(fù)印備份工作,建立事故檔案,同時按“四不放過”的原則進(jìn)行分析,汲取教訓(xùn),按公司的有關(guān)規(guī)定對責(zé)任人進(jìn)行處罰,保證杜絕同類事故的再次發(fā)生。
8、肇事駕駛員除接受交警部門的處理外,還必須根據(jù)事故發(fā)生時的實際情況,寫出詳細(xì)客觀的事故經(jīng)過,作出深刻的檢查。
9、經(jīng)調(diào)查、分析事故發(fā)生原因制定出整改措施 ,確保人員、措施、時間、資金“四落實”。
10、根據(jù)調(diào)查情況及事故認(rèn)定書,按照事故大小和責(zé)任劃分追究相關(guān)責(zé)任人責(zé)任,并按相關(guān)法律、法規(guī)、企業(yè)管理規(guī)定作出處理決定。
第7篇 安全事故統(tǒng)計報告管理制度
第一條 為加強(qiáng)交通部門各類安全事故的統(tǒng)計、報告和檔案管理，根據(jù)有關(guān)法規(guī)、規(guī)章和市政府辦公廳《關(guān)于加強(qiáng)政府系統(tǒng)值班工作和緊急突發(fā)事件（故）及時上報的通知》要求，結(jié)合交通部門的特點，特制定本制度。
第二條 安全事故報告。凡發(fā)生死亡1人以上，經(jīng)濟(jì)損失10萬元以上或有一定社會影響的傷亡事故，以及特別緊急、重大突發(fā)事件（故），死亡3人以上，經(jīng)濟(jì)損失30萬以上或群傷事故，危險化學(xué)品在運輸過程中發(fā)生嚴(yán)重泄漏、燃燒、爆炸和人員傷亡事故，事故責(zé)任單位必須將事故發(fā)生的時間、地點、傷亡情況及已采取的應(yīng)急救援措施立即向市、區(qū)（市）縣交通局值班室報告，并在4小時內(nèi)形成正式的事故快報。
1、道路運輸事故：市級運輸企業(yè)負(fù)責(zé)向市交通局值班室和交管處值班室報告；區(qū)（市）縣交通局值班室報告，交管所向交管處值班室報告。
2、水上運輸事故：市級航運企業(yè)分別向市交通局值班室和航務(wù)處（海事局）值班室報告；區(qū)（市）縣交通局向市交通局值班室報告，海事處向海事局報告。 3、公路橋梁施工和養(yǎng)護(hù)作業(yè)事故：市級路橋和養(yǎng)護(hù)企業(yè)、收費公路公司向市交通局值班室和公路處值班室報告；區(qū)（市）縣交通局向市交通局值班室報告，公路所向公路處值班室報告。
4、交通企業(yè)生產(chǎn)安全事故：區(qū)（市）縣交通局和市級交通生產(chǎn)企業(yè)直接向市交通局值班室報告。 凡發(fā)生重特大傷亡責(zé)任事故、社會影響惡劣的一般傷亡責(zé)任事故、危化品運輸安全事故，市交通局值班室接到事故報告后在向局領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)處（室）報告事故的同時，立即按要求向市政府值班室、省交通廳值班室、市安監(jiān)局值班室報告，交管處、公路處、航務(wù)處（海事局）負(fù)責(zé)分別向省運管局、公路局、航務(wù)局報告，不得遲報、漏報、瞞報。在電話報告的同時，及時以書面形式傳真報送事故基本情況和應(yīng)急救援處置情況。
第三條 安全事故的統(tǒng)計。安全事故的統(tǒng)計時間為上年的12月26日至當(dāng)年的12月25日，上月的26日至當(dāng)月的25日。市交通局負(fù)責(zé)統(tǒng)計省、市級國營、集體、民營、股份制交通企事業(yè)單位安全事故，區(qū)（市）縣交通局負(fù)責(zé)統(tǒng)計在本地注冊的國營、集體、民營、股份制交通企事業(yè)單位安全事故。 1、道路運輸事故統(tǒng)計：按照交通部制訂的《公路運輸企業(yè)責(zé)任行車事故統(tǒng)計報告辦法》的要求，區(qū)（市）縣交通局和市級道路運輸企業(yè)在每月5日前填報省交通廳統(tǒng)一印制的《四川省公路運輸企業(yè)行車事故 （月、季、年）報表》交市交通局安全監(jiān)督處，安監(jiān)處匯總后在每月10日前分別報送省運管局、局規(guī)劃處，并將《安全指標(biāo)對比分析表》報局長、分管安全副局長等有關(guān)局領(lǐng)導(dǎo)。 