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土木工程生產的實習報告(十五篇)

發(fā)布時間:2023-12-18 19:00:02 查看人數:68

土木工程生產的實習報告

篇一 土木工程生產的實習報告6400字

篇[一]:土木工程生產的實習報告范文

隨著全國建設小康社會的不斷深入,城鎮(zhèn)化建設的速度與規(guī)模與日懼增,無論是城市還是鄉(xiāng)村,建筑工地鱗次櫛比,一幢幢高樓拔地而起,一座座老城舊貌換新顏,人們對現代建筑的美觀、舒適及其多功能的追求是不斷在升級,施工技術正隨著建筑物的高度而迅速提升。而同時,隨之帶來了很多新問題的出現,這當中最重要的要屬施工的安全。安全問題貫穿于工程建設的始終,從施工到投入使用,安全無時無刻不牽掛著建設者和使用者的心。

施工技術的發(fā)展代表著本國建筑業(yè)發(fā)展的水平。 經濟合理,技 術先進 的發(fā)展方向才是一個國家建筑業(yè)是否發(fā)達的代表。中國建設部早在1990年開始推行的《建筑業(yè)十大新技術》在不少地方也只是看見幾項,而并沒有全面的應用在具體施工中,原因有很多,最重要的就是本地的經濟實力比起南方沿海發(fā)達城市有很大的距離。設計方面在不少地方不存在任何問題,本地的設計人員都能趕超國內其他地區(qū)的同行,就是經濟方面制約了地方建筑業(yè)施工技術的發(fā)展和運用新技術、新材料、新產品的能力!提高施工技術是有許多先決的條件,如經濟實力、施工人員的素質、施工機械的水平、施工現場管理的能力等諸多因素。在某理工大學體育館工程,遇見過這樣的事例。該地區(qū)沒有能起吊設計中鋼梁的起重機械,不得以從外地租用了兩輛大型起重機械才把鋼梁安裝完畢,進行施工的企業(yè)也是南方的某著名鋼結構公司,這樣無行中增大了施工成本和竣工的時間。

影響建筑安全的因素是錯綜復雜的,除工程建設本身眾多因素的相互干擾與影響,工程的技術問題,材料的品質問題,工程的經濟問題等等都從不同層面制約著建筑物的安全。工程安全不僅僅是工程技術問題,更是一個社會經濟問題,它與人們的生活息息相關,涉及社會經濟的發(fā)展和人類社會的進步。因此,在進行建筑工程設計和施工的每個環(huán)節(jié),在追求工程經濟效益及社會效益的同時,千萬記?。喊踩枪こ探ㄔO永恒的主題!

在建設施工安全方面,國家及地方主管部門抓得格外嚴格。除進行經濟處罰外,出現人身傷亡事故的施工項目部、建設單位、監(jiān)理單位等所有相關人員都要受到行政處罰,有關單位還會遭受降低企業(yè)資格等級的處罰。可還是有不可預料的 災害 發(fā)生,如吊車工操作不當身亡;某工地在進行吊運過程中,吊物下落把一名正在操作攪拌機的施工人員頭部打裂,當場死亡。這些觸目驚心的事例再次說明: 施工安全重于泰山 。

3. 施工質量與管理

施工質量與管理是相輔相程的關系,兩者相互制約,相互促進。必須有嚴格的管理,質量才能有保障,反過來,有好的質量必須有一整套嚴格的管理制度與之相照應。《建筑工程質量驗收規(guī)范》gb50300 2002在建筑工程質量上做出了細致的規(guī)定,每個施工單位都以它做為施工質量評判的標準。下面就施工中常見的質量事故做簡要分析,闡述施工質量與管理的關系。

一. 底層模板支架沉降

1. 原因分析:在施工過程中,管理不善,支模前不進行設計,立模后不仔細檢查支架是否穩(wěn)固,施工班組操作技工沒有進行培訓,不熟悉施工方法,盲目蠻干,導致發(fā)生工程事故。

2. 保證質量措施:模板支架在澆筑砼前必須按規(guī)范要求,經過認真的設計計算來確定。施工前應將支模基土夯實填平,放好支架軸線位置,鋪墊碎石墊層,支架下應設置墊塊。

二. 脹模

澆筑振搗過程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌,出現脹模。

1. 原因分析:模板側向支撐剛度不夠,模板太薄強度不足,夾擋支撐不牢固;柱模中如果柱箍間距過大,就會出現脹?,F象。

2. 保證質量措施:模板就位后,技術人員應詳細檢查,發(fā)現問題及時糾正。一般梁中部用鐵絲穿過橫檔對拉,或用對拉螺栓將兩側模板拉緊;柱模應計算澆筑砼時的側壓力,檢查箍距是否滿足要求,及時加設達到標準的水平斜撐、剪刀撐等。

三. 鋼筋加工制作錯誤

1. 原因分析:施工管理混亂,沒有嚴格的檢查制度,操作人員不經培訓即到施工現場進行操作;不懂鋼筋級別,工地沒有配料單,操作人員責任心不強,使下料長度失控,時長時短。

2. 保證質量措施:施工現場必須建立健全的質量檢查制度,每道工序都要有檢查,應嚴格按設計圖紙要求制作出鋼筋配料單,鋼筋應先經過調直,除銹后再下料。同一規(guī)格的鋼筋應統(tǒng)一掛牌,標明鋼筋的級別、種類、直徑等,運輸、堆放、吊裝時要有專人負責。技術人員要認真做好鋼筋的隱蔽工程驗收記錄。

四. 漏放構造鋼筋

1. 原因分析:對結構設計認識不全面,對構造鋼筋的作用重視不夠。再我看來多數都是重視不夠而忘記還應該放置構造鋼筋這回事,如少放或者不放梁中 腰筋 ,柱下彎起鋼筋等等。

2. 保證質量措施:認真檢查已經安裝好的鋼筋,補足構造鋼筋,尤其是現澆板邊、角部位,梁的支座部位,墻或板預留洞口的周圍。施工時應采取有效措施保護構造鋼筋的位置,不得隨意踩踏等。

五. 混凝土澆筑不當使構件存在缺陷

此缺陷在拆模后看的清楚,給予補救已經來不及。因為砼已經初凝,會出現蜂窩、麻面、凸凹不平、露筋、孔洞、夾渣等現象,影響結構耐久性要求。

保證質量措施:常用的處理方法有局部修復、灌漿、補強等。要制定合理的施工技術方案,明確操作要求,并向工作班組進行技術交底工作。明確責任,實行分界掛牌制,加強現場管理,澆筑砼時注意觀察模板受荷后的情況,如果發(fā)現問題應及時解決。

可見,質量事故的出現都是管理方面存在的漏洞才出現的!因此,加強管理才能盡量減少質量方面問題的出現。

4. 施工監(jiān)理組織

自1988年開始,我國在建設領域開始進行建設工程監(jiān)理制度試點工作,5年后逐步推行。1997年《______建筑法》以法律制度形式做出規(guī)定: 國家推行建設工程監(jiān)理制度 ,從而使建設工程監(jiān)理在全國范圍內進入執(zhí)行階段。它是我國工程建設管理體制的重大改革,對我國工程建設的管理產生了深遠的影響。建設工程監(jiān)理的重要內容概括為: 三控、兩管、一協調 ,既控制工程建設的投資,建設工期和工程質量;進行工程建設合同管理和信息管理;協調有關單位之間的關系。

建筑產品具有價值大,使用壽命長的特點,并且關系到人民的生命財產安全和健康生活環(huán)境。工程監(jiān)理企業(yè)接受建設單位的委托,服務于建設單位,從產品需求者的角度對建設工程生產過程進行監(jiān)督管理。采用事前、事中、事后的管理方式對材料、設備、構配件質量分項、分部工程質量嚴格進行監(jiān)督檢查,確保工程質量和使用安全。

比較正規(guī)的監(jiān)理企業(yè),他們人員素質高,企業(yè)管理制度健全,企業(yè)文化做得相當優(yōu)秀。這當中有的監(jiān)理公司人員老化,知識陳舊,已經不能適應當今的監(jiān)理活動。還有的監(jiān)理玩忽職守,那施工單位的好處,不認真履行監(jiān)理職責,沒有很好的服務于建設單位,這樣的不規(guī)范、不正規(guī)的現象相信會隨著市場的開放,法制的健全、完善而得到解決!

5. 結束語

中國建筑業(yè)比起發(fā)達的西方國家還有著很多的差距,只有中國建筑行業(yè)的人員不斷努力才能超過他們。當然,要改進的地方還有很多,一步一步腳踏實地的搞建設才是出路。

通過施工業(yè)務實習讓我更多的了解中國建筑的發(fā)展水平和現狀。實習是一面鏡子,它可以照出我學習的成果;進行施工的施工企業(yè)是一面鏡子,它可以照出企業(yè)的實力;當地的建筑施工水平是一面鏡子,它可以照出中國建筑業(yè)發(fā)展的現狀;中國建筑業(yè)的發(fā)展是一面鏡子,它可以照出中國在世界各國建筑業(yè)中的位置!我為圓滿的完成實習而高興,更為以后能為中國建筑事業(yè)的發(fā)展做出貢獻而驕傲和自豪!

篇[二]:土木工程生產的實習報告范文

實習的目的

1.通過認識實習增強對建筑結構的理解,使所學知識與實踐相結合。

2.理論聯系實際,用實踐驗證鞏固所學知識,并增加對這一行業(yè)的感性認識。

3.通過親身參與,培養(yǎng)自主發(fā)現問題的能力、自主解決問題的能力。

4.通過觀察和親自操作,更好的印證所學知識,并且了解設計過程中和施工過程中應該注意的細節(jié)問題。

5.了解我國目前施工的工藝和水平,為以后的學習和工作打下基礎。

6.與工人和基層生產干部密切接觸,學習他們的優(yōu)秀品質和先進事跡。

實習的要求

熟悉工程施工管理、技術管理由于實習時間較短,僅參與了施工過程的具體操作。

實習期間要求做到:

1、認真按時完成老師所布置的任務,仔細聽老師的講解;

2、仔細觀察體會,虛心向施工監(jiān)理人員請教,認真記錄實習報告、心得、體會等;

3、在實習結束后認真整理所得,提煉出對今后學習工作有益的精華;

4、實習結束前寫好實習報告。

實習的內容

動員大會是在星期一開的,劉老師和王老師跟我們說的這次實習的要求,希望我們能夠從以往的被動學習轉化為主動學習上來,希望我們多了解場地中工具的運用和對專業(yè)知識的了解,然后強調了要注意安全,進而具體說了一下行程的安排,周一學校實訓大樓、周二民用建筑、周三鋼結構,周四工業(yè)廠房。

開完動員大會,老師就帶領我們來到了學校正在建的實訓大樓,并給我們講解了有關方面的知識,我具體總結如下:

梁、柱

老師講解了屋體的基本組成,柱子、主梁、次梁等。跟我們說柱子之間的梁是主梁,主梁上接的梁為次梁。

預埋管

老師在講梁的時候我們發(fā)現了梁上有很多孔洞,然后老師就告訴我們那個是預留孔洞,預留孔洞就是在混凝土施工過程中在混凝土構件上為了設備安裝、穿管線等等預先留置的洞口。

層降縫、伸縮縫

當我們走到兩塊墻體之間時,老師指著中間的一條縫說,這個就是層降縫。說是因墻體間荷載不同而設計的。我上網也查了下,說的是指上部結構各部分之間,因層數差異較大,或使用荷重相差較大,或因地基壓縮性差異較大,可能使地基發(fā)生不均勻沉降時,需要設沉降縫將結構分為幾部分,使其每一部分的沉降比較均勻,避免在結構中產生額外的應力。這樣做的好處是克服結構不均勻沉降問題。

講了層降縫后,老師又跟我們講解了有關伸縮縫的知識,說溫度縫也叫伸是為了避免溫度變化引起結構伸縮應力,使房屋構件產生裂縫而設置的。告訴我們值得注意的是基礎受溫度影響小,所以不用斷開,僅地上建筑部分縫即可。

墻體上的小石塊

這個還是我發(fā)現了問老師的,因為看到每根柱子上面都有幾個凸起來或凹進去的石塊或者是孔,老師看了會兒,說那個本質上是應該沒有的,這可能是施工上面技術的問題。有可能是為了固定什么東西,最后而留在了柱子上面。

樓梯的澆筑

在二層的時候,我們有幾個學生把一個師傅給圍住了,問了之后,他說他是搞管理的,也進一步的解釋到就是教別人應該如何做的。他給我們毛概的講了這個樓房是這嗎建起來的,之后又指著西邊的方向說,那邊剛好在做樓梯,說可以帶我們去那邊看看樓梯是怎么弄的,他說,做樓梯先得用那鋼管把樓梯的高度給固定下來,之后箍上鋼筋,在用模版給支起來,進而從上往下灌混領土進去。他說,混領土不能太干也不能太濕。干了澆不下去,濕了又從模版間流出來了。

墻體拉結筋:

拉結筋一般有墻體就要有拉結筋,拉結筋,豎向一般是500mm一道,也就是0.5米。水平方向一般是砌體均分就可以。有墻體就要有拉結筋。連接可以有植筋、預埋、綁扎等方式。

建筑圖,結構圖

在那里參觀了一會兒,師傅說他那里有一些圖紙,可以帶我去看一下,進而我也就跟著去了,他展出了建筑圖,結構圖,第一眼看到那些真的給嚇到了,因為是第一次見到那么大的圖紙,進而用書本上所學的知識來解讀那圖紙,才發(fā)現圖紙上的比我們書上所學的要復雜的多。不過幸運的是那師傅不厭其煩的給我細心的一個一個的講,那個時候真的特感動。上午的時候,他引著我大概是把建筑圖紙給看完了,我知道了原來實訓大樓中間原先設計的是有個橫道是可以從中間過去的,但為了留下幾棵樹才把它去掉了的。結構圖還是下午和同學一起過去看的,又對課本的知識加深了一次,我覺得這次真的獲益不淺!

周二;我們去了,市區(qū)的一個民用住宅區(qū),雖然具體的施工樓別人不讓進,但我還是學到了一些:

彎箍機:

在工地里見到了處理鋼筋的機器—彎箍機。不看不知道、一看嚇一跳。有了這臺機器、鋼筋就不再是鋼筋,就猶如棉花糖一般。鋼筋一進彎箍機要有什么形就有什么形。當時的場面絕對讓全場沒見過彎箍機的同學目瞪口呆。

篇[三]:土木工程生產的實習報告范文

20__年4月11號下午,我們去了保定市郊區(qū)馬廠村附近的一個新建印刷廠里實習,該項目總占地面積377875平方米,總建筑面積366480萬平米。該印刷廠共分行政辦公樓,主體廠房,以及附屬的幾個廠房。

首先我們去了辦公樓的地下室參觀了一下,該地下室為人防工程,人防工程是保障戰(zhàn)時人員與物資掩蔽、人民防空指揮、醫(yī)療救護等而單獨修建的地下防護建筑。同時,作為城市地下空間的一部分,人防工程也擔負著部分城市功能,為經濟建設和人民生活服務,此外人防工程位于地面以下,給災害的預防、報告、搶險和后期處置工作帶來很大困難,一旦發(fā)生事故,對地面建筑、交通運行和人民生命財產安全也會造成一定影響。因此,現代社會中人防工程有著很大的重要性。柱子比較粗大,此外柱子中間有部分鋼筋突出來,目的是砌墻時起拉結作用,增強整體穩(wěn)定性。

我們跟著現場工程師上了樓,我們踏上沒完工的樓梯,開始覺得很危險,四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二樓的模板和支架已經拆了,我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大,大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構造柱,構造柱是磚混結構建筑中重要的砼構件。為提高多層建筑砌體結構的抗震性能,規(guī)范要求應在房屋的砌體內適宜部位設置鋼筋混凝土柱并與圈梁連接,共同加強建筑物的穩(wěn)定性,這種鋼筋混凝土柱通常就被稱為構造柱。構造柱主要不是承擔豎向荷載的,而是用于抗擊剪力、抗震等橫向荷載的。而此處的構造柱是用來加大墻的強度的,以避免因墻身過長導致容易坍塌。一路上去,我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆,這些支架是用鋼管和模板組成的,鋼管很密,可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。

后來我們去參觀了排架結構的一個廠房,大體結構已經成型,屋蓋為鋼結構,兩端搭在牛腿上,這牛腿與廠房里的吊車梁牛腿不一樣,后來老師給我們介紹了這種牛腿的結構及屋蓋的搭接形式。排架結構由屋架或屋面梁、柱和基礎組成。通常,排架柱與屋架或屋面梁為鉸接,而與其下基礎為剛結。按照廠房的生產工藝和使用要求不同,排架結構可設計為單跨或多跨、等高或不等高等多種形式。在單層廠房設計中,對于跨度較大以及對相鄰廠房有較大干擾的車間,應采用單跨廠房;對于跨度較小且生產工藝和使用要求相同或相近的一些車間,可組合成一個多跨廠房。多跨廠房有利于提高廠房結構的橫向剛度,減少柱的截面尺寸,節(jié)省材料,提高土地利用率,減少公共設施及工程管道等。但多跨廠房需設置天窗等解決通風和采光問題。單層多跨廠房一般應設計成等高廠房,以使結構受力明確,設計和計算簡單;構件種類規(guī)格少,施工方便。

但當生產工藝要求的相鄰跨高差較大時,則應設計成不等高廠房。單層廠房中的排架結構,根據其所用材料不同,分為鋼筋混凝土—磚排架、鋼筋混凝土排架和鋼—鋼筋混凝土排架。鋼筋混凝土—磚排架由鋼筋混凝土屋架或屋面梁、燒結普通磚柱和基礎組成。其承載能力和抗震性能均較低,故一般用于跨度不大于15 m。柱頂標高不大于6.6 m、無吊車或吊車起重量小于5 t的中小型工業(yè)廠房。鋼筋混凝土排架由鋼筋混凝土的屋架或屋面梁、柱及基礎組成。由于其具有較高的承載能力和較好的抗震性能,因此,可用于跨度不大于36 m、檐高不大于20 m、吊車起重量不超過200 t 的大型工業(yè)廠房。鋼—鋼筋混凝土排架由鋼屋架、鋼筋混凝土柱和基礎組成。其承載能力和抗震性能較鋼筋混凝土排架好,可用于跨度大于36 m、吊車起重量超過250 t 的重型工業(yè)廠房。

經過這次的生產實習,感受深刻。到實地看一下施工過程,這是在學校里接觸不到的東西,我們明白了在施工技術上,實際操作要以理論知識為基礎,但又比理論知識更具有靈活性和可操作性,這需要學好專業(yè)知識的同時在工作中積極思考,靈活應用,培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨立解決問題的能力。同時,利用這次實習機會接觸社會,得到很好的鍛煉,明確了在剩余的一年大學生活中應該發(fā)展的方向,特別是需要鍛煉語言交流與溝通能力,努力學習,踏實工作,積極面對每一次挑戰(zhàn)。

