篇一 公路工程竣工驗(yàn)收申請(qǐng)報(bào)告550字
公路工程竣工驗(yàn)收申請(qǐng)報(bào)告
公路工程竣工驗(yàn)收申請(qǐng)報(bào)告范文
__投資開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司：
事由：關(guān)于__大橋北岸連接線(xiàn)工程六合同段交工質(zhì)量檢測(cè)申請(qǐng)報(bào)告
報(bào)告內(nèi)容：
杭州灣大橋北接線(xiàn)第六合同起自滬杭高速公路步云樞紐，樁號(hào)k24+000，終于__大橋北橋頭，樁號(hào)k48+785，全長(zhǎng)24.785公里。路面合同總價(jià)27223.7萬(wàn)元，由東盟公司于2006年1月24日中標(biāo)，合同工期自2006年2月15日至2007年11月15日。經(jīng)過(guò)我部精心組織、合理計(jì)劃安排，現(xiàn)已按合同約定完成各項(xiàng)施工內(nèi)容。
我單位根據(jù)交通部制定的公路工程檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)jtg f80/1-2004、交通部2004年3月31日頒布實(shí)施的《公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法》及相關(guān)規(guī)定的要求對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行了自檢。各分項(xiàng)、分部工程均合格，而且各分項(xiàng)、分部工程均大于90分，優(yōu)良率為100%，自評(píng)等級(jí)為優(yōu)良，滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和質(zhì)量規(guī)定要求。
現(xiàn)我單位已經(jīng)組織人員進(jìn)行了竣工資料編制，各項(xiàng)資料齊全，并嚴(yán)格按交通部規(guī)定的內(nèi)容編制完成，符合規(guī)定要求。我項(xiàng)目經(jīng)理部和監(jiān)理工程師已完成了本合同段的'工作總結(jié)。
至此，我單位完成了交通部2004年3月21日頒布實(shí)施的《公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法》中所規(guī)定的交工質(zhì)量檢測(cè)前完成的工作，具備交工質(zhì)量檢測(cè)條件，現(xiàn)我單位申請(qǐng)對(duì)我單位的__大橋北岸連接線(xiàn)工程六合同段進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)。
特此報(bào)告。
篇二 公路工程管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告3900字
一、實(shí)習(xí)目的
為促進(jìn)二年來(lái)的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)學(xué)習(xí)與現(xiàn)實(shí)工作的連接，把自己所學(xué)的基礎(chǔ)理論知識(shí)、基本技能與工程施工工地的工作更好地聯(lián)系在一起，提高自己的專(zhuān)業(yè)技能和鞏固基礎(chǔ)知識(shí)，積累實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，檢驗(yàn)和培養(yǎng)自己的工作能力，加深理論知識(shí)的理解。
二、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹
我實(shí)習(xí)的單位是湛江公路局廉江分局，參加廉坡線(xiàn)(s286線(xiàn)k000～k30+60)的改線(xiàn)測(cè)量和施工工作。廉坡線(xiàn)是廉江市公路分局的管理路線(xiàn)，由湛江設(shè)計(jì)院負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)的，在征得設(shè)計(jì)院的同意后，由院方派人陪同指點(diǎn)、我局負(fù)責(zé)局部地段的改線(xiàn)測(cè)量和施工工程。我的崗位是測(cè)量和工程施工。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程
(一)測(cè)量
首先是地形圖的測(cè)繪工作，在野外做好數(shù)據(jù)的采集和地物的草圖記錄，在湛江設(shè)計(jì)院的張工帶領(lǐng)和指導(dǎo)下，先讓我們熟悉全站儀的基本功能和鍵盤(pán)的操作使用，了解書(shū)上學(xué)習(xí)的知識(shí)與實(shí)際操作的運(yùn)用，以及輔助設(shè)備的必要性，同時(shí)分配我在這次測(cè)繪工作中的角色，我負(fù)責(zé)采集后的畫(huà)圖工作，帶領(lǐng)兩個(gè)人進(jìn)行跑點(diǎn)并做好草圖的記錄。我們?cè)诘匦螆D測(cè)量中全線(xiàn)貫通實(shí)測(cè)，采用全站儀配合南方公司的測(cè)圖軟件進(jìn)行測(cè)量，測(cè)圖的比例采用1:2000、測(cè)圖寬每側(cè)各為100m。在工作中比較關(guān)鍵的是跑點(diǎn)，初涉地形圖的測(cè)繪，往往我們反復(fù)因?yàn)榕茳c(diǎn)返工，親身體會(huì)到測(cè)量的辛苦和工作的謹(jǐn)慎細(xì)致。一般情況下一座房子要三個(gè)點(diǎn)才能畫(huà)好，但在特殊情況下兩個(gè)點(diǎn)再量一邊長(zhǎng)也可以。如果是一些重要的地物和比較難以搬遷的地物，應(yīng)詳細(xì)測(cè)設(shè)，例如：國(guó)防光纜、主要的供輸電線(xiàn)路、地下光纜和樓房等。因?yàn)樵趫D上選線(xiàn)時(shí)這些設(shè)施盡可能避開(kāi)，以減少拆遷的數(shù)量和難度。其次是山嶺的測(cè)量，采集點(diǎn)的好與壞，對(duì)電腦軟件生成等高線(xiàn)
的準(zhǔn)確性影響很大，山嶺的選點(diǎn)最好在山嶺的突變處，如：山腳、山腰、山頂?shù)?。選點(diǎn)質(zhì)量好，電腦軟件生成等高線(xiàn)就準(zhǔn)確，初步設(shè)計(jì)時(shí)，為計(jì)算土石方工程數(shù)量的數(shù)據(jù)就比較準(zhǔn)確，減少重復(fù)測(cè)量工作，更快更準(zhǔn)完成測(cè)繪工作，為決策者提供詳細(xì)準(zhǔn)確的依據(jù)。
中樁的測(cè)量工作，同樣是采用全站儀進(jìn)行中樁和中平的測(cè)量，同時(shí)進(jìn)行橫斷面的測(cè)量工作，由于紙上定線(xiàn)與實(shí)際有一些出入，設(shè)計(jì)院工程師們進(jìn)行了一些選線(xiàn)和導(dǎo)線(xiàn)布設(shè)工作，優(yōu)化設(shè)計(jì)讓我長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，從中學(xué)到了很多測(cè)量的知識(shí)。
(二)施工工作
測(cè)量工作完成后，很快我被派到廉坡線(xiàn)一標(biāo)標(biāo)段參與施工工作。該標(biāo)段的特點(diǎn)是土方量大、涵洞多、路線(xiàn)經(jīng)過(guò)地形比較復(fù)雜，到這工作后才發(fā)現(xiàn)所學(xué)的知識(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，工程施工中涉及了測(cè)量、土方施工、橋涵施工、防護(hù)工程、路基路面施工等多方面知識(shí)，平常書(shū)本上所學(xué)的知識(shí)都要求實(shí)踐中運(yùn)用。我深知這是很難得的機(jī)會(huì)，給予我實(shí)際工作的初步經(jīng)驗(yàn)和基本技能。下面是我這段時(shí)間在本標(biāo)段實(shí)際實(shí)習(xí)參與的幾點(diǎn)工作。
1、工程開(kāi)工之前的工作就是恢復(fù)中樁和進(jìn)行導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)測(cè)量，同時(shí)也要對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)的加密與評(píng)差工作，確保路中線(xiàn)和高程的準(zhǔn)確性。發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)范時(shí)就即進(jìn)行返工重測(cè)，直到符合規(guī)范為止，絕不能含糊。
2、地表的清理工程。地表的清理在工程施工中是一項(xiàng)重要的內(nèi)容，它關(guān)系到工程下一步路基的土方施工質(zhì)量。根據(jù)規(guī)范要求將路基范圍內(nèi)的樹(shù)木、雜草、腐殖土等雜物進(jìn)行徹底清理干凈，并將地表整平壓實(shí)，再進(jìn)行土方的填土，土方一定要嚴(yán)格控制選料，選用好的無(wú)黏性土是填土的關(guān)鍵。
3、填方路段的施工主要是控制好壓實(shí)度和每層的松鋪厚度。松鋪厚度是填方施工工作中的一個(gè)難點(diǎn)，機(jī)手往往攤鋪土方松厚度控制不好，按要求填土松鋪厚度不能超過(guò)30cm，為保證填方的厚度就必須打邊樁、量高度讓機(jī)手參照攤鋪，發(fā)現(xiàn)超厚的，要及時(shí)更正。進(jìn)行壓實(shí)時(shí)，壓實(shí)度堅(jiān)決按規(guī)范要求進(jìn)行抽檢，發(fā)現(xiàn)不符合要求時(shí)，要重壓，直到壓實(shí)度符合要求為止。
4、橋涵工程的施工。本標(biāo)段有十八座圓管涵、二座蓋板涵。按施工要求
十八座圓管涵中八座是100cm孔徑，十座是125cm孔徑，首先的工作是確定涵底中心標(biāo)高，挖涵溝，根據(jù)基底土質(zhì)確定基層墊層厚度，基層底層采用片石漿砌，其次混凝土墊層、砂墊層、防水層、粘土。涵洞洞身安裝要確定洞口的進(jìn)水口和出水口，以保證良好的泄水條件，涵身接口縫隙間填塞浸以瀝青的麻絮，再用水泥混凝土封縫，按設(shè)計(jì)要求和實(shí)地環(huán)境情況，我們采用端墻式和八字式兩種洞口，端墻式洞口用于泄水能力小的涵洞(本標(biāo)段有五座)。八字式洞口用于泄水能力大的涵洞，是比較常用的洞口，它的特點(diǎn)是八字形的翼墻便于施工，可將基端部建成平行于路線(xiàn)的矮墻，八字翼與涵洞軸線(xiàn)的夾角，按水力條件最適宜的角度設(shè)置，進(jìn)水口為13°左右，出水口為10°左右，但習(xí)慣上都按30°設(shè)置。該標(biāo)段也采用30°設(shè)置，因八字式洞口工程數(shù)量小、水力性能好，施工簡(jiǎn)單、造價(jià)低，所以比較常用。兩座蓋板涵為鋼筋混凝土蓋板涵，涵跨分別為150cm和250cm，蓋板厚度為18cm和20cm，涵臺(tái)臨水面采用垂直面背面斜坡面，基礎(chǔ)用整體式，洞口采用八字洞口施工。該標(biāo)段的地質(zhì)結(jié)構(gòu)結(jié)實(shí)，土質(zhì)相對(duì)適應(yīng)施工，基礎(chǔ)埋置深度夠，抽檢砼強(qiáng)度方面好，蓋板的施工較為順利。
5、本標(biāo)段防護(hù)工程比較少，主要是一些護(hù)坡的工程施工，施工主要注意的問(wèn)題是石面平整度，要控制厚度不超過(guò)25cm，還有坡上的排水設(shè)置工作。
6、路面工程的施工。填方的施工好壞關(guān)系到路面的施工工作，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的車(chē)流量的碾壓，出現(xiàn)問(wèn)題都以及時(shí)處理重壓，路基相對(duì)穩(wěn)定。第一步是路面基層施工，路面基層施工采用水泥土基層的施工方法：
①準(zhǔn)備下承層。水泥土底基層和土基，要規(guī)范驗(yàn)收方可鋪筑水泥穩(wěn)定土。 ②施工放樣。在底基層或土基層恢復(fù)中線(xiàn)，直線(xiàn)段每15～20m設(shè)一樁，平曲線(xiàn)段每10～15m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁，標(biāo)出設(shè)計(jì)標(biāo)高。
③備料。采集合格干土，根據(jù)各段水泥土層的寬度、厚度及預(yù)定的干密度，計(jì)算出各路段需要的干土地?cái)?shù)量和每包水泥的攤鋪面積，備以拌和。備料工作使我感到科學(xué)計(jì)算的重要性。
④攤鋪土?xí)r，應(yīng)先通過(guò)試驗(yàn)確定土的松鋪系數(shù)，然后攤鋪土和水泥、機(jī)械拌和，人工整平后，用6～8t兩輪壓路機(jī)碾壓1～2遍，使其平整有壓實(shí)度。
⑤檢查混合料的含水量，灑水進(jìn)行拌和均勻，一般含水量大于最佳含水量1%～2%。經(jīng)過(guò)拌和整形后達(dá)到含水量要求時(shí)，即時(shí)進(jìn)行碾壓，應(yīng)在水泥初凝前并在試驗(yàn)確定時(shí)間內(nèi)完成碾壓，達(dá)到要求的密實(shí)度。本標(biāo)段是二級(jí)公路，二級(jí)公路水泥土壓實(shí)度、基層和底基層的水泥土壓實(shí)度為93%，一定檢驗(yàn)合格方可。
⑥接縫和調(diào)頭處的處理。同日施工的兩工作段銜接處應(yīng)搭接拌和。前一段拌和后留5～8m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，前段下的未壓部分再加部分水泥重新拌和，并與后一段碾壓。工作縫和調(diào)頭處要進(jìn)行挖一條寬約30cm的槽、直挖到下承層頂面的處理。注意采取措施保護(hù)掉頭部分，將接縫修整平順。
⑦用灑水車(chē)進(jìn)行灑水養(yǎng)生，每天的次數(shù)視氣候而定，整個(gè)養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持穩(wěn)定土層表面潮濕，不應(yīng)時(shí)干時(shí)濕。
⑧瀝青路面施工。采用層鋪法施工程序，用三層式瀝青表面處治的施工工序。對(duì)基層質(zhì)量檢查和整修，清掃干凈基層，修整舊路不平、松散、凹坑，做好瀝青和礦料的準(zhǔn)備工作。燒灑瀝青，保證石油瀝青130～170℃的溫度，灑主層瀝青后，即撒鋪第一層集料，用6～8t鋼筒雙輪壓路機(jī)，由路邊至中心碾壓，每次碾壓輪跡重疊30cm，碾壓3～4次，第二層、第三層施工方法與第一層相同，但壓路機(jī)改為8～10t的噸位，控制交通，做好初期養(yǎng)護(hù)工作。
四、實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì)
幾個(gè)月來(lái)的實(shí)習(xí)工作，讓我對(duì)自己有了更為詳盡而又深刻的了解，所學(xué)的知識(shí)得到鞏固與運(yùn)用，通過(guò)實(shí)地實(shí)習(xí)，加深我的理論知識(shí)。
(一)測(cè)量實(shí)習(xí)的收獲
測(cè)量實(shí)習(xí)有機(jī)會(huì)掌握了全站儀的操作使用和測(cè)繪知識(shí)及地形圖的繪制方法，人生初次體驗(yàn)到測(cè)量實(shí)際工作和初步經(jīng)驗(yàn)及基本技能，培養(yǎng)獨(dú)立工作能力和施測(cè)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，進(jìn)一步熟練了測(cè)量?jī)x器的使用技能，提高了數(shù)據(jù)計(jì)算能力，并對(duì)測(cè)繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過(guò)程有了一個(gè)全面和系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，.com明白了實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，這一馬克思辨證唯物主義真安全守則，對(duì)所有工人(包括民工)實(shí)施安全規(guī)則。工程施工是一項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)大的工作，安全是涉及經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵，保證安全的施工是工程項(xiàng)目的根本。
天氣對(duì)施工的重要性。公路工程的施工對(duì)于天氣的變化一定要采取相應(yīng)的施工工序與措施，決策者時(shí)時(shí)要關(guān)心天氣預(yù)報(bào)。如不知明天的天氣變化情況，施工失策，就會(huì)耗費(fèi)人力、資源和財(cái)力。一標(biāo)段是舊路擴(kuò)建公路施工，施工同時(shí)保持交通暢順，一次，兩天的大雨就出現(xiàn)妨礙交通的情況，中途中斷1個(gè)多小時(shí)，幸得及時(shí)處理，迅速解決問(wèn)題，沒(méi)有造成大的損失。可見(jiàn)天氣對(duì)公路工程施工的重要。
充分了解公路工程施工的復(fù)雜性、技術(shù)性。親身的工地體驗(yàn)，看到的工作、參與的工作，內(nèi)容廣泛，整個(gè)工地的運(yùn)作都充滿(mǎn)技術(shù)性，專(zhuān)業(yè)的科學(xué)技術(shù)運(yùn)用和現(xiàn)代化的機(jī)械設(shè)備運(yùn)用，是現(xiàn)代化公路建設(shè)永遠(yuǎn)常青的課題，只有不斷創(chuàng)新，才能與時(shí)俱進(jìn)。
加強(qiáng)學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)。在工作中勤于思考問(wèn)題，書(shū)本學(xué)的知識(shí)與實(shí)際工作聯(lián)系在一起，自己要有自己的思考。這次實(shí)習(xí)，剛開(kāi)始連一些專(zhuān)業(yè)的'術(shù)語(yǔ)，往往反應(yīng)不過(guò)來(lái)，不僅影響了工作進(jìn)度，搞不清專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，工作也有時(shí)開(kāi)展不順。這是平常學(xué)習(xí)不夠的所致。通過(guò)實(shí)習(xí)的實(shí)踐中，工程師和施工給予我們很大的幫助，在工作中他們給我補(bǔ)了一堂課堂上永遠(yuǎn)學(xué)不到的知識(shí)課，豐富我們的知識(shí)面，他們的耐心教導(dǎo)、無(wú)私精神，增加我的自信，拓展我們之間的交際合作的能力，很好地鞏固理論教學(xué)知識(shí)，提高實(shí)際施工工序的操作能力，能使我產(chǎn)生對(duì)數(shù)據(jù)的敏感，便于記憶，如填土松鋪厚度不能超過(guò)30cm;護(hù)坡施工石面的平整度不超過(guò)25cm;水泥土壓實(shí)度一級(jí)公路為95%，二級(jí)公路為93%等一些基本數(shù)據(jù)，無(wú)形中進(jìn)入記憶中，促進(jìn)了工作能力，便于以后的施工工作有了進(jìn)一步的幫助。有了這次的實(shí)地實(shí)習(xí)，真正了解自己的實(shí)際能力，了解了學(xué)習(xí)理論用于實(shí)踐的差距，明白了基礎(chǔ)理論知識(shí)是開(kāi)展工作的根本，激發(fā)我要加強(qiáng)學(xué)習(xí)理論知識(shí)的決心和今后努力的方向。
公路工程管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告
篇三 公路工程建設(shè)調(diào)查報(bào)告2750字
公路工程建設(shè)調(diào)查報(bào)告
公路建設(shè)是我市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點(diǎn)之一，是發(fā)展我市經(jīng)濟(jì)、提升公共服務(wù)水平的基礎(chǔ)性工作。市委、市政府高度重視我市的公路建設(shè)，把我市的公路建設(shè)作為推動(dòng)我市經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要內(nèi)容，近年來(lái)掀起了歷史上最大規(guī)模的公路建設(shè)高潮。今年已進(jìn)入“十二五”規(guī)劃的開(kāi)局之年，我市公路建設(shè)的成效如何，還存在哪些不足，如何進(jìn)一步推動(dòng)我市公路“建、養(yǎng)、征、管”的持續(xù)快速協(xié)調(diào)發(fā)展？我?guī)е@些問(wèn)題，對(duì)我市的公路建設(shè)情況進(jìn)行了專(zhuān)題調(diào)查。首先詳細(xì)查閱了有關(guān)省、縣、鄉(xiāng)等道路的資料檔案，聽(tīng)取了老同志關(guān)于“建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)”等情況的介紹，并分別進(jìn)行了交流討論，廣泛聽(tīng)取了基層干部群眾的意見(jiàn)建議?，F(xiàn)將調(diào)查情況報(bào)告如下：
一、我市公路建設(shè)取得的成效和經(jīng)驗(yàn)
