重要性和意義
壓風(fēng)機作為工業(yè)生產(chǎn)中的關(guān)鍵設(shè)備，其安全運行直接關(guān)乎員工的生命安全和企業(yè)的正常運營。安全制度的建立旨在預(yù)防事故，減少風(fēng)險，確保壓風(fēng)機的穩(wěn)定運行，同時也是企業(yè)社會責(zé)任的體現(xiàn)。它強化了員工的安全意識，規(guī)范了操作行為，提高了整體生產(chǎn)效率，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。
安全制度有哪些
1. 壓風(fēng)機操作規(guī)程：明確開機、關(guān)機步驟，規(guī)定定期維護保養(yǎng)的時間和方法。
2. 應(yīng)急處理方案：設(shè)定緊急停機程序，規(guī)定在異常情況下的應(yīng)對措施。
3. 員工培訓(xùn)制度：定期進行壓風(fēng)機操作培訓(xùn)，確保所有操作人員熟悉設(shè)備及安全規(guī)則。
4. 安全檢查制度：設(shè)立定期的安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)并修復(fù)潛在隱患。
5. 使用與維護記錄：詳細(xì)記錄壓風(fēng)機的使用情況和維修歷史，便于追蹤設(shè)備狀態(tài)。
注意事項
1. 制度應(yīng)清晰易懂，避免專業(yè)術(shù)語過多導(dǎo)致理解困難。
2. 制度需定期更新，以適應(yīng)設(shè)備改進和技術(shù)進步。
3. 確保所有員工知曉并遵守安全制度，違反者應(yīng)有相應(yīng)處罰。
4. 安全制度應(yīng)結(jié)合實際操作環(huán)境，不可一刀切，避免造成操作不便。
壓風(fēng)機安全制度的制定與執(zhí)行，是對生產(chǎn)流程的科學(xué)管理，也是對生命的尊重。只有嚴(yán)格執(zhí)行，才能真正實現(xiàn)安全第一，保障生產(chǎn)順利進行。
壓風(fēng)機安全制度范文
第1篇 螺桿壓風(fēng)機安全管理規(guī)章制度
一、要害場所管理制度
1、嚴(yán)格執(zhí)行要害部門出入登記制度，外來人員進入機房一律進行登記，外地參觀人員必須經(jīng)保衛(wèi)部門批準(zhǔn)和主管部門帶領(lǐng)方可參觀，其他無關(guān)人員不得隨便進入。
2、值班時間不準(zhǔn)會客，不準(zhǔn)帶領(lǐng)親友或他人隨便在機房參觀。
3、嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制、包機制、操作規(guī)程、巡回檢查制、交接班制度，堅守工作崗位。
4、對各臺機械、電器設(shè)備、消防器材、保安設(shè)施要經(jīng)常檢查。出現(xiàn)問題及時匯報處理設(shè)備應(yīng)保持完好狀態(tài)。
5、提高警惕，做好防火、防盜、防事故、防破壞工作，保證安全用電，杜絕生產(chǎn)事故的發(fā)生。
6、嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備定期檢修和安全檢查制度，認(rèn)真做好要害部門的保衛(wèi)工作。
7、要害工作崗位司機需經(jīng)考試合格，并持有合格證方可上崗。
二、崗位責(zé)任制
1、堅持八小時工作制，不隨便離開工作崗位，不失職。
2、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，操作規(guī)程，包機制度，保證機器安全運轉(zhuǎn)。
3、管好用好工具備件及室內(nèi)外一切設(shè)施。
4、做好機器整潔室內(nèi)外窗明幾凈。
5、做好詳細(xì)記錄，填好運轉(zhuǎn)日志。
6、及時向班隊反映設(shè)備的動態(tài)，風(fēng)壓油壓各種溫度等。
7、工作中絕對不允許洗衣、看書、織毛衣、做飯等與工作無關(guān)的事。
三、包機制度
1、壓風(fēng)機房的高壓開關(guān)、低壓開關(guān)、電機、各種小型電機、各種電氣保護設(shè)施應(yīng)由專門的電氣人員承包修理維護并在設(shè)備牌上標(biāo)明。
2、壓風(fēng)機房內(nèi)的各種冷卻水泵、風(fēng)管、水管及各種附屬機械設(shè)施應(yīng)由專門的機修人員承包修理，維護并在設(shè)備牌上標(biāo)明。
3、包機人員應(yīng)相互協(xié)作利用設(shè)備的不同運行時間對所包設(shè)備進行檢修，確報空壓機一臺工作、兩臺備用、一臺檢修狀態(tài)。
4、包機人員應(yīng)按空壓機的完好標(biāo)準(zhǔn)及月檢、日檢、小修、中修、大修、標(biāo)準(zhǔn)對所包設(shè)備進行檢查，保證設(shè)備的完好，并陪同每次的檢修人員包機人對所包設(shè)備的完好率檢修質(zhì)量負(fù)直接責(zé)任。
