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第1篇 橋梁架設(shè)裝吊工安全操作細則
一、架橋機架梁作業(yè)‘
施工前應(yīng)做好架梁實施方案的交底工作,并組織作業(yè)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)《鐵路架橋機架梁規(guī)程》(tb1023-99)及架橋機說明書進行作業(yè),嚴(yán)禁違章指揮、違章操作。
(1)架梁使用的架橋機、鋪架機和其他架梁設(shè)備等均應(yīng)執(zhí)行定期保養(yǎng)和檢定制度,保持良好狀態(tài),具有安全系數(shù),并應(yīng)按規(guī)定進行試吊、試運和檢查以及剎車試驗,合格后方可使用。未進行安全預(yù)檢前,不得進行下一步作業(yè)。
(2)架梁使用的材料、工具、腳手板;梯子;安全帶、安全帽和安全網(wǎng)等應(yīng)配齊、配足;符合質(zhì)量要求。機械應(yīng)經(jīng)試運轉(zhuǎn)良好,方可工作。
(3)參加架粱的工作人員、特殊工種在上崗前均應(yīng)經(jīng)過安全技術(shù)的培訓(xùn)和考試,取得合格證后,方可上崗工作。
(4)架梁工作人員如裝吊工、鉚工、電工等均應(yīng)按規(guī)定進行體格檢查,合格者方可工作。思有心臟病、高血壓、癲癇病及貧血癥等患者及年老體弱者,不得從事高處作業(yè)。工作前嚴(yán)禁喝酒,并應(yīng)有足夠的睡眠。架梁人員作業(yè)均應(yīng)按規(guī)定穿戴安全帽,拴安全帶等安全防護用品。
(5)架橋機通過的線路必須認(rèn)真檢查、加強整道工件,不得有死彎、三角坑、反超高等病害。
(6)架梁前必須對線路進行壓道,嚴(yán)禁使用已組裝的架橋機壓道。
(7)橋頭線路加固,可根據(jù)線路壓道情況,采取單穿、對穿枕木加固和特別加固措施,防止路基劇烈下沉。
(8)架梁工地跨越水域時,應(yīng)具備防洪設(shè)備和措施,并應(yīng)根據(jù)情況設(shè)置救生困、救生衣和救生船只,專人日夜值班,以應(yīng)救急。水上作業(yè)時,作業(yè)人員必須穿著救生衣。’
(9)夜間架粱必須有足夠的照明,工作燈應(yīng)采用安全電壓。
(10)架梁工作人員作業(yè)處所均應(yīng)安裝防護欄桿、上下梯子、人行走道等安全設(shè)備。
(11)架梁作業(yè)中,向下傳遞和向上提升工具設(shè)備時,應(yīng)加強晾望,建立呼應(yīng)制度。
(12)非架梁人員不得進入架梁作業(yè)區(qū),橋頭應(yīng)有警衛(wèi),橋上及架橋機應(yīng)有防火設(shè)施如砂箱、滅火機、供水管路和拴閥。
(13)出梁利落梁過程中,梁片下方嚴(yán)禁站人。周圍工作人員拉梁應(yīng)保持一定距離。
(14)架橋機空載走行時,機上嚴(yán)禁留人,但必須派人監(jiān)視護送。
(15)風(fēng)力超過五級時,架橋機應(yīng)停止工作,并派人監(jiān)護,嚴(yán)禁非作業(yè)人員隨意走上架橋機。架橋上不得堆放其他雜物。
(16)架橋機組裝后通過地段的兩側(cè),應(yīng)設(shè)防護人員勸阻兩側(cè)人員避到危險區(qū)域外。
(17)架梁時,應(yīng)設(shè)專人看護禁區(qū),禁止行人、車輛和船只在橋下通過。
(18)進行高處電焊作業(yè)時,當(dāng)橋梁附近有建筑物或易燃品,應(yīng)根據(jù)具體情況設(shè)置防護屏或采取其他安全防護措施。
(19)架橋機通過高壓線地段速度不超過5km/h,并應(yīng)設(shè)旁人監(jiān)護。機體與高壓線的安全距離不得小于有關(guān)的規(guī)定值(大約6米)。架橋機組裝后通過高壓線時,蒸汽機車穿越高壓線時不得噴汽。
(20)架梁現(xiàn)場的電線、電纜線不宜穿越軌道。必須穿越時,應(yīng)有防止電線、電纜線被掛斷、軋壞的保護設(shè)施。
(21)在橋梁墩臺上的作業(yè)人員使用的工作燈,應(yīng)用安全電壓。 .