篇二 2023年土木工程專業(yè)大學生暑期社會實踐調查報告800字

作為新生的我們,必須要對我們所學習的專業(yè)有個感性的認識,因此,學校給我們大一新生安排了為期十天的土木工程認識實踐。為期兩天的隧道工程認識實踐現在已結束了,我們更清楚地認識和了解土木工程中的隧道工程這個專業(yè)。下面就是我記錄的實踐情況,以及一些在實踐過程中或之后的感悟與思考。

___年_月__日上午8點整,在綜和樓前,施成華老師給我們做了實踐動員,著重給我們強調了一下幾點:

1安全第一,要處處注意安全;

2嚴肅對待實踐,要端正態(tài)度,每個人到要參加,不可以隨便缺勤;

3一切行動聽指揮,不要擅自獨立行動;4在實踐中可以幫助我們這些大一新生對土木工程有個感性的基礎的認識,為將來的專業(yè)課程的學習打下良好基礎。

之后,老師給我們上了一堂課,介紹了一下隧道與地下工程。隧道與地下工程概論的主要內容:

一、隧道工程的基本概念

1、廣義定義:最終使用于地表面以下,不論以何種方式建造的所需形狀和尺寸的空洞,內部凈空面積在2平方米以上者。

2、狹義定義:是一種修建在地下的工程建筑物,修建在地下、兩端有出入口,供車輛、行人、水流及管線等通過的通道。

二、隧道工程的沿革與發(fā)展

(一)發(fā)展目標:20世紀:高層建筑;21世紀:地下空間

美國“未來學家”雜志社預測21世紀將有1/3的人口生活于地下。在我國,地下空間的開發(fā)利用始于60 年代,主要是地鐵與人防工程,65年修建北京地鐵;70年代修建了大量的人防工程,經改造利用,成了地下商業(yè)街、地下工廠、倉庫和招待所,較好地發(fā)揮了經濟效益。

(二) 歷史發(fā)展

1.國際上

(1)古代:公元前180~2160年前后,在古巴比倫城幼發(fā)拉底河下修筑的人行隧道,是迄今已知的最早用于交通的隧道,為磚砌構構造物。

(2)現代:現代隧道開挖技術的產生是在火藥的發(fā)明和19世紀的產業(yè)革命后出現的,尤其是鐵路的出現對交通隧道起到了很大的推動作用。

(3)目前世界上最長的交通隧道:山嶺鐵路隧道:日本的大清水隧;交通隧道:日本的青函隧道,英法海峽隧道;公路隧道:瑞士的圣哥達隧道。

篇三 土木工程實習報告格式4150字

實習報告格式

一、撰寫實習報告的目的要求

實習報告是對實習工作的記錄及總結,如實記錄實習過程,詳盡地反映實習內容,運用所學專業(yè)知識,分析實際工作中遇到的問題,總結工作經驗,為正式走上工作崗位奠定良好基礎。撰寫實習報告要認真, 嚴禁抄襲(同類報告若出現50%以上內容相同則視為相互抄襲)或代做。

二、實習報告的基本結構

(一)封面

指定封面樣稿見后。

(二)目錄

指定目錄樣稿見后。

(三)內容提綱 (實習報告具體內容字號、字體按以下格式)

1實習基本情況(四號黑體,間距段前段后一行) 1.1____(小四號宋體,加粗,間距段前段后0.5行) 1.1.1____(小四號宋體,加粗,間距段前段后0.5行)

正文(正文:宋體小四號字,行間距:固定值22磅,首行縮進2字符)

2實習體會與經驗 (四號黑體,間距段前段后一行) 3實習總結(四號黑體,間距段前段后一行) (四)附實習鑒定表

三、實習報告基本要求

1、格式要求:

紙張a4,頁邊距為word默認頁邊距,裝訂線在左邊。裝訂方法:兩枚書釘在左側0.5cm處上下四分之一處裝訂。其他格式參照附件及內容提綱指定的字號和字體。正文中非漢字均為times new roman字體。字數不少于3000字。

2、內容要求:

1實習基本情況。

應該有實習單位基本情況介紹,個人實習情況的概述和敘述。包括實習目的、意義、時間、地點、實習任務、實習崗位,在實習中從事了哪些具體工作等內容的敘述。

2實習體會與經驗。

包括成績與收獲、缺點與教訓??偨Y的目的就是要肯定成績,找出缺點。成績有哪些,有多大,表現在哪些方面,是怎樣取得的;缺點有多少,表現在哪些方面,是什么性質的,怎樣產生的,都應講清楚。為便于今后的工作,須對以往工作的經驗和教訓進行分析、研究、概括、集中,并上升到理論的高度來認識。

3實習總結。

下一步目標與整改措施。根據今后的工作任務和要求,吸取前一時期工作的經驗和教訓,明確努力方向,提出改進措施等。

【木工程實習報告范文1】

實習時間:20__年2月18日——20__年3月1日

實習地點:宜昌市西陵區(qū)

指導老師:___

一、實習目的

通過接觸和參加實際工作,充實和擴大自己的知識面,培養(yǎng)綜合應用的能力,為以后走上工作崗位打下基礎。

二、實習內容

參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習,學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法,學習和應用有關工程施工規(guī)范及質量檢驗評定標準,學習施工過程中對技術的處理方法。

三、實習概況

在實習期間遵守實習單位和學校的安全規(guī)章制度,出勤率高,積極向工人師傅請教善于發(fā)現問題,并運用所學的理論知識,在工地技術員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解,同時對部分工程進行實踐操作。

1.鋼筋工程鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告,按國家規(guī)范進行復檢合格后方可用于工程中,鋼筋在現場加工,制作加工工序為:鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎。

2.模板工程模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性,能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆筑混凝土時模板及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的情況時有發(fā)生。為避免事故,保證工程質量和施工安全,提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發(fā)生異常情況時進行處理的要求。

3.混凝土工程結構混凝土的強度等級必須符合設計要求。用于檢查結構構件混凝土強度的試件,應在混凝土的澆筑地點隨機抽取。

取樣與試件留置應符合下列規(guī)定:

1、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土,取樣不得少于一次;

2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時,取樣不得少于一次;

3、當一次連續(xù)澆筑超過100m3時,同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少于一次;

4、每一樓層、同一配合比的混凝土,取樣不得少于一次;

5、每次取樣應至少留置一組標準養(yǎng)護試件,同條件養(yǎng)護試件的留置組數應根據實際需要確定。

四、實習主要工作任務

我們這次實習的主要任務就是看懂實習工地的建筑類型,了解工程的性質,規(guī)模,建筑結構特點與施工條件等內容,了解不同機械設備的操作范圍和規(guī)程,多多請教了解看到的不知道的知識。盡量爭取參與并了解工程開工前和施工中的各項準備工作,參與進入施工現場的材料,收集有關技術資料,整理施工實習日記,做好實習收尾工作。 我們應該去了解或者熟悉工地上常用的機械設備的性能。

帶著各種各樣的疑問,我們一邊參觀一邊詢問著,嘗試了解常用的機械設備。為了了解不同機械設備的操作范圍和規(guī)程,針對在施工現場看到的“雙錐反轉出料攪拌機”,操作的師傅細心的告訴我們它是目前在建筑工程中應用較廣的一種自落式攪拌機,主要按重力機理進行攪拌作業(yè)。觀察我們可以看到攪拌筒內壁焊有弧形葉片,當攪拌筒繞水平軸旋轉時,葉片不斷將物料提升到一定高度,然后自由落下,互相摻合。主要用于一般骨料塑性混凝土的攪拌。為了進行有效的成本控制,工長告訴我們正確的放料順序為:石子,水,砂。因為放料順序不對會造成浪費。我們在現場看到有師傅在砌筑空心磚,據他介紹空心磚具有良好絕熱性能,主要用于非承重墻或框架結構的填充墻等部位,比如陽臺后砌墻。使用砌筑砂漿,孔對孔(空心磚)1/2處,孔向下(將少數分布筋埋入)交錯搭接。若空心磚旁要開門窗洞,應將3塊實心磚填入其中再施工。我們又詢問了為了節(jié)約用水,可不可以使用生活用的污水來拌和混凝土。師傅笑了笑說,混凝土用水也需要干凈的水,因為污水會影響混凝土的質量。不單是水,對砂、石的細度模數也有要求;對水泥標號也有要求。

五、實習中存在的問題:

不實踐很多問題都考慮不到,實踐后才知道什么情況都可能遇到,這就要求我們必須有豐富的實踐經驗,像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富,但理論中的東西要是也什么都不會,那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一段時間的實習,才體會到并不是課本中學的東西用不上,而是要看你會不會用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個:問題一:對理論知識掌握不夠扎實,例如:混凝土、砂漿試塊的養(yǎng)護時間,做試塊時應該振搗到什么程度,混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護溫度、養(yǎng)護時間,另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。問題二:熟悉圖紙的能力差,對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。 問題三:對于最新的施工規(guī)范不知道,致使不能很快的判斷出施工的對錯。問題四:對于一些施工順序還不太明了,對每一個施工過程的操作不了解。問題五:理論聯系實際的能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。

六、實習心得

實習的中途,領導來看望我們,要我們好好學習,為以后祖國的建設打好基礎。 各行各業(yè)都辛苦,可是我們在這里,不但看到了艱辛,也看到了偉大。民工們在烈日酷寒的天氣里,仍然在為城市建設而努力著。 在實習的過程中,我們再工地外面看到有民工站在某樓層高處揚言跳樓,想以這種方式來要回辛苦掙的血汗錢,這件事情還引起當地媒體的反應。我不希望民工們再用這種方法來拿回屬于自己的錢,法律是最好的武器,所以他們自己也應該去學習相關的法律。這種方式真的已經不是新聞了,我也擔心那些克扣拖欠民工工資的人有一天習慣了,不以為然了,民工們怎么辦?拖欠民工工資歷來是建筑行業(yè)的一大問題,因為很多老板是通過貸款來修房子,再賣了房子發(fā)工錢,或者直接走人。現在的銀行應該建立嚴格的信貸制度來支持建設支持民工,讓辛苦為祖國建設服務的民工沒有后顧之憂,在建筑工地上看到的一些情況,讓我感慨萬千。首先我想到的是安全問題。工人們可能是太熟悉他們的工作了,也認為沒有什么大問題,于是就不注重那些器械操作規(guī)程,認為怎么好用就怎么用。他們在砌磚的時候,隨意搭設腳手架,而且沒有按照規(guī)定使用扣件,這樣做是很危險的??奂劬o了鋼管才不會亂滾,人站上去才會安全。安全兜網也沒有按照規(guī)定架設,灰土石塊掉下來砸到下面的人就不說了,如果是人掉下來,他的生命安全還能得到保證嗎?我們還看到有人用塔吊將鋼管或者圓原木運送到樓上,結果被監(jiān)工罵了而且扣了工錢。是的,如果不小心,材料滾動下來,砸傷了人,后果將會不堪設想。為了生命安全,企業(yè)的負責人應該為他們買保險,應該給他們上安全教育課。

七、實習的經驗及收獲:

首先本此實習最大的收獲就是學會了適應環(huán)境。未去工地之前我從沒想象國兩個月的實習我能承下來。但是通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作,但有了這段時間的鍛煉,不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學會了適應環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題,就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。其次,通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助,識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題,在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規(guī)范要求,達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫,不會考慮太多的問題,更不可能想到自己的設計是否能施工。工地雖苦,但能學的是一些現實東西,鍛煉的是解決問題的實踐能力。例如:墻體也會發(fā)生偏移,樓梯支模時樓梯間的高度不夠,陽臺、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題,都是工程中可能發(fā)生的一些問題。只有通過實踐后才能找到問題發(fā)生的原因,才能找到解決的辦法。 另外,通過幫助資料員填寫部分資料,使我對填寫施工資料也有了一定的認識,知道什么時候該填什么資料,需什么人簽字等,這些是我以前沒有接觸過的。八、總結這次實習是我對建筑設備,建筑基礎等有了一定的了解,為我們今后學習專業(yè)知識引開了一條路,我們通過觀察問詢等方式了解到了很多我們不曾知道的東西。除了建筑知識,給我們印象最深的應該是安全問題。每個施工單位都有標語“安全第一”,作為工程人員,應盡力避免安全事故的發(fā)生,不但要嚴格規(guī)章制度,還要為員工們灌輸安全知識,對他們的生命安全負責。

篇四 大學土木工程學院給排水工程畢業(yè)實習報告7450字

項目名稱: 給水排水工程畢業(yè)實習

學 院: 土木工程學院

專業(yè)年級: 03給水排水(1)班

學 號: 0310341132

姓 名: 謝 永新

指導老師: 胡曉東 張剛

實習單位: 深圳、臺山

實習時間: 2012-3-27~2012-4-11

廣州大學教務處制

目錄

一、實習目的……………………………………………………………………………3

二、實習內容……………………………………………………………………………3

2.1 給水處理廠………………………………………………………………………3

2.1.1 深圳東湖水廠 ……………………………………………………………………3

概述………………………………………………………………………………3

工藝流程及特點…………………………………………………………………3

2.1.2、筆架山水廠………………………………………………………………………4

概述………………………………………………………………………………4

工藝流程及特點…………………………………………………………………5

2.1.3、臺山自來水公司…………………………………………………………………6

概述………………………………………………………………………………6

工藝流程及特點…………………………………………………………………6

2.2 污水處理廠 …………………………………………………………………10

2.2.1 羅芳污水處理廠 ………………………………………………………………10

概述………… …………………………………………………………………10

工藝流程及特點 ………………………………………………………………10

2.2.2、濱河污水處理廠………………………………………………………………11

概述 ……………………………………………………………………………11

工藝流程及特點 ………………………………………………………………11

2.2.3、臺山污水處理廠 …………………………………………………………12

概述 ……………………………………………………………………12

工藝流程及特點 ………………………………………………………12

3.3 高層建筑給排水………………………………………………………………13

工程概述…………………………………………………………………14

三、實習總結和體會…………………………………………………………………13

一、 實習目的

畢業(yè)實習使我們進一步深入地接觸專業(yè)知識的實際應用,為

更好地把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過對給水處理廠、污水處理廠的參觀,建立全面和系統(tǒng)的感性認識,熟悉處理廠工藝流程,總體布置及處理構筑物的類型,構造特點,運行和維護情況。也是將書本理論和實際聯系,進一步培養(yǎng)觀察和分析問題的能力。通過了解水廠運行管理過程中存在的問題和理論跟實際相沖突的難點問題是怎么解決的,并通過寫實習報告,進一步提高我們綜合應用所學知識去分析和解決問題的能力。

二、 實習內容

本次實習時間為期三個星期,行程為深圳和臺山,第一周在深圳,實習的內容為污水處理廠和給水處理廠工藝,實習單位包括東湖水廠,筆架山水廠、羅芳污水處理廠和濱河污水處理廠四個水廠。第二、三周在臺山,實習內容為污水處理廠和給水處理廠工藝、高層建筑給排水設計,實習單位是臺山臺城自來水公司、臺山污水處理廠和臺山稅務大樓。以下就各個實習單位進行介紹和總結。

2.1 給水處理廠

2.1.1 深圳東湖水廠

概況

東湖水廠是深圳市最早建成的城市供水廠,位于深圳經濟特區(qū)的東北部,東臨深圳水庫,西靠愛國路,南鄰東湖公園,北接東湖賓館,全廠占地面積43557平方米,水廠始建于1962年,當時供水能力0.25萬m3/d。在早期,由于原水水源水質比較好,在水處理工藝上采用微絮凝直接過濾法,出水已經可以滿足要求,90年代水源水質受污染日益嚴重,原來的處理工藝已經不能滿足用戶要求,因此在XX年進行了改進。湖水廠經過多次改造后目前日供水量35萬噸。

水處理工藝流程及特點

東湖水廠水源來自于深圳水庫,水庫水由東莞東江6級提升通過明渠引入。

水廠格柵采用回轉式fhb17格柵兩臺,齒耙間隙10mm,配套手動閘閥兩臺,格柵寬度2m。該格柵結構較復雜,所占地面積也較大,但沖洗比較方便,攔截固體雜質懸浮物效果比較好。為去除原水中色嗅味去除部分有機物,使大顆粒有機物轉變成小顆粒有機物,減輕后續(xù)處理構筑物的負擔提高處理效果,預處理采用臭氧接觸。預臭氧接觸池設計接觸時間為5min。

絮凝沉淀采用網格絮凝池和斜板沉淀池。網格絮凝池絮凝時間短,反映時間15min,面積小,按“淺層沉淀理論”進行設計。沉淀池采用異向流,即清水向上流出,污泥向底部沉淀。其優(yōu)點是水力條件好,沉淀效率高,占地面積小。缺點在與對原水濁度,適應性較差,排泥困難,要求及時排泥,一般每4~6h排泥一次。沉淀池池長9.2m,斜管管徑35mm,管長1000mm,上升流速1.78mm/s。

東湖水廠的濾池有兩種池型,一種為原有的普通快濾池,分南北兩組,濾速7m/h,氣沖洗強度15l/s﹒m2 ,水沖洗強度為5l/s﹒m2 ,濾料為均質石英砂,粒徑在0.8~1.2mm間,濾床厚度1.2m,共24格。第二種為v型濾池,單池面積77m2,濾速8.0m/h,也采用均質濾料。反沖洗采用變頻反沖泵和羅茨鼓風機和螺桿式空壓機。

泵房圖

由于用地有限,清水池采用和沉淀池合建的方式,均為地下式,全廠共有5座清水池。送水泵房共8臺24sa-10j型水泵,每臺泵流量270m3/h,揚程39m。

2.1.2、筆架山水廠

概述

筆架山水廠于1988年3月29日動土,設計供水規(guī)模12萬噸/日,采用微絮凝直接過濾工藝,1990年7月竣

工通水。1992年進行擴建,增加混合、絮凝、沉淀工藝,提高原濾池濾速。為滿足供水需求,1993年新建v型濾池,使供水能力達到18萬噸/日。1997年進一步挖潛,將供水能力提升到32萬噸/日。XX年在原有的基礎上又擴建20萬噸/日的常規(guī)工藝系統(tǒng),并新增深度處理工藝,改造后的處理工藝采用臭氧預處理―常規(guī)處理―臭氧活性炭消毒的工藝。

水處理工藝流程及特點

一廠設計制水能力32萬噸/日,二廠制水能力20萬噸/日。工藝流程如下:

污泥處理系統(tǒng)流程:

預臭氧接觸池分兩系列,采用射流曝氣加臭氧的方式(射流管曝氣器兩個),池平面尺寸w×b=11.51m×5.7m,有效水深7.01m,技術參數如下:投加量1.0~1.5mg/l,接觸時間 6.44min。

平流沉淀池面積較大,但處理效果較好。池尺寸l×b=132.95m×23.74m,有效水深3.18m,水平流速16mm/s,表面負荷1.35m3/m2.h,停留時間138min,指形槽單槽流量225m3/d,平流沉淀池分兩個系列,池內設整流墻兩道,末端采用指行槽集水方式。排泥采用虹吸式吸泥機,lk=24.1m。

