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畢業(yè)生工程地質(zhì)認(rèn)知實訓(xùn)報告(十五篇)

發(fā)布時間:2024-03-22 22:30:02 查看人數(shù):16

畢業(yè)生工程地質(zhì)認(rèn)知實訓(xùn)報告

篇一 畢業(yè)生工程地質(zhì)認(rèn)知實訓(xùn)報告3450字

一、 實習(xí)時間:12月29日—12月30日

二、 實習(xí)地點:金牛山公園后山

三、 實習(xí)目的:

學(xué)習(xí)并掌握地質(zhì)羅盤的使用方法。

通過實地的野外實習(xí),加深對課程有關(guān)內(nèi)容的理解。并現(xiàn)場認(rèn)識風(fēng)化、滑坡、泥石流、斷層等地質(zhì)現(xiàn)象。

實地選擇一處斷層,用地質(zhì)羅盤測量其巖層產(chǎn)狀(走向、傾向、傾角),并對其定位。

培養(yǎng)學(xué)生的吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作以及實踐動手能力。

通過觀察巖石標(biāo)本,了解礦物及巖石的種類及其物理性質(zhì)。

四、實驗儀器:地質(zhì)羅盤、鐵錘

地質(zhì)羅盤的使用:

1— 反光鏡;2—瞄準(zhǔn)覘板3—磁針;4—水平刻度盤;5—垂直刻度盤;6—測斜指示針(或懸錘);7—長方形水準(zhǔn)器;8—圓形水準(zhǔn)器;9—磁針制動器;10—頂針;11—杠桿;12—玻璃蓋;13—羅盤底盤

測量走向時,使羅盤的長邊緊貼層面,將羅盤放平,水準(zhǔn)泡居中,讀指北針?biāo)镜姆轿唤?,就是巖層的走向。

測量傾向時,將羅盤的短邊緊貼層面,水準(zhǔn)泡居中,讀指北針?biāo)镜姆轿唤牵褪菐r層的傾向。因為巖層的傾向只有一個,所以在測量巖層的傾向時,要注意將羅盤的北端朝向巖層的傾斜方向。

測量傾角時,需將羅盤橫著豎起來,使長邊與巖層的走向垂直,緊貼層面,等傾斜器上的水準(zhǔn)泡居中后,讀懸錐所示的角度,就是巖層的傾角。

五、實習(xí)地點(金牛山)簡介:

金牛山位于福州鼓樓區(qū)北側(cè)閩江鄉(xiāng)新建村,海拔163米,主要由巖漿巖構(gòu)成。我們上山實習(xí)的道路旁可見多處不同風(fēng)化程度的巖石,還有山體出現(xiàn)的多處滑坡,崩塌,斷層以及隨之出現(xiàn)的馬刀樹,公路裂縫等現(xiàn)象。

六、實習(xí)概況與內(nèi)容:

(一)概況:

12月27日上午10:30在學(xué)校北區(qū)4號教學(xué)樓201教室,老師統(tǒng)一教授地質(zhì)羅盤的使用方法。并且到教學(xué)樓下進(jìn)行實踐操作教學(xué)。12月29日上午8:30全體同學(xué)在金牛山后門腳下集合后上山,開始實習(xí)。實習(xí)過程:上山過程中,老師實地教我們辨別風(fēng)化殼、滑坡、馬刀樹、泥石流、崩塌等地質(zhì)現(xiàn)象,并為我們講解它們的一些主要特征;到達(dá)高處后,我們進(jìn)行了對斷層產(chǎn)狀的實地測量。11:30基本完成任務(wù)。12月30日上午8:30在巖石標(biāo)本實驗室觀看各種類型的巖石,分析并記錄各巖石的物理性質(zhì)與特征。

(二) 內(nèi)容:

1、風(fēng)化殼

我們對巖石還不能很熟練地用肉眼辨別,老師便讓同學(xué)拿著錘子,敲擊巖石,生動地讓我們看到、聽到、理解了巖石風(fēng)化的一些基本內(nèi)容。當(dāng)用錘子圓頭一端敲擊巖石,能明顯聽出有的巖石聲音非常沉悶,有的卻非常清脆。當(dāng)用錘子剪頭一端敲擊巖石,發(fā)現(xiàn)有的巖石一擊,表面就掉落了下來(全風(fēng)化);有的巖石卻只是在表面留下痕跡(中等風(fēng)化);還有的用腳輕輕一踢就全都散落下來(殘積土)。這些巖石中,聲音沉悶,一擊就掉的巖石幾乎都是顏色較深,說明它們由于溫度的影響,膨脹和收縮幅度大,風(fēng)化嚴(yán)重。后來我們了解到,金牛山的巖石大部分都是巖漿巖,而且大部分都是粗粒結(jié)構(gòu)和中粒結(jié)構(gòu)。還有很多巖石的風(fēng)化程度不一樣,所以有的巖石比較堅硬,有的比較酥脆。

2、滑坡

在山上水泥路的某處我們發(fā)現(xiàn)了一處小型的滑坡,它應(yīng)該已經(jīng)有一段時間了,上面已經(jīng)長滿了雜草、灌木(滑下來的路徑上沒有樹木)。在該處我們通過老師的講解,見證了真正的“馬刀樹”。但由于滑坡很小,所以該處基本很難看出滑坡完整的形態(tài)。

3、泥石流

我們發(fā)現(xiàn)了一處早期形成的泥石流(在金牛山里沒有近期形成的泥石流),它大多已經(jīng)被矮小的灌木給蓋滿了,沒有很明顯的跡象。但我們會很明顯的看出那里有一個很狹窄,很深的溝(靠近公路處有的一顆已經(jīng)枯萎的樹),說明在此處是泥石流的流通區(qū)。由于后期的公路建造破壞了地質(zhì)地貌,泥石流的堆積區(qū)我們已經(jīng)沒辦法看出了。

4、崩塌

在金牛山上的馬路后壁有一處巖體_露的特別明顯,整體斜坡較大能看到明顯的棱,下面有巖石的堆積物。走進(jìn)觀察知道巖體較為破碎,多數(shù)巖體被裂隙切割成小塊,經(jīng)了解該處的巖石是一些厚層灰?guī)r、砂巖、礫巖和噴出巖。該處的坡度很高,很陡峻。

5、斷層實測—– 測定巖層產(chǎn)狀

確定山體旁兩顆很明顯的大樹為盆架,記左邊第一棵棕樹為樹1,右邊的樹為樹2.測定圖中的斷層位置相對樹1的位置為sw230,對樹2的位置為sw256(如下圖所示)。

上盤相對上升,下盤相對下降,可知道是逆斷層。

根據(jù)要確定位置測得的巖層的產(chǎn)狀為:nw275°,ne6°,∠82°( 如下圖所示)

6、 巖石標(biāo)本的觀測

1、黃玉

黃玉又叫黃晶,是含氟硅鋁酸鹽礦物,它是由火成巖在結(jié)晶過程中排出的蒸氣形成的,一般產(chǎn)于流紋巖和花崗巖的孔洞中。由于它經(jīng)常與錫礦石伴生在一起,因此可作為尋找錫礦石的標(biāo)志。黃玉一般呈柱狀或不規(guī)則的粒狀或塊狀,顏色有多種多樣,一般為黃、藍(lán)、綠、紅、褐等淺色,有玻璃光澤,有的無色透明。其晶體屬正交(斜方)晶系的島狀結(jié)構(gòu)硅酸鹽礦物,形態(tài)多呈斜方柱狀,柱面常具縱紋,集合體形態(tài)為柱狀、粒狀、塊狀。黃玉的顏色在陽光長時間曝曬下會發(fā)生退色。黃玉可作為研磨材料,也可作儀表軸承。透明且漂亮的黃玉屬于名貴的寶石。

2、 鐘乳石

鐘乳石,又稱石鐘乳,是指碳酸鹽巖地區(qū)洞穴內(nèi)在漫長地質(zhì)歷史中和特定地質(zhì)條件下形成的石鐘乳、石筍、石柱等不同形態(tài)碳酸鈣沉淀物的總稱。在石灰?guī)r里面,含有二氧化碳的水,滲入石灰?guī)r隙縫中,會溶解其中的碳酸鈣。這溶解了碳酸鈣的水,從洞頂上滴下來時,由於水分蒸發(fā)、二氧化碳逸出,使被溶解的鈣質(zhì)又變成固體(稱為固化)。由上而下逐漸增長而成的,稱為“鐘乳石”。鐘乳石的形成往往需要上萬年或幾十萬年時間。由于形成時間漫長,鐘乳石對遠(yuǎn)古地質(zhì)考察有著重要的研究價值。

3、石英

石英,無機(jī)礦物質(zhì),主要成分是二氧化硅,常含有少量雜質(zhì)成分如al2o3、、cao、mgo等,為半透明或不透明的晶體,一般乳白色,質(zhì)地堅硬。石英是一種物理性質(zhì)和化學(xué)性質(zhì)均十分穩(wěn)定的礦產(chǎn)資源,晶體屬三方晶系的氧化物礦物,即低溫石英(a-石英),是石英族礦物中分布最廣的一個礦物種。廣義的石英還包括高溫石英(b-石英)。石英塊又名硅石, 主要是生產(chǎn)石英砂(又稱硅砂)的原料, 也是石英耐火材料和燒制硅鐵的原料。石英砂是一種堅硬、耐磨、化學(xué)性能穩(wěn)定的硅酸鹽礦物,其主要礦物成分是sio2 。石英砂的顏色多種多樣常為乳白色、無色、灰色。硬度為7,性脆,無解理,貝殼狀斷口。油脂光澤,相對密度為2.65,其化學(xué)、熱學(xué)和機(jī)械性能具有明顯的異向性,不溶于酸,微溶于koh溶液,熔點1750℃。具壓電性。

4、 黃鐵礦

黃鐵礦因其淺黃銅的顏色和明亮的金屬光澤,常被誤認(rèn)為是黃金,故又稱為“愚人金”。 淺黃(銅黃)色,條痕綠黑色,強(qiáng)金屬光澤,不透明,無解理,參差狀斷口。摩氏硬度較大,達(dá)6-6.5,小刀刻不動。比重4.9―5.2。在地表條件下易風(fēng)化為褐鐵礦。黃鐵礦分布廣泛,在很多礦石和巖石中包括煤中都可以見到它們的影子。一般呈黃銅色立方體。黃鐵礦風(fēng)化后會變成褐鐵礦或黃鉀鐵礬。黃鐵礦可經(jīng)由巖漿分結(jié)作用、熱水溶液或升華作用中生成,也可產(chǎn)于火成巖、沉積巖中。黃鐵礦化學(xué)成分是fes2,是提取硫、制造硫酸的主要礦物原料。其晶體屬等軸晶系。成分中通常含少量鈷、鎳和硒,具有nacl型晶體結(jié)構(gòu)。常有完好的晶形,呈立方體、八面體、五角十二面體及其聚形。立方體晶面上有與晶棱平行的條紋,各晶面上的條紋相互垂直。集合體呈致密塊狀、粒狀或結(jié)核狀。

七、實習(xí)心得

對于這次實習(xí),雖然時間不是特別長,但感觸還是蠻多的。

首先,剛開始上山走的都是小道,加上雨天路滑,有的同學(xué)都滑到了。我覺得這無形中培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神。土木工程尤其是我們學(xué)校的這個專業(yè),畢業(yè)的學(xué)生就是以能吃苦耐勞而深受施工單位的喜愛,雖然這次爬山?jīng)]有吃什么苦,但是我覺得從細(xì)小的地方就可以聯(lián)系到以后更大更遠(yuǎn)的方向。我們必須培養(yǎng)起這種精神,并一直把這種好品質(zhì)帶到學(xué)習(xí)中、以后的工作中、生活中去。

接著,老師在上山途中給我們講解、教我們判別了許多地質(zhì)現(xiàn)象。這讓我感觸很大。比如風(fēng)化:以前看山上的石頭,只是覺得它們長得不一樣,從來沒想過它們的聲音、硬度會不同。沒想到只是敲一敲它們這樣很簡單的動作,就可以有很多的收獲。外表看起來都是石頭的巖石其實內(nèi)部有這么多的不同。再如滑坡:以前從來沒有注意到山上有些區(qū)域是不長樹的,更沒想過為什么這些地方不長樹。看到樹歪了也從來沒有產(chǎn)生過一點的質(zhì)疑。聽了老師的講解,我深深地覺得工程地質(zhì)就在我們的身邊,而且它一點也不“難”。

最后,在山上實測斷層的產(chǎn)狀。在測量過程中也出現(xiàn)過一些不順。比如之前沒有注意到在測傾向時要注意將羅盤的北端朝向巖層的傾斜方向。通過實踐,我們小組的成員互相討論解疑。當(dāng)自己親手用地質(zhì)羅盤測出斷層產(chǎn)狀的時候,有一種成就感。再一次覺得工程地質(zhì)就在我們的身邊。頓時我對工程地質(zhì)這一學(xué)科產(chǎn)生了更加濃厚的興趣。

與此同時,我覺得這次的實習(xí)活動讓我們更加貼近大自然,而通過對工程地質(zhì)學(xué)知識的掌握,讓我們對近在眼前的大自然有了更深的認(rèn)識。

在這里,我想感謝學(xué)校給我們這次外出實習(xí)的機(jī)會,更感謝老師一路對我們的教導(dǎo)。

篇二 工程造價畢業(yè)生實習(xí)報告1850字

鋼筋籠的制作為現(xiàn)場制作,連接為焊接,分段下孔,鋼筋籠的加強(qiáng)箍必須與主筋焊接,焊條我們采用5字頭型號,以保證鋼筋籠焊接質(zhì)量。鋼筋籠在安裝過程中不能變形。鋼筋籠一次性使用一臺吊機(jī)。鋼筋籠頂端要焊吊掛筋,高出鋼護(hù)筒。鋼筋籠就位后,吊掛筋支承在護(hù)筒頂?shù)恼砟旧希荒苤苯臃旁谧o(hù)筒上。為了讓我們在以后檢測樁位正常鋼筋與護(hù)筒距離正常,所以我們箍筋要求多焊出一圈。

混凝土灌注時必須保持連續(xù)灌注,中斷時間不超過30分鐘。因為我們的孔深都在20米以上所以混凝土一定要準(zhǔn)備充分,混凝土的初凝時間為2---3小時。在施工新河中橋z6z5樁時我們攪拌站還沒有建設(shè)完成,所以均為商品混凝土,但其造價之高令人望而卻步。澆灌的樁頂標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)計標(biāo)高0.5m以上。

水中墩概況,桂子湖中4個,水深4--5米,湖面寬120米,河床地質(zhì)為:淤泥亞粘土,深度5米左右,再下層為粘土;系梁位于水下面20--30cm,河床以下。螞蟻河水中墩4個,水深3米,河面寬125米,河床地質(zhì)為:4米深的淤泥層,淤泥質(zhì)亞粘土1--5米,再下層為粘土;系梁位于水面下20--30cm,河床以下。根據(jù)設(shè)計圖紙要求和水中墩的構(gòu)造特點,鉆孔樁采用固定平臺,上鉆機(jī)成孔方法施工,系梁采用鋼板圍堰,下設(shè)模板支撐架方法施工。施工所需設(shè)備,機(jī)具,材料主要通過水上運輸船運送,小型機(jī)具及混凝土利用混凝土輸送管泵通過臨時踐橋輸送。

采用鋼板樁圍堰的水中墩及系梁:搭設(shè)固定平臺,打設(shè)鋼護(hù)筒,鉆機(jī)就位成孔,灌注混凝土,插打定位管樁,布設(shè)圍堰導(dǎo)向框,插打鋼圍堰,內(nèi)外支撐安裝,安裝底模支撐框架,立模,灌注系梁混凝土,拆模,拆除鋼板樁圍堰等工序。我們采用震動打樁機(jī),震動打樁機(jī)是目前插打鋼板樁較好的施工機(jī)具,具有液壓夾樁位置,能與鋼板樁自行作鋼性連接,既可打樁,又能拔樁,操作簡便,能克服樁的摩阻力,使樁下沉較快,可提高沉樁速度。水上鉆孔平臺鋼管樁作基礎(chǔ),鋼管樁上布設(shè)工字鋼梁,主要為鉆機(jī)鉆孔提供作業(yè)平臺。經(jīng)測量定位后,鋼管樁由浮吊吊震動錘打入河床,入土深度不小于8米;鋼管樁采用∮529mm,壁厚為8mm,每根長為15米。每個墩位處設(shè)一座整體鉆孔作業(yè)平臺,采用鋼管樁作基礎(chǔ),順橋軸線方向的兩根鋼管樁上布置一片ⅰ400工字鋼,以作橫墊梁,工字鋼與鋼管樁焊接在一起,以提高整體性;在橫梁上垂直橋軸線方向布設(shè)ⅰ400工字鋼,以作縱梁。每根鋼管樁上做鋼板樁帽一個,分布梁支立在樁帽上并焊接好,以提高作業(yè)平臺的整體穩(wěn)定性。

搭設(shè)固定平臺后,安裝下沉鋼護(hù)筒的導(dǎo)向架,用浮吊,震動錘把護(hù)筒下沉到設(shè)計位置,每個墩的幾個鋼護(hù)筒用泥漿槽連成一體,鉆孔時其他幾個護(hù)筒作為循環(huán)泥漿池。

辛苦的工作就是這樣進(jìn)行的,每天我們都在荒蕪的稻田與水塘之間忙碌著,哪里開工我們就在哪里放線,經(jīng)常要同一個樁位放好幾次,在主干道施工之前要修便道,我們道路的便道修在內(nèi)側(cè),大軍山特大橋的便道修在橋下中間位置,漢南互通匝道便道修在路的里測。

總結(jié):在__小區(qū)二期三組團(tuán),d17棟樓實習(xí)的一段日子里我學(xué)會了許多土建工程的施工程序和質(zhì)量的檢驗工作,并且了解了報表的填寫與記錄,能根據(jù)圖紙算出工程量,在技術(shù)指揮的指導(dǎo)下弄懂了實物與圖紙之間的區(qū)別。在施工過程中能進(jìn)行測量放線的現(xiàn)場操作,并配合技術(shù)指導(dǎo)完成繁重的現(xiàn)場看管,我很珍惜在這方面所學(xué)到的實踐知識與一些施工中所謂“游丁走縫”的處理。并且知道了施工中安全的重要性,在安全的前提下才能進(jìn)行工期與質(zhì)量的話題。也明白了甲方與乙方之間的工作關(guān)系,監(jiān)理的重要性等。我覺得是收益匪淺。

在__高速的施工期間所學(xué)的東西更是一言難盡。測量中控制點的重要,加密點的必須,方位角的準(zhǔn)確,定向的步驟,全站儀的使用,坐標(biāo)的計算等等都是施工前的必要“隱蔽工程”它在工程竣工后是看不見的,但在施工中又是不可缺少的。粉噴樁的.施工過程,要素,重點,粉噴量的紀(jì)錄,樁位的計量機(jī)械的養(yǎng)護(hù),都是十分重要的。攪拌站地點的選擇,三通一平的準(zhǔn)備工作,設(shè)備進(jìn)廠的位置安排都要認(rèn)真考慮。鉆孔樁的施工更是要細(xì)心,樁位的確定,護(hù)樁的打設(shè),護(hù)筒的安裝,鋼筋籠的焊接,下籠的進(jìn)行,混凝土的灌注,正循環(huán)鉆機(jī)的施工原理,沖心轉(zhuǎn)的施工原理,都是我在漢洪高速上學(xué)到的,這也讓我記憶猶新。

我很珍惜學(xué)校為我們安排實習(xí)這理論與現(xiàn)實連接的重要環(huán)節(jié),這為我們以后再施工企業(yè)單位奠定了堅實的基礎(chǔ),更深刻的體會了實物與圖紙之間那密切的關(guān)系,明白了圖紙它要顯示什么樣的物件,有的在圖紙上看不懂的地方在實物的面前就顯的那么簡單明了。總之要謝謝學(xué)校在為迎合市場需求,促進(jìn)學(xué)生實踐能力所安排的這段實習(xí),我將永遠(yuǎn)珍惜這段經(jīng)歷。

篇三 工程管理畢業(yè)生實習(xí)報告9000字

一.實習(xí)單位簡介

我本次實習(xí)是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司,該公司成立已近40年,具有多年的實地施工經(jīng)驗。曾經(jīng)參與過川、陜、甘三省交界處市縣級公路的建設(shè),近十幾年參與建設(shè)了國道108、西(安)漢(中)高速公路的建設(shè)。施工質(zhì)量均達(dá)到了設(shè)計要求。近幾年,該公司響應(yīng)國家建設(shè)社會主義新農(nóng)村的號召,積極投身于農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的建造,為農(nóng)村的鄉(xiāng)村公路改造貢獻(xiàn)自己的力量。

勉縣路橋工程總公司的主要職能有:負(fù)責(zé)編制全縣公路發(fā)展規(guī)劃和年度發(fā)展計劃并組織實施;負(fù)責(zé)全縣公路、水路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、管理和維護(hù);負(fù)責(zé)公路、水路基礎(chǔ)建設(shè)市場的管理;監(jiān)督組織實施重點公路、水路建設(shè)項目、負(fù)責(zé)公路、水路交通質(zhì)量、計量、環(huán)保、價格的管理工作。負(fù)責(zé)公路建設(shè)項目的立項、報批、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范、工程質(zhì)量的審查管理和監(jiān)督,組織對工程建設(shè)項目的竣工驗收和審定工程決算、負(fù)責(zé)交通戰(zhàn)備工作、承辦縣政府交辦的其他事項。

二.本次實習(xí)地點

108國道(或“國道108線”、“g108線”)是在中國的一條國道,起點為北京,終點為云南昆明,全程3356千米。這條國道經(jīng)過北京、河北、山西、陜西、四川、和云南6個省市。

我本次實習(xí)地點為108國道陜西的勉縣至寧強(qiáng)段,該段經(jīng)過的車輛多為跨省的長途貨運汽車,該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。由于該路已經(jīng)運行了十余年,路面受損嚴(yán)重,嚴(yán)重威脅車輛及行人的安全。政府決定持資修補(bǔ)和改建受損路面。

陜西段108國道路改建和修補(bǔ)工程于2023年11月完工,改建后的路仍為二級公路,設(shè)計行車時速80公里/小時,設(shè)計使用周期20年,路面結(jié)構(gòu)為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩(wěn)定風(fēng)化料基層+20cm的石灰土底基層。盡管在施工中加強(qiáng)了質(zhì)量管理并改進(jìn)了施工工藝,但仍是不斷出現(xiàn)各種類型的裂縫。這些裂縫(不包括面板的干縮裂縫)多半發(fā)生在混凝土面板澆注后的1~2天內(nèi),位置大多在距縮縫1米的范圍內(nèi),個別也有在面板中部開裂的。縫寬隨時間的延續(xù),由細(xì)發(fā)展到寬,細(xì)的只有0.1mm,仔細(xì)查找才能發(fā)現(xiàn)??p深可貫通板面,嚴(yán)重時基層也會斷裂。橫向縫較縱向縫居多。

