篇一 生產(chǎn)管理實(shí)習(xí)報(bào)告精編2000字
題目: 工廠內(nèi)部與產(chǎn)品途程分析及對(duì)iso的認(rèn)知
指導(dǎo)老師:李子元
班級(jí):工三丙
組員:n893124古紹寬n893142鍾明益
n893151王國(guó)原n893171張哲維
目錄:
1.工廠內(nèi)部簡(jiǎn)介
2.對(duì)公司的建言
3.產(chǎn)品(空心軸)的途程分析
(1)產(chǎn)品圖(2)制造流程圖(3)說(shuō)明
4.對(duì)iso的介紹
(1) iso 9000導(dǎo)入及輔導(dǎo)階段(2)iso簡(jiǎn)介
5.結(jié)論
6.參考文獻(xiàn)
(一)工廠內(nèi)部簡(jiǎn)介
1.勇綸股份有限公司是銑床加工的工廠，生產(chǎn)品主要是汽車零件.
2.公司成員有老板，廠長(zhǎng)，會(huì)計(jì)，品管，組長(zhǎng)各1人，操作員4人.
3.本公司企業(yè)型態(tài)是屬於oem(委托加工).
4.本公司生產(chǎn)系統(tǒng)型態(tài)是屬於批量生產(chǎn)，間接生產(chǎn)型態(tài)及訂貨生產(chǎn).
5.本公司的經(jīng)營(yíng)理念是創(chuàng)新，精確，速度.
6.本公司的品質(zhì)政策是堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，全員品管，持續(xù)改善，顧客滿意.
(二)對(duì)公司的建言
1.儲(chǔ)存在倉(cāng)庫(kù)的產(chǎn)品太多，時(shí)間久了會(huì)使得產(chǎn)品容易生銹，因?yàn)榕_(tái)灣的氣候是很潮濕.
2.人際關(guān)系，如廠長(zhǎng)對(duì)待人的態(tài)度是兩極化，常使得員工自動(dòng)離職.
3.員工福利，如落實(shí)隔周休二日的制度.
(三)產(chǎn)品(空心軸)的途程分析
(1) 產(chǎn)品圖
(2)制造流程圖
5
1.原料
4.cnc車
床(外型)
2.車床
(修面)
3.鉆床
(鉆孔)
5.滾牙機(jī)
(滾牙)
8.銑床專用機(jī)
(將環(huán)形平均
車成四個(gè)扇形)
9.銼刀(倒內(nèi)
角，修毛邊)
7.鉆床專用
機(jī)(鉆尾部)
10.砂布機(jī)
(倒外角)
11.熱處理
(硬化)
12.噴砂13.拋光
15.防銹
14.檢驗(yàn)
儲(chǔ)存
6.鉆床
(鉆孔)
6
1.系統(tǒng)判斷
2. iso共識(shí)
3.條款詳解
4.提供范例
5.制作文件
6.文件發(fā)行
7.制作紀(jì)錄
8.儀器校驗(yàn)
9.內(nèi)部稽核
10.管理審查
11.參觀模擬
12.外部稽核
13.預(yù)備評(píng)鑒
14.缺失矯正
15.正式評(píng)鑒
16.頒發(fā)證書
第一階段
第二階段第三階段
第四階段
(3)說(shuō)明
制造流程大部分制程都交給外包廠商加工，本工廠只負(fù)責(zé)7，8，9，10，14，15等制程;因?yàn)橹瞥檀蟛糠侄冀唤o外包廠商加工，所以優(yōu)點(diǎn)就是能夠減少員工及時(shí)間上的成本，而缺點(diǎn)就產(chǎn)品的加工品質(zhì)及交期很難掌握.
(四)對(duì)iso的介紹
(1) iso 9000導(dǎo)入及輔導(dǎo)階段
《1》iso是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織的簡(jiǎn)稱，於1947年2月23日正式成立，其總部設(shè)在瑞士日內(nèi)瓦，創(chuàng)始會(huì)員國(guó)共25國(guó).依照該組織規(guī)定每一國(guó)家僅能由一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)制訂機(jī)
7構(gòu)(政府機(jī)構(gòu)或民間團(tuán)體皆可)參加，是一個(gè)非官方性質(zhì)之國(guó)際組織.
《2》iso 9000系列標(biāo)準(zhǔn)，在表達(dá)一個(gè)具有良好品質(zhì)
管理系統(tǒng)需求的國(guó)際性共識(shí)，此需求的用意，在要求一個(gè)組織應(yīng)具有:可確保一再遞送符合顧客品質(zhì)需求的產(chǎn)品或服務(wù)為目標(biāo)的良好管理.iso 9000系列標(biāo)準(zhǔn)并提供了組織管理流程的一個(gè)系統(tǒng)化架構(gòu)，使組織可以持續(xù)不變地提供符合顧客期待的產(chǎn)品或服務(wù).
《3》iso國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織成立之主要目的為制訂世界通用的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，以促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化，減少技術(shù)性貿(mào)易障礙.
(2) iso簡(jiǎn)介
依據(jù)iso9001-__版精神，正是從了解客戶需求開(kāi)始，進(jìn)而規(guī)劃公司內(nèi)部資源及生產(chǎn)/服務(wù)流程，定期稽核檢討營(yíng)運(yùn)績(jī)效，以滿足客戶為最終目標(biāo)，與客戶滿意的經(jīng)營(yíng)理念不謀而合，所以運(yùn)用8iso9001-__的系統(tǒng)來(lái)加強(qiáng)服務(wù)品質(zhì)，將是企業(yè)對(duì)
顧客滿意的最佳承諾.
1.藉由驗(yàn)證審查的過(guò)程，讓員工養(yǎng)成良好的品質(zhì)習(xí)慣:
要通過(guò)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)iso9001的驗(yàn)證，必須全員參予并透過(guò)制度的實(shí)施，說(shuō)，寫，做一致的精神，強(qiáng)化員工品質(zhì)意識(shí)，提供工作效率.另驗(yàn)證公司每半年或一年會(huì)定期稽核該組織iso9000之運(yùn)作情形，若發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)運(yùn)作不確實(shí)，仍有被取消資格的風(fēng)險(xiǎn)，故此外部的壓力亦轉(zhuǎn)換為內(nèi)部維持及改善品質(zhì)的動(dòng)力，故證書能繼續(xù)維持亦表示企業(yè)仍持續(xù)成長(zhǎng).
2.取得國(guó)際驗(yàn)證，拓展商機(jī):
iso9001已成為一個(gè)企業(yè)的基本資格，相當(dāng)多的客戶在選擇廠商時(shí)，都會(huì)要求要有iso9001的驗(yàn)證證明，使得不少企業(yè)因此失去商機(jī)，故取得驗(yàn)證蔚為風(fēng)氣也是主因.
3.可節(jié)省客戶驗(yàn)證的時(shí)間及成本:
當(dāng)取得iso9001國(guó)際驗(yàn)證時(shí)，客戶可以相信該企業(yè)之品質(zhì)水準(zhǔn)，不必舟車往返親自了解其運(yùn)作之情形，同時(shí)企業(yè)亦不必為不同的客戶建立不同的品質(zhì)制度，造成內(nèi)部不同的標(biāo)準(zhǔn)浪費(fèi)成本及效率.故以建立iso9001品質(zhì)管理系統(tǒng)作為企業(yè)追求的目標(biāo)，在企業(yè)經(jīng)營(yíng)的利益考量是值得投入的計(jì)劃.
『1』iso認(rèn)證成功的主要因素:
1.企業(yè)主的決心.
2.全員的參與.
3.從基礎(chǔ)的管理手法做起，如品管圈，5s，人員訓(xùn)練，文件管理等.
4.優(yōu)良的顧問(wèn)師輔導(dǎo).
『2』iso國(guó)際認(rèn)證對(duì)企業(yè)的助益:
1.借勢(shì)塑造全員品質(zhì)共識(shí)，建立高品質(zhì)，高水準(zhǔn)之一流企業(yè).
2.建立公司品質(zhì)知名度，奠定企業(yè)長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)管理契機(jī).
3.建立有效的品質(zhì)保證方案，降低成本，提升效率即獲得較高利潤(rùn).
4.減少買方或第三檢驗(yàn)單位對(duì)產(chǎn)品之鑒審.5.符合國(guó)際品保系統(tǒng)之要求，拓展行銷爭(zhēng)取商機(jī).
『3』推動(dòng)iso 9000的正確觀念:
1.以合理化為手段
2.以取得證書為過(guò)程
3.以改善體質(zhì)為目的
『4』iso 9000的成功關(guān)鍵：
1.寫:文件內(nèi)容需符合iso 9000之要求.
2.說(shuō):權(quán)責(zé)人員需確實(shí)了解企業(yè)之規(guī)定.
3.做:各級(jí)人員需照規(guī)定落實(shí)執(zhí)行，并留下記錄.
4.說(shuō)，寫，做應(yīng)一致.
5.沒(méi)有失敗的驗(yàn)證，只有不成功的推動(dòng).
6.只要推動(dòng)成功，就必定通過(guò)驗(yàn)證 .
(五)結(jié)論
品質(zhì)是制造而來(lái)，不是檢驗(yàn)而來(lái)品質(zhì)-產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵品質(zhì)-符合客戶的需求，第一次就做對(duì)任何'品質(zhì)保證計(jì)劃'的最終目的，就是要確保其制造的物品，或提供的服務(wù)能使顧客感到滿意.從訂單至出貨服務(wù)完成，每個(gè)單位於每個(gè)流程即予管制11品質(zhì)，不應(yīng)依賴'品管檢驗(yàn)' 以下銘言，甚值深思:'當(dāng)短暫低價(jià)的甜美果實(shí)漸為人所遺忘後，缺乏品質(zhì)的苦澀將會(huì)來(lái)臨，并持續(xù)長(zhǎng)久.'
篇二 物流管理專業(yè)的生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告7100字
物流管理專業(yè)的生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告范文
前言：
三周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)時(shí)間，轉(zhuǎn)瞬已逝。懷著戀戀不舍的心，在回望之余發(fā)現(xiàn)，這短短的20天里，我們所得到的，不僅僅有對(duì)工作氣氛的初步感受、對(duì)單位業(yè)務(wù)的親身認(rèn)知、對(duì)專業(yè)知識(shí)的實(shí)踐檢驗(yàn)。更重要的是，它使我們?cè)诓恢挥X(jué)中，增了一分成熟、添了一分穩(wěn)重和加了一分智慧。
通過(guò)這三周的實(shí)習(xí)，我深切感受到了大學(xué)生活最后一個(gè)年頭的寶貴，而那個(gè)正向我們招手的工作社會(huì)也同樣充滿誘惑，我們未來(lái)的工作環(huán)境將富含機(jī)遇和挑戰(zhàn)。多年來(lái)，我一直期待著有一天能夠步入社會(huì)、走向崗位，展示自己、證明實(shí)力。這一天畢竟不遠(yuǎn)了。而當(dāng)他望著我、將要擁抱我的時(shí)候，我似乎有些膽怯。我準(zhǔn)備好了嗎？十多年來(lái)的校園生活給了我豐富的頭腦，也造就了我這雙稚弱的肩膀。我擔(dān)心扛不起這太多的責(zé)任而被壓倒。
誰(shuí)也不能保證自己從校園走上社會(huì)能夠完全適應(yīng)。感謝帶隊(duì)老師為我們提供這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。這次實(shí)習(xí)好比過(guò)渡的橋梁把我們平穩(wěn)的送上社會(huì)的大舞臺(tái)，讓我們檢驗(yàn)自己的能力、感知自己的缺陷和不足。
一、實(shí)習(xí)目的及要求
通過(guò)物流公司或有物流業(yè)務(wù)的相關(guān)單位的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，讓自己對(duì)公司的性質(zhì)、經(jīng)營(yíng)方式、生產(chǎn)流程和營(yíng)運(yùn)環(huán)境獲得初步認(rèn)識(shí)，同時(shí)，結(jié)合所學(xué)專業(yè)知識(shí)，觀察和了解物流業(yè)務(wù)的運(yùn)作特點(diǎn)、業(yè)務(wù)要求和主要服務(wù)項(xiàng)目，為進(jìn)一步學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)和畢業(yè)后走向工作崗位打下基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間：XX年9月3日始至XX年9月21日止
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：新疆烏魯木齊
四、實(shí)習(xí)單位和部門：新疆中郵物流有限責(zé)任公司倉(cāng)儲(chǔ)部
五、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
9月3日中午我和班里其他幾位同學(xué)來(lái)到了新疆中郵物流有限責(zé)任公司倉(cāng)儲(chǔ)部開(kāi)始為期三周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)。根據(jù)了解：新疆中郵物流公司成立于XX年11月，是由擁有物流運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的新疆郵政直遞局和烏魯木齊市直遞局組建的，隸屬于新疆郵政局。負(fù)責(zé)全疆郵政物流服務(wù)工作。是一家集倉(cāng)儲(chǔ)、封裝、配送、加工、理貨、運(yùn)輸和信息服務(wù)于一體的現(xiàn)代化綜合性物流企業(yè)。 我們此次實(shí)習(xí)的任務(wù)是了解該公司設(shè)立于烏魯木齊火車南站附近的大型倉(cāng)庫(kù)的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)流程。
基本倉(cāng)儲(chǔ)所涉及的主要是物資入庫(kù)、出庫(kù)及保管。
入庫(kù)方面要求驗(yàn)收合格后方可入庫(kù)，入庫(kù)后要登記批號(hào)、數(shù)量和貨位號(hào)。
出庫(kù)要求必須有出庫(kù)單，倉(cāng)庫(kù)照單發(fā)貨。 對(duì)沒(méi)有特別要求的貨物嚴(yán)格執(zhí)行先入先出原則。 對(duì)不按入庫(kù)、出庫(kù)手續(xù)辦理的事件要登記備案。
物資保管方面要求：
1、 倉(cāng)儲(chǔ)物必須保證無(wú)霉變、無(wú)損壞。
2、 倉(cāng)儲(chǔ)物資應(yīng)按規(guī)格型號(hào)，按品種分類保管，不準(zhǔn)亂放。
3、 搞好倉(cāng)庫(kù)的“四防”工作，確保倉(cāng)庫(kù)安全。
4、 倉(cāng)庫(kù)單據(jù)的記錄要與實(shí)際相符。
5、 對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理中出現(xiàn)的問(wèn)題，要及時(shí)解決，自己解決不了要向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
我所在的倉(cāng)庫(kù)主要儲(chǔ)藏成品貨物。整個(gè)倉(cāng)庫(kù)分三個(gè)區(qū)分別儲(chǔ)藏三個(gè)不同廠家的貨物。每個(gè)廠家都有幾十種不同商品，需根據(jù)產(chǎn)品批號(hào)碼放于不同的貨位。
在實(shí)習(xí)中我發(fā)現(xiàn)入庫(kù)在管理中是較為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。每周我們的倉(cāng)庫(kù)都有幾次大批量的進(jìn)貨。信息員首先要接收并打印出入庫(kù)通知單，接著通知倉(cāng)庫(kù)管理員準(zhǔn)備接貨。
入庫(kù)通知單包含的主要內(nèi)容為：
申請(qǐng)交易商
聯(lián)系人 聯(lián)系電話
指定交收倉(cāng)庫(kù) 交收月份
申請(qǐng)入庫(kù)數(shù)量 品種
貨物目前所在地 運(yùn)輸方式
質(zhì)量品級(jí)符合
入庫(kù)時(shí)間 限 年 月 日前完成入庫(kù)
經(jīng)辦人： 審批：
####廠商簽名印章
年 月 日
倉(cāng)庫(kù)管理員收到信息員送來(lái)的接貨通知單后需要明確貨物運(yùn)輸?shù)絺}(cāng)庫(kù)所在地的時(shí)間以準(zhǔn)備貨位。倉(cāng)庫(kù)管理員在送貨車輛到來(lái)前要安排好泊車位、倉(cāng)庫(kù)位、卸貨人員、卸貨工具（主要是叉車、手推車、托盤車、托盤、傳送帶）等。待送貨車輛到來(lái)停穩(wěn)后即可組織卸貨作業(yè)。倉(cāng)庫(kù)管理員要在卸貨過(guò)程中和運(yùn)輸方共同查驗(yàn)到貨的準(zhǔn)確性和完好性。
入庫(kù)作業(yè)中倉(cāng)庫(kù)管理員須嚴(yán)格遵守以下規(guī)則：
1、物料進(jìn)倉(cāng)時(shí)，倉(cāng)庫(kù)管理員必須憑送貨單、檢驗(yàn)合格單辦理入庫(kù)手續(xù)；如屬回用物資應(yīng)憑回用單辦理入庫(kù)手續(xù)，拒絕不合格或手續(xù)不齊全的物資入庫(kù)，杜絕只見(jiàn)發(fā)票不見(jiàn)實(shí)物或邊辦理入庫(kù)邊辦理出庫(kù)的現(xiàn)象。
2、入庫(kù)時(shí)，倉(cāng)庫(kù)管理員必須查點(diǎn)物資的數(shù)量、規(guī)格型號(hào)、合格證件等項(xiàng)目，如發(fā)現(xiàn)物資數(shù)量、質(zhì)量、單據(jù)等不齊全時(shí)，不得辦理入庫(kù)手續(xù)。未經(jīng)辦理入庫(kù)手續(xù)的物資一律作待檢物資處理放在待檢區(qū)域內(nèi)，經(jīng)檢驗(yàn)不合格的物資一律退回，放在暫放區(qū)域，同時(shí)必須在短期內(nèi)通知經(jīng)辦人員負(fù)責(zé)處理。
3.物資入庫(kù)，保管員要親自同交貨人辦理交接手續(xù)，核對(duì)清點(diǎn)物資名稱、數(shù)量是否一致，按物資交接本上簽字，應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)簽收是經(jīng)濟(jì)責(zé)任的轉(zhuǎn)移。 4.物資入庫(kù)，應(yīng)先入待驗(yàn)區(qū)，未經(jīng)檢驗(yàn)合格不準(zhǔn)進(jìn)入貨位，更不準(zhǔn)投入使用。