我市公路局緊抓交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)這一機(jī)遇，全面建設(shè)完善城鄉(xiāng)交通路網(wǎng)，先后開(kāi)通梅河、興畬2條高速公路，促成濟(jì)廣高速、鷹汕鐵路2條國(guó)家級(jí)重點(diǎn)交通干線(xiàn)途經(jīng)____；完成了g205、s226、_015等國(guó)、省、縣道擴(kuò)寬升級(jí)改造和4條三級(jí)公路改造，提前兩年完成了455個(gè)行政村道水泥硬底化任務(wù)，有效地連通了對(duì)接產(chǎn)業(yè)、對(duì)接園區(qū)、對(duì)接景區(qū)的外出通道，全面地提升了交通體系的供給能力和服務(wù)水平，全市公路通車(chē)?yán)锍毯兔堪倨椒焦?/p>
密度居全省山區(qū)縣（市）前列。我市公路環(huán)境的較大改善，形成了以高速公路為骨干，國(guó)、省、縣、鄉(xiāng)公路為支撐的公路網(wǎng)絡(luò)，為推進(jìn)區(qū)域招商引資和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。2023年獲梅州市公路局年終綜合檢查“養(yǎng)護(hù)管理工作一等獎(jiǎng)”，2023年梅州市公路局年終綜合檢查，共八塊獎(jiǎng)牌____拿了三塊，獲得“綜合管理工作優(yōu)勝單位”、“科技創(chuàng)新優(yōu)勝單位”和“路政管理優(yōu)勝單位”稱(chēng)號(hào)；同時(shí)獲得省公路管理局授予2023-2023年度廣東省公路系統(tǒng)“勤政廉政先進(jìn)單位”稱(chēng)號(hào)。
近幾年來(lái)，我市公路實(shí)現(xiàn)了突破性發(fā)展，極大地改善了我市交通狀況和廣大群眾的生產(chǎn)生活條件，受到社會(huì)各界的稱(chēng)贊。我市在公路建設(shè)中總結(jié)出了一些好的經(jīng)驗(yàn)和做法，概括起來(lái)有以下幾個(gè)特點(diǎn)：
一是樹(shù)立攻堅(jiān)破難意識(shí)，解放思想，創(chuàng)造性地開(kāi)展工作，抓住 “十一五”規(guī)劃提出重點(diǎn)加強(qiáng)交通基礎(chǔ)建設(shè)，以及省交通廳、公路局加大現(xiàn)有路網(wǎng)改造投入比重的良好機(jī)遇，加強(qiáng)溝通，積極反映，爭(zhēng)取上級(jí)對(duì)各項(xiàng)目的重視支持。我局領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視，全體干部職工緊密配合，認(rèn)真把握好省、市主管部門(mén)審批項(xiàng)目的政策特點(diǎn)，科學(xué)規(guī)劃，精心編制，抓好項(xiàng)目申報(bào)工作。在項(xiàng)目申報(bào)中既講求科學(xué)規(guī)范，又實(shí)事求是地反映本地客觀實(shí)際，盡量爭(zhēng)取政策傾斜，在核準(zhǔn)項(xiàng)目的同時(shí)，增加補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，減輕經(jīng)濟(jì)壓力，促進(jìn)各項(xiàng)目順利實(shí)施。
二是千方百計(jì)籌集工程建設(shè)資金，想方設(shè)法加快項(xiàng)目實(shí)施。
為了加快全市我市公路建設(shè)，我局結(jié)合____市自身的特點(diǎn)，堅(jiān)持“不等不靠、積極主動(dòng)”的方針，抓住____列為財(cái)政省管縣試點(diǎn)的機(jī)遇，利用好省管縣支持縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的政策，盡一切力量想方設(shè)法向上級(jí)爭(zhēng)取更多的資金支持；同時(shí)采取開(kāi)源節(jié)流措施，著力減少歷史遺留的拖欠債務(wù)；依靠社會(huì)各方面的力量，采取各種不同方式，多層次、多渠道融資；在保證工程質(zhì)量前提下，采取合理低價(jià)中標(biāo)法，嚴(yán)抓細(xì)管，節(jié)約一切可以節(jié)約的資金，逐步促進(jìn)局經(jīng)濟(jì)從脫困至穩(wěn)定再進(jìn)入持續(xù)增長(zhǎng)的良性循環(huán)狀態(tài)。
三是嚴(yán)格監(jiān)督管理，確保工程質(zhì)量，著力提高我市公路工程建設(shè)質(zhì)量。我局踐行了“更好地為公眾出行服務(wù)”的價(jià)值理念，抓住省創(chuàng)建“文明示范路”這個(gè)契機(jī)，在鞏固“創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)先”工程和迎國(guó)檢各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提升“暢、安、舒、美”的公路環(huán)境，針對(duì)山區(qū)公路的特點(diǎn)，積極探索適應(yīng)山區(qū)公路綠化、美化，防災(zāi)抗災(zāi)等工作開(kāi)展的新方法，以更有效的措施加強(qiáng)管理，堅(jiān)持不懈地對(duì)轄養(yǎng)路段進(jìn)行工程治理和生物治理。結(jié)合市委、市府的要求，我局根據(jù)路段實(shí)際，按照高喬、中灌、低綠的標(biāo)準(zhǔn)，將公路沿線(xiàn)分別以種樹(shù)、種花、種草的方式進(jìn)行高中低配臵，一段一景，體現(xiàn)出了立體景觀的效果，提質(zhì)增效，展現(xiàn)出了公路新面貌。同時(shí)我局還密切關(guān)注公路的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和周期性養(yǎng)護(hù)，積極實(shí)施公路地質(zhì)災(zāi)害的防治工程，全面加強(qiáng)公路設(shè)施安全工作，突出危險(xiǎn)路段，改造危橋，損壞涵洞修復(fù)以及標(biāo)志，標(biāo)線(xiàn)示警樁等工作，更好地服務(wù)了人民群眾的出行。
四是創(chuàng)新管養(yǎng)體制，堅(jiān)持建管并舉，全面推進(jìn)我市公路管理體系改革。我局充分運(yùn)用“領(lǐng)導(dǎo)把握方向，制度管理行業(yè)”的管理模式，緊緊圍繞“文明、規(guī)范、高效、廉潔”的隊(duì)伍建設(shè)要求，從提高執(zhí)法水平、文明服務(wù)意識(shí)和強(qiáng)化學(xué)習(xí)能力、業(yè)務(wù)能力等方面入手，通過(guò)采用定地段、定人員、定工作量、定報(bào)酬、定獎(jiǎng)罰等措施，著力強(qiáng)化“責(zé)任、服務(wù)、效率、紀(jì)律、協(xié)作”五種意識(shí)，從根本上轉(zhuǎn)變了“散、慢、懶、虛”的現(xiàn)象，全力打造出了一支“紀(jì)律嚴(yán)明、執(zhí)法規(guī)范、服務(wù)到位、形象良好”的執(zhí)法隊(duì)伍，亦進(jìn)一步樹(shù)立了公路部門(mén)“科學(xué)規(guī)范管理，真誠(chéng)服務(wù)大眾”的新形象。
五是機(jī)械化養(yǎng)護(hù)水平不斷提高，較大程度地達(dá)到了“減負(fù)增效”的目的。我市公路局自主研發(fā)實(shí)用新型養(yǎng)護(hù)機(jī)械以來(lái)，為我局所轄養(yǎng)的340多公里的公路，全部用上了牽引式掃路機(jī)和收集式掃路機(jī)，使公路養(yǎng)護(hù)實(shí)現(xiàn)了公路養(yǎng)護(hù)保潔作業(yè)機(jī)械化，在整個(gè)梅州市起到了率先垂范的帶頭作用。同時(shí)，我局還結(jié)合路面灌縫作業(yè)特點(diǎn)和要求，成功研發(fā)的自動(dòng)加熱恒溫螺桿擠壓路面灌縫機(jī)及灌縫配套設(shè)備，經(jīng)投入使用后，取得了明顯的實(shí)效。通過(guò)科技創(chuàng)新的作用，達(dá)到了提高工作效率，降低養(yǎng)護(hù)成本，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，保障安全生產(chǎn)，也為我局節(jié)省了大量的人力、物力，保證了路面的“暢、潔、綠、美”，充分發(fā)揮了機(jī)械化的作用，加快了我局傳統(tǒng)公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)模式向機(jī)械化養(yǎng)護(hù)作業(yè)模式轉(zhuǎn)變的腳步，促進(jìn)了我市公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化建設(shè)的進(jìn)程。
二、我市公路建設(shè)中存在的困難和問(wèn)題
從調(diào)研情況看，雖然我市公路建設(shè)在近幾年來(lái)取得了突破性發(fā)展，但由于底子薄，欠帳多，目前的建設(shè)現(xiàn)狀仍然不能滿(mǎn)足我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需求，不能滿(mǎn)足廣大農(nóng)民群眾期盼交通更加便捷、安全、暢通的強(qiáng)烈愿望?！敖ā⒐?、征、養(yǎng)”任務(wù)依然十分繁重，面臨的矛盾和困難亦較為突出。
一是經(jīng)濟(jì)仍較為困難。隨著市場(chǎng)建筑材料價(jià)格的浮動(dòng)和部分?jǐn)U寬工程征地拆遷費(fèi)用增加，增加了工程建設(shè)成本，而省局下發(fā)補(bǔ)助與實(shí)際投入之間有較大的差額，導(dǎo)致工程建設(shè)資金缺口加大；隨著養(yǎng)護(hù)要求的不斷提高，治污等路政投入加大，增加了養(yǎng)護(hù)成本，經(jīng)濟(jì)壓力相應(yīng)加大；隨著工改政策實(shí)施，職工工資上調(diào)，使得原有包干經(jīng)費(fèi)不足矛盾更加突出，經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)大大加劇。
二是規(guī)劃工程項(xiàng)目，立項(xiàng)審批難度大。由于新規(guī)劃的幾個(gè)項(xiàng)目規(guī)模較大，審批前期工作量大，審批程序嚴(yán)謹(jǐn)，而且要求的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)較高，因此立項(xiàng)審批將較為困難。
三是路政管理還有待進(jìn)一步完善。隨著我市公路通行條件的不斷改善，車(chē)輛超載現(xiàn)象常有出現(xiàn)，干線(xiàn)公路治超治污力度仍需不斷加大。由于群眾愛(ài)路護(hù)路的意識(shí)薄弱，加上鄉(xiāng)道、縣道等道路界限不夠清晰，有些地方的公路上依有堆放雜物，路邊搭建違章建筑的現(xiàn)象，甚至還存在著侵占、破壞路基的現(xiàn)象，影響了公路的安全暢通。
四是管理養(yǎng)護(hù)水平仍需提高。盡管近年來(lái)我市的公路管理養(yǎng)
篇四 道路公路公路工程實(shí)踐認(rèn)知報(bào)告800字
實(shí)習(xí)性質(zhì)：
本次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是土木工程專(zhuān)業(yè)教學(xué)中非常重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。通過(guò)實(shí)踐活動(dòng)，初步了解不同功能結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基本要求和設(shè)計(jì)方法，對(duì)土木工程的功能、材料、結(jié)構(gòu)和施工技術(shù)形成基本理念，并能夠結(jié)合已學(xué)過(guò)的土木工程基本知識(shí)進(jìn)行相應(yīng)的描述或評(píng)判，建立起初步的工程意識(shí)，激發(fā)學(xué)生對(duì)土木工程專(zhuān)業(yè)后續(xù)課程的求知欲，為學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課和專(zhuān)業(yè)課奠定感性認(rèn)識(shí)基礎(chǔ)。通過(guò)在現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際感受和認(rèn)識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力、責(zé)任感、社會(huì)交往能力以及團(tuán)隊(duì)協(xié)作的精神。
實(shí)習(xí)時(shí)間、內(nèi)容及地點(diǎn)：
實(shí)習(xí)過(guò)程：
__年11月11日8點(diǎn)30分，我們?nèi)w__級(jí)土木工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)生集中于廈門(mén)理工學(xué)院教學(xué)樓6-405。首先彭苗老師給我們具體講解了這一次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的有關(guān)要求，例如出勤要求，紀(jì)律要求，并現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了點(diǎn)名。點(diǎn)名的情況并不理想，很多人還是遲到了，有的甚至還不來(lái)。作為一位成年人 過(guò)幾年就要當(dāng)爸當(dāng)媽的人，這種行為不得不讓人寒心。試想在工作單位，誰(shuí)會(huì)喜歡這種沒(méi)有時(shí)間觀念，沒(méi)有責(zé)任感的職工。接著阮建湊老師給我們講解了工地實(shí)習(xí)時(shí)應(yīng)該要注意的有關(guān)安全事項(xiàng)，例如去工地的路上要注意交通安全，實(shí)習(xí)過(guò)程中要嚴(yán)肅認(rèn)真，不得嬉笑打鬧。然后彭老師又向我們講述他在工地上的親身經(jīng)歷，因?yàn)楣と瞬蛔⒁獍踩l(fā)生了一幕幕慘劇，發(fā)人深省。一段講解后，彭老師讓我們觀看工地安全知識(shí)錄像，這一錄像以動(dòng)畫(huà)的形式生動(dòng)有趣地向我們介紹了工地上的安全知識(shí)，例如建筑行業(yè)的特點(diǎn)，相關(guān)的法律法規(guī)，施工員的權(quán)利和義務(wù)等等。接著我們觀看了防災(zāi)教育錄像，從錄像中，我們了解到世界上一些高層建筑因?yàn)樵O(shè)計(jì)上的缺陷或施工質(zhì)量出問(wèn)題而導(dǎo)致的一幕幕災(zāi)難的發(fā)生。作為未來(lái)建筑行業(yè)的一分子，我們必須吸取前人的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，努力而認(rèn)真地做好自己的本職工作，不能浮躁，不能想當(dāng)然，要腳踏實(shí)地，一步一個(gè)腳印，因?yàn)樵S多生命就掌握在我們的手里，我們來(lái)不得一點(diǎn)點(diǎn)馬虎！
篇五 公路工程施工總結(jié)報(bào)告2950字
公路工程施工總結(jié)報(bào)告
公路的新建或改建任務(wù)是根據(jù)公路網(wǎng)規(guī)劃確定的。一個(gè)國(guó)家的公路建設(shè)，應(yīng)該結(jié)合鐵路、水路、航空等運(yùn)輸綜合考慮它在聯(lián)運(yùn)中的作用和地位，按其政治、軍事、經(jīng)濟(jì)、人民生活等需要，結(jié)合地理環(huán)境條件，制定全國(guó)按等級(jí)劃分的公路網(wǎng)規(guī)劃。
壓漿
再近2各月的壓漿工作中，辛酸苦辣甜什么都有，總結(jié)如下:
再施工組織上，使自己認(rèn)識(shí)到，事情都需要人去做，但是不同的人，做不同的事。認(rèn)清自己的位置，合理的安排工作分配，這就需要有個(gè)合理的人員分配，各負(fù)其責(zé)，在做個(gè)周密的施工計(jì)劃從：材料、機(jī)械、人員、組織安排做好詳細(xì)的準(zhǔn)備工作。要比只知道埋頭苦干，什么都做，沒(méi)有方式、方法，沒(méi)有合理的分工，那樣做事更能事半功倍。
在工作中，在遇到問(wèn)題時(shí)，在解決問(wèn)題時(shí)，不是一味的去做、去解決、去完成某件事情。而是要去學(xué)習(xí)做這件事情的“方法”，只有先將“方法”系統(tǒng)的認(rèn)真的去分析，去體會(huì)，明白了，理解了，掌握了。再去做事情剩下的那就是功夫的問(wèn)題，在去做時(shí)侯，按照正確的方法，就能明確自己的方向和任務(wù)，就可以思路清晰，目標(biāo)明確，主次把握得當(dāng)，這樣在做什么事情，就會(huì)事半功倍。
在壓漿過(guò)程經(jīng)歷了3年了，隨著時(shí)間的考驗(yàn)，在施工工藝上，技術(shù)上逐漸的變得更加成熟，更加完善。
壓漿工作平臺(tái)組建的完善，原來(lái)需要構(gòu)建復(fù)雜的拌合站已經(jīng)被移動(dòng)的靈活的攪拌車(chē)代替，免去了場(chǎng)地的租用，材料的堆放污染、場(chǎng)地改造之類(lèi)的費(fèi)用，剩去了原來(lái)龐大的機(jī)械設(shè)備的采購(gòu)，安裝，調(diào)試維修，減少了拌和站工人工隊(duì)伍，省去了運(yùn)輸車(chē)輛，使拌合環(huán)境與壓漿現(xiàn)場(chǎng)同步可以根據(jù)需要合理安排材料的拌合、調(diào)整，減少了運(yùn)輸時(shí)間，距離，以及在運(yùn)輸過(guò)程中的污染浪費(fèi)，還可以根據(jù)情況直接調(diào)整材料以及拌合好的材料及時(shí)進(jìn)行二次拌合最大限度的減少浪費(fèi)合理的運(yùn)用所有原材料。
笨重的壓漿設(shè)備重新合理的安排次序，更換平臺(tái)操作平臺(tái)，全都上上軌道消除了原來(lái)場(chǎng)地受限，移動(dòng)不便，施工不方便等困難，同時(shí)也減少了在壓漿過(guò)程以及移動(dòng)過(guò)程需要調(diào)動(dòng)龐大的人員配備，使施工隊(duì)伍人員得到很大程度的精簡(jiǎn)，現(xiàn)在在拌和站和壓漿全部人員總工只需要十幾人的小團(tuán)隊(duì)作業(yè)。同時(shí)人員更加集中，管理更加方便，也可以根據(jù)具體的工作合理分工調(diào)配，使人員勞逸結(jié)合，提高工作效率。
在成孔方面，也進(jìn)行了，工藝的改進(jìn)，原來(lái)使用人工成孔的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了，現(xiàn)在全部使用機(jī)械成孔，基本看不到很多工人站在現(xiàn)場(chǎng)做為先頭部隊(duì)大規(guī)模的成孔現(xiàn)象，減少了人員，從而降低了成本，減少了安全隱患。在成孔技術(shù)上，因?yàn)槿渴褂脵C(jī)械了，成孔質(zhì)量上，更容易控制，工作效率平均提高了3至5倍，對(duì)于原來(lái)人工難以成孔的沙礫等特殊路基的阻礙，基本得到解決。在技術(shù)的改進(jìn)采用濕法成孔，同時(shí)也解決了成干孔的污染問(wèn)題即環(huán)保又安全。根據(jù)成孔工藝的改進(jìn)，我們還應(yīng)當(dāng)做好歸納總結(jié)，對(duì)于特殊的地段（損毀嚴(yán)重段）應(yīng)根據(jù)情況選用適當(dāng)?shù)某煽追绞?，不然成孔質(zhì)量無(wú)法保證，從而影響到施工質(zhì)量，再用濕法成孔的過(guò)程，也適當(dāng)?shù)臅?huì)給原路基帶來(lái)水的因素這還需要大家進(jìn)一步的改進(jìn)，從而設(shè)計(jì)出更好的安全的施工方法和施工工藝。
壓漿槍的改進(jìn)，設(shè)備上以往需要配備氧氣瓶，需要專(zhuān)用皮囊、連接設(shè)備等等，操作繁瑣，摩擦力還不足，卡槍?zhuān)F(xiàn)在改進(jìn)后擺脫了那些繁瑣的操作步驟，設(shè)備進(jìn)一步得到精簡(jiǎn)，完全采用擠壓變形的原理，變形量所產(chǎn)生的摩擦力，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，人為控制，操作也簡(jiǎn)單，快速方便，同時(shí)也舍棄了充氣的過(guò)程，在取槍的過(guò)程，可以人為有意識(shí)的做一些調(diào)節(jié)，減少以前卡槍的`現(xiàn)象。因?yàn)椴僮骱?jiǎn)單，不需要專(zhuān)業(yè)人員，同時(shí)可以提前安裝，減少工作脫節(jié)，提高效率，可以單獨(dú)完成減少人員投入，也可以減少以為倉(cāng)促安裝造成工作失誤，產(chǎn)生安全隱患。
驗(yàn)收
在三階段驗(yàn)收上，和前幾年相比任務(wù)量減少很多，只是針對(duì)常付路二期改建工程以及放西路的竣工，進(jìn)行了驗(yàn)收。對(duì)于以往的規(guī)范，參與省里的文件，在驗(yàn)收頻率上，做了一些調(diào)整，這樣使檢測(cè)更有針對(duì)性，要針對(duì)重點(diǎn)，學(xué)會(huì)尋找工程的瓶勁，對(duì)于一些不好控制，易出問(wèn)題的環(huán)節(jié)，要重點(diǎn)檢查，適當(dāng)?shù)募哟箢l率，這就使我們要門(mén)要全面的學(xué)習(xí)，不光學(xué)習(xí)驗(yàn)收的檢測(cè)項(xiàng)目，檢測(cè)方法，還要學(xué)習(xí)公路施工工藝，這樣才能滿(mǎn)足將來(lái)檢測(cè)發(fā)展的需要。