(22)架橋機的電氣設(shè)備應(yīng)絕緣良好,電源開關(guān)應(yīng)加箱上鎖,指定專人負責(zé)開合電閘。
(23)懸臂架橋機吊梁運行時,除必要的司機人員外,機上嚴(yán)禁站人。必要的隨行監(jiān)護人員必須站在安全地區(qū)。兩側(cè)不得有人站立或隨行。
(24)進行雙層作業(yè)時,上層人員應(yīng)將工具材料故在可靠地方。上層人員下放重物時,必須通知下層人員注意。橋面整道時,道碴應(yīng)在梁的兩端留出500mm以上的安全距離。
(25)嚴(yán)禁作業(yè)人員利用吊鉤上下。
(26)鐵扁擔(dān)上的作業(yè)人員應(yīng)拴好安全帶。懸劈架橋祝架梁時,嚴(yán)禁作業(yè)人員一只腳踏在梁上,另一只腳踏在鐵扁擔(dān)上。
(27)腳手板及捆扎材料等應(yīng)經(jīng)過檢查,確認(rèn)合格后,方可使用。
(28)需要墩頂移梁時,應(yīng)事先在墩頂安裝吊籃,上好步行板。
(29)梁吊起后梁下不得有人停留。正在移動或起落的梁上不得進行其他作業(yè)。
二、龍門吊機架橋作業(yè)
(1)龍門吊機應(yīng)按設(shè)計圖紙進行安裝,每豎立一節(jié)就應(yīng)鋪好腳手板,安裝扶梯。拼到規(guī)定的高度后,應(yīng)拉纜風(fēng)繩,并拼裝臨時連接梁。龍門吊機組裝完后,應(yīng)進行試運轉(zhuǎn)檢查,各部均合格后,方可使用。
(2)龍門吊機拼裝完成后,應(yīng)安裝上橫梁的人行道并滿鋪腳手板,裝上欄桿,上下扶梯,框架空隙應(yīng)有圍欄。天車走道的鋼軌兩端應(yīng)設(shè)止輪器。龍門架頂上應(yīng)安裝避雷和消防設(shè)施。
(3)卷簡和滑輪組中的鋼絲繩繩端必須固定牢固,鋼絲繩纏繞應(yīng)正確,卷筒上鋼絲繩放出到最大限度時必須留有5圈。
(4)龍門吊機走行時,兩個豎架走行應(yīng)同步。停止使用時,應(yīng)拉好纜風(fēng)繩,放好止輪器,切斷電源。
(5)龍門吊機拆除時,拆除的桿件、螺栓、木料等必須捆好,或用工具袋裝好往下吊放,不得亂擲,以防砸傷人。然后堆碼整齊。
(6)拆除龍門架吊機模梁時,搭設(shè)的腳手架、平臺應(yīng)安裝牢固,有足夠的承載力。嚴(yán)禁在平臺上堆放桿件、螺栓、料具,以防超載造成危險。
(7)梁上操作人員,不得墜落工具。
三、鋼梁懸臂拼裝架設(shè)
(1)拼裝鋼梁所用唐架的基礎(chǔ)和結(jié)構(gòu)必須牢固可靠。皮架頂部應(yīng)有平臺欄桿、梯子等防護設(shè)施。
(2)在懸臂孔和通航孔的鋼梁下面,必須掛設(shè)伸出鋼梁下弦扦外緣各4m,長與橋墩相接,無漏洞和空隙的安全網(wǎng)。拉緊安全網(wǎng)與鋼粱底面保持較/j距離。
(3)在架梁施工過程中,水上應(yīng)配備救生船和救生設(shè)備。救生船應(yīng)?？窟m當(dāng)?shù)攸c,船上人員不得擅離崗位。
(4)鋼梁上各種電動機械的動力電纜和照明線路,必須保持絕緣良好,應(yīng)有專人值班。非電力人員,不得移動電氣設(shè)備、接線或拆除電線。
(5)起吊桿件時,必須有明確的固定信號指揮。吊物下面嚴(yán)禁站人。
(6)采用托架時,應(yīng)安裝腳手平臺、欄桿、扶梯等防護設(shè)施。托架底部應(yīng)有防止漂流物或流冰碰擅的防護措施。托架結(jié)構(gòu)在架梁過程中,應(yīng)有專人觀測,以便采取必要的補救措施。
(7)參加拼鉚的施工人員,必須從梯子上下,登高不得手抓沖釘。
(8)拼裝桿件時,不得在平面聯(lián)結(jié)系上行走,如必須通過時,應(yīng)以騎馬式雙手扶桿件通過。
(9)拼裝桿件時,應(yīng)掛好梯子、溜繩、腳手架。斜桿應(yīng)安置保險吊具。桿件起吊時,應(yīng)先提升20~30cm,確認(rèn)良好后,再繼續(xù)起吊。
(10)采用拼鉚合一的腳手架時,結(jié)構(gòu)必須牢固,連接螺栓必須擰緊,腳手板厚度不得少于50mm,并不得使用腐朽木料。腳手板必須釘牢,不得有縫隙;扳道邊緣應(yīng)有100mm高的擋板,并裝設(shè)欄桿。
(11)架梁用的扳手、小工具、沖釘及螺栓等物,應(yīng)用工具袋裝好,嚴(yán)禁上地下擲。上弦多余的料具,應(yīng)及時清理,使用的應(yīng)堆放安全位置。
