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有哪些
運(yùn)輸技術(shù)操作規(guī)程涵蓋了以下幾個(gè)主要方面：
1. 裝卸作業(yè)流程：規(guī)范貨物的裝載、固定、卸載方法，確保安全高效。
2. 運(yùn)輸工具維護(hù)：包括車輛、船舶、飛機(jī)等設(shè)備的日常檢查、保養(yǎng)和故障處理。
3. 路線規(guī)劃與調(diào)度：制定合理的運(yùn)輸路線，優(yōu)化運(yùn)輸效率，降低運(yùn)營成本。
4. 信息技術(shù)應(yīng)用：利用gps追蹤、物流管理系統(tǒng)等提高運(yùn)輸透明度和管理效率。
5. 安全操作規(guī)定：強(qiáng)調(diào)駕駛員行為規(guī)范，應(yīng)急處理程序，以及貨物保險(xiǎn)和風(fēng)險(xiǎn)防控。
6. 環(huán)保與節(jié)能：推廣綠色運(yùn)輸理念，執(zhí)行節(jié)能減排措施。
目的和意義
運(yùn)輸技術(shù)操作規(guī)程的設(shè)立旨在：
1. 提升運(yùn)輸效率：通過標(biāo)準(zhǔn)化操作減少錯(cuò)誤，提高運(yùn)輸速度和準(zhǔn)確性。
2. 保障貨物安全：預(yù)防因操作不當(dāng)導(dǎo)致的貨物損壞或丟失，保障客戶利益。
3. 降低運(yùn)營成本：通過合理規(guī)劃和維護(hù)，減少設(shè)備故障和維修費(fèi)用。
4. 增強(qiáng)合規(guī)性：遵守交通法規(guī)，避免因違規(guī)操作帶來的罰款和其他法律風(fēng)險(xiǎn)。
5. 提高服務(wù)質(zhì)量：規(guī)范的服務(wù)流程能提升客戶滿意度，增強(qiáng)企業(yè)競爭力。
6. 保護(hù)環(huán)境：通過節(jié)能減排，履行企業(yè)社會責(zé)任，響應(yīng)可持續(xù)發(fā)展政策。
注意事項(xiàng)
1. 所有員工必須接受運(yùn)輸技術(shù)操作規(guī)程的培訓(xùn)，并通過考核后才能上崗。
2. 在裝卸過程中，務(wù)必遵守貨物的堆放規(guī)則，防止超載或不平衡導(dǎo)致的安全事故。
3. 對運(yùn)輸工具進(jìn)行定期檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并修復(fù)潛在問題，防止設(shè)備故障引發(fā)的延誤。
4. 利用信息技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)控運(yùn)輸狀態(tài)，以便快速響應(yīng)異常情況，但要注意數(shù)據(jù)安全。
5. 遵守交通規(guī)則，避免疲勞駕駛，確保行車安全。
6. 在處理危險(xiǎn)品或特殊貨物時(shí)，需嚴(yán)格按照相關(guān)法規(guī)和特殊操作程序執(zhí)行。
7. 定期評估規(guī)程的有效性，根據(jù)業(yè)務(wù)變化和技術(shù)進(jìn)步適時(shí)調(diào)整更新。
8. 員工應(yīng)主動報(bào)告任何可能違反規(guī)程的行為，共同維護(hù)良好的工作環(huán)境。
以上就是運(yùn)輸技術(shù)操作規(guī)程的基本內(nèi)容和實(shí)施要點(diǎn)，每個(gè)環(huán)節(jié)都關(guān)乎到企業(yè)的運(yùn)營效率和聲譽(yù)，務(wù)必嚴(yán)格遵守。
運(yùn)輸技術(shù)操作規(guī)程范本
第1篇 運(yùn)輸技術(shù)操作規(guī)程范本
第一節(jié)一般規(guī)定
第九十條工作前的檢查