5.材料合格，保管員憑發(fā)票所開(kāi)列的名稱、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、計(jì)量驗(yàn)收就位，鋼材應(yīng)涂色標(biāo)志；入庫(kù)單各欄應(yīng)填寫清楚，并隨同托收單財(cái)務(wù)科記帳。
6.不合格品，應(yīng)隔離堆放，嚴(yán)禁投產(chǎn)使用。如工作馬虎，混入生產(chǎn)，保管員應(yīng)負(fù)失職之責(zé)任。
7.驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，要及時(shí)通知科長(zhǎng)和以辦人處理。托收到而貨未到，或貨已到而無(wú)發(fā)票，均應(yīng)向經(jīng)辦人反映查詢，直至消除懸事掛帳。
托盤車、托盤、手推車等工具在接貨和其它倉(cāng)庫(kù)作業(yè)中具有重要角色。 托盤車具有車身小、自重輕、操縱簡(jiǎn)易、控制靈活的特點(diǎn)。它可在狹窄的通道中工作并能滿載貨物進(jìn)入電梯。手推車主要承擔(dān)小批量、貴重、精密貨物的搬運(yùn)。托盤用來(lái)轉(zhuǎn)移或存放貨物。
對(duì)于入庫(kù)的貨物應(yīng)依據(jù)本庫(kù)的實(shí)際庫(kù)容及庫(kù)存量靈活管理倉(cāng)庫(kù)的碼放，達(dá)到道路暢通，分品種、規(guī)格、型號(hào)、碼放成塊成形。各種產(chǎn)品的碼放應(yīng)遵循包裝標(biāo)示的標(biāo)準(zhǔn)。禁止超過(guò)規(guī)定碼放層限數(shù)量，嚴(yán)防超高倒塌或重壓受損。各種產(chǎn)品碼放時(shí)，嚴(yán)禁出現(xiàn)人為倒塌現(xiàn)象。每個(gè)產(chǎn)品分品種型號(hào)，每堆碼放達(dá)到以上規(guī)定的數(shù)量后可按產(chǎn)品的型號(hào)、數(shù)量掛上標(biāo)識(shí)。具體來(lái)說(shuō)倉(cāng)庫(kù)成品碼放須遵循以下幾點(diǎn)規(guī)則：
１、將黃金區(qū)域給高頻揀取的貨品，從而最大化揀貨效率以及最小化揀貨成本。
２、方便補(bǔ)貨
基于貨品的尺寸和貨箱、托盤的標(biāo)準(zhǔn)尺寸來(lái)確定存取位置，可以明顯減少補(bǔ)貨過(guò)程所需的勞動(dòng)。
３、平衡各工作區(qū)的工作量
將揀貨量大的貨品平均分配在不同揀貨區(qū)域，避免某區(qū)域內(nèi)的揀貨作業(yè)擁擠，改善工作流程，縮短對(duì)一批訂單的總反應(yīng)時(shí)間。
４、有效的支撐
為了將貨品的損害減到最少，在揀選路徑上，重的貨品在前面，容易磕碰的貨品在后。
５、提高揀貨的準(zhǔn)確性
相似的產(chǎn)品應(yīng)該分開(kāi)，以減少揀取錯(cuò)誤的機(jī)會(huì)。
６、產(chǎn)品相關(guān)性法則
商品相關(guān)性大者在訂購(gòu)時(shí)經(jīng)常被同時(shí)訂購(gòu)，所以應(yīng)盡可能存放在相鄰位置?？梢钥s短揀取路程、減少工作人員疲勞和簡(jiǎn)化清點(diǎn)工作。
入庫(kù)貨物碼放整齊后應(yīng)盡快制作、填寫貨位卡。貨位卡一般要求用鋼筆或簽字筆填寫?？ǎ坏猛扛?。貨位卡可掛在庫(kù)房門口或產(chǎn)品囤垛的明顯位置。一個(gè)倉(cāng)庫(kù)的貨位卡通常使用統(tǒng)一規(guī)格的貨位編號(hào)和商品編號(hào)，通過(guò)計(jì)算機(jī)管理，完成貨位卡內(nèi)容的輸入、匯總、打印輸出等任務(wù)。
倉(cāng)庫(kù)管理人員應(yīng)對(duì)產(chǎn)品的數(shù)量、質(zhì)量、帳卡詳細(xì)了解，做到清楚無(wú)誤。此外應(yīng)盡量保證產(chǎn)品在保管中無(wú)差錯(cuò)、無(wú)灰塵、無(wú)丟失、無(wú)損壞、無(wú)銹蝕。
我所在的倉(cāng)庫(kù)位于三樓，倉(cāng)庫(kù)有四個(gè)電梯入口、一個(gè)步行梯入口。電梯可以方便地載貨進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)?，F(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的多樣化使得商品種類繁多、市場(chǎng)需求變化也非常頻繁。這就要求倉(cāng)庫(kù)管理中必須有一套方便快捷的信息處理系統(tǒng)以應(yīng)對(duì)大批量數(shù)據(jù)的處理。
改善倉(cāng)庫(kù)管理的基本作業(yè)(例如分揀、包裝)，豐富增值服務(wù)的內(nèi)容(例如零件配套、組裝)對(duì)于增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力至關(guān)重要。多級(jí)供應(yīng)鏈(由眾多企業(yè)構(gòu)成的供應(yīng)鏈)將給原料轉(zhuǎn)移帶來(lái)新的挑戰(zhàn)，同時(shí)也給企業(yè)、及企業(yè)的業(yè)務(wù)伙伴都提出更高的供應(yīng)鏈管理要求。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，實(shí)施、協(xié)調(diào)、優(yōu)化整條供應(yīng)鏈的業(yè)務(wù)流程是極為重要的。與規(guī)模較大的倉(cāng)庫(kù)相比，小型倉(cāng)庫(kù)更能感受到這種重要性。因?yàn)槟壳暗拇蠖鄶?shù)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)都只適用于大規(guī)模的原料轉(zhuǎn)移作業(yè)。
對(duì)于一個(gè)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)不但要有一定的穩(wěn)定性、還要有必要的靈活性和可拓展性。這套系統(tǒng)必須符合分揀、包裝和發(fā)貨等業(yè)務(wù)流程的作業(yè)要求。因此，系統(tǒng)的可配置性(能滿足個(gè)性化要求)就尤為重要的。
傳統(tǒng)型倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)地功能包括分揀、包裝、發(fā)貨、上架和收貨。隨著物流業(yè)的完善和發(fā)展?，F(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)公司在完成傳統(tǒng)作業(yè)的同時(shí)，也在重視加強(qiáng)增值服務(wù)。這些增值服務(wù)有助于企業(yè)滿足不同的市場(chǎng)需求。諸如組裝、價(jià)格標(biāo)簽、零件配套、個(gè)性化標(biāo)簽等增值服務(wù)都將為企業(yè)提供業(yè)務(wù)支持，以更好地實(shí)施市場(chǎng)導(dǎo)向策略和滿足電子商務(wù)用戶的個(gè)性化購(gòu)買要求。
在實(shí)踐中我們清楚的認(rèn)識(shí)到倉(cāng)庫(kù)作為一個(gè)戰(zhàn)略物流中心，起到將企業(yè)與客戶、及其他的業(yè)務(wù)伙伴緊緊地聯(lián)結(jié)在一起的重要作用。一個(gè)物流企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)是該企業(yè)的物流網(wǎng)絡(luò)中的接點(diǎn)，它不僅緊密銜接了貨物的提供者，還銜接了物流服務(wù)的上下游提供商，發(fā)展中的現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)相對(duì)傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)而言已經(jīng)產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍，現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)不僅要實(shí)現(xiàn)對(duì)貨品的保存，還要對(duì)庫(kù)內(nèi)貨品的種類、數(shù)量、所有者以及儲(chǔ)位等屬性有清晰的標(biāo)記，存放的貨品在整個(gè)供應(yīng)鏈中應(yīng)該有清晰的上下游數(shù)據(jù)銜接。而現(xiàn)在很多倉(cāng)庫(kù)作業(yè)中面對(duì)的問(wèn)題是計(jì)劃性差、庫(kù)存不明確、收發(fā)貨沒(méi)有預(yù)通知以及庫(kù)存量的上下限沒(méi)有自動(dòng)預(yù)警的方法---諸如此類的問(wèn)題帶來(lái)了倉(cāng)諸作業(yè)實(shí)施變革的要求。 倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)要服務(wù)于倉(cāng)庫(kù)作業(yè)的諸多環(huán)節(jié)，不完全概括有以下諸多作業(yè)品種：收貨、擺貨、移貨、查找、盤點(diǎn)、訂單處理、揀貨付運(yùn)、營(yíng)運(yùn)績(jī)效考核、客戶關(guān)系處理等等內(nèi)容。
倉(cāng)庫(kù)管理中我們嚴(yán)格依據(jù)客戶訂單發(fā)貨，訂單處理是發(fā)貨作業(yè)的開(kāi)始。在倉(cāng)庫(kù)每天營(yíng)運(yùn)活動(dòng)里，訂單處理即扮演這種開(kāi)端的角色。信息員接受訂貨資料，將其處理、輸出以便開(kāi)始揀貨、理貨、分類、配送等一連串的物流作業(yè)。接單方式一般是倉(cāng)庫(kù)租用方的業(yè)務(wù)員知道客戶電話訂貨或傳真訂貨，也可能是派人員去巡貨、補(bǔ)貨。
根據(jù)客戶的訂單，由計(jì)算機(jī)擬定配貨方案，揀貨員根據(jù)配貨方案進(jìn)行揀貨、配貨。取貨大體上分為整件取貨和零星取貨兩種。
每張客戶的訂單中都至少包含一項(xiàng)以上的商品，將這些不同種類數(shù)量的商品由物流中心中取出集中在一起，此即所謂的揀貨作業(yè)。在物流中心內(nèi)部所涵蓋的作業(yè)范圍里，揀貨作業(yè)是其中十分重要的一環(huán)，揀貨作業(yè)的目的也就在於正確且迅速地集合顧客所訂購(gòu)的商品。
根據(jù)了解目前大多數(shù)的物流中心仍屬於勞力密集的產(chǎn)業(yè)，揀貨員在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)走動(dòng)，或隨著叉車或堆垛機(jī)移動(dòng)，按揀貨單到多貨位取貨。其中揀貨作業(yè)直接相關(guān)的人力更占50% 以上，且揀貨作業(yè)的時(shí)間投入也占整個(gè)物流中心的30%~40%。由此可見(jiàn)規(guī)劃合理的揀貨作業(yè)方法，對(duì)于日后物流中心的運(yùn)作效率具有決定性的影響。
常見(jiàn)的倉(cāng)庫(kù)和配送中心揀貨作業(yè)大致有兩種：人工揀貨和電子標(biāo)簽+臺(tái)車揀貨系統(tǒng)。人工揀貨由于其低成本，仍被大量采用，但效率低下；后者目前仍算得上較為先進(jìn)，但在效率方面也不盡人意。理想的揀貨作業(yè)應(yīng)該具有以下七個(gè)要點(diǎn)：
(1)不要等待——零閑置時(shí)間
(2)不要拿取——零搬運(yùn)（多利用輸送帶、無(wú)人搬運(yùn)車）
(3)不要走動(dòng)——?jiǎng)泳€的縮短
(4)不要思考——零判斷業(yè)務(wù)（不依賴熟練工）
(5)不要尋找——儲(chǔ)位管理
(6)不要書寫——免紙張
(7)不要檢查——利用條碼由電腦檢查
電子標(biāo)簽+臺(tái)車的揀貨模式的局限性
電子標(biāo)簽是安裝在貨物儲(chǔ)位上的電子顯示裝置，由中央計(jì)算機(jī)管理控制，借助標(biāo)示燈信號(hào)和數(shù)碼顯示屏作為顯示工具（有些還加上蜂鳴器），使作業(yè)人員憑借信號(hào)燈、蜂鳴器快速找到貨物儲(chǔ)位，并根據(jù)所顯示的數(shù)字從而正確、快速地完成揀貨任務(wù)，能夠有效地降低揀貨錯(cuò)誤率，加快揀貨速度，提高工作效率。與完全人工操作相比較，達(dá)到了“不要思考、不要尋找、不要書寫”三個(gè)要點(diǎn)，但對(duì)應(yīng)另外四個(gè)“不要等待、不要拿取、不要走動(dòng)、不要檢查”的要點(diǎn)，效率仍然低下的問(wèn)題無(wú)法解決：
（1）揀貨人員的動(dòng)線較長(zhǎng)，提貨單以edi方式送到配送中心后，通過(guò)中央計(jì)算機(jī)管理控制電子標(biāo)簽的信號(hào)燈、蜂鳴器，這一過(guò)程中可以在很短時(shí)間內(nèi)完成，但是揀貨元推著臺(tái)車步行到確定的貨架前，卻需要有一段時(shí)間，所以前置時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)。
（2）取貨之后，若數(shù)量較大，臺(tái)車須分幾次運(yùn)完，這樣花在運(yùn)送途中的時(shí)間較長(zhǎng)；
（3）雖然可以借助于電子標(biāo)簽，但揀貨員偶然出差錯(cuò)多取或少取一兩件貨，也在所難免，這樣就必須再加上一道手續(xù)——檢查，從而導(dǎo)致降低效率。
以上三個(gè)難題，對(duì)與電子標(biāo)簽+臺(tái)車的揀貨模式來(lái)說(shuō)，是無(wú)法解決的。
對(duì)三種揀貨模式的比較
人工揀貨、電子標(biāo)簽+臺(tái)車、電子標(biāo)簽+輸送帶這三種揀貨模式，各有利弊：
（1）人工揀貨 這種模式投資成本最低，整個(gè)作業(yè)過(guò)程基本上依靠人工完成，效率高低很大程度依賴于員工的熟練程度。適合于貨物種類少，輻射半徑小的小規(guī)模的配送中心。
（2）電子標(biāo)簽+臺(tái)車 與人工揀貨模式相比較，該模式的效率已經(jīng)大為提高，不依賴熟練員工，整個(gè)過(guò)程基本上實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化。但貨物的輸送存在問(wèn)題，尤其是提單上的貨物量很大時(shí)，效率大打折扣。
（3）電子標(biāo)簽+輸送帶 除自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)外，這種揀貨模式的效率可以說(shuō)是最高了。理想揀貨作業(yè)的七個(gè)要點(diǎn)，基本上都能夠?qū)崿F(xiàn)。但投資也比以上兩種大得多，倉(cāng)庫(kù)面積也必須達(dá)到一定面積，才能布置輸送帶。
綜上所述，配送中心應(yīng)該具備以下特點(diǎn)：輻射半徑廣、存貨數(shù)量大、種類多、貨流量大，電子標(biāo)簽+輸送帶的揀貨模式的高效率才能得到充分發(fā)揮。
我所在倉(cāng)庫(kù)的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)基本上實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化，過(guò)去的那種主要靠人工作業(yè)的現(xiàn)象已經(jīng)基本改變。物流中心的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)一般包括收貨、存貨、取貨、配貨、發(fā)貨等環(huán)節(jié)。在收貨環(huán)節(jié)，配備了供鐵路車廂和貨運(yùn)汽車停靠卸貨的站臺(tái)和場(chǎng)地，以及升降平臺(tái)，配備了托盤搬運(yùn)車和叉車，以及各種吊車，用于完成卸車作業(yè)。在收貨處一般設(shè)有計(jì)算機(jī)終端，用來(lái)輸人收貨信息，并打印出標(biāo)簽或條碼，貼在貨物或托盤上，以便在隨后的儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中進(jìn)行識(shí)別和跟蹤。
我們的倉(cāng)庫(kù)根據(jù)訂單、出貨單的不同，向單一用戶或多個(gè)用戶發(fā)貨。一般來(lái)說(shuō)，用戶需要多品種貨物，因此在發(fā)貨之前需要配貨和包裝。我們認(rèn)識(shí)到倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施為倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)代化提供了基礎(chǔ)條件，而科學(xué)管理則是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化目標(biāo)的必備條件。必須綜合運(yùn)用現(xiàn)代化科學(xué)管理方法和現(xiàn)代信息技術(shù)手段，合理有效地組織、指揮、調(diào)度、監(jiān)督物資的人庫(kù)、出庫(kù)、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、計(jì)量、保管、財(cái)務(wù)、安全保衛(wèi)等倉(cāng)儲(chǔ)的各項(xiàng)活動(dòng)，才能達(dá)到高質(zhì)量、高效率，才能取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。
揀貨作業(yè)完成后接著準(zhǔn)備按時(shí)間發(fā)貨，包括聯(lián)系車輛、整理包裝、明確單據(jù)等。根據(jù)這些天的實(shí)習(xí)情況，我歸納了基本的發(fā)貨流程：
1. 倉(cāng)管員在裝車前應(yīng)核對(duì)發(fā)貨通知單、發(fā)貨點(diǎn)數(shù)單、備貨卡和備貨區(qū)的備貨是否一致，同時(shí)要求裝貨司機(jī)核對(duì)數(shù)量，核對(duì)無(wú)誤后通知門衛(wèi)讓裝貨的車輛進(jìn)入指定裝缷區(qū)。
2. 倉(cāng)管員負(fù)責(zé)檢查裝貨車輛的衛(wèi)生情況，如衛(wèi)生不符合要求則要求司機(jī)打掃干凈才能裝貨。
3. 搬運(yùn)工根據(jù)發(fā)貨通知單備注欄的客戶編碼，調(diào)好印章蓋在發(fā)貨通知單上，倉(cāng)管員核對(duì)無(wú)誤后開(kāi)始裝貨。
4. 搬運(yùn)工可用手動(dòng)叉車?yán)杰噧?nèi)堆碼，不能用一板貨推另一板貨進(jìn)車內(nèi)，每叉出一板產(chǎn)品要在發(fā)貨點(diǎn)數(shù)單記錄整板數(shù)和尾數(shù)。
5.倉(cāng)管員指導(dǎo)搬運(yùn)工裝車完畢后，在發(fā)（送）貨單和發(fā)貨點(diǎn)數(shù)單上簽名，裝貨司機(jī)核對(duì)無(wú)誤后簽名，并要在發(fā)（送）貨單上加蓋“已提貨”章。
6.開(kāi)具放行出閘紙，同送貨單一齊交送貨司機(jī)（如屬自提者，送貨單第三聯(lián)交提貨人，其它三聯(lián)交客戶服務(wù)部）。