(12)鋼梁桿件拼裝、鉚(接)合之間的進度關(guān)系,不得落后二個大節(jié)間。裝拆腳手架、緊螺檢、鉚合等工作、應(yīng)上下交叉進行,避免雙層作業(yè)。
(13)牽引車上應(yīng)配有信號員,車末停穩(wěn)前,信號員不得上下。索引車頂送桿至懸臂孔時,行車速度不得大于5km/h,并有制動設(shè)備,軌道前方裝有止輪器。
(14)桿件拼裝對孔時,應(yīng)用沖釘探孔,嚴(yán)禁用手指伸進檢查。
(15)桿件對孔時,吊車司機、信號員、架梁人員應(yīng)指揮得當(dāng),操作準(zhǔn)確,配合庚好。嚴(yán)禁用大錘猛擊單個沖釘過孔。沖釘螺栓按規(guī)定上夠上好后,方可松鉤。
(16)橋上鋪設(shè)的臨時運梁軌道中間,應(yīng)密鋪腳手板,軌道兩側(cè)各加鋪1.2m寬的人行道,并設(shè)有臨時避車臺。上弦平面應(yīng)沿梁中線鋪設(shè)1.5m寬人行道,每架一個節(jié)間,鋪一個節(jié)間。腳手板應(yīng)滿鋪釘牢,不得有探頭板,縱、橫向人行道均應(yīng)設(shè)置欄桿和踢腳板。
(17)使用吊機吊裝氧氣瓶上橋時,應(yīng)裝在吊籃內(nèi),不得用繩子捆扎。
(18)架梁前,墩帽兩側(cè)應(yīng)加寬腳手平臺,四周應(yīng)裝好欄桿,上下的扶梯、跳板應(yīng)安裝牢固。
(19)進行鋼梁噴砂除銹時,噴砂嘴不淮對著人、車、船;不準(zhǔn)帶風(fēng)、帶砂輪修理噴砂設(shè)備和更換零件。
(20)鋼梁進行鉚合時,必須檢查工具設(shè)備是否完好。當(dāng)天工作完畢應(yīng)清理現(xiàn)場。將爐火熄滅。
(21)鉚釘爐下應(yīng)設(shè)置鐵盤,在爐旁應(yīng)設(shè)消防水桶并理滿求人不得使用液體燃料和煤油、汽油等為鉚釘爐引火。
(22)在試鉚釘槍時,不應(yīng)在腳手板上空打;應(yīng)加墊不小于50mm厚的木塊,放在腳手架的肋骨上試打。使用鉚釘槍打銷釘和過沖時,應(yīng)呼喚應(yīng)答,防止過沖傷人;鉚釘槍在任何情況下都不得對人。
(23)風(fēng)動工具必須按國家規(guī)定進行檢驗,未經(jīng)檢驗或檢查不合格的禁止使用。操作人員必須具有操作資格證。風(fēng)動工具應(yīng)有保安套(環(huán)),保證工具連接牢固。試風(fēng)或放出殘余冷風(fēng)時,工具頭必須向下;過沖或打擊栓銷時,兩側(cè)應(yīng)呼喚應(yīng)答,防止過沖傷人。風(fēng)動工具的皮管在風(fēng)包(分配器)處,必須做出明顯的標(biāo)記,以免弄錯開關(guān),致使風(fēng)槍彈子打出傷人。如發(fā)現(xiàn)送風(fēng)管漏氣、破裂或工作突然中斷時,應(yīng)即關(guān)閉風(fēng)門。
(24)鉚釘爐應(yīng)設(shè)置在與鉚接工人相距適當(dāng)距離處,熱鉚釘應(yīng)用鐵鉗或用鐵管傳遞,不宜用拋擲法傳遞。
(25)風(fēng)槍彈子放人鉚釘槍內(nèi)時,應(yīng)有保險卡,以免被活塞彈出槍外。停用鉚釘槍時,應(yīng)將彈子取出,并帶好安全環(huán)。
(26)在節(jié)點邊緣鉚釘時,頂釘人應(yīng)站在節(jié)點板里側(cè),以免傷人。
(27)鉚合工人與燒釘工人必須戴護目眼鏡等防護用品。
(28)風(fēng)頂應(yīng)拿手把,不應(yīng)拿開關(guān)。開風(fēng)時,必須把尾管放正,并注意喂釘人的鉗子或手指,以免壓傷。
(29)每班鉚合拆下的沖釘及螺栓,應(yīng)及時處理,不可積壓,以免腳手板上負荷過重。每班鉚合開始前,腳手架上嚴(yán)禁堆有上一班留下的沖釘和螺栓。
(30)墩頂應(yīng)設(shè)置防護欄桿及上下梯子等安全設(shè)施。滾軸之間應(yīng)用三角木墊好,起制動作用。
(31)鋼梁合攏鉸處應(yīng)搭設(shè)施工腳手架、欄桿及上下梯子等設(shè)施。連接桿件、上螺栓、沖釘時,應(yīng)上下交替進行,嚴(yán)禁雙層作業(yè)。
(32)上下吊索塔架及塔架頂部應(yīng)拉好纜繩、安裝止輪器、安好上下塔架步梯及頂部腳手架平臺、欄桿等。