炭濾池規(guī)模26萬噸/日,共一座分8格,雙排對稱布置,濾料采用破碎炭,配水方式為小阻力配水系統(tǒng),排水采用氣動翻板閥,每格濾池進水采用薄壁堰,堰長與池寬相等,出水采用氣動調節(jié)閥,以實現濾池恒水位過濾。單池平面尺寸6.0×40.5m。具體技術參數如下:空床接觸時間12min,炭床有效粒徑0.9~1.1mm,濾床厚度2.1m,濾速10.6m/h。炭床下石英砂粒徑3~12mm,厚度0.3m,承托層粒徑范圍3~12mm,厚度0.45m,濾料上水深1.9m,超高1m,濾池總深5.75m。反沖洗采用二階段沖洗,氣沖強度:55~57m/h 水沖強度:25~29m/h。

擴建后的系統(tǒng)與原有系統(tǒng)結合,采用流程交叉的辦法,取消了中間提升泵房,原有系統(tǒng)清水池以新建系統(tǒng)20萬噸/日所需調蓄容積進行擴建后作為新系統(tǒng)的清水池,經原有配水泵房配出。

筆架山污泥處理系統(tǒng)為:原水加入鋁鹽混凝劑后形成難以濃縮、脫水的親水性無機污泥。在污泥處理流程上采用均衡-濃縮-脫水-泥餅外運四道工序。脫水設備選用板框壓濾機,脫水前處理為加聚丙烯酰胺高分子混凝劑,并留有投加石灰的條件。

2.1.3、臺山自來水公司

概述

臺山水廠建于1960年,由華僑集資興建,開始命名為“臺山縣華僑自來水公司”,1993年更名為“臺山市供水集團”,經過47年的風風雨雨,到XX年成功改制,由國營企業(yè)變?yōu)樗綘I企業(yè)。臺山水廠分一水廠跟二水廠,一水廠現在已經停產了。二水廠選址城北倉下,緊靠石花水庫,占地66畝,以臺城河和塘田水庫為水源,石花水庫為原水調節(jié)水庫,由廣東省建筑設計院和奧地利aqua公司設計,總體規(guī)劃供水能里24萬噸/日,分四期建設,于1993年10月引進外資,進行設備的安全調試,目前已完成兩期工程,于1994年竣工投產,總投資6800萬元,設計日供水12萬噸,實際需求日供水能力10萬噸左右,服務人口約25萬。采用混凝-沉淀-過濾 常規(guī)水處理工藝。水廠檢測設備先進,水質檢驗制度嚴格,全城區(qū)供水穩(wěn)定,壓高量足,出廠水水質各項指標都優(yōu)于國家飲用水衛(wèi)生標準,部分指標已達到歐共體直飲水的水質標準。

二水廠平面簡圖如下:

工藝流程及特點

1. 投藥間

加藥間建在絮凝池的前端,位于常年主導風向(南風)的下風向,對生活區(qū)和生產區(qū)均無

不良影響。投加的藥品有石灰、聚氯化鋁、液氯。

石灰的投加靠人工將石灰倒到送藥管,進入溶藥池,溶藥池中間設攪拌器。聚氯化鋁投加靠人工定時投到礬池,礬池設兩個,池中間設攪拌器,池里設水位計和溢流管。礬液經兩個提升泵提升到鋼罐里,再進入加藥泵,通過另一個鋼罐最后輸送到絮凝池。礬液提升泵選用磁力驅動泵,流量110公升/分,揚程15米,電壓380v,功率1.1kw。配套電動機為三相異步電動機y802-2,轉速2830r/min。加藥泵采用alido 270~6000vo1 泵,流量4000l/s。

加氯間共四臺加氯機,兩臺前加氯,兩臺后加氯。儲氯間存放9個氯罐(昊天化工生產,皮重497kg),工作時放兩個氯罐,以便切換。儲氯間注意通風,設有吊車。每天必須對氯瓶、閥門、連接管、報警裝置、切換裝置、防毒裝置、噴淋裝置及加氯機等進行檢查登記。

2. 絮凝沉淀池

沉淀池出水槽

網格絮凝池塘、

絮凝池與沉淀池合建,底部為清水池。絮凝采用網格絮凝池,分三個階段,前段安放密網格,中段安放疏網格,末段不放網格,出水直接流到平流沉淀池,沉淀池和底部清水池在中間設導流墻。,沉淀池底部排泥采用倒虹吸刮泥機,二期出水槽由鋼板制成,共7個槽,板上開圓孔,每側56個,出水槽末端由細網截住,均勻出水。出水槽出水進入集水渠,通過渠底出水管流到濾池。

3. 濾池

濾池采用普通快濾池,工作原理為:原水經渾水渠進入濾池,自上而下流經顆粒濾料層時,水中雜質被截留,清水由配水系統(tǒng)匯集流出濾池,進入清水池。隨著濾層中雜質截留量的逐漸增加,當出水要求不滿足時,濾池需停止過濾進行反沖洗。反沖洗時,沖洗水經配水系統(tǒng)自下而上穿過濾料層使其處于懸浮狀態(tài),沖洗廢水流入沖洗排水槽,再經渾水渠排走。為提高反沖洗效果在水沖洗前先用氣沖洗?;静僮魅缦拢盒煨扉_啟進水閥,當水位上升到排水槽上檐時,徐徐開啟出水閥門,過濾開始,開始開啟出水閥時應該注意出水水質,待達到設計指標時才全部開啟。運行后對過濾過程時間、出水水質、水頭損失等參數的記錄。

濾池采用氣水反沖洗,反沖洗水泵型號20s-330-8揚程9.5m,真空度6.5m,流量1300m3/s,功率30kw,軸功率39kw。空壓機兩臺,型號;le-55-10-250功率5.5kw,最大工作壓力10bar,供氣量1045l/s,轉速1500r/min。

反沖洗中的濾池

4. 清水池

二水廠清水池共兩座,1#清水池在絮凝沉淀池下面有效容積58000m3,總長127.05m,寬度14.5m,水位3.3m,中間用導流墻隔開,導流墻末端與清水池末端距離4m,清水池出水處設集水坑,尺寸XXmm×1500mm,水深1500mm。導流墻每30m設兩個200mm×200mm瀉水孔。導流墻180磚墻,清水池兩側設通氣帽,同一側的通氣帽高低不同。底層清水池平面圖右下(若無特殊說明尺寸為mm)

5. 二級泵房

二級泵房有6臺泵,從紐芬蘭進口,水泵揚程45m,流量350l/s,轉數1488r/min,配套電機a motor 水泵基礎周圍留有排水水溝收集水泵滴水后排到泵房墻邊集水溝最后排出泵房。泵房內還有真空泵一臺,架空設置, 3t型吊車。

水泵進水管dn600進水管上設置手動閥門,壓水管dn500,壓水管上設置蝶閥和微阻緩閉止回閥,中間設壓力表。

2.2 污水處理廠

2.2.1 羅芳污水處理廠

概述

羅芳污水處理廠建于1998年6月,主要收集羅湖東部地區(qū)污水進行處理,服務人口65萬人。污水

處理廠共分兩期工程建成,一期設計污水處理能力10萬噸/天,二期工程設計污水處理能力25萬噸/日。在處理工藝方面,一期工程采用傳統(tǒng)的ab工藝法,后加a2o脫氮除磷工藝;二期則采用厭氧池 t型氧化溝工藝。

污水處理工藝流程及特點

一期工藝流程圖

1、 粗格柵

粗格柵主要用于去除進水中的固體雜質,減少對泵房水泵的損壞和減輕后續(xù)處理構筑物的負擔。參數:l×b×h=14.50m×6.5m×11.7m

2、 提升泵房

提升泵房用于提升污水水位,讓污水通過重力流進入水處理構筑物。參數:臺潛污泵,設計流量1000m3/臺

3、 泵后細格柵

兩座,柵距8mm,l×b×h=10m×5m×3.42m

4、 沉砂池

兩座,采用比式沉砂池,φ×h=5.5×5.89m,主要利用水力旋渦使泥沙與污水分離,沉砂池一側設砂水分離器。

5、 a級曝氣池

分兩組,寸:l×b×h=19.7m×12.6m×7m,hrt:1.5h。曝氣方式:微孔擴散器。存在的問題是前端曝氣不明顯,形成沉泥,泥沙的沉積堵塞壓住曝氣頭,目前主要靠定期人工清洗曝氣池來解決。

6、 中間沉淀池

l×b×h=50m×24.3m×4.3m,占地面積較大。兩部行車刮泥,污泥一部分回流到a級曝氣池,一部分流到污泥濃縮池。中沉池采用側邊進水側邊出水的方式。

7、 級曝氣池

b級曝氣池兩座,單池尺寸:l×b×h=71m×38.13m×7m,采用7廊道,其中1廊道為厭氧段,2-3廊道為缺氧段,4-7廊道為耗氧段。1-3廊道每廊道各設4個攪拌器,還有內回流泵,以實現處理工藝的靈活切換。

在b段曝氣池中必須控制好溶解氧的濃度,否則會影響到脫氮除磷的效果。

8、 二沉池

二期工程的預處理工藝與一期基本上相同,不同的地方在于對細格柵的選擇(二期選用回轉式細隔柵)和沉砂池的選擇(二期采用鐘式沉砂池),生物處理階段采用厭氧池 t型氧化溝工藝,日處理能力25萬噸。

厭氧池全封閉,內設抽風和除臭系統(tǒng)。氧化溝采用三溝式,共四組氧化溝,分六個階段,周期8h,水深5.8m。每組池寬24m,長度大與100m。占地面積較大,處理效果很好。二期曝氣池曝氣方式與一期不同,采用表面曝氣法。

2.2.2、濱河污水處理廠

概述

濱河污水處理廠占地面積13.87公頃,處理能力30萬噸/天,其中一、二期工程5萬噸,三期工程處理能力25萬噸/天。主要服務地區(qū)為羅湖區(qū)西部和福田東部,服務面積27.5平方公里,服務人口54萬人。一、二期工程原來為傳統(tǒng)活性污泥法工藝,于XX年改成a/o法,三期工程1997年投產采用ab法,其中b段采用t型氧化溝工藝。三期工程具有處理規(guī)模大,占地面積小,主要設備和自控設備先進,基建費用低等特點。

三期工藝流程及特點

ab法將傳統(tǒng)活性污泥法分為兩段串聯,各自形成自己的優(yōu)勢。a段由曝氣池、中沉池和污泥回流泵房

組成。b段采用三槽式氧化溝工藝。a段利用很短的曝氣時間,去除40% ~60%的bod,60%~75%的 ,同時去除一定量的磷,大大減輕了b段的污染物符合。ab法具有處理時間短,去除效率高等特點。

t型氧化溝由三條容積相等的溝組成,兩條邊溝交替作為曝氣池和沉淀池,中溝一直作為曝氣池。每條溝內裝有一定數量的轉刷,通過控制轉刷的開啟數量來創(chuàng)造缺氧、厭氧和好氧的環(huán)境。氧化溝的運行方式可以有多種,系統(tǒng)靈活,可隨不同的入流水質及出流水質要求而改變?;镜倪\行方式有六個階段,根據進水有機負荷的不同而選擇按哪個階段來運行。氧化溝的具體參數如下:共兩座,每座各為3槽,每槽尺寸為l=157m,b=22m,h=3.5m。ml =3000mg/l,每條邊溝轉刷12臺,中溝轉刷8臺,每條邊溝出水堰門14套。

2.2.3、臺山污水處理廠

概況

臺山污水處理廠是按日處理能力8萬噸的規(guī)模設計,分兩期建設,采用a2o工藝。首期規(guī)模日處理能力4萬噸,最大處理能力可達4.8萬噸,主要處理臺城中心城區(qū)的生活污水。水廠占地面積52300m2,總投資7500多萬。成本8~12年內回收,投資回收期25年。

臺山污水廠一期全貌

工藝流程及特點

沉砂池為旋流沉砂池,水深9.8m,細格柵采用轉鼓式格柵,柵條艱巨6mm,轉速5.6m/rmin,電機功率2.2kw。提升泵房共6臺水泵,近期3臺2用1備,車2t。鼓風機房6臺三葉羅茨鼓風機,轉速1120r/min,供氣量每臺77.6m3/mi 近期3臺。鼓風機上設置鼓風機專用瀉壓閥,型號a47w-2q 公稱壓力0.2mpa。氧化溝水深5.8m,底部曝氣管用不銹鋼焊接,檢修時在池外用起重機將之吊出。氧化溝工藝為a2o微曝,分缺氧-厭氧-好氧三階段。二沉池采用周邊進水周邊出水輻流式沉淀池,直徑25m。利用重力排泥,兩座沉淀池中間設回流泵,將一部分排泥回流到氧化溝。

3.3 高層建筑給排水

工程概述

高層建筑是指層數大與10層的住宅和建筑高度大于24m的以上其他民用和工業(yè)建筑。本次參觀的高層建筑為臺山稅務大樓,該大樓建成于1995年,25層住宅樓,建筑高度80多米,大樓底層為車庫和泵房。采用分區(qū)給水的供水方式。低區(qū)1~4層利用市政管網壓力供水,高區(qū)通過樓頂水箱供水,在13層處設比例式減壓閥。給水立管設在管井內,用戶水表安裝在每層管井內。

接入管從大樓南面市政管接入,入戶管上設總水表,水表前端設伸縮節(jié)以便于檢修水表。市政管網進水一部分共給低區(qū)一部分進到底層水池,通過is型單級離心泵提升到樓頂水箱。水泵兩臺一用一備,水泵流量22.7m3/h,揚程103m,氣蝕余量2.5m,功率16.3kw,水泵上設有消聲止回閥,公稱壓力1.6mpa,水泵配用電機型號y1601-2, #8710;接法,功率18.5kw。

樓頂水箱設兩個以便清洗時不間斷供水,每個水箱容積均大于18m3,水與消防共用水箱

水箱設有通氣管、放空管、溢流管、進水管、生活給水管和消防給水管。

水箱簡圖如下:

三、 實習總結或體會

經過四年的理論學習,我們基本上掌握了專業(yè)課程知識。但是僅僅懂得書本上理論而不懂得實際應用的人,是稱不上合格的工程技術人員。對于我們學工程的人來說,就要大量接觸實際工程,了解實際,在實踐中不斷學習、鞏固和提高。

在深圳和臺山各個水廠的實習中,我們了解到基本的水處理工藝理論在實際工程中的運用,進一步加深了對基本理論知識的理解和掌握,對水處理構筑物有了一個更加系統(tǒng)、詳實的認識,在臺山二水廠期間通過該水廠的施工圖紙,我們還進一步提高了看圖和繪圖的能力。

畢業(yè)實習我們不僅僅是認識一些事物,更是要深入地理解事物產生的機理以及運行管理中存在問題,結合問題去分析問題,嘗試著解決問題的一個過程。從學校所學到的知識,我們知道所有水處理廠的設計原則都是有規(guī)定的,采用的工藝大多數都是一樣的,但由于各種原因,設計出來的東西跟運行中的東西有時候可能是不一致的,相同的工藝在不同的地方的應用,處理效果也不是一樣的。這種理論在實際工程中合理、巧妙地運用,就可以稱為一種經驗或者智慧的結晶。理論必須結合實際,理論來自于實踐,但也要接受實踐的檢驗。而只有理解那么多的前車之鑒,才能將理論在實踐中靈活、有效地運用,這就是經驗的價值。

實際上,每個水廠都有自己存在的問題,沒有一個完美的水處理廠。對于比較舊的水廠,問題也就越多。而新的水廠吸取了老廠的某些方面的教訓,在某些方面有所改進,形成自己的特色。從某種意義上可以說講,水處理廠是在實踐中不斷地完善和成長。

本次三個星期的畢業(yè)實習,讓我們深入實際,增長見識,接觸實際工程中的東西,在專業(yè)基礎上對學過的東西再進行總結和分析,不論是對畢業(yè)設計還是對工作都有很大的幫助。

篇五 最新土木工程實習報告1550字

一、前言

生產實習是土木工程專業(yè)教學計劃中必不可少的實踐教學環(huán)節(jié),它是所學理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在實習過程中,我以技術員的身份深入到建筑施工單位,以一個高層住宅小區(qū)為實習場所,在項目部技術室主任的指導下,參加工程施工工作,順利完成了六周的實習任務。同時,也為大學畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎。

二、工程概況

工程名稱:西三期西二里小區(qū)二期工程

工程地點:北京市海淀區(qū)西三旗

建設單位:北京新奧廣廈房地產開發(fā)有限公司監(jiān)理單位:北京中招興業(yè)工程咨詢有限公司設計單位:北京華咨工程設計有限公司施工單位:中鐵建設集團有限公司第三十四項目部計劃開工日期:20__年7月20日計劃竣工日期:20__年12月15日本工程為一個群體工程,共包括5#樓、6#樓、8#樓三棟高層住宅樓和12#地下車庫以及11#樓(變電站),總建筑面積63000.2m2.其中5#樓建筑面積為9932.0m2,8#樓建筑面積為28293.4m2,5#樓、8#樓均由主樓和配樓兩部分組成,主樓地下二層為人防層,地下一層為設備層,地上18層及局部19層閣樓為住宅;配樓地下二層為設備層,地下一層至地上二層為會所;建筑總高度為53.85m;主樓基礎結構形式為筏板基礎,主體結構為全現澆剪力墻結構;配樓基礎結構形式為獨立柱基礎,主體結構為框架結構。6#樓建筑面積19300m2,地下一層為自行車庫,地上為14層帶躍層住宅;建筑總高度為44.50m;基礎結構形式為筏板基礎,主體結構為全現澆剪力墻結構。11#樓(變電站)建筑面積為443.6m2,地上二層,主體結構為框架結構。12#地下車庫建筑面積為5038.5m2,地下為地下車庫,地上為車道出入口、人防出入口及變電站,地下車庫戰(zhàn)時為6級人防物資庫,基礎結構形式為筏板基礎,主體結構為框架-剪力墻結構。由于北京地區(qū)每年6月15日到9月15為雨季施工季節(jié),根據北京市防洪指揮部發(fā)布的文件,本工程從6月10日進入汛期。

三、實習內容

3.1、熟悉工程施工管理、技術管理由于實習時間較短,僅參與了施工過程的具體操作,現作簡要概述如下:

3.1.1項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制,每道工序前必須進行技術交底并填寫'技術交底記錄'。

3.1.2項目經理責成各專業(yè)工程師填寫'施工日志'。工程經理應記錄并保存一份詳細的'施工日志'。'施工日志'的內容包括以下幾個方面:當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和設備情況、依據的作業(yè)方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態(tài)以及施工中出現的問題等。

3.1.3工程施工過程中,由工程室負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作,并保存相關記錄。工程經理負責每周主持召開一次工程例會,總結上周的工程進度情況,找出工程實際進展同計劃之間的差距,安排本周的工作。項目總工總結上周的施工質量狀況,并對下一步的質量管理提出建議和要求。

3.1.4在施工過程中,執(zhí)行自檢、互檢、交接檢、專檢制度,施工隊質檢員對每道工序自檢合格后,填寫自檢表,經相關工班長簽認后,由項目質檢員復查、檢驗合格后方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工,再次驗收合格后方可進行下道工序。項目通過建立聯檢制度,填寫質量聯檢表,對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。