7.將發(fā)貨通知單與對(duì)應(yīng)發(fā)貨單、發(fā)貨點(diǎn)數(shù)單和備貨卡附在一起，可根據(jù)車輛衛(wèi)生情況和裝車時(shí)間填寫《當(dāng)日倉(cāng)庫(kù)對(duì)裝貨車輛整潔、衛(wèi)生、安全考評(píng)及裝車時(shí)間跟蹤表》。
8.倉(cāng)管員清理裝車現(xiàn)場(chǎng)的卡板，放到指定的卡板堆放區(qū)，如有產(chǎn)品破損，應(yīng)放到指定破損產(chǎn)品堆放區(qū)，并在《倉(cāng)庫(kù)破損產(chǎn)品登記表》做好記錄。
9.倉(cāng)管員在發(fā)完所有貨后，有剩余產(chǎn)品放回相應(yīng)發(fā)貨卡位，并將發(fā)貨卡位的產(chǎn)品擺放整齊。
10.倉(cāng)管員發(fā)貨工作完成后，應(yīng)即時(shí)盤點(diǎn)發(fā)貨卡位的產(chǎn)品數(shù)量與產(chǎn)品卡是否一致，若不一致應(yīng)報(bào)告值班主任，并查找原因。
11.值班主任打印當(dāng)天產(chǎn)品發(fā)貨總數(shù)給倉(cāng)管員核對(duì)，確認(rèn)發(fā)貨數(shù)量無(wú)誤后填寫日?qǐng)?bào)表，檢查當(dāng)天破損產(chǎn)品是否在《倉(cāng)庫(kù)破損產(chǎn)品登記表》上做好記錄。
12.以上作業(yè)完畢后將所有發(fā)貨單據(jù)、日?qǐng)?bào)表和搬運(yùn)憑證上交信息辦公室歸檔。
倉(cāng)庫(kù)管理中的另一項(xiàng)重要工作是盤點(diǎn)。根據(jù)倉(cāng)庫(kù)存放的貨物數(shù)量和種類的不同一般制定有不同的盤點(diǎn)制度。我所在的倉(cāng)庫(kù)要求管理員每個(gè)工作日的下午都做一次盤點(diǎn)。盤點(diǎn)的基本要求有：
1. 信息員事先準(zhǔn)備好盤點(diǎn)單，要求已經(jīng)編號(hào)并且連號(hào)。
2. 每日下午完成當(dāng)天發(fā)貨任務(wù)后即可開(kāi)始盤點(diǎn)。盤點(diǎn)過(guò)程中倉(cāng)庫(kù)停止一切庫(kù)存的收、發(fā)、移動(dòng)操作。
3. 倉(cāng)庫(kù)管理員負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)具體的盤點(diǎn)工作，由其領(lǐng)取盤點(diǎn)單，一般還需要信息員協(xié)助完成盤點(diǎn)工作。
4. 倉(cāng)庫(kù)分別指定每一個(gè)存儲(chǔ)區(qū)域的盤點(diǎn)負(fù)責(zé)人.要求每一個(gè)區(qū)域都有相應(yīng)的盤點(diǎn)員和信息記錄人員。
5. 信息員收取所有的盤點(diǎn)清單，要求所有清單連號(hào)，沒(méi)有遺漏.并進(jìn)行匯總。
6. 對(duì)比庫(kù)存帳，比較差異。
7. 對(duì)比差異報(bào)告，必要時(shí)應(yīng)對(duì)差異項(xiàng)進(jìn)行復(fù)盤。
實(shí)習(xí)總結(jié)：
“物流”作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是一種新的生產(chǎn)力，是新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。它直接創(chuàng)造了國(guó)民收入，擴(kuò)大了經(jīng)濟(jì)總量。我們新疆屬于經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是其經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然選擇。首先，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是新疆轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)由粗放型向集約型轉(zhuǎn)變的需要。其次，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)也是適應(yīng)加入wto，提高新疆企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力的需要，是調(diào)整新疆產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的迫切需求，是改變傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展方向，是運(yùn)輸與生產(chǎn)融合的最佳渠道，是取得增值效益的需要?？傊锪鳂I(yè)的發(fā)展對(duì)我區(qū)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有舉足輕重的地位。并且現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展空間也非常廣闊，個(gè)人認(rèn)為物流業(yè)將是新疆一個(gè)很看好的行業(yè)之一。
新疆中郵物流公司作為集倉(cāng)儲(chǔ)、封裝、配送、加工、理貨、運(yùn)輸和信息服務(wù)于一體的現(xiàn)代化綜合性物流企業(yè)必將為新疆物流業(yè)的發(fā)展起到巨大推動(dòng)作用。相信在未來(lái)幾年新疆物流業(yè)將在中郵物流等龍頭企業(yè)的帶動(dòng)下迅猛發(fā)展。在此我要對(duì)新疆中郵有限責(zé)任公司為我們提供實(shí)習(xí)環(huán)境表示深深感謝
篇三 建筑施工與管理生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告2250字
建筑施工與管理生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告
____年5月3日至8月10日學(xué)校安排秋季建筑施工與管理生產(chǎn)實(shí)習(xí)，在實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師的統(tǒng)一安排下，我聯(lián)系到了吉木薩爾公路管理分局項(xiàng)目部實(shí)習(xí)。
一、工程概況
實(shí)習(xí)工地位于新疆阜康甘河子鎮(zhèn)，為解決辦公需求而建，辦公樓層高4層，宿舍樓層高2層，鍋爐房、車庫(kù)為1層，承建單位是昌吉市華業(yè)建筑安裝有限責(zé)任公司，設(shè)計(jì)單位為新疆昊晨建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院，建筑面積是3379.49平方米。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
熟悉有關(guān)設(shè)計(jì)圖紙，學(xué)習(xí)施工企業(yè)編制的施工組織設(shè)計(jì)或施工方案以及施工管理文件，掌握其實(shí)際實(shí)施情況，參加主要工程如基礎(chǔ)工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程施工過(guò)程中的實(shí)際工作，掌握其施工方法，下面對(duì)辦公樓各項(xiàng)內(nèi)容作簡(jiǎn)要的總結(jié)。
（一）基礎(chǔ)工程
本工程基底標(biāo)高為-3.3米，根據(jù)勘察單位確定的地基的地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值為280kpa，基坑開(kāi)挖的設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，地基符合設(shè)計(jì)要求，于2023年5月23日經(jīng)建設(shè)、勘察設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位共同驗(yàn)槽通過(guò)，同意進(jìn)行基礎(chǔ)施工。
在基礎(chǔ)施工中，獨(dú)立基礎(chǔ)、柱、梁、板的鋼筋綁扎、模板、標(biāo)高、軸線位置、洞口尺寸均符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，分項(xiàng)、檢驗(yàn)批的自檢、隱蔽驗(yàn)收能按要求做到。本工程采用現(xiàn)場(chǎng)攪拌砼和商品砼，施工人員按照施工方案，根據(jù)實(shí)驗(yàn)室提供的砼配合比進(jìn)行配制，監(jiān)理工程師對(duì)砼澆筑進(jìn)行旁站監(jiān)理，并對(duì)砼配制進(jìn)行抽查?；A(chǔ)工程使用的原材料的三證齊全，鋼筋檢驗(yàn)報(bào)告，水泥試驗(yàn)報(bào)告全部合格，砼試塊取樣制作，養(yǎng)護(hù)符合要求，砼試塊c25留置全部合格，強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求；砂漿品種、試塊取樣制作符合要求，砂漿試塊m10留置2組，全部合格，強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
地基與基礎(chǔ)工程施工中，各分項(xiàng)工程全部驗(yàn)收合格，經(jīng)監(jiān)理工程師審核同意。
在____年6月29日經(jīng)建設(shè)、勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位共同驗(yàn)收，認(rèn)為地基與基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求，驗(yàn)收合格
（二）鋼筋工程
1.原材料：
(1)鋼筋的采購(gòu)和進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)應(yīng)嚴(yán)格按《采購(gòu)程序》、《產(chǎn)品標(biāo)識(shí)和可追溯性程序》、《進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)程序》等有關(guān)程序的要求執(zhí)行。
(2)鋼筋進(jìn)場(chǎng)應(yīng)備有出廠質(zhì)量證明，物資人員應(yīng)對(duì)其外觀、材質(zhì)證明進(jìn)行檢查、核對(duì)無(wú)誤后方可入庫(kù)。
(3)使用前按施工規(guī)范要求進(jìn)行抽樣試驗(yàn)及見(jiàn)證取樣，合格后方可使用。
(4)鋼筋的堆放：鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)的堆放應(yīng)符合現(xiàn)場(chǎng)平面圖的要求，并保證通風(fēng)良好。鋼筋下側(cè)應(yīng)用木方架起，高出地面。下雨前應(yīng)用塑料布蓋嚴(yán)。
(5)鋼筋保護(hù)層：基礎(chǔ)設(shè)40 mm； 梁柱：25 mm； 板、墻：15 mm
2.鋼筋加工配料：
(1)鋼筋在鋼筋棚加工配料，運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后綁扎成型。
(2)鋼筋加工前，應(yīng)將鋼本文由實(shí)習(xí)報(bào)告收集整理筋表面雜物清除干凈。
(3)ⅰ級(jí)鋼筋末端需做180°彎鉤。
(4)箍筋彎鉤角度為135°，彎鉤平直長(zhǎng)度不小于箍筋直徑的10倍。
(5)根據(jù)鋼筋使用部位、接頭型式、接頭比例合理配料。
3.鋼筋連接：
鋼筋連接分豎向和水平向鋼筋接頭。底板鋼筋，基礎(chǔ)插筋連接采用機(jī)械接頭，柱筋θ>;16電渣壓力焊接；梁、樓板鋼筋采用搭接接頭。
4.樓板鋼筋綁扎：
(1)工藝流程：核驗(yàn)?zāi)０鍢?biāo)高 → 彈鋼筋位置線 → 綁扎底層鋼筋 → 安放墊塊 → 敷設(shè)專業(yè)管線 → 安放馬凳 → 標(biāo)識(shí)上層鋼筋網(wǎng)間距 → 綁扎上層鋼筋 → 申報(bào)隱檢 → 隱檢驗(yàn)收簽證 → 轉(zhuǎn)入下道工序。
(2)雙層鋼筋網(wǎng)片之間設(shè)鋼筋馬凳，以確保上部鋼筋的位置.
(3)樓板鋼筋綁扎后，嚴(yán)禁在上面行走。為防止?jié)仓炷習(xí)r工人踩壞鋼筋，鋪腳手板作行走平臺(tái)，供人行走，澆灌混凝土中派鋼筋工專門負(fù)責(zé)鋼筋修理。
(4)樓板上的孔洞應(yīng)預(yù)留，當(dāng)洞口尺寸不大于300 mm時(shí)不另加鋼筋，板內(nèi)鋼筋不得截?cái)啵啥催吚@過(guò)；當(dāng)洞口尺寸大于300 mm時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)及相關(guān)設(shè)備安裝要求設(shè)置洞邊附加筋或小梁預(yù)埋件；在負(fù)彎筋處加設(shè)矮馬凳。
5.澆筑砼過(guò)程中，安排專職鋼筋工值班，發(fā)現(xiàn)鋼筋位移和變形后及時(shí)修復(fù)，保證鋼筋間距、位置、保護(hù)層始終符合設(shè)計(jì)要求。
6.二次澆筑時(shí)，鋼筋應(yīng)先用鋼筋扳手校正鋼筋位置，調(diào)直、除污、除銹，然后再綁扎分布筋。
（三）模板工程
主體工程要達(dá)到清水混凝土的目標(biāo)，主要依靠模板設(shè)計(jì)合理，安裝精度高，拆模時(shí)混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求，方法正確，模板及其支架應(yīng)具有足夠的承載力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受澆筑砼的重量、側(cè)壓力及施工荷載。該工程頂板采用15mm厚夾板，內(nèi)外楞為松木。
1.模板體系
(1)樓板模板：
面板采用15 mm厚的防水夾板，次龍骨用50×70 mm松木方，間距400 mm，主龍骨用70×100 mm松木方，間距950 mm。為滿足板面平整度的要求。
全部木方用壓刨將接觸板面的正、反面刨平。陰角單獨(dú)配制陰角模，陰角模與墻面相接處夾5 mm厚海綿條。模板縫隙用膠帶封嚴(yán)，樓板模板接縫處采用硬拼，并確保其接縫高差平整。
豎向支撐采用碗扣式腳手架，立桿間距900 mm，上面設(shè)可調(diào)頂托，設(shè)兩道水平桿。柱模用步步緊進(jìn)行固定。
(2)門、窗洞口模板：
門、窗洞口使用工具式模板。
(3)樓梯模板：
樓梯模板采用12厚多層板配50×100 mm木方構(gòu)成，在彈好位置線后支設(shè)，下部支撐同頂板。
2.支、拆模工藝流程：
設(shè)計(jì)模板圖 → 模板拼裝 → 刷脫模劑 → 彈模板位置控制線（距模板500 mm）→ 模內(nèi)雜物清理 → 墻體復(fù)線 → 找平或鋪膠條 → 鋼筋、管線、盒、洞預(yù)埋隱檢完畢 → 支外側(cè)模板 → 安裝穿墻螺栓 → 支內(nèi)側(cè)模板 → 支鋼管斜支撐 → 調(diào)整加固模板 → 預(yù)檢模板并簽字 → 砼澆筑 → 養(yǎng)護(hù) → 檢驗(yàn)砼強(qiáng)度 → 拆模申請(qǐng) → 審批申請(qǐng) → 拆模 → 修整模板 → 刷脫模劑 → 碼放模板 → 進(jìn)入下一循環(huán)。
3.支模質(zhì)量要求:
(1)模板及支架必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。
篇四 生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理課程實(shí)習(xí)報(bào)告11050字
本人從去年暑假到現(xiàn)在一直都在肯德基百花餐廳做兼職。對(duì)于百花肯德基的生產(chǎn)運(yùn)作比較了解。所以我針對(duì)肯德基的生產(chǎn)運(yùn)作組織方式，生產(chǎn)運(yùn)做流程，工作設(shè)計(jì)做詳細(xì)分析。
肯德基擁有漢堡，雞肉卷，炸雞翅，新奧爾良烤翅等十多種食品。那他的生產(chǎn)設(shè)備是才采取何種生產(chǎn)運(yùn)作組織方式呢？肯德基采用的是工藝對(duì)象專業(yè)化的組織方式。下面我以香辣雞翅，薯?xiàng)l和新奧爾良烤翅為例。
其實(shí)，肯德基的油炸機(jī)有幾個(gè)功能鍵。你可以根據(jù)你所要炸的食品選擇功能鍵，機(jī)器會(huì)自動(dòng)調(diào)試合適的溫度和時(shí)間?？梢哉f(shuō)肯德基所有的油炸食品都要通過(guò)油炸機(jī)。而且象香辣雞翅，新奧而良烤翅等食品都要事先在腌制房解凍，清洗，腌制。這些布置是很明顯的工藝對(duì)象專業(yè)化。這樣的一物多用對(duì)產(chǎn)品的變化有較好的適應(yīng)性;有利充分利用設(shè)備和員工的工作時(shí)間：便于進(jìn)行工藝管理。不利之處是有時(shí)幾種產(chǎn)品都缺時(shí)，特別是正餐高峰期，就會(huì)同時(shí)爭(zhēng)奪有限的資源。
雖然肯德基的設(shè)備利用比較合理，但是某些產(chǎn)品仍然出現(xiàn)瓶頸的問(wèn)題。例如墨西哥雞肉卷在周在的午餐，晚餐時(shí)段都會(huì)供不應(yīng)求。一方面因?yàn)榭系禄氖称穼?shí)行保鮮原則，貨架上的食品超過(guò)一定的時(shí)間就全部廢棄。而墨西哥雞肉卷的保存時(shí)間最短，只有十分鐘。超過(guò)十分鐘，雞肉卷的外面的那層薄餅就變得硬，影響口感。為了給顧客最美味的食品，這些“過(guò)期食品”都要廢棄。肯德基為了減少浪費(fèi)和節(jié)約成本，在制訂雞肉卷的生產(chǎn)計(jì)劃比較謹(jǐn)慎。
墨西哥雞肉卷的生產(chǎn)流程
從另一方面來(lái)說(shuō)，墨西哥雞肉卷的生產(chǎn)流程的產(chǎn)出節(jié)拍取決于幾個(gè)工序中最慢的節(jié)拍油炸(7分鐘)。即是說(shuō)油炸這一工序就是瓶頸所在了。也許你會(huì)以為7分鐘是一個(gè)很短的時(shí)間，但這已足以降低顧客的滿意度。作為顧客，當(dāng)然是想隨到隨有又新鮮。但是由于墨西哥雞肉卷并不象薯?xiàng)l一樣普遍受到每個(gè)顧客的，所以一般是現(xiàn)做現(xiàn)賣。但是往往在就餐高鋒期，屬于生產(chǎn)工藝對(duì)象化的油炸機(jī)就出現(xiàn)被爭(zhēng)奪資源的情況。也就是說(shuō)當(dāng)要炸雞肉條時(shí)，都需要等油炸機(jī)的空位。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，肯德基的餐廳經(jīng)理必須了解每個(gè)星期的人流量和關(guān)注是否有大型活動(dòng)在百花廣場(chǎng)附近舉行，或到一些節(jié)日都要改變生產(chǎn)計(jì)劃，增加供應(yīng)。所以開(kāi)始對(duì)油炸雞肉條時(shí)間的預(yù)測(cè)就顯得十分關(guān)鍵。一般在周末的早上8：00—10：00時(shí)段，貨架上上不超過(guò)2條雞肉卷。到11：00—14：00和17：00-19：00貨架上保持5條的供應(yīng)量。因?yàn)榧纫紤]新鮮又要保證不廢棄，況且顧客的口味比較難捉摸。所以對(duì)于瓶徑問(wèn)題，只能說(shuō)是緩解，而不能得到根本上的解決。正如曾教授所說(shuō)的：“課本上完美的計(jì)算到了實(shí)踐中就行不通啊，因?yàn)橐紤]的因素實(shí)在是太多了“。