三. 水泥混凝土路面裂縫的防治

造成面板開裂沉降和斷裂的因素是很多的,只要施工中不謹(jǐn)慎隨時都可以出現(xiàn)面板的各種裂縫。當(dāng)混凝土面板的抗拉、抗折強(qiáng)度低于混凝土的收縮和翹曲應(yīng)力時,裂縫就會產(chǎn)生,而隨著時間、氣溫 變化、雨水滲入及行車作用,會最終導(dǎo)致全部路面的破壞,目前尚無理想的修補(bǔ)方法。對裂縫嚴(yán)重的面板只有鏟掉重澆新板,在 澆注前應(yīng)在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設(shè)傳力桿。面板裂縫輕微且不再發(fā)展的,可以采取修補(bǔ)。修補(bǔ)工作不但費工費料,外觀難看,而且工藝繁雜,使用效果也不及原有的整體板。為此,施工過程中要嚴(yán)格管理,精心組織,最大限度地降低裂縫的產(chǎn)生。

1 保證路基最佳密實度

路基的沉降會使其強(qiáng)度減弱,要使沉降一點不發(fā)生也是不可能的,即使是路基達(dá)到98%的密實度,那么還有2%的空隙率,有空隙就會有沉降。微量的沉降不會造成路基的破壞。因此,為保證路基足夠的穩(wěn)定性,就必須把沉降量減小到最小值,尤其要避免發(fā)生影響嚴(yán)重的不均勻沉降??孔匀怀谅錅p小沉降的做法在高等級公路施工中是不合適,尤其是工期短的工程,更無可能。即使采用加載預(yù)壓,也是不經(jīng)濟(jì)的。

路基發(fā)生沉降有兩種情況:一是地基軟弱,未做好加固處理,其承載能力低于覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形;二是填土層壓實不好,密實度小于設(shè)計要求,其強(qiáng)度必然不足,在自重和外力作用下就會發(fā)生變形,密實度愈小其變形愈大。為減少因地基沉降而造成的路基變形,在填筑路基前,先清除地基表面的農(nóng)作物、樹木雜草以及腐殖土,然后用重型壓路機(jī)械多遍碾壓,使地基壓實度不小于93%。

該路全線有300米的地基不良地段(屬地基過濕),承載力不足1.2kg/cm2,車輛在地基上無法行走。填筑路基須先加固地基,并利用冬春地下水位下降的有利條件,深犁地基土30厘米深,晾曬,再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實。經(jīng)檢測,地基壓實度已達(dá)90%以上。

為使路基有良好的密實度和提高其強(qiáng)度,減少路基的塑性變形和滲透系數(shù),從而增加穩(wěn)定性,使填土層的沉降量減小到最低限度,結(jié)合施工單位的現(xiàn)有碾壓設(shè)備,在填筑路基時采取“分層填筑”和“薄層多壓”的做法,每層厚度不超過30cm。曾在 k3+000~k3+100段填筑長100米的試驗段,層厚50cm,填土層的土質(zhì)為粘性土,用18 噸振動壓路機(jī)在最佳含水量時,碾壓五遍后檢測其壓實度小于93%(達(dá)不到設(shè)計要求),繼續(xù)碾壓到十遍,再檢測其壓實度,發(fā)現(xiàn)無明 顯提高。相鄰一段層厚30cm的填土層長200米,用同樣的粘性土和碾壓機(jī)械,當(dāng)碾壓至第四遍后,檢測其壓實度已達(dá)93%~95%。在有大噸位壓實機(jī)械的條件下,如50噸振動壓路機(jī),重夯以及強(qiáng)夯等,可適當(dāng)增 加每層的填筑厚度,具體的層厚應(yīng)根據(jù)不同的機(jī)械經(jīng)試驗確定。為保證有均勻的強(qiáng)度,必須強(qiáng)調(diào)“分層填筑”,因不同層次有不同的壓實度要求。

2 提高基層的強(qiáng)度與穩(wěn)定性 中國教育資源★網(wǎng)

混凝土路面的基層必須具有剛度大、整體性強(qiáng)和水穩(wěn)性好。常用的基層結(jié)構(gòu)有石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石、石灰土、工業(yè)廢渣類等半剛性基層。石灰土宜作為底基層,不宜作為水泥混凝土等高級路面的基層。石灰土的初期強(qiáng)度和水穩(wěn)性較低,同時干縮,冷縮易產(chǎn)生裂縫。從面層縫隙滲入的水會使石灰土基層表面水化,降 低強(qiáng)度,同時也易使面層滑動。該路工程采用水泥穩(wěn)定碎石,它比石灰穩(wěn)定土好,因為它的水穩(wěn)性好。該路工程的基層強(qiáng)度要求灑水養(yǎng)生7天,其飽水無側(cè)限抗壓強(qiáng)度>0.8mpa,28天應(yīng)達(dá)到1.2mpa以上。有一合同段試鋪的石灰土底基層,經(jīng)檢測壓實度、灰劑量等各項指標(biāo)都符合要求,唯做灰土飽水試驗時,當(dāng)一組試件僅在水中浸泡1~4小時,所有試件都已松散,根本談不上有強(qiáng)度。在這樣的基層上修筑路面最終造成基層松散/滑動,而使面層坑槽、龜裂連片。

基層強(qiáng)度的均勻性及平整度對混凝土面板質(zhì)量影響較大?;鶎邮┕r若拌和不勻、不同土質(zhì)混雜使用,灰和土不過篩或粉碎不好而團(tuán)塊多、平整度差,新老路基結(jié)合部處理的不好等等都會 造成基層強(qiáng)度的不均勻、基層平整度差,還會使混凝土面板厚度不一以及由此引起的面板內(nèi)應(yīng)力不等和增加混凝土板底的摩阻力,這在溫度應(yīng)力作用下,易使面板斷裂。為此,在驗收基層交工時,除按______交通部頒布的《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的項目外,還應(yīng)增加檢驗基層彎沉值、拌和均勻度、含水量等有關(guān)項目,使基層能給混凝土面板提供均勻而穩(wěn)定的支撐,且能防止唧泥

和凍脹等不良影響,保證路面有較好的整體強(qiáng)度和平整度,達(dá)到延長混凝土路面的使用壽命的目的。 3 施工溫度對混凝土面板的影響

3.1 溫度裂縫產(chǎn)生原因

混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱,內(nèi)部溫度不斷上升,在表面引起拉應(yīng)力。后期在降溫過程中,由于受到基礎(chǔ)或老混凝土的約束,又會在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力。氣溫的降低也會 在混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力。當(dāng)這些拉應(yīng)力超出混凝土的抗裂能力時,即會出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內(nèi)部濕度變化很小或變化較慢,但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化,如養(yǎng)護(hù)不周、時干時濕,表面干縮形變受到內(nèi)部混凝土的約束,也往往導(dǎo)致裂縫?;炷潦且环N脆性材料,抗拉強(qiáng)度是抗壓強(qiáng)度的1/ 10左右,短期加荷時的極限拉伸變形只有(0.6~1.0)×104,長期加荷時的極限位伸變形也只有(1.2~2.0)×104。由于原材料不 均勻,水灰比不穩(wěn)定及運輸和澆筑過程中的離析現(xiàn)象,在同一塊混凝土中其抗拉強(qiáng)度又是不均勻的,存在著許多抗拉能力很低, 易于出現(xiàn)裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中,拉應(yīng)力主要是由鋼筋承擔(dān),混凝土只是承受壓應(yīng)力。在素混凝土內(nèi)或鋼筋混凝土的邊緣部位如果結(jié)構(gòu)內(nèi)出現(xiàn)了拉應(yīng)力,則須依靠混凝土自身承擔(dān)。一般設(shè)計中均要求不出現(xiàn)拉應(yīng)力或者只出現(xiàn)很小的拉應(yīng)力。

但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉(zhuǎn)時期的穩(wěn)定溫度,往往在混凝土內(nèi)部引起相當(dāng)大的拉應(yīng)力。有時溫度應(yīng)力可超過其它外荷載所引起的應(yīng)力,因此掌握溫度應(yīng)力的變化規(guī)律對于進(jìn)行合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工極為重要。 2 溫度應(yīng)力的分析

根據(jù)溫度應(yīng)力的形成過程可分為以下三個階段:

(1)早期:自澆筑混凝土開始至水泥放熱基本結(jié)束,一般約30 天。這個階段有兩個特征,一是水泥放出大量的水化熱,二是混凝土彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化,這一時期在混凝土內(nèi)形成殘余應(yīng)力。

(2)中期:自水泥放熱作用基本結(jié)束時起至混凝土冷卻到穩(wěn)定 溫度時止。這個時期中,溫度應(yīng)力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起,這些應(yīng)力與早期形成的殘余應(yīng)力相疊加,在 此期間混凝土的彈性模量變化不大。

(3)晚期:混凝土完全冷卻以后的運轉(zhuǎn)時期。溫度應(yīng)力主要是外界氣溫變化所引起,這些應(yīng)力與前兩種的殘余應(yīng)力相迭加。

根據(jù)溫度應(yīng)力產(chǎn)生的原因可分為兩類:

(1) 自生應(yīng)力:邊界上沒有任何約束或完全靜止的結(jié)構(gòu),如果內(nèi)部溫度是非線性分布的,由于結(jié)構(gòu)本身互相約束而出現(xiàn)的溫度應(yīng)力。例如,橋梁墩身,結(jié)構(gòu)尺寸相對較大,混凝土冷卻時表面溫度低,內(nèi)部溫度高,在表面出現(xiàn)拉應(yīng)力,在中間出現(xiàn)壓應(yīng)力。

(2)約束應(yīng)力:結(jié)構(gòu)的全部或部分邊界受到外界的約束,不能自由變形而引起的應(yīng)力。如箱梁頂板混凝土和護(hù)欄混凝土。

這兩種溫度應(yīng)力往往和混凝土的干縮所引起的應(yīng)力共同作用。要想根據(jù)已知的溫度準(zhǔn)確分析出溫度應(yīng)力的分布、大小是一項比較復(fù)雜的工作。在大多數(shù)情況下,需要依靠模型試驗或數(shù)值計算。混凝土的徐變使溫度應(yīng)力有相當(dāng)大的松馳,計算溫度應(yīng)力時,必須考慮徐變的影響,具體計算這里就不再細(xì)述。 3 溫度的控制和防止裂縫的措施

為了防止裂縫,減輕溫度應(yīng)力可以從控制溫度和改善約束條件兩個方面著手。

(1)控制溫度的措施

1)采用改善骨料級配,用干硬性混凝土摻混合料加引氣劑或 塑化劑等措施以減少混凝土中的水泥用量;

2)拌和混凝土?xí)r加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度;

3)熱天澆筑混凝土?xí)r減少澆筑厚度,利用澆筑層面散熱;

4)在混凝土中埋設(shè)水管,通入冷水降溫;

5)規(guī)定合理的拆模時間,氣溫驟降時進(jìn)行表面保溫,以免混凝土表面發(fā)生急劇的溫度梯度;

6)施工中長期暴露的混凝土澆筑塊表面或薄壁結(jié)構(gòu),在寒冷季節(jié)要對其采取保溫措施;

(2)改善約束條件的措施

1)合理地分縫分塊;

2)避免基礎(chǔ)過大起伏;

3)合理的安排施工工序,避免過大的高差和側(cè)面長期暴露;

(3)添加外加劑

為保證混凝

土工程質(zhì)量,防止開裂,提高混凝土的耐久性,正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一。例如使用減水防裂劑,筆者在實踐報告中總結(jié)出其主要作用為:

1)混凝土中存在大量毛細(xì)孔道,水蒸發(fā)后毛細(xì)管中產(chǎn)生毛細(xì)管張力,使混凝土干縮變形。增大毛細(xì)孔徑可降低毛細(xì)管表面張力,但會使混凝土強(qiáng)度降低。這個表面張力理論早在六十年代就已被國際上所確認(rèn)。

2)水灰比是影響混凝土收縮的重要因素,使用減水防裂劑可 使混凝土用水量減少25%。

3)水泥用量也是混凝土收縮率的重要因素,摻加減水防裂劑 的混凝土在保持混凝土強(qiáng)度的條件下可減少15%的水泥用量,其體積用增加骨料用量來補(bǔ)充。

4)減水防裂劑可以改善水泥漿的稠度,減少混凝土泌水,減 少沉縮變形。

5)提高水泥漿與骨料的粘結(jié)力,提高的混凝土抗裂性能。

6)混凝土在收縮時受到約束產(chǎn)生拉應(yīng)力,當(dāng)拉應(yīng)力大于混凝土抗拉強(qiáng)度時裂縫就會產(chǎn)生。減水防裂劑可有效的提高的混凝土抗拉強(qiáng)度,大幅提高混凝土的抗裂性能。

7)摻加外加劑可使混凝土密實性好,可有效地提高混凝土的抗碳化性,減少碳化收縮。

8)摻減水防裂劑后混凝土緩凝時間適當(dāng),在有效防止水泥迅速水化放熱基礎(chǔ)上,避免因水泥長期不凝而帶來的塑性收縮增 加。

9)摻外加劑混凝土和易性好,表面易摸平,形成微膜,減少水分蒸發(fā),減少干燥收縮。

許多外加劑都有緩凝、增加和易性、改善塑性的功能,我們在工程實踐中應(yīng)多進(jìn)行這方面的實驗對比和研究,比單純的靠改善外部條件,可能會更加簡捷、經(jīng)濟(jì)。

4 嚴(yán)格掌握混凝土的配合比和水灰比

混凝土的配合比和水灰比對強(qiáng)度起至關(guān)重要的作用。一般都能做到依據(jù)水灰比與強(qiáng)度關(guān)系曲線進(jìn)行計算和選配合理的配合比,但關(guān)鍵是在實際施工中要按采用的配合比嚴(yán)格執(zhí)行,堅決杜絕上料不過秤。

在路段工程中根據(jù)不同廠家的水泥和工地實際采備的砂石料,采取現(xiàn)場取樣試配,以校核各施工單位報檢的配合比,凡不經(jīng)監(jiān)理處批準(zhǔn)的配合比一律不得使用。規(guī)定統(tǒng)一使用山東水泥廠生產(chǎn)的普通硅酸鹽水泥,不得隨意使用礦渣水泥來澆筑面板, 水泥標(biāo)號不低于425號,要求混凝土單位用量不超過320kg/m 3,水灰比不大于0.45,混凝土單位重不小于2400kg/m 3,含砂率控制在27~30%間?;炷恋脑嚺鋸?qiáng)度比設(shè)計強(qiáng)度提高10%,即抗 壓強(qiáng)度大于33mpa,抗折強(qiáng)度大于5mpa。

鉆芯取樣抽驗幾個已斷裂的面板發(fā)現(xiàn),它們28天抗折強(qiáng)度大多數(shù)都小于設(shè)計強(qiáng)度,有的混凝土單位質(zhì)量不足2400kg/m 3,有的試件含有黃褐色小點兒,說明砂料不凈夾有土粒。露天堆放的砂石料,會沾染泥灰雜物,若不清除勢必影響混凝土的質(zhì)量。 為此,監(jiān)理處明文規(guī)定:砂子要過篩,石子在進(jìn)入拌和設(shè)備前應(yīng)用鼓風(fēng)機(jī)吹凈塵土和石粉。若泥土雜物含量超過5%不易吹凈 時,應(yīng)加水沖洗,使雜質(zhì)含量小于1%。

在兩條脹縫間盡量選用同一廠家生產(chǎn)的同一品種水泥。特別是脹縫處最好使用同一批號的水泥,避免因水泥不同影響面板 混凝土強(qiáng)度的均勻性。

每天每個作業(yè)面至少做兩組試件,以抽檢其配合比和強(qiáng)度。夏季多雨天氣還要隨時檢查其砂石材料的含水量,調(diào)整混凝土的用水量。

5 認(rèn)真做好混凝土路面的接縫

接縫隨其性能不同構(gòu)造各異。接縫的質(zhì)量直接關(guān)系到混凝土路面的使用效果。

5.1 脹縫

溫度升高出現(xiàn)混凝土的熱脹,易使脹縫出現(xiàn)破損現(xiàn)象。據(jù)有關(guān)資料介紹,采用混凝土的線膨脹系數(shù)a=1×10-5 (℃)和混凝土彈性模量e=3×105kgf/cm2 ,當(dāng)混凝土面板比在澆筑時的溫度提高10℃時,其脹縫處的應(yīng)力σ = a.e.t°=30kgf/cm2 。此時若脹縫板和傳力桿施工時位置不正確、或傳力桿活動端不自由、以及脹縫面不垂直、縫內(nèi)掉入石子等硬粒、縫兩側(cè)強(qiáng)度不均等均 會造成面板的破損、錯臺現(xiàn)

象。

脹縫施工工藝復(fù)雜,要求高,不合格的脹縫會加劇對面板的破壞,因此脹縫施工時必須認(rèn)真操作。脹縫應(yīng)與路面中心線垂 直,當(dāng)遇到斜交橋涵處,應(yīng)設(shè)置不小于3塊板長(約15米)的漸變段,以逐漸調(diào)整縫的方向,并在漸變段內(nèi)配置鋼筋網(wǎng)和傳力鋼 筋??p壁必須上下垂直,縫隙寬度一致。

脹縫的傳力桿在水平和垂直兩個方向的位置都要正確,固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中線。其固定方法應(yīng)按《水泥混凝土路面施工規(guī)范》第4.6.1條規(guī)定的頂頭木模固定法及小支架法施工。傳力桿的活動端要能活動自由,面板脹縮時才不會 頂壞或拉破。制備傳力桿時,兩端要鋸斷,不應(yīng)剪切斷,以保持完整的圓截面,達(dá)到端部光滑,不帶刺角?;顒佣藨?yīng)用穩(wěn)定性較 好的石油瀝青,加熱到110℃后,把桿的一端放入熱瀝青中浸泡2 分鐘以上,附在桿端的熱瀝青膜不宜過厚,再在滑石粉中滾一下以防粘連。安裝時要求將傳力桿活動端放入套管內(nèi),外面再用塑料布包裹并纏在桿上,以防混凝土灰漿進(jìn)入套管中。 2 縱縫

簡單的是做成平豎直縫,兩幅面板處的縱縫,用螺紋鋼筋制成的拉桿連接,拉桿位置在1/2板厚處。縱縫側(cè)面用石油瀝青均 勻涂刷2至3遍,但應(yīng)避免將熱瀝青涂刷在螺紋鋼筋的拉桿上。 3 縮縫

為抵抗混凝土的冷縮應(yīng)力而設(shè)置的縮縫,均應(yīng)使用切縫法。有時也配合使用壓縫法,即在每隔25米先壓一道縫,然后再每隔5米一道切縫,以防混凝土面板過早開裂。例如有一次澆筑 的一批面板中斷裂了一塊,三天后鉆芯取樣看到基層平整無破損,面板達(dá)到設(shè)計厚度且均勻,試件養(yǎng)生28天后試壓,計算其強(qiáng) 度符合設(shè)計要求。據(jù)工地反映系切縫不及時所致。

壓縫施工若工藝不細(xì),極易造成壓縫處平整度差,縫邊混凝土易破碎,所以一般不提倡使用?!妒┕ひ?guī)范》明確規(guī)定在機(jī)場和高速公路上必須采用切縫法。

該路段工程全部使用切縫法做縮縫。

切縫法主要是用切縫機(jī)切割,操作時要做到縫寬一致,一般縫寬為6--8mm,過窄的縫,填縫時有困難,但目前市場出售 4mm厚的鋸片,使縫寬趨向變窄??p深不小于4cm(有的資料提出深度不小于板厚1/3),且深度要一致,防止兩端淺中間深的不均現(xiàn)象。切縫時間要及時,過早會破損混凝土,過晚面板會斷裂,一般以混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的25~30%時為宜,目前也有的單位用時250~300個溫度小時來掌握切縫時間(澆筑后的時間與日平均氣溫之積)。外觀力求美觀整齊,橫向相鄰的縮縫要對齊,平曲線處更應(yīng)注意按孤度等分功縫。

5.4 施工縫

其位置應(yīng)與脹、縮縫的設(shè)計位置相吻合,其設(shè)置方法和要求與脹縫相同。施工縫應(yīng)盡可能減少,在目前缺少機(jī)械化施工的條件下,大多是以人工作業(yè)居多,每個作業(yè)面一般日進(jìn)度為150~ 200米,因而這種施工縫實際上都成了脹縫形式。 5 填縫 中國=教'育資源網(wǎng)

填縫是一道仔細(xì)的工序,它的質(zhì)量好壞直接影響到路面的使用和行車的效果。近年來隨著修建混凝土路面的增多, 其重要性逐漸被人認(rèn)識。

填縫要及時,在混凝土養(yǎng)護(hù)期后立即進(jìn)行。填縫時應(yīng)將縫隙吹干凈,縫隙內(nèi)要干燥,以促進(jìn)縫料與縫壁面結(jié)合緊密不 滲水。

常用的填縫料有:聚氯乙烯膠泥、瀝青橡膠、瀝青混合料;另外還有聚氨酯焦油、聚氨酯整皮微孔泡沫塑料、空心橡膠嵌縫帶,因價格昂貴使用者 不多。在長炒路改建工程中推薦采用聚氯乙烯膠泥和瀝青橡膠二種填縫料。聚氯乙稀膠泥具有較好的耐熱度和低溫塑性。 據(jù)有關(guān)資料介紹在-40℃的溫度下仍具有一定的延伸率,價格也適中,且江蘇鎮(zhèn) 江等地有成品出售,使用更為方便。瀝青橡 膠使用方便,價格適中,唯低溫延性較聚氯乙烯膠泥小。瀝青混合料需自行配制,常因配比不當(dāng)效果不好,出現(xiàn)夏季高溫 時外溢,低溫時填料低陷。

脹縫下部的嵌條,常用的有經(jīng)__無活節(jié)劈裂變形的軟質(zhì)木板條和瀝青橡膠嵌條。西安林產(chǎn)化學(xué)工廠研制的軟木非擠凸型伸縫填料,其伸縮率高,已經(jīng)有關(guān)部門鑒定推廣。脹縫上部的4厘米縫隙采用聚氯乙烯膠泥填充。該路段工程我們?nèi)坎?/p>

用填縫膠。

6 重視混凝土的早期養(yǎng)護(hù)

實踐證明,混凝土常見的裂縫,大多數(shù)是不同深度的表面裂縫,其主要原因是溫度梯度造成。寒冷地區(qū)的溫度驟降 也容易形成裂縫。因此,混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤 其重要。

從溫度應(yīng)力觀點出發(fā),保溫應(yīng)達(dá)到下述要求:①防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土表面梯度,防止表面裂縫;②防止混凝 土超冷,應(yīng)該盡量設(shè)法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩(wěn)定溫度;③防止老混凝土過冷,以減少新老混凝土間的約束。

混凝土的早期養(yǎng)護(hù),主要目的在于保持適宜的溫度、濕度條件,以達(dá)到下述兩個方面的效果,一方面使混凝土免受不利溫度、濕度變形的侵襲,防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進(jìn)行,以期達(dá)到設(shè)計的強(qiáng)度和抗裂能力。

適宜的溫度、濕度條件是相互關(guān)聯(lián)的?;炷恋谋卮胧┏3R灿斜竦男Ч?。

從理論上分析,新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失, 從而推遲或防礙水泥的水化,表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護(hù)的關(guān) 鍵時期,在施工中應(yīng)切實重視起來。

四. 水泥砼路面裂縫的修補(bǔ)

水泥混凝土是以水泥為結(jié)合料,將礦物集料膠結(jié)成為具有一定力學(xué)性能的一種復(fù)合材料。其材料來源廣、力學(xué)性能好、強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、經(jīng)濟(jì)效益高,近年來在公路建設(shè)中得到了廣泛的使用。

隨著通車年限的增長,交通荷載重型化,交通密度的增大,行車速度的提高,加速了路面(主要是行車道)的損壞,如露骨、斷縫和板塊破碎,直接影響著行車速度、舒適和安全。然而這種破壞往往只是局部的,或者只是面層的破壞。據(jù)調(diào)查,過去的維修方法是:對于路面斷板總是整塊整塊地?fù)Q板,這不僅增大了成本,造成了不必要的浪費,更重要的是工程量的增大造成了長時間地封閉交通,對安全行車影響非常大;對于坑洞、嚴(yán)重裂縫、錯臺則采用瀝青混凝土或瀝青砂進(jìn)行修補(bǔ),這往往受到天氣和氣候的影響,雨天根本無法施工,冬季維修效果很差。能不能采用一種取材方便、操作簡單、成本低廉、受氣候影響小的水泥混凝土路面快速修補(bǔ)方法,來降低養(yǎng)護(hù)維修工程量及成本呢?