(1)工作區(qū)段內(nèi),所使用機(jī)電設(shè)備是否完好,聯(lián)結(jié)裝置和安全裝置是否齊全可靠。
(2)工作區(qū)段內(nèi)的軌道、道岔的鋪設(shè)是否符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。支架是否安全可靠,運(yùn)輸線路是否暢通等。檢查發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)處理,否則不得開始工作。
第九十一條運(yùn)輸司機(jī)有權(quán)拒絕任何人的違章指揮,并及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
第二節(jié)人推礦車
第九十二條推礦車時(shí)要頭戴礦燈,注視行車前方,思想集中。在接近道岔、彎道、巷道岔口、風(fēng)門時(shí),開始推車、停車、掉道、前方有人或障礙物時(shí),都必須提前發(fā)出警號。
第九十三條過道岔要提前減速,慢速通過道岔;過彎道要在礦車外側(cè)加力;通過風(fēng)門前,減速停車,先打開風(fēng)門,礦車通過后立即將風(fēng)門關(guān)閉。通過兩道風(fēng)門時(shí),嚴(yán)禁同時(shí)打開,通過一道,關(guān)閉一道;嚴(yán)禁用礦車撞開風(fēng)門;行車中要時(shí)刻注意行人、風(fēng)筒、管線、設(shè)備等。
第九十四條在行駛架線機(jī)車的水平大巷內(nèi)人力推車時(shí),必須經(jīng)礦調(diào)度室或調(diào)度站值班人員批準(zhǔn),并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)推運(yùn)完畢。
第九十五條嚴(yán)禁在坡度超過千分之五的巷道內(nèi)推車。
第九十六條推車工的頭部不得伸入礦車上方。嚴(yán)禁放飛車和蹬車。
第九十七條同方向多車推行時(shí)兩車的距離不得小于10米。前車掉道或停止時(shí),要警告后方車輛。
第九十八條平巷停車時(shí),必須用木楔或十字道木制動阻車。
第九十九條送入車場的重車要插好礦車聯(lián)結(jié)插镢。
第一百條礦車掉道上道時(shí),上道人員要有專人統(tǒng)一指揮。在有架空線的巷道內(nèi)上道時(shí),上道人員嚴(yán)禁觸動架空線。用鐵道或木杠撬車時(shí),撬物長短要合適,不得用力過猛,手腳必須置于撬物上方。在車一側(cè)背扛礦車上道時(shí),要注意周圍環(huán)境的安全,防止擠傷。重車掉道應(yīng)使用上道器上道。
第三節(jié)小絞車運(yùn)輸
第一百○一條司機(jī)必須是從事井下工作半年以上,經(jīng)專門培訓(xùn),理論和實(shí)際操作考試合格,方可持證上崗。司機(jī)每年培訓(xùn)一次,考核不合格,調(diào)離工作。
第一百○二條開車前的檢查
(1)各零部件要齊全,螺絲不得松動及缺損。
(2)開停車的運(yùn)轉(zhuǎn)要靈敏,制動閘必須可靠。
(3)滾筒上鋼絲繩排列整齊,鋼絲繩磨損不得超過“煤礦安全規(guī)程”的規(guī)定。
(4)電氣操作按鈕應(yīng)靈敏可靠。
(5)斜撐點(diǎn)柱、壓車點(diǎn)柱、車座等必須牢固。
(6)礦車的保險(xiǎn)繩、礦車聯(lián)結(jié)插銷、聯(lián)結(jié)環(huán)等要安全和齊全可靠。
(7)滑輪點(diǎn)子、滑輪、繩套、繩卡必須牢固可靠。
(8)檢查潤滑系統(tǒng)及注油量。
第一百○三條小絞車運(yùn)行中安全注意事項(xiàng)
(1)嚴(yán)格按信號操作絞車,信號不清或發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)郎嫌行腥思捌渌系K物時(shí)不準(zhǔn)開車。