監(jiān)理
在近1個(gè)月的監(jiān)理生活中，也讓我有所感觸，同時(shí)也給了我很多工作經(jīng)驗(yàn)。
在人事方面：一方面要說(shuō)話(huà)有分量，能把看到的問(wèn)題提到點(diǎn)上，另一方面不能一味的照搬施工規(guī)范，還要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工情況和施工單位的能力提出一些實(shí)際可行的整改措施，合理的給出整改時(shí)間，對(duì)于學(xué)到的知識(shí)靈活運(yùn)用，不能死背教條。這樣才能和施工單位處好關(guān)系，配合好工作，保證工程進(jìn)度的實(shí)施。對(duì)于那些頑固不靈的施工方，及時(shí)向上反映，堅(jiān)決不能姑息遷就。
在技術(shù)方面，原來(lái)只是建立在實(shí)驗(yàn)室那種環(huán)境下，現(xiàn)在到現(xiàn)場(chǎng)之后，需要根據(jù)天氣、原材現(xiàn)場(chǎng)情況結(jié)合施工單位意見(jiàn)，按照設(shè)計(jì)要求提出合理化建議，督促施工單位作出相應(yīng)調(diào)整。對(duì)于施工工藝，要根據(jù)施工單位的機(jī)械設(shè)備以及人員在保證質(zhì)量進(jìn)度的前提下相互交流找出最優(yōu)施工方案，保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。在技術(shù)方面，原來(lái)只是建立在實(shí)驗(yàn)室那種環(huán)境下，現(xiàn)在到現(xiàn)場(chǎng)之后，需要根據(jù)天氣、原材現(xiàn)場(chǎng)情況結(jié)合施工單位意見(jiàn)，按照設(shè)計(jì)要求提出合理化建議，督促施工單位作出相應(yīng)調(diào)整。對(duì)于施工工藝，要根據(jù)施工單位的機(jī)械設(shè)備以及人員在保證質(zhì)量進(jìn)度的前提下相互交流找出最優(yōu)施工方案，保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。
儀器：
在三階段驗(yàn)收：我們現(xiàn)有3米直尺、鋼尺、2米靠尺、5米直尺、50米鋼尺、全自動(dòng)回彈儀，取芯機(jī)，有問(wèn)題的是3米直尺，不平了，兩端已經(jīng)翹起，需要更換，其余儀器完好。
根據(jù)現(xiàn)在的檢測(cè)項(xiàng)目，我們的還需要配置一些相關(guān)的基礎(chǔ)檢測(cè)設(shè)備，檢測(cè)用的新規(guī)范、水準(zhǔn)儀，砂漿回彈儀、彎沉檢測(cè)儀、紅外線(xiàn)測(cè)距儀。
通過(guò)這次總結(jié)是我認(rèn)識(shí)到，近一年的工作中，由于工作經(jīng)驗(yàn)的欠缺，在實(shí)踐中暴露出一些問(wèn)題，使我碰了不少壁，但相應(yīng)的，也得到不少磨礪機(jī)會(huì)，也證實(shí)了那句話(huà)，不積硅步，無(wú)以成千里，不積小流，無(wú)以成江海，這些機(jī)會(huì)對(duì)我來(lái)說(shuō)都是實(shí)際而有效的，不但認(rèn)識(shí)了自身的水平，也為將來(lái)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。有了這些不可或缺的工作經(jīng)驗(yàn)，我相信對(duì)以后的工作，應(yīng)給起到很大的幫助，其實(shí)所謂的事半功倍，所謂厚積續(xù)發(fā)，就是每天都要盡可能的積累進(jìn)步，哪怕只是幾乎微不足道的細(xì)節(jié)，天長(zhǎng)日久下了，也是一筆可以極大助力工作的財(cái)富。這就要求我在以后的的工作中多做總結(jié)，認(rèn)真的完成每一道工作程序。更要看到自己的不足，調(diào)動(dòng)個(gè)人的主觀能動(dòng)性，發(fā)揮創(chuàng)新意識(shí)，更好的完成本職工作。
在思想上，使自己意識(shí)到，我個(gè)人做為公司的一份子，公司就是一個(gè)集體，我們就是一個(gè)團(tuán)隊(duì)，任何時(shí)候只有團(tuán)隊(duì)成員產(chǎn)生了互相關(guān)心、互相幫助，顯示出關(guān)心團(tuán)隊(duì)的主人翁責(zé)任感，并努力自覺(jué)地維護(hù)團(tuán)隊(duì)的集體榮譽(yù)，自覺(jué)地以團(tuán)隊(duì)的整體聲譽(yù)為重來(lái)約束自己的行為，從而激發(fā)我們每個(gè)人工作的主動(dòng)性，由此而形成的集體意識(shí)，共同的價(jià)值觀，才能成為公司自由而全面發(fā)展的動(dòng)力。同時(shí)，我們具有天道酬勤的精神，對(duì)于公司的每項(xiàng)工作，都要具有愚公移山的堅(jiān)定信念，公司在發(fā)展，不但給我們提供了優(yōu)越的生活條件，也給我們帶來(lái)了，巨大的壓力，隨著社會(huì)的進(jìn)步，公司也要不斷的壯大，這就需要我們，開(kāi)動(dòng)思想，激發(fā)每個(gè)人的主觀能動(dòng)性，在原有的基礎(chǔ)上，發(fā)展個(gè)人的創(chuàng)新意識(shí)，使個(gè)人意識(shí)轉(zhuǎn)化為公司的財(cái)富。
篇六 公路局工程處廉政文化建設(shè)年活動(dòng)開(kāi)展情況報(bào)告3300字
市局紀(jì)檢室：
為深入貫徹中央紀(jì)委五次全會(huì)、省紀(jì)委六次全會(huì)和市紀(jì)委七次全會(huì)精神，認(rèn)真落實(shí)《建立健全懲治和預(yù)__敗體系XX—2023年工作規(guī)劃》，深入推進(jìn)廉政文化建設(shè)，建立具有公路特色的反腐__體系，我處結(jié)合自身具體情況，圍繞工程建設(shè)主業(yè)積極開(kāi)展廉政文化建設(shè)年活動(dòng)，著力推進(jìn)反腐__制度建設(shè)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)建設(shè)，抓好工程建設(shè)中黨風(fēng)廉政工作，積極拓展從源頭上防治腐敗工作渠道，取得了廉政文化建設(shè)的突出成效。
在今年的廉政文化建設(shè)年工作中，我處結(jié)合市局文件要求，在認(rèn)真貫徹落實(shí)的情況下，努力探索新的教育方法、途徑，不斷摸索積累廉政教育新經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)造性的開(kāi)展廉政教育工作，圓滿(mǎn)完成上級(jí)部署的各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo)，同時(shí)受到廣大干部職工的一致好評(píng)，現(xiàn)將我處今年廉政文化建設(shè)年活動(dòng)的具體內(nèi)容作如下匯報(bào)。
一、加大宣傳力度，明確指導(dǎo)思想
全面貫徹黨的__大和__屆四中全會(huì)精神，以鄧小平理論和“____”重要思想為指導(dǎo)，按照廉政建設(shè)與文化建設(shè)相結(jié)合的要求，堅(jiān)持標(biāo)本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預(yù)防的方針，以廉政文化“六進(jìn)”為切入點(diǎn)，以反腐__教育為主題、以豐富文化活動(dòng)為載體，以促進(jìn)干部職工廉潔從業(yè)為重點(diǎn)，充分發(fā)揮廉政文化在黨風(fēng)廉政建設(shè)中的教育、示范、導(dǎo)向、凝聚和約束作用，引導(dǎo)廣大黨員干部職工牢固樹(shù)立正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀和權(quán)力觀，積極營(yíng)造“以廉為榮、以貪為恥”的廉政文化氛圍，以黨風(fēng)廉政建設(shè)的新成效，為我處平穩(wěn)較快發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)有力的精神支持和政治保障。
二、堅(jiān)持多措并舉，扎實(shí)開(kāi)展活動(dòng)
廉政文化建設(shè)年活動(dòng)中，我處堅(jiān)持以廉政文化進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)崗位、進(jìn)工地、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)家庭“六進(jìn)”為主要活動(dòng)載體，進(jìn)一步創(chuàng)新廉政文化建設(shè)內(nèi)容和方式，以教育促廉、典型導(dǎo)廉、讀書(shū)思廉、網(wǎng)絡(luò)傳廉、活動(dòng)__、家庭助廉、機(jī)制保廉的工作思路，全方位、多層次地弘揚(yáng)廉政思想，倡導(dǎo)廉政道德，營(yíng)造人人思廉、人人講廉、人人促廉、人人保廉的良好氛圍。
1、優(yōu)化教育模式，深入開(kāi)展主題教育。我處今年以黨性黨風(fēng)黨紀(jì)教育為重點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)黨員干部特別是領(lǐng)導(dǎo)干部的理想信念教育和廉潔從政教育，全面開(kāi)展“算好清廉‘五筆賬’，樹(shù)立正確人生觀”教育活動(dòng)、開(kāi)展“五學(xué)五比五創(chuàng)”深入推進(jìn)向高發(fā)明同志學(xué)習(xí)活動(dòng)、“廉政警示教育月”活動(dòng)以及“崗位廉政風(fēng)險(xiǎn)教育”活動(dòng)在內(nèi)的多項(xiàng)專(zhuān)題教育，全處班子成員、副科級(jí)以上領(lǐng)導(dǎo)干部及各分處主要負(fù)責(zé)人全部參加了教育活動(dòng)，并按照要求認(rèn)真撰寫(xiě)心得體會(huì)，使廉政教育活動(dòng)真正入心入腦，發(fā)揮實(shí)效。
2、樹(shù)立先進(jìn)典型，發(fā)揮典型帶動(dòng)作用?；顒?dòng)開(kāi)展期間，我處共涌現(xiàn)出__、__、__等六名帶頭學(xué)習(xí)、嚴(yán)格落實(shí)、在學(xué)習(xí)活動(dòng)中認(rèn)真撰寫(xiě)心得體會(huì)并提出合理建議的先進(jìn)典型，他們的先進(jìn)事跡分別在在《工程之窗》、《__公路報(bào)》、《山東公路》等報(bào)刊雜志宣傳，以身邊的事教育、感染身邊的人，充分發(fā)揮示了典型范教育作用，全處上下形成了濃厚的制度建設(shè)氛圍。
3、系統(tǒng)學(xué)習(xí)文件，自覺(jué)踐行廉政準(zhǔn)則。一是通過(guò)自學(xué)與專(zhuān)題學(xué)習(xí)相結(jié)合，深入、系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了黨的__大和__屆四中、五中全會(huì)精神、__在__屆中央紀(jì)委五次全會(huì)上的重要講話(huà)、__同志在__屆中央紀(jì)委五次全會(huì)上的工作報(bào)告；二是通過(guò)《工程之窗》、廉政專(zhuān)欄、讀書(shū)筆記、廉政準(zhǔn)則答題多渠道宣傳、學(xué)習(xí)《____黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》，只有知準(zhǔn)則，才能守準(zhǔn)則，近60名中層領(lǐng)導(dǎo)干部做了讀書(shū)筆記，受教育率達(dá)到100%，進(jìn)一步將教育活動(dòng)推向深入。
4、豐富教育載體，拓寬廉政教育渠道。為確保廉政文化教育活動(dòng)取得實(shí)效，構(gòu)建公路特色廉政文化，充分發(fā)揮各類(lèi)載體的作用，我處以廉政宣傳欄、《工程之窗》廉政專(zhuān)欄為載體，大力宣傳學(xué)習(xí)《廉政準(zhǔn)則》及警示教育活動(dòng)。通過(guò)在處機(jī)關(guān)及各分公司項(xiàng)目工地建立廉政宣傳欄，大力宣傳《廉政準(zhǔn)則》的基本精神和主要內(nèi)容。另外在我處內(nèi)部刊物《工程之窗》中開(kāi)辟了廉政專(zhuān)欄，作為反腐__警示教育上傳下達(dá)的平臺(tái)渠道。同時(shí)積極實(shí)行廉政標(biāo)語(yǔ)進(jìn)工地活動(dòng)，在各工程項(xiàng)目部、施工現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一印制懸掛廉政標(biāo)語(yǔ)、橫幅，制作廉政警示桌牌，張貼典型腐敗案件宣傳資料等直觀、有效的警示教育宣傳方式，做到警鐘長(zhǎng)鳴，確保警示教育貫徹好、落實(shí)好。
5、加強(qiáng)制度宣傳，營(yíng)造高效廉政體系。活動(dòng)期間我處切實(shí)把“增強(qiáng)制度意識(shí)、爭(zhēng)做執(zhí)行表率”教育作為領(lǐng)導(dǎo)班子民主生活會(huì)的一項(xiàng)重要內(nèi)容，處班子成員和分處各班子成員結(jié)合活動(dòng)主題從思想意識(shí)、工作作風(fēng)、廉潔勤政等多方面開(kāi)展了批評(píng)與自我批評(píng)，并以實(shí)際行動(dòng)加強(qiáng)制度建設(shè)。今年我處新制定了《工程處黨員領(lǐng)導(dǎo)干部選拔任用工作制度》、《工程處黨員領(lǐng)導(dǎo)干部選拔任用監(jiān)督制度》等制度；修訂完善了親屬回避、經(jīng)濟(jì)合同會(huì)簽、機(jī)械設(shè)備租賃等10余項(xiàng)易發(fā)生違法違紀(jì)領(lǐng)域的管理制度，進(jìn)一步堵塞了管理漏洞。把教育工作與我處各項(xiàng)工程建設(shè)及黨風(fēng)廉政建設(shè)工作結(jié)合起來(lái)，統(tǒng)籌兼顧穩(wěn)步推進(jìn)。聘請(qǐng)各分處及社會(huì)監(jiān)督員，增強(qiáng)各項(xiàng)工作的透明度，消除關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重點(diǎn)人員因疏于監(jiān)督而滋生的貪污腐化現(xiàn)象，促進(jìn)我處反腐__工作的健康發(fā)展。
6、開(kāi)展讀書(shū)思廉，深化廉政文化內(nèi)涵。我處以“讀好書(shū)、知廉事，勤思考、重廉行”為活動(dòng)開(kāi)展目標(biāo)，樹(shù)立以學(xué)明志、以學(xué)養(yǎng)德、以學(xué)促廉的良好風(fēng)尚，采取通過(guò)“三會(huì)一課”、集中學(xué)習(xí)日以及個(gè)人自學(xué)等形式，組織廣大干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)黨和國(guó)家有關(guān)黨風(fēng)廉政建設(shè)的文件規(guī)定、領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的有關(guān)規(guī)定和勤政廉政先進(jìn)典型人物事跡 ，發(fā)動(dòng)黨員干部進(jìn)行自我教育、自我警示。我處為每位黨員干部發(fā)放了《____黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》系列叢書(shū)、《從政提醒——黨員干部不能做的150件事》、《領(lǐng)導(dǎo)干部廉政手冊(cè)》及《干部素養(yǎng)讀本》等書(shū)籍作為廉政學(xué)習(xí)教材，每位黨員干部分別并撰寫(xiě)了讀書(shū)筆記和讀書(shū)心得體會(huì)2篇，切實(shí)達(dá)到了“讀文章、思廉政、促自律、樹(shù)形象”的教育目標(biāo)。
7、組織廉政答題，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)教育意識(shí)。積極組織全處干部職工進(jìn)行《廉政準(zhǔn)則》答題活動(dòng)，增強(qiáng)干部職工知法、守法意識(shí)。同時(shí)，深入開(kāi)展了崗位廉政風(fēng)險(xiǎn)教育活動(dòng)，組織開(kāi)展“手中權(quán)力知多少”問(wèn)卷答題，我處180多名干部職工全部上交了“手中權(quán)力知多少”問(wèn)卷調(diào)查表。結(jié)合工作特點(diǎn)，共梳理出九大項(xiàng)，30多個(gè)崗位廉政風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，分析危害、采取措施、做出承諾，樹(shù)立了崗位風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。
8、實(shí)施家庭助廉，打造廉政牢固防線(xiàn)。我處充分發(fā)揮“家庭助廉”教育陣地作用，召開(kāi)黨員干部家屬“倡導(dǎo)廉潔風(fēng)尚，共創(chuàng)幸福家庭”主題教育大會(huì)，組織廣大黨員干部家屬觀看《親情錯(cuò)位釀悲劇》警示電教片，并簽訂了“家庭助廉公約”，使廣大黨員干部家屬認(rèn)識(shí)到家庭親情在反腐__中的重要作用，倡導(dǎo)文明健康家庭生活方式，不斷提高“自廉助廉”意識(shí)，構(gòu)筑家庭拒腐防線(xiàn)。
三、營(yíng)造廉政環(huán)境，保障工程建設(shè)
由于我處多項(xiàng)廉政文化教育措施的順利實(shí)施，今年的廉政文化教育活動(dòng)取得了扎實(shí)效果，極大推動(dòng)了我處廉政文化的建設(shè)步伐，為干好工程建設(shè)主業(yè)營(yíng)造了良好的廉政環(huán)境。
1、廉政文化建設(shè)中，我處在局紀(jì)委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合工程建設(shè)實(shí)際，不斷完善廉政文化教育機(jī)制，豐富創(chuàng)建載體，扎實(shí)推進(jìn)廉政文化建設(shè)，增強(qiáng)了廉政文化建設(shè)的導(dǎo)向力、輻射力和凝聚力，形成了廉政文化與行風(fēng)政風(fēng)良性互動(dòng)、相互促進(jìn)的良好局面，并在七月份順利通過(guò)了__市紀(jì)委組織的“廉政文化進(jìn)企業(yè)示范點(diǎn)”驗(yàn)收活動(dòng)。
2、廉政文化建設(shè)中，我處積極拓展教育方式，全方位、多角度加強(qiáng)廉政建設(shè)，為工程施工提供強(qiáng)有力的政治保障。今年九月份我處承建的濱德高速合同段代表濱德項(xiàng)目辦接受省交通廳廉政建設(shè)專(zhuān)項(xiàng)檢查，連續(xù)兩年取得第一名的好成績(jī)。廉政制度建設(shè)、文化宣傳體系、創(chuàng)新廉政工作等做法作為亮點(diǎn)工程，在全省交通系統(tǒng)推廣。
3、我處積極參加市局組織的各項(xiàng)廉政文化建設(shè)活動(dòng)，在八月份市局紀(jì)委組織的“踐行廉政準(zhǔn)則、爭(zhēng)做執(zhí)行表率”的廉政征文活動(dòng)中，我處上報(bào)的兩篇文章分別獲得一等獎(jiǎng)和優(yōu)秀獎(jiǎng)，并在公路報(bào)予以選登，對(duì)我處紀(jì)檢工作和廉政文化建設(shè)是極大地鼓舞和肯定。
廉政文化建設(shè)工作中，我處突出強(qiáng)化廉政文化環(huán)境保障，堅(jiān)持勤政廉政構(gòu)建和諧，廉政文化營(yíng)造和諧，團(tuán)結(jié)穩(wěn)定保障和諧，載體活動(dòng)豐富和諧，以發(fā)展促廉政，以廉政保發(fā)展，努力推動(dòng)了我處公路建設(shè)事業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展。不過(guò)在某些方面與上級(jí)機(jī)關(guān)的要求還存在著差距，在今后的工作中，我處將以此為契機(jī)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，繼續(xù)加大廉政文化建設(shè)工作力度，建立具有公路特色的反腐__體系，為推進(jìn)我處各項(xiàng)工作的順利開(kāi)展提供保障。
二〇一〇年十一月十日
篇七 2023公路工程實(shí)習(xí)報(bào)告1100字
以下是我實(shí)習(xí)報(bào)告，
第一、實(shí)習(xí)目的：通過(guò)對(duì)西柞高速公路、永咸高速公路的實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)，使我們對(duì)高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設(shè)計(jì)、公路橋梁的設(shè)計(jì)與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)與布置，有了一次全面的感性認(rèn)識(shí)，加深了我們對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的理解，使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。