經(jīng)實踐證明,現(xiàn)有一種快速修補(bǔ)水泥混凝土路面局部損壞的方法,無需大面積地切換混凝土板,只需在原混凝土路面上直接修補(bǔ),我們對陜西108國道勉寧路段進(jìn)行了現(xiàn)場試驗,效果良好,值得推廣。

(一)、路面快速修補(bǔ)方法的優(yōu)點

我本次實習(xí)是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司,該公司成立已近40年,具有多年的實地施工經(jīng)驗。曾經(jīng)參與過川、陜、甘三省交界處市縣級公路的建設(shè),近十幾年參與建設(shè)了國道108、西(安

1.快速修補(bǔ)路面能在短時期內(nèi)開放交通.

2.避免大面積換板,降低了工程成本。

3.施工工藝簡單,取材方便。

4.施工無需動用大型機(jī)械,對交通安全影響不大。

(二)、路面快速修補(bǔ)必須具備的條件

對還在使用的道路進(jìn)行路面修補(bǔ),不允許長時間封閉交通,修補(bǔ)材料必須具有迅速硬化的性能,使修補(bǔ)路面在短時間內(nèi)達(dá)到通車強(qiáng)度要求:

1.所用材料必須具有早強(qiáng)、高強(qiáng)、不收縮和高粘結(jié)力等特點,以保證修復(fù)后的新老材料形成一整體。

2.為了保證修復(fù)后的路面的耐久性,要求材料成分與基底相近。

3.在施工工藝上必須滿足操作方便,修補(bǔ)快速的要求。

4.修補(bǔ)材料的色澤與舊混凝土材料基本一致。

(三)、快速修補(bǔ)方法的理論依據(jù)

快速修補(bǔ)水泥混凝土路面坑洞、裂縫等局部損壞的一個主要要求就是新老混凝土完好結(jié)合,同時要求早強(qiáng)、高強(qiáng)及耐久性,其理論依據(jù)是由其所使用的材料決定的。

1.水泥是修補(bǔ)材料生產(chǎn)強(qiáng)度的基本成分,要求采用快硬早強(qiáng)水泥。

2.高效減水劑。依據(jù)水泥水化的孔結(jié)構(gòu)情況,正常水灰比為0.36時,水泥石內(nèi)不存在毛細(xì)孔,結(jié)構(gòu)比較致密。所以加入高效減水劑后,可大大減少水泥石內(nèi)部存在的毛細(xì)孔。在便于操作施工、提高密實度的同時,又能達(dá)到早強(qiáng)、高強(qiáng)的目的。

3.早期膨脹劑。加

2.小心推敲、認(rèn)真求證 不斷進(jìn)取、精益求精

在工作上要不斷學(xué)習(xí),善于總結(jié)經(jīng)驗。至今工作五年多來,我除了在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)本職業(yè)務(wù)外,參加了各種各樣的培訓(xùn)班、學(xué)習(xí)班

4. 結(jié)合實際、推陳出新

在工作中,要不斷地總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn),不斷提高,并把學(xué)到的知識結(jié)合實際運用到工作中,以提高工作效率。

5. 五、納百家之長,補(bǔ)自家之短

在與設(shè)計、監(jiān)理等單位的接觸中吸收他人的經(jīng)驗,平時多到別的施工標(biāo)段去觀摩學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)他們的先進(jìn)的施工方法和施工工藝。從他人的成敗中,看到問題的所在,同時也看到自身的不足,以達(dá)到“博眾家之長,補(bǔ)一已之短”的目的。

6. 嚴(yán)密謹(jǐn)慎、考慮周全

在工作中,考慮問題一定要嚴(yán)密、周到,對設(shè)計中沒有提到的地方,要結(jié)合現(xiàn)行規(guī)范和實際情況進(jìn)行考慮,看看是否有遺漏和錯誤的地方。

7. 預(yù)(結(jié))算:

做預(yù)算時要注意結(jié)合本公司的實際情況和施工現(xiàn)場作全面性考慮,才能做出最合理的預(yù)算來。

在工程竣工結(jié)算時要結(jié)合實際和圖紙進(jìn)行,特別是有變更工程時,要注意資料的完整,如變更依據(jù)、現(xiàn)場簽證、原設(shè)計及變更后的圖紙、各項工序的隱蔽驗收、中間計量等。

七.對在此次實習(xí)中,老師和身邊的同學(xué)以及在實習(xí)中給予我?guī)椭那拜吅图夹g(shù)人員表示衷心的感謝

篇四 畢業(yè)生土木工程生產(chǎn)實習(xí)報告1950字

一、 認(rèn)識實習(xí)安排

本次認(rèn)識實習(xí)的主要目的:

1.通過實習(xí),對—般工業(yè)與民用建筑施工前的準(zhǔn)備工作和整個施工過程有較深刻的了解;

2.理論聯(lián)系實際,鞏固和深入理解已學(xué)的理論知識(如測量、建筑材料、建筑學(xué)、建筑結(jié)構(gòu)、建筑施工等),并為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)積累感性知識;

3.通過親身參加施工實踐,培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力,為將來參加工作打下基礎(chǔ);

4.通過工作和勞動,了解房屋施工的'基本生產(chǎn)工藝過程(土石方、磚石、鋼筋混凝土、結(jié)構(gòu)安裝、裝飾等)中的生產(chǎn)技術(shù)技能;

5.了解目前我國施工技術(shù)與施工組織管理的實際水平,聯(lián)系專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo),樹立獻(xiàn)身社會主義現(xiàn)代化建設(shè)、提高我國建筑施工水平的遠(yuǎn)大志向;

6.與工人和基層生產(chǎn)人員密切接觸,學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)。

二、工程概況

該工程為樂山市南方股份有限公司新建的職工住宅小區(qū),位于樂山市市郊公路邊,總建筑面積3750 m2,平面形式為一字型。該建筑為5幢,5層,每層高3米。外墻為干粘石面層,內(nèi)墻為20mm水泥砂漿抹面,頂板勾縫噴漿,樓面為普通地面。木門,鋁合金窗。基礎(chǔ)為剛性基礎(chǔ),天然地基,基礎(chǔ)埋深1.5。室內(nèi)外高差0.6m?;A(chǔ)持力層為粉質(zhì)粘土,地基上為500mm厚3:7灰土,磚砌大放腳,基底標(biāo)高–1.5m, ±0.000m處為一道鋼筋混凝土圈梁。室內(nèi)地面門廳、走廊、居室、廁所、后樓梯、踏步皆為水泥砂漿地面。室內(nèi)裝飾主要用白灰沙漿外噴106涂料,室外裝修為干粘石,散水為無筋砼一次抹光。屋頂為混凝土屋面板,預(yù)制混凝土挑檐板。屋面保溫為爐渣砼,二氈三油防水,上人屋面部分加鋪架空隔熱平板。設(shè)備安裝及水、暖、電工程配合土建施工。

三. 實習(xí)內(nèi)容

1、一般矩形建筑物放線技術(shù)

1.1施工放線的第一步是復(fù)核規(guī)劃定點位置一般施工總平面圖上繪出的坐標(biāo),由規(guī)劃技術(shù)人員現(xiàn)場定位,而規(guī)劃定位是理論值與現(xiàn)場建筑物的實際位置有差別,一定要復(fù)核、糾正。不能完全按規(guī)劃定點放線,需綜合設(shè)計意圖,根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定位置,然后將控制點引出建筑物場外,保護(hù)好樁位。

1.2測定

建筑物軸線、標(biāo)高。常規(guī)做法是打龍門樁、釘鐵釘,標(biāo)記紅三角標(biāo)高。再接各分層工序,依次往上彈線;挖土方灑灰線,搗制墊層后彈墨線,特別注意,墊層上要彈出柱子的位置,且用紅油漆標(biāo)記四個角,以便柱子鋼筋定位。在地梁處(±0.000)準(zhǔn)確彈出各軸線網(wǎng),且要復(fù)核,如a—b軸間5000,復(fù)核時應(yīng)從b—a測量,再測建筑物總長與各軸線間相加是否吻合。

各軸線垂直引上,分樓層彈置確定控制軸網(wǎng),標(biāo)高由一條柱、墻角處引上,分樓 層標(biāo)志50cm線或者100cm線,四周每道墻、柱上均彈水平線。施工放線是一項嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致的工作,要按部就班,一步一個腳印,來不得半點馬虎。關(guān)鍵軸線、尺寸都由施工技術(shù)員親自操作,如鋼卷尺的“0”起點距尺端有100mm左右,而皮尺的“0”起點是扣勾的端點,若拉尺時一端是一個木工,一端是施工員,由于木工看錯尺位經(jīng)常出現(xiàn)放線誤差10cm的事,所以施工員必須仔細(xì)復(fù)查。

2、常見異形平面建筑物放線技術(shù)

2.1直角(垂線)做法

放垂直線或直角是施工放線最基本的方法,每個工程要用無數(shù)次,在放線時應(yīng)根據(jù)實際情況采用才能速度快、效率高。

2.1.1勾股定理

它適合20米以內(nèi)的定位放線,是最簡單方便的手工放線,如獨立柱基礎(chǔ)框邊及輕短的建筑物軸線。若延長線過長,則造成誤差較大。

2.1.2等腰三角形法

已知一條直線段,做垂線段用此方法將準(zhǔn)確、快捷地做出垂直線。

2.1.3工具法

根據(jù)建筑物的平面圖、制作出大小直角三角形、矩形、圓形框,在放線時找到軸 線即套上模型非常快捷精確地彈出柱腳邊線及其他邊線。

2.1.4經(jīng)緯儀放線

建筑物長超過20米,必須采用經(jīng)緯儀放線,其優(yōu)點是精確,缺點是速度慢,要 動儀器定垂直線,轉(zhuǎn)角時容易出錯,故每一平面放線時必須做一個閉合差計算。

2.2非同一垂直面的定位方法

若墻、柱面在同一垂直面內(nèi),將軸線引上時可吊錘線或經(jīng)緯儀直接引上即可。但不在同一垂直面時必需采取一定措施。

2.2.1引延長線再做垂直線

例如二層挑出陽臺,在一層將陽臺的軸線位定引出,做標(biāo)記,在施工二層時再吊錘線從一層引出線引上。

2.2.2分線延長

例如二層是挑出陽臺,在一層四角引錘線到二層,分出各軸線彈出軸線網(wǎng),將軸線延長得到挑出的陽臺軸線。該法僅適用于短小建筑工程。

2.2.3經(jīng)緯儀定位

例如安裝工業(yè)廠房帶牛腿的排架柱,必需兩臺經(jīng)緯儀同時操作,非同一垂直面(牛腿正面)必須將儀器置于軸線上,否則造成差錯。

2.2.4借線引線

辦公大樓工程,天面有排出天溝、女兒墻、陽臺等,外墻面不是同垂直面無法用吊錘將一層墻軸線引到天面,需在地面將墻體軸線延長出建筑物外600mm,在天面用木桿伸出,再用經(jīng)緯儀在建筑物外600mm處引垂線,到天面后水平度量600mm引到建筑物內(nèi)。

2.3樓梯放線

按質(zhì)量評定要求,樓梯的每踏步之間的高差不能大于10mm,必須準(zhǔn)確定位才能滿足質(zhì)量要求。在準(zhǔn)確定出第一步和樓層處的踏步標(biāo)高后即需將分格網(wǎng)狀彈于樓梯的墻面上,那種僅拉斜線等分踏步的方法是不妥的。

畢業(yè)生土木工程生產(chǎn)實習(xí)報告

篇五 土木工程畢業(yè)生實習(xí)報告20233200字

一、實習(xí)的時間

從_月31日到_月3日

二、實習(xí)的地點

學(xué)校實訓(xùn)大樓

民用建筑

鋼結(jié)構(gòu)框架

工業(yè)廠房

三、實習(xí)的目的

1.通過認(rèn)識實習(xí)增強(qiáng)對建筑結(jié)構(gòu)的理解,使所學(xué)知識與實踐相結(jié)合。

2.理論聯(lián)系實際,用實踐驗證鞏固所學(xué)知識,并增加對這一行業(yè)的感性認(rèn)識。

3.通過觀察和親自操作,更好的印證所學(xué)知識,并且了解設(shè)計過程中和施工過程中應(yīng)該注意的細(xì)節(jié)問題。

4.了解我國目前施工的工藝和水平,為以后的學(xué)習(xí)和工作打下基礎(chǔ)。

5.與工人和基層生產(chǎn)干部密切接觸,學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)事跡。

四、實習(xí)的要求

熟悉工程施工管理、技術(shù)管理由于實習(xí)時間較短,僅參與了施工過程的具體操作。

實習(xí)期間要求做到:

1、認(rèn)真按時完成老師所布置的任務(wù),仔細(xì)聽老師的講解;

2、仔細(xì)觀察體會,虛心向施工監(jiān)理人員請教,認(rèn)真記錄實習(xí)報告、心得、體會等;

3、在實習(xí)結(jié)束后認(rèn)真整理所得,提煉出對今后學(xué)習(xí)工作有益的精華;

4、實習(xí)結(jié)束前寫好實習(xí)報告。

五、實習(xí)的內(nèi)容

動員大會是在星期一開的,劉老師和王老師跟我們說的這次實習(xí)的要求,希望我們能夠從以往的被動學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)化為主動學(xué)習(xí)上來,希望我們多了解場地中工具的運用和對專業(yè)知識的了解,然后強(qiáng)調(diào)了要注意安全,進(jìn)而具體說了一下行程的安排,周一學(xué)校實訓(xùn)大樓、周二民用建筑、周三鋼結(jié)構(gòu),周四工業(yè)廠房。

開完動員大會,老師就帶領(lǐng)我們來到了學(xué)校正在建的實訓(xùn)大樓,并給我們講解了有關(guān)方面的知識,我具體總結(jié)如下:

梁、柱

老師講解了屋體的基本組成,柱子、主梁、次梁等。跟我們說柱子之間的梁是主梁,主梁上接的梁為次梁。

預(yù)埋管

老師在講梁的時候我們發(fā)現(xiàn)了梁上有很多孔洞,然后老師就告訴我們那個是預(yù)留孔洞,預(yù)留孔洞就是在混凝土施工過程中在混凝土構(gòu)件上為了設(shè)備安裝、穿管線等等預(yù)先留置的洞口。

層降縫、伸縮縫

當(dāng)我們走到兩塊墻體之間時,老師指著中間的一條縫說,這個就是層降縫。說是因墻體間荷載不同而設(shè)計的。我上網(wǎng)也查了下,說的是指上部結(jié)構(gòu)各部分之間,因?qū)訑?shù)差異較大,或使用荷重相差較大,或因地基壓縮性差異較大,可能使地基發(fā)生不均勻沉降時,需要設(shè)沉降縫將結(jié)構(gòu)分為幾部分,使其每一部分的沉降比較均勻,避免在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生額外的應(yīng)力。這樣做的好處是克服結(jié)構(gòu)不均勻沉降問題。

講了層降縫后,老師又跟我們講解了有關(guān)伸縮縫的知識,說溫度縫也叫伸是為了避免溫度變化引起結(jié)構(gòu)伸縮應(yīng)力,使房屋構(gòu)件產(chǎn)生裂縫而設(shè)置的。告訴我們值得注意的是基礎(chǔ)受溫度影響小,所以不用斷開,僅地上建筑部分縫即可。

墻體上的小石塊

這個還是我發(fā)現(xiàn)了問老師的,因為看到每根柱子上面都有幾個凸起來或凹進(jìn)去的石塊或者是孔,老師看了會兒,說那個本質(zhì)上是應(yīng)該沒有的,這可能是施工上面技術(shù)的問題。有可能是為了固定什么東西,最后而留在了柱子上面。

樓梯的澆筑

在二層的時候,我們有幾個學(xué)生把一個師傅給圍住了,問了之后,他說他是搞管理的,也進(jìn)一步的解釋到就是教別人應(yīng)該如何做的。他給我們毛概的講了這個樓房是這嗎建起來的,之后又指著西邊的方向說,那邊剛好在做樓梯,說可以帶我們?nèi)ツ沁吙纯礃翘菔窃趺磁?,他說,做樓梯先得用那鋼管把樓梯的高度給固定下來,之后箍上鋼筋,在用模版給支起來,進(jìn)而從上往下灌混領(lǐng)土進(jìn)去。他說,混領(lǐng)土不能太干也不能太濕。干了澆不下去,濕了又從模版間流出來了。

墻體拉結(jié)筋:

拉結(jié)筋一般有墻體就要有拉結(jié)筋,拉結(jié)筋,豎向一般是500mm一道,也就是0.5米。水平方向一般是砌體均分就可以。有墻體就要有拉結(jié)筋。連接可以有植筋、預(yù)埋、綁扎等方式。

建筑圖,結(jié)構(gòu)圖

在那里參觀了一會兒,師傅說他那里有一些圖紙,可以帶我去看一下,進(jìn)而我也就跟著去了,他展出了建筑圖,結(jié)構(gòu)圖,第一眼看到那些真的給嚇到了,因為是第一次見到那么大的圖紙,進(jìn)而用書本上所學(xué)的知識來解讀那圖紙,才發(fā)現(xiàn)圖紙上的比我們書上所學(xué)的要復(fù)雜的多。不過幸運的是那師傅不厭其煩的給我細(xì)心的一個一個的講,那個時候真的特感動。上午的時候,他引著我大概是把建筑圖紙給看完了,我知道了原來實訓(xùn)大樓中間原先設(shè)計的是有個橫道是可以從中間過去的,但為了留下幾棵樹才把它去掉了的。結(jié)構(gòu)圖還是下午和同學(xué)一起過去看的,又對課本的知識加深了一次,我覺得這次真的獲益不淺!

周二;我們?nèi)チ?,市區(qū)的一個民用住宅區(qū),雖然具體的施工樓別人不讓進(jìn),但我還是學(xué)到了一些:

彎箍機(jī):

在工地里見到了處理鋼筋的機(jī)器—彎箍機(jī)。不看不知道、一看嚇一跳。有了這臺機(jī)器、鋼筋就不再是鋼筋,就猶如棉花糖一般。鋼筋一進(jìn)彎箍機(jī)要有什么形就有什么形。當(dāng)時的場面絕對讓全場沒見過彎箍機(jī)的同學(xué)目瞪口呆。

認(rèn)識鋼筋

在那里,我們向工人們了解了鋼筋的分類。鋼筋的分類一般可以按生產(chǎn)工藝的不同,直徑大小,鋼筋的強(qiáng)度進(jìn)行分類。生產(chǎn)工藝與一般可分為熱扎鋼筋,冷扎鋼筋,冷拉鋼筋,冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋:8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強(qiáng)度上鋼筋可分為hpb235、hpb335、hpb400、rrb400級鋼筋。其中hpb235、hpb335為最常用的兩種鋼筋。

因為混凝土澆筑后,鋼筋的質(zhì)量難以檢查,因此鋼筋工程屬于隱蔽工程,需要在施工過程中嚴(yán)格檢查,并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確?;炷两Y(jié)構(gòu)在使用階段正常工作,鋼筋工程施工時,鋼筋的規(guī)格和位置必須與結(jié)構(gòu)施工圖一致。工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環(huán)節(jié)。

混凝土泵車

走出來的時候,劉老師跟我們講解了泵車的構(gòu)造、工作原理及其所要注意的事項。泵車是利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械。由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上,再裝備可伸縮或曲折的布料桿,就組成泵車。

混凝土泵車是在載重汽車底盤上進(jìn)行改造而成的,它是在底盤上安裝有運動和動力傳動裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置。混凝土泵車的動力通過動力分動箱將發(fā)動機(jī)的動力傳送給液壓泵組或者后橋,液壓泵推動活塞帶動混凝土泵工作。然后利用泵車上的布料桿和輸送管,將混凝土輸送到一定的高度和距離?;炷帘密嚨陌l(fā)動機(jī)除了驅(qū)動泵車行駛外,也用來驅(qū)動泵送機(jī)構(gòu)、攪拌機(jī)構(gòu)及布料機(jī)構(gòu)等工作裝置?;炷帘密嚫鞴ぷ餮b置的動力來源于汽車發(fā)動機(jī)。

在混凝土泵車工作時,汽車發(fā)動機(jī)的動力通過變速箱傳給分動箱,再經(jīng)過分動箱切換后傳遞給各液壓泵或底盤后橋。當(dāng)司機(jī)發(fā)出切換到泵送位的指令時,氣動電磁閥控制分動箱上的氣缸推動撥叉,撥叉再推動分離齒輪切換到泵送位置,同時切斷通往后橋的動力,使汽車處于駐車狀態(tài)。反之,切換到行駛位置。現(xiàn)在泵車的控制都是由遙控器實現(xiàn)的。

不過到現(xiàn)在我有個還不明白的地方是,為什么那泵車的車身前部要用支架給支撐起來。

基礎(chǔ)工程

由于基礎(chǔ)是整幢樓最為關(guān)鍵的部分,所以也是工程的重中之重,做好基礎(chǔ)至關(guān)重要,基礎(chǔ)工程包括了土方開挖,打樁,斷樁處理,承臺、地基梁的施工等等。由于整個工程的土方開挖和打樁已經(jīng)基本結(jié)束,實習(xí)期間沒能接觸到。

結(jié)語

這短短的幾天實習(xí),讓我大開眼界,也學(xué)會了不少東西,也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了,取而代之的是腳踏實地的努力工作學(xué)習(xí)的決心和信心。當(dāng)我擺正自己的心態(tài),從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應(yīng)社會的主動狀態(tài),以放松的心情,充沛的精力重新回到緊張的學(xué)習(xí)工作當(dāng)中時,我忽然有種這樣的感受:短短一周,仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟。

這次實習(xí)讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實踐當(dāng)中接觸實際的工作,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。我們走出了學(xué)校,來到了工地實習(xí)是一次很好的啟蒙活動。希望我的經(jīng)驗和體會能夠在以后的道路上指導(dǎo)我走向成功,外面的世界很精彩,但是,沒有實力就變成別人是你的精彩,而不是你是別人的精彩。

我們的認(rèn)識實習(xí)雖然結(jié)束了,但是,我們的學(xué)習(xí)卻仍在繼續(xù)!