(33)鋼梁上弦吊索架拼裝處應(yīng)鋪設(shè)工作平臺,鋼梁外側(cè)應(yīng)掛安全網(wǎng)。
(34)鋼梁上弦運輸?shù)乐g及運輸?shù)琅c上弦桿之間,均應(yīng)掛滿安全網(wǎng)。
(35)吊塔起頂處外側(cè),下錨箱外側(cè)均需設(shè)腳手架,并掛安全網(wǎng)。
四、整體橫移架梁
(1)用于整體橫移架梁架設(shè)的膺架(或道木垛)頂部應(yīng)設(shè)置工作平臺、防護欄桿、人行道及上下梯子等設(shè)施。
(2)在既有線增建第二線上橫移架梁時,橋梁橫移工作的人員跨越鐵路時,應(yīng)做到:一站、二看、三通過;在線路旁堆放料具時,不得侵人限界,嚴(yán)禁將料具放在軌道內(nèi)。每天下班或線路開通前,應(yīng)指定專人檢查。
(3)移梁應(yīng)用同一型號的絞車、鋼絲繩和滑車組,并對其進行檢查,合格后方可使用。移梁時,梁兩端的橫移速度應(yīng)保持一致。即將到位時,應(yīng)減速緩移,同步放松溜繩,以確保安全。
五、浮運架梁
(1)浮船甲板及灣架頂上工作平臺的防護欄桿、人行道、上下梯子必須安裝牢固,并應(yīng)配置防火設(shè)備。兩船之間空隙應(yīng)掛安全網(wǎng)。浮運碼頭的基礎(chǔ)和結(jié)構(gòu),需經(jīng)技術(shù)負責(zé)人檢驗確認(rèn)合格,方可使用。作業(yè)平臺上的跳板、欄桿、上下扶梯,應(yīng)符合規(guī)定安裝牢固。
(2)鋼梁在浮運船上應(yīng)支墊牢固,以防止鋼梁傾斜翻倒。浮船承受全部荷載后,露出水面的船舷高度應(yīng)大于50cm,浮船縱橫向傾斜坡度不得超過1%。
六、拖拉法架梁
(1)唐架(或枕木垛)的基礎(chǔ)必須牢固,枕木垛各層間應(yīng)墊密實,必要時應(yīng)做壓重試驗,或預(yù)留沉落度。府架應(yīng)滿鋪腳手板,四周設(shè)欄桿。枕木垛頂邊應(yīng)加寬腳手平臺,并設(shè)置扶梯和欄桿。
(2)上下滑道的安裝應(yīng)按設(shè)計圖施工。在墩臺以及唐架枕木垛上的下滑道邊,應(yīng)設(shè)置工作平臺、欄桿、上下梯子、人行走道等防護設(shè)施。在下滑道的兩端輥軸喂進與滑落處,安設(shè)倒向板與擋板,防止輥軸失控墜落傷人。
七、斜腿剛構(gòu)薄壁箱形鋼梁的架設(shè)
1.斜腿拼裝及就位
(1)斜腿拼裝前應(yīng)搭腳手架,滿鋪人行道板,設(shè)扶手欄桿和安全網(wǎng)。
(2)拼裝斜膽使用的工具、沖釘、螺栓均應(yīng)裝在工具箱內(nèi)。打沖釘時,里外應(yīng)互相呼應(yīng),按設(shè)計上好定量的沖釘和螺栓后,方可松開吊鉤。
(3)斜腑安裝與旋放作業(yè)應(yīng)規(guī)定統(tǒng)一信號,配備必要的通信聯(lián)絡(luò)工具,并設(shè)專人統(tǒng)一指揮。三級以上大風(fēng)不宜進行。橋下車胎及行人不得通行,并沒安全防護。
2.鋼梁安裝及合攏
(1)在水上作業(yè)必須配備救生設(shè)備及救生船。上下船應(yīng)有跳板或舷梯,夜間應(yīng)有良好的照明。每只船日夜均應(yīng)派人值班。
(2)鋼梁合攏應(yīng)按設(shè)計要求進行,在氣溫變化較均?的情況下進行。在合龍?zhí)帒?yīng)搭設(shè)腳手平臺、欄桿。操作人員應(yīng)掛安全帶。投于l時,應(yīng)交叉進行,并按規(guī)定上足沖釘、螺栓。
(3)在已安好的鋼梁上組拼梁段時,兩例應(yīng)設(shè)欄桿及步板。欄桿高度應(yīng)高出已架梁面1.5m。工作人員應(yīng)拴安全帶,梁下應(yīng)設(shè)安全網(wǎng),其寬度應(yīng)超出梁寬1.5m。
(4)對接梁段宜先對上口,再對兩側(cè)腹板,最后對下口。對接時宜四面均勻打入50%沖釘和穿入25%的螺栓,并經(jīng)初擰,方可松開吊鉤。
(5)打沖釘應(yīng)里外呼應(yīng)。使用扭力扳手?jǐn)Q螺栓時,兩腳應(yīng)站穩(wěn),不應(yīng)用力過猛,不得用加力杠,以防扳手?jǐn)嗔褌恕?/p>