第二、實(shí)習(xí)時(shí)間：
第三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地
西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線(xiàn)全長(zhǎng)64.714公里。
永壽至咸陽(yáng)公路是國(guó)家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內(nèi)的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國(guó)12條公路勘察設(shè)計(jì)典型示范工程之一。本項(xiàng)目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽(yáng)高速公路向西延伸段，途經(jīng)西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
第四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
路基部分
路基的實(shí)習(xí)主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。
1.路基處理：
該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點(diǎn)就是沙粒遇到水之后，水還會(huì)下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩(wěn)定性。于是對(duì)原設(shè)計(jì)進(jìn)行了變更，就是將原來(lái)80公分的土挖掉，先進(jìn)行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm 5%的石灰土，然后在兩側(cè)設(shè)計(jì)盲溝。
對(duì)于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強(qiáng)夯法。對(duì)比二者機(jī)能后，該路段全部強(qiáng)夯處理。處理方法工序是：首先進(jìn)行清表；然后就是按照設(shè)計(jì)要求打網(wǎng)格，進(jìn)行土方調(diào)配設(shè)計(jì)；最后確定機(jī)械的夯實(shí)機(jī)能（120噸米，60噸米）。
另外，對(duì)結(jié)構(gòu)物的處理。由于濕陷性黃土對(duì)結(jié)構(gòu)物會(huì)有很大的影響，處理方法就是先把基坑開(kāi)挖，然后用大噸級(jí)機(jī)械進(jìn)行強(qiáng)夯，保證結(jié)構(gòu)物安全。
對(duì)于路堤的處理，用碾壓夯實(shí)法。其機(jī)理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實(shí)的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實(shí)整體，最終導(dǎo)致強(qiáng)度增加，穩(wěn)定性提高。
方法是先原地面進(jìn)行碾壓，用環(huán)刀法測(cè)定密實(shí)度；再進(jìn)行分層填土碾壓，用灌沙法測(cè)密實(shí)度。壓實(shí)是應(yīng)注意：在機(jī)具類(lèi)型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下，壓實(shí)操作時(shí)宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間（超高路段等需要時(shí)，則宜先低后高）。壓實(shí)時(shí)，相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一，保持壓實(shí)均勻，不漏壓，對(duì)于壓不到的邊角，應(yīng)輔以人力或小型機(jī)具夯實(shí)。壓實(shí)全過(guò)程中，經(jīng)常檢查含水量和密實(shí)度，以達(dá)到符合規(guī)定壓實(shí)度的要求。嚴(yán)格按照要求行事。經(jīng)得起考驗(yàn)。
篇八 公路工程實(shí)習(xí)報(bào)告參考1050字
公路工程實(shí)習(xí)報(bào)告參考
一、實(shí)習(xí)目的：通過(guò)對(duì)西柞高速公路、永咸高速公路的實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)，使我們對(duì)高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設(shè)計(jì)、公路橋梁的設(shè)計(jì)與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)與布置，有了一次全面的感性認(rèn)識(shí)，加深了我們對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的理解，使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間：
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地
西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線(xiàn)全長(zhǎng)64.714公里。
永壽至咸陽(yáng)公路是國(guó)家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內(nèi)的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國(guó)12條公路勘察設(shè)計(jì)典型示范工程之一。本項(xiàng)目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽(yáng)高速公路向西延伸段，途經(jīng)西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
路基部分
路基的實(shí)習(xí)主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。
1.路基處理：
該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點(diǎn)就是沙粒遇到水之后，水還會(huì)下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩(wěn)定性。于是對(duì)原設(shè)計(jì)進(jìn)行了變更，就是將原來(lái)80公分的土挖掉，先進(jìn)行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm 5%的石灰土，然后在兩側(cè)設(shè)計(jì)盲溝。
對(duì)于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強(qiáng)夯法。對(duì)比二者機(jī)能后，該路段全部強(qiáng)夯處理。處理方法工序是：首先進(jìn)行清表；然后就是按照設(shè)計(jì)要求打網(wǎng)格，進(jìn)行土方調(diào)配設(shè)計(jì)；最后確定機(jī)械的夯實(shí)機(jī)能（120噸米，60噸米）。
另外，對(duì)結(jié)構(gòu)物的處理。由于濕陷性黃土對(duì)結(jié)構(gòu)物會(huì)有很大的影響，處理方法就是先把基坑開(kāi)挖，然后用大噸級(jí)機(jī)械進(jìn)行強(qiáng)夯，保證結(jié)構(gòu)物安全。
對(duì)于路堤的處理，用碾壓夯實(shí)法。其機(jī)理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實(shí)的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實(shí)整體，最終導(dǎo)致強(qiáng)度增加，穩(wěn)定性提高。
方法是先原地面進(jìn)行碾壓，用環(huán)刀法測(cè)定密實(shí)度；再進(jìn)行分層填土碾壓，用灌沙法測(cè)密實(shí)度。壓實(shí)是應(yīng)注意：在機(jī)具類(lèi)型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下，壓實(shí)操作時(shí)宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間（超高路段等需要時(shí)，則宜先低后高）。壓實(shí)時(shí)，相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一，保持壓實(shí)均勻，不漏壓，對(duì)于壓不到的邊角，應(yīng)輔以人力或小型機(jī)具夯實(shí)。壓實(shí)全過(guò)程中，經(jīng)常檢查含水量和密實(shí)度，以達(dá)到符合規(guī)定壓實(shí)度的要求。
篇九 公路工程類(lèi)述職報(bào)告5550字
公路工程類(lèi)述職報(bào)告
本人__，男，一九七四年一月十一日出生。一九九六年畢業(yè)于湖北三峽學(xué)院，一九九七年分配到公安縣公路管理局工作，從事公路大中修建設(shè)。二000年九月我被武漢理工大學(xué)土木工程系函授班錄取，二00三年七月畢業(yè)，次年獲得該校學(xué)士學(xué)位。本人從一九九七年至今一直從事公路養(yǎng)護(hù)、工程技術(shù)工作。通過(guò)近十年的實(shí)踐工作，取得了一定成績(jī)。下面是在專(zhuān)業(yè)技術(shù)方面的工作總結(jié)，以便評(píng)審組織審查。
一、豐富的專(zhuān)知識(shí)是從事專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作的前提
本人自1997年參加工作以來(lái)，一直從事公路養(yǎng)護(hù)、公路工程相關(guān)的專(zhuān)業(yè)工作。2000年，本人通過(guò)自學(xué)考取開(kāi)漢理工大學(xué)土木工程系公路與橋梁專(zhuān)業(yè)函授班，三年的學(xué)習(xí)，使本人積累了豐富的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)。在2002年被縣職改辦評(píng)為助理工程師。我先后從事公路養(yǎng)護(hù)中、小修工程技術(shù)管理，207國(guó)道南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程，參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，207國(guó)道黑狗當(dāng)大橋簡(jiǎn)支梁維修加固工程，207國(guó)道j標(biāo)馬市段二級(jí)公路路面改善工程，期間擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，沙劉線(xiàn)接線(xiàn)路面改善工程，還參與了省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目——舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)試驗(yàn)。任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，與同事一起撰寫(xiě)了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機(jī)械化施工要點(diǎn)》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學(xué)術(shù)論文。
二、勇于創(chuàng)新，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。專(zhuān)來(lái)技術(shù)工作水平在實(shí)踐逐步提高
一九九七年八月參與了南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程建設(shè)，在該項(xiàng)目中，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，總結(jié)并編寫(xiě)《水泥穩(wěn)定砂礫層機(jī)械化施工要點(diǎn)》，對(duì)在水泥穩(wěn)定砂礫機(jī)械化施工中，機(jī)械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調(diào)研工程后，總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn)》，在春季雨水過(guò)多，不利于瀝青路行車(chē)的狀況下，主要采取三種處理措施：
(1)開(kāi)挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開(kāi)挖一道橫向明溝。及時(shí)排降除路面水份。
(2)挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。
(3)挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。
同時(shí)還在市養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)流會(huì)上作了《淺談公路水毀的成固與防法》，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護(hù)與加固工程損壞等類(lèi)型。公路水毀要以預(yù)防為主，及時(shí)清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀，采取措施得當(dāng)，公路水毀將會(huì)得到有效控制。
三、敢于探索，理論結(jié)合實(shí)踐，專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作成績(jī)顯著
一九九八年十月，擔(dān)任水泥路養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)技術(shù)員，在公安縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國(guó)道二級(jí)水泥砼路面有49km，省道公石線(xiàn)有49.5km，為了交通行車(chē)舒適，找出一條即經(jīng)濟(jì)又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法，通過(guò)實(shí)踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開(kāi)始變形發(fā)生唧泥，對(duì)這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護(hù)科提出要加強(qiáng)對(duì)水泥砼路面進(jìn)行縫養(yǎng)的建議，采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對(duì)遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表?yè)P(yáng)。
二00二年207年國(guó)道黑狗當(dāng)大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專(zhuān)家確定為危橋，需要加固維修。我擔(dān)任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，針對(duì)大橋各種病害，通過(guò)近十天觀察，報(bào)省市批準(zhǔn)，采用簡(jiǎn)支梁穩(wěn)定工字梁，重新布筋進(jìn)行橋面鋪裝，通過(guò)四個(gè)多月的維修加固，經(jīng)省市檢測(cè)為合格優(yōu)質(zhì)工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車(chē)安全有了保障。該項(xiàng)目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評(píng)，市養(yǎng)路科在此召開(kāi)了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，個(gè)人也受到了極大的鼓舞。二00二年四月完成了207國(guó)道二級(jí)路面改善工程j標(biāo)段施工任務(wù)。我擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，在老油路基礎(chǔ)上進(jìn)行加鋪砂礫下基，在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀，且極不穩(wěn)定，上報(bào)給市局，經(jīng)實(shí)地察看，本人建議挖除塊松動(dòng)油路基礎(chǔ)，進(jìn)行局部挖一補(bǔ)一措施，通過(guò)彎沉檢測(cè)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格，此項(xiàng)目被評(píng)為優(yōu)質(zhì)工程。二00三年三月?lián)紊硠⒔泳€(xiàn)改建工程技術(shù)負(fù)責(zé)人，在處理軟基時(shí)，k00300-k00500有200米軟基無(wú)法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無(wú)望的情況下，結(jié)合在書(shū)本上學(xué)到的知識(shí)，進(jìn)行石灰樁處冶后，再進(jìn)行底標(biāo)號(hào)砼下基施工，三天后通過(guò)彎沉檢測(cè)，容許值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，完全合符二級(jí)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，受到監(jiān)理和業(yè)主的表?yè)P(yáng)。
公路工程類(lèi)述職報(bào)告
自評(píng)聘助理工程師以來(lái)，我主要從事公路工程機(jī)械維修、保養(yǎng)、管理工作，歷任公路局機(jī)械隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)、隊(duì)長(zhǎng)、機(jī)務(wù)科副科長(zhǎng)、科長(zhǎng)等職，現(xiàn)任公路局副局長(zhǎng)。幾年來(lái)，我立足本職，愛(ài)崗敬業(yè)，勤奮工作，圍繞新形勢(shì)下公路工程對(duì)機(jī)械化程度的新要求，按照以需要為前提，高利用率為標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)效益最大化為目的，重點(diǎn)圍繞機(jī)務(wù)管理、機(jī)械化施工組織、安全生產(chǎn)、工程機(jī)械融資等方面做了一定的工作。
一、開(kāi)拓創(chuàng)新，做好機(jī)械設(shè)備的綜合管理
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和公路建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大，工程施工機(jī)械化程度已經(jīng)成為保證工程質(zhì)量和進(jìn)度的關(guān)鍵，同時(shí)機(jī)械設(shè)備的數(shù)量和技術(shù)含量大量增加，這給機(jī)務(wù)管理工作提出了新的要求。近幾年來(lái)，我正確選用機(jī)械自身的運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)律和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律，結(jié)合本單位的實(shí)際情況，進(jìn)行了認(rèn)真的探索和實(shí)踐，從只注重設(shè)備的技術(shù)管理，實(shí)物形態(tài)管理向意識(shí)形態(tài)價(jià)值形態(tài)與實(shí)物形態(tài)相結(jié)合的管理模式轉(zhuǎn)換，以經(jīng)濟(jì)效益、工作效益為中心，為提高本單位經(jīng)濟(jì)效益服務(wù)。本著客觀上管理好、微觀上搞活的原則，形成了集使用、保養(yǎng)、維修、經(jīng)營(yíng)管理為一體的新體制。
(一) 設(shè)備的購(gòu)進(jìn)