篇六 工程造價畢業(yè)生實習(xí)報告模板5700字

工程造價畢業(yè)生實習(xí)報告模板一、工程造價專業(yè)實習(xí)目的

貫徹理論聯(lián)系實際的原則,使學(xué)生到施工現(xiàn)場去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理知識。認(rèn)識實習(xí)不僅是對學(xué)生能否在實踐中演習(xí)知識技能的一種訓(xùn)練,也是對學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動紀(jì)委和職業(yè)道德的綜合檢驗。

鞏固專業(yè)的所學(xué)知識,提高實際操作能力,豐富實際工作和社會經(jīng)驗,掌握操作技能,將所學(xué)知識用于實際工作。

通過施工現(xiàn)場操作和參觀,了解隧道和道路施工的基本工序和施工方法、操作要點,以及主要機(jī)具設(shè)備的用途、質(zhì)量要求;

通過現(xiàn)場操作和學(xué)習(xí),掌握監(jiān)控量測的基本內(nèi)容和監(jiān)測方法,熟悉監(jiān)測儀器的使用方法,以及基本數(shù)據(jù)的處理和分析;

了解在施工項目管理中各方(業(yè)主、承包商、監(jiān)理單位)的職責(zé);及施工單位的組織管理系統(tǒng)、各部門的職能和相互關(guān)系,了解施工項目經(jīng)理部的組成,了解各級技術(shù)人員的職責(zé)與業(yè)務(wù)范圍;

看懂實習(xí)工程對象的建筑、結(jié)構(gòu)施工圖;了解工程的性質(zhì)、規(guī)模、生產(chǎn)工藝過程、建筑構(gòu)造、圍巖地質(zhì)特點等。

二、工程造價專業(yè)實習(xí)時間

20__年_月__日至_月__日。

三、工程造價專業(yè)地點:

__經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)__路__號______有限公司

四、工程造價專業(yè)公司概況

中國建筑第六工程局有限公司(以下簡稱中建六局)是世界500強(qiáng)企業(yè)、中國最具國際競爭力的建筑地產(chǎn)集團(tuán)中國建筑股份有限公司骨干成員企業(yè)。中建六局其前身是由中國人民解放軍20兵團(tuán)后勤部和中國人民解放軍建筑工程二師合并改編而成。

1980年10月經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),組建為國家建工總局第六工程局,20__年12月隨中國建筑股份有限公司改制上市,更名為中國建筑第六工程局有限公司,總部在天津濱海新區(qū)中心城區(qū)塘沽杭州道72號。

中建六局是房屋建筑工程總承包特級資質(zhì)企業(yè),下轄有四家房建施工總承包壹級全資子公司、兩家房地產(chǎn)公司、一家雙甲級專業(yè)裝飾公司、一家機(jī)電施工總承包壹級安裝公司、一家甲級設(shè)計院、一家甲級咨詢監(jiān)理公司以及基礎(chǔ)設(shè)施部、鐵路公司、總承包公司、北方公司、華東公司、南方公司、安徽公司等多家專業(yè)化公司和區(qū)域公司。

中建六局在經(jīng)營領(lǐng)域上以大型房建、基礎(chǔ)設(shè)施、房地產(chǎn)三個業(yè)務(wù)板塊為主,是集建筑工程設(shè)計、施工、機(jī)電設(shè)備安裝、裝飾和技術(shù)咨詢等為一體的大型建筑綜合企業(yè)集團(tuán)。

中建六局半個多世紀(jì)以來,轉(zhuǎn)戰(zhàn)南北,角逐海外,先后參加承建了長春第一汽車制造廠、齊齊哈爾第一重型機(jī)器廠、大慶煉油廠、德陽重型機(jī)器廠、十堰第二汽車制造廠、酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心、煙臺世貿(mào)會展中心、東營黃河口物理模型實驗廳、沈陽桃仙國際機(jī)場、長春龍家堡機(jī)場、天津引灤入津、天津軍糧城發(fā)電廠、天津大港發(fā)電廠、天津體育中心等一大批國家和地方重點工程建設(shè)。還在埃及、伊拉克、西薩摩亞、越南、泰國、香港等15個國家和地區(qū)承建了一大批海外工程項目。

近幾年還先后承建了景鷹高速崗上互通樞紐、大慶薩環(huán)東路立交橋、吉林江灣大橋、吉林松原大橋、天津快速路志成道立交橋、太中銀鐵路麥家臺特大橋、哈大鐵路客運專線沈北特大橋、天津濱海新區(qū)永定新河特大橋、重慶江津長江大橋等一大批重點基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)。

中建六局踐行中國建筑,品質(zhì)重于泰山;過程精品,服務(wù)跨越五洲的品牌價值觀,努力打造高端品質(zhì)、高端服務(wù)的品牌文化,共榮獲40余項國家或省部級科研成果獎,榮獲魯班獎、國家優(yōu)質(zhì)工程獎及省部級優(yōu)質(zhì)工程獎180余項。

中建六局已連續(xù)十多年被天津市評為守合同、重信譽單位和優(yōu)秀誠信企業(yè),是最早一批通過質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康三大管理體系第三方認(rèn)證的施工企業(yè),目前已導(dǎo)入卓越績效管理。2023年企業(yè)總資產(chǎn)60億元,凈資產(chǎn)8.5億元,目前企業(yè)年生產(chǎn)能力已達(dá)到200億元以上。

中建六局堅持守正出奇的經(jīng)營理念,愿以誠信的文化、堅實的管理、寬闊的視野,為社會各界提供國際水準(zhǔn)的地產(chǎn)開發(fā)和建造服務(wù)。

五、工程造價專業(yè)實習(xí)部門:

商務(wù)采購部,徐州協(xié)鑫104b、105廠房

六、工程造價專業(yè)實習(xí)的主要內(nèi)容

時間如流水,半年的實習(xí)期一晃即逝,在這過去的半年的實習(xí)期中,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐心指導(dǎo)下,通過自己的不斷實踐,深刻的體會到了理論指導(dǎo)實踐,而實踐又反作用于理論的真正含義,尤其是使自己所學(xué)理論知識得到了進(jìn)一步的鞏固和提高?,F(xiàn)將這段時間的工作作如下總結(jié):

一、資料員

在剛開始的1個月里,我的主要工作是資料員,從做資料員中我了解到了工程中的很多情況,在了解到這些資料的同時,我也了解到了工程的概況,也學(xué)到了在工程中有些資料該怎么做,改什么時候做。比如一些零星項目:例如施工過程初期的拆除、土建等零星項目,決算員與施工員要進(jìn)行項目核實,要求業(yè)主下發(fā)工程聯(lián)系單,通過聯(lián)系單來整理簽證經(jīng)項目經(jīng)理確認(rèn)后報監(jiān)理、業(yè)主、跟蹤審計進(jìn)行審批。

對于設(shè)計變更,要根據(jù)現(xiàn)場實際施工情況,結(jié)合招標(biāo)圖紙、招標(biāo)清單,配合項目部進(jìn)行設(shè)計變更簽證,對已確認(rèn)的設(shè)計變更項目,提出相應(yīng)變更報價經(jīng)項目經(jīng)理確認(rèn)后報業(yè)主審批。對于主材價格的變更要根據(jù)二算對比成本預(yù)算盈虧平衡點,配合項目經(jīng)理、材料員對需確認(rèn)主材價格與業(yè)主方進(jìn)行價格確認(rèn),這時候我們就要報《材料采購報審表》給監(jiān)理、業(yè)主、物資部、內(nèi)控部、跟蹤審計等確認(rèn)。

雖然以上這些東西雖然只是資料方面的,但是從中我學(xué)到了不少成本控制的一些知識,也為以后自己做造價有很多幫助。在做資料的時候從《工序質(zhì)量報驗單》和《施工組織設(shè)計/方案報審表》中能了解到工程的一些基本情況,也能從中對施工工序的一些認(rèn)識。

就像在我做我的個人設(shè)計成果的時候如果不知道室外管網(wǎng)的工序的話我根本就不會做我的室外管道的工程量。在接觸《工程計量報審表》是我了解到了這個工程的工程款的支付情況。雖然我這個資料員只是送送資料,整理整理資料,但是從中學(xué)到的東西還不少。

二、材料員兼價控造價員

由于公司材料員的失職,導(dǎo)致公司的材料出現(xiàn)大量剩余的情況,被領(lǐng)導(dǎo)嚴(yán)厲批評,由于接受不了,辭職了。公司領(lǐng)導(dǎo)就安排我在做資料員的同時來做材料員,通過慢慢的學(xué)習(xí),漸漸轉(zhuǎn)變?yōu)閮r控造價員。主要是對乙供材料的采購的控制,做到成本的控制。

在做價控造價員的時候我學(xué)會了該怎么樣去進(jìn)行成本的控制。剛開始的時候公司只是讓我進(jìn)行收貨,然后登記臺賬,接著辦理驗收與調(diào)撥手續(xù)。后來在我熟悉的這種程序后,開始指導(dǎo)我進(jìn)行材料的采購。程序為:項目部的專工提材料計劃-施工經(jīng)理簽字確認(rèn)-我負(fù)責(zé)詢價(至少2家商家)-選擇供貨商-收貨-專工驗收貨-調(diào)撥隊伍-辦理驗收、調(diào)撥手續(xù)-登記臺賬-向供貨商催要發(fā)票-報公司財務(wù)。在這個過程中讓我感受到了管理的重要性。

三、學(xué)會怎么看圖紙

在工地中圖紙是最主要的,怎么看圖紙就非常重要了。首先我們應(yīng)該了解一套完整的圖紙包括哪些東西:總平面圖、室外管網(wǎng)立面圖(或剖面圖)、場地地形圖;建筑施工圖、結(jié)構(gòu)施工圖、給排水施工圖、暖通施工圖、電氣施工圖。

要注意其中有幾張圖紙是須特別留意的:建筑節(jié)能設(shè)計說明、消防設(shè)計說明、基礎(chǔ)設(shè)計說明。除了這些還有圖紙附件:審圖意見、圖紙修改、變更單、圖紙會審記錄、招標(biāo)答疑,施工隊關(guān)于圖紙的聯(lián)系單,甚至計算書。

如果設(shè)計過程中發(fā)生有設(shè)計變更最好要有舊圖。(這些有利于發(fā)現(xiàn)圖紙的缺陷,了解變更內(nèi)容。對現(xiàn)場監(jiān)督是非常有用了。關(guān)于計算書,一般是不發(fā)給工程師的,但我最近一次的經(jīng)驗是工程師要有一份)。 可能還會有地勘報告、紅線圖、市政管網(wǎng)圖(給水排水排污供電通訊)、道路交通圖等。

了解到這些后我們該怎么看圖紙:

1、閱讀設(shè)計總說明,備好相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)圖集。

2、看建筑設(shè)計總平面圖,了解項目總體規(guī)劃。

3、將各種圖紙變更、修改和審圖、圖紙會審、工程隊的圖紙疑問標(biāo)注在圖紙上。看一層建筑平面圖,對照結(jié)構(gòu)施工圖(包括梁板、墻柱)和專業(yè)施工圖,將相鄰軸線的距離計算出來標(biāo)在結(jié)施的梁板圖中,并將建筑附件、專業(yè)管線的立管位置和重要專業(yè)配置在梁板圖中用紅筆標(biāo)出。

4、看基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工圖中的樁基部分和基礎(chǔ)部分。和地下室部分。

5、看建施平面圖,對照門窗表將門窗尺寸寫在平面圖中,并找出建施中,哪些是要在結(jié)構(gòu)主體施工時需留意的地方,如:隔墻、剪力墻開門窗洞口、飄板、裝飾線條等,并在梁板圖中標(biāo)出。

6、看結(jié)施:

①將墻柱梁代號按順序找到,

②將墻柱梁配筋標(biāo)注在相應(yīng)的平面圖中,

③同一張平面圖中的對稱部位的不同配筋和截面尺寸處做上標(biāo)志,以便在檢查中特別注意事項,

④將設(shè)計在不同樓層的發(fā)生變化的地方,要查出,并標(biāo)上記號,

⑤對照建施、專業(yè)施工圖紙,查看軸線和構(gòu)件與結(jié)構(gòu)有沒有充突的地方,看有沒有需特別注意的地方并標(biāo)識,

⑥樓梯處對照平面圖、剖面圖,將尺寸一一核算,

⑦屋面圖特別要與電梯的相關(guān)圖紙對照。

7、拿著圖紙到施工現(xiàn)場進(jìn)行對照看圖并檢查驗收,這十分關(guān)鍵,一般工程們不拿圖紙到現(xiàn)場對照這是對工作不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn),將工程隊出錯后修改的地方在圖紙上注明,并將施工缺陷和難點出標(biāo)明和記錄。

雖然對圖紙了解并不深入,但是對圖紙的了解也有一點,能大概的看懂圖了。對于我們干工程的來說,就一定要把圖紙吃透。在以后的工作中我一定會做到這一點的!

四、做個人實習(xí)成果

在最后一個月的時間里,我開始著手做我的個人實習(xí)成果,第一次做這個讓我感到力不從心。但是在公司同事的幫助與自己的努力下幸不辱命,終于做了一套室外管道的工程量出來,但我想里面肯定漏洞百出。在做的過程中,我遇到了不少困難,首先就是軟件的困難,我們公司用的是《未來清單》,在學(xué)校沒學(xué)習(xí)過,所以在做成果的同時我也學(xué)會了造價軟件的一些基本用法,也對圖紙又了跟多的了解!

五、感慨

在短短4個多月的實習(xí)工作中,讓我深刻的體會到團(tuán)結(jié)協(xié)作對干好一項工程是多么的重要,可以說,它是順利干好一項工程的關(guān)鍵所在,同時也是一個人在成長過程中成熟的基點。 古人曰:眾人拾柴火焰高,這是古今之理。

在實習(xí)過程中,與各個隊伍接觸讓我了解團(tuán)結(jié)協(xié)作的重要,因為我們的工程工期很緊,之間土建與安裝出現(xiàn)很多的交叉作業(yè),這樣的困難很影響工期,但是我們都把104b和105廠房干好了。這點值得我們慶祝,我相信在接下來的106廠房我們能做的越來越完美!

七、工程造價專業(yè)實習(xí)總結(jié)

通過這4個多月的實習(xí),對安裝工程施工經(jīng)過了從零開始的深入學(xué)習(xí)和了解,現(xiàn)在對于安裝施工已經(jīng)有了較為全面的認(rèn)識,從施工設(shè)計圖開始,如何看圖,怎樣將圖紙與實際工程對應(yīng)起來,都有了現(xiàn)場的經(jīng)驗。對實際的施工工序,如施工放線、電氣工程、給排水工程、通風(fēng)工程等都有了深入的了解。還有對安裝工程中各種材料、施工機(jī)械的作用也有了更深的了解。在施工項目管理中熟悉了業(yè)主、監(jiān)理、施工方、承包商、以及監(jiān)控方在工程項目中的職能及執(zhí)業(yè)內(nèi)容。

特別是監(jiān)理在執(zhí)業(yè)的過程中在現(xiàn)場的三控三管(成本、質(zhì)量、進(jìn)度控制;安全、合同、信息管理)的執(zhí)行過程及在質(zhì)量控制過程中特別應(yīng)當(dāng)注意的地方都有了一部分的了解。當(dāng)然對于自己實習(xí)過程中的本質(zhì)工作,監(jiān)控量測的了解應(yīng)該是最多的了,在實習(xí)過程中經(jīng)歷了如何執(zhí)行合同任務(wù)并協(xié)調(diào)好我方與施工方的關(guān)系的過程,在這個過程中既要通過數(shù)據(jù)保證監(jiān)測數(shù)據(jù)的真實可參考性,同時又要不讓監(jiān)測結(jié)果對施工有太多的約束而影響進(jìn)度。

建筑行業(yè)的龐大性是由其生產(chǎn)成品的形體龐大性和復(fù)雜性決定的,這就決定了其生產(chǎn)過程中工序的復(fù)雜性和時間的持久性,在這個復(fù)雜的生產(chǎn)過程中我們每個人只能在其中充當(dāng)一個小角色,為了使工程達(dá)到共同的目標(biāo),只有參建的各部門和單位互相了解和緊密合作,才可能更快更好的完成。

同時由于人員的復(fù)雜多樣性,如何發(fā)揮自身角色的作用并做好與別人的合作與交流往往成為了工程分工合作的重點,在這短短的實習(xí)時間內(nèi),雖然對于一些理論、施工工藝、技術(shù)操作等了解甚多,但對于在工程中如何處理人與人、部門與部門之間的關(guān)系卻不是一時能學(xué)會的,這里面的學(xué)問需自己多用眼去觀察、多用腦去思考,才能使自己在工作的過程中更加得心應(yīng)手。

在實習(xí)期間里無論是從工作方法,還是從自己的工作態(tài)度都有一些思考,現(xiàn)簡單總結(jié)如下:

1、為人

常言到做事先做人,一個人的能力再強(qiáng),但他的情商低下,其也難有很大建樹。特別是在自己所涉足的建筑行業(yè),在這個復(fù)雜的工作環(huán)境下,特別要學(xué)會與人交流和溝通,要學(xué)會與人相處,當(dāng)別人求助時只要在自己能力范圍內(nèi)都應(yīng)當(dāng)樂意的接受,只有真心的付出才能在自己需要幫助之時得到別人的援助之手,才能在激烈的競爭中得到別人的真誠賜教。初來乍道應(yīng)當(dāng)學(xué)會:

①低調(diào)做人,高調(diào)做事;②少說話,多聽;③學(xué)會尊重人,主動幫助他人;④為人正直誠信;⑥虛心請教、敢于請教、主動學(xué)習(xí)。努力做到以上幾點,做人做好了做事自然水到渠成。

2、做事

步入社會之后要學(xué)習(xí)的東西很多很多,社會是一個復(fù)雜的環(huán)境,做好我們的本質(zhì)工作,精通一門技術(shù),在現(xiàn)代社會中是非常重要的。大學(xué)畢業(yè)僅僅是一個開始,很多理論的東西還需要現(xiàn)場經(jīng)驗的積累和總結(jié)才能得到更好的完善和發(fā)展。

剛剛畢業(yè),要本著吃苦在前,享樂在后的精神和作風(fēng),年輕的時候多做一點,多學(xué)習(xí)一點,等年紀(jì)大了總有好處的,但也不能像老黃牛一樣只顧著做事情,還要用我們的大腦去思考,學(xué)會抓住問題的重點和本質(zhì),才能提高解決問題和完成任務(wù)的效率。

工作中應(yīng)當(dāng)學(xué)會:

①敢于吃苦,不怕吃苦;

②多做實事;

③敢于承擔(dān)責(zé)任;

④學(xué)會思考、善于抓取問題的核心和重點以及主要矛盾;

⑤要活到老,學(xué)到老,有長遠(yuǎn)計劃,就算大學(xué)畢業(yè)后也不能放下理論的學(xué)習(xí);

⑥要具備人身安全和責(zé)任意識、自我保護(hù)意識。

3、通過半年的學(xué)習(xí)讓我對工作進(jìn)行了更深的了解并作出了以下幾點的總結(jié):

(1)對待任何工作一定要仔細(xì)認(rèn)真并嚴(yán)格要求自己,把工作做深、做細(xì)、認(rèn)識到工作中的不足。

(2)在工作思路上一定要明確并要有效的把工作效率提高。

(3)不斷的在工作中磨練自己,多向別人虛心請教、學(xué)習(xí),讓自己的工作經(jīng)驗豐富起來。

(4)在工作中一定要有團(tuán)隊精神,積極配合各項工作,只有這樣才能更好、更有效率的完成各項工作。

(5)在工作中一定要明確自己的位置,擺正自己的工作態(tài)度,努力把工作做到最好。

(6)在工作中如果遇到挫折千萬不能沮喪,沒有自信,人非圣賢孰能無過,犯錯誤是難免的,自己一定要多思、多學(xué)、多問,在錯誤中找出自己的不足只有這樣才能更好的充實自己,完善自己。

八、展望未來

在實習(xí)過程中,我得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的表揚、公司同事的認(rèn)可,在做自己的工作的時候能與同事和諧相處,與施工隊伍的關(guān)系處理的也很融洽。我相信在未來的道路上我能越走越好,現(xiàn)在我不會的不代表我以后不會,因為我們都還年輕!年輕就是我們的資本,我們可以去學(xué)習(xí)更多的知識,更好的回報我們的父母、老師、朋友乃至我們的國家。