(6)梁段懸拼完畢后,應(yīng)及時清理橋面料具雜物,安裝橋面正式欄桿及步板。進行橋面工程施工時,應(yīng)注意防止構(gòu)件和重物掉落,危及橋下斜腿結(jié)構(gòu)或航行。
(7)夏季進行箱梁安裝作業(yè)時,鋼梁溫度高出大氣溫度,箱梁自然通風(fēng)不佳時,應(yīng)采取強迫通風(fēng)與防暑降溫措施。
八、斜拉橋架設(shè)
(1)塔身立模前,應(yīng)搭好腳手架,并鋪好人行走道與欄桿。腳手架剛腦時錨固在塔架上,每層腳手架之間的空隙應(yīng)掛設(shè)安全網(wǎng),兩層間距不得超過8m,并沒上下扶梯。塔身每次接高時,腳手架等安全設(shè)施必須先行設(shè)置。
(2)灌筑塔身泥凝土?xí)r,應(yīng)將灌筑平臺搭好,四周安上欄桿按規(guī)定掛好減速漏斗保險繩。漏斗上口應(yīng)塞嚴(yán),以免石碴下落傷人。
(3)梁段在預(yù)應(yīng)力張拉操作時,預(yù)應(yīng)力鋼絲束端頭及千斤頂后端嚴(yán)禁站人。千斤頂退楔銷,應(yīng)用麻袋承接,防止楔銷飛出傷人。
(4)纜索人工搬運時,每人負重應(yīng)一致,上下作業(yè)動作協(xié)調(diào),以防傷人。纜索的搬運和安裝,必須保持順直,不得有損傷或死彎。
(5)纜索起吊安裝時,應(yīng)搭好腳手架工作平臺、欄桿、上下扶梯。對索塔頂部、各張拉工作臺及墩臺頂?shù)?均應(yīng)做好防護欄桿、腳手架、工作平臺、上下梯子、人行走道等安全設(shè)備。
九、頂推法架梁
(1)高處作業(yè)應(yīng)搭好圍欄,拉好安全網(wǎng),滑道應(yīng)保持清潔。
(2)上下橋墩和在梁上作業(yè)時,都應(yīng)配好扶梯;拴好安全帶和必需的勞保用品。使用的料具設(shè)備等,都應(yīng)用運傳遞,不得向下拋擲。頂推粱孔較長時,除使用一般信號及手勢指揮外,應(yīng)配有報話器等先進通訊設(shè)備。
(3)吊裝梁段前應(yīng)對使用的機具設(shè)備進行檢查。梁段吊起后四周不得站人,移動方向應(yīng)用溜繩,不得用手推拉梁段。
十、預(yù)應(yīng)力混凝土梁懸臂架設(shè)
(1)梁段裝車、裝船運輸時,應(yīng)使梁、車、船的重心相吻合,并安放乎穩(wěn)。支承點與吊點位置一致,梁段與車、船體應(yīng)拉緊固定,防止在運輸過程中因梁偏載而造成梁體墜落、翻車、翻船事故。
(2)采用懸臂拼裝法修建預(yù)應(yīng)力懸臂梁橋或預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋時,應(yīng)在膺架上安裝腳手板、欄桿及扶梯。
(3)采用吊欄分段灌筑時,吊欄和吊欄錨固結(jié)構(gòu)均應(yīng)有足夠的安全系數(shù),并鋪好腳手板,安裝好欄桿和扶梯。吊欄移位后,必須錨固穩(wěn)妥,方可繼續(xù)施工。
第2篇 塔吊工安全操作技術(shù)交底
1、塔吊司機和信號人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)合格，持證上崗。
2、司機得到指揮人員明確的信號方可開始操作，動作前先鳴鈴示意，如發(fā)現(xiàn)信號不清，不要隨意操作。
3、塔吊作業(yè)時起重臂桿回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)無障礙物，夜間作業(yè)應(yīng)有充足的照明設(shè)備。
4、塔吊的力矩限制器、起重量限制器以及超高、變幅、行走限位器等安全保護裝置必須齊全完整、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整和拆除。嚴(yán)禁用限位裝置代替操作機構(gòu)進行停機。
5、塔吊的作業(yè)人員和指揮人員必須密切配合，指揮人員必須熟悉所指揮機械性能，操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮人員的信號，如信號不清或錯誤時、操作人員可拒絕執(zhí)行。如果由于指揮失誤而造成事故，應(yīng)由指揮人負責(zé)。
6、當(dāng)掛好鋼絲繩索具，起升吊鉤鋼絲繩繃緊時，操作人員要立即遠離重物，更不能站在起重臂的下方，防止重物墜落、臂桿塌落傷人。
