談起重機(jī)安全技術(shù)檢查規(guī)程

內(nèi)容

一、引言 起重機(jī)作為大型機(jī)械設(shè)備，其安全性能直接影響到作業(yè)人員的生命安全和工程項目的順利進(jìn)行。本規(guī)程旨在規(guī)范起重機(jī)的安全技術(shù)檢查流程，確保設(shè)備在運(yùn)行前、運(yùn)行中和運(yùn)行后的狀態(tài)符合安全標(biāo)準(zhǔn)。

二、檢查前準(zhǔn)備

1. 檢查人員應(yīng)具備專業(yè)資質(zhì)，熟悉起重機(jī)的構(gòu)造、性能及操作規(guī)程。

2. 準(zhǔn)備必要的檢查工具，如測厚儀、扭矩扳手、卡尺等，并確保工具的準(zhǔn)確性。

3. 確認(rèn)檢查區(qū)域無雜物，設(shè)置警示標(biāo)志，防止無關(guān)人員進(jìn)入。

三、外觀檢查

1. 檢查起重機(jī)的整體結(jié)構(gòu)，確認(rèn)無明顯變形、裂紋、腐蝕現(xiàn)象。

2. 檢查鋼絲繩、吊鉤、滑輪等關(guān)鍵部件，確認(rèn)無磨損、斷裂、松動情況。

3. 檢查各連接部位，確保螺栓緊固，無松動、缺失現(xiàn)象。

4. 檢查電氣線路，確認(rèn)無裸露、老化、破損情況。

四、功能測試

1. 對控制系統(tǒng)進(jìn)行操作測試，確保各動作響應(yīng)靈敏，無異常聲響。

2. 進(jìn)行空載試驗，檢查起升、變幅、旋轉(zhuǎn)、行走等功能是否正常。

3. 進(jìn)行負(fù)載試驗，按額定載荷的1.25倍進(jìn)行，觀察設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性。

五、安全裝置檢查

1. 檢查制動器，確認(rèn)動作可靠，無磨損嚴(yán)重現(xiàn)象。

2. 檢查限位開關(guān)，確保動作準(zhǔn)確，防止超行程運(yùn)行。

3. 檢查安全鎖、防風(fēng)裝置等，確保在必要時能有效發(fā)揮作用。

六、運(yùn)行中監(jiān)控

1. 監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀況，及時發(fā)現(xiàn)并處理異常情況。

2. 定期記錄設(shè)備運(yùn)行參數(shù)，以便分析設(shè)備性能變化。

七、運(yùn)行后維護(hù)

1. 關(guān)閉電源，清理設(shè)備表面灰塵，保持清潔。

2. 潤滑關(guān)鍵部位，確保良好潤滑狀態(tài)。

3. 填寫檢查記錄，詳細(xì)記錄檢查結(jié)果和處理措施。

八、定期評估與保養(yǎng)

1. 按照制造商的建議，定期進(jìn)行全面的保養(yǎng)和檢修。

2. 對檢查發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行跟蹤，確保及時修復(fù)。

3. 定期進(jìn)行安全培訓(xùn)，提高操作人員的安全意識。

九、應(yīng)急處理

1. 制定應(yīng)急預(yù)案，包括設(shè)備故障、人員受傷等情況的應(yīng)對措施。

2. 培訓(xùn)操作人員掌握應(yīng)急操作程序，提高事故處理能力。

十、總結(jié)與改進(jìn)

1. 定期總結(jié)檢查經(jīng)驗，分析問題原因，提出改進(jìn)措施。

2. 鼓勵員工提出安全改進(jìn)建議，持續(xù)提升起重機(jī)的安全性能。

標(biāo)準(zhǔn)

本規(guī)程依據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》、《起重機(jī)械安全規(guī)程》等相關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合企業(yè)實際情況制定。所有檢查工作必須嚴(yán)格遵守國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)內(nèi)部規(guī)定，確保起重機(jī)的安全運(yùn)行，保障人員安全，提高工作效率。

談起重機(jī)安全技術(shù)檢查規(guī)程范文

做好起重機(jī)的安全技術(shù)檢查,依據(jù)檢查情況,及時進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng),對延長設(shè)備壽命,提高設(shè)備完好與利用率,消除事故隱患,保證安全生產(chǎn)有重要意義。

一、檢查周邊環(huán)境和軌道

運(yùn)行環(huán)境和軌道雖不屬于起重機(jī)本體范圍,但對起重機(jī)的安全運(yùn)行有直接關(guān)系,故也是對起重機(jī)進(jìn)行安全檢查時必不可少的內(nèi)容。其檢查要點(diǎn)如下:

1.查看起重機(jī)運(yùn)行區(qū)間有無電力線路(特別是高壓線路)。起重機(jī)在運(yùn)行時應(yīng)與之保持足夠的安全距離。否則,就應(yīng)采取相應(yīng)措施,限制該起重機(jī)的運(yùn)行范圍。

