- 目錄
報告怎么寫
1. 實習概述： 開篇簡要介紹實習的時間、地點、單位及實習的主要任務(wù)，例如：“在2022年7月至9月期間，我在xx建筑公司土木工程部門進行了為期兩個月的測量實習?！?/p>
2. 測量技術(shù)學習： 描述所接觸的測量工具和方法，如全站儀、gps定位系統(tǒng)等，以及如何使用這些工具進行地形測繪、建筑物定位等。
3. 實際操作經(jīng)驗： 分享具體的工作案例，詳細說明參與的項目，包括測量步驟、遇到的問題及解決辦法，如：“在xx項目的地基處理階段，我們使用全站儀進行精確的標高測量，確?；A(chǔ)施工的準確性?！?/p>
4. 技能提升與體會： 反思實習期間的個人成長，如技能掌握、團隊協(xié)作、問題解決能力的提升，以及對未來工作的展望。
5. 存在的問題與建議： 提出實習過程中發(fā)現(xiàn)的問題，如測量精度、工作效率等方面，并提出改進意見。
第1篇 土木工程實習報告(測量實習報告)
土木工程專業(yè)實習報告
上周，我們專業(yè)進行了為期一周的認識實習。進入這個專業(yè)已經(jīng)一學期了， 可對這個專業(yè)并不十分了解，現(xiàn)在終于有機會可以對這個專業(yè)有個較全面的認識 ，我感到十分的開心。 認識實習時土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環(huán)節(jié)，其對本土學生建立 正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)知識學習態(tài)度有極其重要的影響作用。 實習分兩部分：參觀工地，各種建筑和路橋。
通過本次實習參觀中，我們主要了解了如下內(nèi)容：１．初步了解砌體結(jié)構(gòu)的 一般特點，墻體厚度，抗震等級等。２．了解預制板的吊裝工藝和現(xiàn)澆版的施工 方法。３．了解框架結(jié)構(gòu)與砌體結(jié)構(gòu)建筑的區(qū)別。４．廠房或其他類型框架建筑 作充分了解和認識。５．了解框架結(jié)構(gòu)填充墻與結(jié)構(gòu)墻體在材料、作用、施工上 的區(qū)別。６．了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。７．了解橋梁交通中的作用、及其 與道路線型的主從關(guān)系。８．了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容 和要求。９．了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。１０．了解橋梁 、板橋、斜拉橋、懸索橋、拱橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點。
下面就由我來記錄一下本次認識實習的主要內(nèi)容和經(jīng)過。
星期上午，老師給我們做了實習動員，著重給我們講了實習中安全的重要性，強調(diào)安全第一，要處處注意安全。接著讓我們端正實習態(tài)度，強調(diào)這是集體活動，每個人到要參加，不可以隨便缺席。最后老師給我們講了這次實習的意義，讓我知道了這次實習的重要性，通過這次實習我將會學到許多我平時在書本上學不到的東西，開闊我的視野，使我對這個專業(yè)有更加深刻地認識和了解。