7、操作室遠離地面、指揮發(fā)生困難時，可設(shè)高處、地面兩個指揮人員，或采用有效聯(lián)系辦法進行指揮。
8、遇有六級以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時，應(yīng)暫停作業(yè)。
9、起重作業(yè)時，重物下方不得有人員停留或通行。嚴(yán)禁用塔吊機吊運人員。
10、嚴(yán)禁使用塔吊進行斜吊、斜拉和起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面上的重物，施工現(xiàn)場的混凝土構(gòu)件或模板、必須全部松動后方可起吊，起重機必須按規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超負荷和起吊不明重量的物件。
11、起吊重物時應(yīng)綁扎平穩(wěn)和牢固，不得在重物上堆放或懸掛零星物件。零星物件或物品必須用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固后起吊。綁扎鋼絲繩與物件的夾角不得小于30度。
12、起吊滿負荷或接近滿負荷時、應(yīng)先將重物吊起離地面20-50厘米停機檢查：起重機的穩(wěn)定性、制動器的可靠性、重物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性。
13、起重機提升和降落速度要均勻，嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動。起吊重物嚴(yán)禁自由下落，重物下落應(yīng)用手剎或腳剎控制緩慢下降。左右回轉(zhuǎn)動作要平穩(wěn)。當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動作。
14、起重機使用的鋼絲繩應(yīng)有制造廠技術(shù)證明文件作為使用依據(jù)，如無證件時應(yīng)經(jīng)過試驗合格后方可使用。卷筒上鋼絲繩應(yīng)連接牢固、排列整齊、不得扭結(jié)、變形，所有鋼絲繩不得有接頭。
15、工作完畢后，起重臂轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并將吊鉤開到離臂桿頂端處2-3米位置。兩臺以上塔吊作業(yè)，必須有防碰撞措施，應(yīng)注意保持各機操作距離，各機吊鉤上所懸掛重物的距離不得少于3米。
16、塔吊的安裝、拆卸及頂升必須由具有專業(yè)資質(zhì)的單位來完成。在頂升中必須有專人指揮、看管電源、操縱液壓系統(tǒng)和緊固螺栓，頂升時必須放松電纜。頂升時應(yīng)把回轉(zhuǎn)部分鎖住。
17、每天塔機運行前，應(yīng)檢查各部件情況，及螺栓連接、塔吊附墻是否牢固。
18、注意機械定期保養(yǎng)、檢修發(fā)現(xiàn)隱患及時整改或上報項目部解決。
19、1#吊操作時，注意西面高壓線，避免吊物觸碰到高壓線。
吉林省建設(shè)集團有限公司
輝白高速公路hbtj03項目部
2017-03-08
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第3篇 橋梁架設(shè)、裝吊工安全操作細則
一、架橋機架梁作業(yè)‘
施工前應(yīng)做好架梁實施方案的交底工作，并組織作業(yè)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)《鐵路架橋機架梁規(guī)程》(tb1023-99)及架橋機說明書進行作業(yè)，嚴(yán)禁違章指揮、違章操作。
(1)架梁使用的架橋機、鋪架機和其他架梁設(shè)備等均應(yīng)執(zhí)行定期保養(yǎng)和檢定制度，保持良好狀態(tài)，具有安全系數(shù)，并應(yīng)按規(guī)定進行試吊、試運和檢查以及剎車試驗，合格后方可使用。未進行安全預(yù)檢前，不得進行下一步作業(yè)。
(2)架梁使用的材料、工具、腳手板；梯子；安全帶、安全帽和安全網(wǎng)等應(yīng)配齊、配足；符合質(zhì)量要求。機械應(yīng)經(jīng)試運轉(zhuǎn)良好，方可工作。