3.1.5施工過程中的設計變更,由各專業(yè)工程師負責,按本質量計劃'合同變更管理'部分的規(guī)定,及時傳達到各業(yè)務口及相關施工隊。

3.1.6砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣,送公司試驗室進行試驗,合格后出具相應的試驗報告。產品試驗合格后方可發(fā)放。

3.1.7隱蔽工程項目質檢員檢查合格后,由專業(yè)工程師填寫隱蔽工程驗收記錄,報請業(yè)主或監(jiān)理工程師驗收。業(yè)主或監(jiān)理工程師在驗收記錄上簽字后,方可繼續(xù)施工。

3.1.8由技術室編制月進度計劃,工程經理負責將月進度計劃分解細化到每周每天,實行動態(tài)監(jiān)控、量化管理,確保施工進度。

篇六 土木工程學生的實習報告2000字

土木工程學生的實習報告范文

時光如梭,實習已經結束快一個星期了,現在想想,當初選擇土建類,很大的原因是看重實踐類學科的緣故,我認為與其學習理科研究高深的理論和抽象的概念,不如學習現代化建設中最基礎的土建學科。每當想起一棟棟建筑在筆下設計,一幢幢高樓在手中平地而起,心中都會莫名的興奮。而今,能與老師同學一起,在實習中,認真觀察建筑現場仔細思考人生哲理,更覺是人生一大幸事。

在實習過程中我們首先參觀了一個舊樓改造工程——由橡膠機械廠改建為茶葉商城,整個工程建筑面積達4621平方米。通過工程負責人的講解,我們明白了改建工程中主要注意的問題,水電暖管道的改造,外墻面老化的處理,防水等。通過認真的學習,我們了解到工程改建的難度遠遠高于再建新建筑,可是卻有工期短,花費低,節(jié)約資源等優(yōu)點。工程負責人著重給我們講解了外墻面處理的方式,在考慮到造價與工期的前提下,采用外墻面基本不動,用水槍沖下原有瓷磚,考慮新舊材料的融合后,用真石漆涂抹外墻。最后負責人又引申到建材節(jié)能問題,他的一番話使我對于建筑節(jié)能的思考一直延續(xù)至今,我仔細分析了節(jié)能65%的鉆石級綠色建筑,這座出自成功大學建筑系之手的建筑并為使用昂貴的高科技,而已“適當技術”、“本土科技”、“四倍數效益”為號召,尤其是本大樓采用最自然最便宜的“吊扇設計”與“灶窯通風系統(tǒng)”使辦公室與國際會議廳的空調各節(jié)能76%和27%,從而證明了最高水平的綠色建筑可以是更有智慧且最便宜的。在建筑節(jié)能愈演愈烈的今天,我認為真正的節(jié)能不一定要用多高的科技,而合適且富有創(chuàng)意的設計,加上大量試驗的連續(xù)驗證,用最普通的建材,創(chuàng)造最高的節(jié)能效益,是未來建筑節(jié)能發(fā)展的一個非常好的方向。

我們參觀的第二個工程則是集團山莊的施工現場,該山莊建筑面積達30萬平方米。進入到施工區(qū),我們一眼就看到了樓群的結構主體,當時結構主體給我的感覺就是不像建筑且不太好看。這個可能是因為它們和我所看到的過的已經建好并投入使用的樓群不同。樓群四周有個很大的場地,用來堆放建筑材料,可以看到所堆放的建材主要是鋼筋,并沒有水泥、砂、石之類的建材,從現場了解到是因為現在已經都采用了成品混凝土來澆筑結構,這樣既可以保證混凝土的質量,又可以減少施工浪費和降低生產成本。我們從工程總監(jiān)的講解和自己的仔細觀察中,更加深刻的了解到施工現場的情況和自己未來將要學習的理論知識。作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學生來說,如果在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不合實際的,為此,學院帶領我們進行的這次認識性實習活動,讓我們對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識,為今后專業(yè)課的學習打下了堅實的基礎,在這里要真心的感謝實訓中心張主任給予的這次機會。

如果說在施工現場所學到的是對自身專業(yè)從業(yè)環(huán)境的認識,那么在與師生的交流座談和聽煙大老師的講座后,則讓我對于大學生活,對于考研,對于自己的人生都有所感悟和幫助。

與煙大師生的座談中我明白土木是一個講概念的專業(yè),學土木的人要有大的胸懷去思考去做事。大學四年是培養(yǎng)自己性格與人格關鍵的四年,在大學里要找到自己的定位,朝著已定目標努力向前,把以后需要工作的自己變成工作需要的。目前來說我的短期目標便是考研,將為之不懈努力。從座談中也明白了與煙大學長的差距,他們對于學習和工作認真的態(tài)度和在聽眾面前清晰表達自己觀點的能力,都是值得我學習的。

而周新剛教授的常識座談,更讓自己有種茅塞頓開的感覺,周教授對于常識的詮釋——良好的行為,平實的人生,活的真實。以及對綜合素質的獨特理解——綜合素質既自己在某個專業(yè)有著全方位的認知與能力,而并非片面的追求德智體美的全面發(fā)展。讓我修正了我的很想法,每個人都該擁有自己獨特的綜合素質,去追求淵博的知識,健康的心態(tài),真實的視覺,良好的行為。品物解道,境景味成!與周教授不同,邵永波博士的科研創(chuàng)新思維的培養(yǎng)講座,以土木工程結構為例,告訴我們科研創(chuàng)新就在生活中,只要堅持不懈。而講座后的討論,讓我認識到任何事情都是個厚積薄發(fā)的過程,做人,做事,一定要有毅力!

很多東西,我們不去親手接觸它,觀察它,而憑別人的講述和文字的記載,是很難真正感受到它的存在的。四天的認識實習,雖然時間短,但是收獲頗多。一則增加了對本專業(yè)所涉及領域的直觀認識,二則了解了土木工程施工工作環(huán)境,三則對人生有了新的感悟和理解,四則更明了了今后努力的方向。認識實習是土木工程第一個實踐性教學環(huán)節(jié),讓我建立正確的專業(yè)思想,樹立正確的專業(yè)知識學習態(tài)度,了解了土木工程的廣闊領域,更激發(fā)了強烈的求知欲。

土木工程是一個講究胸懷的專業(yè),多次在遙望大海,不僅讓自己看到大海的胸襟,更對人生的得與失有了深深的思索,這次實習有所得,可得并非說說而已,要將所得轉化為以后的實際行動,融入到自己的日常生活中去,并從中獲益,納百川,去其糟粕,才真有所得。

篇七 土木工程大學生實習報告優(yōu)秀1900字

一、實習目的及意義:

為了讓我們土木專業(yè)的學生多了解一些當前比較普遍的建筑形式及建筑方法,磨練我們當代大學生的吃苦耐勞的毅力及勤看、勤問,勤思,勤學的習慣,把我們從理論的殿堂帶入實踐的前線,為了讓我們下學期更好的學習專業(yè)知識,在小學期學院組織我專業(yè)的學生進行了五天的土木專業(yè)認識實習。

二、實習內容:

在這五天里,我們參觀了許多的地方的不少工程,學到了很多課本之外的知識,我們所參觀實習的地點有:石家莊市護城河上正在建造的幾座不同形式道橋;橋東開發(fā)區(qū)的居民房建和博物館附近的鋼結構建筑;石太高速公路,滹沱河上的京廣鐵路橋和公路橋;石太鐵路山西的娘子關火車站及附近地區(qū)的鐵路、隧道、橋梁、涵洞等;青銀高速公路的道岔施工現場,趙縣趙州橋;石家莊市的立交橋及倉安路跨鐵路斜拉橋等。

三、實習結果:

1) 拱橋

拱橋的拱型有圓拱,雙曲線拱,拋物線拱等類型,其受力特點各不相同,運用因條件而定,拱的跨度大小,也是各不相同,相對而言.拱橋的跨度比較大,跨度可達1500米.不過,根據具體情況,沒有必要修建太長的拱橋.

施工:我們所見的這座拱橋跨度不大,由拋物線拱組成,使用鐵角架模板施工,首先是樁基礎工程,樁分為預制樁和灌注樁,這里的樁為鋼筋混凝土灌注樁。制作順序:場地壓實整平-支模-綁扎鋼筋骨架,安設吊環(huán)-澆筑混凝土樁基礎作完,進行養(yǎng)護到一定強度后繼續(xù)立支架,組裝模板,這里的上部采用一次性澆灌,拱與拱之間,拱與拱之間有很大一部分為空,這里即為了省料,從力學角度考慮也是很合理,是具有很大的優(yōu)點的。橋梁內部有空間就有模板,在施工現場為了重新利用模板,在這發(fā)間斷都設有一個天窗,以留拆除模板,在施工現場可以見到很多小洞,是為了施工的方便人員和材料的運輸。腳手架的支密度都是經過受力分析計算而定的,拆除的時候也需要根據受力分析計算由受力最小處拆除。如果是土模,先由人工拆除頂部相接處。

2) 高速公路:

高等級公路斷面由:面層,基層,墊層,路基面成。其中只有面層使用瀝青混凝土組成,這里的瀝青是經過特殊處理的,進行防曬處理等。道路分為雙向跑道,中間有“中央分離帶”隔離,它在防止汽車竄道的同時,還有隔離,阻擋光線的功能。每一個跑道都分為中間主道,左邊超車道和右邊暫停車道等三部分,每條道寬為3。75米。在“中央分離帶”的上部地下還有電纜,光纜,以滿足交通電力,信號需求,每兩公里設有一個電話亭,用于處理交通事故。在特殊地段,山坡,水溝設立橋梁,擋板,排水溝等設施。

公路和高速公路交叉分為垂直交叉和斜交叉兩類,各有獨立的空間立體感。高速在上,公路在下。

3) 梁式橋

由橋墩和板式梁組成,中間由墊石連接,板一般為預制板。每塊板由四個墊石撐起,為四墊石受力,墊石由橡膠板和鋼板組成。橋梁的施工慢主要是橋墩、基礎的工期較長,有人工控基,也有鉆式控基。根據地質的不同,基控基的進速,采用的方法也有不同,每挖基完成后,必需打樁,防止塌方,對于易塌方的地質就必須用鉆式挖基。

四、實習體會:

(一)“路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索。”

第一次,親身感受到土木工程是一門大學問,有很多很多的知識。我還是個連土木工程門都沒進的無知學生,要學的很多,要做的很多,今后的時光應該是自己發(fā)奮讀書的日子,是努力求索的日子。

(二)從理論到實踐還有一段路要走。

在我們的第一天第一站一座拱橋的施工現場,謝老師問:“這座橋的拱是雙曲線,還是拋物線。”記得當時我的大腦一片空白,我并不是不知道,但是沒有馬上反應過來,為什么呢?沒有意識,沒有將從課堂上學到的知識運用到實踐中去的意識。以后,要多加努力,大學不是高中,要學真本事,能把課本上的東西運用到實際中去,并有所創(chuàng)新,才能算是真正學會了,才是真正的本事。

(三)要想學好,先要“三勤”。

在許多工地,特別是橋東開發(fā)區(qū)房建工地,工地技術人員等給我們最多、最寶貴經驗就是“三勤”,勤看、勤問、勤思。對各工地、工程,要多留心看,施工技術、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,就是對于專業(yè)書籍等要多看;對發(fā)現的問題和不太清楚的地方要多問,問技術人員,問工人師傅,總之,要在最短的時間內,把問題解決好,搞清楚;對于任何問題、任何方法等,都要經過自己的認真思考,不要把問題留給別人去解決,不要簡單的照搬別人的方法,思考是進步的捷徑。

(四)學真本事,有自己的一技之長。

這次老師和工地技術人員,讓我記憶最深的話就是“學真本事,有自己的一技之長”。不要死鉆課本,但也不要脫離課本,聯系實際,要把本事真正學到手,學過的就要能用的上,能在將來的崗位上,施展自己的本領。要有自己的特長,用工人師傅的一句話就是“一招先吃遍天”,要有自己的奪人之處,才有自己的立足之地.

(五)搞工程要能吃苦,要有耐力.

篇八 xxxx年4月土木工程畢業(yè)大學生實習報告總結6350字

一 實習概況

1 實習概況

1實習目的

1、通過學習,對一般工業(yè)與民用建筑施工前的準備工作、整個施工過程和監(jiān)理的基本知識體系有較清晰的了解,鞏固課本上的知識。

2、理論聯系實際,鞏固和深入理解已學的理論知識,并為以后課程的學習積累感性知識,積累經驗。

3、通過親身參加施工實踐,培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力,用理論聯系實際,為將來參加工作作好準備。

4、通過實習和勞動,了解施工的基本生產工藝過程中的生產技術規(guī)范的監(jiān)理細則。

5、了解目前我國過施工技術與施工組織管理與監(jiān)理的實際水平,聯系專業(yè)培養(yǎng)目標,樹立獻身社會注意現代化建設,提高我國建筑施工水平的遠大志向。

6、與工人和基層生產干部密切接觸,學習他們的優(yōu)秀品質和先進事跡。

7、 虛心學習,了解具體施工細節(jié),學習工人師傅在長期的實踐中總結的寶貴經驗。

8、通過接觸和參加實際工作,充實和擴大自己的知識面,培養(yǎng)綜合應用的能力實習報告,為以后走上工作崗位打下基礎。

1.2 實習時間

__年2月21日——__年3月18日

1.3 實習工地

某大學新校區(qū) 32#學生公寓樓

2工程概況

2.1 工程建設概況

本工程為學生公寓住宅樓,位于某大學新校區(qū)。

本工程總建筑面積27083.6㎡,占地面積4627.2㎡,建筑總高度20.15㎡,宿舍間數706間,總容納2820人,本工程由2幢多層磚混結構樓組成,建筑結構安全等級二級,建筑耐火等級二級,抗震設防烈度7度,建筑屋面防水二級。設計使用年限50年。

2.2結構設計概況

本工程的建筑結構安全等級為二級,結構重要系數1.0,抗震設防烈度7度。本工程圖紙上所標注的尺寸除標高以m為單位外,其余均以mm為單位。設計室內地面標高±0.000,室內外高差0.75m。建筑物的伸縮縫、沉降縫及抗震縫內的施工垃圾應全部清除干凈,充分保證設計所要求的縫寬上下貫通。

二 實習的工作和內容

2.1 實習內容

在實習期間遵守實習單位和學校的安全規(guī)章制度,出勤率高,積極向工人師傅請教善于發(fā)現問題,并運用所學的理論知識,在工地技術員的幫助下解決問題。對基礎工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解,同時對部分工程進行實踐操作。

2.1.1基礎工程

由于基礎是整幢樓最為關鍵的部分,所以也是工程的重中之重,做好基礎至關重要,基礎工程包括了土方開挖,打樁,斷樁處理,承臺、地基梁的施工等等。 由于整個工程的土方開挖和打樁已經基本結束,實習期間沒能接觸到。所以以下只做簡單的介紹。主要介紹一下工程上比較常用的人工挖孔樁的做法: 首先介紹一下斷樁的處理流程。打完樁,做完靜載實驗后,做動測實驗,動測報告出來以后就知道樁斷在幾米深的地方。若動測報告顯示樁斷在4m左右,然后進行人工挖孔。在人工挖孔的過程中必須十分注意安全,洞口的保護至關重要。圍護結構一般有二種,一種為-0.00 m ~ -1.50m之間,用砼作為圍護結構,再往下一般用鋼護筒作為圍護結構。待挖至斷樁處再深20cm~50cm,用吊車將樁斷的部分取出,將預制好的鋼筋智籠吊下去,較正以后,開始澆筑砼。整個澆筑過程需要混凝土攪拌車、吊車、掛籃一起配合,工人還得用振動棒加以振動。

在澆筑樁的過程中,將鋼護筒拔出要有相當的技術,大約澆筑2~3掛籃的砼時,就應將鐵護筒取出。

斷樁處理完則進入下一個流程為澆筑樁蕊和澆筑承臺墊層,在這一流程中要注意的問題是混凝土標號的控制,用來澆灌的混凝土需要添加膨脹劑,因為這樣待混凝土凝結以后可以使承臺和樁更好的連接在一起。承臺的模板也需引起特別的注意,由于體積比較大,所以承臺模板的加固體系間距應比較小,防止脹模的發(fā)生。承臺和地梁鋼筋安裝也比較復雜,特別是交接處的地方,由于屬于隱蔽工程,所以應做好檢查驗收工作。

2.1.2鋼筋工程

鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告,按國家規(guī)范進行復檢合格后方可用于工程中,鋼筋在現場加工,制作加工工序為:鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎。

鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架,依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。

鋼筋的分類一般可以按生產工藝的不同,直徑大小,鋼筋的強度進行分類。生產工藝與一般可分為熱扎鋼筋,冷扎鋼筋,冷拉鋼筋,冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋:8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為hpb235、hpb335、hpb400、rrb400級鋼筋。其中hpb235、hpb335為最常用的兩種鋼筋。

因為混凝土澆筑后,鋼筋的質量難以檢查,因此鋼筋工程屬于隱蔽工程,需要在施工過程中嚴格檢查,并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確?;炷两Y構在使用階段正常工作鋼筋工程施工時,鋼筋的規(guī)格和位置必須與結構施工圖一致。

一般的鋼筋工程的施工過程結構施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫配料單→材料購入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連接與安裝→隱蔽工程檢查驗收。鋼筋的安裝對工人的看圖能力要求較高,鋼筋的型號,數量,位置要求很高,一般應和圖紙一致。

工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環(huán)節(jié)。以下是學習的三種連接方式

1、綁扎連接:綁扎是目前仍為鋼筋連接的主要手段之一。采用綁扎連接時其位置和搭接長度必須滿足《混凝土結構設計規(guī)范》(gb50204-__)中的規(guī)定,軸心受拉及小偏心受拉構件的縱向受力鋼筋不得采用綁扎接頭。鋼筋的綁扎接頭是采用20~22號火燒絲或鍍鋅絲,按規(guī)范規(guī)定的最小搭接鋼筋長度,綁扎在一起而成的鋼筋接頭。本工程中在梁、板鋼筋的連接上通常使用綁扎,但當鋼筋的直徑過大時則不能采用綁扎連接,因為這樣會產生偏心作用的不良效果。 2、焊接連接:混凝土結構設計規(guī)范規(guī)定,鋼筋的接頭宜優(yōu)先采用焊接接頭。焊接接頭的焊接質量與鋼材的焊接性、焊接工藝有關。焊接又分為閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊。其中閃光對焊以及電渣壓力焊在工程上使用較為頻繁。本工程中柱筋的連接通常采用電渣壓力焊,而梁筋中直接較大的鋼筋則采用閃光對焊。

3、機械連接:鋼筋機械連接是通過機械手段將兩鋼筋端頭連接連接在一起。本工程中地下室的梁筋連接全部采用直螺紋套筒連接,機械連接質量上會優(yōu)于焊接,但是在造價上處于劣勢,成本較高。

2.1.3模板工程

模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性,能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆筑混凝土時模板及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的情況時有發(fā)生。為避免事故,保證工程質量和施工安全,提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發(fā)生異常情況時進行處理的要求。