近幾年來(lái)，隨著工程施工機(jī)械化程度的提高，對(duì)設(shè)備的購(gòu)置也提出了更高的要求，在設(shè)備的購(gòu)進(jìn)過(guò)程中，我遵循兩個(gè)方面的原則：
一是設(shè)備購(gòu)進(jìn)前進(jìn)行必要的技術(shù)性、經(jīng)濟(jì)性論證，充分了解設(shè)備的機(jī)械性能、可靠性、產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)能力和工程適用范圍，結(jié)合市場(chǎng)狀況和本單位的實(shí)際情況，考察購(gòu)置設(shè)備的必要性，預(yù)測(cè)成本回收的時(shí)間，以及它帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益;掌握同種設(shè)備的不同報(bào)價(jià)，貨比三家，使投資合理。
二是設(shè)備購(gòu)進(jìn)時(shí)充分考慮了生產(chǎn)狀況和設(shè)備發(fā)展。如我局2000 年購(gòu)置穩(wěn)定土廠拌設(shè)備時(shí)，按當(dāng)時(shí)工程需要購(gòu)買(mǎi)每小時(shí)產(chǎn)量300噸容積式稱(chēng)量的廠拌設(shè)備即可滿(mǎn)足使用要求，但我考慮到將來(lái)等級(jí)公路施工對(duì)廠拌設(shè)備產(chǎn)量和質(zhì)量的要求將會(huì)越來(lái)越高，因此，建議購(gòu)置了當(dāng)時(shí)最為先進(jìn)的電腦計(jì)量 wcq500路基料拌合站，從而滿(mǎn)足了日后高等級(jí)公路對(duì)物料稱(chēng)量、物料級(jí)配和產(chǎn)量的要求。目前，我局機(jī)械設(shè)備資產(chǎn)總值已達(dá)到4000余萬(wàn)元，是10年前的30多倍，且配套成龍，性能先進(jìn)，已全面具備了承接高等級(jí)公路施工的能力。幾年來(lái)，我參與主持了本單位所有大型機(jī)械設(shè)備的考察、選型、購(gòu)置、安裝和調(diào)試工作，且一次試機(jī)成功率達(dá)100%。
(二) 設(shè)備的使用
機(jī)械設(shè)備的正確合理使用是設(shè)備管理工作的主要內(nèi)容，它不僅是完成機(jī)械化施工任務(wù)的保證，而且是減少機(jī)械磨損，延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命，降低機(jī)械運(yùn)行和保養(yǎng)費(fèi)用成本，提高經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵。在使用管理中，我堅(jiān)持了人機(jī)固定的原則，做到“三定”即定人、定機(jī)、定崗位責(zé)任制，一機(jī)多人的大型機(jī)械，實(shí)行機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)制。要求機(jī)械操作手對(duì)機(jī)械做到四懂：懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂原理、懂用途，三會(huì)：會(huì)操作、會(huì)維護(hù)保養(yǎng)、會(huì)排除一般故障。操作機(jī)械時(shí)做到四不準(zhǔn)：不準(zhǔn)超溫、不準(zhǔn)超壓、不準(zhǔn)超速、不準(zhǔn)超負(fù)荷。同時(shí)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控、維護(hù)。要求操作人員必須聽(tīng)從施工管理人員的指揮，正確操作，按規(guī)定使用，尊重科學(xué)，充分發(fā)揮機(jī)械效能，保證作業(yè)質(zhì)量，做好施工配合，對(duì)于施工人員違反安全操作規(guī)程和可能引起危險(xiǎn)事故的指揮，操作人員有權(quán)拒絕。要求機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)管理人員“四到場(chǎng)”，即機(jī)械管理到場(chǎng)，機(jī)械檢查到場(chǎng)，機(jī)械工作協(xié)調(diào)到場(chǎng)，機(jī)械故障處理到場(chǎng)，使機(jī)械管理橫到邊、縱到底。同時(shí)，實(shí)行了機(jī)械監(jiān)理制度，機(jī)械監(jiān)理人員深入施工現(xiàn)場(chǎng)，監(jiān)督操作、修理人員正確使用、保養(yǎng)、維修機(jī)械設(shè)備。從而保證了機(jī)械的'正確、合理使用，保證了施工質(zhì)量。
在做好設(shè)備技術(shù)管理的同時(shí)，加強(qiáng)了對(duì)設(shè)備的經(jīng)濟(jì)管理，堅(jiān)持以設(shè)備經(jīng)濟(jì)效益管理為中心，以綜合效益率為最高目標(biāo)。機(jī)械隊(duì)實(shí)行獨(dú)立核算、自負(fù)盈虧，按所擁有的設(shè)備資產(chǎn)值，制定年上繳金額。機(jī)械隊(duì)實(shí)行單機(jī)單車(chē)核算制度，以成本、工作量、機(jī)械技術(shù)狀況、盈余額為主要考核指標(biāo)，與工資分配直接掛鉤，實(shí)行按勞取酬的結(jié)構(gòu)工資制。單機(jī)單車(chē)的經(jīng)濟(jì)核算方式，克服了以小單位整體經(jīng)濟(jì)核算出現(xiàn)的各機(jī)械收支不平衡、責(zé)任不到門(mén)、業(yè)績(jī)不到人的諸多弊端，使每臺(tái)機(jī)械的收入和支出明細(xì)化，并以此衡量經(jīng)濟(jì)效益，考核駕駛操作人員的工作業(yè)績(jī)。通過(guò)單機(jī)單車(chē)核算的落實(shí)，充分發(fā)揮了人才、技術(shù)、管理方面的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)，提高了設(shè)備的利用率，調(diào)動(dòng)了駕駛操作人員的積極性，鼓勵(lì)了操作人員一專(zhuān)多能、精益求精。
按照“對(duì)內(nèi)為主、對(duì)外為輔，先內(nèi)后外、內(nèi)外有別”的原則，建立了內(nèi)部租賃制度和外部租賃制度，積極開(kāi)拓內(nèi)外兩個(gè)市場(chǎng)，在確保內(nèi)部施工任務(wù)的前提下，積極對(duì)外出租設(shè)備，走出了一條“以租養(yǎng)機(jī)、靠機(jī)創(chuàng)利”的新路子。根據(jù)單位的實(shí)際情況，我查尋了相關(guān)規(guī)定，制定了《內(nèi)部臺(tái)班費(fèi)用定額》、《外部租賃臺(tái)班費(fèi)用定額》、《租金核算管理細(xì)則》、《租賃合同管理細(xì)則》等，繪制了設(shè)備租賃動(dòng)態(tài)分布圖、租賃經(jīng)濟(jì)分布圖等 。對(duì)租賃期較長(zhǎng)的給予一定優(yōu)惠，并并隨行就市及時(shí)調(diào)整租賃價(jià)格，使自己立于不敗之地。近幾年來(lái)，我局設(shè)備利用率均保持在65%以上，設(shè)備有效利用率90%以上，對(duì)外租賃累計(jì)收入400余萬(wàn)元。
(三)設(shè)備的保養(yǎng)，維修與改造
做好保養(yǎng)、維修工作是延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命的關(guān)鍵。我在實(shí)踐中認(rèn)識(shí)到，傳統(tǒng)的“定期保養(yǎng)、強(qiáng)制維修”制度存在很大缺點(diǎn)，重點(diǎn)是不重視日常保養(yǎng)和維修的經(jīng)濟(jì)效果，于是，積極探索新的保修模式，逐步建立了“狀態(tài)監(jiān)測(cè)、強(qiáng)制保養(yǎng)、視情修理”的新模式。強(qiáng)化了班前、班中、班后的日常保養(yǎng)工作，實(shí)行了日常保養(yǎng)狀況獎(jiǎng)懲制度，設(shè)備維修人員實(shí)行計(jì)件工資制和維修質(zhì)量負(fù)責(zé)制。定期組織人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)，視情維修。并積極探索新的維修方法，如：一臺(tái)2000年購(gòu)置的t-230推土機(jī)采用康明斯nt-855發(fā)動(dòng)機(jī)缸套，每半年就要因穴蝕而更換，我主張采用零件換位法，在缸套運(yùn)行一段時(shí)間后轉(zhuǎn)動(dòng)90°重新安裝，有效地延長(zhǎng)了使用壽命。采用新的保修模式后，我局每年的維修費(fèi)減少了15%-45%，故障發(fā)生率減少了65%，大大提高了機(jī)械完好率，延長(zhǎng)了機(jī)械使用壽命。其間，我共主持或指導(dǎo)了設(shè)備的大修20余臺(tái)次，其中較大型技術(shù)改造4次。
一是1995年對(duì)西安產(chǎn)瀝青混合料拌和機(jī)的除塵部分和燃燒部分進(jìn)行了改造，在旋風(fēng)除塵的基礎(chǔ)上制造加裝了水除塵系統(tǒng)，變燒柴油為燒重油，既節(jié)約了燃料消耗費(fèi)用，又解決了粉塵對(duì)環(huán)境的污染問(wèn)題，若按利用率60%計(jì)算，一年可節(jié)約資金5-6萬(wàn)元。
二是1996年對(duì)市公路局淘汰近10年的德州產(chǎn)14/16噸壓路機(jī)進(jìn)行了修復(fù)改造，變操縱桿式轉(zhuǎn)向?yàn)榉较虮P(pán)式轉(zhuǎn)向，變機(jī)械式轉(zhuǎn)向操縱為全液壓式轉(zhuǎn)向操縱，節(jié)約資金1.8萬(wàn)余元，至今使用良好，得到了市公路局及原生產(chǎn)廠家的較高評(píng)價(jià)。
三是1997年參與了對(duì)parker-m356瀝青拌和機(jī)計(jì)量系統(tǒng)的改造試驗(yàn)。從信號(hào)放大器后的電路中直接引出電信號(hào)，然后通過(guò)比例電路進(jìn)入plc(可編程控制器)。這樣，可以方便地使用硬件來(lái)調(diào)節(jié)數(shù)模比例。該系統(tǒng)改造后能對(duì)每一鍋料的各種集料、瀝青和粉料配合情況作分類(lèi)貯存。當(dāng)有廢料出現(xiàn)時(shí)，能自動(dòng)報(bào)警。防止廢料進(jìn)入成品倉(cāng)，保證了出料質(zhì)量。該系統(tǒng)目前運(yùn)行狀況良好。
四是1998年對(duì)山東建筑機(jī)械廠生產(chǎn)的wcq200穩(wěn)定土廠拌設(shè)備進(jìn)行了改造，加大了攪拌鍋電機(jī)，改造了供料系統(tǒng)，加大了骨料供應(yīng)量，使設(shè)備產(chǎn)量由200t/h增大到300t/h，同時(shí)把粉料計(jì)量改為螺旋稱(chēng)稱(chēng)量方式，并且直接進(jìn)入拌鍋，使計(jì)量更加精確，從而使該設(shè)備在等級(jí)公路中允許使用，收到了良好的經(jīng)濟(jì)效益。
(四)機(jī)務(wù)統(tǒng)計(jì)工作
機(jī)務(wù)統(tǒng)計(jì)工作是從機(jī)械設(shè)備采購(gòu)至報(bào)廢為止，貫穿設(shè)備壽命周期全過(guò)程的記錄。在工作中認(rèn)真收集了各種原始資料，做好了設(shè)備的建帳立卡工作，設(shè)備的交接、使用、保養(yǎng)維修記錄，大、中修記錄、折舊費(fèi)記錄、輪胎更換、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)記錄等齊全完整，統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳使我們掌握了機(jī)械設(shè)備的一切管理與使用情況，為考核機(jī)械設(shè)備技術(shù)性能和效益提供了依據(jù)。通過(guò)對(duì)收集數(shù)據(jù)的歸納、分析和總結(jié)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備管理中存在的問(wèn)題和不足，為管理決策提供科學(xué)的依據(jù)。從而提高機(jī)械設(shè)備的完好率和利用率，進(jìn)而提高機(jī)械設(shè)備的投資效益。
(五) 做好培訓(xùn)工作，努力提高機(jī)械從業(yè)人員的技術(shù)素質(zhì)
機(jī)械設(shè)備使用正確與否直接影響到設(shè)備的壽命長(zhǎng)短，同時(shí)影響工程的進(jìn)度與質(zhì)量，從而影響設(shè)備的投資效益和工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益，而提高機(jī)械管理人員和設(shè)備操作人員的素質(zhì)是管好用好設(shè)備的關(guān)鍵。在實(shí)踐中，首先制定了嚴(yán)格的規(guī)章制度和獎(jiǎng)懲制度，從制度上對(duì)操作人員進(jìn)行合理有效的管理，提高每一位操作人員的勞動(dòng)積極性，激發(fā)他們飽滿(mǎn)的勞動(dòng)熱情。其次，加強(qiáng)了從業(yè)人員素質(zhì)教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，在人員素質(zhì)方面，進(jìn)行了思想道德和職業(yè)道德教育，增強(qiáng)了操作人員的事業(yè)心、責(zé)任感和敬業(yè)愛(ài)崗意識(shí)。在業(yè)務(wù)培訓(xùn)方面，幾年來(lái)，先后對(duì)機(jī)械管理人員、維修人員、操作人員分期分批進(jìn)行了技術(shù)培訓(xùn)。
一是深入施工現(xiàn)場(chǎng)，隨時(shí)隨地向操作人員傳授設(shè)備的正確使用和日常保養(yǎng)知識(shí)。針對(duì)操作人員對(duì)機(jī)械具有的相當(dāng)?shù)母行哉J(rèn)識(shí)，我在培訓(xùn)過(guò)程中，不是進(jìn)行空洞的說(shuō)教，而是以實(shí)為實(shí)，以使用、保養(yǎng)的現(xiàn)場(chǎng)演示來(lái)加深操作人員的理解，從而使操作人員在保養(yǎng)好機(jī)械的前提下進(jìn)行科學(xué)的施工作業(yè)。
二是在施工淡季有計(jì)劃、有組織地對(duì)機(jī)械從業(yè)人員進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)。培訓(xùn)的重點(diǎn)是學(xué)習(xí)各種機(jī)械知識(shí)，包括機(jī)械構(gòu)造、液壓與液力傳動(dòng)、電氣路等。通過(guò)學(xué)習(xí)使他們對(duì)機(jī)械設(shè)備的構(gòu)造、原理等有了理性的認(rèn)識(shí)，以便在實(shí)踐中進(jìn)一步加深理解和深化，同時(shí)使他們不斷接受新知識(shí)，適應(yīng)新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用與發(fā)展。
三是加強(qiáng)了對(duì)修理人員的培訓(xùn)，積極選派綜合素質(zhì)較高的修理人員到設(shè)備生產(chǎn)廠家和大型修理廠進(jìn)行理論實(shí)踐學(xué)習(xí)，以提高其業(yè)務(wù)技術(shù)水平，適應(yīng)機(jī)械設(shè)備技術(shù)更新的需要。近幾年來(lái)，我不但自己參加了長(zhǎng)沙交通學(xué)院在職研究生學(xué)習(xí)，而且舉辦了8期培訓(xùn)班，共培訓(xùn)各類(lèi)機(jī)械從業(yè)人員400余人次。
篇十 公路局工程處黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作報(bào)告5150字
市局紀(jì)檢室：
為了全面貫徹落實(shí)__屆中紀(jì)委五次全會(huì)、省紀(jì)委九屆六次全會(huì)和市紀(jì)委七屆七次全會(huì)及市公路局廉政工作會(huì)議精神，進(jìn)一步明確市局紀(jì)委的部署和要求，扎實(shí)推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，我處結(jié)合自身實(shí)際，進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)建設(shè)，積極拓展從源頭上防治腐敗工作渠道，切實(shí)提高了廣大干部職工廉潔自律意識(shí)，把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到大干快干上，全面推動(dòng)我處工程建設(shè)的平穩(wěn)健康發(fā)展。
一、加強(qiáng)黨風(fēng)廉政教育，增強(qiáng)反腐__自覺(jué)性
接到市局文件后，我處第一時(shí)間召開(kāi)動(dòng)員會(huì)議，制定并印發(fā)《__公路工程處XX年度黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作實(shí)施意見(jiàn)》，要求各分處分部門(mén)結(jié)合各自工作特點(diǎn)，以干好工程建設(shè)主業(yè)為中心，認(rèn)真學(xué)習(xí)文件精神，全面深入貫徹實(shí)施，切實(shí)提高黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作力度，為工程建設(shè)保駕護(hù)航。
1、加強(qiáng)理論教育，提高執(zhí)行能力。工作中，我處各部門(mén)各分處結(jié)合自身實(shí)際，分別制定了詳細(xì)的教育學(xué)習(xí)計(jì)劃，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了黨的__大和__屆三中、四中全會(huì)精神、__在__屆中央紀(jì)委五次全會(huì)上的重要講話(huà)、__同志在__屆中央紀(jì)委五次全會(huì)上的工作報(bào)告及市局XX年度《黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作實(shí)施意見(jiàn)》、《黨風(fēng)廉政建設(shè)教育實(shí)施意見(jiàn)》及《廉政文化建設(shè)年實(shí)施意見(jiàn)》等文件要求。通過(guò)以“六個(gè)一”活動(dòng)為主線(xiàn)，采取了集中學(xué)習(xí)和各科室、各分處組織學(xué)習(xí)及個(gè)人自學(xué)相結(jié)合，理論學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)相結(jié)合，集體討論和心得體會(huì)相結(jié)合等形式，集中對(duì)廣大黨員領(lǐng)導(dǎo)干部進(jìn)行黨性黨風(fēng)黨紀(jì)和廉潔從業(yè)教育。
2、學(xué)習(xí)廉政準(zhǔn)則，營(yíng)造自覺(jué)氛圍。我處通過(guò)召開(kāi)專(zhuān)題學(xué)習(xí)會(huì)、集中學(xué)習(xí)日等形式，認(rèn)真學(xué)習(xí)中紀(jì)委及市局有關(guān)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作文件，組織黨員干部特別是領(lǐng)導(dǎo)干部深入學(xué)習(xí)了《____黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》、《關(guān)于嚴(yán)格禁止利用職務(wù)上的便利謀取不正當(dāng)利益的若干規(guī)定》和交通系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)干部“四個(gè)不準(zhǔn)”和“十個(gè)嚴(yán)禁”的要求等各項(xiàng)廉潔自律規(guī)定，積極開(kāi)展知識(shí)答題活動(dòng)，全面把握《廉政準(zhǔn)則》的基本精神和主要內(nèi)容，使廣大黨員干部進(jìn)一步樹(shù)立了正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀和正確的權(quán)力觀、地位觀、利益觀，增強(qiáng)憂(yōu)患意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和提高拒腐防變能力，牢固筑起反腐__思想防線(xiàn)，努力提高正確行使權(quán)力、保持職務(wù)行為廉潔的自覺(jué)性。