5、包機人員應(yīng)保證空壓機的超溫，斷水等各種保護設(shè)施的完好準(zhǔn)確可靠每天進行檢查完善。
6、操作維護設(shè)備停送電要嚴(yán)格執(zhí)行空壓機停送電操作規(guī)程嚴(yán)禁帶電作業(yè)。
四、防火制度
1、機房屬要害車間，非工作人員不準(zhǔn)入內(nèi)，外來人員要登記。
2、車房內(nèi)必須保持清潔，檢修用過的油棉紗、油類雜物不得隨地亂扔要妥善保管好，不準(zhǔn)放在車間內(nèi)。
3、按達(dá)標(biāo)規(guī)定配齊消防器材，車房人員要懂得消防基本知識，會正確使用消防器材。
4、消防器材要有專人保管，經(jīng)常檢查保持完好不準(zhǔn)有丟失和損壞現(xiàn)象，使用過的消防器材要及時更換。
5、照明線路和控制線路要按規(guī)定安裝杜絕發(fā)生火災(zāi)事故。
6、車房內(nèi)不準(zhǔn)吸煙，發(fā)現(xiàn)一起罰五十元。
7、違犯本規(guī)定按“三違”論處，因違犯規(guī)定造成事故要按情節(jié)輕重嚴(yán)肅處理。
五、壓風(fēng)機房交接班制度
1、交接班必須正點交接，接班者提前20分鐘到現(xiàn)場。
2、交接內(nèi)容：
1）檢查電動機、高壓開關(guān)是否好使。
2）檢查機械設(shè)備及冷卻水情況。
3）查看備件工具是否齊全及室內(nèi)外衛(wèi)生情況。
4）運轉(zhuǎn)日記填寫情況。
5）事故及處理情況。
6）人員出勤及早退情況。
7）水泵運轉(zhuǎn)情況和閘門的開閉情況。
2、上一班問題交代不清，處理不完，下一班可不接班。
3、接班人員不到齊，上一班人員有權(quán)拒絕交接。
六、安全管理制度
一、機器的安全要求
1、正常進氣溫度為5℃到50℃。
2、最高操作溫度是105℃。
3、正常排氣溫度為70℃到90℃
4、冷卻水進入溫度不超過35℃，排水溫度不超過45℃。
5、安全閥齊全可靠
6、斷水開關(guān)好用，能及時發(fā)出信號或切斷電源。
7、壓差發(fā)訊器及各電磁閥好使。
8、機械外面轉(zhuǎn)動部分有防護罩
9、電氣傳動系統(tǒng)有負(fù)荷保護及低壓保護并有各儀表。
10、各開關(guān)都有銘牌及“有人工作，停止送電”備用牌。
11、風(fēng)包油垢，每半年清洗一次，每小時放冷凝油水一次。
二、室內(nèi)安全
1、機房內(nèi)不準(zhǔn)有汽油、煤油、變壓器存放在機油離機器兩米以上。
2、機房內(nèi)有防火器品，沙箱、滅火器等工作人員應(yīng)熟悉位置和會使用。
3、格執(zhí)行外來人員登記制度，嚴(yán)防他人搞破壞活動。
七、干部上崗制度
1、機電礦長對每個機房、車房、變電所等上崗查崗，每季度應(yīng)不少于一次，機電科主管人員應(yīng)每十天不少于一次，隊長、技術(shù)員應(yīng)每周不少于一次。隊值班人員應(yīng)不定時隨時對其查崗。
3、干部上崗查崗要以身作則，自覺遵守規(guī)章制度監(jiān)督工作人員的勞動紀(jì)律，抓安全抓“三違”。
4、改變查崗要嚴(yán)肅認(rèn)真，不得走馬觀花，要了解設(shè)備運行情況，聽取工作人員反應(yīng)，做到心中有數(shù)。
5、要幫助工作人員提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，正確布置安排安全措施，并組織人員處理故障，消除隱患。
6、當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時，應(yīng)立即趕到現(xiàn)場，協(xié)助值班人員處理，如值班人員處理不當(dāng)，干部有權(quán)糾正，必要時可解除其當(dāng)職職務(wù)，親自指揮處理。
第2篇 壓風(fēng)機安全管理規(guī)章制度
一、要害場所管理制度
1、嚴(yán)格執(zhí)行要害部門出入登記制度,外來人員進入機房一律進行登記,外地參觀人員必須經(jīng)保衛(wèi)部門批準(zhǔn)和主管部門帶領(lǐng)方可參觀,其他無關(guān)人員不得隨便進入。
2、值班時間不準(zhǔn)會客,不準(zhǔn)帶領(lǐng)親友或他人隨便在機房參觀。
3、嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制、包機制、操作規(guī)程、巡回檢查制、交接班制度,堅守工作崗位。
4、對各臺機械、電器設(shè)備、消防器材、保安設(shè)施要經(jīng)常檢查。出現(xiàn)問題及時匯報處理設(shè)備應(yīng)保持完好狀態(tài)。
5、提高警惕,做好防火、防盜、防事故、防破壞工作,保證安全用電,杜絕生產(chǎn)事故的發(fā)生。
6、嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備定期檢修和安全檢查制度,認(rèn)真做好要害部門的保衛(wèi)工作。
7、要害工作崗位司機需經(jīng)考試合格,并持有合格證方可上崗。
二、崗位責(zé)任制