篇五 工程管理專業(yè)生產(chǎn)的實(shí)習(xí)報(bào)告1400字
本次實(shí)習(xí)以生產(chǎn)實(shí)習(xí)為主，生產(chǎn)實(shí)習(xí)是學(xué)習(xí)工業(yè)工程專業(yè)的一項(xiàng)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，旨在開(kāi)拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識(shí)，鞏固和理解專業(yè)課程。實(shí)習(xí)方式主要是請(qǐng)企業(yè)技術(shù)管理和企業(yè)管理人員以講座形式介紹有關(guān)內(nèi)容;同學(xué)們下生產(chǎn)車間參觀，向企業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)管理，技術(shù)生產(chǎn)工作人員學(xué)習(xí)請(qǐng)教相關(guān)知識(shí);由帶隊(duì)老師組織同學(xué)們分組討論、發(fā)言，通過(guò)交流實(shí)習(xí)體會(huì)方式，加深和鞏固實(shí)習(xí)和專題講座內(nèi)容。通過(guò)本次實(shí)習(xí)，我們學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西，并對(duì)生產(chǎn)管理有了更深的認(rèn)識(shí)。
實(shí)習(xí)安排及相關(guān)準(zhǔn)備知識(shí)
實(shí)習(xí)安排：實(shí)習(xí)時(shí)間跨度三個(gè)星期（8月30日—9月18日），實(shí)習(xí)安排如下：
8月30日—9月3日許昌煙草機(jī)械公司
9月6日—9月10日鄭州紡織機(jī)械有限責(zé)任公司
9月13日—9月18日同學(xué)分組討論、交流實(shí)習(xí)體會(huì)、完成實(shí)習(xí)報(bào)告
相關(guān)準(zhǔn)備知識(shí)：
工業(yè)工程(ie)的目標(biāo)：是使生產(chǎn)系統(tǒng)投入的要素得到有效的利用，降低成本，保證質(zhì)量和安全、提高生產(chǎn)效率，獲得最佳效益。ie的基本功能是研究人員、物料、設(shè)備、能源、信息所組成的集成系統(tǒng)，進(jìn)行設(shè)計(jì)、改善和設(shè)置。具體表現(xiàn)為規(guī)劃、設(shè)計(jì)、評(píng)價(jià)、和創(chuàng)新四個(gè)方面。
設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)：對(duì)系統(tǒng)（工廠、醫(yī)院、學(xué)校、商店等）進(jìn)行具體的規(guī)劃設(shè)計(jì)，包括選址、平面布置、物流分析、物料搬運(yùn)方法與設(shè)備選擇等，使個(gè)生產(chǎn)要素和各子系統(tǒng)（設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、供應(yīng)、后勤保障、銷售等部門）按照ie要求得到合理的配置，組成有效地集成系統(tǒng)。涉及se、or、工作研究、成組技術(shù)、管理信息系統(tǒng)、工效學(xué)、工程經(jīng)濟(jì)學(xué)、計(jì)算機(jī)模擬等知識(shí)。
生產(chǎn)計(jì)劃與控制：研究生產(chǎn)過(guò)程和資源的組織、計(jì)劃、調(diào)度和控制，保障生產(chǎn)系統(tǒng)有效地運(yùn)行。包括生產(chǎn)過(guò)程的時(shí)間與空間上的組織、生產(chǎn)與作業(yè)計(jì)劃、生產(chǎn)線平衡、庫(kù)存控制等。采用的方法：網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃（計(jì)劃評(píng)審技術(shù)pert、關(guān)鍵路線法cpm）、經(jīng)濟(jì)定貨量(eoq)、經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)批量(epq)、物料需求計(jì)劃mrp以及生產(chǎn)資源計(jì)劃mrp-ii和準(zhǔn)時(shí)制jit。
質(zhì)量管理與可靠性技術(shù)：包括為保證產(chǎn)品或工作質(zhì)量進(jìn)行質(zhì)量調(diào)查、計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制等各項(xiàng)工作，核心是為了到達(dá)規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，利用科學(xué)方法對(duì)生產(chǎn)進(jìn)行嚴(yán)格檢查和控制，預(yù)防不合格品產(chǎn)生。內(nèi)容包括傳統(tǒng)的質(zhì)量控制方法，現(xiàn)代質(zhì)量管理-保證，生產(chǎn)保證、全面質(zhì)量控制tqc與全面質(zhì)量控制tqm?？煽啃约夹g(shù)是現(xiàn)有系統(tǒng)有效運(yùn)行的原理與方法，包括可靠性概念、故障及診斷分析、使用可靠性、系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)、系統(tǒng)維護(hù)與保養(yǎng)策略等。
管理信息系統(tǒng)：它為一個(gè)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)、管理和決策提供信息支持的用戶計(jì)算機(jī)綜合系統(tǒng)，是現(xiàn)代ie應(yīng)用的重要基礎(chǔ)與手段。包括計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)的組成，數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)等。（mrp-ii、erp、pdm、cims）
現(xiàn)代制造系統(tǒng)：ie的基礎(chǔ)和組成部分，包括成組技術(shù)gt、計(jì)算機(jī)輔助工藝過(guò)程設(shè)計(jì)、柔性制造單元fmc與系統(tǒng)fms、計(jì)算機(jī)集成制造、敏捷制造、虛擬企業(yè)、網(wǎng)絡(luò)制造、虛擬制造、可重組制造系統(tǒng)（re-configurablemanufacturingsystem）、孤島制造系統(tǒng)(holonicmanufacturingsystem)，基于智能體的制造系統(tǒng)(agent-basedmanufacturingsystem)、自組織制造系統(tǒng)等
企業(yè)資源計(jì)劃（enterpriseresourceplanning，erp）：是一種科學(xué)管理思想的計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)，起源于20世紀(jì)60年代初，經(jīng)歷了物料需求計(jì)劃（mrp）時(shí)代和制造資源計(jì)劃(mrpⅱ)時(shí)代。到90年代，面向企業(yè)所有資源管理的思想開(kāi)始提出，mrpⅱ進(jìn)入erp時(shí)代。erp對(duì)產(chǎn)品研發(fā)與設(shè)計(jì)、作業(yè)控制、生產(chǎn)計(jì)劃、投入品采購(gòu)、市場(chǎng)營(yíng)銷、銷售、庫(kù)存（投入品、半成品、成品）、財(cái)務(wù)和人事等方面進(jìn)行集成優(yōu)化的管理，并包括相應(yīng)的模塊組成部分。
工程管理專業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告篇
篇六 生產(chǎn)管理實(shí)習(xí)報(bào)告--工廠內(nèi)部與產(chǎn)品途程分析及對(duì)iso的認(rèn)知2050字
生產(chǎn)管理實(shí)習(xí)報(bào)告
題目: 工廠內(nèi)部與產(chǎn)品途程分析及對(duì)iso的認(rèn)知
指導(dǎo)老師:李子元
班級(jí):工三丙
組員:n893124古紹寬n893142鍾明益
n893151王國(guó)原n893171張哲維
2
目錄:
1.工廠內(nèi)部簡(jiǎn)介
2.對(duì)公司的建言
3.產(chǎn)品(空心軸)的途程分析
(1)產(chǎn)品圖(2)制造流程圖(3)說(shuō)明
4.對(duì)iso的介紹
(1) iso 9000導(dǎo)入及輔導(dǎo)階段(2)iso簡(jiǎn)介
5.結(jié)論
6.參考文獻(xiàn)
3
(一)工廠內(nèi)部簡(jiǎn)介
1.勇綸股份有限公司是銑床加工的工廠，生
產(chǎn)品主要是汽車零件.
2.公司成員有老板，廠長(zhǎng)，會(huì)計(jì)，品管，
組長(zhǎng)各1人，操作員4人.
3.本公司企業(yè)型態(tài)是屬於oem(委托加
工).
4.本公司生產(chǎn)系統(tǒng)型態(tài)是屬於批量生產(chǎn)，
間接生產(chǎn)型態(tài)及訂貨生產(chǎn).
5.本公司的經(jīng)營(yíng)理念是創(chuàng)新，精確，速度.
6.本公司的品質(zhì)政策是堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，全員品
管，持續(xù)改善，顧客滿意.
4
(二)對(duì)公司的建言
1.儲(chǔ)存在倉(cāng)庫(kù)的產(chǎn)品太多，時(shí)間久了會(huì)使
得產(chǎn)品容易生銹，因?yàn)榕_(tái)灣的氣候是很
潮濕.
2.人際關(guān)系，如廠長(zhǎng)對(duì)待人的態(tài)度是兩極化，
常使得員工自動(dòng)離職.
3.員工福利，如落實(shí)隔周休二日的制度.
(三)產(chǎn)品(空心軸)的途程分析
(1) 產(chǎn)品圖
(2)制造流程圖
5
1.原料
4.cnc車
床(外型)
2.車床
(修面)
3.鉆床
(鉆孔)
5.滾牙機(jī)
(滾牙)
8.銑床專用機(jī)
(將環(huán)形平均
車成四個(gè)扇形)
9.銼刀(倒內(nèi)
角，修毛邊)
7.鉆床專用
機(jī)(鉆尾部)
10.砂布機(jī)
(倒外角)
11.熱處理
(硬化)
12.噴砂13.拋光
15.防銹
14.檢驗(yàn)
儲(chǔ)存
6.鉆床
(鉆孔)
6
1.系統(tǒng)判斷
2. iso共識(shí)
3.條款詳解
4.提供范例
5.制作文件
6.文件發(fā)行
7.制作紀(jì)錄
8.儀器校驗(yàn)
9.內(nèi)部稽核
10.管理審查
11.參觀模擬
12.外部稽核
13.預(yù)備評(píng)鑒
14.缺失矯正
15.正式評(píng)鑒
16.頒發(fā)證書
第一階段
第二階段第三階段
第四階段
(3)說(shuō)明
制造流程大部分制程都交給外包廠商加工，本工廠
只負(fù)責(zé)7，8，9，10，14，15等制程;因?yàn)橹瞥檀?
部分都交給外包廠商加工，所以優(yōu)點(diǎn)就是能夠減少
員工及時(shí)間上的成本，而缺點(diǎn)就產(chǎn)品的加工品質(zhì)及
交期很難掌握.
(四)對(duì)iso的介紹
(1) iso 9000導(dǎo)入及輔導(dǎo)階段
《1》iso
是國(guó)際標(biāo)
準(zhǔn)組織的
簡(jiǎn)稱，於
1947年2
月23日
正式成
立，其總部設(shè)在瑞士日內(nèi)瓦，創(chuàng)始會(huì)員國(guó)共25國(guó).
依照該組織規(guī)定每一國(guó)家僅能由一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)制訂機(jī)
7
構(gòu)(政府機(jī)構(gòu)或民間團(tuán)體皆可)參加，是一個(gè)非官方
性質(zhì)之國(guó)際組織.
《2》iso 9000系列標(biāo)準(zhǔn)，在表達(dá)一個(gè)具有良好品
質(zhì)管理系統(tǒng)需求的國(guó)際性共識(shí)，此需求的用意，在
要求一個(gè)組織應(yīng)具有:可確保一再遞送符合顧客品
質(zhì)需求的產(chǎn)品或服務(wù)為目標(biāo)的良好管理.iso 9000
系列標(biāo)準(zhǔn)并提供了組織管理流程的一個(gè)系統(tǒng)化架
構(gòu)，使組織可以持續(xù)不變地提供符合顧客期待的產(chǎn)
品或服務(wù).
《3》iso國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織成立之主要目的為制訂世
界通用的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，以促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化，減少技術(shù)
性貿(mào)易障礙.
(2) iso簡(jiǎn)介
依據(jù)iso9001-2000版精神，正是從了解客戶需求開(kāi)
始，進(jìn)而規(guī)劃公司內(nèi)部資源及生產(chǎn)/服務(wù)流程，定
期稽核檢討營(yíng)運(yùn)績(jī)效，以滿足客戶為最終目標(biāo)，與
客戶滿意的經(jīng)營(yíng)理念不謀而合，所以運(yùn)用
8
iso9001-2000的系統(tǒng)來(lái)加強(qiáng)服務(wù)品質(zhì)，將是企業(yè)對(duì)
顧客滿意的最佳承諾.
1.藉由驗(yàn)證審查的過(guò)程，讓員工養(yǎng)成良好的品質(zhì)習(xí)
慣:
要通過(guò)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)iso9001的驗(yàn)證，必須全員參予并
透過(guò)制度的實(shí)施，說(shuō)，寫，做一致的精神，強(qiáng)化員
工品質(zhì)意識(shí)，提供工作效率.
另驗(yàn)證公司每半年或一年會(huì)定期稽核該組織
iso9000之運(yùn)作情形，若發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)運(yùn)作不確實(shí)，仍
有被取消資格的風(fēng)險(xiǎn)，故此外部的壓力亦轉(zhuǎn)換為內(nèi)
部維持及改善品質(zhì)的動(dòng)力，故證書能繼續(xù)維持亦表
示企業(yè)仍持續(xù)成長(zhǎng).
2.取得國(guó)際驗(yàn)證，拓展商機(jī):
iso9001已成為一個(gè)企業(yè)的基本資格，相當(dāng)多的客
戶在選擇廠商時(shí)，都會(huì)要求要有iso9001的驗(yàn)證證
明，使得不少企業(yè)因此失去商機(jī)，故取得驗(yàn)證蔚為
風(fēng)氣也是主因.
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3.可節(jié)省客戶驗(yàn)證的時(shí)間及成本:
當(dāng)取得iso9001國(guó)際驗(yàn)證時(shí)，客戶可以相信該企業(yè)
之品質(zhì)水準(zhǔn)，不必舟車往返親自了解其運(yùn)作之情
形，同時(shí)企業(yè)亦不必為不同的客戶建立不同的品質(zhì)
制度，造成內(nèi)部不同的標(biāo)準(zhǔn)浪費(fèi)成本及效率.
故以建立iso9001品質(zhì)管理系統(tǒng)作為企業(yè)追求的
目標(biāo)，在企業(yè)經(jīng)營(yíng)的利益考量是值得投入的計(jì)劃.
『1』iso認(rèn)證成功的主要因素:1.企業(yè)主的決心.
2.全員的參與.3.從基礎(chǔ)的管理手法做起，如品
管圈，5s，人員訓(xùn)練，文件管理等.4.優(yōu)良的
顧問(wèn)師輔導(dǎo).
『2』iso國(guó)際認(rèn)證對(duì)企業(yè)的助益:1.借勢(shì)塑造全員
品質(zhì)共識(shí)，建立高品質(zhì)，高水準(zhǔn)之一流企業(yè).
2.建立公司品質(zhì)知名度，奠定企業(yè)長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)管理
契機(jī).3.建立有效的品質(zhì)保證方案，降低成
本，提升效率即獲得較高利潤(rùn).4.減少買方或
第三檢驗(yàn)單位對(duì)產(chǎn)品之鑒審.5.符合國(guó)際品保系統(tǒng)
之要求，拓展行銷爭(zhēng)取商機(jī).
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『3』推動(dòng)iso 9000的正確觀念:
1.以合理化為手段
2.以取得證書為過(guò)程
3.以改善體質(zhì)為目的
『4』iso 9000的成功關(guān)鍵:1.寫:文件內(nèi)容需符
合iso 9000之要求.
2.說(shuō):權(quán)責(zé)人員需確實(shí)了解企業(yè)之規(guī)定.
3.做:各級(jí)人員需照規(guī)定落實(shí)執(zhí)行，并留下記錄.
4.說(shuō)，寫，做應(yīng)一致.
5.沒(méi)有失敗的驗(yàn)證，只有不成功的推動(dòng).
6.只要推動(dòng)成功，就必定通過(guò)驗(yàn)證 .
(五)結(jié)論
品質(zhì)是制造而來(lái)，不是檢驗(yàn)而來(lái)
品質(zhì)-產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵品質(zhì)-符合客戶的需求，第
一次就做對(duì)
任何'品質(zhì)保證計(jì)劃'的最終目的，就是要確保其制
造的物品，或提供的服務(wù)能使顧客感到滿意.從訂
單至出貨服務(wù)完成，每個(gè)單位於每個(gè)流程即予管制
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品質(zhì)，不應(yīng)依賴'品管檢驗(yàn)' 以下銘言，甚值深思:
'當(dāng)短暫低價(jià)的甜美果實(shí)漸為人所遺忘後，缺乏品
質(zhì)的苦澀將會(huì)來(lái)臨，并持續(xù)長(zhǎng)久.'