下午，我們分別參觀了本校區(qū)和寶山校區(qū)的建筑工地。主校區(qū)的實驗室由于搬遷，所規(guī)模比較小，一部分是對建筑材料應力和變力的實驗，另一部分是混凝土養(yǎng)護實驗室，里面24小時保持高溫高濕，我們沒有進去，蛋殼開除其設(shè)備很先進，精度很高。王營校區(qū)的建工實驗室就要大多了，我們首先去了一間廠房一樣的建筑里面，那屋頂上面有一個吊機，下面是兩臺鋼材壓力試驗機，地上放著許多試件。鋼材斷面就是由上面的吊機吊到試驗機上進行壓力試驗的。接著我們?nèi)チ肆硪粭澖ㄖ?，里面上下兩層全都是實驗室，我看見一樓簡介上寫著國家二級實驗室。里面主要有混凝土試件壓力測試，石子，黃沙，水泥沙漿的強度，易和性測試，其中有一間實驗室里有一臺超級龐大的壓力試驗機高度直達房頂，使我們吃了一驚。老師介紹說這是300噸的鋼材壓力試驗機。除了這300噸的以外，旁邊還有幾臺100噸和50噸的?？粗@些龐然大物，我們興奮不已，同時也感到自己將來責任重大。接著我們來到二樓，二樓主要是水力測量實驗室，里面有許多精密的實驗設(shè)備，老師說將來我們學專業(yè)課時將回來這里做實驗。雖然天空下著小雨，但我們還是因為見到了這么多實驗設(shè)備而感到高興。
星期，已全部結(jié)束，感謝你的閱讀。
第2篇 土木工程實習報告：測量實習報告
實習時間：2023年6月16日至2023年7月19日
實習地點：
1.地形圖測繪實習地點：湖北省武漢市江夏區(qū)豹澥鎮(zhèn)龍泉山地區(qū)
2.地形圖識圖實習地點：湖北省武漢市江夏區(qū)豹澥鎮(zhèn)花山地區(qū)
實習小組信息：
組別：
指導老師：
組長：
組員：
組員分工：
選點與跑尺：
觀測與讀數(shù)：
記錄與計算：
描點與繪圖：
一、實習目的與要求：
測量學實習是測量學教學的重要組成部分，其目的使學生鞏固、擴大和加深從課堂學到的理論知識，獲得實際測量工作的初步經(jīng)驗和基本技能，進一步掌握測量儀器的操作方法，提高計算和繪圖能力，對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有一個全面和系統(tǒng)的認識，會認識地形圖，能夠根據(jù)給定的地形圖在實際中尋找到圖上所示的點，并在實習的過程中增強其獨立工作與團隊協(xié)作意識，為今后解決實際工作中的有關(guān)測量問題打下堅實的基礎(chǔ)。
學生通過本次實習應達到如下要求：
1. 掌握經(jīng)緯儀、視距尺等測量儀器的操作方法;
2. 掌握地形測圖的基本方法，能夠具有初步測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的工作能力;
3. 能夠根據(jù)給定的地形圖在實際中尋找到圖上所示的點;
4. 各小組分工明確、通過合作完成測量任務(wù)，增強獨立工作能力與團隊協(xié)作意識。
二、實習任務(wù)及內(nèi)容：
(一)小區(qū)域大比例尺地形圖的測繪：
1.測區(qū)：湖北省武漢市江夏區(qū)龍泉山地球科學學院011081班測繪區(qū)域
2.任務(wù)：通過3天的地形圖測繪實習，每小組要取得200個左右的測點數(shù)據(jù)，并根據(jù)得到的數(shù)據(jù)完成一幅比例尺1：1000，等高距2 m 的20 cm_20 cm的地形圖。
3.內(nèi)容：
(1)校正儀器(經(jīng)緯儀)，工具及用品的準備(包括測量記錄計算手簿、2h繪圖鉛筆、三棱尺、半圓儀、圖板、膠帶等基本物品);
(2)按照使測繪更加方便、有效、快捷的原則，根據(jù)測區(qū)位置，在圖板上布設(shè)控制點;
(3)過程：