混凝土結構的模板工程,是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分。我們所說的模板其實包含了兩部分,其一是形成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板:其二是保證模板形狀,尺寸及其空間位置的支撐系統(tǒng)。模板應具有一定的強度和剛度,以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側壓力作用下不破壞,不變形。支撐系統(tǒng)既要保證模板的空間位置的準確性,又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載,因此也應具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性,以保證在上荷花載的作用下不沉陷,不變形,不破壞。

模板在材料與種類上也有很大的區(qū)別。一般可分為本模板、鋼模板、膠合板,本工程多數使用膠合板模板。

模板的作用便是在結構的施工過程中,剛從攪拌機中拌和出來的混凝土呈液態(tài),需要澆筑在與構件形狀尺寸相同的模型號內,這樣砼凝結硬化之后,才能形成所需要的結構構件,模板就是使鋼筋混凝土結構或構件成型的模型。

2.1.3混凝土工程

結構混凝土的強度等級必須符合設計要求。用于檢查結構構件混凝土強度的試件,應在混凝土的澆筑地點隨機抽取。取樣與試件留置應符合下列規(guī)定

1、每拌制100盤且不超過100m³的同配合比的混凝土,取樣不得少于一次; 2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時,取樣不得少于一次; 3、當一次連續(xù)澆筑超過100m³時,同一配合比的混凝土每200m³取樣不得少于一次;

4、每一樓層、同一配合比的混凝土,取樣不得少于一次;

5、每次取樣應至少留置一組標準養(yǎng)護試件,同條件養(yǎng)護試件的留置組數應根據實際需要確定。

混凝土工程包括制備、運輸、澆筑、養(yǎng)護等施工過程,各施工過程既相互聯系,又相互影響,任一過程施工不當都會影響混凝土工程的最終質量。 混凝土的制備包括了混凝土的配制與混凝土的攪拌,每一步都至關重要?;炷恋呐渲七€包含了混凝土的設計配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根據實驗室的設計配合比提高一個數值,并有95%的強度保證率?;炷潦┕づ淞嫌嬃勘仨殰蚀_,才能保證所拌制的混凝土滿足設計和施工的要求。其偏差不得超過規(guī)范規(guī)定。施工配合比與實驗配合比的差別在于含水率的區(qū)別。由于混凝土強度值對水灰比的變化十分敏感。由于實驗室在試配混凝土時的砂、石實際含水率。為保證現場混凝土準確的水灰比,應按現場砂、石實際含水率對用水量予以調整。

混凝土的攪拌,要獲得均勻一致的混凝土,必須對其原材料充分攪拌,使原材料徹底混合。工程中混凝土的攪拌一般采用機械攪拌,一般要注意攪拌時間的控制,以及送料機時間的控制。

混凝土的澆筑是混凝土工程的重中之重,也只有合格的澆筑,才能保證混凝土的強度,密實性符合設計的要求,才能保證結構的整體性和耐久性,尺寸準確,才能保證拆模后混凝土表面平整光潔。

混凝土澆筑之前要做好隱蔽工程的驗收,而且還檢查模板的尺寸,軸線及其支架承載力和穩(wěn)定性。澆筑質量還以澆筑工人的技術水平有密切的關系。若澆筑過程中振搗不夠很容易產生離析現象,而且容易產生蜂窩、麻面,甚至產生露筋現象。

施工縫的留置也是混凝土澆筑的一種特殊工藝,由于某些原因,不能連續(xù)將結構整體澆筑完成,且停歇時間可能超過混凝土的凝結時間,則應預先確定在適當的部位留置施工縫。一般施工縫應留在結構受剪力較小的部位,應用時考慮施工的方便。

2.2 施工技術 2.2.1 木工

1、模板的種類及制作方法; 2、各種結構模板安裝的質量標準; 3、現澆結構模板安裝的質量標準; 4、現澆結構模板拆除的時間和順序; 5、模板拆除的注意事項;

6、模板的清理,堆放和維修的方法及要求;

2.2.2 鋼筋工

1、鋼筋的種類及外形特征; 2、鋼筋的焊接方法及質量要求; 3、鋼筋冷加工的方法及工藝; 4、鋼筋的綁扎的方法及質量要求; 5、鋼筋綁扎的搭接長度要求

6、各種構件保護層厚度的控制方法; 7、掌握隱蔽工程記錄方法及主要內容;

2.2.3 混凝土工

1、攪拌機的種類,規(guī)格,拌和的原理; 2、震動器的種類,適用范圍;

3、施工配合比的換算及標志牌的內容; 4、施工縫的留設及其處理方法;

5、混泥土的養(yǎng)護方法及要求;

6、混泥土表面缺陷產生原因及預防處理方法; 7、混泥土工程的質量檢查內容;

三 實習總結

3.1 問題與不足

不實習很多問題都考慮不到,實習后才知道什么情況都可能遇到,這就要求我們必須有豐富的實踐經驗,像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富,但理論中的東西要是也什么都不會,那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一個月時間的實習,雖然不長,但體會到并不是課本中學的東西用不上,而是要看你會不會用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個

1、對理論知識掌握不夠扎實,例如:混凝土、砂漿試塊的養(yǎng)護時間,做試塊時應該振搗到什么程度,混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護溫度、養(yǎng)護時間,另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。

2、熟悉圖紙的能力差,對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。

3、對于最新的施工規(guī)范不知道,致使不能很快的判斷出施工的對錯。 4、對于一些施工順序還不太明了,對每一個施工過程的操作不了解。 5、理論聯系實際的能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。

3.2 認識與收獲

首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼,因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習,但這次卻又是那么的與眾不同。實習將全面檢驗我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會,也是我建立信心的關鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的!緊張的一個月的實習生活結束了,在這一個月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。首先,通過一個月的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。

本此實習的另一個收獲就是學會了適應環(huán)境。雖說以后不一定去工地工作,但有了這段時間的鍛煉,不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學會了適應環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題,就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。

工地鍛煉的是解決問題的實踐能力。例如:墻體也會發(fā)生偏移,樓梯支模時樓梯間的高度不夠,陽臺、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題,都是工程中可能發(fā)生的一些問題。只有通過實踐后才能找到問題發(fā)生的原因,才能找到解決的辦法。

另外,通過幫助資料員填寫部分資料,使我對填寫施工資料也有了一定的認識,知道什么時候該填什么資料,需什么人簽字等,這些是我以前沒有接觸過的。

我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。

我是在__年參加高考的,考取了廣東省的一所醫(yī)學院,說是一所醫(yī)學院,其實不過就是一間中專轉大專沒有多久的一所學校,學校不大,學生也不是很多,學校設有幾個專業(yè),包括有臨床醫(yī)學、口腔、口專、檢驗、護理等,而他們最漂亮的招生牌子就...

哎!今天起床的節(jié)奏就不對,一覺醒來六點半了!該死的鬧鐘沒把我們叫醒。匆匆忙忙的完成了繁瑣的起床工作和我們的陽光同胞們開始了我們的陽光之旅!為什么今早諸事不順??!在店里隨便拿了個在貨架上標記2元的面包,到收銀臺時就變成了五元五,...

一、實習目的通過認識實習、加強理論學習與實際的結合,驗證和鞏固充實所學理論知識、加深對相關內容的理解、接觸課堂以外的實踐知識、加深了解社會對本專業(yè)的需要。開闊眼界及思路,為即將步入社會積累經驗。

時間真的好快,似乎一眨眼間就已經邁進了大學,然后再一眨眼之間大一的日子就這樣在眼皮下溜走了。這個假期注定是那么的不平常,沒有了高中之前的大堆大堆煩人的作業(yè),也沒有大二以后要面對的各種各樣的升學壓力,于是乎想干些什么,做些...

為了讓全體同學度過一個充實而有意義的寒假,并促使大家通過假期我們每一位殷殷學子都應心存感恩:感恩老師的教誨,感恩父母的培育,感恩朋友的關愛,感恩身邊人的關注,感恩良好的社會風貌,感恩優(yōu)美的自然環(huán)境等等。

實訓的過程也是一種成長的過程,在實訓過程中會發(fā)現自己的知識面被擴展了,見識也更廣了。在實訓過程中那些理論知識被付諸實踐,使自己的實際操作能力得到了提高,同時也加深了對理論知識的理解和掌握。

__最新人事部助理實習報告一、實習目的:畢業(yè)實習是我們大學生必須經歷的過程,是理論與實踐相結合的重要方式,使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識,實習又是對我們畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗,它讓我們學到了很多在課堂上根本就學...

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篇九 2023土木工程專業(yè)大學生實習報告4200字

實習時間:___

實習地點:__學府名都項目高層建筑住宅、__科技股份有限責任公司的鋼結構廠房、__承建__隆集團項目高層辦公大樓。

實習目的:為了讓我們土木專業(yè)的學生多了解一些當前比較普遍的建筑形式及建筑方法,磨練我們當代大學生的吃苦耐勞的毅力及勤看、勤問,勤思,勤學的習慣,把我們從理論的殿堂帶入實踐的前線,為了讓我們下學期更好的學習專業(yè)知識,在小學期學院組織我專業(yè)的學生進行了三天的土木專業(yè)認識實習。

通過學習,對一般工業(yè)與民用建筑施工前的準備工作、整個施工過程和監(jiān)理的基本知識體系有較清晰的了解。鞏固課本上的知識。理論聯系實際,鞏固和深入理解已學的理論知識,并為以后課程的學習積累感性知識。積累經驗。通過親身參加施工實踐,培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力,用理論聯系實際,為將來參加工作作好準備。通過實習和勞動,了解施工的基本生產工藝過程中的生產技術規(guī)范的監(jiān)理細則。了解目前我國過施工技術與施工組織管理與監(jiān)理的實際水平,聯系專業(yè)培養(yǎng)目標,樹立獻身社會注意現代化建設,提高我國建筑施工水平的遠大志向。與工人和基層生產干部密切接觸,學習他們的優(yōu)秀品質和先進事跡。虛心學習,了解具體施工細節(jié),學習工人師傅在長期的實踐中總結的寶貴經驗。

實習內容:經過三天的實習,我們每個土木人都學到了不少知識。以下是我個人學習總結的知識要點:

1.裂縫的原因:混凝土中產生裂縫有多種原因,主要是溫度和濕度的變化,混凝土的脆性和不均勻性,以及結構不合理,原材料不合格(如堿骨料反應),模板變形,基礎不均勻沉降等?;炷劣不陂g水泥放出大量水化熱,內部溫度不斷上升,在表面引起拉應力。后期在降溫過程中,由于受到基礎或老混凝上的約束,又會在混凝土內部出現拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時,即會出現裂縫。

許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢,但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化。如養(yǎng)護不周、時干時濕,表面干縮形變受到內部混凝土的約束,也往往導致裂縫?;炷潦且环N脆性材料,抗拉強度是抗壓強度的1/10左右,短期加荷時的極限拉伸變形只有(0.6~1.0)×10。4.長期加荷時的極限位伸變形也只有(1.2~2.0)×104.由于原材料不均勻,水灰比不穩(wěn)定,及運輸和澆筑過程中的離析現象,在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的,存在著許多抗拉能力很低,易于出現裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中,拉應力主要是由鋼筋承擔,混凝土只是承受壓應力。

在素混凝土內或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結構內出現了拉應力,則須依靠混凝土自身承擔。一般設計中均要求不出現拉應力或者只出現很小的拉應力。但是在施工中混凝土由溫度冷卻到運轉時期的穩(wěn)定溫度,往往在混凝土內部引起相當大的拉應力。有時溫度應力可超過其它外荷載所引起的應力,因此掌握溫度應力的變化規(guī)律對于進行合理的結構設計和施工極為重要。

2.溫度應力的分析:根據溫度應力的形成過程可分為以下三個階段:(1)早期:自澆筑混凝土開始至水泥放熱基本結束,一般約30天。這個階段的兩個特征,一是水泥放出大量的水化熱,二是混凝上彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化,這一時期在混凝土內形成殘余應力。

(2)中期:自水泥放熱作用基本結束時起至混凝土冷卻到穩(wěn)定溫度時止,這個時期中,溫度應力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起,這些應力與早期形成的殘余應力相疊加,在此期間混凝上的彈性模量變化不大。(3)晚期:混凝土完全冷卻以后的運轉時期。溫度應力主要是外界氣溫變化所引起,這些應力與前兩種的殘余應力相迭加。根據溫度應力引起的原因可分為兩類:(1)自生應力:邊界上沒有任何約束或完全靜止的結構,如果內部溫度是非線性分布的,由于結構本身互相約束而出現的溫度應力。例如,橋梁墩身,結構尺寸相對較大,混凝土冷卻時表面溫度低,內部溫度高,在表面出現拉應力,在中間出現壓應力。(2)約束應力:結構的全部或部分邊界受到外界的約束,不能自由變形而引起的應力。如箱梁頂板混凝土和護欄混凝土。這兩種溫度應力往往和混凝土的干縮所引起的應力共同作用要想根據已知的溫度準確分析出溫度應力的分布、大小是一項比較復雜的工作。在大多數情況下,需要依靠模型試驗或數值計算。

混凝土的徐變使溫度應力有相當大的松馳,計算溫度應力時,必須考慮徐變的影響,具體計算這里就不再細述。改善約束條件的措施是:

(1)合理地分縫分塊;

(2)避免基礎過大起伏;

(3)合理的安排施工工序,避免過大的高差和側面長期暴露;此外,改善混凝土的性能,提高抗裂能力,加強養(yǎng)護,防止表面干縮,特別是保證混凝土的質量對防止裂縫是十分重要,應特別注意避免產生貫穿裂縫,出現后要恢復其結構的整體性是十分困難的,因此施工中應以預防貫穿性裂縫的發(fā)生為主。在混凝土的施工中,為了提高模板的周轉率,往往要求新澆筑混凝土盡早拆模。當混凝土溫度高于氣溫時應適當考慮拆模時間,以免引起混凝土表面的早期裂縫。新澆筑早期拆模,在表面引起很大的拉應力,出現“溫度沖擊”現象。在混凝土澆筑初期,由于水化熱的散發(fā),表面引起相當大的拉應力,此時表面溫度亦較氣溫為高,此時拆除模板,表面溫度驟降,必然引起溫度梯度,從而在表面附加一拉應力,與水化熱應力迭加,再加上混凝土干縮,表面的拉應力達到很大的數值,就有導致裂縫的危險,但如果在拆除模板后及時在表面覆蓋一輕型保溫材料,如泡沫海棉等,對于防止混凝土表面產生過大的拉應力,具有顯著的效果。加筋對大體積混凝土的溫度應力影響很小,因為大體積混凝土的含筋率極低。

只是對一般鋼筋混凝土有影響。在溫度不太高及應力低于屈服極限的條件下,鋼的各項性能是穩(wěn)定的,而與應力狀態(tài)、時間及溫度無關。鋼的線脹系數與混凝土線脹系數相差很小,在溫度變化時兩者間只發(fā)生很小的內應力。由于鋼的彈性模量為混凝土彈性模量的7~15倍,當內混凝土應力達到抗拉強度而開裂時,鋼筋的應力將不超過100~200kg/cm2..因此,在混凝土中想要利用鋼筋來防止細小裂縫的出現很困難。但加筋后結構內的裂縫一般就變得數目多、間距小、寬度與深度較小了。而且如果鋼筋的直徑細而間距密時,對提高混凝土抗裂性的效果較好?;炷梁弯摻罨炷两Y構的表面常常會發(fā)生細而淺的裂縫,其中大多數屬于干縮裂縫。雖然這種裂縫一般都較淺,但它對結構的強度和耐久性仍有一定的影響。

為保證混凝土工程質量,防止開裂,提高混凝土的耐久性,正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一。例如使用減水防裂劑,筆者在實踐中總結出其主要作用為:(1)混凝土中存在大量毛細孔道,水蒸發(fā)后毛細管中產生毛細管張力,使混凝土干縮變形。增大毛細孔徑可降低毛細管表面張力,但會使混凝土強度降低。這個表面張力理論早在六十年代就已被國際上所確定。(2)水灰比是影響混凝土收縮的重要因素,使用減水防裂劑可使混凝土用水量減少25%。(3)水泥用量也是混凝土收縮率的重要因素,摻加減水防裂劑的混凝土在保持混凝土強度的條件下可減少15%的水泥用量,其體積用增加骨料用量來補充。(4)減水防裂劑可以改善水泥漿的稠度,減少混凝土泌水,減少沉縮變形。(5)提高水泥漿與骨料的粘結力,提高的混凝土抗裂性能。(6)混凝土在收縮時受到約束產生拉應力,當拉應力大于混凝土抗拉強度時裂縫就會產生。減水防裂劑可有效的提高的混凝土抗拉強度,大幅提高混凝土的抗裂性能。(7)摻加外加劑可使混凝土密實性好,可有效地提高混凝土的抗碳化性,減少碳化收縮。(8)摻減水防裂劑后混凝土緩凝時間適當,在有效防止水泥迅速水化放熱基礎上,避免因水泥長期不凝而帶來的塑性收縮增加。(9)摻外加劑混凝土和易性好,表面易摸平,形成微膜,減少水分蒸發(fā),減少干燥收縮.許多外加劑都有緩凝、增加和易性、改善塑性的功能,我們在工程實踐中應多進行這方面的實驗對比和研究,比單純的靠改善外部條件,可能會更加簡捷、經濟。

鋼結構:a.架的吊裝:

1.現場拼裝,采用立拼。2.采用單榀吊裝,吊點采用四點綁扎,綁扎點應用軟材料墊至其中以防鋼構件受損。起吊時先將屋架吊離地面50cm左右,使屋架中心對準安裝位置中心,然后徐徐升鉤,將屋架吊至柱頂以上,再用溜繩旋轉屋架使其對準柱頂,以使落鉤就位,落鉤時應緩慢進行,并在屋架剛接觸柱頂時即剎車對準預留螺栓孔,并將螺栓穿入孔內,初擰作臨進固定,同時進行垂直度校正和最后固定,屋架垂直度用掛線錘檢查,第一榀屋架應于抗風柱相連接并用四根溜繩從兩邊把屋架拉牢,以后各榀屋架可用四根校正器作臨時固定和校正,屋架經校正后,即可安裝各類支撐及檁條等,并終擰螺栓作最后固定。鋼梁安裝允許誤差:1梁兩端頂面高差l/100且≤10mm。

2主梁與梁面高差±2.0mm。3跨中垂直度h/500。4撓曲(側向)l/1000且≤10.0mm。b、高強度螺栓的連接和固定:1.件拼裝前應檢查清除飛邊、毛刺、焊接飛濺物等,摩擦面應保持干燥、整潔,不得在雨中作業(yè)。2.度螺栓在大六角頭上部有規(guī)格和螺栓號,安裝時其規(guī)格和螺栓號要與設計圖上要求相同,螺栓應能自由穿入孔內,不得強行敲打,并不得氣割擴孔,穿放方向符合設計圖紙的要求。3.件組裝到螺栓擰緊,一般要經過一段時間,為防止高強度螺栓連接副的扭矩系數、標高偏差、預拉力和變異系數發(fā)生變化,高強度螺栓不得兼作安裝螺栓。4.被連接板疊密貼,應從螺栓群中央順序向外施擰,即從節(jié)點中剛變大的中央按順序向下受約束的邊緣施擰。