篇七 畢業(yè)生通信工程認(rèn)識實習(xí)報告4550字

前言內(nèi)容

作為學(xué)習(xí)通信工程專業(yè)的學(xué)生,作為以后即將成為一名通信人的學(xué)生來說,了解通信基礎(chǔ)知識,掌握通信專業(yè)的學(xué)習(xí)方法,明白通信行業(yè)最前沿的科技知識,是關(guān)系到自己前途,關(guān)系到自己人生價值能否實現(xiàn)的人生大事。

通過近一周的學(xué)習(xí),我們從感性上學(xué)到了很多東西,也對我們將來的學(xué)習(xí)和研究方向的確定產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。通過這次參觀實習(xí)豐富了本人的理論知識,增強(qiáng)了本人觀察能力,開闊了視野,并使我對以后的工作有了定性的認(rèn)識,真是讓我收獲頗多?,F(xiàn)將本次實習(xí)就參觀實習(xí)內(nèi)容、實習(xí)收獲、以及未來自己努力的方向等作以總結(jié)。

實習(xí)單位及心得體會

__移動(__分公司)

一、公司概況

中國移動通信企業(yè)文化的核心內(nèi)涵是“責(zé)任”和“卓越”,即要以“正身之德”而“厚民之生”,做兼濟(jì)天下、善盡責(zé)任、不斷進(jìn)步的優(yōu)秀企業(yè)公民。

根據(jù)國家電信體制改革的要求,__移動通信有限責(zé)任公司__分公司(簡稱“__移動”)于1999年7月19日正式成立,負(fù)責(zé)中國移動通信網(wǎng)在__地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、維護(hù)、發(fā)展與運營管理,經(jīng)營范圍為移動電話業(yè)務(wù)、移動數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)以及移動話音、數(shù)據(jù)、ip電話和多媒體業(yè)務(wù),除提供基本話音業(yè)務(wù)外,還推出了多種話音增值業(yè)務(wù)和無線數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。目前,公司擁有“全球通”、“神州行”、“動感地帶”三大客戶品牌,客戶號碼段包括“

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9、

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5、134(0至8號段)”、“150”、“158”和“159”。公司下轄10個職能部門、11個生產(chǎn)部門、4個縣市營業(yè)部,共有移動員工457人,平均年齡35歲。__年7月,公司完成注資重組、改制上市,成為中國移動(香港)有限公司全資擁有的外商獨資企業(yè)。

__移動通信始于1992年,至今已建成功能完善、質(zhì)量優(yōu)良、覆蓋全區(qū)的gsm數(shù)字移動通信網(wǎng)。到__年4月27日,全市移動通信網(wǎng)上通話客戶總數(shù)已達(dá)159萬戶。除提供移動電話話音通信業(yè)務(wù)外,先后推出了點對點短消息、移動手機(jī)支付、移動交費卡、移動彩鈴、企信通等新業(yè)務(wù),開辟了移動通信服務(wù)新領(lǐng)域,更大范圍、更高程度地方便了廣大客戶使用移動電話業(yè)務(wù)。

公司成立以來,緊緊圍繞爭做世界一流通信企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo),始終追求高水平的運營和管理,著力推進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。目前,已建成一個覆蓋范圍廣、通信質(zhì)量高、業(yè)務(wù)品種豐富、服務(wù)水平一流的移動通信網(wǎng)絡(luò),網(wǎng)絡(luò)信號覆蓋到了全省所有鄉(xiāng)鎮(zhèn),主要交通干線實現(xiàn)了連續(xù)覆蓋,城市內(nèi)重點地區(qū)、小區(qū)和主要酒店、賓館等實現(xiàn)了室內(nèi)覆蓋;網(wǎng)絡(luò)已漫游通達(dá)216個國家和地區(qū)。陸續(xù)推出了短消息、移動夢網(wǎng)、飛信、手機(jī)郵箱、移動秘書、移動全球呼、gprs、隨e行、彩信、無線局域網(wǎng)、手機(jī)支付等多種移動新業(yè)務(wù)、新功能。公司向廣大客戶提供10086服務(wù)熱線24小時服務(wù),增加了營業(yè)網(wǎng)點數(shù)量和服務(wù)功能,推出了多種交費方式,推行全球通大客戶經(jīng)理服務(wù),實施客戶積分獎勵計劃,開展“收費誤差雙倍返還”服務(wù)承諾活動,推廣集團(tuán)客戶信息化解決方案,為廣大中國移動客戶提供專家級的移動通信服務(wù),促進(jìn)了社會和企業(yè)自身的可持續(xù)發(fā)展,并較好的維護(hù)了客戶的合法權(quán)益。__移動的客戶數(shù)量以每年超過100萬戶的速度增長,目前已超過1000萬戶。面向未來,__移動__分公司將始終堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),時刻秉承“追求客戶滿意服務(wù)”的經(jīng)營理念,全面提升公司在通信行業(yè)的領(lǐng)先優(yōu)勢,推進(jìn)企業(yè)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。

二、通信基礎(chǔ)知識

1.數(shù)字移動通信

數(shù)字通信包括gsm、cdma等。第三代移動通信(3g)目前主要有兩種主流的技術(shù)方向。其中一種是從第二代cdmaone演進(jìn)而來的cdma__技術(shù),cdmaone移動通訊網(wǎng)絡(luò)在北美、南韓和香港等地區(qū)得到了廣泛的應(yīng)用。__年5月中國聯(lián)通采用了增強(qiáng)型的cdmaone的技術(shù)在中國全面建設(shè)移動通信網(wǎng)。cdma__與cdmaone的空中信道具有相同的碼片速率,向后兼容cdmaone的系統(tǒng),可以由cdmaone平滑升級而來。其演進(jìn)的路線是cdmaone--cdma__1_--cdma__1_ev。另一種主流的第三代通信技術(shù)是由第二代gsm標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展而來的wcdma技術(shù),由于gsm采用的是tdma(時分多址)調(diào)制方式,而wcdma采用了cdma(碼分多址)的調(diào)制方式,其空中信道無法兼容,采用機(jī)站積疊和使用多模手機(jī)的方式向后兼容gsm系統(tǒng),其演進(jìn)的路線是gsm--gprs--edge--wcdma。在制式上則有時分多址(tdma)(如歐洲的gsm系統(tǒng))和碼分多址(cdma)兩種。二者均能夠?qū)崿F(xiàn)高速分組的3g數(shù)據(jù)業(yè)務(wù),但從空中信道調(diào)制、核心接入網(wǎng)絡(luò)和終端用戶等多個方面比較,兩者之間存在著根本的區(qū)別。

-gsm是世界上第一個對數(shù)字調(diào)制、網(wǎng)絡(luò)層結(jié)構(gòu)和業(yè)務(wù)作了規(guī)定的蜂窩系統(tǒng)。gsm是為了解決歐洲第一代蜂窩系統(tǒng)四分五裂的狀態(tài)而發(fā)展起來的。

目前國際電聯(lián)接受的3g標(biāo)準(zhǔn)主要有以下三種:wcdma、cdma__與td-scdma。cdma是code division multiple access(碼分多址)的縮寫,是第三代移動通信系統(tǒng)的技術(shù)基礎(chǔ)。第一代移動通信系統(tǒng)采用頻分多址(fdma)的模擬調(diào)制方式,這種系統(tǒng)的主要缺點是頻譜利用率低,信令干擾話音業(yè)務(wù)。第二代移動通信系統(tǒng)主要采用時分多址(tdma)的數(shù)字調(diào)制方式,提高了系統(tǒng)容量,并采用獨立信道傳送信令,使系統(tǒng)性能大為改善,但tdma的系統(tǒng)容量仍然有限,越區(qū)切換性能仍不完善。cdma系統(tǒng)以其頻率規(guī)劃簡單、系統(tǒng)容量大、頻率復(fù)用系數(shù)高、抗多徑能力強(qiáng)、通信質(zhì)量好、軟容量、軟切換等特點顯示出巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

(1)、wcdma全稱為wideband`cdma,這是基于gsm網(wǎng)發(fā)展出來的3g技術(shù)規(guī)范,是歐洲提出的寬帶cdma技術(shù),它與日本提出的寬帶cdma技術(shù)基本相同,目前正在進(jìn)一步融合。該標(biāo)準(zhǔn)提出了gsm(2g)—gprs—edge—wcdma(3g)的演進(jìn)策略。gprs是general packet radio service(通用分組無線業(yè)務(wù))的簡稱,edge是enhanced data rate for gsmevolution(增強(qiáng)數(shù)據(jù)速率的gsm演進(jìn))的簡稱,這兩種技術(shù)被稱為2.5代移動通信技術(shù)。目前中國移動正在采用這一方案向3g過渡,并已將原有的gsm網(wǎng)絡(luò)升級為gprs網(wǎng)絡(luò)。

(2)、cdma__是由窄帶cdma(cdmais95)技術(shù)發(fā)展而來的寬帶cdma技術(shù),由美國主推,該標(biāo)準(zhǔn)提出了從cdma`is95(2g)—cdma__1_—cdma__3_(3g)的演進(jìn)策略。cdma__1_被稱為2.5代移動通信技術(shù)。cdma__3_與cdma__1_的主要區(qū)別在于應(yīng)用了多路載波技術(shù),通過采用三載波使帶寬提高。目前中國聯(lián)通正在采用這一方案向3g過渡,并已建成了cdmais95網(wǎng)絡(luò)。

(3)、td-scdma全稱為timedivision-synchronous`cdma(時分同步cdma),是由我國大唐電信公司提出的3g標(biāo)準(zhǔn),該標(biāo)準(zhǔn)提出不經(jīng)過2.5代的中間環(huán)節(jié),直接向3g過渡,非常適用于gsm系統(tǒng)向3g升級。但目前大唐電信公司還沒有基于這一標(biāo)準(zhǔn)的可供商用的產(chǎn)品推出。

2.光纖通信

利用透明的光纖傳輸光波。效率速度都遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于有線電通信。同步數(shù)字體系(sdh)是一種光纖通信系統(tǒng)中的數(shù)字通信體系。它是一套新的國際標(biāo)準(zhǔn)。sdh既是一個組網(wǎng)原則,又是一套復(fù)用的方法。sdh是為了克服pdh的缺點而產(chǎn)生的,是有一個明確的目標(biāo)再定規(guī)范然后研制設(shè)備。這樣就可以按最完善的方式設(shè)定未來通信網(wǎng)要求的系統(tǒng)和設(shè)備。sdh是國際電信聯(lián)盟ccitt于1988年正式推薦的,并稱為同步數(shù)字體系。sdh是一個十分重要的標(biāo)準(zhǔn),它不僅適用于光纖通信,原則上也適用于微波和衛(wèi)星通信。被譽為”光纖通信之父“的高錕(英籍華人),在光電話的研究中作出了重大貢獻(xiàn),在減少介質(zhì)雜質(zhì)方面,馬瑞,卡譜隆,凱克在1070年將噪音減少到20分貝/千米,更令人興奮的是在解決光電話產(chǎn)生的2個根本問題上發(fā)明了能夠產(chǎn)生理想光源的半導(dǎo)體激光器。1974年光雜質(zhì)噪音減至1分貝/千米。1979年降低到0.2分貝/千米。1977年美國芝加哥和圣塔磨尼卡之間首次建成商用光纖通信系統(tǒng),頭發(fā)絲粗細(xì)的玻璃絲能同時開通8000路電話。到1990年光纖通信的發(fā)展取得重大進(jìn)展:1由多模光纖過度到單模(只傳一種模式,沒有色散,傳輸?shù)念l帶寬,能載送的信息量比多模光纖大的多)2由短波長(0。85微米)過度到長波長(1.31微米)。90年代光纖傳輸?shù)牡乃俾蔬_(dá)10000兆比特/秒。相當(dāng)于1/10的頭發(fā)絲的光纖里可以同時開通1250000部電話。光通信每隔幾十千米,增設(shè)一個“再生中繼器”(光——電——光)以增大傳輸?shù)男盘枺?985年“摻洱光纖放大器”誕生。光瓠子通信:使光脈沖變寬,變窄的兩種效應(yīng)相互抵消,就成了一個保持不變的光瓠子。我國光纖的發(fā)展:1977年第一根波長(0.85微米)階躍型適應(yīng)光纖問世,長度為17米,衰減為300db/km。1978年減少到5db/km。80-81年研制出激光器和pin探測器。84年在武漢,天津建立多模光纖通信。1986年動態(tài)單縱模激光器誕生。

3.移動基站收發(fā)信機(jī)和基礎(chǔ)設(shè)施

gsm基站在gsm網(wǎng)絡(luò)中起著重要的作用,直接影響著gsm網(wǎng)絡(luò)的通信質(zhì)量。gsm基站是一種技術(shù)要求較高的產(chǎn)品,最初的基站設(shè)備基本都是一些國外的產(chǎn)品。隨著我國一些高科技電信企業(yè)在移動通信領(lǐng)域的不斷深入,一些國內(nèi)的電信企業(yè)如大唐、廣州金鵬等公司也生產(chǎn)出多種型號的基站。

gsm賦予基站的無線組網(wǎng)特性使基站的實現(xiàn)形式可以多種多樣--宏蜂窩、微蜂窩、微微蜂窩及室內(nèi)、室外型基站,無線頻率資源的限制又使人們更充分地發(fā)展著基站的不同應(yīng)用形式來增強(qiáng)覆蓋,吸收話務(wù)--遠(yuǎn)端tr_、分布天線系統(tǒng)、光纖分路系統(tǒng)、直放站。

基站發(fā)信臺(bts):受控于基站控制器(bsc),屬于基站子系統(tǒng)(bss)的無線部分,服務(wù)于某小區(qū)的無線收發(fā)信設(shè)備,實現(xiàn)bts與移動臺(ms)空中接口的功能。bts主要分為基帶單元、載頻單元和控制單元三部分?;鶐卧饕糜谠捯艉蛿?shù)據(jù)速率適配以及信道編碼等;載頻單元主要用于調(diào)制/解調(diào)與發(fā)射機(jī)/接收機(jī)間的耦合;控制單元則用于bts的操作與維護(hù)。bts中存儲編碼算法a5和密鑰kc,用于解密接收到的密文形式的用戶數(shù)據(jù)和信令數(shù)據(jù)(包括解密)。

基站控制器(bsc):具有對一個或多個bts進(jìn)行控制以及相應(yīng)呼叫控制的功能,bsc以及相應(yīng)的bts組成了bss(基站子系統(tǒng))。bss系統(tǒng)是在一定的無線覆蓋區(qū)中由msc控制,與ms進(jìn)行通信的系統(tǒng)設(shè)備,它主要負(fù)責(zé)完成無線發(fā)送接收和無線資源管理等功能。功能實體可分為基站控制器(bsc)和基站收發(fā)信臺(bts)。

bsc:具有對一個或多個bts進(jìn)行控制的功能,要負(fù)責(zé)無線網(wǎng)路資源的管理、小區(qū)配置數(shù)據(jù)管理、功率控制、定位和切換等,是一個很強(qiáng)的業(yè)務(wù)控制點。

bts:無線接口設(shè)備,它完全由bsc控制,主要負(fù)責(zé)無線傳輸,完成無線與有線的轉(zhuǎn)換、無線分集、無線信道加密、跳頻等功能。

自我感受

通過本次認(rèn)識實習(xí),自己了解了通信專業(yè)的基礎(chǔ)知識,開闊了眼界,增加了見聞,明白了一些通信設(shè)備的簡單原理,也明白了目前該行業(yè)的最新發(fā)展,把平時書本的知識應(yīng)用在了實踐中,同時也得到了很多寶貴的知識財富,另一面自己也看見了自己的不足,還需要努力學(xué)習(xí),了解更多相關(guān)知識,豐富自己的閱歷,多請教老師,和有關(guān)人員,通過各個渠道學(xué)習(xí)和了解通信工程的有關(guān)知識。

通過實習(xí),我們才有了機(jī)會去面對著專業(yè)性人員,聽著他們對專業(yè)性的講解以及親自看到了許多的大型通信設(shè)備,這些都很有助于我們對知識的理解以及與實際相聯(lián)系,這些都很益于我們在以后的工作。通過實習(xí),讓我體會通信在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中所處的地位和所起的作用,加深對通信工程在生產(chǎn)生活中的感性認(rèn)識,了解這些企業(yè)生產(chǎn)和運營的規(guī)律,學(xué)習(xí)這些企業(yè)組織和管理知識,鞏固了所學(xué)理論,培養(yǎng)了初步的實際工作能力和專業(yè)技術(shù)能力,增強(qiáng)了我在電子信息方面的學(xué)業(yè)背景和對本專業(yè)的熱愛。

社會需求及專業(yè)發(fā)展、自我定位

目前,通信工程專業(yè)的社會需求主要集中在以下幾個方向:

(1)通信技術(shù)研發(fā)人員。其職業(yè)通路為研發(fā)員→研發(fā)工程師→高層市場或管理人員;

(2)通信產(chǎn)品銷售人員。其職業(yè)通路為銷售助理→銷售工程師→銷售(市場)經(jīng)理;

(3)電信運營商工作人員。其職業(yè)通路為職員→主管→中高層管理人員。

總而言之,通信工程仍然是極具發(fā)展?jié)摿Φ膶I(yè),在新的技術(shù)“革命”到來之際,通信行業(yè)面臨著機(jī)遇和挑戰(zhàn)的雙重考驗。作為學(xué)生,我們要認(rèn)清行業(yè)發(fā)展趨勢,及時調(diào)整策略,在完善專業(yè)知識的同時,加強(qiáng)自身的能力,以滿足目前的社會需求。

篇八 土木工程畢業(yè)生實習(xí)報告4300字

學(xué)院院系:工學(xué)院土木工程系

班級:08土木(三)班

學(xué)號:08202352325

姓名:汪盧彬

實習(xí)時間:2023.6.3—2023.6.5

實習(xí)地點:新華學(xué)府名都項目高層建筑住宅、波明科技股份有限責(zé)任公司的鋼結(jié)構(gòu)廠房、北團(tuán)承建安徽輝隆集團(tuán)項目高層辦公大樓。

實習(xí)目的:為了讓我們土木專業(yè)的學(xué)生多了解一些當(dāng)前比較普遍的建筑形式及建筑方法,磨練我們當(dāng)代大學(xué)生的吃苦耐勞的毅力及勤看、勤問,勤思,勤學(xué)的習(xí)慣,把我們從理論的殿堂帶入實踐的前線,為了讓我們下學(xué)期更好的學(xué)習(xí)專業(yè)知識,在小學(xué)期學(xué)院組織我專業(yè)的學(xué)生進(jìn)行了三天的土木專業(yè)認(rèn)識實習(xí)。通過學(xué)習(xí),對一般工業(yè)與民用建筑施工前的準(zhǔn)備工作、整個施工過程和監(jiān)理的基本知識體系有較清晰的了解。鞏固課本上的知識。理論聯(lián)系實際,鞏固和深入理解已學(xué)的理論知識,并為以后課程的學(xué)習(xí)積累感性知識。積累經(jīng)驗。通過親身參加施工實踐,培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力,用理論聯(lián)系實際,為將來參加工作作好準(zhǔn)備。通過實習(xí)和勞動,了解施工的基本生產(chǎn)工藝過程中的生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范的監(jiān)理細(xì)則。了解目前我國過施工技術(shù)與施工組織管理與監(jiān)理的實際水平,聯(lián)系專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo),樹立獻(xiàn)身社會注意現(xiàn)代化建設(shè),提高我國建筑施工水平的遠(yuǎn)大志向。與工人和基層生產(chǎn)干部密切接觸,學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)事跡。虛心學(xué)習(xí),了解具體施工細(xì)節(jié),學(xué)習(xí)工人師傅在長期的實踐中總結(jié)的寶貴經(jīng)驗。

實習(xí)內(nèi)容:經(jīng)過三天的實習(xí),我們每個土木人都學(xué)到了不少知識。以下是我個人學(xué)習(xí)總結(jié)的知識要點:

1.裂縫的原因:混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因,主要是溫度和濕度的變化,混凝土的脆性和不均勻性,以及結(jié)構(gòu)不合理,原材料不合格(如堿骨料反應(yīng)),模板變形,基礎(chǔ)不均勻沉降等。混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱,內(nèi)部溫度不斷上升,在表面引起拉應(yīng)力。后期在降溫過程中,由于受到基礎(chǔ)或老混凝上的約束,又會在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力。當(dāng)這些拉應(yīng)力超出混凝土的抗裂能力時,即會出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內(nèi)部濕度變化很小或變化較慢,但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化。如養(yǎng)護(hù)不周、時干時濕,表面干縮形變受到內(nèi)部混凝土的約束,也往往導(dǎo)致裂縫?;炷潦且环N脆性材料,抗拉強(qiáng)度是抗壓強(qiáng)度的1/10左右,短期加荷時的極限拉伸變形只有(0.6~1.0)×10。4.長期加荷時的極限位伸變形也只有(1.2~2.0)×104.由于原材料不均勻,水灰比不穩(wěn)定,及運輸和澆筑過程中的離析現(xiàn)象,在同一塊混凝土中其抗拉強(qiáng)度又是不均勻的,存在著許多抗拉能力很低,易于出現(xiàn)裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中,拉應(yīng)力主要是由鋼筋承擔(dān),混凝土只是承受壓應(yīng)力。在素混凝土內(nèi)或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結(jié)構(gòu)內(nèi)出現(xiàn)了拉應(yīng)力,則須依靠混凝土自身承擔(dān)。一般設(shè)計中均要求不出現(xiàn)拉應(yīng)力或者只出現(xiàn)很小的拉應(yīng)力。但是在施工中混凝土由溫度冷卻到運轉(zhuǎn)時期的穩(wěn)定溫度,往往在混凝土內(nèi)部引起相當(dāng)大的拉應(yīng)力。有時溫度應(yīng)力可超過其它外荷載所引起的應(yīng)力,因此掌握溫度應(yīng)力的變化規(guī)律對于進(jìn)行合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工極為重要。