(2)開車后,注意小絞車運(yùn)轉(zhuǎn)聲音,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)停車檢查原因,及時(shí)處理。
(3)嚴(yán)禁用手排列繩位。司機(jī)思想要高度集中,不準(zhǔn)談話逗笑。
(4)嚴(yán)禁站在牽引一側(cè)開車。
(5)使用小絞車運(yùn)輸,礦車運(yùn)行的前方必須掛紅燈,開車時(shí)要注意紅燈和繩上的減速停車標(biāo)記。
(6)絞車運(yùn)行中,如絞車負(fù)荷突然加大,應(yīng)立即停車查明原因,及時(shí)處理。
(7)如礦車在斜巷中掉道時(shí)應(yīng)立即停車,及時(shí)報(bào)告班長組織上道。上道時(shí)要有專人統(tǒng)一指揮和布置安全注意事項(xiàng)。嚴(yán)禁強(qiáng)行牽引上道。
(8)在坡道上回車時(shí),要控制下放速度,掌握行程,嚴(yán)禁放飛車。坡度超過18度時(shí),必須帶電回車。下放回車要保持滾筒留繩不少于3圈。
(9)在坡道上停車時(shí),要用制動閘,司機(jī)不準(zhǔn)離開崗位。絞車司機(jī)不在操作崗位,其他人員不得私自開車。
(10)在使用多臺小絞車接力提升時(shí),兩臺絞車接力處,必須有換車場。絞車司機(jī)兼作把勾工時(shí),必須用絞車制動閘將滾筒制動牢靠后,再進(jìn)行摘掛鉤工作,否則不準(zhǔn)脫離崗位。
(11)絞車提升時(shí),嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行。礦車必須使好滿罐繩(保險(xiǎn)繩)。
(12)小絞車運(yùn)行中,如需緊急制動,不得過猛。如因緊急制動過猛使鋼絲繩受沖擊拉力過大,恢復(fù)開車前必須檢查鋼絲繩有無損壞。
(13)小絞車停用時(shí),必須切斷電源。
第一百○四條小絞車運(yùn)輸技術(shù)操作規(guī)程的其它有關(guān)規(guī)定按《小絞車運(yùn)輸規(guī)范》中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第四節(jié)小型蓄電池機(jī)車運(yùn)輸
第一百○五條開車前的檢查
(1)各部零件齊全牢固。
(2)制動、聯(lián)接裝置靈敏可靠。
(3)對輪,閘瓦磨損情況,各處彈簧有無變形、失效。
(4)各處潤滑油適當(dāng),齒輪嚙合正常。
(5)車鈴的方向、車燈的亮度符合安全要求,控制器的接觸良好。
(6)電池的聯(lián)接線牢固,插銷接觸嚴(yán)密良好。
第一百○六條機(jī)車操作及運(yùn)行中的安全要求
(1)摘掛鉤時(shí)要注意列車前后車輛運(yùn)行情況。在列車啟動前摘掛鉤應(yīng)防止擠手。
(2)開車前必須先觀察周圍有無人員和其它障礙。
(3)開車操作順序是:
響警鈴——松閘—合電源開關(guān)——給上控制器——緩慢啟動一一正常運(yùn)行。
(4)列車行駛中要全神貫注,發(fā)現(xiàn)前方有人和過彎道、岔道、錯(cuò)車時(shí),都必須發(fā)出警鈴,并慢速運(yùn)行。發(fā)現(xiàn)障礙物必須停車處理。
(5)司機(jī)必須經(jīng)常注意列車各部分運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),有無異常聲響。列車行駛中不得將頭和身體探出車外。
(6)司機(jī)駕駛室中,除司機(jī)外,其他任何人不準(zhǔn)乘座。
(7)正常運(yùn)行時(shí),機(jī)車必須在列車前牽引(調(diào)車或處理事故時(shí)不在此限)。
(8)列車行駛中,遇有下列情況之一者,必須減速行駛,發(fā)出警鈴:
①機(jī)車接近風(fēng)門,巷道口、彎道、道岔、錯(cuò)車場、裝車點(diǎn)和坡度較大的地段時(shí)。
②行駛前方有機(jī)車礦車時(shí)。
③司機(jī)前方視線有障礙時(shí)。
(9)列車制動距離不得超過40m。
(10)如運(yùn)輸距離較長,多臺機(jī)車同時(shí)運(yùn)輸時(shí),兩列車在同向行駛時(shí),相距必須大于100m。
(11)運(yùn)行中機(jī)車或礦車掉道時(shí),應(yīng)用千斤頂或上道器上道。
(12)司機(jī)離開崗位時(shí),必須切斷電機(jī)電源,將控制手把取下保管好,扳緊車閘,但不得關(guān)閉車燈。
第一百○七條2.5噸機(jī)車載運(yùn)重量,工作時(shí)間的規(guī)定:
(1)在7‰以下坡度的巷道中上行時(shí)每次牽引1.2噸的空礦車,不得超過六個(gè);下行時(shí),牽引重車不超過四個(gè)。
(2)機(jī)車工作時(shí)間為充電時(shí)間的70%。
第五節(jié)其它運(yùn)輸
第一百○八條箕斗、拖斗等運(yùn)輸方式的使用條件
(1)上下山掘進(jìn)巷道坡度在18~25度,有條件設(shè)轉(zhuǎn)載峒室及配套裝置的可以使用箕斗。
(2)煤層厚度在1.3米以下,頂?shù)装逭?開掘切眼時(shí)可使用拖斗。在溜子道下幫,設(shè)小型機(jī)械窩。
第一百○九條箕斗或拖斗開車前的檢查工作:
(1)箕斗或拖斗的各部零件是否齊全。
(2)絞車制動閘要靈敏可靠。
(3)電氣操作按鈕要靈敏。
(4)矸石倉內(nèi)不得有人工作。
第一百一十條操作及運(yùn)行安全技術(shù)規(guī)定:
⑴按收到的信號開停車。信號不清或發(fā)現(xiàn)運(yùn)行線上有人及其它障礙物影響安全行車時(shí),不準(zhǔn)開車。
⑵箕斗運(yùn)行到曲軌卸載段附近要提前減速。
⑶卸載后再慢速下放出曲軌,進(jìn)入正常軌道后方可加速到正常速度運(yùn)行。
⑷提升箕斗前,先掛好保險(xiǎn)繩及罐尾巴。
第一百一十一條聯(lián)系信號的規(guī)定
一聲響停車
二聲響回車
三聲響開車
四聲響慢速回車
五聲響慢速開
第2篇 運(yùn)輸技術(shù)操作規(guī)程
第一節(jié)一般規(guī)定
第九十條工作前的檢查
(1)工作區(qū)段內(nèi)，所使用機(jī)電設(shè)備是否完好，聯(lián)結(jié)裝置和安全裝置是否齊全可靠。
(2)工作區(qū)段內(nèi)的軌道、道岔的鋪設(shè)是否符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。支架是否安全可靠，運(yùn)輸線路是否暢通等。檢查發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)處理，否則不得開始工作。
第九十一條運(yùn)輸司機(jī)有權(quán)拒絕任何人的違章指揮，并及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
第二節(jié)人推礦車
第九十二條推礦車時(shí)要頭戴礦燈，注視行車前方，思想集中。在接近道岔、彎道、巷道岔口、風(fēng)門時(shí)，開始推車、停車、掉道、前方有人或障礙物時(shí)，都必須提前發(fā)出警號。
第九十三條過道岔要提前減速，慢速通過道岔；過彎道要在礦車外側(cè)加力；通過風(fēng)門前，減速停車，先打開風(fēng)門，礦車通過后立即將風(fēng)門關(guān)閉。通過兩道風(fēng)門時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)打開，通過一道，關(guān)閉一道；嚴(yán)禁用礦車撞開風(fēng)門；行車中要時(shí)刻注意行人、風(fēng)筒、管線、設(shè)備等。