為防止高強度螺栓連接副的表面處理涂層發(fā)生變化影響預拉力,應在當天終擰完畢,為了減少先擰與后擰的高強度螺栓預拉力的差別,其擰緊必須分為初擰和終擰兩步進行,對于大型節(jié)點,螺栓數量較多,則需要增加一道復擰工序,復擰扭矩仍等于初擰的扭矩,以保證螺栓均達到初擰值。5.度六角頭螺栓施擰采用的扭矩板手和檢查采用的扭矩手在班前和班后均應進行扭矩校正。其扭矩誤差應分別為使用扭矩的±5%和±3%。對于高強度螺栓終擰后的檢查,可用“小錘擊法”逐個進行檢查,此外應進行扭矩抽查,如果發(fā)現欠擰漏擰者,應及時補擰到規(guī)定扭矩,如果發(fā)現超擰的螺栓應更換。對于高強度大六角螺栓扭矩檢查采用“松扣、回扣法”,即先在累平桿的相對應位置劃一組直線,然后將螺母退回約30°~50°,再擰到與細直線重合時測定扭矩,該扭矩與檢查扭矩的偏差在檢查扭矩的±10%范圍內為合格,扭矩檢查應在終擰1小時后進行,并在終擰后24小時之內完成檢查。6.度螺栓上、下接觸面處加有1/20以上斜度時應采用知墊圈墊平。高強度螺栓孔必須是鉆成的,孔邊應無飛邊、毛刺,中心線傾斜度不得大于2mm。c、鋼結構施工質量標準:嚴格按照鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范(___)的要求組織施工。

篇十 土木工程畢業(yè)大學生實習報告3000字2250字

1.2工程概況

1.2.1 工程建設概況

本工程為學生公寓住宅樓,位于某大學新校區(qū)。

本工程總建筑面積27083.6㎡,占地面積4627.2㎡,建筑總高度20.15㎡,宿舍間數706間,總容納2820人,本工程由2幢多層磚混結構樓組成,建筑結構安全等級二級,建筑耐火等級二級,抗震設防烈度7度,建筑屋面防水二級。設計使用年限50年。

1.2.2結構設計概況

本工程的建筑結構安全等級為二級,結構重要系數1.0,抗震設防烈度7度。本工程圖紙上所標注的尺寸除標高以m為單位外,其余均以mm為單位。設計室內地面標高±0.000,室內外高差0.75m。建筑物的伸縮縫、沉降縫及抗震縫內的施工垃圾應全部清除干凈,充分保證設計所要求的縫寬上下貫通。

二 實習的工作和內容

2.1 實習內容

在實習期間遵守實習單位和學校的安全規(guī)章制度,出勤率高,積極向工人師傅請教善于發(fā)現問題,并運用所學的理論知識,在工地技術員的幫助下解決問題。對基礎工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解,同時對部分工程進行實踐操作。

2.1.1基礎工程

由于基礎是整幢樓最為關鍵的部分,所以也是工程的重中之重,做好基礎至關重要,基礎工程包括了土方開挖,打樁,斷樁處理,承臺、地基梁的施工等等。 由于整個工程的土方開挖和打樁已經基本結束,實習期間沒能接觸到。所以以下只做簡單的介紹。主要介紹一下工程上比較常用的人工挖孔樁的做法: 首先介紹一下斷樁的處理流程。打完樁,做完靜載實驗后,做動測實驗,動測報告出來以后就知道樁斷在幾米深的地方。若動測報告顯示樁斷在4m左右,然后進行人工挖孔。在人工挖孔的過程中必須十分注意安全,洞口的保護至關重要。圍護結構一般有二種,一種為-0.00 m ~ -1.50m之間,用砼作為圍護結構,再往下一般用鋼護筒作為圍護結構。待挖至斷樁處再深20cm~50cm,用吊車將樁斷的部分取出,將預制好的鋼筋智籠吊下去,較正以后,開始澆筑砼。整個澆筑過程需要混凝土攪拌車、吊車、掛籃一起配合,工人還得用振動棒加以振動。

在澆筑樁的過程中,將鋼護筒拔出要有相當的技術,大約澆筑2~3掛籃的砼時,就應將鐵護筒取出。

斷樁處理完則進入下一個流程為澆筑樁蕊和澆筑承臺墊層,在這一流程中要注意的問題是混凝土標號的控制,用來澆灌的混凝土需要添加膨脹劑,因為這樣待混凝土凝結以后可以使承臺和樁更好的連接在一起。承臺的模板也需引起特別的注意,由于體積比較大,所以承臺模板的加固體系間距應比較小,防止脹模的發(fā)生。承臺和地梁鋼筋安裝也比較復雜,特別是交接處的地方,由于屬于隱蔽工程,所以應做好檢查驗收工作。

6、混泥土表面缺陷產生原因及預防處理方法; 7、混泥土工程的質量檢查內容;

三 實習總結

3.1 問題與不足

不實習很多問題都考慮不到,實習后才知道什么情況都可能遇到,這就要求我們必須有豐富的實踐經驗,像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富,但理論中的東西要是也什么都不會,那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一個月時間的實習,雖然不長,但體會到并不是課本中學的東西用不上,而是要看你會不會用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個:

1、對理論知識掌握不夠扎實,例如:混凝土、砂漿試塊的養(yǎng)護時間,做試塊時應該振搗到什么程度,混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護溫度、養(yǎng)護時間,另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。

2、熟悉圖紙的能力差,對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。

3、對于最新的施工規(guī)范不知道,致使不能很快的判斷出施工的對錯。 4、對于一些施工順序還不太明了,對每一個施工過程的操作不了解。 5、理論聯系實際的能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。

3.2 認識與收獲

首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼,因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習,但這次卻又是那么的與眾不同。實習將全面檢驗我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會,也是我建立信心的關鍵所在,所以,我對它的投入也是的!緊張的一個月的實習生活結束了,在這一個月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。首先,通過一個月的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。

本此實習的另一個收獲就是學會了適應環(huán)境。雖說以后不一定去工地工作,但有了這段時間的鍛煉,不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學會了適應環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題,就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。

工地鍛煉的是解決問題的實踐能力。例如:墻體也會發(fā)生偏移,樓梯支模時樓梯間的高度不夠,陽臺、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題,都是工程中可能發(fā)生的一些問題。只有通過實踐后才能找到問題發(fā)生的原因,才能找到解決的辦法。

另外,通過幫助資料員填寫部分資料,使我對填寫施工資料也有了一定的認識,知道什么時候該填什么資料,需什么人簽字等,這些是我以前沒有接觸過的。

我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。

篇十一 2023土木工程頂崗實習報告3000字2550字

2023土木工程頂崗實習報告范文3000字

這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實事當中,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

一、實習目的

1、通過實習,對般工業(yè)與民用建筑施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的了解;

2、理論聯系實際,鞏固和深入理解已學的理論知識,并為后續(xù)課程的學習積累感性知識;

3、通過親身參加施工實踐,培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力,為將來參加工作打下基礎;

4、通過工作和勞動,了解房屋施工的基本生產工藝過程中的生產技術技能;

5、認真按時完成實習指導人員和指導教師布置的實習和調研工作;

6、對組織的專業(yè)參觀、專業(yè)報告都要詳細記錄并加以整理。

二、實習概況

1、建筑行業(yè)人際關系的重要性。

施工作業(yè)中,人際關系極為重要。人際關系良好,才能處理好施工過程中發(fā)生的各類問題,才能達到事半功倍。

在施工單位,幾乎所有的人都懂得處理好人際關系的重要性,但盡管如此,大多數都不知道怎樣才能處理好人際關系,甚至相當多的人錯誤的認為拍馬_、講奉承話、請客送禮,才能處理好人際關系。土木工程生產實習報告。其實,處理人際關系的決竅在于你必須有開放的人格,能真正的去欣賞他人和尊重他人。從人際關系談論施工隊伍的選擇。

施工隊的好壞將直接影響建筑工程質量的好壞,影響項目經理經濟利益的多寡。一個好的施工團隊可以相互協調好各項工程,同樣一個不好的施工團隊卻能將一個完美的工程弄得一踢糊涂。據我觀察思考,對我們實習的工地初步了解,該施工團隊協作方面非常良好,從現場的施工可以明顯的看得出,各施工班組,各位工人相互協調的很多,遇到問題,群策群力,大家一起努力共同解決。因此,在現場施工中,人際關系極為重要,這也是我這次實習完的思考。

2、施工經驗的重要性。

實習之后,我學懂了一句話:如果一起做一件事,一個是做了十年這件事而比較愚鈍的人,另一個則是在這個領域毫無經驗的極為聰明的人,毫無疑問的是前者肯定會優(yōu)勝。其實每個人是否聰明,并非看那個人第一次做一件事是否做得好,而是看他經過第一次之后得到了經驗,改變的是什么。始終都是那一句,人一定會跌倒,然后,必須總結到為什么會跌倒,然后下次拒絕再次犯同樣的錯誤。經驗是每個人做完一件事之后都會得到的東西。問題是,如何去利用得到的經驗,而獲得更好的結果。

我自問,本人對新鮮事物的認識和掌握一般,但優(yōu)點是,能夠在經驗中獲得一些對自己有利的東西而改進。相反,一位和我比較熟的人兄的缺點就是不懂得總結,拒絕承認跌倒是因為自己的問題,從而沒得到任何有利于自己的經驗,然后下次繼續(xù)跌倒。在施工作業(yè)中,這種現場經驗極為重要,從我實習分析認為,一名土建工作人員,做一個工程能否做得好,能否成功,其中的成因會很多,包括有本身個人的iq,對事情的專注等,更重要就是對事情的熟練程度,其實也就是施工現場經驗。

三、施工現場的實習收獲

整個混凝土結構工程包括了鋼筋工程、模板工程。以下將分別總結我在實習過程中所學到的知識以及我參加的工程。

1、認識鋼筋工程

鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架,依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。

鋼筋的分類一般可以按生產工藝的不同,直徑大小,鋼筋的強度進行分類。生產工藝與一般可分為熱扎鋼筋,冷扎鋼筋,冷拉鋼筋,冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋:8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為hpb235、hpb335、hpb400、rrb400級鋼筋。其中hpb235、hpb335為最常用的兩種鋼筋。

工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環(huán)節(jié)。

2、認識模板工程。

混凝土結構的模板工程,是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分。我們所說的模板其實包含了兩部分,其一是形成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板:其二是保證模板形狀,尺寸及其空間位置的支撐系統(tǒng)。模板應具有一定的強度和剛度,以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側壓力作用下不破壞,不變形。

支撐系統(tǒng)既要保證模板的空間位置的準確性,又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載,因此也應具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性,以保證在上荷花載的作用下不沉陷,不變形,不破壞。模板在材料與種類上也有很大的區(qū)別。一般可分為本模板、鋼模板、膠合板,本工程多數使用鋼模板,這樣比較不容易變形。

模板的作用便是在結構的施工過程中,剛從攪拌機中拌和出來的混凝土呈液態(tài),需要澆筑在與構件形狀尺寸相同的模型號內,這樣砼凝結硬化之后,才能形成所需要的結構構件,模板就是使鋼筋混凝土結構或構件成型的模型。

模板的支撐系統(tǒng)是保證模板面板的形狀和位置,并承受模板、鋼筋、新澆筑混凝土自重以及施工荷載的臨時結構。模板的垂直支撐主要有散拼裝的管支架,可獨立使用并帶有高度可調裝置的鋼支柱,及門型架。模板在安裝之前,還需進行模板的設計計算。常用定型模板在其適用范圍內一般無需進行設計或驗算,一般比較有經驗的包工頭和工人都懂得怎么安裝。但對一些特殊結構,新型體系的模板或超出適用范圍的一般模板,則應進行設計或驗算。例如大的承臺,塔吊基礎等,否則很容易脹模。

四、生產實習總結

在公司實習四周的期間里,對我來講是一個理論與實際相結合的過程,在工地現場施工員、技術負責人的指導之下,以及自已的努力積極參與工作,讓自己對整個基礎的做法,標準層的施工有了深入的了解與掌握。而且對整個土木工程的各個方面也有了深刻的理解和認識,并且鞏固了書本上的知識,將理論運用到實際中去,從實際施工中豐富自已的理論知識。整個實習的過程時間雖短,但讓自己知道了如何當一名好的技術員。整個實習的過程也讓自己發(fā)現了自己理論知識上的不足,也讓自己為以后的學習充滿了動力。工地雖說是苦了點,但也讓自己明白了一句話:吃得苦中苦,方為人上人。

短短三天的實習生活中,讓我學會了不少東西,原來的那種心高氣傲沒有了,取而代之的是腳踏實地的努力工作學習。當我擺正自己的心態(tài),從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉變到開始適應社會的主動狀態(tài),以放松的心情,充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時,我忽然有種這樣的感受:短短一個月,仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟。

篇十二 土木工程實習報告總結體會8800字

土木工程實習報告總結體會

前兩天,我們土木工程專業(yè)學生的第一次實習開始了,實習分兩部分:參觀施工、建工實驗室現場與觀看錄像和以依據建筑規(guī)范及設計原理完成中小學教學樓的平面、立面、剖面設計。通過參觀學習使我們對建筑施工和結構實驗有了初步的認識,這對我們將來的學習和實踐起了提示了向導的作用?,F在我就對參觀施工現場與建工實驗室這部分內容作一個總結。

上午:參觀學??萍紭鞘┕がF場

星期一上午我們參觀了學校在建的十四層科技樓。當我們到達集合地點時,我看到同學們頭上都戴著工程帽;同時工地的生活區(qū)與施工區(qū)的門上也寫著:不戴安全帽者不得進如施工現場;當然在科技樓結構主體外面的防護網上也寫著標語:安全責任,重于泰山;由此可見在建筑施工當中首先要注意的問題就是安全問題。過去由于生產企業(yè)不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故,這些事故給工人和企業(yè)帶來了很大的損害!同時,為了確保施工能順利進行和施工的安全,工地是要用磚墻圍護起來的,只有建筑施工的各種車輛和內部人員才可以出入,我們實習也要經過他們的同意呢!

進到施工區(qū),我們一眼就看到了科技樓的結構主體,當時結構主體給我的感覺就是不像建筑和不好看。這個可能是因為它和我所看到的過的已經建好并投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地,這個場地是堆放建筑材料用的,可以看到所堆放的建材主要是鋼筋,沒有水泥、砂、石之類的建材,這是因為現在已經都采用了成品混凝土來澆筑結構了。這樣可以保證混凝土的質量,減少施工浪費和降低生產成本。在鋼筋堆放區(qū)我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的,而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。

我們跟著現場管理員上了樓,我們踏上用鋼管和鐵網搭接成的梯子,開始覺得很危險,四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經拆了,我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大,大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構造柱,它們是用來加大墻的強度的,以避免因墻身過長導致容易坍塌。一路上去,我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆,這些支架是用鋼管和模板組成的,鋼管很密,可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。

上到第十層,我們看到工人們還在綁扎鋼筋,柱和梁的鋼筋已經綁扎好并放到了模板預留的槽里。我觀察了其中的幾條梁和柱,就像老師說的:梁的下部是首力筋,主梁有九條,次梁有六條;上不是架立筋,主梁和次梁也不同;受力筋和架力筋之間用箍筋綁扎。而柱子就不一樣了,三四條梁要交匯于柱,就必然要使梁的鋼筋穿過柱子,這樣使得柱頭的鋼筋十分密集,同時澆筑混凝土時也要注意密實。板的配筋一般有受力筋和架力筋,受力筋在下方,分縱橫兩路;架力筋在上方,也是縱橫兩路放著。擺好的鋼筋就要用鐵絲綁扎好,為了保證面筋不被踩低下去,還要用馬蹄筋將其抬高。在看板筋時我們發(fā)現連同鋼筋一起鋪設的還有電線管,這是電專業(yè)和結構專業(yè)合作的一個體現。

我們的現場參觀時間很有限,只看到了工人在布置板筋,沒有看到他們澆筑柱梁板,砌筑磚墻以及其它的施工情景,所以認識也是很片面的,這個只能作為我們對施工的感性認識吧!

下午:參觀建工實驗室

建工實驗室是一座比較老式的工業(yè)廠房建筑,外表像以前的民用建筑。其頂部采用了預制鋼筋混凝土行架梁和混凝土板,這種構造既笨重又限制了梁的跨度,現在已經被廣泛使用的剛行架和鋼板所取代。其兩側柱子是典型的工業(yè)廠房的柱式,上部有牛蹄,用于安裝吊車的軌道。其寬面也個立了兩根抗風柱,這些柱和每隔一段距離設的梁使墻能有足夠的剛度以抵抗強風的荷載。

實驗室的作用在于給結構設計師一個能檢驗其設計可行性的場所,這對建筑物的安全性和可靠性是至關重要的,同時也是科學實驗所必備的。

在實驗室,我們看到了許多大型的實驗儀器,它們實質上都是給試件提供壓、拉、剪方面的應力,從而檢測其能承受力的能力,也就是它們的強度。

結構構件(通常是柱梁板,當然也有樁)通過吊車吊到實驗機床上,然后對構件施加荷載,并通過設置在構件里的傳感器將應力和變形情況的有關信息傳給相關儀器,實驗員記錄數據并分析處理變可以得出結果了!