1、堅持八小時工作制,不隨便離開工作崗位,不失職。
2、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,操作規(guī)程,包機制度,保證機器安全運轉(zhuǎn)。
3、管好用好工具備件及室內(nèi)外一切設(shè)施。
4、做好機器整潔室內(nèi)外窗明幾凈。
5、做好詳細(xì)記錄,填好運轉(zhuǎn)日志。
6、及時向班隊反映設(shè)備的動態(tài),風(fēng)壓油壓各種溫度等。
7、工作中絕對不允許洗衣、看書、織毛衣、做飯等與工作無關(guān)的事。
三、包機制度
1、壓風(fēng)機房的高壓開關(guān)、低壓開關(guān)、電機、各種小型電機、各種電氣保護設(shè)施應(yīng)由專門的電氣人員承包修理維護并在設(shè)備牌上標(biāo)明。
2、壓風(fēng)機房內(nèi)的各種冷卻水泵、風(fēng)管、水管及各種附屬機械設(shè)施應(yīng)由專門的機修人員承包修理,維護并在設(shè)備牌上標(biāo)明。
3、包機人員應(yīng)相互協(xié)作利用設(shè)備的不同運行時間對所包設(shè)備進行檢修,確報空壓機一臺工作、兩臺備用、一臺檢修狀態(tài)。
4、包機人員應(yīng)按空壓機的完好標(biāo)準(zhǔn)及月檢、日檢、小修、中修、大修、標(biāo)準(zhǔn)對所包設(shè)備進行檢查,保證設(shè)備的完好,并陪同每次的檢修人員包機人對所包設(shè)備的完好率檢修質(zhì)量負(fù)直接責(zé)任。
5、包機人員應(yīng)保證空壓機的超溫,斷水等各種保護設(shè)施的完好準(zhǔn)確可靠每天進行檢查完善。
6、操作維護設(shè)備停送電要嚴(yán)格執(zhí)行空壓機停送電操作規(guī)程嚴(yán)禁帶電作業(yè)。
四、防火制度
1、機房屬要害車間,非工作人員不準(zhǔn)入內(nèi),外來人員要登記。
2、車房內(nèi)必須保持清潔,檢修用過的油棉紗、油類雜物不得隨地亂扔要妥善保管好,不準(zhǔn)放在車間內(nèi)。
3、按達(dá)標(biāo)規(guī)定配齊消防器材,車房人員要懂得消防基本知識,會正確使用消防器材。
4、消防器材要有專人保管,經(jīng)常檢查保持完好不準(zhǔn)有丟失和損壞現(xiàn)象,使用過的消防器材要及時更換。
5、照明線路和控制線路要按規(guī)定安裝杜絕發(fā)生火災(zāi)事故。
6、車房內(nèi)不準(zhǔn)吸煙,發(fā)現(xiàn)一起罰五十元。
7、違犯本規(guī)定按“三違”論處,因違犯規(guī)定造成事故要按情節(jié)輕重嚴(yán)肅處理。
五、壓風(fēng)機房交接班制度
1、交接班必須正點交接,接班者提前20分鐘到現(xiàn)場。
2、交接內(nèi)容:
1)檢查電動機、高壓開關(guān)是否好使。
2)檢查機械設(shè)備及冷卻水情況。
3)查看備件工具是否齊全及室內(nèi)外衛(wèi)生情況。
4)運轉(zhuǎn)日記填寫情況。
5)事故及處理情況。
6)人員出勤及早退情況。
7)水泵運轉(zhuǎn)情況和閘門的開閉情況。
2、上一班問題交代不清,處理不完,下一班可不接班。
3、接班人員不到齊,上一班人員有權(quán)拒絕交接。
六、安全管理制度
一、機器的安全要求
1、正常進氣溫度為5℃到50℃。
2、最高操作溫度是105℃。
3、正常排氣溫度為70℃到90℃
4、冷卻水進入溫度不超過35℃,排水溫度不超過45℃。
5、安全閥齊全可靠
6、斷水開關(guān)好用,能及時發(fā)出信號或切斷電源。
7、壓差發(fā)訊器及各電磁閥好使。
8、機械外面轉(zhuǎn)動部分有防護罩
9、電氣傳動系統(tǒng)有負(fù)荷保護及低壓保護并有各儀表。
10、各開關(guān)都有銘牌及“有人工作,停止送電”備用牌。
11、風(fēng)包油垢,每半年清洗一次,每小時放冷凝油水一次。
二、室內(nèi)安全
1、機房內(nèi)不準(zhǔn)有汽油、煤油、變壓器存放在機油離機器兩米以上。
2、機房內(nèi)有防火器品,沙箱、滅火器等工作人員應(yīng)熟悉位置和會使用。
3、格執(zhí)行外來人員登記制度,嚴(yán)防他人搞破壞活動。
七、干部上崗制度
1、機電礦長對每個機房、車房、變電所等上崗查崗,每季度應(yīng)不少于一次,機電科主管人員應(yīng)每十天不少于一次,隊長、技術(shù)員應(yīng)每周不少于一次。隊值班人員應(yīng)不定時隨時對其查崗。
3、干部上崗查崗要以身作則,自覺遵守規(guī)章制度監(jiān)督工作人員的勞動紀(jì)律,抓安全抓“三違”。
4、改變查崗要嚴(yán)肅認(rèn)真,不得走馬觀花,要了解設(shè)備運行情況,聽取工作人員反應(yīng),做到心中有數(shù)。
5、要幫助工作人員提高業(yè)務(wù)素質(zhì),正確布置安排安全措施,并組織人員處理故障,消除隱患。