(六)參考文獻(xiàn)
資料
篇七 佛山市建業(yè)電梯導(dǎo)軌有限公司生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理實(shí)習(xí)報(bào)告1850字
生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理實(shí)習(xí)報(bào)告
“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”。在大學(xué)學(xué)習(xí)中，老師經(jīng)常說(shuō)：“搞管理，三分理論，七分實(shí)踐?！崩蠋熢谡n堂上一而再，再而三地強(qiáng)調(diào)實(shí)踐的重要性，強(qiáng)烈要求我們走出課堂，到企業(yè)里面。這次能有機(jī)會(huì)去工廠實(shí)習(xí)，我感到非常榮幸。在上學(xué)期我曾經(jīng)在佛山市建業(yè)電梯導(dǎo)軌有限公司進(jìn)行一個(gè)月的實(shí)習(xí)生產(chǎn)，但是經(jīng)過(guò)曾老師教我們生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理一課時(shí)，我再一次去到佛山市建業(yè)電梯導(dǎo)軌有限公司參觀一次。以下是我的一些總結(jié)以及心得體會(huì)：
一、工廠的總體規(guī)模水平 佛山市建業(yè)電梯導(dǎo)軌有限公司是專業(yè)生產(chǎn)電梯導(dǎo)軌的中外合資企業(yè)，該公司擁有先進(jìn)的設(shè)備;雄厚的技術(shù)力量和完善的管理體系，目前年產(chǎn)量達(dá)5000噸。走進(jìn)廠區(qū)，只見(jiàn)整齊的環(huán)境和次序井然的工作程序。到了車間，看過(guò)那些先進(jìn)的流水線，那些熟練的技術(shù)水平，完全會(huì)感覺(jué)到專業(yè)化生產(chǎn)所帶來(lái)的效益。作為電梯導(dǎo)軌產(chǎn)品的制造廠，一些諸如鐵屑的飛揚(yáng)，機(jī)器的喧囂以及混合著的油漆味等問(wèn)題，都是難免存在的，但是工廠已經(jīng)把這些都盡可能的減少到最低限度了。工廠有自己的作息時(shí)間，并且都會(huì)嚴(yán)格遵守。就連中午休息間隙，每個(gè)工人都會(huì)把自己得區(qū)域整理得井然有序，這樣的自覺(jué)整理也是工廠之所以能保持潔凈的原因之一。 二、學(xué)習(xí)過(guò)程 （一）鋼材的選用 由于我們學(xué)習(xí)的不是工科課程，對(duì)鋼材的選用我們不是有太大的認(rèn)識(shí)，但我們聽(tīng)總經(jīng)理的描述我們可以知道該工廠全部都是選用國(guó)內(nèi)的電梯導(dǎo)軌胚再通過(guò)再加工作成成品。這些常規(guī)鋼材在倉(cāng)庫(kù)里都備有一定數(shù)量的庫(kù)存，其他的鋼材也有備量，這對(duì)于工廠的加工技術(shù)、生產(chǎn)周期、生長(zhǎng)成本等都會(huì)有所幫助。 （二）加工方面 工廠所采用的機(jī)器都比較先進(jìn)，一般來(lái)說(shuō)都是機(jī)器自動(dòng)操作，比如濟(jì)南第二機(jī)床所生產(chǎn)的刨床等。所以，只要操作得當(dāng)，人員安排合理，一般都能產(chǎn)生較高的效率（一般來(lái)說(shuō)，都需要熟練人工）。該工廠的技術(shù)工人大部分都是技校出身的技術(shù)工人，所以他們都可以熟練操作機(jī)器。以下是總經(jīng)理介紹給我們的生產(chǎn)流程 過(guò)程名稱：粗調(diào) 檢驗(yàn)重點(diǎn)：直線度
過(guò)程名稱：毛坯預(yù)處理 檢驗(yàn)重點(diǎn)：毛坯質(zhì)量
過(guò)程名稱：粗調(diào) 檢驗(yàn)重點(diǎn)：直線度
過(guò)程名稱：刨加工 檢驗(yàn)重點(diǎn)：寬度
過(guò)程名稱：拉陽(yáng)榫 檢驗(yàn)重點(diǎn)：對(duì)稱度
過(guò)程名稱：鉆孔 檢驗(yàn)重點(diǎn)：孔距
過(guò)程名稱：鋸加工 檢驗(yàn)重點(diǎn)：長(zhǎng)度
過(guò)程名稱：滾陽(yáng)榫 檢驗(yàn)重點(diǎn)：對(duì)稱度
過(guò)程名稱：銑底 檢驗(yàn)重點(diǎn)：高度
過(guò)程名稱：清洗、油漆 檢驗(yàn)重點(diǎn)：總檢
（三）設(shè)施選址問(wèn)題 我們?cè)诘谄哒聦W(xué)習(xí)了設(shè)施選址問(wèn)題，故我在這個(gè)問(wèn)題特意向該廠的總經(jīng)理問(wèn)為什么該企業(yè)要選在江灣路旁邊？他解釋說(shuō)由于電梯導(dǎo)軌的毛坯和產(chǎn)成品都是主要通過(guò)大卡車運(yùn)輸，故要設(shè)在交通設(shè)施方便的地方并且要靠近高速公路，而江灣路就符合這些條件。我想了一下總經(jīng)理的話覺(jué)得他的話是很有道理的，由于該廠的產(chǎn)品大部分銷向其他省市，無(wú)論選用什么樣的方式去運(yùn)輸都可以！ （四）存在的問(wèn)題 當(dāng)我看到該廠的電梯導(dǎo)軌毛坯和產(chǎn)成品堆放在一起的時(shí)候我就皺起眉頭了！聽(tīng)曾老師說(shuō)過(guò)企業(yè)不能把原材料和產(chǎn)成品堆放在一起，這樣會(huì)降低企業(yè)的生產(chǎn)效率，而該廠就是犯了這個(gè)錯(cuò)誤。而其他們廠房有三個(gè)大門，一個(gè)留給員工的上班進(jìn)出，一個(gè)是大部分時(shí)間是關(guān)閉的，最后一個(gè)是用來(lái)卸貨和裝貨用的。當(dāng)有公司要過(guò)來(lái)同時(shí)卸貨和裝貨的時(shí)候必然導(dǎo)致排隊(duì)，這樣不利于企業(yè)的效率。 小結(jié)：
這次的實(shí)習(xí)，讓我了解到了工廠的規(guī)模水平、生產(chǎn)流程以及一些常規(guī)產(chǎn)品的制作，在以后的業(yè)務(wù)操作中相信會(huì)有較大的幫助。通過(guò)這次的實(shí)習(xí)，我對(duì)自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對(duì)這幾年大學(xué)里所學(xué)知識(shí)的鞏固與運(yùn)用。從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。雖然這次實(shí)習(xí)的業(yè)務(wù)多集中于比較簡(jiǎn)單的工作，但是，這幫助我更深層次地理解工廠實(shí)業(yè)的流程，對(duì)以后的畢業(yè)提供了極大的幫助，使我的管理知識(shí)方面，不在局限于書本，而是有了一個(gè)比較全面的了解。俗話說(shuō)，千里之行始于足下，這些最基本的業(yè)務(wù)往往是不能在書本上徹底理解的，所以基礎(chǔ)的實(shí)踐尤其顯得重要，特別是目前的就業(yè)形勢(shì)下。從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到，如果將我們?cè)诖髮W(xué)里所學(xué)的知識(shí)與的實(shí)踐結(jié)合在一起，用實(shí)踐來(lái)檢驗(yàn)真理，使一個(gè)本科生具備較強(qiáng)的處理基本實(shí)務(wù)的能力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí)，這才是我們學(xué)習(xí)與實(shí)習(xí)的真正目的。我堅(jiān)信通過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證，我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí)，在未來(lái)的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來(lái)，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
篇八 電大行政管理生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告1700字
電大行政管理生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告
一、概述
通過(guò)學(xué)習(xí)，對(duì)—般工業(yè)與民用建筑施工前的準(zhǔn)備工作和整個(gè)施工過(guò)程有較深刻的了解；理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固和深入理解已學(xué)的理論知識(shí)(如測(cè)量、建筑材料、建筑學(xué)、建筑結(jié)構(gòu)、建筑施工等)，并為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)積累感性知識(shí)；通過(guò)親身參加施工實(shí)踐，培養(yǎng)分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的獨(dú)立工作能力，為將來(lái)參加工作打下基礎(chǔ)；通過(guò)工作和勞動(dòng)了解房屋施工的基本生產(chǎn)工藝過(guò)程(土石方、磚石、鋼筋混凝土、結(jié)構(gòu)安裝、裝飾等)中的生產(chǎn)技術(shù)技能；了解目前我國(guó)施工技術(shù)與施工組織管理的實(shí)際水平，聯(lián)系專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，樹立獻(xiàn)身社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)、提高我國(guó)建筑施工水平的遠(yuǎn)大志向；與工人和基層生產(chǎn)干部密切接觸，學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)事跡。
二、實(shí)習(xí)過(guò)程
本次實(shí)習(xí)在___建設(shè)集團(tuán)第一建設(shè)有限公司承建的___市馨河苑項(xiàng)目42#居民住宅樓工程。我在工地主要從事技術(shù)員助理崗位，具體工作有放線，超平，放置拉結(jié)筋，制作現(xiàn)場(chǎng)混凝土試塊等工作。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
在實(shí)習(xí)期間，我與單位的同事們建立了良好的師生關(guān)系?；ハ嘟?jīng)常交流思想，尊重實(shí)習(xí)指導(dǎo)人的指導(dǎo)和安排。一進(jìn)入實(shí)習(xí)單位，首先對(duì)整個(gè)工程及工地的分布情況有了初步的了解，看了施工規(guī)程，還了解工程的進(jìn)度情況、及各個(gè)標(biāo)段的技術(shù)的配備，及目前實(shí)驗(yàn)的內(nèi)容及各標(biāo)段出現(xiàn)的問(wèn)題。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，指導(dǎo)人員的指導(dǎo)與同事們交談等方式，對(duì)工程有了一個(gè)基本的認(rèn)知，即知道整個(gè)實(shí)驗(yàn)內(nèi)容已完成了那些任務(wù)，還有那些任務(wù)要完成，我將參與哪些工作等。
（一）墻體的砌筑工程
經(jīng)過(guò)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的觀察，主體框架已完成，室內(nèi)磚墻砌筑已完成1—3層，第4層施工中。采鋼井架垂直升降機(jī)運(yùn)輸材料。該墻體不參加承重，為24墻厚，磚墻的材料是由灰砂磚和水泥砂漿組成。
其中灰砂磚選用規(guī)格為240_115_53的.mu5級(jí)，對(duì)于灰砂磚的質(zhì)量要求主要滿足強(qiáng)度和耐久性的要求。
水泥砂漿的采用配合比為的m7.5級(jí)，對(duì)于砂漿的質(zhì)量要求主要滿足和易性不出現(xiàn)離析現(xiàn)象。
砌筑工藝的要求：
1、抄平 砌磚墻前先打底層水平并m7。5的水泥砂漿打底抄平，其目的在于能讓底層保持在同一水平。
2、放線 主要是為了定出墻的邊線和門窗洞口的位置，為了保證各層樓墻身軸線的重合并與基礎(chǔ)軸線一致。
3、擺磚 把磚沿定好的軸線擺放，目的在于擺放完后若發(fā)現(xiàn)不整潔的可以將其調(diào)整好。
4、立皮數(shù)桿及掛準(zhǔn)線 皮數(shù)桿的作用是用它控制每皮磚的水平，控制預(yù)埋件、門窗洞、樓板、過(guò)梁等的標(biāo)高。
5、砌磚。
對(duì)墻體砌筑質(zhì)量要求：磚縫必須橫平、豎直，錯(cuò)縫搭接，避免通縫，同時(shí)磚縫砂漿必須飽滿，厚薄均勻。
墻體施工中應(yīng)注重的事項(xiàng)：
1、在與剪力墻的交接處，應(yīng)用預(yù)留的拉接筋與砌筑的墻體搭接；使用
拉接鋼筋的目的在于提高墻體的整體性。
2、對(duì)墻體的細(xì)部構(gòu)造，在設(shè)有門窗過(guò)梁時(shí)，當(dāng)上部荷載過(guò)大時(shí)須加設(shè)鋼筋的應(yīng)設(shè)鋼筋，以提高承載能力。
（二）樓板地面工程
當(dāng)墻體的裝修工程完成后接著的就是地面的鋪磚工作，樓板層它是建筑中樓層間的水平分隔層，主要承受樓板層上的全部荷載，對(duì)墻壁身起著水平支撐作用，一般分為：面層、結(jié)構(gòu)層、頂棚和附加層；在鋪底層之前要先對(duì)結(jié)構(gòu)層進(jìn)行清理不能有灰土和垃圾，清理完之后需灑水潤(rùn)濕，灑水能提高水泥砂漿與結(jié)構(gòu)層粘結(jié)力。經(jīng)灑水潤(rùn)濕后便可進(jìn)入下一道工序鋪12mm厚配合比為1：3的水泥砂漿抄平，再5mm厚配合比為1：1的水泥砂漿粘結(jié)。
1、材料選用：水泥選用32.5＃普通硅酸鹽水泥、細(xì)砂和地面磚。配成1：3的水泥砂漿。
2、勞動(dòng)力：每組分配有石工、泥工和雜工，但多組同時(shí)施工時(shí)，應(yīng)視樓面清潔情況調(diào)整石工人數(shù)。所有施工人員均需遵守有關(guān)安全操作規(guī)程和規(guī)定。
（3）、施工中的技術(shù)要求：鋪砂漿抄平時(shí)要均勻平整，不得有凹凸不平的情況，鋪漿打底的厚度達(dá)到設(shè)計(jì)的要求12mm厚；在放地面磚的時(shí)，應(yīng)先在地面拉線定出邊線，然后再以5mm厚配合比為1：1的水泥漿粘結(jié)，最后就是鋪放地磚了。
4、注重事項(xiàng)：
（1）、放磚拉線的目的在于使鋪磚能夠邊縫對(duì)齊平整，不會(huì)不齊。
（2）、在鋪放地磚時(shí)不能用力的對(duì)地磚進(jìn)行敲打，以免震傷地磚出現(xiàn)裂縫，嚴(yán)重的會(huì)使地磚斷裂。
（3）、對(duì)于踢腳線高度為100mm，外突15mm，主要起到保護(hù)墻壁面保持清潔的作用，材料與地磚一樣。
（4）、對(duì)于細(xì)部構(gòu)造部位的地漏及泛水坡度滿足排液要求，不倒泛水，無(wú)滲漏。
電大行政管理生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告
篇九 工程管理專業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告1550字
學(xué)院：應(yīng)用技術(shù)學(xué)院
專業(yè)：工程管理 班級(jí)：
學(xué)生姓名：
指導(dǎo)教師姓名：
實(shí)習(xí)日期：
生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告
一、實(shí)習(xí)目的
開(kāi)學(xué)之際，學(xué)校安排了為期一個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)。這次實(shí)習(xí)是我們工程管理專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中一項(xiàng)重要的實(shí)踐性環(huán)節(jié)。它是在學(xué)生學(xué)完基礎(chǔ)課程后，在學(xué)習(xí)專業(yè)方向課程前，去有關(guān)企業(yè)進(jìn)行驗(yàn)證、充實(shí)、鞏固、提高的過(guò)程。這次實(shí)習(xí)的主要目的是使我們?cè)趯?shí)習(xí)過(guò)程中總結(jié)所學(xué)到的理論知識(shí)，提高我們的人際交往能力及處理問(wèn)題和獨(dú)立工作的能力，拓寬知識(shí)面，加強(qiáng)對(duì)工程施工技術(shù)的實(shí)踐訓(xùn)練，培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實(shí)際的能力，激發(fā)我們的工作熱忱，同時(shí)磨練我們的意志，增強(qiáng)責(zé)任感，為今后從事建筑施工技術(shù)與管理工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間
三、工程概況
工程名稱：
建設(shè)單位：
設(shè)計(jì)單位：
建設(shè)地點(diǎn)：
建筑面積：2.8萬(wàn)平方米
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容
由于我們?nèi)サ臅r(shí)候房屋已經(jīng)封頂了，主體建筑已經(jīng)完成。所以我們主要著重于學(xué)習(xí)房屋的內(nèi)保溫和外粉刷這方面的知識(shí)了。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我嚴(yán)格要求自己，按照施工員賀工的指導(dǎo)，認(rèn)真的完成了交給自己的各項(xiàng)任務(wù)，并在每天的工作過(guò)程中盡可能的多學(xué)、多聽(tīng)、多看，了解實(shí)際建筑施工的各項(xiàng)工作，并和所學(xué)的理論知識(shí)相互印證，豐富完善自己的知識(shí)面。實(shí)習(xí)內(nèi)容如下：
（一）讀圖和識(shí)圖
第一周，我們就主要是讀圖和識(shí)圖，畢竟這是基礎(chǔ)，只有把圖看懂讀懂了才知道如何去施工?？磮D不僅要看建筑施工圖還要將結(jié)構(gòu)施工圖結(jié)合起來(lái)看?？赐旰笤倌弥鴪D紙到建筑場(chǎng)地去實(shí)地觀察，著實(shí)增強(qiáng)了我的方向感。
（二）計(jì)算磚的用量
計(jì)算磚的用量就得先搞清楚各種中磚的尺寸，在我們實(shí)習(xí)的工地上5種不同類型的磚：多空磚（有2種），6孔磚，標(biāo)準(zhǔn)磚，加氣混凝土砌塊。雖說(shuō)只是很簡(jiǎn)單的數(shù)學(xué)問(wèn)題，但也需要縝密的心思。這對(duì)于以后從事造價(jià)方面的職業(yè)也是一個(gè)很好的訓(xùn)練。從中，我學(xué)習(xí)到，計(jì)算磚的體積也是有一定的章程的，要懂得結(jié)合建筑施工圖和結(jié)構(gòu)施工圖，有章有序的計(jì)算_軸上的和y軸上的磚的體積，這樣就不那么容易出錯(cuò)了，還要把內(nèi)墻和外墻的磚的體積分別算出來(lái)，這樣就有助于工人施工了。其實(shí)別小看了這個(gè)算磚的步驟，只有算精確了才能有助于施工的進(jìn)程。
（三）內(nèi)墻保溫及粉刷
內(nèi)保溫的施工工藝，在室內(nèi)墻與室外墻的交接處留50cm的距離用于粉刷保溫材料。保溫材料由玻化微珠和水泥混合而成，在刷保溫材料是先在墻上固定鋼絲網(wǎng)，鋼絲網(wǎng)可以防止粉刷層開(kāi)裂。在砌的墻體與剪力墻之間都有50cm的鋼絲網(wǎng)。由于在加氣混凝土吸水性大，所以在其砌的墻上整面墻上都加有鋼絲網(wǎng)，以防止開(kāi)裂。在工地上發(fā)現(xiàn)了那白色的網(wǎng)格布，從施工整理人員那里得知是玻璃纖維網(wǎng)格布，它具有質(zhì)輕、高強(qiáng)、耐溫、耐堿、防水、耐腐蝕、抗龜裂、尺寸穩(wěn)定等特點(diǎn)，能有效避免抹灰層整體表面張力收縮以及外力引起的開(kāi)裂。泥工粉刷時(shí)為了控制建筑標(biāo)高及墻面的平整度、垂直度的，在墻上都會(huì)有灰餅。它的目的是保證砂漿的厚度，控制砂漿的厚度一致，一般1.5米見(jiàn)方做一個(gè)。通過(guò)與師傅的聊天發(fā)現(xiàn)粉刷也不是個(gè)簡(jiǎn)單的過(guò)程，它包括基層處理，澆水濕潤(rùn)基層，找規(guī)矩、做灰餅，設(shè)置標(biāo)筋，陽(yáng)角做護(hù)角，抹底灰、中灰，抹窗臺(tái)板、提腳板。抹面灰，清理。