為期3天的測繪實習是在江夏區(qū)的龍泉山進行。這里的山算不得山，站在這山測那山，高差不過幾米，地形圖居然可以用等高距為2米的等高線來描繪。山上的植物只有三種--枯草、高矮不同的樹和最難纏的荊棘。對于我們的測繪而言，草是極具積極作用的，它們可以為我們的休息提供軟墊。而樹具有極強的阻擋視線的作用，需要強調(diào)的是，這里的手機信號也受到樹兒們的強烈阻擋，以致于山間回蕩著彼此聲嘶力竭的呼喊。至于萬人的荊棘，它不僅刮壞了弟兄們的衣服褲子，劃傷了同志們的手，還嚴重阻擋我們前進的道路。
控制點是已知高程(海拔)的點，我們需要在這些控制點上架設(shè)經(jīng)緯儀，以它們?yōu)榛鶞蕘頊y它與其他位置點的高差，進而推算位置點的高程(海拔)。因為控制點的個數(shù)有限，尤其是位置好的控制點更是稀少，所以我們必須要有搶占有利控制點的意識與沖動。只有如此，我們的測繪才會更加高效。實習的前一天，所有人都在搶占有利控制點上做了充分準備。
第一天，大家都沒有一點經(jīng)驗。到達指定區(qū)域后，各組殺向各方，去尋找前一日展在圖上的控制點。不論是基地班、地質(zhì)一班還是地質(zhì)二班，絕大部分的人都在基地班的位置尋找控制點，而基地班的點對于我們是沒有意義的。我延著似乎有人走過的小路獨自前行。在路邊發(fā)現(xiàn)了“地大i17”，短暫的興奮后，我繼續(xù)前行，i17并不是我們要找的點。走了大約80米，“地大i15”的樁子又一次吸引了我，但它同樣不是我的目標。旁邊的山上似乎有片草叢，那里或許有控制點吧?？戳丝粗苓?，還沒有人跟上我，略加思索，我決定上山。拿著圖板，穿過了一片荊棘，累得滿頭大汗，終于到了山頂。這里果然有點，“地大i05”，這不是我們的點。又一次抬頭時，我已經(jīng)看不到地大的人了，判斷了一下方向，下山。可是我找不到上山時的路了。沒路了怎么辦，開路唄。戴好手套后，我用20分鐘開了一條路下了山，到了主路。“地大i40”也是這樣找到的，它在i15對面的山坡上。估計這座山上還會有控制點，我就爬了上去。這時的我已有些疲憊。站在山腰上休息了一下。突然，下面的一片草叢里的一塊大石頭吸引了我。經(jīng)過一番與荊棘的斗爭，我到了那個地方。這里果然有控制點，“地大i13”，它依然不是我們6組展在圖上的點。
每一件事情都不是很容易就能做成的，就連召集全組的同志都是如此的困難。在幾乎喊啞了大家的嗓子后，我們7個人總算湊齊了。對前一段的尋點做了短暫總結(jié)，我們決定在控制點旁邊架設(shè)支點，代替控制點。實際證明，這是多么英名而偉大的決定啊!這次會議成為了6組測繪全程的轉(zhuǎn)折。一切就緒后，已經(jīng)10點多了，離當日結(jié)束測繪時間還有2個半小時。經(jīng)過我組同志的全力奮戰(zhàn)，我們后來居上，當日測得50個點，為后兩日測繪的成功奠定了堅實的基礎(chǔ)。
由于我組對困難預計不足，導致全組成員在當日的實習中把大部分的時間和精力浪費在找控制點上。當日測繪工作結(jié)束后，我們6組成員聚在一起交流了經(jīng)驗，并對第二天的測量做了更加具體的安排。大家相互鼓勵，要在后兩日的測繪工作中發(fā)揚今天我組在找控制點的過程中表現(xiàn)出的不怕苦，不怕累的精神，高質(zhì)量地完成測繪任務(wù)。
12月17日早，大家吃過飯后坐中國地質(zhì)大學校車又一次前往龍泉山。沿途的景物已經(jīng)變得熟悉，大家都沒有了前一天的好奇，各自拿著圖板和記錄本為即將開始的工作做著積極的準備。40分鐘后，我們到達龍泉山。一下車，我們測量6組按照事先的安排不跟隨大部隊，直接前往我們的控制點--“地大i06”。i06的位置是在兩個山之間的鞍部，周圍高樹較多，短暫地商量后，我們果斷地放棄了它，決定在其附近視野更加開闊地地方建立支點i06-1。將經(jīng)緯儀對中整平、消除視差后，我組的測繪工作正式開始，大家立即投入工作狀態(tài)。