6、當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時,應(yīng)立即趕到現(xiàn)場,協(xié)助值班人員處理,如值班人員處理不當(dāng),干部有權(quán)糾正,必要時可解除其當(dāng)職職務(wù),親自指揮處理。
八、壓風(fēng)機巡回檢查制度
1、司機除了做好維護運轉(zhuǎn)工作外,還必須按以下規(guī)定及各項制度及時檢查按時準(zhǔn)確記錄。
2、對空壓機潤滑部位的油壓,溫度和潤滑情況每三十分鐘檢查一次,一小時記錄一次。
3、對冷卻系統(tǒng)的水量、水溫、水泵、運轉(zhuǎn)情況,每三十分鐘檢查一次,一小時記錄一次。
4、對吸風(fēng)情況,氣缸溫度,排氣溫度,每三十分鐘檢查一次,一小時記錄一次。
5、對機電工作情況和電氣儀表指示情況,每三十分鐘檢查一次,一小時記錄一次。
6、對空壓機各部件的工作情況,音響,振動等每三十分鐘檢查一次,每班記錄一次。
九、設(shè)備維修保養(yǎng)制度
對壓風(fēng)機進行定期維護是延長使用壽命,減少事故的重要保障。在一般工作條件下,檢修期限及規(guī)程如下:
1.每運轉(zhuǎn)500小時以后(進行第一次保養(yǎng))
檢查油質(zhì),若合格可人為過濾清潔后再使用,若不合格則更換油;更換油過濾器芯;
更換空氣過濾器芯;更換油氣分離器芯;檢查回油管濾網(wǎng);檢查聯(lián)軸器的同軸度。
2.每運轉(zhuǎn)3000小時以后:
更換油過濾器芯;更換空氣過濾器芯;更換油氣分離器芯;更換施耐德日盛壓縮機專用油;檢查聯(lián)軸器同軸度;檢查并清洗回油管濾網(wǎng);檢查進氣控制閥。
3.每運轉(zhuǎn)6000小時以后:
完成所有每3000小時的檢查外還要完成以下檢查:
檢查最小壓力控制閥;檢查溫控閥;檢查電氣端子是否緊;檢查主要螺栓、螺母、管接頭是否緊;檢查安全裝置。
十、事故分析追查制度
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹執(zhí)行黨的安全生產(chǎn)方針,政策,法令以及“三大規(guī)程”切實做到執(zhí)法者懂法。
2、發(fā)生重大機電事故時,親臨現(xiàn)場制定方案,及時組織處理掌握第一手資料。
3、本著三不放過的原則,認(rèn)真分析追查事故原因,責(zé)任者查不清決不放過,并有事故追查記錄。
4、2小時以內(nèi)的機電事故由隊負(fù)責(zé)追查,2小時以上事故或重傷以上人身事故由機電科會同有關(guān)科室追查。
5、定期召開事故分析會,將典型事故案例的時間,原因,處理結(jié)果,通報全戰(zhàn)線職工,從中吸取事故教訓(xùn),舉一反三,杜絕類似事故發(fā)生。
6、發(fā)生事故要如實上報,不能隱瞞,端正態(tài)度,如實反映事故真像。
十一、安全活動制度
1、認(rèn)真執(zhí)行黨的安全生產(chǎn)方針、政策、法令及有關(guān)指示,并采取制定相應(yīng)的制度。
2、及時解決安全生產(chǎn)中的重大問題和事故隱患。
3、堅持每星期五各隊安全活動日制度,并做到時間、內(nèi)容、人員三落實。
4、審查、使用新技術(shù),新工藝,新設(shè)備,召_議研究制定有關(guān)安全技術(shù)措施。
5、每周召開一次會議,專題研究有關(guān)安全生產(chǎn),設(shè)備,運轉(zhuǎn)中的隱患并及時上報或提出處理意見。
6、認(rèn)真落實,切實執(zhí)行好本戰(zhàn)線的一月三檢制度,并搞好總結(jié)評比。
7、安全活動區(qū)隊、書記、隊長、安全副隊長必須參加。
十二、空壓機司機安全技術(shù)操作規(guī)程
一)一般規(guī)定
1、司機必須經(jīng)過培訓(xùn),考試合格,取得合格證后,持證上崗,方準(zhǔn)操作。
2、司機應(yīng)熟悉所操作空壓機的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、技術(shù)特征,能獨立操作。
3、實習(xí)司機操作應(yīng)經(jīng)主管部門批準(zhǔn)并指定專人指導(dǎo)監(jiān)護。
4、空壓機司機必須嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度和工種崗位責(zé)任制。司機接班前不得喝酒,接班后遵守勞動紀(jì)律,不得睡覺、打鬧。
5、每班把風(fēng)包內(nèi)的油(水)放1~2次。
6、操作高壓電器時,要一人操作,一人監(jiān)護。操作時要戴絕緣手套,穿絕緣靴,墊絕緣墊。司機不得隨意變更保護裝置的整定值。
7、下列情況禁止操作:
(1)在安全保護裝置失靈情況下,禁止開機或運行。
(2)在電動機、電器設(shè)備接地不良情況下,禁止開機或運行。
(3)在指示儀表損壞不安全情況下,禁止開機或運行。
(4)在設(shè)備運行中,禁止緊固地腳螺栓。
(5)在處理事故期間,司機應(yīng)嚴(yán)守崗位,不準(zhǔn)離開機房。
二)交接班制度