2.溫度應(yīng)力的分析:根據(jù)溫度應(yīng)力的形成過程可分為以下三個階段:(1)早期:自澆筑混凝土開始至水泥放熱基本結(jié)束,一般約30天。這個階段的兩個特征,一是水泥放出大量的水化熱,二是混凝上彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化,這一時期在混凝土內(nèi)形成殘余應(yīng)力。(2)中期:自水泥放熱作用基本結(jié)束時起至混凝土冷卻到穩(wěn)定溫度時止,這個時期中,溫度應(yīng)力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起,這些應(yīng)力與早期形成的殘余應(yīng)力相疊加,在此期間混凝上的彈性模量變化不大。(3)晚期:混凝土完全冷卻以后的運轉(zhuǎn)時期。溫度應(yīng)力主要是外界氣溫變化所引起,這些應(yīng)力與前兩種的殘余應(yīng)力相迭加。根據(jù)溫度應(yīng)力引起的原因可分為兩類:(1)自生應(yīng)力:邊界上沒有任何約束或完全靜止的結(jié)構(gòu),如果內(nèi)部溫度是非線性分布的,由于結(jié)構(gòu)本身互相約束而出現(xiàn)的溫度應(yīng)力。例如,橋梁墩身,結(jié)構(gòu)尺寸相對較大,混凝土冷卻時表面溫度低,內(nèi)部溫度高,在表面出現(xiàn)拉應(yīng)力,在中間出現(xiàn)壓應(yīng)力。(2)約束應(yīng)力:結(jié)構(gòu)的全部或部分邊界受到外界的約束,不能自由變形而引起的應(yīng)力。如箱梁頂板混凝土和護(hù)欄混凝土。這兩種溫度應(yīng)力往往和混凝土的干縮所引起的應(yīng)力共同作用要想根據(jù)已知的溫度準(zhǔn)確分析出溫度應(yīng)力的分布、大小是一項比較復(fù)雜的工作。在大多數(shù)情況下,需要依靠模型試驗或數(shù)值計算。混凝土的徐變使溫度應(yīng)力有相當(dāng)大的松馳,計算溫度應(yīng)力時,必須考慮徐變的影響,具體計算這里就不再細(xì)述。改善約束條件的措施是:(1)合理地分縫分塊;(2)避免基礎(chǔ)過大起伏;(3)合理的安排施工工序,避免過大的高差和側(cè)面長期暴露;此外,改善混凝土的性能,提高抗裂能力,加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),防止表面干縮,特別是保證混凝土的質(zhì)量對防止裂縫是十分重要,應(yīng)特別注意避免產(chǎn)生貫穿裂縫,出現(xiàn)后要恢復(fù)其結(jié)構(gòu)的整體性是十分困難的,因此施工中應(yīng)以預(yù)防貫穿性裂縫的發(fā)生為主。在混凝土的施工中,為了提高模板的周轉(zhuǎn)率,往往要求新澆筑混凝土盡早拆模。當(dāng)混凝土溫度高于氣溫時應(yīng)適當(dāng)考慮拆模時間,以免引起混凝土表面的早期裂縫。新澆筑早期拆模,在表面引起很大的拉應(yīng)力,出現(xiàn)“溫度沖擊”現(xiàn)象。在混凝土澆筑初期,由于水化熱的散發(fā),表面引起相當(dāng)大的拉應(yīng)力,此時表面溫度亦較氣溫為高,此時拆除模板,表面溫度驟降,必然引起溫度梯度,從而在表面附加一拉應(yīng)力,與水化熱應(yīng)力迭加,再加上混凝土干縮,表面的拉應(yīng)力達(dá)到很大的數(shù)值,就有導(dǎo)致裂縫的危險,但如果在拆除模板后及時在表面覆蓋一輕型保溫材料,如泡沫海棉等,對于防止混凝土表面產(chǎn)生過大的拉應(yīng)力,具有顯著的效果。加筋對大體積混凝土的溫度應(yīng)力影響很小,因為大體積混凝土的含筋率極低。只是對一般鋼筋混凝土有影響。在溫度不太高及應(yīng)力低于屈服極限的條件下,鋼的各項性能是穩(wěn)定的,而與應(yīng)力狀態(tài)、時間及溫度無關(guān)。鋼的線脹系數(shù)與混凝土線脹系數(shù)相差很小,在溫度變化時兩者間只發(fā)生很小的內(nèi)應(yīng)力。由于鋼的彈性模量為混凝土彈性模量的7~15倍,當(dāng)內(nèi)混凝土應(yīng)力達(dá)到抗拉強(qiáng)度而開裂時,鋼筋的應(yīng)力將不超過100~200kg/cm2..因此,在混凝土中想要利用鋼筋來防止細(xì)小裂縫的出現(xiàn)很困難。但加筋后結(jié)構(gòu)內(nèi)的裂縫一般就變得數(shù)目多、間距小、寬度與深度較小了。而且如果鋼筋的直徑細(xì)而間距密時,對提高混凝土抗裂性的效果較好。混凝土和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的表面常常會發(fā)生細(xì)而淺的裂縫,其中大多數(shù)屬于干縮裂縫。雖然這種裂縫一般都較淺,但它對結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和耐久性仍有一定的影響。

為保證混凝土工程質(zhì)量,防止開裂,提高混凝土的耐久性,正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一。例如使用減水防裂劑,筆者在實踐中總結(jié)出其主要作用為:(1)混凝土中存在大量毛細(xì)孔道,水蒸發(fā)后毛細(xì)管中產(chǎn)生毛細(xì)管張力,使混凝土干縮變形。增大毛細(xì)孔徑可降低毛細(xì)管表面張力,但會使混凝土強(qiáng)度降低。這個表面張力理論早在六十年代就已被國際上所確定。(2)水灰比是影響混凝土收縮的重要因素,使用減水防裂劑可使混凝土用水量減少25%。(3)水泥用量也是混凝土收縮率的重要因素,摻加減水防裂劑的混凝土在保持混凝土強(qiáng)度的條件下可減少15%的水泥用量,其體積用增加骨料用量來補(bǔ)充。(4)減水防裂劑可以改善水泥漿的稠度,減少混凝土泌水,減少沉縮變形。(5)提高水泥漿與骨料的粘結(jié)力,提高的混凝土抗裂性能。(6)混凝土在收縮時受到約束產(chǎn)生拉應(yīng)力,當(dāng)拉應(yīng)力大于混凝土抗拉強(qiáng)度時裂縫就會產(chǎn)生。減水防裂劑可有效的提高的混凝土抗拉強(qiáng)度,大幅提高混凝土的抗裂性能。(7)摻加外加劑可使混凝土密實性好,可有效地提高混凝土的抗碳化性,減少碳化收縮。(8)摻減水防裂劑后混凝土緩凝時間適當(dāng),在有效防止水泥迅速水化放熱基礎(chǔ)上,避免因水泥長期不凝而帶來的塑性收縮增加。(9)摻外加劑混凝土和易性好,表面易摸平,形成微膜,減少水分蒸發(fā),減少干燥收縮.許多外加劑都有緩凝、增加和易性、改善塑性的功能,我們在工程實踐中應(yīng)多進(jìn)行這方面的實驗對比和研究,比單純的靠改善外部條件,可能會更加簡捷、經(jīng)濟(jì)。

鋼結(jié)構(gòu):a.架的吊裝:1.現(xiàn)場拼裝,采用立拼。2.采用單榀吊裝,吊點采用四點綁扎,綁扎點應(yīng)用軟材料墊至其中以防鋼構(gòu)件受損。起吊時先將屋架吊離地面50cm左右,使屋架中心對準(zhǔn)安裝位置中心,然后徐徐升鉤,將屋架吊至柱頂以上,再用溜繩旋轉(zhuǎn)屋架使其對準(zhǔn)柱頂,以使落鉤就位,落鉤時應(yīng)緩慢進(jìn)行,并在屋架剛接觸柱頂時即剎車對準(zhǔn)預(yù)留螺栓孔,并將螺栓穿入孔內(nèi),初擰作臨進(jìn)固定,同時進(jìn)行垂直度校正和最后固定,屋架垂直度用掛線錘檢查,第一榀屋架應(yīng)于抗風(fēng)柱相連接并用四根溜繩從兩邊把屋架拉牢,以后各榀屋架可用四根校正器作臨時固定和校正,屋架經(jīng)校正后,即可安裝各類支撐及檁條等,并終擰螺栓作最后固定。鋼梁安裝允許誤差:1梁兩端頂面高差l/100且≤10mm。2主梁與梁面高差±2.0mm。3跨中垂直度h/500。4撓曲(側(cè)向)l/1000且≤10.0mm。b、高強(qiáng)度螺栓的連接和固定:1.件拼裝前應(yīng)檢查清除飛邊、毛刺、焊接飛濺物等,摩擦面應(yīng)保持干燥、整潔,不得在雨中作業(yè)。2.度螺栓在大六角頭上部有規(guī)格和螺栓號,安裝時其規(guī)格和螺栓號要與設(shè)計圖上要求相同,螺栓應(yīng)能自由穿入孔內(nèi),不得強(qiáng)行敲打,并不得氣割擴(kuò)孔,穿放方向符合設(shè)計圖紙的要求。3.件組裝到螺栓擰緊,一般要經(jīng)過一段時間,為防止高強(qiáng)度螺栓連接副的扭矩系數(shù)、標(biāo)高偏差、預(yù)拉力和變異系數(shù)發(fā)生變化,高強(qiáng)度螺栓不得兼作安裝螺栓。4.被連接板疊密貼,應(yīng)從螺栓群中央順序向外施擰,即從節(jié)點中剛變大的中央按順序向下受約束的邊緣施擰。為防止高強(qiáng)度螺栓連接副的表面處理涂層發(fā)生變化影響預(yù)拉力,應(yīng)在當(dāng)天終擰完畢,為了減少先擰與后擰的高強(qiáng)度螺栓預(yù)拉力的差別,其擰緊必須分為初擰和終擰兩步進(jìn)行,對于大型節(jié)點,螺栓數(shù)量較多,則需要增加一道復(fù)擰工序,復(fù)擰扭矩仍等于初擰的扭矩,以保證螺栓均達(dá)到初擰值。5.度六角頭螺栓施擰采用的扭矩板手和檢查采用的扭矩手在班前和班后均應(yīng)進(jìn)行扭矩校正。其扭矩誤差應(yīng)分別為使用扭矩的±5%和±3%。對于高強(qiáng)度螺栓終擰后的檢查,可用“小錘擊法”逐個進(jìn)行檢查,此外應(yīng)進(jìn)行扭矩抽查,如果發(fā)現(xiàn)欠擰漏擰者,應(yīng)及時補(bǔ)擰到規(guī)定扭矩,如果發(fā)現(xiàn)超擰的螺栓應(yīng)更換。對于高強(qiáng)度大六角螺栓扭矩檢查采用“松扣、回扣法”,即先在累平桿的相對應(yīng)位置劃一組直線,然后將螺母退回約30°~50°,再擰到與細(xì)直線重合時測定扭矩,該扭矩與檢查扭矩的偏差在檢查扭矩的±10%范圍內(nèi)為合格,扭矩檢查應(yīng)在終擰1小時后進(jìn)行,并在終擰后24小時之內(nèi)完成檢查。6.度螺栓上、下接觸面處加有1/20以上斜度時應(yīng)采用知墊圈墊平。高強(qiáng)度螺栓孔必須是鉆成的,孔邊應(yīng)無飛邊、毛刺,中心線傾斜度不得大于2mm。c、鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):嚴(yán)格按照鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(gb50205-__)的要求組織施工。

篇九 電子信息工程專業(yè)畢業(yè)生實習(xí)報告1950字

2023電子信息工程專業(yè)畢業(yè)生實習(xí)報告

隨著社會的快速發(fā)展,當(dāng)代社會對即將畢業(yè)的大學(xué)生的要求越來越高,對于即將畢業(yè)的我們而言,為了能更好的適應(yīng)嚴(yán)峻的就業(yè)形勢,畢業(yè)后能夠盡快的融入社會,同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎(chǔ),我系同學(xué)各自開展了頂崗實習(xí)活動。此次實習(xí)的過程中發(fā)生的點滴給我留下了深刻的印象,也讓我學(xué)到了許多知識,體會到很多,相信此次經(jīng)歷多我而言是一筆寶貴的財富。

一、實習(xí)目的

二、實習(xí)單位介紹

近年來,公司積極推行現(xiàn)代企業(yè)制度,建立了科學(xué)、高效的經(jīng)營管理機(jī)制,企業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大。除彩電產(chǎn)業(yè)外,公司下設(shè)機(jī)械公司(主要有自卸車趨力器、鉆機(jī)等產(chǎn)品)、星海科技公司(以經(jīng)營it產(chǎn)品為主)、電熱水器廠、注塑廠等其它產(chǎn)業(yè)。

三、實習(xí)任務(wù)

1.較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術(shù);較深入、詳細(xì)地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識;了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識和運作過程。

2.在專業(yè)比較對口的實習(xí)崗位上,努力將所學(xué)的理論知識與實際工作密切結(jié)合,并能靈活應(yīng)用,使自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。

3.積累一定的工作經(jīng)驗和社會經(jīng)驗,在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高,逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換,為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ),提高就業(yè)競爭力。

四、實習(xí)過程

首先,我們參觀了整個機(jī)頂盒的生產(chǎn)過程,了解了生產(chǎn)流水線和工人的工作狀況。然后我和幾名同學(xué)被分配到了一個生產(chǎn)線工作。我們負(fù)責(zé)檢查機(jī)頂盒組件是否合格。

其次,我們了解了生產(chǎn)線的中斷過程,進(jìn)一步替換,隨著深入了解,我們有學(xué)到了許多知識,對半成品的機(jī)頂盒有了更深的了解。

最后,我們被調(diào)配到生產(chǎn)前段,就這樣我們漸漸掌握了整個流水線知識。當(dāng)然在這過程中,我們思考了許多,并咨詢了許多生產(chǎn)線上的老師,使他們耐心的指導(dǎo)讓我們才有機(jī)會學(xué)習(xí)更深的知識。

另外,我們在實習(xí)中還了解了機(jī)頂盒的相關(guān)知識:機(jī)頂盒(set top bo_)的定義對于機(jī)頂盒(set top bo_ ),目前沒有標(biāo)準(zhǔn)的定義,從廣義上說,凡是與電視機(jī)連接的網(wǎng)絡(luò)終端設(shè)備都可稱之為機(jī)頂盒。從狹義上說,如果只說數(shù)字設(shè)備的話,按主要功能可將機(jī)頂盒分為上網(wǎng)機(jī)頂盒、數(shù)字衛(wèi)星機(jī)頂盒(dvb-s)、數(shù)字地面機(jī)頂盒(dvb-t)、有線電視數(shù)字機(jī)頂盒(dvb-c)以及最新出現(xiàn)的iptv機(jī)頂盒等。機(jī)頂盒接收的內(nèi)容除了模擬電視可以提供的圖像、聲音之外,更在于能夠接收數(shù)據(jù)內(nèi)容,包括電子節(jié)目指南、因特網(wǎng)網(wǎng)頁、字幕等等。數(shù)字機(jī)頂盒的功數(shù)字機(jī)頂盒的基本功能是接收數(shù)字電視廣播節(jié)目,同時具有所有廣播和交互式多媒體應(yīng)用功能??傊?,到目前為止,圍繞數(shù)字機(jī)頂盒的數(shù)字視頻、數(shù)字信息與交互式應(yīng)用三大核心功能開發(fā)了多種增值業(yè)務(wù)。數(shù)字機(jī)頂盒的分類不同的運營商和不同的機(jī)頂盒廠商按照不同的應(yīng)用習(xí)慣將stb分成基本型、增強(qiáng)型、交互型等幾種,運營商對數(shù)字電視理解和應(yīng)用水平的不同對stb的劃分也有所不同。有線電視數(shù)字機(jī)頂盒的關(guān)鍵技術(shù)機(jī)頂盒的硬件結(jié)構(gòu)從數(shù)字電視機(jī)頂盒的構(gòu)成上看,主要包括硬件和軟件兩大部分。從結(jié)構(gòu)上看,機(jī)頂盒一般由主芯片、內(nèi)存、調(diào)諧解調(diào)器、回傳通道、ca(conditional access)接口、外部存儲控制器以及視音頻輸出等幾大部分構(gòu)成。機(jī)頂盒作為一個客戶端系統(tǒng),除了要具有良好的硬件平臺外還需要配備不同的軟件系統(tǒng)才能使其完成各種任務(wù)。機(jī)頂盒中的軟件可以分成三個主要的層:應(yīng)用層、中間解釋層和驅(qū)動層,每一層都包含了諸多的程序或接口等。

五、心得體會

生產(chǎn)實習(xí)是我們學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié),是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合,理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習(xí)在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng),從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。

通過生產(chǎn)實習(xí),使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程;使用的主要工裝設(shè)備;產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料;生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容,加深對電子器件的工作原理、設(shè)計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進(jìn)一步學(xué)好專業(yè)課,從事這方面的研制、設(shè)計等打下良好的基礎(chǔ)。

在這次生產(chǎn)實習(xí)過程中,不但對所學(xué)習(xí)的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

人們常說,大學(xué)是個象牙塔。確實,學(xué)校與職場、學(xué)習(xí)與工作、學(xué)生與員工之間存在著巨大的差異。在由學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)槁殘龅纳鐣说倪^程中,人們的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。所以,不要老抱怨公司不愿招聘應(yīng)屆畢業(yè)生,有時候也得找找自己身上的問題。而這次實習(xí)提供了一個機(jī)會,讓我們接觸到真實的職場。有了實習(xí)的經(jīng)驗,以后畢業(yè)工作時就可以更快、更好地融入新的環(huán)境,完成學(xué)生向職場人士的轉(zhuǎn)換。

篇十 大學(xué)畢業(yè)生工程建筑實習(xí)報告3600字

一.實習(xí)目的

畢業(yè)實習(xí)是教學(xué)計劃中重要的實踐環(huán)節(jié)之一,是學(xué)生在完成所有規(guī)定的課程學(xué)習(xí)任務(wù)之后進(jìn)行的一次社會實踐和調(diào)查活動。本次實習(xí)內(nèi)容廣泛,涉及工程管理及企業(yè)管理實踐中諸多問題,是學(xué)生鞏固和提高理論知識水平及鍛煉實踐動手能力的全面實習(xí)。

1.通過畢業(yè)實習(xí),加深學(xué)生對所學(xué)知識的綜合理解,同時結(jié)合畢業(yè)設(shè)計與畢業(yè)論文的具體要求提高其對某方面知識及其應(yīng)用的熟悉和掌握程度,并根據(jù)需要豐富和擴(kuò)大專業(yè)知識領(lǐng)域。

2.通過畢業(yè)實習(xí),進(jìn)一步培養(yǎng)學(xué)生獨立地觀察問題、分析問題和解決問題的能力,為今后參加工作打下一定的基礎(chǔ)。

3.通過畢業(yè)實習(xí),培養(yǎng)學(xué)生的社會活動能力,使其以積極的狀態(tài)投入今后的工作中。

二、實習(xí)時間、實習(xí)單位及本人實習(xí)具體崗位與負(fù)責(zé)事務(wù)

實習(xí)時間:20__年2月13日-20__年3月30日

實習(xí)單位:湖北正泰工程造價咨詢有限公司

實習(xí)具體崗位:預(yù)算員

負(fù)責(zé)事務(wù):以準(zhǔn)預(yù)算員的身份參與建筑工程的計量與計價工作

三、實習(xí)主要內(nèi)容

(一)實習(xí)單位簡介

湖北正泰工程造價咨詢有限公司主要經(jīng)營建設(shè)項目的可行性研究、投資估算、項目經(jīng)濟(jì)評價、工程概預(yù)算、工程招標(biāo)標(biāo)底、招標(biāo)報價的編制、工程竣工結(jié)算編制、審查及對工程造價進(jìn)行監(jiān)理、出具工程造價成果文件,注冊資本30萬元人民幣。

(二)實習(xí)具體過程

在湖北正泰工程造價咨詢有限公司擔(dān)任預(yù)算員參與建筑工程的計量與計價工作

1.工程量計算與審核實習(xí)

(1)、熟識圖紙,收集資料(包括施工規(guī)范、設(shè)計文件、勘測資料和各種定額、驗收規(guī)范等)。

(2)、在計算相應(yīng)分部工程量時必須熟讀定額,掌握相應(yīng)定額工程量的計算內(nèi)容及方法和調(diào)整系數(shù)的關(guān)系等。

查看圖紙

要想讀懂一套圖紙,最基本得是你要知道圖中圖中的每一條線所代表的含義,這些在校期間已有學(xué)習(xí),但僅憑這一點來讀一幅圖,太難了。在學(xué)習(xí)讀圖的過程中我也總結(jié)了一點讀圖經(jīng)驗。

讀圖步驟:

(1)按線框分,對照投影。(由于主視圖上具有的特征部位一般較多,故通常先從主視圖開始進(jìn)行分析。)

(2)想出形體,確定位置。

(3)綜合起來,想出整體。

一般的讀圖順序是:先看主要部分,后看次要部分;先看容易確定的部分,后看難以確定的部分;先看某一組成部分的整體形狀,后看其細(xì)節(jié)部分形狀。我還記得我實習(xí)期間讀的第一幅圖,首先我讀了圖紙總說明,然后按照讀圖的基本步驟以及我在校期間所學(xué)的建筑制圖的知識讀懂了我的第一幅圖紙,例如,圖紙上的符號代表什么意思,什么是連續(xù)梁,梁板的配筋,錨固長度,吊筋是在兩梁大小差距大時,在大梁中部應(yīng)放置吊筋,承受小梁的荷載;面筋在板盡頭,要過梁的二分之一面筋;一級鋼,過梁中要彎鉤,二級鋼過梁中不需要彎鉤。

2.學(xué)習(xí)造價軟件

在實習(xí)期間,我接觸最多的就是軟件了,用廣聯(lián)達(dá)軟件算量,對廣聯(lián)達(dá)的操作更熟練。這次實習(xí)公司給我的任務(wù)主要是用廣聯(lián)達(dá)計價軟件計算一棟家屬樓的量,我做的是5#耬。

用軟件算量之前首先要學(xué)會看圖紙,熟悉圖紙。在依據(jù)圖紙把圖畫入軟件中。5#樓為六層磚混結(jié)構(gòu),共有三個單元,建筑面積為3642.04平方米??拐鹆叶葹榱取?/p>

廣聯(lián)達(dá)軟件有計價軟件,圖形算量軟件,鋼筋算量軟件。鋼筋算量軟件是統(tǒng)計建筑中鋼筋的量,圖形算量軟件是統(tǒng)計混凝土,磚等除了鋼筋的其他所有量,而計價軟件是把所有的量都套上價,所以每個環(huán)節(jié)都是必不可少的。我作圖的順序是先做鋼筋算量軟件然后導(dǎo)入圖形算量最后導(dǎo)入計價軟件中。在鋼筋算量軟件中畫構(gòu)件的順序是:磚墻-----構(gòu)造柱----梁----板----其他。畫樓層的順序是先畫首層在往上畫直到頂層最后畫基礎(chǔ)層。 畫所有構(gòu)件時都是先定義在繪圖。