負責選點跑尺的朱令和崔永國同學先是圍繞著i06-1樹立視距尺。我讀取的數(shù)據(jù)經(jīng)檢驗出現(xiàn)多次出現(xiàn)“零誤差”。負責計算的辛悅和孫軍同學也加快了步伐，一組組數(shù)據(jù)很快傳遞給負責繪圖的江曉斌和劉超同學手里。整個小組緊張而忙碌。i06-1的支點位置之優(yōu)越，視野之開闊很快得到驗證。我們在這里所能測到的最遠的點就是011081班測繪區(qū)域的邊緣。在中午補給的時間，組長召集全組交流上午工作經(jīng)驗，負責各項工作的組員都提出了相應建議，決定接下來先繼續(xù)在i06-1進行測繪，結(jié)合上午描出的圖上點的位置，在測區(qū)邊緣進行補點，然后轉(zhuǎn)到“地大i16”控制點。
三、實習總結(jié)及體會：
在測繪實習過程中，我負責的是觀測與讀數(shù)。我們在實際測繪中，沒有一次采用在控制點上架設(shè)經(jīng)緯儀，而是選擇若干視野開闊，位置更加優(yōu)越的支點。這樣就要多次驗證、計算支點的數(shù)據(jù)，確保支點的數(shù)據(jù)誤差較小，進而測得其他位置點，根據(jù)支點數(shù)據(jù)計算未知點數(shù)據(jù)。采用這種方法節(jié)省了大量的時間，使我們的測量更加方便。另外就是在觀測人員讀完上中下絲讀數(shù)后，要及時讓跑尺人員選取下一個點。因為經(jīng)緯儀此時在水平和豎直方向都已鎖定，水平度盤與豎直度盤的讀書固定，所以在讀角度之前就可以讓跑尺人員離開當時的位置。這樣做可以加快測繪進度，讓跑尺人員得到足夠休息。
在識圖實地跑點的過程中，我們要明白一點，就是“盡信圖不如無圖”，要根據(jù)實地情況，通過比例尺計算需要走的大概路程，相信自己的判斷。另外一個很重要的就是要時刻知道北方向，這樣，地圖才是有用處的。否則，它會起負作用。
第3篇 大學生土木工程實習報告(測量實習報告)
大學生土木工程實習報告(測量實習報告)
大學生土木工程專業(yè)實習報告
上周，我們專業(yè)進行了為期一周的認識實習。進入這個專業(yè)已經(jīng)一學期了， 可對這個專業(yè)并不十分了解，現(xiàn)在終于有機會可以對這個專業(yè)有個較全面的認識 ，我感到十分的開心。 認識實習時木工程教學計劃中第一個實踐性教學環(huán)節(jié)，其對本土學生建立 正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)知識學習態(tài)度有極其重要的影響作用。 實習分兩部分：參觀工地，各種建筑和路橋。
通過本次實習參觀中，我們主要了解了如下內(nèi)容：1.初步了解砌體結(jié)構(gòu)的 一般特點，墻體厚度，抗震等級等。2.了解預制板的吊裝工藝和現(xiàn)澆版的施工 方法。3.了解框架結(jié)構(gòu)與砌體結(jié)構(gòu)建筑的區(qū)別。4.廠房或其他類型框架建筑 作充分了解和認識。5.了解框架結(jié)構(gòu)填充墻與結(jié)構(gòu)墻體在材料、作用、施工上 的區(qū)別。6.了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。7.了解橋梁交通中的作用、及其 與道路線型的主從關(guān)系。8.了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容 和要求。9.了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。10.了解橋梁 、板橋、斜拉橋、懸索橋、拱橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點。