1、各緊固螺栓無松動,護罩安裝牢靠,電氣設(shè)備接地良好。
2、各潤滑油腔,油路暢通,油質(zhì)潔凈。
3、冷卻水的進水溫度一般不超過30℃,炎熱天氣短時間內(nèi)的進水溫度不超過35℃,排水溫度不超過45℃;水壓在0.3mpa。
4、超溫、超壓、斷油、斷水保護裝置靈敏可靠,電壓表、電流表齊全可靠。
5、隔離開關(guān)、真空斷路器應(yīng)在斷開位置。
6、檢查電源、電壓是否正常,不超過額定電壓的10%,或低于額定電壓的5%。
三)安全操作規(guī)程
1、空壓機正常開機
1)檢查油位是否正確,油位必須在油標(biāo)的中間。
2)排放儲氣罐的冷凝水。
3)確認(rèn)截止閥打開。
4)按啟動按鈕(空壓機沒有自動啟動,運行燈在閃,表明空壓機正在延時啟動)
5)觀察控制面板上顯示的壓力,檢查操作溫度,檢查機器內(nèi)總體情況,冷卻器的表面,螺栓情況,是否有滲透等。
_注意:
1)門被打開時不能開機。
2)在停機60秒內(nèi),不要再啟動機器,必須將油氣分離筒內(nèi)的壓力完全釋放(防止空壓機在有背壓的情況下啟動)
2、空壓機正常停機
只要按停機按鈕,空壓機就開始延時停機狀態(tài),這時備機的指示燈閃爍,經(jīng)過一段時間后,空壓機自動停機。如果空壓機運行時已經(jīng)停機,按停止按鈕后空壓機就完全停機。
_注意:
空壓機在備機狀態(tài)時可能會停機,也可能在某一時刻啟動,即使電動機沒有轉(zhuǎn)動也不要認(rèn)為是停機,必須查看備機的燈是否亮著。
四)事故狀態(tài)的安全操作
當(dāng)出現(xiàn)以下情況之一時,應(yīng)緊急停機:
1.出現(xiàn)異常聲響或振動時;
2.排氣壓力超過安全閥設(shè)定壓力而安全閥未打開;
3.排氣溫度超過100℃而未停機;
4.周圍發(fā)生緊急情況時;
五)操作流程:
1、檢查油位是否正確,油位必須在油標(biāo)的中間→排放儲氣罐的冷凝水→確認(rèn)截止閥打開?！磫影粹o(空壓機沒有自動啟動,運行燈在閃,表明空壓機正在延時啟動)→空壓機啟動
2、按停機按鈕→空壓機開始延時停機狀態(tài)→備機的指示燈閃爍→空壓機自動停機
第3篇 壓風(fēng)機風(fēng)包安全管理規(guī)章制度
為了貫徹執(zhí)行黨和國家“安全第一”的方針，保障員工的安全，實現(xiàn)煤礦安全生產(chǎn)，特制定本規(guī)章制度。
一、風(fēng)包的使用與維護應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行國務(wù)院頒發(fā)的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》中的相關(guān)規(guī)定和有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)的規(guī)定，保證風(fēng)包的安全使用。
二、壓風(fēng)機正常運轉(zhuǎn)時，如果風(fēng)包出現(xiàn)故障或發(fā)生異常情況，司機應(yīng)立即按照緊急停機程序停機，并匯報公司調(diào)度、機電調(diào)度。并由機電科、機電隊組織人員對其進行全面檢查，消除事故隱患后，方可重新投入使用。
三、司機必須每班巡視風(fēng)包的溫度表、壓力表安全閥是否靈活可靠，檢查觀察孔的螺絲是否有松動現(xiàn)象，風(fēng)包是否有變形的地方，焊縫處是否有異常，風(fēng)包的進、出風(fēng)管，閥門是否正常。
四、溫度每小時巡視一次，（風(fēng)包的溫度不許超過1200），安全閥每班巡視一次。安全閥每天做一次安全試驗，壓力在0.8mp以上要求安全釋放（0.8mp-0.88mp）。
五、每工作300-400小時，檢查安全閥的彈簧是否回縮，每年定期清掃風(fēng)包進、出風(fēng)管和風(fēng)包，并做水壓試驗。釋壓閥必須有試驗單方可使用。安全閥每年定期實驗，實驗合格后方可使用。
機電隊
2006年1月4日
第4篇 螺桿壓風(fēng)機安全管理制度
一、要害場所管理制度
1、嚴(yán)格執(zhí)行要害部門出入登記制度,外來人員進入機房一律進行登記,外地參觀人員必須經(jīng)保衛(wèi)部門批準(zhǔn)和主管部門帶領(lǐng)方可參觀,其他無關(guān)人員不得隨便進入。
2、值班時間不準(zhǔn)會客,不準(zhǔn)帶領(lǐng)親友或他人隨便在機房參觀。
3、嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制、包機制、操作規(guī)程、巡回檢查制、交接班制度,堅守工作崗位。
4、對各臺機械、電器設(shè)備、消防器材、保安設(shè)施要經(jīng)常檢查。出現(xiàn)問題及時匯報處理設(shè)備應(yīng)保持完好狀態(tài)。
5、提高警惕,做好防火、防盜、防事故、防破壞工作,保證安全用電,杜絕生產(chǎn)事故的發(fā)生。