2、水上運輸安全事故統(tǒng)計：水上運輸安全事故由區(qū)（市）縣海事處和市級航運企業(yè)統(tǒng)計，并在每月5日前上報市航務(wù)處（海事局），航務(wù)處（海事局）在每月5日前報送局安監(jiān)處，安監(jiān)處在每月10日前報送市安監(jiān)局。 3、企業(yè)職工傷亡事故統(tǒng)計：按照企業(yè)職工傷亡事故統(tǒng)計辦法，市級道橋施工和養(yǎng)護(hù)企業(yè)、收費公路公司職工傷亡事故由公路處負(fù)責(zé)統(tǒng)計，并在每月5日前匯總交安監(jiān)處；其它市級交通企事業(yè)單位在每月5日前向局安全監(jiān)督處報送《企業(yè)職工傷亡事故統(tǒng)計表》，經(jīng)安監(jiān)處匯總后報局領(lǐng)導(dǎo)和市安監(jiān)局等相關(guān)部門。區(qū)（市）縣級交通企事業(yè)單位職工傷亡事故由區(qū)（市）縣交通局負(fù)責(zé)統(tǒng)計，并報當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門。
第四條 安全事故檔案管理。市交通局和區(qū)（市）縣交通局分別建立道路運輸安全、水上運輸安全、企事業(yè)職工傷亡事故檔案專卷，落實專人負(fù)責(zé)保管。檔案內(nèi)容包括：上級領(lǐng)導(dǎo)對事故的批示、政府及有關(guān)部門對處理事故的文件和批復(fù)、事故責(zé)任認(rèn)定書、事故調(diào)查報告、事故快報和應(yīng)急救援處置報告、對事故責(zé)任單位和責(zé)任人的處理決定、企事業(yè)單位對事故責(zé)任人的處理、每月各類事故統(tǒng)計報表等。安監(jiān)處、交管處、公路處、海事局對各類違章受到執(zhí)法部門依法嚴(yán)厲查處的單位和從業(yè)人員，應(yīng)分別建立劣跡檔案，并在__交通安全公示網(wǎng)等媒體上進(jìn)行公示。
第五條 本制度經(jīng)__市交通局修訂后，從發(fā)布之日起正式實施。
第8篇 安全事故統(tǒng)計報告、調(diào)查處理制度
為了積極預(yù)防、妥善處理道路運輸安全事故,保護(hù)公司、他人的合法權(quán)益和生命、財產(chǎn)安全,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、國務(wù)院《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》(國務(wù)院令第493號)、《浙江省道路運輸行業(yè)行車事故統(tǒng)計報告制度》等有關(guān)規(guī)定,特制定本制度。
第一條發(fā)生道路行車安全事故后,當(dāng)班駕駛員及現(xiàn)場有關(guān)人員立即采取有效的措施組織搶救,同時應(yīng)當(dāng)立即報告本單位主要負(fù)責(zé)人。
第二條事故發(fā)生單位負(fù)責(zé)人接到事故報告后,應(yīng)當(dāng)立即啟動事故相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案,或者采取有效措施,組織搶救,防止事故擴(kuò)大,減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
第三條發(fā)生道路行車安全死亡事故后,公司應(yīng)當(dāng)在2小時內(nèi)向有關(guān)職能部門報告,不得隱瞞不報、謊報或者拖延不報。自事故發(fā)生之日起7日內(nèi),事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的,應(yīng)當(dāng)及時補(bǔ)報。