2.檢查周邊的建筑物、臨時設(shè)施等有無妨礙起重機(jī)的正常運(yùn)行,起重臂、平衡物等部位是否會與之發(fā)生碰撞。 特別在起重機(jī)軌道延伸時或固定式起重機(jī)升高位移時,尤應(yīng)注意檢查。對于輪胎吊和汽車吊還應(yīng)檢查其支腳的位置是否足夠,地下有無空洞及地面承載能力的大小。

3.對起重機(jī)軌道還應(yīng)檢查以下情況:

(1)擋軌器有無丟失:應(yīng)特別檢查其在軌道上的牢固程度及離軌道末端是否保留有1-3m的距離;

(2)檢查軌道兩端的防撞裝置有無丟失,安裝位置是否正確,如若行程開關(guān)的滾輪碰觸不上,即屬于事故隱患,須立即整改;

(3)軌道的魚尾板、連接板、道木、道釘?shù)仁欠裢暾?軌道上有無妨礙運(yùn)行的障礙物;

(4)要注意啃軌情況,嚴(yán)重啃軌會將軌道(內(nèi))外側(cè)磨成光亮帶狀斑痕,并伴有起動困難,運(yùn)行阻力增大,長期下去會使驅(qū)動電機(jī)過載燒毀,且車輪與軌道均很快磨損。此外還應(yīng)對起重機(jī)本身及軌距等作進(jìn)一步檢查,以及時消除啃軌。

(5)軌道溫差間隙應(yīng)保持2-6mm之間,兩軌道接頭位置宜錯開,其錯開距離不應(yīng)等于起重機(jī)前后車輪的基距。如均不符合,大車運(yùn)行至接頭處時,會引起較大震動。

二、行走部分的檢查

1.檢查行走輪踏面。 由于踏面承受很大的接觸應(yīng)力,如其表層硬度質(zhì)量不好,可在檢查中看到塊狀剝離現(xiàn)象;

2.檢查各開式齒輪、聯(lián)軸節(jié)是否配有防護(hù)罩;

3.特別應(yīng)注意檢查變速箱的基礎(chǔ)螺栓是否松動。 由于起重機(jī)行走的頻繁、巨大的慣性動能均易引起基礎(chǔ)螺絲松動。如不及時擰緊,可撕裂變速箱底腳螺孔,進(jìn)而影響聯(lián)軸節(jié),造成整個大車運(yùn)行惡化;

4.要重點(diǎn)檢查行走輪軸的油孔是否通暢。 如油路堵塞加不進(jìn)黃油,會造成軸瓦干磨,繼而軸瓦碾成碎片跑出,使起重機(jī)四個支承點(diǎn)將不等高,臺車以上結(jié)構(gòu)會發(fā)生形變,對主要結(jié)構(gòu)焊縫和主要聯(lián)接部位將引起應(yīng)力集中。失去軸瓦的車輪在運(yùn)行中會左右竄動,整個軌道將磨得發(fā)亮。如發(fā)生這種情況,處理就很困難了。

三、金屬結(jié)構(gòu)的檢查

1.金屬結(jié)構(gòu)的塑性變形問題。 由于超載、熱幅射等因素,主梁上拱度會消失甚至產(chǎn)生下?lián)?因此,主梁拱度是起重機(jī)結(jié)構(gòu)檢查的重點(diǎn)部位。另外,起重臂的主肢有無碰彎、扭曲;臂桿根部、平衡臂根部插銷的耳板有無焊縫裂開;橋機(jī)的主梁腹板與下蓋板之間焊縫是否裂開等,都應(yīng)作重點(diǎn)檢查;

2.對主要結(jié)構(gòu)聯(lián)接螺栓的檢查。 起重機(jī)臂桿、塔機(jī)的塔身、門座起重機(jī)的回轉(zhuǎn)中心軸承座、履帶式起重機(jī)的底座等重要部位的聯(lián)結(jié)螺絲,在運(yùn)動一段時間會出現(xiàn)松動。我們在使用實踐中還發(fā)現(xiàn),上述部位的螺栓在頻繁承受拉應(yīng)力、剪切力及扭轉(zhuǎn)力的綜合作用下,甚至?xí)l(fā)生從根部斷裂的情況。若不過細(xì)檢查,斷裂螺栓將逐漸增加,后果是嚴(yán)重的。

四、各機(jī)構(gòu)和零部件的檢查

1.檢查制動器的性能、狀況。 制動器是起重機(jī)上重要的部件,直接影響各機(jī)構(gòu)運(yùn)動的準(zhǔn)確性和可靠性。因此,要認(rèn)真檢查起升與變幅兩機(jī)構(gòu)制動器的狀況,觀察制動閘瓦的開度及摩擦元件的磨損情況。帶式制動器要注意檢查其制動帶的鋼背襯有無裂紋,制動器的傳動是否靈活,剎車架是否完好和主彈簧和輔助彈簧的彈性是否符合要求;

2.檢查減速器主要看其是否漏油。 運(yùn)行時箱體內(nèi)有異響,就要打開箱蓋檢查。一般是因軸承毛病或齒輪嚙合側(cè)隙過大、齒面磨損嚴(yán)重等原因所致;