（四）施工驗(yàn)收
1、檢查預(yù)埋鐵
預(yù)埋鐵的作用固定扶手。頭帶安全冒，拿著鋼釬，走在那工地里一間房一間房的檢查預(yù)埋鐵件，頓時(shí)有種當(dāng)監(jiān)理的感覺(jué)。師傅告訴我們，這種構(gòu)件一般安裝在樓梯扶手的步級(jí)上、陽(yáng)臺(tái)攔桿的腳下，有利于外部工程設(shè)備基礎(chǔ)的安裝固定。施工質(zhì)量上，通常需要控制預(yù)埋鐵件的位置及平整度，所以我們的任務(wù)就是對(duì)這圖紙核對(duì)這些預(yù)埋鐵的數(shù)量和位置。找了十多層，發(fā)現(xiàn)還是有很不符合標(biāo)準(zhǔn)的，這也說(shuō)明了在施工過(guò)程中總會(huì)不可避免的出現(xiàn)些差錯(cuò)，所以這就需要我們耐心及堅(jiān)定的去找出這些差錯(cuò)。在檢查預(yù)埋鐵的時(shí)候發(fā)現(xiàn)陽(yáng)臺(tái)都有一根伸出來(lái)的鋼筋，問(wèn)賀工才知道，鋼筋的作用是為了避雷，這是高層建筑的必須要求。
篇十 2023年物流管理專業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告5000字1650字
9月3日中午我和班里其他幾位同學(xué)來(lái)到了新疆中郵物流有限責(zé)任公司倉(cāng)儲(chǔ)部開(kāi)始為期三周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)。根據(jù)了解：新疆中郵物流公司成立于__年11月，是由擁有物流運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的新疆郵政直遞局和烏魯木齊市直遞局組建的，隸屬于新疆郵政局。負(fù)責(zé)全疆郵政物流服務(wù)工作。是一家集倉(cāng)儲(chǔ)、封裝、配送、加工、理貨、運(yùn)輸和信息服務(wù)于一體的現(xiàn)代化綜合性物流企業(yè)。 我們此次實(shí)習(xí)的任務(wù)是了解該公司設(shè)立于烏魯木齊火車南站附近的大型倉(cāng)庫(kù)的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)流程。
基本倉(cāng)儲(chǔ)所涉及的主要是物資入庫(kù)、出庫(kù)及保管。
入庫(kù)方面要求驗(yàn)收合格后方可入庫(kù)，入庫(kù)后要登記批號(hào)、數(shù)量和貨位號(hào)。
出庫(kù)要求必須有出庫(kù)單，倉(cāng)庫(kù)照單發(fā)貨。 對(duì)沒(méi)有特別要求的貨物嚴(yán)格執(zhí)行先入先出原則。 對(duì)不按入庫(kù)、出庫(kù)手續(xù)辦理的事件要登記備案。
物資保管方面要求：
1、 倉(cāng)儲(chǔ)物必須保證無(wú)霉變、無(wú)損壞。
2、 倉(cāng)儲(chǔ)物資應(yīng)按規(guī)格型號(hào)，按品種分類保管，不準(zhǔn)亂放。
3、 搞好倉(cāng)庫(kù)的“四防”工作，確保倉(cāng)庫(kù)安全。
4、 倉(cāng)庫(kù)單據(jù)的記錄要與實(shí)際相符。
5、 對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理中出現(xiàn)的問(wèn)題，要及時(shí)解決，自己解決不了要向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
我所在的倉(cāng)庫(kù)主要儲(chǔ)藏成品貨物。整個(gè)倉(cāng)庫(kù)分三個(gè)區(qū)分別儲(chǔ)藏三個(gè)不同廠家的貨物。每個(gè)廠家都有幾十種不同商品，需根據(jù)產(chǎn)品批號(hào)碼放于不同的貨位。
在實(shí)習(xí)中我發(fā)現(xiàn)入庫(kù)在管理中是較為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。每周我們的倉(cāng)庫(kù)都有幾次大批量的進(jìn)貨。信息員首先要接收并打印出入庫(kù)通知單，接著通知倉(cāng)庫(kù)管理員準(zhǔn)備接貨。
申請(qǐng)交易商
聯(lián)系人 聯(lián)系電話
指定交收倉(cāng)庫(kù) 交收月份
申請(qǐng)入庫(kù)數(shù)量 品種
貨物目前所在地 運(yùn)輸方式
質(zhì)量品級(jí)符合
入庫(kù)時(shí)間 限 年 月 日前完成入庫(kù)
經(jīng)辦人： 審批：
####廠商簽名印章
年 月 日
倉(cāng)庫(kù)管理員收到信息員送來(lái)的接貨通知單后需要明確貨物運(yùn)輸?shù)絺}(cāng)庫(kù)所在地的時(shí)間以準(zhǔn)備貨位。倉(cāng)庫(kù)管理員在送貨車輛到來(lái)前要安排好泊車位、倉(cāng)庫(kù)位、卸貨人員、卸貨工具(主要是叉車、手推車、托盤車、托盤、傳送帶)等。待送貨車輛到來(lái)停穩(wěn)后即可組織卸貨作業(yè)。倉(cāng)庫(kù)管理員要在卸貨過(guò)程中和運(yùn)輸方共同查驗(yàn)到貨的準(zhǔn)確性和完好性。
入庫(kù)作業(yè)中倉(cāng)庫(kù)管理員須嚴(yán)格遵守以下規(guī)則：
1、物料進(jìn)倉(cāng)時(shí)，倉(cāng)庫(kù)管理員必須憑送貨單、檢驗(yàn)合格單辦理入庫(kù)手續(xù);如屬回用物資應(yīng)憑回用單辦理入庫(kù)手續(xù)，拒絕不合格或手續(xù)不齊全的物資入庫(kù)，杜絕只見(jiàn)發(fā)票不見(jiàn)實(shí)物或邊辦理入庫(kù)邊辦理出庫(kù)的現(xiàn)象。
2、入庫(kù)時(shí)，倉(cāng)庫(kù)管理員必須查點(diǎn)物資的數(shù)量、規(guī)格型號(hào)、合格證件等項(xiàng)目，如發(fā)現(xiàn)物資數(shù)量、質(zhì)量、單據(jù)等不齊全時(shí)，不得辦理入庫(kù)手續(xù)。未經(jīng)辦理入庫(kù)手續(xù)的物資一律作待檢物資處理放在待檢區(qū)域內(nèi)，經(jīng)檢驗(yàn)不合格的物資一律退回，放在暫放區(qū)域，同時(shí)必須在短期內(nèi)通知經(jīng)辦人員負(fù)責(zé)處理。
3.物資入庫(kù)，保管員要親自同交貨人辦理交接手續(xù)，核對(duì)清點(diǎn)物資名稱、數(shù)量是否一致，按物資交接本上簽字，應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)簽收是經(jīng)濟(jì)責(zé)任的轉(zhuǎn)移。 4.物資入庫(kù)，應(yīng)先入待驗(yàn)區(qū)，未經(jīng)檢驗(yàn)合格不準(zhǔn)進(jìn)入貨位，更不準(zhǔn)投入使用。
5.材料合格，保管員憑發(fā)票所開(kāi)列的名稱、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、計(jì)量驗(yàn)收就位，鋼材應(yīng)涂色標(biāo)志;入庫(kù)單各欄應(yīng)填寫清楚，并隨同托收單財(cái)務(wù)科記帳。
6.不合格品，應(yīng)隔離堆放，嚴(yán)禁投產(chǎn)使用。如工作馬虎，混入生產(chǎn)，保管員應(yīng)負(fù)失職之責(zé)任。
7.驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，要及時(shí)通知科長(zhǎng)和以辦人處理。托收到而貨未到，或貨已到而無(wú)發(fā)票，均應(yīng)向經(jīng)辦人反映查詢，直至消除懸事掛帳。
托盤車、托盤、手推車等工具在接貨和其它倉(cāng)庫(kù)作業(yè)中具有重要角色。 托盤車具有車身小、自重輕、操縱簡(jiǎn)易、控制靈活的特點(diǎn)。它可在狹窄的通道中工作并能滿載貨物進(jìn)入電梯。手推車主要承擔(dān)小批量、貴重、精密貨物的搬運(yùn)。托盤用來(lái)轉(zhuǎn)移或存放貨物。
對(duì)于入庫(kù)的貨物應(yīng)依據(jù)本庫(kù)的實(shí)際庫(kù)容及庫(kù)存量靈活管理倉(cāng)庫(kù)的碼放，達(dá)到道路暢通，分品種、規(guī)格、型號(hào)、碼放成塊成形。各種產(chǎn)品的碼放應(yīng)遵循包裝標(biāo)示的標(biāo)準(zhǔn)。禁止超過(guò)規(guī)定碼放層限數(shù)量，嚴(yán)防超高倒塌或重壓受損。各種產(chǎn)品碼放時(shí)，嚴(yán)禁出現(xiàn)人為倒塌現(xiàn)象。每個(gè)產(chǎn)品分品種型號(hào)，每堆碼放達(dá)到以上規(guī)定的數(shù)量后可按產(chǎn)品的型號(hào)、數(shù)量掛上標(biāo)識(shí)。具體來(lái)說(shuō)倉(cāng)庫(kù)成品碼放須遵循以下幾點(diǎn)規(guī)則：
篇十一 建筑管理生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告1150字
一、實(shí)習(xí)安排
本次實(shí)習(xí)的主要目的：生產(chǎn)實(shí)習(xí)是工程管理專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中一項(xiàng)重要的實(shí)踐性環(huán)節(jié)。它是學(xué)生學(xué)完基礎(chǔ)課后，在學(xué)習(xí)專業(yè)方向課程前，去有關(guān)企業(yè)進(jìn)行驗(yàn)證、充實(shí)、鞏固、提高的過(guò)程，也是參加工作的預(yù)演。我計(jì)劃在滄州市的一個(gè)監(jiān)理公司完成生產(chǎn)實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)單位為渤海監(jiān)理有限公司。位于滄州市運(yùn)河區(qū)西環(huán)中街65號(hào)，主要承擔(dān)二、三等房屋建筑工程和二、三等市政公用工程的監(jiān)理。
由于去年我以在該公司提前進(jìn)行了為期一個(gè)多月的實(shí)習(xí)，而且在頤和廣場(chǎng)總監(jiān)理郭春起郭工(同為滄州設(shè)計(jì)院副院長(zhǎng))及技術(shù)總監(jiān)王維新王工(退休前為滄州市一建安總工程師)的細(xì)心幫助下，今年我以助理監(jiān)理的身份參與該單位的管理工作。計(jì)劃從__年8月15日至9月15日。實(shí)習(xí)期間共分三個(gè)階段。
1.階段：熟悉單位或工地，熟悉施工圖紙和單位工程施工組織設(shè)計(jì)文件，結(jié)合工程實(shí)際情況在工長(zhǎng)或技術(shù)人員指導(dǎo)下擬定個(gè)人實(shí)習(xí)計(jì)劃。實(shí)習(xí)計(jì)劃內(nèi)容可包括：了解工程項(xiàng)目概況、學(xué)習(xí)工程管理的有關(guān)理論及知識(shí)、參加工程實(shí)際工作、進(jìn)行專題調(diào)查研究。
2.實(shí)習(xí)階段：深入實(shí)習(xí)施工技術(shù)與管理，參加技術(shù)或管理工作或勞動(dòng)，積累第一手資料，進(jìn)行專題調(diào)查研究等。
3.與考核階段：整理總結(jié)實(shí)習(xí)收獲，寫出生產(chǎn)與管理實(shí)習(xí)報(bào)告，并離開(kāi)實(shí)習(xí)單位，返校準(zhǔn)備答辯。
二、工程概況
建設(shè)單位：東塑房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)公司
施工單位：中天建設(shè)有限公司
設(shè)計(jì)單位：滄州晶程建筑設(shè)計(jì)公司
監(jiān)理單位：渤海監(jiān)理有限公司
我所在的監(jiān)理辦公室，有1個(gè)總監(jiān)理工程師，1個(gè)土建專業(yè)監(jiān)理工程師，1個(gè)土建專業(yè)監(jiān)理員，1個(gè)水電專業(yè)監(jiān)理員。土建監(jiān)理員要負(fù)責(zé)文案工作，打印通知等。
建筑設(shè)計(jì)概況：本工程為主樓地上11層，裙樓地上二層，建筑面積19986㎡，建筑物占地面積3784㎡，主樓11層，建筑高度42.30m，其中一、二層層高為4.2米，三-九層層高為3.6米，總建筑面積為24450㎡，北側(cè)為兩層裙房，建筑高度9.6米，建筑物長(zhǎng)103.90米，寬36.40m，a-d軸為主樓，d-f軸為裙房，主樓和裙房的一層均作為商業(yè)門市，二樓是分別為下部店面服務(wù)的辦公用房，三層以上均為辦公用房。
建筑分類：一類高層屋面防水等級(jí)：二級(jí)抗震設(shè)防烈度：七度
建筑結(jié)構(gòu)形式：框架剪力墻結(jié)構(gòu)建筑基礎(chǔ)形式：肋梁筏板基礎(chǔ)
墊層為c10砼，承臺(tái)為c30砼，主樓基礎(chǔ)頂面～四層框架柱砼為c40，裙樓基礎(chǔ)、框架柱、主樓四層以上框架柱、剪力墻、梁板、現(xiàn)澆樓梯砼均為c30，其余砼構(gòu)件為c25.鋼筋采用hpb235級(jí)鋼筋，hrb335級(jí)鋼筋，hrr400級(jí)鋼筋。砌體：土體中采用mu10普通粘土磚，采用m5水泥砂漿砌筑。
總工期及進(jìn)度安排：本工程計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間為_(kāi)_年7月20日，竣工時(shí)間為_(kāi)_年10月20日。工期目標(biāo)為457日歷日。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
在實(shí)習(xí)期間，我接觸了大量的專業(yè)知識(shí)，并作了許多實(shí)習(xí)記錄，對(duì)一些新的施工工藝進(jìn)行了了解。我的實(shí)習(xí)崗位是土建專業(yè)監(jiān)理員，在對(duì)基本的施工工藝有所了解后，還必須了解施工質(zhì)量的規(guī)范，怎樣的水平才算合格，哪些情況是不合格的，都要熟記。
篇十二 運(yùn)營(yíng)管理生產(chǎn)流水線實(shí)習(xí)報(bào)告2100字
這個(gè)學(xué)期學(xué)習(xí)了生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理這門課，我們都知道這門課對(duì)我們學(xué)習(xí)管理的學(xué)生來(lái)說(shuō)是很重要的，對(duì)我們以后出來(lái)工作有很大的幫助。我們的曾應(yīng)老師曾經(jīng)說(shuō)過(guò)，“管理是三分理論，七分實(shí)踐，學(xué)管理就是要在實(shí)踐中悟出道理”。既然實(shí)踐占了這么大比重，我也想去體驗(yàn)一下。
于是，經(jīng)過(guò)親戚的介紹，我利用五一的假期時(shí)間，去了__市番愚區(qū)市頭五金塑料模具廠。這家廠成立于1989年，是一家集產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、工模具制造、注塑生產(chǎn)為一體的私營(yíng)廠商，主要從事各類型的塑膠模具、五金模具的生產(chǎn)并設(shè)有多臺(tái)注塑機(jī)為客戶提供一條龍服務(wù)。模具廠設(shè)開(kāi)發(fā)部、技術(shù)部、cnc部、財(cái)務(wù)部、物流部、模具生產(chǎn)車間、注塑生產(chǎn)車間等職能部門?，F(xiàn)有員工50多人，其中管理人員8人，工程技術(shù)人員10人，生產(chǎn)工人30余人。模具廠擁有各種機(jī)械加工設(shè)備14臺(tái)，50-1000克注塑設(shè)備6臺(tái)，各種輔助生產(chǎn)設(shè)備12臺(tái)。年注塑產(chǎn)成品達(dá)800噸。由于是實(shí)習(xí)，而且時(shí)間有限，所以這段時(shí)間我主要是幫幫忙打打下手，有空余時(shí)間就了解下模具主要的生產(chǎn)流程。
首先說(shuō)下廠里各部門的職能。
開(kāi)發(fā)部：要了解市場(chǎng)的供需情況，及時(shí)開(kāi)發(fā)市場(chǎng)所需但尚缺的產(chǎn)品。根據(jù)所要開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品項(xiàng)目寫成型塑料制件的任務(wù)書，通常模具設(shè)計(jì)任務(wù)書是由塑料制件工藝員根據(jù)成型塑料制件的任務(wù)書提出的。經(jīng)廠長(zhǎng)與各部門商討后，決定是否開(kāi)發(fā)該模具。如果決定，就會(huì)開(kāi)出開(kāi)模通知單，之后的生產(chǎn)工作才能順利展開(kāi)。在技術(shù)部的支援下，模具設(shè)計(jì)人員以成型塑料制件任務(wù)書、模具設(shè)計(jì)任務(wù)書為依據(jù)來(lái)設(shè)計(jì)磨具。
技術(shù)部：一個(gè)很重要的部門，給予一切工作以技術(shù)上的支持。接到了開(kāi)模通知單后，他們需要收集、分析、消化原始資料，包括收集整理有關(guān)制作設(shè)計(jì)、成型工藝、成型設(shè)備、機(jī)械加工及特殊加工資料;消化塑料制件圖、消化工藝資料，以備設(shè)計(jì)模具時(shí)使用。接著確定成型方法，選擇成型設(shè)備。最后確定具體的結(jié)構(gòu)方案。
cnc部門：為這部分出來(lái)的產(chǎn)品建立完整、嚴(yán)格的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。數(shù)據(jù)加控中心。審核cnc生產(chǎn)出來(lái)的部分的質(zhì)量。
財(cái)務(wù)部：給予產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的資金支持。預(yù)計(jì)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目所需的成本，負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)過(guò)程的資金需求。
物流部：負(fù)責(zé)模具的輸送，把開(kāi)發(fā)好的成品送到客戶手中。
模具生產(chǎn)車間：顧名思義，當(dāng)然就是生產(chǎn)模具的地方啦。模具廠一定要有這么一個(gè)車間。根據(jù)模具設(shè)計(jì)圖、總裝圖、零件圖制造出模具，再進(jìn)行校對(duì)、審圖、描圖、送曬，還要進(jìn)行試模試驗(yàn)，看成型的制件質(zhì)量如何，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題以后，進(jìn)行排除錯(cuò)誤性的修模。最后整理資料進(jìn)行歸檔。
注塑生產(chǎn)車間：在模具成型中賦予塑料，就是所謂的“注塑成型”，就是受熱融化的材料由高壓射入模腔，經(jīng)冷卻固化后，得到成型品的方法。注塑成型過(guò)程大致可以分為以下6個(gè)階段：合模、注射、保壓、冷卻、開(kāi)模。上述工藝反復(fù)進(jìn)行，就可連續(xù)生產(chǎn)出制品。如下圖：
合模
注射
保壓
冷卻
開(kāi)模
取出制品
經(jīng)過(guò)一星期在那里的實(shí)習(xí)，對(duì)模具生產(chǎn)的流程有了一定程度的了解，這是一個(gè)很嚴(yán)謹(jǐn)且很復(fù)雜的過(guò)程。其流程如下所示：
開(kāi)模通知單
設(shè)計(jì)編程
生產(chǎn)安排及調(diào)度
選料領(lǐng)料
采購(gòu)材料
廠長(zhǎng)安排生產(chǎn)及排期、確定加工方案
cnc科生產(chǎn)
cnc質(zhì)量檢驗(yàn)
生產(chǎn)科生產(chǎn)
生產(chǎn)科質(zhì)量檢驗(yàn)
外協(xié)
外協(xié)進(jìn)度及質(zhì)量跟蹤檢驗(yàn)
重工
裝配
品管檢驗(yàn)