在實驗室,我們還可以看到做各種構件的模型。其中有做樁的鋼絞線和拉緊鋼絞線的套子等。

當然,我們不僅看了各種機器,以及了解了它們的基本用途和使用方法,而且對建工實驗有了初步的認識,并建立起一種實驗檢驗假設的觀念,這次參觀應該是有比較大的收獲的。

第二天上午:觀看與建筑有關的錄象

前一天通過現場參觀,我們對建筑有了一般的感性認識,但對于施工的過程與一些細部問題和可能發(fā)生的危險問題我們知道得還比較少。通過紀錄片的形式,我們能從整體的廣度來認知和學習。

我們觀看了曾經是全國第一高樓的___大廈的建設過程,從錄像里我們看到了鋼筋混凝土結構建筑的建造過程,也看到了比較先進的施工生產技術,例如:泵送混凝土的澆筑方法和高效的支模技術等。這些技術在生產中應用給生產帶來了很高的效率。

在第二部錄像中我們看到了地球上最嚴重的自然災害——地震對人們生命財產的損害,當然,除了人的生命外受到地震傷害最大的就是建筑了。每當地震襲擊城市時,就會有成千上萬的建筑毀于一旦,地震后的城市將是滿目瘡痍,我們平時習慣的街道樓房都消失了,這對我們的精神是很大的傷害。

那些年代久遠的老房子,沒有經過什么抗震處理,在地震中是很容易被毀的。這似乎是理所當然的,因為這些房子大多是磚石結構或磚混結構,這種結構的抗震性能是很差的,幾乎不可以抗震的。然而有些鋼筋混凝土框架結構的樓房在地震中也不能幸免——當然這些情況還要對建筑物所在的環(huán)境和它的固有頻率與地震頻率的關系進行研究——但原因往往是這些建筑結構受力的不合理性。

上個世紀八九十年代,人們?yōu)樵鰪婁摻罨炷粮邔咏ㄖ目拐鹦阅埽芯亢烷_發(fā)了很多新的技術方案,結構工程師們以為這些新的技術方案能使建筑物有效的抵抗地震的襲擊,但結果很不幸,接二連三地有高層建筑在地震中倒塌,就連強度更大的高架橋結構在地震中也頻頻倒塌,這讓全世界的結構工程師感到恐慌。我們到今天還不能清楚地理解地震的活動狀況,不知道它們什么時候會發(fā)生,但即使能在地震前預測出來,也只是對人的逃生增加希望,對建筑物毫無作用,如果我們不能很好地解決地震振動對建筑結構本身的傷害作用問題,我們的建筑就毫無反抗之力,只能坐以待斃。

土木工程實習報告總結體會

一、 實習的時間

從5月31日到6月3日

二、實習的地點

學校實訓大樓

民用建筑

鋼結構框架

工業(yè)廠房

三、 實習的目的

1.通過認識實習增強對建筑結構的理解,使所學知識與實踐相結合。

2.理論聯系實際,用實踐驗證鞏固所學知識,并增加對這一行業(yè)的感性認識。

3.通過親身參與,培養(yǎng)自主發(fā)現問題的能力、自主解決問題的能力。

4. 通過觀察和親自操作,更好的印證所學知識,并且了解設計過程中和施工過程中應該注意的細節(jié)問題。

5.了解我國目前施工的工藝和水平,為以后的學習和工作打下基礎 。

6.與工人和基層生產干部密切接觸,學習他們的優(yōu)秀品質和先進事跡。

四、實習的要求

熟悉工程施工管理、技術管理由于實習時間較短,僅參與了施工過程的具體操作。

實習期間要求做到:

1、認真按時完成老師所布置的任務,仔細聽老師的講解;

2、仔細觀察體會,虛心向施工監(jiān)理人員請教,認真記錄實習報告、心得、體會等;

3、在實習結束后認真整理所得,提煉出對今后學習工作有益的精華;

4、實習結束前寫好實習報告。

五、實習的內容

動員大會是在星期一開的,劉老師和王老師跟我們說的這次實習的要求,希望我們能夠從以往的被動學習轉化為主動學習上來,希望我們多了解場地中工具的運用和對專業(yè)知識的了解,然后強調了要注意安全,進而具體說了一下行程的安排,周一學校實訓大樓、周二民用建筑、周三鋼結構,周四工業(yè)廠房。

開完動員大會,老師就帶領我們來到了學校正在建的實訓大樓,并給我們講解了有關方面的知識,我具體總結如下:

梁、柱

老師講解了屋體的基本組成,柱子、主梁、次梁等。跟我們說柱子之間的梁是主梁,主梁上接的梁為次梁。

預埋管

老師在講梁的時候我們發(fā)現了梁上有很多孔洞,然后老師就告訴我們那個是預留孔洞,預留孔洞就是在混凝土施工過程中在混凝土構件上為了設備安裝、穿管線等等預先留置的洞口。

層降縫、伸縮縫

當我們走到兩塊墻體之間時,老師指著中間的一條縫說,這個就是層降縫。說是因墻體間荷載不同而設計的。我上網也查了下,說的是指上部結構各部分之間,因層數差異較大,或使用荷重相差較大,或因地基壓縮性差異較大,可能使地基發(fā)生不均勻沉降時,需要設沉降縫將結構分為幾部分,使其每一部分的沉降比較均勻,避免在結構中產生額外的應力。這樣做的好處是克服結構不均勻沉降問題。

講了層降縫后,老師又跟我們講解了有關伸縮縫的知識,說溫度縫也叫伸是為了避免溫度變化引起結構伸縮應力,使房屋構件產生裂縫而設置的。告訴我們值得注意的是基礎受溫度影響小,所以不用斷開,僅地上建筑部分縫即可。

墻體上的小石塊

這個還是我發(fā)現了問老師的,因為看到每根柱子上面都有幾個凸起來或凹進去的'石塊或者是孔,老師看了會兒,說那個本質上是應該沒有的,這可能是施工上面技術的問題。有可能是為了固定什么東西,最后而留在了柱子上面。

樓梯的澆筑

在二層的時候,我們有幾個學生把一個師傅給圍住了,問了之后,他說他是搞管理的,也進一步的解釋到就是教別人應該如何做的。他給我們毛概的講了這個樓房是這嗎建起來的,之后又指著西邊的方向說,那邊剛好在做樓梯,說可以帶我們去那邊看看樓梯是怎么弄的,他說,做樓梯先得用那鋼管把樓梯的高度給固定下來,之后箍上鋼筋,在用模版給支起來,進而從上往下灌混領土進去。他說,混領土不能太干也不能太濕。干了澆不下去,濕了又從模版間流出來了。

墻體拉結筋:

拉結筋一般有墻體就要有拉結筋,拉結筋,豎向一般是500mm一道, 也就是0.5米。 水平方向一般是砌體均分就可以。有墻體就要有拉結筋。 連接可以有植筋、預埋、綁扎等方式。

建筑圖,結構圖

在那里參觀了一會兒,師傅說他那里有一些圖紙,可以帶我去看一下,進而我也就跟著去了,他展出了建筑圖,結構圖,第一眼看到那些真的給嚇到了,因為是第一次見到那么大的圖紙,進而用書本上所學的知識來解讀那圖紙,才發(fā)現圖紙上的比我們書上所學的要復雜的多。不過幸運的是那師傅不厭其煩的給我細心的一個一個的講,那個時候真的特感動。上午的時候,他引著我大概是把建筑圖紙給看完了,我知道了原來實訓大樓中間原先設計的是有個橫道是可以從中間過去的,但為了留下幾棵樹才把它去掉了的。結構圖還是下午和同學一起過去看的,又對課本的知識加深了一次,我覺得這次真的獲益不淺!

周二;我們去了,市區(qū)的一個民用住宅區(qū),雖然具體的施工樓別人不讓進,但我還是學到了一些:

彎箍機:

在工地里見到了處理鋼筋的機器—彎箍機。不看不知道、一看嚇一跳。有了這臺機器、鋼筋就不再是鋼筋,就猶如棉花糖一般。鋼筋一進彎箍機要有什么形就有什么形。當時的場面絕對讓全場沒見過彎箍機的同學目瞪口呆。

認識鋼筋

在那里,我們向工人們了解了鋼筋的分類。鋼筋的分類一般可以按生產工藝的不同,直徑大小,鋼筋的強度進行分類。生產工藝與一般可分為熱扎鋼筋,冷扎鋼筋,冷拉鋼筋,冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋:8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為hpb235、hpb335、hpb400、rrb400級鋼筋。其中hpb235、hpb335為最常用的兩種鋼筋。

因為混凝土澆筑后,鋼筋的質量難以檢查,因此鋼筋工程屬于隱蔽工程,需要在施工過程中嚴格檢查,并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確?;炷两Y構在使用階段正常工作,鋼筋工程施工時,鋼筋的規(guī)格和位置必須與結構施工圖一致。工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環(huán)節(jié)。

混凝土泵車

走出來的時候,劉老師跟我們講解了泵車的構造、工作原理及其所要注意的事項。泵車是利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機械。由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上,再裝備可伸縮或曲折的布料桿,就組成泵車。

混凝土泵車是在載重汽車底盤上進行改造而成的,它是在底盤上安裝有運動和動力傳動裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置?;炷帘密嚨膭恿νㄟ^動力分動箱將發(fā)動機的動力傳送給液壓泵組或者后橋,液壓泵推動活塞帶動混凝土泵工作。然后利用泵車上的布料桿和輸送管,將混凝土輸送到一定的高度和距離?;炷帘密嚨陌l(fā)動機除了驅動泵車行駛外,也用來驅動泵送機構、攪拌機構及布料機構等工作裝置?;炷帘密嚫鞴ぷ餮b置的動力來源于汽車發(fā)動機。

在混凝土泵車工作時,汽車發(fā)動機的動力通過變速箱傳給分動箱,再經過分動箱切換后傳遞給各液壓泵或底盤后橋。當司機發(fā)出切換到泵送位的指令時,氣動電磁閥控制分動箱上的氣缸推動撥叉,撥叉再推動分離齒輪切換到泵送位置,同時切斷通往后橋的動力,使汽車處于駐車狀態(tài)。反之,切換到行駛位置?,F在泵車的控制都是由遙控器實現的。

不過到現在我有個還不明白的地方是,為什么那泵車的車身前部要用支架給支撐起來。

基礎工程

由于基礎是整幢樓最為關鍵的部分,所以也是工程的重中之重,做好基礎至關重要,基礎工程包括了土方開挖,打樁,斷樁處理,承臺、地基梁的施工等等。由于整個工程的土方開挖和打樁已經基本結束,實習期間沒能接觸到。

基槽開挖施工工藝:

開挖樁承臺基坑土方 --→ 灌樁芯混凝土 --→ 混凝土墊層 --→ 砌磚胎模、抹水泥砂漿 --→ 鋼筋綁扎--→ 安裝模板 --→ 墻、柱插筋 --→ 澆筑混凝土

周三我們在劉老師的帶領下,來到了離學校不遠的鋼結構建筑,這天劉老師講的頗為詳細,讓我感受很深。

鋼結構特點:

一進建筑樓,劉老師就跟我們說了鋼結構的特點。優(yōu)點是:

1.鋼材的強度高,結構的重量輕

鋼材的密度雖然比其他建筑材料大,但它的強度很高,同樣受力情況下,鋼結構自重小,可以做成跨度較大的結構。

2.鋼材的塑性韌性好

鋼材的塑性好,結構在一般情況下不會因偶然超載或局部超載而突然斷裂。鋼材的韌性好,使結構對動荷載的適應性較強。

3.鋼材的材質均勻,可靠性高

鋼材內部組織均勻、各向同性。鋼結構的實際工作性能與所采用的理論計算結果符合程度好,因此,結構的可靠性高。

4.鋼材具有可焊性

由于鋼材具有可焊性,使鋼結構的連接大為簡化,適應于制造各種復雜形狀的結構。

但也有它的缺點:

1.耐火性能差

2.需要注意防銹

3.造價高。

鋼結構中的點

參觀是我們看到了很多書本上面沒有的知識。比如說地面有鋼板的銜接,是焊上去的;鋼板上面要放鋼筋焊接而組成的網狀結構,可以是點力分散開來,進而再在上面澆筑混領土。頂板是工字鋼做成的梁,也分主梁和次梁,還有些許地方還用了銜接板起固定作用。當然,最讓我著迷的還是鋼柱,它是六邊形的空實相間的,我問了老師,為什么不把它的外面做成圓的,老師說,按照需求就行了,或許那更好,更牢固,但是沒有必要,而且照價又要加大。

鋼結構框架的性能

抗震性:

低層別墅的屋面大都為坡屋面,因此屋面結構基本上采用的是由冷彎型鋼構件做成的三角型屋架體系,輕鋼構件在封完結構性板材及石膏板之后,形成了非常堅固的'板肋結構體系',這種結構體系有著更強的抗震及抵抗水平荷載的能力,適用于抗震烈度為8度以上的地區(qū)。

抗風性:

型鋼結構建筑重量輕、強度高、整體剛性好、變形能力強。建筑物自重僅是磚混結構的五分之一,可抵抗每秒70米的颶風,使生命財產能得到有效的保護。

耐久性:

輕鋼結構住宅結構全部采用冷彎薄壁鋼構件體系組成,鋼骨采用超級__高強冷軋鍍鋅板制造,有效避免鋼板在施工和使用過程中的銹蝕的影響,增加了輕鋼構件的使用壽命。結構壽命可達100年。

保溫性:

采用的保溫隔熱材料以玻纖棉為主,具有良好的保溫隔熱效果。用以外墻的保溫板,有效的避免墻體的“冷橋”現象,達到了更好的保溫效果。100mm左右厚的r15保溫棉熱阻值可相當于1m厚的磚墻。

鋼結構的連接節(jié)點

鋼結構的節(jié)點設計在廠房中最重要的節(jié)點是框架與柱的連接節(jié)點。在廠房中最重要的節(jié)點是框架與柱的連接節(jié)點。按連接的轉動剛度和連接構造之間的關系劃分為剛性連接,柔性連接和半剛性連接。

目前用的最多的節(jié)點是剛性連接和柔性連接,半剛性連接使用的較少。

對于節(jié)點的安全性,通常包含強度和延性兩個方面。延性好的節(jié)點在地震作用下的變形能力強,不會發(fā)生脆性破壞,是一種理想的節(jié)點形式。半剛性連接節(jié)點,尚沒有適當的計算模型應用受到了限制。

柔性連接能傳遞軸力、剪力和彎矩,可以近似看成是鉸接。

剛性連接節(jié)點大體上有三種類型:焊接連接、高強度螺栓連接和栓焊混合連接。

焊接連接的節(jié)點,梁的翼緣和腹板全部采用焊縫連接在柱子上。通常情況下,翼緣必須采用開剖口的熔透焊縫連接,腹板可以采用開剖口的熔透焊縫,也可以采用角焊縫連接。這種節(jié)點的優(yōu)點是構造簡單,用鋼量省,加工簡單,剛度大,易于自動化操作。缺點是焊件回產生焊接殘余應力和焊接殘余變形,高空施焊條件不好時對質量影響較大。

栓焊混合連接節(jié)點的翼緣采用熔透焊縫連接,腹板采用高強螺栓連接。這種節(jié)點與全焊接節(jié)點的特性相似,缺點是前期制作量較大,用的材料較多,成本較高。

全螺栓連接節(jié)點梁的翼緣和腹板全部采用高強螺栓連接。這種節(jié)點延性好,施工方便,適合工業(yè)化生產,但連接尺寸過大,材料消耗過多,因而造價較高,前期制作量大。目前這種節(jié)點在框架中用的不多。

周三的認識實習讓我感受到了別樣的土木建筑、土木知識,也真正的感覺到了我們要學、要接觸的知識還有很多很多。我們必須不斷的學習,不斷的接觸新事物,跟上時代的潮流,才不會讓自己落伍。我們不僅要把課本上的知識學好,更重要的是我們要學會理論與實際的結合運用,這樣我們所學的知識才發(fā)揮了它的作用。

周四是王老師帶領我們去的工業(yè)廠房——中央機廠。讓我又了解到了工業(yè)廠房和一般建筑物的區(qū)別。

工業(yè)廠房,是用于工業(yè)生產過程中的房屋。工業(yè)廠房除了用于生產的車間,還包括其附屬建筑物,如廠房宿舍,食堂,辦公樓等配套房屋,都屬于工業(yè)廠房的范疇,或工業(yè)廠房的一部分。王老師跟我們講了

廠房的設計要求:

1.廠房的出人口位置--方便原材料和成品的運進、運出

2.門的尺寸—滿足運輸工具安全通行的要求。

3.人流出入口或廠房生活間---靠近廠區(qū)人流主干道,方便職工上下班。

定位軸線:

橫向定位軸線:

垂直于廠房長度方向(即平行于屋架)的定位軸線

橫向定位軸線之間的距離是柱距。

縱向定位軸軸線:

平行于廠房長度(即垂直于屋架)的定位軸線

縱向定位軸線之間的距離是跨度。

伸縮縫和防震縫

也就在廠房的中間把,兩根柱子之間就有一條縫。橫向溫度度伸縮縫和防震縫處的柱子采用雙柱,為了保證伸縮縫、防震縫寬度的要求,該處設計了兩條橫向定位軸線,有兩根柱子在那里 ,兩柱的中心線從定位軸線向軸線的兩側各移600mm。講到這里,王老師告訴我們一定要注意,雖然靠近兩根柱子之間的距離減少了,但是它們的中心軸線仍然是和其它的一樣。

擋風柱和柱間支撐

在工業(yè)廠房的進門的地方,設置有擋風柱,兩柱之間的距離也減少了600mm,而且中間還設置了柱間支撐,靠兩者共同抵抗水平力。由于柱間支撐抵抗水平力的效果很好,減少了柱子的縱向彎矩。

采光:

這個工廠是混合采光。老師說了的,這個廠房中間較高的一個是后來才建起來的,之前是沒有的,所以為了盡可能的讓工廠更為明亮,采用了混合采光。

天窗采光(頂部采光)容易使室內獲得較均勻的光線,采光效率較側窗高。但構造較側窗難,造價也較側窗高

側面採光,其側面采光為雙側采光,因為工廠的物體結構為中間高兩側低,所以把側窗裝在了中間墻體上。

牛腿柱

在實習廠房中,老師指著一個像牛腿的柱子說,那就是牛腿柱,是為了擱置吊車梁等而設置的外挑物。老師說工業(yè)廠房的牛腿柱一般都是預制的。其實我真的很不理解這柱子上面竟然可以承受如此大的力,看來以后還得在鉆鉆!

吊車梁:

在牛腿柱的上面有用于專門裝載廠房內部吊車的梁,就叫吊車梁,一般安裝在廠房上部。吊車梁是吊車的路基,吊車梁上有吊車軌道,吊車就通過軌道在吊車梁上來回行駛。梁的橫截面有的是箱式的、焊接而成形;也有簡易的,用型材焊接成型,一般為鋼筋混凝土或鋼結構。

吊車梁和吊車桁架設計規(guī)范和要求:

焊接吊車梁的翼緣板宜用一層鋼板,當采用兩層鋼板時,外層鋼板宜沿梁通長設置,并應在設計和施工中采取措施使上翼緣兩層鋼板緊密接觸。 2 支承夾鉗或剛性料耙硬鉤吊車以及類似吊車的結構,不宜采用吊車桁架和制動桁架。

橋式吊車:

在廠房排架柱上設牛腿、 牛腿上擱吊車梁. 吊車梁上安裝鋼軌, 鋼軌上放置能滑行的雙棍剛橋架(或板梁),橋架上支承小車;小車能沿橋架滑移,并有供起重的滑輪組,在橋架與小車行走范圍內均可起吊重物。起重量為8噸。吊車上設有駕駛室,設在橋架一端電動駕駛 。

今天,即也是認識實習的最后一天,感覺過的太快了,真的還有一種意猶未盡的感覺,估計也是因為書本上的知識比較枯燥乏味一些而讓我們對書本沒有像這樣如此的有意義!

結語

這短短的幾天實習,讓我大開眼界,也學會了不少東西,也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了,取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。當我擺正自己的心態(tài),從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉變到開始適應社會的主動狀態(tài),以放松的心情,充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時,我忽然有種這樣的感受:短短一周,仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟。

這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實踐當中接觸實際的工作,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。我們走出了學校,來到了工地實習是一次很好的啟蒙活動。希望我的經驗和體會能夠在以后的道路上指導我走向成功,外面的世界很精彩,但是,沒有實力就變成別人是你的精彩,而不是你是別人的精彩。

我們的認識實習雖然結束了,但是,我們的學習卻仍在繼續(xù)!