3.鋼絲繩與滑輪的檢查。 檢查鋼絲繩應(yīng)著重觀察斷絲、磨損、扭結(jié)、銹蝕等情況,對某些磨損、斷絲較為嚴(yán)重但尚未超標(biāo)的位置,要做上記號,以便重點(diǎn)復(fù)檢。要注意檢查鋼絲繩在卷筒中的安全限位器是否有效,卷筒上的鋼絲繩壓板是否壓緊;

對滑輪的檢查重點(diǎn)在槽底磨損量是否超標(biāo)和鑄鐵滑輪是否存在裂紋。對于俯揚(yáng)機(jī)構(gòu)滑輪組的平衡輪,因平常情況它不動作,很易被忽視。所以,在安裝前一定要查其轉(zhuǎn)動的靈活性,否則,安裝中俯揚(yáng)左右鋼絲繩的長短和拉力不能通過平衡輪來自調(diào),以致增加了在高空調(diào)整俯揚(yáng)繩的難度和作業(yè)危險程度;

4.檢查各聯(lián)軸節(jié)有無松動甚至“滾鍵”。 著重檢查彈性柱銷聯(lián)軸節(jié)的彈性橡膠圈有無異常磨損,對齒形聯(lián)軸節(jié)要特別注意其齒輪齒圈磨損狀況。因安裝精度差,在兩軸之間有較大偏移量的情況下,表現(xiàn)為短時間內(nèi)整個齒圈很快會磨禿。在起升機(jī)構(gòu)中如有此種情形,易發(fā)生嚴(yán)重事故。

五、液壓傳動部分的檢查

對輪胎式和汽車式起重機(jī)來說,一般采用液壓傳動來進(jìn)行起升、回轉(zhuǎn)、變幅及支腿伸縮動作。液壓傳動與機(jī)械傳動方式有很大差別,所以,對其檢查的要點(diǎn)如下:

1.檢查伸縮臂油缸能否持久保持臂桿伸長長度,有無泄漏現(xiàn)象;

2.檢查變幅油缸及支腿油缸有無泄漏,在額定載荷下,其下沉與回縮量是否符合要求。支腿有無“軟腿”現(xiàn)象;

3.檢查各油泵、各閥類、液壓鎖的運(yùn)行是否正常;動作是否靈敏可靠;有無異常振動與噪聲;密封件性能是否良好,有無內(nèi)泄、滲漏液壓油;

4.檢查液壓油有無變質(zhì)、污染,油箱液面高度是否不低于正常標(biāo)記下限,各高壓力管、接頭是否有泄漏;

六、起重機(jī)電器檢查

電器設(shè)備是起重機(jī)上比較復(fù)雜的部分,它在沖擊、震動與擺動的工況下作業(yè),容易發(fā)生故障,特別在高溫、多灰塵、潮濕的環(huán)境下,更容易發(fā)生故障且可能引發(fā)事故。所以,對起重機(jī)電器部分應(yīng)進(jìn)行安全檢查的主要項目如下:

1.檢查電動機(jī)的絕緣電阻是否在正常范圍內(nèi),運(yùn)行時有無異響、溫升是否正常;停機(jī)時檢查其滑環(huán)、電刷、導(dǎo)線接頭有無明顯的裂紋、磨損、松動和附著碳粉等;

2.檢查集電裝置、電源滑線有無變形磨損,張緊裝置是否正常,滑線與滑塊的接觸是否良好。由電纜來輸送電源的,還應(yīng)檢查電纜絕緣層有無老化,電纜導(dǎo)向裝置是否靈活及電纜收放是否靈活自如。

3.檢查電器元件及控制系統(tǒng)。 檢查各開關(guān)外殼有無破損,合閘時接觸部位壓力是否適當(dāng),熔斷器的容量是否符合要求;接觸器主觸頭和輔助觸頭有無燒毛,接觸時觸頭間的壓力是否足夠,觸頭脫開是進(jìn)否徹底;接觸器動靜鐵芯吸合面有無附著物,吸合時有無異響,滅弧罩是否完好;以及配電柜上各繼電器工作是否正常,各接線柱、接線螺絲是否緊固等。駕駛室里應(yīng)檢查各主令控制器各動作方向是否接正確,注意檢查有無零位保護(hù),特別應(yīng)檢查操縱臺上是否設(shè)有緊急斷電開關(guān),并確認(rèn)遇緊急情況確能有效切斷電源。同樣,要注意檢查力矩限制器、超載限制器和各行程保護(hù)裝置的靈敏可靠程度。

本文概述的是進(jìn)行起重機(jī)專業(yè)檢查的一些主要方面,其中,也涵蓋了一些日常司機(jī)操作前應(yīng)做的檢查內(nèi)容。班前做好起重機(jī)機(jī)電的安全檢查是司機(jī)職責(zé)范圍內(nèi)的工作,這是起重機(jī)定期專業(yè)檢查不能替代的。因此,做好起重機(jī)安全管理工作的一項重要內(nèi)容,是必須加強(qiáng)對起重機(jī)操作人員的安全教育,督促司機(jī)自覺做好對本機(jī)的日常檢查與維護(hù)保養(yǎng)。只有日常檢查與專業(yè)檢查相結(jié)合,才能保證起重機(jī)的安全運(yùn)行。