(3)參加架粱的工作人員、特殊工種在上崗前均應(yīng)經(jīng)過安全技術(shù)的培訓(xùn)和考試，取得合格證后，方可上崗工作。
(4)架梁工作人員如裝吊工、鉚工、電工等均應(yīng)按規(guī)定進行體格檢查，合格者方可工作。思有心臟病、高血壓、癲癇病及貧血癥等患者及年老體弱者，不得從事高處作業(yè)。工作前嚴(yán)禁喝酒，并應(yīng)有足夠的睡眠。架梁人員作業(yè)均應(yīng)按規(guī)定穿戴安全帽，拴安全帶等安全防護用品。
(5)架橋機通過的線路必須認(rèn)真檢查、加強整道工件，不得有死彎、三角坑、反超高等病害。
(6)架梁前必須對線路進行壓道，嚴(yán)禁使用已組裝的架橋機壓道。
(7)橋頭線路加固，可根據(jù)線路壓道情況，采取單穿、對穿枕木加固和特別加固措施，防止路基劇烈下沉。
(8)架梁工地跨越水域時，應(yīng)具備防洪設(shè)備和措施，并應(yīng)根據(jù)情況設(shè)置救生困、救生衣和救生船只，專人日夜值班，以應(yīng)救急。水上作業(yè)時，作業(yè)人員必須穿著救生衣?！?/p>
(9)夜間架粱必須有足夠的照明，工作燈應(yīng)采用安全電壓。
(10)架梁工作人員作業(yè)處所均應(yīng)安裝防護欄桿、上下梯子、人行走道等安全設(shè)備。
(11)架梁作業(yè)中，向下傳遞和向上提升工具設(shè)備時，應(yīng)加強晾望，建立呼應(yīng)制度。
(12)非架梁人員不得進入架梁作業(yè)區(qū)，橋頭應(yīng)有警衛(wèi)，橋上及架橋機應(yīng)有防火設(shè)施如砂箱、滅火機、供水管路和拴閥。
(13)出梁利落梁過程中，梁片下方嚴(yán)禁站人。周圍工作人員拉梁應(yīng)保持一定距離。
(14)架橋機空載走行時，機上嚴(yán)禁留人，但必須派人監(jiān)視護送。
(15)風(fēng)力超過五級時，架橋機應(yīng)停止工作，并派人監(jiān)護，嚴(yán)禁非作業(yè)人員隨意走上架橋機。架橋上不得堆放其他雜物。
(16)架橋機組裝后通過地段的兩側(cè)，應(yīng)設(shè)防護人員勸阻兩側(cè)人員避到危險區(qū)域外。
(17)架梁時，應(yīng)設(shè)專人看護禁區(qū)，禁止行人、車輛和船只在橋下通過。
(18)進行高處電焊作業(yè)時，當(dāng)橋梁附近有建筑物或易燃品，應(yīng)根據(jù)具體情況設(shè)置防護屏或采取其他安全防護措施。
(19)架橋機通過高壓線地段速度不超過5km／h，并應(yīng)設(shè)旁人監(jiān)護。機體與高壓線的安全距離不得小于有關(guān)的規(guī)定值（大約6米）。架橋機組裝后通過高壓線時，蒸汽機車穿越高壓線時不得噴汽。
(20)架梁現(xiàn)場的電線、電纜線不宜穿越軌道。必須穿越時，應(yīng)有防止電線、電纜線被掛斷、軋壞的保護設(shè)施。
(21)在橋梁墩臺上的作業(yè)人員使用的工作燈，應(yīng)用安全電壓。??? ．
(22)架橋機的電氣設(shè)備應(yīng)絕緣良好，電源開關(guān)應(yīng)加箱上鎖，指定專人負責(zé)開合電閘。
(23)懸臂架橋機吊梁運行時，除必要的司機人員外，機上嚴(yán)禁站人。必要的隨行監(jiān)護人員必須站在安全地區(qū)。兩側(cè)不得有人站立或隨行。
(24)進行雙層作業(yè)時，上層人員應(yīng)將工具材料故在可靠地方。上層人員下放重物時，必須通知下層人員注意。橋面整道時，道碴應(yīng)在梁的兩端留出500mm以上的安全距離。
(25)嚴(yán)禁作業(yè)人員利用吊鉤上下。
(26)鐵扁擔(dān)上的作業(yè)人員應(yīng)拴好安全帶。懸劈架橋祝架梁時，嚴(yán)禁作業(yè)人員一只腳踏在梁上，另一只腳踏在鐵扁擔(dān)上。
(27)腳手板及捆扎材料等應(yīng)經(jīng)過檢查，確認(rèn)合格后，方可使用。
(28)需要墩頂移梁時，應(yīng)事先在墩頂安裝吊籃，上好步行板。
(29)梁吊起后梁下不得有人停留。正在移動或起落的梁上不得進行其他作業(yè)。
二、龍門吊機架橋作業(yè)