[土木工程實習報告總結體會]

篇十三 土木工程專業(yè)畢業(yè)設計開題報告1950字

土木工程專業(yè)畢業(yè)設計開題報告:

課題名稱:建設工程項目現場施工安全管理問題研究—以繡川新城項目為例

一、課題的來源及意義

在近年來,隨著經濟的發(fā)展和城鎮(zhèn)化不斷加快,建筑行業(yè)已經成為我國的重要組成部分?,F場施工安全管理一直是建筑中的大問題。國家一直貫徹“安全第一,預防為主”的安全管理方針,畢竟建筑業(yè)的危險性僅此于采礦業(yè),可見建筑行業(yè)的危險性還是比較大的。但隨著建筑市場數量不斷地增加,工地上安全事故發(fā)生的次數越來越多,建筑施工安全管理不容樂觀,這些安全事故將帶來巨大的經濟和財產損失,因此應該把安全生產放在第一位,安全生產關系到效益的最大化。造成這些事故的原因各種各樣,主要就是工人的施工過程中安全意識較低和安全監(jiān)督管理制度不完善,施工過程中缺乏防護措施。如何采取措施來減少安全事故的發(fā)生,一直是業(yè)內人士研究的問題,本文也結合實際案例談了一些安全生產的'措施。

二、國內外發(fā)展狀況

通過很多國內外學者對施工過程中安全事故原因的研究,認為造成安全事故的根本原因是管理系統(tǒng)。相比之下,中國的管理系統(tǒng)遠遠落后于發(fā)達國家。

在建筑施工過程中具有復雜性、露天高處作業(yè)多、勞動密集等特點,一直以來都是非常危險的工作。而我國建筑安全事故時常發(fā)生,傷亡的人數也是很多,并沒有減少。反而每年呈現上升的趨勢,給國家和人民帶來巨大的經濟和財產損失。而相比一些發(fā)達國家,隨著這些國家建筑施工技術的提高和管理水平的提高,這些國家建筑安全事故也越來越少。根本是國家對待安全事故的態(tài)度不一樣,重視程度和理念不同。我國貫徹的就是“安全第一,預防為主”的方針。而國外普遍采用的“安全零容忍”理念。我國在施工過程中的安全投入平均水平也遠低于國外,中國在安全教育、勞動保護、文明施工和現場安全設施這幾個方面的投入也是遠低于國外的平均水平的。因此,在未來隨著我國的法規(guī)不斷的完善,每個企業(yè)不斷完善自己的管理水平和施工技術來大大降低我國安全死亡事故率。讓我們國家經濟穩(wěn)步健康可持續(xù)發(fā)展。

三、課題的研究目標、研究內容、研究方法及研究手段

(一)研究目標

為了將來我們能運用更好的施工技術和管理水平去安全施工,降低安全事故

率。減少事故對國家和家庭帶來沉重的經濟和財產損失。

(二)研究內容

根據本文的研究目標,論文的研究內容將主要分為三個部分。

第一部分是論文的第一章,也就是論文的緒論部分,主要涉及論文的研究背景、研究意義、究方法以及國內外文獻綜述和我國目前施工的現狀等等。

第二部分是論文的第二章,第三章,第四章,闡述案例中的基本情況,和該項目已經采取的安全措施,提出該項目還存在的安全隱患,最后提出解決方案的方法。

第三部分是論文的結論部分,總結全文研究成果,并提出進一步的研究展望。

第一章.緒論

1) 研究背景和意義

2)國內外發(fā)展狀況

3)現場安全管理的一般措施、制度

第二章.繡川新城工程施工中采用的安全措施

1)對案例的概況進行概述和分析

2)案例施工過程中采取的安全措施的現狀和效果

第三章.工程現場施工還存在的問題

1)結合實際例子,指出存在問題

2)分析現場施工產存在問題原因

第四章 如何減少和避免施工過程中安全事故的次數

1)如何減少我國的現場施工事故發(fā)生

2)采取措施需要的注意事項

3)對存在安全隱患還未發(fā)生事故的提出建議

第五章.總結和結論。

(三)研究方法

1.經驗總結法,總結實踐工作中的施工安全生產管理。

2.文獻研究法,通過大量檢索閱讀國內相關文獻,把握目前現場施工出現問題,找出研究空白,保證論文創(chuàng)新性。

3.案例分析法,通過引用實例,提出問題,分析問題,解決問題。即:提出現場施工存在問題,分析存在這些問題的原因及其影響,最后提出其解決方法。

(四)、研究手段

1.查閱國內外文獻資料,以作參考。

2.總結工地實踐的經驗教訓,總結建筑裝飾工程施工技術與施工管理。

3.積極與業(yè)內人士溝通,吸收應用。

(五)、進度安排

3月1日-3月10日,擬定論文題目,上交開題報告;

3月11日-3月24日,收集完善資料,開始寫作初稿;

3月25日-4月8日,完成并上交初稿;

4月9日-4月30日,修改初稿,完成終稿;

5月初,提交材料(1.答辯申請表;2工作進程表;3書面論文;4.論文光盤;5.答辯ppt)并開始答辯

(六)、研究課題的可行性分析和已具備的條件

現有研究基礎及應用現狀分析:于工地上有一段實習時間,對建筑施工安全管理有了一定的了解,已有一定的現場施工安全管理實際經驗;已查閱大量文獻資料,對施工安全管理的現狀有了一定了解。

課題研究的關鍵問題可否解決:實踐經驗及文獻資料查閱可以解決

得出:方案可行。

(七)、主要參考文獻:

王民選,田廣平 淺談施工現場塔機和施工升降機的安全管理[j]. 科技信息. 2023(20)

高淑榮,趙興芳 談建筑工程施工現場的質量管理[j]. 黑龍江科技信息. 2023(20)

[3]宋凱,馮雪蓮 論施工現場的規(guī)范化管理[j]. 內蒙古科技與經濟. 2003(09)

篇十四 土木工程實習報告:熟悉工程施工管理、技術管理3000字

三、實習內容

3.1、熟悉工程施工管理、技術管理

由于實習時間較短,僅參與了施工過程的具體操作,現作簡要概述如下:

3.1.1 項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制,每道工序前必須進行技術交底并填寫“技術交底記錄”。

3.1.2 項目經理責成各專業(yè)工程師填寫“施工日志”。工程經理應記錄并保存一份詳細的“施工日志”?!笆┕と罩尽钡膬热莅ㄒ韵聨讉€方面:當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和設備情況、依據的作業(yè)方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態(tài)以及施工中出現的問題等。

3.1.3 工程施工過程中,由工程室負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作,并保存相關記錄。工程經理負責每周主持召開一次工程例會,總結上周的工程進度情況,找出工程實際進展同計劃之間的差距,安排本周的工作。項目總工總結上周的施工質量狀況,并對下一步的質量管理提出建議和要求。

3.1.4 在施工過程中,執(zhí)行自檢、互檢、交接檢、專檢制度,施工隊質檢員對每道工序自檢合格后,填寫自檢表,經相關工班長簽認后,由項目質檢員復查、檢驗合格后方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工,再次驗收合格后方可進行下道工序。項目通過建立聯檢制度,填寫質量聯檢表,對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。

3.1.5 施工過程中的設計變更,由各專業(yè)工程師負責,按本質量計劃“合同變更管理”部分的規(guī)定,及時傳達到各業(yè)務口及相關施工隊。

3.1.6 砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣,送公司試驗室進行試驗,合格后出具相應的試驗報告。產品試驗合格后方可發(fā)放。

3.1.7 隱蔽工程項目質檢員檢查合格后,由專業(yè)工程師填寫隱蔽工程驗收記錄,報請業(yè)主或監(jiān)理工程師驗收。業(yè)主或監(jiān)理工程師在驗收記錄上簽字后,方可繼續(xù)施工。

3.1.8由技術室編制月進度計劃,工程經理負責將月進度計劃分解細化到每周每天,實行動態(tài)監(jiān)控、量化管理,確保施工進度。

3.2、施工技術的具體操作

3.2.1 編寫施工技術交底、參加技術交底會議

技術交底是每一個分項/分部工程開工的前提,也是貫徹始終的技術指導,直接影響工程質量,其可靠度至關重要。因此,我作為技術員在編寫完交底后必須交技術室主任審查通過,方可向施工隊隊長進行交底。實習期間具體編寫了《樓板管道洞封堵》、《地下車庫基坑回填》、《空調洞打孔》、《肥槽回填》等技術交底,在此過程中,我大量查找資料,受益菲淺。

編寫《樓板管道洞封堵》技術交底時,主要是對工程出現質量問題后的處理,這一部分內容在課堂上很少接觸。管道洞是在樓板施工過程中為水電管道預留的孔洞,其孔徑大于管道半徑,如不封堵或封堵不嚴密,極宜發(fā)生漏水等現象,因此需要進行技術處理。對于一般情況,主要是將管道井剔鑿成到“八”形,如圖:------再安裝模板(采用木膠板),模板與主體結構和管道交接處貼海綿條塞封,要求模板安裝牢固,與樓板以及管體接縫嚴密,然后攪拌、澆筑細石混凝土,并用鋼筋插搗密實,最后拆模養(yǎng)護。對于特殊情況,如樓板配筋擋住管道通過,需要熔斷鋼筋,技術處理時剔鑿結構樓板或用膨脹螺栓與主體連接(剔鑿洞口成到“八”形),鋼筋采用搭接焊,焊接采用反面焊,焊接長度5d,其后操作程序與一般情況相同。而《地下車庫基坑回填》技術交底的編寫主要運用了《土力學》的知識,比如檢驗回填土的質量,采用環(huán)刀法取樣,對土中的有機質含量、干密度以及含水率的測定,同時利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來控制土的質量。夯壓時對干土可適當灑水加以潤濕,但嚴禁出現“橡皮土”現象,保證基礎的承載能力以及沉降度。

通過編寫技術交底,使我對分項/分部工程施工工藝有了一定的了解,不但鞏固了在課堂上所學的專業(yè)知識,熟悉了相關規(guī)范,而且學到很多書本以外的知識。

3.2.2 參與工程質量的檢查、驗收

在施工過程中,施工隊經過自檢、互檢、交接檢后,再報項目部,由項目質檢員復查,檢驗合格后方可進行下道工序。我同時以質檢員的身份參與了工程質量的檢查、驗收,上現場之前必須熟悉施工圖紙,如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等;鋼筋驗收則檢查墻體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等;抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格;防水層鋪貼是否符合規(guī)范等。

3.2.3 協助現場技術人員處理施工質量問題

剛開始,我所做的只是統(tǒng)計工程質量問題的類型、準確位置以及數量,如蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。通過學習《修補方案》技術交底,積極向有關技術人員請教,逐步掌握了處理這些問題的方法。

修補方案:對數量不多的小蜂窩、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用鋼絲刷刷干凈,然后用水清洗濕潤,然后用1:2.5水泥砂漿(內摻建筑膠)抹面修正,抹漿初凝后加強養(yǎng)護工作;蜂窩比較嚴重或漏筋較深時,剔除掉附近不密實的混凝土和突出的骨料顆粒,用清水洗刷干凈并充分潤濕后,再用比原強度等級高一級的細石混凝土填補并仔細搗實;對脹模、變形、錯臺的混凝土結構應根據圖紙尺寸彈線、切割,再按線進行剔鑿,剔鑿先用尖鏨子進行剔鑿,剔鑿基本到位后用扁鏨進行細致剔鑿,剔鑿要不露鋼筋、平整。

3.2.4 整理工程資料

實習期間我整理了較多的工程資料,如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進場報驗表》、《材料、構配件進場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》,施工隊在鋼筋綁扎后項目部和監(jiān)理驗收通過,由項目部工程室專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點,然后,混凝土運輸車進場時需提交混凝土開盤鑒定等隨車小票,由項目部填寫澆灌申請,交監(jiān)理存檔。通過這些這些資料的整理,我了解了工程施工的相關程序和規(guī)范。

四、思考與創(chuàng)新

學習是無止境的,通過看到的結果,積極思考問題產生的原因以及處理方法,這樣才能在工作中學到更多知識,真正起到理論聯系實際的良好實習效果,在處理遇到的工程技術問題的過程中,增強分析問題、解決問題的能力。

本工程在施工中采用了較多的新技術、新材料。主體結構是全現澆剪力墻結構,墻內設置暗柱和暗梁,增加了房間的開間面積和凈空高度。裝修中,如廚房、衛(wèi)生間的裝修采用了輕質陶粒混凝土隔墻條板,此隔墻板與以往磚砌墻相比,具有自重輕、安裝簡便、強度可靠等優(yōu)點,不僅使現澆樓板所承受的荷載大大減小,而且加快施工進度,縮短工期,節(jié)約成本。

在構造柱配筋驗收過程中,設計單位在立筋的采用上選擇光圓筋,而施工隊在施工過程時綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小,導致箍筋向下滑移,給施工帶來不便。因此,施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力,以便于箍筋的綁扎施工,但這一變動極大的增加了成本。通過積極思考,我向技術室主任提出如下整改方案:

暗柱四根立筋采用2光圓筋和2螺紋筋,施工時交叉對角放置,如圖:-----

這樣既增大了箍筋的穩(wěn)定性,便于施工,又減少了成本。此方案得到主任的肯定。

五、總結

經過六周的生產實習,感受深刻。在施工技術上,實際操作以理論知識為基礎,但又比理論知識更具有靈活性和可操作性,這需要學好專業(yè)知識的同時在工作中積極思考,靈活應用,培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨立解決問題的能力。同時,利用這次實習機會接觸社會,得到很好的鍛煉,明確了在剩余的一年大學生活中應該發(fā)展的方向,特別是需要鍛煉語言交流與溝通能力,努力學習,踏實工作,積極面對每一次挑戰(zhàn)。

篇十五 土木工程測量實習報告格式1750字

一、實習目的

1、聯系水準儀的安置、整平、瞄準,能夠測量出任意兩點的高差,掌握水準儀的操作使用及保養(yǎng)方法,熟悉水準路線的布設形式;

2、掌握經緯儀對中,整平,瞄準,掌握水平角與豎直角的測量,掌握經緯儀的操作使用及保養(yǎng)方法;

3、通過實習,熟練地掌握課堂理論知識和實踐操作技能;

4、掌握鋼尺量距的方法;

5、使用經緯儀和水準儀測繪地形圖

6、熟練地掌握小區(qū)域平面控制和高程控制的布設及測算方法,掌握大比例尺地形圖的測繪方法;

7、提高動手能力和分析問題、解決問題的綜合能力,為今后參加工作打下堅實的基礎;

8、培養(yǎng)熱愛專業(yè)、熱愛集體和艱苦奮斗的精神,逐步形成嚴謹務實、團結合作的工作作風和吃苦耐勞的勞動態(tài)度。

二、實習設備

ds3型微傾式水準儀、dj6型光學經緯儀、水準尺、30m鋼尺、標桿、繪圖紙、鉛筆、橡皮等。

三、實習任務

1. 控制點高程測量

2. 豎直角度測量

3. 水平角度測量

4. 導線長度測量

5. 閉合導線業(yè)內測量

6. 數據的整理、計算

7. 地形圖的測繪

四、實習的內容與要求

1. 平面控制測量

圖根平面控制測量一般采用閉合導線。

(1)踏勘選點:根據測圖的目的目的和測區(qū)的地形情況,擬定導線的布置形式,實地選定導線點并設立標志。踏勘選點時注意:

l 相鄰點間要通視,方便測角和量邊;

l 點位要土質堅實的地方,以便于保存點的標志和安置儀器;

l 導線邊長要大致相等,以使測角的精度均勻;

l 導線點應選擇周圍地勢開闊的地點,以便于測圖時充分發(fā)揮控制點的作用;

l 導線點的數量要足夠,密度要均勻,以便于控制整個測區(qū)。

(2)水平角觀測:導線轉角用經緯儀測2個測回。

(3)邊長測量:導線邊長可用經緯儀視距法測量,要求進行往返測量。

(4)導線成果計算:首先件檢核外業(yè)測量數據,在觀測成果合格的情況下,進行閉合差調整,然后由起算數據推算個控制點的坐標。

(5)注意事項:照準目標要消除視差,觀測水平角用縱絲照準目標,觀測豎直角用橫絲照準目標。

讀取豎盤讀數時,豎盤指標水準管氣泡必須居中。

2、高程控制測量

(1)外業(yè)測量

外業(yè)測量用ds3級水準儀按四等水準測量的要求進行。

(2)內業(yè)計算

在外業(yè)觀測成果檢核符合要求后,根據一個已知點的高程和觀測高程進行閉合水準路線的成果平差計算,推算出各個水準點的高程。

(3)注意事項

讀取中絲讀數之前,必須使水準管氣泡居中;水準尺要豎立。

3、地形圖的測繪

(1)圖紙的準備

首先用對角線法繪制方格網,然后展會控制點。展點后要做檢查,用比例尺在圖紙上量取相鄰控制點之間的距離和實測距離相比較。

(2)碎步測量

碎步測量采用經緯儀配合量角器法,根據視距測量的原理,通過測量并計算出立尺點與測站點間的水平距離和高差,按極坐標法將個立尺點展繪在圖紙上并注明高程。

a) 碎步點的選取原則:地物取其外形輪廓希線轉

點,地貌取其地形線上的坡度變化點。碎步點間隔要求圖上2-3cm間隔一個點,即最大間距為15m。

b) 測圖時的最大間距:地物點應小于60m,地貌點應小于100m.

c) 地形測圖時,應遵守《1:500、1:1000、1:__比例尺地形圖圖示》中的有關規(guī)定。

d) 注意事項:

l 測圖時,儀器對中誤差不應大于圖上的0.05mmm(m為測圖比例尺);

l 安置儀器時,以較遠控制點定向,較近控制點進行檢查;

l 每測十幾個碎部點后,應做歸零檢查,用經緯儀重新瞄準定向點,檢查水平讀盤的讀數是否為0。00'00",其歸零差不超過4';

l 在平坦地區(qū),條件允許時可采用經緯儀“平讀法”。“平讀法”的步驟為:瞄準標尺à讀水平度盤讀數à讀平距à讀中絲讀數và計算h。

五、測量的的精度要求

1.距離往返測量相對誤差不超過1/3000;

2.水準儀高差測量中高差閉合差在容許值±12n mm或±40l mm范圍內;

3.測內角時一測回中上、下半測回角值之差不得超過±40``。

六、實習中引起的誤差原因及解決方法

1. 各種測量誤差的,其主要有三個方面:

(1).儀器誤差(儀器本身所決定,屬客觀誤差)。

(2)觀測誤差(由于人員的技術水平而造成,屬于主觀誤差)。

(3)外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制,屬于可變動誤差)。

2. 減少測量誤差的方法::

(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。

(2)提高自身的測量水平,降低誤差水平。

(3)通過各種處理數據的數學方法如:距離測量中的溫度改正、尺長改正,多次測量取平均值等來減少誤差。

土木工程生產的實習報告(十五篇)

篇[一]:土木工程生產的實習報告范文隨著全國建設小康社會的不斷深入,城鎮(zhèn)化建設的速度與規(guī)模與日懼增,無論是城市還是鄉(xiāng)村,建筑工地鱗次櫛比,一幢幢高樓拔地而起,一座座老城舊貌換新顏,人們對現代建筑的美觀、舒適及其多功能的追求是不斷在升級,施工技術正隨著建筑物的高度而迅速提升。而同時,隨之帶來了很多新問題的出現,這當中最重要的要屬施工的安
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