3、突出工作重點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)整體推進(jìn)。我處按照“加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一部署，注重結(jié)合扎實(shí)推進(jìn)”的要求，根據(jù)工程建設(shè)實(shí)際，努力做到教育活動(dòng)與促進(jìn)工作相結(jié)合，統(tǒng)籌兼顧，合理安排，重點(diǎn)解決以下四個(gè)方面的問(wèn)題。一是正確對(duì)待和把握權(quán)力，解決對(duì)行使權(quán)力和履行責(zé)任義務(wù)認(rèn)識(shí)不清問(wèn)題。二是進(jìn)一步查找和解決現(xiàn)實(shí)中存在的問(wèn)題，營(yíng)造公開(kāi)、規(guī)范、透明、廉潔、高效的政務(wù)環(huán)境，不斷推進(jìn)行風(fēng)建設(shè)。三是發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)干部的表率作用，增強(qiáng)黨性觀念，帶頭嚴(yán)格執(zhí)行廉政建設(shè)的有關(guān)制度和規(guī)定，管好家屬、子女及身邊的工作人員，確保帶好班子和隊(duì)伍。四是強(qiáng)化監(jiān)督制約機(jī)制，提高對(duì)干部的工作作為、工作作風(fēng)和廉政情況進(jìn)行監(jiān)督檢查力度。
二、拓寬廉政教育渠道，提高反腐__針對(duì)性
工作中我處積極探索廉政教育新方式新途徑，結(jié)合市局具體要求，創(chuàng)造性的開(kāi)展反腐敗工作，把各項(xiàng)活動(dòng)融會(huì)貫通，取得了良好效果。
1、開(kāi)展 “算好清廉‘五筆賬’”教育活動(dòng)。按照市局文件要求，我處制定了詳細(xì)的教育活動(dòng)措施及計(jì)劃安排，時(shí)間貫穿全年，分為組織發(fā)動(dòng)、學(xué)習(xí)文件，典型教育、查擺整改，建章立制、總結(jié)提高等幾個(gè)階段實(shí)施。教育活動(dòng)突出主題，通過(guò)《工程之窗》、廉政專(zhuān)欄、讀書(shū)筆記等多種渠道切實(shí)引導(dǎo)全處干部職工算一算“政治前途帳、經(jīng)濟(jì)收入帳、家庭親情帳、身心健康帳、人身自由帳”，全處職工受教育率達(dá)到100%，近60名副科級(jí)以上黨員領(lǐng)導(dǎo)干部和重點(diǎn)崗位人員認(rèn)真撰寫(xiě)了“算好清廉‘五筆賬’”心得體會(huì)。進(jìn)一步引導(dǎo)全體黨員干部樹(shù)立正確的權(quán)力觀、政績(jī)觀，勤政為民、廉潔自律的自覺(jué)性不斷提高。工作中以實(shí)際行動(dòng)踐行《廉潔從政若干準(zhǔn)則》，深入落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，扎實(shí)的推進(jìn)了我處工程建設(shè)任務(wù)的健康順利完成。
2、積極引入電教形式豐富廉政教育模式。為確保教育活動(dòng)取得實(shí)效，充分發(fā)揮各類(lèi)載體的作用，我處按照市局要求積極在黨員領(lǐng)導(dǎo)干部中開(kāi)展了多種方式的教育活動(dòng)，組織廣大干部職工集中觀看《欲之禍－濟(jì)南市人大常委會(huì)原主任段義和墮落警示錄》、《懺悔錄》、《算一算七筆賬，常思貪欲之害》、《親情錯(cuò)誤釀悲劇》、《美麗工程的背后》等電教片，使大家認(rèn)清腐敗的嚴(yán)重性和危害性，以史為鑒、以案為例，嚴(yán)格自律、接受監(jiān)督，提高拒腐防變能力和廉潔自律意識(shí)。
活動(dòng)開(kāi)展期間，我處對(duì)涌現(xiàn)出的一大批深入學(xué)習(xí)文件、認(rèn)真算好清廉“五筆賬”的先進(jìn)典型做出了表?yè)P(yáng)，并對(duì)其中的優(yōu)秀代表張國(guó)良、韓守兵、鄭大兵等進(jìn)行了深入宣傳報(bào)道，他們的先進(jìn)事跡分別在在《工程之窗》、《__公路報(bào)》、《山東公路》等報(bào)刊雜志宣傳，以身邊的事教育、感染身邊的人，充分發(fā)揮典型示范教育作用，全處上下形成濃厚的廉政建設(shè)氛圍。
3、開(kāi)展“反腐__警示教育月”活動(dòng)。警示教育月活動(dòng)是進(jìn)一步推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作深入開(kāi)展的有效手段，是促進(jìn)黨員干部廉潔自律的重要措施，是推動(dòng)我處各項(xiàng)工作更好開(kāi)展的有效保障。我處在收到市局文件后，立即召開(kāi)黨總支會(huì)議，傳達(dá)文件精神，制定活動(dòng)計(jì)劃，研究實(shí)施方案。為確保貫徹落實(shí)，于6月3日召開(kāi)了處領(lǐng)導(dǎo)班子成員、各部室人員、各分處處長(zhǎng)及重點(diǎn)崗位人員參加的警示教育動(dòng)員大會(huì)，成立了“反腐__警示教育月”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，傳達(dá)了我處關(guān)于開(kāi)展警示教育活動(dòng)的實(shí)施意見(jiàn)及方案。為確保活動(dòng)取得實(shí)效，要求各分處結(jié)合工程建設(shè)實(shí)際制定出具體活動(dòng)實(shí)施方案，各單位主要領(lǐng)導(dǎo)班子成員親自負(fù)責(zé)，做到警示教育活動(dòng)與工程施工融會(huì)貫通，相輔相成，通過(guò)精心組織抓好措施落實(shí)，確保了我處“反腐__警示教育月”活動(dòng)的扎實(shí)有效開(kāi)展。
“反腐__警示教育月”活動(dòng)中，我處按照“加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一部署，注重結(jié)合扎實(shí)推進(jìn)”的要求，根據(jù)工程建設(shè)實(shí)際，努力做到教育活動(dòng)與促進(jìn)工作相結(jié)合，統(tǒng)籌兼顧，合理安排，重點(diǎn)解決以下四個(gè)方面的問(wèn)題，全面引領(lǐng)教育活動(dòng)的深入開(kāi)展。一是正確對(duì)待和把握權(quán)力，解決對(duì)行使權(quán)力和履行責(zé)任義務(wù)認(rèn)識(shí)不清問(wèn)題；二是進(jìn)一步查找和解決現(xiàn)實(shí)中存在的問(wèn)題，營(yíng)造公開(kāi)、規(guī)范、透明、廉潔、高效的政務(wù)環(huán)境，不斷推進(jìn)行風(fēng)建設(shè)；三是發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)干部的表率作用，增強(qiáng)黨性觀念，帶頭嚴(yán)格執(zhí)行廉政建設(shè)的有關(guān)制度和規(guī)定，管好家屬、子女及身邊的工作人員，確保帶好班子和隊(duì)伍；四是強(qiáng)化監(jiān)督制約機(jī)制，采取特殊手段，對(duì)干部的工作作為、工作作風(fēng)和廉政情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。
4、開(kāi)展黨員干部家屬助廉活動(dòng)。我處積極在黨員領(lǐng)導(dǎo)干部及家屬中開(kāi)展了一系列廉政警示教育活動(dòng)，全面落實(shí)六項(xiàng)措施，構(gòu)筑反腐__個(gè)人、家庭雙防線(xiàn)。一是以廉政宣傳欄、《工程之窗》廉政專(zhuān)欄為載體，大力宣傳學(xué)習(xí)《廉政準(zhǔn)則》及警示教育活動(dòng)。通過(guò)在處機(jī)關(guān)及各分公司項(xiàng)目工地建立廉政宣傳欄，大力宣傳《廉政準(zhǔn)則》的基本精神和主要內(nèi)容。另外在我處內(nèi)部刊物《工程之窗》中開(kāi)辟了廉政專(zhuān)欄，作為反腐__警示教育上傳下達(dá)的平臺(tái)渠道，及時(shí)刊登上級(jí)機(jī)關(guān)關(guān)于活動(dòng)開(kāi)展的意見(jiàn)和指導(dǎo)，總結(jié)交流各分處警示教育的創(chuàng)新做法和先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，積極樹(shù)立了一批黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的先進(jìn)典型，全面推動(dòng)反腐__教育活動(dòng)的深入開(kāi)展。二是深入開(kāi)展崗位廉政風(fēng)險(xiǎn)教育活動(dòng)，組織開(kāi)展“手中權(quán)力知多少”問(wèn)卷答題，找出本職工作廉政風(fēng)險(xiǎn)，認(rèn)清危害，預(yù)防違紀(jì)問(wèn)題的發(fā)生。
三是積極實(shí)行廉政標(biāo)語(yǔ)進(jìn)工地活動(dòng)，在各工程項(xiàng)目部、施工現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一印制懸掛廉政標(biāo)語(yǔ)、橫幅，制作廉政警示桌牌，張貼典型腐敗案件宣傳資料等直觀、有效的警示教育宣傳方式，做到警鐘長(zhǎng)鳴，確保警示教育貫徹好、落實(shí)好。四是建立廉潔從業(yè)監(jiān)察機(jī)制，把教育工作與我處各項(xiàng)工程建設(shè)及黨風(fēng)廉政建設(shè)工作結(jié)合起來(lái)，統(tǒng)籌兼顧穩(wěn)步推進(jìn)。聘請(qǐng)各分處及社會(huì)監(jiān)督員，增強(qiáng)各項(xiàng)工作的透明度，消除關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重點(diǎn)人員因疏于監(jiān)督而滋生的貪污腐化現(xiàn)象，促進(jìn)我處反腐__工作的健康發(fā)展。五是充分發(fā)揮“家庭助廉”教育陣地作用，召開(kāi)黨員干部家屬“倡導(dǎo)廉潔風(fēng)尚，共創(chuàng)幸福家庭”主題教育大會(huì)，組織廣大黨員干部家屬觀看《親情錯(cuò)位釀悲劇》警示電教片，并簽訂了“家庭助廉公約”，使廣大黨員干部家屬認(rèn)識(shí)到家庭親情在反腐__中的重要作用，倡導(dǎo)文明健康家庭生活方式，不斷提高“自廉助廉”意識(shí)，構(gòu)筑家庭拒腐防線(xiàn)。
通過(guò)以上各項(xiàng)措施的貫徹落實(shí)，提高了警示教育的針對(duì)性和親和力，推動(dòng)了黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的深入開(kāi)展和取得成效
5、認(rèn)真落實(shí)《工作日午間禁酒制度》。為全面貫徹落實(shí)市局關(guān)于工作日午間禁酒制度，我處第一時(shí)間成立了工作日午間禁酒制度領(lǐng)導(dǎo)小組，同時(shí)要求各分處成立以分處處長(zhǎng)為組長(zhǎng)的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確職責(zé)，劃分責(zé)任，按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的要求，加強(qiáng)對(duì)全處黨員干部職工的教育、管理和監(jiān)督，同時(shí)規(guī)定嚴(yán)禁用公款大吃大喝，不得以參加會(huì)議、學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、聯(lián)誼活動(dòng)等名義用公款請(qǐng)客送禮。堅(jiān)決反對(duì)上下級(jí)和干部之間逢迎討好、相互吹捧的庸俗作風(fēng)，堅(jiān)決糾正違背求真務(wù)實(shí)精神的不良現(xiàn)象，確保午間禁酒制度的貫徹落實(shí)。
三、著力構(gòu)建懲防體系，提高反腐__實(shí)效性
在黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作開(kāi)展中，我處突出強(qiáng)調(diào)構(gòu)建“預(yù)防為主、懲防并舉、重在預(yù)防、形成體系、長(zhǎng)期有效”的廉政建設(shè)和反腐機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)權(quán)力行使的監(jiān)督檢查，針對(duì)權(quán)力比較集中、容易滋生消極腐敗現(xiàn)象的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和突出問(wèn)題，加大力度建立健全監(jiān)督制約機(jī)制，確保廉政建設(shè)和反腐敗工作的連貫性和實(shí)效性。
1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，突出執(zhí)行表率。我緊緊圍繞我處中心工作，加快推進(jìn)懲治和預(yù)__敗體系建設(shè)，修訂完善黨風(fēng)廉政建設(shè)制度60余項(xiàng)，形成《黨風(fēng)廉政制度匯編》，下發(fā)各部室、各分處，努力形成一整套用制度管權(quán)、按制度辦事、靠制度管人的有效機(jī)制。把“增強(qiáng)制度意識(shí)、爭(zhēng)做執(zhí)行表率”教育作為領(lǐng)導(dǎo)班子民主生活會(huì)的一項(xiàng)重要內(nèi)容，處班子成員和分處各班子成員結(jié)合活動(dòng)主題從思想意識(shí)、工作作風(fēng)、廉潔勤政等多方面開(kāi)展了批評(píng)與自我批評(píng)，并與實(shí)際行動(dòng)加強(qiáng)了制度建設(shè)。今年新制定了《工程處黨員領(lǐng)導(dǎo)干部選拔任用工作制度》、《工程處黨員領(lǐng)導(dǎo)干部選拔任用監(jiān)督制度》等制度；修訂完善了親屬回避、經(jīng)濟(jì)合同會(huì)簽、機(jī)械設(shè)備租賃等10余項(xiàng)易發(fā)生違法違紀(jì)領(lǐng)域的管理制度，進(jìn)一步堵塞了管理漏洞。
同時(shí)對(duì)我處梳理出的六大類(lèi)、三十余個(gè)工作崗位，以重點(diǎn)崗位、重點(diǎn)人員為教育中心，根據(jù)不同職級(jí)層次、工作崗位、業(yè)務(wù)特點(diǎn)和思想狀況，深入工程一線(xiàn)，通過(guò)檢查和座談交流活動(dòng)相結(jié)合的方式，宣傳制度、講解制度、使全處干部職工深刻體會(huì)到遵守制度、完善制度的重要性，從而形成了結(jié)合工作薄弱環(huán)節(jié)不斷完善制度的積極性和主動(dòng)性。
2、層層簽訂黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書(shū)。認(rèn)真履行“一崗雙責(zé)”的職責(zé)，與我處機(jī)關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人及各分處主要負(fù)責(zé)人層層簽訂黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書(shū)，與干部家屬簽訂廉政監(jiān)督協(xié)議書(shū)，引導(dǎo)家屬加強(qiáng)監(jiān)督。堅(jiān)持廉政檢查分析制度，每季度進(jìn)行一次廉政檢查，每半年進(jìn)行一次廉政情況分析，各處室進(jìn)行廉政自查和書(shū)面匯報(bào)。
3、積極開(kāi)展崗位廉政風(fēng)險(xiǎn)教育活動(dòng)。為提高黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的預(yù)防性和前瞻性，我處在廣大干部職工中廣泛開(kāi)展了崗位廉政風(fēng)險(xiǎn)教育活動(dòng)，以分處、部室為單位，下發(fā)了關(guān)于“手中權(quán)力知多少”問(wèn)卷調(diào)查表，活動(dòng)具體落實(shí)到每位干部職工。經(jīng)過(guò)近1個(gè)月的工作，我處180多名干部職工全部上交了“手中權(quán)力知多少”問(wèn)卷調(diào)查表。結(jié)合工作特點(diǎn)，共梳理出九大項(xiàng)，30多個(gè)崗位廉政風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，分析危害、采取措施、做出了承諾，樹(shù)立了崗位風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。使每位干部職工找出了本職工作的廉政風(fēng)險(xiǎn)，認(rèn)清了風(fēng)險(xiǎn)危害，時(shí)刻繃緊了__敗這根‘弦’，增加自身的__能力，有效地防范權(quán)力運(yùn)行中的風(fēng)險(xiǎn)。
4、以強(qiáng)化審計(jì)為重點(diǎn)，推進(jìn)各項(xiàng)在建工程的廉政建設(shè)工作。今年我處有濱德高速一、二合同段，高臨高速第二合同段，永莘路和疏港路等在建工程項(xiàng)目，為加強(qiáng)工程廉政建設(shè)，確保工程建設(shè)領(lǐng)域反腐__取得實(shí)效，我處以深入開(kāi)展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問(wèn)題專(zhuān)項(xiàng)治理工作為契機(jī)，突出工程廉政建設(shè)這個(gè)重點(diǎn)，努力預(yù)防工程建設(shè)中腐敗問(wèn)題的發(fā)生。一是健全廉政制度體系。繼續(xù)推行廉政責(zé)任制、紀(jì)檢監(jiān)察人員聘任制、廉政合同制、工程建設(shè)的財(cái)務(wù)審計(jì)監(jiān)督等制度。二是強(qiáng)化對(duì)工程分包、物資采購(gòu)、資金支付、設(shè)施租賃等關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵人員的監(jiān)督，規(guī)范和完善舉報(bào)投訴處理機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)和合同履行情況的監(jiān)督檢查。三是在對(duì)重點(diǎn)部位和重點(diǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行重點(diǎn)管理的同時(shí)，強(qiáng)化對(duì)附屬工程建設(shè)進(jìn)行全面監(jiān)督，防止小問(wèn)題釀成大禍害。
一年來(lái)，通過(guò)以上各項(xiàng)措施的貫徹落實(shí)，我處在黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作中取得了一定成績(jī)，為我處干好工程建設(shè)主業(yè)提供了廉政保障，有力促進(jìn)了__公路建設(shè)工作的健康發(fā)展，截至目前，我處今年共完成工程建設(shè)投資近8億元，未發(fā)生任何廉政問(wèn)題問(wèn)題，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。同時(shí)我們也認(rèn)識(shí)到一些方面仍存在問(wèn)題亟待解決，在下一年度中，我處將進(jìn)一步解放思想，創(chuàng)新思路，加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，按照市局黨委確定的經(jīng)濟(jì)發(fā)展思路和奮斗目標(biāo)，團(tuán)結(jié)拼搏，努力奮進(jìn)，為構(gòu)建和諧公路、實(shí)現(xiàn)__公路事業(yè)又好又快發(fā)展做出新的更大的貢獻(xiàn)。
二〇一〇年十一月十日
篇十一 大學(xué)生暑期參觀公路工程社會(huì)實(shí)踐報(bào)告1350字
這次暑假我有幸參觀了__市公路段管理的公路工程。所有的施工工序都有序的進(jìn)行。一到工地，就看見(jiàn)工地的生活區(qū)域。施工區(qū)的門(mén)上也寫(xiě)著不帶安全帽者不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)然在公路兩旁的防護(hù)網(wǎng)上也寫(xiě)著標(biāo)語(yǔ)：“安全責(zé)任，重于泰山”。于此可見(jiàn)在建筑施工當(dāng)中，首先要注意的問(wèn)題就是安全問(wèn)題。過(guò)去由于生產(chǎn)企業(yè)不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業(yè)帶來(lái)了很大的損失和傷害。同時(shí)，為了確保施工順利的進(jìn)行和施工的安全，正在施工的公路都是封閉的，只有建筑施工的各種車(chē)輛和內(nèi)部人員才可以出入。
跟著項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在工地觀看，看到鋼筋焊接那么復(fù)雜的工序，想到了每一座堅(jiān)固的橋梁基礎(chǔ)都是由這些鋼筋和模板組成的，鋼筋籠很密，可見(jiàn)要承受完全沒(méi)有強(qiáng)度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。看著那些那些已經(jīng)完工的道路和橋梁，可自己卻什么都不懂，問(wèn)負(fù)責(zé)人為什么要用這種材料，作用是什么，是不是每一條道路的基礎(chǔ)都是這樣的，隨著時(shí)間的推移，問(wèn)的問(wèn)題就愈加多了起來(lái)?；剡^(guò)神來(lái)想想自己快大學(xué)畢業(yè)了，學(xué)的也就是自己專(zhuān)業(yè)的知識(shí)，對(duì)生活的中的基本常識(shí)幾乎不了解，想想真的很慚愧。我不知道這是個(gè)人問(wèn)題還是大家都一樣。