磚墻--在圖紙中磚有240、370、120的且都為多孔磚,依據(jù)圖紙定義磚墻,在繪入圖中。在磚墻中主要是墻與構(gòu)造柱交界處的加強(qiáng)筋。

構(gòu)造柱--在圖紙中所有的柱子都為構(gòu)造柱。構(gòu)造柱中的鋼筋主要有箍筋、縱筋。設(shè)置鋼筋一定要注意間距和規(guī)格。

梁--在圖中,梁有圈梁、連梁。梁中的鋼筋有縱筋和箍筋,特別需要注意的在洞口有加筋。梁的標(biāo)高要正確。

板--在板中有附加筋和受力筋,在頂層是坡屋頂需要注意鋼筋的錨固。

其他--挑檐,陽臺樓梯等需要計算鋼筋的其他構(gòu)件。

鋼筋工程結(jié)束后匯總計算把工程的鋼筋都計算出來。然后把所有工程導(dǎo)入圖形算量中。在圖形算量軟件中主要任務(wù)是把所有構(gòu)件都套定額。在這一環(huán)節(jié)要求我們熟練掌握定額。套完定額后在轉(zhuǎn)到計價軟件中,在計價軟件中主要是套價,在軟件中價一般都是統(tǒng)一的價,而每個地區(qū)都有自己的價,所以需要調(diào)市場價。調(diào)完價后工程的整個價就出來了。最后看報表,報表中的價包括了所有土建、措施、裝飾的量和價,也包括了管理費利潤。

四.實習(xí)總結(jié)與建議

(一)實習(xí)工作總結(jié)

通過這次實習(xí)讓我覺得剛?cè)牍咀龊帽韭毠ぷ鞑⒉皇且患菀椎氖虑?。剛?cè)雴挝?,為了了解一下我的工作能力,領(lǐng)導(dǎo)很快的布置了一項我以前沒有做的任務(wù)給我,要求我在一個星期之內(nèi)完成。完成這個任務(wù)是要使用廣聯(lián)達(dá)算量的軟件的,但是這個軟件是我從來沒有接觸的,因此我要一邊學(xué)習(xí)軟件的使用,一邊完成我的任務(wù)。幸運的是在軟件學(xué)習(xí)方面給我安排了一位老師教我使用,在拿到任務(wù)后的兩天里,我學(xué)習(xí)了軟件的操作及要點,接下來就是在似懂非懂的狀態(tài)下來完成吩咐給我的任務(wù)。在做的過程中遇到不會的立刻向那位老師請教,下班在別人的時候我留下來加班,害怕自己完成不了任務(wù)。連續(xù)的幾天加班,最終完成了此項任務(wù),做完后請那位老師幫我檢查一下,最后也沒有太大的問題。土建預(yù)算做了幾個工程后又進(jìn)行了安裝預(yù)算編制的學(xué)習(xí),雖然沒進(jìn)行標(biāo)底編制,但還是著手做了一個工程練習(xí)練習(xí)。以前在校老師教育我們'在學(xué)校里學(xué)的不是知識,而是一種叫做自學(xué)的能力'。

(二)畢業(yè)實習(xí)的體會與收獲

進(jìn)入公司后,給我最大的感觸就是學(xué)校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成老板,同學(xué)變成同事,相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中,我們可能彷徨,迷茫,無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用,所干的只是一些無關(guān)重要的雜活,自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時,會有來自各方面的壓力,老板的眼色同事的嘲諷。而在學(xué)校,有同學(xué)老師的默默關(guān)心和支持,每日只是上上課,很輕松。常言道:工作一兩年勝過十多年的讀書。2個月的實習(xí)時間讓我從中學(xué)到了很多知識,關(guān)于做人,做事,做學(xué)問等等。

下面從以下幾個方面來總結(jié)自己的實習(xí)心得:

從思想方面讓我感覺在社會中,對于工作方面只能靠自己的能力來做事情,別人是幫不了自己的。因為每個人都要生存,每個人都要工作,每個人都是為了自己的生活而努力工作,是沒有時間也沒有義務(wù)去別人做事情的,因此出來實習(xí),我的大部分時間是自己在學(xué)習(xí)研究的,只有確實沒有辦法做出結(jié)果或是完全不懂得時候去請教別人,而且講解的時間是非常短暫的。而在學(xué)校大家可以互幫互助的,在遇到困難的`時候可以向別人請教或者是大家一起討論,像以前的這種思想,在我實習(xí)的這個階段讓我完全的改變了?,F(xiàn)在讓我更加深刻的理解了'人要靠自己'這就話。

從生活方面讓我感覺唯一不變的就是家人的關(guān)心,雖然在工作的時候別人也會關(guān)系你的生活問題,但是是很少的一部分。自己遇到的問題不能像以前一樣向同學(xué)、向朋友傾訴,只能自己慢慢的解決消化。同事之間并不是無話不談,而是有話少談。即使是聊天、談話也是關(guān)于工作方面,很少涉及到自己的私人情感,家庭矛盾或者是目前處于的困境無法解脫。

從從為人處事方面來看,踏上社會我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關(guān)系,而且工作繁忙,很多時候同事不會像同學(xué)一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎,背地里卻勾心斗角不擇手段,踩著別人的肩膀不斷地往上爬。但是環(huán)境往往會影響一個人的工作態(tài)度,讓人不斷的認(rèn)識社會,了解社會,熟悉社會,最后融入社會。所以我們以后有可能會像別人一樣冷漠,也有可能像我們在校時候天真,熱情。當(dāng)然我還是希望我們在以后還是會像在學(xué)校那樣學(xué)會資源共享,互幫互助,相互學(xué)習(xí)。

(三)建議與想法

隨著新的定額的推出、新價目的推出、新計算建筑面積規(guī)則的出現(xiàn)、預(yù)算軟件的不斷更新等,自己所學(xué)的專業(yè)知識用上的并不多,讓我不得不重新學(xué)習(xí)新的計算方法。在這個信息爆炸的時代,知識更新的速度太快了,靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須時時刻刻在工作中勤于動手慢慢琢磨,不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方,自己先想方設(shè)法解決,實在不行可以虛心請教他人,而沒有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。

通過這實習(xí),給我的感觸也頗多,學(xué)到的東西也非常的多,為我以后的工作打下了結(jié)實的基礎(chǔ),同時也非常感謝學(xué)校老師給我們這次實習(xí)的機(jī)會。這次實習(xí)是給我們一次理論與實踐相結(jié)合的機(jī)會,我們只要把握住這次機(jī)會,我們就可以很快的融入社會,立足于社會。因此說,我非常的珍惜此次實習(xí),利用好實習(xí)的每一分鐘來充實自己,讓自己很快的成長起來。當(dāng)然在這段時間里,我也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可,這也是我值得驕傲的事情,同時我也知道有這么一句話:'驕兵必敗',因此我會腳踏實地的加倍努力工作,譜寫以后的美好人生!

篇十一 畢業(yè)生市政工程實習(xí)總結(jié)報告2100字

自2023年7月我踏入了__的大門,開始了我的實習(xí)生涯,打從跨入公司大門開始,接觸公司日常事物開始,我如同一個剛出生的嬰兒,對外面的世界時如此的陌生,唯獨本著自己那么點人類的共性,作為自己自有的資本,給予自己自信和工作的動力,不斷前進(jìn)、跨越、奔跑。

實習(xí)亦可稱為實踐,學(xué)習(xí)。也許正是我們從大學(xué)踏入社會的必經(jīng)之路;也是開啟我們踏入工作,適應(yīng)社會大門的鑰匙;是我們?nèi)松胁豢扇鄙俚囊徊糠?。實踐與學(xué)習(xí),我們每一天都在接觸不同的事物,每一天都在學(xué)習(xí);同樣我們每一天都在做不同的事,每一天都在實踐。

我的實習(xí)環(huán)境還是比較簡單的,湖北天臺山市政工程有限公司它不是一家大公司,它的規(guī)模比較小,公司的員工也不多,所以所見的所接觸的人都不會很復(fù)雜。紅安縣是一個小縣城,我從家里出發(fā)到實習(xí)公司都不用二十分鐘的車程,總的來說生活、交通什么的都還是比較方便的,這也就是地方小距離近的好處。實習(xí)的生活過的是挺規(guī)律的,我可以每天回家,每天朝八晚五的“上班下班”,看上去還真有點像上班族的感覺,好像都能想象以后真正去上班時候的樣子了。

來到實習(xí)公司以后,慢慢的結(jié)識了一些學(xué)長和一些長輩,同樣也拜了個師傅。隨后也覺得實習(xí)并不像言傳的那樣恐怖與讓人不知所措,面對同事們的熱情與關(guān)懷,師傅的平易近人,我的實習(xí)生活就在這樣輕松的環(huán)境里開始了。在這幾個月的實習(xí)生活中,我學(xué)到了很多在學(xué)校所接觸不到的東西。無論是在我的專業(yè)技術(shù)方面還是在人情世故及工作程序上面我的認(rèn)識都在不斷的加深,學(xué)到的東西也不斷的增加。

在實習(xí)期間,我的第一個工程是排水管道工程,那時剛上手,一看圖紙是一驚一乍,和學(xué)校做的很不一樣,復(fù)雜也復(fù)雜了點,要算的東西也多了點,結(jié)構(gòu)也復(fù)雜了點。當(dāng)時確實有點心虛,也不知道自己僅有的資本能否抵擋的住如此強(qiáng)大的攻勢,但我知道我必須克服它,哪怕有千萬個心慌,既然選擇了學(xué)習(xí)這個,就一個義無反顧的堅持下去,不懂不會的都可以問可以學(xué)會的。拿到一個工程,首先,閱覽一下圖紙的設(shè)計總說明及其有關(guān)此套圖紙的補(bǔ)充等,較完整的翻閱一下整套圖紙是很重要的,這樣心里會對它有個整體的了解,知道自己所要算的大概有哪些東西。其次,開始計算工程量時要從基礎(chǔ)一步一步算起,每一個建筑公司都有它自己的工程量計算書。第三,每次都有不同的東西,要細(xì)細(xì)研究,不能說看上去差不多就都一視同仁,不要因為自己嫌麻煩而去偷懶,不因工程量小二忽略不計,像現(xiàn)在學(xué)習(xí)的就是一種方法步驟,該算的不用算的要有明確的界定。

經(jīng)驗教訓(xùn):

1、展點很重要,展點的好壞決定了測量的速度;

2、儀器的整平對數(shù)據(jù)的誤差有很大的影響;

3、水準(zhǔn)測量和水平角測量均需檢查閉合差,超過超限一定要重新測量;

4、使用水準(zhǔn)儀一定要精確,不然嚴(yán)重影響測量結(jié)果;

5、與同事的合作很重要,與同事的合作很大程度上可以減少誤差和節(jié)省時間。

實習(xí)心得:我不得不承認(rèn)打從我從學(xué)校出來實習(xí)到現(xiàn)在的幾個月時間里,我學(xué)到了比較多的未曾接觸的事,同時也覺得自己在慢慢成長,吸收更多自己在一路上學(xué)到的知識,在自己所學(xué)的專業(yè)方面,也開始慢慢的把所學(xué)的知識運用到實踐中,一步步的開始積累經(jīng)驗。出來工作了覺得應(yīng)該感激老師的栽培,實習(xí)了覺得應(yīng)該感激師傅的教導(dǎo)和幫助。在接下來的路上,我會好好走,一步一個腳印,努力的學(xué)習(xí)與實踐,不斷的提高自己,好好的生活,好好的成長。

通過這次實習(xí),我開闊了視野,增強(qiáng)了施工技術(shù)的理性認(rèn)識。我又一次認(rèn)識到,課本知識和生產(chǎn)實際還是有一定距離的,光靠學(xué)習(xí)理論知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,更要經(jīng)常接觸施工現(xiàn)場,學(xué)會解決一些突發(fā)事件和分析解決問題的能力。因此,我以后會多接觸與土木工程相關(guān)的書籍,多去施工現(xiàn)場學(xué)習(xí),爭取早日成為一名合格的工程技術(shù)人員。

畢業(yè)實習(xí)是為了培養(yǎng)實踐能力、分析和解決問題的能力以及綜合運用所學(xué)基礎(chǔ)知識和基本技能的能力,增強(qiáng)適應(yīng)社會的能力和就業(yè)競爭力,因而是學(xué)校教學(xué)培養(yǎng)方案和教學(xué)計劃 的重要環(huán)節(jié),是實現(xiàn)課堂教學(xué)和社會實踐相結(jié)合的重要途徑,是學(xué)生從學(xué)校走向社會 的一 個不可或缺的過渡階段。畢業(yè)實習(xí)的質(zhì)量高低,影響著學(xué)校教學(xué) 目標(biāo)的實現(xiàn)程度,影響著我們個人的發(fā)展。因此加強(qiáng)畢業(yè)實習(xí)工作,對于保證和提高教學(xué)質(zhì)量、全面推進(jìn)素質(zhì)教育,具有十分重要的意義和作用。

實習(xí)生剛到一家實習(xí)單位,一切都是陌生的,想要一下子就進(jìn)入正軌是不可能的。這個時候,實習(xí)生就要從做雜活開始,每天早點到辦公室,做一些衛(wèi)生工作,多幫同事們的忙,這樣,大家就會熟悉起來,他們也會主動傳授一些經(jīng)驗給自己。我是晚輩,是學(xué)生,做點雜活也無可厚非。很多實習(xí)生私底下不樂意做這些事,認(rèn)為自己在家什么都不干,還跑到這里來干。其實,認(rèn)為自己不應(yīng)該干這些事,那別人還認(rèn)為沒義務(wù)去教你本領(lǐng)呢。所以我提出以下兩個建議:

第一個建議是:從基礎(chǔ)做起,幫別人就是幫自己。

實習(xí)單位有自己的運作系統(tǒng),很多實習(xí)生表示進(jìn)不了實習(xí)單位的工作圈。事在人為。實習(xí)單位的工作人員對實習(xí)生有一個逐漸信任的過程,實習(xí)生只要手勤、嘴勤、腦勤,抱著謙虛好學(xué)的態(tài)度,那就能得到很多學(xué)習(xí)的機(jī)會。很多時候,就是憑著自己的勤快,在實習(xí)單位得到很多鍛煉的機(jī)會。

第二個建議是:人要勤快,不懂就問。

篇十二 紡織工程專業(yè)畢業(yè)生實習(xí)報告的格式1350字

人人都說大學(xué)是步入社會的最后一個加油站,為了充實自己,更好的了解社會,以便更好的為社會服務(wù),在大學(xué)的第一個社會實踐實習(xí)里,我走出校門,調(diào)查了紡織方面的情況,作此報告。

學(xué)校: 河南紡織高等??茖W(xué)校 系別: 紡織工程系 班級: 商檢0701班 時間: __年-05月-23日---__年-05月-29日 姓名: __ 學(xué)號: 24104124 實習(xí)單位: 項城市紡織有限公司(原棉實驗室) 單位評語:該生在調(diào)查過程中,深入實際,深入基層,勇于一線,發(fā)現(xiàn)問題,并積極調(diào)動腦力,研究問題,解決問題,踏實求效,勤奮自律。 人人都說大學(xué)是步入社會的最后一個加油站,為了充實自己,更好的了解社會,以便更好的為社會服務(wù),在大學(xué)的第一個社會實踐實習(xí)里,我走出校門,調(diào)查了紡織方面的情況,作此報告。 公司把我安排到了原棉實驗室實習(xí),和他們交流學(xué)習(xí)中發(fā)現(xiàn)我國棉花檢驗的方法是:以感官檢驗為主,儀器測試為輔。品級、長度、異性纖維和棉結(jié)以感官檢驗為準(zhǔn),馬克隆值、回潮率、雜質(zhì)和短纖維率以儀器測試為準(zhǔn)。檢驗的順序是:取樣—檢回潮率—檢含雜率—檢品級—檢長度—檢馬克隆值—檢異性纖維—檢棉結(jié)—檢短纖維率。 接著我由指導(dǎo)員帶著深入第一線,了解紗線的生產(chǎn)過程,流水線.由此我總結(jié)之: 幾種常見的功能性紡織品的加工整理方法 1、抗靜電織物 獲得抗靜電織物的方法主要有嵌織導(dǎo)電纖維法和織物表面整理法。采用嵌織導(dǎo)電纖維(與金屬絲共織)的方法可增強(qiáng)織物的抗靜電性,而且效果持久,同時還能改善織物的吸濕性以及防污性等; 織物表面整理法是對合成纖維織物進(jìn)行抗靜電樹脂整理,這些抗靜電劑覆蓋在織物表面,通過吸濕增加纖維的導(dǎo)電性能。

2、防水透濕織物

防水透濕織物的開發(fā)主要有高密度織造、織物涂層和微孔薄膜層壓復(fù)合3種方法,其中以聚四氟乙烯防水透濕層壓復(fù)合加工最為典型。由于聚四氟乙烯微孔薄膜具有一定的接觸角和微孔半徑,故有一定的耐水壓和透濕性能,采用雙向拉伸聚四氟乙烯微孔薄膜生產(chǎn)的層壓織物具有防水性、防風(fēng)性和透濕性等功能。

3、抗菌防臭織物

抗菌保健織物可采用共混紡絲法和后整理加工法進(jìn)行生產(chǎn)。共混紡絲法是在聚合階段、聚合終了或紡絲噴口前以及紡絲原液中將抗菌劑加入纖維中的方法;后整理加工法則是將抗菌劑熱固在纖維上,從而達(dá)到抗菌防臭的目的。

4、阻燃紡織品

通過將阻燃劑單體與高聚物共聚或在聚合體中加入阻燃劑經(jīng)混溶加工制成共混纖維,再織成阻燃織物;另一種方法是將阻燃劑用噴涂、浸軋或涂層的方法對織物進(jìn)行處理,當(dāng)遇到火種時發(fā)生物理和化學(xué)反應(yīng),從而達(dá)到阻燃效果。

此外,在染整加工上可采用防縮、防蛀前處理,應(yīng)用各種功能性染料如光變色、遠(yuǎn)紅外吸收等染色,采用染整新技術(shù)包括生物酶技術(shù)、低溫等離子體技術(shù)、微膠囊技術(shù)等開發(fā)功能性紡織品。如采用中性或堿性蛋白酶對毛織物在濕處理過程中進(jìn)行防縮加工,將防蛀劑與洗呢、煮呢、縮呢等毛織物濕處理加工同時進(jìn)行,達(dá)到防蛀防縮的效果;生物酶可去除纖維或織物上的雜質(zhì)、絨毛或使纖維減量,以改善織物的外觀和手感;低溫等離子體技術(shù)可改善羊毛的防縮性能以及滌綸的親水性以及抗靜電性等;微膠囊技術(shù)主要用于印花、抗皺防縮、紗線的捻度和捻向

加捻是使紗條的兩個截面產(chǎn)生相對回轉(zhuǎn),這時紗條中原來平行于紗軸的纖維傾斜成螺旋線。對短纖維來說,加捻主要是為了提高紗線的強(qiáng)度。

篇十三 2023年機(jī)械工程專業(yè)畢業(yè)生實習(xí)報告1250字

一、實習(xí)目的

我們機(jī)械工程學(xué)院為了使我們了解機(jī)電產(chǎn)品、設(shè)備及工作性質(zhì),提高對機(jī)械制造相關(guān)技術(shù)的認(rèn)識,加深機(jī)械制造在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識,開闊視野,了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到上海職業(yè)培訓(xùn)中心進(jìn)行了為期五天的參觀實習(xí)。 這次的認(rèn)知實習(xí)也是為了我們能將所學(xué)的理論知識與實踐結(jié)合起來,培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力,加強(qiáng)社會活動能力,嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度,為以后專業(yè)實習(xí)和走上工作崗位打下堅實的基礎(chǔ),也為了能夠讓我們對自己的未來有個明確的規(guī)劃。

二、實習(xí)日程安排

1、實習(xí)日期:7月4日

實習(xí)內(nèi)容:學(xué)習(xí)安全守則

2、實習(xí)日期:7月5日

實習(xí)內(nèi)容:數(shù)控銑床

3、實習(xí)日期:7月6日

實習(xí)內(nèi)容:數(shù)控電火花成形機(jī)床

4、實習(xí)日期:7月7日

實習(xí)內(nèi)容:注塑機(jī)及模具拆裝

5、實習(xí)日期:7月8日

實習(xí)內(nèi)容:現(xiàn)代測量技術(shù)

三、實習(xí)單位概況

我們本次實習(xí)的單位是位于天山路的上海市職業(yè)培訓(xùn)中心,即天山路公共實訓(xùn)基地。為提高本市勞動者的職業(yè)技能素質(zhì),進(jìn)一步加強(qiáng)高技能人才隊伍建設(shè),上海市職業(yè)培訓(xùn)指導(dǎo)中心通過分析借鑒發(fā)達(dá)國家的職業(yè)技能發(fā)展趨勢,根據(jù)上海產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,以“以明天的需求培訓(xùn)今天的學(xué)員”為指導(dǎo)思想,堅持“前瞻性、先進(jìn)性、操作性”相統(tǒng)一的原則,通過政府集中投資,建立了一個面向社會培訓(xùn)機(jī)構(gòu)免費開放、無償使用、功能齊全、技術(shù)先進(jìn)的公共實訓(xùn)基地。

目前,建成并投入運作的天山路公共實訓(xùn)基地建有綜合技術(shù)中心、信息技術(shù)中心、創(chuàng)意技術(shù)中心、數(shù)字制造技術(shù)中心4個職業(yè)門類,可提供79個職業(yè)類別、覆蓋160多個崗位工種的實訓(xùn),走出了一條高能級培訓(xùn)設(shè)施投資集約化、效益最大化的新路。幾年來,天山路公共實訓(xùn)基地每年完成實訓(xùn)40萬人次以上,成效明顯。與此同時,上海市職業(yè)培訓(xùn)指導(dǎo)中心正在積極探索建立多層次、全覆蓋的公共實訓(xùn)體系,切實加強(qiáng)本市技能人才實際動手能力的培養(yǎng),促進(jìn)本市勞動者實現(xiàn)素質(zhì)就業(yè)。