6、嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備定期檢修和安全檢查制度,認(rèn)真做好要害部門的保衛(wèi)工作。
7、要害工作崗位司機需經(jīng)考試合格,并持有合格證方可上崗。
二、崗位責(zé)任制
1、堅持八小時工作制,不隨便離開工作崗位,不失職。
2、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,操作規(guī)程,包機制度,保證機器安全運轉(zhuǎn)。
3、管好用好工具備件及室內(nèi)外一切設(shè)施。
4、做好機器整潔室內(nèi)外窗明幾凈。
5、做好詳細(xì)記錄,填好運轉(zhuǎn)日志。
6、及時向班隊反映設(shè)備的動態(tài),風(fēng)壓油壓各種溫度等。
7、工作中絕對不允許洗衣、看書、織毛衣、做飯等與工作無關(guān)的事。
三、包機制度
1、壓風(fēng)機房的高壓開關(guān)、低壓開關(guān)、電機、各種小型電機、各種電氣保護設(shè)施應(yīng)由專門的電氣人員承包修理維護并在設(shè)備牌上標(biāo)明。
2、壓風(fēng)機房內(nèi)的各種冷卻水泵、風(fēng)管、水管及各種附屬機械設(shè)施應(yīng)由專門的機修人員承包修理,維護并在設(shè)備牌上標(biāo)明。
3、包機人員應(yīng)相互協(xié)作利用設(shè)備的不同運行時間對所包設(shè)備進行檢修,確報空壓機一臺工作、兩臺備用、一臺檢修狀態(tài)。
4、包機人員應(yīng)按空壓機的完好標(biāo)準(zhǔn)及月檢、日檢、小修、中修、大修、標(biāo)準(zhǔn)對所包設(shè)備進行檢查,保證設(shè)備的完好,并陪同每次的檢修人員包機人對所包設(shè)備的完好率檢修質(zhì)量負(fù)直接責(zé)任。
5、包機人員應(yīng)保證空壓機的超溫,斷水等各種保護設(shè)施的完好準(zhǔn)確可靠每天進行檢查完善。
6、操作維護設(shè)備停送電要嚴(yán)格執(zhí)行空壓機停送電操作規(guī)程嚴(yán)禁帶電作業(yè)。
四、防火制度
1、機房屬要害車間,非工作人員不準(zhǔn)入內(nèi),外來人員要登記。
2、車房內(nèi)必須保持清潔,檢修用過的油棉紗、油類雜物不得隨地亂扔要妥善保管好,不準(zhǔn)放在車間內(nèi)。
3、按達(dá)標(biāo)規(guī)定配齊消防器材,車房人員要懂得消防基本知識,會正確使用消防器材。
4、消防器材要有專人保管,經(jīng)常檢查保持完好不準(zhǔn)有丟失和損壞現(xiàn)象,使用過的消防器材要及時更換。
5、照明線路和控制線路要按規(guī)定安裝杜絕發(fā)生火災(zāi)事故。
6、車房內(nèi)不準(zhǔn)吸煙,發(fā)現(xiàn)一起罰五十元。
7、違犯本規(guī)定按“三違”論處,因違犯規(guī)定造成事故要按情節(jié)輕重嚴(yán)肅處理。
五、壓風(fēng)機房交接班制度
1、交接班必須正點交接,接班者提前20分鐘到現(xiàn)場。
2、交接內(nèi)容:
1)檢查電動機、高壓開關(guān)是否好使。
2)檢查機械設(shè)備及冷卻水情況。
3)查看備件工具是否齊全及室內(nèi)外衛(wèi)生情況。
4)運轉(zhuǎn)日記填寫情況。
5)事故及處理情況。
6)人員出勤及早退情況。
7)水泵運轉(zhuǎn)情況和閘門的開閉情況。
2、上一班問題交代不清,處理不完,下一班可不接班。
3、接班人員不到齊,上一班人員有權(quán)拒絕交接。
六、安全管理制度
一、機器的安全要求
1、正常進氣溫度為5℃到50℃。
2、最高操作溫度是105℃。
3、正常排氣溫度為70℃到90℃
4、冷卻水進入溫度不超過35℃,排水溫度不超過45℃。
5、安全閥齊全可靠
6、斷水開關(guān)好用,能及時發(fā)出信號或切斷電源。
7、壓差發(fā)訊器及各電磁閥好使。
8、機械外面轉(zhuǎn)動部分有防護罩
9、電氣傳動系統(tǒng)有負(fù)荷保護及低壓保護并有各儀表。
10、各開關(guān)都有銘牌及“有人工作,停止送電”備用牌。
11、風(fēng)包油垢,每半年清洗一次,每小時放冷凝油水一次。
二、室內(nèi)安全
1、機房內(nèi)不準(zhǔn)有汽油、煤油、變壓器存放在機油離機器兩米以上。
2、機房內(nèi)有防火器品,沙箱、滅火器等工作人員應(yīng)熟悉位置和會使用。
3、格執(zhí)行外來人員登記制度,嚴(yán)防他人搞破壞活動。
七、干部上崗制度
1、機電礦長對每個機房、車房、變電所等上崗查崗,每季度應(yīng)不少于一次,機電科主管人員應(yīng)每十天不少于一次,隊長、技術(shù)員應(yīng)每周不少于一次。隊值班人員應(yīng)不定時隨時對其查崗。
3、干部上崗查崗要以身作則,自覺遵守規(guī)章制度監(jiān)督工作人員的勞動紀(jì)律,抓安全抓“三違”。
4、改變查崗要嚴(yán)肅認(rèn)真,不得走馬觀花,要了解設(shè)備運行情況,聽取工作人員反應(yīng),做到心中有數(shù)。