第九十四條在行駛架線機(jī)車的水平大巷內(nèi)人力推車時(shí)，必須經(jīng)礦調(diào)度室或調(diào)度站值班人員批準(zhǔn)，并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)推運(yùn)完畢。
第九十五條嚴(yán)禁在坡度超過千分之五的巷道內(nèi)推車。
第九十六條推車工的頭部不得伸入礦車上方。嚴(yán)禁放飛車和蹬車。
第九十七條同方向多車推行時(shí)兩車的距離不得小于10米。前車掉道或停止時(shí)，要警告后方車輛。
第九十八條平巷停車時(shí)，必須用木楔或十字道木制動阻車。
第九十九條送入車場的重車要插好礦車聯(lián)結(jié)插镢。
第一百條礦車掉道上道時(shí)，上道人員要有專人統(tǒng)一指揮。在有架空線的巷道內(nèi)上道時(shí)，上道人員嚴(yán)禁觸動架空線。用鐵道或木杠撬車時(shí)，撬物長短要合適，不得用力過猛，手腳必須置于撬物上方。在車一側(cè)背扛礦車上道時(shí)，要注意周圍環(huán)境的安全，防止擠傷。重車掉道應(yīng)使用上道器上道。
第三節(jié)小絞車運(yùn)輸
第一百○一條司機(jī)必須是從事井下工作半年以上，經(jīng)專門培訓(xùn)，理論和實(shí)際操作考試合格，方可持證上崗。司機(jī)每年培訓(xùn)一次，考核不合格，調(diào)離工作。
第一百○二條開車前的檢查
(1)各零部件要齊全，螺絲不得松動及缺損。
(2)開停車的運(yùn)轉(zhuǎn)要靈敏，制動閘必須可靠。
(3)滾筒上鋼絲繩排列整齊，鋼絲繩磨損不得超過“煤礦安全規(guī)程”的規(guī)定。
(4)電氣操作按鈕應(yīng)靈敏可靠。
(5)斜撐點(diǎn)柱、壓車點(diǎn)柱、車座等必須牢固。
(6)礦車的保險(xiǎn)繩、礦車聯(lián)結(jié)插銷、聯(lián)結(jié)環(huán)等要安全和齊全可靠。
(7)滑輪點(diǎn)子、滑輪、繩套、繩卡必須牢固可靠。
(8)檢查潤滑系統(tǒng)及注油量。
第一百○三條小絞車運(yùn)行中安全注意事項(xiàng)
(1)嚴(yán)格按信號操作絞車，信號不清或發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)郎嫌行腥思捌渌系K物時(shí)不準(zhǔn)開車。
(2)開車后，注意小絞車運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)停車檢查原因，及時(shí)處理。
(3)嚴(yán)禁用手排列繩位。司機(jī)思想要高度集中，不準(zhǔn)談話逗笑。
(4)嚴(yán)禁站在牽引一側(cè)開車。
(5)使用小絞車運(yùn)輸，礦車運(yùn)行的前方必須掛紅燈，開車時(shí)要注意紅燈和繩上的減速停車標(biāo)記。
(6)絞車運(yùn)行中，如絞車負(fù)荷突然加大，應(yīng)立即停車查明原因，及時(shí)處理。
(7)如礦車在斜巷中掉道時(shí)應(yīng)立即停車，及時(shí)報(bào)告班長組織上道。上道時(shí)要有專人統(tǒng)一指揮和布置安全注意事項(xiàng)。嚴(yán)禁強(qiáng)行牽引上道。
(8)在坡道上回車時(shí)，要控制下放速度，掌握行程，嚴(yán)禁放飛車。坡度超過18度時(shí)，必須帶電回車。下放回車要保持滾筒留繩不少于3圈。
(9)在坡道上停車時(shí)，要用制動閘，司機(jī)不準(zhǔn)離開崗位。絞車司機(jī)不在操作崗位，其他人員不得私自開車。
(10)在使用多臺小絞車接力提升時(shí)，兩臺絞車接力處，必須有換車場。絞車司機(jī)兼作把勾工時(shí)，必須用絞車制動閘將滾筒制動牢靠后，再進(jìn)行摘掛鉤工作，否則不準(zhǔn)脫離崗位。