而本次實習(xí)所在的數(shù)字制造技術(shù)中心,其建設(shè)緊扣上海市先進(jìn)制造業(yè)競爭力的提升脈搏,覆蓋多個新興數(shù)字制造產(chǎn)業(yè)的職業(yè)群。通過引入國際一流的數(shù)字制造技術(shù)、職業(yè)培訓(xùn)方法和理念,為機(jī)械制造、汽車制造、船舶制造、航空航天制造等上海龍頭發(fā)展行業(yè)培養(yǎng)所急需的制造業(yè)一流人才,最終體現(xiàn)“以明天的需求培養(yǎng)今天的學(xué)員”的宗旨。在實訓(xùn)設(shè)施的建設(shè)上,數(shù)字制造技術(shù)中心瞄準(zhǔn)國際先進(jìn)的數(shù)字制造技術(shù),針對市場最廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域,遵循“先進(jìn)性、實用性、可操作性” 原則,并圍繞著導(dǎo)向與提升兩大目標(biāo)來確定其功能定位。在建設(shè)中,先后與美國ugs、德國dmg公司、日本mazak等國際知名公司合作,引入世界級硬件和軟件,搭建了與世界接軌的數(shù)字制造實訓(xùn)平臺,從而達(dá)到三個“一流”的要求:一流的實訓(xùn)設(shè)施配置、一流的實訓(xùn)方法理念、一流的實訓(xùn)管理服務(wù)。數(shù)字制造技術(shù)中心旨在培養(yǎng)與世界先進(jìn)制造業(yè)接軌的數(shù)字化設(shè)計、制造及生產(chǎn)管理的高技能人才;培養(yǎng)對象針對 “三大人群”:技術(shù)工人、工程技術(shù)人員、大中院校學(xué)生;通過培訓(xùn)從而提高其技能水平、促進(jìn)其就業(yè)和創(chuàng)業(yè)。

篇十四 土木工程專業(yè)畢業(yè)生實習(xí)報告總結(jié)1450字

土木工程專業(yè)畢業(yè)生實習(xí)報告總結(jié)

我__年七月份從華北水利水電學(xué)院土木工程專業(yè)畢業(yè)并來到河南送變電建設(shè)公司。9月22日,我被分到單位,加入了光榮的送電工隊伍。但我深知,我這個送電工,暫時還不夠格,還需要謙虛認(rèn)真的學(xué)習(xí)。經(jīng)過這一年的實習(xí),我感覺自己在工作、學(xué)習(xí)、思想等各方面都有了很大提高,現(xiàn)作一簡單總結(jié)。

在入廠培訓(xùn)之前,組織部安排我在公司團(tuán)委協(xié)助做好團(tuán)委的暑期工作。比如青少年課外活動培訓(xùn)班、暑期社區(qū)消夏晚會等。雖然這樣的實習(xí)與我在學(xué)校所學(xué)專業(yè)毫不相干,但我還是非常認(rèn)真地對待每一項工作。

接下來,參加公司組織部安排的入廠前教育培訓(xùn)。在培訓(xùn)中,公司技術(shù)處、質(zhì)保部、安監(jiān)處、勞資處等等多個部門的專家、領(lǐng)導(dǎo)的熱情介紹和教育培訓(xùn)使我在各相關(guān)方面對公司有了新的熟悉,接下來又參加了省公司安排的電力系統(tǒng)大中專畢業(yè)生上崗前培訓(xùn),經(jīng)過在部隊軍訓(xùn)、聽省公司專家、領(lǐng)導(dǎo)講課,又進(jìn)一步鍛煉了精神毅力、豐富了知識、開闊了視野。這些教育培訓(xùn)使我深深感到公司對我們新入廠職工的關(guān)心和期望,在一定程度上也成為我在今后的工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)、積極向上的動力之一,為踏上實習(xí)崗位打下了良好基礎(chǔ)。

分到施工五隊之后,__年10月16日,懷著對送電線路施工的好奇和滿腔熱情,我去了正處于架線階段的220kv永商線路工程。當(dāng)天早上出發(fā),一直到晚上才到施工隊駐地。還好,工地的住宿條件雖然比不上城市里什么都很方便,但在我自己看來,有吃有住、干凈整潔就是最好的條件了,不管過去是不是學(xué)生,不管過去的校園生活是多么美好,作為一名河南送變電的職工,我們更應(yīng)該關(guān)心的是如何把我們的工作做好。晚上到駐地,隊里師傅給我找了張床,行李一鋪開就躺下睡了。第二天早上五點半天還不太亮就起床了,天還下著雨,我本以為這樣的天氣可能不會出工,可是事情不像我想象的那樣。接我們?nèi)スさ氐拇罂ㄜ囈煌7€(wěn),師傅們、民工們都搶先上了車,我也趕緊擠了上去。上去才知道,車上裝滿了施工器具,車上到處是泥水,連個落腳的地方都沒有。我就那樣站著,車要開的時候,一位師傅不知從哪給我扯了一片塑料布,我只好墊著塑料布坐在冰涼冰涼的沾滿泥水的`車廂沿上。車跑開后,雨下的更大些了,我坐在車廂沿上被風(fēng)雨打的直打哆嗦,于是只好蹲在車廂里。車上的人們展開一大塊塑料布,車廂四邊的人用手拽著,我在邊上也拽著一角,那一刻,我體會到了我們送變電師傅們的辛勞,這是我過去沒有想象到的。但是我又想也許還有比這還要苦的在等著我呢吧。到工地時天剛亮,一直工作到天黑才收工,回到家已經(jīng)是將近八點了。

在接下來的一個月里,跟隨師傅們搭跨越架,護(hù)線等等,知道了搭架子要遵循“橫平豎直”的原則,知道了護(hù)線看似輕松,實際上必須時刻集中精力,隨時向牽引場、張力場匯報情況,碰到問題必須及時處理,想盡一切辦法確保正常牽線。

在工地,我虛心向師傅們請教學(xué)習(xí),對于隊長、師傅安排的工作,從不挑挑揀揀,每一件事,我都以謙虛認(rèn)真的態(tài)度去對待。就拿擰螺絲來說,不能用力過大,但還得滿足扭矩要求,擰防盜帽一定要注重將防盜帽與螺絲桿對正,假如不小心擰偏又退不下來,就會很麻煩。諸如此類的事還有很多,這就需要自己在今后的工作中繼續(xù)保持謙虛謹(jǐn)慎的工作作風(fēng),對待每一件事,技術(shù)、經(jīng)驗是一方面,而對待工作的態(tài)度同樣是個很重要的問題。

從商丘回來,參加了公司教育處安排的測工培訓(xùn)并在最終的考核中取得優(yōu)異成績。在培訓(xùn)中主要學(xué)習(xí)了一些測量理論知識和儀器的簡單操作。這些知識還需要在實際施工中結(jié)合實際認(rèn)真實踐。

篇十五 土木工程路橋畢業(yè)生實習(xí)報告4300字

一、實習(xí)目的與要求

生產(chǎn)實習(xí)是工程管理專業(yè)培養(yǎng)方案中的一個重要的實踐環(huán)節(jié)。通過生產(chǎn)實習(xí)使學(xué)生了解土木工程主要建筑物的施工方法、主要施工機(jī)械設(shè)備及施工組織方法。生產(chǎn)實習(xí)學(xué)生是以技術(shù)人員助手的身份參加工程現(xiàn)場施工和技術(shù)管理工作,在實習(xí)前已學(xué)完所有基礎(chǔ)理論課程和部分專業(yè)課程;在實習(xí)中應(yīng)深入工程施工現(xiàn)場,認(rèn)真實習(xí),獲取實踐知識,鞏固所學(xué)理論,完成實習(xí)指導(dǎo)人(現(xiàn)場工程師或技術(shù)人員)所布置的各項工作任務(wù),培養(yǎng)和鍛煉獨立分析問題和解決問題的能力。其主要要求為:

1、通過實習(xí)了解工程構(gòu)造、結(jié)構(gòu)體系及特點;了解某些新結(jié)構(gòu)、新施工工藝、新材料和現(xiàn)代化管理方法等;豐富和擴(kuò)大學(xué)生的專業(yè)知識。

2、通過生產(chǎn)實習(xí),使學(xué)生對典型工程的結(jié)構(gòu)構(gòu)造、施工技術(shù)與施工組織管理等內(nèi)容進(jìn)一步加深理解,鞏固課堂所學(xué)內(nèi)容。了解擬定典型分部分項工程的施工方案和控制施工進(jìn)度計劃的方法。

3、通過現(xiàn)場實習(xí)了解工程企業(yè)的組織機(jī)構(gòu)及企業(yè)經(jīng)營管理方式;對施工項目經(jīng)理部的組成,施工成本的控制,生產(chǎn)要素的管理有所了解。

4、參加實際生產(chǎn)工作,靈活運用已學(xué)的理論知識解決實際問題,培養(yǎng)學(xué)生獨立分析問題和解決問題的能力。

5、學(xué)習(xí)廣大工人和現(xiàn)場技術(shù)人員的優(yōu)秀品質(zhì),樹立刻苦鉆研科學(xué)技術(shù)為祖國現(xiàn)代化多作貢獻(xiàn)的思想。學(xué)習(xí)工程施工質(zhì)量管理的基本方法;對施工質(zhì)量的過程控制有所了解。了解現(xiàn)行的國家有關(guān)工程質(zhì)量檢驗和管理的標(biāo)準(zhǔn)。

二 、工程概況

建設(shè)單位:中鐵大橋路

工程名稱:普宣高速普立特大橋

云南普宣高速公路第四標(biāo)段——普立特大橋是全線的控制性工程,位于滇黔邊界的云南普立鄉(xiāng)境內(nèi),工程造價5.19億元,主要工程為166米+628米+166米雙塔單跨鋼箱梁懸索橋、450米隧道和304米路基施工任務(wù),大橋跨越近千米的深溝險壑,地理位置偏僻,交通不便,地形地質(zhì)條件復(fù)雜據(jù)了解,普(立)宣(威)高速公路建設(shè)指揮部在資金緊張的情況下,優(yōu)先安排控制性工程4座橋梁和3座隧道的施工。圖為普立特大橋的施工便道。這座大橋跨越普立大溝,是一座全長968米、主跨628米的懸索吊橋,從溝底到橋面高度為340米。普立特大橋是普宣高速公路的重點控制性工程之一,工程合同工期三年,本標(biāo)段全長1.79公里,主要工程包括普立特大橋、普立隧道及區(qū)段內(nèi)路基工程。橋跨布置為4×40米t梁+628米懸索橋+3×40米t梁+3×40米t梁,橋面為雙向四車道。

對于普立特大橋來說,重力式錨釘是整個工程的基礎(chǔ),也是工程的重中之重,我們這次的實習(xí)就是澆筑錨釘。

三、重力式錨碇大體積混凝土施工要點

重力式錨碇大體積混凝土施工工序主要有基底加固、錨塞體混凝土澆注、鞍部基礎(chǔ)混凝土澆注施工?;准庸淌侵亓κ藉^碇混凝土施工的序幕,萬事開頭難,做好此項工作將為今后的施工提供良好的條件。鞍部基礎(chǔ)及錨塞體均為大體積混凝土施工,混凝土內(nèi)部的溫度應(yīng)力將是一個關(guān)鍵的問題,這是重力式錨碇施工質(zhì)量控制的要點,首先要從混凝土的配合比方面入手,然后再從混凝土的澆注厚度、澆注方量及養(yǎng)護(hù)等方面進(jìn)行保護(hù),大體積混凝土施工同時關(guān)系到混凝土生產(chǎn)、澆注時間等問題。因此在積混凝土施工中要做好的混凝土生產(chǎn)的相關(guān)組織管理;從總體來講,重力式錨碇的施工要點有:

①、在基坑清理完畢后,針對后澆段基底用 c20 的混凝土進(jìn)行封閉,封閉混凝土厚度保證在 8.0cm 以上;前錨面臺階、部分基坑用厚 5cm 的 c7.5 砂漿進(jìn)行封閉, 封閉的目的是保護(hù)圍巖和找平,混凝土澆注前可清除封閉層,以增大基底摩阻系數(shù)。

②、鞍部基礎(chǔ)、錨塞體混凝土分塊分層的最大澆注方量為 1425m06( 厚度為 2 米)最大澆注面積 650m2;從生產(chǎn)方面來看,我部目前擁有 90m3/h 拌和站、60m3/h 拌和站,兩個混凝土站的平均每小時的生產(chǎn)能力達(dá)到 100~120m3/h,但是由于運輸過程及一些客觀原因,鞍部基礎(chǔ)、錨塞體的每層澆注時間控制在 24小時之內(nèi),出現(xiàn)一些異常情況可將澆注時間控制在 36個小時之內(nèi)。

③、按大體積砼的特點,應(yīng)降低水泥的水化熱,減少水泥用量,從而降低砼內(nèi)部最高溫度,使砼內(nèi)外溫差值減少,防止砼因溫度應(yīng)力而開裂,水泥選用 的低熱礦渣硅酸鹽 32.5 水泥。

④、為了能夠滿足現(xiàn)場鋼筋安裝、模板安裝、砼輸送泵管的安裝及定位鋼支架 的安裝,共設(shè)置了一臺塔吊,同時準(zhǔn)備了兩臺汽車吊。

⑤、重力式錨碇鞍部基礎(chǔ)、錨塞體采用冷卻水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和降溫,利用循環(huán)水池 2作為冷卻水管的進(jìn)水口,在錨碇通道處修建一個循環(huán)水池 1,在夏天如循環(huán)水池 1 中的水溫過高,則采用加冰塊等措施進(jìn)行降溫,然后再將水池中抽入循環(huán)水池 2 中。

⑥、考慮到現(xiàn)有的施工安全,在碎落臺上的截水溝為深挖溝,需要用爆破進(jìn)行 施工,而錨碇現(xiàn)在進(jìn)行清理;爆破安全將影響清理的進(jìn)度,同時控制不好也影響到邊 坡圍巖,綜合考慮,截水溝我部將采用槳砌片石進(jìn)行砌筑。

⑦、錨碇施工控制網(wǎng)是根據(jù)業(yè)主提供的 gps 點進(jìn)行加密而成的。由于錨碇施工測量要 考慮精密地控制兩條主纜的位置,因此加密控制點在每根主纜中心線上各設(shè)置了兩 點,通過嚴(yán)密平差確定了各加密點地平面坐標(biāo),共加設(shè) 5 個控制點,其中有兩個分布 在左側(cè)主纜軸線上,分別布置在底座頂面和路基上,右側(cè)兩個控制點同樣布置在右側(cè)

四、錨碇混凝土施工方案

錨碇大體積砼施工主要從分層分塊方面入手減少混凝土水化熱的峰值,根據(jù)現(xiàn) 有的混凝土生產(chǎn)能力、現(xiàn)場的布置情況,設(shè)置底座、鞍部基礎(chǔ)及錨塞體等大體積混凝土分層等情況。在錨碇大體積混凝土施工方案包括有:錨體大體積砼分層分塊、機(jī)械設(shè)備布置、鋼筋制作安裝、模板安裝、錨固系統(tǒng)施工、混凝土澆注、鑿毛施工、砼養(yǎng)護(hù)和冷卻等方案。

五、混凝土澆筑

(一)、因為地理原因,混凝土澆筑采用泵車輸送混凝土,澆筑時根據(jù)現(xiàn)場的情況使用汽車泵和地泵相結(jié)合。冷卻水管布置, 冷卻水管布置的目的主要是為了降低每層混凝土中心溫度,以防混凝土中心溫度過高,與表面混凝土的溫度相差過大,而造成溫度裂縫。底座、鞍部基礎(chǔ)及錨塞體 等分層澆注的混凝土布置冷卻水管,后澆段也布置冷卻水管,隔墻由于厚度只有 1.5米,不布置冷卻水管。冷卻水管采用直徑 25mm,壁厚為 1.2 mm 的薄壁鋼管。按蛇形布置,水平間距為 0.9~1.10m,豎向間距均 0.8~1.2m 左右,冷卻管距砼邊緣約為 0.5~1.3m,冷卻水 管距混凝土表面不應(yīng)大于 1.0m,每根冷卻水管長度不宜超過 20m,冷卻水管進(jìn)出水口應(yīng)集中布置,以利于統(tǒng)一管理。。冷卻水管布置盡量順結(jié)構(gòu)的長向,以減少彎頭和接頭數(shù)目。冷卻管安裝時注意水管質(zhì)量并將接頭處固定牢固,接頭采用塑料蛇形管進(jìn)行連接,并用鐵絲在兩端扎上兩道。塑料蛇形管內(nèi)徑為 27mm,外徑為 32mm。安裝完畢后通水檢查。

(二)、混凝土分層澆注 在混凝土澆注之前,應(yīng)對支架、模板、鋼筋及預(yù)埋件進(jìn)行檢查。模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈;模板的縫隙應(yīng)填塞密實,模板內(nèi)部應(yīng)圖刷脫模劑。 整個錨碇混凝土施工主要分成底座、鞍部基礎(chǔ)、錨塞體及后澆段等部分進(jìn)行; 每層砼澆注之前必須埋好冷卻管,砼按斜向分層布料搗固成形,有序振

搗,避免欠振。分層厚度小于 50cm。為保證下層砼初凝前覆蓋上層砼,并控制好砼的入模溫度。砼 澆注盡量安排在夜間進(jìn)行。在澆注過程中,一定要安排專人保護(hù)溫控測點,防止損害?;炷翝沧⑦^程中,只要在 6.0 米軟管范圍內(nèi)已經(jīng)澆滿 50cm 砼,拆上 9.0 米泵 管,再安裝上 6.0 米的軟管如此進(jìn)行循環(huán)澆注,保證在初凝時間內(nèi)完成一層小于 50cm混凝土的澆注。每個泵管處必須配置上 3~4 臺φ 50 或 70mm 的插入式振搗棒,每個振搗棒配置2 個人,也就是說每根泵管配置 6~8 人振搗混凝土,同時也配置 3 個人攤鋪混凝土 及協(xié)助安拆泵管,1 個木工檢查模板和對模板進(jìn)行沖洗。混凝土振搗的密實標(biāo)志為混凝土停止下沉,不再冒氣泡,表面呈現(xiàn)平坦、泛槳。鑿毛施工 砼澆注層面層按施工縫的要求進(jìn)行鑿毛,采取人工鑿毛,在砼表面強(qiáng)度達(dá)到2.5mpa 時開始鑿毛,嚴(yán)禁使用風(fēng)鎬、鋼釬,以免骨料產(chǎn)生擾動。鑿毛產(chǎn)生的混凝土渣也是集中清理并轉(zhuǎn)運出去。

各層混凝土澆筑間歇期應(yīng)控制在 7 天之內(nèi),最長不得超過 10 天。為降低老混凝 土的約束,要做到薄層、短間歇、連續(xù)施工。慮現(xiàn)場實際情況,應(yīng)在山上設(shè)置一個大水箱(或大水槽),供冷卻水循環(huán)使用,并且在氣溫較高時冷卻水應(yīng)加冰塊。 為保證冷卻水的初期降溫效果,項目部應(yīng)提前成立專門班子,專人負(fù)責(zé),優(yōu)化冷卻水管的管路布置,合理選擇水泵,并配備檢修人員,準(zhǔn)備 1~2 臺備用水泵,若 管路出現(xiàn)故障應(yīng)及時排除,保證冷卻系統(tǒng)正常工作。施工時,操作人員應(yīng)聽從指揮, 及時開啟和關(guān)閉閥門。

(1) 混凝土上下層溫差不超過 25℃;

(2) 混凝土內(nèi)表溫差不超過 25℃;

(3) 混凝土澆注溫度最高不得超過 25℃;

(4) 混凝土降溫速率不超過 2.0℃/d。溫度測點控制主要是布置在縱橋向、橫橋向兩個中心線上,共布置 3 層溫度測點,測點層的布置情況:據(jù)混凝土底面的 50cm 布設(shè)一層,據(jù)澆注層頂面下 50cm 布設(shè)一層溫度測點,然后澆注層厚度的一半處在布置一層。溫度測點在縱向、橫向兩個中心線上的布置距離,在縱橋向、橫橋向方向距邊緣0.05 米布置一個,距 0.5 米布置一個測點,再距邊緣 1.5 米布置一個測點,從這個距邊緣線 1.5 米的.測點到中心點的范圍內(nèi)每 2.0 米布置一個測點,根據(jù)范圍調(diào)整 1~2個測點,但調(diào)整距離不大于 3.0 米。

六、小結(jié)

通過這次實習(xí),我深深的體會到了實踐的重要性。還是老師說的好,有些東西在課堂上講幾遍都難以懂,但是到了工地上一看就知道了。去到工地看似工人每天都在重復(fù)同樣的事,就以為沒什么可看的沒什么可學(xué)的了,其實不然,還有好多好多需要學(xué)的,每天在工地上到處看看,看認(rèn)真點看仔細(xì)點或者呆得時間長點,多少都會有收獲,一天天積累起來學(xué)到的就多了。

但是別人以為書本知識就不重要了,實踐重于理論,但實踐也要以理論為基礎(chǔ),沒有基本的理論知識在實地學(xué)習(xí)起來也是很困難的。而且,我們也會發(fā)現(xiàn)有的東西根本就不知道叫什么名字,一些專業(yè)術(shù)語都不了解,所以,我們現(xiàn)在在學(xué)校要充分利用學(xué)校的教學(xué)資源,踏踏實實的安心學(xué)習(xí),讓自己有扎實的基本功。另外,作為一個建筑新手,就得虛心學(xué)習(xí),對工地上的師傅、前輩們要有禮貌,曾在網(wǎng)上就看到一個師傅在抱怨說:一個大學(xué)畢業(yè)生剛來時,對他很有禮貌,他也很樂意教他,但漸漸的那位學(xué)生就沒有以前熱情了,這時,師傅心里就感覺不快了。所以,我們在外面對人對事一定要誠心不要表面一套心里一套。

另外,就是安全問題。工地上是最容易出安全事故的地方,處處存在著安全隱患,這個安全既包括人身安全、建筑物的安全(建筑質(zhì)量),哪一個環(huán)節(jié)出了問題都是難以彌補(bǔ)的。所以,在做事時要處處小心,對于剛從事建筑行業(yè)的人員來說,要多看多問,因為有太多的東西都是你不知道的,對于這些疑問,可以直接問現(xiàn)場的工人,他們一般都有多年的經(jīng)驗,也可以上網(wǎng)或翻閱相關(guān)文獻(xiàn)來尋找答案,在一些官方論壇里也有許多經(jīng)驗豐富的前輩們,我們不要等到用時方恨少,從平時開始慢慢積累、準(zhǔn)備。

土木工程路橋畢業(yè)生

畢業(yè)生工程地質(zhì)認(rèn)知實訓(xùn)報告(十五篇)

一、 實習(xí)時間:12月29日—12月30日二、 實習(xí)地點:金牛山公園后山三、 實習(xí)目的:學(xué)習(xí)并掌握地質(zhì)羅盤的使用方法。通過實地的野外實習(xí),加深對課程有關(guān)內(nèi)容的理解。并現(xiàn)場認(rèn)識風(fēng)化、滑坡、泥石流、斷層等地質(zhì)現(xiàn)象。實地選擇一處斷層,用地質(zhì)羅盤測量其巖層產(chǎn)狀(走向、傾向、傾角),并對其定位。培養(yǎng)學(xué)生的吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作以及實踐動手能力。通過
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