5、要幫助工作人員提高業(yè)務(wù)素質(zhì),正確布置安排安全措施,并組織人員處理故障,消除隱患。
6、當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時,應(yīng)立即趕到現(xiàn)場,協(xié)助值班人員處理,如值班人員處理不當(dāng),干部有權(quán)糾正,必要時可解除其當(dāng)職職務(wù),親自指揮處理。
八、壓風(fēng)機巡回檢查制度
1、司機除了做好維護運轉(zhuǎn)工作外,還必須按以下規(guī)定及各項制度及時檢查按時準(zhǔn)確記錄。
2、對空壓機潤滑部位的油壓,溫度和潤滑情況每三十分鐘檢查一次,一小時記錄一次。
3、對冷卻系統(tǒng)的水量、水溫、水泵、運轉(zhuǎn)情況,每三十分鐘檢查一次,一小時記錄一次。
4、對吸風(fēng)情況,氣缸溫度,排氣溫度,每三十分鐘檢查一次,一小時記錄一次。
5、對機電工作情況和電氣儀表指示情況,每三十分鐘檢查一次,一小時記錄一次。
6、對空壓機各部件的工作情況,音響,振動等每三十分鐘檢查一次,每班記錄一次。
九、設(shè)備維修保養(yǎng)制度
對壓風(fēng)機進行定期維護是延長使用壽命,減少事故的重要保障。在一般工作條件下,檢修期限及規(guī)程如下:
1.每運轉(zhuǎn)500小時以后(進行第一次保養(yǎng))
檢查油質(zhì),若合格可人為過濾清潔后再使用,若不合格則更換油;更換油過濾器芯;
更換空氣過濾器芯;更換油氣分離器芯;檢查回油管濾網(wǎng);檢查聯(lián)軸器的同軸度。
2.每運轉(zhuǎn)3000小時以后:
更換油過濾器芯;更換空氣過濾器芯;更換油氣分離器芯;更換施耐德日盛壓縮機專用油;檢查聯(lián)軸器同軸度;檢查并清洗回油管濾網(wǎng);檢查進氣控制閥。
3.每運轉(zhuǎn)6000小時以后:
完成所有每3000小時的檢查外還要完成以下檢查:
檢查最小壓力控制閥;檢查溫控閥;檢查電氣端子是否緊;檢查主要螺栓、螺母、管接頭是否緊;檢查安全裝置。
十、事故分析追查制度
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹執(zhí)行黨的安全生產(chǎn)方針,政策,法令以及“三大規(guī)程”切實做到執(zhí)法者懂法。
2、發(fā)生重大機電事故時,親臨現(xiàn)場制定方案,及時組織處理掌握第一手資料。
3、本著三不放過的原則,認(rèn)真分析追查事故原因,責(zé)任者查不清決不放過,并有事故追查記錄。
4、2小時以內(nèi)的機電事故由隊負(fù)責(zé)追查,2小時以上事故或重傷以上人身事故由機電科會同有關(guān)科室追查。
5、定期召開事故分析會,將典型事故案例的時間,原因,處理結(jié)果,通報全戰(zhàn)線職工,從中吸取事故教訓(xùn),舉一反三,杜絕類似事故發(fā)生。
6、發(fā)生事故要如實上報,不能隱瞞,端正態(tài)度,如實反映事故真像。
十一、安全活動制度
1、認(rèn)真執(zhí)行黨的安全生產(chǎn)方針、政策、法令及有關(guān)指示,并采取制定相應(yīng)的制度。
2、及時解決安全生產(chǎn)中的重大問題和事故隱患。
3、堅持每星期五各隊安全活動日制度,并做到時間、內(nèi)容、人員三落實。
4、審查、使用新技術(shù),新工藝,新設(shè)備,召_議研究制定有關(guān)安全技術(shù)措施。
5、每周召開一次會議,專題研究有關(guān)安全生產(chǎn),設(shè)備,運轉(zhuǎn)中的隱患并及時上報或提出處理意見。
6、認(rèn)真落實,切實執(zhí)行好本戰(zhàn)線的一月三檢制度,并搞好總結(jié)評比。
7、安全活動區(qū)隊、書記、隊長、安全副隊長必須參加。
十二、空壓機司機安全技術(shù)操作規(guī)程
一)一般規(guī)定
1、司機必須經(jīng)過培訓(xùn),考試合格,取得合格證后,持證上崗,方準(zhǔn)操作。
2、司機應(yīng)熟悉所操作空壓機的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、技術(shù)特征,能獨立操作。
3、實習(xí)司機操作應(yīng)經(jīng)主管部門批準(zhǔn)并指定專人指導(dǎo)監(jiān)護。
4、空壓機司機必須嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度和工種崗位責(zé)任制。司機接班前不得喝酒,接班后遵守勞動紀(jì)律,不得睡覺、打鬧。
5、每班把風(fēng)包內(nèi)的油(水)放1~2次。
6、操作高壓電器時,要一人操作,一人監(jiān)護。操作時要戴絕緣手套,穿絕緣靴,墊絕緣墊。司機不得隨意變更保護裝置的整定值。
7、下列情況禁止操作:
(1)在安全保護裝置失靈情況下,禁止開機或運行。
(2)在電動機、電器設(shè)備接地不良情況下,禁止開機或運行。