接下來(lái)，我又去看工人現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土。通過(guò)對(duì)混凝土的學(xué)習(xí)和了解，我大體知道了一些訊息：混凝土是現(xiàn)在世界最主要的土木工程材料之一。在我們的生活中，無(wú)時(shí)無(wú)刻不看到混凝土的存在。從拆遷的房子里，維修的公路上，或是正在建造的橋梁中，都能看到混凝土的蹤跡。聽(tīng)負(fù)責(zé)人講，混凝土是由混凝土是由膠凝材料、水和粗、細(xì)骨料按適當(dāng)比例配合、拌制成拌合物，經(jīng)一定時(shí)間硬化而成的人造石材。針對(duì)為什么公路要維修和養(yǎng)護(hù)，負(fù)責(zé)人作出一下回答：我們常常見(jiàn)到有的道路有裂縫，這主要原因就是溫度梯度的影響；再者就是寒冷地區(qū)溫度驟降也易形成裂縫。所以對(duì)混凝土的保護(hù)是對(duì)防止表面早期裂縫尤其重要的。混凝土的早期養(yǎng)護(hù)也尤為重要。混凝土的早期養(yǎng)護(hù)，主要目的在于保持適宜的溫度條件，以達(dá)到兩方面效果。一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。一方面使混凝土水化作用順利進(jìn)行，以期達(dá)到設(shè)計(jì)的強(qiáng)度和抗裂能力。在這期間我還學(xué)到很多不曾接觸的知識(shí)。
正所謂，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)旁站，我近距離的觀察了整個(gè)道路的修建過(guò)程，使我能夠同施工人員面對(duì)面，看他們?nèi)绾问┕?，如何將圖紙上的模型變?yōu)槠恋牡缆罚c此同時(shí)，我也學(xué)到了很多很實(shí)用的施工知識(shí)，而這些知識(shí)又是我在學(xué)校從未見(jiàn)到，從不接觸的。
盡管觀看公路工程僅僅一天時(shí)間，盡管所獲得的知識(shí)并不像書(shū)本得到的那么全面，但是所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我是終身受益的，這正應(yīng)了那句古語(yǔ)“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，須知此事要躬行”。
作為一名學(xué)生來(lái)講，我想學(xué)習(xí)的目的并不是在于通過(guò)每一次大小考試，而是為了獲取知識(shí)，獲取工作技能，換句話(huà)說(shuō)就是為了能適應(yīng)社會(huì)的需求，通過(guò)學(xué)習(xí)完成將來(lái)的的工作，為社會(huì)盡一份力量。然而走出象牙塔步入社會(huì)是有很大落差的，能夠用實(shí)踐來(lái)作為緩沖，對(duì)我而言也是一種幸事。通過(guò)實(shí)踐了解到工作的實(shí)際需要，使得學(xué)習(xí)的目的性更明確，得到的效果也是更好的。
在實(shí)踐后我發(fā)現(xiàn)，知識(shí)是相通的。事事精很難，但是想要有大成就，事事通是必要的，所以在以后的學(xué)習(xí)中，盡量拓寬自己的視野，完善自己的知識(shí)儲(chǔ)量，為以后的工作打下基礎(chǔ)。
李 曉 茜
篇十二 高速公路工程監(jiān)理實(shí)習(xí)報(bào)告800字
高速公路工程監(jiān)理實(shí)習(xí)報(bào)告
__年__月__日，我來(lái)到了湖北省武英高速公路項(xiàng)目部，開(kāi)始為期半年的實(shí)習(xí)生活。這次我來(lái)到的地方是湖北武英高速公路的黃岡段，由湖北高路監(jiān)理咨詢(xún)有限公司及鐵四院咨詢(xún)有限公司聯(lián)合承辦的武英第四高監(jiān)辦，在此從事工程監(jiān)理工作，主要工作是整理內(nèi)業(yè)資料及綜合辦相關(guān)輔助工作
武漢至英山高速公路是湖北“五縱三橫一環(huán)”公路主骨架的組成部分，同時(shí)也是武漢城市向鄂東北輻射的重要公路載體。項(xiàng)目西起武漢市繞城高速公路，與武漢市出口路諶家磯-周鋪段相接，東至湖北和安徽交界的大楓樹(shù)嶺，沿線(xiàn)主要通過(guò)武漢市新洲區(qū)、團(tuán)風(fēng)縣、浠水縣、羅田縣及英山縣，全長(zhǎng)131.141公里；它是武漢及其以西地區(qū)至長(zhǎng)江三角洲地區(qū)、皖南地區(qū)最便捷的陸路通道；項(xiàng)目橫貫整個(gè)鄂東北地區(qū)，肩負(fù)著鄂東北地區(qū)與武漢等周邊城市東西向城際交通聯(lián)系重要功能；同時(shí)，項(xiàng)目還連接著陽(yáng)邏、新洲等武漢市內(nèi)部城區(qū)組團(tuán)或開(kāi)發(fā)區(qū)，是武漢市出口高速公路體系的重要組成部分。它的建設(shè)對(duì)于完善國(guó)家和湖北省骨架公路網(wǎng)布局，加快湖北省鄂東北地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，增強(qiáng)武漢市的輻射功能，緩解滬蓉國(guó)道主干線(xiàn)交通壓力，整個(gè)鄂皖兩省旅游資源都具有十分重要的意義。
到高監(jiān)辦的初期，簡(jiǎn)直就是一頭霧水，對(duì)于監(jiān)理是什么、做什么、應(yīng)該怎么做、有什么權(quán)利與義務(wù)以及相應(yīng)的工作流程都沒(méi)有一個(gè)清楚的概念。雖然書(shū)本上有學(xué)習(xí)過(guò)有關(guān)工程監(jiān)理的內(nèi)容，但實(shí)際操作起來(lái)才發(fā)現(xiàn)，學(xué)習(xí)的再多，再好，如果不著手與實(shí)際運(yùn)用，往往都是紙上談兵。我想這也正是學(xué)校安排我們這半年實(shí)習(xí)的原因之一吧?，F(xiàn)今社會(huì)，競(jìng)爭(zhēng)激烈，時(shí)常會(huì)出現(xiàn)幾十甚至幾百人都對(duì)著一個(gè)位置虎視眈眈的狀況。那么，什么是企業(yè)百里挑一的原則呢？除了個(gè)人素質(zhì)，學(xué)歷高低等硬件條件外，工作經(jīng)驗(yàn)也會(huì)是用人單位挑選人才的一大重要條件，因此，如果想在優(yōu)勝劣汰的必然趨勢(shì)中找到一席之地，培養(yǎng)動(dòng)手能力增加實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)也就成了我們?cè)谡阶呷缟鐣?huì)之前必修的一門(mén)學(xué)科。
篇十三 公路局工程處預(yù)防職務(wù)犯罪工作報(bào)告3100字
市局紀(jì)檢室：
為全面貫徹落實(shí)市檢察院、市公路局聯(lián)合下發(fā)的《重點(diǎn)公路工程建設(shè)專(zhuān)項(xiàng)預(yù)防職務(wù)犯罪工作辦法》，進(jìn)一步加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，有效遏止和減少職務(wù)犯罪案件的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)公路工程“資金安全、工程優(yōu)質(zhì)、干部?jī)?yōu)秀”的目標(biāo)，我處圍繞“堵源頭，抓建制，求實(shí)效”的工作要求，堅(jiān)持“以制度建設(shè)為基礎(chǔ)，以法制教育為手段，增強(qiáng)全處干部隊(duì)伍防范意識(shí)”的預(yù)防工作思路，充分發(fā)揮紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)構(gòu)的職能作用，使預(yù)防職務(wù)犯罪工作取得了良好成效，現(xiàn)把我處XX年度預(yù)防職務(wù)犯罪工作的相關(guān)內(nèi)容作如下匯報(bào)。
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，提供組織保障
為確保從制度體系上保障預(yù)防職務(wù)犯罪工作的深入開(kāi)展，我處第一時(shí)間成立以黨總支書(shū)記__為組長(zhǎng)，班子成員為副組長(zhǎng)，部門(mén)負(fù)責(zé)人為成員的預(yù)防職務(wù)犯罪領(lǐng)導(dǎo)小組，制定并印發(fā)了《工程處XX年度預(yù)防職務(wù)犯罪工作實(shí)施意見(jiàn)》，并下發(fā)到各分處各部室認(rèn)真落實(shí)。
同時(shí)，為切實(shí)提高我處干部職工廉潔自律意識(shí)，我處召開(kāi)專(zhuān)題學(xué)習(xí)會(huì)議，組織廣大干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)《黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政手冊(cè)》、《預(yù)防職務(wù)犯罪資料讀本》及《預(yù)防職務(wù)犯罪工作條例》等學(xué)習(xí)資料，做到中層及以上干部人手一冊(cè)，把單位目標(biāo)與職務(wù)犯罪預(yù)防工作緊密結(jié)合起來(lái)，把個(gè)人權(quán)利職責(zé)與工作人員的年終考評(píng)結(jié)合起來(lái)，規(guī)范本單位的依法行政行為。
二、堅(jiān)持預(yù)防為主，狠抓思想教育
為做到從源頭上遏制腐敗現(xiàn)象的滋生，提高對(duì)思想教育的重要性的認(rèn)識(shí)程度，從根本上推進(jìn)預(yù)防職務(wù)犯罪，我處結(jié)合自身實(shí)際，采取了一些列有效措施，不斷探索完善預(yù)防職務(wù)犯罪的新思路、新途徑和新做法。
一是根據(jù)公路施工行業(yè)特點(diǎn)，我處仔細(xì)研究分析可能引發(fā)工作人員職務(wù)犯罪的領(lǐng)域和環(huán)節(jié)，特別是職工關(guān)注度高和權(quán)力集中環(huán)節(jié)，制定相應(yīng)的預(yù)防措施和方案，建立完善的制約機(jī)制。二是加強(qiáng)工作人員的理想信念教育，樹(shù)立正確的世界觀、人生觀和權(quán)力觀，構(gòu)筑思想政治防線(xiàn)。深入開(kāi)展“____”的學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，結(jié)合保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育，強(qiáng)化黨員干部對(duì)黨的宗旨意識(shí)，堅(jiān)定理想信念。三是加強(qiáng)職業(yè)道德教育，強(qiáng)化工作人員的自律意識(shí)，樹(shù)立良好的職業(yè)道德，勿以善小而不為，勿以惡小而為之。利用每周開(kāi)展的政治學(xué)習(xí)時(shí)機(jī)，組織領(lǐng)導(dǎo)干部和機(jī)關(guān)全體工作人員學(xué)習(xí)《預(yù)防職務(wù)犯罪工作條例》、《行政許可法》等與工作實(shí)際相關(guān)的法律、法規(guī)知識(shí)。在日常工作中，正確使用自己手中的權(quán)力，不越權(quán)不失職，樹(shù)立愛(ài)民意識(shí)，全心全意為工程建設(shè)服務(wù)，做依法辦事的楷模。
四是開(kāi)展警示教育，做到警鐘長(zhǎng)鳴。在思想上敲警鐘，在行動(dòng)上行規(guī)范。召開(kāi)黨員干部家屬“倡導(dǎo)廉潔風(fēng)尚，共創(chuàng)幸福家庭”主題教育大會(huì)，組織廣大黨員干部家屬觀看《欲之禍》、《親情錯(cuò)位釀悲劇》等反腐__電教片，并簽訂了“家庭助廉公約”，使廣大黨員干部家屬認(rèn)識(shí)到家庭親情在反腐__中的重要作用，倡導(dǎo)文明健康家庭生活方式，不斷提高“自廉助廉”意識(shí)，構(gòu)筑家庭拒腐防線(xiàn)。五是積極在黨員干部中開(kāi)展“算好清廉‘五筆賬’，樹(shù)立正確人生觀”活動(dòng)，通過(guò)典型的案例剖析，加深干部職工對(duì)手中權(quán)利和肩負(fù)職責(zé)的認(rèn)識(shí)，在思想上牢固樹(shù)立公仆意識(shí)。領(lǐng)導(dǎo)干部配偶及職工家屬積極爭(zhēng)做“廉內(nèi)助”，不利用親情、友情做人情交易。六是組織大家撰寫(xiě)學(xué)習(xí)教育心得體會(huì)，開(kāi)辟學(xué)習(xí)專(zhuān)欄和以會(huì)議的方式交流學(xué)習(xí)體會(huì)，并以教育專(zhuān)題會(huì)議的形式廣泛開(kāi)展交心談心活動(dòng)，展開(kāi)批評(píng)和自我批評(píng)，坦誠(chéng)交換意見(jiàn)和看法，解決工作和思想上的矛盾，增進(jìn)大家相互之間的了解。通過(guò)教育使大家對(duì)“預(yù)防職務(wù)犯罪”重要性有了充分的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了法紀(jì)意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和防范意識(shí)。
三、抓好措施落實(shí)，發(fā)揮自律作用
認(rèn)真落實(shí)黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的各項(xiàng)規(guī)定，做到廉潔不貪占，勤政不失職。一是認(rèn)真開(kāi)好民主生活會(huì)，對(duì)重大問(wèn)題實(shí)行集體決策，堅(jiān)持實(shí)事求是，民主集中的原則。敢于說(shuō)真話(huà)講實(shí)話(huà)，以事論事，有根據(jù)地提出個(gè)人的看法和意見(jiàn)，使領(lǐng)導(dǎo)在大事上能廣泛聽(tīng)取各方面的意見(jiàn)，進(jìn)行科學(xué)決策，促進(jìn)各項(xiàng)工作正確實(shí)施。二是建立領(lǐng)導(dǎo)干部約束機(jī)制，嚴(yán)格執(zhí)行“五不許”規(guī)定，堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)干部個(gè)人重大事項(xiàng)報(bào)告制度和責(zé)任追究制度。加強(qiáng)對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部的約束，督促領(lǐng)導(dǎo)干部從自身做起，管好身邊的人，用好手中的權(quán)，不謀私利。三是加強(qiáng)對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部在人事調(diào)動(dòng)、公務(wù)招待、通訊費(fèi)用報(bào)銷(xiāo)等問(wèn)題的監(jiān)督管理。在人事調(diào)動(dòng)上嚴(yán)格按組織程序，進(jìn)行公開(kāi)公正的選拔任用，在公務(wù)接待和有關(guān)費(fèi)用的開(kāi)支上嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)控制。對(duì)人事任免和費(fèi)用開(kāi)支情況實(shí)行公示，做到公開(kāi)、透明，自覺(jué)接受群眾的監(jiān)督。四是加強(qiáng)財(cái)務(wù)審計(jì)的監(jiān)督管理。每季度組織處紀(jì)監(jiān)室和財(cái)務(wù)審計(jì)科對(duì)各分處的資金運(yùn)行情況進(jìn)行審計(jì)，嚴(yán)格控制各種費(fèi)用的執(zhí)行情況，并接受各級(jí)審計(jì)部門(mén)的審計(jì)。在人事調(diào)整時(shí)，做好干部離任審計(jì)工作。五是全面推行政務(wù)公開(kāi)辦事制度，用開(kāi)設(shè)政務(wù)公開(kāi)欄、發(fā)放辦事流程圖宣傳單等形式，將本部門(mén)的職責(zé)權(quán)限、辦事程序、辦事依據(jù)、辦事時(shí)限等多種形式公開(kāi)，接受社會(huì)的監(jiān)督。
四、強(qiáng)化內(nèi)部管理，完善監(jiān)督機(jī)制
我處按照要求建立了黨政負(fù)責(zé)、紀(jì)檢牽頭，部門(mén)協(xié)作，齊抓共管，共同參與的領(lǐng)導(dǎo)體制和工作格局，建立了預(yù)防職務(wù)犯罪的長(zhǎng)效監(jiān)督機(jī)制。一是認(rèn)真受理群眾舉報(bào)，嚴(yán)肅查處違法違紀(jì)案件。嚴(yán)格實(shí)行信訪工作目標(biāo)管理責(zé)任制，落實(shí)信訪責(zé)任追究制。做到有報(bào)必查，有查必果。我們?cè)O(shè)立了群眾舉報(bào)箱，對(duì)群眾反映的問(wèn)題由處紀(jì)檢組進(jìn)行核實(shí)查處。二是規(guī)范大宗材料采購(gòu)程序，實(shí)行公開(kāi)招投標(biāo)，杜絕各種不良現(xiàn)象的發(fā)生。推行崗位責(zé)任制、質(zhì)量承諾制、首問(wèn)負(fù)責(zé)制、過(guò)錯(cuò)追究制。三是加強(qiáng)各項(xiàng)公路工程建設(shè)的建設(shè)和管理。成立了工程建設(shè)管理辦公室，制定了《工程建設(shè)管理辦法》，處紀(jì)檢組成員全程參與工程的跟蹤監(jiān)察，做好工程建設(shè)中可能存在的職務(wù)犯罪預(yù)防工作。認(rèn)真按照工程管理辦法嚴(yán)格實(shí)行工程的項(xiàng)目法人制，招投標(biāo)制和建設(shè)管理合同制，對(duì)工程進(jìn)行有效的監(jiān)管。四是加強(qiáng)對(duì)工程項(xiàng)目資金的使用和管理。對(duì)我處的工程項(xiàng)目資金嚴(yán)格按照專(zhuān)人、專(zhuān)賬、專(zhuān)戶(hù)進(jìn)行管理，建立《工程項(xiàng)目資金管理制度》，嚴(yán)格項(xiàng)目資金的撥付和結(jié)算程序，杜絕領(lǐng)導(dǎo)干部利用職務(wù)特權(quán)特批的問(wèn)題，保證資金安全、高效使用。五是防微杜漸，建立長(zhǎng)效預(yù)防管理機(jī)制。我們?cè)谧ズ媒逃皖A(yù)防的同時(shí)，注意發(fā)現(xiàn)工作人員在行使公務(wù)職權(quán)中的不良傾向，及時(shí)抓好整改。從現(xiàn)象深挖根源，從個(gè)別找共性，制定相應(yīng)防范措施。
五、實(shí)現(xiàn)部門(mén)聯(lián)動(dòng)，實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)管
近幾年來(lái)，公路施工部門(mén)涉及到的重大工程項(xiàng)目較多，為確保在工程項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中不出現(xiàn)貪污賄賂等職務(wù)犯罪，我處加強(qiáng)各部門(mén)間的聯(lián)動(dòng)合作，從投標(biāo)、施工、材料、核算、合同等幾個(gè)方面加強(qiáng)工程資金監(jiān)督，確保實(shí)現(xiàn)資金安全、工程優(yōu)良、干部?jī)?yōu)秀。
在今年我處承建的濱德高速一、二合同段，高臨高速二合同段、疏港路二期工程、永莘路改建工程等項(xiàng)目施工中，成立由處機(jī)關(guān)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)的 “預(yù)防工程領(lǐng)域職務(wù)犯罪領(lǐng)導(dǎo)小組”，內(nèi)部建立《工程建設(shè)資金使用管理制度》、《工程建設(shè)質(zhì)量監(jiān)察制度》、《工程建設(shè)大事報(bào)告及廉潔自律制度》，把查辦工程領(lǐng)域中的貪污、賄賂、挪用公款、私分國(guó)有資產(chǎn)等職務(wù)犯罪案件作為職務(wù)犯罪預(yù)防工作的重要環(huán)節(jié)。定期召開(kāi)預(yù)防職務(wù)犯罪專(zhuān)題會(huì)議，及時(shí)傳達(dá)和交流上級(jí)各部門(mén)關(guān)于預(yù)防職務(wù)犯罪的工作部署和文件要求。分析研究工作中遇到的有關(guān)問(wèn)題，總結(jié)交流預(yù)防工作的經(jīng)驗(yàn)。在工程建設(shè)中加大監(jiān)督檢查力度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。通過(guò)部門(mén)聯(lián)手協(xié)作，有效地預(yù)防了工作人員在堤防工程建設(shè)的職務(wù)犯罪，保證了堤防建設(shè)的順利進(jìn)展。