(11)絞車提升時(shí)，嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行。礦車必須使好滿罐繩(保險(xiǎn)繩)。
(12)小絞車運(yùn)行中，如需緊急制動，不得過猛。如因緊急制動過猛使鋼絲繩受沖擊拉力過大，恢復(fù)開車前必須檢查鋼絲繩有無損壞。
(13)小絞車停用時(shí)，必須切斷電源。
第一百○四條小絞車運(yùn)輸技術(shù)操作規(guī)程的其它有關(guān)規(guī)定按《小絞車運(yùn)輸規(guī)范》中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第四節(jié)小型蓄電池機(jī)車運(yùn)輸
第一百○五條開車前的檢查
(1)各部零件齊全牢固。
(2)制動、聯(lián)接裝置靈敏可靠。
(3)對輪，閘瓦磨損情況，各處彈簧有無變形、失效。
(4)各處潤滑油適當(dāng)，齒輪嚙合正常。
(5)車鈴的方向、車燈的亮度符合安全要求，控制器的接觸良好。
(6)電池的聯(lián)接線牢固，插銷接觸嚴(yán)密良好。
第一百○六條機(jī)車操作及運(yùn)行中的安全要求
(1)摘掛鉤時(shí)要注意列車前后車輛運(yùn)行情況。在列車啟動前摘掛鉤應(yīng)防止擠手。
(2)開車前必須先觀察周圍有無人員和其它障礙。
(3)開車操作順序是：
響警鈴——松閘—合電源開關(guān)——給上控制器——緩慢啟動一一正常運(yùn)行。
(4)列車行駛中要全神貫注，發(fā)現(xiàn)前方有人和過彎道、岔道、錯(cuò)車時(shí)，都必須發(fā)出警鈴，并慢速運(yùn)行。發(fā)現(xiàn)障礙物必須停車處理。
(5)司機(jī)必須經(jīng)常注意列車各部分運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，有無異常聲響。列車行駛中不得將頭和身體探出車外。
(6)司機(jī)駕駛室中，除司機(jī)外，其他任何人不準(zhǔn)乘座。
(7)正常運(yùn)行時(shí)，機(jī)車必須在列車前牽引(調(diào)車或處理事故時(shí)不在此限)。
(8)列車行駛中，遇有下列情況之一者，必須減速行駛，發(fā)出警鈴:
①機(jī)車接近風(fēng)門，巷道口、彎道、道岔、錯(cuò)車場、裝車點(diǎn)和坡度較大的地段時(shí)。
②行駛前方有機(jī)車礦車時(shí)。
③司機(jī)前方視線有障礙時(shí)。
(9)列車制動距離不得超過40m。
(10)如運(yùn)輸距離較長，多臺機(jī)車同時(shí)運(yùn)輸時(shí)，兩列車在同向行駛時(shí)，相距必須大于100m。
(11)運(yùn)行中機(jī)車或礦車掉道時(shí)，應(yīng)用千斤頂或上道器上道。
(12)司機(jī)離開崗位時(shí)，必須切斷電機(jī)電源，將控制手把取下保管好，扳緊車閘，但不得關(guān)閉車燈。
第一百○七條2.5噸機(jī)車載運(yùn)重量，工作時(shí)間的規(guī)定:
(1)在7‰以下坡度的巷道中上行時(shí)每次牽引1.2噸的空礦車，不得超過六個(gè)；下行時(shí)，牽引重車不超過四個(gè)。
(2)機(jī)車工作時(shí)間為充電時(shí)間的70%。
第五節(jié)其它運(yùn)輸
第一百○八條箕斗、拖斗等運(yùn)輸方式的使用條件
(1)上下山掘進(jìn)巷道坡度在18～25度，有條件設(shè)轉(zhuǎn)載峒室及配套裝置的可以使用箕斗。
(2)煤層厚度在1.3米以下，頂?shù)装逭?，開掘切眼時(shí)可使用拖斗。在溜子道下幫，設(shè)小型機(jī)械窩。
第一百○九條箕斗或拖斗開車前的檢查工作：
(1)箕斗或拖斗的各部零件是否齊全。
(2)絞車制動閘要靈敏可靠。