入庫(kù)
出貨
客戶退貨
分析原因找負(fù)責(zé)人
看到以上圖示，確實(shí)是一目了然，挺簡(jiǎn)單的幾個(gè)步驟，但其中的細(xì)節(jié)卻是得非常嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)心。這個(gè)過(guò)程是一環(huán)扣一環(huán)的，若是其中某個(gè)環(huán)節(jié)出了點(diǎn)差錯(cuò)，就會(huì)導(dǎo)致接下來(lái)的工作全都作廢。尤其是在生產(chǎn)調(diào)度那a、b、c三個(gè)環(huán)節(jié)，如果其中一個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)檢發(fā)生不過(guò)關(guān)的情況，就要及時(shí)交由技術(shù)部處理，減少不良產(chǎn)品留在生產(chǎn)線上，提高成品的合格率。并且要以客戶的要求來(lái)驗(yàn)收產(chǎn)品。最后的校對(duì)、審圖是非常重要的，馬虎不得。我向有關(guān)技術(shù)人員打聽(tīng)了校對(duì)的主要內(nèi)容，大概有以下這些方面：1.模具及其零件與塑件圖紙的關(guān)系;2.塑料制件方面;3.成型設(shè)備方面;4.模具結(jié)構(gòu)方面;5.設(shè)計(jì)圖紙;6.校核加工性能;7.復(fù)算輔助工具的主要工作尺寸。有一次看到工人們?cè)诓脸?、灰塵、油污等東西，又涂上防銹劑，然后關(guān)到保管場(chǎng)所，我問(wèn)工人這是在干什么，他告訴我，這個(gè)模具試驗(yàn)成功了，但還不需要使用，所以就得經(jīng)過(guò)這么些步驟把它收起來(lái)。而后，他就叫我去整理模具的有關(guān)資料了，說(shuō)是要進(jìn)行歸檔。我開(kāi)始整理了才發(fā)現(xiàn)，原來(lái)這些資料是非常多的，從設(shè)計(jì)模具開(kāi)始到模具加工成功，檢驗(yàn)合格為止，在此期間所產(chǎn)生的技術(shù)資料，例如任務(wù)書、制件圖、技術(shù)說(shuō)明書、模具零件圖、底圖、模具設(shè)計(jì)說(shuō)明書、檢驗(yàn)記錄表、試模修模記錄等，都要按規(guī)定加以整理、裝訂、編號(hào)進(jìn)行歸檔。這些資料我整理了好久呢，我想這樣做雖然麻煩，但是一件事情這樣做必定有其道理。后來(lái)有個(gè)工人告訴我，這些資料對(duì)以后修理模具，設(shè)計(jì)新的模具都是很有用的。我想也是，少了這些資料，模具也不算是完整的，以后設(shè)計(jì)新的模具又可以有對(duì)比，可以加以改進(jìn)，這樣生產(chǎn)的模具才會(huì)有所創(chuàng)新。
紙上學(xué)來(lái)終覺(jué)淺，投身實(shí)踐覓真知。社會(huì)實(shí)踐是體味人生的“百味筒”，開(kāi)闊視野，了解社會(huì)，深入生活，無(wú)限回味;社會(huì)實(shí)踐是一筆財(cái)富，在社會(huì)實(shí)踐中學(xué)到在書本中學(xué)不到的知識(shí)，參加社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)的過(guò)程、閱歷就是一筆寶貴的財(cái)富。經(jīng)歷了此次短時(shí)間的實(shí)踐，我終于是體會(huì)到了其間的“滋味”，也真切地了解了老師講的那句話?？傊鞘斋@頗豐。
篇十三 運(yùn)營(yíng)管理生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告1200字
運(yùn)營(yíng)管理生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告
這個(gè)學(xué)期學(xué)習(xí)了生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理這門課，我們都知道這門課對(duì)我們學(xué)習(xí)管理的學(xué)生來(lái)說(shuō)是很重要的，對(duì)我們以后出來(lái)工作有很大的幫助。我們的曾應(yīng)老師曾經(jīng)說(shuō)過(guò)，“管理是三分理論，七分實(shí)踐，學(xué)管理就是要在實(shí)踐中悟出道理”。既然實(shí)踐占了這么大比重，我也想去體驗(yàn)一下。
于是，經(jīng)過(guò)親戚的介紹，我利用五一的假期時(shí)間，去了廣州市番愚區(qū)市頭五金塑料模具廠。這家廠成立于1989年，是一家集產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、工模具制造、注塑生產(chǎn)為一體的私營(yíng)廠商，主要從事各類型的塑膠模具、五金模具的生產(chǎn)并設(shè)有多臺(tái)注塑機(jī)為客戶提供一條龍服務(wù)。模具廠設(shè)開(kāi)發(fā)部、技術(shù)部、cnc部、財(cái)務(wù)部、物流部、模具生產(chǎn)車間、注塑生產(chǎn)車間等職能部門。現(xiàn)有員工50多人，其中管理人員8人，工程技術(shù)人員10人，生產(chǎn)工人30余人。模具廠擁有各種機(jī)械加工設(shè)備14臺(tái)，50-1000克注塑設(shè)備6臺(tái)，各種輔助生產(chǎn)設(shè)備12臺(tái)。年注塑產(chǎn)成品達(dá)800噸。由于是實(shí)習(xí)，而且時(shí)間有限，所以這段時(shí)間我主要是幫幫忙打打下手，有空余時(shí)間就了解下模具主要的生產(chǎn)流程。
首先說(shuō)下廠里各部門的職能。
開(kāi)發(fā)部：要了解市場(chǎng)的供需情況，及時(shí)開(kāi)發(fā)市場(chǎng)所需但尚缺的產(chǎn)品。根據(jù)所要開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品項(xiàng)目寫成型塑料制件的任務(wù)書，通常模具設(shè)計(jì)任務(wù)書是由塑料制件工藝員根據(jù)成型塑料制件的任務(wù)書提出的。經(jīng)廠長(zhǎng)與各部門商討后，決定是否開(kāi)發(fā)該模具。如果決定，就會(huì)開(kāi)出開(kāi)模通知單，（轉(zhuǎn)載自http://shi_i.e_am8/，請(qǐng)保留此標(biāo)記。）之后的生產(chǎn)工作才能順利展開(kāi)。在技術(shù)部的支援下，模具設(shè)計(jì)人員以成型塑料制件任務(wù)書、模具設(shè)計(jì)任務(wù)書為依據(jù)來(lái)設(shè)計(jì)磨具。
技術(shù)部：一個(gè)很重要的部門，給予一切工作以技術(shù)上的支持。接到了開(kāi)模通知單后，他們需要收集、分析、消化原始資料，包括收集整理有關(guān)制作設(shè)計(jì)、成型工藝、成型設(shè)備、機(jī)械加工及特殊加工資料；消化塑料制件圖、消化工藝資料，以備設(shè)計(jì)模具時(shí)使用。接著確定成型方法，選擇成型設(shè)備。最后確定具體的結(jié)構(gòu)方案（包括模具類型和模具類型的主要結(jié)構(gòu)）。
cnc部門：為這部分出來(lái)的產(chǎn)品建立完整、嚴(yán)格的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。數(shù)據(jù)加控中心。審核cnc生產(chǎn)出來(lái)的部分的質(zhì)量。
財(cái)務(wù)部：給予產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的資金支持。預(yù)計(jì)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目所需的成本，負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)過(guò)程的資金需求。
物流部：負(fù)責(zé)模具的輸送，把開(kāi)發(fā)好的成品送到客戶手中。
模具生產(chǎn)車間：顧名思義，當(dāng)然就是生產(chǎn)模具的地方啦。模具廠一定要有這么一個(gè)車間。根據(jù)模具設(shè)計(jì)圖、總裝圖、零件圖制造出模具，再進(jìn)行校對(duì)、審圖、描圖、送曬 ，還要進(jìn)行試模試驗(yàn)，看成型的制件質(zhì)量如何，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題以后，進(jìn)行排除錯(cuò)誤性的修模。最后整理資料進(jìn)行歸檔。
注塑生產(chǎn)車間：在模具成型中賦予塑料，就是所謂的“注塑成型”，就是受熱融化的材料由高壓射入模腔，經(jīng)冷卻固化后，得到成型品的方法。注塑成型過(guò)程大致可以分為以下6個(gè)階段：合模、注射、保壓、冷卻、開(kāi)模。上述工藝反復(fù)進(jìn)行，就可連續(xù)生產(chǎn)出制品。如下圖：
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篇十四 物流管理專業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告5000字5600字
廠商簽名印章
年 月 日
倉(cāng)庫(kù)管理員收到信息員送來(lái)的接貨通知單后需要明確貨物運(yùn)輸?shù)絺}(cāng)庫(kù)所在地的時(shí)間以準(zhǔn)備貨位。倉(cāng)庫(kù)管理員在送貨車輛到來(lái)前要安排好泊車位、倉(cāng)庫(kù)位、卸貨人員、卸貨工具（主要是叉車、手推車、托盤車、托盤、傳送帶）等。待送貨車輛到來(lái)停穩(wěn)后即可組織卸貨作業(yè)。倉(cāng)庫(kù)管理員要在卸貨過(guò)程中和運(yùn)輸方共同查驗(yàn)到貨的準(zhǔn)確性和完好性。
入庫(kù)作業(yè)中倉(cāng)庫(kù)管理員須嚴(yán)格遵守以下規(guī)則：
1、物料進(jìn)倉(cāng)時(shí)，倉(cāng)庫(kù)管理員必須憑送貨單、檢驗(yàn)合格單辦理入庫(kù)手續(xù)；如屬回用物資應(yīng)憑回用單辦理入庫(kù)手續(xù)，拒絕不合格或手續(xù)不齊全的物資入庫(kù)，杜絕只見(jiàn)發(fā)票不見(jiàn)實(shí)物或邊辦理入庫(kù)邊辦理出庫(kù)的現(xiàn)象。
2、入庫(kù)時(shí)，倉(cāng)庫(kù)管理員必須查點(diǎn)物資的數(shù)量、規(guī)格型號(hào)、合格證件等項(xiàng)目，如發(fā)現(xiàn)物資數(shù)量、質(zhì)量、單據(jù)等不齊全時(shí)，不得辦理入庫(kù)手續(xù)。未經(jīng)辦理入庫(kù)手續(xù)的物資一律作待檢物資處理放在待檢區(qū)域內(nèi)，經(jīng)檢驗(yàn)不合格的物資一律退回，放在暫放區(qū)域，同時(shí)必須在短期內(nèi)通知經(jīng)辦人員負(fù)責(zé)處理。
3.物資入庫(kù)，保管員要親自同交貨人辦理交接手續(xù)，核對(duì)清點(diǎn)物資名稱、數(shù)量是否一致，按物資交接本上簽字，應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)簽收是經(jīng)濟(jì)責(zé)任的轉(zhuǎn)移。 4.物資入庫(kù)，應(yīng)先入待驗(yàn)區(qū)，未經(jīng)檢驗(yàn)合格不準(zhǔn)進(jìn)入貨位，更不準(zhǔn)投入使用。
5.材料合格，保管員憑發(fā)票所開(kāi)列的名稱、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、計(jì)量驗(yàn)收就位，鋼材應(yīng)涂色標(biāo)志；入庫(kù)單各欄應(yīng)填寫清楚，并隨同托收單財(cái)務(wù)科記帳。
6.不合格品，應(yīng)隔離堆放，嚴(yán)禁投產(chǎn)使用。如工作馬虎，混入生產(chǎn)，保管員應(yīng)負(fù)失職之責(zé)任。
7.驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，要及時(shí)通知科長(zhǎng)和以辦人處理。托收到而貨未到，或貨已到而無(wú)發(fā)票，均應(yīng)向經(jīng)辦人反映查詢，直至消除懸事掛帳。
托盤車、托盤、手推車等工具在接貨和其它倉(cāng)庫(kù)作業(yè)中具有重要角色。 托盤車具有車身小、自重輕、操縱簡(jiǎn)易、控制靈活的特點(diǎn)。它可在狹窄的通道中工作并能滿載貨物進(jìn)入電梯。手推車主要承擔(dān)小批量、貴重、精密貨物的搬運(yùn)。托盤用來(lái)轉(zhuǎn)移或存放貨物。
對(duì)于入庫(kù)的貨物應(yīng)依據(jù)本庫(kù)的實(shí)際庫(kù)容及庫(kù)存量靈活管理倉(cāng)庫(kù)的碼放，達(dá)到道路暢通，分品種、規(guī)格、型號(hào)、碼放成塊成形。各種產(chǎn)品的碼放應(yīng)遵循包裝標(biāo)示的標(biāo)準(zhǔn)。禁止超過(guò)規(guī)定碼放層限數(shù)量，嚴(yán)防超高倒塌或重壓受損。各種產(chǎn)品碼放時(shí)，嚴(yán)禁出現(xiàn)人為倒塌現(xiàn)象。每個(gè)產(chǎn)品分品種型號(hào)，每堆碼放達(dá)到以上規(guī)定的數(shù)量后可按產(chǎn)品的型號(hào)、數(shù)量掛上標(biāo)識(shí)。具體來(lái)說(shuō)倉(cāng)庫(kù)成品碼放須遵循以下幾點(diǎn)規(guī)則：
1、將黃金區(qū)域給高頻揀取的貨品，從而化揀貨效率以及最小化揀貨成本。
2、方便補(bǔ)貨
基于貨品的尺寸和貨箱、托盤的標(biāo)準(zhǔn)尺寸來(lái)確定存取位置，可以明顯減少補(bǔ)貨過(guò)程所需的勞動(dòng)。
3、平衡各工作區(qū)的工作量
將揀貨量大的貨品平均分配在不同揀貨區(qū)域，避免某區(qū)域內(nèi)的揀貨作業(yè)擁擠，改善工作流程，縮短對(duì)一批訂單的總反應(yīng)時(shí)間。
4、有效的支撐
為了將貨品的損害減到最少，在揀選路徑上，重的貨品在前面，容易磕碰的貨品在后。
5、提高揀貨的準(zhǔn)確性
相似的產(chǎn)品應(yīng)該分開(kāi)，以減少揀取錯(cuò)誤的機(jī)會(huì)。
6、產(chǎn)品相關(guān)性法則
商品相關(guān)性大者在訂購(gòu)時(shí)經(jīng)常被同時(shí)訂購(gòu)，所以應(yīng)盡可能存放在相鄰位置?？梢钥s短揀取路程、減少工作人員疲勞和簡(jiǎn)化清點(diǎn)工作。
入庫(kù)貨物碼放整齊后應(yīng)盡快制作、填寫貨位卡。貨位卡一般要求用鋼筆或簽字筆填寫?？?，不得涂改。貨位卡可掛在庫(kù)房門口或產(chǎn)品囤垛的明顯位置。一個(gè)倉(cāng)庫(kù)的貨位卡通常使用統(tǒng)一規(guī)格的貨位編號(hào)和商品編號(hào)，通過(guò)計(jì)算機(jī)管理，完成貨位卡內(nèi)容的輸入、匯總、打印輸出等任務(wù)。
倉(cāng)庫(kù)管理人員應(yīng)對(duì)產(chǎn)品的數(shù)量、質(zhì)量、帳卡詳細(xì)了解，做到清楚無(wú)誤。此外應(yīng)盡量保證產(chǎn)品在保管中無(wú)差錯(cuò)、無(wú)灰塵、無(wú)丟失、無(wú)損壞、無(wú)銹蝕。
我所在的倉(cāng)庫(kù)位于三樓，倉(cāng)庫(kù)有四個(gè)電梯入口、一個(gè)步行梯入口。電梯可以方便地載貨進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)?，F(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的多樣化使得商品種類繁多、市場(chǎng)需求變化也非常頻繁。這就要求倉(cāng)庫(kù)管理中必須有一套方便快捷的信息處理系統(tǒng)以應(yīng)對(duì)大批量數(shù)據(jù)的處理。
改善倉(cāng)庫(kù)管理的基本作業(yè)(例如分揀、包裝)，豐富增值服務(wù)的內(nèi)容(例如零件配套、組裝)對(duì)于增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力至關(guān)重要。多級(jí)供應(yīng)鏈(由眾多企業(yè)構(gòu)成的供應(yīng)鏈)將給原料轉(zhuǎn)移帶來(lái)新的挑戰(zhàn)，同時(shí)也給企業(yè)、及企業(yè)的業(yè)務(wù)伙伴都提出更高的供應(yīng)鏈管理要求。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，實(shí)施、協(xié)調(diào)、優(yōu)化整條供應(yīng)鏈的業(yè)務(wù)流程是極為重要的。與規(guī)模較大的倉(cāng)庫(kù)相比，小型倉(cāng)庫(kù)更能感受到這種重要性。因?yàn)槟壳暗拇蠖鄶?shù)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)都只適用于大規(guī)模的原料轉(zhuǎn)移作業(yè)。
對(duì)于一個(gè)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)不但要有一定的穩(wěn)定性、還要有必要的靈活性和可拓展性。這套系統(tǒng)必須符合分揀、包裝和發(fā)貨等業(yè)務(wù)流程的作業(yè)要求。因此，系統(tǒng)的可配置性(能滿足個(gè)性化要求)就尤為重要的。
傳統(tǒng)型倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)地功能包括分揀、包裝、發(fā)貨、上架和收貨。隨著物流業(yè)的完善和發(fā)展?，F(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)公司在完成傳統(tǒng)作業(yè)的同時(shí)，也在重視加強(qiáng)增值服務(wù)。這些增值服務(wù)有助于企業(yè)滿足不同的市場(chǎng)需求。諸如組裝、價(jià)格標(biāo)簽、零件配套、個(gè)性化標(biāo)簽等增值服務(wù)都將為企業(yè)提供業(yè)務(wù)支持，以更好地實(shí)施市場(chǎng)導(dǎo)向策略和滿足電子商務(wù)用戶的個(gè)性化購(gòu)買要求。
在實(shí)踐中我們清楚的認(rèn)識(shí)到倉(cāng)庫(kù)作為一個(gè)戰(zhàn)略物流中心，起到將企業(yè)與客戶、及其他的業(yè)務(wù)伙伴緊緊地聯(lián)結(jié)在一起的重要作用。一個(gè)物流企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)是該企業(yè)的物流網(wǎng)絡(luò)中的接點(diǎn)，它不僅緊密銜接了貨物的提供者，還銜接了物流服務(wù)的上下游提供商，發(fā)展中的現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)相對(duì)傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)而言已經(jīng)產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍，現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)不僅要實(shí)現(xiàn)對(duì)貨品的保存，還要對(duì)庫(kù)內(nèi)貨品的種類、數(shù)量、所有者以及儲(chǔ)位等屬性有清晰的標(biāo)記，存放的貨品在整個(gè)供應(yīng)鏈中應(yīng)該有清晰的上下游數(shù)據(jù)銜接。而現(xiàn)在很多倉(cāng)庫(kù)作業(yè)中面對(duì)的問(wèn)題是計(jì)劃性差、庫(kù)存不明確、收發(fā)貨沒(méi)有預(yù)通知以及庫(kù)存量的上下限沒(méi)有自動(dòng)預(yù)警的方法---諸如此類的問(wèn)題帶來(lái)了倉(cāng)諸作業(yè)實(shí)施變革的要求。 倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)要服務(wù)于倉(cāng)庫(kù)作業(yè)的諸多環(huán)節(jié)，不完全概括有以下諸多作業(yè)品種：收貨、擺貨、移貨、查找、盤點(diǎn)、訂單處理、揀貨付運(yùn)、營(yíng)運(yùn)績(jī)效考核、客戶關(guān)系處理等等內(nèi)容。