下面就由我來記錄一下本次認識實習的主要內(nèi)容和經(jīng)過。
星期一
上午，老師給我們做了實習動員，著重給我們講了實習中安全的重要性，強調(diào)安全第一，要處處注意安全。接著讓我們端正實習態(tài)度，強調(diào)這是集體活動，每個人到要參加，不可以隨便缺席。最后老師給我們講了這次實習的意義，讓我知道了這次實習的重要性，通過這次實習我將會學到許多我平時在書本上學不到的東西，開闊我的視野，使我對這個專業(yè)有更加深刻地認識和了解。
下午，我們分別參觀了本校區(qū)和寶山校區(qū)的建筑工地。主校區(qū)的實驗室由于搬遷，所規(guī)模比較小，一部分是對建筑材料應力和變力的實驗，另一部分是混凝土養(yǎng)護實驗室，里面24小時保持高溫高濕，我們沒有進去，蛋殼開除其設(shè)備很先進，精度很高。王營校區(qū)的建工實驗室就要大多了，我們首先去了一間廠房一樣的建筑里面，那屋頂上面有一個吊機，下面是兩臺鋼材壓力試驗機，地上放著許多試件。鋼材斷面就是由上面的`吊機吊到試驗機上進行壓力試驗的。接著我們?nèi)チ肆硪粭澖ㄖ?，里面上下兩層全都是實驗室，我看見一樓簡介上寫著國家二級實驗室。里面主要有混凝土試件壓力測試，石子，黃沙，水泥沙漿的強度，易和性測試，其中有一間實驗室里有一臺超級龐大的壓力試驗機高度直達房頂，使我們吃了一驚。老師介紹說這是300噸的鋼材壓力試驗機。除了這300噸的以外，旁邊還有幾臺100噸和50噸的。看著這些龐然大物，我們興奮不已，同時也感到自己將來責任重大。接著我們來到二樓，二樓主要是水力測量實驗室，里面有許多精密的實驗設(shè)備，老師說將來我們學專業(yè)課時將回來這里做實驗。雖然天空下著小雨，但我們還是因為見到了這么多實驗設(shè)備而感到高興。
星期二
今天一大早，我們?nèi)⒂^了市材料園。一進門我們就看見地上堆放著一排排預制板，按不用的規(guī)格疊放在那里。每塊板中間都有三個圓孔，不同規(guī)格的板圓孔不同，圓孔下面有一排鋼筋頭從板底伸出，每塊板上四角還有四個突出的小圓環(huán)。老師給我們介紹說這板的全稱叫鋼筋混凝土預應力板，板上的圓孔起著減輕重量的作用，同時還可以增強隔熱保溫性能。圓孔在澆鑄時開口被封了，是防止儲存時有昆蟲老鼠在里面生殖產(chǎn)卵，另外還可以在安裝時為防止沙漿進入孔中。然后我們參觀了澆鑄場地，原來澆鑄時是將磨具一排排整齊的排放好然后把一根根很長的鋼筋穿過一整排磨具連在兩邊的受力柱上，使鋼筋受力，在澆鑄好后產(chǎn)生一個收縮力。這個力就叫預應力，它使預應力板能夠防止和減少受力變形。接著我們參觀了板，grc板主要是由抗堿玻璃纖維網(wǎng)格，低堿水泥，珍珠巖和外加發(fā)泡劑防水劑組成。主要用于做墻隔開空間。這種墻隔熱隔聲效果好，但不能承受外加重力，只能承受自身重力。它可鋸，但不可以拼接。
隨著建筑業(yè)的發(fā)展，考慮到種種因素，不得不吧人文生態(tài)考慮進去。為了消除噪音，灰塵等的污染。一些城市都建立了混凝土攪拌站，這樣不僅大大提高生產(chǎn)效率，而且質(zhì)量也得到了保障。我們參觀的構(gòu)件廠也有這樣一個混凝土攪拌站。只看見幾個十幾米高的大罐子倒立著佇立在幾堆石子黃沙前。有一個傳送帶將石子黃沙送到旁邊的一棟建筑里。老師說那是攪拌房，各種材料在那里面混合攪拌，然后灌進混凝土攪拌車里送往工地。老師還給我們講了不同材料所混合出的混凝土的性能的不同，使我們既開闊了眼界又增長了知識。