(3)在指示儀表損壞不安全情況下,禁止開機或運行。
(4)在設(shè)備運行中,禁止緊固地腳螺栓。
(5)在處理事故期間,司機應(yīng)嚴(yán)守崗位,不準(zhǔn)離開機房。
二)交接班制度
1、各緊固螺栓無松動,護罩安裝牢靠,電氣設(shè)備接地良好。
2、各潤滑油腔,油路暢通,油質(zhì)潔凈。
3、冷卻水的進水溫度一般不超過30℃,炎熱天氣短時間內(nèi)的進水溫度不超過35℃,排水溫度不超過45℃;水壓在0.3mpa。
4、超溫、超壓、斷油、斷水保護裝置靈敏可靠,電壓表、電流表齊全可靠。
5、隔離開關(guān)、真空斷路器應(yīng)在斷開位置。
6、檢查電源、電壓是否正常,不超過額定電壓的10%,或低于額定電壓的5%。
三)安全操作規(guī)程
1、空壓機正常開機
1)檢查油位是否正確,油位必須在油標(biāo)的中間。
2)排放儲氣罐的冷凝水。
3)確認(rèn)截止閥打開。
4)按啟動按鈕(空壓機沒有自動啟動,運行燈在閃,表明空壓機正在延時啟動)
5)觀察控制面板上顯示的壓力,檢查操作溫度,檢查機器內(nèi)總體情況,冷卻器的表面,螺栓情況,是否有滲透等。
_注意:
1)門被打開時不能開機。
2)在停機60秒內(nèi),不要再啟動機器,必須將油氣分離筒內(nèi)的壓力完全釋放(防止空壓機在有背壓的情況下啟動)
2、空壓機正常停機
只要按停機按鈕,空壓機就開始延時停機狀態(tài),這時備機的指示燈閃爍,經(jīng)過一段時間后,空壓機自動停機。如果空壓機運行時已經(jīng)停機,按停止按鈕后空壓機就完全停機。
_注意:
空壓機在備機狀態(tài)時可能會停機,也可能在某一時刻啟動,即使電動機沒有轉(zhuǎn)動也不要認(rèn)為是停機,必須查看備機的燈是否亮著。
四)事故狀態(tài)的安全操作
當(dāng)出現(xiàn)以下情況之一時,應(yīng)緊急停機:
1.出現(xiàn)異常聲響或振動時;
2.排氣壓力超過安全閥設(shè)定壓力而安全閥未打開;
3.排氣溫度超過100℃而未停機;
4.周圍發(fā)生緊急情況時;
五)操作流程:
1、檢查油位是否正確,油位必須在油標(biāo)的中間→排放儲氣罐的冷凝水→確認(rèn)截止閥打開?！磫影粹o(空壓機沒有自動啟動,運行燈在閃,表明空壓機正在延時啟動)→空壓機啟動
2、按停機按鈕→空壓機開始延時停機狀態(tài)→備機的指示燈閃爍→空壓機自動停機
第5篇 壓風(fēng)機房防火安全制度
一、非工作人員不準(zhǔn)隨意進入,參觀,檢查人員必須經(jīng)有關(guān)單位批準(zhǔn)方可,但要進行登記;
二、室內(nèi)禁止吸煙,不準(zhǔn)帶入易燃物品進入絞車房;
三、電氣設(shè)備、線路要經(jīng)常檢查維修,發(fā)現(xiàn)問題及時處理;
四、先停電后修理,禁止使用汽油,煤油等易燃液體擦洗;
五、值班人員一定要堅守工作崗位,嚴(yán)格遵守交接班制度,不準(zhǔn)干和工作無關(guān)的活動,并保持室內(nèi)外清潔衛(wèi)生;
六、電氣設(shè)備要配備消防滅火器材,砂箱,如:干粉滅火器,1211滅火機,并且做到會使用,會保管,會維修,嚴(yán)禁使用泡沫撲救電器火災(zāi)。
第6篇 壓風(fēng)機風(fēng)包安全管理制度
為了貫徹執(zhí)行黨和國家“安全第一”的方針,保障員工的安全,實現(xiàn)煤礦安全生產(chǎn),特制定本規(guī)章制度。
一、風(fēng)包的使用與維護應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行國務(wù)院頒發(fā)的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》中的相關(guān)規(guī)定和有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)的規(guī)定,保證風(fēng)包的安全使用。
二、壓風(fēng)機正常運轉(zhuǎn)時,如果風(fēng)包出現(xiàn)故障或發(fā)生異常情況,司機應(yīng)立即按照緊急停機程序停機,并匯報公司調(diào)度、機電調(diào)度。并由機電科、機電隊組織人員對其進行全面檢查,消除事故隱患后,方可重新投入使用。
三、司機必須每班巡視風(fēng)包的溫度表、壓力表安全閥是否靈活可靠,檢查觀察孔的螺絲是否有松動現(xiàn)象,風(fēng)包是否有變形的地方,焊縫處是否有異常,風(fēng)包的進、出風(fēng)管,閥門是否正常。
四、溫度每小時巡視一次,(風(fēng)包的溫度不許超過1200),安全閥每班巡視一次。安全閥每天做一次安全試驗,壓力在0.8mp以上要求安全釋放(0.8mp-0.88mp)。
五、每工作300-400小時,檢查安全閥的彈簧是否回縮,每年定期清掃風(fēng)包進、出風(fēng)管和風(fēng)包,并做水壓試驗。釋壓閥必須有試驗單方可使用。安全閥每年定期實驗,實驗合格后方可使用。
機電隊
2006年1月4日