我處在預(yù)防職務(wù)犯罪方面取得了一定的成績(jī)，但這是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的工作，在市局紀(jì)委和上級(jí)各部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我處將繼續(xù)堅(jiān)持以“____”重要思想和黨的__屆四中全會(huì)精神為指導(dǎo)，以科學(xué)的發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)預(yù)防職務(wù)犯罪工作，圍繞發(fā)展與穩(wěn)定的大局，繼續(xù)完善教育、制度和監(jiān)督工作機(jī)制，強(qiáng)化對(duì)各項(xiàng)工作的監(jiān)督管理，確保我處預(yù)防職務(wù)犯罪工作取得新進(jìn)展，新突破，為構(gòu)建和諧煙草，促進(jìn)我市公路建設(shè)事業(yè)的新發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
二〇一〇年十一月十日
篇十四 公路局工程處2023年度行風(fēng)建設(shè)工作報(bào)告2900字
市局紀(jì)檢室：
今年來(lái)，我們?cè)诟骷?jí)領(lǐng)導(dǎo)和部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以__大精神為指導(dǎo)，以創(chuàng)建公路文明行業(yè)活動(dòng)為契機(jī)，以開(kāi)展“行業(yè)管理提升年”和“發(fā)展環(huán)境優(yōu)化年”活動(dòng)為動(dòng)力，以加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)為重點(diǎn)，堅(jiān)持標(biāo)本兼治、綜合治理、鞏固成果、創(chuàng)新發(fā)展，大力開(kāi)展行風(fēng)廉政建設(shè)活動(dòng)，樹(shù)立行業(yè)新風(fēng)，干部職工的綜合素質(zhì)和整體服務(wù)水平得到了進(jìn)一步提升，全面落實(shí)了各項(xiàng)方針、政策。
一、提高思想認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)
嚴(yán)格按照上級(jí)黨委的部署和要求，進(jìn)一步加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，切實(shí)把行風(fēng)廉政建設(shè)工作納入局黨組的重要日程，明確誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)。黨組書(shū)記負(fù)總責(zé)，紀(jì)檢組長(zhǎng)抓落實(shí)，黨組成員配合工作，抓好分管工作中的反腐__和反腐敗工作，為維護(hù)工程建設(shè)主業(yè)提供強(qiáng)有力的條件。同時(shí)針對(duì)工作上存在的問(wèn)題開(kāi)好分析會(huì)，研究制定措施，解決實(shí)際問(wèn)題，抑制消極和腐敗現(xiàn)象的發(fā)生，確保了今年行風(fēng)廉政建設(shè)任務(wù)的完成，推動(dòng)公路建設(shè)事業(yè)躍上了一個(gè)新的臺(tái)階。
二、突出工作重點(diǎn)，完善廉政制度
以__大精神和“____”重要思想為指導(dǎo)，按照創(chuàng)建文明行業(yè)活動(dòng)的總體的要求，堅(jiān)持嚴(yán)格教育、嚴(yán)格管理、嚴(yán)格監(jiān)督的原則，認(rèn)真落實(shí)行風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，著重加強(qiáng)監(jiān)督檢查，狠抓任務(wù)的落實(shí)，從源頭預(yù)防和治理反腐敗上下功夫，積極和創(chuàng)造性的開(kāi)展工作，務(wù)求黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭(zhēng)的新成果，為公路建設(shè)事業(yè)創(chuàng)造良好的環(huán)境。
1、有重點(diǎn)的抓好和改進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律工作。
抓好和改進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律工作是行風(fēng)廉政建設(shè)工作的關(guān)鍵。根據(jù)市公路局紀(jì)委會(huì)議要求，我處今年的行風(fēng)廉政建設(shè)工作重點(diǎn)抓好了以下七個(gè)方面的工作。一是領(lǐng)導(dǎo)干部要嚴(yán)格執(zhí)行不準(zhǔn)利用職務(wù)、職權(quán)之便為配偶和子女謀取非法利益的規(guī)定，杜絕安排自己的親屬到所分管的工程中擔(dān)任收料員、記帳員等職務(wù)，更不準(zhǔn)雇用親戚的機(jī)械設(shè)備到所分管的項(xiàng)目施工。二是狠剎用公款吃喝玩樂(lè)之風(fēng)，嚴(yán)格執(zhí)行接待標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范接待辦法，堅(jiān)持接待費(fèi)報(bào)告審批手續(xù)和制度。三是繼續(xù)落實(shí)和完善領(lǐng)導(dǎo)干部收入申報(bào)、禮品登記制度，根據(jù)工作實(shí)際逐步建立和完善領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律檔案。四是嚴(yán)格執(zhí)行各級(jí)關(guān)于不準(zhǔn)領(lǐng)導(dǎo)干部用公款旅游、用公款為個(gè)人住房配電腦、用公款為領(lǐng)導(dǎo)干部付話(huà)機(jī)費(fèi)、上網(wǎng)費(fèi)等有關(guān)規(guī)定。五是嚴(yán)禁亂請(qǐng)亂吃現(xiàn)象。加強(qiáng)對(duì)工程技術(shù)人員、施工人員的管理，杜絕用公款請(qǐng)吃送禮的歪風(fēng)，嚴(yán)格按制度辦事，自覺(jué)抵制腐朽思想的侵蝕。六是下大力氣抓好工程材料把關(guān)制度。領(lǐng)導(dǎo)干部不準(zhǔn)為不合格材料進(jìn)場(chǎng)提供方便，更不準(zhǔn)利用職務(wù)之便挪用工程項(xiàng)目資金。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要對(duì)所分管的工作切實(shí)負(fù)責(zé)，做到嚴(yán)于律己規(guī)范管理。七是嚴(yán)抓婚喪嫁娶大操大辦歪風(fēng)。
2、加大對(duì)違法違紀(jì)案件查處工作的力度。
今年我處重點(diǎn)加強(qiáng)財(cái)務(wù)審計(jì)和工程執(zhí)法檢查的力度，注意從審計(jì)和執(zhí)法檢查中發(fā)現(xiàn)違法違紀(jì)苗頭和問(wèn)題，做到了防微杜漸。及時(shí)加強(qiáng)對(duì)群眾來(lái)信來(lái)訪的處理，把案件查處與預(yù)防教育結(jié)合起來(lái)，防止和減少了違法違紀(jì)案件的發(fā)生。
我處今年有濱德高速一、二合同段，高臨高速第二合同段，永莘路和疏港路等在建工程項(xiàng)目，為加強(qiáng)工程廉政建設(shè)，確保工程建設(shè)領(lǐng)域反腐__取得實(shí)效，我處以深入開(kāi)展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問(wèn)題專(zhuān)項(xiàng)治理工作為契機(jī)，突出工程廉政建設(shè)這個(gè)重點(diǎn)，努力預(yù)防工程建設(shè)中腐敗問(wèn)題的發(fā)生。一是健全廉政制度體系。繼續(xù)推行廉政責(zé)任制、紀(jì)檢監(jiān)察人員聘任制、廉政合同制、工程建設(shè)的財(cái)務(wù)審計(jì)監(jiān)督等制度。二是強(qiáng)化對(duì)工程分包、物資采購(gòu)、資金支付、設(shè)施租賃等關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵人員的監(jiān)督，規(guī)范和完善舉報(bào)投訴處理機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)和合同履行情況的監(jiān)督檢查。三是在對(duì)重點(diǎn)部位和重點(diǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行重點(diǎn)管理的同時(shí)，強(qiáng)化對(duì)附屬工程建設(shè)進(jìn)行全面監(jiān)督，防止小問(wèn)題釀成大禍害。
三、落實(shí)有效措施，增強(qiáng)工作效果
1、學(xué)習(xí)法律法規(guī)，提高紀(jì)律觀念。我處結(jié)合學(xué)習(xí)貫徹__大和__屆四中、五中全會(huì)精神、__在__屆中央紀(jì)委五次全會(huì)上的重要講話(huà)及市局有關(guān)行風(fēng)建設(shè)意見(jiàn)的要求，深入開(kāi)展黨風(fēng)廉政教育活動(dòng)和行風(fēng)廉政建設(shè)檢查活動(dòng)。注重從學(xué)習(xí)入手，提高干部職工的政治紀(jì)律觀念，有重點(diǎn)地組織學(xué)習(xí)《公路法》等法律法規(guī)，聯(lián)系實(shí)際解決在行業(yè)方面存在的突出問(wèn)題，并利用正反兩方面的典型開(kāi)展形象生動(dòng)、具體深入的黨性，黨風(fēng)教育，從而達(dá)到了弘揚(yáng)正氣、鞭韃丑惡、嚴(yán)明紀(jì)律的目的。
2、聽(tīng)取職工意見(jiàn)，加強(qiáng)監(jiān)督檢查。努力把內(nèi)外監(jiān)督、法律監(jiān)督、群眾監(jiān)督和各種輿論監(jiān)督結(jié)合起來(lái)，發(fā)揮整體效能，切實(shí)貫徹落實(shí)好市公路局有關(guān)監(jiān)督檢查的制度，充分發(fā)揮好紀(jì)檢部門(mén)的作用，進(jìn)一步建立健全了黨組對(duì)各分處、各科室、處領(lǐng)導(dǎo)的談話(huà)制度，依靠廣大干部職工搞好民主監(jiān)督，全面推行政務(wù)公開(kāi)，認(rèn)真開(kāi)展了批評(píng)與自我批評(píng)，廣泛聽(tīng)取職工意見(jiàn)，提高了監(jiān)督檢查的力度。
3、強(qiáng)化組織協(xié)調(diào)，落實(shí)反腐__責(zé)任制。認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)《關(guān)于實(shí)行行風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的規(guī)定》，做到統(tǒng)一思想、統(tǒng)一認(rèn)識(shí)、統(tǒng)一行動(dòng)，各分處、機(jī)關(guān)各科室密切協(xié)調(diào)，加強(qiáng)了對(duì)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制工作的落實(shí)，量化工作、明確分工，對(duì)行風(fēng)廉政建設(shè)工作經(jīng)常匯報(bào)、經(jīng)?？偨Y(jié)、經(jīng)常點(diǎn)評(píng)，分管紀(jì)檢的領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)督促、調(diào)查，與基層保持聯(lián)系，形成一體，切實(shí)把目標(biāo)責(zé)任制管理工作落到了實(shí)處。
4、注重建章立制，嚴(yán)格規(guī)范操作。我處始終堅(jiān)持注重制度建設(shè)，強(qiáng)化依法行政，落實(shí)責(zé)任追究制，嚴(yán)格各項(xiàng)辦事流程，做到以制度管人，以制度管事，使得工程施工工作有規(guī)可依，有章可循。一是建立和實(shí)行了責(zé)任追究制，做到權(quán)力和責(zé)任相掛鉤，有效地杜絕財(cái)政機(jī)關(guān)胡作為，亂作為的現(xiàn)象。二是建立健全了政務(wù)公開(kāi)和事務(wù)公開(kāi)制度。為方便群眾查閱，集中匯編了《政務(wù)公開(kāi)目錄》，并通過(guò)我處內(nèi)部刊物《工程之窗》和政務(wù)公開(kāi)欄及時(shí)公布辦事流程和支付事項(xiàng)。三是規(guī)范施工管理行為，按章辦事。做到管理有依據(jù)，施工有標(biāo)準(zhǔn)，辦事有規(guī)矩，不斷提高施工管理能力。四是強(qiáng)化內(nèi)部管理，加強(qiáng)機(jī)關(guān)效能建設(shè)和工作效率。加強(qiáng)考勤管理，完善內(nèi)部制度，繼續(xù)全面推行崗位責(zé)任制、首問(wèn)負(fù)責(zé)制等規(guī)章制度，大大提高工作效能和辦事效率。
5、認(rèn)真自查自糾，狠抓整改落實(shí)。自查自糾工作是開(kāi)展行風(fēng)建設(shè)的有效形式之一，我處根據(jù)工作的特點(diǎn)和實(shí)際，主要針對(duì)機(jī)關(guān)作風(fēng)、服務(wù)態(tài)度、辦事效率等方面，要求全體干部進(jìn)行對(duì)照，深入查擺自身工作中存在的問(wèn)題，不怕丑，不護(hù)短，務(wù)求取得實(shí)效。一是重點(diǎn)查找有無(wú)辦事拖拉、推諉扯皮、服務(wù)質(zhì)量差、損害職工利益的不良現(xiàn)象作風(fēng)，做到發(fā)現(xiàn)一個(gè)，堅(jiān)決予以查處，決不姑息遷就，達(dá)到處理一個(gè)，教育一片的目的，以實(shí)實(shí)在在的工作作風(fēng)和工作實(shí)績(jī)?nèi)⌒庞趶V大人民群眾。二是對(duì)自查自糾出來(lái)的問(wèn)題和征求到的群眾意見(jiàn)，制定切實(shí)可行的整改方案，做到責(zé)任到人，并明確完成的時(shí)限和落實(shí)整改的具體措施，邊評(píng)邊改，評(píng)改結(jié)合，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理。三是建立跟蹤整改機(jī)制，加大整改督辦力度，及時(shí)反饋群眾和代表對(duì)整改落實(shí)的意見(jiàn)，實(shí)現(xiàn)整改落實(shí)情況的全過(guò)程監(jiān)控，做到辦理一件，落實(shí)一件，群眾滿(mǎn)意一件。
在今年的行風(fēng)建設(shè)工作中，我處在局紀(jì)委和各級(jí)上級(jí)機(jī)關(guān)的指導(dǎo)下，取得了較好效果，得到了廣大職工和群眾的一致認(rèn)可，不過(guò)在個(gè)別方面也存在問(wèn)題，我處會(huì)以此為動(dòng)力，進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，堅(jiān)決執(zhí)行上級(jí)機(jī)關(guān)要求，以“行風(fēng)建設(shè)”為準(zhǔn)則，以打造精品工程為標(biāo)準(zhǔn)，以飽滿(mǎn)的工作熱情、高昂的斗志，團(tuán)結(jié)拼搏、與時(shí)俱進(jìn)，為推進(jìn)濱州公路事業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程，建設(shè)和諧富裕新濱州做出貢獻(xiàn)。
二〇一〇年十一月十日
篇十五 關(guān)于組建公路養(yǎng)護(hù)工程公司的可行性研究報(bào)告1200字
關(guān)于組建公路養(yǎng)護(hù)工程公司的
可行性研究報(bào)告
一、項(xiàng)目背景及意義
公路建設(shè)由于投資大、風(fēng)險(xiǎn)小、效益高、拉動(dòng)能力強(qiáng)，是國(guó)家實(shí)施投資拉動(dòng)戰(zhàn)略的重點(diǎn)之一，在當(dāng)前和今后相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)期內(nèi)仍將保持較高的增長(zhǎng)速度。根據(jù)《＊＊市交通“十五”計(jì)劃及__年遠(yuǎn)景規(guī)劃綱要》，“十五”期間，全市公路建設(shè)將投資56.64億元，到__年，全市公路通車(chē)?yán)锍虒⑦_(dá)到6140.9公里，其中高速公路202.5公里，一級(jí)公路341.7公里，二級(jí)公路1484.7公里，公路密度為57.47公里/百平方公里。公路建設(shè)的持續(xù)高速發(fā)展必將推動(dòng)公路養(yǎng)護(hù)工作實(shí)現(xiàn)一次大的發(fā)展、質(zhì)的飛躍，組建公路養(yǎng)護(hù)工程公司前景非常廣闊。
（一）組建公路養(yǎng)護(hù)工程公司是形勢(shì)發(fā)展的迫切需要
公路養(yǎng)護(hù)工作是公路部門(mén)長(zhǎng)期的、首要的職能，是公路部門(mén)賴(lài)以生存和發(fā)展的基礎(chǔ)。隨著公路建設(shè)步伐的加快，公路工作中存在的重建設(shè)輕養(yǎng)護(hù)以及經(jīng)常性、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)跟不上等問(wèn)題也越來(lái)越突出，在一定程度上縮短了公路的使用壽命，影響了公路部門(mén)的整體形象。市局領(lǐng)導(dǎo)本著“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)管理也是發(fā)展”的思想，把養(yǎng)護(hù)管理工作作為當(dāng)務(wù)之急，要求各單位將養(yǎng)護(hù)管理作為“一把手”工程來(lái)抓，全面提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，提高通行能力。＊＊＊＊組建公路養(yǎng)護(hù)工程公司，是提高我市公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，加快公路金融發(fā)展的迫切需要。
（二）組建公路養(yǎng)護(hù)工程公司是＊＊＊＊調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的迫切需要
＊＊＊＊作為公路產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)企業(yè)，以公路為依托，調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，培植主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，是生存和發(fā)展的根本途徑。隨著社會(huì)主義市場(chǎng)金融的逐步完善，公路工程建設(shè)中標(biāo)難度越來(lái)越大，施工要求越來(lái)越高，利潤(rùn)率也越來(lái)越低，促使＊＊＊＊積極探索新的金融增長(zhǎng)點(diǎn)，逐步將工程建設(shè)重心由公路工程向養(yǎng)護(hù)工程傾斜，開(kāi)創(chuàng)建、養(yǎng)并重的工程建設(shè)新格局。
二、市場(chǎng)預(yù)測(cè)
“十五”期間，＊＊市國(guó)、省道干線(xiàn)和縣鄉(xiāng)道路正常養(yǎng)護(hù)投資額分別達(dá)到3.5億元和3000萬(wàn)元?！叮薪煌ā笆濉庇?jì)劃及__年遠(yuǎn)景規(guī)劃綱要》要求，到__年底，全市公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到7094公里，其中：國(guó)、省道1753.3公里，縣鄉(xiāng)公路5273.9公里，專(zhuān)用公路67.6公里；高速公路202.5公里，一級(jí)公路564.9公里，二級(jí)公路1631.6公里?！叮懈删€(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)與管理發(fā)展規(guī)劃
（__－__）》規(guī)定，到__年底，全市80％的國(guó)省干線(xiàn)公路達(dá)到gbm工程標(biāo)準(zhǔn)，綜合好路率達(dá)到92％以上，全市平均每年安排的國(guó)省干線(xiàn)公路改建及大修里程不少于干線(xiàn)公路總里程的10％，中修里程不少于12％。由此可見(jiàn)，__－__年，公路養(yǎng)護(hù)工程發(fā)展前景廣闊，市場(chǎng)潛力巨大。
三、施工資質(zhì)和年施工能力
（一）施工資質(zhì)
現(xiàn)已具備公路工程三級(jí)施工資質(zhì)，計(jì)劃年內(nèi)晉升二級(jí)施工資質(zhì)，可承攬各類(lèi)養(yǎng)護(hù)工程的施工。
（二）年施工能力
根據(jù)往年施工能力，__年完成產(chǎn)值820萬(wàn)元人民幣，__年完成產(chǎn)值610萬(wàn)元人民幣，__年完成產(chǎn)值1570萬(wàn)元人民幣，確定養(yǎng)護(hù)公司年度最大施工能力為1600萬(wàn)元人民幣。
四、管理、技術(shù)人員配備及機(jī)構(gòu)設(shè)置
（一）管理、技術(shù)人員配備
設(shè)經(jīng)理1人，副經(jīng)理2人，總工程師1人，各類(lèi)技術(shù)人員、施工人員25人。