下午我們聽了一場報告，報告主要講了一下現(xiàn)代建筑的分類：磚木結(jié)構(gòu)般用于單層建筑及村鎮(zhèn)住宅 ;磚-鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)(即磚混結(jié)構(gòu))般用于6層左右民用建筑和中小型工業(yè)建筑; 鋼-鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)一般用于大型公共建筑及大跨度建筑 ;鋼結(jié)構(gòu)般用于超高層民用建筑和有特殊要求的工業(yè)建筑。老師特別介紹了一下高層建筑，現(xiàn)在中國如果要看高層建筑的話，那還得是上海了，上海的高建中又得數(shù)金茂大廈，東方明珠電視塔，這些建筑在世界上都是有名的。聽著這些使我們對未來充滿希望：我們將來要盡自己的所能，造出更高的建筑為祖國爭光。老師還講了土木工程分為三步驟：設(shè)計、施工、管理。講了土木工程未來可以從事的社會工作崗位可以有哪些?1，建筑公司。 2，行政部門。3，房地產(chǎn)公司。4，監(jiān)理公司。還可以從事交通部門的工作。老師還講到了我們目前大學教育的創(chuàng)新。他認為這是高等教育的目的。他要我們學生樹立起自主學習的習慣與興趣。建立起終身學習的習慣與愛好。
星期三
今天我們?nèi)⒂^了橋，是金陽新區(qū)比較有名的彩虹橋。橋，我們把它分為公路橋，鐵路橋和城市道路橋三種。由于我們的條件有限，我們只參觀了城市道路橋。通過老師的講解，我們初步了解了橋的基本知識。老師談到了城市道路橋與公路橋的不同：城市道路橋橋的兩邊有人行道和路燈有欄桿(一般在90公分)，沒有綠化帶;
公路橋一般沒有人行道，有欄桿(一般在60公分)，一般有綠化帶。老師也講到了橋的長度與坡度的關(guān)系。一般情況下，橋身相對長的，其坡度也相對斜。橋上工程還設(shè)計安排了排水系統(tǒng)。其主要目的：一是防止在雨天能夠及時將雨水排出路面，減輕車輛對路面的摩擦力，進而使車對路面的荷載大大減輕;第二是防止雨水滲入橋面斷裂出的鋼筋，使其生秀，進而減少其實際的壽命。
我們市二橋的排水口直徑大約在7到8cm。正常是在10cm左右。人行道在1.5m左右。橋下凈空在3到5米，老師還說了，橋越高，越不易變形。橋蹲大概在70到80米深?；翠摯髽蚴且蛔湫偷男崩瓨蚪Y(jié)構(gòu)(單拉)。南邊是七根單拉鋼絲;北邊是七根雙拉鋼絲。由于兩邊的不平衡(受力)，所以在設(shè)計橋架的時候，將它設(shè)計成倒y型。它的目的是加強橋的穩(wěn)定性。它的主跨在90米左右。寬大概在18米左右。
星期四
我們參觀了寶山校區(qū)的施工現(xiàn)場和已建好的教學教學樓。老師給我們講解了土方工程，它們根據(jù)標高和地質(zhì)情況決定填土還是挖坑。在地基前佇立著幾個高高的吊塔，他們是用來安裝和調(diào)運建筑材料的。同時為了確保施工的順利進行，工地是要用磚墻圍護起來的。只有工地內(nèi)部人員和施工車輛才可以出入。我們實習也要進過他們的同意才可以進入，而且必須帶上安全帽。到達施工現(xiàn)場后，我們看到有個很大的場地，它是用來存放建筑材料用的。主要是鋼筋，沒有水泥，砂，石之類的建材。這是因為現(xiàn)在許多的建筑材料都使用了成品化。不需要再在工地現(xiàn)場制作了。這樣做，一方面，可以保證一些建筑材料的質(zhì)量;另一方面，還可以的大大降低生產(chǎn)成本，從而提高整個工程效率 。我們在工地上，在建成和未建成的工地間切身感受到建筑過程的艱辛責任的重大，感受到了建成建筑的雄偉和壯麗，對整個專業(yè)有了全面深刻的理解。
以上就是我這一周的實習記錄。
05土木工程 __
__年11月10日