倉(cāng)庫(kù)管理中我們嚴(yán)格依據(jù)客戶訂單發(fā)貨，訂單處理是發(fā)貨作業(yè)的開(kāi)始。在倉(cāng)庫(kù)每天營(yíng)運(yùn)活動(dòng)里，訂單處理即扮演這種開(kāi)端的角色。信息員接受訂貨資料，將其處理、輸出以便開(kāi)始揀貨、理貨、分類、配送等一連串的物流作業(yè)。接單方式一般是倉(cāng)庫(kù)租用方的業(yè)務(wù)員知道客戶電話訂貨或傳真訂貨，也可能是派人員去巡貨、補(bǔ)貨。
根據(jù)客戶的訂單，由計(jì)算機(jī)擬定配貨方案，揀貨員根據(jù)配貨方案進(jìn)行揀貨、配貨。取貨大體上分為整件取貨和零星取貨兩種。
每張客戶的訂單中都至少包含一項(xiàng)以上的商品，將這些不同種類數(shù)量的商品由物流中心中取出集中在一起，此即所謂的揀貨作業(yè)。在物流中心內(nèi)部所涵蓋的作業(yè)范圍里，揀貨作業(yè)是其中十分重要的一環(huán)，揀貨作業(yè)的目的也就在於正確且迅速地集合顧客所訂購(gòu)的商品。
根據(jù)了解目前大多數(shù)的物流中心仍屬於勞力密集的產(chǎn)業(yè)，揀貨員在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)走動(dòng)，或隨著叉車或堆垛機(jī)移動(dòng)，按揀貨單到多貨位取貨。其中揀貨作業(yè)直接相關(guān)的人力更占50% 以上，且揀貨作業(yè)的時(shí)間投入也占整個(gè)物流中心的30%~40%。由此可見(jiàn)規(guī)劃合理的揀貨作業(yè)方法，對(duì)于日后物流中心的運(yùn)作效率具有決定性的影響。
常見(jiàn)的倉(cāng)庫(kù)和配送中心揀貨作業(yè)大致有兩種：人工揀貨和電子標(biāo)簽+臺(tái)車揀貨系統(tǒng)。人工揀貨由于其低成本，仍被大量采用，但效率低下；后者目前仍算得上較為先進(jìn)，但在效率方面也不盡人意。理想的揀貨作業(yè)應(yīng)該具有以下七個(gè)要點(diǎn)：
(1)不要等待——零閑置時(shí)間
(2)不要拿取——零搬運(yùn)（多利用輸送帶、無(wú)人搬運(yùn)車）
(3)不要走動(dòng)——?jiǎng)泳€的縮短
(4)不要思考——零判斷業(yè)務(wù)（不依賴熟練工）
(5)不要尋找——儲(chǔ)位管理
(6)不要書寫——免紙張
(7)不要檢查——利用條碼由電腦檢查
電子標(biāo)簽+臺(tái)車的揀貨模式的局限性
電子標(biāo)簽是安裝在貨物儲(chǔ)位上的電子顯示裝置，由中央計(jì)算機(jī)管理控制，借助標(biāo)示燈信號(hào)和數(shù)碼顯示屏作為顯示工具（有些還加上蜂鳴器），使作業(yè)人員憑借信號(hào)燈、蜂鳴器快速找到貨物儲(chǔ)位，并根據(jù)所顯示的數(shù)字從而正確、快速地完成揀貨任務(wù)，能夠有效地降低揀貨錯(cuò)誤率，加快揀貨速度，提高工作效率。與完全人工操作相比較，達(dá)到了“不要思考、不要尋找、不要書寫”三個(gè)要點(diǎn)，但對(duì)應(yīng)另外四個(gè)“不要等待、不要拿取、不要走動(dòng)、不要檢查”的要點(diǎn)，效率仍然低下的問(wèn)題無(wú)法解決：
（1）揀貨人員的動(dòng)線較長(zhǎng)，提貨單以edi方式送到配送中心后，通過(guò)中央計(jì)算機(jī)管理控制電子標(biāo)簽的信號(hào)燈、蜂鳴器，這一過(guò)程中可以在很短時(shí)間內(nèi)完成，但是揀貨元推著臺(tái)車步行到確定的貨架前，卻需要有一段時(shí)間，所以前置時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)。
（2）取貨之后，若數(shù)量較大，臺(tái)車須分幾次運(yùn)完，這樣花在運(yùn)送途中的時(shí)間較長(zhǎng)；
（3）雖然可以借助于電子標(biāo)簽，但揀貨員偶然出差錯(cuò)多取或少取一兩件貨，也在所難免，這樣就必須再加上一道手續(xù)——檢查，從而導(dǎo)致降低效率。
以上三個(gè)難題，對(duì)與電子標(biāo)簽+臺(tái)車的揀貨模式來(lái)說(shuō)，是無(wú)法解決的。
對(duì)三種揀貨模式的比較
人工揀貨、電子標(biāo)簽+臺(tái)車、電子標(biāo)簽+輸送帶這三種揀貨模式，各有利弊：
（1）人工揀貨 這種模式投資成本最低，整個(gè)作業(yè)過(guò)程基本上依靠人工完成，效率高低很大程度依賴于員工的熟練程度。適合于貨物種類少，輻射半徑小的小規(guī)模的配送中心。
（2）電子標(biāo)簽+臺(tái)車 與人工揀貨模式相比較，該模式的效率已經(jīng)大為提高，不依賴熟練員工，整個(gè)過(guò)程基本上實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化。但貨物的輸送存在問(wèn)題，尤其是提單上的貨物量很大時(shí)，效率大打折扣。
（3）電子標(biāo)簽+輸送帶 除自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)外，這種揀貨模式的效率可以說(shuō)是了。理想揀貨作業(yè)的七個(gè)要點(diǎn)，基本上都能夠?qū)崿F(xiàn)。但投資也比以上兩種大得多，倉(cāng)庫(kù)面積也必須達(dá)到一定面積，才能布置輸送帶。
綜上所述，配送中心應(yīng)該具備以下特點(diǎn)：輻射半徑廣、存貨數(shù)量大、種類多、貨流量大，電子標(biāo)簽+輸送帶的揀貨模式的高效率才能得到充分發(fā)揮。
我所在倉(cāng)庫(kù)的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)基本上實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化，過(guò)去的那種主要靠人工作業(yè)的現(xiàn)象已經(jīng)基本改變。物流中心的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)一般包括收貨、存貨、取貨、配貨、發(fā)貨等環(huán)節(jié)。在收貨環(huán)節(jié)，配備了供鐵路車廂和貨運(yùn)汽車停靠卸貨的站臺(tái)和場(chǎng)地，以及升降平臺(tái)，配備了托盤搬運(yùn)車和叉車，以及各種吊車，用于完成卸車作業(yè)。在收貨處一般設(shè)有計(jì)算機(jī)終端，用來(lái)輸人收貨信息，并打印出標(biāo)簽或條碼，貼在貨物或托盤上，以便在隨后的儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中進(jìn)行識(shí)別和跟蹤。
我們的倉(cāng)庫(kù)根據(jù)訂單、出貨單的不同，向單一用戶或多個(gè)用戶發(fā)貨。一般來(lái)說(shuō)，用戶需要多品種貨物，因此在發(fā)貨之前需要配貨和包裝。我們認(rèn)識(shí)到倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施為倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)代化提供了基礎(chǔ)條件，而科學(xué)管理則是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化目標(biāo)的必備條件。必須綜合運(yùn)用現(xiàn)代化科學(xué)管理方法和現(xiàn)代信息技術(shù)手段，合理有效地組織、指揮、調(diào)度、監(jiān)督物資的人庫(kù)、出庫(kù)、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、計(jì)量、保管、財(cái)務(wù)、安全保衛(wèi)等倉(cāng)儲(chǔ)的各項(xiàng)活動(dòng)，才能達(dá)到高質(zhì)量、高效率，才能取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。
揀貨作業(yè)完成后接著準(zhǔn)備按時(shí)間發(fā)貨，包括聯(lián)系車輛、整理包裝、明確單據(jù)等。根據(jù)這些天的實(shí)習(xí)情況，我歸納了基本的發(fā)貨流程：
1. 倉(cāng)管員在裝車前應(yīng)核對(duì)發(fā)貨通知單、發(fā)貨點(diǎn)數(shù)單、備貨卡和備貨區(qū)的備貨是否一致，同時(shí)要求裝貨司機(jī)核對(duì)數(shù)量，核對(duì)無(wú)誤后通知門衛(wèi)讓裝貨的車輛進(jìn)入指定裝缷區(qū)。
2. 倉(cāng)管員負(fù)責(zé)檢查裝貨車輛的衛(wèi)生情況，如衛(wèi)生不符合要求則要求司機(jī)打掃干凈才能裝貨。
3. 搬運(yùn)工根據(jù)發(fā)貨通知單備注欄的客戶編碼，調(diào)好印章蓋在發(fā)貨通知單上，倉(cāng)管員核對(duì)無(wú)誤后開(kāi)始裝貨。
4. 搬運(yùn)工可用手動(dòng)叉車?yán)杰噧?nèi)堆碼，不能用一板貨推另一板貨進(jìn)車內(nèi)，每叉出一板產(chǎn)品要在發(fā)貨點(diǎn)數(shù)單記錄整板數(shù)和尾數(shù)。
5.倉(cāng)管員指導(dǎo)搬運(yùn)工裝車完畢后，在發(fā)（送）貨單和發(fā)貨點(diǎn)數(shù)單上簽名，裝貨司機(jī)核對(duì)無(wú)誤后簽名，并要在發(fā)（送）貨單上加蓋“已提貨”章。
6.開(kāi)具放行出閘紙，同送貨單一齊交送貨司機(jī)（如屬自提者，送貨單第三聯(lián)交提貨人，其它三聯(lián)交客戶服務(wù)部）。
7.將發(fā)貨通知單與對(duì)應(yīng)發(fā)貨單、發(fā)貨點(diǎn)數(shù)單和備貨卡附在一起，可根據(jù)車輛衛(wèi)生情況和裝車時(shí)間填寫《當(dāng)日倉(cāng)庫(kù)對(duì)裝貨車輛整潔、衛(wèi)生、安全考評(píng)及裝車時(shí)間跟蹤表》。
8.倉(cāng)管員清理裝車現(xiàn)場(chǎng)的卡板，放到指定的卡板堆放區(qū)，如有產(chǎn)品破損，應(yīng)放到指定破損產(chǎn)品堆放區(qū)，并在《倉(cāng)庫(kù)破損產(chǎn)品登記表》做好記錄。
9.倉(cāng)管員在發(fā)完所有貨后，有剩余產(chǎn)品放回相應(yīng)發(fā)貨卡位，并將發(fā)貨卡位的產(chǎn)品擺放整齊。
10.倉(cāng)管員發(fā)貨工作完成后，應(yīng)即時(shí)盤點(diǎn)發(fā)貨卡位的產(chǎn)品數(shù)量與產(chǎn)品卡是否一致，若不一致應(yīng)報(bào)告值班主任，并查找原因。
11.值班主任打印當(dāng)天產(chǎn)品發(fā)貨總數(shù)給倉(cāng)管員核對(duì)，確認(rèn)發(fā)貨數(shù)量無(wú)誤后填寫日?qǐng)?bào)表，檢查當(dāng)天破損產(chǎn)品是否在《倉(cāng)庫(kù)破損產(chǎn)品登記表》上做好記錄。
12.以上作業(yè)完畢后將所有發(fā)貨單據(jù)、日?qǐng)?bào)表和搬運(yùn)憑證上交信息辦公室歸檔。
倉(cāng)庫(kù)管理中的另一項(xiàng)重要工作是盤點(diǎn)。根據(jù)倉(cāng)庫(kù)存放的貨物數(shù)量和種類的不同一般制定有不同的盤點(diǎn)制度。我所在的倉(cāng)庫(kù)要求管理員每個(gè)工作日的下午都做一次盤點(diǎn)。盤點(diǎn)的基本要求有：
1. 信息員事先準(zhǔn)備好盤點(diǎn)單，要求已經(jīng)編號(hào)并且連號(hào)。
2. 每日下午完成當(dāng)天發(fā)貨任務(wù)后即可開(kāi)始盤點(diǎn)。盤點(diǎn)過(guò)程中倉(cāng)庫(kù)停止一切庫(kù)存的收、發(fā)、移動(dòng)操作。
3. 倉(cāng)庫(kù)管理員負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)具體的盤點(diǎn)工作，由其領(lǐng)取盤點(diǎn)單，一般還需要信息員協(xié)助完成盤點(diǎn)工作。
4. 倉(cāng)庫(kù)分別指定每一個(gè)存儲(chǔ)區(qū)域的盤點(diǎn)負(fù)責(zé)人.要求每一個(gè)區(qū)域都有相應(yīng)的盤點(diǎn)員和信息記錄人員。
5. 信息員收取所有的盤點(diǎn)清單，要求所有清單連號(hào)，沒(méi)有遺漏.并進(jìn)行匯總。
6. 對(duì)比庫(kù)存帳，比較差異。
7. 對(duì)比差異報(bào)告，必要時(shí)應(yīng)對(duì)差異項(xiàng)進(jìn)行復(fù)盤。
實(shí)習(xí)總結(jié)：
“物流”作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是一種新的生產(chǎn)力，是新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。它直接創(chuàng)造了國(guó)民收入，擴(kuò)大了經(jīng)濟(jì)總量。我們新疆屬于經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是其經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然選擇。首先，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是新疆轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)由粗放型向集約型轉(zhuǎn)變的需要。其次，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)也是適應(yīng)加入wto，提高新疆企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力的需要，是調(diào)整新疆產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的迫切需求，是改變傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展方向，是運(yùn)輸與生產(chǎn)融合的渠道，是取得增值效益的需要?？傊锪鳂I(yè)的發(fā)展對(duì)我區(qū)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有舉足輕重的地位。并且現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展空間也非常廣闊，個(gè)人認(rèn)為物流業(yè)將是新疆一個(gè)很看好的行業(yè)之一。
篇十五 生產(chǎn)管理實(shí)習(xí)報(bào)告參考1200字
關(guān)于生產(chǎn)管理實(shí)習(xí)報(bào)告參考
一、實(shí)習(xí)安排
本次實(shí)習(xí)的主要目的：生產(chǎn)實(shí)習(xí)是工程管理專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中一項(xiàng)重要的實(shí)踐性環(huán)節(jié)。它是學(xué)生學(xué)完基礎(chǔ)課后，在學(xué)習(xí)專業(yè)方向課程前，去有關(guān)企業(yè)進(jìn)行驗(yàn)證、充實(shí)、鞏固、提高的過(guò)程，也是參加工作的預(yù)演。我計(jì)劃在滄州市的一個(gè)監(jiān)理公司完成生產(chǎn)實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)單位為渤海監(jiān)理有限公司。位于滄州市運(yùn)河區(qū)西環(huán)中街65號(hào)，主要承擔(dān)二、三等房屋建筑工程和二、三等市政公用工程的監(jiān)理。
由于去年我以在該公司提前進(jìn)行了為期一個(gè)多月的實(shí)習(xí)，而且在頤和廣場(chǎng)總監(jiān)理郭春起郭工(同為滄州設(shè)計(jì)院副院長(zhǎng))及技術(shù)總監(jiān)王維新王工(退休前為滄州市一建安總工程師)的細(xì)心幫助下，今年我以助理監(jiān)理的身份參與該單位的管理工作。計(jì)劃從__年8月15日至9月15日。實(shí)習(xí)期間共分三個(gè)階段。
1.階段：熟悉單位或工地，熟悉施工圖紙和單位工程施工組織設(shè)計(jì)文件，結(jié)合工程實(shí)際情況在工長(zhǎng)或技術(shù)人員指導(dǎo)下擬定個(gè)人實(shí)習(xí)計(jì)劃。實(shí)習(xí)計(jì)劃內(nèi)容可包括：了解工程項(xiàng)目概況、學(xué)習(xí)工程管理的有關(guān)理論及知識(shí)、參加工程實(shí)際工作、進(jìn)行專題調(diào)查研究。
2.實(shí)習(xí)階段：深入實(shí)習(xí)施工技術(shù)與管理，參加技術(shù)或管理工作或勞動(dòng)，積累第一手資料，進(jìn)行專題調(diào)查研究等。
3.與考核階段：整理總結(jié)實(shí)習(xí)收獲，寫出生產(chǎn)與管理實(shí)習(xí)報(bào)告，并離開(kāi)實(shí)習(xí)單位，返校準(zhǔn)備答辯。
二、工程概況
建設(shè)單位：東塑房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)公司
施工單位：中天建設(shè)有限公司
設(shè)計(jì)單位：滄州晶程建筑設(shè)計(jì)公司
監(jiān)理單位：渤海監(jiān)理有限公司
我所在的監(jiān)理辦公室，有1個(gè)總監(jiān)理工程師，1個(gè)土建專業(yè)監(jiān)理工程師，1個(gè)土建專業(yè)監(jiān)理員，1個(gè)水電專業(yè)監(jiān)理員。土建監(jiān)理員要負(fù)責(zé)文案工作，打印通知等。
建筑設(shè)計(jì)概況：本工程為主樓地上11層，裙樓地上二層，建筑面積19986㎡，建筑物占地面積3784㎡，主樓11層，建筑高度42.30m，其中一、二層層高為4.2米，三-九層層高為3.6米，總建筑面積為24450㎡，北側(cè)為兩層裙房，建筑高度9.6米，建筑物長(zhǎng)103.90米，寬 36.40m，a-d軸為主樓，d-f軸為裙房，主樓和裙房的一層均作為商業(yè)門市，二樓是分別為下部店面服務(wù)的`辦公用房，三層以上均為辦公用房。
建筑分類：一類高層屋面防水等級(jí)：二級(jí)抗震設(shè)防烈度：七度
建筑結(jié)構(gòu)形式：框架剪力墻結(jié)構(gòu)建筑基礎(chǔ)形式：肋梁筏板基礎(chǔ)
墊層為c10砼，承臺(tái)為c30砼，主樓基礎(chǔ)頂面～四層框架柱砼為c40，裙樓基礎(chǔ)、框架柱、主樓四層以上框架柱、剪力墻、梁板、現(xiàn)澆樓梯砼均為c30，其余砼構(gòu)件為c25.鋼筋采用hpb235級(jí)鋼筋，hrb335級(jí)鋼筋，hrr400級(jí)鋼筋。砌體：土體中采用mu10普通粘土磚，采用m5水泥砂漿砌筑。
總工期及進(jìn)度安排：本工程計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間為_(kāi)_年7月20日，竣工時(shí)間為_(kāi)_年10月20日。工期目標(biāo)為457日歷日。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
在實(shí)習(xí)期間，我接觸了大量的專業(yè)知識(shí)，并作了許多實(shí)習(xí)記錄，對(duì)一些新的施工工藝進(jìn)行了了解。我的實(shí)習(xí)崗位是土建專業(yè)監(jiān)理員，在對(duì)基本的施工工藝有所了解后，還必須了解施工質(zhì)量的規(guī)范，怎樣的水平才算合格，哪些情況是不合格的，都要熟記。