(1)龍門吊機應(yīng)按設(shè)計圖紙進行安裝，每豎立一節(jié)就應(yīng)鋪好腳手板，安裝扶梯。拼到規(guī)定的高度后，應(yīng)拉纜風(fēng)繩，并拼裝臨時連接梁。龍門吊機組裝完后，應(yīng)進行試運轉(zhuǎn)檢查，各部均合格后，方可使用。
(2)龍門吊機拼裝完成后，應(yīng)安裝上橫梁的人行道并滿鋪腳手板，裝上欄桿，上下扶梯，框架空隙應(yīng)有圍欄。天車走道的鋼軌兩端應(yīng)設(shè)止輪器。龍門架頂上應(yīng)安裝避雷和消防設(shè)施。
(3)卷簡和滑輪組中的鋼絲繩繩端必須固定牢固，鋼絲繩纏繞應(yīng)正確，卷筒上鋼絲繩放出到最大限度時必須留有5圈。
(4)龍門吊機走行時，兩個豎架走行應(yīng)同步。停止使用時，應(yīng)拉好纜風(fēng)繩，放好止輪器，切斷電源。
(5)龍門吊機拆除時，拆除的桿件、螺栓、木料等必須捆好，或用工具袋裝好往下吊放，不得亂擲，以防砸傷人。然后堆碼整齊。
(6)拆除龍門架吊機模梁時，搭設(shè)的腳手架、平臺應(yīng)安裝牢固，有足夠的承載力。嚴(yán)禁在平臺上堆放桿件、螺栓、料具，以防超載造成危險。
(7)梁上操作人員，不得墜落工具。
三、鋼梁懸臂拼裝架設(shè)
(1)拼裝鋼梁所用唐架的基礎(chǔ)和結(jié)構(gòu)必須牢固可靠。皮架頂部應(yīng)有平臺欄桿、梯子等防護設(shè)施。
(2)在懸臂孔和通航孔的鋼梁下面，必須掛設(shè)伸出鋼梁下弦扦外緣各4m，長與橋墩相接，無漏洞和空隙的安全網(wǎng)。拉緊安全網(wǎng)與鋼粱底面保持較／j距離。
(3)在架梁施工過程中，水上應(yīng)配備救生船和救生設(shè)備。救生船應(yīng)?？窟m當(dāng)?shù)攸c，船上人員不得擅離崗位。
(4)鋼梁上各種電動機械的動力電纜和照明線路，必須保持絕緣良好，應(yīng)有專人值班。非電力人員，不得移動電氣設(shè)備、接線或拆除電線。
(5)起吊桿件時，必須有明確的固定信號指揮。吊物下面嚴(yán)禁站人。
(6)采用托架時，應(yīng)安裝腳手平臺、欄桿、扶梯等防護設(shè)施。托架底部應(yīng)有防止漂流物或流冰碰擅的防護措施。托架結(jié)構(gòu)在架梁過程中，應(yīng)有專人觀測，以便采取必要的補救措施。
(7)參加拼鉚的施工人員，必須從梯子上下，登高不得手抓沖釘。
(8)拼裝桿件時，不得在平面聯(lián)結(jié)系上行走，如必須通過時，應(yīng)以騎馬式雙手扶桿件通過。
(9)拼裝桿件時，應(yīng)掛好梯子、溜繩、腳手架。斜桿應(yīng)安置保險吊具。桿件起吊時，應(yīng)先提升20~30cm，確認(rèn)良好后，再繼續(xù)起吊。
(10)采用拼鉚合一的腳手架時，結(jié)構(gòu)必須牢固，連接螺栓必須擰緊，腳手板厚度不得少于50mm，并不得使用腐朽木料。腳手板必須釘牢，不得有縫隙；扳道邊緣應(yīng)有100mm高的擋板，并裝設(shè)欄桿。
(11)架梁用的扳手、小工具、沖釘及螺栓等物，應(yīng)用工具袋裝好，嚴(yán)禁上地下擲。上弦多余的料具，應(yīng)及時清理，使用的應(yīng)堆放安全位置。
(12)鋼梁桿件拼裝、鉚(接)合之間的進度關(guān)系，不得落后二個大節(jié)間。裝拆腳手架、緊螺檢、鉚合等工作、應(yīng)上下交叉進行，避免雙層作業(yè)。
(13)牽引車上應(yīng)配有信號員，車末停穩(wěn)前，信號員不得上下。索引車頂送桿至懸臂孔時，行車速度不得大于5km/h，并有制動設(shè)備，軌道前方裝有止輪器。
(14)桿件拼裝對孔時，應(yīng)用沖釘探孔，嚴(yán)禁用手指伸進檢查。
(15)桿件對孔時，吊車司機、信號員、架梁人員應(yīng)指揮得當(dāng)，操作準(zhǔn)確，配合庚好。嚴(yán)禁用大錘猛擊單個沖釘過孔。沖釘螺栓按規(guī)定上夠上好后，方可松鉤。
(16)橋上鋪設(shè)的臨時運梁軌道中間，應(yīng)密鋪腳手板，軌道兩側(cè)各加鋪1.2m寬的人行道，并設(shè)有臨時避車臺。上弦平面應(yīng)沿梁中線鋪設(shè)1.5m寬人行道，每架一個節(jié)間，鋪一個節(jié)間。腳手板應(yīng)滿鋪釘牢，不得有探頭板，縱、橫向人行道均應(yīng)設(shè)置欄桿和踢腳板。