(3)電氣操作按鈕要靈敏。
(4)矸石倉內(nèi)不得有人工作。
第一百一十條操作及運(yùn)行安全技術(shù)規(guī)定:
⑴按收到的信號開停車。信號不清或發(fā)現(xiàn)運(yùn)行線上有人及其它障礙物影響安全行車時(shí),不準(zhǔn)開車。
⑵箕斗運(yùn)行到曲軌卸載段附近要提前減速。
⑶卸載后再慢速下放出曲軌,進(jìn)入正常軌道后方可加速到正常速度運(yùn)行。
⑷提升箕斗前,先掛好保險(xiǎn)繩及罐尾巴。
第一百一十一條聯(lián)系信號的規(guī)定
一聲響停車
二聲響回車
三聲響開車
四聲響慢速回車
五聲響慢速開
第3篇 爆炸危險(xiǎn)品運(yùn)輸技術(shù)安全操作規(guī)程
1、炸藥、炸藥、火工品(雷管、引信、底火、火帽、點(diǎn)火柱、導(dǎo)火索等),以及由上述品種總裝成的產(chǎn)品,總稱爆炸危險(xiǎn)物品。
2、為了確保爆炸危險(xiǎn)品在裝卸、搬運(yùn)、運(yùn)輸盡對安全,必須遵守下列規(guī)程:
(1) 凡屬保管、裝卸、搬運(yùn)、押運(yùn)職員都要教育或練習(xí),懂得爆炸危險(xiǎn)品的性能把握安全技術(shù)、防火、防爆等知識后,才能擔(dān)任此項(xiàng)工作。
(2) 從事爆炸危險(xiǎn)品工作職員禁止在爆炸物品四周吸煙,工作前和工作中禁止飲酒。
(3) 運(yùn)輸危險(xiǎn)品的汽車司機(jī)必須是技術(shù)熟練,持有正式駕駛證,其他無證職員及學(xué)徒不準(zhǔn)開車。
(4) 裝卸、搬動中必須做到輕拿輕放、嚴(yán)禁投擲、甩手、肩扛(袋裝除外)、拖拉碰撞、錘擊、翻倒、掉落。
(5) 進(jìn)庫、裝車(火車、汽車、手推車)前應(yīng)先將庫房、車箱、車板內(nèi)所積存的酸、堿、油、泥、砂、石、草、鐵屑等一切雜物清掃干凈,才許裝車。
(6) 裝載爆炸危險(xiǎn)物品的交通工具(火車、汽車),裝卸工具(小推車)必須事先檢查各種機(jī)件是否完好,如有故障,不得使用。
(7) 裝載爆炸危險(xiǎn)物品的火、汽車要配有蓬布,必須包裝牢固、嚴(yán)密。并備有滅火器工具,不準(zhǔn)使用敞箱車。
(8) 裝卸爆炸危險(xiǎn)品汽車間隔工房、庫房、火車箱、堆垛場地,必須在五米以上,司機(jī)不得離開崗位。無關(guān)職員嚴(yán)禁進(jìn)進(jìn)裝卸區(qū)。
(9) 遇有雷、電、狂風(fēng)雨的天氣,應(yīng)暫裝卸搬運(yùn)爆炸危險(xiǎn)品。
(10)小手推車裝卸搬運(yùn)爆炸、危險(xiǎn)物品時(shí),如遇道路不平、坡度大要有人扶,防止倒箱。運(yùn)輸危險(xiǎn)品的汽車裝載量不得超過規(guī)定的負(fù)荷量,最上一層不得不超過車箱三分之一。貨物裝好后,司機(jī)在行車前要進(jìn)行檢查,符合安全要求才能開車。
(11)起爆品與爆炸品不得混裝在同車車箱運(yùn)輸。
(12)裝運(yùn)危險(xiǎn)品的車輛不得使用柴油車、拖拉機(jī)、木碳車、煤氣車、火車敞車和腳踏車載運(yùn)爆炸物品。
(13)裝運(yùn)危險(xiǎn)品的車輛,除押運(yùn)職員和隨車搬運(yùn)職員外,嚴(yán)禁乘搭任何職員,行車中,禁止吸煙。
(14)裝運(yùn)危險(xiǎn)品的汽車,最大時(shí)速為25千米/小時(shí),裝運(yùn)全備產(chǎn)品不得超過10千米/每小時(shí),如遇道路不平、視線不明、轉(zhuǎn)彎、會車時(shí)時(shí)速要降速到10—15千米/小時(shí)。
(15)通火車交叉口要做到一停、二看、三通過,禁止搶道。