第四條安全事故報告的內(nèi)容包括:事故發(fā)生的時間、地點、傷亡情況、財產(chǎn)損失金額、事故簡要經(jīng)過、采取的施救措施、事故發(fā)生的初步原因、報告單位、報告人及其他應(yīng)當(dāng)報告的事項。
第五條 事故調(diào)查
事故發(fā)生單位在事故發(fā)生后應(yīng)成立事故調(diào)查小組,對事故發(fā)生的原因、經(jīng)過、損失等情況進(jìn)行調(diào)查。調(diào)查小組應(yīng)將調(diào)查情況和處理建議以書面形式向單位和上級有關(guān)部門匯報。第六條 事故處理
1. 事故處理要堅持“四不放過”的原則,即事故原因沒有查清不放過;事故責(zé)任者沒有嚴(yán)肅處理不放過;廣大員工沒有受到教育不放過;防范措施沒有落實不放過。
2. 在進(jìn)行事故調(diào)查分析的基礎(chǔ)上,事故責(zé)任部門應(yīng)根據(jù)事故調(diào)查報告中提出的建議,制定整改措施。
3. 對事故責(zé)任單位和責(zé)任人,由公司依據(jù)事故調(diào)查報告中對事故責(zé)任單位和責(zé)任人的處理意見和建議,進(jìn)行行政處分和經(jīng)濟(jì)處罰,觸犯刑律構(gòu)成犯罪的交由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
4. 對事故造成的傷亡人員工傷認(rèn)定、勞動鑒定、工傷評殘和工傷保險待遇處理,由公司工會和安全部門按照國務(wù)院《工傷保險條例》和有關(guān)省、市綜合保險、意外傷害保險等有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處置。
5. 事故調(diào)查處理結(jié)束后,公司或安全部門應(yīng)負(fù)責(zé)將事故詳情、原因及責(zé)任人處理等編印成事故通報,組織全體職工進(jìn)行學(xué)習(xí),從中吸取教訓(xùn),防止事故的再次發(fā)生。
6. 每起事故處理結(jié)案后,公司安全部門應(yīng)負(fù)責(zé)將事故調(diào)查處理資料收集整理后實施歸檔管理。
第七條 生產(chǎn)安全事故檔案
1. 事故快報表。
2. 事故調(diào)查報告。
3. 事故現(xiàn)場照片、示意圖、亡者身份證、死亡證、技術(shù)鑒定等資料。
4. 事故認(rèn)定書。
5. 對事故責(zé)任者的處理決定。
6. 整改措施
7、其他有關(guān)的資料
第9篇 雅成小學(xué)安全事故統(tǒng)計報告和調(diào)查處理制度
雅成小學(xué)安全事故統(tǒng)計報告和調(diào)查處理制度
為了全面貫徹國省市政府部門和教育行政部門對學(xué)校安全工作的要求，建設(shè)一個學(xué)生學(xué)習(xí)和生活的場所，形成強(qiáng)有力的聯(lián)運管理機(jī)制，同時把安全事故的危害和影響降到最低，結(jié)合我校實際，對安全事故的統(tǒng)計報告和調(diào)查處理要求如下：
1、建立安全事故管理網(wǎng)絡(luò)。
各學(xué)校、班級，各任課教師認(rèn)真履行學(xué)校安全工作職責(zé)，一旦在教育教學(xué)過程中發(fā)生安全事故，及時向?qū)W校報告。學(xué)校接報核實后，向教育局報告，同時做好事故現(xiàn)場的救援工作，把事故影響降到最低，同時，建立學(xué)校安全事故日報、無事故零報告制度。
2、安全事故調(diào)查處理制度。
一旦校內(nèi)在教育教學(xué)過程中，發(fā)生安全事故，現(xiàn)場搶救，救治受傷師生工作基本結(jié)束之后，由王琦同志負(fù)責(zé)對安全事發(fā)地點，相關(guān)責(zé)任人，目擊人進(jìn)行調(diào)查，詳細(xì)了解事故原因、經(jīng)過，完善相關(guān)制度。