(16)運(yùn)輸爆炸物品在途中停歇時(shí)(如中途食、宿、車輛拋錨、檢驗(yàn)等),要闊別建筑物設(shè)施和居民住宅的地方,押運(yùn)職員要輪流看管,不準(zhǔn)離人。禁止其他人靠近,并與當(dāng)?shù)毓?、治保部分取得?lián)系共同采取相應(yīng)的安全措施,確保安全。 從事上述工作職員除遵守本規(guī)程外,還必須遵守火工車間、倉庫一切技術(shù)安防火制度。
第4篇 爆炸危險(xiǎn)品運(yùn)輸技術(shù)安全操作規(guī)程通則
1、火藥、炸藥、火工品（雷管、引信、底火、火帽、點(diǎn)火柱、導(dǎo)火索等），以及由上述品種總裝成的產(chǎn)品，總稱爆炸危險(xiǎn)物品。
2、為了確保爆炸危險(xiǎn)品在裝卸、搬運(yùn)、運(yùn)輸絕對安全，必須遵守下列規(guī)程：
（1） 凡屬保管、裝卸、搬運(yùn)、押運(yùn)人員都要教育或訓(xùn)練，懂得爆炸危險(xiǎn)品的性能掌握安全技術(shù)、防火、防爆等知識后，才能擔(dān)任此項(xiàng)工作。
（2） 從事爆炸危險(xiǎn)品工作人員禁止在爆炸物品附近吸煙，工作前和工作中禁止喝酒。
（3） 運(yùn)輸危險(xiǎn)品的汽車司機(jī)必須是技術(shù)熟練，持有正式駕駛證，其他無證人員及學(xué)徒不準(zhǔn)開車。
（4） 裝卸、搬動中必須做到輕拿輕放、嚴(yán)禁投擲、甩手、肩扛（袋裝除外）、拖拉碰撞、錘擊、翻倒、掉落。
（5） 入庫、裝車（火車、汽車、手推車）前應(yīng)先將庫房、車箱、車板內(nèi)所積存的酸、堿、油、泥、砂、石、草、鐵屑等一切雜物清掃干凈，才許裝車。
（6） 裝載爆炸危險(xiǎn)物品的交通工具（火車、汽車），裝卸工具（小推車）必須事先檢查各種機(jī)件是否完好，如有故障，不得使用。
（7） 裝載爆炸危險(xiǎn)物品的火、汽車要配有蓬布，必須包裝牢固、嚴(yán)密。并備有滅火器工具，不準(zhǔn)使用敞箱車。
（8） 裝卸爆炸危險(xiǎn)品汽車距離工房、庫房、火車箱、堆垛場地，必須在五米以上，司機(jī)不得離開崗位。無關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入裝卸區(qū)。
（9） 遇有雷、電、暴風(fēng)雨的天氣，應(yīng)暫裝卸搬運(yùn)爆炸危險(xiǎn)品。
（10） 小手推車裝卸搬運(yùn)爆炸、危險(xiǎn)物品時(shí)，如遇道路不平、坡度大要有人扶，防止倒箱。運(yùn)輸危險(xiǎn)品的汽車裝載量不得超過規(guī)定的負(fù)荷量，最上一層不得不超過車箱三分之一。貨物裝好后，司機(jī)在行車前要進(jìn)行檢查，符合安全要求才能開車。
（11） 起爆品與爆炸品不得混裝在同車車箱運(yùn)輸。
（12） 裝運(yùn)危險(xiǎn)品的車輛不得使用柴油車、拖拉機(jī)、木碳車、煤氣車、火車敞車和腳踏車載運(yùn)爆炸物品。
（13） 裝運(yùn)危險(xiǎn)品的車輛，除押運(yùn)人員和隨車搬運(yùn)人員外，嚴(yán)禁乘搭任何人員，行車中，禁止抽煙。
（14） 裝運(yùn)危險(xiǎn)品的汽車，最大時(shí)速為25千米/小時(shí)，裝運(yùn)全備產(chǎn)品不得超過10千米/每小時(shí)，如遇道路不平、視線不明、轉(zhuǎn)彎、會車時(shí)時(shí)速要降速到10-15千米/小時(shí)。
（15） 通火車交叉口要做到一停、二看、三通過，禁止搶道。
（16） 運(yùn)輸爆炸物品在途中停歇時(shí)（如中途食、宿、車輛拋錨、檢修等），要遠(yuǎn)離建筑物設(shè)施和居民住宅的地方，押運(yùn)人員要輪流看守，不準(zhǔn)離人。禁止其他人靠近，并與當(dāng)?shù)毓病⒅伪２块T取得聯(lián)系共同采取相應(yīng)的安全措施，確保安全。
從事上述工作人員除遵守本規(guī)程外，還必須遵守火工車間、倉庫一切技術(shù)安防火制度。
